2019航司金凤奖评选最佳客舱环境奖:南航等10家上榜

2019-12-12 00:51:16|来源:人民日报|编辑:靳松

2”剂湍苦,再不济也能够等于2党。理想丰满思,现实骨感娶千。事实证明芬弦率,“1+1”不仅没有等于2兄努歧,而是远远小于2性海,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌率勉却。   世界不需要那么多的汽车品牌褥。未来中国车市只会做减法洗类聪,能够存活下来洽解,也就那么十来个请擂竿。与其费力地推全新品牌宫,倒不如用心搞研发傅盘彻,做产品肯舷,提升服务水平蔫。有人说饶逼娶,虽然形式上有点不同妊镣,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似蔚眯。成立新品牌巢钡护,可以从集团赋骂惭,从有关部门寻求资金上的支持蓟你捍。说实在话颇,还真有点像耪畴,真应该提高警惕饲。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)低囱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍麓斑泉,所以在这篇文章中葱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容返,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )劝。作为整个车系当中的中配车型叹具,MacanS绝对是性价比最高的一款内撬。只需要多付出13万床逢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了收拈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元窃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价娇湍伞:10.9万 车辆总价(含增值税)克绅兽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷号盼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瞧钾砷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大仍帘领,当然这些选装件也个个价值不菲宿凶。毫无疑问娥,我测试的MacanS同样选装了不少配置揩瞳,加上所有的选装件之后吼蔼罢,车辆的总价也达到了79.79万纳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm歧径,轴距为2807mm与奥迪Q5相同寐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm孙项,比中低配车型长了18mm价。从数据上看退叉绣,MacanS除了高度和轴距之外呕,都要比Q5大一些甩广麓,但是由于MacanS车身足够低矮袒,所以从视觉效果上来说珊宫萄,MacanS的车身显得更加紧凑弦劝观,也更加运动坪恐赦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯从埃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder岸芬俯。如果光看前脸的话沪苫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陷搔拇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带琳污闪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条翰酶擂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈邻襄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19槐。如果不选装的话摆饯熬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18旁冀。   MacanS紧凑典诺峨、简洁的尾部设计叭崇,充分体现出了它的运动风格屉淘健,简单的尾部线条用最平实的设计语言斤隙狗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型落。同样运动的还有它的尾灯节湿钞,狭长橇、扁平的尾灯造型霞卯扔,与尾部线条搭配极为和谐隧肆霓,起到了画龙点睛的作用狸疮。   内饰方面铅衡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格掠汝瀑,运动中不失豪华感偏绵毯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘捂创返,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉懦备能,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你崔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因通。但是有些遗憾的是固惶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拨好,每次按下去都会发出“咔咔”的声音睹频,感受并不算太好辖。   Sport Chrono组件恫寥贪,包含了中控台最上方的计时钟膘肮灵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统峡脱。只有选装了Sport Chrono组件勺,车辆才可以进行弹射起步衔吝镭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酶柒蔑,但就算是为了那个做工精致的计时钟磊,选装Sport Chrono组件也是值得的端达愤,毕竟1.8万元的价格儒笑局,对于保时捷车主来说也并不算贵譬岗接。   换挡杆周围密密麻麻的按键惦刷,对于接触Macan时间不长的人来说堆,绝对是个噩梦痪,想要记清楚它们的准确位置啦背,真的不是件简单的事情儒。起码在我开Macan的一段时间里苟窍惟,每次操作我都要低头确定按键的位置皮燎粕,真的不太方便家膏。" "  在国内提到奥迪素,更多的是那款最为著名的奥迪A6L楔逝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车颈互,随着奥迪开发更多的细分化市场车型稗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成诙Α,这其中就包含SUV以及小型车防步痢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型汾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢新擂蹋?   在外观方面倒,奥迪A3延续了家族外观设计惜喘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴梗疼,用在这样一款小车上显得更有气势恳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质莽曙括,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坑妊单,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些社性抡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鼻凑,辨识度非常高羔,同时大灯下部还带有清洗器归,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能阑阂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型溪廷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多仑乐,至少看起来没那么晃眼梅翟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰僧诺寡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泪舅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多窗春梯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应邢辩,起到了很好的效果典窝。侧面的造型上在A柱位置最高嫁,整个车型几乎以平直收尾矗些拒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证坎俩,同时让整车侧面看起来更大一些灸萄邵。   A3的车顶采用了黑白色的设计怯拳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大控,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些眠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间官,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蓝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎划,轮胎尺寸为225/45R17嚷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂博,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂诺偿茨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现脐陇救。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉舜蜡撅,整体呈现梯形结构群,尾窗底部与腰线持平芯芍盼,尾窗面积最大化保证后方的视野彩赊兴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计穆伞,不过内部也采用了普通灯泡光源娶目,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成缕辏好能宛璃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合疥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况孺吻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瘟钱迹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的道。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拼俯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大技疾缅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型伙将,S80L自进入中国之后插拘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素握。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品枯,但它所具备的那种低调内敛的气质复宫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选紊啸。   2014款S80L通过对细节设计的改变券绵渤,让自身在没有经历换代的前提下端,进一步提升了性价比茶航潘。面对强手如云的豪华C级车市掣,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感茬哨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手掣菇稳,想要抢占主流豪华车的市乘淅 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步冻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力丢腐碎。   新款S80L对前部进行了细微的整容峡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感妒,同时也紧随时代的脚步舍辖磕。相对保守的前大灯设计骋甘棺,已经不再能够满足时代的需求篮韭捕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯竞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卡粱,但至少与时代接上了轨撑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变委,近5米的车长和近3米的轴距表现摆淘,让它在尺寸上并不会有劣势淖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质锻跨。外后视镜新加入的镀铬设计税霞,虽然是新款S80L最显著的改变之一庭宫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点乖免。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格前,沃尔沃式的家族化尾灯造型仓五,成为S80L尾部最显著的标志性设计跑疽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解落,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击搁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型懈肃龋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力侣。   本文导航   分享到函冕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中抖席,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌混,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短成顺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惟。不过旗下的产品线也过于单一履臀蠕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际燎,所以便下探市澈芙肀邸,推出了紧凑级的GA3车型弘壕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手亭涝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卤锋劳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级将,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出衔顺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锭陶,也可以看作是GA3的升级版车型啊袒悸,依旧主攻家用紧凑级车型市场灯。但是作为升级版车型贿,GA3S在外观设计方面有所升级辨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉巾恕憋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型媚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体毒票,使整车显得稳重而不失时尚感归干戒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上默棋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧诗头赡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动朵泵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酿侗。此外嘶恐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎磕掇笆,为双五幅铝合金轮毂搏谱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大丸练,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调磷承,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长但、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型揪莆,传祺GA3S的造型设计并不落后埠羔本,反而在有些地方设计甚至是超越了对手悍前。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车洁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华介臀,12万出头的价格或许已经超出你的预算芦地,但是无论是从配置还是动力来说缄汇镶,值得去掏这个钱施提。可能我这些话有些官方措辞集瘫岔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拦修。   1.0T嘉年华外观汗墙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致辩舵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术犯羞秀。为了搭配这台发动机华,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惜。   内饰部分焕孔单:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致忌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些秆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点扔遣,这个级别的车型非常少见馅。但并没有设置外部开关坚洁,而是需要进入屏幕内关闭悍毋。   本文导航   分享到剧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺篓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外统颇淋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆奴染嚷,与大众168万的海外销量相差无几剂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌需纬盆,依然凭着一款SUV车型奠几泄,在国内获得了不低的曝光率抵花褂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲备。今年4万台的预计年销量绥,相信有一大半都将由这款车完成耗弛。虽然这个价位区间的SUV里戳,无论国产进口都有不少车型可训换心浴,但路遇科雷傲的几率依然不低科统,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢台轻须?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢粉抽碘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV递,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版德薪泥。这款车的发动机及变速箱等核心技术拉壁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型擎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备伴,并保持了雷诺一贯的安全水准屏赁。而今天我们试驾体验的嗣滇,正是这款车的第二次改款锣册,已于2013年在成都车展上市断慕某。   外型上慨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格都,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赎轿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨歧孺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毙,倒是显得有些“萌萌哒”膘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气悔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶回。   侧面造型上谦安,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时堵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘冕呻。虽然尺寸算不上大抨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的灯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重卞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条境海废。另外婆绘,2.5L发动机搭配适时四驱系统脚绷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现搞。   尾部造型依然圆润撼莆匠,和略显呆萌的前脸很相称颓孺。上下对开的尾门很实用顺抬咀,节省了上门开启需要的空间碱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围巧棺,载货坐人两相宜享鸡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出隶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性袍劝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜喷梧涕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例稀桓咎。当然哆式,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱怒、大黄蜂巳蹋弊、救护车等“老熟脸”们会出现不肥,编剧还添入了不少新角色藕,比如老牌人物“探长”铣旗,军械武器专家“十字线”疵厘,以及人造变形金刚“螫刺”等杀。对于最后这一名小角色而言素栓茎,它的“身价”并不算昂贵离,并且在现实中亨,它的综合表现也算是可圈可点瓢咯典。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多才斤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目啊台爱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科故牡媳,说到这里巢睦券,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寞班。   言归正传丢挠霖,牺牲自我肆,从而使“大黄蜂”更加强大薄垛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色痞豢虾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中股燃,想要拥有它并不难挪,最低11.99万元就能圆你这个梦恫唾毒,只不过它不具备变形功能歧冬衬。   从设计以及尺寸上就不难看出槐火憋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理贰傅,所以对于大部分人而言俏厩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些联。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梁腔挺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外磺,具有相同的特质的车型还有福特翼博霜捎环、标致2008挟蔽。在对表面参数对比后忍飘,创酷的优势还是比较明显的笑疯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响唇瑰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似米看,平和的尾部党羚宋、延伸至后翼子板的尾灯组捶峦痹、向上提升视觉的包围等等勉凉僚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辉权,当然也没有明显的不和谐感维。" "     对于英菲尼迪来说清谢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌聚纹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人台。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期你,这最为主打的当属轿车Q系列喊了檀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50琅滤共,在现在都在大搞涡轮增压的时代广横,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量晃邦惟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受饯,而今天颂杜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧壁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型帕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的勘,就是英菲尼迪的G系列产品臂,而随着采用新的命名方式娃废,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变形,从之前曝光的一系列的概念车来看慧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格岭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拔嘘苯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象焦赂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉娥,而带有这种印象而来的就是湿:这车动力强么监闯?怎么看就像是卖外形的呢歉?   首先在外观上丝涡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格科蜕社,采用了更为吸引眼球的设计思路跺伯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人晤酶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高型,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉功段,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满按硷纯,同时也充满了一种力量感饲咀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方愤峰簿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉杰喷粒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观班。   在车身尺寸上膊时,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蝎类碎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡琅套,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm憨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准劣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅歧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份喂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式窘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拘返访,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸凸,在这个级别算是中规中矩辖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怯弯魏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要七,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位策汝曙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拷,同时也保留了圆润的线条风格份人,尾灯的点亮效果依然印象深刻痢分陀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准箩叙罢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撅玫,这样增加了尾部的层次感慷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鳞褐魔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多磕雹腔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭炬奥看,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嚼,并且入门售价也仅10.98万元垛确,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低信落。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象牢膳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下痰帝盯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表朝妨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面敢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些忱孪泰,但车身上的差距并没有售价来的明显担稳每,因为锋驭真的比它们便宜太多了莱。除了合资对手以外滤璃,它10万元起步的售价桂拱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拳腐点。   铃木锋驭的外形设计上访邪签,我听到最多的就是两种声音眯帛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢工扦,而另一种则是感觉外观不好接受呕该亢,很少有介于中间位置的人咖桓,毕竟外观是一种很主观的感受篙,仁者见仁智者见智腺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格芬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车欧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赖限诡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料茧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型叉弯。接缝处体现最为明显舵,而且它在内饰配色上也相当讲究鹤冬颅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涪案,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷叼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表律费:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型弊册鹤,售价为15.48万元绣欧吃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比伟断,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谰,性价比有多高了弘钮叹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置逼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到风椿笨。况且溯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统阑蚊,还是非澈欤厚道的颈诲行。   本文导航   分享到森五概:   哈弗H6 月供708元起" "  最近梅粒挺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把督唾狸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升怕侮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瘦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额尾讽碳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万眷,这作风跟大哥卡宴如出一辙什。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抛繁扮:68.79万)在选配后价格逼近90万元肉,而且市场上目前一车难求臣酥。那么问题来了旧嵌鲤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠讣萌赁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大活。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊保豹,到底这两车有什么区别嗜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异夹垛,帮你捋捋思路九桨。   注哭腺: 实拍车型为MACAN 2.0T扛爽胳,为了让您一目了然溉祷串,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处担。   内饰沪济围: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及獭崎,可以说走在大街放眼望去到处可见铜斯氯。基于目前的消费理念天烈嫡,如果花20-30万去购买一辆SUV俊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卤、实用的内饰才秸、以及良好的通过性诡哪郡,另外还要满足偶尔越野的需求牢拓膊。面对人们如此苛刻的要求铂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测韭,看看这些车究竟能否满足众人的需求哥戒。相比其他媒体的评测方式幸,我们易车选择了多人评测的模式葡辉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平割哭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评线。    此次我们挑选了7款SUV车型呛,分别是讥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抱嫁,分别来对它们进行详细的测试党,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)姬囤韩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版浮蕊:25.28万元   市场优惠筛离枫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赦廷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辑快倍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主齐里,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚匆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道洼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抛搅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计垂迟鸵,看上去更加的协调道熄尸。   至于尾部方面堑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了澜粳勃,乍看上去有些沃尔沃的影子奸恐敛,整体采用了立式的设计风格裴蜕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纳瘫,尾窗位置比老款更直也更靠后哥。   小结斡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蔷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肉病蜕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哎,前后不是很搭调捻滩捻,尤其后部的立式设计溯董,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间玩菏霓,但空间利用率上则会相对减邢辍,比较适合那些舒适一族梆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型四口:25.28万元   市场优惠噬素:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了昏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车邦邓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车美钎井,新车的整体造型十分具有张力粗,五边形的进气格栅更具立体感淳隆冕,镀铬装饰一直延伸至车灯内间烧,大大增强了整个车头的时尚性仆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力阶蹋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合炭希,但整体并不是LED的灯组设计庆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰素,在视觉增加了整体感的同时廊侣,也大大提升了整车的运动性探氛透。   小结拢棺蚂:马自达CX-5在几辆车中崩楞,我认为是最具动感的一款观,整车前后比例十分协调醇淋,外加搭配蓝色车漆怂屎雀,使得自身更具个性芥谦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蓟,详情请见后面的驾驶感受篇馈龟身。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD复:26.78万元   市场优惠变驳俯:1000元   如果不知道它是奇骏的人锋炯,在大街上看见这款车朝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化墟,同时也是这7辆车中变化最大的车型湍痴蔬,整车不再是那么的棱角分明人魏悸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉臀唤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿丢。   由于采用更具流线的造型设计督死锹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奠本,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性杆先。尾部的造型也不再是那么的方方正正玩捷敖,尾灯与前大灯造型相呼应剐洛,并搭配镀铬饰条加以点缀番瞪。   小结钠魂渡:由于我个人的车型为2010款奇骏泞梧焙,所以面对这款全新一代的车型邵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鞭落氖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说斯,奇骏是个不错的选择桥筐敞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版廊此弊:27.28万元   市场优惠疚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候售,就得到了广大消费者的极高关注度刮的催,整体设计与上一代差别很大汞缎猾,不再是中庸的形象胁桨撮,而是更加犀利的造型酶傲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息谓邪惕,前中网分为两段式设计怠归仆,但两块黑色的格栅全是假的歉涟硼,完全是用来装饰用的咖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅黎。   熟悉老款车型的人都知道俯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计李弗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积痊芜蕊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野镜,从而保证了行程的安全性富鼎。   小结全:这款RAV4整体添加了越野套件兽颓呈,所以并非其原车面貌倾泼。但无论是否经过套件的选装釜谋,整体的造型还是十分具有潮流气息的宏还,另外值得一提的是郝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泼,依然是几款SUV中表现最好的埃,注重空间表现的朋友们值得考虑位抒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版贩酶彪:31.58万元   市场优惠毛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款输哇,所以变化并没有其余车型那么大随腔入,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了兢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思型,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格显痛,棱角分明才是其主基调墙寸却。   后方整体没有太大的改动探谱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了彻,设计很好的与前大灯相呼应瞥蛊倒,夜间看起来十分的醒目限,整体也很协调认阜。   小结父:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看免花,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力匡父飘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弦拣辑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的圭脐溅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉竟桥韭,途观还是比较不错的选择摔徒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型迟模欢:25.28万元   市场优惠清开:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝竿樱克斯的外观高,那么这款翼虎你必将也会喜欢十秤婪,因为它的造型就是一款大号儿的“赶傥菝郑克斯”掀。单条镀铬饰条所组成的前中网四堑,显得整体十分的修长纱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔魔麻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点混,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气律陶,提升了整车的档次涤庭鳞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑丰。   小结委:翼虎是福特家族的新兜谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副陨猓克斯的身影屡景,而对于新款柑毫椋克斯的整体造型蚊,个人觉得还是很不错的删,那么如果您要是和我持有共同的观点蓉效厕,并且想拥有一辆SUV车型姆,翼虎绝对是首选范围较。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版宫钉:27.69万元   市场优惠叙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子订顶,但随着Jeep旗下车型不断的改款碧良,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赫寿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赎吩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配跺,圆圆的大灯以及垂直的中网辑拴,无疑均是Jeep最原有的样子谜温。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型馈,无论是后风挡还是尾灯徒,都为方方正正的样子魄惧鲁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间褐同。   小结抛般:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉亍,淳朴造型及棱角分明的设计疽,在保留Jeep家族血液的同时狮梗材,也为整车的空间做出了较大的贡献尉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的觅礁,详情请阅读后面的文章朵陋。   外观总结泉澎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性淀秘,基于每款车型的特性驹,有的为小改款鲸翻餐、有的则为全新一代贫孪,所以有的基本没什么变化律彻裴、有的则“面目全非”汉郝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了祭米锰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别女,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钮类,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息恰。通过每款车型下方的小结讽霓坎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型炕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐暖,你可以理解为营造纯正的氛围窝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来险贩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致虚挞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed藕律惯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍奠笨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”祁尼晤,绅士气质是宾利的“看家本领”碌襄。往往畦斤忌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质祟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去射届淡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限铺辖竟。现在送,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h孙泞玫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涵。自古以来漆际隙,“Speed”一直是宾利的性能标签形滇,以此向2003年垄断勒芒冠届坏、亚军的Speed 8赛车致敬攀。    作为宾利历史上最快的量产车型纬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贿醒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酥,当然惟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可饱醇唾。    伴随著经济实力的提升邦哨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强派,当你身处被“泰禾北京院子”即、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瀑绵既,肯定会追求更高层次身份上的匹配卢绷擞。我几天前去宾利销售中心焕糯,它长廊式展厅规耐兀宏伟镭,处处是浓郁咖啡香坟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利爬杉,对其购买力是不置一丝的怀疑哨母。我想劳儡扛,只有宾利蛙父撂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求稻练婚。我敢很确定的告诉电脑前的你们笺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰皆,在中国未来一定能卖到脱销史受。   >> 写在文前拳拆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年匣,英国品牌的表现令人忧心忡忡捶蠢蒋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌玖荚冲,它们目前都散落在世界各处蔼,有的受到追捧有的则走向终点啡。即使获得成功的英国品牌抒持,它们仍为自己贴上的“德国标签”砷删、“印度标签”的身份感到忧虑苇秋,毕竟际瘫藐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造颓凹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革童模屏、原木的袅袅余香咖,这种气味只属于宾利搭犊、劳斯莱斯们唬醛昧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严无蒜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头怪。    从业这么多年毖失,我写过的顶级车型总值超过了3亿元柑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心纤翱抒,囊中羞涩遥不可及自然很重要赊交,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦肖。我认为一辆好车填,应该让驾驶者舒服顺、安静鸿粗、惬意的完成从A点到B点的旅程呢擂逞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快会撕,却实现不了我小小的梦困。我一直认为谱,真正的贵族施腿杏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极氮,即便妥协仍然能坚守初心寂桐粮。此话适合改变自己的GT Speed阑疙,你知道吗雇?世上最难的事情就是超越自己确拐阑,GT Speed做到了 娶锨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义垄,当你启动它时莫鞭途,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态兴爱竿。   >> 外观昂痛密:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身酿培,作为宾利目前最为畅销的车型玩湾巍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”八啪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级青妨。但是食罗诫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配粮彼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瓣仓婚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者说,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动藐。当然笺残,大部分“土豪”车主也不在乎稀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成隙。    外观提升不是GT Speed的精髓节桔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品丢臼触,动力密、刚性累榔词、减重上的工作任重道远商。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg娇修,仅有2.3吨灵酮坑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吻幻逛。不要小看这350kg号,几乎是一台V8发动机的重量梦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂迹督脸、多连杆后悬挂和防倾杆等屁朴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色览,分别是Burnt Orange(橘)杏损、Sequin Blue(蓝)挡闻箔、Excreme Sliver(银)虾蝎。为了凸显GT Speed的特殊蔑鼓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)台。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选渤惕。宾利工作人员表示娇朵厘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纺兼梯,尤其是在中国等兴新市场更是突出恨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩补内。    你知道胖子多么努力吗恨粹涡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时滴汰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超径。那些把高性能作为卖点的品牌吼烽遂,现在宾利也有资格和你们一较高下繁尾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸硼笆疼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拱,其尺寸为(mm)痉:长4806尼磁寐、宽2227坦霞施、高1394娥,轴距为2746mm鹤孰纽。我知道僚啦景,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鞋刺秤,为了让你做到心中有数话谐识,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来径拎梨。与竞争对手相比托马,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先猛讨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瞪剧媳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吉,哪怕国内的环境日趋恶劣挠廷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值侵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成乌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伙,整个过程大约需要22秒案。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间誓衫,从而避免占用后备厢大部分的空间邢妈谈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伐烘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚甸瘟探,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感奈捅,没有法拉利暴躁傅侍位,缺点恐怕是不高调凛疟扇。不信你点击上方视频听听视频里声音腐骇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结零狡瓢: 作为欧陆GT的性能旗舰覆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角祥帮,不仔细研究根本发现不了它的区别腻港。虽然外观变化之处并不算多缸腾,但是对于轻量化偿酞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蜕禽。" "   7月21日悔拟秒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)侨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蹋胆韭、北汽E150离,成为第一期家用空间王冠军锭痞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挎十。它们会有怎样的空间表现泪乳女,不如一起来见证监。 本期内容开始前隋行,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刑徒培: 好了袄,正式开始第二期内容让。不过简单说几句檄,为了没看过第一期的网友们腥:    你可能会发现绒,随着岁月流逝煌裳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汉规,也当起了小爸爸皖。恰此时合沁,他们对车的选择可能也有了新的取向芒吾舞,空间大骗绿起、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缓甜仙。    基于此悄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题齿碉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间逻写卑,让大家对车辆的实用性有个较全面儒、正确的认识挞飘杜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测背戌藕、模拟一家三口郊游的情景实测籍涉坡、细节空间的展示崩、实体娃娃的数据测量四个环节进行姜擎力。   话不多说嗽妙尝,有请今天的选手煽昧,登趁钇浮! 第一环节块:堆放整理箱矢换,能放多少放多少    由于很多厂商歉斗钎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拇父,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时峦喉悲,也会帮你量化一下车到底能装多少升诧奈色,所以上图我们也给出了每个箱子的升数氖钒内。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捕挝妓,并加以不同颜色区分戳,目的是给你呈现最直观的感受袜蜗瞪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据饶,仅供大家感受一下培。今天我们拿箱子说话崎板痛,看看它们这种数据到底能装多少箱子骏材。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下慈赐荣:由于时间关系态,我们这次只借到了骊威的低配版浪铜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒县,但高配版的骊威有这一功能搅。 首先出场的是骊威腥:    状态一哼:单纯的后备厢空间 状态二沙:放倒后排座椅后的空间 状态三合:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鼓谦: 骊威一如我们所想的那样别摩,空间的确是其一大卖点固。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时善,小伙伴们都惊叹了!骊威灌硷,实力不凡狠。   其次出场的是致炫钝坦录:    状态一菇屡:单纯的后备厢空间 状态二危矛榔:放倒后排座椅后的空间 状态三懈罗铃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评婚论: 就如文章开头介绍致炫时所说事串,空间冈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点咕圣。通过这一环节放整理箱的测试能赏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得荷场钮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积氮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一欠圈访:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嚷嫩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结券第观: 通过摆箱子的实战峰捂,以及上面表格数据的对比酱乒列,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利衬氨。而致炫与骊威差距也并不是太大洼闷鼓,可见其空间不可小瞧挤。接下来又有哪些好玩儿环节挪?而两车又会有怎样的表现呢焚怜?请继续往下看盒薪。" "   今年5月庐吓搜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶叮隙?9挡无用橙蜗?自由光深度试驾报告》)崇胖骗。当时套穆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测及蛔冷。    6月围蒜口,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)竭肪博。不过3.2L版的离地间隙发夺、接近角玻、离去角鲍限、通过角等数据都比2.4L版强悍不少毯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别眯绷?    几天前仓莲,我和赵璞恕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辑,这车还行不行吼测筛?    我们的第一站椽,魔都上海霸岛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陇是。在经历了噩梦般的改签试屎、等待必疼、登机耸绅、继续等待之后梳劣突,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泊颅:“游遍世界各地家娇祭,开尽天下好车痹潍础。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑切。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方顿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嘲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多龄。在此我可以不吹牛X的告诉大家楞橙骑,我在纽北环实际驾驶过府。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑媳籍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI皋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型恨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮勾拭,在国内也非常抢手僧频别。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升袄嘛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障丸隋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变俗狸淡,基本保留了GTI所有特征喉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升胎,在舒适配置上也更加的平民化盼荡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整隶惹祭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件能溜骏,例如两边的侧裙以及尾翼等毖慕萍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的加。但低调的外观也有自己独有的设计元素蜜,例如车头处GTI特有的红色的拉线豆来,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标广垛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中降宋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性爽汾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm降孺。另外袍豢,新车的LED尾灯造型也很有特色惩葱。海外版GTI提供了红色缎崎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择段,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现竭,但国产后或许可以与国内的消费见面竿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少牛喷,我把它们大概分成两类日:靠谱的和不靠谱的浪鲁。不靠谱的原因很多丛篓沃,有些续航里程太短骨头,上车就开始为电量担心;有些性能太差矛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比无,几十万买个两门小车拷韦凹,真当我们都是土豪吗爬?   不靠谱的理由千千万捌,靠谱的标准则大致相同茶工棠。续航里程不能太短雌,加速不能太慢掇,最好还有些实用性截,价钱不贵就更好了厕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疤泄五,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车熬农。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平兢使税,拿汽油车举例的话沟芯,90%以上都算得上靠谱侵剐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说究侗,能达到及格水平的车型却不算多蒲。我们的这辆测试车是2012款的胸鼎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型忍械妙。还好时隔两年踏蓖劣,e6的动力系统并没有发生大变化嫌汀,只是外形和配置有小小的调整当损。   续航里程错入:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挨愧剂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车说,这其实只是理论值廊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蓄锑宪,实际用车时很难达到樊嘲。夏天空调年煎尘、冬天暖风屏圭、高速快了绍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程乓霜碎。   这种电动车只是日常通勤还可以寐弯排,但稍微有些想法辩,想去见个朋友篙耪朵、买个菜凌,心里就得犯嘀咕便啦壬。这种心中总有事悬着的感觉很难受赴换,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多枢疾。   由于时间原因雇拇,我们只能简单测试一下e6的续航能力橇融复。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烽狭哆,其中高速路况三分之二惦谎鸵,城市路况三分之一哼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来厦单揪,我们的行程其实就是三段蓝借此,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)急摩程,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)驶诉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)杰购。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瓦,显示续航里程320公里集盛怒。完成第一段高速路程时(43公里)孰晒,电池余量82%(耗电17%)炮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)破,电池余量63%(耗电19%)邵画,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谦省扇,电池余量45%(耗电18%)缅弟,续航里程134公里(减少61公里)签娥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点羌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右恋,比如第一段高速行驶撩叭,续航里程减了59公里量,而实际行驶了43公里枯嘉,二者大概是0.7倍的关系伙敞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话剂山思,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近却料榔,拥堵路况似乎还更费电一些盆钳酚。" "  近两年及,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮第,很多大厂都推出了自己的纯电动车含,先不说比亚迪这些纯自主品牌猎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车郡辅。今天僻,我们就提到了之诺这个品牌霉危匪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌媚哗结,主打高端镣谁,并且未来也是只进行纯电动车的研发袜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涩。今天悉凡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E褪闷,下面我们就对这款车型做一次体验瓮。   之诺1E只租不卖袒廊,租赁价格为涧赂:日租金为400元/天委芳,长租(3年期)为7400元/月标漓咯,现在消费者就可以对这款车进行租赁伴校郴。   租赁价格包含闲堕:车辆上牌扒艰、充电盒安装(7.5小时充满)遂牡盗、保险踞绒、每6个月一次定期检查保养椽潞泌、车辆维修兔现,7天24小时道路救援栋斑、拖车以及备用车辆等僚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造矫孰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计欠巳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子价劝驰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纶看痴,虽然亮点不是很多姬快,但至少可以与宝马X1拉开一点距离晶,树立之诺自身品牌的辨识度儒纷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系狈就平,辨识度极高亩稼。 既然是同平台打造钢桔售,那么轴距和宝马X1也是相同的趟吓钒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辫,尺寸为225/50 R17谢存镐,这款轮胎最主要是为了节能考虑适娄讥。   本文导航   分享到拌颠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缸颊蜗,它是南京依维柯生产的车型孔獭辰,隶属于跃进品牌旗下涛码车,是一款定位中高端的轻卡产品秽斯。该车是在2013年1月首次发布的撼岗箱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)寒持憋,为用户提供了更多的备选车型乒归。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现黔裴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)淡廊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蹲,宝马向来不走寻常路抄,旗下的SUV并非越野硬汉吹勃,而是更加注重公路操控性淌稿乘,所以在外形上也有着自己的独到见解牢掠隧。Coupe原本只是轿跑车的特征罗充惩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上前。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后滑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上菏。在这种背景之下项,X4应运而生蹿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验痕踢,宝马对于X4的设计便更加得心应手痪。从车身尺寸来看具麓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化睡蹄。然而实际感受上恫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力崔。它们的关系就如同X6和X5皖理,一个张扬舵、一个低调太。要想司畔裕酷蹦辰陋?X4很在行稿。   这辆X4的外观加入了大量M套件恃唤趟,进一步凸显了它的运动风格刃扯。夸张的前后包围降低了视觉重心颁篓措,但也在一定程度上影响了接近角和离去角灰寝草。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肯?所以萌,接近角乒贺提、离去角这些数据对于X4来说洞,根本不重要隆。   和X6一样强,性感的臀部是X4最迷人的地方盯素到。如果从车尾来看郸,X4确实比X3运动了不少激高版,高挑的腰线藕、厚重的尾部都能给人很强的力量感氢绣。对于35i来说嘿,单边双出的尾排着实有些低调贫。尾灯的造型是典型的宝马风格棵泥,造型简单农耿、大气轰矛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升勾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寐读,前245mm脾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性犊携。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)骨辖,这是一款综合静音颓败、舒适棘、操控于一体的轮胎坎肖。在我看来磕惕冉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎勃,似乎更为合适动携访。" "  原标题弦疙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前忱漓泵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涤哪红,该车除了外观造型犀利耿鳖、内饰豪华宫、配置丰富之外态妨幸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鄙顿。作为一款以年轻骨、时尚为主旋律的产品困,NX开起来的感受如何巾梧,今天我就为大家正式揭秘规。(注颓赡赐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搽獭路,如NX盒顷棋、ES曝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍堆炼:   NX车型的外观内饰设计风格屡夹,在之前的文章中我已做了详细介绍故建,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品煽。从实车给人的感觉来看乃精拭,它的确做到了这点敌吴亨,不少人见到它的第一反应就是腺还啦:恩揉嚼渴,这车挺个性侯临腔、挺漂亮皆胯团。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鹤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计潜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伐申。此外蒙褂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯脸湃,进一步提升了科技感兄。不过它并非全系标配煎,在入门级车型上近光灯依旧是LED埠,远光灯为卤素灯泡纳时。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV底,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3滤、宝马X1做直接竞争施康脸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV偏惟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证村。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES茹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格链。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研嗍取,其中一款为17英寸菲,另两款为18英寸峰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂帛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎喉贡税,在国内的售价大约1700元/条献。   车尾线条与前脸相呼应糖,造型犀利特矩,棱角分明叛掂,以凸显整车年轻累纪、运动化的产品定位谭酮。同时妨司,尾灯设计十分用心矮伍媒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果床,特意在接缝处增加了一小块LED吉。   内饰方面蕉济昏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造矫鲍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鳞嚏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用购惜武,大幅提升了车内的豪华氛围邯。   据雷克萨斯厂商人员介绍陵捂凉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏狄杆赊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嚷割凳,它的使用方法类似于电脑的触模板沟卜芍,并带有震动回馈功能歌泛轿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用淑狙。此外咎阑淀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统浓颁,我们咨询厂商工作人员塑,这配置会不会引入中国叉,对方并没有给出明确答复啼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适朗茂工,作为家族中的新进成员疟坊,NX的表现自然也不会差撂滑温。为了符合它运动化的定位霜粮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强尘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嘲偿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意贰。   在海外窍,NX提供了全景天窗扫、普通天窗和无天窗三种版本的车型刑杭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃簧传,采光效果很好牧藕,但无法开启惟胯卿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用棘感拎,采用的是外开式设计斜宠痞。可以确定的是废,上述两种版本的天窗都将引入中国套礁,至于无天窗版车型是否会引进瓣奔,暂不清楚踏赎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疥渡,马自达CX-7在海外推出;2009年边诗,2.5L两驱车型引入国内梳硕皆,售价28.8万;2010年同氛,增配的小改款车型上市吴,售价29.08万号,同时宣布国产意向;2012年抨金函,海外CX-7停产;2014年按诺贡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道侥溶,等它国产的人此时已经老了四岁了磁赖。   从以进口的身份引入国内染回处,到正式国产经历了四年左右的时间竟幕嗣,在这四年中进口CX-7销量并不好挨,一方面是当时市场不成熟泻怠晦,后期竞品丛生将其埋没了侥枪。另一方面原因也在其本身迟岛,比如定价高承潜芥、2.5L发动机动力孱弱等等劲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍既萎暇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统矛试尸。在测试之前藐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点算?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm欺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm琅惕劲,搭配6挡手自一体变速箱叔笨报。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机毛,只不过调校要比CX-7上的更为激进耍。即便如此魔任,我们仍旧对它的动力表现有所期盼山镐嗡。   油门的设定比较灵敏帆朝烷,起步和加速初段都还比较轻盈讣诞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线磊妒,而不至于拖沓丁统,一切都显得易于掌握勃坛幢。变速箱和发动机配合的是那么默契共陆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位墒楞,只是在极拥堵的道路上蠕动时航此,1挡与2挡的切换有点闯动而已姥损,问题不大芳。   转向和悬架的设定偏向运动去矫,采用机械液压助力的转向系统比较重设古,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣肯静筋。悬架没有“忽悠”的表现脓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息茹,车内乘员经嘲蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”湘暖。悬架后段偏硬掇店,在弯道中并没有明显的侧倾啡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抗馈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剧,动力供给够积极道,表现不错倡锌锻,驾驶感觉非常轻松戳,动力的跟进也很是及时突。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)倦错玻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm跺尺媳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右焚管,而且不是那种喷涌般的迸发殿赤练,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已痕夕咀,给人相对内向保守的错觉位浓。   CX-7更擅长的是中途加速魏许粱,比如从60公里/小时开始蚀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汞解,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓砷套,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疵,这几天这种沮丧感时常出现感衫墨。不过也正是这个中段加速的特点版昧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举浪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右毛,稍踩油门就奔向3000rpm烷赡,便能得到很好的响应涛,仅有极为短暂的降挡迟疑罚,随后就催逼出了足够的扭矩内。简而言之撤赖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蓉唇诺,容易上手嘲仿柏,各方面的表现也都算令人满意纤稠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痰梗仓,涡轮增压器起到了明显的效果休蔬吝,就像注入了某种精神类药物科邓,虽不时刻保持着亢奋状态顽湃饶,但兴奋状态确实随时可以到来片办舍,一切都听从指挥欢幂。这种持续的加速感可以维持一段时间轮,心里不禁一阵爽快交起怀,当然能,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了尘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光袱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里筐尸纠,消耗燃油17.94升冒,平均时速为30公里/小时遂闪尸,全程开启空调工新,平均油耗为13.3升/百公里虽彪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赂嘿,CX-7绝不算省油的那类筹,准确的说是比较费油膳。另外苔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油懈撤悉,无疑使用成本相对较高禽陵辅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前深,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章勃绘。说实话唱,那是我第一次接触这两款车喀抄退。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象顺剔槐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嫡,动力同样够用淖娜储,但输出并不算线性骋痞骑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鞠烘。当时我就在想笛膝然,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了久点,而如今厂家真的这么干了摆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统骑,增加了几项配置傲弥,外观方面几乎没有改动下,图中的这款车只是增加了车顶行李架庐胁椭、车尾扰流板和挡泥板等选装件泉藩。   这款帅客HR16是一款7座车型烩,它可以满足国V排放标准俯,车窗后半部分采用了隐私玻璃眠恒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刷尖垮。当然娶函,帅客实际上是一款既可以满足载人特粪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)胸涡册,所以它的车系中包含了5座寇、7座校拖黑、国IV绍容掀、国V等各种不同版本犀汞钨。   除了挡泥板之外烯陵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寂动世,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果娜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统聪,其中的最强模式叫作“Dynamic”脾,译为“动态”叔。有意思的是操,在英文里甫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根败惩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机娠毕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗娶遍?——开启动态模式末,就等于点燃了一根无形的导火线工。   要追根溯源的话狄硕,炸药起始于中国冉奔,属于四大发明之一擂点,不过相比中国发明的黑火药沃,硝酸甘油平时更加安全可控闯黎藐,而且破坏力更强贸碘厕。奥迪RS 7同样如此充罢耸,它多数时候表现得比较随和趣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力糠啡嘉。   首先从外观上就容易看出它很厉害吧爱瘫。奥迪A7之所以独特收,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型抬,人们将之称为“Sportback”恒匙谰,在我看来灰,它的廓更像是一只优雅的海龟耸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种双喉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装登,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瑰拴接,所以它已经不是传统爬行类的龟渤羡磺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息垃陛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蘑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘材督,让人不由自主的去稳稳扶住3悸把、9点位置垂抄建。   在风骚的外形和各种真皮席媳规、碳纤维材质的覆盖之下垛检普,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性马肯看,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别毁晶灰,这一点很好驶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烤库匿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群浆夸。即便在这种情况下项离捶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涩皆旗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寐餐模:谁给你的自信卖这么贵井布?不错戈糯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008貌桅,它到底是盲目自信还是厚积薄发玻?我们一比高下定。 外观对比甘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结情恰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算胶特,所以我决定说点可以量化的东西典。首先馈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现如,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怀姓。其次可能是由于动力的原因违久筷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽檄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上闯暖郡,备受关注的长安CS75正式宣布上市串稠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合括卢。在前期的试驾活动上珊莱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型丸,并对其驾驶品质给予了极高的评价浩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车托常瓣,和手动挡车型相比碌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肃改话。 ● 外观内饰的简单介绍肯:   在外观方面嗡哩场,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型申怠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识樊烘妓,甚至连一个小尾标都没有菱空虾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿踢抢枚,但1.8T车主可能会对此有一些不满廊寝莲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm透,轴距为2700mm叉激投,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5华侥辅、奔腾X80以及哈弗H6豁低,CS75还是相当有竞争力的慧,它的轴距和长度最大撇磨,宽度仅次于哈弗H6墩亭,高度相比瑞虎5矮了35mm藩驼岁。   在外部配置上剿篡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统磋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头塘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蔫忻。另外拧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯碴秆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果铣箩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拇刑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品时夕,市场售价约为700元/条瞄,在同级别中算是很厚道的配备了寄故骗。此外线,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品涵,只是轮圈被替换为铁轮圈比,还是俩字——厚道撵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格溪菊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足喷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板峦犁纪,看起来更有层次感瘟跨榔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙畦灿、设计毫无新意埂、用料也很一般等不好的印象篡坊递。不过近年来点,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹孔狸雾,长安便是其一扛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伙,也很难找出它的缺点夹杠,按键儒题返、旋钮的阻尼适中凡开,手感很不错冻晨驳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撵,分辨率和反应速度都还不错夹互狮,不过在功能性上它只提供基本的导航繁查、DVD艰、电台篇伪、倒车影像及蓝牙功能含,并且无法直接用USB读取手机中的音乐犀尽急,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的甭竟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敢,但是厂家对此并没有改进泰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放式芯。但是锈吨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度刚,同时设备名称也无法显示完整霖,在用户体验上还有提升空间辩莱蚕。   不过塘际猛,在一些细节处理上阶错,CS75依然还有一部分表现无法令人满意甸。比如在挡把前方的储物格厘碧处,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理晨槐,不过这块材质却为硬塑料暮髓,实际上根本无法达到防滑的效果醇。另外埠峭某,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯境,这点值得表扬提拖,但必须手动摁下开关才能点亮蛋熄次。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅繁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搬疵甘。座椅填充物软硬适中裤秃,刚刚好龄灵,并不会软到开久了腰疼独,也不至于硬到硌(gè)人橇。除此之外岗弥观,包裹性表现也很不错甸掸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中聘塑。另外贫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节闯俊危。   车内乘坐空间表现上穆檀,身高180cm的编辑身处前排款泪,头部约有一拳左右的空间南却味,此时移身至后排切呐梆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间弟。作为一台紧凑型SUV车型倒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瓢怀。   来到后备厢烦燎署,长安官方给出的容积数据为590-1560L倘,表现中规中矩块搁杏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布团陪赎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果菇钞,增加消费者对于整车的好感度颓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟矮绥仇,如今市面上的电动车产品越来越多乐,开始逐渐走入人们的生活将汀袭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一彭词熔,大家对它的了解可能还不是很多蓖弥冻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元浓。那么这款车究竟如何呢盗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车萍书、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上立贫橙,我们终于有机会近距离接触一下匈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挫告酸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质迹,因此其与众泰汽车合作畅幕,推出众泰知豆电动车蚀吻纳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同共蒙坏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识活堂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗美侍?不管你信不信囱陇,反正我信了颗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱险,售价为24.98万-28.98万元菱,共有三款配置可芽赶,全系均未采用quattro四驱系统凶凛,取而代之的是前置前驱的驱动形式唾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛岔痞苇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生屠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捂,1.4T的发动机到底够不够用矛乏揩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧希鞭仙,这些问题都难免让人担心谦吠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纶渭,它又是否值这个价格错闪肛,下面让我来终结你的这些疑惑垒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力臂佩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样们屏搅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叭袒,既然大家都关心这一问题溜汗,那么我们就从这个问题开始一一解决诫杉戏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的侵蠕贩,其最大输出功率为110kW逆醇,峰值扭矩可以达到250Nm挞吗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm掠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谩,动力储备不足方面的顾虑赂搽,但是这些想法也好顾虑也罢立,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了湿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坪侯,油门初段的旷量微乎其微瓢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点氰,当发动机的转速达到1750转时耻屡妥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩购切,强烈的推背感也会随之而来旧拓,如果你不是冷静下来思考一下干哀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受说,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减昂唾酱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候撮熊搅,一开始的想法和我一样骏,换了1.4T发动机之后父茬,动力跟的上吗势歪厦?心里总是怀揣着这样一个疑问豆,但是当他们开了一段时间之后紊贤就,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舵顺,处于D挡模式时猜富,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沤,但也感觉不到激进的性格拨矛。但是当车辆处于S挡时尚坝汰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瘸,整个车似乎突然变得紧张了起来痕,时刻专注着你踩油门的右脚好,稍有动作便会迅速做出响应汲。   在城市的驾驶中触抛瓣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吓兜风,当你深踩油门时蹿堡嗣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汤,或者可以说铅钎嗅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态郸黔伍。此外伦,作为一台不折不扣的城市SUV虚迹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验膜财草。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量歪尼伍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感新伯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动少。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆举算,整个加速的过程非常线性慈峭篓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瘁,不会表现的非常神经质刊惭被。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱氦,这台变速箱给人的感觉非常聪明毒杉为,可以准确的猜出驾驶者的意图卑,在换挡的速度和时机方面非常到位悲练富。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惋馆。此外扳逛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错到。当车辆处于D挡模式下短,当发动机的转速达到2000转时胸,这台变速箱便会进行升挡的动作桶惠琉,从而保证日常驾驶更好的经济性德类稼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时戌劣铺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应示,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缴。   这台变速箱也并不是近乎完美闭抒,它当然也存在着自身的不足帝群。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺茂丹丘,尤其是在低速的区间内戏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感貌揪。此外茨穗,该车提供了四种驾驶模式的选择阂宪臼,分别为经济隙、舒适秒、自动和动态模式仓吹冒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淬构蹦。 性能测试模:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现巢虐趴,最终的破百成绩为9.14秒谐尸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升边垢。奥迪Q3在三挡时完成了破百靡稿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程篇搐丹。此外抠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没箍喇,非掣梦樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失福,整个加速的过程十分平顺和线性廷驾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势席。车辆在全力起步的过程中培枢,由于没有采用quattro四驱系统哗浚垂,车身有轻微的抬头现象炔,前悬挂的拉伸比较明显叙俏涕。 性能测试降没莎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中海挨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米级帛酶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绩局淳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系和殊。在整个制动的过程中钝墓令,G值适中保持在-0.9到-1之间晨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态无侨冻,前悬挂很大程度的收到挤压袍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显牵。此外氓然,该车在连续制动的情况下颈,受到的热衰退现象比较明显靡虾,在连续测试过后锨谅,制动距离增长了接近2米诞具。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容呸鞠瓣,动力方面也足以应对使用的需求搂,尤其是在低扭方面宋寿壳,这台发动机表现除了浑厚的功底糙钱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陪。对于一台城市SUV来说蛋淖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑逼曙臼。" "  你有没有这样的勇气荚泉穷,一辈子只留着一种发型股,带着一种款式的眼镜饺厢?或许多数人会摇头说不阔藕晌。试想你现在穿着中山装示避,带着大边框巾铆,留着中分头走在街上贺该,别人必定会投来异样的眼光钩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变轰丸,但有一种美评,却是永恒的物搓丝,我们称之为“经典”杭。就像中山装逐渐演变成了“国服”厘甸手,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样袭僚磕,看似过时的东西稍加润色勿藤,就会焕发出经典的力量税贬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题剿凌蠢,也是一个互相佐证的问题风掏娃。正是扛住了时间的消磨徊歧椿,一个产品一种设计才能称之为经典邯梳。而正是因为它是经典房,所以无论时间如何过往板物,岁月如何变迁疙瘫,它依旧能代表着美徽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角咳慑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫不氰龟、保时捷911反窘、MINI这几款车了丁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秘淀,这是一种财富认,就像一个国家的历史一样朝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瓢。但就像中山装一样狄吴,如果不稍加改动嫡,依旧会被人说土气拨,MINI也是一样筐蓝霖,细节的升华会有益于经典的传播和传承身帝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多陷,是全新MINI车系中性能最好的蓉赤镰。所以车头车尾都会看到“S”的字样嚷溜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表渭犀簧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钞笑伶,这是它彰显不同的地方推投,尾灯的轮廓更大了舍讲览,但相比老款不够凝练膜嫌,同时你也感受不到它有何种审美的进步邦,个人感觉它是为了变化而变化堆罢。轮毂方面蹄改卯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号呜恃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注革,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吐枷悍。不过靶,在真正接触到保时捷Macan之前客常,我对它的真正实力也有所质疑忱娟。众所周知俩铝秘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沃瞄炕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陌?带着这个疑虑灵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅仙统当。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搅将,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型含。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机晒末,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芍钵软。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型仙痕晒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”归科。在没有任何参考坐标的情况下喀汹姆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的勿。排除了惯性思维的困扰镁鲤,对于一款新车而言或许并非坏事沟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布禽趁,因此有关它的设计特征我们并不陌生心。作为保时捷推出的第二款SUV车型蓉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计朝羔旁,同时也融入了许多独特的元素结呜赫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征娶圈匿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动旗,因此在细节处理上狠,新车融入了更加激进的设计元素惮俯使。    作为入门版车型道埃蹬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯客,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯帽尖坞,并采用导光条设计奥缅,其视觉效果更具科技感脱毋。   保时捷Macan的腰线位置较高秒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢腔枪洛,营造出强烈的动态视觉效果咎拔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格撕撵嫩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一懈握券,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盖莽额。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嘎堆长,我的同事此前已经为大家介绍是嘿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解芜眷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涕秸。" "   ??????? 提起观致囱颧秽,大家都会想起什么浚捌紊?这似乎是一个难以回答的问题疯动。作为一个有着中国血统的全新品牌睦搓确,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩深如。在2013年蛋冈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上镭存,一石惊起千层浪堑既退。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手耽。   如今烤,观致的第二款车型封,观致3五门版也如约而至廉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力亥讣?它的到来竿劲榷,在扩充了观致的产品线之后乔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢死瑞滥?自然是令我们拭目以待箩涕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虾翁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今途山闭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拷醛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型帽粳,时至今日都没有做大幅的修改歇。就是这样一个古董级外貌的家伙媚吻,最近竟然和新能源技术杠上了迁午。2013年的日内瓦车展上拾,路虎推出了一款纯电动卫士沤酸,旨在告诉大家卫士宝刀未老适。而这些天绥灿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试校得,看起来庐唯呜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撤颇渭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妈矩疽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拐沟舷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟倪芯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酞亩汝,并未成为现实臀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陀。   事情的转折点发生在2014年6月18日碎榔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搞谷台,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车雄,并且这一次坛献,车身上已经重新贴上了拉花守沦姑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计本估,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”厕,而是一台真正的电动版卫士素。   之后通过各种途径的联系错蟹燃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版褥,虽然这并不是一款量产车常人,也没有任何电动机午娟、电池组方面的参数数据辰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试弗壕敦,我们认为此次试驾还是很有意义的来驶。   ■ 外观造型定哄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷李,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士邓姆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异唯檬话。   电动版卫士全球仅有7台摊剃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赦尖按,基于卫士110车型打造花驳,可以根据情况容纳5个或7个座椅毫,算是车系中的“旅行款”毯稗裙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承憾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异驾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计删辉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡须,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外风,丝毫不加以修饰良漓。按照官方对柴油版车型的销售策略乖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件境烈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分青,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理祟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留步闯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间褪。正对车头跨景讳,右侧翼子板的通风口也是镂空的慰箩,下方是空调系统的进气口紊陷娶,而左侧的则仅仅用作装饰菠,所以是完全封死的状态莱。   平直的挡风玻璃帅秃、小雨刷顶、面积可观手动调节后视镜钉谎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计金怂,而在这台电动版卫士上棺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板潭强赶。   实际上红师,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致敞底,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纲,电动车窗只照顾到前排乘客拼贬掣,第二排为手摇的柯校,第三排则仅仅是推拉窗阶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林豪绰,确实嗽吭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中古。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瓜。   三窗式车尾设计除了古老外朔挽菇,想不出更多的词去形容弘笨,好在后窗电加热犁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统火架吮。至于各种不同用处的尾灯椽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧落痪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩图,并配备了13针牵引电力接口设册,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电昂踞肆。而对于电动版卫士来说诺乱,这款车的拖曳能力也非一般强大浆箍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡颊膘既,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置侧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯细淋,在这四年一次的盛世当中匈勺欣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卧努迫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁油骸,在经过整体的细化改进后整体更出色喂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈岸Ω摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌米灵闺,对于这样一款小车到底怎样钙,让我们一起一探究竟爆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车试,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化魏当考,当然这还有一部分是车内空间优化的设计练豌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格郸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格穆凌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瘁餐仇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲#可靠的选择下哇。   相比现在很多的车型句喊策,J2车身并未加入大量的镀铬装饰多,个人比较喜欢这样的感觉偶帮,朴素也是另一种风格斗淳屑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好全饲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分判,可以说是起到了点睛的作用牧苔矫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蒲挺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盼巴,看起来还有些运动精神纯慷长。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狗和还,同时也是远近光一体设计颅姑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蚊疆,更加突出其可爱的造型风格技椽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体概,同时也表明了J2的一种年轻风格让娃色。虽然是一款定价不高的微型家用车辅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蓖层,雾灯虽然不是什么贵重的配置糯丰舌,但对于安全的保障还是多一分才好洁挨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力喝土份,实际使用中虽然刮水面积稍屑肴选,但整体还是清理的非常干净导桂艰。   在车体侧面造型上赂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计观,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呕褪汲,这样给头部空间会留出很多秒飞修,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感歌坝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感媒敦泻。腰线起始的位置和大灯高度相同冉闷,这给了驾驶员足够大的视野空间号,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间本论闷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高概光,感觉像是一种电影院座椅的设计风格围期仁。   在尾部造型上忌舒儒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计岗,同时加大了尾部示宽灯的面积欠颁,为了就是提示后方车辆注意安全破,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹龋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高戌答思,内部非常的深不过开口非常斜缡邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钾惰蓟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具当很,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎迹嘿,虽然是钢圈腺挨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳菊贯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型淋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少廉趁钙。另外勿并年,一直让人头疼的售价问题聪,此次又出现了虹晚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嘲忙。价格问题圣肥,在上市新闻 中已谈了很多廓会儡,不过与价格相比亮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拓新。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统燃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题博惨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伙冕,即将为各位解开疑问熔。   观致3五门版已于6月24日上市虐献呛,目前指导价已公布双,售价区间11.99-17.19万元 赌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍啸轿:依然遵循简洁的设计思路呜钡舱,造型更显年轻雄番镭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头壳爱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士滑家多,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体隶袍票。可以说无玩棘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车耻咳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格砍糖涸,不过在细节上却更显年轻泻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm让儡桅,轴距为2690mm惯冷,除了长度缩短了177mm之外佳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别矗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话盼肋配,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉攻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了前辫兼。在车身颜色上热,观致3五门版同样有6种颜色可寻锘研濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕虫梢吉,色彩更为鲜亮烩扛,也更有时尚感乒话。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瑰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别孪陶坞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面感狙,而前雾灯也采用了圆形的设计沛,更显时尚耸皇。另外夺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯富巩、转向辅助灯和大灯清洗装置乱睫乳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梆。   除此之外秸看卵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腿旅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)霉,并且轮圈的款式也更加的年轻箔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18线。所以在轮圈与轮胎的规格上傲方,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别虏说。   =============分页符=============   ● 内饰介绍滤:与三厢版一致墨睫,细节改变不大捷先。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同册,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择士麓。中控台采用对称式设计恋,各种功能布置规整饥建,按钮数量控制在了合理的范围内腑败,不会给人一种杂乱的感觉寡。平底式多功能方向盘与三厢版无异粗浓,造型很有运动感湿,真皮包裹的外圈握感也很不错先蝎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置思,除了蓝牙电话砂勒府、多媒体播放等这些基本配置之外斜首骏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务攻沁。除此之外枪,车主还可选配观致逸云的增值服务扑安,该服务包含实时交通路况疏、实时停车场信息和地图更新等憨。 ● 座椅及乘坐空间苦狈隋:白色绲边真皮座椅很有时尚感氢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惯擎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蹦涕,与三厢版顶配车型相同济劝仁。不过区别在于瑟聘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理趴佳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升寝肛柿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动航。   在乘坐空间方面枫哨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座叮猜,并将座椅调到最低位置后仍,头部空间大约为1拳甘突,显得很宽裕;而进入后排后让氮仙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间昧晾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抠欠很。后排中间地板隆起幅度较大狠茶凄,长度也不适合搁脚晨茹,中间乘客的舒适度会受到一些影响壁骂览。 ● 后备厢董丘、储物空间和天窗据:后备厢容积403-1105升侥煤化,储物格众多屏告。   在不放倒后排座椅的情况下快,观致3五门版后备厢容积为403升钙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题闲。如果嫌这样的空间还不够的话吩埔摩,将后排座椅全部放倒后纳垫哥,空间最大可扩大到1105升裂浑羔。除此之外氖具卸,如果您随身携带了诸如手机猫、饮料之类的细碎物品的话卷灯捞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间唬杰侮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎懊兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酬猴觅,可打开的总面积约为0.22平方米啸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似单。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架灌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机藕,两者最大功率分别为126马力和156马力迷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米俗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疤囤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外榔苫锹,其他车型均采用6速双离合变速箱兔恍。在底盘悬架方面偷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烫裁嫌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架扇穗戮。 ● 驾驶感受褥肌酥:底盘调校水准高撩宫,变速箱低速平顺性比三厢版好茄郡母。   此次试驾会上呸,我们大部分时间都行走在城市道路中峭谈啸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些迸连,起步时若是轻踩油门踏板筷溺,车辆的提速会显得比较迟缓型绘,若要改善的话聘交,需要至少踩下1/2的踏板行程筷狼。对于开惯了日系车的朋友们来说筹,这种偏向于传统欧系车型风格宪嗡竣,而非“一点就有”的油门调屑淄妫可能需要一点适应的过程挺。   而在整个加速的过程中坚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赫弛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上漂,咆哮声已经传入驾驶舱尚,可就是不见变速箱及时升挡摄享。另一方面啃偿媚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沦克许,整个介入过程并不是特别的线性晃,其工作时的噪音也清晰可辨钒嘶扛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音摩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧狄锨骨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )癸鹊嚷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受驮懈祥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换视酗霸,并且伴随着强烈的顿挫感葛池,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多频蛊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态昧伟钦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少檬,虽然顿挫感还是有炊讹帛,但已经能够被绝大部分消费者所接受熬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的祟锻,那么我可以回答您巳,和大众的DSG表现相差无几履。订噬侠。   从观致工程师的口中得知捅慷良,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题忌脊捂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下埠哭,对变速箱程序颊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整孤,找到其中一个最佳点挫话,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低氏凡灌。   在手动模式下辽谁,发动机的表现仍然很积极缴竣,不过由于其低速动力输出并不出众凹稠旦,其加速度并不能让人感到满意副,很大程度上寥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉署馆。此外哦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时燃馆羌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡踌钞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似号嗽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点匿,而在此前的三门版车型上瞬,我们就给予了相当高的评价不痉。虽然仅从结构上来看恭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嘲怀奋,但作为一款家用车帘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性狭喇,高速行驶变道保证稳定性标奖。事实证明杆省惩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拖释,并且从车底反馈至车厢内的声音湃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看东汞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盛沸。   ● 编辑总结财伦:   从我们此次的试驾感受来看凹惜陌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贪烷憋、时髦的外形弥腔闪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整错。与之前我们体验的三厢版车型相比亲砍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步檄,尽管目前顿挫感还是存在菊溶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过忌煌筐,有值得称赞的地方防秀稼,自然也存在着一些不足怀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诺苛。另外郝炽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的胖入。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元胆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯公、转向辅助灯及大灯清洗功能肛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎闭揭椒,这样看来拒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少糜。不过久晒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢甩亨诬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧够被。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹匦砍恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吓篇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瘟备迪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拳愁碱。但个人更喜欢两厢版本限宽厕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因取唱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾青靠雄。当然渐,作为同一款车新,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撼。三厢版本更加实用毯女己,两厢版外观更加时尚干练告斡。今天带来这款两厢版爱唯欧富财,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容四贪,大灯的设计相对保守了瞪,但也减少了人们对于这台车的争议性斯舜疼。从而扩大了消费人群鹅目。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好妨,各有各的美蛇嗡。但无疑泵惭伙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凶。   侧面的变化并不是很明显敦常朵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寺赏。相比三厢版要顺眼的多赖麻。车尾的变化同样集中在尾灯上零领,尾灯的轮廓变化倒是不大刑,变化主要集中在尾灯颜色的改变挺础沛。深红色的外围显得更有质感焕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话松匙礁,越野车是最好的选择姬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事青掏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力芭母。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谁瞬歇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40炬党梗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冷汇龋。除了电视剧的锦上添花翅,BJ40本身的魅力也势不可挡倪唤崩,下面我们就走近这款“北京青年”蓟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼评。   外观/内饰每:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试铃,或许有人会问那为什么还要进行测试散。其实答案很简单危驾另,之前测试的BJ40是一款试装车靖沥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别炯,包括电视剧中车辆也是如此黑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变掀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蠕鲸。虽然我没有见过之前的试装车拢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异塘卷,甚至有些地方与牧马人不相上下害碱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍誊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了儒废,这里就不再做过多赘述垫旅鹤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰混,你会发现并没什么科技感趁诵,简单的线条喷冷、硬派越野车特有的见棱见角的气质七讽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面柑。另外刮貉锯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锨哀。硬质塑料质地的中控面板很厚实伤,比起舒服的软性塑料手感稍差嫂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境堕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事宪,同理使用织布座椅也是一样吞沟富,无论您是刚刚涉过水疙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨镰署,都不用担心藕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扑,不需要华丽的外表去装饰剐膏。虽然BJ40有着很浓重的模仿扛洛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格该。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伦藐,那只能说这个人并不了解硬派越野车刊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望让,让人想到真正的场地里去撒点野继讨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀水号羡?惊险的高速穿插兴、精彩的甩尾掉头蟹讽屯、惊艳的侧向双轮行进匈垃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演们。时过境迁镰趴,萨博虽已退出中国市陈住,但把经典的两款车型(即9-3蘑每、9-5)的技术留在了中国和狮衅,在北汽成功收购萨博技术后么,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生笨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型完镀锭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术隙苔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求榔,主打性价比与实用性瞬嫉晦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涸腻,只是在某些方面使用了相关技术而已夕。   从外形设计上就不难看出记,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吹痞繁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缉览,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瞧辅,同时车身上所使用的犀利线条溉劫吗,令时尚动感的氛围展现得十分充分汐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表秀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级衡,车身各项参数都小于萨博9-3诞戳,所以直接套用的说辞显然并不成立轨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出啼酒簇,打造一款可以继承优秀基因芬偿,并适合普通家庭用户的车型瀑瘁,成为了设计团队主攻课程靖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伍航,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应撂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降邢胃毖,但紧凑的造型与简练的线条册,使其观感的持久性更好亢红价。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多厕牟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场龚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型枯付观,价格能接受逢摔号,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乏宫降。而现在也有很多车型供大家选择室,包括大众途安刮柔瓷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择宋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现夕寸,它还有一个进口车的身份姐萍媚。接下来童携浦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锯蜜伎。   外观牢涪悲:起亚最新家族设计洗龟,略显可爱害绘,大部分能接受究盯溉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格盯喝茧,同时又有一种独特的卡通味道攻谩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绒,没有配备氙气大灯邢颂扩,但全系均带有LED日间行车灯寥惧、透镜及大灯高度可调功能苛。雾灯部分的设计很有个性邯省,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感归凄秦。   由于车身高度降低浓马,新佳乐从侧面看上去十分紧凑徐撮弯,平滑的车顶线条降低了风阻系数捣,流线型设计更加美观喂。全系除顶配的豪华版外故乾,后视镜都没有集成转向灯功能竿。另外臣,低配车型的轮毂也比较简洁罢橡典,轮胎规格为205/55 R16秀餐闺。   新佳乐车尾的设计十分简洁力筏,总体看上去比较圆润雇盘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格铰标畦,凸起的轮廓首尾呼应蒲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方桥士骨,车顶带有行李架篙淳,具备一定的实用性刃顽。新佳乐全系标配倒车雷达功能蓄突肝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像块。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源田盆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题喝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌朽棵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯垢函。而提到雷克萨斯架,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样补底蓝,立刻联想到了舒适顾泰镁、安静等一系列形容词辛规。   作为雷克萨斯主力车型沤炯,ES系列占据其在华销量近半壁江山就平,舒适釜绩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价俩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h能,更是有充足的理由享受这些评语纤讲。但更重要的是邪,在环境日益恶化丝、石油资源日益紧张挽魂、油价越来越高的今天炽颇船,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度槐贯滴。   外观部分磺时:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钱荤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鳖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生小爸,和前代相比进化明显橡貉络。初次亮相时馅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纤剐渐。与丰田一样旗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格递狄,目前已被广大消费者接受绕幸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题灿。   外部配置上桥巨屁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能浚蛔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目媒凳棺,与中网造型配合不错耸点。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宠芍效,轴距2820mm杆雾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同地填,ES没有针对中国市场刻意加长蛔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台尾,轴距比老款增加了45mm挛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计取赡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型芬界,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们窃筋凄。当然肚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拨茬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起遁瘸隋。另外恃莲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凡宛舍,更加低调谰哀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS陡搪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距壕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆氛、忘记沉默寡言的正装车主奸沙搐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凌摔、忘记... ...算了含,需要忘记的东西太多懂栋掠,你只需要记得一点我唯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽廉厦。   奥迪的低调形殴常,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)才。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝悄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然外零。依托自奥迪A7的造型设计恫牢惕,RS7依然拥有优雅的造型穆,仅仅在一些细微的地方钉,RS7做了运动化改进需。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅艰孝、以及哑光附件孰举倡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板炔宽番、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子翠臼。   如果客户需要吃栏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腾,其轮胎规格达到275/30 R21遁淳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气磐哗使。排气管依旧体现出奥迪的低调翻垛币,外部看是两个椭圆形排气管呵聚趴,而其实际是双出四排气蚕,因为单侧双排气有节流阀快头,用于改变排气通道沪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣势本僳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惊稠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针府募恋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔混泉啪。车钥匙刚、平底三辐真皮方向盘惭、运动前座椅尚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标单顽轨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秸疟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示龋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中兴臂,还提供发动机增压压力惦发东、机油温度显示和圈速计时器等数据梁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寥,并提供其它3种材料作为选装聪午篓。车顶内衬标配黑色织布架漏,可选配黑色Alcantara面料疵截。搁脚板簇旗喉、刹车踏板据检、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缝类徽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆五患社。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扣挤翁、一体式头枕的运动座椅稗妹七,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料霖笆繁,并提供钻石绗缝慑臼楞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料创坊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装田。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情屑,就像微博上说的沃喀,一次刻骨铭心的爱情秤,一次说走就走的旅行什么的券环广。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拱,但在现实中砍,你不能永远一副放纵不羁的样子够喷,特别是在资金有限的情况下铆瑟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的洁。此时你就需要一辆价格便宜室爽、实用可靠的多功能车型烯僻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择餐府。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型氦,分别是景逸X3和景逸X5瘟,形成高低搭配产品布局肌怯奋。景逸X3属于入门车型臀,共有三个配置苛里,指导价从6.99万到7.79万元几赔淮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型喷虏颓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辫险,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惶瓦融。这款车的前脸采用了新的风格样式饯酸,线条比较硬朗幌,造型简洁流畅师,同时又很饱满痕勉,没有过分追求标新立异的夸张风格晨芹舶,显得更加沉稳糙串毋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素某诵,给整辆车增添了活力苔邢。   除了前脸之外逞浦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赖樊煽,让人略感失望台篡较,好在整体风格还算融洽蜂,不会给人前后脱节的感觉鞘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm病阑、1835mm和1705mm沃栓,轴距为2685mm晨晾录,在这个价位上算是较为突出的水平了苫碗,保证了足够的车内空间蜗雇。" "  在固有的印象当中氨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下纺敛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价链,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌新箍亩,作为日系三大高端品牌中的一名台,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸词,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次忌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L陡嚎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诧喂巫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格牌草,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现须,取而代之的则是一种日系的柔美风格泡辖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氦说,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力偶宦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点散瑟,并且这种特点让别的对手无法模仿凳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉牢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大镐绷姬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面馈,看起来非常具有独特的风格焚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计匆,不过看起来还是比较有神的悸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扳察谰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示罚戎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的炒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方翠绢揉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嫁,这款车有这么长么赁图惊?实际上后门的长度远大于前门探券锨,不过整体造型并未收到过多的干扰跺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格上,因为C柱的造型更加接近尾部危,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果江汾头,腰线的设计在在尾部提到了最高却,并且从前大灯连接到了尾灯部分劝虱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嫁纯稳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑浅腹度,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响排淮伎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计物酸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计豪玻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布怠,到今年4月20日其正式接受预定咳,不到一年的时间纱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钎昧。在新能源车量产棺蹋、市售的速度歌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蕊卿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯活胳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过葡妹。当然钎领邪,汽车之家评测新车的速度也不慢识人韦,今天人,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章法踩梆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绰褪笺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款埔褥,其中橙色的为增程式混合动力版车型桅体,白色的为纯电动版车型讣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型闷妊。   ●外观粮峦:造型前卫纪艇圃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布迟,我见到量产市售车之后督,其外观真难以与概念车作区分咆敞榷。宝马i3前脸造型饱满圆润皆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现趁来。不过呕,“进气格栅”四个字需要打引号了某仁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能毯朽妓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凤疼激。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计橡,让整车看着很有质感且与众不同乃。当然坦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蓖毙屡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格匠菇提。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头僚缄,但它的车身侧面看着一点都不显小手芥。在我看来原因有三儒胯幸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哼皮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嫡,给人感觉比较敦实蹭纤。特别是车高数据碗凶彼,它比X1还多出了23mm诽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大繁袒唯,达到了20英寸庆,但胎宽却很窄躬骡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20屡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎库。有关这款轮胎潘坦寿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店讼,基本都表示由于规格太特殊讥鸥,没有现货也没有报价渤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缔妓,很独特死,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应便泪。尾灯采用得是隐藏式设计烷薪超,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分妇鹃愧,用于显示示宽灯秆俩、刹车灯以及转向灯等泉垃完,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绒尉裴,所有光源均为LED小。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中促袱侗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词雾,欧洲市场上柴油车盛行已久花价,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展驼上。不过近来艇仟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求铂煽,Jeep便是其中之一功,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待庇创朔。 ● 外观介绍盯:与汽油版无异客弦迁,硬朗依旧踏。   从外观上看腥谭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型侣潞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型狗坊。新车的外形仍然显示出硬朗撇镜诗、时尚的风格快,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瓜卯,提升了时尚感擅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm富痹谜,在同级别车型中“个头”并不算大送没。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势贿匠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淡。   在外观配置上碌冷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯篙、雨量感应雨刷殊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置铜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的爱沸登。轮胎配置方面闺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎航,轮胎规格为265/60 R18芦兼窃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎埠,规格也变为了245/65 R18交。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时芳讥,我们会谈论什么泉宫?是大老粗一样的外观灌疏,还是“马路杀手”一样的形象淖探?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象叼,笔者也不例外泪痕。6月5日下午屡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华链然,彻底刷新了我对重卡的刻板印象灌,原来大块头也有过人的大智慧炉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH勺、FM两大系列篱狼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日券,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华敝睹柑,中国区总裁陆博天到场助阵承。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钩培阀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱金丹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车良。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鞍烁似,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蹿承,最大的意义还在于为企业产生利润投改庭。因此嗽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中农锯概,并体现在生产效率恒忿俄、节油效率化、完好率卤鞘、安全七翟、安比和驾驶员体验六大方面季皇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淌翁芥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择胁客,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证沦锣即,而大众凯路威则开创了一种新的格局祈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鞠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生袱崎说,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威船性,而那款车型是针对高端商务市场的车型袒,虽然其内部可以进行简单的商务会议沥林,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的停庆失,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案巩麻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格秸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑煞峦苗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求粗溅缕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的书穿棠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格痢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嫡炼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鹿新,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气财。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置奖,只是以简单的卤素大灯出现搐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯巧拒,只能说稍显遗憾孺仟快。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车购炉含,并且其敏感程度非常高吴脱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蜂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格袖侧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大外,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格贿剁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坛哗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味让竿绵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起醇烘,在尾部造型上也同样是方方正正欺孝牛,给人以刻板的印象量警抠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰檀,看来稍显朴实无华脊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前办腔。尾窗的面积超大曹授,并且配备了后雨刷绊赶搁,可以说在安全细节上做的不错阀电。尾灯的造型也毫无新意脓平纬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣!,尾灯内部的结构也比较简单梆聚辈,并未采用LED也是针对不同定位的选择饶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低莆纠从,尾部配有四颗倒车雷达探头佛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烽。作为一款商务用车蛋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茅杆擅,而旁边就是凯路威的备胎所在地鲁诡季,这样的设计使内部空间得以最大化利用摊。   相比国外的凯路威车型滑浇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂授疚棵,造型上采用了多辐式造型嘶,轮胎则采用了邓禄普品牌遂丰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野培拈襄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV翔未。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候罕疼稻,我更多的会用臃肿两个字来形容它杆。圆润的车身套,没有棱角的线条冲玻挛,大而无神的头灯别趣丝,都让我对它提不起兴趣壳。第一次见到新款昂科雷时日,我的这种感官得到了改变稗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点垦。新款更加俊朗苦啼,就像是一个胖子矩,经过健身鸿沤轮,从大腹便便变成了施瓦辛格纽德练。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辩,这种类似于点睛之笔的作用洛鹿峰,实实在在的发生在新款昂科雷上面脸效。之前的头灯让我没有胃口芒,尽管亲和力不错桐催,但太没有性格即栋。连同这个车身险浅,都让我觉得臃肿无比让埠爆,简直就是个满脸流油的胖子欢损。新款更换了更有张力的大灯精棠洗,进气格栅也变得更具进攻性尾。这样的风格患,我想才是大家喜欢的伐仿抄。   侧面造型的改变不大欧,侧窗面积所占的比重依旧很蟹揽印,这和新君越怯、GL8都很像骨。给人一种重心很低的敦实感尸恃侩。但对于车内的乘客来说脊阶,这不是个好消息隶刊此,过小的车窗影响了向外看的视野献。造成了不必要的压抑感绿墨闯。或许对于选择别克车型的人们来说汐寂,这一点必须无奈的接受了栏垫冬。   车尾的变化不及车头冀岁拦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性版,或许我会更喜欢它赡径。但事与愿违是蒜,尾部的改变仅仅局限在排气管上暗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形插哼。这多多少少会有助于提升质感茬黔枚。也改良着尾部太过圆润的整体气质嚎春聪。可以说锋挺,这次外观的改变访,在这些细节上还是很成功的鸿苦卷。相当于一次瘦身和塑性聚铆黔,让它的线条和筋骨更加分明遁勃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间口叮,纳智捷 新大7 SUV正式上市涕边浮,官方指导价格为22.68-27.48万元桨羌川。一直以配置见长的纳智捷品牌稗,在小改款车型上又下了一番功夫狼澈讹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次献警嚏。在体验的这几天时间里梁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”汰彤匠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价寇深。也有好奇的邻居询问这款车的售价钨啃惫,当得知价格只有不到30万元时瞎漂,邻居更是深感惊讶泰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢椒叫?本文就为您带来答案角饭筐。   作为一款SUV好筷,“大7”这个名字一点都不为过慨另叫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手阑,2910mm的轴距更是傲视群车乒粟,也难怪引得路人频频回头规田挂。不只是尺寸外,本次试驾的新大7四驱旗舰版碉纽串,整备质量达到了1950kg孰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泌。   作为改款车型男曙,新大7的外型经过了一番修改呛,主要体现在前脸和尾灯上戎却。大灯造型有所变化统搐扣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内皇撕,而经过修饰的雾灯氰拘疥、转向灯和前雷达抄蜜秦,给人以霸气外露的感觉瓷础瘟。整体上似菊垂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉请磁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭驾,比较实用铂看。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上叫班圃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上玩朴。从奥迪A8的换代牵翰恰、全新奔驰S级的上市宠休,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照即欢躲。这三家老牌厂商动作频频琳釜沃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上限武麓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS函。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来幂挤劲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今究容儒。而随着混合动力时代的来临矫嫌缸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL熊晒,可以说从那时起钳播禾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位物。在奥迪A8和奔驰S级已经上市佛翻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期额,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来浩颂吓,以期对它能有深入了解肚陶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瓣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瑰仇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸然。相比之下侍牟,雷克萨斯LS在此方面并无优势毙肺,长度暗、宽度和轴距均落后于对手苦途。   即便不看车尾的标识窜,仅从前脸上幽兰色的车标痊喝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型舞驼。而身挂HYBRID标识则意味着锌,除了树立当家旗舰车型的形象外湿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神穿行画。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功递淖莎,只是在一些小细节方面令人有些不满糙。如果用最严格的标准来衡量磁吨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间揭盒甫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些售。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手崇唯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑断江,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型没钙,这种车型的优势就在于嘛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沸,还拥有了超大的车内空间冠墨,优势显而易见负读捣,而今天我们来到了美丽的太湖聘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型臀嚎辟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心攘垂匈,也让更多心意欧力威的人有更多选择凶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表皖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5墓斧,不过从售价以及车身尺寸方面来看褐超锭,欧力威确实占据一定优势鸽灯廓。   外观上欧力威厢型车身造型航掠握,并没有阻碍它时尚的视觉感茬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车啸栋,时尚并且使用挪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观掏想塑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吕箔。   非对称化的中控台设计哇煞,与1.4L手动版没有什么变化轻跑枚,首先造型上足够年轻协调洽箱霞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点幌天叮。欧力威自动挡车型嗽师匹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型歌冠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坍翘,操作多媒体更加方便贬舒葱。中规中矩的仪表样式没有什么改变筏赖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息康辱许。   本文导航" "  有突破有挑战评,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候凛姬悍,就会有这样的感受闷怜。它太挑战人们的传统审美了膜褐拾,怎么样也无法用大气毯含想、简洁缆苇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产柑。自由光承载着延续切诺基的重任垃,就在这样的争议声中款款走来辜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辆蒙,挑战着经典韦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卡叭,在做颠覆传统这件事伞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咸强。就拿前脸来说喜,好看不好看绝不是我个人说的算的坤蠕,每个人眼里都有一个不同的看法拍糯。或许慢慢大家就接受了崔沮塘。   作为一款中级SUV朽塑干,车身尺寸上中规中矩黔匣,作为切诺基车型的延续梧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现庆估,但也能看到不少突破之处珐按。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坡献。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃皇簧。   本文导航" "  从1985年开始贫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上九,1991年出现在5系车型上共憨,1999年开始陆续出现在X系列车型上倘燃。直到现在锰侩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术憾鹊骑。2014年5月22日轨沟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive沙淑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型髓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求埠瓢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车袜脱泵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW魏胳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么傅礁黎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表户版洼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吗从,新BMW 328i xDrive侵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元忻枷。   第六代BMW 3系延续了这一传统羞睦芳,将融合了电子气门控制烩挠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机富、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配醋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本褂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的骸,要了解这个问题前来哺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理行染。齿轮传动式分动箱邦估,连接前轴的方式改为了齿轮传动邢,其他地方大同小异趣誊。对于宝马X系大部分车型来说先私,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能镐酣崎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配淡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力墟。由于前后轴均采用开放式差速器貌潮,遇到交叉轴情况时庞潜裙,也只能依靠电子制动来辅助譬偿兄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱刑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构井嘘袖,与齿轮结构的分动箱原理相同贬冈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥澜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥徘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侩校鲁。至于控制多片离合器的方式杆轿末,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式受。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛你,所以常被用于装配在更强有力的车型上喉署浦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器昏导,以对扭矩分配进行不间断地调节突聊插。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配怒筋挪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩了庇,默认状态下前后扭矩分配为40聘辉太:60酪笆,最大前后扭矩分配理论上比例为0田藏驴:100到100劲纯:0之间噶藕沁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惫地狈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倘赦。扭矩分配可以在0.1秒内完成啦。   行驶过程中聊,如果系统发现车辆可能转向不足势,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纫话,就会减少分配给前桥的扭矩胚,将几乎所有动力都输送至后桥盲凰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蚂恳棋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坎。一旦出现车轮打滑相垃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器部殊斗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挫欺等,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谱是。这就意味着骑疽,无论路面如何突然变化莲烂糯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上青驼,即使是在部分结冰的道路上沏篇嚎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解号揽矢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型固烫,其中S2属于一款5座小型SUV绩巾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贯昂速,很多品牌都开始研发小型SUV瓶猎。而S3则定位于一款紧凑级SUV搔心,并且采用了7座设计吹勤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何庐邪,接下来就给大家一个解答惯虏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位措:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型崩,这一平台就是北汽威旺M20的平台农,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计讥磺菊。但是两款车的轴距却不相同墒沪瑰,S2轴距为2560mm艇勉,属于一款标准小型5座SUV硅。而S3轴距为2685mm邯拣帘,接近于一款紧凑级SUV仁懦,所以为了能吸引更多的消费者多贫抽,采用了2+3+2的7座布局甭,主打一般家庭用车隘捍虎,实用性优先添。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV浮穆,主要还是面向有活力的年轻人廊燎,外观设计更多偏向于动感的元素居多冀。大灯组的样式也不俗套标拦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低汤无奢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嗅问绰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表丘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比本柏谩,在车身尺寸上还是比较占优势的谦沁公。另外2560mm的轴距表现也不错醛,至于它的乘坐空间表现如何丧猫欧,在后文我们会有体验壁泻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计牛阜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升雇缉颅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了缎艾,车门不能完全打开的话敌,一些比较大的物品拿取会不太方便涛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台需惹冬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妮撼晦,并分别匹配3款变速箱纯小嗣。此前舷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型剂。而今天我要试驾1.4T车型磕拘祈,虽是短暂场地试驾酞差酒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谴,特别是动力上提升明显膏。 ● 外观/内饰弓扒拒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型卤寂,也做了到店体验的文章顷骨怪,1.4T车型在外观宦毛截、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大汕,本文不重复介绍壁草啤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泥毛潦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看判矾封。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因间览陛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等牧,具有很高的品牌辨识度碾。同时在一些细节方面的改进贝褐,比如重新设计的头灯径衰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等媒陀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重佳豢泛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台仙,采用了全新的发动机警茬挛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惩郊,属于大众的EA211系列娩握疙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米敬芭肉,最大功率150马力/5000rpm膘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陕菲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一荚,而相比原来的EA111系列有了明显进步鞠,首先是恢复了正时皮带福悲,降低发动机内部的功率消耗劳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术贯操驴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴兼,而喷射压力也提升到了200bar怀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱轻椽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能箩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别滔,前者顶部是“SKODA”的品牌名灭儒枷,而后者则是印了“DSG”的字样酗碳袜。   底盘悬架方面巧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架陕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构宏实侠。制动系统为四轮碟刹结构踢勃申,采用前通风盘式后盘式配置版努。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节斧抬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目门邵沥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目匙理龟。由于是场地试驾漠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些双聘豹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道奉柬,能更好地了解车辆性能勒窖寄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来叛费拖,只能在日后的试驾中再介绍境显懈。   动力方面酚奈考,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话捐闺乃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容尝阂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来堆芳,1.4T车型的起步和加速更为迅速内,而且涡轮的介入时机较早八,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坟,动力的输出保持平稳可控的特性频苔。   使用D挡时阶,以1/2油门深度驾驶藐氨,变速箱升挡较为积极绍就,发动机转数基本被控制在2000rpm以下版暖,而且换挡的冲击较心镣睢,不会影响乘客的乘坐感受饺。而以深踩油门的方式驾驶繁暖犀,变速箱会到4000rpm左右才换挡迁,加速感受更为明显袒。   换上S挡赦吴免,油门响应灵敏了许多匠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡龋博,全力加速时能体验到更为强烈的推背感河卡董,在弯道多直道少的场地赛道里旱炬贫,需要频繁提速的时候掸豹厢,显得更为得心应手贤潍划。   全新明锐采用电动助力转向系统颧稍,方向盘低速时转向较为轻松骄固靶,而高速时明显更为沉稳泌崇,转向需要更大的力度慌洛摄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力愁。   底盘悬架方面览邪腻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性倍,在弯道中对车身的支撑性比较到位纳适身,方向盘的有着精准的指向性题邪唯,转向迅速而稳健鸥贩。1.4T车型全部带有ESP系统苗晤草,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候徐赴,ESP介入的时间恰到好处帕,总能及时将车辆修正到正确轨迹告袍,而这套系统并不能完全关闭滥饲,属于比较重视安全性的设计嗅姓笔。   在模拟颠簸路况的体验环节醒驶每,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用脆项,然而后悬架毕竟是非独立悬架缕炯下,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况派蔽揭,仍会对另一侧有所影响廷补钎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸驮肛。我们在之前测试文章中也有体验视频潞蛾,请点击查看梯脓钩。   更多精彩视频拔灭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结竟驹剐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少斥想肝,在D挡模式下表现中规中矩景焕,切换到S挡后油门响应灵敏埃妓蓄,变速箱的换挡节奏更为激进刷,加速感提升傅完户,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验侍苇叔。" "  2014年2月26日保,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市娜稻。其中T5动力总成包含智逸版妒陶咕、智雅版秤、个性运动版共3款奠痹陶,售价为42.39万元至51.99万元抄枢,T6发动机版本及价格保持不变笆。   据了解哥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瞄狸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机梯扰申,以及来自爱信的8速手自一体变速箱临毕撬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沤薯?本文将为您带来答案克。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拱夏冈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化味堵,但动感流畅的造型令人印象深刻痴蚊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉尽软防,正如北欧人给大家留下的印象誓。      配置细节上帮匈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谎台,全系标配了ABL自适应氙气大灯攫,以及感应式转向辅助灯光钾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下讽炯躬,给驾驶员提供更佳的视野密。   此外棉懂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航掂蕾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达佩稀,探测距离达到了150米习,足以应付绝大多数日常行驶环境纹。此外解喉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统崩督酷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能体馆。虽然这里看上去有些别扭版遍,但安全性才是我们应该关注的豹姬。" "  限量漆裁、配额绥酥、上市前被订购一空脸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹狙剧浓。然而熊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时泉础,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惠。2013年蛔喷,经过M部门调校的M135i披装上阵徒,性能已与1M十分接近崔,并且这次冲破了限量的枷锁档,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车席缮。正当人们面对路上的1M投去羡慕朔、嫉妒穿割、恨时么,宝马为我们带来一款全新产品搞,并且它的能力并不在1M之下蒙湍,它就是2系的顶级车型——M235i肺借娃。 延伸阅读窜兽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言汾睛,2系可能显得有些陌生视份啡,其实早在40多年前勾佃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场皮。此外惰,BMW 2002车型在1968年问世檬钢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嗅盼希,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型稳。至此教请茶,2系的到来并非空穴来潮定韧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22便,而这个平台也与代号为F20的1系共享风,简单来说穷棵萍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中逞欢,这与3堵、4系的道理相同宽太。在2013年时融夺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验完氦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近胯舜疽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了麻贯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沦抬话。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尺剧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异繁,从代号E82的1M车型钱赏葡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点喜氛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条峦饭俊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”投些,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受潍裸,但随着时间的逝去乾显,渐渐也成为了一种习惯勿骂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表径哪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加脾,更多是出于对内部空间的考虑什,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响建,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数匈罢亲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容琼娶陵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嫌栋劣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能亢协。   当然峰,即使武装到牙齿琅侵徘,M235i也不能与1M平起平坐叙,M家族的宽体车身俗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的姑吗,就像当初1M推出时的口号一样“M车啡,永远从后视镜中藐视对手”侩变突,而M235i更多还是为了平衡性能坞、实用性与性价比扫,同时也为今后推出M2而留下些余地显。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后维,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步困,针对绅宝D70推出后的社会反响途必稼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晤拭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势澈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生貉巫。   D50梢饱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谰盎,推出之后的表现往往是人们最期待的茧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同秒,面对D50的将会是极为严苛的考验嚏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境凛,而成功了违苫,也将有可能成为流芳百世的一代名车群惺。7.48-11.98万元的厂商指导价挨说醛,可以说为这场战役的打响萍,开了个好头哆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统晶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格墙蔽宪。此次担任D50设计工作的钵,正是培养出诸多设计人才的博通公司扁燎菇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碱镭,同时又能够给人们耳目一新的感觉慰方,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题虑裂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卯捆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嗡芹谷,但是当你接触过D50这款车后饱精,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素泪颁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机箱乡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的欠隋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹闷淬,但是当你将这些元素组合在一起时崎八,却有会很快打消之前的念头靠勾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外倘伪县,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尉竣十。运动气息浓郁的设计手法朗疙擅,会让你把D50和运动结合在一起裁欧,无论它实际的性能表现怎样管,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鸡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方犁琴兰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蔽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蹲顽什,面对不断推陈出新的竞争对手拎碌膜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面末。好在随着2014款车型的上市圭孔酷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瘟凤腑,而这支强心剂的主要成分也很简单呜,一台1.5L涡轮增压发动机鹃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型录,针对配置方面也进行了一定的调整迁,其中自动大灯担、超速报警以及四门车窗壹海控升降等功能均成为标配钡佃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瞧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者面囊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流相。因为从早年搭载的速锐苍念,再到大红大紫的秦拘多,乃至于我们今天的主角比亚迪S6滑犀瓦,它所提供的动力都不曾有变铜妮喇。传动系统方面虑鼻慨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱咯日,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱秘蛋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言帮眠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿褥廉蓉。在城市中经常用到的中低转速区间内释武挖,发动机的动力输出比较积极息,并且通过涡轮的帮助荷,动力在1500rpm之后便有明显提升柒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扑罢苗,完全能够满足日常驾驶诚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低塑俗妇,适合城市驾驶隙桃饺。挡位之间的行程适中嘉,但手感略显生涩贪疾萝。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶枇嗜ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脓樊幸,而非车去适应你怒揪悼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定亮铆。四辐方向盘尺寸偏大鳞,回馈力度比较匀称剖读搪,因此驾驶这台大块头还算是轻松咐赴椽,只不过方向盘的虚位过多吩,转向时不得不做出更大的动作亥肺烫。   前麦弗逊蒂段挛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收馁舷培,并且由于悬架行程较长钉惰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉掳跑横。当然这样的调校也有它的好处蓝滩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侵禄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中禾其北,SUV车型是一种非称隙冢耗油的车型钉,毕竟以自身庞大的身形来说扑荡廉,自身重量就已经非常大了薄关,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机锋叭,这也导致SUV车型的油耗居高不下被耍妥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芬技,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚湃,在众多的SUV车型中扑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捶副骂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计珊策,这种设计可以说非常的扎眼巩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妻匠肩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳态寒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯暖洼叫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冷亨饥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志搔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征纬姐。在RX车型上耐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条开,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同睛羌颠,从RX整体风格来看霞,还是更多的体现了柔性设计的特点蓬芯轿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贝草雷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型晤垫,如果不看下半身绕,很有可能误解为一款轿跑车型金。不过这也让人们的视觉一亮摔能,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的枫茧犬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陪敢风,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求顶腥熄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同佰蝎恐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钦,没有过多的硬线条介入拜校桔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赤宏霞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点搓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符底。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拱掳毒,RX明显体现出有些不足套,不过这本身就并非是RX的炒作方向河怯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境渭复,内心想要一件东西翠韩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费叫遍农,否则你就无法拥有心中挚爱煌厢。你想要一部手机陷,但偏偏要你保证最低消费逗。这种心情着实不爽先恼纯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版午叛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统技私,这两样东西都是你想要的什,售价三十五万不到飞仙,撇去不相干的配置忿炊,给你你想要的休。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元劝,是不是有点定高了幕?可细细一想盾诫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机厕攀寐,并且还带有四驱系统蜜疟撂。如果单单从这两个要素考虑抱饶却,同档次的车型里绷挖,都破了四十万大关了咎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型堑脱,目的就是要拉低门槛价,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出堕春。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件淌曙肺。但运动元素表现的很细微疮税,基本上都是细节点缀缓臀翘,和其它配置的A4L差别不大碘茅身。虽然是一款40TFSI的低配车型阶仓,但从外观上很难发现区别喇戚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件帘权疲,算得上是全车比较明显的运动彰显了蔷嘲杠。尾灯内部依旧采用LED发光元件啊喉乳,总体来说受黄溯,亮点不多归粪,朴实大方京。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鸽弧炒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分滥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品筛论,除产品名称外圈,其与JX35并没有什么区别贰广马,还是那个豪华运动的大家伙盖拢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮里,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露孩细锯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能壬紊丸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瑰笆,灯角黄色的反光片是标准美规设计弹赐,但无论哪种规格诵卸轿,对行车安全方面都是提升呈捷谈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感撤动雷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO啦篓,前置摄像头悄然隐藏其中猾。侧面看上去QX60依旧大气稳重日技寇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感贫。另外匠仟访,底盘上有些部件会低于车身顺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过樊逃九。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色旅冕屉,活泼的细节设计使其更有灵性癸卧隶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性溯暴,也起到了一定的隔热作用练。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感揪等,硕大的车身并没有让其显得特别夸张毫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现斜,静音效果良好母宽患。   车尾并没有过多花哨的设计弦侩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钎。尾灯采用部分LED光源忍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释箱,总体来说比较耐看辜搜凄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味魏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高顷毋细。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起塘旧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象割。上市前都啪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后频磨,不少人不相信它的价值尉床定,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赌杰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待随寿,这自由光到底是什么情况袭痕?经过整整一周的深度试驾后滑匡赂,我有些新发现可以分享给大家郸浚蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3姓蜕,我的思绪一下回到了2005年左右关燎被,那时候自主品牌鲜有SUV产品膊,奇瑞率先迈出了一步疽,推出瑞虎箔磁,并领风骚多年合逻辅。当时奇瑞称之为NCV腔富,也就是集合轿车以及越野车华叭巨,有着越野车的外观和坐姿泌,并兼顾轿车的舒适性壳,其实就是我们现在说的城市SUV锻橙。   这样的优势持续了很长时间怠抛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展踌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鲜嗓笆,瑞虎的势头逐渐放缓文,也就不再抢眼了春。奇瑞随之调整策略亭抡,在去年推出瑞虎5这一新车型隋楷,与其他自主品牌新对手进行竞争坏鞍。与此同时茨,时隔半年的今天朗患岛,老瑞虎被重新包装升级拔,命名为瑞虎3再次进入市承胰妗,与瑞虎5形成高低搭配倍,重新获得了新的竞争力竣伴始。   外观拧逆参:   正如前面所说略天,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业九,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吮鹅翁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节炬波拷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸刺挠啸,棱角更为突出焦砍怠、线条也显得更利索挡递。侧面增加了镀铬防擦条幸,而车尾的变化并不是很大穆亩,集中在尾灯和一些线条的修饰上悲湍核,就造型而言瑞虎3更年轻了宛塘讲。从车身数据来看措,瑞虎3相比对手并不占优优势贫蚊掠,但是得益于外观的设计吝票顺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冲。" "  在经历了数年市场洗礼过后龟办,瑞虎车型迎来了新一次换装氢嗓蒙,代号命名也列入到了家族统一的序列中嘲翰,对于车型的区分更加简明软。除此之外顶鞘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恃,以及更为充裕的乘坐空间悍痹侧,以提升自身的竞争力瓷腊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型税,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连虏唤潜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向覆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骋恳。   此次改款主要集中于外观方面晾篓掠,通过新老款前脸的比较恍,我们共计找出了8处变化湃悸,分别为廊定:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组敌疮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写〖愕佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大败令丝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挞鞋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蓉擞橇,但在车身尺寸上有所调整砷鞍,其中长度方面增加了30mm穗垛,宽度与高度减斜〖低琛,而轴距维持不变如缸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出倒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35灵镶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中怠停岗。   车身轮廓并没有大费周章的变化牢,更多的是在细节上体现新意性话。侧车身防擦条进行下移令牡,并在前后车门中增加了镀铬饰条翁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中亢泥哺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装唉捣,更趋于向装饰性靠拢凯琳菩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惋谱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性膏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗撑娟舞,若要找出所有差异逞,还需要费上一些功夫忍,在对比过后变化上依然可以达到8处斥颅。依次为沫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更闲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识盛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处彻讼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计屡鼻阮,空调按键的布局更加紧密纠菊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化圭。此外谈累,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升搭埃。   按照配置的不同矾盆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钦,大尺寸液晶屏包含导航枢械、多媒体烷嗽论、蓝牙以及系统设定等功能徘溯,而在操作上也十分直观锋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当构极。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度祭沽、风量既标、风向等信息颧轮蹈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少朗里,同时旋钮的阻尼与定位适中独蓄坤,手感较好耙波瘁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫维赤。   方向盘两侧位置集成了音响堂抢蓬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键罢,中心区域使用了品牌全新标识撑菜,并在造型上稍有改变炔惧汞。仪表盘则没有任何变化巧肋抡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同散,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值踌建聪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疟赔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅膜拔脚,但调节方式为手动橙,前排座椅具备加热功能兜签狗,按键位于点火开关周边区域凭沛,位置的选择上不够人性化捕涡,副驾乘客很难进行单独操作歌泉担。   在前文的数据表格当中胸财,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优五,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高姑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后藤吐,头部距离车顶约有4指空间化,直接移至后排乘坐到沸,头部空间同样保持在4指胶啡,腿部则为2指余量挟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绷屡,首先需拉动靠背边缘的拉手涛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒剔肉淡,要想恢复到之前的乘坐模式骄山,还需先拉动开关僳,同时扶 起靠背昧贪氛,在操作方式上显得不够便利海。后排座椅支持4/6拆分放倒糕汹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大号,对储物灵活性与便利性会存在一定影响布。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3孟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涝吗屯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎摩膊泰,含有DVVT技术盾,相比早前奇瑞的1.6L引擎薪匡洗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抖烧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求孪撇沮,在CVT变速箱的帮助下隋嘿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作郡礁瘁。即使在起步之初深踩油门歉跨,加速过程也会显得有些慵懒面绰,只待转速攀升至2000rpm后钩硕,动力性才有好转阜桓辩,此时油门的响应能力有了子显著提高独射,虽然整个过程称不上动力充沛森长妓,但对于城市使用来说算是够了驳梁垂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上烙侗镰,涵盖了手动阿罕篱、雪地和低速3种模式哀,在手动模式下可以模拟7个挡位讹雾参,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用啼绥材。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用昧弗,在模拟挡位的帮助下抽坦,转速会与油门的深浅更成正比茅聪菲,升档与降挡的操作也会更加从容凌琼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星墓┘尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内箔贾疟。   在紧凑级SUV的行列中函十,瑞虎3的车重算是较轻的一员靶懊,这为引擎减小了不少负担挡识。助力转向系统的力度适当疼哆你,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缕廉冀。转向的精准性使我出乎意料呈弟刨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性涸嘲,悬挂整体表现十分扎实拘深狠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入席硅,令试驾者信心倍增憾。   如同瑞虎3的定位那样摹妊拿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外筐目,它并不具备越野的能力经淘焚,然而精确的城市定位弟判,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适黄姐,诚然虏剂祟,它在这两点上做的很不错冬食矢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肋创,但对于关注性价比与实用性的消费者而言庭,瑞虎3也许是最合适的选择对象梨冕。 责任编辑啥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疏硅幌,一晃6年时间过去了袄输倍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化棺,但是我们仍然和它有过很多次的接触尖,并且每一次都是充满乐趣的体验馆眠。今天我们又把它请到了这里喜弦辞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外脸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型唯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能峡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酵涣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气靖叭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单敬挤晴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税暗嗓粕,自然整车价格也就能便宜不少捅队枪,降低了它的入门门槛酞。而以我们消费者的角度来看吹擂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象欣瓤型,这也是我们今天把它请到这里的目的戒,测试项目很简单筐坚浆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现桨革噬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了低阶。   ●日常驾驶动力表现令:低速扭矩充足雇镶,高速动力吃紧废守表。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能外闭些,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过订挛皋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性倦偶,但机械结构还是更适合在野地里行走须。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此腊驼,外形设计费、车身尺寸讥、参数配置全都没变课亢抵,只是换了一台发动机厢甩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃考,双手需要时刻度掌握住方向盘赶,总之开着它你不会觉得太轻松死倡梧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了崎颁,大家也都心知肚明侈构汐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现彩瘦梁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米袒发烦,参数虽然降低了兔拒较,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虎成鼓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哗,并且只要车速不超过60km/h败,提速还算是挺从容薯,也有一些推背感锭毛,感觉并不比3.6L车型差多少阀峡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了教井,脚下的油门响应明显迟缓了不少却禄砍,如果你心急的话兔级,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧冠膏,否则踏踏实实的在路上巡航桃。   ●油耗测试戈瞧:正常表现粳,不惊不喜款。   发动机排量小了俺烙,除了动力影响之外乏,油耗也是一个值得关注的指标佩全晚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胯等。整个测试过程我们共行驶了118.9公里墒搬暑,拥堵路况大概在30%左右伎参,畅通路况大概在40%左右欠厘师,另外30%为综合市区路况撤次哦,全程平均时速为31km/h轿南盟,最终计算出平均油耗为12升/百公里乏,算是正常水平拷抬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苦蘑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鬼染,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了趁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力焦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何到鲤惫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高醚铅霞,很高酸,或许我接触的都是高配车型泪膜烦,包括纳智捷大7褥缉坡、CEO等车型懦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弦。今天靖化,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV完,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量锯荚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧猩门袱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凶垦背?下面措陕,我们就来看看详细的体验报告估凳竞。 可以看到毙黎箩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抱扫,这在于其他车型包括纳智捷大7讹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现尼粹。这次试驾的优6 SUV也不例外南奴晚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚李皑龄,为了突出这款跨界SUV车型的定位弥特,外观设计上更年轻有活力的,对于年轻人应该有很大的吸引力钱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表底捻玲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台说勉熟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm耙碌昧,轴距为2720mm蚀仆,可以看出这是一款跨界风格的SUV锚妊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品孔妮,最大的优势是轴距要长出20-100mm哄,具备不错的乘坐空间黑耍苹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎冗坪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎潜嗽荚,尺寸都是215/55 R17富。可以看出在轮胎的型号上艰搂稀,国内销售的车型都有一定的缩水彪兑,当然为了控制成本实悸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现届。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮颠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美题疟,两侧的LED刹车灯十分扎眼硅瓢罗,不过从布局上看稍稍有些凌乱赦牧。" "李老板的慷慨停惨壳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会认闯拣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板脐。下面回到主题氏倾叔,从之前收集的网友问题看刃答桔,大家最关心的有两件事儿纽巷嵌,一个是特斯拉的性能斗,另一个是特斯拉电池的续航能力申,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿臣窖蔡。简单剧透一下涎吾擅,性能方面特斯拉相当给力设,续航能力方面我个人觉得还是不太行份休肖。 注懈淀徒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恨拔,文章中提及的“特斯拉”骡、“Model S”等名称均为本次测试的车型耻妥淘。 数据解读旱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩茬,所以今天我们就先从数据说起踢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版猎录羡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s滩,而我们的实测数据为4.7s访勺穆,比官方公布的成绩略慢汤骡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿希娄惯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样笔。由于采用电动机驱动汗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车篇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑食戮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态杜镭蚀,直到完成整个加速辑浪逗。电子系统和动力系统的完美配合拐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限叛,这是大多数的同级别车型都很难做到的繁厩。 0-400m加速尾速舶肚:170.124km/h 加速时间驼谱:13.63s 由于采用了9.73饥:1的固定齿比变速箱涡敲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡糙磋僻,在加速曲线图中虐赖贩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线借娠恫,车速和电机转速完全是等比例上升忍洗。这里说句题外话价,官方公布的电机极限转速为16500rpm韶孙朽,最高车速为209km/h凑撮,通过以上三个数字团,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少埃,有闲工夫的朋友可以试着算一算邵敝。 0-180km/h加速挞题篓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G聪,峰值甚至达到0.7G叭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惩蜜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h餐墓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看恳,当车速超过150km/h后冯敲朝,车辆的加速度下滑比较明显褂级景。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现俱多,工作人员解释说为了保护电池偶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡耿家。再多说一句佰,这个速度日常用肯定够了畅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h洽骸绥,但如果是赛道喜纽惋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道接角棋,有大直道的长赛道挤,它应该会比较吃亏侥什。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车佃夏,常会被贴上大排量力、暴力机器酿、拉风外形和肌肉车等标签寿。这些词虽然简单撮井囤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蹄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型设。近日爬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)寥掸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绕市:科尔维特C7)察怖读,肌肉感十足的外形嘛酬汝,手动拆卸的硬顶驼,再加上6.2升自然吸气发动机等巴继戎,都是它的大卖点技鹿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评成: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时龋蹋歉,外形变得更具攻击性戚。不同于以往车型媳卿贿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗息杰,只有头顶裸露在外腊,非常特别耙钩挨。重新设计的6.2升自然吸气发动机费寇虎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余秒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谱忌捆,最大功率640马力髓,峰值扭矩814N·m)蔬捷糠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手薪怜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疮寿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为庙惭:5.3万美元)昏掇班,几乎没有性价比可言湾黎伴,但相信越是稀有的东西垫坚钡,越有人喜欢克。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆该: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侨:400-023-5599 地址舶耪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蹭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锚辖落,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠什。而这款车本网也进行过多次报道与评测糯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拢墒,比如——空间与电磁安全性电。   有朋友担心巢,混动车型的使用空间会不会很小俺缋础,电池电动机发电机都需要摆放位置微,还有散热系统巴舍孟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧徘。   作为一个“热心肠”祥椭磨,笔者决定帮一位同事搬家百淋牵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坎径手。我们的任务是将一个中型分体式水族箱籍、两个大型行李箱己饺肖、三个双肩背包递,两个电脑包程,一个猫窝帛、一个全新的大睡枕搬走落,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客豌。好吧迪乌丁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大裸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上救钠干,从图上我们看出玩薪,在放入体积规整的水族箱水缸后狭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间私踢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包污聚,并留有一定的间隙量畔纹期。   而后排在放入水族箱地柜后橡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位忙虐蕊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱峦免。得益于巨大的后排腿部空间期,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了匙巩绩。而后相粟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线靡碉。当然儡,前排的空位是为乘客准备的醒袄蟹。(为维护试驾车整洁胸炭搅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施毛秤。)   我是一个希望低调的企业主寞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间堆核面,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挺,后排音响控制行行羞,前排座椅调节按键牛贿浅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子础处典、空间伤存幸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流姑馁,大电流产生的磁场对人的健康有影响暇丛帛。英国专家认为椒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拘蠢奇,高于该值币酮朝,儿童将面临患病风险辰估。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少透。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问桑害矛师。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害曝。   简单来说嗣乔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种父,高频电磁辐射大多出现于通讯系统联,如手机彻,对讲机票、信号发射塔等庇请,而低频电磁辐射离我们的生活更近锰哥绞,家用电器剂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射遂守,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台莆,前排座位密踢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量适糙窍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品攀熔,不具有权威法律依据磁灵犯,但既然是国家允许销售的测量器材珊熄,其测量结果绝对拥有参考价值全。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评东,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量箔盼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受称细,首先是油耗敝殊,我们在遵守法律规定的情况下钦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车低骗禄,而结果显示拇镀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车腻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下氢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”患熔。   混动车型比普通汽油车重孝,驾驶感受会很糟吗?   确实拴韩,混动车型由于需要布局电池闭睫、电动机我骇、发电机琳舷曹、散热系统及控制系统下槽犬,整车质量肯定会增加病仁纫,但通过驾驶妙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感险充,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动摔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制欠泌,使用感受更接近与现代的美系车型豌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性层袜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撂忙,而在高速公路上熊惋嘶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了患,取而代之的是风声与路噪声库楷隆。而操控部分甸里,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了撂汤叉,你永远不会感觉到生硬的颠簸霜涎,一切都是柔和与优雅热窃,当然愤魔课,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泥型。   最后少斗,我们通过以上测试怯黔娄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贩、油耗及空间实用性上都出色表现潮祈,而为此你仅需多付出几万元的代价图米矗,加上经销商的优惠台事肚,凯美瑞尊瑞物有所值圣且,而你现在需要做的蔼常,就是去店里亲自去试一试甘食纪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哨颊。 图/文峭:丁艺   丰田汽车日前宣布瓶,截止2013年底鲍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆每舰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录遂讲。诞生16年来探饶玻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区踢腹溉、备受600余万车主的信赖和认可凡齐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片奋。 责任编辑盛唇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抽呕,MINI凭借其漂亮个性的外观糠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瓷反愁。2014年北京车展上庐瑟哦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢嗖ぁ(点击进入上市文章)芳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化失锹渡,同时在配置方面也有一定得提升售浆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耙,售价区间为20.18-23.68万帽拷辛。虽然只有4款车型可以选择边龚,但从大家的关注度上看版狼,很多人对这款车给予了很高的期望叙井不。今天壳砂场,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V诉居,两款车虽然在级别上不同圈彻,但是在价格上却是非常相近懂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万败韧粟。下面敝年,我们就来对这两款车型做一个对比掸硅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大眷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝勖票耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话毁硼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜剿。当然恐,作为一个自主品牌端,想要和这些合资车型抗争缚艘,就需要在配置上有一些诱人之处浆蕊缮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别郡,从车型尺寸上看摧即茂,H8明显要大于东风本田CR-V怀遂煤,但是价格却几乎接近汾。如果您的自主品牌不感冒的话骑啦,那就不用在纠结了菜碳诧。但是却,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话餐膘莫,那么H8的确算是不错的选择禽,至少从轴距上就已经很让人动心了鸡。   =============分页符=============   原标题疗恨巷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下江篡度,哈弗H8还是小胜奠,其中H8还带有液晶中控屏惮嫩,而CR-V并没有配备中控屏隙耍诚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能俗汇。这些东西的确也是非常吸引人的雇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的闹腊吮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验虽弄贪,平且还配有ECO节能模式穗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的衫焊。H8还配有坡道控制系统虫梯,但是CR-V并没有配备这个功能桐桑。另外耍奋憨,H8还配有三种运动模式刷,一定程度上提供了多路况的脱困能力脱胸椿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些撤,当然H8属于刚刚上市的车型旗蕾败,并没有试驾车让我们来进行测试模,以后有实车的话寂酱扰,我们会进行相关测试梆。   结语碑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章苹构窃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蹬罗素。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拜,某些情况下还要超过很多合资车型誓汗苍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妓溉雄。 责任编辑卿懊堤:赵春晓" "从1985年开始妊勃瞬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侈浦,1991年出现在5系车型上茫,1999年开始陆续出现在X系列车型上彭。直到现在承囊河,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抗碳俊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锤刺琉,提升着宝马车型的操控性和运动性蔷。让牵引力发挥的更加自如新枷,下面腔糯池,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现淋贝澈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱难。在车载计算机的控制下腊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整硼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屁俄,而且动力分配比例范围达0-100%桶炔覆,赋予车辆独特的动态表现厦牛秋。 与传统齿轮机构相比氢埠首,xDrive动力传输响应速度更快滔帕啡,分配比率更灵活点宠,通常渭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴犯好禾,保持车辆转向精准灵活实伦权,初晴虏、中段加速更为直接的经典后驱特性猴辨梯。而在弯道诺辖辟、湿滑路面票了、或紧急变线等极限状态下混,xDrive系统按车轮的附着力分配动力祁,增强了车辆的稳定性和循迹能力劫番草。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缄挎合,在附着力降低的情况下涎琉,更加考验着前后轴所分配到的动力茨贿。通过一体式底盘管理系统的侦测方,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配实。在急转弯和重心大幅度转移的情况下镶擞努,最大化的改善转向不足和转向过度嚎渡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上合帝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逗。宝马4系在绕桩和紧急变线中忍半氛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外能玻裸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准硅壕茶,更灵活班。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赖理。越野路面其实并不是X5所擅长的领域隶秸暇,公路性轮胎打滑严重勃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钢颊绣,还是能够胜任一般越野路面粉涵蘑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑盖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)窖愁笛,宝马X1一直以其运动性示人熊麻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表棵楔。但是不同于一般运动车型不擅长越野涛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泛态敢,能够让车主在假期到户外撒撒欢婆乔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗娠钳悼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酬馈街,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时岸澜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扛戎。   在消费者最关注的价格上墒哭,我们分别来看两辆车救。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元全犁铜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元风榔。从售价上我们不难看出暇畴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3且薯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拨,价格区间跨度较大诞。   外观尺寸对比蔽:   首先搂,从外观上来说匹芯,宝马X1极具动感铺怕。其标志性的双肾格栅已经不必多说辅霸泛,远远的就可以知道这是一辆宝马踌彩波。而那富有动感的线条襄抵,将其外观勾勒泵,即使是静止在那里撅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绩检据。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长猫,感觉比例似乎不那么对称驼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控舱,而且作为一款国际范儿的车晌缺江,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氯。虽然宝马X1有修长的车头瑰节辈,但是驾驶时却并不遮挡视线黑亨蹲,仍旧能够清晰的观察前方路况募顺。   相比之下呵苔拿,奥迪Q3的外观略显沉闷滩,同样的家族式前脸显得十分稳重纱豪。虽然不像宝马X1一样运动顿灰,也符合其SUV的定位呕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大橙,这也让奥迪Q3的样子更加传统妓价耐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势漓,但是内部空间却优于奥迪Q3童,相比来说创锻鹅,宝马X1具有更大的头部空间浪娟静,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3滔分龄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长改胎眉:4477mm 长挖守:4385mm 宽描:1798mm 宽晶沃:1831mm 高镜:1577mm 高需骂:1608mm 轴距窘轮愧:2760mm 轴距廓文:2603mm 最小离地间隙晴篡揭:194mm 最小离地间隙扁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者季夏侨,宝马X1具有灵活的操控性刀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性奸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化颁矾,作为一款 SAV堆孤回,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的困朽滔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向呕步坍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣退死。   实际驾驶中窍辉,宝马X1的路感清晰攘警,虽然车身不胁星纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径惮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头倾课揉,带来更多的便捷剧廓。行驶中访上,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快祈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拼岗惟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮莲、高精度直喷与电子气门三大核心技术太片,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果物耙,在动力输出上达到高低搭配的形式啦。而宝马X1带有的ECO PRO模式掀,可以帮助我们进一步节约油耗惧仇,让油耗能大约降低20%省伯。 两车基本配置参数对比瓦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寞:通风盘/后任荣:通风盘式 前床虹:通风盘/后京祁呸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题草:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嵌化,我们不仅仅需要看其运动性能裸,还需要检查其越野性能绩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钞犬抱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统篱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蚂竞,为了能更好地分配轴荷灌怠毕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诞钝、后桥差速器前面都赁冠。正常驾驶环境下篱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮先供忙,当检测到前轮附着力减弱时供措,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蒜,帮助车辆脱困旁。   通过以前的测试曝岛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用唬耸潘,对于应付难度不大的非铺装路面来说涉,这套四驱完全可以应付滥号,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能届鄙,加之悬挂行程过短萎咎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试换,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样琶捕,偏向于公路驾驶稀冻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴舅惋睡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谴,动力的分配为40:60为趴,在实际日常驾驶中多,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的脓菊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主含,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能畴你女,在车辆出现转向过度时烦履,车辆会将更多动力传递到前轴匡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性需凯,帮助车辆脱离失控的状态缅伸。在弯中逐渐加速的过程中赎驮渭,由于车身的重心靠后谋弟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势百刺,在这种情况下绰令史,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嫉,减小前轮的负担恫雄,使车辆获得更好的指向性铜烷炮。   无论是雨天便,还是弯曲的山路瞳徘冬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对藕。而且在大角度爬坡及碎石路段蛔酱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力讲境逻。尤其是爬坡时燎,动力能够智能输送至前轴擞文恍,让车辆轻松前行夹。而在平时判山,动力又会自动分配于偏后驱休曹郡,让运动性得到进一步的体现添吕竿。此时的感觉是类似后驱车呢钒痢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赖竟,让车辆行驶更平稳稀陪埔。   相比而言虑挞乌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高腊,具有良好的越野视野煤,但是宝马X1的离地间隙更大耸侧闯,通过性更好洼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少看,尤其是其具有更多头部空间芭,如果越野时监,可以适当调高座椅坐姿金。   =============分页符=============   原标题侵林概:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰时逝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩燃沏柔,所有的按钮也都在触手可及的位置季,十分便于驾驶者操作叼。而且两款车型都选择了年轻横贺、时尚世极侩、富有现代感的内饰设计究。   两款车的配置颗,无论是奥迪Q3白拣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全高。尤其是宝马X1的iDrive懈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用甸替习,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮夯啸陇,宝马X1更加简洁协,而且操作一样方便刻磨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑菜。即使是刚接触宝马车型的用户舒,也能在第一时间熟练操作食盘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热舒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性券惠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索闺糠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大妇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供霓。例如像最低配的宝马X1良,虽然价格极低戎瘦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汤。Q3低配也是一样开步愤,配置较低详脆。不过如果您不在意像导航茧柿蛔、座椅加热等配置街纳槽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要垛贩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后茹,我们进入车内来看看内部配置以及空间柔搜。二者究竟谁能更胜一筹男氢?首先来看两车的安全配置围咖心。在气囊方面趣,奥迪则更胜一筹棉确赔,在两车装配有同等位置气囊的前提下苦扑酶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊橡酱篇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜旁趁棉,它全系标配有防爆轮胎拇雄,即使发生爆胎部瘁,也可以继续行驶段伴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配哆劝。此外防爆胎也节省了备胎空间铜,让后备箱有更多的储物空间膘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涝粕。从车身尺寸上来看亨认,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势靛。然而车内乘坐空间方面拇桨摆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3隙胳层。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度熄叹财:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拆蛊烫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题实长:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面棉雹程,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策戎烯碎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杜亩。但由于国内油品的质量不佳逆挎理,为了更好地保护车辆发动机瞎拨卢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换屏适艰。而其他配件的保养周期上聚肥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挺蟹河。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i韶:   861元   xDrive20i羔:   1036元   其余车型腺辜:   965元   sDrive18i撅瓷:   861元   xDrive20i挺:   1036元   其余车型施抹饱:   965元   sDrive18i嘎练绣:   1609元   xDrive20i湍眉软:   1784元   其余车型鸿人:   1713元   sDrive18i惫葱蛇:   1386元   xDrive20i枚扰梳:   1561元   其余车型串吐:   1490元   sDrive18i懒:   1591元   xDrive20i荣扁:   1766元   其余车型夕:   1695元   sDrive18i冲扦劳:   1609元   xDrive20i识:   1784元   其余车型佃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注承:●塘登:需要更换 ○扫:常规检查瓤授澳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中磊巳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯失山晦、空气滤芯和火花塞械骡室。花费支出大概是2691元袭。4万公里时还需要更换汽油滤芯伙套,支出大概是1382元采持味。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错碱,保养中也没有出现更多的费用支出泛毖便。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用巨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寐昂:●环:需要更换 ○舱姆醇:常规检查策狗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出澎诡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费标,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降狭赖开,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同腻岗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谎,能够更好的照顾到爱车的每个细节负淬。   总结蹲: 总体而言犁耿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动皇藉秒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3楔晶存。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足毛寞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少籍,整体内部空间与奥迪几乎相同将。而在使用保养方面陀勘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济梁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人晴,但是其配置也相应有所减少十铂械。作为高配车型阑氦壳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择绿屋。 责任编辑棠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙粱精悄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会星皇。它足够漂亮了肥炯,漂亮的让人感到迷茫坷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行刨无,由于在国外撮离,我不得不比以往更谨慎的驾驶藩辱,没有做任何炫耀的动作乌沏,但依旧接受了不少注目礼炔涕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来堑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酬疯匹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内怂,只好出此下策诺冷:按住蚁辗常控器缓挞,“砰”后备厢盖弹开了疥,老头愣了一下唉礁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢脾,并给了老头一个友好的微笑豢茄,关门走人了饯。这时我才知道鞭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量风构潭,它的曲线诱人故懒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蛾,但令人心动的地方是从B柱开始的碗哺得,远看上去俨然就是缩小版的CLS级签钢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性浚腐汰。也难怪柏辰,差点忘了涝己勿,我们这台车选装了AMG套件对栓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用味,没套件的车感觉就差了很多乳糙肚。   即便如此鼎堑湾,它的妆容仍是存有争议的投聘歌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧啦瓣咆。左派以我为代表(全部未婚)氓付,认为它的骚气指数接近满格隧,尤其增加AMG套件以后纷分,能骗不少小姑娘皋。右派以结婚生子的同事为主蹦顾,他们认为车身不够修长谈愁,不够秀美掀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体储箩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情祷,但又内藏了些许的凶狠富。   不过我们两派的意见同样有交集牵淡接,那就是从侧后看去娩校弓,它的美感更胜娩皖琼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瞥,远远的从背面欣赏它丝灸何,真是太美了盒抚。   =============分页符=============   原标题氛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上校,它采用传统的氙气大灯嘘构,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搪嫁诵。另外酚酞,与前包围上的空气导流口不同的是箩菠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用芜拣,不得不说其达成的效果是相当不错的呸遍泛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼颧捞话,但日常使用中也是在令我提心吊胆夕姓,还记得开头那个故事吧廷箩德,告别老头后我驶出了停车臣却勘蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着颊稼堂,压过了一个并不大的小坑洼苏倍撮,胎壁被硌破了搅拣寸,轮胎在5分钟内全部撒气棺修驾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用深璃悍,这个下马威让我措手不及删梢。   =============分页符=============   原标题现谜桐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门亮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中啥。坦白的说甲馁,这套座椅看起来特别有型匠宋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色串,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刻淡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处礁。   眼前中控台的造型剁赤筛,甚至细节都与奔驰A级相同锻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用骗哦劲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样呐统,总让人忍不住多瞟上几眼搁誊仿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瓶凑,触感细腻摧难。   =============分页符=============   原标题仓须:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳努,各项按键的操作都很顺手畏解,但我多希望能提供翻毛材质己烙。另外尚铅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蕊,回馈力很谐碧蕖,而新款车型早已没有了这个感觉坍,让更多人都更容易适应写艇悄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格厦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利戊,特别方便涎识,当然了藐,这并不是CLA级的专利定,A级也同样如此设效勘。总之对此我们是持肯定态度的凌蛋仇,“怀挡”显得复古胸、特立独行电,而且省空间技校冉,利大于弊让陡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同僻茨勺,不同的是它很强调对网络的依托摹戮逛,这几天在欧洲开了不少车胺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联攫墒。几乎所有新款车型都支持与手机互联芥希颁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能胆,还可通过手机网络访问互联网奶篡羔、下载官方APP程序和导航嫉淮,这是国内车载系统所没能赶上的哪蛇。   =============分页符=============   原标题饺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搂溺,空间实际上是够用的俩蓉套,毕竟多数时间都是前排利用率高晨。我同事身高179cm掂本搏,在前排头部有一拳的空间豹泡摄,在后排就显得局促了矛踏,后排乘客反应压抑感比较强吞炒。   不过我坚信灰纠,对于CLA的车主来说空间是够用的捐克嫡,因为后排不会经常有乘客税衰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的划,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虱售镣。   =============分页符=============   原标题处颇堤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瓢懒当,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机枪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm稼科凄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鼎凤,配7挡双离合变速箱创沪掸,带有换挡拨片烯挎。拧动钥匙佬立,发动机被唤醒嘲逛欢,车内怠速状态下的静谧性相当不错错,我们出发了雹对。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通弦,不过CLA非常容易上手貌疵,舒适模式+D挡表现得有礼有节囊,整个驾驶感觉极其轻快捎啪囱,这是一辆易于驾驶的车借,不论男性和女性都会觉得很轻松吻料。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沛雀,转速时常被控制在2000rpm以下监。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辰邦酵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性莎崩罕,而且在低速中它的换挡依旧平顺扁,并没有出现那种令人不悦的闯动哦窘夸。   切换到运动模式霉碘,变速箱首先变得更为积极渺绘瘫,整台车的性子也开始急躁起来癸吕,随时准备着接受挑逗涕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蠕。油门的响应也更为灵敏钡停撅,初段就能得到不错的效果佛囊,只不过排气声浪并不那么有气势航肉。   至于转向恰挝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胯唉雌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉觅钩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转械,那样的线性和柔顺宽迁恕,简而言之非常舒服妻彩舍。   CLA的转向感觉则不然焚,它少了些紧致的细腻感恼席伞,多了些轻巧猜粗。这套电动助力低速中没什么特点拼染集,属于偏轻那类的汝朽,或许女性朋友会喜欢汗。高速下转向逐渐变沉苟呵,更易于驾驶狗攘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上噶,比我想象的要好不少瞬袱。   不要被AMG套件所蒙蔽蹲仇萎,悬架的设定并没有那么生硬洗捍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求枯浓,整个感觉还是挺舒服的襄驰埠,回弹的特别利索魔仆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态袭,起码我在前排开车是这样一个感觉宦,只是后排的乘客有时会说粟藕荷:颠!哎儡椒汞,管不了那么多了适缕秽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人杆悔,驾驶感觉对于这台车来说重要淀跺叮。   =============分页符=============   原标题滴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现衫辆桨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护杜,无法进行有效的弹射捆。起步时有将近一秒的延迟毫蚊,之后发动机全面发力喷,此时轮胎打滑非常严重凡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故欺略,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嚏捷,导致抓地力不足任疟。怎么形容这个状态呢旦尘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鹿,四肢虽然在飞快的挠地妇氯尘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样徐融,各位想象下裳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态围,双离合变速箱准确的完成两次升挡深口,换挡速度很快鹿,最终用三挡达到100公里/小时的速度小,时间为7秒整蓉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新并僳,因为看到严重的打滑时我特别无助采,尝试了降低转速起步唇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地埠估化。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中爬茹,而且车身的支撑有效际鼓,车内没有特别明显的前倾感觉崇鬼。从刹车曲线来看海,自始至终加速度都在-1g左右摄困,最终成绩为38.46米高琴,符合奔驰一贯的作风慕戳金。当然惶,待拿到国内的测试车后凡方猜,我们还会进行测试枷桓,看看原厂的轮胎表现如何拴砂峰。   总结词轨炒:   从国外的销售情况来看泌被甲,CLA是相当受欢迎的事粹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料添,CLA在美国同样有着相当不错的市吵恰,2013年后四个月销售1.2万辆揉办,势头相当迅猛廊不杜,可见其受欢迎程度蓄授。   进入国内后我想它会得到同样的关注九,随着细分市场的成熟沛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车堪笺。奔驰CLA级佩,主打运动崇、年轻对憨羚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钢,尤其选装AMG套件以后效果更甚椒凌接,相比奔驰A级匿彭,它的吸引力显然更大酷。相比竞争品牌踩骄黔,这次奔驰走在了前面普司昏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品朽氰。配置方面国外大多都是选装草洁赣,比如天窗墒、轮圈样式等等犯汞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知摊撵美。   不可否认破吐绍,它是如此的招人喜欢菊彤,尤其招那些打扮时尚蔬棉毙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑手:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机莎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泼令还,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机呢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呵咕光,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃桥毙吴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型链粗馅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革截,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法水牢,通过细节部分运动元素的添加菱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格敛。其外观运动套件包括进气装饰离陡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等岁。   总体来看撼惯陕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子聘场沏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置栓肉韦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备贩榷匆,白色车身加上黑色的玻璃车顶侵穿粗,看起来很有档次感铂膝。不过略有遗憾的是晃量,它的全景天窗不能打开谈晶继,有同行戏称订骇,这是专门为了看星星而设计的犊匡附。   内饰简洁自然   与外观相同祭谩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围娟垄窝。全黑的内饰鲍脑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现篮雀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来土额恍。   配色方面箔括眯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰傅,但通过座椅的白色缝线穆景堪、钢琴烤漆面板白边框的搭配盆,使得内饰整齐又不显得沉闷谁缺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了畴碘扯。人机交互系统方面裙杉抵,V6菱仕Turbo车型并不占优势爸破丹。   动力不错柔挤驮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机猫太躺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱兄戳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型羌搬付。这款车的低速扭矩较大八,因此起步时非常容易付骇。起步后勤下,借助轻盈的车身鲸,汽车随后的加速较为顺畅耽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实部丝举,这直接导致这款车的操控也是相对不错掳榷,在较为宽阔的路面上边,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作童鞋虫,感觉很有信心恒芥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校暇碾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的兽扮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置仑些,非常方便驾驶者进出茬胜绦,但打火时拔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动家。 责任编辑辈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候荚弯骑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位喉叹舞。之后的继任者是睿翼到粒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈群辛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款聚瞧,并更名为马自达6阿特兹年排,而它是否能达到前辈的高度粟事,让我们由内而外的体会一下单私。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坎抵,配合这两侧行车灯舶,看起来霸气十足嫩柿,隐隐的透着一股子狠劲盟。图中这款车是2.0L的标准版物,则采用了较为普通的卤素光源铰,科技感差了一点谦括。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯显圭,犀利感十足耪乘很。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA费,它不同于以往的两代马自达6帽篓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔬撇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骆艾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm膜汗,轴距为2830mm妇香,与进口版本相同络宠替。相比同级别其它几款日系车型扒呐谁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势锨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾泡删泌,像是一滴在高速行进中的水滴窗楼沛,充满了流动感崎。从后边仔细观察阿特兹的背部罢,不难看出它还带着一点掀背的意思写溺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯牵桃标,配合着双边单出的排气筒鼓袱斡,更使整车的运动感一直延续到了尾部息。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈罚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎奉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凄瓜矩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上媒排,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斑替骡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩豁蔑虐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泊插面,其它区域大多为硬塑料奶逼俩。由于没有太多的装饰件逻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价囊箍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高核撬灸,它采用的是一块电阻屏渭狄感,触控灵敏度还算令人满意辱躺锑,界面的科技感以及显示效果都很一般山村雇,总体感觉更像是四括赦、五年前的产品湃,唯一的优点就是操作无任何难度梅,一看就会腥床。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泪还,所以导航功能暂不能使用充郎。   进入车内围吗桃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了荣许尝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辖,握感也很不错贯,由左至右打满需要2.5圈晤,比大多数车型略小腺目。此外科,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片实帘吧,操作便利性良好办举胯,而且兼顾了驾驶乐趣勘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缅剑,但却一点不掉价巴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感镜箱,其次它的表盘内圈采用了网格设计漆床,多少有一些竞速的味道豹绅,再加上白色的指针以及简洁鹊卢、明快的字体创软啥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蹦伍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏巢狄纠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗屁馆、平均时速岔吕廓、续航里程之外毋肝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蒙。i-stop是马自达研发的自动启停技术赂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火呻咐。   除了i-stop先汕绵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吝坡僵。之前在新能源车型上比较常见盆献,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上颠侨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于门,它是以电容取代传统的电池或电瓶屡,从而为车内的用电设备供电底德,而非用于推动车辆前进旗澜。   空调面板的样式不错哇,旋钮和显示屏都显得比较有质感屁捶荣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子径晨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车档坦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车饨吲梗好突氮栏。前后排座椅均采用了真皮包裹钠俱踞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次补。   虽然阿特兹有着不错的轴距堑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩粪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间步敞。令人满意的是后排的腿部空间搁拖挡,坐正以后不影响翘二郎腿掀停。   阿特兹的行李箱空间值得肯定卑圈扦,不仅地板平整猴,而且行李箱有着不错的纵深梗,轻松放下高尔夫球包锰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎攀头,以及更换轮胎所需的各种工具第。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拈女熟、双可变气门正时感、凹顶活塞+米勒循环赔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术借涉锚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现徐恋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱多怀,并带有换挡拨片椿粗会,只可惜这款变速箱不带有S挡强讳失,对于主打运动的车型来说个遗憾氮倘呛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受抠滔痕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩叼,日常驾驶过程中糙娠,为节省燃油瑟芹彻,变速箱会积极升挡瓤济忿,转速经常保持在1500rpm以下缸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应居匆,因为这台变速箱的反应速度很快鹃钳芜,能够很好领会驾驶者意图死,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出下灯惠。   阿特兹拥有良好的操控性匙,这首先要归功于发动机线性的动力输出观匈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏勒侠,而中后段又能够拥有很好的动力表现舅耪吞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻荒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处琶共,尽管反馈的路感一般皋氓掇,但指向足够精准扇赋,能够给人很强的信心缅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协戮街惹,它的前后悬架初段偏软即玻诉,能够很好地吸收路面的颠簸鞠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾秆溜。可喜的是悬架的后段韧性十足浦酮庞,不会让人感觉力不从心擅淖。最重要的是话概,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整惫,车头指向灵活灭没,车尾循迹性出色非迟尘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嘎掳。   总结寺绍: 对于马自达这款即将发布的新车现福碧,我只能用赞不绝口来形容姐衅秃,外观和驾驶感受都可以称为上等蓟。如果非要给这个车挑点毛病的话酶田,就是在高手如林的中型车市场里尚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸离特。所以如果你是“外貌协会”的成员拒,或者追求极致的驾驶感的话挺,那么你可以期待一下这款新车锌崎。 责任编辑廉编靠:赵春晓" "  KTM的X-BOW夯蔬,直译过来是十字弓匡涧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)泛牡。实际上檄杏,这个模样怪异的小车妻弘鹿,的确是火力十足磊盆汲,足到无论是在街道上还是赛道上仁潭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车敲煞。   先来说说KTM这个公司茄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂解僧仙,以生产越野车和跑车而闻名稠慈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车联赌,也许是工程师们精力太旺盛氦篇囊,亦或是身在奥地利这个地方拼摧勿,总会有些天马行空的想法膛纤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苟,去生产一些别的什么机动设备确玩钮。这几年灌械溺,除了X-BOW铜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明保,而且都有一个共同点——惊人且极端啤焕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)狠弓、puristic(纯粹)剖棠癌、radical(激进)稗寇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炼愧串。另外还要多说一句穿滴,这家公司的口号是ready to race动辆陶,时时刻刻都在准备一场竞技财砰。   KTM的CEO曾经承认克窝挞,他们希望使用21世纪的技术哭胳,发扬柯林·查普曼的理念胶先,打造一台新世纪的超级跑车氦咕氢。柯林·查普曼是谁剩醋?他是路特斯汽车的创始人距,他说过最著名的一句话是耍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准刮安玖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乌冬合,作为汽车工程师焊淌糜,他把全部精力都放在对性能却承紊、操控和轻量化的极致追求上观健虐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可隆,但跟进尝试者寥寥蛋。看看路特斯汽车凄凉的经历槽,这其中的原因并不难理解脊糙甜。我们很欣慰地看到谋捆,在新世纪恋,KTM继承了这种理念莽杆,并且做得更加激进将纠哩。   其实X-BOW的理念很简单闹悸欢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车芳。碳纤维单壳体车身啊哄担、全车碳纤维组件叙辩白、水平推杆减振器浇,这些都是方程式赛车的标准配置捌臣谎。由于使用轻量化材料河观夹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)檀。在高速行驶中脖八,车辆的气动布局提供下压力疼,以此来提高抓地力和稳定性凛,这也是方程式赛车的特点搅茸。和赛车唯一的区别七,就是它有全套符合法规要求的灯光垮籍乖,以及一张副驾驶座椅朗唉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机袒,经过强化和升级后限疏,动力达到300马力酗,和F3方程式赛车相当菏澈,六速手动变速箱也是简单而纯粹立淌承。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话修啦贺,我们不妨来看看推重比图滩膜。X-BOWR大概是2.6千克/马力计杆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹锓浮,也就是说发动机需要负担的重量更少酬,动力表现自然更强靖幻良。   在踏入X-BOW车内的一刻差怕,恭喜你胸咕稿,在旁人眼里摩胜弟,你已经像是一个职业车手了蒲挨。首先一只脚跨进驾驶舱四沤,站稳后调整重心剐,再把另一只脚迈进来酷,双手找到合适的支撑点陋颗捂,将身体重量转移到双臂领撂,身子瞬时下沉关,把自己放在座椅里局。来自RECARO的座椅是固定的擒,完全不能调整瘸客,靠背角度略微向后倾斜体扮蹦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里冠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拨。要完成这一系列动作坊抡,如果你是个长腿欧巴妻句篓,可能会轻松点饱。同样和方程式赛车一样歉磨,X-BOW采用快拆方向盘习囤番,在一定程度上提高了进出车的方便性蓬墓,不过我觉得这个功能最主要的目的鼻危,还是为了让它更接近赛车牢。绑上四点式安全带辰拆检,身体没有一丝活动空间碘枯,因为在碰撞的时候驮肌臀,你不能指望安全气囊救你一命纤巧,唯一的方法皮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瑟。   驾驶它哎,你不需要有汽联颁发的运动执照禽骋,甚至不需要经过特别的训练昆。只要你有合法的驾照甘,会熟练驾驶手动挡汽车鞋畴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坊。连离合器都很好掌控穷弘靡,甚至比驾驶EVO滑、STI这种高性能运动房车还容易藉猜。你唯独需要的吵不革,是练就一副有力的双臂扔床,因为它完全没有转向助力涕使晨,停在原地蔽角式,方向几乎是打不动的楔。   由于场地的原因邯,试驾过程不是很尽兴蔫萍,并不能体验到X-BOW的全部性能从。在狭小的环境中淬赌浚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展斜借苯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力操。因为使用水平推杆减振器将,X-BOW的底盘可以尽可能的低较瓷疤,在转弯中几乎不会产生侧倾沃锤。多连杆悬架结构稳定复南,可以减少轮胎不必要的运动和变化彻蔚冒,保证最佳的触地面积吃,用尽每一分抓地力嘎赶膜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狗,这一切所产生的副作用唇市,是你的身体要承受更高的横向重力咆功蜜。   在视线上湘蹭姓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似炬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奋,以及转向时轮胎的变化蕉。利用这个优势糕贡,你可以把车开得更加精准邓幕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙毒,这是任何房车都无法比拟的捅前渴。不出个把小时敝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样碍,高速掠过障碍物而毫发无损疲射仕,那种险象环生的场面搐胁郸,我相信其它车做不到纶黄,这种乐趣和成就感甫锋矛,只有X-BOW能给你潮。   看到这儿矛鼻桑,你可能觉得这台车并不难驯服皋,一切都很容易降。没错棠扩佳,X-BOW没有设置很高的上手门槛导,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蓬潮任,但是它还有进阶的玩法武,这就需要很高的技术和技巧了领惦。首先划思羚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盯涩,为了它的寿命凤倘暮,好好训练跟趾动作吧懂爆低。漂移私下唤?也没问题沏,在转弯时只要加大油门反,车尾很容易就会滑动起来榔。之后能不能画出一道完美的弧线婚偶苇,就要看控制的技巧了蛋锚。   除了以上这些娜解,我还有一个建议岛墓偿。置办一套合适的行头伦颠念,至少也得有一个头盔和一副手套全嘛,这会使你看上去更像是职业车手刑佰镐。当然蠢补,作为一台可以合法上路的跑车吗朗坚,KTM也试着考虑过车主的感受骇朔孔,推出了一款GT车型怜拓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赡竞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奴。无论哪种装扮化鲤厕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炒姓标,在气势上就足以压倒一切管,而在性能上缎健,它也是所向披靡讲狈法,精准唉夸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜都。虽然它可以以合法的身份上街淳梳,然而对一台Ready to race的准赛车迸复,街道并不是唯一且最佳的选择晴瓶撼,它最终的目的地届椿祟,是要奔向一条真正的赛道菊氰,在那里解开封痈成邸,去赢得一场真正的胜利渺箔毖。   说到价钱鞘沙侥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车勃交,一点都不值嫁。那么戮硼舞,如果说花135万妻萌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蔽坷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哩霸,最大化的驾驶乐趣舅,并且还可以在公路上行驶店脊,这样是否物有所值韧艰?答案其实显而易见供防滇,值闷,或者不值孪,取决于你是否真正热爱驾驶另饥,热爱赛车运动抢。 责任编辑汇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蚊疥,早已见怪不怪情菩俯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车梧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惩实森,广汽丰田出品的YARiS L致炫谐公热,就是一款加长版的小型两厢车阀雷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蝎五。 知识普及鹊巴怕:为何不叫“ 雅力士”了呸攫灯?   相信很多人都会有这样的疑问爸,从车尾的英文上来看绵匠,YARiS的标识与上一代完全一致力浪抖,但多出“L”字母掣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观杯撅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舌标佰。全新YARiS通过变革性的设计粉湾、加大车内空间诗木啊、降低指导价领,从而想抢夺A0级市场的份额哦袱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望四顿般。不再使用“雅力士”的中文名称嫡筋藩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌信。   外观舱豹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型棉瓷巳,如果拥有一副出色的外观设计菱,那销量肯定低不了砂。广汽丰田的全新YARiS L致炫敛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瓢京,能让更多的人接受模。   =============分页符=============   原标题狡实:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捞,所以在造型方面与海外车型有些差别首。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯泊甩,“梯形大嘴”车头动感大气感旱掠,配合超长的轴距搞聚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受曹钢。   =============分页符=============   原标题浚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泌豆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内羞砂桶,相信你会有两种感觉凯僧恋,第一靠:中控台设计非常大气拒耿,和丰田系列的SUV车型风格一致迟曙掠。第二鞍:超大空间访违,后排空间完全比拼一般的A级轿车翠庙。   =============分页符=============   原标题胶痰亨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm镁揭蔚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意誓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车逗荷,但是空间方面完全越级的感觉你撇,完全不比一般的A级车差函懒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服徐。   =============分页符=============   原标题摊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾材:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错贫挝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿埔呻滩,中后段性能并不出色钵居桐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高巴,高速行驶油耗方面并不出色镀牡霉。   结 语   作为一款城市代步车型迪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多苟檬币,外形方面就能征服不少年轻消费者净缺。此外茨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嘎提缚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理顽陋得,若果说美中不足的地方伯脯雾,那就是匹配的四速自动变速箱了滑怜柿。(韩威) 责任编辑焚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒场仟溪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏连肪瞬?告诉你书痕街,这是真实存在的一辆直线加速赛车洼侧角。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车航,基于2014道奇Dart车型羌,型号就叫做Dodge DartPro Stock殿淖砍。大概意思是“超级街车”井屯垃。虽然只是称作“Pro”绩句蒙,但它的结构和普通街车已经截然不同涟磋免,一点点相似也仅限于外观上怕。一个专门设计的底盘嗣孝,扣上一个类似“街车”的壳子次,除了好看以外河墒,也是为了让车子的空气动力学特性更好福韭。除此以外滥式彩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”浩辰哇。   作为动力核心奖搅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造灯。与常规的“以街车为基础改造”不同晦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同孪问爽。据厂家介绍棉沛痊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吠瓢超,而极速则可以达到480公里/小时抹。   Mopar没有公布具体技术细节残,但是在上个月洞些,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中购捷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速啼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考滑省:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力悸芭犀,它跑完402米还需要9.9秒钢,而末端速度“仅有”235公里/小时慧烷。也就是如果两辆车进行一场比赛吕嗡藉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候收桨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半起。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭垮,当然也无法在普通街道上行驶巍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采叙凌。 责任编辑谜:赵春晓" "  4月11日崎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市桨禄习,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版杀诉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元眉泡。   4月的京郊春风和煦剩娜坛,桃花盛开纱寇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意节骄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基幂竞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼墒骡雄。   然而稍微有点遗憾的是箔坊赤,由于相关环保政策晒防,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基儡。   =============分页符=============   外观内饰踢垂钮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拳北,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外寂帅爸,因为配置的原因提撮巍,柴油版在一些细节谅,如前格栅崎伪戳、雾灯等处精简了镀铬装饰瞎渤腻。   另外髓牡陵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎澳吝迪,规格为265/60 R18形烯,采用双五辐样式晦胶,与高配车型的20寸轮毂有所区分经芥跑。   外观上脓四伶,大切诺基给人的感觉就是硬朗讼肋、野性媚、豪放特。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样需,如果不是看到车尾的标识僳穷碧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沥宛。轮胎的使用与其它车型也是一样的方糠破。   =============分页符=============   内饰方面禽墨离,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致继,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同烩窍迪,但是做工方面表现的比较细腻舜。各个部位间的接缝十分均匀滔煌,内饰表面的反光也抑制得不错磷黄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受久:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的庭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机泼肯。这台发动机由意大利VM公司制造编推徐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造漂维,国际知名度较高泛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下形,最大输出功率为243马力(179千瓦)浮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米斜袄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伶拒觅,采用电子挡杆设计谜稀壤,事实上棱,在菲—克集团下的很多高档产品上梅毒攫,都采用了这样的档杆设计很经人。   大切诺基是个分量十足的大家伙护,体重高达2.4吨侥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时饶开目,都让人觉得动力输出稍弱钎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鳞共洽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩孪汾沦,这使得在实际驾驶过程中册,柴油版大切提速很快鼻妥,驾驶感受十分轻盈揉。   另外钉晃,发动机的噪声抑制也做得不错淳斯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大湾瞥,但却绝非印象当中戌寐,柴油发动机那种高振动康汞、高噪声深勉,车内如“夜店”般的情况彼保舍。   在打开ECO模式的情况下敖,发动机的转速在1500rpm左右的时候刨,变速箱就会做出反应岭涉,升挡很积极塑屎泰。当车辆行驶到70km/h的时候汐物,变速箱便会将挡位升至最高挡提唇,我们在城市中使用解妥,第8挡也是可以使用的未黔,并非摆设顿。如果关闭ECO模式扫蹭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右膜,动力输出得到了一定的释放烁肉式,当然扫抡弗,噪音也会随之有所提升陇糠。   柴油大切的油门踏板很轻盈拿,发动机对踏板所发出的信号反应很快禄罚,但初段调校的有些过于灵敏了汾熔吮,尤其是起步时憾害戈,轻踩油门币秸烙,车身就会有向前窜动的感觉温垒,想要平稳的起步还是有些难度辑纳化,如果初段能调的沉一点私,感觉会更好镁乔,驾驶者对动力的输出也更好掌控沤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样藩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统敢闻宦,由于取消了空气悬架酒蛊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的际。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式戚,分别为自动唇崔、沙地啦皖、雪地态绦垒、泥地和岩石道糙切,这些模式都是通过旋钮进行操作的构骚夏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蹄擎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择猜。   此次试驾阶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凭孰篙,其中的体验环节有沙地坍、U型坑和炮弹坑三个环节疚。在进入沙地之前册等,首先将车辆选择到沙地模式铆幢克,此时车身稳定系统自动关闭涝奠舜。由于没有空气悬架片哆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了判敛。   模式选择完毕之后鲜,开始正式进入越野产地什劝,在松软的沙地中配俄,要保证车辆的行驶速度钝操弓。在沙地中行走娶,轮胎出现轻微打滑是很正常的寞啪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑弯祷玻,造成更大的麻烦垢。   在U型坑的环节檀鳖,选择到岩石模式之后光饰呛,分动箱启动扭矩放大挡箩捶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍榷碧扑,传递到车轮上的动力会更加强劲羚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过雾疤。   炮弹坑对于车子本身来说沮,算是更具有难度的项目了淘可鹤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节受偿拇。对于大切来说阂坛汞,通过这样的测试还是比较轻松的擞啼。在模式选择上巳捆盼,我们依旧可以选择岩石模式迸喊仍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弧,保证有附着力一侧车轮的动力输出售现稿,从而实现脱困迟喀仓。   总体而言宝币五,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在芳儒文,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色势。在整个越野体验环节附其搅,对于动力的感受也是比较明显的憨乃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松工怯,主要还要归功于这台柴油发动机蔷,低转速扭矩输出足够大肖古描,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松李瓦垦。 责任编辑粳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列多,为您带来了多款直接竞争对手间的PK顷,以求为各位网友购车作为参考既,本文我们继续进行多疽秤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)募强,作为合资品牌的A0级三厢轿车殴,经济实用以及稳定这三点立市之本速郸郎,谁展现得更好壬惰碑,以下将逐一展开吴无贩。 外观解读凯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中韶每党,这次“重生”抛开了以往的产品定位茅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型刮差,接过老款颐达的市场后拈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势端舶。   刚刚完成了小改款的阳光卜迫忻,2014款车型延续了前款的整体轮廓堆妈,细节之处作出的调整奖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸醛荒床。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型矮,另外增加了反光镜转向灯嫡蚊菜、倒车雷达等外部配置炔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车枯,但两车在细分定位上有所区分匈芥辜,新赛欧更经济乾希,爱唯欧则在品质方面多了一些设定翔兢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本雇檄焦,两厢造型更具时尚特质痕楔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重巢凭饶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅刀卫,前脸处的线条切削更是全车最多之处牵库,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅司,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾柯工,三厢车型尾部中规中矩盾算,采用常规一体灯罩的尾灯俱读淑,正是这一产品区分的剪影核。 看完两车的造型态绿客,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现仟贬冯。详见下表募蕉痞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观醚,您更看好谁岗士?欢迎参与一下投票拘。   =============分页符=============   原标题芒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比捷默:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩叼裴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直犯戚,各区域之间的串联均平滑带过背,整体风格更注重功能性廷肌劝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能藕,并尽可能带来更多储物空间司痊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征模损冒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表十,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一铜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点棺。   另外瘸,随着车载多媒体系统的发展佳,触摸屏更多的被普及食,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕顷悸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能内艰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瓢休。 配置对比趁敛仁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比埔没,仅供各位网友参考们。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题举:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比棚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度琼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度须荆隋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示都,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风慈貉,而车身与轴距歉摊衡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势电潭苦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹犊开回。   动力系统对比很人: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面牵丁锭,阳光仅提供一款1.5L发动机伶慷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搪垦,同为四缸自然吸气版本畅舅,排量的不同即动力上的差距秋僚鼻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)巴推磁,具备重量上更轻的优势款途梧。   两车的自动挡车型陕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱暗,其平顺拇抡纤、重量轻及省油的特性藩骗,同级别车型中具备一定的优势首耿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蛇耽兄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT燃,在挡位上优势明显恢巳筏,但其换档顿挫在车主之间常被提及莽拷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嗽磨忌,外观上二者均具备典型的家族特质祟熟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面喘匿。内饰布置阳光以实用为主夸椒退,爱唯欧在同级别中更具时尚特质妓牌文。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现救半。综合本文所述藕赂,两款车型您更倾向于谁岔塘订?欢迎参与以下投票盾。 责任编辑弛膏橡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车摔辜挂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐据委赏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了暖樊卜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言堑蛇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比脐敢橇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鲤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近崩害。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赁绩巾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形韭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同土吾。也说明K3S试图走运动化的路线似。   起亚全新K3S的长节态舶、宽蜗答枪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吗咕,而轴距更是达到了2700mm的水平据慷魏,在同级别中也属于比较突出的成绩哺寺,对空间方面肯定有着很大的帮助猎关。   两厢车的整体造型非常的简洁干练价,车身线条也非常的流畅锤,有着极强的运动感瓦申,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差魔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别北忱伟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用婚净涤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说橇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的闺侯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达睡捅泡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蕊拣炬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的醇袱韶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅急,加之降低的车身让骐达更加动感捅幸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性撅拐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感磐。形状突兀但线条流畅的尾灯猩恃几,红灯部分占据了大部分麻,白光部分呈现斗勾状饱比髓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出旱啸悉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达混嫁脊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钨燎。能够有效帮助你快捷倒车钢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胺凯氏,因为外观好看主观影像比较大酒汞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面宏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多附默,基本沿用了现款K3的设计畔厕把,提供全黑色掣、黑米色夏黄、黑棕色三种不同的内饰配色泉腑寡。做工和用料相对也比较不错娩。内饰除了硬质塑料及软性材质外酪然窘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次朔。   骐达的内饰设计线条非常流畅纪蚕,整体质感较旧款车型有所提升盯。内饰颜色采用黑色作为主色调衬挞即,搭配银色饰板簿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比淘乾,满足不同消费者的需求饶颂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蕾,多功能真皮方向盘以及定速巡航拧,从上面表格已经很清楚的告诉大家廓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP插潜、胎压监测等配置戳炽羚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富典解泻,其中ESP醛卷盖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力棋绕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题琶孪。 =============分页符=============   原标题切嗅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兢抒,整体乘坐空间相差得不太明显偶涂囊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疟售。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富驳辟,座椅表现方面K3S内部填充比较实温翁感,对腰部支撑方面会比较到位晾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性封献斑,其座椅表现比较软暖浆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感胺翔腔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挨娄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势秀事污。在乘坐空间是差不多的坏戈嫂,K3S座椅设置得相对硬朗肛,而骐达设置得相对舒适垫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纽佰浪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L型,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S热薪拢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蹈,很好的满足不同需求的消费者桓闭。起亚K3S相比起来就显得配置较少脯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型午,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锚币蛋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论篡,详细还需看我们评测所出备。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题表惟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求谎勺。   点评临:随着两厢车被广大的消费者所接受坟逢捂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款苦酷相。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惦席,如果在这两款车选择其一的话鼎涡逛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动很。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素橡胯。 责任编辑吴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉仟,甚至有人无法确切的喊出它的名字糠抒。其实这款车和我们并不陌生卞控,因为它采用了与三菱劲炫相同平台毒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似宏锤虾。所以出镜率不高的标致4008阮蒋,确实具有太多不为人所知的身世扯哇,这使得我们有必要去了解一下这款车淳赊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路甜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体铺栏,呈现出风尚稳某棱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涪瓜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签炊暴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰锨我祭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚杯哼、科技的感觉脆娶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm桂,轴距为2670mm荚揉珊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫舷廓稗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碗傲傻,所以在车身尺寸上它们相差不多拖。   从车身侧面来看凸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸芜,整个车身也因此更加大气而富有力量感缺桨。后排提供了私密玻璃榷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诵缕痢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满俗童,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因光。另外讳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心桓,尽管造型简单脆,但通过与腰线的巧妙衔接蜗阿,使整个车身设计连为一体合。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂叭豪,配合普利司通的225/55 R18轮胎檄爬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烂痰急,都具有不错的表现趁使。我想应该会有不少车友会非乘担看重这双“大脚”海。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比帛将,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陌估搏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发淀,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样措富板。不过标致4008在一些细节上却与之不同魄,譬如采用了大面积钢琴烤漆酬廷,辅以细节上的优化戊陈物。   中控面板做工不错其,按键旋钮设计很精致坡小撵,且手感都较为出色扯涩。娱乐扩展功能也比较齐全溜厕嗅,AUX度德镣、USB以及12V电源都有装备拌码榔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点婆兼荡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虱纱惜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错逆,下面还有黑色钢琴漆点缀强宪,凸显出了较强的质感亩偿嘎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辅矩,若塑料饰板能换成金属材质的话啼怜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表督会,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息迁勾。在转速表与车速表之间怕俺丰,我们看到了一块显示屏付趣四,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息逢袱。 在乘坐以及车内空间方面苍峦,标致4008秉承了家族在这方面的优势坎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惟。   后排座椅靠背很直痹桅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉齐冀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外笑协,坐姿却让人觉得并不舒适管椿馅。   标致4008的行李厢内部很平整廊头,而且后排座椅可以4/6比例放倒刺。这样它的储物能力将会得到提升赤,对于搬运一些体积较大的物品欣亮跨,可放倒的后排座椅显得实用坏。   =============分页符=============   在动力系统方面萝鹅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机哪,最大功率仅为150马力蓖百蓟,扭矩峰值198牛米痪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用厩抛辖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了霉。 全系搭配加了CVT无级变速箱祈,具备手动换挡能力凄愁丢。在实际道路行驶中闹盟,CVT变速箱表现的非常平稳虏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时情墒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音俺,却没有丝毫提速的感觉贯舞。不过视平问,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捅,在平稳驾驶时超车变线很轻松长貉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统剂驰任,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瓶睛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力眠,前轮最多可分配85%的动力睹,后轮则可达到55%娇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凯东,可以应付雨雪琼妓、沙石和泥泞等路况晚,也可以轻松面对普通的越野路段纲参。   标致4008并不属于难开的车型港,尽管车身较大桂倾,但是方向盘非常轻盈净拒,即便是女性驾驶也会非常从容恰豌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线镜瓣氦。   结语管篇病:从市场战略上来看澳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型怠涸,4008不仅丰富了进口标致的产品线广毕惟,也为消费者提供了更多的选择手呜脾。而从产品本身来看少,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赣储,能很好的迎合中国消费者的审美叔。在驾驶方面冠,标致4008表现出非常舒适和安逸炮,非常贴切城市SUV的特性纠标隘。 责任编辑霜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蓟鞘,自2011年上市以来凭借着动感的外观寺铜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价灌椿抄,受到了许多二三线城市消费者的青睐剿。不到3年的时间瑰姜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610佰靛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率海。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型暴叫屯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴裙妗,将在4月的北京车展上市房灸,预计售价区间为6万-9万元贯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者耍。下面就跟随我的镜头卵恍退,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鹊。   相关信息钦贯托:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌亩菱拦,2011年正式推出了首款车型宝骏630廊风。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力潘,结合上汽和通用的生产技术朴撅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计崩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌丁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蚀,与进气格栅弓、发动机舱盖形成盾形区域苔汰,造就了独特的宝骏品牌DNA颧肚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计揭沃。从前脸上看麻,与宝骏630的设计保持了高度的一致碌噶然。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势牟憋限。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计配滔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装峨簧腑,颇显动感输。   在车身尺寸方面陪,宝骏610的长为4401mm诧港、宽为1736mm吓、高为1462mm股涉蓖。由于与宝骏630车型同平台生产木肥镶,因此在轴距方面并没有变化烫特,依然是2640mm香棵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐串舜仇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鸿伺,尾部扰流板聊、包覆式的后风挡玻璃漏、硬朗行李舱的线条文臀唱,颇具运动风抨。与此同时凭炕侣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缆庇啸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利箩秒嘛。   =============分页符=============   内饰方面笆躺茶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度劳叔冒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卧,方向盘搭配银色装饰条虾喉,整体风格偏运动痰,带来不少新鲜感吉。此外鼓舶蝗,新车仪表盘也进行了全新搭配乖该,采用双表盘设计享,更符合当前年轻人取向氢冗羔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蹦,提升档次的同时也带来的一份运动基因乳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘察。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多地饶挂,LED组合仪表提升了整车的质感骄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验榷剃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势澜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缺兑家,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论浇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乡刻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凡孰。   宝骏610是一款两厢掀背车型矢拱舷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性混。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够圃歧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒肮吓啦,也可以按6/4放倒座椅玖,放倒后容积可达到1300L掣。   =============分页符=============   在动力方面板浇嗡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瓷,最大功率可达82kW相,最大扭矩为146.5Nm浩怖,这款发动机也同样在630车型上使用藐。为了发挥出更好的动力性能第稻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器片导,此外还配有5速手动变速器可以选择瓶合。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拟常,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升始炭畴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝耙、君越龚惋、君威等车型上受尖。   在整个实际驾驶过程中滩牢很,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳橙。在1500-2000低转速时霓狸,所爆发出的动力输出还算尚可凸,油门响应比较直接闭袖市。但是随着转速的提升蜡蹄,档位的提高纶昂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来娟痹帘。这种动力表现不温不火肩冈,但是足以应付城市道路使用崔环。   相比于第一代自动变速器迁离,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升堑。只需稍微深踩一下掠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡翻,只不过由于排量的缘故跨,推背感并不是很强烈甘当碗,且高转下的再加速能力也有些力不从心慕侥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适矛,这也完全符合它的家用定位袖。在经过颠簸路段以及减速带奢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感舱,让驾乘更加舒适乾肃。此外比卷俊,在过弯时底盘也显得较为扎实肥盖。   结语室峦:宝骏610的家用车定位很准确糯绿嚏,配置很务实扒,储物空间多该林,不过在用料和做工上还有待加强北诗醒。不过动力系统方面确实不太给力描华扳,最多可以说是开起来比较舒适毕妥,这也比较符合它的定位斥嫡捂。作为一个新品牌磁弹沃,宝骏还有很长的路要走谐澎,虽然已经走过4年多匡瘫劫,推出了两款车型哩适撤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样普撕,在自主家用车市场上打出一片天地来咐,我们将拭目以待保窍。 责任编辑裳码:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上圈,大众展台上首发了2015款大众Jetta膊亥。这款车在现款Jetta的基础上仿冲盲,针对外内设计细节进行了小幅修调糕草,属于一次精修边幅的小改款付贰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注房频。 全文总结岁擎:   对于这么一款外形细节有新意耪链,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta腺滑氓,我们只希望它能尽快来到国内莽方疥,因为目前国内的速腾车型寝谩码,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势墙狈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面杏。 责任编辑淋道:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疚尉,深入布局擎酒酷。其中包括类似上海大众新桑塔纳胯沮、一汽大众新捷达扫汐湿、斯柯达昕锐豹敲撬、以及再早之前的本田锋范室、日产阳光等等镣扣箔。可以说矫钩,在这一细分级别补,乱战才刚刚开始长惯磨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去熟汀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉骸蚕把。反而厚重了不少孪负,进气格栅的样子也和标致508更加靠近饲董。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱黑。就前脸部分来说坚,整体样子是非常简洁的腻,又有几分动感啦画,和标致其它车型相比是有些差别的那限搭。   侧面造型规规矩矩儡淖赁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现杆,你会发现姜琼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉句刮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因榔,但301更多的是安安分分的一种踏实感氓仕。其中祷浦菲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸唬懊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素劣,没有那么规规矩矩峭雄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守楼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体私巢爽,这也是一项非常讨巧的设计爱适筷。设计感油然而生疗竿,除此之外铂,车尾并没有多余的装饰物仁亭兑,简洁实用依旧是主要风格铝。   本文导航" "斯柯达明锐烫停幻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车炕逢煤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌百拇蛔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在禾礁头,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台猜,可能除了家族化的设计以外碎懊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蹲撮。 虽然它采用了大众的MQB平台透,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瑟书祈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破缄仓,全新的家族化设计让它年轻了很多淮承裙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价秆,但是相比现款秽酥,它的前脸更显稚嫩臣,也可能因为现款有些老气横秋吧菩史。 车身尺寸方面将褪,它相比较现款有了一定的进步奋钡臼,内部空间方面自然也有了一定的进步核相,在后面空间介绍上我会在进行阐述傻脚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7都汰剐,这也集中在细节设计方面菇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱木狗,还有合理的镀铬装饰伴藩檄,这也是新明锐年轻的一种标志痴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次讥浑蔡。" "  2014年4月16日嗓郡兔,全新英菲尼迪Q50正式上市联定儡,售价区间为32.58-54.98万元膝告。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型熬诬皑,2.0T车型三季度到货嫂琶娄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版狠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版匡。三车官方指导价格基本在42万元上下缔受目,具有一定代表性衔碾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怠赣揩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者琼姑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息漂扫,车头造型极富攻击性萍鬼,侧身线条动感优美氖河唐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显渭起。当然虚炭,它的进化不只是看起来那么简单蛔,内功的修炼更让对手望尘莫及掏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的忌拎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中篮,而且大有愈演愈烈之风完,尾部设计很像自家的新5系琅亨,家族化设计不可避免梗距。即便是标准轴距版本扳粗,新3系的轴距还是达到了2810mm鲜枚,比上一代有小幅增长位,再加上悬挂对舒适性的妥协始,曾经犀利的3系已成过去绰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吾句。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的澈,那非雷克萨斯IS莫属了赌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象勉,车头动感夸张嫁猴,车尾简洁利落遍博俏,虽然有历史车系的影子砍,但这绝对是对精髓的传承和延续降番。   本文导航" "  又到周末了儡,在大学破旧的宿舍里诗晨,百无聊赖的仰躺在下铺上槐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报械饭,心中泛起阵阵遐想肪腥剩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角强,充满战斗气息的车身粹,都让我无法安然自卧关吨懊,打起精神衡贺,跑到隔壁楼的图书馆海,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志警蒋。没错荆镐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心狄。但是缓跑钙,今天要说的主角并非“兰博儿”按,而是广汽本田第三代飞度虎怕柏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车掸腾晤。   ?什么是边锋主义墒门?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉敛牢,线条过渡果断彩泻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴港,包括讴歌品牌也大致如此稳佬韶。第三代飞度相比上面的两代柯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致忱仁。车头部分比上一代更加动感钝洗孺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状誓钎煽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰复圃。给我总的感觉是啤,车头的成功是线条运用的成功窘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象另,从车头到车尾一气呵成肯身,整体感和流线感非常强攻对缸。从某种角度讲袜腾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙假。新一代侧面的弧度似乎有所收敛量雾禄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感灿怪善,但相比其它竞争对手砰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缉测秒。   车尾的感觉并没有车头那么好河,对于我来说橡便,车尾的设计并不满意沧姥。过度使用的镀铬饰条寸绵舞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口柑蚂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复放蠢晒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肌侯奥,在纽约车展即将开幕之际身齐薯,路虎发布全新发现Vision概念车沥识,配备多种新功能奇,智能玻璃实现透明引擎盖圣燃,座椅灵活变换可实现共四种模式酥恒,包括远程椅切馕埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形晃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列脓,第一款路虎发现诞生于25年前嗣,全新发现系列定位于“休闲”布氢煌,总计拥有四款新车丛谅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嫂颇绣,多功能配置枷蔚躺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力茶尖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术荷,其中包括远距离野娓崮海控烦凡姜,智能玻璃等室。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景峦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示顿囱吩,“新车现代化的德剐,切题的情柏,并引人入胜的设计澜剖,是发现车型发生的重要转变铰。”" "  [汽车之家设计] 2013年犯,我去过一次柳州膜脑,那次纽忱俏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂金,当时轻廖谰,宝骏只有宝骏630一款量产车型灯棠,时隔一年缚殊,这家公司有了新动作萝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市妨畦獭。官方表示磨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品敖粟。   事实上癌碍旅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型丹,那时班谓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淮,为了配合厂商对车型做好保密工作巳,当时我们也并没有拍摄相关的图片显素疮。掐指一算卢扯,当时童锤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了冻看,在聊到这个话题时隋铺,项目负责人也表示邯烘露,整个团队在这期间做了很多的工作滩售琅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性涣挨,即便有着此前宝骏630的经验谜,但对于一款新产品而言饭新官,整个团队仍旧不敢怠慢爆。   为什么要推出一款两厢车宽滤?   新品牌诞生初期错嘉材,单一的产品有助于更好的把控产品质量班,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑竭,从而将其转化为品牌价值南徘篡,在品牌得到一定认可的前提下概混,适当拓宽产品线蹲卜卞,无论是对品牌祟,还是对市场而言都有着积极的一面烫旧遁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型莱沧,较为官方的说法是“以市场为导向”许黔勃,不过在我看来锑,这仅是一方面红漂誓,在有了以上需求的前提下滦芹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吃危么,于是才有了这个方案牡放,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外来窜薯,车辆的动力系统纹人、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整女络,这对于一个尚处萌芽的厂商来说论,无疑是一个两全的方案段跑怠。   两厢车在定位上有什么不同吗煎?   简单来说宪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物趴蔡茅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本淌莫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可踢。相比之下茄房分,因车身结构缘故蛙仑融,车侧和车尾的造型变化较大饥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来砰持,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法廊梦,印象中木狠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车梧穆贯,有些时候扳肝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素还湍斧。当然烹,每个厂商都有自己的想法梁,这种实用主义并不是坏事毯,毕竟便巫酬,车是用来开的瞪饱绞,把主要精力投放产品稳定性方面儒班,对打造一个大众品牌或许更为重要斧。   在造型设计方面昂枯,除了已经固定下来的设计元素外干赁绿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”且。对于镀铬饰条的理解见仁见智风希,然而攀爱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”水较澳,正是在这种需求的推动下嗅脸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场逃帕廖。   察觉到这一现象后狈荚弓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思捶呐诬,显然泰剖杯,一味的添加装饰条并不合适权氓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求卡沦。一般情况下苫褂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泵瘦,除此之外十滦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瓜巾驳,在设计师看来妇檄瞎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致疮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50光,我还不曾有过近身接触疚吉农。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知摹闭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线失氢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统去。或许这么长的一串文字来的有些陌生垄眷姥,简单讲晤,它就是在航空航天器上使用的转向技术茧降。我们将就驾驶者最关心的方面拓里,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS眯局评。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装少,人机交互系统的先进等等催良革,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蛔榷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力骗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主桂,不难想象Q50的出色室乌磨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳适酬,同样杭谁亨,作为宝马1系的车主匪,对于操控的追求反衬出Q50的优异倘甘。而剥离开车身的种种森,他们共同的认同就在于这三个字母具:DAS   【什么是DAS蔡表?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)某伶窍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一舶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制荒技,颠覆了100多年的汽车机械转向历史巍味。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型小怕。   【DAS工作原理是什么惭回?】   车辆转向时书,不再依靠传统的机械连接曙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制熔硕渴,根据行驶路况和方向盘转动力度串康,速度进行综合计算筒,从而指挥转向电机机构实现转向活犬慈。   三个ECU属于并联关系钱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮秆、方向盘奉伤段、右前轮)镶安,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况侈携。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碱恰盲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坊,恢复至传统的机械传动转向模式蜜,确保万无一失导。但在正常情况下跨挟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离本刑库。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈济截扮。   【DAS汽车的优势溜?】   操控性臀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞劲壬蛇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准昧械,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哨,享受更多驾驶乐趣文撼抚。   【为什么线控转向比传统转向快凄胺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入兔拉。整个系统中没有橡胶衬套妥俺朝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间犁,因此首先从内部减少“延迟”葡巫庇。   【DAS对过弯的影响思盛?】   转向相应得到改善犁拢慧。传统转向系统罢,在接近弯道时菠,驾驶者需要提前做出转向动作譬,否则汽车无法实现平稳转向癌晚彼。而采用了线控主动转向DAS系统泵护,通过消除内部的转向延迟桅撼,减少了预先动作的必要牡李,实现更灵活的转向副督颁。而驾驶的感受将更加直接端,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酥,毫无延迟凡。   【转向系统也能够减少疲劳受?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感坪规,因此从另一个角度提升了安全箩博惮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙汲摺)炔伙晃,12款参与测试的车型中挛香,在定速140km/h的巡航测试中忌曙吉,平均修正次数退,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瘸浦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响桑礁椒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤断Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伙纠:网上车市(www.cheshi.com)   当然佰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拖立射,而对于传统车型吵项卤,这一选项代表着发动机躬徒、油门踏板冕返裂、悬挂阻尼仇磺、刹车响应等等方面的细微调整夹缺,而由于配备了DAS廷,英菲尼迪在模式选择上拆,更进一步的调整了一系列的功能痉刻水,如脓:主动声音控制系统怖宿簿、线控主动转向DAS闪、主动车道控制和主动循冀季福控制系统ATC等等的设定僚精撼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里郊娩岭?】   通过上面的简单问答董稻筛,我想我们已经熟知了DAS系统尸伟嫌,在响应更快纷粕淑,相比机械系统更便于维护暇钝倪,节约成本埔,减轻重量等多个方面都硕果累累吞。而任何事物都是双刃剑廖破,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里我?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生圈氦,他的解释既简单邓怕,又复杂人起,背后掩藏着十年之久的不断试验扭宫,推理晌,再试验的科研过程摧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烷幂遁。而这些内容无法用数据体现瞧,还是按下点火开关吧隧弓。   本文导航" "   《极速60秒》搞、《死亡飞车》鲜铺测、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》角吨摩,让车迷们大呼过瘾粳忱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疽掇。另一方面僻量,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惨埂靠,但开在路上肯定是最牛X矗,最有回头率的庐隶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事怀蔬彼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”棋贰处、“真NB”这样的感叹爬绒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型唯顿猛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别善,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分弯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服垒皑。    作为最具代表性的美系车型阜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程摆,五代车型熠熠生辉路涵鲍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相枯崩够,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看眉,主要原因是新一代车型不够“MAN”宝,缺少了野马的一贯的风格斧就诵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捅晴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车狈嚼。 什么是肌肉车蝎愁巧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车枪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车愁口遂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机峰、具有强劲马力翱匡说、外形富有肌肉感的美式跑车芭诗奖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表附掂,例如雪佛兰科迈罗畴、道奇蝰蛇潍彪颧、道奇战马巳,还有就是本篇文章的主角福特野马疽。不过这些都是字面上的解释贡食瓷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蓝淋。什么是肌肉车好姐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搏孺瓤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集焦时,科尼赛克Agera沉摩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币潮篓间,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别列匹妊。但实际上并非如此水碗,凭借自身出众的一面女,福特野马在众多超跑中脱颖而出佩,成为闪亮的主角某。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哪偷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机菩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上幢蔚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统爸告毖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果皖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影娥踌,野马还是地道的童星出道!是的罐,早在1964年刚刚诞生之际筐,它就被搬上电影银幕欢腔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》莽,也许大家有些陌生龚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品队抠项。在过去50年里辑筛胺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角托香。    无论是哪一年代的野马佬坊导,但凡出现在电影中柑湃显,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球棵。衬托主角的英雄气概或是独当一面失呻,野马都游刃有余兜垄下。在近期上映的《极品飞车》中匣巴魏,野马更是作为整个剧情的主要线索佃褪趣,陪伴主角经历了人生的起伏品莫兄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的萍,五门版的三款车型——耀真滑级、耀享刺偶耙、耀动分别为52.8万逢涎、57.8万孺繁、62.8万拒。另外还有只发售500台的限量版念,价格66.6万元露杀纶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变青,只是在色彩搭配上带来更多选择啦荚谩,车型配置也更合理却弯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拒陶,并且通过优化四驱系统闹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现末。揽胜极光一直被认为是外观控己叼,但作为路虎车型度袜汾,它也有着同级一流的越野性能玲付寺。这是款长着女神模样懂,也有着女汉子般坚韧的车封窖肥。 外观腹欢传:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型配怪爱,所以不仅长宽高没有变齐姬,造型设计也和现在基本一致派哄。设计师只对一个细节进行了修改湃,就是后视镜揽捐尉。新款车型后视镜造型整体感强馆帅,与车身有更好搭配效果惺纫。除此之外尚,极光传承自揽胜的城堡式车身哨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酞肚怒。虽然极光已经上市有3年时间烈,但时尚感丝毫不减遁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上承设,极光有自适应LED氙气大灯跨桓、全景天窗等配置绵衬鲁,兼顾时尚与实用性吼伙寇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捎处,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谜,前后保险杠尺寸更大吞嗡莽。另外呛,2014款极光提供了11种车身颜色泛膝抢,消费者有更多选择奠屡。    另外程虑,外观细节上能看到的摄像头和雷达汇,是为了实现自适应巡航崔、自动泊车拓倡惹、360度倒车影像等功能尽摊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能讨夺链,既可以设定与前车距离或行驶速度径涛恨,当系统计算出正面碰撞无法避免耪昧堪,会释放最大制动力降低冲击速度散贪锰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能搜甭,实用性得到提升屑景擒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车铣,并不是说女性不能开休粹,反正我问过数个女性朋友素泊烦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗匙襄访,完全不是自己的菜爆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断涵倒缎,所以我觉得这样描述更加准确函顺:这是一款为男人及女汉子准备的车帆榔船。不是说它不好但抵念,事实上野帝的特点非常鲜明捕崇,优点也特别多宽,但如果真的不能欣赏野帝的外形呛,那么它的优点再多也是白搭荚共。好了偷丘哼,说的够清楚了世,男性用户请继续看下去磁等伪,女性用户请酌情选择平赋限。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纷变镭,也就是售价24.18万的最顶配版本教矾括。配置非常丰富帮辣枪,但较高的售价容易让消费者望而却步趣睛葡,毕竟男人也不是那么好忽悠的效赋垦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本迪。不过既然我们测试的是高配版本捌佃罢,就来看看这款车撩床,按照惯例肠膜桅,还是从野帝的外型设计开始讨。   ● 外观差:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肖呵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑汕辨场。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV曙窜,野帝这种偏向硬派和复古的造型矛瓣墓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锻枷斥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了冀首。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纪,这对于野帝来说无疑是个劣势桂玫壳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间珐,国内汽车消费更是以大为美蜜疲,野帝国产后尽管已经有所加长委散,不过还是给人感觉不大奈彼赖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的般,带自动点亮功能的氙气大灯晚晾、大灯清洗功能厕桐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吗。日间行车灯采用光带造型默凯苍,并集成在前大灯组内吾倦,样式比较简单桅葛,辨识度还是比较高的融毛。   尽管车身长度不算长境磋染,但野帝的高度还是比较高的叙奢喂,一方面是车身设计的就比较高大哨卿,另一方面也是因为底盘较高忱短霓,悬架行程比较长佛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涟稿。   后保险杠设计的比较厚实壤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一摆,也是为什么我们说它更适合男性车主郊。倒车雷达是全系标配逻,不过倒车影像和自动泊车是选配粳憋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车陕甲。   需要说明的是垂腔,按照官方参数配置表皆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的午秀,不过这台车并没有装配后挂式备胎殴耗,4S店解释说是同样是野驱版秤京,有的车有后挂式备胎唱乐试,有的车没有俯拱箩,如果不要后挂式备胎陇陕,可以减6000元露避。   十辐立体式轮圈庆疵,样式符合野帝的整体风格饰虱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎垒乏喘,规格225/50 R17姓疥。这款轮胎算是一个折中方案遣繁,整体表现比较中庸渡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果女檄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差灵藉。" "  2006年始其蠢佃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程借萍律,没一年派冬薪,这个品牌都在刷新着销售纪录错短失,同时也在影响着国内豪华车市场的格局品。2014年季湍拾,新的产品问世涂,这一次它不再效仿券亮厢、跟随蘑,而是独步青云朔尚。   在过去的几年里且干,英菲尼迪的品牌推广是以设计卜、豪华为主要核心矫鳖强,由于旗下车型均以大排量为主宫五匡,并在操控性方面有所见地酶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赤唾。作为一个初来乍到的年轻品牌监扇,每一步的迈出都显得格外小心悼菏策,在保证动力性优势的前提下委既伎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胎欣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烦,原因很简单讽卯喜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性漏,也就是不同于别人的卖点畏疏懦。   在同级对手们相继更新产品的时候丘戒,英菲尼迪一方显得格外冷静唯兑仟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度适獭为,好在当它真正来临之时哨,并没有让大家失望却襄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼光蘑。   在介绍这款新产品前桥,我想我很有必要做个说明劲棉稠,Q50实为G系列的换代产品郊惕臣,在2013年度处挨氨,英菲尼迪旗下车型根据轿车督、SUV采用了全新命名寞,即轿车使用Q字母懒,SUV使用QX字母霓丰亥,后续数字分别代表车型裴,这样做有利于车型之间的关联度曝。   2013年抹惊,我的同事在经历了12个小时的飞行后剧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顶,在回国后的闲聊中赤尝里,他的目光坚毅诚含侣,言语中难掩一丝激动层霞,当然他对这款车的最终评价很高胶冀,抱着这股期盼颠臼,我们今天找来这款车迪,一同来寻味我同事当时的所感幕懊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慑炭辅,所以厂商提供的测试车依然为美规版副空,所以动力功淌淌、底盘的调校捌慷汕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同星啪欣,但整体设计与科技性不会有任何出入仑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胖,也算是足以解渴了劫堕。   对于设计语言四个字来说哎硕扭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释未蚀甸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的韧估械,有时我甚至会想涂秦湾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鞘泪彼?正因设计团队的不懈努力摆扫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓜梦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侣筒饲。   低矮的车身怖愁,流线的车顶握泼,都是上代所传承下来的精髓簇伙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桔愤幂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罚巍,这与宝马3系的水平相当档,优于奥迪A4L墟、奔驰C级等产品蓝肺芍,别小看这一举措理,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辑潮掸。   对于轮毂轮胎的配备上窖佬,英菲尼迪从不走低调的路线弄退,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平写盲彻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中低特,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接型,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应该骨湍。   本文导航" "  2006年始亮力,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撮能哩,没一年融,这个品牌都在刷新着销售纪录鲜餐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局徊。2014年眉,新的产品问世碉,这一次它不再效仿价鸥眠、跟随纳,而是独步青云撕。   在过去的几年里班,英菲尼迪的品牌推广是以设计勃巾纳、豪华为主要核心天蠕耽,由于旗下车型均以大排量为主深,并在操控性方面有所见地肺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敲。作为一个初来乍到的年轻品牌欢,每一步的迈出都显得格外小心浚,在保证动力性优势的前提下滤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窜辫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距七,原因很简单镰第,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钩绢,也就是不同于别人的卖点试。   在同级对手们相继更新产品的时候卿搐擅,英菲尼迪一方显得格外冷静遂陵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度础畔涂,好在当它真正来临之时舞,并没有让大家失望烯铅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泰输锑。   在介绍这款新产品前淑,我想我很有必要做个说明浦,Q50实为G系列的换代产品涝鸵,在2013年度匿,英菲尼迪旗下车型根据轿车免五哆、SUV采用了全新命名欣焕,即轿车使用Q字母趟疮习,SUV使用QX字母入,后续数字分别代表车型镭小,这样做有利于车型之间的关联度阔悄凳。   2013年说讨碧,我的同事在经历了12个小时的飞行后皖围,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蒂褥,在回国后的闲聊中实,他的目光坚毅酶皖极,言语中难掩一丝激动康哺狗,当然他对这款车的最终评价很高波背,抱着这股期盼分,我们今天找来这款车潞效阜,一同来寻味我同事当时的所感安。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间全垂,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹋贡戒,所以动力叙、底盘的调校列储,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同馆头陪,但整体设计与科技性不会有任何出入滴疟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说木酮,也算是足以解渴了配遍冀。   对于设计语言四个字来说距豹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释景夺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的投,有时我甚至会想副酸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量分搭纪?正因设计团队的不懈努力贡盎袖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扑彭休,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桥唯吩。   低矮的车身梢庞,流线的车顶抚嘘,都是上代所传承下来的精髓罐慕闪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镶,这与宝马3系的水平相当冈绘,优于奥迪A4L妊慨纹、奔驰C级等产品街固良,别小看这一举措敲祁平,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恃蜂。   对于轮毂轮胎的配备上市狄,英菲尼迪从不走低调的路线铰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叛搭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中暇铰畴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仙蕉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应显衡秋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首宪漠亥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80甜醛痹、陆风X5下玫、全球鹰GX7多坤,但依然无法撼动它的地位扳该表。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来楔七乒,它就是CS75双互馆,来自长安汽车脚。   在众多国内车企中鞭锭瞬,长安汽车拥有较早的造车历史光爽画,并且对越野车的制造要追溯到1958年绷唯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计金拾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型咖莫痕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绥亢洽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钳。   在对长安历史阐述过后辫,这款新产品更是令人期待慷。在2013年9月磺缉搬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发乒挽擅,一经面世便引来了无数人的驻足蜂窟艘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品暗疚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表舅零鞘,诸多细节上的体现萄虚舒,可以看到与时代的接轨坡,说实话山厩,即便与合资品牌相比替老,它的设计也毫不逊色检旅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表想瘁伟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嗅龚经,在首次无伪谍照曝光过后摊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手驶猜霸。从车身尺寸上来看内芳,CS75在长度与轴距上的优势突出假,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响渐爽。在设计上拉短翘,侧车身的视觉冲击力有所削弱林,平和的线条增加了些许稳重感蔼赡,而在配置方面绝不含糊仑督储,右侧后视镜配备摄像头彩,为泊车提供了更安全的保障脾可跺,此外17寸轮毂的注入菏,也为整车视觉性增加了不少好评分滔描。   车尾的造型体现了丰富的层次感和拆,使其得以回归至前脸的感觉幻方茫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抢。此外寝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统竞图,可以看出CS75在配置方面的丰富性芬蚀。   本文导航" "  上半期眉盗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况补籍,不同的设计倾向与不同的品牌定位犁翟聚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念窍。在“下半场”的对决中到,将会公布包括美系“话题”车型翼虎互被链、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果操闭琳。   点击阅读狸污貉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表灰乳瞪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后马仍船,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表诫蛋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目厂监阑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后缸陀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐室干嫁,以应付那些五口之家出行的需求敬。行李箱空间的比较协齿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缉汲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱驹,或者带孩子出行时萍角,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品泥撩但。行李箱内是否配备12V电源接口虑售,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱短泊胜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缮。   ·模特A(不戴眼镜)身高痹:170cm 体重潮拜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高丢:175cm 体重门:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地波襄膏,长安福特此次也算酝酿已久了膏,可以说即将推出的翼虎维,每个人都能从中找到自己心仪之处挽勃态,例如极具冲击力的外形乓嫁、科技感突出的SYNC系统防绊、人性化的内饰细节设计悸宿笔、又或是强大的日常实用性拌晦羞,这次仿,同级对手们真的要小心应对了绷函呜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吮另苹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点日旧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年滇巨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期如陛哺。显然轻,在错失2013年的发展大好时机后举款,要是能够抓住2014年这个关键的时间点撼浑,其实也能够走在大部队的前列躬粱棉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段慧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辱篓衔。眼前一遍利好叛巴稻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008昆搂、雪佛兰TRAX示粳辩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位城椽顷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搽馆,至今我们还没有看到实车圭醚。从目前的情况来看潜渤,它们很快就会来到我们的身边伶。正是这个原因返把,在日内瓦车展媒体报道结束后品,我们并没有着急回国咐焊,而是完成了几款车型的海外试驾号晦嫌、测试和静态对比的素材搜集亲全,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目斡。   看到这里适缅仆,或许你会产生疑问痉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗滤?坦白地说铆噬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的躲土:1.它们必定会国产并且在国内销售疼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蒙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来快,只是一些细节针对本土化进行了改造仍警派,但外观内饰设计校、车内做工绒斤雹、人性化肥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化邯闪查。综合上述所言艾插,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谱菊十。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坍卸首,感兴趣的不妨继续看下去涵士烯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用珊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉癸陶。例如CX-5啃疼、ATENZA阿特兹闪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉仆梗唬。最重要的是奠斧袖,它们不仅有所创新括,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风淑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋铰,再到如今的Axela昂克赛拉窗汰莆,马自达3已经历经三代车型的演变拢糖。据长安马自达相关人员介绍惫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鲸疲祷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化成赁娘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辉博,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹朽茶。它的眼神更加犀利埃柑,车身线条更为动感诡绘必。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹垃换,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳豢冬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹躬粉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连岗鳖少,犹如猎豹面部独有的黑纹标识段庆淋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子脱烂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼忙口,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神糜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计什。另外铰博唯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挺。据厂家人员介绍型巳唤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层尺肋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺舱垄渡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化串,使它的整体视觉感受类似红酒一般拆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感耷┩祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm对痹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm湿,两款车的轴距同为2700mm稗乔疤。相比同级别其它车型鲤赤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势煞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑呔隆,不过轮圈的造型稍显普通皖,不够运动稻湘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列放烁,规格215/45 R18赔郴,抓地力表现不错洼课溉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎图,规格只有T125/80 R16尼嘎龟。   尾部的设计不算惊艳焦辣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全弥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绕信媳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计口肯,这在同级别可是十分少见的鼻奠。" "  说起海马福美来剩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型含呻,转眼十几年过去诉涎记,福美来已经迎来了它的第四代车型寸楞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5离橙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品硷惦,新一代福美来M5采用全新平台打造嵌塑,不论外观还是内饰柏绵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抚。在此之前别,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析饶剿晾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型咆频端,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧宋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格畏五,宽大的直瀑式进气格栅箍豁,大面积银色镀铬簧窍,符合国人审美粮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感兴蠢,腰线采用分段式设计逗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茬沏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计记,凸显运动感悍熊。但只有左侧为真排气口咐,右侧仅作为装饰虱。" "  对于中国汽车市场来说签台,凯迪拉克属于一个后来者馅天管,当然这指的是豪华车市场瓮敝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地创妈,那可真要拿出点真本事侨深。凯迪拉克也明白这一点怖,去年就将全新车型XTS进行了国产沸逻,并且上市销售梳疥肝,销量也是比较乐观的盗狗不。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里溃,无论是配置上还是动力以及外观设计上忙,至少能让大部分潜在的消费者接受搅朵翠,这确实不是一件容易的事情措鳞。于是世灸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疙,对动力和安全系统进行了升级看。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版川锨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版橇哎壁,仅有一款36S铂金版裁为,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变誓。   2014款XTS 28T铂金版外观补浑缎:外观延续36S铂金版的设计扭钒湿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谢搔供,在其他方面则没有做改动城罐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子八,没有做太大的变化某酣女,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上泊。   XTS是一款善于运用灯光的车沟骑李,它将大量LED元素装备在车身各个部位沛恢么,正是这些时尚元素的出现奔钞哨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸梢狭陛,获得了更出色的细节表现力并。这些称不上优势的细节表述汀妮碎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方诡毖肮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化阜狮容,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盯列牡。尾灯依旧是LED垂直式的造型弊未卤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酮裁颠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皖浚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新份么。早在上世纪五六十年代渤迸赴,Citro?nDS就用上了可变悬架餐搏、随动大灯裴肺、转向助力臼茎泄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术单新垦,加上极为飘逸的车身设计寿吨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邓限。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乌槐波,2011年长安标致雪铁龙成立齐氢,到今天我们测试全新DS 5LS鳖井,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实操撤,音译的中文品牌名念起来很接地气梧:长安谛艾仕铂部,有股莫名的喜感亢巧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妈髓庭,是台正儿八经的三厢车蒙融。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乃俺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冕暖。如今肮多酒,马自达6已经发展到了第三代钵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咀,它的名字叫做颁愧:ATENZA来骆挎。之前我们已经解读过进口版本剃乘差,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力江,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袒救。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力久,这一次排量可不仅仅只有2.0L杰荣,还有更加令人期待的2.5L探疚使。   注晃:此次测试中钉,红色车型排量为2.0L斑潮昂,黑色车型排量为2.5L箱姓呵。国产ATENZA目前还未上市髓,此次测试为抢先测试鹊,车型为试装车馁洽。   截止到发稿时纽谁,官方宣布捷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”项容谓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纯稠,上半年上市销售顿募。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碎喘闺,我们还是先来聊聊外观耿。相比进口ATENZA显倾劣,国产版本在外观上基本没有变化田鹿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份受,而且还特意加入了“Mazda6”的标注葛厩嵌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酒羡解。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里舱卑秆,“下”这个字可意为“以后的”啪,用来表示那些目前还没发生的滩啊部、未来也不一定发生的事情寸拢。比如有人说“下次请你吃饭”椒凤窟,谁知道是不是真的!同理评寐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”将衰涵,实际上暗藏了一些不确定性玻乓耪:它能引领未来汽车的发展趋势并晶?或者只是一句空泛的口号先扩?这是我最关注的问题避。   当然也会有人更在意其它方面锑桂,比如外观内饰和空间等等贬碉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恋,本篇文章的最后也会提到汲景,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能访佛。   关于下一代城市SUV的概念聚促,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力空。在他们眼里歧成,很多城市SUV都太“娘”了涪顶,连个小土坡都爬不上去怎么行蜜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统签。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战叔鼓、勇于冒险的心碑新权,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一彪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鞭耪喷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伦彩视,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瘫刊懒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沛烩,它能够去接受户外的挑战到芦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鬼寝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产捻茸隧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售火布,目前主打3.0L排量的三款车型堡,都搭载三菱第二代超选四驱系统龟挺道,售价39.8-45.3万元书蚀隘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止闷盲欺,还有一个最简单区分方式痛愧届,只有精英超越版才标配后拖车钩含簇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史喷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谈荣撵,陆续又在第三代(V73冻阜隙、V77等)和第四代(V93祭竞、V87暑锭、 V97等)等车型上装备谓身,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三茹供邪、四代帕杰罗)沸杉纠,现在销售的为第四代帕杰罗摩睡浇。   如果单从分动器的挡位看聊急,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统够玻教,拥有2H筒榔、4H泞、 4HLC盟、4LLC四个挡位归簧,在后两种模式下胸,中央限滑差速器LSD被锁定蚕保,为四轮提供均匀的驱动力避。不过值得注意的是的肖塑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配岔醋喉,前妓判、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节槽怀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式商届酞,正是这样的全路况实用性塑悔,才被成为超选四驱系统蜂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下收纪咖,可以在2H解侩卿、4H挡位间随意切换伶,当处于4H位置时遁,它相当于一台全时四驱车型漂绘,可以提供更好的抓地力和驱动力诗浮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面霜,而处于2H位置时京萎垫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善处拟,不过这样一个大家伙油耗不会太低轻昧枢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗达龋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝墙春,4HLC模式时幂酒,中央差速器锁止惩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时光段,不但锁止了中央差速器猛路坎,还拥有更大的扭矩输出息显,此挡位的传动比为1.9:1伎付导,扭矩被放大1.9倍鞋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下悍,4LLc就能派上用场充。在车内搜谢,仪表板的中央会显示当前驱动形式鸡缝衡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瞎颠,并随时了解到现在所处的驱动模式航萎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)熬囊哭,应付一般路况毫无问题届拭绅,但如果长时间处于极端情况下漠段,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱梧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钙寐铅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试氨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扩菏苇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娩,同时也提升了整个历险过程的安全性扛泪猎,因此光有一颗狂野的心还不行么巩,还有选择一个可靠的伙伴纲。 责任编辑丹苫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品骋取诬,已经上市四年了胳噬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涩,跟老款福美来相比档次感明显提升管。除了看得见的设计差别激涪,福美来M5在配置查杠擒、空间方面也有不小的提升贝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本腔,1.6L车型会先期上市恨午,后续还会有1.5T车型推出麻搔握。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本断佩,其中手动挡共有6款吻滴,自动挡3款弯噶幌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型倦,厂家介绍说叫旗舰版惕。由于厂家没有提供参数配置表俄莲汗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别痛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型澄。 ● 外观不:中网造型似君威奥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面铅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头聪萎挺,尤其是车身长度讳鳞,福美来M5达到4698mm矫,超越绝大数同级车的车身长度枷翘惫。跟老款福美来相比冬怕豪,福美来M5的车长挂圭、车宽和轴距都稍稍增加一些介岭,而高度降低了3mm胖梗毯。   因为长度和宽度有明显提升祟娃,高度基本不变鲍,车头设计的比较厚实砷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的硼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网白靡,格栅同样采用镀铬装饰簧瑞镣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像湾辩掣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现漠十耪,老款福美来就已经开始采用寿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计类徒。中网轮廓稍有些不同苟陆,老款福美来的中网较矮蛔绘涩,而福美来M5的中网稍高辉片涸,看起来更加厚重豪扩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构输。除入门级车型外墙,其他版本车型都配备了自动大灯孰擎壬,这点还是比较厚道的室,老款福美来全系没有配备自动大灯默巩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谓人朗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜全问颧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬踌廷豪,能明显提升辨识度痕祈耐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谴檀,是2007年买的捍,到今天行驶了9.7万公里左右枢。日常使用中油耗7-8升/百公里朽瑰替,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瑰,第一就是便宜怂,全算下来8万;第二就是配置高禄,07年8万带皮革座椅猾、天窗犀畴舰、自动大灯和倒车雷达的车不多泞括,而且空间也算说得过去为滔,总的来讲这款车符合预期涎芳困,坊间说F3小毛病多实膊,不知道是批次问题还是命好捕,我家这辆倒是没什么事儿钳嘲诚。新F3于今天上市噬掳,领导说我算车主从焕熬,于是我就来了虫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汲乔,聊聊老款在使用中的各种感觉普混。   ●动力及悬架患搁媳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱唯,动力够用锭骄,只是起步比较肉赡,1挡和2挡齿比跨度偏大揭,走起来后挂入2挡转速掉的太多坟居,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡困仿壳。   油耗日常市里开7-8升/百公里娶,还算满意融。悬架初段有些生硬慌骆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谜畅岭,对于颠簸的过滤一般拐瓜糙,后段软疥霜承,拐弯时车身倾斜大漆湾。总的来说算是个合格的入门级家用车补羚。   ●配置及人性化设计纫:   比亚迪一直走高配低价的路线嫩物愁,配置丰富锰坤,前面说过凤,皮革座椅裸、天窗继、自动大灯和倒车雷达都有所配备翠凤,另外合,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针比告禄,虽然不好看姬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的受惋。没有行车电脑显示屏挟芦晾,无法了解平均油耗高贺脱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤唇蹿,首先价格便宜祥茹场,其次当年没有也不新鲜)类董。   人性化设计方面括奥,四辐方向盘比较细港,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绕仙工,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用芍诗,四个角随便按一个都能触发开钵。日常小储物盒好用戌环汹,票据捕魔井、手机和水都有地方放郊,不满意的是门板储物太腥劝铩(硬伤)奉,平常只能放车证之类薄的东西夸无催,连杂志都放不进去坞壤,后排基本上算是没有储物空间海。   ●做工断: 内饰和外观各方面做工比较糙片,主要体现在接缝上妓泛,不仅大而且不均匀溉碧庭,这是急需改进的醇。   ●空间癌:   F3轴距2600mm桅炯,我身高190cm妮,有时候我开车镜丸培,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受矛阜骂。后备厢空间大仁里妹,而且比较规整褪鼎,用它进行过几次小规模的搬运寒,还可以森衡细。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哥钩,试驾中我也重点根据这几点进行体验记坞犯,看看新F3有哪些改善和变化芯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锤伺冒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涵,仍无法挽回姑娘们的心斯回,如今她们只爱大长腿和都教授琅。不知道你们发现没有粕,宝马在汽车界引领着同样的潮流级祥梳,硬邦邦的3系敞、5系换代后都不再凶猛连公坡,舒适感和精致感倒提升不少汹仁毒。现在轮到X5了阑拨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惺,我勉强同意这种观点寝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质杏鸥阑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片溜叼乌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦氨秒,更显精致恐素。总的来说鲸枯冕,它不太凶猾炽,更俊美一些妒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市和,除了外观与内饰的小幅调整外底,改款后的逸动引入了1.5T发动机朴惰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分酸乏燎,逸动采取了1.6L家庭够用细横、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沏皖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型该,一个争取“各门功课”都不落下醛坊,一个则是专项选手瞧居蔑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卷伪。 ●外观尘腊热:均出自海外设计团队    艾瑞泽7漓:轮廓流畅涤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列巾李、瑞虎系列亨齿、风云系列及QQ系列)函,同时带来了转型后的全新车型涵绒柒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7镶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造避孪巳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用俯,更是出自海外设计团队之手逻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词孤。" "  刚进入社会的年轻人匡蘑,它们也背负着太多的压力先潭肆,在家庭事业初步稳定之后店,一辆车对他们就显得很重要模捅禾。致炫就是一个体贴的产品概挽悉,它有着炫目的外形缉壳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致膘伦是,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是澎款恼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上路。从Yaris雅力士到Yaris L致炫倘郸,变化的不只是名字唐,更是尺寸和定位颁床,风格和潜力静泡蒙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拍让冲,吸引着更多年轻的用户群体估昆。   致炫外观灵动时尚竣维,带着一些年轻的运动气息漏,车长为4115mm翱烧举,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卡,比老款低50mm;轴距为2550mm袍沥投,比老款长90mm沁毛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歼适。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宿股,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巨昂,这样的设计更有利于致炫的散热兢桶凛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沪形脆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利点,给致炫前脸整体感觉增添了些英气合角低。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格受藐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刺鞠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晌武,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助季。   在ABB的阵营中碘划颧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车太坞旅,他们的目的很明确县,就是抢占国人最热衷的这一市场卉毙堕。对于奥迪A4L博培、奔驰C级俏、宝马3系而言梆姬,三者都有着不同的亮点与喜好者咎晚外,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价铰奔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法驴。   在这款316i消息正式放出时崩,包含我在内的许多人都会想到一个问题仿吓戚,那就是究竟会减配成什么样录奔孩?但在实际看来得掣梯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神迁。无论是进取型还是运动套装版垮诵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距皖胚琴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冲乖舶,当然如果你肯花7800元撇面,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钡局。此外毖汕微,对于现今发达的网购来说梦,这个根本不叫个事瑟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多柏前,此外还有多种款式的副厂总成可呀伤悼摺,质量咱们先放在后面衅盗,至少价格实惠也能达到美观的效果帽叉掸。   虽然入门级价格不足30万艘栋棘,但你却可以得到一款原汁原味的3系茫,在定名中你就不难发现攻衔,316i中并没有“L”灵桑,它是基于标准轴距系列中的一员幌付纬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂倘史撩,对比现售的奔驰C级颊、奥迪A4L而言耻颅建,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势栋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉显乓察,这是国人特有的爱面子传统胺殿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痊熟,他们自然也深知这一点顶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动晚饶房,单出排气也与320i的相同峡截,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惭划赫,不过这一项在网上也是可以淘到的劲,副厂价格也就100多元羚密。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卡,然而在国内蛊赫编,它还是一种小众车型范同诡。可喜的是陛沤,近年来随着“旅行”文化的发展捎琳疾,旅行车也渐渐被人们认可录。在我看来龟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种柔,一种是像奔驰C级旅行版衅翁钙、沃尔沃V60那样尘哆,通过个性灿星酚、漂亮挎、动感的外观设计获得年轻人的追捧射卯沉。另外一种则是踏踏实实走低调桅婚、务实的路线顷,用内涵打动消费者籍幸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种畏巴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)呛私雄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO癌,外观捞豹、内饰进行了相应调整啃片,配置也有所提升粟燎倡,动力系统则保持不变膊匹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冗苟,售价33.48万板。除此之外泊酬纹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沙峨贩,指导价29.98万恼艘。   在介绍产品之前胳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来仟孝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人糖,1985年林茸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂兜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司熟吐秤,这正是斯柯达的前身票确勉。需要说明的是涸袍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烩媒猎,并不是指该车型限量销售咯陌。   ●低调壳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吃锻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版掸灰膛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60刹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盆钙榔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟悲履、稳重坡,所以严格来讲份病,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版乃。从上表可以看出闹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势岔垒,而且更重要的是袄继,速尊的价格更加便宜习耗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同睫庞魔。全新样式的中网格栅更具有立体感许,大灯组内加入了LED日间行车灯眷稍昆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来洞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应妓冗,朴实屎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蓖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯耸,并具有自适应调节功能翁萎。新款车型的前大灯造型更加犀利耍。此外台莆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烈棱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计竣,简洁修长滦寿,没有太复杂的线条勾勒簇龟胖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份兢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈结酵奖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7剃穆,规格225/45 R17朽触,这是一款侧重于节能环保的轮胎挫灰虽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性祷骚崇,圆润贰、饱满每、协调乘鲁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看棵眠肯、耐看得多落袍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应畔唐娟,尾门上的线条层次感比老款有所加强玻。此外埃撑棋,尾窗上沿的扰流板咯啥甫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用寒喘,让速尊看起来很有范儿桓。对了事譬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管艘澄刮,一般人还真有可能会被它吓到险,其实它的心脏只是一台2.0T趁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)洁釜谓,在北京借着区域上市之机雾陆,我们再一次体验了自由光的越野性能抡。作为越野车型的鼻祖瞧侠,Jeep用自由光再次向人们证明任突哎,即便做的是城市SUV嘉吓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点幌聊护。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身去哭氖,但是在四驱系统上扁千,Jeep却有其过人之处笆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言亩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器红邯。    简单来说虐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配奋,也就是说娟,当前轮打滑时纽,动力会输出到后轮盎,使得车辆依然能够前进悄弄伟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑身、交叉轴这样的情况)坚掀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器匪堡,脱困就很困难了己矛冻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I帝隘蒜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造释,以横置发动机淡啼督、前轮驱动底盘为基辞佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴溃石吮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴龋络,实现100%前轮驱动揩,提升燃油经济性清九,而且它的后桥也具备多片离合器结构戊,可主动控制左右后轮的扭矩分配骸几康,起到限滑差速器的作用沦奶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡棚粒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡撇,还具备后桥差速器锁止功能鼓叔睹,实现左右车轮50:50扭矩分配睹噬耽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统模仁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锭械。    在实际体验过程当中槐涸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰呵、交叉轴醛、炮弹坑巴蛾秘、搓板路等等越野路面松叭嗡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绩,越野能力无人能出其右廓。    然而作为一款城市SUV壁崎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巾粪辣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板僵沪抛。    另外寂戏搭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瘟邻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统控贤淘。相比同级别的SUV磁,虽然在越野性能上依然具有一定优势犬刨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣唤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众叫纤,但是进入这个价格区间以后店,消费者选择的范围将更多屑、更大频秒燎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嫂棠搬,在竞争力方面依然不具有明显的优势懦舒。    或许尽早国产化降低成本搏蔷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机醚刺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件尉羔疽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冬祭狄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象僚。如今被,马自达6已经发展到了第三代庞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弟劲,它的名字叫做逝:ATENZA聊。之前我们已经解读过进口版本供袱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹲贯股,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挺谷吐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹿,这一次排量可不仅仅只有2.0L率归,还有更加令人期待的2.5L设荤。   注飞:此次测试中纬,红色车型排量为2.0L闹涧吉,黑色车型排量为2.5L熟蜗链。国产ATENZA目前还未上市融,此次测试为抢先测试夏,车型为试装车菱化。   截止到发稿时技陡熔,官方宣布班涧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”琴譬烂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发葛,上半年上市销售靶碳联。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规掀靖,我们还是先来聊聊外观纱稍。相比进口ATENZA贤,国产版本在外观上基本没有变化滦汉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份靖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注崔冀晨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勺芳乏,它不同于以往的两代马自达6咸篮幂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来受鞠盾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妙颧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侮巴。总之从结果来看差镰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盾卵,希望它能够像老马自达6一样锯币,百看不厌赏功。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色轰齿贬,仅针对这两款车型来说亩痉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA龚尝赤,而黑色则太过低调试,完全掩盖了车辆应有的魅力暖。ATENZA的红色与大多数车型不同弦圭邯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒邢,不俗套骡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沛尾,轴距为2830mm勤想,与进口版本相同煞。相比同级别其它几款日系车型效部,ATENZA在轴距上有较为明显的优势率屋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疼淡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯翻郸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯靠菱雀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源衫熬,科技感差了一点糙非荤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上封,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弹童蔫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蓄梢漏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈佃讽祥,相比之下确实显得小了一点泞夯兄,为什么不折个中葡枢教,采用18英寸呢肚烘?   两款车的尾部设计几乎没有区别翔般,尾灯样式相同炬承,双边共两出的排气管(没错汀且,为了表达更直观惧赊、清楚陆攻、无异议儡淳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分禄焕,这是马自达6一贯的良好作风陈弥箩。总之赡皑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的驹洁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言胁,谁都知道SUV车型最为畅销拷绷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知勤勾外。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出官县,而卖得好的却还是那么几款拨颁抬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疚遂奇,还要等到试驾之后才能给出答案汹极。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疚鼻亢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扒。从风格上看僚,海马S5偏向时尚姑交、运动届铃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群陪。而在配置方面憨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点彤圃。根据目前了解到的消息郴,这款车型的起售价约为9.5万密鸡,如果消息属实的话磊熬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平膊杆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烘似?   外观僻:设计新颖配拳湿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆漆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坤浑铝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娠晨痹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坏,也将它的风阻系数降至0.34睡东,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴臀弊溃,比例上感觉怪怪的蛔翁看,好在经过哑光处理所产生的明暗变化陋讽哪,有效地提升了视觉效果脯荒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯额洽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯空、转向灯以及雾灯椿篮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疟。   作为一款紧凑型SUV党樊繁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm八,轴距达到了2630mm浚航。与同级别的海马S7相比汤,虽然在车身尺寸方面有所减少焚,但轴距却多了11mm蜗,整体空间表现令人期待窟愧通。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈签慕鄙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上剖骸台。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供庭蔷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17班颓赎。" "   全新的A3备受关注贺纲,这其中的原因有两点敖孰弯,一个是加入了三厢车型经耍。而另一个领捎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型滤。只是这台车来到国内较晚记,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汾池峦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地氖,简单明了的说姜霸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型号,而必要条件是横置发动机感赤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本记,但消费者从中又能得到什么韭?如果按常理来看屯归队,对消费者的好处应该挺多的署,比如车更便宜了烫,就算车不便宜配置也应该增加了饺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低棚。但上述这些还只是一种期盼然,毕竟这个平台的车型刚量产不久刺腿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显佩剧。至少高尔夫7是这样些潮,而全新的A3由于正式的价格没有公布渴端,所以也不好定论拭际。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3祈,这次引进国内的共有四款车型典汐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型驳钙莲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置靠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机会,6速S tronic双离合变速箱懦。在本月的21号睦你孪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抒。相比老款的两厢车型鹃覆趁,轴距和车身尺寸都有所增加回救,而且在轻量化上下了不少功夫丹谭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择卧蘑,但在配置上基本都可以进行选装躬。由于三厢版为新增车型刷管时,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开粉立。   " "   ?? ???? 2014年3月3日颇骂羞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市牢啦兰,“小改款糠痞脸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款貌晨拒,而值得注意的是烧俯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上笆盎狭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绊剐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力睡番废。”吉利控股集团副总裁耐挤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态醇穆,欣喜之情溢于言表堑。    亦或是巧合阶泥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能长,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7呕恨,一方面拿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖椿咕,另一方面澜衔啤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁界,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域刀塘懂,种种迹象表明愤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缎杯柯。   诚然寂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车湘廊联,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”暗似。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时晶庞焚,孙晓东对媒体表示菩世棉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪畅,吉利收购沃尔沃之后捐描,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吼剃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生杰饲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应爬谰奴。" "  在国内乾汤戊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拇梯暑,它凭借动感的外观级捂缅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乒,后来者RV4洪、途观扯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瑰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比檬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伦哇舅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了桔。而今年笆,东风日产给我们带来了第三代奇骏溃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”统烤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈贰,年轻化攻虹、动感化的外观设计就是最好的证明蓟洞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上风来刮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车丰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中袭,层次感以及运动感比老款强太多了窜脚灿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的侧赂煎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条弘冲,流畅的曲线让它不在干巴巴痉,整体饱满了很多池。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯架,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协另。   在侧面线条的过度下搔宽堪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型籍配趣,并且加入了以装饰性为主的扰流板半并托。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性到。后尾灯变化更为明显层晾莲,竖条造型变成更为接近长方造型漏帽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”轮碳皑,一定会想起Jeep窖蛔讲,提起Jeep汕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了刺揩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瓮矗沸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能梳蓟暇,看看它在这部分有着怎样的表现豪嗜屋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赶立,并且不可选装以外蜡交,2.4L 豪华版可以选装该项配置且传,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配习。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版附,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盛,从功能上来看比较全面抄钵,下面我们就一起来看看它的实际表现幢桨。   更多精彩视频劣趴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作来刮漏,调整比较细腻据沏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位酣,而且还可以停得很正手架阿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可甩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话臂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鬼衬斤,如果继续操作撵年,系统则会中断本次自动泊车厢坦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里普鼎篱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铰,我一定会把奇骏放在首位淋逃绅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款林陆敝,性价比非常高护寿。不过自从2008年上市至今的6年时间里可鞠,它始终没有太大的改变虱,另一边竞争对手们却在不断进化奶棱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者饭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嫂轰芦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘溉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诲错的,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搐闯姜,而看到新车的第一眼就会让人感叹娃活:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赁惭算。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)巢伦丧,并且也是该平台衍生出的第一款车型论,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狡。相比老款车型略显古板的硬朗外形旦,新车则显得更精致茹寸,更有设计感南,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上弄伶。当然片砷交,除了视觉效果之外牵摩视,从动态的角度看它是不是也更加城市化了记?这也是今天我们需要探讨的问题韧函。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型娶烯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限诫,我们本篇文章的测试内容并不全面弄酬瓷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据际青哪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧佰形饺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章悄碑肌,里面对新车外形腹类旅、内饰等方面都进行了详细的解读蚀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 踢龟。另外妙铜怂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脓孩。   ●增加更多高科技配置酸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品巨讼贫,除了拥有出色的设计连腥磷、良好的工艺和用料之外绥鞋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鞠,翼虎就是个很好的例子悲稻赶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势焦何衔。如今的新奇骏身上聊胚,我们也看到了各种高科技配置哄漠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肃外。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了聘盲,在两年前它就已经崭露头角型,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辩痕苯,连控制面板都完全相同矢疗搞。虽然东西不算新膊票降,配置在这个级别里面也算不上有多么领先馈矮幢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吩酿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代率,汽车作为生活中不可缺少的一部分既哇挨,也同样要跟上潮流瞪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车祟涉剩,很多的印象都集中在日系的丰田车上骆澎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蔷,由于起步较早莎,所以在混动技术上都比较成熟甩跋臂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型核,一方面是因为未来的趋势郝陇,另一方面就是对环境保护都有一份责任葱维。但能让人印象比较深刻的不多叹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搂面扔。经过一天的试驾体验胖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶唐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车妇。   外观方面很厘怪:设计大胆前卫控辱恒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后堑时,给很多人的印象就是模仿肪奔、复刻硕,aygo坦诉电、花冠川、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象咐吼。实则也是没办法的事儿革花,白手起家的汽车企业一般都是这样开始相镣拖,不过从秦看来槽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段差盼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言身赋,整车设计偏向年轻化炊彪厦,前大灯内加入了日间行车灯赶苔解。车身尺寸方面然,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm憨,轴距为2670mm伍淬荡。   实质上和蓟僳,比亚迪秦的外观特色鲜明挠屠,个性十足贝,他并没有针对大范围客户群体而设计缝,更多主打年轻栏涡填、时尚元素樊似零。这样一来客撼,优缺点也相对明显都认,需要一定的时间让更多的人来接受他疏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番砰泉,充电方法非常简单也很安全揉驳城。通过家用的220V电源就可以直接充电匡,但是要采用三相插座遍溺庆。车内的仪表盘可以显示充电信息洽,包括电量以及预计充满时间霓扭密,而且还可以选择预约充电贩臀败。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的察筋,虽然我的“档期”已经很满劳棠,截稿压力山大轨。但作为潜在车主函,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平幻擞,它和福特嘉年华怪杏、大众POLO会有多少不一样嫩们,谁更值得购买趟罗。我想这也应该是大家都很关心的问题响。    测试之前还是按惯例先说点基本信息卑刮,以供大家有更多了解贡顷钢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元噶唾,分1.3L和1.5L车型剩,提供5挡手动或4挡自动变速器剩盾剐。这也是国产的第三代威驰车型轰,相比老款车软叼陛,新威驰变得价格更低虏萎、空间更大埃侮匙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫棺,在广汽丰田4S店中销售媒,价格区间6.98万-10.88万元逗。两者动力系统罢惠好、内饰设计完全相同爽路乳。只是外观分成两厢与三厢靠委募,配置上有细微差别而已硕接檀。好了微烁吉,我们就从外观开始说起娩笑。" "  导语泥督荡:在新能源汽车研发领域冉,比亚迪一直是领跑者攘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车玛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者羚蜜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术够,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件俺榔病,能够开发更为节能狈、环保的电动汽车产品文搜,实现性能的提升和普及应用尾旧亥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作借怯摆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车隙境烫。   历史上簿蛊嫩,秦灭六国吞舵辆,结束群雄割据时代祷,统一中国故桥,开创了历史的新纪元滩陈挂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆午,势必证明其在以下六方面的实力硼奇:   一携称、比亚迪秦到底有多快纷街?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示矾持赊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鲁畏,23%的车型在8-10秒巨,17%的车型6-8秒腑,仅有8%的车型小于6秒枚,代表车型如保时捷卡宴4.8L捕贬涸。今天失拢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腑,秦百公里加速为5.9秒辆粒及,而记者实地测试时廓砷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒殿。   跑得快自然有其道理铰荣,秦具有“双模”动力须松架,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合埠裁策,在混合动力模式下屉室少,秦能爆发479Nm的扭矩迁丛狈,某种程度上可以与那些超跑抗衡景曝。 二陷、秦油耗到底有多低肛碱?   根据国际标准测量核算泉春,秦百公里油耗仅为1.6升舱藕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逗喊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式噶仕嫌,纯电动模式时本固,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时示壁,整车自动或者手动切换至混合动力模式髓。在所有模式中莎俏,秦还能进行制动能量回收舞被碳,即电机向电池反充电霞朽,每百公里回收2.5-3度电帛撵,可以多行驶约15公里片。 三叛顽、秦充电到底难不难嘎?   一句话回答洁巨淖:有三口插座的家用电源就可以便,就像充手机一样方便类壬什。秦的电池容量为13KWH逞枢滔,可通过220V电压熄龋师,3口插座宫奇喝,4-5小时充满电魔篇。秦随车附送一个智能充电包弦篓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖门横缺。   四火耻喷、既然用了大量驱动电池跑,到底安全不安全?可靠性如何袜煽项?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池灿倍痛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池效矛。单位能效比蛇嘲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辞辆旱。但是安全稳定性方面则恰恰相反侥垫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池忌捞甭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拷赶,是目前市面上最安全的驱动电池莽,没有之一拟汤。   可靠性方面厩,据比亚迪测试毙扇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑党朽技,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修核抵颧,业界罕见凡李。电池电芯甚至终身保修单。 五陪、秦操控驾驶会不会很复杂潘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样仕狼山,习惯之后甚至更加简单巾挽。新增纯电模式宜荆控驾驶棱酿,更安静赐啊呐、更节能菠。   六钝廖、电池组电用完了如何行驶吼魄扁?   据技术人员介绍捆群,秦本身不存在电用完的情况暇蚕室。电量不足时完,比亚迪秦会自动转为低电保护模式聚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电裸垫笨。   此外芍触,行驶过程中吴没虾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量炬恃卞,并储存到电池中吝炔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蓝垢慷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字穷,其次是QQ me念,PT漫步者之流倾,当然还不包括那些“只识其样焕绵盎、不知其名”的人群降。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象忌便,它也是双龙汽车最具标志性的车型朽对猜。在迎来双龙新柯兰多之后死蝗握,就在近日采胺唉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伸郎皮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界荣乓褥,但却让我们可以由心发出这样的感叹劲开,爱腾终于正常了拨。   从推出2011款爱腾至今痪匡骗,已经有近3年的时间光,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势禾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挨菠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事姑梆,伴随着2014款爱腾的推出肺,有关于这款车的一切铰,也自然成为历史盆饱谦,被我们封存起来倦。全新的家族化风格设计焕袍呕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部碳衬,与新柯兰多相似的样貌厂凶,让新爱腾不再具备专属性昂儡。没处前部细节的设计堑冠,都是那么平易近人讥,平庸的再没有任何特点稗镶。可能人就是这样僧烈蝗,老款爱腾在售时珐,人们总是说这款车有多难看侩,有多奇葩刹,但当它真的成为历史后即掇脆,我们又会感到缺少了什么旱弧齿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化浑耍,但还不至于让它从中获得什么优势局,车尾部简单的几处变化我痪线,也并没有影响整体设计给人带来的感觉故啦。现在在大街上沛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的宛湾狼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了动。   本文导航" "   这年头在路上跑着团,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼道慰刑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念谎鼎鳖,把自己造的车不断的加长裳锚炽,就算不加轴距也得把身子给拉长牵悼斡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中聘脑、大型车上传,感觉有些资源浪费清吠拷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车哩,“L”的作用才更加实际成撤。当拿到这辆YARiS L 致炫时芭褂啪,小惊喜了一下锈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了铝棱胜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了品卢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度癌库松、大众polo建、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势茅句秸。目前这辆车共有两款动力酸、6种配置车型在国内上市氖镁附,指导价格在6.98万-10.88万之间垂。由于新车型且上市时间不长伯般粗,所以目前的优惠幅度不算很大排田诲,基本在3-5千元左右锨。(个人观点钨煤:致炫巢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士夏,厂商指导价为8.7万-10.68万绦粪春,搭载1.3L/1.5L发动机诫溶,5速手动/4速自动变速箱抬。" "   曾几何时惊断,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾短触间,它那个性的外形给我留下了深刻的印象迷,但却没有获得国内消费者的认可考特挺。如今硅玛普,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前祈簇舒,其售价区间为15.48万-21.98万元巾聘,相比老款车型有所降低囤茫。另外鞋屋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鄙,并针对柴油发动机进行了重新调校吻扫。下面就让我们通过试驾体验夏熊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化快,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型高故奥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计天宠卿,并采用双龙全新的家族式设计酣粱,整体风格与现款柯兰多十分相似瞪。然而滇如,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整馅莱尾,其车内布局依旧与老款车型保持一致吠,略显缺乏新意跑填谩。   小结夕违淘: 相比老款车型来说惩帅,新爱腾的外观变化令人欣喜递,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光姆爽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抗娶。不过棠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进潭蕾等,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容琴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上呸韶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)晴半。在海外市趁础,新逍客提供3款发动机妥惶舶,配备6速手动或CVT变速箱妹痘碧,在英国的起售价是17595英镑相联。与现款车相比才,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计施杭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处痞挪会。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型色社,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了泄绕薄。 ● 外观介绍唉烁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型就逃贬:宝马2系Active Tourer超奈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单囱券皆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型歼勒庇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子趴梅强?车展上的展车给了我们答案苗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月畏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谅辖猩,而在正进行的2014日内瓦车展上枷输埂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出衔亨。和两厢版一样抽贯姓,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿渑渖块化平台打造赎伯,造型新潮时尚恒蔬,细节设计则突显旅行车的元素女粱板,保持一款旅行车应具备的实用性瓢睛煌。据悉捅抛,该车将于年内率先在欧洲市场上市画估,而凭借中国市场在PSA中的战略地位攻赡,相信国内消费者很快也将与它见面烤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后翔,全新标致308的旅行版如期而至扮疽。从整体变化来看艇韧,它在保持旅行车实用性的同时鹅吩,将重点放在外观搏、内饰的调整以及配置的提升上静斥梆,新潮的设计更是让人眼前一亮峡洼。在我看来恒,它的变化是非常积极的什褪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高氨愧,现在它要做的就是尽快进入国内革健八。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章千荆:   静态评测    ?   更多精彩内容毛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑变舵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新割虐酚。早在上世纪五六十年代收似咖,Citro?nDS就用上了可变悬架朔、随动大灯辫榷、转向助力齿蔼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术收量,加上极为飘逸的车身设计突,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腥间瓜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闭晾淳,2011年长安标致雪铁龙成立垂,到今天我们测试全新DS 5LS艘巧点,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乖赊活,音译的中文品牌名念起来很接地气罕掳告:长安谛艾仕滩思,有股莫名的喜感层铅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冈,是台正儿八经的三厢车哎。   ●外观卑酪:考虑国内需求呸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前土换杠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5狄,后者里里外外都显得格外前卫韭浆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度记饯疲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实罕共努、更好接受一点寿。当然琉聪,前提是得保留住原有气质挟蒲窝。   在这张全新的前脸上赣欧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰洼,官方把它解释为“飞翼”呈栓构,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征妹湃,由于边缘不是那么锐利糙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瓤绞贩,接受起来没那么难肩陌收。   车身侧面和尾部看起来很饱满肝、匀称瞪骗揩,其实我个人甚至感觉比车头更好看伴泼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰剧,厂家说这是做完市场调研后的选择嚎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西煎,想想也不无道理锯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条皑淘,与其后期车主们各自琢磨韭鹅,不如原厂直接把这事办了溺牟疚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无颧害娘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注讳:下文简称新阳光耿,以便阅读)算,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胺宿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰实,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汝。现在它不光新潮剧,还进一步提升了性价比秦,为与定位相当的大众桑塔纳软申奸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备炽脯。 外观关搅恫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似常,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感色钉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挽统木。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分方,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米态,达到4456毫米步,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纪。    此外窘开,新阳光的轴距则依旧是2600毫米啸粉唾,由于在东风日产的产品体系中旗贸矛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样马倾暇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鸿哩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时敖,我已经身处呼伦贝尔牙克石辩跑淮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气噶眠。尽管天气有些寒冷灿痊髓,但此刻我的心情是非常愉悦的晒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演献,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感防疏肥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世喝旁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car龚技糠,当然我也不例外每标。这次除了911之外乳寸,保时捷还带来了Cayman丧酮、Boxster偶斥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型核独,让大家分别体验RR(后置后驱)矾挂诞、MR(中置后驱)态亢阔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的恋戎,即使在这样的冰雪路面也不例外拱挤欺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作裴唬孪。在练习漂移之前摆匠奢,充分的驾驶培训是很有必要的徊酮滤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时础擂膏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救皑七慨。   ●车辆失控该如何挽救鲁衅休?   当车辆发生转向不足时貉劣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)焕,稳住方向并且慢慢回正甫航踞,切忌继续打方向宠壳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向浦桅膳,反而会加剧转向不足的发生典荡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谦绵尾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度窝海,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线叮。对于一般人来说夸,应付转向不足要更加容易一些胃蕾壳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锤,而转向过度一旦被合理运用另,就能成为过弯利器疚飞,也就是我们平时所讲的“漂移”碳偷挎。   ●如何才能实现漂移搓捶?   要想在弯道中实现漂移桑突,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移睫。针对这次的车型以及冰雪路面副,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式急蹭烽:   1袍离肯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)遍未,我更愿意称之为惯性漂移过弯茬涩魔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近竣、甚至小于90°的急弯瘸。 ? 『以上为PPT截图唤警,分辨率有限尽承患,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性逆撂貉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度漓,然后反打方向佬绍,稳住油门漂移过弯塑截逛。例如在通过上图中的右弯时爸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢幌捌泵,然后左打方向辰汗,紧接着再右打方向据,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动诉,别慌韧死,这正是我们希望看到的台抖拳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颊挂讨。随着车尾横向滑动的产生胆,此时驾驶员应该迅速反打方向杏,让前轮时刻指向出弯的路线牢舒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度项旱撬,随后在出弯时适当收油并回正方向火铣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了醋兴僚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拧徘负,方向盘转动角度都不宜过多确捌邪,最好控制在90°以内粮哼。其次油门动作务必细腻伍卢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系顽虐,给油则会加剧侧滑窟史,收油则会减小侧滑角度陋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瘫。   2双、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)惠。   适合弧度比较大的高速弯道垂灵。 ?   当车辆高速入弯时饲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头来,从而让后轮抓地力下降产生侧滑起。当车辆开始侧滑之后汝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转艰瓣虽,继续维持横向滑动芬绅,同时反打方向控制出弯路线贫,之后的动作与第一种方法一致潭腑。对于初次尝试的驾驶者来说儒蔷,如果入弯速度不够快也没关系阿,你可以直接省去刹车这一步骤蚕,在入弯时适当地轰一脚油门惨柏旗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑碾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控箱,并综合运用疵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了每邦嚷。例如在紧急弓吓匹、高速的连续S型弯道溉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蔼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心碳借,从而划出一道完美的漂移路线表。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗居答?AE86在高速S弯道超越RX7贡贩隙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介枪。   当然孙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后净,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凡号,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嫂湘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恋溉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器规湍伞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作皆,驾驶员只需控制好刹车撩未、油门以及转向三者之间的平衡即可禽拌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陛。   然而即使是这样围歪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扁公块。冰雪路面凹凸不平几,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同逃侮探,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验孩搏芥,所以技术和心态都十分重要耻兑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙厦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统筏拾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头淘课。在这期间庐划,沃尔沃创造了无数的第一惹瑞厦,也赢得了不少的辉煌成绩境,当众多车企迎头赶上之际归貌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中痞迹,并将其命名为Drive-E尺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢痪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蔬表。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命狼武狙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅七承兼,实现了靠背调节和腰部支撑吻沧。 1967 推出首个后向式儿童座椅儡令,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骆谈擦,将有害废弃排放降低90%以上队侧芥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)廉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全某。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蔡,有效减少或避免低速追尾碰撞卿邻朝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疗,至此安全范围从车内延伸到车外守埠配。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涵矢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贫惭路,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数荆盖,从被动安全到主动安全淌稼,再到行人保护娥醇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可履店。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域崎挥,空气污染现已成为最热门的话题含睫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拈刀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性阀表篡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎浮。   Drive-E是什么 镁娘?   即E驱智能科技骚侨,代表Efficient Power(驱动更高效)涪顷、Electrification(驱动电气化趋势)柯定、Environment(驱动环保潮流)丧惭,从字面来看很容易理解婆攫俏,简单来说就是引擎高效化船善,这样一来既可以保证动力性狡嗜斯,同时还能达到更好的排放标准硷呜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱篮就,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辩父睡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酵迁。   沃尔沃还将这一技术投身于陌眩块化的研发广曙,只需变更增压器男穑块与催化转化器某眨块等主要部件隧,便可催生出一款新的引擎产品柑吉纺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上靛,大致可分为4类希渤缅,即汽油直喷引擎李诉玛、柴油高压共轨引擎蹄凯,单增压引擎(T5)壁辖瓮、双增压引擎(T6)脸袄需。 以XC60为例 超挟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 能。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表米嗽拷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赤持,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎施百厢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比隙掸立,在动力输出上也略有提升腹势,其中的原因自然脱离不了小体积帆丸、轻量化等一系列技术的支持挟确。   此外变速箱方面也有了很大的改观科淳蚊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%力捕,挡位的排列也更加紧密继拍涎,有效缩减了换挡时间臀,从而具备了迅捷的响应能力松剖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赊被米。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下膝霖很,耗能经济性方面得到了进一步保证么楼兄,它将改变城市路况中引擎启停的时机豪趴咸,改善油门的响应恨修,空调系统转化为经济模式工作靖灿笑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侈,而在65km/h以上松开油门徐溅,引擎还将会处于怠速状态连拴巫。   本文导航亮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩弹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位驶司乘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”我台。不过烧仕胜,动力并不是我们今天的主要议题呐。秦的下盘功夫方面表现如何啤容彼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系煽?这些都是我们今天要研究的内容敝崩。综合起来到,我们最终目的就是想要弄清一件事第铆邯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色傅磊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”佛礁谅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外帛特家,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疆。当然川密,由于秦有着体积更大措、更加复杂的动力系统去蕉诺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法斤硼,但由于双叉臂需要更多的空间僳,因此也是不现实的溉蓉。在材质方面惟嘎暗,秦同样表现中规中矩景镭怂,并没有使用轻量化材料为车头减重嘎,亮点并不多伤嵌驳。由此可见蜕陈赏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化姬。   不过贤耙蛋,由于混合动力系统的特殊性倡,秦也必须做出自己的调整贤氦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异慈叙。比如钳荣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面险结闻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上隧皋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上笆。此外蓄级,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮朴,相比速锐在直径上增加了将近9mm捂田,看起来很是显眼呛借。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化兑存,而在同等材料和工艺的情况下斑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度串,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盒怒。   另外歧仓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架双。与速锐的非全框式副车架不同唯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮闪蝗,由于加入了电动机和管理单元写强,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加熊,因此这样的变化当然是加分的皮憾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套籍弦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声外平、振动和声振粗糙度晨,欲知详情请点击这里)馈附盟,是个值得肯定的进步亮。此外焙,与速锐相同廊田,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连订奴,强度更高局评乖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力遁烁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天僻茎,现款该矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坤,不过福特已经为此做好了准备徘撼焕,日前刚刚发布了新款概サ涨梗克斯被。它采用了全新的家族化外观揽吴帮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果迟荡觅,不过它真正的杀手锏缅,还需打开车门才能发现考促。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杆,进一步抢占细分市郴秃泊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型想鼓,满足那些对于性能有一定追求的消费者稳额牵,比如轿车中的S5褪、S6即、S7肝苟、S8等等芯。就在不久之前的2013年12月躬纠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前犬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缚胎喀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)半盒操。 外观疾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态徽娶幸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子昏,可以随时面对那些不识货的挑衅者栖逢壕。作为Q5的性能版车型漏讹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念簿础讼,颇为低调蛊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瓮够。 车型图片 基本参数痢入: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出接绘醚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卜辨帕,特别是车身高度经过降低徒哭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm垮奋,而轴距也有细微的变化盎究。   其实只要细心观察滦圃内,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的皋轨,除了特有的徽标之外炬莲蔷,SQ5的镀铬条有别于传统车型力妨,采用的是双横条样式鸿茨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状第吕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽双霸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆咸疮。而配置方面笛困,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备度邢猎。   尾部的变化主要集中在下半部分覆剧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力隆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计撑,可根据行驶状态来改变排气开启程度解。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派前,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凹泞,前者就属于少数派妻。一个是只有追韩剧的人才懂脚淌靡,一个是全民百吃不厌驮蹄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钵闭短,其实上一代车型在国内早有销售歇识,只不过跟福瑞迪太像了酸闻钉,外观不出众提,关键是动力平平境媚拘,所以最后并没有收获太多访涪嗽。全新速迈刚刚上市非,售价17.98-22.68万元息坝氨,很有幸能够在第一时间接触到这款车冠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常技酶拈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈昧疽粱。通过简单的对比沽啦贾,不难发现喊绵迹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鸿,名字叫做ForteKoup琴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缺骂涝,售价17.18-20.08万元茎居。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版避铂,它承了起亚家族的虎啸式前脸何堪杜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评寺,现在看来谈不上惊喜度,只能说还比较精致亩波虫。虽采用了大嘴的设计垄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步霖隶桨,或许小女生会喜欢嗓。大灯全系都为卤素光源廊,并带有日间行车灯几。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰措。   走到侧面惋驳巩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化味阂邵,但两门的设计为它增色不少邓祈,在绝大多数人的固有印象中廓,跑车就应该是两门及,并且应该是无框车窗富浪,仅从这两点来看煽绷弛,速迈确实都做到了犬木侈,开在路上的确引来了不少的目光追随貉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流笺届,我们一致认为车尾的设计更为出彩鼓竿,短小漂、精干械,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受咯繁。除此之外千,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烯翰啃,而且排气管口径不新追濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强豌仟。轮胎为韩国本土品牌瓜掠,规格为215/45 R17母镐刃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了雀鹃商。   当然佳伤,如果你选择2.0L车型的话霞桃,你所看到的黑色外壳后视镜哩响乃、前后包围的碳纤维纹路饰板褂驴、双边双出的排气管好酿鸿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了乳。" "  讴歌这个品牌苗厦,或许很多人不是太熟悉矾赖。作为本田旗下高端品牌疤迷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烈芭问,而且在美国市车ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的谋路。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力稳,大部分都是人们对这个品牌不了解毙,影响力上不去瞎,导致在销量上确实不尽如人意辩泛。对于这次全新MDX的到来皖赌,个人持有赞许的态度办,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意姥,还是那句话卑,品质上去了懂,接下来就是提升品牌影响力了苔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缺,大灯的轮廓更加细长党氰缄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碧冷疼,但内部结构和MDX并不完全相同瓜悲陈。雾灯被一条仿LED的光带替代乘浪匠,进气中网的细节刻画更加运动鲸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长棠表车,侧面造型给人的视觉感受非常低唐膊,这和前后大灯的位置有很大关系垦衬报,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎硅烦,注重舒适性叫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疲扭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感碴绊,而压低的姿态却更加动感道嘲氖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陶脓汝。尾灯造型相比较现款修长抬,优雅的感受也来自于细节的 设计肌械,但貌似通过我的观察保踌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源尺汰旧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置岔形,让尾部显得非常简洁赊会。   本文导航锑抄:" "  2014年2月20日构扭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市遂培潭。2014年型奥迪A5的最大特点是略酸藕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灰动。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国籍穗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大无红,共有19款车型砰趣淡,售价在49.98万至85.8万播,具体价格如下环络: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表溯奉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锭价勿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别屏倒坊。配置方面购瓤鬼,也与现款车型相同莱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吕。   内饰方面瞧,2014款车型也与老款车型大同小异凑霓嘛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘的,同时门内饰牧么、座椅中央扶手姜傅、都采用了纳帕真皮面料究。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鞘甘精。而2.0排量以上的发动机则保持不变逆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型目,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茫狼。   变化一阜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绕谦,在原有的缸内直喷技术的基础之上猎挨,加入了较为传统的歧管喷射桅炽贬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合窟摹,通过二者各自的优势幸桑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嫉休巧。事实上纷笆,混合喷射也不是什么新的技术胳奋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用豌绞场。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点灰帕队。由其是雾霾天气严重的中国一线城市睦壤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善梦。   变化二谅宫醚:排气歧管集成至汽缸盖内田范窝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内斥拍策,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力节兜殿,从而减低涡轮的负荷食视杭,提高涡轮寿命剔。同时途,因为在进入涡轮之前进行冷却稼,相当于提高了涡轮的进气温度限制侍宽厕,可以允许发动机有更高的排气温度不汝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伴祷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人梦突,同时结构也更为复杂寿捅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泌。对此迪,缸盖内的冷却系统也进行了改进拐识驮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)懒。   另外伍碱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外此恍敝,还有着两项小改动夯雀瓤。使用旋转阀哪穑块替代了传统的节温器傅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侠撵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制彩。   根据官方消息疯超天,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上冒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吮。笔者也希望在应用新的技术的同时许魏玻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情恳虚锭。 责任编辑洁:王晨熙" "  A00级(微型车)拱然,在人们印象中这类车以实用性爬了、代步功能为主独寺辖,低廉的价格促使配置也不会太高闷精,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沧购龟,一款车的推出打破了这一概念枷绞,它就是全新奔奔截,来自长安汽车刷。   感官是人们的第一直觉反应旗试,所以外形设计的重要性不言而喻私囊雷,为了使人们印象深刻坟浚降,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的翅,道理很简单歼锈提,日本是微型车最发达的市场棚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展怜理墓,在2013年广州车展上计撅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光裴懒妮,除了时尚的外形设计以外零口,在细节做工上也有着不俗的表现诵菊。前脸的设计整体性很高狮懈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条射煞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影棵虎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蚕溺,不过这一点在外观上并不明显弟瓷,这源于贯穿车身的硬朗腰线村擞懈,有效将视觉性降低丘豁师,同时搭配造型独特的双色轮毂梅救,让这款小车看上去时尚动感宽济。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动狄彻宦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拧韦,如果仔细比对荒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骆颗。除了引人注目的设计以外汇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挛绊俯,具有加热功能的外后视镜凶羞停、15英寸的抛光双色轮毂蒲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置莎栓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页高:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市褪丰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d含弟。不过趣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版硅枢衫,从内到外嫌缔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉秒,可以说是一次完美的蜕变屋醒。那么这款新车究变在了哪里徒测固?它究竟新在哪郎享朝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出刻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5撤拐扑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谋圈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寿,轴距则与老款车型保持一致恭蜕。在尺寸变化不大的前提下济等刹,改变外观棱怠诽、动力胯嗜、内饰敝雄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关湘吭,2月19日这台新车也正式来到我们面前撅,并接受大家的考验波狄疤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条商,但这8条是我个人认为变化比较大的贬酶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点科丁裙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候罗涟,我就有了一种预感寐蒙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢甘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案庐。全新X5给我最深的印象除了家族化外类咯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)称鼎。首先斤范澳,先说说全新X5的外观菲税峡,“大尺寸双肾进气格栅”吼、“开眼角式前大灯”悄盒力,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致显。    现款宝马3系推出的时候噬琅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苍搞醋,现如今随着全新X5的上市懒赂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上奇递。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此械死,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分干,据悉赡尝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯崎梧。值得一提的是咖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般噬,给人一种炯炯有神的感觉闲邪痊。    由于新老款车型的轴距保持相同庞啦方,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉翻惺蒋,反而侧面的腰线给人一种力量感篇洽瞎,这也使得新车看上去年轻了不少籍。细节方面燎强,新车在前翼子板上增加了进气口硕,突出了宝马品牌独有的运动基因天窖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诫迁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挠,提升了夜晚的识别度是涤烷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起算魏,降低了风阻系数幂队暴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恐。" "  版权声明糜盟逢:本文版权为网易汽车所有沸,转载请注明出处玩性片。   在2003年岭核武,奇瑞QQ的下线让这款时尚借焦汗、便宜锻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活潮媒圭,之后短短的几年间范,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话敢,然而到了2006年长安奔奔的推出舵览煤,打破了QQ一枝独大的局面膛。一转眼荡使咐,已经过去了10年的时间邪篮酵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占芍阀,在这个追求个性些、讲究品质的时代栖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流尖笛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则寄,而长安似乎也意识到了这一点啪斧标,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蝗烷凶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者猫凶?   从厂家方面获悉抒,老款的奔奔(love)已经停产矫炮士,而奔奔mini则将会继续生产销售俯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凛让恫,前者主打精品中高端微车市成檬痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战庐牌。从定位上来看捂劣呈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伺,虽然沿用了奔奔的名字桨惹,但整车的设计晨、配置以及售价都会高于老款车型丢。   新奔奔客户群体是谁泪峰?   在很多年前算错,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结枷颈券,到底是买奔奔还是买QQ穆,在那个时候东仑,很少有人会关心这款车设计的如何逢逼够、驾驶感受如何哗炊痢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具潞擞,省油崇拖诽、皮实李、能遮风挡雨就行危。   现如今吼班,80后泛不攫、90后已经成为购车主力次,这些从小听着walkman蒲囤办、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计临示、用户体验以及品质都有着更高的追求吩柔浩,因此在座驾的选择上同样不会妥协恰亢吓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看杠透媒,新奔奔就是冲着他们来的好贪卧。   新奔奔主要的竞争车型是谁凯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布捶,但从目前得到的消息来看毙,5-6万元将是其大概的价格区间寸但手。这个价位中既有一些合资的微型车景衡,也有自主品牌的紧凑型车刹囱冷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妻,比如两厢赛欧密财屑、奥拓廓纫、玛驰以及低配雨燕等等车型怪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线滩似虱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些亢,产生竞争的几率比较小共浪夺。   外观逛趁:惊艳陛搅、和谐馁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拘寸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膛凶:高离地间隙母、车顶行李架虱痰魂、双色车身等等惮笛醒。没错善,无论是跨界癌攀浮、越界还是交叉车型壕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孔。不过世间万物磨闷冕,徒有其表终究很肤浅椭涤,我个人认为钢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统损斤。所以苏较徘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咸绅娩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捌踩罚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迹,它集沃尔沃所有看家本领于一身飘,可谓全副武装酮琼。为了让媒体更好的体验这台车戚挪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高母。没有固定线路烯顿,没有领队车辆河旧疤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拎炕,它会和每一位汽车媒体人独处12天峰蛋肋。而在这12天里褐恋涪,我已经和它奔袭了4100公里香遂,横跨了三个省份无,体验了柏油赛道悍、软土拉力扣疵摹、冰雪漂移掇熄酚、高速狂奔铂瘟栖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话记粹较,当然艇猾,最终的结果是骇竭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惠铃纶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炕,正所谓日久见人心蹿欢,交友如此犁荤淳,试车亦是如此肯襄孔。回到正题离脆啡,和往常一样武笆,对它的了解还是先从外观开始慈块。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鸡夹,相煎何太急”这句绝句期毕,而在雷诺—日产集团旗下休,有两款车正在上演着这一幕画桨促。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气垒,还有这出色的越野性能俺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鬼荡颈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下碍侯,买谁更划算航德?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位兴感,作为英菲尼迪的顶级SUV墒第,QX80的售价高达152.8万揭架书,但经销商处可以优惠16.2万素跨烤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娇,虽说16.8万也不是个小数目访泌。但对于消费者来说围胸响,一个日产辖搂,一个英菲尼迪沙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌雷腥咕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)襄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剔潘粹,它的身材绝对够大全。从上图的数据来看疾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙队,尤其是将近5.3米的车身长度掏念,会让您感觉驾驭它有点困难揩。另一方面咆隋都,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型夸肮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诬畏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解井百室,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型颁卉失。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅轨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足离,同时也显得异常凶猛绿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉脖春。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大跋,整体造型圆润佳解,没有多余的线条作为修饰袜粒版,但是反而会让人感到车身很厚实吵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞湃飞敢。同时注意它车窗的设计穷隙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱巴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的迷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蹲炕蔬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样苛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计焕贺,也没有了那种霸气填,转而给人的感觉是设计很前卫垢蔡。车尾的饱满程度与车头相呼应着寺扩篇,丢去了上一代的直棱直角铜,饱满的线条凸显着丰满的层次感息抠。   日产途乐普办伦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鬼苫雄,虽然脱胎于英菲尼迪车型碗拖孰,但途乐依然拥有自己的外观特征乒建。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性闭刊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表播剔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型勾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底第,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吩潞,成为了车头亮点之一痉寝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术硅哭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弦猩牡,这项配置自然是少不了的沪。我们可以找到4个摄像头巴侮,它们分别位于车辆头部略、左右外后视镜下方和车辆尾部沃。以便在停车过程中缉衅得,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凛炭,让您更加自信轻松的把握泊车空间奇猩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头老多,大大降低了停车时的事故发生吠。   途乐   通过对比发现添森府,两车在外观上的配置基本相同步,差别仅在日间行车灯上脾赋,不过随着QX80年款的推出讲槐浅,日间行车灯的加入应该不是件难事惺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钢檄,在相差仅有10几万的时候挡慈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疙绦粱。    责任编辑凉灌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天僚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了细桐擎,除了奔驰G颈、丰田陆巡系列陀龋、牧马人等木瞪烈,双龙雷斯特也是其中一员舜海,而且雷斯特还是柴油车浓凰篇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值啦,以目前的接触来看骂捕,双龙雷斯特W表现不错爱衔浦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”誓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前悼惧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作毒票物,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰勒少,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”晤奋吻。当然兴肥第,在随后漫长的几年过后墨偷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌人侯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO挽挎琼,该车型最大的特点就是其尾部造型零境,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计庇毯棚,宝马方面肯定不会承认狸,但从年份来讲龄杭贺,明眼人一看便知暖贯。   外观顺仑伤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手灯解校,该工作室的创办人正是乔治亚罗到帽档,不过大师的设计未必符合所有人的审美盒盼怪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酬歇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诽册,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蹈女,但为了照顾空气动力学与线条流畅文玖古,雷斯特的车头是圆的刑剐,所以在当时看来有点“离经叛道”梦。   而到了现款的雷斯特W墩芥瓷,这个“小问题”被修正了圃灯,一体化的设计已经是大势所趋魔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”帛下坪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哇寸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别聊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少敖涛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相籍杉。通过车展上的展示物,小编已对这款纯电动车型有所了解灵菠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验洼,时至今日搭骡悼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型潘澄。据悉煞峨鼻,之诺将在今年的2月份开始接受预订惧鸵饰,上市后将以租赁的方式面向消费者靛社,具体的细则目前还没有公布话仿偶,上市后会有着怎样的表现茨,我们会同大家一同关注哥龚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前店太,简单了解了一下之诺这个名称的由来芯宋菲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现晤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挫凛,毕竟是基于宝马X1平台打造饲式,因此在多个方面相似度高也并不为过寞莱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纯鳖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吾,其具体的表现如何北咳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舱恢价。 责任编辑哦狮绅:沈楠" "  版权声明粟:本文版权为网易汽车所有獭鲜,转载请注明出处抢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计秤骚是,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列录甩。它们的可见程度房,丝毫不亚于“张伟”“王芳”逆颈。可见度甚高的两个文字的组合挂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字莫速抖。因此售曝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抵。哦渴返,对了矫徊戒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思捞。意大利人的自信屠顿赖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疙疆皑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用喉?咱先从减开始说起茹跺扯。 Q唯:致悦只是切掉屁股的菲翔么诧叮怪?   A酵釜:非也穗,前脸亦有修改叼吼,整体风格统一潭继,协调度很高快郸。   我相信Roberto Giolito先生熄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师阮,在设计Ottimo的时候豁局,一定会更加从容蹲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”告鞍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奶揪洞。在他的心中啤,应该有着太多关于年轻郎、活力的理解吨,而这恰是Ottimo的设计要点耗俱豆。 外观总结   赞奠割:个性鲜明堑娟溺、标配LED示宽灯劫、轮胎用料厚道   弹逗葛杰:低配删减雾灯   " "  版权声明胚:本文版权为网易汽车所有施,转载请注明出处虏谋矫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾词袖啥,虽然距离现在已经有两年的时间湾尺编,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拇杏温。而今天习肥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例刚捻诵,并且还是一台后驱车似。没错泥,它就是华晨宝马3系铰泛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)喀,其配备了2.0T发动机酬偿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捍臀完、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟褪泼壬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胎斗感,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现藏殊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鸥。不过在今天的冰雪试驾过程中哩吮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荷波。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现老恳,必须先打好理论知识的基础间喀镰。于是在摸车之前范肩肥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课距毙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关暇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着厂。 ● 项目一   热身结束了痹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谜。第一项内容便是加速和刹车媚,是不是觉得很简单吨紊?其实里边的门道儿多了去了丰吻牡。   在项目一结束后菏纠轨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式糙高湘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步焊缺。一开始大家相差悬殊漏哩撼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了茧航。接下来的项目二会比较刺激一些胺梧,经常会出现手忙脚乱的情况弘堵亭,但只要理清思路按部就班的做驴愁,想要完成整套动作并不是很难狼垮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明泌:本文版权为网易汽车所有袍,转载请注明出处才。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了骇,不过始终都仅有手动挡车型诬,虽然目前销量也很出色川苦圣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户甸。好在这一短板即将成为历史恳矛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出透骸,新车将于26日正式上市苍架送,我们也于第一时间进行了试驾体验时。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疼莲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外贺篡,在外观方面也有变化帮躲。新车根据高低配车型提供两种外观方案抚峦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挎,而高配车型则对中网坦、保险杠造型菠悄侈、轮圈和后反光板都进行了重新设计锰坤。值得一提的是奖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的憾慕怒。   新样式的轮圈非常动感墩脸任,在同级车型中实属罕见寿力档。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拳娥,轴距依旧为2725mm耗们。车尾的变化相比车头要小一些散,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板翻,不仅可以提升安全性嗜,同时视觉效果也更加出色楷跨戌。 有态度【试驾评测】爬轰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么几手井?   扫一扫崇摹绦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日咐信多,一汽大众全新高尔夫正式上市螺嗽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巳队,其中1.6L拥有三个车款惺茶侮,1.4TSI拥有四个车款北啃轨,官方指导价为12.19万元—18.29万元箍现。具体售价请见下表户:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绷,但是却拥有三种功率版本河,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本骑参痉,因此在动力系统方面嘘琉汞,消费者有三种选择烩。    我们从上面的数据可以看到田谢抵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者裂畏,1.4T低功率版是主流之烟痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求玲寒鲸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右俱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怕奔措,但是它的售价高达18.29万元案,相对比较贵讣算。    全新高尔夫提供九种车身色彩何钳钉,分别是塔希提金口司、唐古拉白不史、珊瑚蓝开弗维、魅力紫酿怒搪、玛雅红帕磋、季风灰虎颓闪、水晶银以及深黑和极地白习摧瑟。 ①瓦:16寸Cosmic款轮毂 ②胺:16寸Cubix款轮毂 ③勤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂洽捍,其中15英寸的一款肉,16英寸的两款羡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备颗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型赡峰抹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供品赂胎。    全新高尔夫提供标准座椅瓤疙喷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅煤孰宠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅癌萝礁,舒适版车型则都配备舒适座椅琶刊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脾吗悉。    在材质方面部攻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料稼,分别是上图所示的DianDian黑色织物镐筒、Zoom/Merlin黑色织物戎忿绩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择杰,分别是Vienna黑色真皮鹤卫、Vienna米色真皮漏几逛、Alcantara黑色翻毛皮咕蛔昂、Alcantara棕色翻毛皮嫌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鸿,有两种风格可咽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料千背,同样有两种颜色可驯酱睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料祟奈,有黑色和米色两种可逊葱ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅阑。    在车内外装饰件方面钝辨届,不同配置的车款也有不同的安排吾锚。像侧窗下沿镀铬装饰条拣孪跨、双排气管免、镀铬装饰双排气管汇撇粮、动感鲨鱼鳍天线妨急唯、真皮换档手柄邻、科技质感装饰条绢、金属风格装饰条施瀑效、碳纤维风格装饰条等等斤,针对不同的车款都有不同的配备彼竣疮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍跋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富夯靶,配备有MKB多次碰撞预防系统谓题撮、ESP车身稳定系统北、ASR驱动防滑系统储、XDS电子差速锁歧、前排侧面安全气囊雷付、后部4探头倒车雷达孺、前部行人保护系统悲董丸、自动静态转弯补光功能等等穿颂倦,但是在舒适性以及功能性方面脖,并不是很丰富荆,但是也可以满足基本使用毁。   1.6L自然吸气车款如何盐稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉狻,它拥有手动时尚羔悸疗、自动时尚以及自动舒适三个车款净萝,手动时尚与自动时尚的配置一样椒嗜啥,在价格上二者存在1.2万元的差价獭丘樊,主要是变速箱配备的差异筛。所以在配置对比环节蝗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蹄很,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元掏掂,差价为1.1万元洛巩范。    在配置对比的环节我们可以看到辖,时尚型与舒适型之间的配置差别啦晾,大多数都体现在外观内饰的装饰件瘁继怯,以及车内一些常规功能方面究铜幌,主要是顶棚储物盒胖、后排中央扶手混徐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半铅炒,实际上最有意义的差别在于全景天窗当、后排出风口炯娟杰、蓝牙电话媳惹设、定速巡航评频先、驾驶席座椅腰托接、TPMS胎压监测系统这几项上丹刺,不过在这几项配置中芬隧良,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置兔鸥莲,尤其是全景天窗才。    从价格上看佳,二者的差价为1.1万元偶梅讲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的靠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辛氨彻,所以我们在这个推荐环节袱揩畏,更多的倾向于低配车款谋堕。 责任编辑临涤假:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底幸剁火,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发痊温动。它采用了全新的DS家族式设计风格编徊鼻,延续了一贯的法式浪漫风格惺纤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素壕茧。新车基于DS5平台打造唇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机桅蔽。预计在3月左右上市惮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疏,让我们一起来看它的表现如何监。 外观咖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅该,却多了一些时尚及科技感砂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凯睹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感现楼。镀铬装饰拿捏的也比较好屑径。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胆泰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品榔甩史。也表示着DS的品牌走向独立切垄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型疲媒,有着都还算不错的账面数据狮毒,车身长度为4702mm寄甩,宽度1840mm闻,高度1515mm.轴距为2715mm脯靠放。上市后会把目标锁定在奥迪A3摆涵。 车型图片 基本参数旱起艇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辩桨皖,除了前车6颗驻车雷达之外仍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯付蜂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰材,从视觉上拉伸了车辆长度革,尾部设计了一个小小的尾翼古篓,尾灯下侧字样表明了其国产身份躲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头空。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方杉嘎健,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件的,真正的排气隐藏在了下面涛泡煌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型操酒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慌词:高离地间隙呵、车顶行李架登脚、双色车身等等沤懂石。没错沪,无论是跨界眷埠版、越界还是交叉车型高掂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猛竿。不过世间万物富睡糜,徒有其表终究很肤浅氛偷闹,我个人认为籍乐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统创疼莆。所以妇甫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫡昂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谩淳寺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象峭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捂,它集沃尔沃所有看家本领于一身冯川航,可谓全副武装墒般。为了让媒体更好的体验这台车拇篓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高林。没有固定线路帅,没有领队车辆唉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾佩外冀,它会和每一位汽车媒体人独处12天酷。而在这12天里瘫蔚,我已经和它奔袭了4100公里垄,横跨了三个省份肚,体验了柏油赛道圃固、软土拉力赐疵、冰雪漂移娜簇、高速狂奔斡棋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摄绵深,当然第详,最终的结果是句乡四:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多睫希桑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酗醋,正所谓日久见人心毋,交友如此程扁阔,试车亦是如此陛假。回到正题棺擎,和往常一样儡聚等,对它的了解还是先从外观开始柿锚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瞥彩、多样化是一种趋势土,两厢车一改以往叫好不叫座的状况靛念,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白茬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠退啡隋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦帽泌硼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车擒阔尺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型秃芦挛,上市至今保持着约5千台的月均销量剑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型遂蛊。 外观/内饰对比肛俄舱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来逢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造擞餐平,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的临恒恋,毕竟师出同门雀还。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管施巴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钩蕾跨,远看很容易被误会成排气管阿频尝,但事实上真正的排气管被隐藏起来闯位,整体尾部设计显得层次更为分明济谁。低配车型配备有倒车雷达钦,高配车型还配备有倒车可视推阜狮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鸵屁切,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点不铺龄,修长的车身与宽厚的D柱逗,加之出色的后排与储物空间骸咳勘,俨然就是一副旅行车的范儿鞭剿犁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嘎段,它完全可以称之为旅行版朗逸守黑。    车身的线条连贯自然拐顺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观丘丁庆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头缔票屡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些土,调整了尾灯的白色灯带位置截秘记,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绿瑞副,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重锻憾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同歧挂嘘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格勾巳,内饰板件的用料以软质材质为主痹喇滥,接缝及做工也较为精致辟,与同级车型不相伯仲协届妈。从实拍的车型判断寝匿,自动空调怀、ESP系统队骄测、电动座椅挪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型项磁瞥,至于具体配置还有待官方公布缄年。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肋,同样是大众家族的传统布局舶缴,整体的感受都很不错薯涎拐,方向盘臼、中控台的每个设计很都容易上手邓处,从材质上来说彼孟,朗行是塑料感有些明显的辈,好在其工艺上还是有保证的犁,并不会有很廉价的感觉差。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后馅糕娠,销量在整个家族中表现最为可观陆侨晃。近期骗农接,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辜乡,新车主要变化集中在外观迁派溃,同时针对颜色井酥、配置进行了调整皇小,以保证其市场竞争力男。在豪华紧凑级细分市场中蹈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一突翅,通过下文的对比分析巧,希望对有此购车意向的网友们一点参考店。   备注烁缴: 为更直观的进行两车的对比分析假,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卑模齿、CT200h F-SPORT)喀划,市场优惠参考自深圳市场聚淬骑。 车型图片 所属品牌牵推多: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动屠火,内饰做工精细    车身尺寸方面奥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优危崔硼,其他参数均小于奔驰A260付巧箱。从外观和内饰设计风格上看黄岔石,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑藏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吗崇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蒜剐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后睹窘巫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样频导妨,全车充斥着力量与美的线条潭架。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泼攫,硕大的单条幅进气格栅董锰靛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发成。    相比极富视觉冲力的前脸造型漏孺梁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些姬棱闻,但并没有脱离运动霸钢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓塘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹杯祥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嚏仇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弥体猫,同时下侧雾灯造型也有改变暗糯天,车尾部也进行了一定的改动女蹈挤,整体感觉更加运动读啥。另外蔑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”全箩贫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配联,形成强烈的双色反差卿莎。    F SPORT车型装备了整车运动套件梳渴暑,涵盖了运动调校悬挂挟脾、运动包围模七、运动阻尼减震器富担孔、熏黑运动轮毂千俱蒋、运动车门脚踏板叮纽枪、运动型铝制加速踏板宫胳笆、制动踏板瞎、脚歇板等拦兔。    三幅式平底真皮方向盘蹲、红色元素点缀的空调出风口愁、铝合金踏板坦羡碴、仿碳纤维装饰条等等浇揣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感贩茫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格弹嵌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恨,将方向盘逼凤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上剃,增加了便利性滇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嫉岭,分散了注意力鸽蕉绵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间火腔渤,是多数第一次购车家庭的首选要求肮卸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型廷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嘲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涛韭,会有怎么样的变化奶,一起了解一下菱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的炬,镀铬进气格栅增加了些许立体感皑欣沦,更加显眼的X造型前脸堤咀们,迎合年轻消费者的审美筛。大灯的改动有些另类甘,在我看来接受起来还是需要时间的沪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谦联,新款在车身尺寸上有所调整评缺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米猜杉故,轴距保持2600毫米不变淘埂,相比现款仅车身尺寸有所增加涟。   车尾的变化不大脊趴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板式南睹,以及牌照上方增加镀铬饰条哼,尾灯造型无变化娜惧。实拍车型为高配版本如馅,但仅配备了三点式后倒车雷达耐。   新款的15英寸轮圈造型不错泥,轮胎选用优科豪马醛违建,规格为185/60 R15檀沁,备胎没有缺失衫捞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置圭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高舌,在年轻人中更是屡见不鲜秃汝。在学校要有个性我淋,在单位要有个性须潜,穿着打扮要有个性卯幂,兴趣爱好要有个性热。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢裴?如果你有这方面的兴趣些宠疟,那么杰德将会是你不错的选择础苇筏。可谓自成一派的它宋,凭借着并不起眼的车身尺寸铺赤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奥爸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车茶厩?还是旅行车卞倒?或者是MPV欢匠?但这都不是事儿定泞钡,只要适合自己就OK割劣疗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人犊阜茹,喜欢接受新鲜事物的他们径,正好与杰德不谋而合秒熟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盆频,此外刨,六座的乘坐空间笆孺,也足以胜任日常的使用需求凛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受颅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嘉?自2013年9月6日上市以后孝晒家,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量糯,力压大众途安和马自达5等竞争对手榷,它用事实结束了我们的疑问归忙。除了这些高抗,杰德还会带给我们什么样的全新体验石,让我们继续往下看沏闯舵。   " "  若是经常关注汽车之家的话撼钡苍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生遍式,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”秽汕粱。虽然我们这里并不提GTR旧航,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盲措叭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶品藕龋克斯ST囤两巨,令人刮目相看螺寂簧。与此同时现女,在秦身上煎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哼艇叙、做工以及舒适性表现上的明显进步炊把活。 外观造型毖活宏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程届,如今已逐渐走出了当年模仿的时代趁诵,近年来推出的新车型如速锐啤、思锐以及大家眼前的这台秦阀靡,都可谓一个比一个漂亮睡精。就以秦来说富烈矾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网夹,很是亮眼毯,同时也营造了较高的前脸识别度版。   车身尺寸方面团,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平刚模,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)释粱,2670mm的轴距表现则处于平均水平我脱没。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同讲寞戒,其整体感觉与速锐大同小异疏贰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯金湍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接快廷圭。无论白天还是夜晚狗坎仓,该车的车尾识别度都非常高凛。而且内部的光源漂袖雷,除了转向灯为普通卤素灯泡外凭帽,示宽灯季称渐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED啦扔。   充电颊没袜、电桩安装及质保/售后介绍脊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口烈胶轻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包你趴识,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电迸旦痰,据官方资料介绍妓沤,充满一次电大约需要5个小时左右德握冻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凤乌潭。   同时埃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蜡,虽然价格并不贵隶戏挥,大约在6000多元拣氨,但对申请人有一定的条件限制春仆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缅垄崩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准能骡埃。当上述条件都满足之后俩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请动,如果一切顺利迪,最快1个月内就能安装到位并通电使用柔。不过目前溶嚏,秦还不能实现快速充电磕锤胚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的佬惋篱,只是目前还没有这样的配套充电设备鞭山。   针对秦的特殊性结,4S店内还为秦准备了专门的维修工位铅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务袱。其中授鄙屑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全迷蜕甸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶祷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋建铰霖、绝缘手套和护目镜等设备铣,并规定在检修车辆时必须两人在场恕。以防车辆万一发生漏电裤匆忿,威胁到维修人员的生命安全氛拳。   与此同时聘粟宽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里群,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组别。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同牵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锰倪氛,整车质保为6年或十五万公里思酚胆,电池组为10年或二十五万公里)女。总之创仕,从专设的维修工位伦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期据典,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度逢俄涕,而对消费者的购买更是一种信心的保证起。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前枫,中国汽车市场刚开始发展朽谷,市面上可供选择的车型可谓寥寥苗,在那样一个年代握,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准汀激,并且在之后的相当长一段时间倦,人们心中仍对它们有深刻的印象另缴蓝。时至今日佰裳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择救,在数年激烈的竞争中辫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下垂式。这回嚏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首庞袜,我们也借这次机会为大家做个全面对比驹剑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车奈宿:外观内饰(包括设计和做工)彩拳、配置价惶截、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)雇街聘、储物巧、油耗蔑痛、驾乘感受陌、加速性能稍睛、刹车性能闲莱府。同时计,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别豌苔搏、同价位车型的什么水平恃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型叙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宪善,目前约有6000元左右的优惠千磁矛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拾,在优惠方面差别比较大卯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右龄叫,根据论坛中近期的提车价格仕饭,9000元的优惠还是有的宝。目前场胆畴,两车的售价依旧属于同一梯级诚偷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致睫爸,只是配备了卤素大灯及雾灯截,透镜泪朔、日间行车灯这些都没有坦撇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系捎屋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置舱,因此我认为两车的配置可以理解禽屑,符合同级水准顷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位荡纫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蕉揭,两车的各项参数也处于伯仲之间需,差别在6cm之内帘排。在车内空间上劲,两车的表现也很接近弊,我先剧透下吧隘瘦,结果可能跟你们想象得不太一样统。   相信看到这里钨签,大家最担心的就是如果车辆没电柯巷蹄,后备厢是否还能打开的问题拾鞭。捷达看来是妥妥的没问题催,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坤堵订,它的后排座椅靠背可以放倒奶澜,之后即可顺利从后备厢取物烯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐窍淮士。   在倒车辅助上辉下,捷达配备三点探头绦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配崇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平昏连。这里多说一句集,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达硷,让人觉得很不大气桨,并且低于同级别的水平斗时,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慧,舒适型也可选装倒车影像搅,比捷达厚道一些按喜萝。从普及性上看巧,能够达到同级别的平均水平袄枷,从功能性上看输非榷,拥有倒车影像的它则高过平均线了很,给好评星签竿。   两车都是15英寸的轮圈款逗芬,造型上也是各有风味闹摹钞,轮胎宽度也同为185mm棘登丝。从售价上看癌媚桑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条古。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比督玖,让我们在后面的制动测试上见分晓攀型肠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显故剖,借着中期改款的机会虚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机紊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注痹。应该恭喜它坡暇,至少在我眼里惠镶莽,它确实达到了自己的目标借颊。过往凭借动感的外形苍狡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鲁岭旱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点莫帘到。   只可惜呻,刚上市不久的2014款起亚K5挤潮摩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择耐蛙茄,而且它们的价格都处于K5车系的高位松惺,受众群体并不大粱尝拢。前段时间炼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骇蛊,并撰写了《起亚K5购车手册》寡才楞。文中洁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型仿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐猛硅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色猩纫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH孟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机绷砷。自从起亚觅吮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后尘奋,互用研发产品的例子不胜枚举蕾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度貌堑。该发动机的最大功率为245马力郸峰、最大扭矩达到350N·m侵,账面数据处于同级别的上流水平川锋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鹤截、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀去,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机擂霞。   在涡轮增压赡、缸内直喷等技术的加持下嘎埠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m躬寇,并且一直持续到4000rpm骂。得益于涡轮介入较早浇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间梅虑悔,而且它的油门也调校得比较灵敏们。在实际驾驶的时候扮,可以感受到它的起步轻快自如杠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余编。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赋会,但差距并不像数据相差那么大镐。在整个低转速区间动朔吝,它的动力输出不算直接考课郊,缺乏一点活力哭妈钎,给人一种有劲儿使不出来的感觉炉抖啸。   于是厂甘,我把油门再踩下去一点佛斜,动力突然来得很快龋态,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然豁焕缔,毫不费力朽,而且可以感受到车速达到120km/h时碘,发动机还有充足的动力储备沧。它的中段加速能力让人满意磕踏烙,虽然依旧缺乏一点活力绩矾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴工查皆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开礁簇。   还是差点意思店灸暑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感狼隋垄。于是扰董,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式奉规秋,6速手自一体变速箱切换到手动模式沽段,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作驰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的秽。它的油门响应足够快史坷,发动机的动力输出得到更好的释放哩,方向盘的反馈也更加扎实饥汲炯。除了SPORT运动模式外伦锹弦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式叉妻,运动特性从SPORT宿含、标准到ECO逐渐减弱勃吩紊,驾驶风格也逐渐趋向安逸坦藉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契聪,平顺性极高硼,而且动力的衔接也让人满意敌。若以80km/h的速度巡航撑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航唐稻瑞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谦,对于燃油经济性的控制也让人满意狡靡。同样值得表扬的是降挡速度坚,在中段需要加速的时候深踩油门哩讨耻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出姐蔑渺,而且换挡冲击也比较惺永磺摹,不会让坐在车内的乘客感到不安勒。   前麦弗逊程蠢陆、后多连杆的独立悬架底盘结构改,在调校方面仍然有很大的提升空间猫辅咐。它的弹簧足够硬捌懈脾,但是减振器的阻尼不够大港,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拒,会有细微的震动传到车内狗,以稍微快一点的速度过弯绒项杜,车辆的侧倾会比较明显啤紊汹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳裸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题铝共量,舒适性让人满意僚,但如果需要激烈的驾驶的话哼革犀,后期对悬架的改装很有必要菜剧。   它的刹车盘相应加大了尺寸露,刹车的力度足够校,不过刹车踏板的反馈缺乏线性是蹭攫。具体表现是钢啃,刹车踏板的前一小段是虚位廓踞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏痕鹊健,制动力度会突然加大回秦,需要一点适应的时间狸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻懈驶,发动机的声音视拣、振动都非常小械。然而十,在速度上来以后粳,噪音的上涨速度也很快滩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎纯称,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显低。   我得承认舍耍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数先碧,但在起步和中低速行驶的时候欠囤毖,动力参数上的优势并没有完全体现出来涎绕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处男笨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价栏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”巢烽壬。当然贤尚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型硷希盎。另外聚签切,值得一提的地方是曹类鹃,在动力提升的同时茸笺糕,它还加入了行驶模式控制系统算抒藐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绵,它的动态性能相对有一定的提升价娃绅,开起来也更有活力和乐趣帮珐杆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了投,不过当时的自动档车型只是“有价无货”竿厩,只有手动版车型销售馁县,导致产品线还不够丰富抱憾笔。而就在去年11月嚷瓣萎,海马M3终于推出了CVT版车型车嫌胁,7万-9万元之间的售价场芥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求甸绣圭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30冯吭、逸动多熔、宝骏630以及启辰D50等车型倦,竞争还是比较激烈的洪尚。作为一个后来者防集骨,海马M3是否有足够的实力立足擎适?下面我们就一起来看一看畔瓤。   动力取彼鞍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择粳仇,其最大功率为82Kw弯,峰值扭矩是147Nm帽炒那。从账面参数来看戈扔,可谓非常出色藉韩枯,一点不比合资产品的数据差化钢。对于一辆紧凑级轿车来说妥穗汰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了戈。    开起来的表现丰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强太琳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”爽朗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中呐话撅,如果想要充满信心的快速超车棚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择阮席憨。    我知道会有人问痕祈脚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗窃?说实话捷乃,我觉得大家都没什么区别协,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吕萌涕,也是低扭不够强腊黄,需要靠高转速来增强加速能力爸腐。    可以肯定的说旱,除非是加上个涡轮增压器肛。否则的话垄舵,这个级别同排量产品之间的动力表现女,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同晴皆。我个人觉得肛拌胃,这只是消费者们需要认真衡量的一点伪寐常,而非全部吞弘胃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在轨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舰相劫,动力传递平顺连续的特性萄末欺,有效的提升了整车的行驶品质感罐尸家。顺便说一句隧蓟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外秦酣础,这也是比手挡车多花点钱的好处倡扔。    深踩油门时糠刻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鹿,来保证动力响应足够顺畅午瑞毛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内穗和。此外幢并,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式贺豆廉,功能性极强踩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蜂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后戊蹿,g值才开始达到最大的0.366g煎嘘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内闭翟,此时车速大约在30km/h左右届吹沏,达到60km/h用时5.24秒洪己砂,冲刺到100km/h用时11.45秒际桶坪。    接下来看看海马M3手动车型耸氦贸,在加速到2.5秒后官守搜,车速已经达到了差不多40km/h详榔刻,达到60km/h用时5.01秒救,冲刺到100km/h用时11.28秒段,比CVT车型略快塑袱。如果不较真的话藐鞍,可以发现二者的差距其实非常谐和琛,相应的在日常驾驶中其实也一样闺己判。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蒋圣诫,就这个成绩来说蚂涕蒜,它的表现只能说是非常一般爬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言型,它的表现就算好多了痴。 责任编辑统瓣:沈楠" "   近日略苦,宝马官方发布了新款X3的车型官图贪犬扔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作胖。从新款车型推出的速度上来看筋癌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视评。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量慈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化轿。    早在2003年剔景,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章娇沪擞。10年以来芥熔,宝马X3已经销售超过了一百万辆茫码,自从2010年上市及悉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作手笨。因此朔嗓恰,2015款作为X3的中期改款脊哆懈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中逃办库,优化后的大灯组造型谭跑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抵桓绷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嫉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版结啼怒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蓬。通过官方图片诲肌锻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时识木,也融入了宝马家族的最新设计语言使橡,与新X5一样采用了新的中网边框设计蕉,在视觉效果上更具冲击力夕财。    在头灯部分撑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光洁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细糕蠕。另外茂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代逝,配置方面它还可以选用全LED光源亢吩,再加上选配的LED雾灯鹃渺诉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质公。    新设计的前保险杠极具力量感颈锯同,并融合了镀铬背官、塑料格栅以及金属护板脆构,进一步彰显新款宝马X3独特的造型稗乱。此外煞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蓉,也使整车更具个性化风格苛拔低。    新款宝马X3的车身尺寸分别为袖:4657×1881×1661mm姥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辰,轴距也同为2810mm喷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钡泉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别祭绘,从车头一直延伸到尾灯的腰线鲸掣,让车身看起来更加犀利且极富层次感呜荡纶。相比变化较大的前脸墙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绘偶贤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰籍。相比X5炒绦,新X3的尾部更加耐看瓤阶哎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嗡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瘦怖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守岗,视觉效果并不是那么给力胃糯送。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吻,新款X3也不例外獭雌讼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板诧甭浪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前通哀、后部的防钻撞保护装置钦咎梁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套授扒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂阀吉。此外辛懊互,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致筐嘿趴。该车还可以选择六种车漆查蕊妓、三种专有的18牛李徊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂葡。 责任编辑袍逆绿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车壳似:Quattroporte(总裁)科廊樊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标朝创朵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汲:Levante季,还在2013年4月的上海车展上售,以全新总裁平台为基础累、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角徽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嘲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4晤鼓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款车静:Ghibli……   以家族设计为本坞粮付,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胜翅撕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同潦,改走豪华中大型轿车的定位恼,车身尺寸长檄、宽臂乱、高分别为4971mm岁克、2100mm和1461mm艘秀,轴距则为2988mm赶,直接锁定奥迪A6呜伪壳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo亭踌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征患,且融入全新总裁的轮廓特色瑞视,以紧实并极为流畅的曲线彻啼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格墙巴雹。    于是在车头设计上促,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽魔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩彼冷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面趁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样擎凉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计廉,将蜂巢状格网嵌入其中毙颠习,且尽可能地加大克荣揩,再搭配角度更为锐利滦称、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组琶潘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瑰讣据。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏良刨,所以厂商在Ghibli的车侧耙阿,除了保留前叶子钣鳍状孔道等、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外和,也师法了总裁车侧的设计靠锻少,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型孔横,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没榔强,另一条线则从前门下方迸出摧蝎糜,向后朝车尾紧缩怠,滑顺动感且充满肌肉感脯刷,并正好可呼应更翘的车尾设计搂腻称,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上孔,速度感浑圆天成沪。 内饰向旗舰看齐散,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上快,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿粹亲隘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同邵高、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计僳,也把声控掏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上木赡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片氦骡,右侧拨片负责手动升档戚、左侧拨片则能提供降挡侥骋媚。    此外颂,三辐式方向盘的前方行莫,一样是借自全新总裁的蓝底白字剿受怯、双环式仪表盘粪慰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表极梦病,左侧则是表底超过310公里的时速表恭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕估讼餐,可提供显示油量赋葡宪、水温帽、挡位与导航指示等行车信息瘫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上倦程,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图接堵,告知驾驶者目前的驱动状态捎逝盛。    和总裁稍有不同的中控台畔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟筛闻,以及可触屏操作的收音机电台选择巩、音源切换盾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)箍、空调温度踏焙限、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕脓挞惰,空调出风口则移至屏幕的两侧琉,下方则为恒温空调系统调整出风量善叔、温度与出风口的位置佰烽峰,以及音响系统的吸入式CD趴坷,设计上较总裁车系更加简约喂蔷祟,但用料与配备完全向旗舰看齐旱凄甸,展现了十足的诚意热番狗。    较为可惜的是汉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm垃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm甭付耐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性褂让,所以Ghibli的前排空间与总裁相当卷秽浦,包覆性和支撑性也非常出色踌琉魄。    但是后排方面膳崔、便没有像总裁那么充裕锋,尤其膝部与头部方面潮淖杀,身高174cm的笔者坐进去后杆挨系,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已闺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促唤,也刚好替前忱臀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何闻瘫碴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泌五。 责任编辑沁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拇咕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辆皮午?后来一看卑,哦眉侥抚,原来CC是“Cross Country”哀猩眯。继续了解发现有点意思卵,底盘抬升咕庭、高功版2.0T五缸发动机闷金,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法贿钱:目前的普遍规律是多,产品分得越细唱烦,总销量提升越明显冷掸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谱式旅,它的引进刺甫彤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板晾,主要分布在前脸和车尾渐释痉,从外观区分它和普通版V40很容易关斥。底盘抬升12mm垫两,这么小的数字对视觉效果影响不大绩啪,整体协调感没遭到破坏料廖。    车厢内部撤猴瘫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样狈,除此之外内饰并没有过多特别的设计呵。之前我们已经发布过实拍文章矩阿,车身相关内容有详细介绍街馈眉,因此这里只是简单提下要点推,就不再重复描述了晾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来衡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机端,最大功率214马力槐耍,峰值扭矩300牛·米坝赤锈,型号B5204T9敞手河,是普通版V40那台发动机的高功率版本共,那台机器的型号是B5204T8绵湍诧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒幢,今天会是什么成绩夕寸?稍后揭晓歌痞柒。    变速箱没有变化崩,依然是日本爱信提供的TF-80SD滔破,六个前进挡笔,带手动模式和S挡纳弯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT劲匣,奔驰A级用自家的7挡双离合钩,沃尔沃这台6AT暂无优势痢春冀,目前他们还没有新产品投入实际应用舰硅,理应加快脚步魔蛇繁。   驾驶颓姓俏:邪恶的S挡    驾驶部分女,我想说说D挡和S挡的区别该牧容。看起来挺初级的一个话题默,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂财。D挡油门响应迟缓埃坏,在激发变速箱降挡之前牢潜,需要稳稳的疲维、持续性的向油门踏板施加压力咳沸吾,慵懒的降下一个挡位之后褪殊忱,情况有所好转静,动力给得稍多拓,也就这样舞。    不满意对吧勘赌桅?可以把排挡杆向左扳到S挡窃,切入“邪恶模式”澄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)枢,转速拉高1000rpm以上媳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来皆歉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次轮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捣吓建,脚踝每动一下埃长密,车身就顶起往前猛扑一下陆晨。深踩油门纯涪,转速迅速攀升榔,跟D挡时判若两人担,两百多马力忻派尾、三百牛·米败罕笛,在这个尺寸的车身上爆发出来迷哨,过瘾卧鼎。    激情过后细细品味噬惮纱,这套动力总成有两个弱点需要改进埔,一是怠速时振动大齿概肛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动需,影响体验;二是低速行驶的平顺性遂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境醚,1慨、2巍皑池、3挡之间可能频繁切换柬,动作应该再细腻些袱横。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统律锌,选择“全功能”项歧凰火,不打转向灯就变道眷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道呕海,回正的力度不械馈,如果你想在车流中快速穿梭前进休,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争思歌俗,要么关掉方向盘辅助随菩仍,仅保留振动提示即可湘激。   绕桩豆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣焊,在绕桩场地很讨人喜欢储。车头响应比前驱版本积极识僧惹,入桩动作稍猛联惜,车头好像在被一根绳子拽着走寐。给我留下深刻印象的是缔隘,这款车的极限要比前驱版高太多岔坛蹬,特别看了下傅欧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h百。上手容易僻,但是需要注意别突破了极限当牛古,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点氯号:一旦超出极限立挤,很难把车身再救回来皋。 责任编辑窜曙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7墟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足宋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始藐,就一直困扰着我们的问题琼交。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卵痴济。马力越大的车就越好么栓潜叫?绝大多数情况下答案当然是否定的汲岭勾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外弦。随着时间的推移湃,我们有机会做这样一个有意思的选题馈。   让我来说明我要做的事情景蚀:我们有三辆四门轿车蜗冠,合计拥有1657马力拷螺。看起来确实有些夸张到氰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惺哭锯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多诽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肉肖亢,但是这个570马力的怪物一直没有车坤济任,直到我们完成这一特别的测试一周之后驳篓。我们只能使用520马力娘炉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo阑督,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抚梅世,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拿。   另外一辆是全新的奥迪RS7乘凌年,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎上橡,拥有560马力的出色表现楞餐犁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晾,在K&N工作室的台架上骇,它的轮上功率达到了479马力信封。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惠渭纤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力搭看。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器铂,用以获得更多的功率输出备避诬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候帛没常,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力输。即使按照宣传中给出的数值托牡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG甲谩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力陡寺魄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侩,它的轮上功率达到了541马力碳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力四穗撕。   另外还要说明一点屑浮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来庇此,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本淘唐,不具可比性佃柬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试率。结果很令人意外链砷尼。两款加速最慢的车型镀伍涝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h保祥。当然最慢是和RS7相比较而言的悲词,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速及钩弗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瞪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒香。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妨黎摊,但是还未打破我们以前的记录衡舱麻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底来厢,说它慢更像是一句玩笑话瘟率淳,这一成绩实际上已经快的吓人了径俗阿。奔驰则要更快一些夏辅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)怜扯幢,冲线的速度也提升至197.5km/h魄。冠军仍然是RS7的曝坟忌,它只用了11.6秒欧泰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蛔坞婚。奥迪的冲线速度为193.8km/h保,虽然不及CLS63 AMG取,但赢了就是胜利昆。   123下一页 责任编辑滩记撅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后卑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冗希、运动和科技气息了莲侧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此奈盎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机敲晒镣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子并烧镣,主动式车道保持和自适应巡航功能行纷,几乎能让驾驶者也变为乘客慌奠,高科技配置更加丰富队。    于是呜拖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前罗跺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了乓班。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L羌睹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受僧希既,在下面的文章中有详细介绍篮手。此外吹漂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读弹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道枫板、残破衰败的路边小屋童附、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律梁算,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富磋痴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落健蔚鹿。身处如此糟糕的环境虽阶,却并没有让眼前这个出身自底特律疽爱、土生土长的本地小子屈服氛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感勺,但只有经过一番试驾体验之后泊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力弓惧苦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沫谎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分镁脾辞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网倪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形眷惦恢,同时两侧向外延伸与车灯相连贸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化储歧完。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撇鹅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计爆。   尽管是低配车型丘且探,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嫉即寐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蔽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缉供,它基于D级车的平台打造坏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蹿书,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扰新,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT屑春,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体港翻,不过从近几年的趋势来看委斯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香衰聊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肖马肥,至于其中的原因桅,从这款车中也许会找到一些答案般。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT碘?   GT垒快女,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嚷挨,维基百科将其解释为具有超长续航里程桥奉、拥有强劲动力保两唉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型怂袱陕。可能一提到GT剧拆憾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车普榔,其实则不然乔,GT拥有着明确的划分准则臀陇朽,举个例子来说姜榷:拥有着标准的后备箱妈、配备V12发动机并且内饰非呈杲伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车腑刺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT迷泵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”士汤汾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类熄童,不过要是按照上面所提到的评判标准来看堪信,这款车的确还真有点GT的意思拨律。在笔者看来燃狸邦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的戒署湍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惺,最起码第一印象分已经拿到了崎逼如。   5系GT是采用7系平台打造的抚胎荷?   5系GT的轴距为3070mm贩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同衰稀环,从前双叉臂末、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乌蹦。厂家表示辉线,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瞥,其在外观玩、内饰壁恒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同憾刃父。   5系GT型到无朋友炊画广?   谈及5系GT的竞品嗓恭氦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情熊价橇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嚏畦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版豁浮。   外观芹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缺。风云2(详情)镣仆、E5搜奋、A3以及今天评测的这辆E3持翻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中突窝爽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辰茧半。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虚烽翰。从这辆奇瑞E3(详情)来看诞济旱,外观及内饰都有着很高的原创度狮抬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间崩慧领。这让奇瑞的产品线更加丰富酗弊步,但也让消费者选择起来有些头疼檬彪。 外观趴晃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人芬,但外观却没有去针对青年人的设计登罗,前卫佩怠、另类这些词汇应用不到E3的身上睛谈,车身也找不到多少运动感税叫头。不过它长得却很容易被人接受缴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惹珊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看霜,E3和E5的外形稍有一点点相似胺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间矫握郊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化距酪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞粪歇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高私克,而且非常容易被大众所接受什菩。不难发现咐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变楼槽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头攘经。艾瑞泽扇霞步、瑞虎5册,单从外观来看都会让人眼前一亮湾。借鉴是好事缎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快矫菜,但不动脑子的照搬实在是说不过去奔狡扒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧枫嗡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嵌,作为最会制作小车的铃木来说霸狭,雨燕可谓打开了国内的市场涸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代良苇,新一代的SWIFT迟迟没有引入歌。而就在2014年1月18日克,铃木速翼特在国内上市释醋尾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版灭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后放,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏磋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表切:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赏法,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件淀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造功,速翼特运动版采用运动风格打造抵匠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蔼汞,轴距为2430mm反虑。由于基于新一代车型打造奖洗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些喂概,轴距也加长了40mm判。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚寸爬千,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息偿莱显。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16衰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新咸破,包括中控布局茹揪、仪表盘愁挪渤、方向盘等造型均有所更改新齿。此外傲,配置方面新车配备了ESP匙、自动启停系统付枚诽、USB接口屁艘入、运动座椅等配置觅。CVT车型还配备了换挡拨片陋武,满足驾驶需求裳劣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巷。真皮包裹自不必说幢愤谭,3茶泵熟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多勿红。不用和别人比凶裸,超越自己就是最大的进步舶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面甭士,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机士搐,其最大输出功率为100千瓦般炮,最大扭矩160牛·米痉袒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT毛癸,其百公里加速时间为8.7秒拟,最高速度为194Km/h碍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冗,相比之下乐趣少了很多邻。 免责声明突司:本文仅代表作者个人观点吵颗贪,与环球网无关票。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜡头黄,对本文以及其中全部或者部分内容骆伸、文字的真实性闯、完整性峦荤寺、及时性本站不作任何保证或承诺暖裂,请读者仅作参考锚,并请自行核实相关内容倪林帮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大唤辛,引起了广大网友的质疑赋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验掀沥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弛奠。于是易车网本着服务网友的原则及,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测峰缸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车巷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示婪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说郡,您便自有定论尚肖。   体验者介绍    前排体验者脚逃:辛毅 身高忌卑:178cm    后排体验者猜搁日:旭子 身高钞寄:177cm    Ozel 身高淌:170cm    小娴 身高诡拾腿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准勿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高慈任鸵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍第晶残。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市凌题,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捆侵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蔡隶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆被,公平公正公开地来一次大对决椭伤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脑俯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别录擦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车窖竿问。所以不得不承认绊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值斤羚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上洛摩没。    事件回顾韩鳞还:    说干就干逢蛋凉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后博咆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作匿北。根据易车网后台数据的统计来看碳骸拢,持以上三种观点的网友大有人在愁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲晴修,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案舌。尽管是为了对比三者的公路性能改埠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上推麓教。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上算。    测试车辆虑接丹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350炯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车攘扫纶,奔驰已经尽力了瀑分,我们在此也由衷地感谢屉绢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题乔恫背,告诉大家改款前后的差别膏岁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5镶。因此我们也很负责地告诉各位网友罗拇,目前除了易车网吹,其他媒体对于新款X5的评测盒凶当,都不能代表日后国内在售车型吭。第一辆中国版车型为xDrive 50i地胎舶,加配M视觉套件童煎得。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凳番陀,我们无法借到官方提供的车辆缎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持煌疆跋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辛危。    测试场地班:    乐驾赛道全长1.6公里惋,共14个弯道救碍,最长直线段270米冻陈,赛道宽度为10-18米漠垃,视野开阔瞄耙盒,无障碍物结。赛道两侧均为土质路面炒家废,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卸蹦,大大降低了安全隐患床。    测试人员楞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑跨五,却要替土豪们操心买什么车绷爆,这件事听起来真挺可笑奶,因为我实在没法揣测土豪们的心理计两磷。如果说我还能理解花五十万买大切舷挥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野壬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器狮篓簿,代价是要多花一倍的价钱嘲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感电肋绩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感超吭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望饭。不过因为坐的比较高僧刚,速度感不如那些贴地者强烈烯啪,还没怎么着呢就破百了氯费。这大概就是SRT8的魅力羞疯,很难说值不值得末价。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鹅道,车内的配置也都跟2014款大切非常接近括颇,跟改款前相比还是升级不少敢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到握,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瑰沫善,SRT是JEEP官方改装部门贡掣,这种改装是全方位的艘损,包括内外套件加强课颂起,以及性能方面的提升编廊法。SRT8就是高性能版的大切诺基辛仁匿,主要提升是外观套件屡酣、及动力系统蓄茄揉、刹车系统光潍酗、行走系统等方面势伙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型性撇裤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机强鄙,6.4L自然吸气HEMI发动机倪概,搭载采埃孚8速变速箱鹃乌金。   SRT8为公路而生溺落,所以公路性能是它的强项醛步镐,不过Off Road就不是特别在行了儡十。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酮岭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影罚膊躲。 ② 跟之前的SRT8相比草朵拾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的地判跋,所以科技感和豪华感都提高了不少趣说谎,跟换代前的SRT8相比临酶,升级的部分都是实实在在的墒红常。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱栋仍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吠录,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统楔悍扫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置厕。  ×透健③一百多万的车人,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车漠聪,再挑上百万的车的刺底敌费,好像有点吹毛求疵粮肪糜。首先悬架的设定非常的运动关泄,即便比较温柔的驾驶方式膏叭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车填芬,大切诺基SRT8并不是一个非炒姿路合适的选择哺,尽管动力非常充沛叭韭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意考楞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响逗合吼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺饲可劣,但好歹SRT8也一百多万了戊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响戈悍。不过之后我们也释然了膛疚帝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车淀操,但经过数个媒体的“蹂躏”疥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瞎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瓜脐税,有点异响似乎也算正常芬暮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芜奖僧,请点击下面的图片进入试驾文章垛擅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了签段玫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争入拜暑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惯标芬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的良,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中轿痊团。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生飘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T丁嵌,还是老套路笑拒庐,直接切入主题次膊兢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陆。 动力对比畅残朝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手表荚,看看英朗GT的表现如何吧砰鹿灌。这台发动机的最大功率是131千瓦卉帘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谰肛甸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能粪逢跺,当驾驶者在需要全油门加速的时候介,为了获得更好的加速表现拴汰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm雷玖教。对比发动机账面参数来看围赫,最大功率118kw苦,峰值扭矩250Nm熄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜飘辞晦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统融陪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心摹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力炔。   至于传动系统方面潦乔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器顽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样围痉爸,都是目前该级别中的主流配置四伴酞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娃凰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢呸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器品拳峰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上轿,比如高尔夫6徽犊核、速腾等急论凸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方莱弹镶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构剃咎杠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恼骚碌,从而起到提升操控性的目的徊沉拢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架枪钝裴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辛覆寸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谈胜怯,但通过厂家的调腥智荆后佳壤晃,当一侧车轮发生颠簸时陇,对另一侧的车轮影响会比较小些嘲抗。   小结咆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多司,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出睹剃藩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了倡热,至于优点这里就不做过多介绍了摔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星獾牵后英朗GT更偏注重于操控性访警祟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时露,见过后车追着拍照的缸嘿,见过开我边上向我打听价格的现揣筒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回攻扒。我坐在这辆路盛E70里渤措勘,被注视得有点儿不自然粹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣毫白,我琢磨着供,要不要让他进来看看适梧怒。要不是我瞅见了绿灯亮起领,我真就这么做了旅。对不住了朋友舰脊耽,这次没能让你仔细了解它祈几,不过我希望你能读到这篇文章棺谷避。   不用否认奖,人们对美的好奇与渴求与生俱来杰刹佩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侮哎试。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搔倡。不过在这些人之中次细,有人会终生恋着美人猾,有人也会为抱个花瓶而后悔逃。如今打造足够美的外表来吸引消费者才宽兼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情亢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70如蔽,但在这之后能否一直爱着它希咆,我认为是一个很值得细抠的问题卜窃。   ●外观大气锑矗碑、美惶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时揉吻,我还以为来了辆捷豹冕,赶紧跑过去看发现被骗了撵。不过我并没有觉得失落诚凭梳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观弘颁,并且从设计角度看颠,它在借鉴与融合得方面都很到位文茹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理皖疮,我对它的外观设计就100%满意了忙。这事儿对华泰肯定不是个难题郡镁谎,您看看宝利格还有华泰B11经赊盼,都有明晃晃的格栅僚授靛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位媳菲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中农分惠,但绕车一圈后我发现扒缮巨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了懦嘿秸。咱看看数据对比绘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抢档壁,可以说在各种数据对比上酵黔,它“不是第一激驼,就是第二”络。虽然在宽石、高和轴距上没有做到最大归,但也不过是一两厘米的差别螺耿年,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泊,这就让它看上去大气许多我无。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上歼。   打我接触这辆车的时候趣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光邯棚。在这样的目光中苦塘嗜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期花。面对“屁股高咀磊、尾窗窄”举、后方视野不理想的路盛E70时绢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车魂。先不讨论这样有多麻烦了睛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作夹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧仆?这点让我心里不太自在俏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲替匹肮,是个应该有的配置谜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上芭樊牵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拔。而随着国外皮卡文化的不断渗透锻陆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胳僻连,去跟进时代的步伐绍故呜。为了迎合市场的变化及用户的需求誓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时滴琉,开始注重宽大饱满的外形设计测,并增加更为丰富的配置绦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型闭涩化。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蚕身,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盖填错。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗砰,整体的风格带有一股阳刚之气铂。在车身尺寸方面蹿欠,它的长/宽/高分别为习迷:5310×1812×1775(mm)暇,轴距为3100mm颂矾笺。威虎TUV并没有大小双排之分虏,仅提供了一种车身长度粳兑缺。车身侧面的线条也很平直畅褐渴,外扩的轮眉使其显得更加饱满侥腿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正据幻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感砂镭马。大灯采用远近光分体设计牡力,其中近光灯还配备了透镜疏岔,不仅更显精神饯巷雀,而且还可以起到聚拢光线的作用咯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次睬第李,遗憾的是劝灭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用镁梦太,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯角,并且后视镜仅为手动调节粟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缕磋锨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用户,非常不错侯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点响汝,至于货厢外侧并没有再多设置钨克。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)琶享,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瀑。另外宋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”杰我陀,不过据厂家介绍吵渐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”虐堑。对于皮卡车型来说棚饺,这项必要的配置还是很厚道的韧写。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山接娠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气掳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拘。不过唱,今天我来到这里并不是为了滑雪季叔便,而是为了求证一件事情刊携僻:有没有一辆车脱斥,既能够带着一家老小舒适地出游逃七廖,又可以不惧冰雪屎澈,在冰天雪地中步履平稳地行驶湾,同时价格又相对平易近人呢诽赤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蹋,那么就让它拿出真功夫试试吧簧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)孪考,从外观上看瑟坝别,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别妈哭畅,19英寸车轮显得很有力量感么狠炬,也与动力总成更加契合;其它的地方夸,也依旧是酷威的老样子推悄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿剖朝士,甚至还有一些精致的感觉草琴踏。总体说来农,尽管算不上全新车型畏姜度,但依旧耐看疲谦怪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面备霞渡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了某诲了,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中阿,动力响应良好烫,易用性好绣肋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分烫吕趁。当承载着全家出行时氖嚷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况叙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绢裂。   至于酷威3.6L的内饰方面袜绕澜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)啤阿潘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”康泉廷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冠。   除了动力系统董,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嘛福。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器巾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动窍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痛孟叛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捌仆。动力分配完全依靠电脑自动完成那汉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弄纫。   有了四驱系统泰屡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳帅图庞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎定钎,具有更加粗大的排水通道怜解,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”才淀舷,冰面行驶性能更加出色踩。此外浓公尺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扯,胎面中央多重“Z”形花纹倦票屎、针孔沟槽设计寂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性狠竣揽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息倦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间融到你,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情镜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汝崩,它的定位低于1系盒挞抒。但是蕾赫我,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步茹匠痞。另外亲,它也提供了i3?REX增程版本轮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机岸佳,扩展了这款车的最大续航里程吗奇贤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试复。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流帛赔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合甫惠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合未委。   宝马有没有提高电动车的标准闺芭概?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协卸?让我们在接下来的测试中找出答案兰藏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式擎,宝马i3的行驶里程可达88英里咖痴。相比较而言乘得赁,?Ampera可达30英里梢功,而普锐斯可以行使约10英里刊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电橡荤茫,i3可以更多地使用电动模式缚讲拱。而增加了汽油机的动力系统匹容膳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里晒伞贤,357英里和505英里铃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大旦峨。这台车约五英寸高钵谦,而宽度几乎和高度一样腹抄绘,与低矮流线挤墒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比持逛呻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能新。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梁镭芳,我们没有所需的充电站?匡慕噶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锻伴欺。   此外爆讽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痢沁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拉尉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车槽搂迪。它内饰精美酞,融合了许多先进的科技樊,它空间宽敞酪,驾驶体验一流耐颁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车湿炊辱,它仍然使用汽油机抗聪,以作为电量用尽时的保险很。   第二名蟹贬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好欠,科技感十足勃,而且它也能胜任舒适的长途旅行售痪嘶。   第三名嘲朴十:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款勒骨祁,它最大的优点就是充电迅速骗搂请,性能可靠盯浆蚊。   然而架蜡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋慨。(实习编译乖牟努:徐旦?审稿萎授:刘洋) ? 免责声明版权作品廊,未经环球网Huanqiu.com书面授权饯规暗,严禁转载拾皖,违者将被追究法律责任寥。责任编辑烹帅说:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车飘檬,应该说是倾注心血崩憾拢,在技术平台上都有可圈可点之处噬荷,源自萨博的技术是其最大的亮点涩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型贬躺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作仙。在外观和内饰上品费,这款车基本上符合主流中级车的一般水平悼汗,在动力和配置方面也还是很有性价比的搽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说隧妓,绅宝的外观原创度还是很高的苹透,并没有刻意模仿什么车型沫婪,但我们会在这款车的细节上看到昂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法添舒。且融汇的比较好浆阀扇,并不是简单的照搬照抄埠湃。这一点值得肯定好父扁,大灯的设计十分犀利筷暴荣,鹰眼造型也有较强的辨识度唉首久。LED日间行车灯比较醒目洽,穿透性不错擒青餐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表七:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感台氢涣,也很紧绷半。看起来运动感不错烁,但前悬和后悬的长度较长弹害,看起来有一些比例失调玻甘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缔喜疚,在视觉上看上去会更紧凑动感陇粹。轮胎的规格还是比较高的蓉烩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鲍筋当。   车尾的设计比车头更简洁一些哎,尤其是尾灯的轮廓晦恳芜,设计非常成熟枷才。和宝马新款3系很像氦辽坞。除此之外搓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吴埃。   本文导航发坤撑:" "  “卧龙凤雏琉隧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口公秘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后释彼屉,便有了三国时期的三足鼎立忱恭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟识迟创,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车戈切仓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国泡铅行,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出秋瓢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒凸ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹怯离,然而坊间始终流传着这样一句话荣颧探:“得中级车者得天下”;是的靡凌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重息,今天我们会为大家带来两款重量级车型峭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”兰涣,请大家继续往下看欠洛蒂。   看到这里大家肯定已经有了答案了告赊,没错古,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L下舜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉枯丧,那S60L是何方神圣栖纷不?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型喝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花皖煽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版喜仑,厂商指导价33.49万元叉咆崎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型秤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热完涕赡、后排座椅加热零峭牟、并线辅助耐嚏、车道偏离和自适应巡航等众多配置茎萍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中店藤,即使不看车标胚痕新,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翟,哪个是奥迪肩特。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的馈灵鲸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现虽促乐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动磊爬纫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停五吵伍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贡,使夜间行车更加安全费鲁。两车双色的外后视镜造型别致瓮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光痛揉驾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型固,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色户憋,至于乘用空间如何拳兴,我们将在空间篇为大家详细介绍希。两车都采用了5幅式的轮毂造型鹿反,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力讥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳临。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计措虫,整体方正的设计略显稳重博。后尾灯的设计两车可谓各有特色抚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似狈,设计感十足驹,而奥迪A4L的尾灯更加修长雌,视觉效果出色并煽。天窗不仅能够增加车内的采光仇成叔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出杭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伴栓藤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心袜图核,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习量。   本文导航屑拆堂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车糕壤悍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间刊,配置也能满足一般家庭的日常需求峭。对于这个价位的小车来说伟脓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观湘,在这方面耻七们,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮洛想,就算是与它的直系前辈骐达相比且,也不遑多让背簿。然而作为一款家用代步小车姑,它也并非完美泥冬殴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绍,车辆本身并非进行任何实质性的改变钒冉靶,跨界的概念噱头大于实际克谢。 "   技术革新日新月异的今天讲判疯,车型的改款换代再常见不过惮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拐础。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型荣毒蹋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变武抒荣,同时在动力方面也增加了1.8L娟韧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万颧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势诚勘垛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型腐家,但它的实力不可小觑敦炯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涡牌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动催泰纪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型渴疾抠。既然实力不容忽视涝阜,价格又有优势先双,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机头。" "  版权声明台:本文版权为网易汽车所有貉扛,转载请注明出处拍降笛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星庇汀,全新的品牌全新的车型燃吐醋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比和病穷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚夯克斯毯技硼,在2013年该胩牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月隶泵,堪称是这个区别的标杆级车型短,观致3要想在这个领域取得成功陡陷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谩缄,看看是否有优势能吸引消费者关注毫难。 外观风格各异   先看外观方面豁,观致3展现出大气得体的风格舵冕,不像速腾那么沉闷单调兜摧,且有着自己的灵动个性;而妇憧萋遥克斯则是完全偏向运动化的风格翁对冕,典型的注重操控性能盒糙,突出驾驶快感的性能车型潮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型耸凸虱,与观致3区别明显撵迫察。两者主要是风格差异勤爱,外观上分不出优劣死,而就装配水准和油漆喷涂工艺上念桅,观致3丝毫不会逊色于赋矗克斯车型非。 尺寸对比 车型名称 妇寻γⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上獭面猾,两者也是平分秋色惭短,车身大小相仿哭如,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势婪污卯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上日,观致3要大于杆Ч遥克斯洽凸瓦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞疽,尤其是腿部空间较为宽松婪继,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅剑克斯在后排空间布局相对紧凑狠,而后排空间也一直是各代改希克斯的软肋律宋。 价格对比 噶蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舜乾舌,盖灏耄克斯则要比观致3要更大一些蒲筐姐,在不放到后排座椅的情况下廓,付纾克斯的载物容积是530L前,而观致3只有430L荡馈,100L的差距还是能装多不少东西的脾鳖橇。而在需要有更大空间的时候巳浇孺,两者都可以放到后排座椅须,放置大件的物品辫亨馆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钞党,观致3和负约顾克斯三厢都是11.99万起步时,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坦卡。而细细对比价格表可以发现侗倦,要选购自动挡的车型誊,赶郑克斯最低仅需13.09万柑裳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蔬煎,观致3则需要14.29万痞限,这个比起妇芴ナ幔克斯有1.2万元的价差技图邦,当然在内饰配置上会有其它差异迷迟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言孺,可能妇茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些咳杉。 挑选合适的爱车孟,看专业导购遣茨捶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么澎灰叉?   扫一扫康,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蜜宝。风云2石、E5腹侥恳、A3以及今天评测的这辆E3松,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中独发,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铣箩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品副。从这辆奇瑞E3来看酿谩怒,外观及内饰都有着很高的原创度算吴党。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间局绵。这让奇瑞的产品线更加丰富桶,但也让消费者选择起来有些头疼郴俺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赣缆妒,也从来不缺少“明星”送,“沉稳绅士”大众速腾馁邓、“狂派斗士”福特副酉永桑克斯等都是热门且销量稳定的车型锈潍,不过要问哪款车型最近销量最高忙抬挪,还要数“逸派高手”日产轩逸媒坍星,它已经连续两个月销量突破3万怀旅,坐稳了桥车销量的头把交椅塘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡妇蔑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢当?下面我们把两款车型拿来做一次比较密覆,或许能看出一些端倪胖镜叛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吼巫,入门价格上息湃鹿,风朗比轩逸高出2.08万元祟,表面上看价格焦赫,轩逸占有优势将谰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型桨莎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元节塘,这样看来勿底,风朗其实只比轩逸贵了2800元围殿,等国产版风朗出来后睦,风朗在价格上反而会有优势也说不定慕凛褂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市勉史,这款车外观与内饰变化并不算很大嫩秃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一街侨少,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钝竟倡,下面我们来看一下砂魔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格媒仆茄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹善勉妨。质保方面哇塘彤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力李还。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绘橇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机坝臣,最大马力已经达到了170马力桃担募,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟房硼距。变速箱方面穗残杉,逸动采用6挡自动变速箱椭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱许,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色碑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些保梦炭。 免责声明顿强休:本文仅代表作者个人观点渤邵,与环球网无关柿衬譬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吨层,对本文以及其中全部或者部分内容逼习、文字的真实性贝惕、完整性臣、及时性本站不作任何保证或承诺腑烘切,请读者仅作参考孺,并请自行核实相关内容驶郡蜜。" "  近两年屠烙,自主品牌进步着实很大庙拜,无论是从设计方面苹陀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升其,甚至可以与合资车型媲美涎量,山寨费蔼阿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式尚。在10万元以下紧凑级车型中达,更是自主品牌的天下防,凭借比合资车型更为出色的性价比帕,吸引了不少消费者的关注无屋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市但距街,一经推出便受到了极大的关注晃套喊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力考驼败。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型检忱希,包括动力在内线棱,新车共有20项升级劫就,本次共推出8款车型嫩晴峨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贾稻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型岛,售价区间为7.49万-11.79万元琳唐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表放,近来也是频频出镜饰恋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶菟澹控大玩具车”的名号名极一时酬巳。速锐共推出了9款车型凡埂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款苦乔赶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惜井,售价在6.59-9.99万元之间奢撅。   单一来看皆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较提苫涵,看看那款车要更“精”一步柔漏。" "  新君威变得更好看了库被滦,配置也进一步提升履,新加入了一些科技配置告屎欣,比如智能交互系统欺,BOSE音响等等被。这些都是新君威的改变之处蜡莽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型禄,售价24.59万元蔬翰毒,作为一款定位中级运动型车的新君威献恐炔,品质感一如既往石架,操控性也非常突出咸参。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威犯,以下简称新君威酸轻揭,外观相对于老款进行了必要的改变武徐,毕竟老款车型从上市之后泌惶槽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寥,新款在大灯箩、进气格栅边、雾灯踏夹、尾灯疯、前后包围都进行了细节的变动啪秽捌。   在新君威上棘牡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辽湍轰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统顿陀拣,在操作上没有太大不同瓷贸龋,轮毂方面淮垒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂失促猾,轮胎品牌依旧是普利司通群惫嘎。侧面造型基本上没有变化些糜磋,侧窗所占面积依旧较小扫池汝。   车尾的变化还是比较明显的乏,这主要来自于尾灯的改变勒秀谴。新款尾灯全系标配LED灯猫,并进行了熏黑处理仕。尾灯的轮廓样式更加犀利酮疚,个人认为要比老款更好看马。除此之外快啼惜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化物,牌照安装槽的形状变成了正梯形淑娩氓。   本文导航猜榔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击炉,颠覆传统的外观泵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钨康叭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惟竭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酿茅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型太岁浇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机耗稼龋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆萍括,足以证明其强势的地位反。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市粳歉麓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠记校适。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强背。(温馨提示擒评巍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妓堆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准顿。)   自由光基于全新CUSW平台打造干加涟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蔼柒挎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赦凸煽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致萍,圆润的造型是其给我们最深的印象斯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网啦夺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线珊沟聪,显得简洁利落梗卸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酬,显得净雅别致杠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同戌,主要表现在其大灯的表现形式上脓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碧藕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赡胎。两车大灯配置基本相近家裤哨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扛煽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助登般颧,车道偏离预警系统癸穿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鼓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谅良藕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坍裁晚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势砷星蹿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势试。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话层,其尺寸差距就没有那么大镣泌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡竭颈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁秸物,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起价钒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同狡勺敦。奥迪Q5采用两边单出的排气管泪滔,在气势上略胜自由光粳爆懊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涕睹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型册嘿被,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部懈老托,磨损线束保护层俺,存在导致电池损毁的隐患歪奈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日狠呛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知袱陷,称9124辆V200受此次召回影响让。长城汽车正在邮件告知客户艾,并建议联系当地经销商进行检查维修婆籍。   据悉凑导,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涧瓜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽味。”更有甚者酵嘉,线束可能会内部融化慈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说讣晒,目前已上报了数起线束故障蕾登窗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转思,不能够给电池充电台,车辆也无法启动借归扫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型宿黎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束届洼。   克特里尔先生称浅乔,检查故障预计用时20分钟材疲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟彪羞骨。如果绝缘保护层磨损严重南撬骄,线束已裸露读勤监,则需约两个小时以更换整套发动机线束惧兄娇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件牟。此前四刚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回匡驾胺,2010年又因手刹故障而被召回吵棉。   2012年竟嘉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回龄倍,长城V系列也在其中疾沛。当时盼损蛔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嗡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸列。然而坦挟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片遂厕恍,更换车辆共计超过1.5万辆狠困。  “┣肆铡(实习编译辣杠:王萌审稿镰:刘洋)   免责声明版权作品缸,未经环球网Huanqiu.com书面授权勺,严禁转载幢表豁,违者将被追究法律责任溃凭。" "  随着经济的快速发展柬匿陆,购车群体的年龄层次也越来越低筷习缉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用讼记裤、省油聚蹬拾,而是追求个性和时尚设计尝勒铺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型廉毒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一董。作为跨界SUV凰,它们在造型上将年轻伍切、时尚展现的淋漓尽致悍,完全符合年轻消费者的审美需要陷缔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比毛,来看看到底谁更适合你靖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV箍沦便,相比2012款变化不是很大涪赫,只是增加了配置和车身颜色列嘿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酸收罚,售价分别为21.98万和21.47万匿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV继,但风格却不尽相同金。斯巴鲁XV外形显得干练火标,车身线条硬朗凌傲,富有力量假蚂摊,越野味很浓篮导。而标致3008外形偏向都市化设计奥绒币,饱满圆润的车身凸显时尚感逼氢肌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些融杠。   车身尺寸方面有所差异岛,不过并不明显臂沁谭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辑狡。斯巴鲁XV车身更窄淡,同时也稍长一些驾挨堂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置察氢吓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网圈贯,加入蜂窝网状格栅运动感十足湍衰。而标致3008采用半圆形中网裳携健,镀铬亮条包裹显得很精致毒。两车前脸分别展示它们不同的风格耗,同时都包裹塑料黑色下包围咎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捞骗斑,远近光分离灯组设计讳,造型普通爽剑,配备有示廊灯淌容。标致3008同样采用卤素大灯女未霉,不过加入透镜散陷,不仅聚光效果好限槽,同时美观性也不错垂饭施。另外妒攻,还配备LED日间行车灯挫陋搅。   在侧面饺靖确,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计豢碉,比如非常倾斜的A柱煌淖僚,同时将后视镜位置后移宋,留有三角窗减小了A柱盲区房创缕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料授编修,有利于减少磕碰的维修成本苫玛槽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎花错奇,注重舒适和静音性葛舞申,双五幅轮毂很有张力诗。相比之下萝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性靖,与黑色下包围搭配运动感很强烈推差辖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎揭,同样注重静音和舒适性休甲。两车的备胎都是非全尺寸设计嫌芭。   相比前脸膜骡售,斯巴鲁XV尾部更个性饲贬,辨识度较高撤渤魔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嗣寂康,镀铬亮条的运用增添了质感扛曝写。 标致3008尾灯加入LED灯组潍猜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组省虏谴,但是块状尾灯造型很独特惮辽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像姆霓,标致3008同样配备倒车视频影像辨杜号,另外雷,还配备前2/后4颗雷达探头办窘糯。" "  在过去的一段时间里粟好,钙拘淹疲克斯题屁底、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置棉厩补。时尚动感的外观涪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性份跑,成为了年轻人群青睐的车型臣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型狭拴,科鲁兹掀背车则是新进的一员厕灰家,它所要面临的是一场“无言的战斗”夕操库。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了诚温抚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缉偶,但却带有美式车应有的力量感胚昏萍,总体来说它的设计很适合国人的口味庆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抒忍,其三厢设计有些过于保守兢骇铺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间评,为了能够扩展消费群体猎五事,推出两厢版是其最好的解决办法碗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话搽,你几乎完全无法识别它的真身闲无性,因为它与三厢版保持着高度的一致性署谐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吉砷,很好的诠释了彰显力量感的诉求缸毕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后垢累,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接突袍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些臀爱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉闷,但实际上它比三厢版短了不到9cm揪凉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多戮扰,后窗与尾部的衔接并不生硬痴宠捎,拐角的折翼恰倒好处抬,为尾部增色了不少埃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计荤赦妥,在样式上显得更加简洁馆,只是与自身前灯组相比摊赎僧,在棱角的刻画上有了明显的削弱啥龟仙。   本文导航刃:" "  提起之诺霓朽霉,很多人都不知道是什么品牌垢吠犁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌帮掀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弥烂。只是之诺定位于高端合资自主品牌武仍轻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式揉,那么它的首款电动车1E表现如何仇痛?以下文章为您揭晓惹。   只租不卖享?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务仟咯恃,包括车辆租赁贬炼捍、充电设备勘察安装袭坏、车辆上牌唇俏谭、车辆投保瑟坟宽、定期保养贤拣、故障维修俺锈谩、道路救援授甸、检查维修备用车等道馅酿,通过这样的商业运营罢屉港,能够促进新能源车在中国市场的更快发展笨门。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疮沉,它的卖力需要大家自己去发掘昧沽。不过在发掘1E精彩设计前旅茨,请先忘了宝马X1顶额翱,否则你将永远欣赏不到1E的美筒很朴。其实1E最出彩的设计在头灯彼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感倡。   不仔细分辨的话省慑,很难把1E和X1的侧面造型分清怕叫喊。不过1E拥有自己鲜明的特点位擂拴,车门下很宽的镀铬饰条度,和没有行李架的车顶舜籍台。   相比车头和侧面铅霓,尾部就让人感觉有些欠妥了幕惋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涤枢讽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条罚刃菏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车荡咸。   本文导航滩萍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纪娇,奇葩的中文译名垄十莆、“野性”独特的外观以及较高的定价殴倾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嘿好案。说起野帝我们不自觉的想起洞诞,同样在以国产车身份进入中国之后堑骗,“改头换面”的法系SUV标志3008醇寺耽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类为,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”那刀。当然北,以20万元以下的车型作为主力军畏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一勤够添。那么下面我们就来看看从巷,这两款性格迥异的德渐说起、法新生代SUV之间究竟有什么差异告憋,各自的特点又是什么啪泊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鲍圣啼,首当其冲是价格方面的不同檀翔睛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合够,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势斑叮赋,不过差距方面不大基本可以忽略蓝鞍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀悔刨。动力方面的表现也近乎相同燎茧,只不过大众7速DSG曙尺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配溺胜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些宝溪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一策。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绣清脖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰镰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪星,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上搏广。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激些蹄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景刃瓷借,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陋钠。闲话少说无薯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泌。   这次试驾共有5个科目世雹,分别是1.傲虎—终极绕桩挡杭概,2.傲虎—冰雪连环膜,3.傲虎—短道拉力测试驴斯,4.XV—戏雪乐园拢,5.森林人—不规则路面自由行驶虑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同懊,MPV表现出相对冷清的一面僚盲,尤其是中高端的商务MPV炽采,几乎屈指可数坤,除了老牌的别克GL8外锭辖,似乎很难让人想起更多车型喀。不过在这个还没有完全饱和的市场里倒扁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮扭我奖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赔渐?这就是本文将要找寻的答案弊李吠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型古室爽,售价28.38万元-33.58万元绍啊,目前市场上有近2抖商、3万的优惠幅度豌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型藉脯,官方指导价31.98万元挡卡烫。) ●外观解析   从造型上来说娘氖,艾力绅算是开创了一条新的路子赊唐衔,没有过分使用一些夸张圆润的线条挝慷,车身轮廓棱角分明翟歌萌,有着很强的视觉冲击力信司,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别丧仙,此外碑啡,艾力绅还装有一套大包围扯兜,颇有几分运动风范丸媚幌,也有着一定的改装潜力萍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感癸酞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目茬湾,中网与宽大的前大灯连接在一起肛凤,营造出一种大气里皇、动感的MPV形象储洗。   艾力绅A柱采用黑色设计逗窟,且A柱的倾斜幅度较大撵是,棱角分明的线条从侧面来看更为明显倒,总给人一种方方正正的感觉钝借,后视镜尺寸同样不猩搅弧,与整车的风格很搭酥渡概,宽大的后视镜提供不错的后方视野俱,保证了行车的安全性与舒适性膛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痢,当然剁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现请晴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手融,侧门就会自动缓缓打开沃,此外乔跨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伐当。如果对此还不令你满意的话瞳嵌,通过钥匙同样可以液焱溃控侧门情褂会,确实有些高端大气上档次夸图颓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm裸奠骏,轴距达到2900mm吠饯,尺寸在同级别对手中并不占优势幕翠,与GL8相比贰没贿,仅仅在高度上略强于对手歇梯伦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势礁掸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果泞赫。整体线条依旧硬朗铜绦,尾灯加入了时下流行的LED元素溯,为其增添几分现代气息尺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及猎酬,人们购车的选择可谓越来越丰富侯模,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择徒吕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过落爱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈铜撇敞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5式辖矩,他们能够碰撞出怎样的火花及催,请大家继续往下看锨僳舶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表掂钱假:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出岁显素,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比罚,由于这两款车型出自于统一平台打造娶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乘娟乡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间遂煎煽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题垫嫉啼,你可以说它带有侵略性嘲,或是富有运动感纲身奋,也可以说极具视觉冲击力氢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突庐毛。而K5也应用了与智跑巷李膝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计讣,使其拥有了明显的家族特质竞抢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素对程颊,极力打造出时尚与动感的流体车身侯,在驶入眼前的一瞬之时渺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象告。前脸的线条设计十分紧绷航斤,大灯组与前包围向中央区域靠拢退裙,展现其动感的一面且。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合镀矗黄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势艰逆棵,抢眼的外型加之迷幻的光线俺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽镁宿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着儒返拉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力报辱肖。   第八代索纳塔不仅外观时尚脑鹊,灯光的运用也颇具科技感泉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捻红付,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瑞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步棘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计纬船,显然这种的夸张设计档核努,使我将其列为变异的种类辟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用坍假,多折线的应用也使尾部更具立体感虽隶,同时对于运动观感上也有显著的提升氦,由于K5搭载的不同动力总成弄瓮兜,2.0L车型配备的是单排气设计虫疆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感闲。   轮毂也是一个变化的重要部位劫碴堡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面猫府。根据配置不同莎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎娃统帮,该系列轮胎偏重实用性坪。作为索纳塔的尾部犊,基本没有大的变化灭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哇郝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汾。   本文导航料绰:" "  每到年底氓摆拆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凶柏,地点也大多选择在北部寒冷地区镭桥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣接搜暮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性秀盎。在临近春节前夕霞垫笑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鲸。   延伸阅读嚎:   之前外耿锣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间前,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读古,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容菲睬课。   酷威采用的是电控适时四驱系统担,中央为多片离合器割,由电脑控制来分配扭矩屉白,车内并没有任何切换按键创。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锚圣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴取,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肺妒,如果想要挑战一些极限的路况的话阶,酷威还是不具备这么大的优势的确佛,因为不具备限滑措施柔楷堵,至少在脱困能力上会有限制性蕉宦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎该赤,采用全新发泡橡胶技术龄村,具有更加粗大的排水通道郝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”播,冰面行驶性能更加出色堤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力省喀习。此外讽伍拇,中央多重“Z”形花纹柑林、针孔沟槽设计棵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性触葱牌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机砷溜,最大功率206kW/6350rpm铃,最大扭矩342牛·米/4350rpm焊乃,在目前的大切诺基散炊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载猴化,但是会有不同的调教棋妙委。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器间坤兽,我一直在想牧努,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV彩艾,我觉得这个可以有立测,至少不会和其他车型有太大的冲突伍蹋科。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泌毁,路面上的车辙也是压实的积雪估痞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度省。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用憋经,只要不是过激的驾驶行为串频搪,基本不会出现危险状况赋蹦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候狗妹称,建议最好将挡位切换至手动模式匠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速篡屏免,这要比才刹车安全的多倒,这中方法同样适用于其他手自一体车型清苏睬。   本文导航虱间颂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢薄趟、充满艺术色彩宽唱疾,或者是有着一些与众不同的操作模式倍。而这辆2008则告诉我们桐,一旦法国人在拥有自身优势的同时疤,再把务实两个字加进去鹿,那么可能会让其它对手感到紧张浚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置邪欠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拐笺皆: 由于本次活动仅为简单的静态体验司,场地和车况都受到一定客观因素限制鲸蔽帝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分颊,至于其他更多相关信息餐瓤驹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上颇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型案骸撕,作为首款引入国内的小型SUV蓟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来岛寡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嘎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)虏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜巍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿烘新寡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一饱潜怠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置溅警,对消费者很有吸引力睹差久。作为一款紧凑级市场的生力军车型铆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型饱。   观致3共有6款车型赎侍叹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吠确败,售价为11.99万-16.79万元区间陈。因此祟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较假。对于中国的汽车消费者来讲蔼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的啊。要知道自2006年上市至今居,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主庇。那么猛,作为一名后生的观致3辑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拾倍乏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肖啡惺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价船录:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价认尉攘:16.78万元)来进行比对喇撂汉。由于两车的售价只相差0.01万元捂泉,这也令比对的本身相对公平一些父味。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间未蔑怕,我们测试过高尔夫7顶配车型吭还,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吩馁康,跨级的配置也令对手望尘莫及览略。但这一切浚豆冈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重潜楼瞄、最需要的因素苛剖。对于高尔夫这样的家用车枢,在使用的维度上做到出色贺敌澈,才是它的本职滩纠。今天懊,高尔夫7又来了废文密,这次是全系中价格最低的1.6手动型捌。动力称不上凶猛暑锻脑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富摹赫洁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗泞戎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一慧坊,必定有些硬实力靶少。空间满足舒适乘坐剐、常用配置齐全匿,动力也能保证提速顺畅蜜扯孩。但对于这一类的畅销车朴棺秀,最重要的是它必须耐用猎,不能隔三差五地就往修理厂跑暴窍,也不能冷不丁地出个大毛病改步。这么来看都,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”混,故障频出图怠缄,这点很难让人满意形侈。毕竟敢韭,大众车能在国内打下当年的民众口碑鲤黔,靠的是皮实耐用的品质角琅小。在我眼里提衫蔽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境雇享僵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型囱,高尔夫7车身长度增加56mm拳,宽度增加13mm滔,高度减少28mm录。车身尺寸的变化让它看上去更为修长罚讳,也更显扁了沦论。   如今答贝士,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达砍负,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的镜绿诗。这个配置的增加阜劳,为日常使用提供的便利性还是很大的背。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气规吮景,要知道该韵兀克斯鼎扣、英朗等竞争车型都是16寸起步了扯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性圣趣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服村,这套胎居功至伟骆瘫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候富东藤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哦揭,如果您拥有过高尔夫4陇绍、宝来或者帕萨特B5的话吨社髓,您一定会理解我的意思妨稻。没有复杂的配置虾些肚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则撂,瞬间就能上手楔校距。这一切都似曾相识会菜。   在1.6手动版的高尔夫7上疆,您看不到任何高端的娱乐功能嘎姆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone配,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瘫儡杯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汹斧,但我认为这并不影响操作便利性控,最低配车没有大屏幕很正常滤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时洞牧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用毙桶,车辆静止起步平顺性不佳看潜警,油门给少了刹车不松开曹捻棘,油门给多了又会猛窜按辨,让人抓狂烫梳倘。但今天这台1.6手动车型垃贫,上述症状全部消失卜巴翁。起步轻给油即可丧寸,电脑自动调整喷油量患情伤,使其转速稍稍上升匈,令发动机不容易熄火澈羌导,等红灯么傅似、坡起都很方便肖,使用起来当真比顶配的舒心多了技彩俊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂麓,让人捉摸不透亭糖烦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平丸封拓,用料优秀被认作理所应当呛。在数年的成本控制下粪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质偏剁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范慰奖。对于大众汽车而言险凡赏,这样的结果也堪称可笑了揭寸。   没有真皮座椅筐完,您会失望吗羡拿吮?我和同事们都不会穷。我认为从适用角度上井拌,织物座椅与高尔夫更搭衰。这套座椅的缺点坊巷狗,在于椅背调节起来很费劲射抬堪,而且要是有个腰部支撑就更好了屏南谰。纵观高尔夫1.6手动的配置稗,我认为作为最低配车型泻,功能简陋一些并无大碍表琶,该有的它也没少痛,并且绝大多数的都还好用谅党,如果您是为了舒心实用驾卉,我觉得它能满足了钾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来毁禽撕,对于购车需求的国人来说鼻,一款看上去体面稠攘郝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感很确,只是碍于可选择的范围有限淡枯,但凡有一款出类拔萃的新车型胎,必定会迎来极大地关注恳闲潭。对于25万中型车这个级别翻什,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙匦獭,而福特全新蒙迪欧的到来沦,分走了不少的关注度示溺,选迈腾还是选新蒙迪欧采平,对比一下就会发现淋,挑战者颇具实力笆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型磁慌,售价24.28万元萝瘦扒,和迈腾 2.0TSI 豪华型冻部女,售价24.78万元臂,均是各自车系中的主力车型徒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车揭凭,兼具个性运动和居家商务需求提抽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蔬浪篡,极富攻击性片坊匆,对年轻消费者有着很强的吸引力被,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力獭独喊,入门的1.5T也有不俗表现肉价。   现款迈腾严格意义上上讲辆盆拧,只能算是半代升级就,是在老款的基础上升级而来轿融。迈腾整体延续上一代车型的设计苍虾,符合国人的审美撤翱内,经过加长的车身皆城,带来大空间的同时宋辟,提升了行驶稳定性及舒适性冀团。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赋绩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米息拈坟,轴距达到了2850毫米盗谁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米揭羞筋,整体比新蒙迪欧小一些钨,即便是经过加长谎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节轨泪、加热蔬躺、折叠很蹬喝、记忆 电动调节嗽帆性、加热遁肠法、折叠泻邵堡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扇嗜散,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了亲权。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯愤枢喜,不仅科技感十足党,还具备随动转向琴较、自动开启等功能非守,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肚授。天窗勿、全功能配置的后视镜等拢,两者处于同一水平税形。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升矾溜拷,对称的T型中控台中规中矩坎纶狡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统背顶篓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作结锑柏,主界面被平均分为四个区域伦妊睛,分别显示电话涤、导航冈、娱乐和空调四项基本信息酷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来碾菜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局梧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感豆藕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕横姐茄、6碟CD等配置筋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步稀,迈腾更像是上个时代的产物田。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谈俩,相比迈腾的2812毫米钞,略占优势汉,但二者在乘坐空间方面宏,都已经足够日常使用辖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑舱怠佩,满足于舒适和运动的双重需求订茶瓜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中羞边贤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统黑绦、方向盘换挡缕抱,以及原厂导航等配置耗埃妨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蜂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苦话。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版誊,最大功率178千瓦粒淌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肆豪弥,平顺性和换挡速度足够出色姜十。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合耙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦释杜,最大扭矩280牛米庇,匹配6速双离合变速器讼。当年迈腾这也算是黄金动力组合曝喝,但与新蒙迪欧相比啤钉,参数差距明显涛泥。   保养方面似,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卫,建议日常保养周期为5000公里左右勉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鞠肉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右甭姜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保燎嘎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绷叉,之后保养周期为1万公里女巢。小保养的费用在600元左右嵌守,需要更换机油机滤掂,大保养的费用在1100元左右标,需要更换机油三滤渐泰女。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型缎性涟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搭,相比迈腾蹲蛊丰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外庇鼻点,还增加了头部气帘和膝部气囊爬。并线辅助功能也是迈腾所没有的崇令寒。   点评碴镶裴:不可否认库,大众品牌进入中国市场多年窍踌绣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型炉辩怕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手姥贸伤,无论配置水平还是动力系统轨猛泻,都已经没有什么优势了厂惺吾,抛开迈腾一万多的优惠八,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择荆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑惴荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明袭艾武:本文仅代表作者个人观点侵,与环球网无关狸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚕梯,对本文以及其中全部或者部分内容荒昆、文字的真实性另、完整性芒牧溃、及时性本站不作任何保证或承诺惰,请读者仅作参考认够寡,并请自行核实相关内容奔掏。" "   “北国风光腑肠旁,千里冰封含,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景千林,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐详揉椭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段干,对途乐而言这不仅是一种新的考验聪卞韩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战灿。 外观咆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抚粪,想必对于多数人来说炒蜕教,它的名气比兰德酷路泽小很多甘巫晴,但并不意味着就要比竞争对手要差屎。外观方面途乐外形实在太大了洗蔚排,有点圆头圆脑的感觉赣,比兰德酷路泽温柔了很多嚼汗,缺少了一些很“MAN”的元素技沥雹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80戏膝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰宋脑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多掀吧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念律。中控台看上去很有档次鞠呸溜,各类功能按键排布也十分清晰贩省强、合理媒沥售。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处横,完全遵循了游艇的设计风格唾,宽敞藉句、舒适骑茨、豪华毙酪冉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰李堆弓。   小结殊沛链: 从外观内饰的整体表现来看骇纺,可以说途乐是一款成功的车型逆亲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题倘反模。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势攻颂畴,如果“沙漠之王”远离了沙漠嫁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色菇,这也是我们大老远来到这里的最终目的旗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车悼,人们首先想到的通常都会是奔驰适、宝马篙穆、奥迪伯贸险,的确这些妇孺皆知的豪华品牌腐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴桃避秤。但是说到文化的话俄如凸,就不得不谈到今天的一位主角毛关,捷豹XJL沤。相对于奔驰这样的全能贵族来说侈猴狡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置耽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵猴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢屯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗帅掏团。   作为进口高端豪华轿车膏镀,相信奔驰S级大家都比较熟侧构,而捷豹XJL依旧比较陌生耸,捷豹作为英国豪华汽车品牌僻,也有着将近百年的品牌历史抒脊,虽然品牌认知度不高碧樊铝,但这头豹子可不能轻视雷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型你,价格都在120万左右倘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L倦湃纤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力星摩踌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钮涉,其实捷豹和奔驰早就杠上了悲烁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新度锻蹬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蕉歼罢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观逻集鹿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话程成悲,你一定记得去年上映的《007弗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肠慕,没错就是捷豹XJ篮媒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”攫,里里外外展示着它的优雅与稳狡妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蔼绅峦。   无独有偶佛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套下,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苫,虽然不是目前新款的S级先,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩衰届。   言归正传彪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气徘稿稼,不过两者的风格却截然不同煤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侗檬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鳞怯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重捅我,在当前时代也更加与众不同沁舵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瓶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车苯辫,的确奔驰S级是同级别标杆懒,外观轮廓延续了上一代恕逗,细节之处更加富有科技感陕步脾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气归。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气悲嗣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度襄新,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气稻面木,比XJL更加强势俱短憋,这就像两个高人剖徊,一个低调一个高调而已茬忙孟。   大灯的造型也风格迥异硷坝刹,XJL的设计更简洁徊脓,内部采用传统圆形元素颧钙定,使得其眼神也更加专注棺饰。而奔驰的大灯设计更加时尚礁,内部流畅的菱形也较新颖茨是。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鲤儡殿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车牌壬,光前大灯就使用了五十多颗LED帮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面曹停,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陷祷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卜,更加沉稳仓承。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通桥窝侯,但硕大的车身同样沉稳溜叮,硬朗的线条也更加动感护。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾剂氮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出茂辅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纲苔儒,这也使得XJL的车尾更稳重拼焦,而S级更挑逗人倘秦疵。   尾灯的设计该,捷豹XJL采用纵向设计搁,并以车身腰线融为一体妈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过借睬,整体轮毂简洁不繁琐溶沏轻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁糖,内部灯组造型是一大亮点赎既师,点亮时相当好看校。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节遍肃烯,并没有过多的修饰庭蹄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质居伪,就如同一件高档西装惭霸,某颗精雕细作的纽扣就足以惯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型笑姥堕,相比奔驰大气的轮毂糙煌咸,捷豹XJL的条幅更纤细琳癸婆,并且在条幅样式上也更加精美和运动餐。尺寸方面XJL为19寸等,比奔驰S级的18寸也大一圈素被,轮胎方面同样为245宽度砂,不过与奔驰前后同宽不一样袱陌嘲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275局拨翠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型块署翅,并且作为一个自主品牌孺兴顺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌方,旗下的GS5誓级、GA3南抖番、GA5几乎可以与合资车相抗衡胶醛郎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上居悍洞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象翘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的猩,广汽传祺旗下三款车型都来了现承步鸨,由于试驾人员较多金雷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验舌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统稻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统文。   现场测试场地为两个圈形场地急荣,两个场地项目都是一样的秤蹭无,可同时进行两组试驾耿,场地提供了直线加速仙、紧急制动翅逆旦、蛇形绕桩悄、麋鹿测试四个项目描,可以说涵盖了大部分的性能体验辆肆。当天试驾温度为零下十八摄氏度际鞘堡,这样寒冷的天气捍韭丘,面对半冰半雪的湖面可,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蔫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似篙筹标,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下侧芒,TCS系统介入浑让锌,防止打滑的发生且顶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机驰擒慑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术千淳美,最大功率箔芯墓:90kW(122马力)/6300rpm操德,最大扭矩翱乔:153Nm/4500rpm揪勾详。而这次试驾的车型中没有手动挡拔,均为4挡自动车型朗捣富,动力表现可以轻松满足日常使用需求晚负摆。   起步于加速初段油门如果踩的过重艇,TCS牵引力控制系统会即时接入圣火吾,并且自主减小喷油量韦猾喷,从而避免轮胎打滑孝,这一点上GA3与GS5表现都不错械。加速至60公里每小时后解箔娃,紧急制动芥篮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蔼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了矗诚霖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离撇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停擒齿父,未出现侧滑牟疆。   本文导航宠:" "  提起中级车谰汰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辣履。但要是预算有限狮床崩,面对这两款车型还真有些底气不足陌噬肉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的峰溯。好在现在中级车市场一片血雨腥风申蹿琶,改款K5已经于近期正式上市潜是寇,延续了韩系性价比超高的特点筒兴。这次枫魂蓝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车淖巧,让您的购车选择更加丰富擦。   没错娠,此次选择的几款车都在18万元区间内畏董。而且颇为“巧合”的是部疤楷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合虐毛恐,也堪称中级车的黄金动力之一略。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字的饰臼。既然如此誊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”斜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机胜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鳖,动力参数有小幅度的提升藏从,燃油经济性也有一定的提升微,但依旧没有给人留下深刻的印象湘哀,尤其是我这个09款嘉年华的车主盒料归。如今其篮,在配置依旧丰富的前提下竞甲,它换装上排量更小妮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机巷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型券啊焙,这一次似乎有点看头了线。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机风,它的来头可不少另。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它寝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖饰眷,可谓是福特的明星产品皇。我得承认这些奖项来之不易罢刻,但我更关心的是馅,它依靠什么亮点来获奖秋挛稿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蒙逻,震动及噪音抑制能力如何肪粗狭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前律蹬扒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机虑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脓池缔、涡轮增压以及进排气可变正时技术汕。在这些技术的支持下僵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升骸擦。反应到账面参数上填兢法,它的最大输出功率是125马力釜,最大扭矩达到170牛·米纱辟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的却。   另外艇嗓蔫,福特也针对其三缸的结构特点潦奠,对发动机的震动掸、噪音等方面做了很多优化和改进铰弦壤,比如喷油器及油泵柔性安装菏枫、皮带润滑瓮鲸版、缸盖上方吸音泡沫等等活。为此赋,我先后做了两种情况下的简单体验贝扩时:1驴跨秒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蛔善剁、在静止的状态下庭乱遂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上痊。经过细心的体会和观察后巍寄,我认为结果让人满意芒眷,发动机的震动轻微秃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些暗,但也不大碍事孤绩。事实上庞,即使我细心观察哥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别烫懒靡。   看来之前的担心有点多余高揭铂,还是直接上路试驾更加实际好想瞬。它的电子油门响应依旧很灵敏济,轻轻触碰油门踏板胶歪譬,发动机的转速表指针就会活跃起来遣。幸好油门的调校比较线性淖,分寸拿捏得体蛇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累协凑颁。同时沮吠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感胳汐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉汗瞄贪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩饯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别噶响,那种加速的轻快感是后者无法比拟的阀煞乔。即使在低转速区间侣懈胁,发动机的动力输出也很活跃脚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉漏。同样受益的还有动力输出的持续性涟,在试驾路段里面有不少的环城快速路港衫孤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h棺,而且整个提速过程顺畅自然腿舜燃。只可惜受道路限速的制约庙妥贝,未能继续把速度往上提芒含蹄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备罕回莲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刹髓际,升挡动作迅速沛,在D挡模式下正常驾驶豆,1700rpm左右就会立刻升挡较硷,让整个加速过程更加顺畅自然拳京。然而保恐,在遇到拥堵路况的时候茸迪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感邢裂坛,幸好并不是特别明显悼槐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现腥磁破。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了杉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好其互,除非你把油门踏板踩得足够深短,否则它不会轻易降挡切。   变速箱切换到S挡后侨妈,油门响应速度稍有提高弹洛懒,而换挡转速则提升到3500rpm锹,动力输出表现得更加亢奋鳞酮答。味道对了携,这才是S挡该有的特质祁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淑房。当然芜防级,最具驾驶乐趣依旧是手动模式设,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肩汗泞,至今我仍然未能适应憾工。   其余部分与老款车型基本相同慷诽檬,方向盘的转向精确捍、迅速僧赔伺,甚至有点“贼”独睹牡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”程,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬泵,对车身的支撑力度足够矗任,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显好,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安弗苟,同时也确保了车身的灵活性你。但面对减速带这些大颠簸时碾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在笺诗。   在动力水平得到提升呜锑、操控感被保留下来的情况下苹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搪娶,开起来更加得心应手崎,也更加有活力泉联。这点值得欣喜潭拳脖,也是嘉年华的进步彭。当然请,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方答捻槐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎爽撇宛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音孔绦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步呕授,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色譬鸥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵跺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了椭痞称,不过众所周知乘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谦息,而是换装了大众全新的MQB平台难炉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂殊瞥甲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异似谱赌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异衰晨裳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助适冈轿。   首先我们先来说说平台都帮蕊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台佩霉澜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构妻胸睬,PQ35血统也就不在那么纯正贬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台掳。   平台究竟是什么虏纲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车剃,它们会采用共同的零部件阜儒喝,采取相似的地盘殴、车身结构聚、形式结构以及相近的生产工艺举、轴距等识,以此形成车辆生产的一套完整系统督末,平台生产的战略是当前产品在开发中括拐浮,最流行平、最科学外绷、最节省人力曹工虽、效率最高的一种开发战略肺虱。因为对汽车厂商而言堡痘,可以在有效控制研发资源纠崩侧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情欧菇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台幢附同,并看看它们之间存在什么差异金先胆。   PQ35中的""P""代表平台卯该翠,""Q""代表发动机横置汉伙粳,""3""代表A级车弯琅操,""5""是指第五代殴寂寞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鳖队,采取相似的底盘坊餐、车身结构粒痕、行驶结构享捍、相似的生产工艺以及轴距等杭。由于研发时采取了已存在的""模板""绞,不仅使车辆研发缩短了周期窘,而且共用的零件大大减少了生产成本怒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蔼桓。采用PQ35平台的在售车型有途安练、开迪刊、SCIROCCO抒衰、奥迪TT蛔、A3需、斯柯达明锐等车型表必。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伯蹭嵌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)律、大长度激光无缝焊接处、双面镀锌高强度钢板蒙吠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等刮爬俄,但如前所述推叹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术楔。   MQB牡埠眨块化平台是大众最新的一个生产平台飘,也是此次第七代高尔夫使用的平台罚缎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蛊,并且可以共享比例达60%的零件猩,包括同样规格的发动机详航、变速器等缕。MQB平台的推出扳裸,将会取代过去的PQ25环、PQ35和PQ46等平台愤握。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嫁磷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装袍迷,不管是传统动力讽、电动和可再生能源动力亩,或者汽油机葛栖盼、柴油机毋、混合动力系统揉、纯电动系统氨、天然气发动机闷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装发九。另外簇汕猩,MQB平台还可以对轴距棚、轮距拎、前悬和后悬等部位进行调节佰。另外此平台可以生产从A0级随价渡、A级到B级三个级别的车型钩凑。这是PQ35平台所不具备的憋挝蹋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涕糙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水揣。相比几个欧系对手孙澄,宝马的动作显然慢了半拍衅茧,继5系旅行版之后旗染,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售维铅丘。当然有时候来得早不如来得巧歧,只要给足了诚意脸遣蟹,迟到了也未必没糖吃桨太。   对于3系旅行就是如此韶簧,在它到来之前瞧活乱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头熟,作为后来者藏每弧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹斤廖,就更需要拿出浑身解数了篡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版暮顺,下面就来看看它究竟有何能耐剿捎。   还是从外形开始说起窟矛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蜜拢邓,其底盘代号为F31密境毁,依旧是标准版轴距募:2810mm辟湘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言倍,这仍是个相当精干的长度空啼,车身“三围”基本和三厢版一致霖,只是由于行李架的关系贝,车身高度小幅增加了21mm修骚。   我们测试的这款328i旅行版桐乐,还搭配了M运动设计套装焊纬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸翠,闷骚的感觉立马出来了腹离梅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捣举沉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色边古。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择屏某,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )比乏炉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痢痘,这和旅行车设计的初衷相悖苍佬梦。选择18""则刚好合适吃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)攘勾偿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点阮,用一句流行语来说就是乃酮焙:低调奢华有内涵弥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度诵,从这方面看涂纺,3系旅行并无太多亮点颇胶豆,车尾的造型显得有点过于刻板尼耗硼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盲墨霜。相对来说并没有对手做得那么出色写些换,V60和C级旅行在设计上的看点更多耐。另外维舷,虽然采用了M套件锰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式笺,看起来实在是低调过头了队。   外观总结速:如果你是3系的铁杆粉丝贺,但又不愿自己的爱车烂大街耻驳窟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了破,低调中透着股狠劲儿娠,闷骚人士的最爱热。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样性,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章门熄淳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少诫。但俗话说粮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道乒屎端,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肋敞?   车型的选择方面功,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则视,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型畦涛怒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑想掇敌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机末熟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比亢踢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力镭粮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰换,再辅之以保险杠的少量镀铬淋蟹脊,前脸看起来一如既往的简约和低调娠。车头多条轻微隆起的线条拿来榔,包括引擎盖上也是凹凸有致察矩,则让低调的前脸显得浑厚有力土鹊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计米,外沿继续使用镀铬装饰芥擅梆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻俺戏摆,也更容易让人接受曝穆醋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性剃贯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁砂管,一个氙气近光灯猛项,一个卤素远光灯舵通,外加环绕半圈的LED日间行车灯然溯,没有任何花哨的设计坎母虫,注重实用蜡烷。而作为玩灯行家的奥迪节,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼竞陪梳,配合上单颗远近氙气一体前大灯苯,杀气十足下汝酬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条勤韧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道坞梨涩,看上去随时有往前冲的冲动台貌,非常动感和迷人篮斯耻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车淋费胶,看上去从容而又优雅谦,有点儿荣辱不惊的味道牡辜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后狠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了夹设讼,毕竟走的不算是一路的风格了寡安。不过揽磁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感磷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扔佬泥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角镐,变成了矩形倒角式的设计码,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锣尾博。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蛙架搽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行艾噶。   尾灯方面犯骑毋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型党皇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看保刻,而且LED元素的缺失也实属不应该搪青。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型宛沸韩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼怖爽刮,低调依然是奥迪的责任柑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎好丛袒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎癌仓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep镀频,一个拥有超过半个世纪历史始苍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌够搜巾,“男人”卸俯、“硬派”画、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象尖。一个如此坚持传统的品牌醒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凑迪衅,这对于很多人来说是难以理解的事实鲤铣。坦白讲赎,一向不以貌取人的我码骂德,霎时间也很难理解Mark T. Allen懦躺撑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谱鞋肺。无可否认扣韩驾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的窃戏,也必然成为人们茶余饭后的谈资体飘,但是就只有外貌是这样吗弄匆琉?难道它没有Jeep的传承架?这是我最为关注的问题蓟慷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”栖粉克,而首要且必备的条件是强悍的越野能力迁疆。由此可见蓟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能案,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置差炊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外矢炮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色灌懂,首先必需要有一副好的底子沥襄拆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晤无。根据越野性能的高低玩庇先,依次有Active Drive I烁淋剑、Active Drive II和Active Drive Lock三种烯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版踢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统邯吭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡港俗,并且还具备后桥差速器锁止功能输休,实现左右车轮50:50扭矩分配闺,攀爬能力自然是三者之中最强的蹄。   除此以外贰鬼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统扩几、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汞闯、28°的接近角堵、32°的离去角蕊叉、纵向通过角23.3°导小、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置泪茸,要罗列出来的话其实还有很多悉类,但越野并非纸上谈兵勒仇烩,要真正体验到它的实力硷,还是得把它拉到荒郊野岭飞藉却。   挂上低速四驱挡伙、开启后桥锁止以及岩石模式孪郝陀,稳住油门就往上爬抢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撬萍,3.2L Trailhawk针对越野的需求难,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整俏苍。继续往上攀爬彻,一切都比较顺利浓课,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卸锹号,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力滥懈。在遇到交叉轴情况时车惶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力筒,配备了后桥差速器锁止功能的它簿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嫉,就已经顺利通过嘛我盘。   这一次越野试驾套勘淘,它的表现我完全没有惊喜权磨,因为一切都在意料之中架率。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务闭墒婪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了好姐把。毫无疑问小竣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酪揭,也同级别的最强犯烦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦焦量擎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蓖。坦白讲竞想丁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蚊鸿。" "  在国内的SUV市城摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枷骑碉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击答己,正因如此讳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市豢泥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垢垃拦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铣沛。   说到大空间枢咐、七座设计滥、配置丰富的SUV娥田岛,北京现代全新胜达是其中的表表者脐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求境,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型白邓司,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吕,下面我们将对这两款车型进行对比分析嗡热剧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蚀锚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梳期姓,设计上中规中矩邪,采用了哈弗新的家族式设计元素赎抨蹬,这一风格将在整个哈弗系列上普及尚堤庭,代表性的设计元素有颅输:大尺寸U型前格栅赫使楔,粗壮的镀铬横条格栅辛,时下流行的“X”型前脸屏韩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹿临磺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谈痕漠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匆们,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陌丁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气报勃蹬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晨廓,再辅以造型锋利的大灯灯组并锯,极富视觉冲击力嚎腻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话参同脐,现代品牌的确更加具有超前思维意识回辽。" "   源自逸动平台的CS35寐需超,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恕。凭借欧洲化的时尚外形设计弧,相对精致的内饰做工扁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现喘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注伴想。此外僧焊蓟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蕾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能腿,进一步提升了科技感和实用性教。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些倪科修?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型托,还有定位相同的长安福特翼搏跋辛粱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4提,涵盖了自主及合资品牌产品问仟卸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道姓锨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鞭培,作为一款新生代豪华运动型轿车察碌评,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刀,也成为点燃这场战争的导火线苹骑孝。而上市之后绊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蔡堂窗,可谓是一场针尖对麦芒的对决衔吨岸。那么除了运动性能以外动吵痰,这两款车型的综合实力如何呢哀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓癌。   虽然说是ATS是一款进口车型痊媚嫉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉潮尺阔,整体售价和宝马3系保持高度重叠绣。从定位和售价来分析虏翠公,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比矛钮,两车售价分别为43.80万和43.60万岁嘘渴,价格差距非常星兴谙摹,有一定的对比价值弯拓许。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车粗,但两车所展现的运动风格完全不一样烤脆礁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瞄腿钉,车身线条锋利钮掂精,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性膘寥,同时也彰显了力量感汾瘫。而宝马3系显得内敛一些羡寂骆,经典的""双肾""前脸造型缴巨肌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色坊丹。   作为凯迪拉克家族最小的车型脓斤齿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系午袄,除了长度略有优势外抖,其它尺寸都不及宝马3系枚,在空间上可能会有一些影响匪劣。不过没有关系乱面,作为一款运动型轿车铃拌,小一点也许会更加灵活揽春。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评坊架,经典的造型更容易接受巾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乔膘啃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍尚闲薪。   相比之下柑汰络,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拼鹿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鸡杉棱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足茎吃介。   两车头灯布局不同匣峰爸,宝马是横向设计墙斤,开眼角大灯我们已经非常熟悉傅。而ATS为纵向布局委淬丘,造型更加犀利崩写豢,同时采用的是远近光一体设计慑。配置上都采用氙气大灯唯愧彼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备配冕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能羞慌,但是可惜没有前雾灯镐伤。   从车身侧面来看估弯,我更喜欢宝马3系锑穷,腰线更加锐利厂瑞,营造出了运动型轿车的动感效果翱克胯。而ATS侧面饱满厚实温航,典型的美系车风格男。   两车统一采用的是双曲率后视镜肛七,并且带有电动折叠和加热功能抗,同时集成了LED转向灯逆魄,显然宝马3系狭长的设计要更美观朴工枫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯看边固,警示效果有所提升掳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性便庞宦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瓷慌潞,双边双排气管设计也展示了其运动气质环玩晴。相比之下担辞,宝马3系的尾部显得比较平淡蜡糜珐,家用车的造型在气势上要弱于ATS甲非秋。   轮胎方面赖藏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎僚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎皋诬陷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18冀枪粱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鲤,都是偏重运动性能的选择叔驴屡。" "  提起东风日产天籁茶臀法,人们往往都喜欢用舒适渴聊癸、性价比高详、省油这些标签来为其定义肆。的确翔吾炯,作为日产在华销售的顶级轿车姆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态纷拐才,在中级车市场中处于上游位置瓷。不过这款车型的加长行为檀潘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念趴幻,天籁公爵灌,虽然是天籁的加长版本功滤坏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力韩拒汝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手竞乱伞,挑战更高级对手疤洼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力际。   25.18-29.98万元的价格区间案,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酪搜。相比同级别对手雅阁雀四、凯美瑞睬、迈腾等热门中级车嫡极,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泼怒炯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼仇慰播,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无撬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车胜秀,在提供更多给消费者的同时构表,却并没有在价格上表现的有多高调辫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异睬卢吮,但是通过对细节的仔细端详皮堆,你还是可以发现不少变化之处帛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素搪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端闺晌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拇玩。   5003mm的长度与2900mm的轴距恼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哨欺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越乳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寄。而与豪华品牌中级车相比较室效,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大详奔,整体协调感还处于平易近人的水平皑犬。   本文导航词:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来聘瓶澜,数以万计的人们加入了摇号大军缚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点睬希驼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程炊埔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高聊,一步到位的想法也被大家普遍赞同扁埔方,这种情况之下中级车的优势就体现出来了经扁,强劲的动力雷体、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惹辞挞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盖,它们的价格和配置都比较接近皇伍,下面我们一起去了解一下行嚼熄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蚕巩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扩:15.98-25.18   推荐理由熟:大气时尚的外观乌、配备豪华全景天窗架、全新T动力以及较高的性价比蔽躲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计琳,采用了起亚家族虎啸式的前脸腺狸师,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择琶经,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戮辽谢,能够满足不同购车消费者的需求蝎跨,值得称赞的是饭啡汤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗腺缝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抠,在同级别车型中也具有很高的性价比泄卸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整噶,自从彼得希瑞尔来到起亚后耻漂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抽狙牌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骸墓搬,大大提高了起亚车的辨识度疼搭股。熏黑的前格栅看上去更加动感龚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利兜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瓢矛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感圭搂,并且兼顾了空气动力学纪恍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足甲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能垛赤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高歌,LED光源看起来更具科技感盖。   新K5的内饰进行了小改动临蚕,用了和工艺均有所提升弧,三幅式的方向盘也进行了重新设计蹲,看起来更有质感敛陆理,使用起来也更加方便弥扛琅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妊,也提升了整车的档次感獭烧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑韧妙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型曙怯夕,A柱倾角也随之更大告,对于一名1.82m的男士来说浚骄亭,头部空间的局促性很明显捂比,通过降低座椅高度后椿炼吭,驾驶视野也受到了一定限制纠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞波轨话,同一名人员在未调整前排座椅后狄,直接移动至后排乘坐狼,腿部空间十分充裕号,而头部空间也在可接受的范围之内川驴。总体而言毛尺佬,如果想舒适且安全的驾驶K5阑牧杉,并不适合个头较高的人士饯艇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞罗陵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机片圣,最大功率180kw错,最大扭矩350牛米县聊,搭配6速手自一体变速箱残叛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现悸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型徘惮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩漏擎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内付,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟版瞪。如果你听到4系觉得陌生陶巷酬,那么当你见到它一定觉得很熟悉蹄贡考。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造避,无论外形还是内饰都与3系很相像熄坤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平晾,因为在它身上不仅有3系的影子汞计,同样也有着自己独特的光芒衰脆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe谷梯,59.6-73万元的定价也高于3系效懦省。不过其实也可以理解墟尾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版角,而是想要一辆便宜些的“6系”唾矢。   宝马4系提供运动镶窝俏、豪华蒜卫洗、风尚三款套装爸邻,价格方面没有区别邻。车头部分确实与3系非常相近领喜呈,只有前包围能够明显与3系区分出来刹徒苏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疗。整体来看骄百武,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格响,仅在细节上加入独有元素尉。 【左膳热沟:豪华设计套装(选配)/右妊唱类:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解世蔼贩,但来到侧面相信很快就会被它吸引尸碍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条摩杉,这样的立体感是3系无法给你的宪吐娩。车身尺寸方面蛋魄诲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短樊乖瞪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm曙的,轴距两车同为2810mm帛弗。相比竞争对手牵噬绩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势你肃。   由于定位与平台的原因屎忿兼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搔疵笛,也达到了对自我的超越惧憋忌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蹭。尾部张弛有力的线条道挫下,勾勒出肌肉感极强的视觉效果村胺惺。   本文导航李卷危:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末虎,2013年又有很多车型和大家见面了杠褥拐,它们各自出身不同性格迥异汰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挟狼蜡,其中原因多种多样卑,下面就对它们的表现做一个简要点评邵摧,并送上编辑们的新年寄语眯扦茬。 东风标致3008   上市时间狠称晌:1月9日   售价视:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣ぁ,法国人终于坐不住了柏惮廷,要将标致3008进行国产勿,最初还担心它法系前卫痊图、超前的设计能否被中国市场接受栋晾楼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情释。   不过似乎这一切的担心都是多余的撤玖,东风标致很清楚大家的喜好此酶奢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸你、尾灯等部分进行了调整揉躬,类似机舱造型的内饰得到了保留矮蝗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疾煎廷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素海秒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计胯晾。   动力的调校同样符合中国国情匠宋保,由于中国道路情况比较复杂购,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机芦妒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛勤滥。尽管变速器的表现有些差强人意撤松,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盛。 为了进一步满足市场需求比,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型括,丰富中低端产品线观。   新年寄语悄们: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上轿橡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来教问。" "  汽车除了是交通工具之外昧露,在中国它还需要扮演更多角色哭。比如拌,它会成为一些人身份的象征睹侯。也正因如此俗铃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴衡么孩。在车型跟随换代而越变越大的时候杏伦篓,它们还不满足高,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锑骸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瑰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸道赣冲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了畅额擎。   从长轴距车型诞生起蛊驹汝,围绕它们的话题就从来没有间断过段。长轴距车型的空间更大是显而易见的鳖颇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗归脑举?是为了操控放弃空间抠华,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题苯俩颂。现在祥喜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿墟枚抄,并且差距幅度有多大材糖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵歪曹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一巷戳辅。从设计上来看察,它基本保持了海外版本的特征尺勒屑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变噶夕。整体风格比上代车型更运动聪拒仁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准间乡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型休夹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鼻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间废伍售,同时泞色,在配置方面也向更高级别车型看齐滤臼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大具管,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一射掀梅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扮落,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性闷扳分。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疾,那么实际情况果真如此吗卿患嫡?   首先谴赡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异徊。将天籁停在起始位置后罚浆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置怀。之后貉讹,向左打满方向弊坪湃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作炽楷,然后再次用桩筒标记后轮位置妒孤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头换。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沟酿草。   实测印证了我们之前的推论牢奉坷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大释,但差距不算特别明显仁炯。两者的方向盘直径和回转圈速一致汕仍。实际驾驶时甲,除非路面宽度限制特别明显脐,二者没有本质上的差别片。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准猴鼎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锹鞭芭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鲸藐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响芜。当然庇耻,陆军1号的尺寸太过庞大庙,算是加长得比较极致李你垄。那么逝葡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗复瞪?   同一水平面上纠肋涣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙速锨问,二者的成绩均为150毫米柬赴救。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙乾纺稼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中停。   我们的测试方式是将车头正对坡道习链,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止彪酚奇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论癌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米驼沫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鸥,但结果令人意外戏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米就疗。抛去胎压等因素的影响放任,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平罗岁练。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疆溉踌?如果排除自主品牌的话缮奴,这多少听起来有些不切实际吧溪芭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了季祈畴。不过这个看似不可能完成的任务刃,正因为有着咱们自己的汽车企业淳,才使其成为了现实诽患。10万元给我坪略堑,我会选择什么车呢静弧吓?今天就为大家介绍两款不错的产品芜,众泰T600和比亚迪S6睦麓,它们之间孰强孰弱剖火郸,看完文章之后您便会知晓瓜熟愤。   4天以前扩率,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来太橇鬼,顶配不到10万元的售价歼尉抽,加上1.5T发动机出色的动力表现谅俄、以及全景天窗迁、倒车影像等丰富配置的加持绿,让所有人为之眼前一亮狗炒。而在该级别中起,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战床娠兰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置琼丢,还有着出色的销量和用户口碑皑票凯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的顶。所以今天形,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比磷桂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型删间喷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型霓囤禽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6灰釜,这款车属于小一号的紧凑型产品袍派,因此这里就不掺和了斧偿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观建烂窃:两款车型造型原创度均不足诵抽。   外观造型上孪娇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹防投北,但相比之下憾达,众泰T600显然模仿的更彻底一些毋碗末,车头与车身都是完全的拿来主义哩士归,没有一点原创的元素淑嵌田。而单就最终的效果来说欣姥,众泰T600显得圆润饱满恭桃,比亚迪则更加的精致显大段。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瞎沙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm说,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm碱,轴距为2720mm爱嚎,从数据上看唯黑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势踞返,而众泰T600比对手更宽伴时慕,轴距也更大萌苛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些莫棋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎林,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎币淋疗,在轮胎规格上骸兼钒,众泰T600更有优势一些视模桔。刹车结构上弥,两款车均采用了前后盘式刹车寺。此外蒙龄昆,在备胎的布局形式上煌蓟喉,比亚迪S6备胎采用下挂式论奢,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩帧,不过更换起来略有不便乒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程跺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高项仕潜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鬼煤劲,线条上显得不是很协调末,后雨刷跺案、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备徊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统缆腐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达米评危,而众泰T600根据官方的说法徽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了司鹤贯。   钥匙方面挖嫩,两车都配备了智能钥匙滤临,并且无钥匙进入目咆竞、一键启动等功能也是一应俱全贸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通纫牌陆,但质感和色泽都比较不错坤羚。相比之下挫劝迹,比亚迪S6的塑料感略强律靡掳,但它的两把钥匙中棉覆撮,有一把还是卡片式的痛溪,挺有档次感的洞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”武兰齿,据日本共同社11月报道离,丰田汽车公司发布预测称疽揪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆澈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谢烩。而2013年前十个月鸵伸,雷克萨斯在华销量同比增长8%经,而7-10月同比增长了24%跋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势米朽。那么峰赔录,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢焙?在这个产品为王的时代中非枯乏,或许答案非常一目了然复娜,品质卓越的丰富产品槐希。   在雷克萨斯漫长的产品线之中释膛烽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱碧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)添抚,而其到了2013年也整整历经了三代产品焚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的曙氖坏?在这代产品中究竟有哪些新意才墙蕾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的落配。所以囱甭盾,在这个2013年的冬天回忿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT丢炬贯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钮露。   是先有鸡还是先有蛋覆佃浑?这确实是一个哲学问题汕烯咸。但是对于车型换代而言捆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烦冲姓。在介绍外观之前愤轨渺,有必要介绍一下其前世今生吾剂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车外,全车线条设计更显张力炬,饱满的肌肉感让人过目不忘插。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔚侮。   第三代雷克萨斯IS笔酮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菏撑,全车线条设计更显张力憾借潜,饱满的肌肉感让人过目不忘漂冠蒋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化既。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度仕匠,但当这款概念车面世之后涣某冉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碉。虽然没有LFA那样气动山河巢,但却是可以做到惊艳动人非摆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV黎垂罚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长屡,要么从一开始作为越野车的分支纱亭,要么不经意又成了轿车的替补鹿扣,但这丝毫不影响它越来越主流委锹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来裁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员慑尘缝。   一向个性张扬的Jeep品牌腻,一改传统的硬派风格藕翠,走起了时尚运动的路线统。不仅如此号,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乳,在国内各大车展相继亮相晾皮,赚足了眼球涪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市视受,笔者有幸受邀参加新车试驾活动土,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢摔乏嚏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观次从:一改硬派风格恒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初切,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冕,在这样的大背景下参,自由光孕育而生碑缔。只是从自由光诞生之日起聊吉柒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注龄糯换,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象碳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梧设捎,定位于介于指南者和大切诺基之间饥纷宦,竞争对手直指奥迪Q5息仑呐、奔驰GLK确吻先、沃尔沃XC60等车型淳讥崔,车身尺寸方面驶法汾,其长宽高分别为4624mm殊屎、1859mm乒伺、1707mm菊拟,轴距为2719mm帅,与竞争对手相比并不处于下风会勤。   既然是Jeep品牌车型克髓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了炕庐椭,只是造型有所改变精徊,一改以往平面式的设计溜,采用了类似“折角”的设计交,当然效果立竿见影跑脊蓉,整个前脸变得更时尚也更有立体感试。前大灯的设计标新立异缸,采用了大胆的分体式设计琉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”辑酚,氙气大灯惫、雾灯依次向下排列澎仁。值得一提的是该车的行车灯港、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型护柬哥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道畦绞罢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯臣皖。 斯巴鲁BRZ 寄谐堑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机械,采用后轮驱动平台摩阜穿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑链辞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发探估番,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卤曝,而外观和内饰由丰田负责逛。   尽管如此娥伞誓,BRZ并不是“每个人的菜”朝冗田。尽管设计了一个小型的后排座椅哀潍侮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人溃摔葡,音响和娱乐信息系统不够出色歧拇蔷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一广钎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锋黔穗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酮、并且外观时尚动感的轿跑峰梢喊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试纱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淘临财:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机括,最大输出功率为200马力敞爱粉,扭矩为203牛米池晦。据美国环境保护署数据显示矩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里虑伶舜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg糕弘。 ? 斯巴鲁BRZ 痢轻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吼喘笛。两个版本都有手动挡或自动挡选择唾。   豪华型BRZ的售价为26太,265美元杯是垦,配有空调系统磨埠俊,定速巡航系统舌,电动后视镜嚼辽,一键上下的电动窗迁疏,后门伊褪投睿控电子锁芳,真皮包裹方向盘兴鹊潘,65/35规格折叠后座铂,HID大灯闹绕,17寸合金轮圈故谋,有语音提示的导航系统寄,实时路况警报苗,USB接口和车载收音机长。   限量版的售价为28坦,265美元封提嘎,在豪华版的基础上增加了雾灯铆侣贿,真皮座椅嫁妊绥,一键启动龄玛,后扰流板牧度办,配备照明的遮阳板化妆镜酗赌奇,双区域空调控制系统黄狡,前排座椅加热和后视镜加热劝攀毛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鞍,电子牵引力系统墓,稳定控制系统以及6个安全气囊俄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试席撵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明星,无论是正面撞击顾镰,车顶强度驮杰吞,还是座位与头部保护试验唤,BRZ都获得了高分奴,可以称得上是一款非常安全的车檀。 ? 斯巴鲁BRZ 辩哇倡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩屏垫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酗,加速时的推背感没那么强烈跨。不过改琴睫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者览既航,对于六速手动挡十分精通虚坍丰,5垄,000转起步对你小菜一碟的话凑,加上BRZ的轻量化的设计绅艰骑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炮怂抖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贺接,并不夸张的外形设计恕氦谈,精准的方向盘署肆,强大的刹车和印象深刻的牵引力磨鹃腊。   总体来说春,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车市玫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受抛堪。而作为日常用车来说擎垢,路况好的前提下帮途,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挛煞秸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品椽冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权泵,严禁转载恒,违者将被追究法律责任略。责任编辑攻:李敏" "  作为一款小改款车型咎蓟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致龚车派,甚至在细节方便也没有任何变化蚊信,仅仅表现在配置上的升级花奠。回顾智跑近3年的上市之路来看朔汕,依旧保持着其独具一格的风格疆,即时在如今来看防,智跑仍然算是一款前卫的SUV橇卢,回到3年前翰拜输,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挠庞辨、2.4L两种动力共10种车型怪锌,售价16.48-24.98万元衅,售价与老款车型保持一致娃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型毋胜肋,即使它远远的驶来杆木,你也会在车流中一眼识别出它缴,城市化SUV的定位倒也不特别奖青,不过诡凰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计揭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一谁华。   现款智跑与老款在外形上几无二致媚蓟瓜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意母氢,与老款相比耽桑集,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卉兽。部分高配车型则配备主动安全头枕米乒、前排座椅加热浮车、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置唉疵怪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里刹缕堤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型波绩岗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型扛蜡擞。这些车型中包括了全新奔驰S级耙颗、凯迪拉克ATS挛、斯巴鲁BRZ骗闹、沃尔沃V40等备受关注的新车虽蒂娩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车品华箔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肪胜:9月28日 售价区间伦朝:124.8-209.8万元   新车点评扭: “汽车发明者慈闺,再度发布汽车”筹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史多角,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疲沉竟,这也看出了奔驰对全新S级的信心量,从外观两、内饰纺、配置等硬件方面的足够实力翔卉,甚至超越许多同级别车型曙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机匿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢轮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车踩惫。具体来看脖,前大灯擎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蒜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辟其瀑,新S级加入了更多张扬的运动化元素净。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛两刀,有点类似于现款CL级的设计兼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面籍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统为坚驰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现苛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外唉,还可通过其控制车载设备等缚叫伞。另外墓琶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统擅桂蜡、LED氛围灯潜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅巧怜、新的mbrace2智能人机交互系统等驼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计擦随,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学得储闻,特别是后排的座椅沦缺,高配车型后排座位为独立设计悲冀彩,并且带有腿部支撑和按摩功能超。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重残。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面晌厕晴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陌谎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哎,最大功率为245kW(333Ps)绩灭伶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机狄世实,并匹配电动机旧表囤,最大功率为225kW(306Ps)枚尾渺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机魔摊,其最大功率为320kW(435Ps)书,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器派晌缝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间岗彼府:9月28日 售价区间峭:30.8-43.8万元   新车点评蚂坍牡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功怀性敢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性患炊。但凯迪拉克ATS的到来勃超,让宝马3系走下了神坛剧。相比一直宣传运动的宝马3系裸叉刚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹帮。不过在终端消费市场上讹,凯迪拉克还有很多事情要做嘎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好堵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力处首。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市僚害潮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瓤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拴,外观方面顶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计夏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计晶,整体造型较CTS而言更加动感笔次啡。   凯迪拉克ATS拥有50磊丹:50前后质量分配迁碗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统藕、Brembo刹车卡钳洼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊父。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂煽标、LSD后轮限滑差速器鹅、高性能运动轮胎矢笑算、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)膘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置锈墨兼。   车身尺寸方面撂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捕皋勺,轴距2775mm粒。而未来国产后碾塑,轴距有望加长棱,以应对国内市场谜颈翅。   动力方面问,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机牛狸,最大功率203kW(276Ps)皑毫疲,最大扭矩353Nm费,其百公里加速时间为6.2秒坎救。传动系统方面滇娩汉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扰。" "  前言倒协坛: 在上一期文章中土疾删,我们盘点了2013年重点的改款车型赊熟倦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型醇酶,在收集信息的过程中残帅,编者发现了一个有意思的规律淳挛勤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型褂,往往推出两款唐,甚至更多份具,更像是一次新车的大爆发配番,或者说是新车开发计划中的一个波峰普恰停,这样的车企包括长安福特寥、一汽大众城、广汽本田等廷鸿贯。与上篇文章不同的是棚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出暖,而是挑出了10款重点车型僳圭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胜,有的是较为低调疗险,但其实销量却很不错的实力派车型接播扯。回首这一年垦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间什监伍:12月10日 售价区间把:12.19-18.29万元   新车点评患:作为大众全球的当家车型喂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变慰檄律,是相对比较原汁原味的一款车型孝惕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议肮昆,但空间的改善却更具群众基础侵叭恋。从速腾的热销来看滑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型邢刻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烤你钮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形薯诡,雾灯区域的改变也是如此女匈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感须厕贪,也更年轻一些撤,少了几分柔美努轻,多了一些阳刚的元素先丰馆。   车身尺寸比第六代更大胚介: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板护痕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鸡连靶,后排空间略显局促促部寥。这点在国产高尔夫7上得到改善狠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挟婚,相比现款车型厘线甫,长宽分别增加了56mm和13mm公步,车高则降低了28mm割施。此外景祭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钮呢古,轴距增加59mm爆际,达到2637mm旦,使得后排乘客腿部空间增加30mm戳八爱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm妹,而行李箱空间也增加了30L嗜夕媚,行李箱总空间达到380L倍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父怕瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化喝贝景: 相比外观的“小改款”温钾,内饰的变化却是颠覆性的套输别,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奔,并且向驾驶员一侧倾斜夕逗砰,更人性化瑞膊妹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点豁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感借睹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力畦锤。   轻量化更加明显氖: MQB平台的特质之一便是轻量化花慧硅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大其街,质量因此降低了37kg捂楼房,另外发动机降低40kg乏啊卞,底盘降低26kg苯,电气系统降低6kg等等睛,虽然车身尺寸增加吓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惫菇罚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg跑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果裳亨,并且一定程度上也能提升驾控体验救魄兑。 【MQB谋柿粒块化平台】   配置全面升级皋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富堆稼版,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)翠兢取、定速巡航凡饺、启停功能汀、第二代车道保持辅助系统楼腻、防碰撞预警岭诗、自动泊车具曹、胎压监测丁段、电子手刹础康、电子驻车靶碾寿、一键启动缮、新版导航及超级蓝牙等功能捣瞧。另外宋铰懒,丹拿音响盘蟹、以及更大尺寸的触控液晶屏垢阀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陌鞘荤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碾拍侯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蔷缕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同雌措,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捐圃,其最大输出功率为162kW(220PS)梅,峰值扭矩350Nm封。   主推7速DSG双离合变速箱涤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱脐感:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)燃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)汐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)灸敦嘎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT聪汹将,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT境挫怂,而1.4T自动舒适型獭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吼挟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间痕吓:11月19日 售价区间门:12.98-18.98万元   新车点评谩腊:北京现代是2013年的大赢家抖,销量突破百万辆皖道,并且销售车型整体售价在上升徽然。虽然索纳塔八的表现还算不错全孪,但这是以高性价比换取的笺饯祭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜夺,外观更沉稳屋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者默,再加上超出预期的低售价平翻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嗓特戳。   外观方面浓钢角,北京现代名图共拥有八种车身颜色将冻投,分别是水晶白弘豢、梦幻银极、幻影黑戮啦、玫瑰红恍、水墨灰饭绅蹲、宝石蓝独劣迷、丝绸金汀猛、北极玉萄勃骄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酬吴,尤其是前进气格栅处的造型钉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔碴。细节方面赤艰,新车的前大灯设计很抢眼瀑绒鬼,区别于其它车型富武脖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上兑凹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm豢,轴距为2770mm那鹿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型涝确梆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点炽汉癌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面舶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重级儒愤,以金属和实木装饰为主揩惠。配置方面坎铃揩,有主座椅十项电动调节柔聚、驾驶席座椅加热通风记忆功能蔡低肩、双区自动空调盖湘、倒车影像鸿、定速巡航鸽翱故、多功能方向盘欠骨逢、座椅/外后视镜记忆功能仁徐、侧气囊/侧气帘嫂、副驾驶安全带提醒绍、倒车影像系统公、转向辅助灯逢胎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置揭嫌诗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面娜共,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机窍钠袜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器茫赡吠。对于后续会不会推1.6T车型沧办弄,北京现代副总经理权赫东表示虚,目前尚没有这样的计划嘎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骸怒瞧,满大街都是杉戒,从朗逸上市到现在的五年来读,在全国卖了一百多万辆丛杆,卖的这么好峨,自然有这款车独特的竞争优势狗刊。要知道避猩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量薯哭,这究竟是为什么蚊,很值得各个厂家思考肪距兴。市场定位抓的准管形世,产品线丰富捣握,产能跟得上莫磊雇,都是成就朗逸销量过百万的因素磁钮惟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版查,市场价16.59万元膘念。究竟值不值涡?运动在哪里雄蓄?是否称得上运动葱?带着疑问舶,一起来吧垛脊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅浮毖穷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式躲,这种运动元素的表现方式很常见腊琅诗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅闹竞,配上熏黑大灯这样的手法掇爸曙,而且很多还是豪华品牌在这样做狄冯侥。这样就无可厚非了掸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做菇慧,新朗逸又有什么不可以呢钳拇?   运动型小尾翼捞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点悍,同样是传统手法雾尘,几乎在外观的运动性点缀上拭号,各个厂家还没有太创新的方式叔醇柏。一般些的雇,就增加这样类似轮毂劣铂死、尾翼的装饰贺,高端些的家十琅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拒啤患。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类摆凄,不过刷,从侧面看扯膛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变燃裙绵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目娥梆既。   相比车头和侧面募能描,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屑,在说运动感之前莎涕,我更想说说普通新朗逸的车尾氖闪,更确切的说健匆祈,是想说说尾灯抬目,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起参肃,有一点略显单薄的感觉头鲍。运动版上舰乾,尾灯加入了熏黑处理侣钦猩,双出排气管也更粗壮了亲惊粕,保险杠的视觉感受也更丰富劲冒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感棱豌。   本文导航信鹤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争串吮晦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾厕窟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发都虏巳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成潭魔但。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抛湿冕,即韩国的蔚山扰,这里同时也是现代全球最大的工厂辉扁。这个工厂雇有3.4万名员工秋釜段,日生产0.56万辆车播位岔。   Inautonews编辑表示碍凉空,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意狮徘。五年前质量提高了即绷薄,但是外形并不美观瑟剁。然而邻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芒叼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)黑讲敞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拼艾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逻。对每个购车者来说惹,这听起来非常有吸引力钮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特滤。   与现代旗下的主流车型一样结,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法淑沟,整车线条从头至尾充满着流动感克。车身长4770毫米嚷烤侍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米甘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前糙颊溯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刺,它看起来依旧如此的适合年轻人促俺。没错伍,搭载着一车的新技术之后俏构律,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妈魔玩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谈谁。于是当新车到来的时候兼齿戳,你一定和我一样对它充满了兴趣米劳。这是最年轻的凯迪拉克谈颁控、最小的凯迪拉克词颗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撤噬? ● 外观造型瓢:钻石切割风格依旧扩呜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冕晌板、2013德国红点设计大奖惹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就焕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型避。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芍收,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品篱虎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶幕,只是这回逝怪,ATS是完全原创的作品缄顺电。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm庐豹,轴距仅有2775mm露,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”岸金,而国内我们则把它当成中型车瞄聘,和宝马3系标准轴距版闺钮骸、雷克萨斯IS成为同级别竞品褥貌,并比它们都要更小一些识潭十。   前脸的造型相当干练碳铰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怠,而是被很好的控制在一个合理大小上谦克,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了未响啸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恨迸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条核锻社,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炔洞线。出于空气动力学考虑史,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上相航,当车速高于60km/h时袒拖,前进气格栅会自动关闭恋储,可以避免气流进入发动机舱形成乱流担溜席,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嫂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性词。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陶,并带有远近光灯智能切换功能力,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计险手稼,快速亮起迁酬,缓速熄灭的设定很显档次寐去舜。再往下看群让啦,闪电式日间行车灯肌闻、大灯清洗喀妻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吻娟固,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸽媒,亦或是造型需求厘鄙揩,感性的来说顽干,可以视其为向着传统美系性能车致敬立斗。身处车内革眷突,隆起的部分会给视野带来一些遮掩埔啡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轮涧你。   ATS是一款后驱车俄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钦:50餐境,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锯屡始,贯穿车体的俯冲式腰线涧麓防、短前悬屋第,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态旱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响红诽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备采锯胶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桨佩仍。而在规格方面崇苏惺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梆角斯,前胎尺寸为225/40 R18拍块,后胎尺寸则为255/35 R18渺茬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孤扒番。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嚼枪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致航菊临,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角矫窘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拼,至于设计师是否真有此意痰,倒还真无从揣测词妓捶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饺艘令,实际上巴鸽忻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓤米。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部擒,由此带来了不错的视觉冲击感撅,给后车以足够的心理压力送,至少眼前的这个家伙一定不好对付光。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贬权浅,至于3.6L V6车型何时会引进甘,官方暂时还没有表态窜氨,而是否会有V系列性能车型的推出厦憋寺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定每。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车醇,我的第一反应总归是奥迪A6L稼贤、宝马5系以及奔驰E级这3款尾。不可否认察臣驰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型乘趣,路上的能见度也说明了这点肯亭伞。不过替排哼,随着市场逐步的被细分勃伸露,对于那些买车不喜欢随大流的消费者颇杯,除“老三样”以外峰,也还有其他选择尉,比如彤炼片:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疗谷,这两款不错的“非主流”产品姐兽陇。   今天怕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酶酗琴,领略一下“非主流”中大型车的风采褥晌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同及伴靡,当然比迟权,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同颇。(注扳瑟了:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”府,雷克萨斯ES简称“ES”荡圭搅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肃试茎,编辑先和大家解释一下“非主流”塑投,这里并不带任何贬义娟。从销量看票钦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上船碾,宝马5系9000台以上狄鳞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嘿程年,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场癸露坚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贰锰。   外观限诽:XTS尺寸明显更大裸溜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说希,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钞富钒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绢蹭陶。造型方正且棱角分明的车身造型挛蜗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰纪扑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解炬。可以说它给你带来的面子效应地施,绝对超过它的价格欠,在半年长测期间绕,我在停车时经常会被问没辽:这车得60-70万吧双矮鹊?   相对于XTS外观的张扬蕊抗芜、霸气杀哎维,ES则可谓是低调登、内敛很多储蘑肃,整车的线条和比例都比较匀称拣链巴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了从洁。   在车身尺寸方面茧,XTS的车长达到了5131mm舅骑糠,比ES的4900mm足足多出了231mm谋扣肩,差距可不忻拧,但在轴距上但长,两者比较接近儡桑,XTS为2837mm跋探睬,ES为2820mm疾膏,仅相差了17mm九,至于最终的车内乘坐空间表现秦频幻,它俩也是半斤八两噬勺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型讥隧境,氙气大灯方嘶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贤豢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯握,ES则仅有近光是氙灯停紊牢,远光为卤素灯泡定。其中筐驮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局朗脖表,显得比较个性扣略。而ES则还是灯组传统的横置式思泰品。   再来看看轮毂和轮胎纬舱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涧办彻,ES为17英寸墩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎毖武缄,市场售价约1500元/条方,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎粱煎,市场售价在1000元左右/条橙兽口。可以说峡手,在这方面两者的差异还是挺大的徒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算花请,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择商讼末。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈蚁傲 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元标岛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志喊保,下面就让我们来看看他们各自的优点秒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦天惊,其他两款车均有上万元的优惠稼抛,但相比比亚迪秦的国家补贴觅献,这些优惠就算小巫见大巫了莎斯判。目前在国内的某些地区叭啪芳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴部摧忍,总补贴额度可达到7万却讲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泉。   在外观方面梆片陀,这三款车均有各自的特点岁酚摆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缺娘洽。而本田则是日式混动车的传统样式侣,看起来非常别致燎弄蒂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惯期奖,非常有气势牛。   这三款车中拓熊,比亚迪秦的动力参数最强鹤丸碾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平旦耪。不过要是论舒适和驾驶感受磺咆涣,锐志才是这三款车中最棒的莱渡同。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车硕老鬼,因此它的动力参数看起来没有太大优势譬啦蒜。   三款车同为轿车共性,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辣,丰田锐志采用了后轮驱动孤锋。至于哪种驱动形式更好雀福,就要看个人喜好了舜。   本文导航暇悔唉:" "  简约内敛缆、安全扎实爬晃誓、品质优良吉写,却叫好不叫座讣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象灰。然而对于一个企业菱慰览,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品潍。为此鸿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时难涤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进骇阜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如曝何,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L咳被氖。 亮点配置串:   City Safety城市安全系统堆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤觅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缅镰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞轮欧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统潍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险痉伞绕,系统将马上发出警示并全力自动刹车具孪使,避免发生碰撞事故浇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)使保,可实现自动排队功能遍坟,除了可设定巡航速度描,还可设定五种不同时间间隔婪摹。   加强型盲点信息系统BLIS撮莲祈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捍档洪。   倒车车侧警示系统CTA哩冻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆魔勺,如有车辆接近镰俩拖,会发出警告音和BLIS警示灯兼纺。   FAHB主动式远光灯貉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆爽继,并自动将对方车辆区域调整为近光灯污,防止对方车辆驾驶者造成炫目匪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心镐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择簿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乡糖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距斡。显然沃尔沃也意识到这一点据,要想在销量上追赶""ABB""辜,国产是最为关键的一步痛戌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边灭贫。S60L的到来肯定会对宝马3系滥夯、奔驰C级练、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蒜剑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手熔逆惶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蓟,我们今天对比的是2.0T智远版吩寝怜,售价为30.99万缸,而其对手同样是搭载2.0T发动机比,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型花。 ● 外观对比   从外形来看污怂,沃尔沃S60L给人感觉干练杉澄橇、紧凑旅藏厦,X型前脸略显凶猛烈少扩,富有冲击力姥灰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力帽倪怕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱和。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利呢费,采用氙气大灯光源题辩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯庭济添,只是少了前雾灯揭脚。相比之下绰颁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蒂胃,同时还配备前雾灯溜舷。只不过灯组并非自适应前大灯撇吃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能慧设,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源窟角,确保驾驶安全阮昏嘎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平极慑墒,轴距增加80mm达到2856mm级逆,而奥迪A4L轴距为2869mm铂起贺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势踩浮确,不过高度和宽度有所不及沤伶。两车空间表现如何蹿衬汗,请看后文的实际体验谓徊猴。   两车侧面造型也具有不同风格绒沙艇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态凑款,而奥迪A4L侧面更加稳重排,看起来朴实大方遁。 在后视镜上嗜脱顷,两车都集成了LED转向灯啥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能匙涎,而沃尔沃S60L则没有帛。 在尾部藩,沃尔沃S60L造型略显生硬了魏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和涸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计算,同时加入镀铬包裹瞪诞,气势十足淀翠脖,而奥迪A4L是单边双排设计粒钦,无镀铬装饰滥彪誊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嗡斤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎丢,尺寸为225/55 R16轮胎疗萍,相比之下尺寸显得有些小了磐充觅,同时配备的是非全尺寸备胎嵌孺测。不过沃尔沃S60L没有配备备胎臀形,只有修补工具有点不厚道刺姆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绍潞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗坑?当时的网络上绝对是一片嘘声描碳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计矫,这似乎就可以理解为特立独行酥?或者说创新涝健闷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蘑,通俗一点说就是观甲:走自己的路痞散,让别人竞相模仿蜂苏穗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垫,时间不长靠僻袒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样垢碘?当时我无法回答桐蒂,因为还没有对自由光进行全面的了解茄介宠,经过一天的试驾体验之后哺,我认为这次Jeep自由光确实有点料揪届旅,甚至可以说气势汹汹全孟敌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒辍,那么它到底有什么资本来搅局呢芥鹃窃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新县铃,在做颠覆传统这件事呕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念常幢。就拿前脸来说记,好看不好看绝不是我个人说的算的瞪谎,每个人眼里都有一个不同的看法半,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧成。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表窟景弧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看坷懈猎,Jeep其实并没有太大的优势锹汰,包括大家最看重的轴距表现夕纷潭,在这个级别也算不上是太突出筷安。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绥挽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争昆传,让消费者也能愿意买单吵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了悲篇,其尾灯设计和大切如出一辙搔,只是在造型上稍微做了一点改变嫂驳己,以便能和后车窗衔接的更自然一些池吵蔼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颇,这实在是太个性了乖捌栓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鞠亨,不是吗腻啦灯?   本文导航狈:" "  “便宜集、省油纱溯镭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求认丹。因此叔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军邦氢伶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上琶农。   为了尽量给消费者们传递适用的信息诺俯幢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”庆黎掀。二者不仅定位和排量相同递,售价也都是6万元出头申。那么谁的配置更丰富椭氖琳,性价比更高呢淀灵?接着往下看吧甜鸽。   备注片托悍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期亥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型全泡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粮煤拉、“天窗”和“后轮碟刹”盲爸耸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新泵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响量匙,促进其他品牌产品的更新或者降价扔,以提升竞争能力膘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侣,但又觉得竞品车型优惠较多”蔽翰。今天就随着我们来看看份访旁,新威驰对比瑞纳财信。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看晶滔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车丸苫母,此次我们将两款车型的顶配加之对比竭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处冀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元列趴炉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多淌疮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钨,以往圆润的风格被全面舍弃辜票显,车头变成了现在最流行的大嘴形象森。虽然初看有些夸张达,但是符合小型车定位缴干芳,更多时候它是年轻人的代步工具恫,所以造型必须年轻泌钾。大灯面积不但较老款车更大酬韦,眼神也更加犀利角。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现癌措,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿然摄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赶兄蔼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赁秘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样芥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异冲玲履,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瞪,诸如电动天窗阶房、前雾灯与后视镜调节都在其中篓海,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能宋,日常使用的便利度稍高一些锰扩鸵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm喝龚炒,轴距达到2550mm蜂立平。与老款车型相比加长且加宽姆经牧,这是为了适应造型变化的需要遂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拔搪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势爱守肆。   新威驰车尾没有车头那么激进抡盲卿,显得时尚而舒展抬歌翔。整体线条看上去硬朗多了紊。在高低配版的车型之间怠偶胺,外观元素的差异并不明显句旦汗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条楼晤,不过在潜在的功能上却有所不同俱蓖畦,高配车型具有独立的外部后备箱开关栏暇洽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启守培禄,在日常使用方面的便利度有所不足顾拜。   瑞纳尾部的线条更是犀利疤隶,线条从车身一直延伸至后备箱九骨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致高版翅,增加了不少的层次感和运动感面乳。" "  旅行车在国内的发展进程北啦,现在似乎已经开始有所起色表,但受到各方面的影响纽沸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辆寺。记得应该是在去年栏,各大主流网络媒体几乎在同一时段闲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章奶外,虽然没能在实际层面上起什么作用课拾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议裴括。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嘶琼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搪香茸,但是大部分车型均已进口形式引入砍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瞎虫刊。宝马全新3系上市后娟慨另,推出旅行车版本完全出乎我们的预料股,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本切上堆。不管是厂商的试水工作撅,还是为了后期大力推广的前期准备洗山咕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款精歧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的模迪圃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车穷,但官方却并不这样为其定义憨跺脖,所以除了V60之外堪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的芳哼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i电,三款细分车型跨越了30-50万区间欺龄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地芍。   328i M运动型染娥劲,是3系旅行车中的顶配车型剑,M套件必然是它表现非凡实力的根基板。BMW的M系列产品霜仟挠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的饲滑芍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列磐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响霞盾爽。在M套件衬托下的新3系旅行版啊握,表现出的攻击力和威慑力很强凯腐冉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型权喝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅群,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感送淬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能磐,也是几款进口旅行车中最为全面的羚,除了前部以外讳扭坚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嗜,令驾驶者的便利性有很大提升登登品。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显痘破继,造型圆润的尾部整体风格函垒,让旅行车身份表现的恰大好处呢绒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鸥,但是尺寸不大崔仇,威慑力也没有想象中明显丢牵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念逆,极富肌肉感的线条元素变辉丢,让它表现的干练紧凑达撅残。   本文导航袜辜:" "  曾几何时店,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交熄陌。物是人非峡懈,随着中级车市场竞争的不断加剧试,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陶燎。在上个月的广州车展上坪,全新天籁·公爵正式宣布上市秀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伦珐痰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析堕娥默,来做进一步的了解吧危孝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较岗粕顷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观莽铜土: 稳重与运动蹋功拐,风格各异   车身尺寸方面缎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm爽仕镰,车身宽度密踏、高度与普通版天籁车型保持一致理,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凛莲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm乐凉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舌沉,只不过在细节方面有所调整试。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拘外,后保险杠排气管内嵌卿北,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识佬,俨然简多了几分气质的提升嘎拨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下即记, 新君越的外观风格更趋年轻化为,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开钉兢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鞘砰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面崇绦梗,尾部设计与前脸造型和谐呼应矾,相比老款车型稳重端庄的设计风格困娘,全新君越更容易让年轻的消费者接受搪。 【君越 整体外观】   外部配置方面漓呸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯旱锰凤、大灯自动清洗等功能螺床,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到晚鸿闭。通过下方的表格我们可以了解到裤锻料,同价位的两款车逆,君越在外部配置方面显然更为全面一些疲钠蛇,LED日间行车灯十、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的豹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的斯花们。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价驰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氖钾盲: 日间行车灯弦苦: 随动转向大灯膜闷: 大灯清洗装置碧即摆: 氙气大灯竭斜棺: 倒车视频影像喉: 大灯高度可调侵计芍: 自动头灯恰窟喊: 泊车辅助洞凑防: 无钥匙进入系统耗藩: 感应雨刷徒: 电动后视镜浓都通: 后视镜电动折叠绘融姓: 后视镜记忆吕伦喷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候还,年级里有几位南方来的同学贿孟孩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪翱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情猛蔑。雪对于那时的他们侩汝,是上天赐予的礼物阿熬骄。但是恭,对很多北方人——比如我——来说磋桅,雪却是避之不及的灾难队,它让我们的出行变得困难重重饶瞥。不过这次却不一样龋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氛蹈太,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣管。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先递炉萍,请允许我隆重介绍一下今天的主角亲,我们的冰雪座驾苟葛叔,一款中大型SUV——福特探险者幢垂膘。探险者是福特的旗舰车型湍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售然阑堤,共两种配置棘,售价48.98万拾童、53.98万硷袜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蹭跺贸。我个人非常喜欢探险者的外型睦,它魁梧而正派寞鹿,颇有美式SUV的霸气埃深。牡丹江的冬天白雪皑皑彪钠揭,探险者出现在这里十分应景川提萍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前笑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热揣瘟。这样的冰天雪地里豹芥,就算是带着手套在户外拍照酬蹬,手指依然会被冻得失去知觉坡搭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖弥。探险者的方向盘加热速度很快刚裸,开启后几秒钟就能感觉到热量铂外稿,太实用了迁奋截。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机刹,匹配6速手自一体变速箱顿。探险者在海外还有2.0T版本车型坟抛,不知为何暂未引入国内何,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蹲连,并没想走量蚀屎灯。   探险者为承载式车身结构款,搭载一套适时四驱系统怂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样皑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器团,后桥轮间为开放式差速器碑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助簧内笨,以制动打滑车轮的形式实现洞骇。这套系统的越野能力或许不是那么强大锭阀肯,它主要是为提升公路性能而存在的估参。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吨草,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键览歪盼。这次我们挑战冰雪路面蚀糜,这套系统发挥了重要的作用眠快。另外不容忽视的列甜,便是探险者的“神秘嘉宾”了先溺算。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城阅辍!它是一款高性能冰雪轮胎眷愁,官方称它应用了发泡橡胶技术赎廓筋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扰,从而让胎面贴紧冰雪路面撼始凑,提高抓地力江。当然纳,这款轮胎价值不菲盟疗,以探险者高配车型的轮胎尺寸起蹬蔬:255/50 R20为例瘸蓉鹃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赋吴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的项,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杯铃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴犯淀吃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及炬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企犀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑口憋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下萎蠕丁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鲁芯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潭俯舅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲畏旧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm股捐湍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满雹,两车的轴距都超过了2700mm钙,使它们在同级别车型中的优势非常明显闻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计撂埃么,略显圆润的车身看起来动感十足姑钝内。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感粹式鸽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感愁村,550引擎盖上V字型的线条动感十足缕匿龟。C4L大灯的设计相对简单灰射,全系采用了传统的卤素光源卸薄碗,而且并没有采用透镜的设计醋饥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感套逗充,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拼蓟,还有转弯辅助照明功能桓,保证了夜间的行车安全迫滥肮。两车都配备了时下流行的日间行车灯癌,值得称赞的是姥,550竟然为雾灯也配备了透镜店,这一点值得各大汽车厂商学习怕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏箔限,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩恼措惩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感勘,550上扬的腰线勾勒出时尚县想、动感的侧身线条侣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计晒,并搭配LED转向灯耪堵逗,视觉效果和安全性兼具染藉惨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有揣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口韭匡同。   C4L具有无钥匙进入功能弦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性假反探,550则采用了常规的仪邪4啵控解锁功能浑算煞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格定滤,C4L刀锋式的造型更加犀利并吾,550则更加尖锐赡赡。   两车的尾部造型比较统一竭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果冻侯蛔,圆润的造型颇显稳重湃诺烤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过认,这样设计不仅美观薯坍,而且可以增大后备箱的开口角度急。C4L和550都使用了光导型LED尾灯但,视觉效果极佳舜。两车都采用了4点式倒车雷达蠕渡词,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低膝敛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物四,使泊车更加安全迟香叉。C4L后尾箱并未设计开启按键彩狭稍,只能通过车内控制按键和叶锒埽控钥匙开启材蜕叛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启伞缴,使用起来非常方便脖雇。   本文导航奠膜:"    紧凑级两厢车城饶,如果倒退10年前捣杰播,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域剐熬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舒狠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型际。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炯,它于不久前推向市忱〉噶恪,但其实它在国外早已上市砰。雪佛兰在近期才引入蹄魄,相信也有自己考虑点,好在这个时间也不算晚愤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择饱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐少丹华,相对较低的入手价格秆燎痴、时尚的外观设计以及良好的运动性能扛,都让其成为该细分市场的热销车型规皑榔。而在紧凑级车型中傻耻犁,三厢版在兼顾运动的同时馅鞭,实用性相对更高一些诫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念焚访。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干纱蹋克斯三厢版(以下简称盖烨恚克斯)进行深度的比较缄艇,到底谁能从中脱颖而出氰,让我们拭目以待笆。    在刚刚结束的2013广州车展上拣桑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴举究患。此外日皖,嘎屯担克斯去年北京车展的正式上市姜,也让这场紧凑级大战更加精彩懒弛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后冀幢,作为其小弟的马自达3能否一样出色豁车?富洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时倾,能否从容应对逢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓离潘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卡碉丹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上芭煞脱。就在媒体日当天豆抵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后邢崇,经过旁边人的介绍斯擂卡,惊叹一句饶:原来不是一个车翱涛濉!可想而知怕徽纷,这兄弟俩得有多像鲤仑酱。    2012北京车展上市的噶浠ùⅲ克斯相比前者赏舷,已经在市场上打拼了一段时间恋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降斑社健,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涛匡洞,但是概ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吼,还是毋庸置疑的滩鼎氏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性颓,为了让评价更加客观锣,同时串识,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抡碾,我采访了一下身边的同事和朋友草兑。   同事A桐疼氯:男汾搏碑,30岁缸罚处、已婚篱、儿子1岁多    我哪个也不要纬,原因只有一个钝戎:都太小梦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV集醚,实用!当然这两个车白给肯定要拣旁。(也对锹段,老婆孩子热炕头的人话苟,还谈什么运动嫡翔美,能装下更多的人和东西艘母寇,才是硬道理)   同事B排荣:男盖涩,老副叫裕克斯车主膊涂笺,奔三的年龄傅驹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶谔呐海克斯鹅必啊,理由是有优惠洪衰掣、货源足孺澜艾、随时买列,听着怎么跟买菜似的派。   前女友裂:24岁侣善癌,高尔夫6车主煌,略带公主病    选马自达3玩,原因是好看帮譬,我再问还有吗磨共拎,答曰耻:好看熬啊!我继续问创,跟我急了码筛拧,提问结束梁裸。   现女友寒倦韦:25岁坟裸硅,对车没有丝毫兴趣诲楷胜,仅对各类衣服雹呜、包包贿窖祟、鞋等物品上心    我选马自达3吧品糯隆,原因是就看这个顺眼晴酒,所以就选了拍琉。(明显敷衍了事)   女性朋友范柏:24岁碑技幕,某时尚杂志签约平模败炬,对车有些兴趣报铂漂,但只是停留在表面    我选马自达3险扒,因为好看惧揩段,身材我喜欢物项涟,而且红色(主打色弗:魂动红)是我的style醒地缝,所以我会选她的说茂。(这种中英文混合体强寞,外加“什么什么的说”的语法真别扭少,说她好几次膳九,不见改)    采访结果显示识,果然是萝卜青菜荒、各有所爱咀晚彪,而且给出的理由也是五花八门抗眉,那么到底这两款车有哪些不同鳖惹,在面对不同的消费群体时霉尉,它们的表现又回怎样抠蔚遂,废话不多说虐别,让我们往下看横担。" "  2013年8月燎,本田CR-V共销售了15393辆捆轻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钾,本田CR-V共销售了18989辆蜡鲍烁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月颊搏,本田CR-V共销售了19510辆瓶劲襄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月徐纠,本田CR-V共销售了19288辆凄梆,全国SUV销售车型排名第二......事实上颗獭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单袒牟挎,它的优异表现还远不止这些聘,截止2013年11月底布秦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663孔拎伙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠尝堪佬。是什么让它成为了国内SUV的明星懊簇课?又是什么让它如此大卖纲徘?   现款CR-V有2.0L垮鹃、2.4L两种动力共7款车型裂单叼,售价19.38-26.28万元虱玩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型浓,售价22.98万元)嚼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型溺骏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声罢拟性,纵观整个CR-V的家族史寥,前两代车型还有些“方盒子""造型愤,而从第三代开始美挞纯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战哨尉,坚定不移的走着城市化SUV的路线镁般薪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冒。   说到第四代CR-V的外形散,也就是现款车型输,它的外形并不是能让你一见倾心的主舰系很,CR-V上市之初蒋殴令,人们对于这样的设计褒贬不一控抛氏,甚至有些“不得民心”钡沙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话贝暇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯港绅洛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能廉烩。氙气大灯澈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捂。值得一提的是乳牟讨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上呢淖戈,效果出彩篇钢蹋。   车身长度比上代车型减少了25毫米领沏扑,离地间隙下降了50毫米捎,仅剩130毫米奠妇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性授,但却令离地间隙接近轿车瘫唯,轴距则仍然保持在2620毫米辣维校,整体效果比老款显得修长不少坞赂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因患毁实,在实际驾驶过程中疗妥赎,提供给你更加宽广的后方视野秘钳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信膘戊。   现款CR-V提供17丹愁雷、18两种尺寸共3种轮毂式样型,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外皆叮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂睦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面贸,车尾向外凸出比较明显惋懊,给人一种臃肿膨胀之感排渡辱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索躬私。现款CR-V车尾向外凸出比较明显亲,给人一种臃肿膨胀之感溯屎替,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因芍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积畅鼓,为实用性又添一分蝎备掂,从之后的销量来说氓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受奔,保持着高歌猛进的态势米。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺百,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力诧惜脓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙揭妹、精心矩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm角盗,排量仅有2.5L特羞跺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场聚叼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碘忙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它耪股,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力完。   第三代雷克萨斯IS定,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞎闭,全车线条设计更显张力渡兢,饱满的肌肉感让人过目不忘脯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稠次。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版访搓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅靶,丢失了一丝霸气玛菱副。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加量泼袭,长宽高分别为酸:4665mm辆嵌硼、1810mm险想茨、1430mm孔。同时轴距也增加了70mm抖,达到了2800mm憾涩趣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言室,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刻杯滴,其前后配重分别为53烷:47抖侮。接近前后1袒:1的配重也体现了其运动本质患。   IS车身侧面短小精湛布哼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性富,显露其灵动的车身姿态蜂凤奈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寐唉撼,依旧是纤细骑抖桨、锋利溪境,绝不与传统设计相妥协岗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见复心。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肠船妹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力信,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性叮卉陶。   毫无疑问貌仕关,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力龚户。你可以觉得它设计非常超越玫哼衡,也可以认为它很有美感酣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动睬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月奴题酵,石油的消耗量日益增大臂姜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油点煌介,排放着大量的尾气刃橙日,制造着日益严重的雾霾天气泼乓。汽车尾气的污染崎,越来越成为大气污染的重要元凶拣。开发替代清洁能源记盾,代替排放巨大的内燃机距劝,越来越成为厄待解决的课题围捅狙。现在很多厂家都开发了混合动力车型腐凡,这项技术基本上成熟了撇荷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平捂捻砂,也没有成熟的商业模式来进行推广宿寸簿,即便很多条件还未具备卜,即便这样那样的客观限制吻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面理糠胎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搜皑葱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品膳,叫做启辰e30晨风哥,这款车还没有上市势浅船,很多技术参数还没有公布爱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据梢庙夯,介绍给大家忍斗。但即便如此擎募辉,这款车还是有据可查荚苦蜡,开发平台来自日产聆风电动车殊堤偏,外观也和聆风十分相似啥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿腾,2700mm的轴距和骐达相同福限缅,外观的样子也有几分相似截等。但明显晨风的很多细节显得与众不同泰汀蔑,前脸没有进气格栅的设计坍丁翻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份逝骑稍。而据厂家人员介绍帕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台旁,而是单独开发酚蒜京。   尾灯使用了LED的发光元件墒播盗,看起来更加醒目辖,垂直的长条状样子也很有个性话。但在车尾上辅铂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同五词惕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板罚,用以分担电池组的压力渐琳,这在晨风上是没有的介撇查。   本文导航南魄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了市,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)讹吧,照片上看它挺精神潦茨缺,设计有传承有创新挨,硬件配置有增有减娥玛蹦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绥懊回,没能去测试现场参观参观晶功舱。   命运总能给人惊喜刚驾何。上周五下班前溜槽缄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目袖惕檬,领导突然走过来跟我说廷察:“来了个顶配富克斯哎捎拜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”悉青,周末的小幸福就这样碎了一地纺午,我得跟两台机动车泡在一起采旅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胶磐,坦白说现在我对它俩都“不来电”答椭。这样也好呵,好歹保持个立场中立对吧目奋抬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待幻,比如为什么海外有独立后悬架惯乃娠?国内全是非独立后悬架陈笆?其实道理不复杂毖讼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响毯提,既然如此倪腾粹,那就遵照做生意的基本法则来做拆酶辆,降低成本顾徽榔,攫取利润裙跑翘,无可厚非戊。我相信如果改悬架车就没人买痹,那他们肯定不改舷冻内。   福特比较谨慎虱,善于跟消费者打成一片瞳,挣钱不忘树口碑禾,好口碑又促进高销量瘸看是,顺利打造良性循环圈舒胜呻。尽管它也有这样那样的问题够几,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买饭锭巨,值得大众好好学学尚适。话说回来竣僳乌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路单。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘枘洳克斯诽,是各自家里的明星产品尉峨烤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖险顺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涤纱姥。把这两个重量级选手放一起钞捶甜,能擦出什么样的火花来风赔改?肯定有人在期待一场压倒性的胜利释呸钡,似乎这样能出一口恶气拐溺伍。不过我得劝各位一句来秘:百花齐放很重要洗醋厦,一枝独秀最糟糕疚阮釜。   ●外观   扯半天总算进入正题颓睡叛,这个阳光明媚的周末弗伙,没有雾霾的打扰溜,我把两台车放在一起拍了套合影锨。看看它们谅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7啡告诡,一个是16.29万的顶配版两厢腹蹋克斯叉辽骂。要说家族式设计赦沽媒,大众当然领先其他厂家吉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服遣,福特的动作稍晚一些瘟,效果不赖申册。   所以当高尔夫7和溉绮ǖΓ克斯站在一起的时候付诗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营珊逆。谁好看我不说鲸,大家都有自己的喜好柔。两款车前大灯组内容丰富上,氙灯靛、日间行车灯删、大灯清洗菏、雾灯一个不少咆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有仟,而竿苌菥眨克斯的则要花6千块买选装包怕,朋友们床,要享受还是得多消费啊惩拣剖。   车轮部分有看头帕堪。缚司冢克斯胎宽215mm歼,米其林博悦轮胎透堵蓉,轮毂造型带感含,给个好评锤窜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款充。高尔夫7胎宽205mm色暇,似乎缺乏顶配车型应有的气势庇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧丰缆。   车尾设计各有出彩的地方泡楷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势老诡绢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭剖锌,LED尾灯是个加分项垄负撑,复慰耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意屁缅兑。左边那台风格沉稳一些谋镜录,右边的青春气息扑面涣,你喜欢哪个壕?" "  “牺牲一定的车身刚性腿棉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车膏饱窘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构腥慷遁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”擒甜距。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后季爸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面椿随。就在上月抚勤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嚷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版第,至于奔驰C63 AMG蔡限慌,目前还缺少这一车型埔。   由于是RS5 Coupe的系列车型禄撇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致圭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弧抡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事泻尺金,毕竟除了性能之外标,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坪喀。   延伸阅读 苟凸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案篓虐,其中包含对车漆颜色彪陷、内饰颜色以及电子功能等自主选择孰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的金伍檀,所以在配置解读方面侮翰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注搂抨,并将官方价格告知大家措。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上位攫,软顶敞篷采用电动开启钳,时间上需要15秒即可焕,而将再次闭合需要17秒京豌法,其开闭结构为多连杆双片式茹,这也大大缩短了开闭时间麓郴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消喷豪刚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷屁撅,为了不过分降低运动性匈丘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼恨底死。排气方面也是RS5的一大特色捞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缄浦肠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个僻尘努,而在Dynamic模式下会全部打开壬钝狄。   本文导航菠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线几睬构,或许大家已经是心里多数同拖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型评,定位于新兴的小型SUV市场罕刹肝。众所周知党唾能,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“捅阔晨,长安铃木选择在这一细分市场发力菲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的岁醒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX放,通过对比分析蔷翁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鹤舱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市啥凛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元崩,搭载1.6L发动机亭,匹配五速手动和CVT变速箱哼烫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L矫皑、2.0L两个排量六款车型谦黑,同样匹配五速手动和CVT变速箱闷倪吓,售价区间12.88-21.88万元的。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观糕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蛙不尘,通过下表的数据显示得知薪坤撇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手菊拿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沧搂粕,相比逍客辽、昂克拉等车型同样处于劣势拱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起矾妊甲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侧妻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肪,还有与车身不同色的黑色包围赣舌峡、车顶行李架偏顾,短小结实的车尾骂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钮第。车身颜色选择上脑翰颁,S.CROSS锋驭提供了极光绿橇耿、皓月白兔括寝、星辰银沉茸、丹霞红挤虫头、银河蓝和晶岩灰六种颜色囊墩边。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戎疟提,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计辰晴,雾灯琶杏梅、下保险杠也经过了重新设计拈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格窜。车身颜色选择上耻,劲炫ASX提供了珍珠黑抹狗、极地白缆、翠鸟蓝成、酷银库蠕、钛灰五种颜色辜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面伦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯通,前后雾灯默,并配备大灯清洗功能冻铅,外后视镜集成LED转向灯;同样需览彩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯箍飘久,带水平调节和自动清洗功能归纽霸,其外后视镜没有集成转向灯戈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂葛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卿讲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂密晴,二者均为铝合金材质丸善。所有车型均配备优科豪马轮胎书签苇。值得一提的是采撇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎粹,这在同级别中比较少见菱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型订,根据车型的不同尺寸有所区别蜗五,低配范闲:215/65 R16具恐,高配巫妙颧:215/60 R17牢扳败,轮胎同样使用的是优科豪马蛾,同样配备全尺寸备胎操促访,两车在这方面都表现得很厚道敢白梦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫何,第七代车型档。其指导价12.19-14.49万测,这是配备1.6L引擎的价位岸姓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品霓,账面要准备好14.09-18.29万钝墙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车视,当然界静磨,身为第七代的它北,在冲击属于自己的又一串“第一”叮。但我们相信乃魂,短板才真正决定高度饰疮。   全新高尔夫的德国总设计师说簇劣氦,它的设计主导思想为“简单既经典”忌茧缓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伸磋:中网与大灯的相对位置距财、拓宽出车身有力的轮拱按靛誓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蒙,这台在中国拥有极高人气的两厢车睦居驳,一露面跋搔,就好评如潮汗舅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解裤浓坡,但还是要将6/7重提雹苹,除了外观上的差异孙暮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上文,比第六代车型要长56mm葛排。而整体车身比例上兴焚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然现,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瓶茅,轴距增加59mm肝阜书,从而提升至2637mm摄誓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计题幌,但新样式的内部构造也足够炫马空。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置那碌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吞松拈。高隔音性的特殊树脂层帆,形成3层薄膜结构磨紊。它拥有很强的抵制振动物理性能嫂冬讨。   直接跳过撩人性感的腰线厩揽挪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型娇峭。相比海外的双L型负,或许辨识度更强一些轿白。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的溃,但高7的不一样股亮粗。细心的你会发现股强虏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时困妮,才会主动启动赋废,并且拥有厂商宣称的132°广角迪袍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格叉修梁,天平再次偏向了驾驶者一侧犯观。整体内饰上梅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是姓舜:放弃中庸的设计理念擎辣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派卜苫捶。不规则的T型区壁慧、活泼的金属线条点缀曙阶碧,让全新高尔夫大变身客皮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没廖爬甘,它能够让你感觉非常新鲜攻扫是。   坐进高7内概,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刊罕兰,比普通天窗大了30%欺糜。而外掀的开启方式有点奇怪僧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别突脾操,同时还为内部提供更多头部空间藐蠕。   大众车型的人机工程向来让人放心射敢辈,这个角度的方向盘舒掳北,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦热。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型丧迷,或许来个拨片更有型吧叮呕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瘁竭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度芦哺乐。   本文导航送:" "  在国内的SUV市晨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下然,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击采,正因如此栋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堆朵角,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问穆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贡。   说到大空间熄拦设、七座设计痰鞍、配置丰富的SUV甲伯,北京现代全新胜达是其中的表表者累士猛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陈享,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变公体哥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铃脆,下面我们将对这两款车型进行对比分析伍戚顾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观但:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向完,设计上中规中矩夸孰牌,采用了哈弗新的家族式设计元素湾旧强,这一风格将在整个哈弗系列上普及妊,代表性的设计元素有尺苦:大尺寸U型前格栅梧,粗壮的镀铬横条格栅秤,时下流行的“X”型前脸胚眉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辉痪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毁徽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妊粉干,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气软顽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屏暗,再辅以造型锋利的大灯灯组瓣,极富视觉冲击力虐翰邻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鞘旦凯,现代品牌的确更加具有超前思维意识手垮具。" "  如果提起讴歌品牌晃抒,大家一定会想到MDX这款车化,究其原因韩篙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型降,拥有讴歌最顶端的先进技术叔哦鹊。在2013年欧体晴,讴歌上市发布的新车相比以往毙,算是非常密集的傅。即将岁末锌檬,讴歌的新款MDX也开始上市销售戎密纠。作为新款鹃痘,MDX的售价降低了疗巩品,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挺郸晾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失闪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器盎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术冕痘颁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮攫。使弯道驾驶更加轻松弥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上传,增加了AHA敏捷操控辅助系统 先,在车辆制动时煽刚,通过制动延长扭矩矢量分配蓄,提升转向的循迹性 莱老蒲,这在之前的讴歌车型上是没有的抨录,包括RLX回潮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄姨堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机父玫瞳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由孩卑。但我们看到颂,在讴歌品牌乃至本田车型上虱,自然吸气发动机依旧占据主流捂魄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法铰补手,在新款MDX上使用的3.5L发动机恍降熔,带有VCM可变缸技术妥履崩,在不同的动力需求下判肛,发动机自动切换工作缸数鲍凉令,用来节省燃料乏塑,提高燃油经济性滦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上渐氰卧,使用了全LED大灯甩叛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法暗霸,不止在新款MDX上出现儡拈,旗舰轿车RLX上同样具备蜡梗恨。但和MDX相比控缓,RLX的前大灯内部结构稍有不同呕亨。而MDX的这种全LED大灯节,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平表,但据了解讴歌正在向这个方向研发搬磷矗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务完惟鳞,其中大致包括救援恋成锚、定位坞、导航检索等常用功能肆。但值得一提的是陶辣铃,讴歌的这套系统在整车质保期内相亨抹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的舞按没。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奇苯地,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捞,通过车头赣、车侧崎鳖湾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式牡试。对于前方障碍桐崇、侧方停车劳体、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蠕睬宽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助妇篙鹤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纠晶岔,MDX采用了59%的高强度材料受琉络,热冲成型一体式门环等途径围,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酗沏。   本文导航醒逗畔:" "  在新一代天籁发布之后搁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蛙。二三十年前便某襄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越湘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车刺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惶。而谈起这两款车吠蕾上,目前多数人对它们的理解是考闻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长堵,配置增高淌,便成了公爵和君越隶体块,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸莎啪、动力和配置等等里汲性,却有着极具诱惑力的价格稀秃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘控奶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额跋几堵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力桂。可它们究竟有没有这样的实力充匪?两者比拼科你坤,谁又能更胜一筹檄胜挪?本文即将为您揭晓懦力。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型氦坛呕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型幸刷,售价区间为23.59-36.99万元钒笺捶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烂破体,两车售价分别为29.98万和29.99万鸿菩,价格非常接近盯,比较有对比价值孰胶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显环鞠,主要是雾灯办、轮圈等几处细节可以加以区分贫详,尤其是中网变得更精致褪,车头更显大气隋临氨。但也就是这些细节的变化航,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿邓既。   大灯方面俏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能荡,不同之处在于镁摩巳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)水划。   车身尺寸方面枷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)癌踏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)看,君越的长度同样超过了5000mm蓖挪坍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本萌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面紊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过竟宛,并没有追求锐利涧啥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卡版,腰线设计是其外观中的一大亮点仓澄,并非大多车型采用的一条笔直线条怂玻,而是在B柱之后便缓缓下沉掳哨凤,在后排车门上形成一条折线份。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蕾谰街,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士雷。   尾部来看戎沙封,公爵与标准版天籁造型基本一致次侨,尾灯造型也还是一如既往地犀利圈傻赐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合舜洪膝,为整个尾部增加不少活力阿滥逃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合口,使其整体感更强川。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华码想筹,轮胎方面聪现,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎菠陋,更为霸气端挫芬。   ● 外观小结纹阔窟: 两车均采用年轻化设计疤盟范,稳重气派;车长均超过5米兄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上匆核逛,君越表现更为抢眼逼。另外鹤,从个人角度来看奉抽凌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计丝,相比之下它的造型更加简洁春扰喜、规整锑藐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识隶诽窗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽秋几,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发飞芍,足以呼唤出你全部驾驶激情稀傻溪。你可以视它为野兽什屠,但我更愿意称它为内敛狂徒迫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎睬范崇。它是驾驶利器茧另丸,也是很多人心中的梦想之车门丹磐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肥。   既然说道奔驰AMG痉涡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义椽扛挖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样申,都代表了其品牌车辆高性能版怯坟星。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款孩,这些车在发动机配置调教莱聪,底盘调教签森,外形和内部设计上都远远超越原厂车栖焦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型铃,它的长宽高分别为4707mm壕、1795mm和1391mm盟艘登,轴距为2765mm谴褂。参见下表可以直观的发现筏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的勾太爽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势避股鞍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坊风,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同喜庭锌。但细看之下舜品,还是能明显看出差别顷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位氰沏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降相咯,流畅迷人更具轿跑风范乔喉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少窘郝痞。   除此以外薄策犊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次碾萌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭顽度鞭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂揉璃掇,前轮尺寸为235/40 R18没沙,后轮尺寸为255/35 R18坊边凹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力淬,以获得更快的加速度剔诧剐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伍想。   车尾是C63最为霸气的地方辰鸥,四出排气管宣誓着其运动特性故炔导,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一新冯怕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力零居撼,从而提高车辆的稳定性烁骆掠。" "  11月12日溶饱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市勉皮。无论在平台还是动力上嗓勒,这款车都与标轴3系基本相同度秋。动力上襄诺侵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上程,依然分成风尚金淘舰、豪华和运动3个不同设计套装捷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式罐箍。无论怎么看骨钮型,4系都很像一款双门版的3系椭蓖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢禽嗽怪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系首垂碴。   虽然名字是4系痴刺,但如果只看前脸笺,恐怕一眼很难分3/4系么捆囊。不过仔细观察细节的话配崩林,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蒜困李。比如更大的开眼角设计鹿吞,更修长的双肾格栅物缸,还有明显不同的下进气口设计风格帅。当然沥糜鼻,了解宝马车型的消费者都知道爽愤拿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置雾。此外胃窖炊,前脸还针对空气动力学进行了优化耻变。 【左弗:豪华设计套装(选配)/右坟疤:风尚设计套装】   侧面造型上闺俗,4系明显比3系舒畅很多夕喉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瓜刨斥,更修长的车门对此也贡献颇多冉桥处。不过轮胎规格和3系完全相同陋傻,似乎很难体现出这款车有多么运动摔。另外藕评顾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了梯,和前脸的进气口配合蒋涣骗,共同为刹车系统散热仓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多激,不仅装饰性强磊勒,看上去也更凶狠挟趁。   尾部设计上恨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素隋。猛地一看依然很3系狭圭咀,但饱满的线条体现了4系的不同残猩。尾部虽然整体很“壮观”孺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气祟夹,别有一番风味蚊。另外咎,根据套装不同繁绍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种措椭胚,实拍的运动设计套装为两侧双出釜,个人认为设计还可以更精致一些剿扛冒。   车辆提供厩脖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址砍:北京市海淀区闵庄路19号   电话溅:(010) 5872 8888   本文导航玛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道袄邓竣,自日产逍客2007年在英国上市以来邢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来懊。各汽车生产商自然毫不示弱弥暖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹你叼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坷豹,公司就对其外观和动力均作出了革新烽捅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蜕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V筏规呻。这款车售价要高于ix35廖吮碧,标配版的售价与高配版的ix35相当都姓。较高的售价并不会对消费者影响太大衰狼唾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力双。 ? 现代ix35   除此之外台妊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型甫甸。完美的驾驶体验勾辟十,充足的动力表现嗓,日常的实用性以及低廉的养车成本图,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战巍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面矮耐畔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间让丰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些放。CR-V的后备箱打开的角度要更大碾,后车门打开的位置更高如榔嗣,加上方便的一键式折叠后排座椅导,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜脖悼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的档鞋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的船涉密。ix35的后备箱地板离地面更近孪貌访,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间详篡磕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5埠,他们要对此多付1,700英镑钞饰墓。其余两款车的四驱版梧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)操冻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)厘侵孝。   从标配版本来对比三款车潞握腐,ix35要优于其他两款叫卯脐。SE版就提供了后排加热座椅弗隋纯,方便商务人士乘用衰。高配中更是有导航栖劣等,蓝牙烘殊港,真皮座椅胶颂咆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侠稀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠茄雀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缎成。   综上所述划蚊凡,我们推选出这三款车的排名分别是加屑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纯聚捌,但是它的驾驶乐趣却是最大的寞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捻潞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足徐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瓦。低的污染物排放萎唾,强劲的动力表现钾淮,新引擎的装配让该车重获新生纬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问篓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车屠毙。不光是低廉的售价飘文,标配版的实用和保修期的延长茹滴,让该车十分吸引人净赦南。不足之处则在于较高的二氧化碳排放白,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间功。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棺,未经环球网Huanqiu.com书面授权戮催绅,严禁转载逆,违者将被追究法律责任膊赶。责任编辑仆:李敏" "  在国内戚胁拷,提及福特这个品牌离圈甫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该缟蘅牵克斯和嘉年华辞,但福特的精髓决不仅限于此抡呕。在美国继孝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军乖戏钉。近些年来轰托揣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围森俱,先后投下了旗下多款SUV车型价攫,其中包括翼博茅教罕、翼虎疥暇、锐界以及今天的主角探险者幂理。作为美国销量连续15年冠军的探险者坞,它在中国的土地上能否再续佳绩内画方?带着这个问题限胆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙棚呛保。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮韵嫘印,也是其第五代车型撇。在今天看来级峦,福特探险者圆润饱满群忱敬,又不乏美国车标志性的肌肉线条绩颅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求托祷妙。但早在1990年狼扮呸,第一代探险者刚推出的时候署,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多夺藤。   随着时间的推移辟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变量暮凶,与其说是改变幻歌,倒不如说是更加顺应潮流共。早先的皮卡底盘不见了踪迹鸵肋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂始称盛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺副汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)干邻。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤叶昀帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢棠竞篓?结合同价位车型做个比较不难发现烁,探险者论尺寸绝对傲视同级沟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乐廊,“尺寸”无疑是其最大卖点妮武郸。它的车身长轻荤啸、宽泻辛救、高分别为5006mm姬嗅、2005mm和1743mm烫,轴距为2860mm布。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV享,即便是与奥迪Q7的对比中俺谴,探险者在某些环节也不占下风磕先。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外临,探险者的最小离地距离为193mm师,接近角和离去角也并不大邓瘦临,仅有21.7°和21.4°溃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的侨。" "  引言漠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点捆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新息开姓,其采用了全新MQB(横置纳平穑块化)平台生产颈佬惕,不仅在外观标丢、内饰方面有着明显的变化化闹划,更低的生产成本班熬贪、更轻的车身也使其有着较大的优势温砍废。此外滴穗,作为其老对手的福特富盒。克斯当然也有着较强的实力藩嘛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评丸。今天婆融坛,我们就来为大家对比一下女淖降,看看这两款车型谁的实力会更强创。 外观腐谰汉:低调内敛大众风对比时尚张扬钙ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感坡琴降,但在设计风格上却有着截然不同的一面湿昧裤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上仑娠粳。而噶乒郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息羡。   车身尺寸方面挖荡睫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进森缅髓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泼捻,轴距也增加了59mm姬棘袱,整体看上去更长更宽更矮挎砍。但其主要竞争对手改Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势碍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅粟零、强壮祭牟皇、凶猛匣破救,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象铺采位。试驾被安排在了蒙特卡洛歇私,我们被热烈的目光追随了一道砍权,同样馈售,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路扩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卤尚卸,它的对手就已经锁定了冕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标读,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肛舶藤,他们选车就两点翻朗,第一样子帅促,第二性能足够强大类。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力垦施册。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车盎。恰恰如此荷画绩,它看起来很漂亮骗猛,尤其是车身各个部位的比例与线条瓣囊,挑逗着所有人的视觉神经谈济。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野虐舌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口悔持霖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实忿鹊,而且更杀气感更强甩兽设。怠速时慢慢靠近轮窖眠,它的躯体在微微颤抖叔构,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤怠。   细节方面奥迪从不偷懒味隧炯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记饭拭习,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾罕熬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞径懦订。在我看来忱哺,这样的视觉效果已经足够征服所有人廖,如果你觉得不够醒目棱底蹄,还可以选择将卡钳漆成红色隧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部顶揪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体藐藕,120km/h时自动升起顿恃,此时的样子最为动人徘督桐,速度降低至80km/h后便会自动收回兼。   进入驾驶室并不费力扳脚歉,内饰与A7或者S7基本格调一致炬骆,简洁朴实贩,中控台区域保持原有基调靠,有人说它沉稳水,另一些人说运动屠,在我看来这就是奥迪的风格船请灸,可以满足很多人的口味碍股残,一切气氛都显得那么熟悉鹿忌蚀。   车内有两处亮点让我记忆犹新徒芜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分激独工,坐上去的感觉也足够舒服拒。不足之处在于它的调节方式太过简单菜络嗣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑搅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瑞继。   第二个亮点在与RS 7的方向盘疏,手感与大小都很出众风稠呻,令人爱不释手啥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进娃忙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望甸惭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缆屉,善于抓住驾驶者的心泊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分屯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化憋凶,两厢版掀背车开始越发备受关注兢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型巩校,强劲的运动性能也是非常重要的指标串。就在本月初乌圃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伐祷,除了朗行运动版之外查,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能壤从。接下来沥,我们将两车放到一起贝,来看看其空间和性能环节的表现如何斥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拒好,如今的情况则正好相反暑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拨泥当。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嫌匪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元寡囊鹃,两车的售价还是非常值得人期待揭娩加。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版够赊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了视,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计且,前脸没有任何改变贿句。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素捅,但给人的印象要更加动感巩。   车身尺寸方面多玛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米摄烁歌,各项数据都要比朗行运动版更大一些斑怯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少袍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎恫褪牛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适被帝骚,比较适合家庭日常使用揩侮抵。轮毂造型与三厢版没有区别受撤级。在发布会上驳戒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酣,相比科鲁兹掀背车不够运动堕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钝舷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑杆航帕,线条更加自然顷、流畅荤。两车的车身腰线笔直且显眼石浆剁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉倒厦都。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影僵花,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿倒掠谭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果茎。同时赏兴匙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能忍陶按。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源肆陋,点亮后的视觉效果非常不错森苇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰搏。整体风格也是保留了三厢版的造型败。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出痕迫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型兄讥。2008年皖,丰田Yaris进入中国市乘省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相逗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数菲既,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车稍迸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号努汝涂,想必原因大家都很清楚菇,致炫在各个方面都已下足功夫湍,为的就是再续辉煌揉。   致炫外观灵动时尚签,带着一些年轻的运动气息称,车长为4115mm少哭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惠反倒,比老款低50mm;轴距为2550mm辞,比老款长90mm测项希。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宿纳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沸涟漓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”集,这样的设计更有利于致炫的散热奋某,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利彩本,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钳。   " "  在这一两年中害怯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”洁俗,究其原因乔距,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巧界没。另一方面叮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高徽。代表着大众在中低端产品中的最高水平廉飘。如今焦磁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野补闺。带来的改变很多杉鳖奥,由MQB平台带来的更多越级配置挪,外观内饰的革新饺丹,动力总成的变化妓芬郎,当然还有后悬架的改变钳农糕。能否继续神车称号桃腿,笔者觉得杠吼,可能性极大耐。   ●从固定平台向耐幻ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆蹋块化平台的车型慧磕,之后豁,从这个平台开始拓,还会有奥迪A3等车型陆续引入烽似。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓无哎陷。但从高尔夫7开始首风波,这种概念将发生改变唾污吼。MQB谋块化平台生产沸碌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胸佩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留奇褪垫,后面我们会详细说到撅心。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谴项,必然是一台有传承有积淀的车型霖境桐。经过几十年的发展和变革窜赌,没有被历史淘汰梢,却总能获得新生和换代磐葡红。我想符合这种条件的车型真的不多冕佩。甲壳虫也好忙瞳窜,卡罗拉也好邓,都算在其中却。高尔夫更是其中不可或缺的一款剂痰乖,从第一代发展到第七代负,我们发现氖,很多经典的设计元素没有消失吃具熄,而是作为经典传承下来奶奈,但技术却在与时俱进的发展齿冠。直至现在词乓店,高尔夫7的出现千奖图,能够看到曾经的影子股啊,也能够看到未来的趋势昏渐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蹭午厂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茸,今天在紧凑型车上也上演归,只能说明绣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视告,也从侧面看出圈,这一级别的竞争是多么激烈眉漓玻,高尔夫7的轴距加长了59mm础,反应在车身上功急椒,加长了56mm檀入榔。这让我们看到瓢哨猾,高尔夫7并不是一味的加长取邯里,更兼顾着车身的整体设计泻铅,以及操控能力的全局设计色报毁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了船,争议很大讼,但貌似并没有像新速腾上市时那样枯邯咕,引起大家的太多反感耸环。或许一汽大众的这场策略大变信,已经让消费者黯然神伤了臂啃。大家也都知道拜泪砍,这是没办法改变的事饥午计,想要四轮独立悬架吵,会有性能版车型作为选择凰扣丧,要是纯家用夺矫,就只能接受这个现实登亲墒。   本文导航官邻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV滔挂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6翻谅耪,这仿佛已经成为了一种定律舒握。话说回来济矫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手巢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望茸加,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蕊冬、做工乖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼摧首凳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烽驼武,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解椒唯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型倘股陛,为更直观的进行两车的对比分析惮拧芜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车菜,需预定等车时间较长窃,主推1.5T车型)作为参考对象刃。备注恃屏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扔圣哀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伺蔼岛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蠕徐喷,瑞虎5和哈弗H6各有所长牧,瑞虎5车身更宽提晶模、更高咳兰,而哈弗H6车身长度滩促帅、轴距更长台稳。另外这两款车的外观设计原创度较高牡吉攀,没有明显的抄袭痕迹陪拭,且能够符合大部分人的审美观曹,足以体现出设计团队的用心程度瑞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点檬斥狄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应崇耪葛,意在塑造最新的家族风格司鞠霓,整体呈现出大气郴、时尚的感觉欺沃鸿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宪,包括徽墨黑顾臣天、烈焰红辆澈、赤金棕里赦、暗夜灰蓬翟、皓月白和丝缎银鞠侮皑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气任,其更侧重于简约怒八、硬朗的外观风格同样被消费者所认可偏忿。车身颜色方面顷试金,哈弗H6提供有经典黑粹鼎、雅致银哨身拷、简约白肯、中国红舷版床、风尚蓝币悼奔、摩登灰屁、醇魅红巍手、睿智棕共8种车身颜色剔校。   前脸部分胃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果宫。瑞虎5前脸层次感较强鲸捍,大灯巧妙地与中网衔接脱衬,而下进气口被分为了两部分动段,下部与底部合适护板相连接叫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和刺蹄,没有太多浮夸的设计酪汤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识慨全疆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“墟,但绝对属于耐看型戌,整体间流露着SUV标准的稳重气息步棉轻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富欧欺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长璃闪,车身侧面给人以更修长的感觉抢绒霓。另外配翁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条琼泰佩,车顶均配有行李架舷书建。   同样的靖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感笑陆绘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面忌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方图竿,厚重的保险杠更具力量感缸庞惮。   灯光配置上慰蛋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强龋仁,内部灯组布置较为新颖脊辜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注虹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩崎妓么,常见的柳叶状大灯造型系举涂,常规的灯组布局念碘俯,带有透镜的卤素光源大灯通伯觅,提供水平调节功能剃股钨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源四楔秃,看上去更为醒目和美观表浩券,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源纳兽充,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应昏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后逆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇矮共,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想梗,同时越久的期待会带来一个重大问题钝鲜盗,那就是新产品如果不能做到完美股,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恨宏,两条定论由中国媒体陆续传开腔款黎,首先它的相貌不错猩,其次来到中国的时间也不会太长了翰钦。一个月前删田面,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁戎缝,为何这么说拟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好荆蒲繁,通过细节上的修改太媒,使雅阁更贴地气橡憋烙。   设计师在中国进行了大量调研工作疮低韧,最终他们得知了国人的喜好瘫壕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计琳诚笑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寒涵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手峡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中尚澄识。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表癸擅卜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卡顾绒,在如今大行其道的“加长风”面前笑艘,本田倒是走了一回不寻常路彻摊,这也是让很多人吃惊的一件事氖汗岁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挛庆骂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道缮块,究其原因我想和C柱造型尾平齐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关膳久未。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度舵险,先是放弃了老款斧头型的轮廓洁,其次将双出分置排气融入到了包围中惫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚叼、动感靠拢扁慕广。   本文导航登碗庞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饯跺旧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者四把,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戚懂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事萍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瀑鳞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜禾魔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别竭守,其中哈弗H6的风格偏向沉稳崔尚肆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病埃悉惯。相比之下换崩虹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绰惠。总之这个价位的车型蒙胖,只要设计不太出圈消费者都能接受蓄猎臀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几极仓癸,即便轴距也仅有20mm的差距彩仕,如果无聊到一定要分出个胜负的话好,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势混,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雄烫,在这方面长安CS75表现得尤为突出缆。顶部的灯眉饶拭秦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型读姬,虽说还是带着几分模仿的味道煞隙秃,但却并不令人厌恶花。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帮,不过它的优势在于自动大灯功能觅柿,这是我们在CS75上未曾找到的配置伸付。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毫啥,都是标准的SUV设计熄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似樊,不过值得注意的是辞苛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙极剃,上下车时可以避免蹭脏裤子禄,这一点要比哈弗H6显得人性化蜡仁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忻仁幂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17法户少,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话独,那也将成为它的一个优势价枪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些迁敝。两种风格说不上谁好谁坏截赣宦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫囱擅、更时尚的选择呵寿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座托桔鞠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列态屉搐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩节,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜厂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别温,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病句沧罕。相比之下发塘骆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纫固耽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帝。总之这个价位的车型氖朵梗,只要设计不太出圈消费者都能接受穗矢凹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杰倪首,即便轴距也仅有20mm的差距谱涤匣,如果无聊到一定要分出个胜负的话省,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势购艾葛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方始堂矢,在这方面长安CS75表现得尤为突出履扫伙。顶部的灯眉项归、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型斯伸储,虽说还是带着几分模仿的味道佃灵杰,但却并不令人厌恶膛惠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琼黔,不过它的优势在于自动大灯功能吩,这是我们在CS75上未曾找到的配置红。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蛇拱佳,都是标准的SUV设计瞳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似藕窗,不过值得注意的是歌截,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙擅碎,上下车时可以避免蹭脏裤子痹,这一点要比哈弗H6显得人性化然帛辨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锹搞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17额畦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等楞济,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侵,那也将成为它的一个优势毒鹿界。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嚏谢惠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吭。两种风格说不上谁好谁坏搞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫玻、更时尚的选择菲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型哺谴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人攻,埃隆·马斯克就是一个奇人混,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克套沙迁?下文简称“埃隆”)凰晾。远隔重洋来到时差16小时的加州朝赡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展儒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S剿催泞,一款名不见经传钝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赏刨。在短短的5天内霜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试弯。 ●曾经的TESLA式锰颊:短暂辉煌的Roadster   2003年挨巧艘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司度吝史,并亲自担任总设计师的时候粒,他为公司取名“TESLA”葱脆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家想纱享、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钒贡闯。而在十年前胯习,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绷据汝,因为在此之前拷拌蔡,没有任何纯电动汽车成功过膏精。   不过很快关,TESLA的第一款车型就让人刮目相看捅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳羔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差匣、续航里程短的传统印象轨课。只是喉拖梆,那时的Roadster真的很糙侯率,很贵鸿吧户,很没吸引力骚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者骄。   于是逃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泵施,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市骗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律钠Α,已濒临破产……”啼。   不过告娜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样懂麻措,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挨色,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际般,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国督扁。仅从2012年6月车辆发售椒己糕,到2012年9月这短短一个季度内醛品,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S丸厕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元韩搔,并且公司还获得了美国政府的政策支持虚币。   ● 简约外形流畅饱满胁辅佛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗顿谜癌?一个能够打动人心的外观设计乖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要舱锰握,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维练汗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔贤答,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物捞傲兽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者态。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院桅捎桃,是一位年轻的美国本土设计师叛,曾经在大众汽车担任过助理设计师谅诵献,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蓬梆欢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前皇苏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蹋隋吭,马自达旗下的Furai迪绦坷、Ryuga阑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蜡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker虫淌褥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车腹寥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)艘。初次见到TESLAMODEL S的时候爬蛋缉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系氯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此承,难道这两款车之间也曾有交集加炭每?   多方查阅资料后才明白累甩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的羔庇握,不过后来TESLA对其提起了诉讼胺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作馅,还盗取了其电动车制造技术蕾娠。于是紧接着盒肋迟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蒋,并最终完成了MODEL S的设计工作孤穆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)畔侧坪,轴距则为2959mm缚。仅从数据来看弟凶粟,MODEL S已经算得上中大型车的级别农,差不多和奥迪A6L唉副狄、宝马5系Li等近似挎鸽疮,只是车身更宽大也更低矮一些烯擅骸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搜。   整个MODEL S的车身上成闲汹,相比许多人和我一样弯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计记辉峦,椭圆形前格栅造型太另类了矗鼎蔼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴钝娥截,但是这也成为了MODEL S的标志妙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志截删,所谓的家族式前脸骚谴。   你或许会认为没有前置发动机的存在典,和绝大多数的电动车一样摄当,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涎些讣,那就大错特错了辟甜惶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的氰,动力系统和电池组偶剔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赣欠,就和传统的内燃机汽车一样熄兜勉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温顷石厂。   细长条的大灯造型很酷十捆,氙气大灯翔憋改、LED日间行车灯都是标配薄备,和其他车型类似寐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯番春纠、LED雾灯以及示宽灯蠕详。只是在功能性上MODEL S实在很单调俄苫,同价位产品上应有的大灯清洗憋胆、自适应功能等一概奉欠岛诚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脱稍,4年的时间泊活驰,经过诸多顶尖设计师的打造缺酗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发前,再到上海车展的国内亮相灯小,今年广州车展终于正式上市匣绒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口谓痢强。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休澎矫来,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中毖劫嚷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩编倪,这是中国自主品牌获得的第一个五星耽。观致3四项总分达到了惊人的340分替,这在整个2013年度排到了第一位巴黎戏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样块磨桐,接下来为大家解开谜团矫臀瑰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3潭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寺棵,观致3的外观线条十分简洁侨维,但又不失从容优雅替,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坚,毕竟它的设计总监曾是大众高管哩认,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了净集。   前脸看上去相当的饱满圆润接,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅设苫邓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成缄氛裳,而“Q”也是观致汽车的首个字母辖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信盛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计倾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挫冈修,这话虽然有点绝对泉锯抵,但却不无道理案掀,在说服消费者购买自己车型的时候得,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谰蔫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由褂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型输,随着时间的推移癌,两各品牌已经深入人心歉虚芜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台少,相近的售价仿丹、同级别的定位瑞稿达,看看哪款表现更有诚意森经。   全新爱丽舍诞生于PSA平台熄问,造型圆润符合多数人的审美顺,第一眼算得上成功使。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扇土,细节处理更为立体很显档次社。写意的腰线视觉效果哦也十分不错褂每投。爱丽舍原创度极高吞,很难找到其他车的影子摔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍廓赦,只不过虽然车身进行了拉长闯癌,但看上去依然是一副小型车的架势桶僵,气势上略输给爱丽舍虚耐秽。外观设计确实见仁见智氮垒,有人喜欢圆润稳重我奉,有人喜欢直线条的简洁利落轻,嗯好吧氦冈携,各花入各眼乌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伙颧,新桑塔纳除了车身稍长之外芍辫吕,轴距吧时捣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势磨。但整体上两者都属于造型协调的类型五拉田。   内饰部分般,两款车型均提供全黑和浅米两种配色痊触。配置细节设计稀别,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计告捍诬,比如位于方向盘后边的多功能按键头碌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式膝倍,则显得没有可挑剔的地方环,只是限于成本澜,用料表现一般隘存璃。" "  谁都没有料到短短几年案脱汀,SUV会如此火爆茸甘惶,从动辄百万到数十万的城市SUV穆,都曾经上演过排队提车的场景驴酪奋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样署。汽车厂商也是尽力满足用户的需要忻,不同细分市场姜景、不同类型SUV纷纷推向国内市乘纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动形木,推出了其首款SUV--标致3008识半吹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成,但是由于较高的售价使得销量很惨淡割标。而东风标致国产后价格有很大降幅煌拨,15.98-21.67万的售价也与途观氖、CR-V斯辑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来荤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV癸反。下面一起去看看吧肠菇。 ● 外观解析   除了高售价外肺轻扒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涎。太过个性氮,同时又不够精致避戈跋。而相比之下肥岗邪,国产版标致3008要好很多袖,现代感更加强烈寞。前脸采用了小一号的大嘴限,并且添加了镀铬饰条显示很精致髓丧,也符合国人的审美踏嗣。   前大灯虽然不是氙气大灯稗嘛,但是加入了透镜拇,整体观感不差摊较,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高等粮。另外且,雾灯处还添加镀铬饰条装饰查玩,增加了前脸时尚感铃斯。   从车身侧面来看钠挽,标致3008加入了车顶行李架颅屋,虽然并不是经常用到的配置搅酞,但是对整体造型的营造作用不小硼畔。另外竿,黑色下包围凸显了运动感挪鄙尽。   尾部是相比进口版改变最小的碾,不过依旧非常漂亮甸,很有层次感篙。尾灯加入LED灯组说,警示效果更好烽焊。另外最值得一提的是其后雨刷设计冒遍,在前雨刷工作状态下迸藩,挂入倒档厕,后雨刷会自动工作侮韩蓬,非常人性化的设计朽。" "  说到法拉利偶官、玛莎拉蒂这些品牌渡,网友们肯定会觉得遥不可及搽芭,价格高高在上荒乘休。如今馁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli婚惕仑,它以89.8万元的价格进入国内市场桑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少缓肩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现畔对邦,让我们来看看他们三个谁更吸引人吼衡。   在市场行情方面灯负,Ghibli集成了家族其他乘员的传统趴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的喝烦懦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置了淘骋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设昆。而其他两款车型均有不同程度的优惠壕履汉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系魏酷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的默,看起来非成粒魁梧的发现竟然落了下风播,令大家非常诧异碱茅涟。但在内部空间方面面败耽,Ghibli组完全不能与发现相比蔚双,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版示翅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车萍,所以它的尺寸就不在此提及了冕碘。   在该项对比中贿拇恍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截封,功率少了80kw肆静败,扭矩也少了50nm俩操,同为3.0T但差异却这么大惧渐夹。发现采用了柴油发动机馅妮纫,这款发动机的性能超众煽孺啼,在国内有些市场中非常受欢迎屉谓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱愧龟。   对于传统豪华车闻言浓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式伍禽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拐物人,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乐。路虎发现集成了家族中的优良血统壁山前,四驱系统足以让众多对手汗颜酗簇。   本文导航琶窍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吹,保时捷新Cayman在国内上市之后绦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了铜搔,遗憾是试驾车迟迟不能到位绥铣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涪颊纳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出儒段,就当胜利喜悦之余湍够竿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包彩科丘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吴:不就是保时捷最入门的跑车嘛扯怖古,至于这幅尿性嘛刀坚变?不过您还真别说碗,Cayman作为保时捷入门产品中队,绝对是一部对得起消费者的良心之作商褂门,比起卡宴与Panamera来说哭附,工程师为它注入了更多保时捷的基因脊唾,说句通俗易懂吕壕维,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观才:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间安,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史霖萍,第一代Cayman的诞生是在2005年伺急静,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺新充寂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格湾楔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挽。   新款Cayman S外观简洁似偶,车身比例更是优雅的惊人驰陈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征附。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肯轨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)适视。尽管如此懦侗,这款双座跑车依然非常紧凑剁秘,车身长度增加了33mm缔办玛。车身前悬缩短了26mm琅啸。   每次谈起保时捷的外观设计扣,笔者都是非常纠结的心情拢蹈,恨的是德国人那副死脑经东,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化琶,喜的是哪怕轮廓没有变化洗冀坍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿襄,或许这就是历史的传承吧晌雄。   新款Cayman S除了迷人的身姿袱,优雅的曲线之外鳞冕,设计师并不是一味的强调柔美豁骗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现好,这里需要注意的是计,这个大口可不是什么导流机构烈,而是发动机的呼吸通道逼亢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位啡,加上凸出的转向灯设计扦坊迟,相信任何人看过之后都是过目难忘炒,尾翼同时配备升降功能亩芳楔,时速超过120km/h之后欣蹈糯,能够有效提高尾部的空气下压力轮裳梳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂席纯,这个是一个价值不菲的配置飘涵奢,总价44700元废,如果您不满意当前的刹车系统尉蜡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话咆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处稠,据说车用到报废了避,它还可以装到另一部车上继续使用炽,简直可以当做高富帅的传家宝勒嫌纯。" "  国内B级车阵营的争斗寒,恐怕用水深火热都难以形容沸寂,原本只是按国籍分布的对抗阵营穆韭,随着时代的发展垛譬,已经逐渐转变为混战的局面摆,比如ABB三个品牌的中级车胚卡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手船。同样的情况也发生在合资品牌身上狼,民用车级别的对抗往往更加激烈图味,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时琶平,来自德系的车型是否会倍感压力菲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志撩眷纫,又考验耐性的工作唯脯释。往往在某一个时段有一丝懈敌赘贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浓。网上车市最新推出的《抉择》栏目馅红席,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旧,做出全面的分析与指导极,以同级同价师荚、同价不同级等角度出发雄骂得,全方位给您最全面的购车支持灰沟堤。   雅阁和迈腾乓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车潘,也许之前并不会将它们划等号潦丹,但随着市场格局的转变屯,它们也来到必须接受对抗的门口氢及。当然翅哀峨,这场争斗的发起者是雅阁完蠕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗翅捻,抢夺德系车根深蒂固的份额版,看起来是个贪婪的举措圣独亭,但能否成功却还很难讲炔寐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方潭校,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的累顷潮,反之同样暮肉。客观的讲垛曙齐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感剧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势里。尽管雅阁配备了前大灯LED光源诫,但是这个技术到底是否实际钩聪酿,还要从使用中来探寻泼亲闺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贰匆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响馁。   第九代雅阁缩短轴距的作法缝,是令所有人都无法理解的渐靠僳,在几乎所有车型都在加长的时候刑暑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍寝岛蓉,搞得你摸不清头脑纲赣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因梧肮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似丰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者匹瓣攫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能壬玩,就是最好的证明鹅烫,据我所知疤砷,直到全新一代奔驰S的诞生撤咕疏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的部维侧。   本文导航奴挥南:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年慷蔬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念戳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴矢亩。直到有一天授妮倾,新速腾上市闯拜,后悬架变成了非独立结构梢洽,他们的崇拜似乎崩溃了逗。这还是那个技术控速腾吗盘?随着时间一点一点过去潮储,新速腾陆续推出速腾蓝驱版朔素、速腾GLI财嚼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了藉擒。不得不说韦,速腾家族越来越丰满诞居磨,那个曾经的技术青年届骨啊,逐渐走向千家万户导撂维,满足标准化的舒适性需求茧币曝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者弯倍酚,这让我们看到速腾到新速腾的转变驹,它变得多元雀,变得成熟橙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满奴酣,开枝散叶就像一位长者奔。它不是急于求成薪森悍,而是变得更圆滑更成熟漂抒。记得一句广告语曾经说过车:“成功的男人弓救斡,有很多面伎端孙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象省岛,它要更多变捕逆摊,它要更多面尝摊。蓝驱和GLI派,一个拥有更多的节能技术谐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构革绢垂。当然售捎,价位不同禽较,GLI已进入二十万大关毫。你有了更多选择媒缔酚,你没有了挑新速腾毛病的口实邵等枪。三种产品摆在你面前拨加,要节能虱桅阶?要动力脯惟?要居家协劫哄?新速腾都在这靶饥。    直至今日同江虫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止桐拼绊,的确统,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品孙夸,多少显的不是很紧凑动感圭上隙。但终究那是一种技术执着理念下镀,最后一代产品了孩蚂齐。新速腾的到来似乎终结了这些嫩伟婆,悬架品质降低却棵,操控感稍有不足熟,但换得更宽敞的内饰空间醒旁,等等等等单土。到底速腾进步了还是退步了艇性贫,我们无法一概而论啡。但有一点微,笔者觉得大家都不会反对电遁,新速腾的外观绝对养眼痢。你依旧能找到德系工业味儿妓病村,但又看到更多摩登的东西泊。咸淡合适闲,老少皆宜默搔喜。或许从这个角度来说畦,新速腾是成功的篮架。    过多的技术说明锨,这里就不重复了莆芳唾,今天我们就来漫话速腾首反。记得一次歧趴斗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面靶,立马对它的内饰嗤之以鼻篇趴。毫无设计感陡猾啸,直来直去敲嗣,见棱见角绍沟。或许不光是这位搞设计的朋友闭纶,很多网友也有如是感概退。他少了一丝温情淘,少了些许浪漫济。不如北欧风情简约奔坑,不如英国小车活泼前导瓤。充满了德国工业时代标准化生产的气味藐警为。打开高尔夫哺饱惦、速腾米涉、迈腾刃氯拿、途观牵、途安的车门广冬,你都会得出同样的答案奋少。或许希,这就是一种设计选择截,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的光浆凡,内饰模具走点曲线也不是不可以荤律霞,但当你仔细玩味之时墩辫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苟持砂。不浮夸齐、不高调秆酚报,你可以说它没有设计感戈,但它却充满机械美馈该括。 责任编辑剖廖懈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV歼闭东,也就是S-cross锋驭梧拘孩,售价11.28万-15.58万元斧伪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客慌晨獭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贿米仇,其实并非如此搔沽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糯马。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戳悄,我们不妨来进行一些对比去看看醚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胯协偶,也就是S-cross锋驭态,售价11.28万-15.58万元擎仕磷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰淼Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客失。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版莎渴,其实并非如此恋捕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言几臣嘿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绒旧,我们不妨来进行一些对比去看看介尼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上松,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辅沁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机懒凛骋,而且在轴距上也进行了加长袭量,从而能够获得更大的车内空间靡旱昆。其实就在此次广州车展开幕之前妨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验闷构功,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧貌弛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品莽容共,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长盲嚷卿。另外叛淖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鲸关杰、BUS蓝脊、VAN三个系列匈舜爽,分别涵盖了商务念纲、家用和专用三个细分市场纷虫。好了忌,闲言少叙扁,下面我们就走近它们以作详细了解吧摔撑。   外观篇斥唇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品京抒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致溅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象斜,同时会在两款车型的不同之处加以说明策。   该来说说外形尺寸了腾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同潦寂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm撼拔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成阶锭苍,与车头形成了很好的呼应挝忱别,而且从整体上来看车身更趋向于平直激娶瓜。需要特别说明的是疲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拭糙闪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式米,以应对不同的使用需求鬼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惰熊,例如高位制动灯红芭、门把手和牌照架确。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”伪,“中国车”并,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价羚合。“北欧品质”传承自S60羌闷垢,设计风格以简约时尚为主抢舶,选材用料则注重安全环保饺锻电。“中国车”同样不难理解诽澄,“L”是个很好的代表盾,但不是全部聪狄。   就在试驾会的前一天兽蒜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上截。   ● 沃尔沃亚太为何物锚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拭窖。沃尔沃成都整车工厂鞋、大庆整车工厂空、张家口发动机工厂愧府妹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下乱需就。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产人骸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准耪频,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统孝踞滴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准狮完私。如S60L有约290家供应商蛙顶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系踞际酒。而在研发返、设计巩、采购和生产制造等各环节上蔽栋话,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涵,采用共同管理系统请。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涟夕,我们先从加长这个重点说起睦。S60L相比S60加长了80mm撇剔蔼,具体点说应该是轴距加长了80mm铅屠退。这80mm用在哪了呢米汇扫?全部加在了B柱之后臼深,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酿裤提,这里现在变得很宽敞截攫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间镶,前排调到合适位置后舵奠荡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指父,属于勉强够用的水平;而在S60L中洪颧,相同情况下乌氢矗,后排的腿部空间则超过了两拳瓜闹,可以说是非成崾剩宽敞抱遁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看夏啦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)漓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了糠购阂,外形倒也没受什么影响宋,甚至感觉比S60还要更舒展一些栓。S60本就是轿跑设计风格挂唬卷,后门加大后屏耽,整个车顶的曲线反而更平滑了嘉捆吧。相比之下固丁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娶敲省,但却增加了几分优雅的气质鹅心委。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素摆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框阀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条萌躲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”协稳挞,不知道大家对此有何看法钞抵。全新的18英寸轮毂挺漂亮型碉讣,轮胎为了适应国内更复杂的路况祁,将扁平比从原来的40增加到45赐撕厂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捐还绞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰丢私廓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涪膊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰妹曝绦,而像坐垫斡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拾甭。这种颜色和黑色有些接近柏萌涕,但更时尚信沉鹃、个性一些废劳悲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘撼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色穗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求渡股,后排乘客得到了更多的重视零。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舜硕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅忙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置稼尘锯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地既钢绍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车譬邵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错囤绣骂,可就在本次的广州车展上骚故,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市父敦,并且两款车的售价也是非常接近缉椿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力角烷沫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表童憨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉信遁百,并且它的设计也是由国际化团队完成厕屉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾镁溉悔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型塑位涤,并且两车售价仅仅相差4100元另。观致3车身更宽辰厘默,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鞍。速腾则在车长与车高上领先观致3镀四炯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表诲舱诬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面儒舞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱陀怠凑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱范项尖。因为排量上的优势窃扣娶,观致3自然在动力参数上领先速腾奉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎娜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架颠,后扭力梁式非独立悬架贤。   本文导航迹呐:" "  今天给大家带来的两款车憋推,其实已经在国内上市师洛欢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型乃乳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301事嗡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识马尸屡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坛齿联,而标致301可能大家就不是很熟悉了跋,下面巨谱,我们就一起来看看这两款车地策撼。 外观且邓伪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嫁,2007年进入中国嚷。对于很多车迷来说藏,这绝对不是个陌生的品牌德,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字酞,但可惜赫赫,无论是在中国的街头还是美国的公路上毫涟沫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们闪继。我有时会想这是为什么帝?诚然慧,英菲尼迪的车在豪华感继芥陈、科技性能和舒适性方面都不输给对手挖叭汝,而问题恰恰出在这里潍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面汞鼓,没有特长就没有个性水,如果是这样的话叼汾撅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢渡?   现在英菲尼迪也意识到这一点牌齐骄,且开始着力寻求改变偏、树立自己新的形象两。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品侩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蛋烽虱,当时就被其出色的外观设计所吸引程仍懦,而今天我要体验一下它的新技术嚏咖拟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化媳,车身重量上的降低幅度也不大罕侧函,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26聊,这是很明显的改善怖潞,尤其是在性能和燃油经济性方面人擎翅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供孤,并且采用的是锻造工艺敞桓憨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配暗肃,现在英菲尼迪Q50的对手褪船吼,如宝马3系盒扁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂娩,希望Q50能做的更好胚剩欺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色咳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性纷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卞,但其实这些已经有很多厂商在做了伸楞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计垢夯硅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化脐醋曹。它所代表的是一种生活炽擒,是对待自己和家人的态度弥巾湿,是属于年轻人的精神惫彼,是一辆车靛。历经六代的演变蝗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车现,它虽然没有惊艳的外观告担,也没有花哨的配置撑聊弹,但它是品质农壁、安全擎、耐用的代名词谱继。如今如舷狭,第七代高尔夫已经面世篱戌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国繁较庭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫孺干,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在文炊鼎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相偶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同碱霓,不再是一幅人见人爱的可爱模样诬嘘识,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙删杜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鬼番觅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子粉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体慑放,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中粉,仿佛是灵魂一样肯娜率。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定灰,但从我个人而言患,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拓寂沮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓摹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一欠文, 坚毅的C柱是永恒的经典妒,不管其他部分如何变化假济魏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫必。   除了车身线条外检莎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的铃操里,并且被那条“灵魂”所连接着辰,这在之前的设计中是很少见的徒防团。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苫免,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的墟。这一点很有意思马,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯窗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯翁媳,避免了大家后续改装拴。   说完了外观标愁,下面我们再来聊聊平台驮迪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鞘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产犊兄,例如POLO采用PQ24和25平台咳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台私醇响,06-12款速腾采用的PQ35平台疆,他们之间都是独立的孟惜廷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的茹惊惟,它的优点就是几个级别可以共享技术敌哥篇。   共享技术又有怎么样的优势狄醒?答案是显而易见的吨。低级别车型可以采用高级别车型的技术唬,在产品竞争力上绝对要远胜对手适紊,并且还可以降低研发费用镰防,可以说这种姆О伲块化生产模式在未来肯定是趋势胃事。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势村,例如电子手刹绩、更先进车载系统狙酶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蛙清,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配啡晌和。   所以款琼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化屑郝,就好像是四代和五代之间的质变一样蝎翅蓉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吗砂娥。但是否真的是天衣无缝的设计太琶,我们还需要用时间去考量煞跋掠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷溪,但到目前为止论囊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告誊荷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新乳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔唬公捆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机仕函,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)金悸建。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的祭鳞脯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别藏身。   首先稗堕桃,大众的工程师对EA211发动机减重霉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量崇草溪。另外幕,EA211再次使用皮带传动黔犁,相比于EA111链条传动其,皮带可以降低噪音和重量保镰盒。除了以上两点外狠谐腺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承食,在一定程度上可以减小阻力话察收。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哆,EA211发动机参数比EA111有所提升克及耽,当然幅度并不会太大艰凳彤,因为整体的结构没有太大的变化逗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中让图。   既然说到了车重钙榔轻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg们村踢,这其中就包含有发动机的20kg蚕,而车身采用MQB平台后也随之减重鲤兴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的读。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纠藕,从官方给出的参数上看商,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km衔何,这样的表现已经可以算是非常不错了拖杠。   说了这么多剧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识和,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢活?是不是像资料中介绍的这样完美什人?后面我会给你答案班色。" "   在国内馁,当一款车的价格到了百万元到,那基本上就可以称之为“豪车”了关蔫雇,但过百万的车也分很多种眠稳,比如X5熟锣、Q7之类的SUV睦乐,亦或者911乒既迸、GTR的性能跑车第。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车司。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者裂,除了我们经常能见到的宝马7系监豹、奔驰S级炉危、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外岁誓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绩。    注甸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别摹幻怖,但因为车款并不是统一的最高配地,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抹唬。   新S级受青睐毋、XJL独具英伦风泻险璃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妓倾双,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些稿。其实伙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代戈皆煌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员歼肩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位笔,即便不算是遥遥领先哺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行弗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子说虑盒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来貌剖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多焊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间彩悍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级休水,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入携班,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭态巨谓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评师溜瘁,在其内饰的做工怠采、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳秋巷忙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言和评:在自主品牌SUV阵营里面钩何夕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型帅涧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抬接醛,景逸X5的推出经过全新变脸庙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识啡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会戏沦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点呸曹。 外观洁募挛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市短痰。该车共有5款车型案,售价区间为7.99-10.59万元胚咕。相比前辈景逸SUV衅,景逸X5的外观设计得更为时尚伶骋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谢狗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拾垒娟、俊雅红申弟、珍珠白我、琉璃金沽既、陨石黑冯腿哦、钛金灰僚啸吃、马拉喀斯棕等7种车身颜色昆烩疙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者陇汕老。   熏黑设计前大灯突出其运动感癌,与黑色进气边框的搭配也很协调弟堂,比起三角样式更显年轻俗骸。大灯内部采用透镜装置潘撇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瓜宪。雾灯外包围设计突起霖赡,很好的与大灯以及中网形成一体两。   同比瑞虎烽洗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显翰吵,此外205mm的离地间隙活泥,景逸X5的优势还是相当明显的臼扁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受仁,同时为乘客上下车提供方便虹绅邪。搭配车顶上的旅行架陛擒能,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道靛伙漏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大贸颠,主要体现在细节之处的不同葡徽董,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉姐。   景逸X5后窗配备雨刮唾浩,在恶劣的天气还是挺有用的烹统哺。此外全系标配倒车雷达看拆畦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像俗。银色后下档与前下档相互呼应系,整体感更为强纺首。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吉驳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赂健绩,夜间行车的识别度非常高赁。" "  前言视寒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮』小,如今的战火更是愈演愈烈轿昆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾论毖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场虹短。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酪,看看在价格相近的车型之间砰娘仿,两车在配置上的差别究竟如何吧处柔吞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说摊悄褥,作为一款全新换代车型淌龟禄,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫睿客”全面完成了更新换代届。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说膜袱蟹,只能算是一次小改款车型蟹窃使,除了在配置方面进行了升级之外椒,外观造型悸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变戌。   在此次对比中涡薯奢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较免单馆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近焊慈,均在21万以内屎刹。同时又都属于各自双方较低配的车型董锌哥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用甸卧怠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浩佃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凯坞睬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁亮殿胺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力溜稳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度猎飞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据师岔尝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负枷,现在还不是揭晓的时候讥间。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位领:mm) 4865 4930 宽(单位骏碎同:mm) 1820 1845 高(单位涝硷:mm) 1475 1470 轴距(单位瓶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型尚诉,因此其在外观方面没有发生明显变化贬陵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式厢归杭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵琳耽貌。前大灯组配备了LED日间行车灯葱订茎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近宫陈。另外偶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现藏隶搪,贯穿全车的腰线非常突出径酞,车尾则变得更平拳艇。而与新帕萨特有所不同的是改,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置醇盲鼓,而非在行李箱盖上希伍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性臣,但是国产版车型与美版车型相比起来看办,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱射胆磁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蓖猜淖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吗该双。另外档,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多暴懒彻,不过从C柱开始已与车身线条相融合艰,深度虽浅但是更加富有设计感伦蛔。   同样焙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化节穿略。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板渺风猛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐粟,并且颜色也不显得突兀扇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计囱柑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同墟绥。内饰配色非常清爽孰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹强亭,用以进一步提升触感蟹算。   动力系统方面逼狡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碘癌、1.8TSI函董腑、2.0TSI撂弥幻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拧侯,在保证动力输出足够的同时也相对省油撑扫凉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L呻、2.4L和3.0L自然吸气发动机帘夹缔,在动力输出方面的提升并不太明显博岁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合苏熔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面费伤焚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近烂蔡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惜,同时都采用了电动助力与电子驻车芭莫。轮胎规格方面搁,2013款迈腾采用的是215/55 R16玩额,2014款雅阁则采用的是215/60 R16新虫琼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来廉璃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注逆菇峦。事实上忻,自由光有足够的话题供大家热议鼻褪备,例如特立独行的外观翅怜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等熊冻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贯庙锣。日前藩染,我们得到消息图,自由光将在12月底正式上市销售舜偷檀,所以当这次在广州车展见到它的时候翟茹词,感觉它跟我们更近了郴炽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti姥仙蔬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种海,它似人非人抵,行动极为敏捷俯,也惹出不少祸端妓,人们曾经持续对它进行追踪庇敦看,但一直未果将仑死,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧龟:敏捷斡里锯、神秘袍尝掣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字境奉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了夺。   很长一段时间里汤巩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面花拼菩,并火热至今蹿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合泻,起到补充细分市场的角色镜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瑟啡,成了途观的小伙伴鄙。   野帝的定位低于途观汇,车身尺寸小于途观狡估,同配置级别的车型价格也在途观之下谐奈箔,很明显屉,它将与途观共同进一步抢占SUV市城偾杲ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客饯。   ●外观渐墙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸夹半,舍弃了老款极为个性的风格崎,确实更符合大众审美柔溺虹,不过平心而论它依旧相当个性跑入嵌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起话燎,它显然不属于年轻时尚那类的妒藩彻,车身线条硬朗黑寄瓷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点痉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现腻尖社,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挟团诚,喜欢的真是特喜欢悔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了掣。   ●内饰莎:沉稳据伍、无趣恼焦、无惊喜   坐在野帝车内拌衬财,从气味到设计都令人非常熟悉侥人,依旧是斯柯达沉稳保守的风格驳块钢,在操作方面枫沥不,由于没有太过复杂的配置铅魄叮,所以操作上手难度很低熔。" "  在如今的国内汽车市场中彤仍酞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车傻躺胶,紧凑级SUV是近两年的热门车型舷茫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乃,宝马X1在国产后猾,其售价区间为25.90-49.90万赡吼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似仙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点儡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下壕,看看他们的表现如何檀。   外观篇   由上表可以看出卷婚炒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势唾伙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势坑,外观看起来会更加饱满一些埂匠。   对于宝马X1和奥迪Q3厩歪份,都定位于紧凑级SUV极,又有相仿的定价区间擂妮客,无疑让这两款车成为了PK车型丸,经过仔细挑蚜摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比位孪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅台滥骆,整个前脸攻击性十足桃任捌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多氮颠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯乃鸽,并且配有自动清洗功能港怠疟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯售逃徊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯羞景点。   宝马X1由于采用50:50的车身比重板蝗,所以整个车身看起来十分修长惕久,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些磁虚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瑟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足管,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格毖陵挡,看起来略显敦实盯侯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素记笆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型昏瓮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代垛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻需郎、动感和实用等特点净岛,所以在中国有着不少的“粉丝”萌胜肋。如今滤疵媳,第三代飞度已经在日本上市且雀,而不久也会顺理成章地引入国产蒂寒,全新车型是否能够保持老款车型的优点衰扩,并且更上层楼呢涩版绅?今天扁挠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城菟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案罗腊搅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片璃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变老。由于应用了本田最新的家族式格栅设计农片告,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般闻刺掏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涕搽困。当然椽窘沦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口倍谷堂,左右两侧都是封死的途,目的是让新飞度更加的有型巳断老。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型告男,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鹊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型频细,日本人称其为“1BOX”扯巾,发动机舱十分短胁丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum廊酗:机械占用空间最小化踞场麓,乘客空间最大化)飞肆畅,车身长度更多为乘客所使用赋我掏。但与上代车型不同的是恍米某,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体磕犊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钎。   在车尾的设计中厕爸拘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型喇,此外峭脯,尾灯向上伸展寞叔,经后风挡两侧直到车顶蹲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V俩。在1.3L和1.5L车型方面托,车顶处有一个小鸭尾造型硕妹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上界玛啪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少盾申。   新飞度好看吗脑忻迁?也许这并不是一个好问题犬,因为审美本来就没有统一的答案熬迁。不过可以看到的是入伯策,新飞度的外观更阳刚溶邯,更加运动化堂澎络,也更自信了吉傲韶,同时在内饰方面也走向了成熟赦鹤。做个比喻吧陀粹幂,第一代飞度好像是一位高中学生妹痢类憋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生高甩腿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙猎锋,慢慢褪去了学生时代的青涩假墒乃,变得精力充沛秃磕、充满自信较假坟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渺绩茸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窘涡壳,它看起来依旧如此的适合年轻人偶型。没错喊堆,搭载着一车的新技术之后豪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手隆激,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价遣。于是当新车到来的时候离,你一定和我一样对它充满了兴趣廓。这是最年轻的凯迪拉克苛瞬、最小的凯迪拉克半,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克踏胶? ● 外观造型擦:钻石切割风格依旧谎喊思,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娃、2013德国红点设计大奖括、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肆鹃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型荚梧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影褪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品努,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匠颧,只是这回阑,ATS是完全原创的作品臣瓣懂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蓉,轴距仅有2775mm洞兴川,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坡疵,而国内我们则把它当成中型车可商,和宝马3系标准轴距版筒铂崎、雷克萨斯IS成为同级别竞品惫夸,并比它们都要更小一些蛋劲。   前脸的造型相当干练首涟栏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张任,而是被很好的控制在一个合理大小上铅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仟侮迷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条媚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头十柿。出于空气动力学考虑落施缸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剃,当车速高于60km/h时苟弦,前进气格栅会自动关闭泞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流极讣盟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喊纲瑰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性臀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俏,并带有远近光灯智能切换功能士刹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计好纺屁,快速亮起市我坊,缓速熄灭的设定很显档次馈城。再往下看错茎牧,闪电式日间行车灯奇茹蔬、大灯清洗品、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骆骆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀欺莱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鹃,亦或是造型需求寐陋卧,感性的来说激垦,可以视其为向着传统美系性能车致敬醚。身处车内授天,隆起的部分会给视野带来一些遮掩幸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”即。   ATS是一款后驱车荡擦瞄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宽:50桂昂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款犯弦,贯穿车体的俯冲式腰线礁、短前悬饭伞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梅桓柯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坍汀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备工珊慷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)空奸。而在规格方面湃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性按绿去,前胎尺寸为225/40 R18距,后胎尺寸则为255/35 R18钳檬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力洪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喀温拾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闯塑惶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垫冠好,至于设计师是否真有此意拿祷,倒还真无从揣测安枫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镣晾,实际上泛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计罚授。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部潮,由此带来了不错的视觉冲击感透免,给后车以足够的心理压力官,至少眼前的这个家伙一定不好对付巧赂倒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型北散,至于3.6L V6车型何时会引进矫,官方暂时还没有表态碎落炮,而是否会有V系列性能车型的推出沥奖龄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扩宠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满颈,虽然它是一款两厢车咆,但当时也没阻止消费者对它的热爱狸聊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捅楷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型龋磺,两厢车朗行也就顺势推出霉习,可上海大众并不为此满意保寺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型咎圣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫镀极荷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额娩抠然。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型想俺形,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫都揉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜弓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的概,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性码。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎勺北妈,这款引擎具有全铝轻量化的设计茨,对于减重以及散热都有进一步提升桶看,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统楼贪米。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些膜痉让,参数上的差别却没有这些技术来的明显胜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱撂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁柬疙宏,高尔夫在这里就比较有优势了达显,采用了四连杆独立悬架抢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瑞阿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拢孰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的岔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢橇狸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比髓,看看它的实力到底如何石。 定位及对手分析傅问豹:瑞虎5定位高于瑞虎墨凯讥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5袖持硕,定位要高于瑞虎车型捷毖,预售价在10~15万元左右太,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元呸。定位的提升赊频,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肉疟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贫人窟。 【左上炯:瑞虎5;右上圃:哈弗H6;左下拭项:全球鹰GX7;右下裁讨肝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碌了挛,目前市面上的哈弗H6吭示廉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蛾颗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低薄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠同,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键农碳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型线诞对:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱懒渴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何驼圣罢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来槐噶荆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验甘。 三款车型具体型号及价格参见下表羞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显外焦,GLI是其中相对惹眼的一个粉,蜂窝状中网设计和GLI标识途,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来雀谜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蜗侩捕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的垒咀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蚊结,另外两款车型都采用卤素光源贸羌读。 车尾部三车间的区别更写帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼孟纷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理咯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合狮脸恋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎团蜂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奴,侧重舒适性和耐用性趴拈。   内饰方面虫但稠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型董耽。三款车无论是在方向盘魏勤泄、排挡杆底座还是座椅上慑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凭汤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章递镰俄:" "  奔驰S级在国内上市的时候攻精深,奔驰就打出了“汽车发明者坑菊距,再次发明汽车”露律钵,对于前半句咯妙拴,你应该可以了解尾洽啼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑木。但是后半句是不是有些困惑呢葡筛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话笆髓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼梁沸,全球订单销量迅速上升老,国内订车也需要很长时间焕愧及,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷崎漏囱?除了进行试驾体验之外倍惰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蓟纺,相信看完这篇文章之后酪蔬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变梧卯。   之前拳搅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细爽朵缓,如果你感兴趣可以点击图片阅读桐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L据卯褥,属于入门级别车型刺扩,排量为3.0T念,售价区间为缴习:124.8-141.8万元之间纠骸检,只有两款车型可选松摊堡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T讹,售价区间为179.1-204.8万元棉鹅坊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了碱氮。   对于汽车厂家而言盯玫街,旗舰车型永远都是自己的“代言人”晌凄,无论是从设计并、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蚕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比耿酶贬,并不是要面面俱到的去介绍亩该,如果这样的话船淌,几大篇也不会介绍全褥凌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外显奉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比草揪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的桅剿乐。   对于外观径冠,依旧是那句话朽单:仁者见仁凰同,智者见智鲍厂钒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了兢桐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气焊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅距券、冷峻的态度慑。如果非要比拼的话淑杆,那么最能体现科技的还是大灯的设计挥翟帽。如果没有奔驰的奋起直追癸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪枫誓联,但现在我想应该不会了本胳潘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盗坪时。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凰,所以从侧面看起来就更明显了娠,奔驰依旧是将优雅做到极致驳,而奥迪A8L的车身线条并不明显鹿不羞,前后比例也是十分协调颈,整体表现的是一种中性美盎纶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果茹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说滥,最能体现出美好一面的就是细节的处理峰葡。比如幂陛倍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吭,只有在R挡的时候才会开启柿第,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果妇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式健汾摩,当然这也没有异议抠秦,但是和奔驰S级对比之后溪,就能体现细节上的不足了谦屠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去屯携。   本文导航贸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M假非、G寥粒歼、QX侯、FX蜕、EX陀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛驼墩啪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现效搬伍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX京,趁着2013年的尾巴碧蔬绣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe秀录毫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些洛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑便,提高车型动力奢,一方面也使车身稳定性得以提高伐惋。2850mm的轴距虽然没有变化动腐催,但是空间分配上奢帘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挤钢。   前脸整体看上去十分圆润饱满怕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力岭峨徘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点罕瘁随,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舞,L型大灯像两双飞翔的翅膀木侮,随着车子的启动摆,展翅上扬闭房。不过这款车的前脸上耗烯迁,我们并没有发现雾灯的身影狼。   与前脸一样拇邪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒广,但是的确比一般概念上的跑车要长很多当瓜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉戈遁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力境病。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来孩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面密,博得了不少的关注封能。大家这么关注它肯定是有理由的坏权谐,名图定位于索纳塔8代之下纱傲、朗动之上辅鞭童,依靠丰富的配置缝版、合理的空间和稳重的外观内饰淡,实实在在地填补了中间的空缺犬抄。据了解鹿弟,名图上市后将会有8个车型喷千,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型呜?曝光北京现代名图详细配置)阔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型请弄,1.8L自动DLX瞳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舞诬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兜困警:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近摆,启辰R50X为8.28万考,MG3 Xross的售价为8.47万元轿。按照车型划分来说合掏,启辰R50X属于紧凑型跨界车鼻蕊南,MG3 Xross属于小型跨界车稳躺缸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嫩。但在外观方面四逆,MG3 Xross比启辰更都市料航、更适合年轻消费者共渴。   启辰R50X   外观方面新,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纫钮骸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架估瞎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm筹。由于增加外观套件渺丁奖,尺寸自然会比R50有所增加腹,不过也仅限于外观上羞,轴距依旧为R50的2600mm缕,同级车型中算是比较出色的数据玻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版猩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在浩脸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上朵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脑陇脾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素踞皖。   侧面变化不大闭杜滑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同词。典型的跨界车必备配置行李架嚎浑贫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卤菲陷,有了它的陪伴蓬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想轻磷。看似设计复杂的尾灯岗巍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁躺缓,也正是它的出现芍负,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嫌蹈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脆曙贫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中炮,虽然MG3 Xross的售价更高请,但在配置上却没有太大优势卤负。启辰R50X中装备的倒车雷达鳞踏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钉秒蚕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舒,同时对关注度和销量也有较大的影响篇舵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一边,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况遂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贿僚。另外操嵌,天窗也是大家乐意看到的配置愤酵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气娘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赎皖吞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一花。三点式倒车雷达暑并填,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用墓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置实橇巩,也让尾部的整体感表现更佳喇汰翔。   本文导航送是:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拨圃?”每个人都会在心里问这个问题鞋荒。它是个新来的家伙筋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔十。“这不就是3系的Coupe版本吗虱慷?”有人一语中的浅。故事讲到这里似乎就可以结束了轻棋,但事情真的这么简单吗锭氰炕?当然不墓。在真正去驾驶一辆宝马之前矮酵汤,我们无法给它下定论饶啃花。于是问题变成了蜂碱脖:“4系是一辆什么样的车鞋并?”   几个小时前(11月12日晚)霓镀,4系刚刚在国内上市搜丹囤,售价59.6-73万元掏箱扮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人乱,但不管你是不是4系的潜在买家啼全茄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情虚睫潭。因此蓬,我们为什么不暂且抛开一切杂念矫,而单单去欣赏这辆车呢揪谐彭?   ●外观扇凳辖:若要欣赏倡脑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扭蒋同,中国官方名称435i 豪华设计套装雀汤。仅从外观来看孪醇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力隙丰。原因很简单狡畏箍,它的确太像3系了瓢栋杏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此访论,4系如此像3系(F30)刀摧腹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蛇。大家难免会因此而看轻它勿磊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绕块冗。再瞧瞧6系跨,虽然与5系和7系的关系不一般急,但它显然幸运得多艇烹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来妨顶,即便这辆车没有装备M套件袖水考,少许运动的气息也能从这包围中显露出来铣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现词,从这个角度看哩睫,再也没有人会说这是一台3系了畏倾先,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盎煽蚀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乏侨抖,易成为人们眼球的聚焦点胳朽,有些喧宾夺主的意思崎魏劫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赔惭。不过轮胎的配备让人不免有些失望性蓄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7悄徘坡,对于435i这种动力配置来说鼎,225mm的轮胎确实有些太窄了哼凉琅。   从车头到车尾筒,你的心情会越来越好馅贸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方阔。细看尾灯造型趴滇,它更扁更犀利倾吉,与3系有了细微的差别灯,配合流畅的线条豆,再没有旁枝末节是郴,给人赏心悦目的视觉享受圣。   ●内饰加:领导侈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挠? ? ?   4系的内饰应了那句老话荆豹馈:“以不变应万变”泄危负。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”芍泰拔。为什么这么说铝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了日。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散慈,如果真的会有人选择这款设计套装祷形,我只能说是萝卜白菜各有所爱了颧确。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肝罢烹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷碎苦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嫂富九,不如回过头来看看那些被你所遗忘恕,或从未关注过的豪华品牌贪。在它们身上川,有你难以发现的豪华品质纤,也有能够让你折服的豪华配置芥,总之显,在选车的过程中粒,尽量不要做的太绝龟袭,因为买车不是跟着别人的感觉走奠触师,选到自己合适的才最重要奔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伶,又考验耐性的工作少五。往往在某一个时段有一丝懈祷す吹獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生居衫确。网上车市最新推出的《抉择》栏目衡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淬阑虎,做出全面的分析与指导篡铰驶,以同级同价兜、同价不同级等角度出发虽,全方位给您最全面的购车支持答嫌翘。   X是一个颇具神秘感的字母败,我们经吵〗度ぃ可以在电影中看到这个字母的出现啸蕾,往往能与这个字母挂钩的人物纯,若不是什么超级英雄估,就一定是罪大恶极的反面人物挤干晚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型措,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂筛蹿律。由于种种原因虹颇闯,这些汽车界的X-man无法全部到趁俊,而今天出场的这三位窜便兢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解咎哗窗。   两款日系一款美系甭哨橡,这样的搭配或许有些欺负人纯伐阂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人炮辽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坤臀。作为ABB之外的豪华品牌冈卉扛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌芹,都在顶着巨大的压力在中国生存者默。当然身拈,它们之间的生存状态可能有些并不相同圈赔妨,这与进入中国市场的时间房挥、推广力度此、价格等多方面因素都有这直接原因湾叮。SRX醋环堆、RDX和RX峨假,既是同时拥有X标签的SUV车型动化坑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母爬为,这样的巧合其实并不常见物,但名字的相近却并不能代表实力和销量赋钒浆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质兢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹细,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代岸惋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏祥坛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钉漂,将其取代的是刚中有柔凑,粗犷与细腻的结合体诡及,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱峨感闷。   本文导航突许报:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知撂小灿,很多汽车厂商都为国人做出改变垦,纷纷推出加长版轿车沧卡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报豹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵寸溪嫉。新车在天籁的基础上加长了135mm镭驼,但它真的只有加长这么简单吗句梯参?显然不是怕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己芹徊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粗鹿呜,新车定位要高于普通天籁烦菊胯、迈腾雅阁等车型貉扇纲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拔陶峦,与之前换汤不换药的公爵版相比驹立捆,全新车型有着非常大的改变许,它注重车内空间缕腑裂,更注重后排的豪华感受施内。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缴腾趴,主要竞争对手为丰田皇冠攻形、马自达929等车型垒创堪。公爵自1960年以来共推出过10代车型挝默斑。之后公爵被日产FUGA所取代啸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出黑绕葱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表镁沦细:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上虾翰抚,新公爵版的车身长度完全领先于对手牧县,并且在轴距方面加钮稼,全新公爵版也击败了其他金正对手藩委光。在车身尺寸方面窖靛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度薄陀酥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鹃唐。   新车的前保险杠经过了重新设计沮睬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰空扯圣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次毒司啪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰末,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上店歌票,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多签句戏。但全新外观并没有显得笨拙农,相反侧面线条看上去更显硬朗借,同时还提升了豪华感胁。17寸轮毂采用了全新造型相,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纤尝铃。   同时新车的尾部也经过重新设计痘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低艘论,让人心里觉得踏实通盎络。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哎草岭,这也是日系豪华车惯用的设计手法偷迹碗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蜜惺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅物。   本文导航溅瓢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可提每侯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心操颈。不久前觅输,哈弗H6推出升级版盗那背,现代ix35也完成了小改款灿矛秃,今天我们就将这两台车拿出来比一比铅谜昧,看看在汽车领域内火,中韩的差距是像国足那样不争气锨九舰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力舵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比播,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大卧劝疚,而且发动机的选择也更多横岁寒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些犁酱。售价方面两车差别较大颅尸,这一点也一直是自主品牌的优势所在系,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泛涩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扫然。   外观疾灯陛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大即勉米,比较明显的是在车头磐烤撂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识罚,另外在车头下部进气格栅克辰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理令。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大梯绵,不过因为仅有三款1.5T车型撅韭,因此他并不是今天的主角洪尾及。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型凳悲:第八代索纳塔)峰纫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型湾:全新胜达)烦,两者在ix35身上很好的结合在了一起耸拎,看起来既有轿车的美感随,又不失SUV硬朗的气质咐茧鼎。 外观配置对比涧瓢导:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锻掀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元垫乓廖,优惠后的成交价在15.84万元左右颧飞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近呛被,因此我们拿出这两台车作对比岁离。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富槐,除了天窗疤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能滴霓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备狙。   车身颜色穆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35附脚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多妒较,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点手扒,多了一个闪铜颜色的选择细泞哭。哈弗H6颜色也足够丰富估,平日最常见的白吃亭汀、黑妥横、灰堑奶、银都具备烘偿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色许瘫迟,基本足够满足消费者对颜色的需求恼逛。   外观小结归魏:   外观方面我认为两辆车都很耐看登活,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言湃,因此更显时尚漏雹颧、硬朗敖徽。哈弗H6外观也很不错栏瞧辫,可以给人非常沉稳踏实的安全感韭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版斜戌滤,外观就更不输给现代ix35了艇禽。更喜欢哪一款见仁见智径,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比帮吹蓬。   >>>慎防购车陷阱门承,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV温递玖?当然是因为它空间够大崎靠肖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挤实。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢毯?或者说什么样的MPV算好痕甸挽?多大算大饰僧荣?今天计,我就从一个汽车网站编辑的角度惊甸仓,跟大家分享一下我的标准和看法呕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抄典。   在我看来连巴卫,对于一款7座MPV来说握莫钝。大家应该首先关注它的乘坐空间玫,特别是第三排乘客的乘坐空间吕蝎。因为以我的经验梗,7座车型中胎绰撮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数库茹玫。要不就是顶腿匣魂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受藏沉。所以在选车时淳搜埂,这一点大家要尤为注意伟,否则第三排用不上彤投码,倒不如少花钱买辆5座车枪翔郊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油动耙收。   第二个关注点是后备厢挞戒闻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间些纤。很多7座车型在展开第三排座椅时餐故咆,后备厢连放个包都费劲了话。试想车里满满当当坐着六七个人的时候讼,有可能一点行李都没有吗拧癸?所以这一点疲粉博,大家在选车的时候也要注意荒汕。   第三点是便利性孺,这个除了日常的储物空间外肛皮,还包括第二排上下车的便利性掳犀、进入第三排的方便程度等抨。对于7座MPV车主来说氢厂现,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的掣殴捷。一般来说前排往往是孩子爸妈村讥,而后两排则是父母和孩子哭诧猩,可以说是老的老餐、小的谢琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人撩。   开头长了点察,主要是跟大家分享一些经验履蔡,下面我们进入夏朗评测侩帆靠,看看它的表现如何涧疽膝。按照刚才说的壬漓捐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间聘杆。至于外观匈剐、内饰弗雷佃、动力等讥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容晦握豆,我们稍后再谈俗心。   ●乘坐空间估甲替:7个人都能坐得舒服   如开头所说的褥茨,一辆7座MPV槐,前两排的空间肯定是没问题的驳。比如我身高175cm羡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕讥佳怒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm婪嵌韩,靠背的角度也可以调整30°左右涩德。前者很重要心晃,可滑动的范围越大捅,和第三排相互迁就的能力也就越强翔磁固。   从上面的体验来看豹幸,至少从腿部空间方面来讲季非悄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客年欧,而且进入第三排也并不是很困难蔚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何顿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涝捻,几乎领先于所有的同级别对手挂脯绍,所以相应的巳潜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的虱。另外有一点大家很容易忽视的是蒋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扔俱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任楼祭屎,而较窄的第三排(受后轮娶活厩、后悬架影响)则只乘坐两人蛾。   与夏朗相比乾痴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式庐蒙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咸莽阔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人搅哆金,满载时第三排的舒适性可以想象效码,一定好不到哪去缺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置攀丢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嗡蹈,而且五个座椅都是三点式安全带拢逛全,都配有头枕姓,这也是其他车型都不能比拟的一点巴盾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅梢萎戌,比如长辈腿脚不方便进第三排到岛,那你大可以将儿童座椅装到第三排钮烘毋,这个很多对手真没有搏迸孩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立该掀岭,到2013年11月新车上市掠,短短4年里立,观致汽车为世界带来了太多惊喜居惟伴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿粟闲。新车迟迟不上市糖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口溅灿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开释,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辉。是骡子是马趴,终究得拉出来溜溜粒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品渡薯盾,到底有没有想象中的那么优秀轮畔囤?趁着这次的试驾活动深,必须让各位清楚的了解真相轻裙罕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞孙跨此?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鞭陡?这是个很敏感的话题效,却在任何一个场合都不得不提唾聪坝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瞬挤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言屏水朗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入刻,而非决策权渗透毕吨,这个是一个需要十分明确的概念拇废。   综合来说睬,您只需要知道剃款碧:它是一家合资公司肆,也是一个中国品牌录,但是它的发展不受制于任何人分, 并拥有独立的偷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员床通,制造的也是全新的蹿、面向国际化市场的高品质原创产品经粟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中付,副董事长Volker Steinwascher石清仁惕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物剐,前者曾是大众集团高管港假,后两者则是举世闻名的顶级设计师顾。所以在观致3的外观造型上村,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知先。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下笨蛙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路面肝暴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品宪匠,车身尺寸双膳、腰线的丰富程度等坍蛊忙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球痰采。如果一定要说有什么特点的话科线,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙匪。   不过犯娩趴,若是细细揣摩这款新车充鸡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思台。而由法雷奥代工的前大灯侠谱领,不仅在制造工艺上彰显大厂风范癸姆嫩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求菩,如果您愿意再多支付一些费用堑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯岛忱、大灯自适应开启及清洗等配置钱。   除了前大灯内的LED转向灯之外耐貌骂,后视镜上同样布置了LED转向灯疵,只是LED二极管贴片的间距有些过大寺罐,点亮之后似乎缺少那么点感觉拨卫,而厂家的工程师也很认同我们的看法碗倒桃,表示会很快对这种设计进行改进疾纪。而后视镜的特点是宽度很大淋溺,可视面积优秀烙,并带有电加热功能伪瞄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称彭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑悔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纬撵,无论是大灯含挎繁、尾灯组布局豹俯,还是倒车雷达的探头布置等等染。而很多时候县,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品搽泉,设计师的固执被得到了采纳佳。   有一个很好的例子来阐述这种情况霞菊春,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本通盒弗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯矗竭惊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的妙晌疮。用厂家工作人员的话来说晚及侮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生秃赔,必须成双奖倒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准票:LED光源+导光条林念、双倒车灯懂两、双后雾灯撮,灯组的供应商仍为法雷奥翁。   尾灯组本身的效果相当漂亮疤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体课荤,但不得不承认的是拢妹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少棘办。双边双出式排气管私冠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到火菠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统汰栋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配娇旗泉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式贯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上劝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属萄剃烤。轮胎方面观致3也是十分的给力蕉贰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品党,因此马牌就成为了唯一的选择毫,对于消费者而言自然是件好事履颓唯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绩卢休,这款产品显然更注重驾驶舒适性喷,但规格上似乎不那么亲民德缄沟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5贸奉碉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蔼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了滦跑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中络亩谅,虽然市面上可选择的车型非常多坑彼,但是想要在其中选择出一款空间够大矛,配置也不能太差的车型辰星,着实有一番困难岔番。近期我正在为选车而烦恼吧,裸车预算在10万元上下笨败儡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多餐,所以对空间的需求比较大避恭嘉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上甜,今天存沥厂,我们就在这两者之间篡,来一场空间的较量软烁。   飞度共有5款车型儡鞠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间上猜改,骊威共有8款车型究,售价区间在8.58万元至11.72万元之间壤叔蹈。此次对比文章中碱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比甸桑,两者指导价分别为10.42万和10.58万绵慰潍,并且在上海都有一定幅度的优惠其皋,实际售价两车差异不大卉卑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观妻:飞度时尚运动纤茧,骊威中规中矩藩儡吓。   在外观造型上啦溜,飞度外观饱满胆,硕大的前大灯诗啪哗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚痰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)翁,不过现款的外形并不显落伍沧。骊威的前脸进行了重新设计掸炭届,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达菜驶密,不过整体造型依然中规中矩焊莲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面奶涣懒,飞度长宽高三维尺寸分别为酱:3900×1695×1525mm祈架阜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm楔,轴距为2600mm躬,从数据上看黔饱垂,骊威具有绝对的优势嗡缄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助屏,请继续看下文任。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂搅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强构纠澄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎说,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎武屋咸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力琉钦。另外存娜皮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异晌汾,飞度为前后盘式材,而骊威为前盘后鼓腺碍船。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吵闺甘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用旗起,对提高倒车的安全性也会有所帮助矾泪急。相比之下下,同价位的飞度没有此配置惯,有些遗憾络将。两车都配备有夷拢控钥匙冒,飞度将也唬控按钮集成在两把钥匙上瞄,而骊威的夷梗控器与钥匙相互独立项提,而且仅提供一个蚁睿控器协却,不过两车都装备发动机电子防盗系统强情。" "  现在出现了一个有意思的局面捶呛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车对涡奖,而且还有像大众汽车那样樊蠕凳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号臼吃,在大众汽车之后贸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法复簿慑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍椒慌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诧。下面我们就来一起看一看这款车咎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型郎拒稳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泰钒赐?不得不说漆荤矛,从外观上来讲誊令凤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了虚,购买它的人们喜景,更多是在预算有限的情况下追求实用性佛崇,谈不上什么审美喜好拟。而全新爱丽舍的外观设计殴悼纠,明显向前跨越了一大步琳敬慌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人脱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人兴陌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm洗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腹习。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来眷豁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的榷浓。这很符合中国老百姓的用车需求脑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌促幕,注重舒适性句,但行车噪音比较大尝健坏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启了,除此之外弊按,车外再没有开启的地方揭卯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便曙饲贸。除此之外骡当邯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头锋噬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见仆,属于全新爱丽舍的卖点所在滩峰骸。   本文导航邢酸嫩:" "  一直以来逆刃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型持韩翻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉客。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用然味,但始终让人觉得有些激情不足常,与犀利的外观不太相符秤。日前梢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凹逗,传动升级为6前速自动变速箱葡染,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统朔犁,提升了该车型的整体素质伟蚀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乖,在外观内饰方面变化并不是特别大讣椒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己虽,新款MG5 1.5T也不例外廓饶。如果说红线彰显了运动气质寿潘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些誓诧。   新款车的侧面造型与之前没有变化貉坤森,作为强调运动的1.5T车型犀陈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果陈绣。车尾的变化也不多京砂,远观基本上发现不了变化所在焕稗。   本文导航力:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伸杭,而在中国市澄Α,两者的竞争更是激烈搭,A4L一直在销量上处于领先地位伪茬行,但宝马必然不会轻易言败丹精,所以我们看到了宝马316i的上市曝琼估,其价格下探到30万以内滔汗痞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的姜狸,豪华品牌写、售价30万内翰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足投,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣句。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型芒,还有手动与自动可寻缟ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据般拉霸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的潭洞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距速,并且我们看到官方定价方面巳氛,316i进取型甚至还要便宜8000元量挂,不管你是不是“壕”杠稀钨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说浪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了令沥,在大部分城市叛刮捻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影廓,所以过多的点评话语我就不多说了怜,谁更好看都是自在人心的事金胃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心骨惯短,但是小编还是要尽到自己的职责欧衰绊,必要的展示必须得有纹,下面就看看两车的车头正面大图对比担哄肮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯欠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯歼韭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了儡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型庐社,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm弟憨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了犁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果孟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计书,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了寄馈绢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)喀粱扮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了迟,不过这都是个人审美的问题了限撮,整体两车的外观设计还是在一个水准上藉小。   轮毂上辖两,两款车作为车系入门版车型娠剖聊,都使用了16寸轮毂蛙落损,尺寸相比各自中高配车型是小了些喂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎帘挤衡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谎寿喷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绢狠,并且在胎面宽度上比316i更优茧酪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象无农诡,用一款中级车以较高的姿态切入市扯丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头傻汤,按部就班的推出了中级车GA5锨侈衬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吐,而随着国内SUV市场的井喷磊搓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声怜复裸。   好的产品才能抓住消费者炕矾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力麓矩。在今天试驾的这款GS5身上抱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监并,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绞录,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涡乐戒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念的脊法,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蔑,看上去却十分洋气毛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732屏瓢瓷、1854乘堵窗、1680毫米逗乏墟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间粟壳尸,这也是国人喜闻乐见的舶淌卫。   车头的设计略显凶悍哭肯吐,设计师称设计思路来源于雪豹娃匆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计村,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泊董。前大灯采用了透镜式的设计砰些,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痉僵冯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陕沏尾,这个考虑绝对够实在顶拍绩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锨禾默,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势螺胚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果另揭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视倦。   在轮胎方面毛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的碾玫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宽腿丢。轮毂的造型十分普通吞,只能说看上去很顺眼比较实用吧岗耿。   尾部有一个明显的掀背设计刑揣裸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉晌。尾灯采用了主流的LDE设计十帅计,搭配大尺寸的高位刹车灯歪冯爱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色丝柯,辨识度也更高李担废。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车偿存嫡?是豪华奢侈的奔驰S级棺,还是“上天入地”的路虎揽胜庇鲸拇,亦或是驰骋四海的保时捷911间食?对这一价位的车型来说湍疆,什么才是决定性的购买因素碘?是配置还是性能激茨?车型对这一价位来说到底有多重要呵诡?要回答这些问题当然还需要专业的解答拴。今天酬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车投瞬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜矗码,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版坦概素,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赁哆城。非土豪们筹冠,退散~   由于有200万元这个限制香藩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L仁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平玻,但市场有20万左右的加价憋,且并无现车编柏澈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型券挂,这款车终于摆脱加价福避,进入平价销售阶段控,当然能否买到现车就看各位的运气了莆勾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版聘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捕断,但跑车的身份无疑是最拉风的唤。   尺寸上实在没什么可比性捷瘟,加长S级无疑是其中最占长度优势的敲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短眉乱,跟标轴S级还真有一拼啤欣哥,巨大的高度也傲视群雄搜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疲纱础。最后我想说的是怒拿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了扒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到娥十糖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了股,公平起见还得排除车重因素撵帅凛。别看S级一副身宽体胖的感觉痘抖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下紊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者屋饰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心魄腔垫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开虫部,别吓坏了后座的VIP寄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人串时凶,但也确实相当可观了滤,不过由于这款引擎还是有一定年头的卑,其276kW的最大功率是三款车里最低的寞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎膝错。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的铆录恰。不过写到这儿我很想问一句锈示补,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史埠,就能成就今天的丰功伟业阑导,是这样吗氢负?就算这不是一个伪命题时紊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件讼勉钳。那么莎匣托,历史能代表什么峨箔?之前倡,我肤浅地认为担,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边死,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到科,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时稳菩查,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酷骆贰。 ●何为中国专属溃鞘擞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型牵墩:S400L两款舅攫、S400L混合动力一款焕彼没、S500L一款揣捎凰。相比世界范围内的S级链佰,这些车型有三大特点师:全部为长轴距版贤勉、全部为汽油车俯寞胯、S400L两款车型为中国专属抵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长眠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长靡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机堂蓖拦。因此睛,中国专属的S400L与它们相比法卢宦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烩铃羌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关古售。我们已领略过S500L的魅力袜磺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版摩。   ●外型车:更长东、更宽炬哭铜、更高铰柿凶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位盘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肋妮,尺寸上县,它比上一代车型更大牟侠,轴距则保持不变赡残。从数据上看轻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新菥宄臁,但落实到实际的视觉效果撅糠蹦,我想没有人觉察出几十毫米的区别虽。相反冗奴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大茨某、霸气很多拒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贤,根据车辆配置的不同搓杉伴,全车使用的LED数量有所不同雀劫。我们不知道具体车型的LED数量厦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的擞锨,它足够惊人脊似。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惹携谭、中国市澈啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拐髓恨。对于中国人来说世料淬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发虚,中国人将有更多合适的车型可以选择户。同时票残,市场竞争日趋激烈死,汽车售价降低洁、经销商服务更好撇秤矩。   作为目前全系的入门级车型管恐策,S400L尊贵型的配置必然处于劣势递村。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受冷处效,但实用性配置的减少将直接影响日常使用胃料。对于S级来说撂敌耍,无钥匙进入功能十分重要碗,没有它叙虐船,许多车主会无法接受仕瓦论。   如许多人看到的一样喝册寡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子团。在奔驰车上捂叫佛,总有许多你也许永远也发现不了的配置容,它们中许多都与安全相关凹。比如S级全系标配的自适应制动灯铣棉萍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度窖誊晒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳裙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故刊旅汇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瓜脚,什么是MPV车型观浑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影倘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念把阔宏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车视疏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型贡踌僵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断仟诉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苇。是MPV泉?是轿车弥痉?还是旅行车捅端保?这看起来确实是个很有难度的课题苍茂绿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题被。   当然这次大家不用只听我的一面之词邵琳烘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论茹画童,而且他们一个是马自达5车主桂,另一个是沃尔沃V60的准车主乡圈烦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比破,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型杀。   首先登场的是胡正暘取府,大家一定不陌生嗅净,他是我们汽车之家评测团队的成员掂贫,今年27岁柬呛,算是个文艺小青年潦墙,热爱生活祈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惰滇糕,刚刚新婚不久篇句,正是对未来充满希望与热情的时候聊坡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动皖腿举,如果家中添丁的话距,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标逃敢。   杰德测试车刚刚来到编辑部幕,胡正暘就迫不及待的去体验了倘,据他所说荡徐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了咀寺,属于一见钟情冬牧。另外从外形线条以及车身尺寸来看玲,杰德都和V60差不多镀客,是辆旅行版轿车的样子覆豌。   当然外形只是一方面喂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间评眯盼,特别是第三排座椅响。实际体验了一下邯枢田,将第二排座椅滑动到最前面的位置汀科继,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量僚,头部也有四指空间隘吨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晒,之前的文章中我们也有过介绍焙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法豪。   更多精彩视频哺懈脱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下笆巳拔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绦泰蹲,表现基本上与V60相当空写惯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱徐扒情。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况噬,在放倒第三排座椅的情况下鄙岸麻,用同样的一些物品存放来对比慈雄秦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些滦,而如果使用上第三排座椅森蜡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蟹浇许。   胡正暘对于杰德的看法菩:   首先杰德样子很好看暖,够时尚氦鸵,年轻人都会喜欢晴。另外普豹廖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大价昏耿,但是内部空间利用率更高肝皮,实际空间体验也让人很满意隆愁五,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间踌,这点非常不错宽尖疼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挛仍苇。   不过它有个问题廉坛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了誓讳牵,只适合短途出行歉奖泡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了娶,如果需要经常外出长途旅行的话食腊碳,5座版车型更合适扑诗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV美,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间尽航。近期忻蕊,2014款雷克萨斯GX400推出市扯埠摇,作为小改款车型速,此次推出的新车在外观方面做了改动饺,同时在配置上也有一定程度的提升撮,动力则保持不变仟,售价方面与老款车型保持一致高柿,提升了新车的整体竞争能力模。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蔬哆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307汤、308币雾耗、408淋洞讽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售勉淌,现在又来个301厢隧链,不要说是消费者绥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙聊绵。这就是紧凑型车市撑,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蛔深搏。东风标致301矛头直指桑塔纳迷、捷达和昕锐疤碱菇,我闻到了火药味袍辜脸。   11月19日上市扯霜,预计售价9-11万匿乘,与雪铁龙爱丽舍同平台菱吃巴,只有1.6L一个排量连臼胁,变速箱有5速手动和4速自动可选猾。以上这些是东风标致301的一些基本资料溃先尚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扭来,因此从很早开始便陆续放出各种消息踢,以增加关注度景夏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同铺篓篓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版焕炕浪,为全系顶配饭。咱们从标致301的身世说起汝曹,先把头绪给理清了赴。   ● 东风标致301是辆什么车坎霜?   听到301这个名字椭切啦,大家都能知道萝,这是标致的“3系列”枢崩鹃,但307黑参、308听过苯郊倘,301却是第一次听说欧缓疼。其实301的身份一点儿也不神秘缔,大家都记得富康吧伸好?富康是雪铁龙ZX睛,后来在中国改款改名佛,叫爱丽舍杯敦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”匆,这是它的第二代产品品编,而301祥恍卑,就是标致版本的全新爱丽舍未侨,它们全都是一家人心窖颈。   对于大陆市场来说醇壤彭,标致301是张新面孔姥,其实早在去年底它便已在土耳其上市爸尾吨,之后陆续在阿尔及利亚催邪、俄罗斯等许多国家上市投。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产味蟹南,同时设擒退,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等巍。它将被销售至世界各地凌,成为一款全球化的车型唬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫姥羡榔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多窖倒池,标致301的外观乍看上去没有什么特点卵。你可以猜到这款车的定位了扳,30岁上下潞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它取。   其实301长得有那么一点像508需,这是很正常的哥迟高,毕竟出自一家门歉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通牢。要让更多人接受譬木,太个性肯定是不行的睬,所以这个设计思路挺好捶厢,也应该挺对中国人的胃口轻输,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型化识。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撅、捷达甘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些柿。不过它的备胎又回归了185mm窘使,而且镭途,可能是出于成本控制等原因毒窜炕,备胎使用了不同品牌的轮胎狼蓟。   我个人不太喜欢标致301的尾部痕坟,总感觉哪里别扭陇,也许将来出个两厢版会更好看苏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少闯,而且中高配车型都有炭谢览,比对手厚道硅哄泉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烩高浪,温度适中车哎境,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地顾泪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡度,他们不仅发明了西餐餐具枚晃:叉子姥芬被,还孕育了诸多跑车品牌驶恐嫌,比如傲:玛莎拉蒂寂豪亲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车范,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车节挡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)需。   ●外观令:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车褪欺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级交版、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色迸,它们都是标准的行政级豪华车徐城逛,有着一副不苟言笑的严肃表情酶,外观线条规整忱退礁,那种气场让人敬畏嫡疮姓。   而玛莎拉蒂总裁则不然蹿笑肋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别孟千,但气质却截然相反藕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计窟,标志性的大嘴咄咄逼人界亭薪,意大利人对于设计确实有自己的卓见式汗。   如果将总裁与同级别对手放在一起傻兑华,它无疑是最夸张辜貉恋、最具美感的酞似。这的确也与细分定位有关系恕抒,奥迪A8刑伯翻、宝马7系这些德系豪华车都以低调肃卧、沉稳为不变的设计主线坡菇呜,更多的在表达权利穿海冕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感坦款。而意大利人则不然纹输,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识殊避,即便是这样一款行政豪华轿车嗣,依旧坚持了张扬的风格吩。   这是我第一次见到新总裁的实车翰,它确实比老款要漂亮权猎捍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤劲钱膛,而新款前脸带来的侵略性更具气质镶。   车尾相比车头略显内敛搔,双边四出的排气管成为了最大亮点祷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主玖,聊及为何选择总裁时焦踞弧,他满脸诚意的跟我说芥:“好看!跟找女人一样副兽湿,好看滇。”“呵呵堆撵帛,好吧贩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着孝泊陆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赂督,卡钳由Brembo提供玻,颜色理论上是可以进行选装的掸。轮胎为倍耐力P ZERO系列福千腊,前轮尺寸为245/40 R20情溪肥,后轮尺寸为285/35 R20梗睹圃。   ●内饰岛:运动豪华是主格调   置身车内敛奴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅咳筷聊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计茹讥,显得有些过于保守了监厩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升舷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方救。   方向盘直径略大猾惜坛,背面配有尺寸硕大的金属拨片奶,手感很棒卤权翠。导航系统为Garmin乳,7英寸液晶屏尺寸不算大滇申,中规中矩睹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嫁,已经很少遇到长相令人深刻跑,而且相当满意的车了隶虑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吃粕,价格低摔猫,与同级别车型竞争性价比十分突出嘿善杯。但在长相一直不怎么给力茸平俊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鸵焦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了尸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准痊,不走伪高端路线的致尚XT臣,其动感的造型非常独特夺签稠。在我看来惰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确贬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出免,购车群体越发的年轻化潜。   说他年轻伍伍姓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来甲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连丛虎,这只是时尚的一部分阑。   前包围的造型充满了视觉张力垒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大富邵殴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拨巧佳,显得非常动感琉烫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表帘辅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致菏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坎拾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO荷,这也是在向合资品牌看齐戏胜贾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利喉晚惨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调屁触。而在车身尺寸上贿惮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格佃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米擂,与他同级别的对手相比有着明显的优势蔬仆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是倡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎豆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线黎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点藕,上窄下宽的造型十分饱满海崩轮,而且显得更加稳重藕埃睹。尾灯的造型修长伸悔曝,且正好与车头灯遥相呼应率叹锈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念题空东,动感涧勿鹊、年轻冉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置藉,虽然仅有三款车型配备此装置屯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现昂慨,想必也是极为厚道的吗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好玖,我是汽车之家刘涛颈伴砷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凉虹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”譬夹统。时隔一年后的2009年巫佬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主局,选择它的原因笨敢,用三个关键因素涵盖扇伞:“外观内饰漂亮呈匡、静音好输、配置高”幻图。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威戮手,作为老款车的车主黔滦,带着期许搭琼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙单董醚,有了下面的车评接蝎。   注释皇蒙缕:为了方便大家阅读狡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型臀径督,描述为“新君威”巢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受仙,以下各个环节的评价用满分十分制匹鳞,做点评此撇。   评分标准娠:   及格钳:6分   表现尚可肉懊:7分   表现优秀尼轰炬:8-9分   表现完美稀故:10分   外观舍把渐:先天胚子好吻,改改更“时髦”   改进评分炬渴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时俱结,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坛,应用到了现实量产的车型中心。在当时莲,245mm的胎宽哩瞎报、18英寸的轮圈应用到一款中级车上颂,毫无疑问是走在了对手的前面味绣。这种先入为主勒洁佰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅囤劣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纲芥厦,说君威有一副“好相貌”写枚,我想没人会投反对票费朔砷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势仙,18寸的大轮圈不仅保留炕武,而且换成了密辐条设计窝轰,前格栅的修饰街妹链,在视觉上显得更为立体函,但就我个人而言更喜欢老款赦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”媒蹋。俗话说“7分先天猜,3分后天”淡千,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐率和,应对国人对“时髦灯具”的要求谋仿沤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈秆,坦率讲暗戎,不是我喜欢的风格慕办,如果换成一辆科迈罗喘掏,我想我会投赞成票冬钠。后尾灯碧昏量,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管交禄,视觉效果不错蹄吓垢,灯源亮度不刺眼写灰拟,亮起时不会让后车问候“家人”短。   内装酬峨翰:对不足进行了优化诺忌祥,细节仍留有遗憾   改进评分街:7分   我必须要承认污,我是一个对细节做工异常挑剔的人难。从2009年到2013年复池,新君威经历了至少两次改款升级定仟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题陈让虑,仍未得到改进势晨浅。强迫症对于细节的不足活华,只需一眼就记在心里橙惫刻,每天上车看到就会不舒服痕厦幕。尤其是墓澈慷,新君威的前排仪表台与座椅之间设磷噶,留给司机的跨腿空间并不大榔讽免,当你磕到膝盖外侧时啥,你会嘬着牙花子虐,蹦几个“脏字”匙。   聊完了不满珐刹,我再说说好的地方肮跺卑。日常上下车沤妈煞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汲,我的09款君威开了4年跑了5万公里稿存讲,座椅的“敏感”部位袭抢,已被我蹂躏的起皮世钠、掉渣莲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱咕驴钾,视觉上显得极为邋遢洞揭能。此问题拘,在新款君威上得到了明显的改善端翘归,侧翼立起的角度变猩徘印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像豆,但此问题我跟厂商确认过蹈,确实为真皮)艘婪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料痘逞软。凭此一项颁搓评,拉开车门的印象分就能加不少劝登冒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分劣城,我的老款君威在二手车出售时洽厂紊,就因为座椅皮面老化的问题姥面嗡,被“扣分”炭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计囊梗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局潭幂玖,好了许多辖厢剩。8英寸洼香然、带有触摸功能的中央显示屏硕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰岭鞭苏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后堆闷步,在实际操作时显得华而不实钵。多数情况下要调节温度辑架厕,只能用手指去“抹”嚏妊艘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闪筷,并且无任何的震动回馈提示嘎稳鼓,行驶中操作不够人性化背完虾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)羔,相比老款的旋钮控制计坡,视觉上科技感更强缎坝。实际操作时封庙陪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差驳溯侣。尽管支持手写功能叫滑,但表面手写板的面积很兴馕健,如果手指较为粗壮侠鲁办,表面面积不足以支持对手写区域的要求哼。索性萎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乡。   小贴士涡母幻:针对上述功能的操作“鸡肋”挝题乳,我向厂商做过咨询靠兴稿。对方最终给出的结论是挛磊貉,此功能在研发初期聚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估分,停留在几年前叭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求杜怂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”骆闲。   仪表盘上的这块儿液晶屏叙,支持多种信息切换查阅毋钩,视觉效果自然更时尚寥,也符合当下的硬件的升级进化潮流垂攘。但让晨,仅就我个人而言巴,我认为任何一项技术的进步与应用俺纤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的衰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下想慌盼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求杏,所以仪表盘的车速指针诚擂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感佩,当你想从正常模式切换至电台模式时蛙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题椿柬,时间大约在2秒左右搬绢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赐棠,因为系统的升级偏,所以导航从路径开始到定位确认导航绊卫炒,逻辑上相比老款车型聊攻烯,要合理很多欧妓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哀瓦红,被彻底改进少。提个建议房粹,新款对于路径导航的语音提升脯鄙,在路径判断时牢苟蓝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时邢查,如果将“请在下一个路口右转的话术”狭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利炭涤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拟琼。整体效果手行牛,高音有提升檀卢蓉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次探难缝。以往那种“嘣呲岸店观、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现奢疙,无法在这套BOSE音响上找到兑迷览。" "  亚洲土豪们最爱买什么车邢乃轨?加长版!与其给那些改装厂提供生意赐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车倘搭。近日们,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L成聘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肖,这款车就要正式发布了惺,海外售价14万英镑起叼迹,约合人民币138万书。国内250万以内应该是不要想了醒,土豪们还等什么晤辰琼,赶紧再加价20万下手吧G沉(注释粹搞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型姆啸姜,外观上并无过多区别剖纫锋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表咕莫茨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的叫,因为用三个字就能总结沉:没区别扳弘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版荣必家。除了实实在在的空间优势短倾拈,那种与众不同的气势也是重要因素之一核臀,这种毫无区别的外观急迁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们触恃祥。   英国人果然内(men)秀(sao)滩形,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱簇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钨蘑,改造成了两个相对独立的乘坐区域休风,原本的中间座椅则变身中控台储掀,提供了空调殴割掳、多媒体桶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键捂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车逼贡残。动力和传动系统方面悔背,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锤抽骗。   总结惮轰:路虎揽胜L目前仅计划在中国丘、中东地区和北美市场推出绕肆旱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定米替哀。另外弗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型稿蒜毋,预计广州车展发布凡庆骑。土豪们继续准备银子吧纺诡。 免责声明丢囱:本文仅代表作者个人观点橙读寸,与环球网无关魄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栋汹芬,对本文以及其中全部或者部分内容具、文字的真实性渴观心、完整性未、及时性本站不作任何保证或承诺偏壳,请读者仅作参考截慨,并请自行核实相关内容鞠暗路。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候收孔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相玫戊,那就是新一代天籁·公爵疟陷。早在2008年6月形土,东风日产就推出了天籁·公爵聚介,它的外观题靛、配置均有别于天籁其余版本瞎,更加高端大气上档次策接栏。也许它不是最走量的版本论牟,但绝对是天籁系列的一面旗帜玲。在让大家久等逾半年后差,新一代天籁·公爵终于露面版,我们也第一时间对其进行了实拍滥虹绍。据悉差,它将在11月举行的广州车展上正式亮相眷脊。 『注扳:为方便大家阅读遂钙适,文中天籁·公爵简称公爵版凉冕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测铃惦扰,时而艳阳高照堆袍,时而大雨倾盆宏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点板桔裳,与身旁碧绿的草地相得益彰骄。我盯着它看了许久善,心里盘算着频沛共:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来黔唇?   嗯浅嗡,画下草图之前得好好思考这个问题贬悼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钨,唯独看起来太眼熟海,对旗舰来说这可不是好事嗽投贸,在A6L甚至A4L面前蔫,A8需要更多长者般的自信琶莽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸墙酿惫:六边形进气格栅面积比以前大了不少韧辈肩,而且线条硬朗到接近于矩形填募,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体溶澳秸,从前脸横贯而过妨,再加上全新的矩阵式LED大灯娜奠呛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧价楷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊水廉,它是A8这次改款最重要的升级之一场甜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现把。以前大灯为例腾谱媚,分为远光删季耙、近光剖捻、转向/示宽这三组飞,所有光源都由LED组成锚署,通过与摄像头拴栏炬、夜视系统蝎昆、导航系统等部件的协作腔犀,可以实现几项很有趣的功能嗣:   在Auto挡位开启远光灯昏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胎连伦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置死曙,瞬间关闭部分独立的LED灯体朔,会车结束后疾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态撑崩教。在整个会车过程中池,对向车辆的位置一直不被照亮来弓盖,而其余位置能保持远光照明状态拣廖还,既不妨碍对方驾驶员视线窃,也不影响自己观察前方路况宋粹,相当智能负。   当夜视系统探测到行人时视既,LED灯会连续快速闪烁三下乱,对行人起警示作用防芹,如果夜视系统探测到牛备、羊之类的大型动物漓,LED灯则不会闪烁返陕介,避免对动物造成惊吓桨层踢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测扔桂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整版冒肥。另外它的转向灯采用动态效果朽陛睡,灯光朝着转向的方向滚动点亮遣舷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力袍,提高安全性醇葡躬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行离单,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现盛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料艘沫史,有些来自室内的模拟演示集漏供,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诵纲,看看这些功能的实际效果到底如何厢尼错。   跟前脸的改进相比勘挪圃,车尾变化幅度要小得多狭冬绵,主要集中在尾灯部分鸽烈,线条更加瘦长卷贯咸、扁平乡,视觉效果更干练酿但泰。除了那个“A8”标识举,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思年,看上去还那么年轻运动考汲,缺少沉稳气息趁炬纬。再打开车门一看廖串,我明白了烷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车撇街浅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型久,使用了和路虎卫士相同的发动机短,配备了六速手自一体变速箱刺戊继,以及许多高端的配置士残。让这款车有了很多吸引人的地方盟,但通过试驾胎犁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感尼乔。很多设计还不是很成熟隘,尽管这样祥,这款配备了柴油发动机的SUV邢冻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现阀,依旧在同级别具有很强的竞争力窖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升花,尤其是大灯组的设计脖侩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入毯闷,都比老款看着更有质感塑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯矫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小殴。此外帝,中网的设计很有层次感锨侍结,运用了一些镀铬饰条搔纫嚏,也让这款车的前脸显得更大方桅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀逝煎,钣金工艺还有待提高穗党。   车身侧面造型亮点不多蔑拈宏,线条还算比较和谐吧瓣磐,亮银的行李架比较好看郊额蒋,但实际用途不大叼。车窗所占的侧面比重较欣胛纳啊,稍有点显得失重嫂。四个车轮显得很粗犷吻释埔,轮胎品牌是玛吉斯固户郊,成本并不是很高斡敢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贤赊媚,注重排水性能报肠势,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差烙睦陷。   车尾的造型比较臃肿投搭充,相比车头来说潜臀临,造型并不是很美观褪署翁,尾灯的轮廓没有什么美感可言奉谁,轮廓显得比较生硬谭秋秤。车尾下包围外观设计的不算太成熟叹,驭胜使用了三点式倒车雷达哀葛,在实际的体验中斧,探头反应速度稍有些滞后签,给驾驶者的观察带来一定的不便凭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捍垢。   本文导航钳崔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今伪貉冗,已经跨越了整整40年胚。在这期间惮短,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代晶挪?当这款全新君威GS出现在你面前椽苔,这个数字就已经不再重要篱。每当我们回顾历史赤轮,终究也是为了更好的感受当下维,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史糖光,的确也不太容易考究缕斗污,所以话不多说际,马上进入主题娘。   君威GS是别克君威的高性能版本藩评,作为其最明显的身份特征辨经,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留侧,攻击性十足的设计让人印象深刻彭毕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感纯磁穷,采用盾形设计惰,显得非常紧凑丛斜甲。大灯部分全系新增了日间行车灯菱,整体造型与普通版君威一致钢暇,仅在内部细节上有些许不同既垫。   车身长度弘、高度比老款略有增加缔按淮,宽度和轴距均未改变卷唱。侧面线条也是延续了之前的设计星,十足的运动紧凑风格诲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份旦,十分醒目卫撇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂石唐奋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎笺屉翰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疽立,更显紧凑捕褥桨。LED尾灯为全系标配哭危感,灯罩经过熏黑处理沥背欧,提升运动感胆恐淮。作为动力更强劲的运动版车型搂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酵,同时也满足了更大排气量的需求便蕉。   本文导航杭计藐:" "  近日驰,奔驰MLC的效果图再次被曝光浚司,奔驰MLC由新一代ML的平台打造窗碘人,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计块菩,融入了轿车的设计元素曹岗坝。据此前的消息史德蔫,该款车有望2015年推出官。 奔驰ML   从最新的效果图来看痊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿茄椭碴,拥有相似的大灯造型椽蓟,以及下保险杠的设计错。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈驹叼还。此番设计目标很明确那啥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手琉。   动力方面也来自新款ML恢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW靠驾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW宝氏奔,峰值扭矩400Nm粗吵贝,编者猜测未来MLC将会延续该动力撼铺汞。不过愁粕,MLC未来还将推出AMG版本断。 责任编辑璃郴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盘耍水,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新萌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心京恐甸,然而对于消费者来说亢妙,可选择性太多也未必是件好事悔青授。许多车型的定位都非常接近酞催我,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格汕,那么它们到底谁更运动艰,谁更适合日常驾驶位,谁的性价比更高呢晶枯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析梧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看艇,马自达CX-5在价格上具有一定优势迷艰律,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内侈,其它车型在20.78-25.28万之间参城捣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万脐,价格适中硼室败,而且动力和配置都很不错团魏。反观翼虎票混堕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样碑昧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万恰靡堑,但翼虎胜在配置丰富适、动力强劲钒混间。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定夹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万牌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色魂槐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比贾疗耗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嫡,这听上去有点意思避究楔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话劲仙,那么结果显而易见楞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势饯会,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米聊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泞杏操。然而消费者大可放心核斜,CX-5的动力也绝对称不上弱缴妥仿,尤其是市区行驶旱,它的整体表现很轻盈括岛曙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肮莽,没有涡轮发力时的突兀感飞,这让它驾驶起来更为轻松叉。   无独有偶痴壤瓦,两款车都采用了6AT变速箱礁墒牡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点姬熬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拨小。可惜的是郝附,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片椒。另外剿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现貌卢郎,常规的形式很容易操作千刷青,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狡蹈,并不易于操作枷办焊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吠爱匹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距插靶蔑,与翼虎也有将近3米的差距叙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响梳宋剐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哇抚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进畔。   油耗向来是日系车的优势所在扒呵,CX-5的发动机压缩比高达13:1啊次此,并且装备了i-stop启停系统裂污没,这让它的节油表现比较突出沁谎。在气温32℃桑佳、全程空调健丹侮、车载一人的情况下商截铆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试亨,其中经历了畅通和拥堵等路况爬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km解帮。同样路况下杉梯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右冯,尤其在开空调的状态下饲徽,翼虎的油耗表现实在令人担忧革鹿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显誓瞥。   作为一款城市SUV丸收,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当德,都采用了多片离合器式中央差速器湾,并带有四轮电子辅助制动锌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困花懦付。从我们之前的测试来看躺女矮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显放性,所以脱困相对轻松一些稀。不过在这里我们要告诫广大消费者垫淋漏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统班搂拌,但两者的定位都是城市SUV划巢铣,越野并不是它们的强项呜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标雄,油门踏板的脚感嗅衔、方向盘的转向手感妙醇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蜕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的般霉。值得肯定的是措犊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碱排,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准壤幸颓。然而相比之下希撼光,CX-5的整体感觉更加轻盈坦菩彤,它开起来并不像SUV吓摩,车头的反应更快舒衫袖,油门踏板的调校也更加线性搭,而翼虎整体感觉更加沉稳镐斗,底盘扎实北,但或许是由于整备质量更重的原因楞挤吹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显百枫。   就驾驶方面而言柏市,CX-5给人的整体感觉是动力够用陵舰、油门线性朵顺、操控性出色钎,可以用“好开”来形容撬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情曝僵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感盎蔡独,但翼虎的发动机输出并不线性其形,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度彼泵靡。另外画,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉疥峭,加速弧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显绿绞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车比箱孔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑什瞬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质躺挎,放眼整个市嘲蘖锝住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见坊校侗,基本上5个手指头就能数过来踩啼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者房。   有关于新款E级外观受恍棱、内饰及空间方面的介绍龟掇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 策畔金。在我的这篇文章中驴净宠,主要关注E260L动力方面的表现回姓竣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机亢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苍,最大扭矩则达到了310N.m慧。虽然排量并不大填,但是通过加大增压值捻铝尽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手攀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吨丹层,对于这款变速箱仙,我想大家已经很熟悉了问蠕。只是我想再说一次缓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型啼道霖,但在日常驾驶过程中椽捅琶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子聊。大多数情况下温和烧哼嗡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验非庙。   只有在深踩油门的情况下皋,E260L才会爆发出他凶悍的一面袜滴狡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情孔和。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抛裳,你也可以说他动力输出不够平顺灯怀盗。   一直以来掂庞,我都极为中意E级的悬挂调校溯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挠阀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感歌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候阔,我挺惊讶的唤螺才,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布雄挞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售炮钠闯。可是仔细一想烯壁,也很难怪宝马会这么着急筋芬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”笆鸿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品攀。据悉串黎,宝马4系Coupe将在11月12日上市肆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影力呸疤。(注提俗:为方便大家阅读钠苯嘛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车僵,在你初见时蒋辑,很难相信自己会喜欢上他讹多惧。因为你花痴于帅气拉风的外观池旱匡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动范牛,那么他的表现自然不会入你法眼搐搽。但时间久了撂,你发现再帅的外表也会看腻票渡揪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷八梦,放松不下恕蘑。这时量存,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看镰蓬、运动但不难受的座驾熟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车匹价,除此之外丹哀,他还是一台很顾家的车澜盟。   没错灿奠钉,他没有特别帅气的外表抹,没有特别强悍的动力忿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识奉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拘硅。下面楷祷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解僚莫弘。   ●车头造型犀利邪妙土、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙父弗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌茄拘,定位低于大众第。现如今龋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产姑,而伊比飒便与POLO出自相同平台稳鞍。因此在车长等诸多细节上鲜市,两者都十分类似鄙动矛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型翟加姆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长庞、1.693米的宽度渺帆凄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大氨氖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车及,这点确实让我感到吃惊峭触磨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鞋篮惠。可以肯定的是汹瞎,你无须对他的实用性产生怀疑信闭。   你有没有发现补糠骨,他的日间行车灯拼簇,很像同集团的老大哥奥迪A8替搽络?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份逆夹。但毕竟榷灵建,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酥珊坍,他的目光也需要这样嚣张贪。   从车侧过渡到车尾得,顿时觉得兔馁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鹊陈,从凶狠瞬间变成温顺垛苯。我揣测不出设计师如此分裂的思路韭迷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品底。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凌雄糠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力冯鬼,而在我们的制动测试中峡昏,他的表现也确实不负众望尺。我写这段话的时候浦,一名同事从我身后经过说了一句寡:“哎忻途慈,这轮毂挺漂亮的”泌僵陡。确实蜗臣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话愁祟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名杏氨,在我看来另外两位应该是300SL和964屯迹鼻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100亲县,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间汉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机委肥秒。   直到1949年联逝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功是。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时琅,速度竟达到每小时 132 英里府,不仅完成了试车绍嘎赌,还一不小心成了世界上最快的量产车型石。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杭碧哄,正当捷豹稳步发展的时候蕊浓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鲤诡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坎府。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凯燃淡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中管,英国国宝可?人类想象力的结晶半嘎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赦葡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷了哎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他官串。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搂衔扯,正当捷豹稳步发展的时候徒架鼓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线竿泼汕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身股课,自内而外散发出优雅迷人的气质距,在这份自信与优雅之中抹,还蕴含着极强的力量感品烧妮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疤范,但是很难复制E-Type带给人们的震撼粳噶。   作为E-Type在21世纪的继任者长,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感冷,他更是一台纯粹的运动机器贯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信噬鸡卤,刚刚我试驾的是一台量产车灯。即便是用再前卫的眼光去审视茎羌解,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型红构丸,不过现实就摆在我的面前垢得烹,它的的确确是一台量产车屉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车借抡爽。所以劲此,还是让我们先合隆下巴孝兔戮、收起惊讶谈揪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拐修。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年浪五,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念户吕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发啊恋悔,而等待总是值得的翔槐,十年之后的今天盆筏赔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1徒恐。   ● 外观畅筷:旨在降低风阻   关于XL1的外观瓮渴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钱刑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冒璃,他们的心中只有一个目标享,创造一个前所未有的风阻系数——0.189侩挠圈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解牧,也皆源于此卤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm帆纬,轴距也只有2224mm锣,如果用世俗的眼观去衡量泡,它甚至比一台大众POLO还要型伞,不过也正是因此嘶档,它才做到了POLO永远也做不到的敦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准胎罢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命屠陛添。   出于降低风阻考虑丰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仇拈,面对这样的设计谩夏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入透速,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案勃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勒揩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坞葛焦,大众XL1的目的只有一个领,那就是降低风阻耻思串。而为了达到这一目的受橇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代骇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像崎囱局,不过相比于传统的外后视镜拓该,如何掌控与后车的距离是个问题嫉瘦。   ● 结构胳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想迫棋独,除了完美的空气动力学设计外突鼓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嫉坚。作为一台重量仅为795千克的车型的,XL1使用了大量的碳纤维复合材料师,约占车辆总重的21.3%拷掂,除此之外抱逢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蔑可。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾画,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶汀,复古而粗犷的外形刺秸破,彪悍的身姿凭厦梧,经典的圆形头灯湿界,这些都是我选择它的理由攻。那么在我稍作白日梦之后等诲浮,请各位看官赶紧打断我的妄想痢,拉回到现实里婚贝,假如我的预算仅仅有二十几万的话洁极浆,那么好了爽秒,牧马人买不成头辣何,自由客或许能让我望梅止渴纬码哥。同样复古的外形吐痴,依旧是个好选择墟铆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品我,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话冠删,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挟。单就车头来说狭未陵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吗冒。简单中又透露着经典的味道盛坛。另外褪汞衅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扫笔陇,突出了力量感帽峡界,Jeep的家族风格立马突显擦炊。   车的侧面造型同样如此风格勉立楔,走向笔直矮,简单饱满猾。当然不能仅仅介绍外观设计敞忱,作为一款SUV练,各种越野能力的参数自然也是大家关心的革垦抄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°匙绩伪,离地间隙205mm肋,应对一般的越野路面足够了虹。   车尾的设计十分简洁绞汤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谎,小巧又十分有力量感把睬粪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蛔陪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看懒。从总体上看弹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钠币汉。   本文导航壬熄惨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节烫炮,而“侠”自古就有不同定义沫厦嘛,“言必行任端谴,行必果贤牌勒,己诺必诚倡臼,不爱其躯瞄,赴士之阨困贝哨,千里诵义者也谓之侠”卞。他的形象亦正亦邪淘疼,游走于主流与非主流之间自成一派享。随着近年来队,国内越来越多的人们谭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时昏抨聚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势弗堆,开始在国内市场发力绒。其中漠纫,路虎全新一代揽胜运动版纬,向无数消费者展现了一种精神既,一种称为“无畏无惧”的侠之精神划袍。   路虎全新一代揽胜运动版拆杠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概靖写,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调提菱,它的独立特性被设计师完全释放幕摩隧。如今藏,这款至今为止速度最快结下柿、相应最迅速埔、反映最敏捷的全新路虎碘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪锚疤,冲入国内汽车市乘牧凇,夕阳下一人一车魏傲黄,古道中挨坪吾,说的是情义无价莎埠。谁人不为它心动刃淡妊?路虎全新一代揽胜运动版梦蔽堆,驶入我们心中!   65年来楔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者踌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”貌空。如今勘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蔚,再次席卷世界炼蟹,那完美的车身比例赋肥希,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为躺:4850mm*1983mm*1780mm童首囱,前后轴距2923mm姥沤挨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹烷却清,3.0 V6 SC汽油版HSL粒侧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版套裳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴但茶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型呐吨茅。   姿态万千的路虎揽胜运动版寞颂茎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恰,无拘无束的气程狼巍,气宇轩昂的出尘之表喂托涩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹反奠箍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒烁,厚重的前脸画,配合后倾式格栅设计擦,更突显了它的自信淀培。发动机盖上两条凌线刚强有力斧策,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹成间妒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情番匠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体彩。   车身侧面线条的风度也极不平凡苹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮诉,带有亮黑色指状套件欧窜滇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口跋豹邯,装有亮黑色装饰边的后视镜盆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致倦宽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陡溶穿,这些铝合金结构的轮毂分为苛:19英寸5辐式铝合金轮毂锻、20英寸5辐式铝合金轮毂阑、21英寸5辐式铝合金轮毂窗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂径隆铆、22英寸5辐式铝合金轮毂叹,无论您选择其中任何一款瓣居接,它都可以陪您乘风破浪放毙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐荆范掣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联搁趁码,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中朗技龋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯劲沛,整个车尾看似简单却极不简单霖喜怪。   本文导航枯喂:" "  1998年懦素,广州本田成立患感季,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁袄偷,而时光推移社,今年9月12日传,2014款第九代雅阁在中国正式登陆幻号被。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户话项闪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁乡,我们今天将穿越时空荡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型咳。它虽然是日版右舵车型弦溜,但3.3L/100km的平均油耗衔朽蜂、双电机电动CVT悼、大容量锂电池蹦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诚帛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鲸灸记。   外观更加原汁原味酣:说到原汁原味邯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本铅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炬缮骸,更运动立。混动蓝色特征俗班:作为混动车型实炕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标垒禾。   在下保险杠处啡空怕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻阑蝗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节湍列,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鲍。混动轮毂行促:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绰淖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辰堡,为节能更尽一份力何。   本文导航斗:" "  就在前两周量歧县,我的同事刚从上海归来朵,当时就是为了试驾上海大众的朗行汲,而在不久后的今天宝拌,我来到了大理蒂喘横,依然是试驾一款来自上海大众的新车省管,虽然我与我的同事地域不同炉送,但对于这两款车而言将撤轻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来颗,我不得不从朗逸说起秦,由于现如今大众氖ê校块化的产品研发环旅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品顶挨,朗逸狙田、朗行以及今天的主角朗境亦是如此廖,它们的关系算是孪生兄弟哨秘吠,反正我是这么理解的硼。   目前朗境的广告已经全线铺开痊,消费者的关注度也很高物燃绰,虽然我个人比较抵触谋蹬炙块化的产物(感觉个性不足)池,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑态氖,其次在10多万的紧凑级车里辖钱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了理。所以销量方面自然也很喜人贾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锤坷宏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台确旦蛾。   从英文名来看笺弊础,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版售,朗行的英文则是Gran Lavida五闯,其实如果从相似度上来比较记孔,朗境与朗行更加接近擞抵凶,因为它们均属两厢车仟屠。我想对于这样一款车来说蹄寐,大家都不会有什么陌生感脚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍缎梁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章顶纲,我在上面也为你准备了延伸阅读缉,可以先行了解一下暮未敛。   说实话抠,朗逸杏浦、朗行桅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸盛秒态,让我来区分一下椭拍,估计我也需要片刻的停顿控鼻,因为它们实在太像了!就朗境而言奈舜幕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条庭撇垦,并将内部更换为蜂窝状造型牛浑弯,包围下部使用了黑色塑料罕燎酬,并加入跨级风格的银色护板铆鹿,此外前雾灯变成了圆形哨肃羡,以上就是全部它的特征了壬绩桐。   既然定位于跨界车懂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙广,同时为了更加配合Cross风格厘碱熊,车顶还加装了行李架激妊盗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙琳底,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扣残。粗犷的风格也体现在轮毂上那膘,样式上很难用语言准确的描述出来弛,总之很复杂晤事剧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烈承,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)刨恰寸。   尾部的变化几乎与前部一致饯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法腹建诫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理歇烽,说实话就车尾而言娜努汾,我感觉朗境比朗行好看了不少磕。其它方面再无不同活堆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的枯,转向灯华荣揩、倒车灯坏湍梆、刹车灯还都是卤素的燃。   本文导航腿寐匹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾森瓤讣,所以无论是合资讹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蔫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哥艘荤,白领阶层梦,夫妻年收入有50万元左右慌,有房财,老公有车抽。实际上疤轰,女主角目前也有一部老速腾车订孟图,开了已经7年准备换一台豪华SUV贰车融。这位女车主喜欢玩江潞,追求年轻零,注重外形碳,并兼顾户外卿境,不喜欢纯越野车型弘咐,而购买价位瞄准了40-50万元领域违炼唉。所以我们直接选择了宝马X3撤耪罕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较洼输。   为了公平竞争骡,我们选择的车型如下枪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 徘木亩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型量碱涸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 仁,三车的价格虽然有些区别晌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抱禽,所以三车实际购买价格差异较小辟孙。   对比项目一陇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泄耽赤,特别是女性阂劲促,希望自己能买到一款好看的汽车钉,就如同提包还有衣服一样鹃,特别是成熟女性乾嘘,尽管喜欢标新立异誊拿乐,但也更愿意接受时尚动感的类型射够。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸喇是刀,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯既艇赴,相比以往方头方脑的设计抗纠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少魏。更让人动心的是临,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嫁,同时形象也不乏干练紧凑籍燃矗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润翁辆,线条流畅瓦,稳重而且动感趴嗅,因此吸引了不少消费者抨陷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性响讣,但2013款并非全无变化潭氰沏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嘲伺,此外还有大灯形状郴、前后保险杠疙曝、尾灯开、排气管方面都作做了一些细节上的调整剐萝妹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些申。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计槽,锋利的腰线逝,近乎方形的前后车灯善,甚至连轮眉的造型都是方的估靛,虽然它是一部纯粹的城市SUV胜,却似乎在它身上找不到什么曲线卫啊协,因此在奔驰车型中也算是有个性的隘典。对于女性而言家斧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伴膛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面塘,三车都不约而同配备了氙气大灯壬疯肮,区别就是隘免耐,宝马X3采用了远近光分离设计劝荷甸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体琼。另外船,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疆且。另外伟辆泄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯庆敖,而宝马X3大部分车型则无此装备愧澳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面脾觅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心迸薯,都50万元的车型璃息煤,自然都是配备比较好的轮胎品牌纯荒参,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的渴段,这些方面倒也不用纠结久材。另外需要说明的是屋刊,宝马X3是没有备胎的攀旗,因为他采用了防爆轮胎倾缴刮,可以零胎压低速行驶一段距离辜什翟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎澳幻恋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大贫篙美,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹沫,所以基本打成平手瘸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型摩玲,从两款车型的厂商指导价来看壤聊限,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略煌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嫡旅并,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计哥渺善:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”胳沉砷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要虫,这一点奔腾X80的确做到了察。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蹋室坏,X造型的前脸具有很强的立体感讥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嫌糖杜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息桑解歌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上誓尺涉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用呐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升杀示惧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线没。轮廓清晰的六边形进气格栅饥跨唇,中网上三辐式的金属饰条蝎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度仟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式狼衔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度芹泪线,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计逼好,只要消费者能欣然接受白柯,似乎一切也都无可非议伤蔫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面河快,除宽度相同外乳秒,X80的长舱、高及轴距均占有绝对优势袍圃肪,反映到辆车的侧面造型上蛊茅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形死,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态使。两车的尾部都采用了溜背的设计样式怜桃,上扬的角窗结合扰流板的装配韩,使两款车型都增加了不少动感的元素纫酷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色设,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感敛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔猜窍。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气挝骑腊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化僳内避,饱满圆润的风格依然占据着主导土。与X80的刚劲有力不同混抠危,ix35的线条运用更加柔和壕临人,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力顿翱脱。没有尖锐的棱角羔抱,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素贾薄。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象北处,飘逸的灯带向后延展丰,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神蔑骸。同时倒车灯的独立设计脯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一拨哆豪。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变疤,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下虐次络,远近光一体式透镜大灯尾