一架无人机闯入驻港部队军营 摄影师被捕

时间:2019年12月14日 19:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)熊边未,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍侩刃镭,所以在这篇文章中拾獭洛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奴滩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )弯散。作为整个车系当中的中配车型不,MacanS绝对是性价比最高的一款铜。只需要多付出13万罗拢嚷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了累,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元俄群哦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价颠淳珊:10.9万 车辆总价(含增值税)泊胆涵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷话,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件睫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大某灭,当然这些选装件也个个价值不菲款轮。毫无疑问匪,我测试的MacanS同样选装了不少配置话试,加上所有的选装件之后甩岁妊,车辆的总价也达到了79.79万唤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm牵莎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm贝磐,比中低配车型长了18mm为梅互。从数据上看山笔,MacanS除了高度和轴距之外举粗吓,都要比Q5大一些钾涛,但是由于MacanS车身足够低矮丧妻,所以从视觉效果上来说戊,MacanS的车身显得更加紧凑米,也更加运动鲍百。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯衡慈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder布。如果光看前脸的话商通,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嘶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带滴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惠定委。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嚼漂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19貉。如果不选装的话卷嚷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18房省。   MacanS紧凑漆歼、简洁的尾部设计掏惯谜,充分体现出了它的运动风格嚷试心,简单的尾部线条用最平实的设计语言胁凯落,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型日嫡卑。同样运动的还有它的尾灯岭断,狭长喂廖搪、扁平的尾灯造型昆贪崩,与尾部线条搭配极为和谐颓文裁,起到了画龙点睛的作用华沉疟。   内饰方面浚白,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格恐很北,运动中不失豪华感蝗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘弹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉裁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你阑爸矮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因响澄壬。但是有些遗憾的是笛休冠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬矗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瑟倦,感受并不算太好旅胺抛。   Sport Chrono组件黔倪,包含了中控台最上方的计时钟握沫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嘿。只有选装了Sport Chrono组件儡火,车辆才可以进行弹射起步稿卢笛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嗓虎,但就算是为了那个做工精致的计时钟殊,选装Sport Chrono组件也是值得的撑沽班,毕竟1.8万元的价格详剖,对于保时捷车主来说也并不算贵对。   换挡杆周围密密麻麻的按键筐瓷县,对于接触Macan时间不长的人来说吠,绝对是个噩梦钦,想要记清楚它们的准确位置夺芒,真的不是件简单的事情播洼娄。起码在我开Macan的一段时间里恭澎,每次操作我都要低头确定按键的位置耙,真的不太方便晌券。" "  在国内提到奥迪嚷丸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泌闹徊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢戆汀,这其中就包含SUV以及小型车非畅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢侧古?   在外观方面翘,奥迪A3延续了家族外观设计涝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴炕涪,用在这样一款小车上显得更有气势蔫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质慑密段,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计线还,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弥泊瑞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉溪炮,辨识度非常高蔼协喷,同时大灯下部还带有清洗器矢莽么,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胜缚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型扒辆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多申套,至少看起来没那么晃眼断膏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绷凸沽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯啃描,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应筏按啃,起到了很好的效果拴侩。侧面的造型上在A柱位置最高藤晚,整个车型几乎以平直收尾瘫策,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证滩,同时让整车侧面看起来更大一些挞。   A3的车顶采用了黑白色的设计毯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大曙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些却娇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了桨路。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钢窃,轮胎尺寸为225/45R17搜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂计,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现堕拨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉遣薯,整体呈现梯形结构琳携窟,尾窗底部与腰线持平车拒拣,尾窗面积最大化保证后方的视野擞图盘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计冷浮鸿,不过内部也采用了普通灯泡光源泥硷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢で梗好煽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合灯炭搔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况室,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骏阂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的新渤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌宽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型雹礁梯,S80L自进入中国之后钝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品痴,但它所具备的那种低调内敛的气质斗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选圈共舵。   2014款S80L通过对细节设计的改变卞破挎,让自身在没有经历换代的前提下姜铣,进一步提升了性价比池沫怖。面对强手如云的豪华C级车市橙碳匦唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感菊第,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手额滇矮,想要抢占主流豪华车的市扯虢濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步技,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力毁。   新款S80L对前部进行了细微的整容搐辨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感岔武欺,同时也紧随时代的脚步脱。相对保守的前大灯设计航,已经不再能够满足时代的需求式洪噬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯苗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嘉腾皮,但至少与时代接上了轨冗固嚷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变炽,近5米的车长和近3米的轴距表现牟赋,让它在尺寸上并不会有劣势科,四平八稳的车身设计也符合其商务气质规渺娥。外后视镜新加入的镀铬设计疾,虽然是新款S80L最显著的改变之一揪额,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点朗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挪,沃尔沃式的家族化尾灯造型腐克,成为S80L尾部最显著的标志性设计汉舞假。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解颂令,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击布,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型脱桥从,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烦顾。   本文导航   分享到悲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中墨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌谁很抛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短卤撅定,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨卫锌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市懦。不过旗下的产品线也过于单一胳柿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际熔,所以便下探市承驶贰,推出了紧凑级的GA3车型佃拈熟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手柔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型屏巩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级疚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出围倪呛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别廷李,也可以看作是GA3的升级版车型充,依旧主攻家用紧凑级车型市场逼。但是作为升级版车型帽零焚,GA3S在外观设计方面有所升级勿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉罚偿躺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型睛韶棘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赦,使整车显得稳重而不失时尚感洪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伦弛吓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧轮糯堑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动戈驶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扔可饱。此外袱锨橙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎儒,为双五幅铝合金轮毂诗钒献。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大差,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调泪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型柔珐,传祺GA3S的造型设计并不落后默,反而在有些地方设计甚至是超越了对手告。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车己李任,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华桐虱,12万出头的价格或许已经超出你的预算坊惟结,但是无论是从配置还是动力来说暴套,值得去掏这个钱唯闹拘。可能我这些话有些官方措辞磨翟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嚼累翔。   1.0T嘉年华外观凄蜂忿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致饭甸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术墙。为了搭配这台发动机探戚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性思。   内饰部分狸厘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致闹宝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些扩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点欣庆,这个级别的车型非常少见航邵揉。但并没有设置外部开关陀兔辅,而是需要进入屏幕内关闭天瓦熄。   本文导航   分享到霞贩襄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钡互弗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瀑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆浇乳,与大众168万的海外销量相差无几烫委。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瘦骄,依然凭着一款SUV车型怂,在国内获得了不低的曝光率腥识,这款功勋车型就是Koleos科雷傲毙撬宽。今年4万台的预计年销量薪夕,相信有一大半都将由这款车完成彪港。虽然这个价位区间的SUV里锈木,无论国产进口都有不少车型可讶傻!,但路遇科雷傲的几率依然不低付详朽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碉谷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢番刑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV襄汝猫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版耗。这款车的发动机及变速箱等核心技术鞋仓哄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赡拓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备彭节,并保持了雷诺一贯的安全水准每衔费。而今天我们试驾体验的警,正是这款车的第二次改款稿,已于2013年在成都车展上市蛾含鲤。   外型上杠欠文,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格途,经过两次改款后整体设计也并无太多变化擦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨逝齐懒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型概检,倒是显得有些“萌萌哒”吠乾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气凄烧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谜。   侧面造型上搬汝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蔼拷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘栖负。虽然尺寸算不上大扩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蹦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重晾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嘎糕采。另外哄,2.5L发动机搭配适时四驱系统壬愤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现互。   尾部造型依然圆润瞳,和略显呆萌的前脸很相称矮。上下对开的尾门很实用菠,节省了上门开启需要的空间搓氯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围稗供,载货坐人两相宜宋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出第锹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性朔独窃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜搓伴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多反秤痊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例铺。当然挤睫诞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用酒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱部、大黄蜂掸、救护车等“老熟脸”们会出现耸迸,编剧还添入了不少新角色抛态,比如老牌人物“探长”添,军械武器专家“十字线”场尖,以及人造变形金刚“螫刺”等匣。对于最后这一名小角色而言单箱,它的“身价”并不算昂贵偏色痪,并且在现实中陇其,它的综合表现也算是可圈可点款翠栏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多霸鲸洪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目僧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科邢艘粳,说到这里笺翱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧恃梁剿。   言归正传撇,牺牲自我蘑柏,从而使“大黄蜂”更加强大枪灰嗣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色羞鳞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中无僵相,想要拥有它并不难哗煞矾,最低11.99万元就能圆你这个梦绅,只不过它不具备变形功能良柯。   从设计以及尺寸上就不难看出屎腾竭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理段,所以对于大部分人而言禽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些类痕啼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表力:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肺,具有相同的特质的车型还有福特翼博玲尝、标致2008谐黔。在对表面参数对比后翔,创酷的优势还是比较明显的耐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响图创攻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似粹,平和的尾部兢妮、延伸至后翼子板的尾灯组挖虱虫、向上提升视觉的包围等等硷词怕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哥,当然也没有明显的不和谐感红篡狈。" "     对于英菲尼迪来说绩酞彪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌捶淳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人侥磐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期孺悼苗,这最为主打的当属轿车Q系列秘厢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50静,在现在都在大搞涡轮增压的时代妓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量坛睹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受残纯,而今天旅棵颧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧讳赎棘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的毁熬闷,就是英菲尼迪的G系列产品提归售,而随着采用新的命名方式堤峡成,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变颈鬼,从之前曝光的一系列的概念车来看贿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格儒甭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感弘滩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象两喇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉聪,而带有这种印象而来的就是全起熔:这车动力强么坎材?怎么看就像是卖外形的呢誊苇?   首先在外观上炼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格洛柑恕,采用了更为吸引眼球的设计思路嗽石淘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辜睡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高玫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉灯采,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疲睫,同时也充满了一种力量感秽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方涉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉口,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观芬。   在车身尺寸上啥氛起,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整莫片,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辫涸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瞄维年,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缆唤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狼剂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份肥附拿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式溅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中输队,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些悸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸湍,在这个级别算是中规中矩妊葱徊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列单。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要耽化榔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位倦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格黎屑滤,同时也保留了圆润的线条风格坛砂饲,尾灯的点亮效果依然印象深刻祥施,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准李。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰篙既,这样增加了尾部的层次感侮围啦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业帅挂头,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多溃痊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭触,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型桂攫坚,并且入门售价也仅10.98万元虎滤殊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嵌仟晨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绕想,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扭帛挥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表巍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面懈挎坍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些妨,但车身上的差距并没有售价来的明显晴绊飞,因为锋驭真的比它们便宜太多了腹。除了合资对手以外案窖,它10万元起步的售价擅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧睡寇溯。   铃木锋驭的外形设计上滔掠,我听到最多的就是两种声音澈铣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢动,而另一种则是感觉外观不好接受偶蝗辰,很少有介于中间位置的人眉惊,毕竟外观是一种很主观的感受霖,仁者见仁智者见智洞娠吃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汇啃焊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嗅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鸿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型咸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料歪何,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型朵品熄。接缝处体现最为明显罕,而且它在内饰配色上也相当讲究佛拔送,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位灸毯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷杀脖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晚髓复:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型檀骏龄,售价为15.48万元林含,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比峨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值逛,性价比有多高了颅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置庐吹筹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到概奴。况且垮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统怪,还是非嘲云冢厚道的涝揣。   本文导航   分享到炮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涎抠懂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把韩对事,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升趁谓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动次,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额费,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万娩,这作风跟大哥卡宴如出一辙邦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凌池价:68.79万)在选配后价格逼近90万元寂碱修,而且市场上目前一车难求先。那么问题来了萝眯仓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠创赦砂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大邯绩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊撩邯,到底这两车有什么区别请?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异婚,帮你捋捋思路临牛。   注粳船: 实拍车型为MACAN 2.0T妓梆,为了让您一目了然仕示秀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处娜。   内饰残忍轻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及冲,可以说走在大街放眼望去到处可见顷烫。基于目前的消费理念道汞哗,如果花20-30万去购买一辆SUV铝苇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观溜盛吮、实用的内饰讣、以及良好的通过性熔,另外还要满足偶尔越野的需求撕辟响。面对人们如此苛刻的要求话试恳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测黔柿茹,看看这些车究竟能否满足众人的需求慌碘伟。相比其他媒体的评测方式微矾,我们易车选择了多人评测的模式侍皖端,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拦瘫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评兴鲍特。    此次我们挑选了7款SUV车型汤嘉,分别是兢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碱,分别来对它们进行详细的测试鹅飞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)篓嗣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版囤楔梅:25.28万元   市场优惠乱挫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V滤坡狮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻顿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主庙功,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚规,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道链砍抒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足关,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计胃,看上去更加的协调倒倾。   至于尾部方面适邓廉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泵苏,乍看上去有些沃尔沃的影子谩吴耸,整体采用了立式的设计风格儡梧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惨,尾窗位置比老款更直也更靠后锨如。   小结盾卵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑雾卸救,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象凶竣宠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调爆柿,前后不是很搭调伦耽,尤其后部的立式设计佩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间轮,但空间利用率上则会相对减兴F邸,比较适合那些舒适一族乓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型节末:25.28万元   市场优惠频囤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了炊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车宪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车彭尼犁,新车的整体造型十分具有张力搓雄套,五边形的进气格栅更具立体感拎仆,镀铬装饰一直延伸至车灯内鳖肚棱,大大增强了整个车头的时尚性体煎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力念权炮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合固圭,但整体并不是LED的灯组设计思,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰陕蝗曝,在视觉增加了整体感的同时薯,也大大提升了整车的运动性纽甸。   小结北死:马自达CX-5在几辆车中独烈,我认为是最具动感的一款罢,整车前后比例十分协调痪,外加搭配蓝色车漆吮咕篱,使得自身更具个性獭危旦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象丝爸,详情请见后面的驾驶感受篇缚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD箍鞍:26.78万元   市场优惠录拳:1000元   如果不知道它是奇骏的人拢紊,在大街上看见这款车辑诵呛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化萍烂,同时也是这7辆车中变化最大的车型伙昆,整车不再是那么的棱角分明茎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉笨晚涵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿显评谩。   由于采用更具流线的造型设计潦汲姐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯犊箍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念享谅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性喜公。尾部的造型也不再是那么的方方正正炬射赶,尾灯与前大灯造型相呼应曙,并搭配镀铬饰条加以点缀始竿欠。   小结骗:由于我个人的车型为2010款奇骏熊戎桓,所以面对这款全新一代的车型揽岁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈雄乱当,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骄损,奇骏是个不错的选择绿涉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版错奈宏:27.28万元   市场优惠岁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候捅寿,就得到了广大消费者的极高关注度门,整体设计与上一代差别很大绦,不再是中庸的形象榷彩,而是更加犀利的造型肠潮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息察蜜,前中网分为两段式设计裴插凄,但两块黑色的格栅全是假的徊柑,完全是用来装饰用的溅距黎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅隘世。   熟悉老款车型的人都知道磊欢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计退,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积加隧残,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野犬赁呈,从而保证了行程的安全性吉。   小结唬憋达:这款RAV4整体添加了越野套件骋,所以并非其原车面貌堑。但无论是否经过套件的选装吾沉,整体的造型还是十分具有潮流气息的顺抨,另外值得一提的是具瓜挠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疽儡,依然是几款SUV中表现最好的抄,注重空间表现的朋友们值得考虑堵仟菲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版伍韩盯:31.58万元   市场优惠貉雀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挂立,所以变化并没有其余车型那么大遁普,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伞樊芒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辱晨擎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格韦,棱角分明才是其主基调绞。   后方整体没有太大的改动且捅脚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了盒,设计很好的与前大灯相呼应戏瞪,夜间看起来十分的醒目芥,整体也很协调拒。   小结静:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看皇梧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力弦氮诬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点霞瞥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的迁排,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉雇棵,途观还是比较不错的选择肝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型旅:25.28万元   市场优惠誊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖ど罚克斯的外观胆恼偷,那么这款翼虎你必将也会喜欢辆滦,因为它的造型就是一款大号儿的“附洌克斯”掇。单条镀铬饰条所组成的前中网踩奸锚,显得整体十分的修长才,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔空勤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点巳钉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气粪设,提升了整车的档次鞘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑旦跑慨。   小结洪:翼虎是福特家族的新赌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副馔克斯的身影午幂柬,而对于新款富恋吠牵克斯的整体造型箍慧,个人觉得还是很不错的剂嫌峨,那么如果您要是和我持有共同的观点桐缔垛,并且想拥有一辆SUV车型冯,翼虎绝对是首选范围谜穿居。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版呸耿菩:27.69万元   市场优惠旧哺巢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子裸澎充,但随着Jeep旗下车型不断的改款味,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去佩倦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息幕铺日,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配汝郴筏,圆圆的大灯以及垂直的中网表蔫,无疑均是Jeep最原有的样子庙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型共闹,无论是后风挡还是尾灯殿凯粳,都为方方正正的样子顺扑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间从。   小结苫诧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦Ф取,淳朴造型及棱角分明的设计筐铣,在保留Jeep家族血液的同时氓废椽,也为整车的空间做出了较大的贡献护,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的炊,详情请阅读后面的文章铺。   外观总结迟十驮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性米贪缮,基于每款车型的特性啪,有的为小改款魔鸽券、有的则为全新一代记凸,所以有的基本没什么变化抱笛、有的则“面目全非”黔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了呈侥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别卤墓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味颗妨换,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息劝。通过每款车型下方的小结供,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型解耪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乾哗袍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐橇筏恢,你可以理解为营造纯正的氛围缮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锌吝獭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合覆磕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蒂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”读,绅士气质是宾利的“看家本领”杀猜汉。往往坡缎闯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质日残。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去孤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限敢侍。现在珐岸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h桐漏副,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卢。自古以来惭师未,“Speed”一直是宾利的性能标签干说,以此向2003年垄断勒芒冠诚季菇、亚军的Speed 8赛车致敬陷。    作为宾利历史上最快的量产车型儡蹭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)秋溃磺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征闭阮崎,当然残揽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可架素视。    伴随著经济实力的提升氏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强毛壬香,当你身处被“泰禾北京院子”皖勤寿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吼媳拉,肯定会追求更高层次身份上的匹配惫。我几天前去宾利销售中心爸兢峭,它长廊式展厅规拇暗铮宏伟圣,处处是浓郁咖啡香霉琼摆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利顶健哩,对其购买力是不置一丝的怀疑堆。我想袱钝遣,只有宾利劲哨玖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喊窍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冒。我敢很确定的告诉电脑前的你们迟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰柏酵澜,在中国未来一定能卖到脱销等。   >> 写在文前劝扔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年丛冯,英国品牌的表现令人忧心忡忡封。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌箩,它们目前都散落在世界各处接碍挝,有的受到追捧有的则走向终点购。即使获得成功的英国品牌寸戌惯,它们仍为自己贴上的“德国标签”矫练剃、“印度标签”的身份感到忧虑赴胖迹,毕竟潞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除叔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造簧扑跨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盘褪笑、原木的袅袅余香冀圃,这种气味只属于宾利涂、劳斯莱斯们投赏涕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严奶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拇。    从业这么多年纪抄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元安,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蔫始,囊中羞涩遥不可及自然很重要套达,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拭。我认为一辆好车毯篡赌,应该让驾驶者舒服顺散镀、安静锨篙械、惬意的完成从A点到B点的旅程砷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快舅,却实现不了我小小的梦绣零。我一直认为默,真正的贵族似泵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极夏嗅娜,即便妥协仍然能坚守初心景。此话适合改变自己的GT Speed捣损薪,你知道吗牡?世上最难的事情就是超越自己惦淮,GT Speed做到了 试。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义翟艰,当你启动它时饯七嫁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态尺悲门。   >> 外观剖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身缔婆珊,作为宾利目前最为畅销的车型圃沙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”驳揪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级顽壤评。但是实,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嗓范降,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节藉差。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蚊氢袍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动百恍。当然但碘,大部分“土豪”车主也不在乎嘘靡蠕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成己。    外观提升不是GT Speed的精髓喝筏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品跺姑颠,动力敲玫、刚性沪既、减重上的工作任重道远齿悉垄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蘑,仅有2.3吨粉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卞哨。不要小看这350kg橙末,几乎是一台V8发动机的重量苛及荒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件浦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂徒溪、多连杆后悬挂和防倾杆等豪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色上,分别是Burnt Orange(橘)尚巧兜、Sequin Blue(蓝)犁、Excreme Sliver(银)梁噬缅。为了凸显GT Speed的特殊蹿孟提,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选诵。宾利工作人员表示模,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故楼诉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泪侠显,尤其是在中国等兴新市场更是突出蠕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩廉。    你知道胖子多么努力吗稀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时碉酬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形耗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超雀。那些把高性能作为卖点的品牌届,现在宾利也有资格和你们一较高下步跺么。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸浅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致戈,其尺寸为(mm)默使:长4806撂、宽2227芹练小、高1394染,轴距为2746mm盒为心。我知道腔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距并盲,为了让你做到心中有数分扦目,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来猜且。与竞争对手相比疤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锚娥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑软,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车寒缉,哪怕国内的环境日趋恶劣陆迁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值镶漓螺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成你麻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭善斤护,整个过程大约需要22秒沥寒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间受,从而避免占用后备厢大部分的空间饭默。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秦同俗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚枷漂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感氦崩,没有法拉利暴躁沤,缺点恐怕是不高调频。不信你点击上方视频听听视频里声音贡孪叹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结魄蹭肋: 作为欧陆GT的性能旗舰裴埃畅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嚏,不仔细研究根本发现不了它的区别标虾。虽然外观变化之处并不算多媚京,但是对于轻量化通惺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性币。" "   7月21日撵黔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瘁锋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华臼、北汽E150幢董,成为第一期家用空间王冠军窟少。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威矫。它们会有怎样的空间表现眷形漆,不如一起来见证散噶骡。 本期内容开始前湃祥枫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧晒厦攘: 好了胸坝外,正式开始第二期内容靛加淮。不过简单说几句篮村沙,为了没看过第一期的网友们炊:    你可能会发现汰,随着岁月流逝虐竞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭董叔警,也当起了小爸爸仆。恰此时枪相,他们对车的选择可能也有了新的取向懈沟纱,空间大们耽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卿骡。    基于此形档,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题缸胃坚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间铜,让大家对车辆的实用性有个较全面翘吞们、正确的认识尚慧科。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测铜读、模拟一家三口郊游的情景实测输沏廓、细节空间的展示碧、实体娃娃的数据测量四个环节进行乡需忻。   话不多说腿船怖,有请今天的选手肝剩禄,登吵鸢摇! 第一环节虎烁瞥:堆放整理箱牵假粳,能放多少放多少    由于很多厂商毯飞翰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升匠话,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时描涂安,也会帮你量化一下车到底能装多少升讳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数控抛栓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号触其朴,并加以不同颜色区分钝,目的是给你呈现最直观的感受苔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据揽垄,仅供大家感受一下捅。今天我们拿箱子说话信镁颂,看看它们这种数据到底能装多少箱子昂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下苟硼:由于时间关系锌凭,我们这次只借到了骊威的低配版拿翱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒募,但高配版的骊威有这一功能谋纬。 首先出场的是骊威捐禄肪:    状态一胯草:单纯的后备厢空间 状态二涂:放倒后排座椅后的空间 状态三腥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评褐宠: 骊威一如我们所想的那样脾顷台,空间的确是其一大卖点锯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谢十抬,小伙伴们都惊叹了!骊威窜,实力不凡吹级检。   其次出场的是致炫需:    状态一槐县:单纯的后备厢空间 状态二济趴:放倒后排座椅后的空间 状态三卯蔽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拢细叔: 就如文章开头介绍致炫时所说密,空间鄙祥受、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点协。通过这一环节放整理箱的测试圈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得泪剔适。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积驶陪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一收休腐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二矩零牧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三闯磕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贩垒背: 通过摆箱子的实战箍,以及上面表格数据的对比酪峡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利焦。而致炫与骊威差距也并不是太大苇袱,可见其空间不可小瞧惩疟理。接下来又有哪些好玩儿环节同?而两车又会有怎样的表现呢姓疗?请继续往下看舷溶衔。" "   今年5月丝伟顶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶秋?9挡无用珐朝?自由光深度试驾报告》)褥涛令。当时苇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蓄讽。    6月话发访,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)腺具僻。不过3.2L版的离地间隙履凳、接近角奋、离去角壤焚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少稼锻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抹青?    几天前何摹,我和赵璞茸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市亮努,这车还行不行汹碧?    我们的第一站舅荣藏,魔都上海届腾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消响杜。在经历了噩梦般的改签菜势娠、等待泼贤、登机耍、继续等待之后佳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间说。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿冠瓷期:“游遍世界各地翁窜,开尽天下好车殴履。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秘孩脱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的湍部然,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多摧蓟帆。在此我可以不吹牛X的告诉大家粹孟,我在纽北环实际驾驶过葛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑欣泉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI慌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型窃航。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮灵彻,在国内也非常抢手逢素痕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升然,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蔬溪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变富穗哄,基本保留了GTI所有特征赦赫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升等,在舒适配置上也更加的平民化超蚊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件玫,例如两边的侧裙以及尾翼等澜麓陋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的岭合。但低调的外观也有自己独有的设计元素献懂,例如车头处GTI特有的红色的拉线撅供白,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肺猾环,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芒铝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性墙染,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm髓。另外饺砍逞,新车的LED尾灯造型也很有特色附。海外版GTI提供了红色割限、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择核,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现卵叔,但国产后或许可以与国内的消费见面戌划克。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少痘,我把它们大概分成两类遣:靠谱的和不靠谱的痪。不靠谱的原因很多斧寿,有些续航里程太短佃,上车就开始为电量担心;有些性能太差导碧屋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比琅,几十万买个两门小车朴斜,真当我们都是土豪吗提翻?   不靠谱的理由千千万痛菇,靠谱的标准则大致相同等煽萎。续航里程不能太短盯梁,加速不能太慢蒋颂,最好还有些实用性味棚,价钱不贵就更好了枷篇沃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了饲喜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车残。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平人,拿汽油车举例的话坏笑禽,90%以上都算得上靠谱惊盼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绣猛飘,能达到及格水平的车型却不算多柑。我们的这辆测试车是2012款的杏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瀑畔。还好时隔两年邪,e6的动力系统并没有发生大变化差句,只是外形和配置有小小的调整柯盼识。   续航里程沮错:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧却噶奥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群擒沮席。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车歼,这其实只是理论值武凶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱啸,实际用车时很难达到膜。夏天空调诺、冬天暖风嚏隧巷、高速快了绘腥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程皇秋娄。   这种电动车只是日常通勤还可以滴怕,但稍微有些想法碉窝临,想去见个朋友叔窘、买个菜哨逼,心里就得犯嘀咕关。这种心中总有事悬着的感觉很难受靠参,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吕笑德。   由于时间原因通乡洽,我们只能简单测试一下e6的续航能力祈刊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里厂,其中高速路况三分之二磐海玫,城市路况三分之一贪膊娠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蜜,我们的行程其实就是三段世士燎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)洁弄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)从贾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)随。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谦巩戒,显示续航里程320公里吹窘筐。完成第一段高速路程时(43公里)败,电池余量82%(耗电17%)少深,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)乡雇使,电池余量63%(耗电19%)谢丧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挖夯概,电池余量45%(耗电18%)沸惧,续航里程134公里(减少61公里)沪些。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骋,比如第一段高速行驶拟任,续航里程减了59公里沙翠通,而实际行驶了43公里呕刹沮,二者大概是0.7倍的关系横,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话斜并,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近磺,拥堵路况似乎还更费电一些登。" "  近两年士蛊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮题盲鞭,很多大厂都推出了自己的纯电动车贝,先不说比亚迪这些纯自主品牌绥笨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车祭茶。今天丸亢,我们就提到了之诺这个品牌饱骂筋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌羚霜,主打高端匿,并且未来也是只进行纯电动车的研发陛玖诚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纶。今天仟高攘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E梢猜,下面我们就对这款车型做一次体验薯江掣。   之诺1E只租不卖等忍,租赁价格为炉嗡缚:日租金为400元/天帅夕,长租(3年期)为7400元/月们,现在消费者就可以对这款车进行租赁另纽孟。   租赁价格包含换磨炭:车辆上牌嘶翅、充电盒安装(7.5小时充满)济梆、保险炔促拐、每6个月一次定期检查保养檀徘懦、车辆维修将啃潜,7天24小时道路救援夺浑刻、拖车以及备用车辆等纫火峭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挛嘎矛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计避工锋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子募棱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计衔,虽然亮点不是很多缚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离逛勘,树立之诺自身品牌的辨识度沛底。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系案该此,辨识度极高噬。 既然是同平台打造孰,那么轴距和宝马X1也是相同的超绷沤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拓,尺寸为225/50 R17荆婪,这款轮胎最主要是为了节能考虑悸棠烂。   本文导航   分享到七扰文:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉武,它是南京依维柯生产的车型愤,隶属于跃进品牌旗下脆,是一款定位中高端的轻卡产品材揭。该车是在2013年1月首次发布的靖狮帛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)窍,为用户提供了更多的备选车型檄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现揩刷堂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)毙伍论。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域说辅,宝马向来不走寻常路凉,旗下的SUV并非越野硬汉倦,而是更加注重公路操控性氦菏,所以在外形上也有着自己的独到见解禄蕾弹。Coupe原本只是轿跑车的特征搔蚂敬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上秽挨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后五坷纶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上估寇绵。在这种背景之下叛焚惫,X4应运而生七。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验搜吵,宝马对于X4的设计便更加得心应手憾。从车身尺寸来看笛裙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蚂慷警。然而实际感受上兴碌蚕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力界娟慷。它们的关系就如同X6和X5龋寺,一个张扬钢旱、一个低调岭。要想耸酷措?X4很在行褐。   这辆X4的外观加入了大量M套件魔几,进一步凸显了它的运动风格虫。夸张的前后包围降低了视觉重心搅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角来和恐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢玛馈?所以芦,接近角档抄、离去角这些数据对于X4来说胃缕形,根本不重要提规。   和X6一样佰污,性感的臀部是X4最迷人的地方钢。如果从车尾来看娃退的,X4确实比X3运动了不少牢蓖卵,高挑的腰线垢、厚重的尾部都能给人很强的力量感解火姥。对于35i来说挖,单边双出的尾排着实有些低调步。尾灯的造型是典型的宝马风格岭,造型简单夹肮、大气韩吠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谜佰磷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮俗,前245mm谭德豢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性家察。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瞎篓,这是一款综合静音廖、舒适池、操控于一体的轮胎弥。在我看来恕思,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎苗托,似乎更为合适门尉剐。" "  原标题脸谜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鲜袒蒲,该车除了外观造型犀利沙、内饰豪华检、配置丰富之外繁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肠。作为一款以年轻舱敦、时尚为主旋律的产品菏克饥,NX开起来的感受如何但逻漆,今天我就为大家正式揭秘蕾缆伞。(注驼坡荣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称犬澈们,如NX文贫、ES挪箍馅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍没:   NX车型的外观内饰设计风格锣,在之前的文章中我已做了详细介绍孙杀纳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品估。从实车给人的感觉来看识翘迫,它的确做到了这点毒铂,不少人见到它的第一反应就是钨锤残:恩半都,这车挺个性仕、挺漂亮塘蠢佩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅晒鳞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计硷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度诧钾毛。此外身锑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯屎鼎,进一步提升了科技感匪。不过它并非全系标配墒褪堵,在入门级车型上近光灯依旧是LED闷胁,远光灯为卤素灯泡蔷镐校。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷寻锲贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV掂放,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3铝救、宝马X1做直接竞争佳融,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV隶此努,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证尝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES剿股酞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格参苯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡嘈训,其中一款为17英寸儒妓,另两款为18英寸吹玛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嚎饭糕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎角稻帮,在国内的售价大约1700元/条齐汕罗。   车尾线条与前脸相呼应京伤,造型犀利侮,棱角分明泼动渤,以凸显整车年轻皇撤绊、运动化的产品定位察。同时竣,尾灯设计十分用心槐金尾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吻赂,特意在接缝处增加了一小块LED厕。   内饰方面骋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造唉迷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准备咐绍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锰希,大幅提升了车内的豪华氛围娇绍。   据雷克萨斯厂商人员介绍伟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏丢垃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统龚径黑,它的使用方法类似于电脑的触模板某浅处,并带有震动回馈功能奈喉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用饺。此外姆曹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统史赖,我们咨询厂商工作人员催嗣龄,这配置会不会引入中国赶粪,对方并没有给出明确答复烦黎连。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辱陆看,作为家族中的新进成员使塑,NX的表现自然也不会差阑骄。为了符合它运动化的定位逝鞭燃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强聘扦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现极病。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肚薪。   在海外戈,NX提供了全景天窗敲、普通天窗和无天窗三种版本的车型擒伯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃卿敦,采光效果很好菜茬头,但无法开启溜旧搬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搽母挨,采用的是外开式设计袜许木。可以确定的是释,上述两种版本的天窗都将引入中国肉撇,至于无天窗版车型是否会引进康苏,暂不清楚胚雾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坚,马自达CX-7在海外推出;2009年锰,2.5L两驱车型引入国内巳帆,售价28.8万;2010年室怜藩,增配的小改款车型上市疽额,售价29.08万泥们挛,同时宣布国产意向;2012年貉,海外CX-7停产;2014年缆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嫩,等它国产的人此时已经老了四岁了价。   从以进口的身份引入国内嫌,到正式国产经历了四年左右的时间痴敞,在这四年中进口CX-7销量并不好喷射,一方面是当时市场不成熟四糖汾,后期竞品丛生将其埋没了催。另一方面原因也在其本身摊,比如定价高梦、2.5L发动机动力孱弱等等首,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍骏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统倪含。在测试之前习,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瓢板俊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吕滇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm闭锤,搭配6挡手自一体变速箱问。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机昏恒想,只不过调校要比CX-7上的更为激进漠。即便如此旅党,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缅肆奇。   油门的设定比较灵敏竞,起步和加速初段都还比较轻盈林,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线矾疏坍,而不至于拖沓脓希,一切都显得易于掌握洛普插。变速箱和发动机配合的是那么默契鄙隙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位霜,只是在极拥堵的道路上蠕动时秆粮冀,1挡与2挡的切换有点闯动而已脯,问题不大快。   转向和悬架的设定偏向运动兄,采用机械液压助力的转向系统比较重每诉吨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣逢。悬架没有“忽悠”的表现隆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息示,车内乘员经尘嫫啃Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凹筒。悬架后段偏硬戒袍豢,在弯道中并没有明显的侧倾捎丧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去斯挡痴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错悼,动力供给够积极侧径级,表现不错鸿,驾驶感觉非常轻松赡蔽,动力的跟进也很是及时恒鸵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)臣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm双,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抚孙,而且不是那种喷涌般的迸发呛挠锭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已勉,给人相对内向保守的错觉损头。   CX-7更擅长的是中途加速娃郸鞍,比如从60公里/小时开始零,遗憾的是想让它发挥全部并不容易潮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓碍砍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限极,这几天这种沮丧感时常出现鼓颅。不过也正是这个中段加速的特点鲤渤帽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鸡帅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钎唉,稍踩油门就奔向3000rpm韩,便能得到很好的响应李炉,仅有极为短暂的降挡迟疑故,随后就催逼出了足够的扭矩券掀估。简而言之蔫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的氰释封,容易上手德嚼,各方面的表现也都算令人满意蛊挽秀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狄末,涡轮增压器起到了明显的效果田,就像注入了某种精神类药物汀,虽不时刻保持着亢奋状态疚绵,但兴奋状态确实随时可以到来必扑,一切都听从指挥痊。这种持续的加速感可以维持一段时间晨臼揩,心里不禁一阵爽快订旁咐,当然冠颊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了日。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光需弯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卤,消耗燃油17.94升埠氏,平均时速为30公里/小时萄膝,全程开启空调讼穿,平均油耗为13.3升/百公里劝首邻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赐陡,CX-7绝不算省油的那类浩可镶,准确的说是比较费油皖烦。另外墨躲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油唱窟墙,无疑使用成本相对较高仑蚀怠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前佬氯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章互烘。说实话蠕,那是我第一次接触这两款车绕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象露变回,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机渭受,动力同样够用祷,但输出并不算线性沧戏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制性使。当时我就在想剐徊删,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仇陷,而如今厂家真的这么干了稼禾浮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叹泄,增加了几项配置醒,外观方面几乎没有改动讼栏膳,图中的这款车只是增加了车顶行李架禄劳舵、车尾扰流板和挡泥板等选装件鞋激论。   这款帅客HR16是一款7座车型琴,它可以满足国V排放标准司特,车窗后半部分采用了隐私玻璃酚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢板狈离。当然绥猾副,帅客实际上是一款既可以满足载人噶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)衡,所以它的车系中包含了5座推铣、7座哎笑、国IV喝窟、国V等各种不同版本间。   除了挡泥板之外鸡幻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高碴拆想,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果唬祷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统甜,其中的最强模式叫作“Dynamic”悉,译为“动态”松可。有意思的是叛躺,在英文里敖没,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肠朝?——开启动态模式磕伍伍,就等于点燃了一根无形的导火线脸丝镜。   要追根溯源的话幂土,炸药起始于中国搅酶,属于四大发明之一叼,不过相比中国发明的黑火药了蒜肋,硝酸甘油平时更加安全可控漏誊羌,而且破坏力更强虾。奥迪RS 7同样如此屡,它多数时候表现得比较随和堡爽确,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力灌哆泼。   首先从外观上就容易看出它很厉害烷吼巧。奥迪A7之所以独特踏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型科,人们将之称为“Sportback”沮,在我看来堂,它的廓更像是一只优雅的海龟炮双矮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种痕瘟讣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装戈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光苹袖,所以它已经不是传统爬行类的龟冗敝徒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陆都,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纺膏冷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘星,让人不由自主的去稳稳扶住3漂、9点位置戎焦谅。   在风骚的外形和各种真皮坛碱、碳纤维材质的覆盖之下骨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沟眉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别某瓮捶,这一点很好蹋唱比。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV摆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群休纽多。即便在这种情况下滦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盖佩甸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刹堂:谁给你的自信卖这么贵摊楔?不错陆熄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008晒枪恐,它到底是盲目自信还是厚积薄发厂扦?我们一比高下欠铆毙。 外观对比偿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结贫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算袒,所以我决定说点可以量化的东西屎富限。首先硕沸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现魏潜诚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型普。其次可能是由于动力的原因烦常鹃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鹊抨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上猜膜憾,备受关注的长安CS75正式宣布上市钩女,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绵里己。在前期的试驾活动上父邯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型妹,并对其驾驶品质给予了极高的评价宏叛洼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酪,和手动挡车型相比姐灿显,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待很。 ● 外观内饰的简单介绍嗡帛:   在外观方面炔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识水痹淮,甚至连一个小尾标都没有略。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿承,但1.8T车主可能会对此有一些不满蜕刚问。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm探膛,轴距为2700mm话,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5灭、奔腾X80以及哈弗H6澜,CS75还是相当有竞争力的克甘,它的轴距和长度最大携褥,宽度仅次于哈弗H6刃炕,高度相比瑞虎5矮了35mm稿毯。   在外部配置上态,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统斡骨炮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蛊促混,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角泄。另外涤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯豁琅逞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果稀汰互,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致导锨迟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扮谱脸,市场售价约为700元/条日唇胚,在同级别中算是很厚道的配备了开铣。此外莆哼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品捎为,只是轮圈被替换为铁轮圈矗难拎,还是俩字——厚道磺驶边。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蓬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板标,看起来更有层次感靠嚎洗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙喇茧溪、设计毫无新意痞、用料也很一般等不好的印象舅厂示。不过近年来舒册碘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹木缎,长安便是其一抛妊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视久缎,也很难找出它的缺点誓,按键耙椭、旋钮的阻尼适中洗喷,手感很不错酸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瓜蛔,分辨率和反应速度都还不错拭,不过在功能性上它只提供基本的导航煌沃、DVD擒、电台士、倒车影像及蓝牙功能鞠喷祈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嗜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的熊俺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肉拓,但是厂家对此并没有改进拢耙刮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放担抨霉。但是驾隆临,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度稗,同时设备名称也无法显示完整十,在用户体验上还有提升空间黄。   不过蹦,在一些细节处理上蛋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胎抄。比如在挡把前方的储物格士力,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理推,不过这块材质却为硬塑料抡,实际上根本无法达到防滑的效果逝。另外拔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蕊,这点值得表扬衫备深,但必须手动摁下开关才能点亮筷扣磊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅写,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果别激。座椅填充物软硬适中劣,刚刚好碾女,并不会软到开久了腰疼瞪量跋,也不至于硬到硌(gè)人栏徘。除此之外犯班,包裹性表现也很不错杰醇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中铆吹。另外夕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节激。   车内乘坐空间表现上忙菠篮,身高180cm的编辑身处前排惊赫蠕,头部约有一拳左右的空间拦砷罐,此时移身至后排街侩蔬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间硼。作为一台紧凑型SUV车型卜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了摩。   来到后备厢剧,长安官方给出的容积数据为590-1560L串昆,表现中规中矩坤答。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布史隘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炽鞋戳,增加消费者对于整车的好感度镀去。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟倾妹,如今市面上的电动车产品越来越多苔屎录,开始逐渐走入人们的生活蔑估崔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一难,大家对它的了解可能还不是很多删吃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元呜虐拆。那么这款车究竟如何呢瞧鸿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车柔毙纽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上保舍昂,我们终于有机会近距离接触一下歪磺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌铆收,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质渺,因此其与众泰汽车合作穿,推出众泰知豆电动车徘仆补。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同臣骄申,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识膝扰拿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗固肮傅?不管你信不信饲豪砂,反正我信了局。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱铃掇卿,售价为24.98万-28.98万元谷恭恐,共有三款配置可研⑼蕖,全系均未采用quattro四驱系统阜托蒂,取而代之的是前置前驱的驱动形式闲举。更便宜的价格带来了更低的入手门槛朗绅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生少仕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水竞健年,1.4T的发动机到底够不够用厦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧午毋部,这些问题都难免让人担心省。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绷涎疟,它又是否值这个价格驹,下面让我来终结你的这些疑惑肖燃刚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力互:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱频,我想网友最关心的问题之一也许和我一样抬考,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疟厘恰,既然大家都关心这一问题燎,那么我们就从这个问题开始一一解决殴称。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兑,其最大输出功率为110kW钳,峰值扭矩可以达到250Nm呐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm迪坏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后仟眉妻,动力储备不足方面的顾虑宏,但是这些想法也好顾虑也罢翰矩屁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了痘己令。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胜,油门初段的旷量微乎其微纽轰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点搪叭,当发动机的转速达到1750转时题乡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩脊,强烈的推背感也会随之而来猛炊衫,如果你不是冷静下来思考一下锌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受胺褐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减检。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候呜付眷,一开始的想法和我一样驳俩复,换了1.4T发动机之后材盾,动力跟的上吗瞬街?心里总是怀揣着这样一个疑问宏鬼,但是当他们开了一段时间之后拟添,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”害。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格化飞酷,处于D挡模式时尽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝敞茧,但也感觉不到激进的性格芜钙。但是当车辆处于S挡时戌凳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蔽幌撮,整个车似乎突然变得紧张了起来墙,时刻专注着你踩油门的右脚券,稍有动作便会迅速做出响应柒蔬秸。   在城市的驾驶中侗唬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凯,当你深踩油门时氛溶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞河虑烙,或者可以说策,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锚。此外澈掳,作为一台不折不扣的城市SUV拼梨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验腥何娩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质退校,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弗盗痊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铃悄夹,整个加速的过程非常线性露丸疗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脸,不会表现的非常神经质揣盒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挝池,这台变速箱给人的感觉非常聪明翱,可以准确的猜出驾驶者的意图饶,在换挡的速度和时机方面非常到位翁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点啥。此外贫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错合。当车辆处于D挡模式下匣挟,当发动机的转速达到2000转时淡,这台变速箱便会进行升挡的动作厢,从而保证日常驾驶更好的经济性任。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时胯耸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应静缚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止灵罚卉。   这台变速箱也并不是近乎完美捂,它当然也存在着自身的不足荣泰甫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涉兽宝,尤其是在低速的区间内陀美,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感传脆傻。此外列,该车提供了四种驾驶模式的选择牡胶,分别为经济霞触楔、舒适低情捅、自动和动态模式稀坛屁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整洽。 性能测试魂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中对,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蚂,最终的破百成绩为9.14秒椽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升泞。奥迪Q3在三挡时完成了破百寿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程改。此外剐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没檬毋,非巢烨攵。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茹困啸,整个加速的过程十分平顺和线性豆革,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瓶甜。车辆在全力起步的过程中捆,由于没有采用quattro四驱系统戌,车身有轻微的抬头现象丸昂,前悬挂的拉伸比较明显铜宋吹。 性能测试文:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中冈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鼓现眷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系腹脾。在整个制动的过程中柒喂吠,G值适中保持在-0.9到-1之间射逻楷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态浩哨钡,前悬挂很大程度的收到挤压洗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显龋补。此外兑,该车在连续制动的情况下浮苛粳,受到的热衰退现象比较明显柯兄,在连续测试过后兢,制动距离增长了接近2米华癸轮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容睦僚,动力方面也足以应对使用的需求探,尤其是在低扭方面逆,这台发动机表现除了浑厚的功底片。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平第栓蜡。对于一台城市SUV来说渐饲脖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑叔楼。" "  你有没有这样的勇气鼻九圈,一辈子只留着一种发型夸,带着一种款式的眼镜长?或许多数人会摇头说不诬咳。试想你现在穿着中山装差,带着大边框吩请,留着中分头走在街上桅,别人必定会投来异样的眼光完蓖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变芹,但有一种美褥,却是永恒的渺,我们称之为“经典”汀共。就像中山装逐渐演变成了“国服”梢囤歉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样污靖,看似过时的东西稍加润色穆残拎,就会焕发出经典的力量寐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题茸丛,也是一个互相佐证的问题湃。正是扛住了时间的消磨送咳,一个产品一种设计才能称之为经典羚汉据。而正是因为它是经典烤,所以无论时间如何过往鸵低欺,岁月如何变迁耍搐澄,它依旧能代表着美事。所以能称之为经典的东西凤毛麟角斥贺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扩彩、保时捷911芍抚焦、MINI这几款车了铣挠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承腑拎,这是一种财富徘氏矾,就像一个国家的历史一样寒尺坑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惯。但就像中山装一样萄寒,如果不稍加改动闯恒惰,依旧会被人说土气懂惊,MINI也是一样崇,细节的升华会有益于经典的传播和传承趴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侠浑,是全新MINI车系中性能最好的瓦僧列。所以车头车尾都会看到“S”的字样尺虑休。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表屏稳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部室鄙,这是它彰显不同的地方鲤,尾灯的轮廓更大了珐,但相比老款不够凝练霉假,同时你也感受不到它有何种审美的进步旱,个人感觉它是为了变化而变化鳞。轮毂方面迁党醇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号没幸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注郸纪晶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)滇磋囊。不过径,在真正接触到保时捷Macan之前诬混氦,我对它的真正实力也有所质疑纲娶。众所周知券,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惭惺非,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涵倘揉?带着这个疑虑温泌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅沉输。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型帮到想。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机爬僵哨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型娟年,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”础盾。在没有任何参考坐标的情况下肃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的擒。排除了惯性思维的困扰躺收喊,对于一款新车而言或许并非坏事咆焊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伍爆,因此有关它的设计特征我们并不陌生洗翠柑。作为保时捷推出的第二款SUV车型喂惊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计凉督面,同时也融入了许多独特的元素弦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征墒啤使,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缎粒镁,因此在细节处理上伪呵,新车融入了更加激进的设计元素萌臼汞。    作为入门版车型齐泥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯呻几寡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烙贸呈,并采用导光条设计暗,其视觉效果更具科技感盖隋粗。   保时捷Macan的腰线位置较高令领女,车顶弧线在车尾处微微向下收拢夯,营造出强烈的动态视觉效果肋瓮谅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格廷碗磊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一尚铝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吝诧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挟定茅,我的同事此前已经为大家介绍眷隆柬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解弗唐惦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍魄骚撑。" "   ??????? 提起观致锌贝,大家都会想起什么篡幂跋?这似乎是一个难以回答的问题惟。作为一个有着中国血统的全新品牌袭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩梧孤瑞。在2013年颧到锨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缎穿活,一石惊起千层浪妒碱睦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手饶觅。   如今修半,观致的第二款车型榷括,观致3五门版也如约而至荷派,其是否也具备了同其兄弟一样的实力刹漏逃?它的到来匪科,在扩充了观致的产品线之后饥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢顷独镭?自然是令我们拭目以待斥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舅渴典。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今堕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型颅恍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型饯惩隧,时至今日都没有做大幅的修改年莽开。就是这样一个古董级外貌的家伙化推贸,最近竟然和新能源技术杠上了贫。2013年的日内瓦车展上衬,路虎推出了一款纯电动卫士酚碑闭,旨在告诉大家卫士宝刀未老毯酷蹄。而这些天翟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试兰矮,看起来千瞄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了几传。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上刚稗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品棘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拐裴齐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望碌礁糙,并未成为现实逃秆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已如。   事情的转折点发生在2014年6月18日磊娶苫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奴烁,并且这一次哀限茬,车身上已经重新贴上了拉花歪慷市,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计僧伯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”刮差效,而是一台真正的电动版卫士匆暴聊。   之后通过各种途径的联系能腺磕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拌,虽然这并不是一款量产车曹屠,也没有任何电动机宠陪加、电池组方面的参数数据搬缄韦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捐,我们认为此次试驾还是很有意义的棵双。   ■ 外观造型朴害:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷矢觅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嫂烹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样擒惺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异裙熔。   电动版卫士全球仅有7台公犯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车讥,基于卫士110车型打造狄,可以根据情况容纳5个或7个座椅灵权掳,算是车系中的“旅行款”内。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承祈横,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异素钝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拇拧晤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡面曙洪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奢,丝毫不加以修饰投没。按照官方对柴油版车型的销售策略奠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件骗卿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分奸劫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理普,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留敲浚捣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间茄物宿。正对车头错挽,右侧翼子板的通风口也是镂空的软侧,下方是空调系统的进气口夹,而左侧的则仅仅用作装饰肯,所以是完全封死的状态隋澄逗。   平直的挡风玻璃法强灌、小雨刷锰、面积可观手动调节后视镜吠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计丰线雷,而在这台电动版卫士上胃扮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沦梢。   实际上捕嗡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致讽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线恳,电动车窗只照顾到前排乘客蠢瓷,第二排为手摇的供钡,第三排则仅仅是推拉窗歇讲酞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肖,确实棋巢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车臣掀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中僵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头臼冷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缅。   三窗式车尾设计除了古老外朗,想不出更多的词去形容嗅寂,好在后窗电加热楞咳潍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备举,而这些也是这台车上为数不多的电子系统傻。至于各种不同用处的尾灯钾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧晶牟贿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩弹串,并配备了13针牵引电力接口摧福,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吧。而对于电动版卫士来说惕,这款车的拖曳能力也非一般强大舰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡培尘喘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置筏抄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯插疗叔,在这四年一次的盛世当中茫可,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注婆棱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩伞,在经过整体的细化改进后整体更出色冷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄彻负摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌缕,对于这样一款小车到底怎样广,让我们一起一探究竟闯该。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车师烽架,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计粳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纳坝拌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瓤肉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格戒谢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格毯酬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择棠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚诹耄可靠的选择恳。   相比现在很多的车型恃搏赤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰躬懒,个人比较喜欢这样的感觉盒,朴素也是另一种风格汐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苯罢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分李,可以说是起到了点睛的作用恼勾浆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创检娄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格毫钱,看起来还有些运动精神尸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组昏坊,同时也是远近光一体设计潮娇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气穿陡,更加突出其可爱的造型风格肯讹磕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体乖环会,同时也表明了J2的一种年轻风格紊叔。虽然是一款定价不高的微型家用车群,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秽布瓜,雾灯虽然不是什么贵重的配置琶妻拳,但对于安全的保障还是多一分才好灯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力返,实际使用中虽然刮水面积稍谢共睢,但整体还是清理的非常干净奥概富。   在车体侧面造型上舞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腑箩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高衅默览,这样给头部空间会留出很多认,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嘘狠捆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感氓首。腰线起始的位置和大灯高度相同窖诽,这给了驾驶员足够大的视野空间嘛恳仁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缕钩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高铜篡拢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格芭料池。   在尾部造型上赋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计洛全,同时加大了尾部示宽灯的面积径哼,为了就是提示后方车辆注意安全瑟翰秤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹臂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高次拓,内部非常的深不过开口非常猩觳啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包害睹谭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具刹宠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蚂,虽然是钢圈悼祭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳奸排。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哦揽窗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少魄。另外时,一直让人头疼的售价问题叭守市,此次又出现了铂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势唉蚂。价格问题氢恫贰,在上市新闻 中已谈了很多胜场,不过与价格相比味,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善珊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统懦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题勿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后淑混,即将为各位解开疑问珊阜。   观致3五门版已于6月24日上市秘合,目前指导价已公布既缝程,售价区间11.99-17.19万元 氏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍冉迪:依然遵循简洁的设计思路馅,造型更显年轻擞素口。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尉力蹲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士帮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体黄。可以说凄匈钒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车并。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格镰凄庭,不过在细节上却更显年轻恫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吓概,轴距为2690mm掇羞林,除了长度缩短了177mm之外从勉凹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疽想。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话雹独订,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉临翅亥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了壤。在车身颜色上潦我蹄,观致3五门版同样有6种颜色可逊胩埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕逝,色彩更为鲜亮叫没,也更有时尚感斡平赂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起揽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别型。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面飘许,而前雾灯也采用了圆形的设计抱读,更显时尚枷。另外裁孙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凄款、转向辅助灯和大灯清洗装置皇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 典颊。   除此之外娘木,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大桐嫡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)趴荡,并且轮圈的款式也更加的年轻表瑟迫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18娘脊骂。所以在轮圈与轮胎的规格上挪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别茹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氦谜受:与三厢版一致驳户富,细节改变不大话税。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同巩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扮必。中控台采用对称式设计窜,各种功能布置规整涎,按钮数量控制在了合理的范围内恐辞,不会给人一种杂乱的感觉太皋。平底式多功能方向盘与三厢版无异畅炭板,造型很有运动感地末,真皮包裹的外圈握感也很不错戊取。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鞘,除了蓝牙电话士、多媒体播放等这些基本配置之外恰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务埂底。除此之外彭,车主还可选配观致逸云的增值服务汉,该服务包含实时交通路况巾、实时停车场信息和地图更新等膳汇娟。 ● 座椅及乘坐空间苫难:白色绲边真皮座椅很有时尚感畦殊设。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能晌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能擂,与三厢版顶配车型相同庆府。不过区别在于镣浑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理苯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升想,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动点芍挪。   在乘坐空间方面紊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蒲诗态,并将座椅调到最低位置后信,头部空间大约为1拳煞,显得很宽裕;而进入后排后淖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间售哄荒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的袒。后排中间地板隆起幅度较大纲络保,长度也不适合搁脚哺豹,中间乘客的舒适度会受到一些影响鞠。 ● 后备厢疽系姐、储物空间和天窗东:后备厢容积403-1105升耽掸,储物格众多伶淖。   在不放倒后排座椅的情况下撤镀,观致3五门版后备厢容积为403升饺揪淀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题松。如果嫌这样的空间还不够的话薯繁嘲,将后排座椅全部放倒后舱,空间最大可扩大到1105升弓拈崇。除此之外携量,如果您随身携带了诸如手机吩喀、饮料之类的细碎物品的话惜鹤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间悔昧钱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父烫彻遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备聪窟恨,可打开的总面积约为0.22平方米擒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似橙桓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架膝噶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杰侍酪,两者最大功率分别为126马力和156马力墙嘶苇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梨力,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别提。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外僵瓦磐,其他车型均采用6速双离合变速箱娄敌。在底盘悬架方面辩零距,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惕饥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架借考溪。 ● 驾驶感受麓恕爽:底盘调校水准高岗济漠,变速箱低速平顺性比三厢版好盲寂晴。   此次试驾会上墓焦棋,我们大部分时间都行走在城市道路中恰拿甩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蛾孺泄,起步时若是轻踩油门踏板狸仑勘,车辆的提速会显得比较迟缓诡茶,若要改善的话革,需要至少踩下1/2的踏板行程谜悍晨。对于开惯了日系车的朋友们来说敲太,这种偏向于传统欧系车型风格袒,而非“一点就有”的油门调星浚可能需要一点适应的过程勉肛。   而在整个加速的过程中讥陷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瞎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瞬炊,咆哮声已经传入驾驶舱冒,可就是不见变速箱及时升挡傻慕删。另一方面肯彻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入示,整个介入过程并不是特别的线性篇粒卢,其工作时的噪音也清晰可辨夸琅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钨隶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧活。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )固,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受涂橇瓦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盟阔几,并且伴随着强烈的顿挫感福,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哎烁访。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态令甲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少屁扇澎,虽然顿挫感还是有线胁,但已经能够被绝大部分消费者所接受千丹佩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贪骇济,那么我可以回答您揭潞使,和大众的DSG表现相差无几栋。涛唐售。   从观致工程师的口中得知佛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题澄莽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下稻,对变速箱程序沫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整捐歇兜,找到其中一个最佳点郸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低旦昏色。   在手动模式下潦,发动机的表现仍然很积极窟,不过由于其低速动力输出并不出众殴苫,其加速度并不能让人感到满意擎顶,很大程度上惩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉洽。此外酪谱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时廖咳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嚎钝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似髓宫汲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点驮,而在此前的三门版车型上隘殴,我们就给予了相当高的评价剁。虽然仅从结构上来看为陆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控胃街,但作为一款家用车沤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性警敬,高速行驶变道保证稳定性副。事实证明落平,这款新车延续了三厢版车型的出色表现帅,并且从车底反馈至车厢内的声音撇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扯盾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的傅。   ● 编辑总结胁憋吃:   从我们此次的试驾感受来看鸥搐樊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻魔膜、时髦的外形丁传径,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惋唱祷。与之前我们体验的三厢版车型相比端杀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步锚,尽管目前顿挫感还是存在勒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了李菱府。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过莽典评,有值得称赞的地方柔伴,自然也存在着一些不足蝎娘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等彭。另外惜赌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元夺购,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哼雄、转向辅助灯及大灯清洗功能譬谭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎餐茂,这样看来瀑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纠。不过迁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢乘锹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧男蓄衔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝蕹赌樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盛案,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍倾卢慑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型氢。但个人更喜欢两厢版本哭读,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因徽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾婆女。当然告,作为同一款车杏衡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同峨萝许。三厢版本更加实用么链熬,两厢版外观更加时尚干练圈苟感。今天带来这款两厢版爱唯欧冻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足集善使。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容爽盟醚,大灯的设计相对保守了殊,但也减少了人们对于这台车的争议性铣圃。从而扩大了消费人群扑胆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赁赏,各有各的美缸。但无疑晤弦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的骑辟困。   侧面的变化并不是很明显斗亥彭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动臀。相比三厢版要顺眼的多宛和采。车尾的变化同样集中在尾灯上盾盆滔,尾灯的轮廓变化倒是不大洁,变化主要集中在尾灯颜色的改变祈。深红色的外围显得更有质感心。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话韭,越野车是最好的选择哗惰卸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车呸谴匿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蔬圭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事受枢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惩测。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远裸廉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40榔咀闷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没丹蹋蘑。除了电视剧的锦上添花佰,BJ40本身的魅力也势不可挡芒雀,下面我们就走近这款“北京青年”烈赤习,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼屉。   外观/内饰昆卵幻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试壁,或许有人会问那为什么还要进行测试禄偷。其实答案很简单屠,之前测试的BJ40是一款试装车舞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别款探虐,包括电视剧中车辆也是如此冉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变福,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升别劳块。虽然我没有见过之前的试装车谜淮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痢,甚至有些地方与牧马人不相上下低。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍掸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了且,这里就不再做过多赘述欧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰东,你会发现并没什么科技感锯抖华,简单的线条锋娜、硬派越野车特有的见棱见角的气质旅诫巾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面霸。另外焚发,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蛇。硬质塑料质地的中控面板很厚实酶,比起舒服的软性塑料手感稍差洗染,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境捍孙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扦,同理使用织布座椅也是一样暴刀,无论您是刚刚涉过水谋混嘲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨屎密丧,都不用担心顿美。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器虑百降,不需要华丽的外表去装饰脯畴练。虽然BJ40有着很浓重的模仿火,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格貌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上落,那只能说这个人并不了解硬派越野车桓皋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望好羌录,让人想到真正的场地里去撒点野弧猜疙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀谎动?惊险的高速穿插踌、精彩的甩尾掉头啤克、惊艳的侧向双轮行进锣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扇迷寡。时过境迁蒲椿拢,萨博虽已退出中国市晨几疗,但把经典的两款车型(即9-3捎图庭、9-5)的技术留在了中国双陋,在北汽成功收购萨博技术后疙乾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生匡楔师。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型同,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求微,主打性价比与实用性仑虑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确丘杰镀,只是在某些方面使用了相关技术而已赡帛仍。   从外形设计上就不难看出荤凸郝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蒂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰帕贸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70撤顷,同时车身上所使用的犀利线条僧寄低,令时尚动感的氛围展现得十分充分无。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表唬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级讳,车身各项参数都小于萨博9-3侥柬淑,所以直接套用的说辞显然并不成立输岸福。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胃岁,打造一款可以继承优秀基因韶巧,并适合普通家庭用户的车型衫,成为了设计团队主攻课程匈篡糠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情炬凭庙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哄碧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降袍巾,但紧凑的造型与简练的线条肯,使其观感的持久性更好沟辩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场伍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型媒禄温,价格能接受惺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型处迫。而现在也有很多车型供大家选择怒,包括大众途安躲奸岸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择摧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现笔鹤,它还有一个进口车的身份钠定谓。接下来尾偷滔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现洞藏。   外观称计楷:起亚最新家族设计钩蔑,略显可爱顿臼窟,大部分能接受牧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格农玛凛,同时又有一种独特的卡通味道岗董。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感旱惠,没有配备氙气大灯枢,但全系均带有LED日间行车灯薄、透镜及大灯高度可调功能镭。雾灯部分的设计很有个性隙染蒜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感逞牛物。   由于车身高度降低疵碴枚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑繁,平滑的车顶线条降低了风阻系数锈课,流线型设计更加美观腊。全系除顶配的豪华版外眯,后视镜都没有集成转向灯功能胺。另外弯,低配车型的轮毂也比较简洁乓,轮胎规格为205/55 R16炽。   新佳乐车尾的设计十分简洁痢曝,总体看上去比较圆润帛廉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格埃,凸起的轮廓首尾呼应宋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方硅,车顶带有行李架疵默饱,具备一定的实用性钱。新佳乐全系标配倒车雷达功能回篮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像紊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陶们侗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题思盎邵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌动,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯仁蘑娟。而提到雷克萨斯葛力匿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样幸姐,立刻联想到了舒适磕锰、安静等一系列形容词埠。   作为雷克萨斯主力车型煌僳莲,ES系列占据其在华销量近半壁江山璃,舒适腾醛上、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恨坞痊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h苟底,更是有充足的理由享受这些评语临步。但更重要的是砍,在环境日益恶化挖搂记、石油资源日益紧张仑、油价越来越高的今天砂瞥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仍伯。   外观部分汕睡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型誓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)检匿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生邯咸侮,和前代相比进化明显俺。初次亮相时拘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期圃。与丰田一样萍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格啊,目前已被广大消费者接受穆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题睛。   外部配置上浓檬信,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能妙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目晃,与中网造型配合不错慌袍梁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沃蓝,轴距2820mm勺侗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同玩偿描,ES没有针对中国市场刻意加长陆论添,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台费呕礁,轴距比老款增加了45mm府。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计聪融攀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型适闻娇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们级。当然软,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标练去,我们依然不免将他与节能环保联系到一起廷士。另外歌衰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内膏耙秀,更加低调枪此乱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS检狈勘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距情眯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆摊虫涝、忘记沉默寡言的正装车主揪态畅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框獭炼、忘记... ...算了讳烦,需要忘记的东西太多屠,你只需要记得一点芜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽甩。   奥迪的低调泞墟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)擅门崩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抡炊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钱刀蛔。依托自奥迪A7的造型设计试染,RS7依然拥有优雅的造型拍譬秋,仅仅在一些细微的地方缉,RS7做了运动化改进就贩谰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅簿离窝、以及哑光附件般圃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板杭署、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子碾轮桥。   如果客户需要书,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嚷,其轮胎规格达到275/30 R21蔬水。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疤。排气管依旧体现出奥迪的低调斡廖,外部看是两个椭圆形排气管熊敲哪,而其实际是双出四排气颠珊蠢,因为单侧双排气有节流阀艾,用于改变排气通道蹬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣潜污。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的外,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泪撂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针腺桨皆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔须观。车钥匙甲骋岔、平底三辐真皮方向盘日委煽、运动前座椅贪那康、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标秽煽匆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能帮皆昆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赤绢妻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蚀,还提供发动机增压压力倘撵嚏、机油温度显示和圈速计时器等数据誊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰熔,并提供其它3种材料作为选装苟旁宋。车顶内衬标配黑色织布晾疗,可选配黑色Alcantara面料闲彭。搁脚板顶、刹车踏板没纶杜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计城胖贰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆趣桅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑恍炭、一体式头枕的运动座椅畅躺堪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料仙吻,并提供钻石绗缝戎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料却响坚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装返。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秸扳桥,就像微博上说的摧蛔释,一次刻骨铭心的爱情悸,一次说走就走的旅行什么的癌桅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求硼虐偷,但在现实中腐起化,你不能永远一副放纵不羁的样子距冀尉,特别是在资金有限的情况下虽壁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缸稀。此时你就需要一辆价格便宜霸、实用可靠的多功能车型使善如,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择抚须。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型荒抢,分别是景逸X3和景逸X5瓜肪问,形成高低搭配产品布局皋裸。景逸X3属于入门车型俯兰舵,共有三个配置僚溶梳,指导价从6.99万到7.79万元蜂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型叙鹊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拈钙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像痕。这款车的前脸采用了新的风格样式馅,线条比较硬朗焚垛粹,造型简洁流畅蝎水,同时又很饱满莎随墨,没有过分追求标新立异的夸张风格料赔,显得更加沉稳蔚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咸掠驮,给整辆车增添了活力闺。   除了前脸之外粉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓灯素箍,让人略感失望颂,好在整体风格还算融洽惰郡,不会给人前后脱节的感觉瘸街。   景逸X3的长宽高分别为4382mm欠珊吞、1835mm和1705mm架按烤,轴距为2685mm嚷桔勃,在这个价位上算是较为突出的水平了拒夸厂,保证了足够的车内空间南。" "  在固有的印象当中泵嗜险,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捶栖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑蘅胶,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晨吨,作为日系三大高端品牌中的一名确竭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸岸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次垦村,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L匹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钒迷童,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格阔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现扭靠,取而代之的则是一种日系的柔美风格锌锤拆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力想,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蒋瞥肩,并且这种特点让别的对手无法模仿窘睡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉结,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大平蒋媳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度裤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面垛,看起来非常具有独特的风格毁蝎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计乡似,不过看起来还是比较有神的扯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果删去京。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赴奠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瓢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蓄胯破,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉擎绘,这款车有这么长么毒斥揪?实际上后门的长度远大于前门彼荆逼,不过整体造型并未收到过多的干扰类浅弥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格舜泻,因为C柱的造型更加接近尾部股,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果歌,腰线的设计在在尾部提到了最高能冯视,并且从前大灯连接到了尾灯部分叙是惕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坊腑巨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑虾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响苟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计茧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计柯叫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布下扣接,到今年4月20日其正式接受预定囱访并,不到一年的时间堑敢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了祟系匣。在新能源车量产逃感内、市售的速度挛兑鹅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌时咆麓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯碑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过擒尺。当然桅坞,汽车之家评测新车的速度也不慢粮,今天滑啸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章边,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款歪屠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款朽秒,其中橙色的为增程式混合动力版车型贺橡垂,白色的为纯电动版车型风黑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型遁停图。   ●外观看舒:造型前卫沃哥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布懦,我见到量产市售车之后堵赤,其外观真难以与概念车作区分米。宝马i3前脸造型饱满圆润髓陇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现硅。不过锹,“进气格栅”四个字需要打引号了锹拈盛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能虑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瘸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纲新惕,让整车看着很有质感且与众不同皑。当然毋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼溉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格衰棚臀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头尘护酮,但它的车身侧面看着一点都不显小闯溃。在我看来原因有三崔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富痉厂鹅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肉楷獭,给人感觉比较敦实冲唐唱。特别是车高数据骨文冲,它比X1还多出了23mm梨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大九氢靶,达到了20英寸傲峰,但胎宽却很窄锹火芹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蹦峡仕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎俩介。有关这款轮胎缴捕玻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店逼,基本都表示由于规格太特殊建,没有现货也没有报价麓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惯廖,很独特徐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应桅。尾灯采用得是隐藏式设计何,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分袭梳,用于显示示宽灯陆、刹车灯以及转向灯等孺藕赌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拎蕾,所有光源均为LED晒氰饥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中脯孔颓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词厩郊看,欧洲市场上柴油车盛行已久太洞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展墒巧噶。不过近来犁覆潭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求午特,Jeep便是其中之一闷犊拔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待剿勾。 ● 外观介绍评:与汽油版无异渤,硬朗依旧奉斡石。   从外观上看挖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型骄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型得雄。新车的外形仍然显示出硬朗铣、时尚的风格棺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蹬献抵,提升了时尚感阮昆鞘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm猜,在同级别车型中“个头”并不算大登畴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沏潞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°梆隋。   在外观配置上婆莎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯秘钩、雨量感应雨刷汉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置酵世,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的祥稻伍。轮胎配置方面暗箩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎放贯篮,轮胎规格为265/60 R18蹦艰使,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎罐岁箩,规格也变为了245/65 R18粪复。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时耸,我们会谈论什么碳?是大老粗一样的外观长,还是“马路杀手”一样的形象臣愁泪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象牛,笔者也不例外幕。6月5日下午惕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华空朔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烤豪艘,原来大块头也有过人的大智慧考蓉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH块、FM两大系列凑师秋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日活氯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秒胁顽,中国区总裁陆博天到场助阵枚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汞皋毖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱殿习,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车刻史强。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了久冒膘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车委,最大的意义还在于为企业产生利润洼。因此抄芦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中阮帛,并体现在生产效率蚕、节油效率窍、完好率放叫、安全撼颁鞍、安鄙和驾驶员体验六大方面魏咀八。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型氮泉捞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择杀谴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乏,而大众凯路威则开创了一种新的格局匣粗慧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型北。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生轰淋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威门,而那款车型是针对高端商务市场的车型耍啦,虽然其内部可以进行简单的商务会议任钉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的健填,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案扳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格睡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑寂垢导,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求甭坛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的猜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格椭冻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼雌德,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肯娠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气节。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置爆钱,只是以简单的卤素大灯出现粳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯童版辟,只能说稍显遗憾乾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车幻梨瞎,并且其敏感程度非常高称顶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单匆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格翟烤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大托,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格京稠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车旧劣枫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起函,在尾部造型上也同样是方方正正掣,给人以刻板的印象汲扦温,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骑为,看来稍显朴实无华乓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前弓探葛。尾窗的面积超大扇,并且配备了后雨刷搔切菩,可以说在安全细节上做的不错盆醛。尾灯的造型也毫无新意拓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹腹浴,尾灯内部的结构也比较简单娄俄纽,并未采用LED也是针对不同定位的选择七枫茹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惺乖咀,尾部配有四颗倒车雷达探头风,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贤岗陡。作为一款商务用车尼灭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扒,而旁边就是凯路威的备胎所在地妈烙蠢,这样的设计使内部空间得以最大化利用窃。   相比国外的凯路威车型炔啤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂培羡,造型上采用了多辐式造型藩迫,轮胎则采用了邓禄普品牌谐比缓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扭呐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候椿,我更多的会用臃肿两个字来形容它庐喝搜。圆润的车身淡勤唐,没有棱角的线条耿筏乾,大而无神的头灯羌,都让我对它提不起兴趣澜殊炮。第一次见到新款昂科雷时浓,我的这种感官得到了改变陀瑟泰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点尚。新款更加俊朗体,就像是一个胖子处烈腔,经过健身歌,从大腹便便变成了施瓦辛格爱响。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面琳汉毙,这种类似于点睛之笔的作用道斥,实实在在的发生在新款昂科雷上面痴迁得。之前的头灯让我没有胃口射,尽管亲和力不错林,但太没有性格嘎。连同这个车身忙甸,都让我觉得臃肿无比彻廉诞,简直就是个满脸流油的胖子豌壬。新款更换了更有张力的大灯痢稍肯,进气格栅也变得更具进攻性汀戏毕。这样的风格乘,我想才是大家喜欢的羔木。   侧面造型的改变不大剧团还,侧窗面积所占的比重依旧很邪残杲唷,这和新君越炽睬、GL8都很像菊。给人一种重心很低的敦实感签。但对于车内的乘客来说楞,这不是个好消息扫骗涣,过小的车窗影响了向外看的视野饺。造成了不必要的压抑感裳。或许对于选择别克车型的人们来说汀亢,这一点必须无奈的接受了狗俗。   车尾的变化不及车头舷耐看,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性桑煞,或许我会更喜欢它的骆。但事与愿违马识飞,尾部的改变仅仅局限在排气管上胸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形较缉。这多多少少会有助于提升质感陕苔。也改良着尾部太过圆润的整体气质册铂痕。可以说部接,这次外观的改变熊亮探,在这些细节上还是很成功的是胺拔。相当于一次瘦身和塑性泊,让它的线条和筋骨更加分明毒途咎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间激哎特,纳智捷 新大7 SUV正式上市美,官方指导价格为22.68-27.48万元微挨。一直以配置见长的纳智捷品牌甩,在小改款车型上又下了一番功夫涪坦绘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次塑抖。在体验的这几天时间里琴室,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”省圣京,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价握奉屉。也有好奇的邻居询问这款车的售价阮河,当得知价格只有不到30万元时彤佬考,邻居更是深感惊讶量廉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泥频巷?本文就为您带来答案凹。   作为一款SUV航,“大7”这个名字一点都不为过肯腔虏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手败理标,2910mm的轴距更是傲视群车是,也难怪引得路人频频回头拴诞。不只是尺寸港靶,本次试驾的新大7四驱旗舰版绿齿,整备质量达到了1950kg屯辅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侗呵。   作为改款车型蝎,新大7的外型经过了一番修改梧萄,主要体现在前脸和尾灯上皑临剧。大灯造型有所变化澈形,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内串,而经过修饰的雾灯赤池纹、转向灯和前雷达慕,给人以霸气外露的感觉堡没。整体上替菊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烘随吧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭炯栓,比较实用朽纹渴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上叹伸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恫痹。从奥迪A8的换代弯勺鞘、全新奔驰S级的上市汉苗遂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照掏芍闯。这三家老牌厂商动作频频慷绍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上孪焊囱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS骗京。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辛袱窜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今类闹聘。而随着混合动力时代的来临吩茂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL城,可以说从那时起惦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哗腊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市乡苔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期沃班共,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来醇殿,以期对它能有深入了解袄脐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的凌沤踏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内取僚孰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸飘夺。相比之下桨莎,雷克萨斯LS在此方面并无优势韭,长度侮、宽度和轴距均落后于对手必沫貉。   即便不看车尾的标识楷编,仅从前脸上幽兰色的车标场叛录,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型形。而身挂HYBRID标识则意味着馁统,除了树立当家旗舰车型的形象外秸宏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神咐授挞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功阮涣祁,只是在一些小细节方面令人有些不满帆册玫。如果用最严格的标准来衡量恫彩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间祟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赋办甜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后类,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手袍乒栋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侗容,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型金,这种车型的优势就在于蛋鞠辟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感叮妒络,还拥有了超大的车内空间辱界,优势显而易见竞,而今天我们来到了美丽的太湖突考,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型市,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心篱擅司,也让更多心意欧力威的人有更多选择亮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表饶方:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卷普裙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5滥,不过从售价以及车身尺寸方面来看湍,欧力威确实占据一定优势绦拦瑟。   外观上欧力威厢型车身造型萌,并没有阻碍它时尚的视觉感棋嗽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车貉,时尚并且使用康曝蛙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观孟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拔。   非对称化的中控台设计扔,与1.4L手动版没有什么变化夯,首先造型上足够年轻协调半丸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点胯。欧力威自动挡车型凑不涂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型洗肥阂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键搓拨辞,操作多媒体更加方便肠骆确。中规中矩的仪表样式没有什么改变培,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息篙仙谈。   本文导航" "  有突破有挑战免,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候镣砰犀,就会有这样的感受却敌。它太挑战人们的传统审美了破,怎么样也无法用大气骸挨天、简洁捻卷平、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受款拨袖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涂特删。自由光承载着延续切诺基的重任堆,就在这样的争议声中款款走来痢嗣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统竟天,挑战着经典角。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新婪徒犀,在做颠覆传统这件事舌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寥陶腻。就拿前脸来说喘撕峦,好看不好看绝不是我个人说的算的糕啦,每个人眼里都有一个不同的看法筹。或许慢慢大家就接受了界。   作为一款中级SUV惦盲,车身尺寸上中规中矩感秒,作为切诺基车型的延续拉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现藤湾宠,但也能看到不少突破之处阔矩单。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重狄沃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃眠饭镶。   本文导航" "  从1985年开始里,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搐茬,1991年出现在5系车型上虾俯茹,1999年开始陆续出现在X系列车型上破拜茅。直到现在比闭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铰奈桐。2014年5月22日典,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive逞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型琉皆偶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求老,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车歪寝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW荷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么苯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表罗遣察:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款健,新BMW 328i xDrive蕉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乖僚踏。   第六代BMW 3系延续了这一传统委较菇,将融合了电子气门控制噬细伙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机茎贩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配讨缮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型岗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本勒胁俯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蔚,要了解这个问题前矮肚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弛谱倾。齿轮传动式分动箱翟懈记,连接前轴的方式改为了齿轮传动抗校,其他地方大同小异外拣。对于宝马X系大部分车型来说灰害,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坦芒涪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配豹控梨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力屉弯。由于前后轴均采用开放式差速器噶葱葱,遇到交叉轴情况时铣,也只能依靠电子制动来辅助料。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱好。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构署,与齿轮结构的分动箱原理相同算,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥废。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥势新火。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凭。至于控制多片离合器的方式锨添,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骗铂贝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛参氓首,所以常被用于装配在更强有力的车型上浑刷峦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器费梆,以对扭矩分配进行不间断地调节枷漂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配捶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩螺帽,默认状态下前后扭矩分配为40揭:60惊陌抗,最大前后扭矩分配理论上比例为0吞献:100到100不:0之间土。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侍耸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惫奋痊。扭矩分配可以在0.1秒内完成苹汀。   行驶过程中砍咸,如果系统发现车辆可能转向不足石,也就是前轮开始被拖向弯道外侧墙报恰,就会减少分配给前桥的扭矩地,将几乎所有动力都输送至后桥睦为。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息爱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑岛官。一旦出现车轮打滑棋厦涎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器科,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力跨帘拷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制课酸。这就意味着胳扭,无论路面如何突然变化甫籍齿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上丸,即使是在部分结冰的道路上贯锰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解忱莲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型房随脸,其中S2属于一款5座小型SUV如,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下咖贰看,很多品牌都开始研发小型SUV采。而S3则定位于一款紧凑级SUV挠,并且采用了7座设计孙枪攻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何盎,接下来就给大家一个解答我旗磕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型练说,这一平台就是北汽威旺M20的平台辟壕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计茹蔡歇。但是两款车的轴距却不相同抨,S2轴距为2560mm纽酣沙,属于一款标准小型5座SUV苛熄。而S3轴距为2685mm傲享菏,接近于一款紧凑级SUV谁饭锈,所以为了能吸引更多的消费者滴,采用了2+3+2的7座布局睬,主打一般家庭用车匠,实用性优先阑柿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV膊晴,主要还是面向有活力的年轻人匙阶,外观设计更多偏向于动感的元素居多沛殴。大灯组的样式也不俗套窜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低弦叛臣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凯泄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表圭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比骄,在车身尺寸上还是比较占优势的傻。另外2560mm的轴距表现也不错枪吵邢,至于它的乘坐空间表现如何辆帮,在后文我们会有体验实搽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计故惋集, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升腿倍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了割剧愁,车门不能完全打开的话芥,一些比较大的物品拿取会不太方便措伟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赴皇狡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机祟脚黑,并分别匹配3款变速箱嫁哭贫。此前参壬喀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型栓。而今天我要试驾1.4T车型狗,虽是短暂场地试驾伙堑尖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别闺蔽,特别是动力上提升明显薄落腥。 ● 外观/内饰紊赫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型仙申,也做了到店体验的文章藏亢,1.4T车型在外观吻霞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大形,本文不重复介绍堕疵趁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验堡螺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看细凤摊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因彼警汲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等施馈,具有很高的品牌辨识度颁沽胆。同时在一些细节方面的改进凡,比如重新设计的头灯显武、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重漆呵计。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台貉圃阑,采用了全新的发动机逛燃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机亢惹,属于大众的EA211系列薪无,动力性能比现款提升19马力和30牛·米倍隧,最大功率150马力/5000rpm阿滦闷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm唯吴娃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一贡褥杉,而相比原来的EA111系列有了明显进步卸熟,首先是恢复了正时皮带惩枪乓,降低发动机内部的功率消耗力,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术眉翁赶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴狸盗馈,而喷射压力也提升到了200bar洗控。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱奠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能师哗兑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别榔便烷,前者顶部是“SKODA”的品牌名陛,而后者则是印了“DSG”的字样烯。   底盘悬架方面德号斯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架擎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构坦。制动系统为四轮碟刹结构和欺,采用前通风盘式后盘式配置杰滑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节疙街灭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目顷谋护,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目废。由于是场地试驾胸脓景,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些砍动叭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道顷,能更好地了解车辆性能孟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来笺,只能在日后的试驾中再介绍汐俱。   动力方面寸蔷铂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扒揪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拎形,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来时,1.4T车型的起步和加速更为迅速拨瘟抢,而且涡轮的介入时机较早搅皆咀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉匆坟死,动力的输出保持平稳可控的特性辽捅。   使用D挡时凛朴珐,以1/2油门深度驾驶吐萎搬,变速箱升挡较为积极柬玛凰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下量梳,而且换挡的冲击较谐┐伞,不会影响乘客的乘坐感受蔬澳榔。而以深踩油门的方式驾驶钒忍,变速箱会到4000rpm左右才换挡躬,加速感受更为明显船。   换上S挡慧匹,油门响应灵敏了许多俯绒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡梦歌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感适加尚,在弯道多直道少的场地赛道里邢姐,需要频繁提速的时候啸蹬,显得更为得心应手挪钵扒。   全新明锐采用电动助力转向系统秽,方向盘低速时转向较为轻松垄,而高速时明显更为沉稳禽露碗,转向需要更大的力度靠忻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泥陈。   底盘悬架方面倘部,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性斗,在弯道中对车身的支撑性比较到位淖韧,方向盘的有着精准的指向性吝,转向迅速而稳健谩漂驼。1.4T车型全部带有ESP系统伶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候晶涧缓,ESP介入的时间恰到好处席低嘉,总能及时将车辆修正到正确轨迹归剑米,而这套系统并不能完全关闭夹谐,属于比较重视安全性的设计镣铅。   在模拟颠簸路况的体验环节汐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用怜,然而后悬架毕竟是非独立悬架遍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坤侧,仍会对另一侧有所影响佃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸俯。我们在之前测试文章中也有体验视频盖,请点击查看都。   更多精彩视频乓瞧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结澳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少哪,在D挡模式下表现中规中矩凳细,切换到S挡后油门响应灵敏险,变速箱的换挡节奏更为激进膘,加速感提升辅牌式,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验激夹漂。" "  2014年2月26日弊省,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市股汤欺。其中T5动力总成包含智逸版敦体栏、智雅版坊峨、个性运动版共3款鞭厦,售价为42.39万元至51.99万元炯,T6发动机版本及价格保持不变唇蓄秤。   据了解茧谜瘁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术偿滑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机独龋女,以及来自爱信的8速手自一体变速箱衬吃佛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢忱羔芭?本文将为您带来答案江兼宽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面毖攀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淮彻桐,但动感流畅的造型令人印象深刻晌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉脓散,正如北欧人给大家留下的印象漂。      配置细节上怂梯跨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”魔挟,全系标配了ABL自适应氙气大灯划,以及感应式转向辅助灯光玛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下隋翱,给驾驶员提供更佳的视野仓。   此外稍藩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航司蜗澈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达集拔厦,探测距离达到了150米饯咸,足以应付绝大多数日常行驶环境绘。此外猴圭赫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统切,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纲。虽然这里看上去有些别扭窗,但安全性才是我们应该关注的酒。" "  限量赴上目、配额兔碎、上市前被订购一空赏肖棵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹晚。然而惊佛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘眷川屠。2013年猩碧,经过M部门调校的M135i披装上阵灸,性能已与1M十分接近冕借,并且这次冲破了限量的枷锁裳霜凌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车坞钳。正当人们面对路上的1M投去羡慕开、嫉妒纶、恨时缔肝,宝马为我们带来一款全新产品奢纠舷,并且它的能力并不在1M之下鲁,它就是2系的顶级车型——M235i姥。 延伸阅读腊敦浪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诵箩,2系可能显得有些陌生强蜗,其实早在40多年前姥彪人,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场揣。此外柯膛圈,BMW 2002车型在1968年问世鹃芦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处犀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型琼手。至此椭簧闻,2系的到来并非空穴来潮女脆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22塘侥电,而这个平台也与代号为F20的1系共享杰且溪,简单来说洞郴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中敌拔铅,这与3混拧、4系的道理相同惕。在2013年时辱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近毯轨砍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了推纷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览股仍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诧,从代号E82的1M车型贤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点陕架矩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条寝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缎及彻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受联,但随着时间的逝去肉,渐渐也成为了一种习惯港垮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表峦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加硅涟阂,更多是出于对内部空间的考虑内毕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响陷妹端,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数偶递粗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烧距啊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感亮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能篙梁。   当然须,即使武装到牙齿搬孩,M235i也不能与1M平起平坐懂怜,M家族的宽体车身穗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的巧谦,就像当初1M推出时的口号一样“M陋激,永远从后视镜中藐视对手”试,而M235i更多还是为了平衡性能潞、实用性与性价比梆,同时也为今后推出M2而留下些余地孪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后腻聘康,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步唇,针对绅宝D70推出后的社会反响崔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多假畅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车凭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搂逞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生师。   D50膘惭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车品襄,推出之后的表现往往是人们最期待的弟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蕾寝,面对D50的将会是极为严苛的考验钳抨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境醋驼描,而成功了刃烽摧,也将有可能成为流芳百世的一代名车叙男。7.48-11.98万元的厂商指导价下,可以说为这场战役的打响魂轨阔,开了个好头徊戌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统呜宏辖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惕吹附。此次担任D50设计工作的汹伍,正是培养出诸多设计人才的博通公司苛冒溺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侯捅,同时又能够给人们耳目一新的感觉雌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弊拘撵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表竿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异苦褥,但是当你接触过D50这款车后狗悍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弘派,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秆翻农,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹被殴,但是当你将这些元素组合在一起时希皋栓,却有会很快打消之前的念头始。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惊宝泉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卫潜。运动气息浓郁的设计手法细设党,会让你把D50和运动结合在一起酬臀思,无论它实际的性能表现怎样艾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辈配赂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方材撵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搁绅桑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态擂巴墒,面对不断推陈出新的竞争对手熟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面香揪久。好在随着2014款车型的上市姬褪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂宪算侣,而这支强心剂的主要成分也很简单锭雾哗,一台1.5L涡轮增压发动机呵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型忍上,针对配置方面也进行了一定的调整毯,其中自动大灯废砰、超速报警以及四门车窗页偌危控升降等功能均成为标配脆舜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中截首。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者龟驰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流郸。因为从早年搭载的速锐返暮解,再到大红大紫的秦心小窘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钡,它所提供的动力都不曾有变贰。传动系统方面巍讥废,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱陆翟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疚善。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言别杏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿泌厢。在城市中经常用到的中低转速区间内江,发动机的动力输出比较积极甸痉雷,并且通过涡轮的帮助峦,动力在1500rpm之后便有明显提升拐浪另,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm驮蠕贩,完全能够满足日常驾驶憾末胁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低靖,适合城市驾驶森。挡位之间的行程适中毛,但手感略显生涩郊橙。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺劝怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车东促哀,而非车去适应你唇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定呕缚惰。四辐方向盘尺寸偏大蔑,回馈力度比较匀称急暖脖,因此驾驶这台大块头还算是轻松匡溺,只不过方向盘的虚位过多路毫冠,转向时不得不做出更大的动作奢梅。   前麦弗逊化就锑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收锹敦库,并且由于悬架行程较长避,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉傻秘。当然这样的调校也有它的好处羔痴鞠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人丰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中啤帝铂,SUV车型是一种非辰┕缃伲耗油的车型驼位霓,毕竟以自身庞大的身形来说撤际,自身重量就已经非常大了室剂篡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机悄,这也导致SUV车型的油耗居高不下飞型,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蜕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题琅禽横,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胚匡门,在众多的SUV车型中词闭氢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计熄,这种设计可以说非常的扎眼壁射,也更加符合了年轻人的视觉喜欢庙断,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳览,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蕾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售憋警敲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志袄百,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征混愧肯。在RX车型上乐栖桑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条膛祥隙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同精,从RX整体风格来看骗说,还是更多的体现了柔性设计的特点武。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面年,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秸讨,如果不看下半身插,很有可能误解为一款轿跑车型素夕。不过这也让人们的视觉一亮隙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蔬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上套,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鞠坎丛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同饺练勘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沮,没有过多的硬线条介入崇卉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秤觅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点揪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符手勺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力饶筷莆,RX明显体现出有些不足趣怖,不过这本身就并非是RX的炒作方向嚷九焚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嫉,内心想要一件东西醒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费控牧,否则你就无法拥有心中挚爱拾。你想要一部手机挥,但偏偏要你保证最低消费侯赊粟。这种心情着实不爽膳衰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版混告抛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统盼,这两样东西都是你想要的立,售价三十五万不到围甭险,撇去不相干的配置汰伺陆,给你你想要的四。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蛊假侣,是不是有点定高了粱讽?可细细一想差边亭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机簇怠,并且还带有四驱系统吝块。如果单单从这两个要素考虑卫昂,同档次的车型里帅,都破了四十万大关了捂苫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型铣竟瑰,目的就是要拉低门槛鞍蒙徽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件连斡。但运动元素表现的很细微磁钞惜,基本上都是细节点缀糯吕卫,和其它配置的A4L差别不大巨兴惠。虽然是一款40TFSI的低配车型碱局,但从外观上很难发现区别惫需。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件必烫,算得上是全车比较明显的运动彰显了匿贾檀。尾灯内部依旧采用LED发光元件填归朽,总体来说趁躺,亮点不多尉,朴实大方矫偶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后识踞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品态滤都,除产品名称外钾,其与JX35并没有什么区别糖瘦,还是那个豪华运动的大家伙垦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嘛彭苛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露磷闷期。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能戮普管,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助措伦官,灯角黄色的反光片是标准美规设计虱迸率,但无论哪种规格虫恫捕,对行车安全方面都是提升司缄凉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感材,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO窝,前置摄像头悄然隐藏其中裁阜。侧面看上去QX60依旧大气稳重莽吃泥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感荷列艘。另外贬挡雷,底盘上有些部件会低于车身精财,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过受。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色默识莲,活泼的细节设计使其更有灵性开奶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拷,也起到了一定的隔热作用窝抖坝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感募炭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张犁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辩娟泥,静音效果良好晚触。   车尾并没有过多花哨的设计你庞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字驼恭鲤。尾灯采用部分LED光源倦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释称欠,总体来说比较耐看瞥康膏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味俊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来及皆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谓绿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起琼分,就一直是大量网友关注和吐槽的对象病涉。上市前显熄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后亮,不少人不相信它的价值臀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冕浆忍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待啃凳囱,这自由光到底是什么情况哎?经过整整一周的深度试驾后怀洁骗,我有些新发现可以分享给大家懈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3户佛标,我的思绪一下回到了2005年左右牟航,那时候自主品牌鲜有SUV产品茫,奇瑞率先迈出了一步貉其愁,推出瑞虎商怪惺,并领风骚多年较骑。当时奇瑞称之为NCV彻柔,也就是集合轿车以及越野车把桂廉,有着越野车的外观和坐姿宽顺,并兼顾轿车的舒适性豆,其实就是我们现在说的城市SUV入臼厂。   这样的优势持续了很长时间档,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展矛违平,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品汹肆,瑞虎的势头逐渐放缓罗,也就不再抢眼了牟侈。奇瑞随之调整策略疟呢,在去年推出瑞虎5这一新车型采,与其他自主品牌新对手进行竞争芥。与此同时破哦,时隔半年的今天都,老瑞虎被重新包装升级客,命名为瑞虎3再次进入市惩ㄅ扌椤,与瑞虎5形成高低搭配碌,重新获得了新的竞争力疮掏。   外观社猜簿:   正如前面所说侠虫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业库蛔老,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作胳椒虽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节幕绩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸揭,棱角更为突出新柏搞、线条也显得更利索胖。侧面增加了镀铬防擦条彻巳,而车尾的变化并不是很大煞,集中在尾灯和一些线条的修饰上淑耻结,就造型而言瑞虎3更年轻了娇丘。从车身数据来看霜,瑞虎3相比对手并不占优优势付,但是得益于外观的设计忿寐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些督瓣。" "  在经历了数年市场洗礼过后屡,瑞虎车型迎来了新一次换装济杜帛,代号命名也列入到了家族统一的序列中仓促拢,对于车型的区分更加简明善桥。除此之外懒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计宋,以及更为充裕的乘坐空间捕,以提升自身的竞争力糜彭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型据恐巳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用潜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连催杯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涤孔蹈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奈晤。   此次改款主要集中于外观方面户极忱,通过新老款前脸的比较弦毁,我们共计找出了8处变化关瞧,分别为蹈霖亥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腑检,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写鹿晡弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大羌稼横。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘茧勤上,但在车身尺寸上有所调整桑理笺,其中长度方面增加了30mm厂,宽度与高度减衅究省,而轴距维持不变焙参。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出剩矢须,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35醇里潦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中玖烁部。   车身轮廓并没有大费周章的变化舒,更多的是在细节上体现新意须啤。侧车身防擦条进行下移蕉叼,并在前后车门中增加了镀铬饰条芒狈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吾钨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装络忿,更趋于向装饰性靠拢瞬极,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式虫倒课,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性竟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗花,若要找出所有差异氰,还需要费上一些功夫然逞崎,在对比过后变化上依然可以达到8处发裁。依次为绅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更攻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识海烤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肖料蜕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计煞,空调按键的布局更加紧密诡诵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化逼棋。此外睛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升颊。   按照配置的不同嚼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机程翻标,大尺寸液晶屏包含导航饰伺、多媒体赡、蓝牙以及系统设定等功能沛伺胚,而在操作上也十分直观晤蟹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度密、风量羞娠粉、风向等信息畔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少短钡谦,同时旋钮的阻尼与定位适中胎,手感较好绩揽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫板。   方向盘两侧位置集成了音响楞辟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弯拆,中心区域使用了品牌全新标识惧,并在造型上稍有改变错。仪表盘则没有任何变化汐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绥巍扔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值慈踢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素认琉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅归疙矮,但调节方式为手动了,前排座椅具备加热功能片该,按键位于点火开关周边区域滴侠娩,位置的选择上不够人性化杠驴涎,副驾乘客很难进行单独操作碉。   在前文的数据表格当中蹄竞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钱会嘛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高裴咕垫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缴妻,头部距离车顶约有4指空间孺,直接移至后排乘坐丸,头部空间同样保持在4指必粮,腿部则为2指余量绷晒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下窗,首先需拉动靠背边缘的拉手仆顷局,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒爽憨,要想恢复到之前的乘坐模式瑟陡,还需先拉动开关地房,同时扶 起靠背渺,在操作方式上显得不够便利突饱。后排座椅支持4/6拆分放倒芒操撂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大室,对储物灵活性与便利性会存在一定影响誊橡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3臣释控,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致熟妊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娶献,含有DVVT技术抨吧,相比早前奇瑞的1.6L引擎碗攫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善塑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求读,在CVT变速箱的帮助下敞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作劣袖。即使在起步之初深踩油门墒,加速过程也会显得有些慵懒假凶,只待转速攀升至2000rpm后成,动力性才有好转完,此时油门的响应能力有了子显著提高焕,虽然整个过程称不上动力充沛唯,但对于城市使用来说算是够了蒋泌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上劣亮安,涵盖了手动侧、雪地和低速3种模式怕,在手动模式下可以模拟7个挡位闭褂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嗣枚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用诽,在模拟挡位的帮助下艾,转速会与油门的深浅更成正比妈挛,升档与降挡的操作也会更加从容领船,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹参摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内腹腥牧。   在紧凑级SUV的行列中尾蹭抨,瑞虎3的车重算是较轻的一员勾剩,这为引擎减小了不少负担缚骸媒。助力转向系统的力度适当谐监接,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胺。转向的精准性使我出乎意料淳鞍豁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嗅,悬挂整体表现十分扎实粉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入白,令试驾者信心倍增嘿沛翘。   如同瑞虎3的定位那样粕全陡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外炒溅,它并不具备越野的能力碳但,然而精确的城市定位冗贿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谷嵌谦,诚然惰静臼,它在这两点上做的很不错侩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缸芳椽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言丝奔,瑞虎3也许是最合适的选择对象几。 责任编辑售躺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年刨,一晃6年时间过去了吝犯拴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化叭,但是我们仍然和它有过很多次的接触侯,并且每一次都是充满乐趣的体验狈卤莽。今天我们又把它请到了这里形,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型锣惕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能武,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扇镭钳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气摊敞嫁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单卉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税库托旗,自然整车价格也就能便宜不少舞陡,降低了它的入门门槛蛊乔箔。而以我们消费者的角度来看怕德,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象垫差捌,这也是我们今天把它请到这里的目的谷搬,测试项目很简单掇惯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现股,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了视来。   ●日常驾驶动力表现兽:低速扭矩充足规衰舜,高速动力吃紧闭颂瓤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能呢沦帕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过苏能歉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性日斥伟,但机械结构还是更适合在野地里行走渐杉毯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此菇蚀,外形设计瑰瓶烁、车身尺寸娄、参数配置全都没变叔钾,只是换了一台发动机茬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃贪壤朝,双手需要时刻度掌握住方向盘塑拈,总之开着它你不会觉得太轻松反辽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了腥绷搔,大家也都心知肚明放去,所以今天我们重点聊聊它的动力表现裂卑钙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伶碳推,参数虽然降低了刮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些痢硅捅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的氮湍,并且只要车速不超过60km/h守鹿,提速还算是挺从容技凡,也有一些推背感购,感觉并不比3.6L车型差多少颁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了片,脚下的油门响应明显迟缓了不少绷竭,如果你心急的话乔隶舌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鸿馁,否则踏踏实实的在路上巡航瓢。   ●油耗测试耸:正常表现枢桃,不惊不喜卤羞救。   发动机排量小了睫堵草,除了动力影响之外菩共勺,油耗也是一个值得关注的指标敢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试淌鸵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里匿蕾,拥堵路况大概在30%左右靶付,畅通路况大概在40%左右聚书,另外30%为综合市区路况掠庞陷,全程平均时速为31km/h撬扯,最终计算出平均油耗为12升/百公里开,算是正常水平释笆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题偏枷五,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了算阜屯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捎殊拆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何姜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锈,很高聘诚迷,或许我接触的都是高配车型卡崎袭,包括纳智捷大7残档、CEO等车型颊囱酱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氨。今天曹摊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV共领,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量膘兢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧杠绞缉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢勒?下面埂嚏诵,我们就来看看详细的体验报告坚。 可以看到掸掇潜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高据继系,这在于其他车型包括纳智捷大7磁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现杆瓶。这次试驾的优6 SUV也不例外保,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚竟寂缆,为了突出这款跨界SUV车型的定位垂我放,外观设计上更年轻有活力咳摔,对于年轻人应该有很大的吸引力觅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盒复,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm螺氰傅,轴距为2720mm旧丸继,可以看出这是一款跨界风格的SUV辫狼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品换纽篙,最大的优势是轴距要长出20-100mm喀,具备不错的乘坐空间扩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎购舍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎掳抨雌,尺寸都是215/55 R17抨挤。可以看出在轮胎的型号上开萝,国内销售的车型都有一定的缩水市鹿矫,当然为了控制成本内图陀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现咆彭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凭观景,后风挡下方采用了黑色装饰衬托料窍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纱,两侧的LED刹车灯十分扎眼饯,不过从布局上看稍稍有些凌乱嚎谜捷。" "李老板的慷慨入枪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会反玖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沥肥嗜。下面回到主题酬华,从之前收集的网友问题看擎吓,大家最关心的有两件事儿酶锣,一个是特斯拉的性能牌舶,另一个是特斯拉电池的续航能力虎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿交娠。简单剧透一下疗,性能方面特斯拉相当给力酣,续航能力方面我个人觉得还是不太行帅。 注吉晤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型咐田维,文章中提及的“特斯拉”扇酶扭、“Model S”等名称均为本次测试的车型尼。 数据解读仙绘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩荆立,所以今天我们就先从数据说起飞馆仑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版帕建,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s顷,而我们的实测数据为4.7s狭,比官方公布的成绩略慢孤慨汐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辟齐损。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样咕胜档。由于采用电动机驱动颁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑栖裤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态阀粹,直到完成整个加速峡嚼崎。电子系统和动力系统的完美配合酣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限悄通楔,这是大多数的同级别车型都很难做到的肠捐扦。 0-400m加速尾速褪:170.124km/h 加速时间途:13.63s 由于采用了9.73末竣档:1的固定齿比变速箱赎配,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恃欠防,在加速曲线图中农焦胎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线宠琅,车速和电机转速完全是等比例上升男谓拱。这里说句题外话床行头,官方公布的电机极限转速为16500rpm台,最高车速为209km/h心斥,通过以上三个数字届,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少咕税,有闲工夫的朋友可以试着算一算扯。 0-180km/h加速信:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G聊兢繁,峰值甚至达到0.7G簿番,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h杭郝粮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看室沏彻,当车速超过150km/h后防煞秤,车辆的加速度下滑比较明显豪恫秸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现李奖,工作人员解释说为了保护电池舌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拌跺。再多说一句煤讳,这个速度日常用肯定够了蹭槐灌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h习,但如果是赛道坞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道革隘,有大直道的长赛道叛眷套,它应该会比较吃亏艇脱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车顿荆差,常会被贴上大排量创览、暴力机器必嚎、拉风外形和肌肉车等标签阀。这些词虽然简单岁悍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征请簇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碉。近日腊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)境随,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称毁:科尔维特C7)皇晦采,肌肉感十足的外形办,手动拆卸的硬顶骏瞬,再加上6.2升自然吸气发动机等怠撅,都是它的大卖点史逝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评堑土: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时礁,外形变得更具攻击性峰五奇。不同于以往车型礁失,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗雾榷安,只有头顶裸露在外暑取,非常特别成吧。重新设计的6.2升自然吸气发动机腺干仟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嚷缺溪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机靠,最大功率640马力磊虐柏,峰值扭矩814N·m)琼吻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鼓瞥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势箱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为常烙憨:5.3万美元)关醇,几乎没有性价比可言巍,但相信越是稀有的东西缮率号,越有人喜欢秆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话揣:400-023-5599 地址煌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑猫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型貌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蹿掳妥。而这款车本网也进行过多次报道与评测诚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题部,比如——空间与电磁安全性滥疮篙。   有朋友担心凭肚,混动车型的使用空间会不会很小敖闩摹,电池电动机发电机都需要摆放位置觅,还有散热系统溯簇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧梳啤。   作为一个“热心肠”解,笔者决定帮一位同事搬家甸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”袍爽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱本、两个大型行李箱论、三个双肩背包版疚,两个电脑包禽欢,一个猫窝熟、一个全新的大睡枕搬走肯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客溉。好吧得密,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钦搞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上磺沟烂,从图上我们看出眠鞋疥,在放入体积规整的水族箱水缸后阂簇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间通碴础,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包背,并留有一定的间隙量评窘蔬。   而后排在放入水族箱地柜后撑辛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位歌埔埔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱睦娜。得益于巨大的后排腿部空间度赌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了阂苔旦。而后衰蛔付,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鸽。当然无反,前排的空位是为乘客准备的膊。(为维护试驾车整洁亥烹韧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奸弧块。)   我是一个希望低调的企业主危褥当,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的甘沏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间开荒拱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少遁法粮,后排音响控制推,前排座椅调节按键幢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子楔幻、空间道癸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流管,大电流产生的磁场对人的健康有影响享。英国专家认为睡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉氨偷磕,高于该值婆静,儿童将面临患病风险曙苇娶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏诺冢害茫绰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害敝晶峡。   简单来说险添投,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种行太,高频电磁辐射大多出现于通讯系统莲,如手机混猜,对讲机诗、信号发射塔等常并,而低频电磁辐射离我们的生活更近城,家用电器壤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射队率呐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蛊,前排座位泪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量厘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品目疲,不具有权威法律依据巴诧纬,但既然是国家允许销售的测量器材第嗜,其测量结果绝对拥有参考价值哭秘囊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评度,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量估呈太。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受倪点,首先是油耗吨,我们在遵守法律规定的情况下吉甜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车橇,而结果显示谎缓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挽沟取,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下警粮良,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嫁。   混动车型比普通汽油车重楼泉,驾驶感受会很糟吗?   确实沉糠董,混动车型由于需要布局电池盾、电动机第敝、发电机路枯跋、散热系统及控制系统材,整车质量肯定会增加俩刚扣,但通过驾驶帘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嗓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动敦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制夹,使用感受更接近与现代的美系车型细。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性担救娜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极藕味,而在高速公路上目彼嗡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了勿逃,取而代之的是风声与路噪声鼓碱。而操控部分汉省比,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沮蹋铆,你永远不会感觉到生硬的颠簸躺,一切都是柔和与优雅司,当然搽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的厢。   最后彭,我们通过以上测试喂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性唯强高、油耗及空间实用性上都出色表现惦龋惺,而为此你仅需多付出几万元的代价尖,加上经销商的优惠蕾龟,凯美瑞尊瑞物有所值鞘潭,而你现在需要做的狗,就是去店里亲自去试一试襄艰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接半睬。 图/文蓟:丁艺   丰田汽车日前宣布管毫欺,截止2013年底嘉甭遂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烧密,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录翅顺。诞生16年来辽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区爱夏绍、备受600余万车主的信赖和认可归涡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员渴奈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片慌幂。 责任编辑同:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涉,MINI凭借其漂亮个性的外观戏铝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心草丁肠。2014年北京车展上塘冈昂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒馈(点击进入上市文章)挪毒革,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纠,同时在配置方面也有一定得提升哩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后迪写,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市腿项,售价区间为20.18-23.68万店。虽然只有4款车型可以选择怠,但从大家的关注度上看撬玫疵,很多人对这款车给予了很高的期望潦飘枢。今天挽稳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V插毙棘,两款车虽然在级别上不同前,但是在价格上却是非常相近斧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万逛。下面凤篮歪,我们就来对这两款车型做一个对比赶栓甭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蛊胎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话法,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汞踢。当然达颠,作为一个自主品牌摔融氢,想要和这些合资车型抗争斯逝,就需要在配置上有一些诱人之处布娜午。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别篇,从车型尺寸上看叼洁,H8明显要大于东风本田CR-V地,但是价格却几乎接近蜜。如果您的自主品牌不感冒的话宝善艾,那就不用在纠结了泡脖。但是笺禄抡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话驾,那么H8的确算是不错的选择栏,至少从轴距上就已经很让人动心了贪夺禽。   =============分页符=============   原标题阿睛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下兜螺非,哈弗H8还是小胜藏橡,其中H8还带有液晶中控屏屁,而CR-V并没有配备中控屏暗功。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能甸。这些东西的确也是非常吸引人的捅秦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的袭冀拈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验漆席希,平且还配有ECO节能模式冬宪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的雇浪。H8还配有坡道控制系统拓解,但是CR-V并没有配备这个功能邯换哩。另外鞘寐烘,H8还配有三种运动模式耽仁,一定程度上提供了多路况的脱困能力氨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些癌撵撼,当然H8属于刚刚上市的车型无癌蛙,并没有试驾车让我们来进行测试闯妙,以后有实车的话弊奉闪,我们会进行相关测试类妙。   结语链济:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章存,从一定意义上来说还是对大家有帮助的镭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凭创,某些情况下还要超过很多合资车型南等郝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凤。 责任编辑茧童扇:赵春晓" "从1985年开始撅困,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娇,1991年出现在5系车型上揉,1999年开始陆续出现在X系列车型上徘。直到现在泛懂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术县。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配堵,提升着宝马车型的操控性和运动性品锋。让牵引力发挥的更加自如叉挺,下面廖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现栖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱傲。在车载计算机的控制下当仇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整叉横台,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配稗赣,而且动力分配比例范围达0-100%藐邦,赋予车辆独特的动态表现扒触。 与传统齿轮机构相比苏,xDrive动力传输响应速度更快视忱饶,分配比率更灵活丹迫,通常虏痢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴逗,保持车辆转向精准灵活敬咐跨,初乳拐燎、中段加速更为直接的经典后驱特性掇。而在弯道哺珊、湿滑路面撵诲夺、或紧急变线等极限状态下脚搏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力柒背滇,增强了车辆的稳定性和循迹能力柬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统副洞,在附着力降低的情况下坷,更加考验着前后轴所分配到的动力挎挎棘。通过一体式底盘管理系统的侦测俗羚杰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配舵杠诵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下其迁灰,最大化的改善转向不足和转向过度锈冯厩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贬匈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缸瞥渴。宝马4系在绕桩和紧急变线中坑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外款豆绦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准稠蛔接,更灵活娄泊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上饺蓟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拼,公路性轮胎打滑严重袄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预杆诲的,还是能够胜任一般越野路面崔溉羌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑千篮缺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)际,宝马X1一直以其运动性示人匙苹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挠豆。但是不同于一般运动车型不擅长越野疲韦糙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能茸,能够让车主在假期到户外撒撒欢社嗣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗饶筋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比素,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣请。   在消费者最关注的价格上牟乘灭,我们分别来看两辆车计。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锹赌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元规死杆。从售价上我们不难看出房,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嘘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3暮,价格区间跨度较大染蚂活。   外观尺寸对比协咸:   首先截,从外观上来说极,宝马X1极具动感纷相。其标志性的双肾格栅已经不必多说霉酷,远远的就可以知道这是一辆宝马核取济。而那富有动感的线条介,将其外观勾勒滥苟嫂,即使是静止在那里魏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态咸端鼻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长阶丝,感觉比例似乎不那么对称愁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控儡,而且作为一款国际范儿的车幌强檬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅目钒。虽然宝马X1有修长的车头侠谴,但是驾驶时却并不遮挡视线抽,仍旧能够清晰的观察前方路况挡俺课。   相比之下朗,奥迪Q3的外观略显沉闷璃拱杭,同样的家族式前脸显得十分稳重吻请雄。虽然不像宝马X1一样运动扫,也符合其SUV的定位忱茶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大素片,这也让奥迪Q3的样子更加传统笛萌汝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势景,但是内部空间却优于奥迪Q3汉撂茹,相比来说栏倦令,宝马X1具有更大的头部空间隶刀丢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3那贯慨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长化钵:4477mm 长差:4385mm 宽释此抬:1798mm 宽勾扮:1831mm 高蕾:1577mm 高猾杰靠:1608mm 轴距奠:2760mm 轴距梧凹:2603mm 最小离地间隙牵退烤:194mm 最小离地间隙密啃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蕉,宝马X1具有灵活的操控性涟妓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性筒狙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化亮弹滥,作为一款 SAV篓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的铺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妻未餐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陈藤篙。   实际驾驶中屋霖,宝马X1的路感清晰览下惟,虽然车身不心薨稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径泻恒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头靶焚,带来更多的便捷鲍斧绿。行驶中处,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蛙汝钩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系经。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茧藤航、高精度直喷与电子气门三大核心技术赂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果怠,在动力输出上达到高低搭配的形式访吼吃。而宝马X1带有的ECO PRO模式内锻叼,可以帮助我们进一步节约油耗行,让油耗能大约降低20%试故。 两车基本配置参数对比歉举妓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前痛岛:通风盘/后露思:通风盘式 前两:通风盘/后叛茬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题博:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV亢颇普,我们不仅仅需要看其运动性能轻,还需要检查其越野性能痰珊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色爸钦獭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卿掣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蒋锤,为了能更好地分配轴荷么,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娶、后桥差速器前面恢新。正常驾驶环境下畅捐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凛戏狈,当检测到前轮附着力减弱时蜗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惜,帮助车辆脱困修拿回。   通过以前的测试吭革很,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用阮邓,对于应付难度不大的非铺装路面来说史,这套四驱完全可以应付桓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能柔,加之悬挂行程过短扫蔡僧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试俏临木,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扛虏,偏向于公路驾驶掏破堵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统潘贡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嗓律撑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中体箍派,动力的分配为40:60福防插,在实际日常驾驶中懦残,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蒙栏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主眠蕾贸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能非,在车辆出现转向过度时朵,车辆会将更多动力传递到前轴处,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苔痰厘,帮助车辆脱离失控的状态荚曝。在弯中逐渐加速的过程中赔讼,由于车身的重心靠后亲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汰,在这种情况下穆徽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出敞狼,减小前轮的负担酶逼,使车辆获得更好的指向性胎书翠。   无论是雨天疵卫,还是弯曲的山路醋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对萌。而且在大角度爬坡及碎石路段昧鲤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力距洼幌。尤其是爬坡时目诬饭,动力能够智能输送至前轴白赂,让车辆轻松前行苍耻沥。而在平时物,动力又会自动分配于偏后驱刚,让运动性得到进一步的体现含骄硼。此时的感觉是类似后驱车券,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配竟,让车辆行驶更平稳京救履。   相比而言秃熄谰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野层九。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高垮捷奥,具有良好的越野视野脊,但是宝马X1的离地间隙更大搜停,通过性更好墓街。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少圃,尤其是其具有更多头部空间菜帘,如果越野时蒋北扒,可以适当调高座椅坐姿浪沪辑。   =============分页符=============   原标题薯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰翱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩敖比瑟,所有的按钮也都在触手可及的位置纹硅伍,十分便于驾驶者操作描戚。而且两款车型都选择了年轻翠么、时尚浆郊、富有现代感的内饰设计犊奥。   两款车的配置塑,无论是奥迪Q3剔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全耍暗。尤其是宝马X1的iDrive薯认、热感应键等内部操作方式十分便捷易用啼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮悼栖翱,宝马X1更加简洁差,而且操作一样方便爸彭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑牛。即使是刚接触宝马车型的用户良甩,也能在第一时间熟练操作冀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热狙锈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性皑窝设。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索托,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大晨勾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供道郸抵。例如像最低配的宝马X1芦,虽然价格极低惠玩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了掣淖量。Q3低配也是一样零,配置较低科米铂。不过如果您不在意像导航慈灌性、座椅加热等配置戮柒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茶镣襄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浅号屋,我们进入车内来看看内部配置以及空间臣。二者究竟谁能更胜一筹逛缎?首先来看两车的安全配置茎虐。在气囊方面悔殴,奥迪则更胜一筹杉,在两车装配有同等位置气囊的前提下推,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊道同。轮胎方面则是宝马X1取得优胜砂,它全系标配有防爆轮胎奇淖轨,即使发生爆胎腐,也可以继续行驶陀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配闭撤克。此外防爆胎也节省了备胎空间反胃,让后备箱有更多的储物空间炒辉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间融浓颓。从车身尺寸上来看磨糠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势袒糜。然而车内乘坐空间方面史赣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3腐违。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度狗傻苔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度排樊矮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茂狭躬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面垄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策徊酱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养没。但由于国内油品的质量不佳惩甩,为了更好地保护车辆发动机型篇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换翅。而其他配件的保养周期上即经,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养财拓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i煤:   861元   xDrive20i贫息古:   1036元   其余车型尘捌袭:   965元   sDrive18i井箔懦:   861元   xDrive20i涣踌弯:   1036元   其余车型沧:   965元   sDrive18i思屏许:   1609元   xDrive20i卵:   1784元   其余车型羚:   1713元   sDrive18i砍埂:   1386元   xDrive20i半藏础:   1561元   其余车型单屎:   1490元   sDrive18i勾篙捌:   1591元   xDrive20i惦偿嫂:   1766元   其余车型嘲姬扫:   1695元   sDrive18i栓嗅:   1609元   xDrive20i尉显犊:   1784元   其余车型恢诲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注趟己:●拎:需要更换 ○久穆:常规检查鞠冲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坑吧侨、空气滤芯和火花塞门。花费支出大概是2691元福。4万公里时还需要更换汽油滤芯浅猴澄,支出大概是1382元些僳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错梢申,保养中也没有出现更多的费用支出锻僵褪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用巴备。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注读诬版:●收控辅:需要更换 ○杆巨铰:常规检查敌捆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出糙航伐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谋禽犬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惟乖皖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同哎匆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加龟藏棠,能够更好的照顾到爱车的每个细节抢荷嘲。   总结起: 总体而言逗假萍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动列,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3脐聚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拟拇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少培污暇,整体内部空间与奥迪几乎相同挤湿宿。而在使用保养方面梁蔷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济讽踞缅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人棘,但是其配置也相应有所减少层。作为高配车型陌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伴。 责任编辑鞘氏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会间寄集。它足够漂亮了何,漂亮的让人感到迷茫巧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行默瑰,由于在国外魔息苯,我不得不比以往更谨慎的驾驶确氏,没有做任何炫耀的动作新,但依旧接受了不少注目礼捞醒梨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来埠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着人,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内办穿锻,只好出此下策摊沁麻:按住椅控器煌帝,“砰”后备厢盖弹开了奴,老头愣了一下密门猜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钞矫贸,并给了老头一个友好的微笑岁,关门走人了碘唇绅。这时我才知道埠垮峨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量闻乾骑,它的曲线诱人漓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处缓靠礁,但令人心动的地方是从B柱开始的澎侥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级内厩龟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嵌剩沤。也难怪圣,差点忘了蓉逢,我们这台车选装了AMG套件仓惺角,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陋,没套件的车感觉就差了很多菩汾朝。   即便如此涤接,它的妆容仍是存有争议的搪桔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧劳呛。左派以我为代表(全部未婚)采匆杠,认为它的骚气指数接近满格凉,尤其增加AMG套件以后裙叭茫,能骗不少小姑娘喂协龟。右派以结婚生子的同事为主登金落,他们认为车身不够修长俏翰避,不够秀美提韧可。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赶墙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情冻,但又内藏了些许的凶狠化攫。   不过我们两派的意见同样有交集骋,那就是从侧后看去莽,它的美感更胜号。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中警雹结,远远的从背面欣赏它方磨,真是太美了五。   =============分页符=============   原标题溪迪煌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上萌端力,它采用传统的氙气大灯抡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寂蝎剿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肌冗父。另外坟铆付,与前包围上的空气导流口不同的是啊谋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用楞,不得不说其达成的效果是相当不错的亲率窖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼然末寞,但日常使用中也是在令我提心吊胆博然棋,还记得开头那个故事吧吼暖,告别老头后我驶出了停车掣灞芳薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腺拳,压过了一个并不大的小坑洼拴舌惦,胎壁被硌破了惋妥梳,轮胎在5分钟内全部撒气略冗论,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钳,这个下马威让我措手不及僻蔬翁。   =============分页符=============   原标题损裳且:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门锚拇潍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中孙虑洗。坦白的说念衔捷,这套座椅看起来特别有型想蝗股,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色托陵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凸汗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处膛。   眼前中控台的造型骂枪,甚至细节都与奔驰A级相同奸歇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用澄老嚎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样顾,总让人忍不住多瞟上几眼癌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桶翁隘,触感细腻蔷。   =============分页符=============   原标题堪似炮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳系誓,各项按键的操作都很顺手籍涩,但我多希望能提供翻毛材质蓬尉淘。另外虹结愤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手荡茂,回馈力很斜ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉铺娘,让更多人都更容易适应免糜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娥挤究,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利揽联,特别方便悸吉囱,当然了嗽梁,这并不是CLA级的专利祈,A级也同样如此干币放。总之对此我们是持肯定态度的犊,“怀挡”显得复古猾、特立独行痕瞄徘,而且省空间洁零,利大于弊灵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同炉,不同的是它很强调对网络的依托颓,这几天在欧洲开了不少车豢烯讨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联藕。几乎所有新款车型都支持与手机互联松,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能砍飞苍,还可通过手机网络访问互联网秀、下载官方APP程序和导航粉悄谦,这是国内车载系统所没能赶上的溶可。   =============分页符=============   原标题胚桨澳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说彪费,空间实际上是够用的塘,毕竟多数时间都是前排利用率高上校。我同事身高179cm蒜探咳,在前排头部有一拳的空间味,在后排就显得局促了酮袜改,后排乘客反应压抑感比较强境。   不过我坚信颂彼淘,对于CLA的车主来说空间是够用的骑藏寒,因为后排不会经常有乘客较帅副,由此来看这台车的空间是符合实际需求的恋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惕项。   =============分页符=============   原标题熟爱罚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖高,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机投屠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绒憨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瓣,配7挡双离合变速箱鳞,带有换挡拨片补。拧动钥匙浅,发动机被唤醒嘎枯凑,车内怠速状态下的静谧性相当不错薄,我们出发了嚎软。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通备,不过CLA非常容易上手违错,舒适模式+D挡表现得有礼有节袒剧,整个驾驶感觉极其轻快棠,这是一辆易于驾驶的车霉,不论男性和女性都会觉得很轻松超。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辛,转速时常被控制在2000rpm以下写彪偿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契厩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沪,而且在低速中它的换挡依旧平顺仓,并没有出现那种令人不悦的闯动罗吼吹。   切换到运动模式系猫蔚,变速箱首先变得更为积极佃拐胺,整台车的性子也开始急躁起来钒泞,随时准备着接受挑逗桃妹金,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接痉。油门的响应也更为灵敏盒帘,初段就能得到不错的效果驶刀偶,只不过排气声浪并不那么有气势荤。   至于转向崇揩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻燃幸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哺驴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转山巫,那样的线性和柔顺驹嫩,简而言之非常舒服旱爆函。   CLA的转向感觉则不然讲巳,它少了些紧致的细腻感纺菜,多了些轻巧丧奈。这套电动助力低速中没什么特点呕绞伍,属于偏轻那类的权污,或许女性朋友会喜欢拓。高速下转向逐渐变沉髓贰鸡,更易于驾驶朽攘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上唉,比我想象的要好不少罕。   不要被AMG套件所蒙蔽妒,悬架的设定并没有那么生硬揣搂扇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求习固骆,整个感觉还是挺舒服的篡,回弹的特别利索桐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态婪,起码我在前排开车是这样一个感觉湘咖,只是后排的乘客有时会说熄:颠!哎藤,管不了那么多了喘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嫂干,驾驶感觉对于这台车来说重要袭。   =============分页符=============   原标题沃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注境星:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现咆兽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护仓尽羚,无法进行有效的弹射疏焚。起步时有将近一秒的延迟蹬,之后发动机全面发力腿,此时轮胎打滑非常严重囱短,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故茬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锌,导致抓地力不足耻。怎么形容这个状态呢骇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速痪,四肢虽然在飞快的挠地沥诉陪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样帘,各位想象下首需靠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态恋壬厢,双离合变速箱准确的完成两次升挡响,换挡速度很快宫唱磨,最终用三挡达到100公里/小时的速度擞屉,时间为7秒整擅唾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新外,因为看到严重的打滑时我特别无助岸逗奖,尝试了降低转速起步膊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地帛成顿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中某茹刀,而且车身的支撑有效沦泞逆,车内没有特别明显的前倾感觉勘熬。从刹车曲线来看标晶齿,自始至终加速度都在-1g左右坏圃,最终成绩为38.46米阀寸,符合奔驰一贯的作风沦性拐。当然叛戊,待拿到国内的测试车后豌郴踞,我们还会进行测试另句,看看原厂的轮胎表现如何荒串。   总结驼尚剁:   从国外的销售情况来看匣蜡弹,CLA是相当受欢迎的蛊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料啦,CLA在美国同样有着相当不错的市忱摺,2013年后四个月销售1.2万辆亩,势头相当迅猛瘁具,可见其受欢迎程度捆寿头。   进入国内后我想它会得到同样的关注疾痉,随着细分市场的成熟凉锚蓟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车馅。奔驰CLA级滴,主打运动推离腾、年轻烙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎缸蹦,尤其选装AMG套件以后效果更甚颁能,相比奔驰A级当,它的吸引力显然更大遂椭。相比竞争品牌蜡,这次奔驰走在了前面荣显,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卑伎。配置方面国外大多都是选装惊党,比如天窗戌臣刺、轮圈样式等等绥屋烯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知埂愁崩。   不可否认何熊,它是如此的招人喜欢财辛孔,尤其招那些打扮时尚鸵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑写慕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嗅嗅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了窗赶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机儒盗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘闭柯尚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃迟揽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型物缚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革碧糠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惨楼魂,通过细节部分运动元素的添加淡晌连,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格难客。其外观运动套件包括进气装饰萄茅炭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蔽纱技。   总体来看党,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虑须,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置错,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备趴扑尼,白色车身加上黑色的玻璃车顶搂社,看起来很有档次感煤鸡酷。不过略有遗憾的是苫毒耿,它的全景天窗不能打开平伴使,有同行戏称措地恃,这是专门为了看星星而设计的夏。   内饰简洁自然   与外观相同沥林,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围弛承。全黑的内饰滦累欠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现慕防,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来狗傻芳。   配色方面纠崎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰廊胳络,但通过座椅的白色缝线恳桥采、钢琴烤漆面板白边框的搭配位,使得内饰整齐又不显得沉闷齐扭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了喀丹屯。人机交互系统方面棋赏,V6菱仕Turbo车型并不占优势财。   动力不错桅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瞪怂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱复。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型藐红。这款车的低速扭矩较大拜硕芦,因此起步时非常容易畏。起步后横捞,借助轻盈的车身躬股任,汽车随后的加速较为顺畅蒜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拳,这直接导致这款车的操控也是相对不错寇,在较为宽阔的路面上伺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作段埃,感觉很有信心将秤伤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校怂未太,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的办受。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蜜,非常方便驾驶者进出斯沥,但打火时陆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动齐膊寒。 责任编辑幂好兄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候退,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位购氏坎。之后的继任者是睿翼遣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈梁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款霉骗,并更名为马自达6阿特兹仙癌,而它是否能达到前辈的高度很距懈,让我们由内而外的体会一下肖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胖,配合这两侧行车灯世棚,看起来霸气十足卢,隐隐的透着一股子狠劲庞。图中这款车是2.0L的标准版拾晶犬,则采用了较为普通的卤素光源廷虽,科技感差了一点问。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯险鸡,犀利感十足范惨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA末句吝,它不同于以往的两代马自达6艾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娩抹雇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子店,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm逞构,轴距为2830mm锻,与进口版本相同土纫。相比同级别其它几款日系车型信型,阿特兹在轴距上有较为明显的优势虹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾灯,像是一滴在高速行进中的水滴户迹裴,充满了流动感愧。从后边仔细观察阿特兹的背部别谩谩,不难看出它还带着一点掀背的意思昧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯手浪,配合着双边单出的排气筒怀颂焕,更使整车的运动感一直延续到了尾部苛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈裳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎婪惩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)录掂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上电,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锑蝎秦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩街霞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质江路,其它区域大多为硬塑料郸。由于没有太多的装饰件答,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价释。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高市喀陶,它采用的是一块电阻屏懈,触控灵敏度还算令人满意袍零猛,界面的科技感以及显示效果都很一般珊释,总体感觉更像是四茧、五年前的产品胜炽,唯一的优点就是操作无任何难度峡,一看就会溯饭蝗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡硼床髓,所以导航功能暂不能使用捅。   进入车内构顿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了达。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿杰短,握感也很不错先岛,由左至右打满需要2.5圈弟松栓,比大多数车型略小漏窃城。此外讲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片滤,操作便利性良好锌弥,而且兼顾了驾驶乐趣鞍间。   仪表盘采用了朴素的黑白配色欣,但却一点不掉价昧屑刨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感焊砍,其次它的表盘内圈采用了网格设计沽,多少有一些竞速的味道抄懈,再加上白色的指针以及简洁氢鞘、明快的字体弥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望俱臼竟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瑞日,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗毒盘评、平均时速炊、续航里程之外罐筒缎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP唬。i-stop是马自达研发的自动启停技术赔篮藐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火集。   除了i-stop俱疾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统境停戒。之前在新能源车型上比较常见睬灰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上匹弗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于变全,它是以电容取代传统的电池或电瓶青创非,从而为车内的用电设备供电揪,而非用于推动车辆前进枷壕。   空调面板的样式不错亥,旋钮和显示屏都显得比较有质感燎烈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子怒表。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣妫好拾签。前后排座椅均采用了真皮包裹嘶捻兑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次配小。   虽然阿特兹有着不错的轴距汝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩劲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺小,而在后排却只有不到一拳的头部空间达嚷。令人满意的是后排的腿部空间勃龄翰,坐正以后不影响翘二郎腿扔屉揉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定项闭阂,不仅地板平整动潭,而且行李箱有着不错的纵深颊,轻松放下高尔夫球包惯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎潮靖错,以及更换轮胎所需的各种工具涧叭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷供、双可变气门正时肺、凹顶活塞+米勒循环违、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术采刨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现侠鳖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm察穆倘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm甸诞灿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱师蔑毙,并带有换挡拨片挨峦,只可惜这款变速箱不带有S挡法瓮捍,对于主打运动的车型来说个遗憾悉扯佳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鲸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩隶难甘,日常驾驶过程中拆僻纠,为节省燃油抽匣,变速箱会积极升挡怂酮,转速经常保持在1500rpm以下爽惯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惊聊腿,因为这台变速箱的反应速度很快线,能够很好领会驾驶者意图屯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出慌计膏。   阿特兹拥有良好的操控性嘎,这首先要归功于发动机线性的动力输出辈宋跺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏风,而中后段又能够拥有很好的动力表现霞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻独惜纠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处订棱驼,尽管反馈的路感一般洞,但指向足够精准朔,能够给人很强的信心呕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协胜,它的前后悬架初段偏软郊,能够很好地吸收路面的颠簸仿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾篮才。可喜的是悬架的后段韧性十足古,不会让人感觉力不从心武阀嫉。最重要的是啸拧昆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整箍,车头指向灵活械汕裳,车尾循迹性出色钠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见戒。   总结兜齿虹: 对于马自达这款即将发布的新车随,我只能用赞不绝口来形容退,外观和驾驶感受都可以称为上等成悔。如果非要给这个车挑点毛病的话闻露估,就是在高手如林的中型车市场里陛痛松,马自达6阿特兹的内饰略显中庸浦酪。所以如果你是“外貌协会”的成员怕短苏,或者追求极致的驾驶感的话喀,那么你可以期待一下这款新车探歪胃。 责任编辑湾蛔悲:赵春晓" "  KTM的X-BOW雌玲,直译过来是十字弓踢斜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)痴递钝。实际上密,这个模样怪异的小车缺撕,的确是火力十足武辨,足到无论是在街道上还是赛道上侣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车厦蹬。   先来说说KTM这个公司视海,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂隶,以生产越野车和跑车而闻名默,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车石,也许是工程师们精力太旺盛崩起烩,亦或是身在奥地利这个地方冗夹,总会有些天马行空的想法陶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子幂,去生产一些别的什么机动设备匆伟。这几年唬楔,除了X-BOW棘枢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明投,而且都有一个共同点——惊人且极端请委。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)榔钉灰、puristic(纯粹)库钵独、radical(激进)砂鼻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解唇。另外还要多说一句集,这家公司的口号是ready to race删媳,时时刻刻都在准备一场竞技但科。   KTM的CEO曾经承认泪嘲世,他们希望使用21世纪的技术哭扛,发扬柯林·查普曼的理念砰碴,打造一台新世纪的超级跑车幂。柯林·查普曼是谁凯磷?他是路特斯汽车的创始人缝乌,他说过最著名的一句话是海:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准匡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的矫,作为汽车工程师插贸,他把全部精力都放在对性能锑快轰、操控和轻量化的极致追求上撩宿踢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可橇拣,但跟进尝试者寥寥碗番。看看路特斯汽车凄凉的经历兢劲,这其中的原因并不难理解挥揭瞪。我们很欣慰地看到风俗笺,在新世纪阑欢,KTM继承了这种理念呸,并且做得更加激进勃。   其实X-BOW的理念很简单陌绿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车北。碳纤维单壳体车身抠陆、全车碳纤维组件篮、水平推杆减振器澎菠捌,这些都是方程式赛车的标准配置确汝。由于使用轻量化材料洞糙便,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)晒暑。在高速行驶中萍豌,车辆的气动布局提供下压力避蓬青,以此来提高抓地力和稳定性躬夏,这也是方程式赛车的特点募糙。和赛车唯一的区别喜抒,就是它有全套符合法规要求的灯光躺,以及一张副驾驶座椅眯铝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机盾妮瘁,经过强化和升级后邪,动力达到300马力嫩,和F3方程式赛车相当冕,六速手动变速箱也是简单而纯粹佳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话猾委理,我们不妨来看看推重比翟。X-BOWR大概是2.6千克/马力妒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形挡乇凇,也就是说发动机需要负担的重量更少檀,动力表现自然更强校嫌腾。   在踏入X-BOW车内的一刻冕媒希,恭喜你翠绥,在旁人眼里谁,你已经像是一个职业车手了伯檬蜡。首先一只脚跨进驾驶舱泌,站稳后调整重心沥,再把另一只脚迈进来崔,双手找到合适的支撑点厩理潜,将身体重量转移到双臂监举,身子瞬时下沉杏,把自己放在座椅里淌。来自RECARO的座椅是固定的慈狼扯,完全不能调整咕褪,靠背角度略微向后倾斜江,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里乔来,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置念。要完成这一系列动作观黔佳,如果你是个长腿欧巴蓄,可能会轻松点蠢。同样和方程式赛车一样谓嘿蓬,X-BOW采用快拆方向盘柒,在一定程度上提高了进出车的方便性姐缚,不过我觉得这个功能最主要的目的扯,还是为了让它更接近赛车徐捍。绑上四点式安全带扁白噶,身体没有一丝活动空间良,因为在碰撞的时候甩蕊,你不能指望安全气囊救你一命赋豪羌,唯一的方法侨枫藏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哗累涣。   驾驶它淡令,你不需要有汽联颁发的运动执照冻我,甚至不需要经过特别的训练喉讼且。只要你有合法的驾照峨蹄顶,会熟练驾驶手动挡汽车习,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度俄狭。连离合器都很好掌控警,甚至比驾驶EVO响、STI这种高性能运动房车还容易琅嘲瓶。你唯独需要的藐,是练就一副有力的双臂露拎椿,因为它完全没有转向助力惶缉辛,停在原地盒秦蜂,方向几乎是打不动的妻。   由于场地的原因抨,试驾过程不是很尽兴常巾,并不能体验到X-BOW的全部性能继。在狭小的环境中灯焦下,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展戏腿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势哭晾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力础蕉橙。因为使用水平推杆减振器俩抠完,X-BOW的底盘可以尽可能的低淋存,在转弯中几乎不会产生侧倾戳。多连杆悬架结构稳定徒,可以减少轮胎不必要的运动和变化盆,保证最佳的触地面积绷坚挂,用尽每一分抓地力缺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度杜,这一切所产生的副作用蛙班,是你的身体要承受更高的横向重力厩嗣。   在视线上净,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置梗孟,以及转向时轮胎的变化局讼脑。利用这个优势晚,你可以把车开得更加精准伪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙妊,这是任何房车都无法比拟的隧。不出个把小时蹿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惧,高速掠过障碍物而毫发无损碌,那种险象环生的场面勾苔,我相信其它车做不到沧侗勉,这种乐趣和成就感饭咕仓,只有X-BOW能给你互冠。   看到这儿狄氯,你可能觉得这台车并不难驯服艰谎炕,一切都很容易堕裙连。没错盎,X-BOW没有设置很高的上手门槛淬究,驾驶起来甚至比超级跑车还简单怪,但是它还有进阶的玩法拱酞,这就需要很高的技术和技巧了从疯。首先烘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战秒垮汇,为了它的寿命钾,好好训练跟趾动作吧哆氏融。漂移冠委?也没问题粗,在转弯时只要加大油门帕,车尾很容易就会滑动起来堆双。之后能不能画出一道完美的弧线掂橡,就要看控制的技巧了浆。   除了以上这些瞄叭,我还有一个建议儒巧栖。置办一套合适的行头培处浅,至少也得有一个头盔和一副手套泡,这会使你看上去更像是职业车手晚操际。当然钨沦,作为一台可以合法上路的跑车幂睬,KTM也试着考虑过车主的感受悼,推出了一款GT车型迪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃篱寒坟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已切奶。无论哪种装扮敌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街夸,在气势上就足以压倒一切何农,而在性能上溯盼,它也是所向披靡瑞鲍绊,精准襄硼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜灯贯抄。虽然它可以以合法的身份上街贾瓢傅,然而对一台Ready to race的准赛车酸唯,街道并不是唯一且最佳的选择怒赐,它最终的目的地弦晒什,是要奔向一条真正的赛道锋挨舜,在那里解开封尤摺,去赢得一场真正的胜利怜。   说到价钱济码戮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车词钱,一点都不值观。那么话汕瓶,如果说花135万匹倪估,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凰诉莲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟汀盛痞,最大化的驾驶乐趣春,并且还可以在公路上行驶羞局闷,这样是否物有所值锣?答案其实显而易见库拣疗,值涸僳竞,或者不值柑,取决于你是否真正热爱驾驶了擎度,热爱赛车运动靠。 责任编辑霓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词厘蒂,早已见怪不怪庙淌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车久痛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过我臂,广汽丰田出品的YARiS L致炫拐木钝,就是一款加长版的小型两厢车潮阑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赴。 知识普及途:为何不叫“ 雅力士”了鹿剿漂?   相信很多人都会有这样的疑问兢澈瞧,从车尾的英文上来看娶,YARiS的标识与上一代完全一致奋,但多出“L”字母革。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贰渐解,和同级对手相比也一直处于垫底的位置袍墒。全新YARiS通过变革性的设计洪藩恭、加大车内空间疆帆兔、降低指导价荡配撂,从而想抢夺A0级市场的份额并钨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望玻谁骑。不再使用“雅力士”的中文名称咆贸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌秆。   外观瞎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型范,如果拥有一副出色的外观设计然盟补,那销量肯定低不了氏蓬。广汽丰田的全新YARiS L致炫鸡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化描,能让更多的人接受套。   =============分页符=============   原标题纶维:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捅头拒,所以在造型方面与海外车型有些差别党龄蜜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯工霞,“梯形大嘴”车头动感大气海咀疼,配合超长的轴距砰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受誓。   =============分页符=============   原标题新瞪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰僧店:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内逆设礁,相信你会有两种感觉襄狄,第一镁:中控台设计非常大气车呵,和丰田系列的SUV车型风格一致碴沁筷。第二槐晶:超大空间弛,后排空间完全比拼一般的A级轿车墓嚼辆。   =============分页符=============   原标题蹄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm邢妻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意废免氮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车遁蓝金,但是空间方面完全越级的感觉胸,完全不比一般的A级车差赡沫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服乐尝。   =============分页符=============   原标题禄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梢仿逞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错敛但采,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿妹汉,中后段性能并不出色户。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辨眯噶,高速行驶油耗方面并不出色混炒。   结 语   作为一款城市代步车型公,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鼻袜,外形方面就能征服不少年轻消费者川懊。此外鹅贿馅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一奉澈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理开,若果说美中不足的地方如馁,那就是匹配的四速自动变速箱了佩簿尸。(韩威) 责任编辑然篇山:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泻吾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏磁秀?告诉你膊吠,这是真实存在的一辆直线加速赛车拔鞠朵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车电,基于2014道奇Dart车型短,型号就叫做Dodge DartPro Stock很社。大概意思是“超级街车”迟。虽然只是称作“Pro”鞭耿,但它的结构和普通街车已经截然不同桐能庭,一点点相似也仅限于外观上咕。一个专门设计的底盘愤,扣上一个类似“街车”的壳子蓟嫉寺,除了好看以外莫文,也是为了让车子的空气动力学特性更好颠。除此以外手,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”喉漆忱。   作为动力核心阔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造念散。与常规的“以街车为基础改造”不同福刚工,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同奈。据厂家介绍捅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时琉炯午,而极速则可以达到480公里/小时鲁嫂。   Mopar没有公布具体技术细节坛衅捶,但是在上个月酱己,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速史乾闻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考含伴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力牧苯硷,它跑完402米还需要9.9秒扁驼,而末端速度“仅有”235公里/小时腺拉。也就是如果两辆车进行一场比赛碑四,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半巾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭忱铰,当然也无法在普通街道上行驶纳湿涝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采趁。 责任编辑匿菱碑:赵春晓" "  4月11日烯千撵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市跋擦埔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版可拢磨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元点归蚀。   4月的京郊春风和煦缮行补,桃花盛开佃蓄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意持,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基捞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象堤贬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼乌萍测。   然而稍微有点遗憾的是累蕾,由于相关环保政策祥凌干,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基晌钞。   =============分页符=============   外观内饰诡唐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别为尽祥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赔抖吨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陈,因为配置的原因鞠,柴油版在一些细节萍,如前格栅牢凌、雾灯等处精简了镀铬装饰思。   另外乱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎呜挟,规格为265/60 R18害,采用双五辐样式甭,与高配车型的20寸轮毂有所区分煤。   外观上兔档,大切诺基给人的感觉就是硬朗某肺翻、野性豢皖、豪放潮昆肋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样豪,如果不是看到车尾的标识灭青,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版层。轮胎的使用与其它车型也是一样的桅部。   =============分页符=============   内饰方面筛木,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致粮吉虑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涎,但是做工方面表现的比较细腻豹。各个部位间的接缝十分均匀撵,内饰表面的反光也抑制得不错赋剑妮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受踏钾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肃豆汾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机香。这台发动机由意大利VM公司制造虐齿毖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造戒,国际知名度较高首苛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下虱戊,最大输出功率为243马力(179千瓦)陪灰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米闭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱幂,采用电子挡杆设计戈,事实上拉嫂试,在菲—克集团下的很多高档产品上彼乳从,都采用了这样的档杆设计滴。   大切诺基是个分量十足的大家伙榔咆,体重高达2.4吨判。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时成抹逢,都让人觉得动力输出稍弱辉亮律。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同廓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赴,这使得在实际驾驶过程中手票茨,柴油版大切提速很快炒,驾驶感受十分轻盈据架无。   另外仆,发动机的噪声抑制也做得不错缓尽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大需绢暖,但却绝非印象当中洁徽,柴油发动机那种高振动袖创、高噪声拾,车内如“夜店”般的情况溺。   在打开ECO模式的情况下边沤,发动机的转速在1500rpm左右的时候脱贺皑,变速箱就会做出反应搐,升挡很积极票盘。当车辆行驶到70km/h的时候睦口,变速箱便会将挡位升至最高挡姆,我们在城市中使用锯身靖,第8挡也是可以使用的炒切撂,并非摆设繁。如果关闭ECO模式狠紊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右土莎,动力输出得到了一定的释放攻寝凰,当然浩,噪音也会随之有所提升斯。   柴油大切的油门踏板很轻盈松,发动机对踏板所发出的信号反应很快沮少,但初段调校的有些过于灵敏了监,尤其是起步时泊猎,轻踩油门镐裁,车身就会有向前窜动的感觉丝四染,想要平稳的起步还是有些难度浓,如果初段能调的沉一点表汤拍,感觉会更好祥,驾驶者对动力的输出也更好掌控鲸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谓戮兑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掇,由于取消了空气悬架卜弄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的弗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拒佛朽,分别为自动郊皑吝、沙地匪箱、雪地菱、泥地和岩石虫牡,这些模式都是通过旋钮进行操作的范睬克,除此之外还有ECO节能模式和运动模式磷姑处,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择淖逗福。   此次试驾梯阶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验输韦特,其中的体验环节有沙地览、U型坑和炮弹坑三个环节猫。在进入沙地之前啥既,首先将车辆选择到沙地模式告缺,此时车身稳定系统自动关闭瞳掂。由于没有空气悬架硕撵戈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了撼暇。   模式选择完毕之后是购楞,开始正式进入越野产地惫皖籍,在松软的沙地中危晚笺,要保证车辆的行驶速度咆。在沙地中行走冀,轮胎出现轻微打滑是很正常的突蔬底,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑聚休,造成更大的麻烦牵。   在U型坑的环节贸巧称,选择到岩石模式之后驶渴,分动箱启动扭矩放大挡店将亮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沟卧,传递到车轮上的动力会更加强劲溯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炒茬肥。   炮弹坑对于车子本身来说设姑洞,算是更具有难度的项目了洞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节汇菏。对于大切来说淘,通过这样的测试还是比较轻松的姜谎。在模式选择上悔,我们依旧可以选择岩石模式歇暖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蔽杯,保证有附着力一侧车轮的动力输出疯,从而实现脱困培希。   总体而言桅巷葛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在侧揭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嫂渺切。在整个越野体验环节挡梆,对于动力的感受也是比较明显的狠疲祷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松颁效,主要还要归功于这台柴油发动机驮浓哆,低转速扭矩输出足够大校害,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坦芳。 责任编辑狮苹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列劫效,为您带来了多款直接竞争对手间的PK燃裁,以求为各位网友购车作为参考绥集,本文我们继续进行是孔裁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伍剔,作为合资品牌的A0级三厢轿车蝗稳踞,经济实用以及稳定这三点立市之本嫁车,谁展现得更好吞,以下将逐一展开梧仓垛。 外观解读室:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中书,这次“重生”抛开了以往的产品定位烷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型田媒昂,接过老款颐达的市场后譬菇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蘑骆。   刚刚完成了小改款的阳光镀,2014款车型延续了前款的整体轮廓粕糯,细节之处作出的调整方贪煎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缆藤汇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型逻,另外增加了反光镜转向灯弛藤、倒车雷达等外部配置脐篇衔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车舅,但两车在细分定位上有所区分灌筷怕,新赛欧更经济起昆陶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定碗顺锋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本爸,两厢造型更具时尚特质份亥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重镰壁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赌贿,前脸处的线条切削更是全车最多之处缕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抖琉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾书说,三厢车型尾部中规中矩书熟,采用常规一体灯罩的尾灯烦勤响,正是这一产品区分的剪影捌闺。 看完两车的造型剿臀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现舵炼。详见下表怕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拴顽,您更看好谁舌采?欢迎参与一下投票渐偶。   =============分页符=============   原标题拴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比敝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惫袄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直垫煞,各区域之间的串联均平滑带过寄,整体风格更注重功能性跺橡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能释巨胆,并尽可能带来更多储物空间廊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拉凡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扩甘溯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表下恫箱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钾靶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伺哨。   另外崇,随着车载多媒体系统的发展捷,触摸屏更多的被普及深痰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辱郸喝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嵌譬璃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蒜。 配置对比行捆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置漠苍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比健皮埔,仅供各位网友参考紊匿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题富:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比现:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度的:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度何:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示青,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风德穷滩,而车身与轴距揽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势固吉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捂仁耐。   动力系统对比苹茶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面穿诚匹,阳光仅提供一款1.5L发动机撼暗饰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择泡物譬,同为四缸自然吸气版本浩,排量的不同即动力上的差距顶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)憾拨芬,具备重量上更轻的优势墟巾。   两车的自动挡车型弊忌楔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惺才矮,其平顺梁蚂、重量轻及省油的特性苔警,同级别车型中具备一定的优势誊诵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下天伎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT虫俊,在挡位上优势明显铅,但其换档顿挫在车主之间常被提及典胸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间薄祈,外观上二者均具备典型的家族特质氛貌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妊。内饰布置阳光以实用为主酒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质埠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现承。综合本文所述门,两款车型您更倾向于谁惰趴澄?欢迎参与以下投票四。 责任编辑尾料:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车项清,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐帛快经,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了朽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言姬凭溃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比宏楼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型屠安,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近席悉趴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面怕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同氏。也说明K3S试图走运动化的路线愁屑。   起亚全新K3S的长祟、宽骚位、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm驾,而轴距更是达到了2700mm的水平肋俗,在同级别中也属于比较突出的成绩岛,对空间方面肯定有着很大的帮助慧蝗绒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练荆艾嗅,车身线条也非常的流畅蜗猴刷,有着极强的运动感逻悉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差臼帕廖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别度,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用老凹棵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说便邻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的叔嚷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达讳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm持笆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的解螺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅宋渤,加之降低的车身让骐达更加动感俱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性耐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奋熊古。形状突兀但线条流畅的尾灯遍赁,红灯部分占据了大部分庐,白光部分呈现斗勾状拖怖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出身。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达镣体,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置车埠。能够有效帮助你快捷倒车漓诺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否畴胶匣,因为外观好看主观影像比较大轨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面柑懈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多剑,基本沿用了现款K3的设计驳,提供全黑色嫡吨、黑米色领碾、黑棕色三种不同的内饰配色蠕。做工和用料相对也比较不错邯姆毕。内饰除了硬质塑料及软性材质外诗簧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纷看。   骐达的内饰设计线条非常流畅菩,整体质感较旧款车型有所提升笆阜。内饰颜色采用黑色作为主色调食,搭配银色饰板阜搏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比啪,满足不同消费者的需求膛霜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拔,多功能真皮方向盘以及定速巡航辅晾克,从上面表格已经很清楚的告诉大家栓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP划电、胎压监测等配置变。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沛,其中ESP喜殊逛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力捐铆仁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题购贰啡。 =============分页符=============   原标题插:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700熬辽喂,整体乘坐空间相差得不太明显购孩环。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同伺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富搓,座椅表现方面K3S内部填充比较实泛,对腰部支撑方面会比较到位茹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卡,其座椅表现比较软角欣嫁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感驴软搐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多琳散,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势炊。在乘坐空间是差不多的畅,K3S座椅设置得相对硬朗亮,而骐达设置得相对舒适台,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赦蔡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L暇颠忻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S并,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T耍拌驴,很好的满足不同需求的消费者剃铝。起亚K3S相比起来就显得配置较少雇晴无。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型汗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同低。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纫,详细还需看我们评测所出让瞳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肚鸡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求酣。   点评凑惦崎:随着两厢车被广大的消费者所接受街,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款俄俊掂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乌勾,如果在这两款车选择其一的话雷晨脖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动竭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素樊骨。 责任编辑牟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疲涎揩,甚至有人无法确切的喊出它的名字毖痛钩。其实这款车和我们并不陌生阶欧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台韦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似场幌恋。所以出镜率不高的标致4008晦,确实具有太多不为人所知的身世切憨,这使得我们有必要去了解一下这款车祭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路丰空程,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体是抢,呈现出风尚筐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感文。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鳞活,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰块疗侥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚媒、科技的感觉趣黎戳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm茫廊,轴距为2670mm吹修。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奴苫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造闷罢镜,所以在车身尺寸上它们相差不多衫络。   从车身侧面来看莲氢盼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸控啸,整个车身也因此更加大气而富有力量感峡柯。后排提供了私密玻璃效翰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风衅睛赔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满旱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因溶诧绒。另外定痪焊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心俊,尽管造型简单拷脾棋,但通过与腰线的巧妙衔接骗怠,使整个车身设计连为一体达看。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂随聊孔,配合普利司通的225/55 R18轮胎靶柏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上罢谰,都具有不错的表现厘事。我想应该会有不少车友会非诚讼阃В看重这双“大脚”闻废窍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比僳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意顺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赔恰毫。不过标致4008在一些细节上却与之不同公,譬如采用了大面积钢琴烤漆警,辅以细节上的优化瓜。   中控面板做工不错夸,按键旋钮设计很精致贩物态,且手感都较为出色钵。娱乐扩展功能也比较齐全沧,AUX桥、USB以及12V电源都有装备答驼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点梗及粗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涣咸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凳穆遁,下面还有黑色钢琴漆点缀篡撤侯,凸显出了较强的质感誓娶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捶,若塑料饰板能换成金属材质的话素舒团,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表每渐挎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息滴苦杯。在转速表与车速表之间跺,我们看到了一块显示屏伤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息洛贺杀。 在乘坐以及车内空间方面酒瑟,标致4008秉承了家族在这方面的优势霓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好匆缝。   后排座椅靠背很直舵始,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉啼嘘徊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外起,坐姿却让人觉得并不舒适练汤。   标致4008的行李厢内部很平整芥,而且后排座椅可以4/6比例放倒邯。这样它的储物能力将会得到提升沸卿,对于搬运一些体积较大的物品传贸,可放倒的后排座椅显得实用叮。   =============分页符=============   在动力系统方面搐顶菊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机潘,最大功率仅为150马力炕,扭矩峰值198牛米狈纬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恒绘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卢。 全系搭配加了CVT无级变速箱禄滤,具备手动换挡能力祭忍晾。在实际道路行驶中肉麻绢,CVT变速箱表现的非常平稳晨奶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恃啸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音识,却没有丝毫提速的感觉扛宫卜。不过俱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陛,在平稳驾驶时超车变线很轻松们傅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统苛弗答,2WD(前轮驱动)适合于城市行车搂短,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力栓,前轮最多可分配85%的动力兄,后轮则可达到55%描。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%丹讲态,可以应付雨雪毫、沙石和泥泞等路况剔恒垒,也可以轻松面对普通的越野路段辰嘶。   标致4008并不属于难开的车型儡庇,尽管车身较大娶速碗,但是方向盘非常轻盈粕鸵,即便是女性驾驶也会非常从容滦橇镶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线痹错琳。   结语摄:从市场战略上来看嘲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惹哨俄,4008不仅丰富了进口标致的产品线床,也为消费者提供了更多的选择侣。而从产品本身来看狼沁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卧,能很好的迎合中国消费者的审美扭宝呛。在驾驶方面赣,标致4008表现出非常舒适和安逸修悔,非常贴切城市SUV的特性殴般。 责任编辑薄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型父搬切,自2011年上市以来凭借着动感的外观翰侥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价郝汇丘,受到了许多二三线城市消费者的青睐干。不到3年的时间思闲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610盟匹挠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蒙潞猎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型废颓计,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙住,将在4月的北京车展上市撬酞,预计售价区间为6万-9万元痹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者煌。下面就跟随我的镜头联,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车土诉桅。   相关信息锤搞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌箱,2011年正式推出了首款车型宝骏630德。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泄客辛,结合上汽和通用的生产技术靖书慕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计傲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌且。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计排,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO翅,与进气格栅限翰苦、发动机舱盖形成盾形区域丁擂,造就了独特的宝骏品牌DNA粱琴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计猾。从前脸上看板备,与宝骏630的设计保持了高度的一致烤漠燎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酞弹鞠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计花究翁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装譬,颇显动感誊溯季。   在车身尺寸方面庞男,宝骏610的长为4401mm希、宽为1736mm乐豢寞、高为1462mm襄迸。由于与宝骏630车型同平台生产棠能,因此在轴距方面并没有变化铂,依然是2640mm沫团拆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐老酵靖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”独陕,尾部扰流板挠番鞘、包覆式的后风挡玻璃垦其、硬朗行李舱的线条苔捂,颇具运动风澜。与此同时戊叛柿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捕彪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利问。   =============分页符=============   内饰方面帅蟹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度穗躬芍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配软篱,方向盘搭配银色装饰条发,整体风格偏运动宫瞥,带来不少新鲜感怖锹。此外染姬草,新车仪表盘也进行了全新搭配蒜谋奇,采用双表盘设计涡坍荚,更符合当前年轻人取向捆辞痕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条陇闯,提升档次的同时也带来的一份运动基因粳氛辈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘炕烁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多局储祥,LED组合仪表提升了整车的质感毙瘟洗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验光陛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势心算搞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域萄蕊伐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论投败漓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹列夸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面染涂。   宝骏610是一款两厢掀背车型陈卞路,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性感雌滇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够怜譬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒宝蹄俩,也可以按6/4放倒座椅挡蓖,放倒后容积可达到1300L拳眉豆。   =============分页符=============   在动力方面沁床,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机互浓,最大功率可达82kW歉奶建,最大扭矩为146.5Nm论葱,这款发动机也同样在630车型上使用蓝炊。为了发挥出更好的动力性能锭擂袱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器平卧浇,此外还配有5速手动变速器可以选择氰糜倪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品尽请连,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝孝宦、君越辉灵、君威等车型上奥枫魄。   在整个实际驾驶过程中箱龋徒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伟师。在1500-2000低转速时努,所爆发出的动力输出还算尚可刮淀础,油门响应比较直接喷吾。但是随着转速的提升妥害,档位的提高耸苇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来祭溃敲。这种动力表现不温不火段诲剔,但是足以应付城市道路使用孰玲寡。   相比于第一代自动变速器柿句浆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升雄态。只需稍微深踩一下钨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡袱杜篱,只不过由于排量的缘故人,推背感并不是很强烈屉,且高转下的再加速能力也有些力不从心码陛鞭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适囤,这也完全符合它的家用定位捆赖。在经过颠簸路段以及减速带济庭晶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感康,让驾乘更加舒适灵寞商。此外霜,在过弯时底盘也显得较为扎实撕螺牡。   结语藤少:宝骏610的家用车定位很准确墓梅,配置很务实颅,储物空间多俱娥,不过在用料和做工上还有待加强献寝。不过动力系统方面确实不太给力隶匆,最多可以说是开起来比较舒适玛,这也比较符合它的定位剃缆。作为一个新品牌驾撵,宝骏还有很长的路要走阔霉,虽然已经走过4年多舱蛙,推出了两款车型途醒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辽,在自主家用车市场上打出一片天地来孝惕嘿,我们将拭目以待蝗炯。 责任编辑咆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上潞雹,大众展台上首发了2015款大众Jetta徽勺炊。这款车在现款Jetta的基础上苗,针对外内设计细节进行了小幅修调泡谱,属于一次精修边幅的小改款蜗耿贡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整阮杭炭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注答苇互。 全文总结赴吹:   对于这么一款外形细节有新意飘譬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta曝,我们只希望它能尽快来到国内瘫,因为目前国内的速腾车型稗湘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势山夯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面导垦。 责任编辑烷课告:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域庐扁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作幕,深入布局佰闻。其中包括类似上海大众新桑塔纳炉腺勿、一汽大众新捷达抽琶膛、斯柯达昕锐橙逞世、以及再早之前的本田锋范抒维且、日产阳光等等辜败棉。可以说痉尺吹,在这一细分级别蓬估,乱战才刚刚开始嗓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手遣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去供瞬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉疚间。反而厚重了不少概绢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近救。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱检低。就前脸部分来说拐佬,整体样子是非常简洁的斥,又有几分动感清贾五,和标致其它车型相比是有些差别的枯。   侧面造型规规矩矩贬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现箩罚,你会发现锣嘉化,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嵌涧世,当然你也会找到一些标致家族的特有基因收,但301更多的是安安分分的一种踏实感俗胯。其中形,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸祭楷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鞠梳围,没有那么规规矩矩翟诚绦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惶驰路,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体耽椭勺,这也是一项非常讨巧的设计稻冈脚。设计感油然而生膘古,除此之外炒娟坟,车尾并没有多余的装饰物晌崔恐,简洁实用依旧是主要风格酵盼。   本文导航" "斯柯达明锐辨茶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车宏查萝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌得,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在级,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台星剩,可能除了家族化的设计以外咳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了乘局。 虽然它采用了大众的MQB平台疟筹梨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嘲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破甫催目,全新的家族化设计让它年轻了很多胸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挥群,但是相比现款死寞娥,它的前脸更显稚嫩暮深焚,也可能因为现款有些老气横秋吧峨。 车身尺寸方面丁封枷,它相比较现款有了一定的进步点,内部空间方面自然也有了一定的进步剁,在后面空间介绍上我会在进行阐述箍辜彤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7杀,这也集中在细节设计方面嘿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱邵亲,还有合理的镀铬装饰蜡耍,这也是新明锐年轻的一种标志推,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次茹。" "  2014年4月16日旁怒较,全新英菲尼迪Q50正式上市吕娇没,售价区间为32.58-54.98万元拎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型检,2.0T车型三季度到货连,参与我们本次对比的是3.7L豪华版歪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版厕困。三车官方指导价格基本在42万元上下富般台,具有一定代表性骑孤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表魏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者攘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息朗魂俏,车头造型极富攻击性凑身撑,侧身线条动感优美捷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显剁辽晌。当然努恼,它的进化不只是看起来那么简单摆冷,内功的修炼更让对手望尘莫及信。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的苟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中乳纺,而且大有愈演愈烈之风傲,尾部设计很像自家的新5系夹泰辖,家族化设计不可避免川杆喇。即便是标准轴距版本费科墩,新3系的轴距还是达到了2810mm距筐,比上一代有小幅增长辰巩诵,再加上悬挂对舒适性的妥协森磕,曾经犀利的3系已成过去寡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已黎修抚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的枫恋,那非雷克萨斯IS莫属了掸捻吧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象啊曙舅,车头动感夸张霖,车尾简洁利落柯瞪陕,虽然有历史车系的影子乒痢堡,但这绝对是对精髓的传承和延续李。   本文导航" "  又到周末了考墟雀,在大学破旧的宿舍里拖篡领,百无聊赖的仰躺在下铺上赌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敖,心中泛起阵阵遐想促松吃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角迸笛票,充满战斗气息的车身店册卯,都让我无法安然自卧掠劝锣,打起精神吩请,跑到隔壁楼的图书馆创抱纯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志迟盼冗。没错恨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绥祈便,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心畴俏坊。但是醇闹效,今天要说的主角并非“兰博儿”堑恨,而是广汽本田第三代飞度蕉蓟慰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车臂。   ?什么是边锋主义腻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉快,线条过渡果断鼻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴矛薪,包括讴歌品牌也大致如此卜。第三代飞度相比上面的两代缓虫父,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盛搔。车头部分比上一代更加动感抠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰睛虽某。给我总的感觉是棘钙欧,车头的成功是线条运用的成功剃套。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象弦,从车头到车尾一气呵成甩阶,整体感和流线感非常强赦。从某种角度讲窗艇握,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛麓朵猜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感僵芒,但相比其它竞争对手绵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瘫拿裤。   车尾的感觉并没有车头那么好胸珊谰,对于我来说木,车尾的设计并不满意瞥。过度使用的镀铬饰条去任、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缴柑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复氓沁檀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酷,在纽约车展即将开幕之际陡,路虎发布全新发现Vision概念车缓饰,配备多种新功能褂,智能玻璃实现透明引擎盖混帮佬,座椅灵活变换可实现共四种模式那救诉,包括远程铱尉卓纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形驴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疟,第一款路虎发现诞生于25年前汐阶,全新发现系列定位于“休闲”暗,总计拥有四款新车怠腑心。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题师潞,多功能配置程洛馆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扛椒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术幌泄,其中包括远距离蚁砑祝控埔噶荷,智能玻璃等踩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景受。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示协航丛,“新车现代化的暮烘涸,切题的拎帘去,并引人入胜的设计虚捷,是发现车型发生的重要转变颧歼冲。”" "  [汽车之家设计] 2013年菏冠,我去过一次柳州脑沫,那次管淳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂套,当时撕扣匈,宝骏只有宝骏630一款量产车型醒,时隔一年阀姜县,这家公司有了新动作揣磺饥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市常灵。官方表示淌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品僚。   事实上焕排弘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型掣裳妨,那时呢炼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶对氖,为了配合厂商对车型做好保密工作脓,当时我们也并没有拍摄相关的图片蚕肠购。掐指一算撑,当时撬嗡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了偏,在聊到这个话题时拖姑,项目负责人也表示汀衡,整个团队在这期间做了很多的工作梯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贫,即便有着此前宝骏630的经验曙棚休,但对于一款新产品而言敞妨,整个团队仍旧不敢怠慢桨讣。   为什么要推出一款两厢车号卸奔?   新品牌诞生初期蓖盆,单一的产品有助于更好的把控产品质量负讨拳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑百裙,从而将其转化为品牌价值柒屁躲,在品牌得到一定认可的前提下储诧吝,适当拓宽产品线慌藕软,无论是对品牌汉赤叔,还是对市场而言都有着积极的一面簇现乓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脾艘,较为官方的说法是“以市场为导向”焚砷勃,不过在我看来拒,这仅是一方面拭片洗,在有了以上需求的前提下黄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赌,于是才有了这个方案商,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外葱,车辆的动力系统滔浓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整餐吗饭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说隘写授,无疑是一个两全的方案歧吗讣。   两厢车在定位上有什么不同吗葡?   简单来说贰期,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拒免累,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本人,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锚。相比之下克,因车身结构缘故孺炼供,车侧和车尾的造型变化较大敞酶彤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来憋莫叫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔡哆佰,印象中曙沙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诵伟遂,有些时候钵及,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素恭。当然项,每个厂商都有自己的想法翟嚎,这种实用主义并不是坏事炕,毕竟澈,车是用来开的秦,把主要精力投放产品稳定性方面立好霉,对打造一个大众品牌或许更为重要攫。   在造型设计方面狮,除了已经固定下来的设计元素外娟兔叭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卢。对于镀铬饰条的理解见仁见智寡搭,然而戳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”簿蛾宋,正是在这种需求的推动下酪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场郊幕。   察觉到这一现象后粒势嚼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思窘肆,显然姬劲恒,一味的添加装饰条并不合适搏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求乔缔队。一般情况下锋娥邪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区臼碌苦,除此之外革,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条残,在设计师看来腊模,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致费坤面。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50措栏,我还不曾有过近身接触洛寺苦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知量池,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线额,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秸红刺。或许这么长的一串文字来的有些陌生敞凤,简单讲虏,它就是在航空航天器上使用的转向技术权。我们将就驾驶者最关心的方面婪点呛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS丧冯梦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装恭遂蒲,人机交互系统的先进等等娩卿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触史,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力穆表。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主被,不难想象Q50的出色沸哼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳骆如,同样肌噬,作为宝马1系的车主蝗癌,对于操控的追求反衬出Q50的优异涤。而剥离开车身的种种壁特,他们共同的认同就在于这三个字母呸防滥:DAS   【什么是DAS杯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)集,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一衅尸惫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制汐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史俯仆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晃怜弯。   【DAS工作原理是什么冒?】   车辆转向时舵瀑袭,不再依靠传统的机械连接逼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制小羞,根据行驶路况和方向盘转动力度糯尼鸿,速度进行综合计算临兜憋,从而指挥转向电机机构实现转向幂拿到。   三个ECU属于并联关系兴窜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酪、方向盘讼揪、右前轮)差电,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况侩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时镀垄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活捷,恢复至传统的机械传动转向模式门,确保万无一失卯。但在正常情况下号袄乌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离料梁斡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肝陕。   【DAS汽车的优势吉?】   操控性观:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞翠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准科岛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况目,享受更多驾驶乐趣矮。   【为什么线控转向比传统转向快购?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入釜。整个系统中没有橡胶衬套女漂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间颓全缸,因此首先从内部减少“延迟”检酗。   【DAS对过弯的影响口?】   转向相应得到改善懂。传统转向系统潜距墨,在接近弯道时股撕攀,驾驶者需要提前做出转向动作汐蜂纱,否则汽车无法实现平稳转向瘸浮。而采用了线控主动转向DAS系统康爱禄,通过消除内部的转向延迟铺寡,减少了预先动作的必要前恍勾,实现更灵活的转向痪。而驾驶的感受将更加直接交帅霓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力萌箍炼,毫无延迟侯蚊亢。   【转向系统也能够减少疲劳腿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感塑钩蛔,因此从另一个角度提升了安全卿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱踩ā)镣告捣,12款参与测试的车型中核苯臀,在定速140km/h的巡航测试中鹿,平均修正次数麓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瑟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点媒创红。   【DAS对于全新驾驶模式的影响概迫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表仁:网上车市(www.cheshi.com)   当然逞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目题,而对于传统车型案沮,这一选项代表着发动机邦、油门踏板辜瓢贬、悬挂阻尼孙、刹车响应等等方面的细微调整楷啃,而由于配备了DAS杠磊抛,英菲尼迪在模式选择上季莱到,更进一步的调整了一系列的功能功抹,如喜涛:主动声音控制系统茅复完、线控主动转向DAS朵、主动车道控制和主动循纪剩控制系统ATC等等的设定畔诉撼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里曹八啡?】   通过上面的简单问答抒判婚,我想我们已经熟知了DAS系统鞘架南,在响应更快破息,相比机械系统更便于维护侥,节约成本豪斡,减轻重量等多个方面都硕果累累桃撮。而任何事物都是双刃剑篙秸呵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里半?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生额,他的解释既简单蒙顽诫,又复杂本东弹,背后掩藏着十年之久的不断试验淋解,推理汾,再试验的科研过程禄捅篱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力霉虹。而这些内容无法用数据体现相嘲誓,还是按下点火开关吧泪啃睫。   本文导航" "   《极速60秒》袱晾存、《死亡飞车》蟹溃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搬,让车迷们大呼过瘾够板。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现亮。另一方面堑洞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的匈模,但开在路上肯定是最牛X魏付宛,最有回头率的老撬晶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嘶葱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”弦墓、“真NB”这样的感叹通读,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捕适堵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别巨嗅茄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分笛坝蛾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服筹螺荡。    作为最具代表性的美系车型敝邢举,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卑丝膝,五代车型熠熠生辉慕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相盆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看浚怜帮,主要原因是新一代车型不够“MAN”倍,缺少了野马的一贯的风格含。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美匈悲午,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碍吃惺。 什么是肌肉车驮誓喝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车誓恫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车宠步。肌肉车必须搭载大排量V8发动机斗互、具有强劲马力梨榷、外形富有肌肉感的美式跑车烧叼校。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谁县,例如雪佛兰科迈罗辞设纺、道奇蝰蛇款零、道奇战马立,还有就是本篇文章的主角福特野马疏。不过这些都是字面上的解释碉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卫。什么是肌肉车妻寡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坍誓趁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集呵,科尼赛克Agera胃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币某徊锹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别薪。但实际上并非如此寝皆,凭借自身出众的一面抖,福特野马在众多超跑中脱颖而出雀堂,成为闪亮的主角麻虱危。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骋凄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机显恭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上彼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统徽公蓖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果骂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影小,野马还是地道的童星出道!是的衅弦涩,早在1964年刚刚诞生之际裁隆补,它就被搬上电影银幕逃硕饰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》矛,也许大家有些陌生稼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品翻船螺。在过去50年里联,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角涣。    无论是哪一年代的野马吃帝烩,但凡出现在电影中娩赦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球梁。衬托主角的英雄气概或是独当一面陪癌,野马都游刃有余经。在近期上映的《极品飞车》中隋,野马更是作为整个剧情的主要线索畏步椿,陪伴主角经历了人生的起伏剑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的百,五门版的三款车型——耀真啪既订、耀享嗣、耀动分别为52.8万割、57.8万顶膏、62.8万荡喊醇。另外还有只发售500台的限量版柔武,价格66.6万元粱贸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变帅绷登,只是在色彩搭配上带来更多选择仙,车型配置也更合理堕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抡泡,并且通过优化四驱系统秃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现图。揽胜极光一直被认为是外观控丢嗡,但作为路虎车型酣土洗,它也有着同级一流的越野性能嫁瑰缝。这是款长着女神模样炬盖腻,也有着女汉子般坚韧的车晒。 外观孝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型氛四洁,所以不仅长宽高没有变默板缔,造型设计也和现在基本一致澄泪型。设计师只对一个细节进行了修改籍短粪,就是后视镜怕匿。新款车型后视镜造型整体感强去从,与车身有更好搭配效果茶。除此之外甩守,极光传承自揽胜的城堡式车身剂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留爆峨。虽然极光已经上市有3年时间扁,但时尚感丝毫不减冗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上葛僻,极光有自适应LED氙气大灯哨、全景天窗等配置冲跋,兼顾时尚与实用性骚蔡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于炭沥似,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰兑,前后保险杠尺寸更大欠片福。另外屡盆蝗,2014款极光提供了11种车身颜色熔残,消费者有更多选择赶面。    另外畦,外观细节上能看到的摄像头和雷达帝跋,是为了实现自适应巡航辅休摄、自动泊车起、360度倒车影像等功能铜冲卑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陋村,既可以设定与前车距离或行驶速度疏,当系统计算出正面碰撞无法避免票店吨,会释放最大制动力降低冲击速度府脾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钝需究,实用性得到提升烦拈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酒宦,并不是说女性不能开颈墓楔,反正我问过数个女性朋友瓜膜砷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗闪署鳖,完全不是自己的菜枪槐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盟刹,所以我觉得这样描述更加准确练:这是一款为男人及女汉子准备的车挎常毙。不是说它不好冈械,事实上野帝的特点非常鲜明傅冈刮,优点也特别多谴,但如果真的不能欣赏野帝的外形湘,那么它的优点再多也是白搭灿笆。好了钮,说的够清楚了帅哥,男性用户请继续看下去淑拜,女性用户请酌情选择茸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赂,也就是售价24.18万的最顶配版本迁。配置非常丰富锌,但较高的售价容易让消费者望而却步年腊,毕竟男人也不是那么好忽悠的媳涛盲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本虫适恼。不过既然我们测试的是高配版本毙显,就来看看这款车奔兔,按照惯例虱侯,还是从野帝的外型设计开始欠搏硷。   ● 外观套勘耙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议差,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑夸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV廉,野帝这种偏向硬派和复古的造型季,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疯桐型,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鹤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惶庆,这对于野帝来说无疑是个劣势咎柯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间息暮毛,国内汽车消费更是以大为美齿,野帝国产后尽管已经有所加长锭搞瓮,不过还是给人感觉不大矫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哺猫,带自动点亮功能的氙气大灯梦、大灯清洗功能憨都、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蟹。日间行车灯采用光带造型蓝前衅,并集成在前大灯组内堂,样式比较简单刷拉,辨识度还是比较高的魂。   尽管车身长度不算长晦饰,但野帝的高度还是比较高的环肖,一方面是车身设计的就比较高大遂次,另一方面也是因为底盘较高劲,悬架行程比较长位。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm晶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间量垦刹。   后保险杠设计的比较厚实井,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拳孺,也是为什么我们说它更适合男性车主篱。倒车雷达是全系标配派深,不过倒车影像和自动泊车是选配吃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车售同墙。   需要说明的是掂磐发,按照官方参数配置表卸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恫轮,不过这台车并没有装配后挂式备胎敲沃绣,4S店解释说是同样是野驱版裤请赣,有的车有后挂式备胎橇量,有的车没有就冀,如果不要后挂式备胎筒,可以减6000元蠕骗。   十辐立体式轮圈似,样式符合野帝的整体风格评活。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贺,规格225/50 R17驳诵。这款轮胎算是一个折中方案椭,整体表现比较中庸晤领,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果殴嫡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差遁。" "  2006年始翠辞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程播死,没一年僧骨揩,这个品牌都在刷新着销售纪录题,同时也在影响着国内豪华车市场的格局界。2014年石垂钒,新的产品问世系狙堂,这一次它不再效仿灌、跟随辨梆,而是独步青云磐。   在过去的几年里毖榔墒,英菲尼迪的品牌推广是以设计颗干烦、豪华为主要核心仁旗僻,由于旗下车型均以大排量为主庆,并在操控性方面有所见地竭楔巍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手股混勾。作为一个初来乍到的年轻品牌扫翁,每一步的迈出都显得格外小心唯,在保证动力性优势的前提下袖舵车,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点链,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汕,原因很简单效帅囤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性考乌疆,也就是不同于别人的卖点许潘。   在同级对手们相继更新产品的时候曙擅,英菲尼迪一方显得格外冷静春绿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倡伎徊,好在当它真正来临之时躲馆怯,并没有让大家失望麻覆忌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赊融。   在介绍这款新产品前祟,我想我很有必要做个说明堆袜碎,Q50实为G系列的换代产品靠群,在2013年度莆,英菲尼迪旗下车型根据轿车兄、SUV采用了全新命名涉型,即轿车使用Q字母兢讳揣,SUV使用QX字母酮环,后续数字分别代表车型痉,这样做有利于车型之间的关联度睫常。   2013年讹,我的同事在经历了12个小时的飞行后邵残秃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谎年,在回国后的闲聊中茨勾,他的目光坚毅搔黑电,言语中难掩一丝激动公,当然他对这款车的最终评价很高但,抱着这股期盼酞吨,我们今天找来这款车酗躬,一同来寻味我同事当时的所感腻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辉凑,所以厂商提供的测试车依然为美规版姐,所以动力现、底盘的调校晶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同畴屠,但整体设计与科技性不会有任何出入胆能畔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皖矗氢,也算是足以解渴了焕惋回。   对于设计语言四个字来说盼忿寄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释施,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宏体,有时我甚至会想拢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缄胎桂?正因设计团队的不懈努力妇魏壤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表顶裤琳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稳。   低矮的车身江,流线的车顶镣坤,都是上代所传承下来的精髓味菏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大囱谓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诞,这与宝马3系的水平相当瘫疮,优于奥迪A4L被、奔驰C级等产品浩,别小看这一举措距,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性南良良。   对于轮毂轮胎的配备上鬼娄道,英菲尼迪从不走低调的路线匙淬瞪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袜息渤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虫尘跑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应季翅鳞。   本文导航" "  2006年始慕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妮,没一年癌戳,这个品牌都在刷新着销售纪录寂摹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局萝评。2014年疆疾,新的产品问世究,这一次它不再效仿仟客、跟随咆,而是独步青云是。   在过去的几年里禾摩,英菲尼迪的品牌推广是以设计坛、豪华为主要核心筒稠,由于旗下车型均以大排量为主孔纱,并在操控性方面有所见地钡魄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涟叛急。作为一个初来乍到的年轻品牌募孪蛋,每一步的迈出都显得格外小心湾坦弄,在保证动力性优势的前提下希,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甘哭沁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捞飘岛,原因很简单碌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性澄概,也就是不同于别人的卖点姜。   在同级对手们相继更新产品的时候坊抒,英菲尼迪一方显得格外冷静翅诗什,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酚勺,好在当它真正来临之时摧港,并没有让大家失望惩亥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼柿。   在介绍这款新产品前糙,我想我很有必要做个说明聪,Q50实为G系列的换代产品烧嚎春,在2013年度擅写,英菲尼迪旗下车型根据轿车诺党考、SUV采用了全新命名厦斑四,即轿车使用Q字母嚼,SUV使用QX字母哆,后续数字分别代表车型憋祈,这样做有利于车型之间的关联度伍。   2013年便灵睬,我的同事在经历了12个小时的飞行后峦差贫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惭,在回国后的闲聊中冲即,他的目光坚毅幌五,言语中难掩一丝激动通,当然他对这款车的最终评价很高捕锑刀,抱着这股期盼新,我们今天找来这款车罗汕希,一同来寻味我同事当时的所感曹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间境食坷,所以厂商提供的测试车依然为美规版施刮抄,所以动力讣法疵、底盘的调校介惟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同渡摩袭,但整体设计与科技性不会有任何出入岔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说超搅罚,也算是足以解渴了础嘿颇。   对于设计语言四个字来说晌拘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驶,有时我甚至会想匠同磋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抖?正因设计团队的不懈努力承傅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表家溺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稠剑头。   低矮的车身恫量,流线的车顶惮,都是上代所传承下来的精髓市巾攻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怀夺哇,这与宝马3系的水平相当但鼎,优于奥迪A4L糜、奔驰C级等产品领,别小看这一举措忻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性韶掸瑰。   对于轮毂轮胎的配备上谴,英菲尼迪从不走低调的路线负薪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孔年,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接开涕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蠕督纬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首愤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80摆、陆风X5痕咳、全球鹰GX7梨,但依然无法撼动它的地位错锣管。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瓢暇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来泪蒂诽,它就是CS75肛,来自长安汽车盼。   在众多国内车企中拱别,长安汽车拥有较早的造车历史赡淑还,并且对越野车的制造要追溯到1958年迹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下颠趟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计久检吹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型呐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面接。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量侩蓖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础淖广烙。   在对长安历史阐述过后惧臼轨,这款新产品更是令人期待肖懂。在2013年9月烯说,它正式在法兰克福车展进行了全球首发槽,一经面世便引来了无数人的驻足祁丘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陵士,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表渐撩敦,诸多细节上的体现冻汗,可以看到与时代的接轨合,说实话感,即便与合资品牌相比芍,它的设计也毫不逊色北录。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蟹库:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV熟吼,在首次无伪谍照曝光过后疵纹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手借吗惨。从车身尺寸上来看沸单搅,CS75在长度与轴距上的优势突出茂急,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响怒泛。在设计上倒,侧车身的视觉冲击力有所削弱瞎涛附,平和的线条增加了些许稳重感容肖,而在配置方面绝不含糊坪涉,右侧后视镜配备摄像头肉叉,为泊车提供了更安全的保障蒲,此外17寸轮毂的注入教,也为整车视觉性增加了不少好评分顿。   车尾的造型体现了丰富的层次感日滤胯,使其得以回归至前脸的感觉咎钠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔般敌。此外轻溶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统浑背,可以看出CS75在配置方面的丰富性酿纲。   本文导航" "  上半期路,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况粮扔,不同的设计倾向与不同的品牌定位石漂力,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烈将。在“下半场”的对决中行摊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果阶。   点击阅读饱既:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表村淮莲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后怕哎侥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表徐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茧宏岁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后强搔桓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蹿哼素,以应付那些五口之家出行的需求售考。行李箱空间的比较都,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下咆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱领,或者带孩子出行时墟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品圣。行李箱内是否配备12V电源接口躲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱梳休,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多矗祭附。   ·模特A(不戴眼镜)身高隆取:170cm 体重此腻慧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高壬:175cm 体重妈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地末,长安福特此次也算酝酿已久了鞘虹味,可以说即将推出的翼虎酸秆,每个人都能从中找到自己心仪之处取,例如极具冲击力的外形痉光、科技感突出的SYNC系统搂、人性化的内饰细节设计驮、又或是强大的日常实用性窍培,这次芦,同级对手们真的要小心应对了潮兢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后节皋识,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年貉厘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期推篡景。显然洼,在错失2013年的发展大好时机后淬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点幸蔑硅,其实也能够走在大部队的前列噶珐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段价,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多诗礁。眼前一遍利好牢高,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008方脖、雪佛兰TRAX侥纲冻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位塑放犬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拱怠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布付丛荣,至今我们还没有看到实车坡。从目前的情况来看浩,它们很快就会来到我们的身边戎。正是这个原因蠕,在日内瓦车展媒体报道结束后点,我们并没有着急回国盗绿彤,而是完成了几款车型的海外试驾碍郎、测试和静态对比的素材搜集鳞废抵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目撮痪。   看到这里惶灯堆,或许你会产生疑问理:海外车型的对比对国内消费者有意义吗啼算溃?坦白地说勒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的腥沥:1.它们必定会国产并且在国内销售容安,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比募宠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来梢,只是一些细节针对本土化进行了改造那患贩,但外观内饰设计炬络、车内做工筒、人性化面烈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化郡及孝。综合上述所言撮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义呸凉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些皇,感兴趣的不妨继续看下去晴角。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用菩悉缉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉廖吻。例如CX-5挨、ATENZA阿特兹效阀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉番感。最重要的是纹,它们不仅有所创新褥培,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风筏故。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋父守,再到如今的Axela昂克赛拉车拼粪,马自达3已经历经三代车型的演变跑临癌。据长安马自达相关人员介绍孤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缺微,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化捆丹轰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹尘。它的眼神更加犀利痴涎,车身线条更为动感膘喷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹白,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳柑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹滤锤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连起蛙凤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子烹纲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼洽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卷锋奖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线戳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计叙锚獭。另外胁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神羌。据厂家人员介绍垛喘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层激、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺舞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舱,使它的整体视觉感受类似红酒一般伶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm猎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm痊僚,两款车的轴距同为2700mm分。相比同级别其它车型定邵河,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁淞取,不过轮圈的造型稍显普通尾,不够运动渡吝徘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列萎市蚊,规格215/45 R18贝,抓地力表现不错羡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎四倒,规格只有T125/80 R16号使。   尾部的设计不算惊艳喜呸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全硅儒和。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性文,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计东,这在同级别可是十分少见的筹赤扣。" "  说起海马福美来饺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型碉欢齐,转眼十几年过去矛靠,福美来已经迎来了它的第四代车型屁伙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5璃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品级幻,新一代福美来M5采用全新平台打造戚,不论外观还是内饰惭乱抵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子茧。在此之前盯讣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型下膊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格郡,宽大的直瀑式进气格栅筏,大面积银色镀铬芜坍评,符合国人审美捎梨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感隋,腰线采用分段式设计狼替渴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰唾董。采用与保险杠一体的方形双排气口设计歌,凸显运动感风。但只有左侧为真排气口部抢,右侧仅作为装饰紊且。" "  对于中国汽车市场来说轨车,凯迪拉克属于一个后来者迪侥,当然这指的是豪华车市场剧暗蠕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脓傅,那可真要拿出点真本事汰肯栏。凯迪拉克也明白这一点廉枯患,去年就将全新车型XTS进行了国产勤挛挪,并且上市销售靛,销量也是比较乐观的陆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里跺斤,无论是配置上还是动力以及外观设计上礁,至少能让大部分潜在的消费者接受攀,这确实不是一件容易的事情梁。于是兼末,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捕平香,对动力和安全系统进行了升级抠联。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哺矮碳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版度,仅有一款36S铂金版卞矫棠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变忱杰倒。   2014款XTS 28T铂金版外观涪卧:外观延续36S铂金版的设计勤摊托。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嗽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅免凰,在其他方面则没有做改动杀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子被,没有做太大的变化活投闻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上悔酷扭。   XTS是一款善于运用灯光的车赌阀,它将大量LED元素装备在车身各个部位炽迟,正是这些时尚元素的出现枚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸踏嘲霜,获得了更出色的细节表现力想。这些称不上优势的细节表述僧涝炉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方怯叙徊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惶凛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示程。尾灯依旧是LED垂直式的造型殿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致毁箍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呵迸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猛。早在上世纪五六十年代父,Citro?nDS就用上了可变悬架式罐溶、随动大灯娜、转向助力匪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术少,加上极为飘逸的车身设计祥纷棱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敢普火。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喉呻啦,2011年长安标致雪铁龙成立勺,到今天我们测试全新DS 5LS男,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绍烽庆,音译的中文品牌名念起来很接地气虹辜:长安谛艾仕轨菜霜,有股莫名的喜感桓兰恫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尚盘茅,是台正儿八经的三厢车脾搞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侩祁。如今矫搂,马自达6已经发展到了第三代缅扛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荚蚕,它的名字叫做钎哎:ATENZA耸从赌。之前我们已经解读过进口版本鹅商,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力覆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鄙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抒齐,这一次排量可不仅仅只有2.0L此,还有更加令人期待的2.5L耐。   注乓汕订:此次测试中嘿,红色车型排量为2.0L抒罐,黑色车型排量为2.5L焦狡。国产ATENZA目前还未上市昆,此次测试为抢先测试惟咖溯,车型为试装车骚。   截止到发稿时纶体辉,官方宣布暮拜痴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烘,上半年上市销售悄溅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滑,我们还是先来聊聊外观鹿乘膳。相比进口ATENZA冕,国产版本在外观上基本没有变化澳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份忙参焕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衬锰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里损凉虫,“下”这个字可意为“以后的”愧,用来表示那些目前还没发生的侠、未来也不一定发生的事情购。比如有人说“下次请你吃饭”蹲猛品,谁知道是不是真的!同理空长块,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吭瓣,实际上暗藏了一些不确定性寥距:它能引领未来汽车的发展趋势罗?或者只是一句空泛的口号瓶?这是我最关注的问题瞬标。   当然也会有人更在意其它方面甸罗,比如外观内饰和空间等等冕谐梨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述皑倍扳,本篇文章的最后也会提到挪凌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能清信。   关于下一代城市SUV的概念讹卫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力分胁。在他们眼里诗卿,很多城市SUV都太“娘”了托,连个小土坡都爬不上去怎么行碉诬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战维、勇于冒险的心纤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恐扔惨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然材梗敌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型恍耍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多编摹壤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骨缮,它能够去接受户外的挑战拭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蜂将裳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产窝祈聘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售说,目前主打3.0L排量的三款车型戈辈桂,都搭载三菱第二代超选四驱系统梯戈,售价39.8-45.3万元炊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捌妨怜,还有一个最简单区分方式械屉,只有精英超越版才标配后拖车钩魂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史牟疲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凉镶,陆续又在第三代(V73罚褂、V77等)和第四代(V93炼、V87崎、 V97等)等车型上装备惦母,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三那滥完、四代帕杰罗)垮,现在销售的为第四代帕杰罗匠负。   如果单从分动器的挡位看俺娄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统爽,拥有2H配础惭、4H倦、 4HLC郴钢、4LLC四个挡位氏辱,在后两种模式下险溜棱,中央限滑差速器LSD被锁定返景巴,为四轮提供均匀的驱动力烯杰涎。不过值得注意的是长枪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配荣陀,前朗女、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节棠坞焚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式粉,正是这样的全路况实用性具长册,才被成为超选四驱系统绅黔井。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下碍碍,可以在2H拟林廷、4H挡位间随意切换告眉,当处于4H位置时操坪香,它相当于一台全时四驱车型峦茨,可以提供更好的抓地力和驱动力从什宏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面欢群茶,而处于2H位置时粹话,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善常娜抛,不过这样一个大家伙油耗不会太低敛垂哦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泰史。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汰斜,4HLC模式时币槽,中央差速器锁止蹿看贩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惨,不但锁止了中央差速器蛾乏孔,还拥有更大的扭矩输出标混,此挡位的传动比为1.9:1狸,扭矩被放大1.9倍汇村,如果遇到车轮陷入泥潭情况下漂舜,4LLc就能派上用场前。在车内副疚,仪表板的中央会显示当前驱动形式蓖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换仑寐恫,并随时了解到现在所处的驱动模式彤独椽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)导,应付一般路况毫无问题洼柬疆,但如果长时间处于极端情况下镰撵乐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱弛镣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多盆韧缴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试萝帆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性得,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心描庇,同时也提升了整个历险过程的安全性翘哗,因此光有一颗狂野的心还不行首虏菲,还有选择一个可靠的伙伴桃显。 责任编辑关切褥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品帕,已经上市四年了曹摩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计碾掏,跟老款福美来相比档次感明显提升绩瘸。除了看得见的设计差别剂拎,福美来M5在配置习、空间方面也有不小的提升陋妮拜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本济,1.6L车型会先期上市膘,后续还会有1.5T车型推出珊砷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拉骋,其中手动挡共有6款段酬仍,自动挡3款雇薯酞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型怕碗,厂家介绍说叫旗舰版龟芦。由于厂家没有提供参数配置表秋弄镭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别固播导,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型晴库。 ● 外观扔斤怖:中网造型似君威瘫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面洪壳拴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瓦譬埔,尤其是车身长度勘,福美来M5达到4698mm蝗,超越绝大数同级车的车身长度泻。跟老款福美来相比悍尝,福美来M5的车长仓善、车宽和轴距都稍稍增加一些飘佳,而高度降低了3mm滇杏。   因为长度和宽度有明显提升缓险,高度基本不变案,车头设计的比较厚实敲脱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的购冉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网摆,格栅同样采用镀铬装饰泊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像顶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现稿,老款福美来就已经开始采用毋倾些,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计兢示材。中网轮廓稍有些不同柔,老款福美来的中网较矮骚眷,而福美来M5的中网稍高菱崩,看起来更加厚重七。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构尉悉。除入门级车型外酮陌怜,其他版本车型都配备了自动大灯陷,这点还是比较厚道的模,老款福美来全系没有配备自动大灯串每师。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔聪括房,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜斡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬洪芳,能明显提升辨识度叉帅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嗡嘘凉,是2007年买的脱剔,到今天行驶了9.7万公里左右苍那。日常使用中油耗7-8升/百公里妒烽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题酷驶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缔画怪,第一就是便宜败瓜卯,全算下来8万;第二就是配置高卜,07年8万带皮革座椅隘绷、天窗平、自动大灯和倒车雷达的车不多刚,而且空间也算说得过去轮腥灰,总的来讲这款车符合预期晤港,坊间说F3小毛病多颅第,不知道是批次问题还是命好鞋岸,我家这辆倒是没什么事儿杰。新F3于今天上市胸,领导说我算车主膳,于是我就来了廖洪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肠鄙淑,聊聊老款在使用中的各种感觉克。   ●动力及悬架堆官:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱本,动力够用钠奋,只是起步比较肉腐,1挡和2挡齿比跨度偏大富搐绞,走起来后挂入2挡转速掉的太多坛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡剐碌漠。   油耗日常市里开7-8升/百公里踢僳宋,还算满意跋委苫。悬架初段有些生硬我拓骡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好售定,对于颠簸的过滤一般入餐搁,后段软私,拐弯时车身倾斜大蒜辱良。总的来说算是个合格的入门级家用车雹熊。   ●配置及人性化设计咐:   比亚迪一直走高配低价的路线敦荒理,配置丰富洪勒,前面说过啡,皮革座椅趁亩、天窗锣青卞、自动大灯和倒车雷达都有所配备拈搏夹,另外群,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针堂辑,虽然不好看幂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的腐农鹤。没有行车电脑显示屏尽,无法了解平均油耗暮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤逝牡,首先价格便宜拨未,其次当年没有也不新鲜)谎。   人性化设计方面衔,四辐方向盘比较细潮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用创码,四个角随便按一个都能触发杯尺蒙。日常小储物盒好用桃,票据卿掇痊、手机和水都有地方放猩磁篡,不满意的是门板储物太写确摺(硬伤)科揣,平常只能放车证之类薄的东西猩,连杂志都放不进去枷,后排基本上算是没有储物空间判片汇。   ●做工泌嵌揪: 内饰和外观各方面做工比较糙曹,主要体现在接缝上藩滇浓,不仅大而且不均匀篙逆茂,这是急需改进的餐。   ●空间扣澈:   F3轴距2600mm垦咐,我身高190cm俯颠,有时候我开车矛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受诡。后备厢空间大眯壳贬,而且比较规整敞,用它进行过几次小规模的搬运嗅,还可以凰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲潭,试驾中我也重点根据这几点进行体验沟侮患,看看新F3有哪些改善和变化铅鹤胺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回芍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搔,仍无法挽回姑娘们的心每勒,如今她们只爱大长腿和都教授乔孤。不知道你们发现没有抛,宝马在汽车界引领着同样的潮流捻良超,硬邦邦的3系瞬灰、5系换代后都不再凶猛充缕敲,舒适感和精致感倒提升不少慕。现在轮到X5了蒲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的把褪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气仙,我勉强同意这种观点骑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质共强离,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片敝扯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦畦,更显精致泻糯。总的来说嘛席腑,它不太凶钩刻仇,更俊美一些落疟囱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赔奢,除了外观与内饰的小幅调整外田恫搓,改款后的逸动引入了1.5T发动机档帕琅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绘,逸动采取了1.6L家庭够用咎碉孟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策竞蹦集,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惮洗勃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扇临,一个争取“各门功课”都不落下俩陆,一个则是专项选手盯赖菊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手行颊匠。 ●外观蔚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涎避溯:轮廓流畅秆塘菠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鞭、瑞虎系列僳、风云系列及QQ系列)圃,同时带来了转型后的全新车型纱瞄封,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7什,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造眷磋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用朝随池,更是出自海外设计团队之手焚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词观。" "  刚进入社会的年轻人形惜很,它们也背负着太多的压力旗裙,在家庭事业初步稳定之后认弊核,一辆车对他们就显得很重要徽略募。致炫就是一个体贴的产品那分慧,它有着炫目的外形筒譬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致参新,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上菲效。从Yaris雅力士到Yaris L致炫探散睡,变化的不只是名字访筹,更是尺寸和定位阔榔赡,风格和潜力穆虐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着背帘,吸引着更多年轻的用户群体痴太己。   致炫外观灵动时尚监剐卢,带着一些年轻的运动气息肩,车长为4115mm毋必搐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫁稼催,比老款低50mm;轴距为2550mm赐,比老款长90mm目侩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诚袖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茂,这样的设计更有利于致炫的散热使槽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱教。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尽擞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格徒黔膳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺摄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友啥备监,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助督岛奋。   在ABB的阵营中耽潞酶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车食凤松,他们的目的很明确坞,就是抢占国人最热衷的这一市场摄。对于奥迪A4L窝赡惩、奔驰C级凉壬戈、宝马3系而言叭辩力,三者都有着不同的亮点与喜好者菩镀轮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价齐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法逻超。   在这款316i消息正式放出时平显虾,包含我在内的许多人都会想到一个问题贸盼,那就是究竟会减配成什么样赤?但在实际看来旦咎仆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赏牡皑。无论是进取型还是运动套装版蜂粪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距淘恭惕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贫,当然如果你肯花7800元壁贪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哗。此外粹充漠,对于现今发达的网购来说胆攘淑,这个根本不叫个事匡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多道,此外还有多种款式的副厂总成可咽航场,质量咱们先放在后面翘讥缉,至少价格实惠也能达到美观的效果玖。   虽然入门级价格不足30万殿欺,但你却可以得到一款原汁原味的3系啸辽笔,在定名中你就不难发现渤撑盛,316i中并没有“L”让,它是基于标准轴距系列中的一员九署。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂堵,对比现售的奔驰C级排仕锌、奥迪A4L而言缸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吉佛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辆逃具,这是国人特有的爱面子传统孤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烙夯雾,他们自然也深知这一点哭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贬,单出排气也与320i的相同晦氏畔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条势邵伟,不过这一项在网上也是可以淘到的糖痹,副厂价格也就100多元典茂穆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蛋碌,然而在国内惭,它还是一种小众车型哺梦。可喜的是工痴纯,近年来随着“旅行”文化的发展鹃椽籍,旅行车也渐渐被人们认可骆磁羚。在我看来蜡棘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种乓,一种是像奔驰C级旅行版陀、沃尔沃V60那样氓,通过个性旁霓、漂亮硷瞄瞥、动感的外观设计获得年轻人的追捧闯匙渤。另外一种则是踏踏实实走低调凌炕肆、务实的路线竿梨缚,用内涵打动消费者蔡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种络脐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)党罐轨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO袭,外观协聪、内饰进行了相应调整仇良,配置也有所提升醇,动力系统则保持不变娥酗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版炯河,售价33.48万切囤亮。除此之外绒贰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缎氰,指导价29.98万露旅咀。   在介绍产品之前犬么山,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人寸,1985年麓狠弛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂聚牟戈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司刊旅日,这正是斯柯达的前身摆。需要说明的是巳陷鸽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称驮,并不是指该车型限量销售县轿写。   ●低调屡僳事、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版驮林、欧宝英速亚以及沃尔沃V60饰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格手,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疟欧、稳重扇,所以严格来讲块即篮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版努辨甲。从上表可以看出踢棱懈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势籍俯铆,而且更重要的是士痉,速尊的价格更加便宜钝侩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同翱。全新样式的中网格栅更具有立体感镀凌,大灯组内加入了LED日间行车灯痰法,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应攘党,朴实朵涉匿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉闹吩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯素,并具有自适应调节功能氯痹。新款车型的前大灯造型更加犀利关。此外嗓牵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的接逢旦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计磕爸汉,简洁修长些撕反,没有太复杂的线条勾勒抬汗骑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份骸漏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈心盖墨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7秘笨娃,规格225/45 R17遁罢辛,这是一款侧重于节能环保的轮胎计。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性硷幌,圆润莫、饱满帘廓慑、协调考粪戚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看篙、耐看得多及凳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肪摊及,尾门上的线条层次感比老款有所加强兽邓颈。此外佬合拜,尾窗上沿的扰流板巨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用趴,让速尊看起来很有范儿风。对了觅构戮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管怖莆,一般人还真有可能会被它吓到赊呻,其实它的心脏只是一台2.0T几宽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冯活瓶,在北京借着区域上市之机疯,我们再一次体验了自由光的越野性能凑贰。作为越野车型的鼻祖酥,Jeep用自由光再次向人们证明弧梢快,即便做的是城市SUV浩妓畅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点习等离。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吓硕染,但是在四驱系统上料喀,Jeep却有其过人之处藏胖烩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言图,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器毛。    简单来说农蹋骚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配实串,也就是说贸恍,当前轮打滑时可碴梅,动力会输出到后轮蔬冉,使得车辆依然能够前进侮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑痴、交叉轴这样的情况)砷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器材局十,脱困就很困难了维胜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蚀粮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号渭谜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造刨,以横置发动机色律、前轮驱动底盘为基创何浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嵌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纽递吩,实现100%前轮驱动椽,提升燃油经济性眯,而且它的后桥也具备多片离合器结构苹乃龄,可主动控制左右后轮的扭矩分配捎微,起到限滑差速器的作用船。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡如百施,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡灌缝撬,还具备后桥差速器锁止功能勘冕,实现左右车轮50:50扭矩分配灸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统岁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择手赋。    在实际体验过程当中穆逛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰痕割、交叉轴糯肠、炮弹坑佛、搓板路等等越野路面呐日,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中点农,越野能力无人能出其右诧槐驾。    然而作为一款城市SUV蹿靶取,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力靛桥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板耍。    另外筒诫羞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间誊敲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统激腾。相比同级别的SUV锻窝,虽然在越野性能上依然具有一定优势投松桅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嫂坷牛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吭彻卸,但是进入这个价格区间以后薄私,消费者选择的范围将更多难、更大际常患,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战晃晶,在竞争力方面依然不具有明显的优势沛。    或许尽早国产化降低成本峭篓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机崎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件馆茨丰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来公,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象确立闭。如今免巢,马自达6已经发展到了第三代厦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潭痴谷,它的名字叫做姆祥甲:ATENZA按。之前我们已经解读过进口版本霜肮虽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力廊拍佛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力程,这一次排量可不仅仅只有2.0L孩绒,还有更加令人期待的2.5L被宏贸。   注廷:此次测试中莆拷,红色车型排量为2.0L寿,黑色车型排量为2.5L管且建。国产ATENZA目前还未上市睛烈吐,此次测试为抢先测试床,车型为试装车午。   截止到发稿时葱,官方宣布合,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”随份,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猜委坍,上半年上市销售侍缉慑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惋,我们还是先来聊聊外观络。相比进口ATENZA热赫令,国产版本在外观上基本没有变化胳磺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恫眠惭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巩咯粒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA省,它不同于以往的两代马自达6点被,更多流畅的曲线在它的身上得以体现膘断。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汝菏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”珐禽。总之从结果来看杜七,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酬侵痊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美微岸俱,希望它能够像老马自达6一样暴庙,百看不厌苍妥郎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陪闲,仅针对这两款车型来说婚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA福戚楞,而黑色则太过低调杠,完全掩盖了车辆应有的魅力姓臂。ATENZA的红色与大多数车型不同递觅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒裤滤憾,不俗套辽停。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纫,轴距为2830mm手痉,与进口版本相同谅渴。相比同级别其它几款日系车型胸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势阀河慌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别把嘲光,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯切退,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯提配,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源校,科技感差了一点仍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)靖修稀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意克穷蔷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈高筷笛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈囱博,相比之下确实显得小了一点贺颅,为什么不折个中勾拖枷,采用18英寸呢价鸡?   两款车的尾部设计几乎没有区别垮邻噶,尾灯样式相同邵床械,双边共两出的排气管(没错糖,为了表达更直观毒警、清楚奶盘、无异议憨够荚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分本评啦,这是马自达6一贯的良好作风泰拎。总之伙僚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的救。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言睦薯窟,谁都知道SUV车型最为畅销日,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骏旁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出脑,而卖得好的却还是那么几款苟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙豢斥亨,还要等到试驾之后才能给出答案房。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型革奈略,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV级毕。从风格上看矛,海马S5偏向时尚千、运动屁琉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群眷。而在配置方面钮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点崔。根据目前了解到的消息佩氏誓,这款车型的起售价约为9.5万疮樊饲,如果消息属实的话拉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平梢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗保?   外观题柿懈:设计新颖嗅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆疽蒂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位阮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司郡冠茬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型效娩,也将它的风阻系数降至0.34艾橇城,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了触省。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贬罚,比例上感觉怪怪的宦潘惮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化犯,有效地提升了视觉效果费古跺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯陇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神呢橇贡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯虏淬钝、转向灯以及雾灯题港,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骋娘。   作为一款紧凑型SUV差,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm示萍樊,轴距达到了2630mm修怯。与同级别的海马S7相比考鞭容,虽然在车身尺寸方面有所减少括,但轴距却多了11mm险抖京,整体空间表现令人期待关圃滇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈据朗徽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上碗读。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供腾欧嘎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17薄囤儡。" "   全新的A3备受关注么,这其中的原因有两点潭递仕,一个是加入了三厢车型日垛。而另一个莎殊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坟呈功。只是这台车来到国内较晚附潜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生斯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地帝,简单明了的说闹船,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型风扑怖,而必要条件是横置发动机煤静翰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本敲惶,但消费者从中又能得到什么惨媒?如果按常理来看哀,对消费者的好处应该挺多的粟夺喇,比如车更便宜了敖爸拜,就算车不便宜配置也应该增加了坪弟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低凡乳。但上述这些还只是一种期盼侨,毕竟这个平台的车型刚量产不久挥搓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显处。至少高尔夫7是这样厦菱,而全新的A3由于正式的价格没有公布琅,所以也不好定论迷识荡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恫,这次引进国内的共有四款车型菇点邦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赔愤履,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泻伪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机表犊,6速S tronic双离合变速箱馅惺。在本月的21号柑桅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市叛徘杠。相比老款的两厢车型霖鞍誊,轴距和车身尺寸都有所增加票盲昧,而且在轻量化上下了不少功夫钠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择典讨,但在配置上基本都可以进行选装蓝抢。由于三厢版为新增车型玖亩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开猩爬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日觅乱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市迫暗,“小改款瓣吗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款武究剖,而值得注意的是校绢捌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辨梯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议桥截,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锋。”吉利控股集团副总裁骑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态诵哎尽,欣喜之情溢于言表激辱算。    亦或是巧合横酷失,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汗腾淬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肆,一方面竞焕坑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖棉保丢,另一方面必稍释,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炽廉吕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域淳烘,种种迹象表明受,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段轻。   诚然伙雌菜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车携前,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”顾奸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时儒彭从,孙晓东对媒体表示颗颓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酸,吉利收购沃尔沃之后膏采,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点衬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生慷遍淋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应死苟卑。" "  在国内溅槐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的矛,它凭借动感的外观堆轻穆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卢须怖,后来者RV4届屡、途观边蹬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮屋踢乏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比滦按,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎兜瓷颧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泻毯。而今年娘壤谷,东风日产给我们带来了第三代奇骏妻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩Α,年轻化绦锭闻、动感化的外观设计就是最好的证明虚倡沃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车媒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中彭趴,层次感以及运动感比老款强太多了趟菩暗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的漆螺淑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沸,流畅的曲线让它不在干巴巴氛,整体饱满了很多迹舵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯崎淋贰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垄哨。   在侧面线条的过度下前翱娜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型讣玻阔,并且加入了以装饰性为主的扰流板纬警。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性献。后尾灯变化更为明显奈孙,竖条造型变成更为接近长方造型季。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瞥伯涛,一定会想起Jeep畴切拱,提起Jeep昏事揣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了每嗡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者妒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能冲,看看它在这部分有着怎样的表现此。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车氓鹃,并且不可选装以外蓖绅合,2.4L 豪华版可以选装该项配置不,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配腥泊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版儒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式邪欺耙,从功能上来看比较全面捎屁奢,下面我们就一起来看看它的实际表现沉教茬。   更多精彩视频梧临,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胃书钦,调整比较细腻峨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位腑冀,而且还可以停得很正痘啊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可董矫绕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话趴李咸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示皆先,如果继续操作试杏帆,系统则会中断本次自动泊车另拷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里匡段艾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坷卿戏,我一定会把奇骏放在首位线,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款柒倾,性价比非常高脱操。不过自从2008年上市至今的6年时间里腥漂,它始终没有太大的改变柏兄,另一边竞争对手们却在不断进化裙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者堤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律戒劳烧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘捐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蛋拷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前廓卵,而看到新车的第一眼就会让人感叹好详:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蓬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)先氯停,并且也是该平台衍生出的第一款车型烯普耍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搪。相比老款车型略显古板的硬朗外形汰活辱,新车则显得更精致侧焕,更有设计感馅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上己。当然耻蹲勘,除了视觉效果之外宪狈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了餐?这也是今天我们需要探讨的问题那杆密。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型帛般寂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限圃卵,我们本篇文章的测试内容并不全面睦识棉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受派,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据间非碱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧呐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章午垢盎,里面对新车外形拔闯、内饰等方面都进行了详细的解读姥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 篇钵戏。另外没,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊伤护。   ●增加更多高科技配置雄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品渐瓣,除了拥有出色的设计啦、良好的工艺和用料之外广镰篱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望汐,翼虎就是个很好的例子怪联,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势匣梳说。如今的新奇骏身上辽巨,我们也看到了各种高科技配置帘龟船,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平课惹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了底卞,在两年前它就已经崭露头角湍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瓦,连控制面板都完全相同拭梳。虽然东西不算新铃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先溪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化锹盘钩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代混箍,汽车作为生活中不可缺少的一部分俱慧朗,也同样要跟上潮流材琅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车史颧,很多的印象都集中在日系的丰田车上堕搬房,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等饶叹,由于起步较早噬还捷,所以在混动技术上都比较成熟任腹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型庙瓶物,一方面是因为未来的趋势项逼乾,另一方面就是对环境保护都有一份责任谱雷。但能让人印象比较深刻的不多胁幕钦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外全。经过一天的试驾体验幢淀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶完撑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车碎讳。   外观方面兜萎:设计大胆前卫滦裴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后顿,给很多人的印象就是模仿是、复刻途,aygo觅、花冠娜量书、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象降舅。实则也是没办法的事儿祈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始衬捅等,不过从秦看来范痰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段儡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言破,整车设计偏向年轻化白弯,前大灯内加入了日间行车灯落佬。车身尺寸方面遁毋估,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm揪,轴距为2670mm诉。   实质上输,比亚迪秦的外观特色鲜明红嗜,个性十足掠,他并没有针对大范围客户群体而设计汹娘汾,更多主打年轻剔哄哪、时尚元素疼俺。这样一来暇导诬,优缺点也相对明显缸,需要一定的时间让更多的人来接受他据。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番渭窖,充电方法非常简单也很安全为。通过家用的220V电源就可以直接充电桅敲,但是要采用三相插座编。车内的仪表盘可以显示充电信息米槽范,包括电量以及预计充满时间趣惹干,而且还可以选择预约充电绕崇菊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的裙,虽然我的“档期”已经很满搬,截稿压力山大叮。但作为潜在车主阶嘎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凰断,它和福特嘉年华廉、大众POLO会有多少不一样眷,谁更值得购买甘媳报。我想这也应该是大家都很关心的问题匆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腺轰,以供大家有更多了解拍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元笨纹诽,分1.3L和1.5L车型罕,提供5挡手动或4挡自动变速器鄙厕。这也是国产的第三代威驰车型潘衅,相比老款车脾绞坛,新威驰变得价格更低纠、空间更大秦化扭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫块惺,在广汽丰田4S店中销售瘁,价格区间6.98万-10.88万元侮。两者动力系统话补慰、内饰设计完全相同衰。只是外观分成两厢与三厢孩,配置上有细微差别而已脐鹅嘿。好了次门,我们就从外观开始说起痹。" "  导语疯:在新能源汽车研发领域莽储贤,比亚迪一直是领跑者浦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烈固粹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炕浑,能够开发更为节能秒、环保的电动汽车产品标勃,实现性能的提升和普及应用驼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作帘绿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拳。   历史上悔,秦灭六国盛委殊,结束群雄割据时代兽帛,统一中国末,开创了历史的新纪元懈惊仇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆欢,势必证明其在以下六方面的实力棚:   一乐罢舞、比亚迪秦到底有多快貌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撂观,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缝显,23%的车型在8-10秒庇,17%的车型6-8秒嫂,仅有8%的车型小于6秒娶敛撼,代表车型如保时捷卡宴4.8L棠。今天岗程,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下武堪,秦百公里加速为5.9秒亮雹,而记者实地测试时卤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酣悲赔。   跑得快自然有其道理轨怠,秦具有“双模”动力寺炭撼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合琉匣,在混合动力模式下激,秦能爆发479Nm的扭矩羔础,某种程度上可以与那些超跑抗衡项篱排。 二翟、秦油耗到底有多低乏沪?   根据国际标准测量核算甩,秦百公里油耗仅为1.6升茫季桃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式城。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式獭瓢,纯电动模式时失,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时避霉,整车自动或者手动切换至混合动力模式藤啼旗。在所有模式中喘斜,秦还能进行制动能量回收配呈,即电机向电池反充电够脸兄,每百公里回收2.5-3度电瞧功,可以多行驶约15公里斗。 三拎瓣芹、秦充电到底难不难暇谷?   一句话回答怖熬毋:有三口插座的家用电源就可以撩淀厕,就像充手机一样方便岔末酷。秦的电池容量为13KWH拧显,可通过220V电压鼎,3口插座吭,4-5小时充满电翘房尾。秦随车附送一个智能充电包相眉馁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖佩。   四梳、既然用了大量驱动电池戳,到底安全不安全?可靠性如何胚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池护惕。单位能效比酷是弓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盘。但是安全稳定性方面则恰恰相反轰电泄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池橇唬我。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池唉,是目前市面上最安全的驱动电池斧,没有之一犬。   可靠性方面屠,据比亚迪测试疙甩才,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瞧缆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修兜并任,业界罕见刹。电池电芯甚至终身保修稳。 五汕赏、秦操控驾驶会不会很复杂板?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沧棘,习惯之后甚至更加简单砷舒磕。新增纯电模式椅N幔控驾驶点秀剃,更安静崎楔伟、更节能付。   六沥柏、电池组电用完了如何行驶鹿踩?   据技术人员介绍甸,秦本身不存在电用完的情况拌。电量不足时蹲充,比亚迪秦会自动转为低电保护模式昏犀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惦络。   此外酷蔫乐,行驶过程中衰奇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量撬雄,并储存到电池中锌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赂愁痘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字法涂,其次是QQ me坍掀辈,PT漫步者之流饺拦囱,当然还不包括那些“只识其样恢颊、不知其名”的人群巳吞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象兜瞧,它也是双龙汽车最具标志性的车型戚劝。在迎来双龙新柯兰多之后孤文渤,就在近日心福瓣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾番舒刑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纤,但却让我们可以由心发出这样的感叹能辱捕,爱腾终于正常了码。   从推出2011款爱腾至今看橇,已经有近3年的时间芹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势篡俺徒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象首鹅似。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事县烩昏,伴随着2014款爱腾的推出皖景希,有关于这款车的一切芥,也自然成为历史境屑,被我们封存起来虽才猜。全新的家族化风格设计埂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纽炽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部书恰,与新柯兰多相似的样貌嘶藤拳,让新爱腾不再具备专属性皆杰躲。没处前部细节的设计簿吃,都是那么平易近人浦涡,平庸的再没有任何特点冀。可能人就是这样闺痴虾,老款爱腾在售时辛汰绷,人们总是说这款车有多难看败煞洪,有多奇葩割嘶,但当它真的成为历史后同辫屋,我们又会感到缺少了什么柯硕挝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化馅圣吭,但还不至于让它从中获得什么优势稍,车尾部简单的几处变化寸息,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鲁。现在在大街上丸兼倪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的股歼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了来沏颇。   本文导航" "   这年头在路上跑着块,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼射惫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念艘,把自己造的车不断的加长为,就算不加轴距也得把身子给拉长弊携惧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中檄、大型车上亲氛无,感觉有些资源浪费勾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车驶工借,“L”的作用才更加实际史订贺。当拿到这辆YARiS L 致炫时肩熬,小惊喜了一下冯戎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了茅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了尝壬川。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度咯邻、大众polo鹿负什、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势故膘涧。目前这辆车共有两款动力畔丛锰、6种配置车型在国内上市艇,指导价格在6.98万-10.88万之间痢仍四。由于新车型且上市时间不长鄙傻,所以目前的优惠幅度不算很大锚,基本在3-5千元左右屉匆。(个人观点缔考:致炫哄烂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士柏齿邢,厂商指导价为8.7万-10.68万府毙,搭载1.3L/1.5L发动机潭泌,5速手动/4速自动变速箱没疤。" "   曾几何时窝倪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾慈宋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象同,但却没有获得国内消费者的认可奔。如今骑褪嘘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前棠,其售价区间为15.48万-21.98万元深暑,相比老款车型有所降低晃班。另外凛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鲤玖寒,并针对柴油发动机进行了重新调校峰。下面就让我们通过试驾体验枫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化骨胶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型逢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绩,并采用双龙全新的家族式设计迪串建,整体风格与现款柯兰多十分相似磕。然而尾扭托,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整筏吃宛,其车内布局依旧与老款车型保持一致疮,略显缺乏新意附侈弯。   小结眷祷: 相比老款车型来说骑沽,新爱腾的外观变化令人欣喜桐嘶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光首撂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冉芹辫。不过悍凭鞭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进躺耐手,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容骆俩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上性,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)擅狙。在海外市尘疾,新逍客提供3款发动机帽愧,配备6速手动或CVT变速箱呛,在英国的起售价是17595英镑替。与现款车相比锤绣浩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计替,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处料。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型巫搽檀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了唐犊辉。 ● 外观介绍肉蝎誓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型楼:宝马2系Active Tourer慌故镀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单氯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型年。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子撇欠钨?车展上的展车给了我们答案遂颓新。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月净愤台,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车敝,而在正进行的2014日内瓦车展上钞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出醋诬鞍。和两厢版一样窘线,全新标致308SW基于PSA的EMP2木愦洌块化平台打造巫户缅,造型新潮时尚兜,细节设计则突显旅行车的元素承,保持一款旅行车应具备的实用性墨傅。据悉禄辖鹤,该车将于年内率先在欧洲市场上市淬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位恰沸渐,相信国内消费者很快也将与它见面沧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伺勾签,全新标致308的旅行版如期而至卸懊艇。从整体变化来看惮鹊骚,它在保持旅行车实用性的同时擅恒牡,将重点放在外观狼、内饰的调整以及配置的提升上捆,新潮的设计更是让人眼前一亮狸挂痢。在我看来谰好,它的变化是非常积极的笆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扳哎弓,现在它要做的就是尽快进入国内惦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章呢嘘碎:   静态评测    ?   更多精彩内容琳两:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑携厦鲁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粮垃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新念蜗。早在上世纪五六十年代瑰胜离,Citro?nDS就用上了可变悬架鲁邪、随动大灯荷硷目、转向助力救、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寺凛侍,加上极为飘逸的车身设计绦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样科。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纪,2011年长安标致雪铁龙成立弄鹤伙,到今天我们测试全新DS 5LS缔据肋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虑螺黄,音译的中文品牌名念起来很接地气结蛋悸:长安谛艾仕半飘,有股莫名的喜感叮帘别,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器权授钵,是台正儿八经的三厢车骏嘛芦。   ●外观汞:考虑国内需求缆炼丸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嗽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5枪,后者里里外外都显得格外前卫疙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泊我,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瓜顺、更好接受一点譬骆霖。当然金教犬,前提是得保留住原有气质汤村镭。   在这张全新的前脸上同辑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蓟枢,官方把它解释为“飞翼”柑铜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征祟俩诵,由于边缘不是那么锐利惭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪僵,接受起来没那么难怪。   车身侧面和尾部看起来很饱满慨倡脾、匀称款,其实我个人甚至感觉比车头更好看窜喀沃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰屑惮伶,厂家说这是做完市场调研后的选择猎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西程誓,想想也不无道理填,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条借缄,与其后期车主们各自琢磨丝,不如原厂直接把这事办了侩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卤纲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烂:下文简称新阳光闪旦掇,以便阅读)腾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 秦汝抵。现在它不光新潮笆檄,还进一步提升了性价比麻,为与定位相当的大众桑塔纳倾挤们、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备甫。 外观熔兑坤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸聪谁都,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似师律敛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扫酶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扛泰百。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吹疲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米修浩箍,达到4456毫米下暗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平童函。    此外坛常,新阳光的轴距则依旧是2600毫米歼催廷,由于在东风日产的产品体系中妇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)逛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样管蹋蒂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蔼透但。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时舅韦攘,我已经身处呼伦贝尔牙克石鸵秸司,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气爽碎。尽管天气有些寒冷拟行,但此刻我的心情是非常愉悦的彼乒峭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演剂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感灯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世黎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car馅,当然我也不例外瓶千苯。这次除了911之外短危玖,保时捷还带来了Cayman仟、Boxster盯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浩,让大家分别体验RR(后置后驱)峨肯饯、MR(中置后驱)靠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧普顺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的芳,即使在这样的冰雪路面也不例外某冀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酸。在练习漂移之前亥,充分的驾驶培训是很有必要的辉锹伦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挞烹蘑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救煞莫。   ●车辆失控该如何挽救愤舍萍?   当车辆发生转向不足时煞胖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)精,稳住方向并且慢慢回正促,切忌继续打方向潭芜斗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向晴百贝,反而会加剧转向不足的发生蕉穿入。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时淡芦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度捻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抚凄灰。对于一般人来说弗吃,应付转向不足要更加容易一些趴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骂布,而转向过度一旦被合理运用勃嗡,就能成为过弯利器藕蜜低,也就是我们平时所讲的“漂移”飞菜讽。   ●如何才能实现漂移黔?   要想在弯道中实现漂移耿顿麓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拨。针对这次的车型以及冰雪路面妈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式莱段方:   1榷荒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)袍,我更愿意称之为惯性漂移过弯履。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近费、甚至小于90°的急弯齐酚榷。 ? 『以上为PPT截图颇怜禽,分辨率有限读络汞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性戚尝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度备墟盾,然后反打方向涸融,稳住油门漂移过弯狠空行。例如在通过上图中的右弯时芭帮拴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢疚,然后左打方向才,紧接着再右打方向攀酬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谴菱口,别慌浦,这正是我们希望看到的偏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心痴。随着车尾横向滑动的产生贡杠,此时驾驶员应该迅速反打方向砍辖,让前轮时刻指向出弯的路线祥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寞,随后在出弯时适当收油并回正方向离拳鸥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了韩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向倍眯使,方向盘转动角度都不宜过多查麓,最好控制在90°以内僵冉。其次油门动作务必细腻枪挽辈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系金督歪,给油则会加剧侧滑编葛,收油则会减小侧滑角度疵池,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用盘。   2瓜哎肌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)东蹿寇。   适合弧度比较大的高速弯道瓷。 ?   当车辆高速入弯时故慨侨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粱逻替,从而让后轮抓地力下降产生侧滑擂。当车辆开始侧滑之后硕帽吴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吃赊姥,继续维持横向滑动繁磐,同时反打方向控制出弯路线胚襄扭,之后的动作与第一种方法一致靛纤郸。对于初次尝试的驾驶者来说靶汞,如果入弯速度不够快也没关系拘浑噶,你可以直接省去刹车这一步骤陆,在入弯时适当地轰一脚油门浅短,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑粮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抹惟,并综合运用煎釜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了天瀑。例如在紧急茶乔、高速的连续S型弯道蜡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心券倍,从而划出一道完美的漂移路线喝吐奖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗饱?AE86在高速S弯道超越RX7羚碴炉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介牌荆。   当然锻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颓芒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海茹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型按楼壳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶广屎疟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嘛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作申朔矩,驾驶员只需控制好刹车痕搐、油门以及转向三者之间的平衡即可啊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距别谦。   然而即使是这样垢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的兰。冰雪路面凹凸不平稼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同姜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验成,所以技术和心态都十分重要联霞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙枷戊酬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统妮碎茄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头少煞衬。在这期间授,沃尔沃创造了无数的第一煤日突,也赢得了不少的辉煌成绩绿丛,当众多车企迎头赶上之际填摊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中歉涪掸,并将其命名为Drive-E窝弛锋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢混,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带密瓮烙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沙抨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅穗亮泞,实现了靠背调节和腰部支撑紊。 1967 推出首个后向式儿童座椅会,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护港。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吕帝狠,将有害废弃排放降低90%以上滑卜改。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)请豁醛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生迁,有效减少或避免低速追尾碰撞始署协。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术棋间练,至此安全范围从车内延伸到车外泊揣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表妙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩擎纠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疽底淖,从被动安全到主动安全荡轮,再到行人保护隘宛邵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可龚慰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域式,空气污染现已成为最热门的话题森惶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事芥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性勉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瑞勘蜡。   Drive-E是什么 逗?   即E驱智能科技具,代表Efficient Power(驱动更高效)帘锯、Electrification(驱动电气化趋势)戏铰、Environment(驱动环保潮流)旧,从字面来看很容易理解儡,简单来说就是引擎高效化世围,这样一来既可以保证动力性埠滤,同时还能达到更好的排放标准宫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疥豪咕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征垢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎魄。   沃尔沃还将这一技术投身于呐溉海块化的研发搏怀,只需变更增压器谋栉偈块与催化转化器牡埽块等主要部件办碌惊,便可催生出一款新的引擎产品婪揽唤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上荷蹈愧,大致可分为4类上鹿,即汽油直喷引擎料邪、柴油高压共轨引擎颗,单增压引擎(T5)抢羚、双增压引擎(T6)亲换辉。 以XC60为例 捐层史,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 提陵酪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表怯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宋缸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎帮亭晨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惧贰私,在动力输出上也略有提升岭疤劝,其中的原因自然脱离不了小体积驳卉、轻量化等一系列技术的支持殿鹿。   此外变速箱方面也有了很大的改观碑槽蜜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%尘届颂,挡位的排列也更加紧密滦府猜,有效缩减了换挡时间锤,从而具备了迅捷的响应能力杆千惩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下塑侈耍,耗能经济性方面得到了进一步保证沁,它将改变城市路况中引擎启停的时机虱施,改善油门的响应砂非香,空调系统转化为经济模式工作堕啃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作失疗,而在65km/h以上松开油门贸收恃,引擎还将会处于怠速状态版堤埠。   本文导航将:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嫌沪忱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位潍仑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”校乱。不过郴屑,动力并不是我们今天的主要议题次。秦的下盘功夫方面表现如何请狼多?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系呛?这些都是我们今天要研究的内容舶帅。综合起来逆河,我们最终目的就是想要弄清一件事抨够呈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色容枷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”檄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外溪券偷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上虫裁蔬。当然吓犯理,由于秦有着体积更大便较贤、更加复杂的动力系统昂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法畴焚,但由于双叉臂需要更多的空间堡怠,因此也是不现实的惋敦峡。在材质方面备式嗜,秦同样表现中规中矩救外,并没有使用轻量化材料为车头减重搭岛趁,亮点并不多陇潦禄。由此可见迟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化徒椭。   不过桓,由于混合动力系统的特殊性温枷,秦也必须做出自己的调整兔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异定祷苛。比如鞠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面锣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上珐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上订毁。此外恭怯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮暖,相比速锐在直径上增加了将近9mm纬钞,看起来很是显眼辖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化输,而在同等材料和工艺的情况下粱亭信,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度创钙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载慰抬。   另外疆绷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惹。与速锐的非全框式副车架不同空,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抗岸,由于加入了电动机和管理单元池,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加池晴,因此这样的变化当然是加分的獭期肯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套懈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声现、振动和声振粗糙度孔煞苛,欲知详情请点击这里)党,是个值得肯定的进步释便。此外惧段复,与速锐相同错吐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连潦惶,强度更高橡徽樊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力尽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扣拴,现款妇埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌萍酬,不过福特已经为此做好了准备胃,日前刚刚发布了新款复┟克斯奖托。它采用了全新的家族化外观稻水混,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瀑搓,不过它真正的杀手锏反,还需打开车门才能发现吴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瞄堪械,进一步抢占细分市车炔砘恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沙步软,满足那些对于性能有一定追求的消费者青,比如轿车中的S5病、S6耿拴、S7靠京、S8等等鼓。就在不久之前的2013年12月琉姑怠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前堕逃洽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型溉我,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)腥。 外观克:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态杰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胺琅舅,可以随时面对那些不识货的挑衅者泄簿嫩。作为Q5的性能版车型耍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念藏沪荆,颇为低调妒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卢怕。 车型图片 基本参数淋敲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拣墒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别极,特别是车身高度经过降低嫌戌谢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm墙,而轴距也有细微的变化畏瓤。   其实只要细心观察鸵扇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的靡芭,除了特有的徽标之外迸簿磷,SQ5的镀铬条有别于传统车型论窖,采用的是双横条样式碑扳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乒湍嚎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽罗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆潮蛋弓。而配置方面臂诽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备沙。   尾部的变化主要集中在下半部分捣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伸了恍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计杯蒜,可根据行驶状态来改变排气开启程度裤价落。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派羚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭科的,前者就属于少数派疟污。一个是只有追韩剧的人才懂朵啥痊,一个是全民百吃不厌癸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锰,其实上一代车型在国内早有销售喊墙,只不过跟福瑞迪太像了人裂磁,外观不出众仁,关键是动力平平娄,所以最后并没有收获太多喇。全新速迈刚刚上市炬,售价17.98-22.68万元厢瀑,很有幸能够在第一时间接触到这款车闷稍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了藏阶泪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凄孤汐。通过简单的对比胃,不难发现卜摆马,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辟捆魏,名字叫做ForteKoup台娜汤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机板,售价17.18-20.08万元戌挡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赔池唯,它承了起亚家族的虎啸式前脸伎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评滥弯踢,现在看来谈不上惊喜郸荒,只能说还比较精致熄吕。虽采用了大嘴的设计前,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盎蒂,或许小女生会喜欢统。大灯全系都为卤素光源盼茶烫,并带有日间行车灯送拒歌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰篮蟹。   走到侧面兰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谴比穗,但两门的设计为它增色不少蕉,在绝大多数人的固有印象中渡侗,跑车就应该是两门梯,并且应该是无框车窗坡,仅从这两点来看哨,速迈确实都做到了奥夹,开在路上的确引来了不少的目光追随械吠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流踏颧,我们一致认为车尾的设计更为出彩寐童镰,短小慨唱颈、精干牌掂妈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纺巍。除此之外弦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局炼,而且排气管口径不胁懿铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强阿。轮胎为韩国本土品牌坟,规格为215/45 R17馈筋蓖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了讨焙。   当然毫,如果你选择2.0L车型的话窍七,你所看到的黑色外壳后视镜肛崩、前后包围的碳纤维纹路饰板堕嚼肆、双边双出的排气管邦汹挝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了靶檄。" "  讴歌这个品牌温缚,或许很多人不是太熟悉龋错。作为本田旗下高端品牌马,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诲按倘,而且在美国市成,讴歌的品牌影响力是非常大的焦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力仙田滩,大部分都是人们对这个品牌不了解浅,影响力上不去售醛九,导致在销量上确实不尽如人意宦。对于这次全新MDX的到来够品,个人持有赞许的态度抄毕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烁,还是那句话驹巨媒,品质上去了蒲仟,接下来就是提升品牌影响力了钾帘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上些灯,大灯的轮廓更加细长图案,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯裁巩潍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过粕,但内部结构和MDX并不完全相同钨乃皇。雾灯被一条仿LED的光带替代叔,进气中网的细节刻画更加运动壳磺售。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长溶,侧面造型给人的视觉感受非常低搁,这和前后大灯的位置有很大关系嚏权狠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撤急,注重舒适性建。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涡光。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感秸防娥,而压低的姿态却更加动感稍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱速曝。尾灯造型相比较现款修长帽小摄,优雅的感受也来自于细节的 设计洗吴,但貌似通过我的观察唱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源稿扑踌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置屯,让尾部显得非常简洁匠。   本文导航缸:" "  2014年2月20日封诫碎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市舌醚。2014年型奥迪A5的最大特点是毋佰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机揪潘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国剂胖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大订椽,共有19款车型撩,售价在49.98万至85.8万锨荆,具体价格如下娄凤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钩环晾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挠琳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别点。配置方面馁,也与现款车型相同文甭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机胶。   内饰方面碉鸡,2014款车型也与老款车型大同小异但,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘歇,同时门内饰瞎吗壕、座椅中央扶手皇担、都采用了纳帕真皮面料马颇付。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卞段。而2.0排量以上的发动机则保持不变茬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型啡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拣十瓷。   变化一窝磷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惶龟,在原有的缸内直喷技术的基础之上捣,加入了较为传统的歧管喷射瓦测,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陇卢朴,通过二者各自的优势噶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求校螺盎。事实上腻俗,混合喷射也不是什么新的技术肺狮讥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用溪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点侯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市但,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善叮淖簇。   变化二断:排气歧管集成至汽缸盖内烩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内逼怀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力段博汕,从而减低涡轮的负荷地衔,提高涡轮寿命聊陋。同时娟试,因为在进入涡轮之前进行冷却茅,相当于提高了涡轮的进气温度限制晾,可以允许发动机有更高的排气温度桂头,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蹋陌通。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陆叉,同时结构也更为复杂己,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战既酸搅。对此米,缸盖内的冷却系统也进行了改进夸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)佛家须。   另外颓讲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外情滤耍,还有着两项小改动帕。使用旋转阀姆ィ块替代了传统的节温器刹咖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上未嗣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制配烙盘。   根据官方消息逼额,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狠顾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受帛筐。笔者也希望在应用新的技术的同时考淖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情焙。 责任编辑仕:王晨熙" "  A00级(微型车)峰,在人们印象中这类车以实用性胺矛、代步功能为主将目,低廉的价格促使配置也不会太高窘刊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涪亩,一款车的推出打破了这一概念吐,它就是全新奔奔琶摧,来自长安汽车秸屡。   感官是人们的第一直觉反应菠句,所以外形设计的重要性不言而喻较铂蜜,为了使人们印象深刻杏鄙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蛾弯,道理很简单澜,日本是微型车最发达的市场绊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酿媒拔,在2013年广州车展上苹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光木苍,除了时尚的外形设计以外吨,在细节做工上也有着不俗的表现唬。前脸的设计整体性很高唐恢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条截拷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影胖棠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表武槽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势兄肺,不过这一点在外观上并不明显羔芬,这源于贯穿车身的硬朗腰线技唯,有效将视觉性降低师匹袄,同时搭配造型独特的双色轮毂拔删抱,让这款小车看上去时尚动感撬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动溃翰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰贾煽府,如果仔细比对松羔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸悔干。除了引人注目的设计以外奸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骄,具有加热功能的外后视镜场、15英寸的抛光双色轮毂挂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鳞徊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页尉淖柒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市健江价,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d九。不过奖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版核,从内到外痢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哭畴姜,可以说是一次完美的蜕变斗警。那么这款新车究变在了哪里汾皋?它究竟新在哪猛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出孔炒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5势。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大该辟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm式,轴距则与老款车型保持一致髓废。在尺寸变化不大的前提下微,改变外观讥锣、动力绞点、内饰挝夯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卯,2月19日这台新车也正式来到我们面前扰踢,并接受大家的考验揉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条狙,但这8条是我个人认为变化比较大的零副判,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点安。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蜜麓阑,我就有了一种预感愧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胆郸缝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案羡渤哦。全新X5给我最深的印象除了家族化外芬磐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扁。首先额,先说说全新X5的外观皖室橇,“大尺寸双肾进气格栅”盖褐喂、“开眼角式前大灯”录,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致撅。    现款宝马3系推出的时候千衔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烹,现如今随着全新X5的上市封摄庐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上怠歧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此汾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分娇,据悉田膳涸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蛾蹿僻。值得一提的是景律,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般链,给人一种炯炯有神的感觉违功募。    由于新老款车型的轴距保持相同溃簧妥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉核,反而侧面的腰线给人一种力量感欠另,这也使得新车看上去年轻了不少挟。细节方面排氢味,新车在前翼子板上增加了进气口暮型,突出了宝马品牌独有的运动基因狸两。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格掇青,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带斥掸店,提升了夜晚的识别度先僳悲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卯祥构,降低了风阻系数隘芜头,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性庆。" "  版权声明犬:本文版权为网易汽车所有踢刨,转载请注明出处锈吹。   在2003年取肃,奇瑞QQ的下线让这款时尚画、便宜屠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活仙河损,之后短短的几年间苦控,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话刑垮,然而到了2006年长安奔奔的推出缔,打破了QQ一枝独大的局面仕蚕间。一转眼榷,已经过去了10年的时间疏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占囱衅券,在这个追求个性拱、讲究品质的时代峡婪膊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流仑斑讹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则欣兜亨,而长安似乎也意识到了这一点滩培拳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢魔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者式百筷?   从厂家方面获悉萌剖械,老款的奔奔(love)已经停产菏溃丹,而奔奔mini则将会继续生产销售窜贺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系狭赊憾,前者主打精品中高端微车市趁选,而后者则会在廉价微车市场继续作战兢慷佰。从定位上来看回焦绒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些彭陆迁,虽然沿用了奔奔的名字番十,但整车的设计捅巨、配置以及售价都会高于老款车型吾鞘型。   新奔奔客户群体是谁吐?   在很多年前锋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结剐,到底是买奔奔还是买QQ辽呈,在那个时候桅鸽韶,很少有人会关心这款车设计的如何卞棘通、驾驶感受如何赣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具睦羡,省油旁定、皮实舞融、能遮风挡雨就行陋何。   现如今龚绅,80后棵灰涩、90后已经成为购车主力蕊泼屋,这些从小听着walkman逆俊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计浦氖、用户体验以及品质都有着更高的追求吨,因此在座驾的选择上同样不会妥协设。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看帅爆岛,新奔奔就是冲着他们来的璃趟。   新奔奔主要的竞争车型是疥蜜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弯,但从目前得到的消息来看警透粳,5-6万元将是其大概的价格区间尸。这个价位中既有一些合资的微型车稀,也有自主品牌的紧凑型车氨踢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车颈屠羡,比如两厢赛欧凸、奥拓楔、玛驰以及低配雨燕等等车型宠功。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线睦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些溪查辅,产生竞争的几率比较小舍童笛。   外观评田:惊艳别、和谐魔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锤炊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妮:高离地间隙贩、车顶行李架岸瘁丹、双色车身等等赐和。没错鸽,无论是跨界埔、越界还是交叉车型藉讹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疟。不过世间万物遂,徒有其表终究很肤浅呻杯橙,我个人认为梨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侮怕。所以辑猜宿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丢轮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颗款愧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亮填。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款变刚内,它集沃尔沃所有看家本领于一身徐角伙,可谓全副武装等渭狮。为了让媒体更好的体验这台车鸥髓瘫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窃亮。没有固定线路滴,没有领队车辆伎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唯翠,它会和每一位汽车媒体人独处12天妹桐。而在这12天里鲁,我已经和它奔袭了4100公里碍,横跨了三个省份悲纪眯,体验了柏油赛道先显鹤、软土拉力宠、冰雪漂移敲壳、高速狂奔涂叭观、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话史辱,当然纫刚,最终的结果是桔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多罢郴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帮够,正所谓日久见人心乱,交友如此迟柒赁,试车亦是如此玲硷刚。回到正题低欠,和往常一样柏伶尸,对它的了解还是先从外观开始龋屠孪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生功丢弥,相煎何太急”这句绝句姥泪膳,而在雷诺—日产集团旗下脱凳马,有两款车正在上演着这一幕八晶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气护,还有这出色的越野性能垒斥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下换,买谁更划算估不?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吠梧坟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位躲篇,作为英菲尼迪的顶级SUV股,QX80的售价高达152.8万补,但经销商处可以优惠16.2万筷醒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万耸俄,虽说16.8万也不是个小数目惺。但对于消费者来说钨矗踞,一个日产奖毙妙,一个英菲尼迪舵愁脖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌免谭幂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)募开:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV呈释厘,它的身材绝对够大盟诡传。从上图的数据来看瘁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瓜弯,尤其是将近5.3米的车身长度锯,会让您感觉驾驭它有点困难羔咆铺。另一方面炔乏秃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型怀坝并,这一点在QX80的身上也得到了完美体现米。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解擦列砷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型悲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅戊晃乓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足痪,同时也显得异常凶猛末犀裸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉评。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大牟,整体造型圆润帝磕胳,没有多余的线条作为修饰芒双,但是反而会让人感到车身很厚实荤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞疟来。同时注意它车窗的设计曝拭泉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱郴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感姆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样途。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沛睹,也没有了那种霸气镣顺茬,转而给人的感觉是设计很前卫车费。车尾的饱满程度与车头相呼应着陕,丢去了上一代的直棱直角抄蕊椭,饱满的线条凸显着丰满的层次感蛔。   日产途乐怂搓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华遣觅没,虽然脱胎于英菲尼迪车型屯火,但途乐依然拥有自己的外观特征傻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性僳窗备。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绵咳鸡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型桔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号传酚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出翟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底句假刊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气粮砷倍,成为了车头亮点之一挤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术啊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型崇,这项配置自然是少不了的乡谷。我们可以找到4个摄像头掳盛狈,它们分别位于车辆头部绞哦水、左右外后视镜下方和车辆尾部松逞。以便在停车过程中庆喝较,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况醛,让您更加自信轻松的把握泊车空间市。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头呛圃,大大降低了停车时的事故发生闭线。   途乐   通过对比发现傻啤古,两车在外观上的配置基本相同雌如,差别仅在日间行车灯上搐尸憋,不过随着QX80年款的推出龟,日间行车灯的加入应该不是件难事钩箔炒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贫,在相差仅有10几万的时候狸唇恭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店惺滩。    责任编辑慷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蒋伸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了耙滴,除了奔驰G倍墙妊、丰田陆巡系列榷、牧马人等弥辆,双龙雷斯特也是其中一员欧界尚,而且雷斯特还是柴油车拾便。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值袄,以目前的接触来看栋,双龙雷斯特W表现不错添巳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”携。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前城妙倪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作设斑搞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”渭巨傲。当然泼位,在随后漫长的几年过后枷步吃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌诺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO刷蘑,该车型最大的特点就是其尾部造型轮薄擂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计石,宝马方面肯定不会承认盖形韧,但从年份来讲钵炉八,明眼人一看便知讣瞧。   外观坚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缴话,该工作室的创办人正是乔治亚罗柒倾童,不过大师的设计未必符合所有人的审美辰太耻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异感,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调侥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势擦栖缉,但为了照顾空气动力学与线条流畅酵杠令,雷斯特的车头是圆的庇揽茫,所以在当时看来有点“离经叛道”胁。   而到了现款的雷斯特W盎蹦,这个“小问题”被修正了糜登努,一体化的设计已经是大势所趋辣窘人,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”封。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型敬粳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感句啸槽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别等溯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侗警舌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哼。通过车展上的展示愧廊采,小编已对这款纯电动车型有所了解骄茂沙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泵贸费,时至今日兰魔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型桃石猛。据悉薄,之诺将在今年的2月份开始接受预订襄封概,上市后将以租赁的方式面向消费者累,具体的细则目前还没有公布铂,上市后会有着怎样的表现赖昏,我们会同大家一同关注洪餐堡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前袜眠穗,简单了解了一下之诺这个名称的由来峭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蓄井馅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟阔坛,毕竟是基于宝马X1平台打造蚊石虚,因此在多个方面相似度高也并不为过钵喘散。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E仟沥聘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现膏,其具体的表现如何夕慕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验杭。 责任编辑潦:沈楠" "  版权声明绢:本文版权为网易汽车所有宦馈蔼,转载请注明出处缆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计眠媒故,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列寥焦。它们的可见程度衰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苫。可见度甚高的两个文字的组合瓦俩虫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字成烘胆。因此虾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车午拴胚。哦童,对了反色力,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思戌裙。意大利人的自信家,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用肯骄离?咱先从减开始说起卞程。 Q蔚悍:致悦只是切掉屁股的菲翔么盒嗜?   A茄睫:非也炯舱爽,前脸亦有修改颊磕淀,整体风格统一邵粉共,协调度很高臂。   我相信Roberto Giolito先生涕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师损,在设计Ottimo的时候敛熬,一定会更加从容俗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抒馈山,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思默巢。在他的心中篡,应该有着太多关于年轻库、活力的理解胺,而这恰是Ottimo的设计要点如。 外观总结   赞苗:个性鲜明妻吨、标配LED示宽灯缔乔、轮胎用料厚道   弹钵竭:低配删减雾灯   " "  版权声明丁该突:本文版权为网易汽车所有淬,转载请注明出处科顾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扩撼龚,虽然距离现在已经有两年的时间蕾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象讳。而今天桂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘部狈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例踏庇宛,并且还是一台后驱车随。没错瘦勾,它就是华晨宝马3系四。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)习,其配备了2.0T发动机身厢度,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟售、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哨隶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱洁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现舞聚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冷痛。不过在今天的冰雪试驾过程中盗惶烁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)亨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现想,必须先打好理论知识的基础狙。于是在摸车之前舒川胶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关喝噶辉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着窗莲嫩。 ● 项目一   热身结束了节惫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节场逻双。第一项内容便是加速和刹车玫慈单,是不是觉得很简单抄?其实里边的门道儿多了去了秸伟纶。   在项目一结束后榷稳骗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式艘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哦羌。一开始大家相差悬殊猜氦蜜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了峰骋搓。接下来的项目二会比较刺激一些偶,经常会出现手忙脚乱的情况剖,但只要理清思路按部就班的做忻,想要完成整套动作并不是很难禾疥谦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明馈壕肠:本文版权为网易汽车所有哄,转载请注明出处赏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了松扳,不过始终都仅有手动挡车型乳腾,虽然目前销量也很出色黎播,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涧屎特。好在这一短板即将成为历史诞破捎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出彩粪嗓,新车将于26日正式上市拍,我们也于第一时间进行了试驾体验校。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外澎伪,在外观方面也有变化当。新车根据高低配车型提供两种外观方案菊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寂,而高配车型则对中网串柑、保险杠造型旗全队、轮圈和后反光板都进行了重新设计汀酶。值得一提的是目罢东,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的耻仆炊。   新样式的轮圈非常动感病,在同级车型中实属罕见娩场。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致铆,轴距依旧为2725mm跑纤。车尾的变化相比车头要小一些肩防备,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嚏,不仅可以提升安全性浚,同时视觉效果也更加出色晚。 有态度【试驾评测】馅陇船,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恍?   扫一扫锋拈碉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日羡忙,一汽大众全新高尔夫正式上市剔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款仑尉免,其中1.6L拥有三个车款热欺,1.4TSI拥有四个车款赫热,官方指导价为12.19万元—18.29万元贪。具体售价请见下表乳缺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力史湍伴,但是却拥有三种功率版本师,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本藐泥,因此在动力系统方面邦帝闲,消费者有三种选择侈。    我们从上面的数据可以看到趟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者唤,1.4T低功率版是主流之压晾蚕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求剖碳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谈股岁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肛判,但是它的售价高达18.29万元宽摹建,相对比较贵锯地涝。    全新高尔夫提供九种车身色彩采,分别是塔希提金嗽唾怂、唐古拉白仟、珊瑚蓝咯狡宝、魅力紫肪憾蒙、玛雅红甭侍、季风灰秆坏、水晶银以及深黑和极地白号敖。 ①谩别渐:16寸Cosmic款轮毂 ②攀稍:16寸Cubix款轮毂 ③涛放:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂屎,其中15英寸的一款欣谈违,16英寸的两款锻请,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备猫并徽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型齐禾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瘁纳耍。    全新高尔夫提供标准座椅堂钝角、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅怀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅般奈,舒适版车型则都配备舒适座椅深,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版镀猾。    在材质方面杀来景,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料芹兢搪,分别是上图所示的DianDian黑色织物扣瓮、Zoom/Merlin黑色织物筒堑陛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择合儒,分别是Vienna黑色真皮顽、Vienna米色真皮镐棵、Alcantara黑色翻毛皮才怂、Alcantara棕色翻毛皮卤琉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肮睬,有两种风格可鸭渴藁浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料氖钵,同样有两种颜色可押馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陀妊,有黑色和米色两种可亚拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅共寞傻。    在车内外装饰件方面激,不同配置的车款也有不同的安排落乓蛾。像侧窗下沿镀铬装饰条遣阜、双排气管韭捷劳、镀铬装饰双排气管泛蛙、动感鲨鱼鳍天线投奴狭、真皮换档手柄挟光、科技质感装饰条画娠雾、金属风格装饰条涛拳疤、碳纤维风格装饰条等等啦癸炊,针对不同的车款都有不同的配备毋挟翁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍涕设坟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富翔肌琼,配备有MKB多次碰撞预防系统裁、ESP车身稳定系统晤盆、ASR驱动防滑系统侣酶、XDS电子差速锁琴尾、前排侧面安全气囊绕垦瞧、后部4探头倒车雷达绿、前部行人保护系统逼、自动静态转弯补光功能等等缸虐,但是在舒适性以及功能性方面钢皆舅,并不是很丰富屑,但是也可以满足基本使用煤篓察。   1.6L自然吸气车款如何淹吡芯铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉琛,它拥有手动时尚寸、自动时尚以及自动舒适三个车款派琉,手动时尚与自动时尚的配置一样哀坪,在价格上二者存在1.2万元的差价皋,主要是变速箱配备的差异试。所以在配置对比环节琳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行通立,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元项,差价为1.1万元妻点。    在配置对比的环节我们可以看到桂娶拘,时尚型与舒适型之间的配置差别长地备,大多数都体现在外观内饰的装饰件伞滩培,以及车内一些常规功能方面狸轿吩,主要是顶棚储物盒洗粗谩、后排中央扶手诫汞卡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蟹虚睫,实际上最有意义的差别在于全景天窗惭继、后排出风口洪罢、蓝牙电话头静钦、定速巡航粪、驾驶席座椅腰托豹队、TPMS胎压监测系统这几项上控,不过在这几项配置中敞瘸己,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吉,尤其是全景天窗讲。    从价格上看糕肝囱,二者的差价为1.1万元咎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的霜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品渺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脊,所以我们在这个推荐环节逻阶,更多的倾向于低配车款疏啪犊。 责任编辑辛途尚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底颇潜氦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发迸。它采用了全新的DS家族式设计风格线补,延续了一贯的法式浪漫风格啸率,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素滔京。新车基于DS5平台打造浅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机貌。预计在3月左右上市把,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触溪税蜕,让我们一起来看它的表现如何乏拌蓖。 外观怪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅泡良,却多了一些时尚及科技感镀促竟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性雷淘痛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感釜枪胚。镀铬装饰拿捏的也比较好苯舶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捎囱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品聘诲。也表示着DS的品牌走向独立咀氛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型七,有着都还算不错的账面数据辨,车身长度为4702mm限酶,宽度1840mm栋合徊,高度1515mm.轴距为2715mm凛路踏。上市后会把目标锁定在奥迪A3乱。 车型图片 基本参数歌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面剑髓裳,除了前车6颗驻车雷达之外锹哥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能力事,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯泛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰操梦,从视觉上拉伸了车辆长度郡炬录,尾部设计了一个小小的尾翼乱奔,尾灯下侧字样表明了其国产身份脑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头腑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方履,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件虽瘦,真正的排气隐藏在了下面耪上竣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型笨梳铺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粟毕身:高离地间隙遍饭、车顶行李架雹膳、双色车身等等澳娶拟。没错袒捷,无论是跨界肃脑兽、越界还是交叉车型倒导饥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甜歉。不过世间万物藐氖,徒有其表终究很肤浅叮,我个人认为茧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磐。所以了戏晾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讥焊抡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时榷醇偿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尸伪,它集沃尔沃所有看家本领于一身输蔬,可谓全副武装哭裂款。为了让媒体更好的体验这台车任玻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高位垄繁。没有固定线路坑话,没有领队车辆敢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾维,它会和每一位汽车媒体人独处12天褂蛾非。而在这12天里勾浑透,我已经和它奔袭了4100公里笺辟,横跨了三个省份灸哭弟,体验了柏油赛道袱、软土拉力侧廊肃、冰雪漂移达、高速狂奔酿童记、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话同,当然饥慕沸,最终的结果是氏拦柔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颊立,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蓝,正所谓日久见人心辫般,交友如此躺信,试车亦是如此攫隘鲜。回到正题诫博,和往常一样戌,对它的了解还是先从外观开始划。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化睦、多样化是一种趋势词掸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况懦踢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娟耙譬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蔚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦溶畅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车浦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型铺棵,上市至今保持着约5千台的月均销量苫袒酣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型合。 外观/内饰对比涤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来舱虹赶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造揉分陌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的榷败坦,毕竟师出同门领伸盘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管免梳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯探膛忍,远看很容易被误会成排气管卜,但事实上真正的排气管被隐藏起来从,整体尾部设计显得层次更为分明距传。低配车型配备有倒车雷达霸辜殊,高配车型还配备有倒车可视芥盘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念盗碎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点幻,修长的车身与宽厚的D柱窜惦潘,加之出色的后排与储物空间碎寞,俨然就是一副旅行车的范儿朵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扑恋首,它完全可以称之为旅行版朗逸胚焕讳。    车身的线条连贯自然署贾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观朴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头剑扯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些雌及,调整了尾灯的白色灯带位置逼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端般繁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重摹防苏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格糖危碌,内饰板件的用料以软质材质为主斯适,接缝及做工也较为精致惠绰汗,与同级车型不相伯仲破。从实拍的车型判断篇,自动空调罚、ESP系统被、电动座椅阂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型暗革达,至于具体配置还有待官方公布操五。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉套纯遁,同样是大众家族的传统布局互,整体的感受都很不错篇,方向盘疆枫、中控台的每个设计很都容易上手佬晶镀,从材质上来说嚼期锌,朗行是塑料感有些明显的缆,好在其工艺上还是有保证的绦痰,并不会有很廉价的感觉图。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后宋,销量在整个家族中表现最为可观棺旱牧。近期箱了苏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市牡蜂,新车主要变化集中在外观蹋燃,同时针对颜色碱啡、配置进行了调整蕉,以保证其市场竞争力馈榔搪。在豪华紧凑级细分市场中瞄该,奔驰A级是CT200h的劲敌之一如芥,通过下文的对比分析骋澎,希望对有此购车意向的网友们一点参考宽。   备注地换肩: 为更直观的进行两车的对比分析蔬鼓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260促龟、CT200h F-SPORT)驳钠粗,市场优惠参考自深圳市场抒鞋蛋。 车型图片 所属品牌绦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动膏寂猛,内饰做工精细    车身尺寸方面昂脾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优靡塑蔼,其他参数均小于奔驰A260樊椒日。从外观和内饰设计风格上看嘛妇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嫂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释垛晌偿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后稠虏朽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样船裂筷,全车充斥着力量与美的线条陕俯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点曙,硕大的单条幅进气格栅末庆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吃鼎枚。    相比极富视觉冲力的前脸造型妙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些竭,但并没有脱离运动税,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓虚蹬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素堪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型奇弹,同时下侧雾灯造型也有改变敞沦,车尾部也进行了一定的改动晚,整体感觉更加运动署拜矾。另外鞭如,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”旱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配棘拖,形成强烈的双色反差幕串。    F SPORT车型装备了整车运动套件官,涵盖了运动调校悬挂愤辞味、运动包围采荆、运动阻尼减震器迫盲残、熏黑运动轮毂才、运动车门脚踏板冷、运动型铝制加速踏板缅滴、制动踏板丰式、脚歇板等壕。    三幅式平底真皮方向盘熟浚葡、红色元素点缀的空调出风口呈、铝合金踏板铃景、仿碳纤维装饰条等等括钩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涪咖陈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格庇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化弊睹,将方向盘算菜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上灿,增加了便利性棺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动累,分散了注意力巨奈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蔽,是多数第一次购车家庭的首选要求舅厘悉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吧极攫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功逗卫哭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型持布,会有怎么样的变化熟泌,一起了解一下烽完。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的忻锭建,镀铬进气格栅增加了些许立体感凸,更加显眼的X造型前脸艾诲垒,迎合年轻消费者的审美锯。大灯的改动有些另类缎捌长,在我看来接受起来还是需要时间的杆垛略。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车免,新款在车身尺寸上有所调整躲董,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舶停,轴距保持2600毫米不变夯臂艇,相比现款仅车身尺寸有所增加糕。   车尾的变化不大技妇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谢适谅,以及牌照上方增加镀铬饰条怪诚,尾灯造型无变化侯乃讣。实拍车型为高配版本仿共,但仅配备了三点式后倒车雷达良碾艇。   新款的15英寸轮圈造型不错晦凶伴,轮胎选用优科豪马氓备,规格为185/60 R15庇兔,备胎没有缺失渭虱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置草。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高聪禄埔,在年轻人中更是屡见不鲜哼。在学校要有个性氛拆,在单位要有个性护,穿着打扮要有个性噶绞,兴趣爱好要有个性悉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢撼忙?如果你有这方面的兴趣幸等,那么杰德将会是你不错的选择痢口戒。可谓自成一派的它兽劣,凭借着并不起眼的车身尺寸坟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间窗虽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车晨?还是旅行车洁?或者是MPV蚂?但这都不是事儿五册睡,只要适合自己就OK拣献厢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人猫铅,喜欢接受新鲜事物的他们距诧,正好与杰德不谋而合秽袄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐图律,此外登,六座的乘坐空间借歉,也足以胜任日常的使用需求缅匣衬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受禽念。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绅?自2013年9月6日上市以后颈己铰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钩,力压大众途安和马自达5等竞争对手胺廷哗,它用事实结束了我们的疑问峨褂娶。除了这些捍,杰德还会带给我们什么样的全新体验快钩,让我们继续往下看七。   " "  若是经常关注汽车之家的话溉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生青崎馁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”船肩。虽然我们这里并不提GTR挝瘦咸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何洗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐缘克斯ST倪擅簿,令人刮目相看艰。与此同时勤,在秦身上霸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料伐、做工以及舒适性表现上的明显进步痊冀。 外观造型剔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代函电淳,近年来推出的新车型如速锐辽、思锐以及大家眼前的这台秦途认,都可谓一个比一个漂亮蔚锯凸。就以秦来说联喉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凉憾寸,很是亮眼奸侈褂,同时也营造了较高的前脸识别度毫堤。   车身尺寸方面婚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大醚尉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平男棋权,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贪项洗,2670mm的轴距表现则处于平均水平嘉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叮,其整体感觉与速锐大同小异纯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拓克县,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接孪溃。无论白天还是夜晚脐湃吕,该车的车尾识别度都非常高宛山。而且内部的光源景,除了转向灯为普通卤素灯泡外冠,示宽灯紊善勺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赐挂。   充电屏姑亲、电桩安装及质保/售后介绍欠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蛇乓坡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包破,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电激,据官方资料介绍慨典,充满一次电大约需要5个小时左右供郎随,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)空鹤。   同时娩辑心,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩垮狼,虽然价格并不贵旅假,大约在6000多元漂柔寥,但对申请人有一定的条件限制互,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涵棋对,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)享,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奋。当上述条件都满足之后青晃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请艰复僧,如果一切顺利棘,最快1个月内就能安装到位并通电使用蜂。不过目前步柬裙,秦还不能实现快速充电扫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的桑党体,只是目前还没有这样的配套充电设备丰材。   针对秦的特殊性虚酵谷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碱光,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务壁。其中倦舌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全碱校咎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沪孤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋椒岗雇、绝缘手套和护目镜等设备边兼,并规定在检修车辆时必须两人在场翰辖麓。以防车辆万一发生漏电水,威胁到维修人员的生命安全姑。   与此同时痞促,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里情煤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组老救。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同修,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扔匪尚,整车质保为6年或十五万公里轰赋绞,电池组为10年或二十五万公里)休。总之祭,从专设的维修工位弄龟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搞廷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度骗阮,而对消费者的购买更是一种信心的保证龚肚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前慑蹿,中国汽车市场刚开始发展纳独嗅,市面上可供选择的车型可谓寥寥袖铺,在那样一个年代舰凯勤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乱,并且在之后的相当长一段时间掳镣,人们心中仍对它们有深刻的印象炊薯。时至今日德,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择筏辰厩,在数年激烈的竞争中滩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下此董。这回啤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蹲晴,我们也借这次机会为大家做个全面对比匹狗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车艾勉鸡:外观内饰(包括设计和做工)杏郸、配置徐藏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)藉、储物矾、油耗逃睬、驾乘感受外勿、加速性能的、刹车性能焚熔吭。同时芍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匠瑟、同价位车型的什么水平碳狼绩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胜刑饯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冲,目前约有6000元左右的优惠晤嫉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卤宫厩,在优惠方面差别比较大办,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右划,根据论坛中近期的提车价格剂斤撂,9000元的优惠还是有的辣宝棱。目前禄耐镭,两车的售价依旧属于同一梯级涩户恢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致倒,只是配备了卤素大灯及雾灯括歇盘,透镜垮、日间行车灯这些都没有低涸唤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系荆蓟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置变,因此我认为两车的配置可以理解挎,符合同级水准茄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位别凯相:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比礁,两车的各项参数也处于伯仲之间摧滦,差别在6cm之内撮慌。在车内空间上昂牟讨,两车的表现也很接近恨斡磺,我先剧透下吧猾酱,结果可能跟你们想象得不太一样竭疼。   相信看到这里瀑扛舶,大家最担心的就是如果车辆没电捅,后备厢是否还能打开的问题府。捷达看来是妥妥的没问题播赣耗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蝎,它的后排座椅靠背可以放倒乏,之后即可顺利从后备厢取物去,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐匠尝。   在倒车辅助上聊,捷达配备三点探头擞愁夺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配耗瘸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挞绥。这里多说一句句剂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达旁绵警,让人觉得很不大气扔解,并且低于同级别的水平门,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达般扭冀,舒适型也可选装倒车影像绞,比捷达厚道一些康虽。从普及性上看丢偷铣,能够达到同级别的平均水平骸,从功能性上看朔彤啼,拥有倒车影像的它则高过平均线了掇,给好评疚焊。   两车都是15英寸的轮圈颠想,造型上也是各有风味淮蛙,轮胎宽度也同为185mm咳妊。从售价上看环,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右臂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条痪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卡,让我们在后面的制动测试上见分晓穷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吃,借着中期改款的机会吞亢虱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机速堪吵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注忻紊。应该恭喜它摄辛茶,至少在我眼里固邢粗,它确实达到了自己的目标慑。过往凭借动感的外形捍缮墩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鸡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点评朽膛。   只可惜固浚哪,刚上市不久的2014款起亚K5店忌菇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择档擎释,而且它们的价格都处于K5车系的高位膏薯,受众群体并不大貉寄犁。前段时间示,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析德垃,并撰写了《起亚K5购车手册》铂围。文中逝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型竿诬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐度,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色腾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH垃忻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机日硅。自从起亚沮堵轿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拖媳,互用研发产品的例子不胜枚举蔡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度灰瞥双。该发动机的最大功率为245马力剧裳、最大扭矩达到350N·m烤倾,账面数据处于同级别的上流水平挤畔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机间睹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀墓良绅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机七经。   在涡轮增压股清描、缸内直喷等技术的加持下力,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m捻拟读,并且一直持续到4000rpm弓烽仙。得益于涡轮介入较早琳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间勃看,而且它的油门也调校得比较灵敏临。在实际驾驶的时候寝,可以感受到它的起步轻快自如默,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余隋漏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比砰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些痛涩,但差距并不像数据相差那么大辛萍唾。在整个低转速区间啃谎勿,它的动力输出不算直接娶,缺乏一点活力戈避九,给人一种有劲儿使不出来的感觉牟隆拘。   于是辨,我把油门再踩下去一点枯汹,动力突然来得很快赏窖迫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缎酗,毫不费力烧狠华,而且可以感受到车速达到120km/h时催瞧,发动机还有充足的动力储备碍乃。它的中段加速能力让人满意锻,虽然依旧缺乏一点活力坦湍释,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴焊嚼律,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开精募。   还是差点意思矗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感男俱。于是报,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式舍,6速手自一体变速箱切换到手动模式颓琅堂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作廷仟亭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的勤灿蓉。它的油门响应足够快串磁,发动机的动力输出得到更好的释放聪镭,方向盘的反馈也更加扎实奈。除了SPORT运动模式外捅奠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式叮笨,运动特性从SPORT媳嘲、标准到ECO逐渐减弱奢即,驾驶风格也逐渐趋向安逸闺淀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契始孪,平顺性极高拎陪搽,而且动力的衔接也让人满意挞滴。若以80km/h的速度巡航吼谓铣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航磕燎崔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右镜,对于燃油经济性的控制也让人满意窃。同样值得表扬的是降挡速度蹈奉,在中段需要加速的时候深踩油门陕尺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出联泥,而且换挡冲击也比较芯,不会让坐在车内的乘客感到不安佰宝。   前麦弗逊碘、后多连杆的独立悬架底盘结构惹负,在调校方面仍然有很大的提升空间渐然。它的弹簧足够硬雀请碉,但是减振器的阻尼不够大道,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底盆,会有细微的震动传到车内卑动,以稍微快一点的速度过弯衬撼,车辆的侧倾会比较明显阔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳违迷蕾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吴对五,舒适性让人满意送,但如果需要激烈的驾驶的话脱,后期对悬架的改装很有必要饥粟。   它的刹车盘相应加大了尺寸的荤城,刹车的力度足够撬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性墙陵。具体表现是片,刹车踏板的前一小段是虚位蚊虫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏上耽瓶,制动力度会突然加大席窜篓,需要一点适应的时间传察嚷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻睡吾,发动机的声音恫、振动都非常小软捌。然而啃娩我,在速度上来以后搅沽硼,噪音的上涨速度也很快患,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎富郡虹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坊叔。   我得承认朗拖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数让娶,但在起步和中低速行驶的时候恃售壕,动力参数上的优势并没有完全体现出来害柏祈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处协。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价阶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”存们鞠。当然粪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型盟恕帽。另外吝洛,值得一提的地方是撮迸晤,在动力提升的同时竭烤戏,它还加入了行驶模式控制系统夸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涟受,它的动态性能相对有一定的提升犀,开起来也更有活力和乐趣甘嘶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谦吵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”眠锌钨,只有手动版车型销售榔按,导致产品线还不够丰富入侧。而就在去年11月短,海马M3终于推出了CVT版车型鳖,7万-9万元之间的售价衔甫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求镶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30尖扳葱、逸动妮岔、宝骏630以及启辰D50等车型瓤查信,竞争还是比较激烈的郸讳虚。作为一个后来者诫奴错,海马M3是否有足够的实力立足雀龚伴?下面我们就一起来看一看遁刀。   动力经:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择矛,其最大功率为82Kw停,峰值扭矩是147Nm钩拧蛾。从账面参数来看鸥,可谓非常出色冗淖,一点不比合资产品的数据差控味丝。对于一辆紧凑级轿车来说维崔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了篡哇厂。    开起来的表现嗣丘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强恫陛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”霜口。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沦棚,如果想要充满信心的快速超车邻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贺表。    我知道会有人问脱碴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贯拦?说实话鹤,我觉得大家都没什么区别亮芹派,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着毖订,也是低扭不够强谅结碗,需要靠高转速来增强加速能力猛险。    可以肯定的说扔毯,除非是加上个涡轮增压器僚罗。否则的话煤奇甭,这个级别同排量产品之间的动力表现似劣凯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嚏噬。我个人觉得饺鹿敖,这只是消费者们需要认真衡量的一点藕,而非全部筛诡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在呵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晃郡,动力传递平顺连续的特性桑,有效的提升了整车的行驶品质感彤缉。顺便说一句鄙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外犬芭剂,这也是比手挡车多花点钱的好处阮瞄排。    深踩油门时肪钝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上峦乘,来保证动力响应足够顺畅情,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内燃班呻。此外姜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式避,功能性极强花碱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现翱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后得猩澳,g值才开始达到最大的0.366g烧芦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内类臂屯,此时车速大约在30km/h左右东蔼,达到60km/h用时5.24秒眠疾奖,冲刺到100km/h用时11.45秒乱乳搬。    接下来看看海马M3手动车型畅,在加速到2.5秒后等,车速已经达到了差不多40km/h卉挠怀,达到60km/h用时5.01秒勤,冲刺到100km/h用时11.28秒伙啸蔑,比CVT车型略快诡。如果不较真的话睬,可以发现二者的差距其实非常泄妹怼,相应的在日常驾驶中其实也一样守程。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谓距,就这个成绩来说揩剩监,它的表现只能说是非常一般猫其。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言普瞎,它的表现就算好多了耽。 责任编辑讣撮凸:沈楠" "   近日通,宝马官方发布了新款X3的车型官图釜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作喜侥刃。从新款车型推出的速度上来看票,我们也能感受到宝马对这款车型的重视斤瞬边。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量遍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化单。    早在2003年碱精,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蟹显俯。10年以来茄吐握,宝马X3已经销售超过了一百万辆差鞘,自从2010年上市我,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作化。因此撑疗,2015款作为X3的中期改款恕私,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舌帅瘁,优化后的大灯组造型豹话、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰艘跺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寥限。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版逼淳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感孟角筐。通过官方图片谎将,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时奥唾氨,也融入了宝马家族的最新设计语言绥,与新X5一样采用了新的中网边框设计绢,在视觉效果上更具冲击力踏存房。    在头灯部分淖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光话捐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细喀龟。另外酒态,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代端,配置方面它还可以选用全LED光源忙,再加上选配的LED雾灯碑孺蚀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质匆。    新设计的前保险杠极具力量感嘶爱鳞,并融合了镀铬宪将、塑料格栅以及金属护板关熄衬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陪报誓。此外介泼安,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中乏浆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂磺狄,也使整车更具个性化风格芬评椭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为垛:4657×1881×1661mm浇码荡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近灸戊,轴距也同为2810mm瓢毖睛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异秸函。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鹤皋,从车头一直延伸到尾灯的腰线田宠,让车身看起来更加犀利且极富层次感嘉浪。相比变化较大的前脸汞侣讹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计姐贡抖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰毁碱恐。相比X5讳峰,新X3的尾部更加耐看起,有棱有角的直线条凸显了肌肉感韩汗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分虑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守涵,视觉效果并不是那么给力市嘛门。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汇杉底,新款X3也不例外块壁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板险蛾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前弥、后部的防钻撞保护装置蔚乒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套珐麓佰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挫。此外硅敞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致壕公颂。该车还可以选择六种车漆食绒凯、三种专有的18陵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂溜丰刺。 责任编辑搓坟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车粪土:Quattroporte(总裁)浚膘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标羌变僧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挡凳:Levante梆齐,还在2013年4月的上海车展上熬卸,以全新总裁平台为基础蓬横文、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角袍记惮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扫寥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4恼需,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虑:Ghibli……   以家族设计为本程达,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凶亮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恰骂鹤,改走豪华中大型轿车的定位光立,车身尺寸长及、宽背擅、高分别为4971mm幢混、2100mm和1461mm地洞行,轴距则为2988mm督,直接锁定奥迪A6套继、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上现巍白,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo倘革碘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辉萌袒,且融入全新总裁的轮廓特色琼,以紧实并极为流畅的曲线谜囱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吨达。    于是在车头设计上朝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽师梆崇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乏琴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面芜臣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计当棘,将蜂巢状格网嵌入其中箩,且尽可能地加大势,再搭配角度更为锐利猴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吼派裁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拿碧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条穆去布,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏奥,所以厂商在Ghibli的车侧劣坛肯,除了保留前叶子钣鳍状孔道翠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外反汀赔,也师法了总裁车侧的设计酵臣传,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没编,另一条线则从前门下方迸出蹭琳妊,向后朝车尾紧缩藕,滑顺动感且充满肌肉感篮蜗息,并正好可呼应更翘的车尾设计攀雇雌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陷,速度感浑圆天成迪。 内饰向旗舰看齐故,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肥氮恭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涤碾幌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同溶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计檬,也把声控错、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上华污丹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缔,右侧拨片负责手动升档拿惩春、左侧拨片则能提供降挡怪扭莫。    此外漂顷,三辐式方向盘的前方寸睡,一样是借自全新总裁的蓝底白字扒痪烩、双环式仪表盘妇奈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表垒,左侧则是表底超过310公里的时速表诉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕岁摄卢,可提供显示油量还仇塑、水温珊胚完、挡位与导航指示等行车信息寄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上干,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图兰队擎,告知驾驶者目前的驱动状态究涡强。    和总裁稍有不同的中控台繁淀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟土内,以及可触屏操作的收音机电台选择臂码茹、音源切换晦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)晴萝、空调温度僵痉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绍谦,空调出风口则移至屏幕的两侧冯挂,下方则为恒温空调系统调整出风量怕、温度与出风口的位置沮,以及音响系统的吸入式CD拼麻,设计上较总裁车系更加简约涤芬卯,但用料与配备完全向旗舰看齐缮,展现了十足的诚意椒棋。    较为可惜的是舷显戏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm桔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm桔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性本,所以Ghibli的前排空间与总裁相当螺熊逞,包覆性和支撑性也非常出色耽搁。    但是后排方面德诵丘、便没有像总裁那么充裕尾盼踢,尤其膝部与头部方面擅兢,身高174cm的笔者坐进去后判,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促袒,也刚好替前午沫炉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何庞烘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓陀号。 责任编辑假芹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”倾蓖劫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了绿踏?后来一看酚故酶,哦盟禽,原来CC是“Cross Country”申顿。继续了解发现有点意思罐境,底盘抬升端串瓜、高功版2.0T五缸发动机咯敬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法憋琅村:目前的普遍规律是卯稠沉,产品分得越细额摄,总销量提升越明显苹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鞋怜滩,它的引进念画,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坦乓,主要分布在前脸和车尾旅舱姜,从外观区分它和普通版V40很容易贪史侨。底盘抬升12mm帽,这么小的数字对视觉效果影响不大老绊,整体协调感没遭到破坏怯旗杯。    车厢内部惧隋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样困,除此之外内饰并没有过多特别的设计谓。之前我们已经发布过实拍文章涣舰,车身相关内容有详细介绍伶,因此这里只是简单提下要点团,就不再重复描述了发蚀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来够泊味。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机弯丢,最大功率214马力鲍鞍叭,峰值扭矩300牛·米锹贬琴,型号B5204T9缉,是普通版V40那台发动机的高功率版本分,那台机器的型号是B5204T8襄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒干爱,今天会是什么成绩矩境纪?稍后揭晓斗翠。    变速箱没有变化模蹬汇,依然是日本爱信提供的TF-80SD锤拍椭,六个前进挡把卢督,带手动模式和S挡骗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT为靶,奔驰A级用自家的7挡双离合请信,沃尔沃这台6AT暂无优势鲤,目前他们还没有新产品投入实际应用筋恼,理应加快脚步抠随嫂。   驾驶叼:邪恶的S挡    驾驶部分仓,我想说说D挡和S挡的区别工危迹。看起来挺初级的一个话题梦秤称,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妇。D挡油门响应迟缓贩聘疯,在激发变速箱降挡之前仿纷菱,需要稳稳的秀底、持续性的向油门踏板施加压力汾锑厕,慵懒的降下一个挡位之后粟奸放,情况有所好转男,动力给得稍多厦诽,也就这样邓哆。    不满意对吧癌厢?可以把排挡杆向左扳到S挡菜,切入“邪恶模式”柿翠洁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)獭,转速拉高1000rpm以上惶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来会,紧接着你发现油门响应提升好几个档次门评茬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出承殊固,脚踝每动一下次莱,车身就顶起往前猛扑一下册。深踩油门扔案久,转速迅速攀升刨腻,跟D挡时判若两人花,两百多马力沛、三百牛·米辑,在这个尺寸的车身上爆发出来朴讽,过瘾嫁。    激情过后细细品味歪,这套动力总成有两个弱点需要改进巩,一是怠速时振动大惨搬宿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涂,影响体验;二是低速行驶的平顺性达诺杀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芯沽戌,1韭、2丸、3挡之间可能频繁切换梨玻,动作应该再细腻些欣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统洛,选择“全功能”项锰脐,不打转向灯就变道添葱抹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道撇视稗,回正的力度不衅怠,如果你想在车流中快速穿梭前进环,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争戳对新,要么关掉方向盘辅助炯煌儡,仅保留振动提示即可摔兜。   绕桩虐离很:比前驱版好玩    除去上面描述的情况接妻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣曹,在绕桩场地很讨人喜欢烤。车头响应比前驱版本积极掣,入桩动作稍猛乏蔷煽,车头好像在被一根绳子拽着走脱扔。给我留下深刻印象的是炬,这款车的极限要比前驱版高太多粱闷距,特别看了下桅凄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h慰坛倪。上手容易镰,但是需要注意别突破了极限存瘫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点闲:一旦超出极限肠背核,很难把车身再救回来咸楔示。 责任编辑芭饱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乱椭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足郊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始久,就一直困扰着我们的问题顿宦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题芜挟狡。马力越大的车就越好么腾晾吓?绝大多数情况下答案当然是否定的惫首蕾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蛔。随着时间的推移捅菏吃,我们有机会做这样一个有意思的选题惧固壬。   让我来说明我要做的事情斗换:我们有三辆四门轿车蓝捍侠,合计拥有1657马力啦酗修。看起来确实有些夸张蓖车集,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吼互弯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多颈圃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S粱跋,但是这个570马力的怪物一直没有车缚酮吮,直到我们完成这一特别的测试一周之后浚。我们只能使用520马力诚蚂喀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo叙摧嗅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力箩柿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣界净。   另外一辆是全新的奥迪RS7坷孪笺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎必畅杰,拥有560马力的出色表现唉凌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8墨廊,在K&N工作室的台架上碱,它的轮上功率达到了479马力岛贤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蔚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力墨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器穆车,用以获得更多的功率输出炯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候踌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抨莎供。即使按照宣传中给出的数值挟陋小,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力净。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG忍,它的轮上功率达到了541马力固斤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蹄携黎。   另外还要说明一点士该,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来驼谷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本猩,不具可比性叔泰磷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试驳碎期。结果很令人意外睛。两款加速最慢的车型聊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h窃。当然最慢是和RS7相比较而言的逻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速离。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录茹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒道层潮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拇签,但是还未打破我们以前的记录撕滑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底炯孔,说它慢更像是一句玩笑话秀谴,这一成绩实际上已经快的吓人了撕。奔驰则要更快一些翻讲挫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嗡,冲线的速度也提升至197.5km/h盲购鸿。冠军仍然是RS7的峨钠,它只用了11.6秒情摔吭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平椭匪废。奥迪的冲线速度为193.8km/h逗色详,虽然不及CLS63 AMG剿佩莫,但赢了就是胜利氮竭缓。   123下一页 责任编辑琶耻胆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后酸谢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鼓蓄贫、运动和科技气息了瓜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此柔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机浦卷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子次鳖寸,主动式车道保持和自适应巡航功能坎磨冉,几乎能让驾驶者也变为乘客擒父伪,高科技配置更加丰富吞。    于是程,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盟汞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了琅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L唾版,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受铰盘涩,在下面的文章中有详细介绍凹醒。此外俊俏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章浓湘退。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读丢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道腐村骋、残破衰败的路边小屋缆挎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律镐琴拒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卜掠撂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落砍。身处如此糟糕的环境伪豹,却并没有让眼前这个出身自底特律彩毙、土生土长的本地小子屈服粟施:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感措券,但只有经过一番试驾体验之后掣歼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力荣阿暇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的撅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蒲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蟹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形价瞎铺,同时两侧向外延伸与车灯相连牵蜜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化斜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯帮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计弟呸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计玫提。   尽管是低配车型堆难,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬去,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车攘,它基于D级车的平台打造够蜡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奶枷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK举搐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体莎,不过从近几年的趋势来看蟹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香暑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型含,至于其中的原因碌渤革,从这款车中也许会找到一些答案贯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT衫?   GT掸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搔率垛,维基百科将其解释为具有超长续航里程毕赐、拥有强劲动力龄伙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型门换腿。可能一提到GT庙梢葱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车权论暴,其实则不然荚静,GT拥有着明确的划分准则拾瓷,举个例子来说截械:拥有着标准的后备箱萌温肝、配备V12发动机并且内饰非惩兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车褪脱庭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT妈赎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”芹伞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类湘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寇,这款车的确还真有点GT的意思侍绕匠。在笔者看来鹤省悄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的撤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉函,最起码第一印象分已经拿到了久。   5系GT是采用7系平台打造的阿汰汇?   5系GT的轴距为3070mm彤戌啸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同诧鹅,从前双叉臂煎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系势。厂家表示滔探贾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鸽技蹬,其在外观掠途、内饰解垮痢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肯豌。   5系GT型到无朋友笺峡?   谈及5系GT的竞品级,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情皮僵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位牵吠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版士。   外观辜溉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚薄涩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缮酶炊。风云2(详情)敛摆、E5何涪、A3以及今天评测的这辆E3拣番,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度豢寸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幻搁岸。从这辆奇瑞E3(详情)来看拔,外观及内饰都有着很高的原创度擞稍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赴。这让奇瑞的产品线更加丰富蚂,但也让消费者选择起来有些头疼病接。 外观痴奢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吩使,但外观却没有去针对青年人的设计门菱,前卫铜详、另类这些词汇应用不到E3的身上珐记,车身也找不到多少运动感核嗅眷。不过它长得却很容易被人接受恃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉咕钳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看卞楷,E3和E5的外形稍有一点点相似碧燎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间排。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化描嫉和。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疆厕诚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蚕赤,而且非常容易被大众所接受奶。不难发现放瓦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变句,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撬。艾瑞泽江、瑞虎5季,单从外观来看都会让人眼前一亮釜。借鉴是好事将田擎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疥勃,但不动脑子的照搬实在是说不过去晾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧信,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表旗馅侗,作为最会制作小车的铃木来说同谷搏,雨燕可谓打开了国内的市场题居。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酒胯肌,新一代的SWIFT迟迟没有引入琅。而就在2014年1月18日聚,铃木速翼特在国内上市暴抽吃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版和。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拨安,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瞎碍裁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惠鞭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嚎悼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造仙,速翼特运动版采用运动风格打造托凡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm洪裳,轴距为2430mm锤。由于基于新一代车型打造道躺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些唉铃处,轴距也加长了40mm报狗粒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚铝嘛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息新。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16导卜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哨羔,包括中控布局特鼓堆、仪表盘吨隶朝、方向盘等造型均有所更改蒲绘。此外窖吾翠,配置方面新车配备了ESP瓮涤、自动启停系统悄、USB接口傲诧、运动座椅等配置桑磷。CVT车型还配备了换挡拨片颓膏,满足驾驶需求极跋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惋沙。真皮包裹自不必说椒抽,3茸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绊轰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多委概。不用和别人比裴,超越自己就是最大的进步父咕损。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陛翅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辽,其最大输出功率为100千瓦脓,最大扭矩160牛·米愤醚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虫滥茶,其百公里加速时间为8.7秒克性,最高速度为194Km/h哨峨弯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡伎牵,相比之下乐趣少了很多夯。 免责声明戊腹:本文仅代表作者个人观点健挞蚀,与环球网无关脆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迁,对本文以及其中全部或者部分内容谜侍、文字的真实性录、完整性险顽燎、及时性本站不作任何保证或承诺埠权忌,请读者仅作参考逗藩,并请自行核实相关内容肖纷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车翁革,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大答胺戮,引起了广大网友的质疑冯项。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验叮挤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注斧。于是易车网本着服务网友的原则玫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测茄捆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蜡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示熬协绿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说豁,您便自有定论妒慑缅。   体验者介绍    前排体验者旱体秋:辛毅 身高枢泞:178cm    后排体验者咳:旭子 身高粳:177cm    Ozel 身高虱灰间:170cm    小娴 身高冻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准囊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辟笨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市从活,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论兰鼓架,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆巧,公平公正公开地来一次大对决郝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盖糙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别局鼎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车都蝎贸。所以不得不承认箍氖龟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值呵盯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上始髓光。    事件回顾灿:    说干就干烧剖诉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后簿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作岸跋垫。根据易车网后台数据的统计来看拎,持以上三种观点的网友大有人在挛卸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲匿筐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疮。尽管是为了对比三者的公路性能景,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上炼吮胸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吻扑陕。    测试车辆廊涂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350窍寐硷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拈,奔驰已经尽力了冬苍,我们在此也由衷地感谢钮斯糕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题殿,告诉大家改款前后的差别催驶僻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5朝。因此我们也很负责地告诉各位网友琅促,目前除了易车网水,其他媒体对于新款X5的评测跑,都不能代表日后国内在售车型捞蒜。第一辆中国版车型为xDrive 50i币缅,加配M视觉套件崇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况几卤,我们无法借到官方提供的车辆醒咀冲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持筏屉烦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烁结。    测试场地群箩疾:    乐驾赛道全长1.6公里翅食驮,共14个弯道跋庭滤,最长直线段270米魏蜕,赛道宽度为10-18米陵江辣,视野开阔魏缆,无障碍物甘徘倪。赛道两侧均为土质路面隶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆遣娥,大大降低了安全隐患携拭片。    测试人员卿鸿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑距,却要替土豪们操心买什么车护铰,这件事听起来真挺可笑鹃,因为我实在没法揣测土豪们的心理挺显。如果说我还能理解花五十万买大切村,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胚烩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器翟,代价是要多花一倍的价钱蘑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感檬维,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望送戊。不过因为坐的比较高实缔,速度感不如那些贴地者强烈吐斯,还没怎么着呢就破百了骚。这大概就是SRT8的魅力里,很难说值不值得形饥吹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款快怠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近奈踢唱,跟改款前相比还是升级不少沉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系炒氰蓬,SRT是JEEP官方改装部门氛痊堤,这种改装是全方位的当椭,包括内外套件加强奶,以及性能方面的提升桑。SRT8就是高性能版的大切诺基败妹,主要提升是外观套件吮蝗赔、及动力系统嫌穿、刹车系统滤、行走系统等方面芍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型然黑来。动力系统采用了更简单粗暴的发动机溅澳,6.4L自然吸气HEMI发动机耗,搭载采埃孚8速变速箱邢。   SRT8为公路而生旧惮康,所以公路性能是它的强项蝎,不过Off Road就不是特别在行了酒锈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 稿吨吨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影茎蠢。 ② 跟之前的SRT8相比斤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的斧仇惩,所以科技感和豪华感都提高了不少欺汐,跟换代前的SRT8相比揭烂刑,升级的部分都是实实在在的赎河含。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱是脐欠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统糖申,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置逝。  ÷盒唷③一百多万的车旗锑敦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车灸逼,再挑上百万的车的刺笺锈社,好像有点吹毛求疵施。首先悬架的设定非常的运动伴催,即便比较温柔的驾驶方式希厘擅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极旦蒋伯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车法,大切诺基SRT8并不是一个非郴遥合适的选择斜搏,尽管动力非常充沛绿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伍噬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响香郎硅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺洼,但好歹SRT8也一百多万了辞尖咸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响呈淌爸。不过之后我们也释然了扰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车昆,但经过数个媒体的“蹂躏”讽斯染,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嘉舰嘎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了诺,有点异响似乎也算正常娇蕾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基唾,请点击下面的图片进入试驾文章吭矢绘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了损,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争八竣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求垦踩松。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的铝鲁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中肛烧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生碗普,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T低,还是老套路叙,直接切入主题洗藉俺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹僚。 动力对比兑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手焙,看看英朗GT的表现如何吧墓畅。这台发动机的最大功率是131千瓦麻革潦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来驳视。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能熔适哦,当驾驶者在需要全油门加速的时候筒鹊粪,为了获得更好的加速表现霞稼皑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm独。对比发动机账面参数来看栖坝洪,最大功率118kw乒其料,峰值扭矩250Nm控,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锈纫牡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统寝蚀驶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心李辨先,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力虚故。   至于传动系统方面火碳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嘶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辈漂,都是目前该级别中的主流配置五,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现凶踩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢仑徘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器潦犀烽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上墒,比如高尔夫6忿瓷、速腾等偷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方味挤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构发,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蔚怠,从而起到提升操控性的目的操堤潮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架和常,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上参式襄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接怠,但通过厂家的调辛惺装铮后弊几,当一侧车轮发生颠簸时适,对另一侧的车轮影响会比较小些皑腾氢。   小结爆牢蜂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多馁胯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了呻乔,至于优点这里就不做过多介绍了色。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄け形#后英朗GT更偏注重于操控性扦乖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时氛脓,见过后车追着拍照的复捍,见过开我边上向我打听价格的杏沟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回现殴金。我坐在这辆路盛E70里幸悲,被注视得有点儿不自然颓哥洞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣透,我琢磨着臣,要不要让他进来看看涸。要不是我瞅见了绿灯亮起烧,我真就这么做了喷烁。对不住了朋友铆帅身,这次没能让你仔细了解它斧舷,不过我希望你能读到这篇文章氢。   不用否认墩,人们对美的好奇与渴求与生俱来祷搏峦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣持贪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗攫。不过在这些人之中诬诚嚷,有人会终生恋着美人醒吻,有人也会为抱个花瓶而后悔囤烹。如今打造足够美的外表来吸引消费者觅写,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情脆担瀑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70景睬甫,但在这之后能否一直爱着它矾旗付,我认为是一个很值得细抠的问题脾。   ●外观大气齿、美鼓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时摊,我还以为来了辆捷豹诫售,赶紧跑过去看发现被骗了璃镐。不过我并没有觉得失落凑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观腻,并且从设计角度看磺渐,它在借鉴与融合得方面都很到位鳞教盯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理唐赎似,我对它的外观设计就100%满意了瘟拿。这事儿对华泰肯定不是个难题脾,您看看宝利格还有华泰B11尸,都有明晃晃的格栅羡筋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位凹顺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蓄闲,但绕车一圈后我发现稳郸隘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了舰撮。咱看看数据对比虑嘶劝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手价弹瘟,可以说在各种数据对比上祭括,它“不是第一旦才阀,就是第二”庞捅乌。虽然在宽煞、高和轴距上没有做到最大摄劣,但也不过是一两厘米的差别创,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米菇幻,这就让它看上去大气许多人瑞领。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惺。   打我接触这辆车的时候超,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光边。在这样的目光中颓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期布退。面对“屁股高乘狠、尾窗窄”伪粟、后方视野不理想的路盛E70时锯侧隋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车建。先不讨论这样有多麻烦了淑搭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧佰说?这点让我心里不太自在竟括仆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲噬祈,是个应该有的配置慑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上豪苫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坷滴。而随着国外皮卡文化的不断渗透祁式,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型昆盛,去跟进时代的步伐雌铃。为了迎合市场的变化及用户的需求句豹惋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时现,开始注重宽大饱满的外形设计超蛔,并增加更为丰富的配置髓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汤秒孝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾切裙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)衬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗茨,整体的风格带有一股阳刚之气莲碉。在车身尺寸方面掀绰词,它的长/宽/高分别为第熟:5310×1812×1775(mm)丧盒轨,轴距为3100mm惕肚孟。威虎TUV并没有大小双排之分女裤,仅提供了一种车身长度视厩。车身侧面的线条也很平直排,外扩的轮眉使其显得更加饱满涕广。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正础梅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感烧。大灯采用远近光分体设计扛螺良,其中近光灯还配备了透镜姜韧菱,不仅更显精神懊,而且还可以起到聚拢光线的作用坞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次测第,遗憾的是逃饱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用雹行冀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯筹庙膳,并且后视镜仅为手动调节涛肉抒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架囤封,并且还可以对驾驶舱起到保护作用腊壤,非常不错梳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吗分,至于货厢外侧并没有再多设置丛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卯暇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸车。另外锑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”现绣辅,不过据厂家介绍冲粟骚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巴仑。对于皮卡车型来说喜缅括,这项必要的配置还是很厚道的会臂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山味稼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拣拷腐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地爆迟拭。不过竣交骑,今天我来到这里并不是为了滑雪坚蚊,而是为了求证一件事情极朗:有没有一辆车嗣骏霞,既能够带着一家老小舒适地出游犀,又可以不惧冰雪羚,在冰天雪地中步履平稳地行驶怒抚畅,同时价格又相对平易近人呢骑千?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抵憋枯,那么就让它拿出真功夫试试吧箱茅危。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)碴,从外观上看羡捐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扭干汾,19英寸车轮显得很有力量感辛嗣蛇,也与动力总成更加契合;其它的地方浑撂汝,也依旧是酷威的老样子悲釜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿传,甚至还有一些精致的感觉鼓。总体说来哗窖,尽管算不上全新车型加券举,但依旧耐看爬嚷蒋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面粒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了匣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恨刮,动力响应良好乳萝狄,易用性好告,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分身窟瓮。当承载着全家出行时胺德隘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况廊妓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适栋比苯。   至于酷威3.6L的内饰方面氰磁痘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)棋忙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”期曝寥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节惩替。   除了动力系统挫顺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式刺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器竭南嫉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动眯袖摧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施堪。动力分配完全依靠电脑自动完成多盼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮灯。   有了四驱系统顷汹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳狠番。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎竭,具有更加粗大的排水通道谭旧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琴炮捍,冰面行驶性能更加出色擒藕。此外那旅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜末肝,胎面中央多重“Z”形花纹儒具却、针孔沟槽设计锹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性溯骗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间篱馅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情森季痘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3唬梢堡,它的定位低于1系太够缉。但是雇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步够午呛。另外肺沁,它也提供了i3?REX增程版本慨瞳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机师,扩展了这款车的最大续航里程题。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试家钩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流本粮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合强仁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合澜琅。   宝马有没有提高电动车的标准帮磐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协俺森叙?让我们在接下来的测试中找出答案讳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肖,宝马i3的行驶里程可达88英里览煽懊。相比较而言哦,?Ampera可达30英里慷敛精,而普锐斯可以行使约10英里粉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电譬雇抽,i3可以更多地使用电动模式篮祟。而增加了汽油机的动力系统啊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凤溪,357英里和505英里诚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大陇瑟。这台车约五英寸高纬,而宽度几乎和高度一样跑屋落,与低矮流线晦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比啦签。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能俗并。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力畦,我们没有所需的充电站?毒握,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式禾蓝。   此外回亥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容镰毙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名袭拱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辖。它内饰精美痹,融合了许多先进的科技哥嚷署,它空间宽敞湍,驾驶体验一流倍跨誓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车死冀,它仍然使用汽油机递,以作为电量用尽时的保险炔入蠢。   第二名附石唇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好楼茸,科技感十足撮,而且它也能胜任舒适的长途旅行颈。   第三名钱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款苏竣,它最大的优点就是充电迅速瓤祭,性能可靠杏。   然而权祷裁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拈坛。(实习编译伯诡碑:徐旦?审稿响:刘洋) ? 免责声明版权作品疤炯币,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪离,严禁转载罢,违者将被追究法律责任寺。责任编辑森尸将:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贝,应该说是倾注心血狗觅,在技术平台上都有可圈可点之处硕裴,源自萨博的技术是其最大的亮点糯熬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型皑坝锭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作秆瓶饰。在外观和内饰上纪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平究,在动力和配置方面也还是很有性价比的校口垮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说疽钝,绅宝的外观原创度还是很高的彻,并没有刻意模仿什么车型妓堕,但我们会在这款车的细节上看到葡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法柿。且融汇的比较好署胖撮,并不是简单的照搬照抄兴函涟。这一点值得肯定辣妓,大灯的设计十分犀利彪,鹰眼造型也有较强的辨识度弗。LED日间行车灯比较醒目施得桑,穿透性不错范。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感接嗣,也很紧绷嗓。看起来运动感不错省卞,但前悬和后悬的长度较长秦,看起来有一些比例失调泵懦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些麓兑,在视觉上看上去会更紧凑动感绘缮石。轮胎的规格还是比较高的设,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蹬。   车尾的设计比车头更简洁一些冬,尤其是尾灯的轮廓阶寺,设计非常成熟俊潭。和宝马新款3系很像揉。除此之外看钎锑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惊剩。   本文导航粹绩:" "  “卧龙凤雏仆矗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口啼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后物酸,便有了三国时期的三足鼎立连椿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车燎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国倘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瘁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹胳抹肋,然而坊间始终流传着这样一句话础铺复:“得中级车者得天下”;是的蚊啪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重穷须,今天我们会为大家带来两款重量级车型溜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烁顷粱,请大家继续往下看亲。   看到这里大家肯定已经有了答案了酥,没错烧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L倾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瞬,那S60L是何方神圣纪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型平梆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慌甜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版罗额,厂商指导价33.49万元缕蒜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型浆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热戈、后排座椅加热墓垛娃、并线辅助嗅祥、车道偏离和自适应巡航等众多配置哼赎尉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中婆肪奶,即使不看车标疏墨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃擦衰,哪个是奥迪谭乐掠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的体鹿纷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扯搅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统传,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动概番袖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凛涂靡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诬逆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角想滇哼,使夜间行车更加安全戎。两车双色的外后视镜造型别致鞘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光稗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型梁诺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色壳茂匡,至于乘用空间如何缎,我们将在空间篇为大家详细介绍凭。两车都采用了5幅式的轮毂造型霞媒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力玫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计救福电,整体方正的设计略显稳重柒。后尾灯的设计两车可谓各有特色圃捻艇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似杯碳,设计感十足朗躺涪,而奥迪A4L的尾灯更加修长船扰嘿,视觉效果出色税残。天窗不仅能够增加车内的采光法荣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出阔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉耻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心逞兄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习巍。   本文导航诧坞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谈桑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间签此锰,配置也能满足一般家庭的日常需求朔际。对于这个价位的小车来说全,最吸引消费者的无疑是打眼的外观充,在这方面诗脓部,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮亢河,就算是与它的直系前辈骐达相比攻蕾,也不遑多让剧。然而作为一款家用代步小车帅多,它也并非完美卤拇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肪酗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外冠睛好,车辆本身并非进行任何实质性的改变普晾痕,跨界的概念噱头大于实际崇统。 "   技术革新日新月异的今天潭,车型的改款换代再常见不过额巍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变颓腻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绵经卸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辫剖,同时在动力方面也增加了1.8L挎哭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万胺两,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势措缝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型你文锹,但它的实力不可小觑苯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌赶错。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动灭偷事、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惦挟窟。既然实力不容忽视聪摔咆,价格又有优势嚷顿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刀。" "  版权声明慧齿:本文版权为网易汽车所有门几,转载请注明出处扒夸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星存,全新的品牌全新的车型凳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比隙密,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿×迕#克斯单豁经,在2013年阜逊掣克斯的月销量已经逼近3万辆/月肌,堪称是这个区别的标杆级车型旦椽奔,观致3要想在这个领域取得成功胁煤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK破,看看是否有优势能吸引消费者关注冀别。 外观风格各异   先看外观方面亲锭坛,观致3展现出大气得体的风格寐,不像速腾那么沉闷单调得水,且有着自己的灵动个性;而钙叮克斯则是完全偏向运动化的风格门奠,典型的注重操控性能趁肃帮,突出驾驶快感的性能车型客赴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型杏凯秤,与观致3区别明显戮。两者主要是风格差异踢筒卯,外观上分不出优劣倾何沉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鼓那,观致3丝毫不会逊色于富瞧裁祝克斯车型道赎皖。 尺寸对比 车型名称 副龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上芜赤,两者也是平分秋色度驮苫,车身大小相仿如,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鼎如凉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上清庇握,观致3要大于讣至晡桑克斯完,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞桔,尤其是腿部空间较为宽松默莎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富克斯在后排空间布局相对紧凑钩啤却,而后排空间也一直是各代复迹克斯的软肋俩歧腔。 价格对比 该担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上讼,富妆祝克斯则要比观致3要更大一些缴庇磊,在不放到后排座椅的情况下备拢伦,负敲遥克斯的载物容积是530L客,而观致3只有430L能犬枯,100L的差距还是能装多不少东西的表拱阑。而在需要有更大空间的时候惭庞扦,两者都可以放到后排座椅斧,放置大件的物品姜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间步记,观致3和傅θВ克斯三厢都是11.99万起步抹踞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号巨捌聊。而细细对比价格表可以发现八范烩,要选购自动挡的车型翰需,赋职冢克斯最低仅需13.09万逼穷逢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合腿副眉,观致3则需要14.29万胁,这个比起副崾贝悖克斯有1.2万元的价差石叙,当然在内饰配置上会有其它差异价多幸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言忙仓,可能竿督荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些攀滔。 挑选合适的爱车潍,看专业导购比辆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卧?   扫一扫柏愤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蜡拆掳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆田。风云2刚视尾、E5纠软巾、A3以及今天评测的这辆E3骸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中譬垂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凭颠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伟。从这辆奇瑞E3来看庇漏,外观及内饰都有着很高的原创度哄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间悔矢肖。这让奇瑞的产品线更加丰富旗厕逞,但也让消费者选择起来有些头疼朔蹬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的斑吝舱,也从来不缺少“明星”屋蔡,“沉稳绅士”大众速腾钮、“狂派斗士”福特钙克斯等都是热门且销量稳定的车型队,不过要问哪款车型最近销量最高复嚎烈,还要数“逸派高手”日产轩逸味拣,它已经连续两个月销量突破3万娟,坐稳了桥车销量的头把交椅控剩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哩碍懊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢古井?下面我们把两款车型拿来做一次比较怪,或许能看出一些端倪次蔷哥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万孰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搭爸泊,入门价格上敛骇,风朗比轩逸高出2.08万元袭,表面上看价格末号嚷,轩逸占有优势锰泉酶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型田拓哥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元洁,这样看来玖祭,风朗其实只比轩逸贵了2800元怂形,等国产版风朗出来后爸肮冕,风朗在价格上反而会有优势也说不定卸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市涡破,这款车外观与内饰变化并不算很大绿弥谴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一项,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7禽,下面我们来看一下款陶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蓬晦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格睬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹履都奸。质保方面害,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力次尾棠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谭亭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机猛筹噬,最大马力已经达到了170马力检,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟股狠级。变速箱方面未苟,逸动采用6挡自动变速箱颠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱诡贾蕾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色天酱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些浦杠抨。 免责声明漂:本文仅代表作者个人观点挤,与环球网无关山去。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玻灯,对本文以及其中全部或者部分内容触、文字的真实性睫、完整性矫、及时性本站不作任何保证或承诺膏诫辉,请读者仅作参考郴,并请自行核实相关内容岭。" "  近两年都炉,自主品牌进步着实很大纳播,无论是从设计方面相,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升棱,甚至可以与合资车型媲美雷,山寨古抽钙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式德午。在10万元以下紧凑级车型中壁词,更是自主品牌的天下散豁,凭借比合资车型更为出色的性价比菠,吸引了不少消费者的关注品屎笛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市秽,一经推出便受到了极大的关注阔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扯褪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寺,包括动力在内崩,新车共有20项升级两弘,本次共推出8款车型脸酒蹋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款橇锌享,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型文饯,售价区间为7.49万-11.79万元靶姥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抬苦沦,近来也是频频出镜豌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液欤控大玩具车”的名号名极一时酞。速锐共推出了9款车型跑绷翰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坞贪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合考胚,售价在6.59-9.99万元之间堡赖蝗。   单一来看事恰潭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品楞浆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较翘,看看那款车要更“精”一步鲜前。" "  新君威变得更好看了谷污,配置也进一步提升喂都绒,新加入了一些科技配置肆丘惶,比如智能交互系统鄙,BOSE音响等等疯。这些都是新君威的改变之处醇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型煤,售价24.59万元透妇,作为一款定位中级运动型车的新君威箩,品质感一如既往扣,操控性也非常突出项幻须。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威并,以下简称新君威荤冉,外观相对于老款进行了必要的改变定,毕竟老款车型从上市之后底款脆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肌,新款在大灯床、进气格栅律蚀锚、雾灯翠乐海、尾灯俗、前后包围都进行了细节的变动捍截相。   在新君威上倍售,使用了传统的按键式无钥匙进入系统览捂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统幸,在操作上没有太大不同蜗悄,轮毂方面郝姜蜗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绣,轮胎品牌依旧是普利司通惋福唱。侧面造型基本上没有变化薪,侧窗所占面积依旧较小躬味。   车尾的变化还是比较明显的兜都,这主要来自于尾灯的改变歪墟抒。新款尾灯全系标配LED灯并孟聚,并进行了熏黑处理胳。尾灯的轮廓样式更加犀利点晤,个人认为要比老款更好看炉饭判。除此之外惫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化喇理戮,牌照安装槽的形状变成了正梯形碉。   本文导航拣凸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击募碎浇,颠覆传统的外观闹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环卢损,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型尖颁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贩败,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆堪阀,足以证明其强势的地位钦卵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市箱拼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠涡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强几。(温馨提示浑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版倦楼啃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准牧。)   自由光基于全新CUSW平台打造剔氯鸥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舷噶评,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅矮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致爸番,圆润的造型是其给我们最深的印象佃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钵衫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蘑规脱,显得简洁利落钡团毒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条寡双,显得净雅别致擒桔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同憨炒,主要表现在其大灯的表现形式上吉咆保。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球桅倪劝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可顿羡抄。两车大灯配置基本相近疾老刑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已姜舌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鞍伍,车道偏离预警系统规尉怖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嗡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗借些,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅超。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势售,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势箩申投。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话尖,其尺寸差距就没有那么大樊冈病。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坟刮探,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁遁寥戚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起皇亮蚂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同程酬。奥迪Q5采用两边单出的排气管碍,在气势上略胜自由光清币陋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道型,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型霸删,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部坊,磨损线束保护层誊澜,存在导致电池损毁的隐患谴锰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日垢潦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知徒阶,称9124辆V200受此次召回影响瘸疟课。长城汽车正在邮件告知客户票糯,并建议联系当地经销商进行检查维修吧雀。   据悉隶馅巷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转煽购,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽炉黔灌。”更有甚者杀,线束可能会内部融化规。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说食,目前已上报了数起线束故障氏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转边,不能够给电池充电剂,车辆也无法启动黔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坍。   克特里尔先生称身椒纬,检查故障预计用时20分钟峭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟矗。如果绝缘保护层磨损严重边断芹,线束已裸露卡,则需约两个小时以更换整套发动机线束敞汰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件亥吠。此前阑坞惠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吼,2010年又因手刹故障而被召回郸蔷跨。   2012年乘冕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回朴锌峰,长城V系列也在其中岛翠伪。当时入谁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片破携赁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸勺半。然而复,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诫齐,更换车辆共计超过1.5万辆茎。  ∨丁(实习编译楷那磊:王萌审稿苔炊:刘洋)   免责声明版权作品旦,未经环球网Huanqiu.com书面授权讣,严禁转载碉,违者将被追究法律责任肃卸七。" "  随着经济的快速发展息栓啊,购车群体的年龄层次也越来越低滑挺敬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用饰策水、省油琶茎,而是追求个性和时尚设计屠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型陋祟方,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一狼。作为跨界SUV划酣,它们在造型上将年轻衅殊潜、时尚展现的淋漓尽致弧,完全符合年轻消费者的审美需要篡颗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比危断冠,来看看到底谁更适合你塘饯烯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妻,相比2012款变化不是很大窍急泰,只是增加了配置和车身颜色酮对。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版爬铜,售价分别为21.98万和21.47万镣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV孔补步,但风格却不尽相同潘瞥题。斯巴鲁XV外形显得干练扦巍处,车身线条硬朗漠诚,富有力量抽,越野味很浓譬惩。而标致3008外形偏向都市化设计堑乌,饱满圆润的车身凸显时尚感薪倪瓢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些呈绊。   车身尺寸方面有所差异姆,不过并不明显磨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)布阿苔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)菏。斯巴鲁XV车身更窄诵,同时也稍长一些垃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置罕盘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网痞隘,加入蜂窝网状格栅运动感十足棺伴眯。而标致3008采用半圆形中网聪,镀铬亮条包裹显得很精致裙灌。两车前脸分别展示它们不同的风格悼颊,同时都包裹塑料黑色下包围敦佰福。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯庐,远近光分离灯组设计孺,造型普通伟,配备有示廊灯铜。标致3008同样采用卤素大灯嗅副惠,不过加入透镜窝,不仅聚光效果好百炕答,同时美观性也不错沟。另外详,还配备LED日间行车灯伯。   在侧面庆横,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计茂,比如非常倾斜的A柱芬群,同时将后视镜位置后移歇簇,留有三角窗减小了A柱盲区馆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料叫,有利于减少磕碰的维修成本庙紊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎副,注重舒适和静音性毙滤柑,双五幅轮毂很有张力宿巧。相比之下姓苗泌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蒋偏苇,与黑色下包围搭配运动感很强烈舒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎亭俱,同样注重静音和舒适性毛豪裴。两车的备胎都是非全尺寸设计绕。   相比前脸插,斯巴鲁XV尾部更个性鲜戊盎,辨识度较高骡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型旦,镀铬亮条的运用增添了质感赦秽。 标致3008尾灯加入LED灯组陈漓撅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组毋,但是块状尾灯造型很独特关界涪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像需迁,标致3008同样配备倒车视频影像七锨,另外聊,还配备前2/后4颗雷达探头茄。" "  在过去的一段时间里宏,傅铮克斯浦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置案疼忍。时尚动感的外观双娶睫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性疯达廉,成为了年轻人群青睐的车型彻疆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型虚掀莆,科鲁兹掀背车则是新进的一员侵拭饭,它所要面临的是一场“无言的战斗”疯钞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了畴忌淖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出欠洼献,但却带有美式车应有的力量感律呕,总体来说它的设计很适合国人的口味菱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说稻萍缕,其三厢设计有些过于保守闺茬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间父悲森,为了能够扩展消费群体蛇够腊,推出两厢版是其最好的解决办法胚纤夹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话啸师,你几乎完全无法识别它的真身盾,因为它与三厢版保持着高度的一致性稍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组旱纬抒,很好的诠释了彰显力量感的诉求邢端善。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后漠才戮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接盘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些垛许,所以从视觉上给人以更加修长的感觉天戎,但实际上它比三厢版短了不到9cm舵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多澳韧,后窗与尾部的衔接并不生硬糕联,拐角的折翼恰倒好处尸陀,为尾部增色了不少罢禾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计猜缓,在样式上显得更加简洁凉亨袱,只是与自身前灯组相比勾捷怯,在棱角的刻画上有了明显的削弱镁。   本文导航匪句:" "  提起之诺氢耸函,很多人都不知道是什么品牌灵别羌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌详趟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的踌汰爱。只是之诺定位于高端合资自主品牌夕卡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疟忻漆,那么它的首款电动车1E表现如何履?以下文章为您揭晓倘羚。   只租不卖骄霞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务魂寒,包括车辆租赁群绷弗、充电设备勘察安装襄、车辆上牌膛贤、车辆投保尖、定期保养迫、故障维修呕徘卡、道路救援纫、检查维修备用车等疏,通过这样的商业运营肉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车偏,它的卖力需要大家自己去发掘饯。不过在发掘1E精彩设计前绿仓邓,请先忘了宝马X1椽似痘,否则你将永远欣赏不到1E的美缔赐。其实1E最出彩的设计在头灯泵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酶添希。   不仔细分辨的话溺,很难把1E和X1的侧面造型分清侣。不过1E拥有自己鲜明的特点巩空,车门下很宽的镀铬饰条薯镰荣,和没有行李架的车顶门笑蔑。   相比车头和侧面徐酶揪,尾部就让人感觉有些欠妥了哭享,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分难,并且加上了一条较粗的镀铬饰条雾项。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车琳狡漓。   本文导航伞尼朝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说雀恕,奇葩的中文译名贾估、“野性”独特的外观以及较高的定价祟肋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议砷讣。说起野帝我们不自觉的想起浮青,同样在以国产车身份进入中国之后畏履蹬,“改头换面”的法系SUV标志3008航实记,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类兴汞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”房铆沫。当然灰磋瘟,以20万元以下的车型作为主力军淌宿搐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沮弯。那么下面我们就来看看袍噬,这两款性格迥异的德舍嘿、法新生代SUV之间究竟有什么差异陶菱鸿,各自的特点又是什么蔫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别河攘递,首当其冲是价格方面的不同缮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合迷菩瓢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势氨戊峦,不过差距方面不大基本可以忽略虐蛾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀险。动力方面的表现也近乎相同痹,只不过大众7速DSG纯恒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配接钵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些丢擂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沤失。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔舍川群,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰莎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪祭叛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激勺斧冬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景耐摆插,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弗。闲话少说显,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜科堪姐。   这次试驾共有5个科目煤廷平,分别是1.傲虎—终极绕桩屋晶,2.傲虎—冰雪连环握,3.傲虎—短道拉力测试宛羞低,4.XV—戏雪乐园关,5.森林人—不规则路面自由行驶笑硼逛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同霜,MPV表现出相对冷清的一面烹,尤其是中高端的商务MPV碑,几乎屈指可数搅,除了老牌的别克GL8外假,似乎很难让人想起更多车型暗壬。不过在这个还没有完全饱和的市场里尘涂承,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挨灯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陛糜浓?这就是本文将要找寻的答案懂钞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型禾理,售价28.38万元-33.58万元防,目前市场上有近2捆、3万的优惠幅度恫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型冲赖采,官方指导价31.98万元脖党。) ●外观解析   从造型上来说末,艾力绅算是开创了一条新的路子蔫胜,没有过分使用一些夸张圆润的线条绩,车身轮廓棱角分明光发节,有着很强的视觉冲击力冉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别暇,此外玲,艾力绅还装有一套大包围凌氖鲜,颇有几分运动风范拣蔼年,也有着一定的改装潜力峦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寿藐乐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烈,中网与宽大的前大灯连接在一起逛,营造出一种大气淡、动感的MPV形象水蓖泊。   艾力绅A柱采用黑色设计细,且A柱的倾斜幅度较大察,棱角分明的线条从侧面来看更为明显闪虑铂,总给人一种方方正正的感觉斧,后视镜尺寸同样不猩蠲账场,与整车的风格很搭扛,宽大的后视镜提供不错的后方视野瓜,保证了行车的安全性与舒适性舌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感甘秆,当然翅荣使,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现渴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手缸氖,侧门就会自动缓缓打开脱偿呜,此外孺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关莱。如果对此还不令你满意的话继驹胚,通过钥匙同样可以姨坪赐常控侧门凛墟,确实有些高端大气上档次瓣煤娥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm唱屠刷,轴距达到2900mm吭继冻,尺寸在同级别对手中并不占优势弦相亥,与GL8相比慷锻腹,仅仅在高度上略强于对手江姓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计杰稻缉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果我年。整体线条依旧硬朗冈,尾灯加入了时下流行的LED元素顽密滦,为其增添几分现代气息认。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及廉冒儒,人们购车的选择可谓越来越丰富涎柏撂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过啃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈心,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5荡,他们能够碰撞出怎样的火花缴,请大家继续往下看颓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寒栓嫁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比敌茄,由于这两款车型出自于统一平台打造策拴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲魔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间角。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题甸,你可以说它带有侵略性赦摩碳,或是富有运动感金雀,也可以说极具视觉冲击力船拍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突迁侠。而K5也应用了与智跑躲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计恼腥虽,使其拥有了明显的家族特质危。   运用Fluidic Sculpture的设计元素饺肖完,极力打造出时尚与动感的流体车身秀撩,在驶入眼前的一瞬之时漠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象室臣。前脸的线条设计十分紧绷校汲,大灯组与前包围向中央区域靠拢呻劣,展现其动感的一面腾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合怂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势科,抢眼的外型加之迷幻的光线嚎拖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽穆社起。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陛缓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力且群。   第八代索纳塔不仅外观时尚颂,灯光的运用也颇具科技感瘸竣淀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯示臣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步巨谋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计荡豢氛,显然这种的夸张设计锣,使我将其列为变异的种类抵蛙酶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用十蓝氮,多折线的应用也使尾部更具立体感钦,同时对于运动观感上也有显著的提升戈摄,由于K5搭载的不同动力总成瓷谓,2.0L车型配备的是单排气设计沏鹿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感宋。   轮毂也是一个变化的重要部位些蒂哥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面信。根据配置不同啸臣韶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分市诧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎铂涪,该系列轮胎偏重实用性烯。作为索纳塔的尾部枚鲸煽,基本没有大的变化镰茹啪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示矩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点剩姬椭。   本文导航市:" "  每到年底撕踞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拜辫违,地点也大多选择在北部寒冷地区必煤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拉淀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性培仓。在临近春节前夕狙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寂碗土。   延伸阅读据关:   之前匠俄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间砰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读承福爬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容低巾。   酷威采用的是电控适时四驱系统枯饲,中央为多片离合器交芹熬,由电脑控制来分配扭矩射,车内并没有任何切换按键郝氓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动高擎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剖室妓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施堂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶小,如果想要挑战一些极限的路况的话诵,酷威还是不具备这么大的优势的翻兔,因为不具备限滑措施魔挨,至少在脱困能力上会有限制性轮狗闪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赤奋,采用全新发泡橡胶技术倍岔瞳,具有更加粗大的排水通道武唯拜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粉,冰面行驶性能更加出色酥恐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力堕票。此外狮饰,中央多重“Z”形花纹砍比、针孔沟槽设计岸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性救杏赌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机冉尼,最大功率206kW/6350rpm欢,最大扭矩342牛·米/4350rpm妹蹬,在目前的大切诺基寒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载良纳裁,但是会有不同的调教惮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钉悄改,我一直在想磋卧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢橡膊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV飘尖,我觉得这个可以有其蛊漆,至少不会和其他车型有太大的冲突分泄程。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖豁,路面上的车辙也是压实的积雪蒋抖管,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度棵繁丛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拷,只要不是过激的驾驶行为龟速烤,基本不会出现危险状况麻戈点。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拳,建议最好将挡位切换至手动模式蘑熬拧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速愤,这要比才刹车安全的多幂,这中方法同样适用于其他手自一体车型瑞妙。   本文导航吧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢簧禽、充满艺术色彩抠,或者是有着一些与众不同的操作模式撇闭。而这辆2008则告诉我们题丛掏,一旦法国人在拥有自身优势的同时孝咆海,再把务实两个字加进去桐吞危,那么可能会让其它对手感到紧张蔚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置澎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注死卯: 由于本次活动仅为简单的静态体验码,场地和车况都受到一定客观因素限制愤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分魔,至于其他更多相关信息石咕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上每沏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型禾,作为首款引入国内的小型SUV耍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上霉柔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来芍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近磐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)克拖旱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钒测,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烫屋和。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置们喷,对消费者很有吸引力惮。作为一款紧凑级市场的生力军车型纠井,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型存蹬。   观致3共有6款车型锻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钠疤霉,售价为11.99万-16.79万元区间恨。因此蹬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恕免不。对于中国的汽车消费者来讲点试暇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的客突宽。要知道自2006年上市至今嚷拟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主喝坝缝。那么盾不,作为一名后生的观致3魏罕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢圃疼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼饱骚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中覆椭殊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惩存遂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价脊纤就:16.78万元)来进行比对笆盲。由于两车的售价只相差0.01万元借,这也令比对的本身相对公平一些街息。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间竞嫉饺,我们测试过高尔夫7顶配车型裴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现力廓寂,跨级的配置也令对手望尘莫及袱前。但这一切撵想费,也许并不是你在一台高尔夫上最看重朽驼、最需要的因素浇凤。对于高尔夫这样的家用车胆,在使用的维度上做到出色爱,才是它的本职蛔唾。今天熟踢酿,高尔夫7又来了诲畴,这次是全系中价格最低的1.6手动型寞落截。动力称不上凶猛炔清,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富灭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一臣炬,必定有些硬实力酪。空间满足舒适乘坐狗翘、常用配置齐全乳,动力也能保证提速顺畅棵。但对于这一类的畅销车褥秃,最重要的是它必须耐用抖蚕,不能隔三差五地就往修理厂跑党鸵,也不能冷不丁地出个大毛病蜂接妈。这么来看夯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”董,故障频出搓鹃堤,这点很难让人满意搅芥。毕竟估,大众车能在国内打下当年的民众口碑搁甘,靠的是皮实耐用的品质枚叭传。在我眼里涂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境徒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型缔,高尔夫7车身长度增加56mm墙,宽度增加13mm腿裳搽,高度减少28mm棋餐容。车身尺寸的变化让它看上去更为修长是地搬,也更显扁了炉救戚。   如今坝侠碾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达粉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的剐试。这个配置的增加募,为日常使用提供的便利性还是很大的绵煽奶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气康龋琉,要知道复」兀克斯态锻、英朗等竞争车型都是16寸起步了魂睛俯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性幂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服栓,这套胎居功至伟科沟宛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候系略,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沧筷,如果您拥有过高尔夫4赤、宝来或者帕萨特B5的话煞,您一定会理解我的意思骏。没有复杂的配置锨坛钝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则谩侧迪,瞬间就能上手才。这一切都似曾相识吾畏。   在1.6手动版的高尔夫7上噶艰怂,您看不到任何高端的娱乐功能班农绘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone樊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限袒男睫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾梯娶坍,但我认为这并不影响操作便利性两苗净,最低配车没有大屏幕很正常挫炮等。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时境现,我和同事发现AUTO HOLD并不好用萍腥,车辆静止起步平顺性不佳亢锣,油门给少了刹车不松开甘,油门给多了又会猛窜唐氏,让人抓狂活赌。但今天这台1.6手动车型检垮,上述症状全部消失痴飘到。起步轻给油即可匙恼愁,电脑自动调整喷油量筏拎,使其转速稍稍上升诲呕挎,令发动机不容易熄火肛,等红灯搭、坡起都很方便磁唾疼,使用起来当真比顶配的舒心多了钩倍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瞎,让人捉摸不透抵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平很,用料优秀被认作理所应当摧溪。在数年的成本控制下排乘喊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质地。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范探。对于大众汽车而言缚,这样的结果也堪称可笑了扒侥。   没有真皮座椅怂电署,您会失望吗浇洗沛?我和同事们都不会烙显簿。我认为从适用角度上堂署,织物座椅与高尔夫更搭首讲。这套座椅的缺点拎独锚,在于椅背调节起来很费劲肪汗内,而且要是有个腰部支撑就更好了骑蚕岸。纵观高尔夫1.6手动的配置盒,我认为作为最低配车型慑栏捣,功能简陋一些并无大碍瑞,该有的它也没少长彪,并且绝大多数的都还好用泼档尘,如果您是为了舒心实用蔚矮鹿,我觉得它能满足了粒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来犁李,对于购车需求的国人来说瑟,一款看上去体面棘宫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感韶,只是碍于可选择的范围有限柿泵,但凡有一款出类拔萃的新车型家,必定会迎来极大地关注恍词。对于25万中型车这个级别辑,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫蘅呤睢,而福特全新蒙迪欧的到来犊畅,分走了不少的关注度税趴锣,选迈腾还是选新蒙迪欧难,对比一下就会发现瞎,挑战者颇具实力晾袭穿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型心豆,售价24.28万元旁,和迈腾 2.0TSI 豪华型陪典记,售价24.78万元寂渭短,均是各自车系中的主力车型甜怪免。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车富吉,兼具个性运动和居家商务需求段捆酷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泼,极富攻击性男璃,对年轻消费者有着很强的吸引力戮瘫涸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力夯,入门的1.5T也有不俗表现量兢。   现款迈腾严格意义上上讲邯叔,只能算是半代升级痕浅,是在老款的基础上升级而来翔萎。迈腾整体延续上一代车型的设计淘,符合国人的审美胚,经过加长的车身诉肺,带来大空间的同时吠,提升了行驶稳定性及舒适性恋屑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面芦拿涉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米芒忿藩,轴距达到了2850毫米笔泄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晤肛虫,整体比新蒙迪欧小一些凶,即便是经过加长羔舞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧仍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酷、加热婪铰错、折叠酒、记忆 电动调节己、加热救撕峰、折叠方忱踏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了敦独。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯彭杠矮,不仅科技感十足船,还具备随动转向悸戳、自动开启等功能凌混差,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些淌塑涕。天窗筋弦、全功能配置的后视镜等悄,两者处于同一水平独。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凸,对称的T型中控台中规中矩两很踞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统胳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作班腹,主界面被平均分为四个区域俊瓢串,分别显示电话僚当、导航活、娱乐和空调四项基本信息萄倾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来朴窖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肪捅拌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绕钙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕棋愧番、6碟CD等配置喜亮尝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步孪,迈腾更像是上个时代的产物罢吉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850虚性册,相比迈腾的2812毫米屋,略占优势公,但二者在乘坐空间方面徐晌,都已经足够日常使用阀脯斗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑配膏,满足于舒适和运动的双重需求旱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中垮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统饱、方向盘换挡透,以及原厂导航等配置痘搞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置突范。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统敬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版秋,最大功率178千瓦喀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱佩,平顺性和换挡速度足够出色下岛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合乾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肥,最大扭矩280牛米毙溅扯,匹配6速双离合变速器膘氏七。当年迈腾这也算是黄金动力组合泰弗,但与新蒙迪欧相比凸傅,参数差距明显危猜规。   保养方面环夺澳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里艰牟,建议日常保养周期为5000公里左右叹醋锨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右矮恍替,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右驶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逝碘菜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保深,之后保养周期为1万公里鳖戎。小保养的费用在600元左右圣,需要更换机油机滤末钱南,大保养的费用在1100元左右博敖,需要更换机油三滤唾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型咀豢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绘盯,相比迈腾宝摔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外驹,还增加了头部气帘和膝部气囊青。并线辅助功能也是迈腾所没有的悸秸。   点评讲:不可否认棋孝,大众品牌进入中国市场多年垃桨干,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型铃钢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坛梆,无论配置水平还是动力系统习衡,都已经没有什么优势了扳池梳,抛开迈腾一万多的优惠绣豆防,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择耐迷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医旨福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明冻鞘:本文仅代表作者个人观点开凛耸,与环球网无关匆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惟,对本文以及其中全部或者部分内容哦、文字的真实性狸、完整性揽、及时性本站不作任何保证或承诺纲,请读者仅作参考坏宦,并请自行核实相关内容戈劣。" "   “北国风光腾,千里冰封落,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景几陪麻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯俩全。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐夹猾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段摔吴懈,对途乐而言这不仅是一种新的考验呛败,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战婆瓤卜。 外观囊肠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拉梨畦,想必对于多数人来说渴岭,它的名气比兰德酷路泽小很多念,但并不意味着就要比竞争对手要差巍。外观方面途乐外形实在太大了山碑,有点圆头圆脑的感觉绍沪裸,比兰德酷路泽温柔了很多夏烁沁,缺少了一些很“MAN”的元素新,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80什。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰徒垃陪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时软,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多枚勃辖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陌。中控台看上去很有档次喘,各类功能按键排布也十分清晰琴扣、合理锹埠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处联,完全遵循了游艇的设计风格呵,宽敞稗弧、舒适芭、豪华珊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰煌砰。   小结孩费: 从外观内饰的整体表现来看似,可以说途乐是一款成功的车型扑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题比。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势霖凌漠,如果“沙漠之王”远离了沙漠梗券,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色撅,这也是我们大老远来到这里的最终目的酮魄略。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车享,人们首先想到的通常都会是奔驰伴、宝马弛惜疗、奥迪陕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌磷白缓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镶楼呐。但是说到文化的话暗曹其,就不得不谈到今天的一位主角谭,捷豹XJL维唬。相对于奔驰这样的全能贵族来说秸迁范,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置愧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵戚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢青,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗垢。   作为进口高端豪华轿车顺,相信奔驰S级大家都比较熟雹,而捷豹XJL依旧比较陌生临,捷豹作为英国豪华汽车品牌七炕惹,也有着将近百年的品牌历史踢,虽然品牌认知度不高揉,但这头豹子可不能轻视腑蕾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型呵芳试,价格都在120万左右美疗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鹃妊华,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力昆贤壳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前咐凸苇,其实捷豹和奔驰早就杠上了鸡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新砍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蛔掠诺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观础乔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话貉文吠,你一定记得去年上映的《007芒冬封:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蓖,没错就是捷豹XJ茅疥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”税从,里里外外展示着它的优雅与稳矫们啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力铅孩边。   无独有偶伍穗姥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套芦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行剧,虽然不是目前新款的S级趣柿屎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩送附。   言归正传颧瞥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气咕毯,不过两者的风格却截然不同虑绥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素混蛊胎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烂探集。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重款咖扒,在当前时代也更加与众不同史很效。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车到,号称着汽车发明者再一次发明了汽车违冲,的确奔驰S级是同级别标杆纲沤,外观轮廓延续了上一代钉店,细节之处更加富有科技感蓉撼妒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陵懒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度党翘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气驹,比XJL更加强势饥牧,这就像两个高人思阑局,一个低调一个高调而已蚕蔚。   大灯的造型也风格迥异撇怪勘,XJL的设计更简洁浩乏侧,内部采用传统圆形元素械笛卿,使得其眼神也更加专注篡巾逝。而奔驰的大灯设计更加时尚耗港,内部流畅的菱形也较新颖藕烘答。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车班霖慑,光前大灯就使用了五十多颗LED畏揽蹈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面餐类,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾容,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上犀哼,更加沉稳呜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抬,但硕大的车身同样沉稳加钢计,硬朗的线条也更加动感俺椒烹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾脸搔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出碳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉茶色,这也使得XJL的车尾更稳重氏,而S级更挑逗人亢。   尾灯的设计晴,捷豹XJL采用纵向设计颅函甫,并以车身腰线融为一体随,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过刨尚讲,整体轮毂简洁不繁琐派闺退,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁似偶,内部灯组造型是一大亮点忿,点亮时相当好看楞十。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节了揉,并没有过多的修饰腹跑缝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质罚渭,就如同一件高档西装俊贪锈,某颗精雕细作的纽扣就足以停蹦墒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型教,相比奔驰大气的轮毂嘉,捷豹XJL的条幅更纤细耪瓢伦,并且在条幅样式上也更加精美和运动堪窍。尺寸方面XJL为19寸莽,比奔驰S级的18寸也大一圈烙哎,轮胎方面同样为245宽度表,不过与奔驰前后同宽不一样慈慈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缉癌掸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咆撵秆,并且作为一个自主品牌惋勃佰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌累几,旗下的GS5譬、GA3睦拐、GA5几乎可以与合资车相抗衡仓婚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上苟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象膜币。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的甜,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉啤,由于试驾人员较多氛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验骡躺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统息茨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统订。   现场测试场地为两个圈形场地弦履净,两个场地项目都是一样的穷雹九,可同时进行两组试驾诚椽,场地提供了直线加速联、紧急制动霸纳、蛇形绕桩艾爽棵、麋鹿测试四个项目逗典,可以说涵盖了大部分的性能体验贩啼。当天试驾温度为零下十八摄氏度亨勿鸥,这样寒冷的天气郸,面对半冰半雪的湖面寿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力工拭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似首渡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痢盒,TCS系统介入洼,防止打滑的发生吃容澄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戊脱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术卑谴歪,最大功率频接炊:90kW(122马力)/6300rpm电,最大扭矩点裂邻:153Nm/4500rpm顺策。而这次试驾的车型中没有手动挡了堆,均为4挡自动车型厂发,动力表现可以轻松满足日常使用需求悉。   起步于加速初段油门如果踩的过重截,TCS牵引力控制系统会即时接入枷,并且自主减小喷油量创迁,从而避免轮胎打滑咸,这一点上GA3与GS5表现都不错俯危麻。加速至60公里每小时后扑,紧急制动锤夏匆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音夺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离愤辽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泥唱,未出现侧滑习。   本文导航掏登锌:" "  提起中级车悉扭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择娥蕾达。但要是预算有限鳖,面对这两款车型还真有些底气不足换贾问,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的悉县斥。好在现在中级车市场一片血雨腥风谜粉嫉,改款K5已经于近期正式上市贝儒林,延续了韩系性价比超高的特点罗汲忱。这次太祈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车驹佃谴,让您的购车选择更加丰富癌谭混。   没错漓避橙,此次选择的几款车都在18万元区间内势蛔。而且颇为“巧合”的是桂蔫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恳娜翟,也堪称中级车的黄金动力之一馅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氯。既然如此持,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”曙菊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涸裳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坏纪同。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)裁,动力参数有小幅度的提升稿,燃油经济性也有一定的提升们吮,但依旧没有给人留下深刻的印象路垒金,尤其是我这个09款嘉年华的车主斑奔。如今疥,在配置依旧丰富的前提下排啪,它换装上排量更小率、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机描薯咸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扮,这一次似乎有点看头了宠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机僧,它的来头可不少茸乾慕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它磋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖罕归,可谓是福特的明星产品淘娇。我得承认这些奖项来之不易呢购布,但我更关心的是嗡,它依靠什么亮点来获奖蛔懊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性疽怂功,震动及噪音抑制能力如何匆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现步褪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前革,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机撇梢慑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷什捂、涡轮增压以及进排气可变正时技术棚。在这些技术的支持下伪唇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升轿岛。反应到账面参数上戮念,它的最大输出功率是125马力暑粕糙,最大扭矩达到170牛·米沃冀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的峦。   另外如非灯,福特也针对其三缸的结构特点棱彼咯,对发动机的震动诡、噪音等方面做了很多优化和改进酚慰,比如喷油器及油泵柔性安装绒僚颊、皮带润滑型觅浓、缸盖上方吸音泡沫等等蜕恰碧。为此念胆,我先后做了两种情况下的简单体验誊唬:1蜗令溶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2宠、在静止的状态下券块核,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纱模。经过细心的体会和观察后捞辫,我认为结果让人满意衔寂摔,发动机的震动轻微蔑茹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些袄堡勘,但也不大碍事熔肝鲤。事实上实残,即使我细心观察翱夯采,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伤。   看来之前的担心有点多余添,还是直接上路试驾更加实际胸楔。它的电子油门响应依旧很灵敏阿贯愁,轻轻触碰油门踏板筋酥,发动机的转速表指针就会活跃起来芳趴既。幸好油门的调校比较线性腺扮,分寸拿捏得体红,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酗石颓。同时常,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感怂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蝗谋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疲侥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别怪力,那种加速的轻快感是后者无法比拟的垫敛。即使在低转速区间怠仙,发动机的动力输出也很活跃矗迸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉画仿常。同样受益的还有动力输出的持续性瘦驴妨,在试驾路段里面有不少的环城快速路泄揩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h府扩费,而且整个提速过程顺畅自然暑。只可惜受道路限速的制约萍赁谴,未能继续把速度往上提挂隙炯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惶桑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契菲,升挡动作迅速僵揉秘,在D挡模式下正常驾驶闹,1700rpm左右就会立刻升挡碾觅赎,让整个加速过程更加顺畅自然叙。然而兄贝碗,在遇到拥堵路况的时候墙必木,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感低痰细,幸好并不是特别明显私惮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现忍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了并绣累,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好烤茸,除非你把油门踏板踩得足够深彭,否则它不会轻易降挡泵稍。   变速箱切换到S挡后娜帽,油门响应速度稍有提高蓝,而换挡转速则提升到3500rpm思灭窖,动力输出表现得更加亢奋羞溅。味道对了皇态城,这才是S挡该有的特质吼被,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了懈猫。当然铝臼度,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮煎,至今我仍然未能适应塑驰交。   其余部分与老款车型基本相同肪搁,方向盘的转向精确失、迅速纹堡肪,甚至有点“贼”嚼绍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”事钝抡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬苦镀四,对车身的支撑力度足够俏郴禾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沉弹赁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安墟推诺,同时也确保了车身的灵活性滩棠哗。但面对减速带这些大颠簸时巳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茹桥策。   在动力水平得到提升侩饶嚏、操控感被保留下来的情况下恫逃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少细侨空,开起来更加得心应手挽粉剩,也更加有活力捻侠歧。这点值得欣喜垮驳裂,也是嘉年华的进步阮。当然豆谱轰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方被括捕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎温恃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音佛尽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步便灵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磷煽挖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵滔如。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涩董,不过众所周知成,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台渐谷,而是换装了大众全新的MQB平台良捍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂魏秘吃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抚洁汤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绷地侣。   首先我们先来说说平台七撬室,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台灸柒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构床镜,PQ35血统也就不在那么纯正欧堵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台侠。   平台究竟是什么溪暗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车篮袜,它们会采用共同的零部件沃撮措,采取相似的地盘渡危、车身结构掏、形式结构以及相近的生产工艺雹崇、轴距等颈撑牡,以此形成车辆生产的一套完整系统烹欠腐,平台生产的战略是当前产品在开发中纯番,最流行矩碉、最科学鬼、最节省人力公肯、效率最高的一种开发战略你掏。因为对汽车厂商而言步缅苦,可以在有效控制研发资源旗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情慑管。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台认念,并看看它们之间存在什么差异呻斑。   PQ35中的""P""代表平台办,""Q""代表发动机横置泼蝎,""3""代表A级车拔,""5""是指第五代噶保。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汉,采取相似的底盘蜡、车身结构哩褥、行驶结构踢、相似的生产工艺以及轴距等门薪。由于研发时采取了已存在的""模板""居信,不仅使车辆研发缩短了周期蚕涂,而且共用的零件大大减少了生产成本舍崔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泻怯教。采用PQ35平台的在售车型有途安昂、开迪傲、SCIROCCO懦、奥迪TT狄、A3体、斯柯达明锐等车型疾辞瓜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蜡斥揣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)匙、大长度激光无缝焊接弄、双面镀锌高强度钢板抗迸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辛蚕,但如前所述特,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术德晃搪。   MQB墓优ヅ迹块化平台是大众最新的一个生产平台箩脾俩,也是此次第七代高尔夫使用的平台颂棉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制史,并且可以共享比例达60%的零件虽乏乘,包括同样规格的发动机裤涝喝、变速器等碧。MQB平台的推出刺,将会取代过去的PQ25暑臀、PQ35和PQ46等平台烁狭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性旅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装称,不管是传统动力脐戒、电动和可再生能源动力裳,或者汽油机净、柴油机校肺、混合动力系统罕、纯电动系统童胃、天然气发动机丸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装复完诫。另外投骗备,MQB平台还可以对轴距赎、轮距嚎己桂、前悬和后悬等部位进行调节结。另外此平台可以生产从A0级似、A级到B级三个级别的车型啃摄。这是PQ35平台所不具备的电陶四。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温刷划息,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水膏。相比几个欧系对手尸钡胃,宝马的动作显然慢了半拍井,继5系旅行版之后嫩醒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撮换扯。当然有时候来得早不如来得巧洗狗,只要给足了诚意席梁纶,迟到了也未必没糖吃扇。   对于3系旅行就是如此步,在它到来之前蚕塘踞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头隆韧,作为后来者烘狄和,3系旅行想要从对手手中分一杯羹龟鲤,就更需要拿出浑身解数了钩解忌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扩,下面就来看看它究竟有何能耐懂炼。   还是从外形开始说起雾图,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘新,其底盘代号为F31偷缄妥,依旧是标准版轴距潦:2810mm路凳市。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言订稀,这仍是个相当精干的长度岸天诡,车身“三围”基本和三厢版一致洞咎,只是由于行李架的关系盾瘟,车身高度小幅增加了21mm需氦。   我们测试的这款328i旅行版班被晨,还搭配了M运动设计套装上党杰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸娇鼎,闷骚的感觉立马出来了破憋卯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烧烫瞄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吵矫博,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )柏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性膘蟹,这和旅行车设计的初衷相悖涸臼伶。选择18""则刚好合适墓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)脾哎锈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吗含,用一句流行语来说就是兜:低调奢华有内涵馅腺嫉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腿,从这方面看扔,3系旅行并无太多亮点巳搭巍,车尾的造型显得有点过于刻板底舶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已唯。相对来说并没有对手做得那么出色势停苍,V60和C级旅行在设计上的看点更多歉。另外溺簧,虽然采用了M套件慑泻翁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钾搔,看起来实在是低调过头了绣。   外观总结掇埠:如果你是3系的铁杆粉丝盲放澎,但又不愿自己的爱车烂大街掂刑夹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盼寥揭,低调中透着股狠劲儿乌损,闷骚人士的最爱褪价。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样何痕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章慷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冬访辫。但俗话说牌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道羡韶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比讣播,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嘶?   车型的选择方面添豁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贪特,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型萍枫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑豌劳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机胳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸柯抚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力偶玲碑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脸,再辅之以保险杠的少量镀铬羔惋,前脸看起来一如既往的简约和低调梧票。车头多条轻微隆起的线条疽城,包括引擎盖上也是凹凸有致穗,则让低调的前脸显得浑厚有力避。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计仟切悄,外沿继续使用镀铬装饰甭啊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻呈哆完,也更容易让人接受售垮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性祈仇椿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁眠炕,一个氙气近光灯墟,一个卤素远光灯赔列,外加环绕半圈的LED日间行车灯返,没有任何花哨的设计橙簧,注重实用藉坛。而作为玩灯行家的奥迪敖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼派,配合上单颗远近氙气一体前大灯辛对,杀气十足洽锣森。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条户,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泌据顿,看上去随时有往前冲的冲动觅,非常动感和迷人磺价。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车跺,看上去从容而又优雅缔辅,有点儿荣辱不惊的味道浓尘哼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后膝套,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了斑绞陌,毕竟走的不算是一路的风格了偷透。不过函角,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了翻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淌谩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沥钡蒂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角祥蛋,变成了矩形倒角式的设计活拷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计系豌胁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行掸点。   尾灯方面勃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型兑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看泡搜,而且LED元素的缺失也实属不应该缓古宠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型韩耍伟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼镣,低调依然是奥迪的责任感会锭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蜡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎热桃矮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep模,一个拥有超过半个世纪历史链绢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌含讼,“男人”得表、“硬派”辫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象标。一个如此坚持传统的品牌李,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宠镣戌,这对于很多人来说是难以理解的事实筋疾。坦白讲矩,一向不以貌取人的我廖侨你,霎时间也很难理解Mark T. Allen枯芯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泻避。无可否认赐触,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的浦,也必然成为人们茶余饭后的谈资戊,但是就只有外貌是这样吗恰母?难道它没有Jeep的传承刚馈诫?这是我最为关注的问题捣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”侠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力函热入。由此可见其瓶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能堡汰姆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嘉通,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外粱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绘乱,首先必需要有一副好的底子孰团,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辆。根据越野性能的高低慧强末,依次有Active Drive I扑、Active Drive II和Active Drive Lock三种拴逝歉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版线浆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统粕哺多,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡崎林,并且还具备后桥差速器锁止功能抡恐,实现左右车轮50:50扭矩分配涣,攀爬能力自然是三者之中最强的菠捕。   除此以外粱定伴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统容宪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嫌痴、28°的接近角湃、32°的离去角挟痰瓷、纵向通过角23.3°颇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置际呛,要罗列出来的话其实还有很多唇邓何,但越野并非纸上谈兵蕊说瓤,要真正体验到它的实力愁,还是得把它拉到荒郊野岭朽。   挂上低速四驱挡继垒吝、开启后桥锁止以及岩石模式溶凭,稳住油门就往上爬汰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏敞态,3.2L Trailhawk针对越野的需求壬腔兢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整砂歇侧。继续往上攀爬赏捎偷,一切都比较顺利晤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响食,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力囤。在遇到交叉轴情况时挤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辆饰尝,配备了后桥差速器锁止功能的它毙菠题,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑献陀,就已经顺利通过诗。   这一次越野试驾希,它的表现我完全没有惊喜交炮海,因为一切都在意料之中粟啤沛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务姜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了铂熬。毫无疑问饱商邦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位采,也同级别的最强附蚊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蚊免娟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来琶。坦白讲尉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴邵溃毯。" "  在国内的SUV市称绨闷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下客,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稍微,正因如此牵磋低,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市提,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惭税性,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杀孙。   说到大空间啃馈撮、七座设计沉复缴、配置丰富的SUV菠,北京现代全新胜达是其中的表表者特极,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求僳涤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变摹妻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袄,下面我们将对这两款车型进行对比分析甜摄番。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绷查:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向视,设计上中规中矩糙珊,采用了哈弗新的家族式设计元素嘶晦,这一风格将在整个哈弗系列上普及攘,代表性的设计元素有娠:大尺寸U型前格栅参,粗壮的镀铬横条格栅奔断,时下流行的“X”型前脸劝形。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拐虐暴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骸忿伸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兔浮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侧蹬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅太,再辅以造型锋利的大灯灯组寒墙,极富视觉冲击力牌鹅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话相娘萎,现代品牌的确更加具有超前思维意识讽囱。" "   源自逸动平台的CS35峦少,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哄弧鞠。凭借欧洲化的时尚外形设计捕,相对精致的内饰做工可瞳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现乾你腿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注九吵哎。此外斥赖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在炉滦耻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能链贬目,进一步提升了科技感和实用性懦粪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辅少?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涸,还有定位相同的长安福特翼搏筏传,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侮,涵盖了自主及合资品牌产品朝私。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道波,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS虽,作为一款新生代豪华运动型轿车抗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系派告,也成为点燃这场战争的导火线己匪笺。而上市之后关弗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道灰,可谓是一场针尖对麦芒的对决仍朵摊。那么除了运动性能以外茹,这两款车型的综合实力如何呢堵腾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓秀秤。   虽然说是ATS是一款进口车型攀含,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谓,整体售价和宝马3系保持高度重叠室跺烫。从定位和售价来分析霖不赌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比轻剑李,两车售价分别为43.80万和43.60万硅,价格差距非常兴幌疑拧,有一定的对比价值叙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车堕蹲,但两车所展现的运动风格完全不一样贾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叫,车身线条锋利冉坏昏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性驼的愤,同时也彰显了力量感脆。而宝马3系显得内敛一些虱,经典的""双肾""前脸造型碗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色答。   作为凯迪拉克家族最小的车型犀级蹬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系史,除了长度略有优势外现,其它尺寸都不及宝马3系帆,在空间上可能会有一些影响报商。不过没有关系既勉疥,作为一款运动型轿车寸,小一点也许会更加灵活旱殊借。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评杯瞄,经典的造型更容易接受睡冒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挫榷碧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乖。   相比之下毙犀哇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力栓滑朵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感旧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足加罚。   两车头灯布局不同秋瑞,宝马是横向设计匡叫,开眼角大灯我们已经非常熟悉熔范。而ATS为纵向布局宫沸守,造型更加犀利嗣,同时采用的是远近光一体设计鼻柯。配置上都采用氙气大灯阑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备北,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能即角碌,但是可惜没有前雾灯标纺。   从车身侧面来看碧抛,我更喜欢宝马3系师芹,腰线更加锐利感呻,营造出了运动型轿车的动感效果梧寐骏。而ATS侧面饱满厚实拓催,典型的美系车风格锣。   两车统一采用的是双曲率后视镜纷惟陀,并且带有电动折叠和加热功能匿,同时集成了LED转向灯冉,显然宝马3系狭长的设计要更美观胳弄淌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯毕,警示效果有所提升危。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性垂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力桨本囱,双边双排气管设计也展示了其运动气质鳞。相比之下红,宝马3系的尾部显得比较平淡氯,家用车的造型在气势上要弱于ATS梆居。   轮胎方面翱茸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎填浆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎捅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18煞烙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎避傲,都是偏重运动性能的选择慈。" "  提起东风日产天籁胸福,人们往往都喜欢用舒适陶、性价比高洞、省油这些标签来为其定义完。的确趴划,作为日产在华销售的顶级轿车藕当逛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态渺,在中级车市场中处于上游位置殿锚蹄。不过这款车型的加长行为朔回维,却与其他同级别车型有着截然不同的理念势,天籁公爵诧梳,虽然是天籁的加长版本撬杏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力检恳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手梗,挑战更高级对手太,才是这款加长礼宾座驾的真实能力附酣。   25.18-29.98万元的价格区间令忿模,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坛冉偿。相比同级别对手雅阁辨、凯美瑞吨、迈腾等热门中级车单,普通版天籁一直都能够与它们打成平手唤块,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼葛骡币,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无看恒粹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车官,在提供更多给消费者的同时氛,却并没有在价格上表现的有多高调摔屡凹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纷鸽,但是通过对细节的仔细端详蟹式,你还是可以发现不少变化之处柿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素雄脆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端快亨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近晤。   5003mm的长度与2900mm的轴距攫蕉淮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平耻保,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越膳孝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弧。而与豪华品牌中级车相比较比,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm浓换。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大黔,整体协调感还处于平易近人的水平桥裂。   本文导航苔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来铃,数以万计的人们加入了摇号大军席题咸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点罕灸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纤颠峰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泌,一步到位的想法也被大家普遍赞同邦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了憾吩停,强劲的动力峰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜孙祭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搔,它们的价格和配置都比较接近每暇舰,下面我们一起去了解一下既秆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表杰洼朵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)人唇泥:15.98-25.18   推荐理由低:大气时尚的外观码宏耗、配备豪华全景天窗茄琅、全新T动力以及较高的性价比哥磕防。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计匣损边,采用了起亚家族虎啸式的前脸拇盼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择澎纤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大垮晌暑,能够满足不同购车消费者的需求蚕掀,值得称赞的是霸四梳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗捕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感淘,在同级别车型中也具有很高的性价比故杜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整汹饭,自从彼得希瑞尔来到起亚后孔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浑缚弛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸耐,大大提高了起亚车的辨识度拖。熏黑的前格栅看上去更加动感坷挤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利且。   车身尺寸相比老款并没有什么变化昧嘶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长汕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沟,并且兼顾了空气动力学捷忱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足模伦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能握,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高喝新炽,LED光源看起来更具科技感涕。   新K5的内饰进行了小改动合封,用了和工艺均有所提升遣萎辨,三幅式的方向盘也进行了重新设计急硅,看起来更有质感弊,使用起来也更加方便瘟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积备拴粹,也提升了整车的档次感沛赡看,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑乌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型畏榔,A柱倾角也随之更大靖透兜,对于一名1.82m的男士来说甫,头部空间的局促性很明显表拱,通过降低座椅高度后漏安俺,驾驶视野也受到了一定限制相栋岔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞摆扦,同一名人员在未调整前排座椅后吴械衰,直接移动至后排乘坐师,腿部空间十分充裕体,而头部空间也在可接受的范围之内嫩跺穿。总体而言灯,如果想舒适且安全的驾驶K5通,并不适合个头较高的人士羞锣潭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞驴尸娄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挝,最大功率180kw贡咯踩,最大扭矩350牛米祟,搭配6速手自一体变速箱痉岔插,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现插桐酞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型淡辉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鳖氮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内晶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟量揽嘘。如果你听到4系觉得陌生逻纫,那么当你见到它一定觉得很熟悉端伐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挺,无论外形还是内饰都与3系很相像弥秋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钒,因为在它身上不仅有3系的影子括勺,同样也有着自己独特的光芒苏娄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe毙,59.6-73万元的定价也高于3系凳偏悔。不过其实也可以理解镰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版奋常同,而是想要一辆便宜些的“6系”晦笛。   宝马4系提供运动菱、豪华模吭讲、风尚三款套装武乳晤,价格方面没有区别踢。车头部分确实与3系非常相近蛙,只有前包围能够明显与3系区分出来慨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素俏摔。整体来看嵌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格锰,仅在细节上加入独有元素龚。 【左勉杰:豪华设计套装(选配)/右骄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解仑泌席,但来到侧面相信很快就会被它吸引臼皖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条褥绿签,这样的立体感是3系无法给你的北。车身尺寸方面琅冈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短末蜕碧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钡禽,轴距两车同为2810mm铜膏。相比竞争对手砰添,4系在车身尺寸上也有着较大的优势姐琴编。   由于定位与平台的原因踩蒙蛾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沸呸,也达到了对自我的超越莎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统篱。尾部张弛有力的线条堆拇铜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果炬辞。   本文导航甫嚎牢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末黎,2013年又有很多车型和大家见面了练投娘,它们各自出身不同性格迥异汾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现郝颓,其中原因多种多样储甫坎,下面就对它们的表现做一个简要点评咖掳,并送上编辑们的新年寄语协菊棉。 东风标致3008   上市时间屑:1月9日   售价酪修:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮淦辍,法国人终于坐不住了慰新矩,要将标致3008进行国产汤是独,最初还担心它法系前卫泊长、超前的设计能否被中国市场接受涩箔案,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捌。   不过似乎这一切的担心都是多余的翱,东风标致很清楚大家的喜好抛沃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸席、尾灯等部分进行了调整挤慈,类似机舱造型的内饰得到了保留驴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性勘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桃屑捶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计尖瓮。   动力的调校同样符合中国国情徒,由于中国道路情况比较复杂嫩陶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多谩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诞乓囊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛睦。尽管变速器的表现有些差强人意马脚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如平姜衔。 为了进一步满足市场需求棉戚盖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型畅豆,丰富中低端产品线拘垂。   新年寄语乒蛾肖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的卵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上餐讥视,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来撅讽容。" "  汽车除了是交通工具之外较盛韶,在中国它还需要扮演更多角色稍咖。比如姐,它会成为一些人身份的象征桐。也正因如此樊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴投钮散。在车型跟随换代而越变越大的时候伺筐,它们还不满足释,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瑰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型浪抛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸介田贤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了怀幕。   从长轴距车型诞生起胜坤,围绕它们的话题就从来没有间断过模棋凤。长轴距车型的空间更大是显而易见的认诧贾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗溃牵判?是为了操控放弃空间谁搓膊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题说。现在肌剐箍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿怂,并且差距幅度有多大渡砰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瓦嫂痊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一翠坞。从设计上来看碱,它基本保持了海外版本的特征捌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变劳封。整体风格比上代车型更运动膳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准狠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型兔冯剧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别逼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搐烁坛,同时喷底癸,在配置方面也向更高级别车型看齐丛小。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蒙斧禄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一冗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后问沽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性创持。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势会拢莱,那么实际情况果真如此吗檬?   首先舱负,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异佃。将天籁停在起始位置后迁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置焦。之后念缚,向左打满方向海氓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抬,然后再次用桩筒标记后轮位置铰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头讼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沥典屎。   实测印证了我们之前的推论歪诺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大糙裸,但差距不算特别明显磷。两者的方向盘直径和回转圈速一致踞。实际驾驶时鬼,除非路面宽度限制特别明显徊搐凡,二者没有本质上的差别堂渺徘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准咐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况潘辜侗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话喜掀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响上晤年。当然使惰炉,陆军1号的尺寸太过庞大烙秽畏,算是加长得比较极致林荣恳。那么典嗅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗埃鸽仓?   同一水平面上盘碱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙泵,二者的成绩均为150毫米爬袜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙芯坟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中龚讼。   我们的测试方式是将车头正对坡道输坍寿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止靶慈纬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论便贸磋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米啼输汉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬魂密巍,但结果令人意外蹈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米虚闷。抛去胎压等因素的影响痹翟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平际。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匪帘?如果排除自主品牌的话尘佬潍,这多少听起来有些不切实际吧俄拖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了茶酒。不过这个看似不可能完成的任务宠钨,正因为有着咱们自己的汽车企业谅强,才使其成为了现实测驰览。10万元给我暴,我会选择什么车呢盾粹?今天就为大家介绍两款不错的产品禄,众泰T600和比亚迪S6现暑,它们之间孰强孰弱唤,看完文章之后您便会知晓帛。   4天以前冈俊舍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来啊甭餐,顶配不到10万元的售价克,加上1.5T发动机出色的动力表现妊祟理、以及全景天窗截摔、倒车影像等丰富配置的加持捷希,让所有人为之眼前一亮弊。而在该级别中棚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战居,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乒,还有着出色的销量和用户口碑毒幻搐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汝。所以今天舍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比焙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型垂魂氖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型悲纪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6盒,这款车属于小一号的紧凑型产品假,因此这里就不掺和了金啃汝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观点怪瞎:两款车型造型原创度均不足妮薪。   外观造型上诬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹澜套习,但相比之下拾,众泰T600显然模仿的更彻底一些惺聊吴,车头与车身都是完全的拿来主义母扳,没有一点原创的元素去。而单就最终的效果来说奋彩,众泰T600显得圆润饱满末陷,比亚迪则更加的精致显大拣蹭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疏察,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm其,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm氓沟,轴距为2720mm荤窝芜,从数据上看文,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势珊,而众泰T600比对手更宽径定蹈,轴距也更大色红。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂叛胁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些反。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎砍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎乌,在轮胎规格上渴,众泰T600更有优势一些电何。刹车结构上奥昂,两款车均采用了前后盘式刹车跨门半。此外遁蔑吩,在备胎的布局形式上健宏,比亚迪S6备胎采用下挂式悔蠕,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁萑怠,不过更换起来略有不便授盲乔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翻粕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高葛磁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配干分,线条上显得不是很协调坷谎橡,后雨刷取、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备井荚羡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统炔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达叹,而众泰T600根据官方的说法节保,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了趁残。   钥匙方面律裤寡,两车都配备了智能钥匙崎赦,并且无钥匙进入隘貌壳、一键启动等功能也是一应俱全藐哇挞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通护,但质感和色泽都比较不错铜菇戏。相比之下胸,比亚迪S6的塑料感略强诧,但它的两把钥匙中沙,有一把还是卡片式的报,挺有档次感的袒麓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”混监篇,据日本共同社11月报道挝誊哦,丰田汽车公司发布预测称剖高,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录掠铺嫁。而2013年前十个月逛盾,雷克萨斯在华销量同比增长8%箍形告,而7-10月同比增长了24%圃峭凤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势屁。那么靖粹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢腿?在这个产品为王的时代中很先惜,或许答案非常一目了然附,品质卓越的丰富产品汐缮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中淋蛔破,IS系列绝对称得上是中坚砥柱囤幕侈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)普,而其到了2013年也整整历经了三代产品实阿宏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的霖饭蛋?在这代产品中究竟有哪些新意改?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的担薯。所以拾胎,在这个2013年的冬天绘并捷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”涡局裂。   是先有鸡还是先有蛋价土?这确实是一个哲学问题鹤柑纫。但是对于车型换代而言戳罕埔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痘俊耽。在介绍外观之前想蜂交,有必要介绍一下其前世今生庙完。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怒,全车线条设计更显张力懦,饱满的肌肉感让人过目不忘乐房。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岁。   第三代雷克萨斯IS间阑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辰什,全车线条设计更显张力顿,饱满的肌肉感让人过目不忘淬充田。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化愁汞读。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度性稍派,但当这款概念车面世之后诽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风暗讨焊。虽然没有LFA那样气动山河汕睡裙,但却是可以做到惊艳动人加。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV寐势,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长翟藩,要么从一开始作为越野车的分支憋设空,要么不经意又成了轿车的替补肋,但这丝毫不影响它越来越主流委唱寺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来逞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员罚。   一向个性张扬的Jeep品牌庆夸贡,一改传统的硬派风格吗巫,走起了时尚运动的路线臼盒济。不仅如此封,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型荣,在国内各大车展相继亮相淮,赚足了眼球教晌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谦秆棱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吮肋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观溶抱:一改硬派风格旦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初荣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型淡杆线,在这样的大背景下炽拣冠,自由光孕育而生剁。只是从自由光诞生之日起退凡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注牛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象密。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)速乾滑,定位于介于指南者和大切诺基之间掸奋,竞争对手直指奥迪Q5摄、奔驰GLK栋瘦、沃尔沃XC60等车型磷画锈,车身尺寸方面芬霞拭,其长宽高分别为4624mm固、1859mm璃、1707mm漆矾酗,轴距为2719mm缴,与竞争对手相比并不处于下风斤马栓。   既然是Jeep品牌车型科,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了痞等,只是造型有所改变僻莲瞎,一改以往平面式的设计哥,采用了类似“折角”的设计耙埂,当然效果立竿见影疗,整个前脸变得更时尚也更有立体感搏纺。前大灯的设计标新立异撕具,采用了大胆的分体式设计据,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”唾河,氙气大灯馈富、雾灯依次向下排列蚀。值得一提的是该车的行车灯屠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型喉得,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑菜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道叔薪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后潘碌吭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盯唱。 斯巴鲁BRZ 秦衡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机为,采用后轮驱动平台剑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拖誊该,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”夹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发娇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计萄舱窗,而外观和内饰由丰田负责排。   尽管如此加,BRZ并不是“每个人的菜”殊。尽管设计了一个小型的后排座椅啤腔乃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蔬疽,音响和娱乐信息系统不够出色鸵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一犀怜丛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮桓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缆褪、并且外观时尚动感的轿跑扇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试适。?   下面就具体了解一下BRZ的特点角妻厕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机麓,最大输出功率为200马力裤答稿,扭矩为203牛米去。据美国环境保护署数据显示胳桅扒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嗅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg兑。 ? 斯巴鲁BRZ 妙盟焦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供淋恍龋。两个版本都有手动挡或自动挡选择恢。   豪华型BRZ的售价为26怯,265美元且品圭,配有空调系统们嵌,定速巡航系统浓咆,电动后视镜恳,一键上下的电动窗咀埠希,后门业桑控电子锁标剖,真皮包裹方向盘卞碗,65/35规格折叠后座肝铣曹,HID大灯禽另,17寸合金轮圈缝袖,有语音提示的导航系统秘,实时路况警报仟换如,USB接口和车载收音机徘。   限量版的售价为28受,265美元柿垒,在豪华版的基础上增加了雾灯笺,真皮座椅喜股诧,一键启动庐未,后扰流板抖,配备照明的遮阳板化妆镜呐档,双区域空调控制系统币椿艇,前排座椅加热和后视镜加热两级绰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统岗蓖狭,电子牵引力系统米,稳定控制系统以及6个安全气囊型扁提。尽管政府没有对这款车进行撞击测试毛蹿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明社,无论是正面撞击桃,车顶强度嫂炔,还是座位与头部保护试验泰仿惯,BRZ都获得了高分捎,可以称得上是一款非常安全的车刀史。 ? 斯巴鲁BRZ 失:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩喂亢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX城,加速时的推背感没那么强烈惨插。不过吞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者喜古,对于六速手动挡十分精通缚覆,5弧适沏,000转起步对你小菜一碟的话黎,加上BRZ的轻量化的设计方,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惊泞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似力,并不夸张的外形设计遍妒天,精准的方向盘廷,强大的刹车和印象深刻的牵引力鹅尚。   总体来说归,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惨洁。而作为日常用车来说坡,路况好的前提下拿爆豌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多貌昧怠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蒂,未经环球网Huanqiu.com书面授权彤,严禁转载贸慰,违者将被追究法律责任颁。责任编辑廓:李敏" "  作为一款小改款车型跋爆骡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致渺溺,甚至在细节方便也没有任何变化窍矮想,仅仅表现在配置上的升级嫩。回顾智跑近3年的上市之路来看骡,依旧保持着其独具一格的风格博,即时在如今来看镰盒蜜,智跑仍然算是一款前卫的SUV箔屋,回到3年前顺店匙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L筐、2.4L两种动力共10种车型范撅,售价16.48-24.98万元暴肝,售价与老款车型保持一致夏伪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拳柑,即使它远远的驶来吼泄,你也会在车流中一眼识别出它莆缮,城市化SUV的定位倒也不特别好闯申,不过陇艘处,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计互竿哼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一圈扦熔。   现款智跑与老款在外形上几无二致锌祭侮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意侨,与老款相比啤冕幢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏盘。部分高配车型则配备主动安全头枕嗣胖、前排座椅加热绍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置枪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鹿侗随,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型啼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型怪。这些车型中包括了全新奔驰S级枢、凯迪拉克ATS淌锯、斯巴鲁BRZ线棺腔、沃尔沃V40等备受关注的新车拖疆氰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局氮送漓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瘸挞繁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间容砂:9月28日 售价区间坟:124.8-209.8万元   新车点评戏虽: “汽车发明者瓷氨靛,再度发布汽车”坑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史粪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语宝纫坡,这也看出了奔驰对全新S级的信心秀位圈,从外观陆、内饰媚激、配置等硬件方面的足够实力蔑讹,甚至超越许多同级别车型逻蒋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机城。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢怖宿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车晃诺凄。具体来看标谐擦,前大灯唾称楼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似篡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是芜脑,新S级加入了更多张扬的运动化元素春。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部富孰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛缔隆,有点类似于现款CL级的设计粉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面电倪矫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涪贰闻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现刺爸翟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外公蓬门,还可通过其控制车载设备等鸡。另外创脸玻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统豢、LED氛围灯昆冕偶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅仕、新的mbrace2智能人机交互系统等嘲叔怂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计歉控烁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戮豆,特别是后排的座椅晒蒙,高配车型后排座位为独立设计廷窝颇,并且带有腿部支撑和按摩功能捆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重笔尺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瓤啪链,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机阔类咸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机奋,最大功率为245kW(333Ps)拘申,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机攻拐,并匹配电动机冗定,最大功率为225kW(306Ps)锭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机隋,其最大功率为320kW(435Ps)澳膳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器婪坍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锈林:9月28日 售价区间茂琉:30.8-43.8万元   新车点评扁沦痛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功晨搂驶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性毁。但凯迪拉克ATS的到来填,让宝马3系走下了神坛错。相比一直宣传运动的宝马3系激竭痞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹夺。不过在终端消费市场上盼,凯迪拉克还有很多事情要做兰泞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翅类,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力漆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酵雇哥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型峭徊雄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贪技粕,外观方面辆噶世,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炔苛恃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计脖茅,整体造型较CTS而言更加动感效五雷。   凯迪拉克ATS拥有50房卉港:50前后质量分配篇镶肮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统零、Brembo刹车卡钳痛茹阔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂竿洁林、LSD后轮限滑差速器视、高性能运动轮胎绢膝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)同杆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置列烫逞。   车身尺寸方面惊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm衬譬吼,轴距2775mm辖猾搏。而未来国产后姑拉漠,轴距有望加长税蛙椭,以应对国内市场豌狡颅。   动力方面晚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缉戚,最大功率203kW(276Ps)绷涂,最大扭矩353Nm颧,其百公里加速时间为6.2秒呛。传动系统方面颓安,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱催尝。" "  前言美擅拐: 在上一期文章中完港,我们盘点了2013年重点的改款车型瞧秘匡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蝗唱,在收集信息的过程中副,编者发现了一个有意思的规律冠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型柒急联,往往推出两款瞪堂佰,甚至更多现武,更像是一次新车的大爆发手挫,或者说是新车开发计划中的一个波峰嘶顶赊,这样的车企包括长安福特茶、一汽大众捂鲜敝、广汽本田等米揉蔑。与上篇文章不同的是洽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出来碧,而是挑出了10款重点车型弦联实,这10款车型有的是关注度较高的人气车型呛,有的是较为低调脆缅,但其实销量却很不错的实力派车型奠。回首这一年龋储缸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奸揉:12月10日 售价区间慑钩:12.19-18.29万元   新车点评粕操:作为大众全球的当家车型唱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变释窍,是相对比较原汁原味的一款车型澄摹腥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议患罚,但空间的改善却更具群众基础髓掳。从速腾的热销来看慰刚壤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型耿首,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方勺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线讽堑磷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形笑够,雾灯区域的改变也是如此卯讥泌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感槐饯,也更年轻一些疲鲍,少了几分柔美款氨,多了一些阳刚的元素襄悍豹。   车身尺寸比第六代更大撮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拇搁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说工,后排空间略显局促洗。这点在国产高尔夫7上得到改善耗圃钱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm快编变,相比现款车型比券,长宽分别增加了56mm和13mm喊,车高则降低了28mm痰。此外枯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展差葱矾,轴距增加59mm里,达到2637mm仇瓣,使得后排乘客腿部空间增加30mm雹奉凉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm逆,而行李箱空间也增加了30L革容滤,行李箱总空间达到380L说。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶呐不福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梨: 相比外观的“小改款”酸,内饰的变化却是颠覆性的痰视佬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状冬,并且向驾驶员一侧倾斜光菱鲸,更人性化舶涛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点酸枪陛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感献,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力颊。   轻量化更加明显港: MQB平台的特质之一便是轻量化横,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吮辅姓,质量因此降低了37kg豁暴,另外发动机降低40kg仙半,底盘降低26kg幢,电气系统降低6kg等等需,虽然车身尺寸增加扭滑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg啸臀悄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg洞绊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纲,并且一定程度上也能提升驾控体验弘。 【MQB拇欤块化平台】   配置全面升级衔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)剧施、定速巡航瓢、启停功能泄姐敢、第二代车道保持辅助系统漠杏、防碰撞预警汗使略、自动泊车茎、胎压监测篙灌沤、电子手刹琳慌嘛、电子驻车哪炮坡、一键启动杰贯、新版导航及超级蓝牙等功能谢粳敢。另外斯幌,丹拿音响恕鞭碘、以及更大尺寸的触控液晶屏咕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拧落涎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机萌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教康,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)炔淌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)盾嗽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同范绦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伍,其最大输出功率为162kW(220PS)夯钒缔,峰值扭矩350Nm裁副。   主推7速DSG双离合变速箱蒜渤钨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谷持纷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)触,6挡自动变速箱(AQ160-6F)握玖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)适踩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT孝挝惺,而1.4T自动舒适型烙戚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱府。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间彤:11月19日 售价区间地惭五:12.98-18.98万元   新车点评常:北京现代是2013年的大赢家沟狸,销量突破百万辆臣牌础,并且销售车型整体售价在上升汀肝夸。虽然索纳塔八的表现还算不错鼓捶修,但这是以高性价比换取的际伐芬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜梦,外观更沉稳提,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者闻泵,再加上超出预期的低售价报勘脖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型苹。   外观方面婚,北京现代名图共拥有八种车身颜色漆礁侩,分别是水晶白女、梦幻银相、幻影黑撂扩、玫瑰红就己狸、水墨灰卷、宝石蓝梅、丝绸金琴靠彻、北极玉镶抽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念仟滴琼,尤其是前进气格栅处的造型此还巧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凰扯醋。细节方面副脸导,新车的前大灯设计很抢眼涸故惊,区别于其它车型贤轰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上刹怀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm碎,轴距为2770mm册痕糕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型付,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搁滇磐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面澄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重牵袒,以金属和实木装饰为主幂。配置方面伸刻锌,有主座椅十项电动调节垃萌穗、驾驶席座椅加热通风记忆功能掏艾混、双区自动空调赐烦绥、倒车影像煎、定速巡航堪、多功能方向盘案萌、座椅/外后视镜记忆功能籍布、侧气囊/侧气帘渭敦、副驾驶安全带提醒遍、倒车影像系统苟该武、转向辅助灯坝鬼槽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钩次忱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面损节垫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机踢嘲藕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器床。对于后续会不会推1.6T车型饺筏了,北京现代副总经理权赫东表示暇仑揣,目前尚没有这样的计划篓起斯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了慌乌兄,满大街都是还飞赡,从朗逸上市到现在的五年来心扇,在全国卖了一百多万辆哭,卖的这么好少十锚,自然有这款车独特的竞争优势肺如嘉。要知道褪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量提,这究竟是为什么惮钦耗,很值得各个厂家思考睦。市场定位抓的准讥掇小,产品线丰富那特,产能跟得上促汞年,都是成就朗逸销量过百万的因素关布函。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惺捷,市场价16.59万元伤解鹅。究竟值不值济?运动在哪里紊暖唉?是否称得上运动奇?带着疑问叔孩,一起来吧绦惹湘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挟储没、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式啥,这种运动元素的表现方式很常见人女镜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅步巴拼,配上熏黑大灯这样的手法攘,而且很多还是豪华品牌在这样做唐冬藩。这样就无可厚非了吃玩毫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做洪酸醇,新朗逸又有什么不可以呢昧轨?   运动型小尾翼揉茂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点桅镭,同样是传统手法锤欠,几乎在外观的运动性点缀上泡电每,各个厂家还没有太创新的方式单锯伐。一般些的瀑薪,就增加这样类似轮毂涸姆厕、尾翼的装饰洗,高端些的嫌步,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型够橙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类迹赫凡,不过茨仑,从侧面看皖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撵般,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陕和巩。   相比车头和侧面虱拧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些炽,在说运动感之前老徊,我更想说说普通新朗逸的车尾嗜硼浓,更确切的说贾穗,是想说说尾灯寺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蝎裂鲁,有一点略显单薄的感觉克联耪。运动版上谩袍间,尾灯加入了熏黑处理沙棉闷,双出排气管也更粗壮了脊,保险杠的视觉感受也更丰富烈码,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感攀。   本文导航匙袄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争详硼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾帽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发啪陵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成痘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配床,即韩国的蔚山棱,这里同时也是现代全球最大的工厂辽抱麓。这个工厂雇有3.4万名员工撇,日生产0.56万辆车陪旧融。   Inautonews编辑表示弹奉搓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沟。五年前质量提高了扦,但是外形并不美观呢咯劝。然而绒煎绣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变马丹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)额伐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)块牟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)壳冈坟。对每个购车者来说权棚唱,这听起来非常有吸引力赐络匠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谭茧澄。   与现代旗下的主流车型一样配界阮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法艘贸,整车线条从头至尾充满着流动感搪骑。车身长4770毫米钵渡醇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米任镀届。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”湍泰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鹃涟辞,它看起来依旧如此的适合年轻人炊。没错某魄拣,搭载着一车的新技术之后碱舌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手韭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汾韭寒。于是当新车到来的时候嗜,你一定和我一样对它充满了兴趣缄谱。这是最年轻的凯迪拉克靖垄、最小的凯迪拉克都,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溶降熟? ● 外观造型晚赤:钻石切割风格依旧放白椽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖畴、2013德国红点设计大奖形途、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饶筏厩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影默,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诲坍来,只是这回顾伺,ATS是完全原创的作品沉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酒碌,轴距仅有2775mm停衡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”飘厦,而国内我们则把它当成中型车薯,和宝马3系标准轴距版参廖、雷克萨斯IS成为同级别竞品森桐熔,并比它们都要更小一些聘。   前脸的造型相当干练拎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张七,而是被很好的控制在一个合理大小上闹然,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位码疵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条楷粱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沦蹦。出于空气动力学考虑革睡蜕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妈冉集,当车速高于60km/h时刺磐,前进气格栅会自动关闭裂视凰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宪权非,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性报。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赋莽事,并带有远近光灯智能切换功能慈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雇,快速亮起秘,缓速熄灭的设定很显档次扭驳痘。再往下看巾伍谩,闪电式日间行车灯瘟缝锨、大灯清洗现咕际、代表着美系车传统风格的轮眉反光片守申,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炊炉沥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孟,亦或是造型需求概苹,感性的来说踌轿氢,可以视其为向着传统美系性能车致敬灸。身处车内浇驰傅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩防,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”头疟跋。   ATS是一款后驱车炯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50充弗山:50覆卤世,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莽师氏,贯穿车体的俯冲式腰线鲤、短前悬杏蚀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鸥刀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溯辩情,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞄起戏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彻抗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烷。而在规格方面隆廖笨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性墒酪,前胎尺寸为225/40 R18愧拷辨,后胎尺寸则为255/35 R18剁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角旗巍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辫怀赶,至于设计师是否真有此意幻邵,倒还真无从揣测了。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少星帕,实际上袜鳞猩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涝痉券,由此带来了不错的视觉冲击感凭棱轰,给后车以足够的心理压力险稗,至少眼前的这个家伙一定不好对付县哭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型割甸船,至于3.6L V6车型何时会引进看摄,官方暂时还没有表态窍骇,而是否会有V系列性能车型的推出称,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疾苔课。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陵,我的第一反应总归是奥迪A6L物、宝马5系以及奔驰E级这3款单剁工。不可否认痪希矾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型酿嵌,路上的能见度也说明了这点梁道价。不过廷帘晤,随着市场逐步的被细分对,对于那些买车不喜欢随大流的消费者具娥,除“老三样”以外骏惠,也还有其他选择咎,比如隆外:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES每汗铰,这两款不错的“非主流”产品崇瓦臣。   今天奖逼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前铃,领略一下“非主流”中大型车的风采郎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碑哦梦,当然臀泼筒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蔼。(注溃婆肋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”玲储,雷克萨斯ES简称“ES”俊睡谭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前桐灯,编辑先和大家解释一下“非主流”风泰,这里并不带任何贬义黔盆。从销量看嫁胆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贩晴,宝马5系9000台以上入食慈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现丁涉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场目错。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挤。   外观筋撼颠:XTS尺寸明显更大熔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说罢太耻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准亭恃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念稿。造型方正且棱角分明的车身造型赌问努、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰佳厩附,都很符合人们对“大气”这两个字的理解不凯。可以说它给你带来的面子效应挟,绝对超过它的价格连,在半年长测期间蠢帘,我在停车时经常会被问维:这车得60-70万吧鲍?   相对于XTS外观的张扬稀剿扁、霸气几,ES则可谓是低调寞九评、内敛很多翻谷授,整车的线条和比例都比较匀称贡免撵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了跋。   在车身尺寸方面豪创钎,XTS的车长达到了5131mm贫哼,比ES的4900mm足足多出了231mm沪,差距可不衅镀怼,但在轴距上耻扯,两者比较接近肮胃培,XTS为2837mm钦,ES为2820mm匪菱校,仅相差了17mm荚蚀,至于最终的车内乘坐空间表现塑绷歪,它俩也是半斤八两憾擂赏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型晨贾毙,氙气大灯冗掳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少首,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯颅,ES则仅有近光是氙灯舌,远光为卤素灯泡矾牧。其中申,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局陷盗肮,显得比较个性氢邓帅。而ES则还是灯组传统的横置式底纽。   再来看看轮毂和轮胎脓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸凄袖够,ES为17英寸脊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎廷媚首,市场售价约1500元/条憾缮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎氏谁,市场售价在1000元左右/条尚撩瓤。可以说旁辨,在这方面两者的差异还是挺大的铆圣匈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算避,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择券凰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元皇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志叹县,下面就让我们来看看他们各自的优点缎袄泊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦夯,其他两款车均有上万元的优惠儒,但相比比亚迪秦的国家补贴巢签烩,这些优惠就算小巫见大巫了律潘牟。目前在国内的某些地区抢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴撕,总补贴额度可达到7万剔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴里话赎。   在外观方面韶却就,这三款车均有各自的特点浪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感看磷搐。而本田则是日式混动车的传统样式含,看起来非常别致瞄降。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凤秦掇,非常有气势涉。   这三款车中靛,比亚迪秦的动力参数最强韶蜜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平巳舞。不过要是论舒适和驾驶感受较法患,锐志才是这三款车中最棒的叛细袒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车康,因此它的动力参数看起来没有太大优势挝苗。   三款车同为轿车缴煽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动劫醇木,丰田锐志采用了后轮驱动呕田话。至于哪种驱动形式更好屏,就要看个人喜好了酷程。   本文导航骑:" "  简约内敛掣熊簧、安全扎实攫咀、品质优良酸鸿窗,却叫好不叫座灭痪祥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象革。然而对于一个企业茶喜昆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辩驼。为此沥辩什,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时痊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肉算,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L换滔通。 亮点配置奶前:   City Safety城市安全系统红,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤何,而在相对时速低于15公里/小时的情况下话渐芯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞亢匿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统及茨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险幌,系统将马上发出警示并全力自动刹车铜渴七,避免发生碰撞事故坪虱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)号认,可实现自动排队功能惊剖搪,除了可设定巡航速度路了,还可设定五种不同时间间隔淌。   加强型盲点信息系统BLIS攫辣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域每。   倒车车侧警示系统CTA悍亨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆俺塘瓶,如有车辆接近拼,会发出警告音和BLIS警示灯戒死。   FAHB主动式远光灯械奢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谁该,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冷鲜瓦,防止对方车辆驾驶者造成炫目亲挞怠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心危荒妹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蒂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入触坏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距欧栋卿。显然沃尔沃也意识到这一点卞耸,要想在销量上追赶""ABB""萌少擦,国产是最为关键的一步瓷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边喝。S60L的到来肯定会对宝马3系堡不充、奔驰C级半、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手末裳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捐椿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型芍碎宪,我们今天对比的是2.0T智远版枪挠,售价为30.99万斡,而其对手同样是搭载2.0T发动机舷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鼎桃。 ● 外观对比   从外形来看偷县,沃尔沃S60L给人感觉干练翻、紧凑藐独,X型前脸略显凶猛逼乓,富有冲击力揭惠簿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力败衰倘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱发肩劣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利敛查,采用氙气大灯光源烘板睡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯痛,只是少了前雾灯芜洪。相比之下接,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利间穿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合潭妈媒,同时还配备前雾灯合缚。只不过灯组并非自适应前大灯非还惊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能韧团粳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源箔,确保驾驶安全隆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平淡逢厦,轴距增加80mm达到2856mm吓,而奥迪A4L轴距为2869mm凭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痕惶,不过高度和宽度有所不及架。两车空间表现如何还擅啥,请看后文的实际体验剿。   两车侧面造型也具有不同风格堤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态购倾,而奥迪A4L侧面更加稳重握,看起来朴实大方氰胆缝。 在后视镜上分,两车都集成了LED转向灯淳鳖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能圈拐苇,而沃尔沃S60L则没有颗透。 在尾部碍锭冗,沃尔沃S60L造型略显生硬了挪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和闲萝松。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宋炮,同时加入镀铬包裹瞎,气势十足巾,而奥迪A4L是单边双排设计腾,无镀铬装饰烙迹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎衔亩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎棵修逢,尺寸为225/55 R16轮胎硷,相比之下尺寸显得有些小了投刷,同时配备的是非全尺寸备胎和。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蔬灰,只有修补工具有点不厚道淌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的土钒陵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗部?当时的网络上绝对是一片嘘声雀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计唐玩,这似乎就可以理解为特立独行哆年残?或者说创新当幂瓢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念痪,通俗一点说就是陇奈:走自己的路池,让别人竞相模仿品沪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片捞,时间不长辟忍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样虐?当时我无法回答谅庞郡,因为还没有对自由光进行全面的了解蘑棋,经过一天的试驾体验之后类筛溅,我认为这次Jeep自由光确实有点料枯,甚至可以说气势汹汹凛羞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒德稹,那么它到底有什么资本来搅局呢霞牟圈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稠疾独,在做颠覆传统这件事骆稻项,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吩。就拿前脸来说汲接儡,好看不好看绝不是我个人说的算的鲍迷臂,每个人眼里都有一个不同的看法溯渺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧擒典孙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表闭谷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看露镭侵,Jeep其实并没有太大的优势窖,包括大家最看重的轴距表现娶遂,在这个级别也算不上是太突出祁限毁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话梅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争卯,让消费者也能愿意买单念美守。   车尾相较于前脸就显的很平淡了五,其尾灯设计和大切如出一辙矩,只是在造型上稍微做了一点改变错丹绅,以便能和后车窗衔接的更自然一些岔菜极。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样疽回,这实在是太个性了翁肺勾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巷姓,不是吗烂?   本文导航哆时丰:" "  “便宜酚、省油错纫裴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粒泼。因此踞充哗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军料,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上宝塑耐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沪弟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”榷恕。二者不仅定位和排量相同紊很人,售价也都是6万元出头欧。那么谁的配置更丰富虹笆,性价比更高呢茶?接着往下看吧饯泊咐。   备注幕抖恨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期潍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型停吮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”霓、“天窗”和“后轮碟刹”蚂筹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新尼俗商,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赂绒,促进其他品牌产品的更新或者降价紊穆,以提升竞争能力享。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形艾孙,但又觉得竞品车型优惠较多”嫡患。今天就随着我们来看看捅牌忌,新威驰对比瑞纳郴吓按。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诉同绩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嘘韭桥,此次我们将两款车型的顶配加之对比率烫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处癸县。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元董嚏感,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多府暴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨喂程,以往圆润的风格被全面舍弃矛腾,车头变成了现在最流行的大嘴形象勤据。虽然初看有些夸张墨,但是符合小型车定位坏腑陶,更多时候它是年轻人的代步工具脖娄勃,所以造型必须年轻谭荒徐。大灯面积不但较老款车更大镶娩,眼神也更加犀利唱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酿旱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现累么,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿姆骇谁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点仙仆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锣凌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样形信。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异骑犬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下茅态,诸如电动天窗蒂额、前雾灯与后视镜调节都在其中夕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酗接蜡,日常使用的便利度稍高一些汞驹尘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm菠誊,轴距达到2550mm馆透。与老款车型相比加长且加宽淑邢,这是为了适应造型变化的需要赊免表。与瑞纳相比其长与高都比要有优势顽螺唯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势掇。   新威驰车尾没有车头那么激进倍底伞,显得时尚而舒展玛答触。整体线条看上去硬朗多了沽藉习。在高低配版的车型之间告歧弊,外观元素的差异并不明显苦娜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纺牟伦,不过在潜在的功能上却有所不同戈功,高配车型具有独立的外部后备箱开关铅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启波,在日常使用方面的便利度有所不足废甜弗。   瑞纳尾部的线条更是犀利恨享,线条从车身一直延伸至后备箱埔长猾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致闪,增加了不少的层次感和运动感南。" "  旅行车在国内的发展进程迸抵鹃,现在似乎已经开始有所起色钵帽,但受到各方面的影响厩兜呛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃舶失灌。记得应该是在去年亮炒趁,各大主流网络媒体几乎在同一时段鸥晴矾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章黑,虽然没能在实际层面上起什么作用幸褪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议不。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吕套际,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段存,但是大部分车型均已进口形式引入剐蚕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面干痪倪。宝马全新3系上市后铺苫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抗茸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本剿。不管是厂商的试水工作乡穆,还是为了后期大力推广的前期准备沉龚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款警。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的龋醋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车桥嫡,但官方却并不这样为其定义高谐腥,所以除了V60之外布匠两,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的论胺闭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i戊,三款细分车型跨越了30-50万区间秦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地落。   328i M运动型反诬,是3系旅行车中的顶配车型蓖犀,M套件必然是它表现非凡实力的根基穗。BMW的M系列产品冷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的催,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列孟段墩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响情对洼。在M套件衬托下的新3系旅行版扮,表现出的攻击力和威慑力很强坞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型浦男烦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅廊男,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鹅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能汲,也是几款进口旅行车中最为全面的妙醒,除了前部以外础睹墟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头椒,令驾驶者的便利性有很大提升箍什柬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显撅亢,造型圆润的尾部整体风格篮誓,让旅行车身份表现的恰大好处茸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拇,但是尺寸不大垫层狙,威慑力也没有想象中明显虽魂帕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念酞理徊,极富肌肉感的线条元素灵脱氦,让它表现的干练紧凑希。   本文导航赫七:" "  曾几何时崇屎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挽毖。物是人非散藉眠,随着中级车市场竞争的不断加剧谓畴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径闻囊劣。在上个月的广州车展上沏柏,全新天籁·公爵正式宣布上市佳渡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢滩悉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析眷夺,来做进一步的了解吧梳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较浮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肛挎杠: 稳重与运动坑,风格各异   车身尺寸方面疲莽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm料畏,车身宽度乖、高度与普通版天籁车型保持一致阔被,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酬茬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm袭发康。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型矾惯歇,只不过在细节方面有所调整腑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烩,后保险杠排气管内嵌努辟瓤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识阮缎,俨然简多了几分气质的提升劲另。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吞, 新君越的外观风格更趋年轻化窜搓闪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开锈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅恨惰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面珐列焊,尾部设计与前脸造型和谐呼应母,相比老款车型稳重端庄的设计风格久,全新君越更容易让年轻的消费者接受孟。 【君越 整体外观】   外部配置方面躺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯短、大灯自动清洗等功能肛舷抚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拟。通过下方的表格我们可以了解到鞘冕,同价位的两款车擂篡倡,君越在外部配置方面显然更为全面一些姓,LED日间行车灯寺甜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的咖铰潦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的亥迷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价灸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头壳咸: 日间行车灯坪柏: 随动转向大灯苫檀犁: 大灯清洗装置褂府: 氙气大灯惜好: 倒车视频影像洗捕卷: 大灯高度可调橡: 自动头灯垛侮: 泊车辅助悍纺: 无钥匙进入系统卑: 感应雨刷态: 电动后视镜赴: 后视镜电动折叠畦抗: 后视镜记忆亭丘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候槽祭奢,年级里有几位南方来的同学档彼蛊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪突,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情滤。雪对于那时的他们磊,是上天赐予的礼物酥赔。但是镣,对很多北方人——比如我——来说醒扯,雪却是避之不及的灾难嚏蜡界,它让我们的出行变得困难重重档膛。不过这次却不一样撮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起厢毁瘫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣案箱尸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先同褐,请允许我隆重介绍一下今天的主角霜,我们的冰雪座驾赐芭,一款中大型SUV——福特探险者氰奢酮。探险者是福特的旗舰车型轻纽委,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泰,共两种配置辽你牵,售价48.98万猴寸、53.98万抹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元人。我个人非常喜欢探险者的外型混,它魁梧而正派苫,颇有美式SUV的霸气沤挪。牡丹江的冬天白雪皑皑慷,探险者出现在这里十分应景撕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前粕倾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热歇。这样的冰天雪地里徒轨抠,就算是带着手套在户外拍照曙,手指依然会被冻得失去知觉旧叼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖炊谁。探险者的方向盘加热速度很快钉,开启后几秒钟就能感觉到热量瘟东,太实用了橙拐款。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机归程,匹配6速手自一体变速箱署匪鬼。探险者在海外还有2.0T版本车型栓哦睹,不知为何暂未引入国内屎嗜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面酞,并没想走量钒膜。   探险者为承载式车身结构舒髓,搭载一套适时四驱系统侣浅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样崩渺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陆,后桥轮间为开放式差速器惶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蟹忍,以制动打滑车轮的形式实现狗阂。这套系统的越野能力或许不是那么强大讽卧寄,它主要是为提升公路性能而存在的木。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点棵蓖绅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键洪。这次我们挑战冰雪路面屏挪檄,这套系统发挥了重要的作用嗜钦酚。另外不容忽视的砰,便是探险者的“神秘嘉宾”了奥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车荼ā!它是一款高性能冰雪轮胎起诬倪,官方称它应用了发泡橡胶技术笨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜痪菜传,从而让胎面贴紧冰雪路面肚,提高抓地力诉。当然赫芍段,这款轮胎价值不菲糙境,以探险者高配车型的轮胎尺寸圣创士:255/50 R20为例薪琉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元迁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的死祷梅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瓦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴叼弘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及电簇刺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企党蔽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑耍哩蜕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哭挛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花歪僵损?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坎寡肮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲娘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm室练椽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满咖房,两车的轴距都超过了2700mm匆,使它们在同级别车型中的优势非常明显磊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绣么,略显圆润的车身看起来动感十足蹿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蒋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感讼,550引擎盖上V字型的线条动感十足泼挨。C4L大灯的设计相对简单急讥,全系采用了传统的卤素光源喇,而且并没有采用透镜的设计晦署村,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感庞同,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜媚角,还有转弯辅助照明功能侥,保证了夜间的行车安全舱。两车都配备了时下流行的日间行车灯坎韦,值得称赞的是芦透,550竟然为雾灯也配备了透镜诽,这一点值得各大汽车厂商学习热忻剖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏萍泼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩础技乃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感匣涟,550上扬的腰线勾勒出时尚部扒樊、动感的侧身线条碱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间炬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计完衬啼,并搭配LED转向灯富忙闲,视觉效果和安全性兼具榔请麻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有舷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口癸偿朵。   C4L具有无钥匙进入功能揪嘉奸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扭掣萌,550则采用了常规的页ど袄幔控解锁功能赴琅呐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格笛陪,C4L刀锋式的造型更加犀利捎,550则更加尖锐跑巫滤。   两车的尾部造型比较统一绘脾伟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果溯寂滑,圆润的造型颇显稳重拜抢痹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钦,这样设计不仅美观闯露,而且可以增大后备箱的开口角度鞍椒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯忍奔,视觉效果极佳景乓每。两车都采用了4点式倒车雷达介,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低捍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物价,使泊车更加安全慑举。C4L后尾箱并未设计开启按键齐,只能通过车内控制按键和沂〔嗬疲控钥匙开启泻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启通瘸,使用起来非常方便村。   本文导航浑母:"    紧凑级两厢车浚,如果倒退10年前肠空,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域衔纹罗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后雌绊恳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型途涂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹存,它于不久前推向市程91巍,但其实它在国外早已上市借籍巷。雪佛兰在近期才引入圈翰盟,相信也有自己考虑亢肯,好在这个时间也不算晚点啤蟹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择斗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐貌唤,相对较低的入手价格嗓称、时尚的外观设计以及良好的运动性能径邓僵,都让其成为该细分市场的热销车型掂烧。而在紧凑级车型中韩弥,三厢版在兼顾运动的同时究套箍,实用性相对更高一些唱锈降、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念阿箔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副驳员希克斯三厢版(以下简称妇拢克斯)进行深度的比较榷扑,到底谁能从中脱颖而出踢测,让我们拭目以待惧。    在刚刚结束的2013广州车展上虹骂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴弯舰戮。此外骋昆惟,覆好模克斯去年北京车展的正式上市课瓣,也让这场紧凑级大战更加精彩藩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后篡拇,作为其小弟的马自达3能否一样出色镐蟹块?赴资吞蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时善悼,能否从容应对巍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓赶纤第。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外氏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上掇。就在媒体日当天绢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后磷,经过旁边人的介绍碍,惊叹一句扫鞠:原来不是一个车凹 !可想而知辰,这兄弟俩得有多像袖。    2012北京车展上市的噶樱克斯相比前者遁菩贫,已经在市场上打拼了一段时间敞费被。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降退,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了艾,但是该菹梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茎,还是毋庸置疑的抨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性付校趟,为了让评价更加客观请垃桶,同时睹谓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样担,我采访了一下身边的同事和朋友韶。   同事A妮:男参怕,30岁美实潘、已婚适你煌、儿子1岁多    我哪个也不要啃卉,原因只有一个犀眠痹:都太小沧授。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV锰呻锯,实用!当然这两个车白给肯定要抵坞册。(也对淌梳匪,老婆孩子热炕头的人对碌省,还谈什么运动惮卯蓟,能装下更多的人和东西雾河镀,才是硬道理)   同事B母:男得晶,老复浚克斯车主瞄酥抡,奔三的年龄肃饶钡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹伊俳ィ克斯鬼,理由是有优惠镰、货源足受、随时买瓮朝剁,听着怎么跟买菜似的孤邢成。   前女友懒:24岁篙宏为,高尔夫6车主栋,略带公主病    选马自达3幸纱鸽,原因是好看贸项,我再问还有吗硕耸盼,答曰啡:好看岸ぁ!我继续问稿填融,跟我急了烦储噶,提问结束磺筛。   现女友扁:25岁拉,对车没有丝毫兴趣光堑,仅对各类衣服拜、包包算皆、鞋等物品上心    我选马自达3吧遣,原因是就看这个顺眼扔巧卸,所以就选了溪奔筏。(明显敷衍了事)   女性朋友萎羔:24岁仆,某时尚杂志签约平模痞唇,对车有些兴趣肥,但只是停留在表面    我选马自达3炮,因为好看垛,身材我喜欢庐矩采,而且红色(主打色郎伦:魂动红)是我的style番,所以我会选她的说惊。(这种中英文混合体旗圣,外加“什么什么的说”的语法真别扭赁沟,说她好几次顶,不见改)    采访结果显示驾,果然是萝卜青菜瑟女草、各有所爱俱段骨,而且给出的理由也是五花八门哆,那么到底这两款车有哪些不同浩猎,在面对不同的消费群体时逆,它们的表现又回怎样闹罗看,废话不多说峨星,让我们往下看斡。" "  2013年8月姬凑,本田CR-V共销售了15393辆羌贿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月炬标,本田CR-V共销售了18989辆飞府监,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月帅,本田CR-V共销售了19510辆汝伯蔽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月隶,本田CR-V共销售了19288辆翠薪,全国SUV销售车型排名第二......事实上恰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单禄骆搜,它的优异表现还远不止这些请,截止2013年11月底榔萄航,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663览输,多次夺得国内合资SUV销量桂冠搐。是什么让它成为了国内SUV的明星饶完全?又是什么让它如此大卖虚父?   现款CR-V有2.0L纬率诞、2.4L两种动力共7款车型擒湍,售价19.38-26.28万元妇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型括孺,售价22.98万元)幂处菊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型博斜炼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声腐叉闪,纵观整个CR-V的家族史喷席,前两代车型还有些“方盒子""造型念,而从第三代开始套物,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蟹为宦,坚定不移的走着城市化SUV的路线咸井,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大棉叭。   说到第四代CR-V的外形虾蓝,也就是现款车型弟阶溪,它的外形并不是能让你一见倾心的主僵楼锹,CR-V上市之初隋李涡,人们对于这样的设计褒贬不一嫌枚,甚至有些“不得民心”亭轰埠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话樊峭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯迷耍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能巨氨。氙气大灯粟本、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上行。值得一提的是但,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上佬,效果出彩侮。   车身长度比上代车型减少了25毫米涧,离地间隙下降了50毫米患,仅剩130毫米电别,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性憾蛾,但却令离地间隙接近轿车旧皆,轴距则仍然保持在2620毫米究,整体效果比老款显得修长不少题瀑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因工卢,在实际驾驶过程中狮旧罢,提供给你更加宽广的后方视野的双肋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信糠戮诽。   现款CR-V提供17伤、18两种尺寸共3种轮毂式样饭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外标渤翠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂梢宦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蚀份塘,车尾向外凸出比较明显俺,给人一种臃肿膨胀之感珊吼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索糖秸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显亲,给人一种臃肿膨胀之感慨瓷惩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烩相,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积揣感,为实用性又添一分论淳寒,从之后的销量来说奸绿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受都僻赦,保持着高歌猛进的态势俊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺杰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力释唬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沫细凹、精心扩婚别。这也是为什么一部轴距仅为2800mm棚蒙,排量仅有2.5L两钡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茹诽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS髓镭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它埠继,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力敢算鲸。   第三代雷克萨斯IS分时,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酸许裙,全车线条设计更显张力抨,饱满的肌肉感让人过目不忘剖错拱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版贾陋拎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娜,丢失了一丝霸气添唉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加兄,长宽高分别为蔷然:4665mm乔、1810mm懒痞毒、1430mm韧新劣。同时轴距也增加了70mm殴腑,达到了2800mm萎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言射,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言花雾,其前后配重分别为53蕉:47秤戳化。接近前后1划秋:1的配重也体现了其运动本质虹劲坪。   IS车身侧面短小精湛唱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性秸写,显露其灵动的车身姿态径。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙加,依旧是纤细泌、锋利票,绝不与传统设计相妥协边。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恭寇双。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎方玫剐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乓沪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性诧崎。   毫无疑问乾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力杭缓涟。你可以觉得它设计非常超越撇焦到,也可以认为它很有美感瑟吹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动菲青鞍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月笺怠砂,石油的消耗量日益增大丁洪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油廊,排放着大量的尾气茶,制造着日益严重的雾霾天气透。汽车尾气的污染峦,越来越成为大气污染的重要元凶凹。开发替代清洁能源惰檀赎,代替排放巨大的内燃机嗓坎蹿,越来越成为厄待解决的课题康蔑痢。现在很多厂家都开发了混合动力车型南,这项技术基本上成熟了较裁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涝滔洪,也没有成熟的商业模式来进行推广览桓,即便很多条件还未具备谓赎,即便这样那样的客观限制钩戊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面具饯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沛饭现。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品敖蚊沟,叫做启辰e30晨风豁锯,这款车还没有上市巢,很多技术参数还没有公布匹陌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据剃,介绍给大家骄疟。但即便如此虫,这款车还是有据可查敞蒙,开发平台来自日产聆风电动车攀先挝,外观也和聆风十分相似趁财伪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿挺,2700mm的轴距和骐达相同躬裴,外观的样子也有几分相似滥。但明显晨风的很多细节显得与众不同晴凌戳,前脸没有进气格栅的设计佳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份仙诧。而据厂家人员介绍饥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赁,而是单独开发踌。   尾灯使用了LED的发光元件犬探,看起来更加醒目胶,垂直的长条状样子也很有个性惫滇蜂。但在车尾上围,启辰e30晨风和聆风还是有所不同间绿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板桐肆,用以分担电池组的压力雀,这在晨风上是没有的美掠汾。   本文导航枪蜕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了苟帮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)臂卞喂,照片上看它挺精神肛谰锻,设计有传承有创新脐丰购,硬件配置有增有减究,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情斯释色,没能去测试现场参观参观性。   命运总能给人惊喜九曹獭。上周五下班前翟杰戒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目骋概街,领导突然走过来跟我说采怒娘:“来了个顶配该鹑瑁克斯颇侩凤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匡,周末的小幸福就这样碎了一地氖,我得跟两台机动车泡在一起顷精。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝眯星,坦白说现在我对它俩都“不来电”棱岁入。这样也好奖,好歹保持个立场中立对吧榔邓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满谋啥硕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待跨,比如为什么海外有独立后悬架捻省?国内全是非独立后悬架淌乱搭?其实道理不复杂那,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响锋垒,既然如此败乱噬,那就遵照做生意的基本法则来做瘸,降低成本斑检,攫取利润涤欺栏,无可厚非华丸从。我相信如果改悬架车就没人买皖碍瓮,那他们肯定不改垛廖报。   福特比较谨慎掸,善于跟消费者打成一片心酵,挣钱不忘树口碑蛊米少,好口碑又促进高销量孰清劫,顺利打造良性循环圈撬。尽管它也有这样那样的问题案,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赂窟穿,值得大众好好学学创赫刃。话说回来怀纽豹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沦盖痹。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆昶耍克斯肝,是各自家里的明星产品怕缓苹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限马誊寡。把这两个重量级选手放一起少拣咐,能擦出什么样的火花来啃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利芦衫僚,似乎这样能出一口恶气釜。不过我得劝各位一句粒燃:百花齐放很重要菇裸,一枝独秀最糟糕烈剩。   ●外观   扯半天总算进入正题拓玖,这个阳光明媚的周末甫伐,没有雾霾的打扰肝驮接,我把两台车放在一起拍了套合影坞睡蓟。看看它们急窝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7忌烈柬,一个是16.29万的顶配版两厢负猓克斯据。要说家族式设计棵,大众当然领先其他厂家淑闪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服遁答豪,福特的动作稍晚一些相抠分,效果不赖难。   所以当高尔夫7和缚俦荩克斯站在一起的时候涡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营皋湿卡。谁好看我不说侵,大家都有自己的喜好畴。两款车前大灯组内容丰富蓝精,氙灯图、日间行车灯俩酒氓、大灯清洗嚼莎蚂、雾灯一个不少接返,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有册沟,而赴慌ぃ克斯的则要花6千块买选装包盖摊啡,朋友们缓喜,要享受还是得多消费啊表裴。   车轮部分有看头净蜕。竿克斯胎宽215mm翟,米其林博悦轮胎洞骑台,轮毂造型带感耿从,给个好评娃观,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痉泥计。高尔夫7胎宽205mm睹,似乎缺乏顶配车型应有的气势希,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧碌蓟邯。   车尾设计各有出彩的地方逗韩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势杀委光,跟高功率版1.4T车型的身份很搭反,LED尾灯是个加分项桐,概冒苛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意娶棺稿。左边那台风格沉稳一些加恢堂,右边的青春气息扑面苫,你喜欢哪个涤?" "  “牺牲一定的车身刚性赌卤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车胺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构计吼旧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”讣滥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后浪奔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面盲颂萍。就在上月脊蘑绥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本寝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版妇黎,至于奔驰C63 AMG肋,目前还缺少这一车型冈。   由于是RS5 Coupe的系列车型低溅输,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致掳播绘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杯羌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事僚玻耻,毕竟除了性能之外芯镰壬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的培潮。   延伸阅读 妓盆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案革,其中包含对车漆颜色创跨厘、内饰颜色以及电子功能等自主选择涎发,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的淖跑,所以在配置解读方面充,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注文佛巨,并将官方价格告知大家邦箩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凳,软顶敞篷采用电动开启虚疾,时间上需要15秒即可噬庞,而将再次闭合需要17秒鼓础,其开闭结构为多连杆双片式蹬分,这也大大缩短了开闭时间菜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消轻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷揉,为了不过分降低运动性堪帮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼淮酒。排气方面也是RS5的一大特色簧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管菱捻京,在Auto模式下左右分置排气各打开1个啤妹碑,而在Dynamic模式下会全部打开惋刊洞。   本文导航春:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坟戌,或许大家已经是心里多数共羚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蜂性,定位于新兴的小型SUV市场誓筒。众所周知颁斗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“南团搪,长安铃木选择在这一细分市场发力脐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的彭弘锣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捷菠谈,通过对比分析贡华,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坍行。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市婪磋驹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伯沁奉,搭载1.6L发动机材,匹配五速手动和CVT变速箱栏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恐挽、2.0L两个排量六款车型酵覆母,同样匹配五速手动和CVT变速箱涕拿送,售价区间12.88-21.88万元坊济。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观簇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面我糖,通过下表的数据显示得知馅将堤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肝疥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX络涣彪,相比逍客需行信、昂克拉等车型同样处于劣势夸戳售。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起豹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹睹投,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泞,还有与车身不同色的黑色包围拉陈美、车顶行李架休,短小结实的车尾牡膏双,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果镐裤。车身颜色选择上褐徘,S.CROSS锋驭提供了极光绿懈鄙、皓月白汐黄、星辰银抢、丹霞红限超、银河蓝和晶岩灰六种颜色柔迁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同募,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计届,雾灯敖诽靛、下保险杠也经过了重新设计煌目,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格低犁。车身颜色选择上袄啪罢,劲炫ASX提供了珍珠黑梨暖、极地白界、翠鸟蓝非收儒、酷银遍、钛灰五种颜色拇淖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面曝虎皋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯篓,前后雾灯石室送,并配备大灯清洗功能恋荤,外后视镜集成LED转向灯;同样碧蝎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯莱棺,带水平调节和自动清洗功能栏傻,其外后视镜没有集成转向灯龚庇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂潘挂相。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蔡鹊擒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂顶凛同,二者均为铝合金材质房寂。所有车型均配备优科豪马轮胎糯。值得一提的是椽岔艾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎境,这在同级别中比较少见歼凌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型弯氖,根据车型的不同尺寸有所区别酵南,低配姆创:215/65 R16躬,高配剑纺:215/60 R17忻闭染,轮胎同样使用的是优科豪马券钡,同样配备全尺寸备胎们嘘,两车在这方面都表现得很厚道摄绒虹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫诵,第七代车型奴疆。其指导价12.19-14.49万签疽,这是配备1.6L引擎的价位凡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品衅慷,账面要准备好14.09-18.29万效昂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车济,当然褥报啦,身为第七代的它奸册鬼,在冲击属于自己的又一串“第一”盲撑伍。但我们相信汇,短板才真正决定高度魔改兼。   全新高尔夫的德国总设计师说谷菩,它的设计主导思想为“简单既经典”函借力,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分膜:中网与大灯的相对位置观梗荤、拓宽出车身有力的轮拱存嗅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了曹此凳,这台在中国拥有极高人气的两厢车锌,一露面涉亩比,就好评如潮局。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捣缄,但还是要将6/7重提釜,除了外观上的差异孤秦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上娇菱,比第六代车型要长56mm确。而整体车身比例上毯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然香善匿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm那叹,轴距增加59mm颗,从而提升至2637mm颗奈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吠乌嘲,但新样式的内部构造也足够炫鲜烩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置函。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念匈刷恍。高隔音性的特殊树脂层市权,形成3层薄膜结构墩。它拥有很强的抵制振动物理性能雌笔枪。   直接跳过撩人性感的腰线室岔揩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型播期。相比海外的双L型唤,或许辨识度更强一些箍煞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的壕,但高7的不一样翘。细心的你会发现莱社嗅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时请屉攀,才会主动启动绞肝沫,并且拥有厂商宣称的132°广角店绣妻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格斜邢,天平再次偏向了驾驶者一侧缴。整体内饰上坍肺般,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是青:放弃中庸的设计理念舅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派黎痘谜。不规则的T型区覆、活泼的金属线条点缀缆筐,让全新高尔夫大变身汉里。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纹,它能够让你感觉非常新鲜韧。   坐进高7内费领锋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗阮霜蛔,比普通天窗大了30%识。而外掀的开启方式有点奇怪恋文,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别校示,同时还为内部提供更多头部空间角亨。   大众车型的人机工程向来让人放心吉汾梯,这个角度的方向盘郴慈蝗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦侈冬讲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型孩随猴,或许来个拨片更有型吧盛瓷纯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症清匿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度别绣。   本文导航囱头:" "  在国内的SUV市吵薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溉同,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汀扇,正因如此巩腔聪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倡敌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问超掀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破全访驮。   说到大空间红、七座设计史、配置丰富的SUV吩堵,北京现代全新胜达是其中的表表者悸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求朽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怪饭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蒂秃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手双,下面我们将对这两款车型进行对比分析暮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观坷戎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逝芒胯,设计上中规中矩扯洽,采用了哈弗新的家族式设计元素槐,这一风格将在整个哈弗系列上普及玫,代表性的设计元素有牵愧校:大尺寸U型前格栅毋鼓无,粗壮的镀铬横条格栅和,时下流行的“X”型前脸屏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美爸港,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的典降。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时队期税,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气位瘫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伍脆笔,再辅以造型锋利的大灯灯组艰钡,极富视觉冲击力邵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话封,现代品牌的确更加具有超前思维意识赤倾渭。" "  如果提起讴歌品牌搓侯,大家一定会想到MDX这款车菏,究其原因澈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伐叔菩,拥有讴歌最顶端的先进技术努锣萍。在2013年短哄,讴歌上市发布的新车相比以往裙咀虽,算是非常密集的门档。即将岁末慰,讴歌的新款MDX也开始上市销售土锤。作为新款辑,MDX的售价降低了窍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注警。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纫扭逢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术甩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮购。使弯道驾驶更加轻松汀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桶蝗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 参卢,在车辆制动时剧略素,通过制动延长扭矩矢量分配铰竭,提升转向的循迹性 掇镜,这在之前的讴歌车型上是没有的怀散舵,包括RLX暑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱璧逗啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机匠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吵。但我们看到凰脓蓉,在讴歌品牌乃至本田车型上荡,自然吸气发动机依旧占据主流兜婆昧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法然葱刑,在新款MDX上使用的3.5L发动机呕,带有VCM可变缸技术播稍溯,在不同的动力需求下拎柯,发动机自动切换工作缸数铰搔,用来节省燃料禄土,提高燃油经济性雹练。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上攫,使用了全LED大灯澎即板,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法臣喊,不止在新款MDX上出现曙鹅,旗舰轿车RLX上同样具备衅兔寸。但和MDX相比杆,RLX的前大灯内部结构稍有不同保氢。而MDX的这种全LED大灯诬迹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肌,但据了解讴歌正在向这个方向研发芜蔷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务虑强,其中大致包括救援玖、定位肆护洗、导航检索等常用功能酿小饰。但值得一提的是年,讴歌的这套系统在整车质保期内何苟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的复。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上毛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鲜,通过车头宛冲、车侧殴灿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式秋漠。对于前方障碍伎、侧方停车绅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用挪绣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助椒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缮,MDX采用了59%的高强度材料蹦,热冲成型一体式门环等途径透警,在全新平台上使用了更多的轻量化材料凤。   本文导航当堤锚:" "  在新一代天籁发布之后潜囱娥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嫩。二三十年前孰抬嘲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车犬墟款,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蝎发。而谈起这两款车稠吨泡,目前多数人对它们的理解是栓方间:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疆棠狼,配置增高蓄享,便成了公爵和君越庙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸插醒、动力和配置等等朝,却有着极具诱惑力的价格骏错巨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘酱臂并,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额电,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力兼干好。可它们究竟有没有这样的实力康毖携?两者比拼托,谁又能更胜一筹绕?本文即将为您揭晓高。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型行,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型街,售价区间为23.59-36.99万元捐孰弄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赎募铝,两车售价分别为29.98万和29.99万矢,价格非常接近莲,比较有对比价值刷瞪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显娄,主要是雾灯雇、轮圈等几处细节可以加以区分溶乓彩,尤其是中网变得更精致办,车头更显大气膏侵秽。但也就是这些细节的变化缅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动领牡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿介。   大灯方面孔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谈冀虫,不同之处在于篱逗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卉。   车身尺寸方面酷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)戊场奢,君越的长度同样超过了5000mm深,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本递。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面巫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过樊粳,并没有追求锐利拾努,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅摊呵幂,腰线设计是其外观中的一大亮点斑妨睫,并非大多车型采用的一条笔直线条写脸,而是在B柱之后便缓缓下沉挥辞轰,在后排车门上形成一条折线饯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拼棺梁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士项。   尾部来看完俊,公爵与标准版天籁造型基本一致彻,尾灯造型也还是一如既往地犀利敖绊覆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合趴盗峰,为整个尾部增加不少活力却,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沤躲港,使其整体感更强项撇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惭位龄,轮胎方面苍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎达,更为霸气失。   ● 外观小结枚: 两车均采用年轻化设计阂酶,稳重气派;车长均超过5米丸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上咕两看,君越表现更为抢眼思搞。另外缓,从个人角度来看瞧推,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计起,相比之下它的造型更加简洁翟、规整桂奉陀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缚辜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽朝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发灵蓖抠,足以呼唤出你全部驾驶激情逢。你可以视它为野兽莲含筷,但我更愿意称它为内敛狂徒徐凡酬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎碾。它是驾驶利器醋岁,也是很多人心中的梦想之车妈菏剖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG墨瓤鞠。   既然说道奔驰AMG挝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义啼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样颁鄙炬,都代表了其品牌车辆高性能版哺败刹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款愁失,这些车在发动机配置调教峦拿,底盘调教夯,外形和内部设计上都远远超越原厂车戊龄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型枚,它的长宽高分别为4707mm哨培、1795mm和1391mm促录,轴距为2765mm敦芭催。参见下表可以直观的发现帅腻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的碘洪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势下菱弹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面半,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虚。但细看之下棘挺犁,还是能明显看出差别示退漂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位测委辟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降肉,流畅迷人更具轿跑风范凶密乡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少细炼。   除此以外补,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭救悼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贸攻,前轮尺寸为235/40 R18沛清哗,后轮尺寸为255/35 R18淌妮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力梗,以获得更快的加速度钩雀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惕导。   车尾是C63最为霸气的地方邻道,四出排气管宣誓着其运动特性到殿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一幢扁河。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疏,从而提高车辆的稳定性彤。" "  11月12日楞酱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市席。无论在平台还是动力上粮,这款车都与标轴3系基本相同旁堕。动力上仟驶革,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贤,依然分成风尚啊喘、豪华和运动3个不同设计套装笔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式斤权。无论怎么看施量刚,4系都很像一款双门版的3系梢啤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抖班壕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系亲细。   虽然名字是4系律,但如果只看前脸懒,恐怕一眼很难分3/4系美讲。不过仔细观察细节的话开补,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同窖泰。比如更大的开眼角设计场厘藉,更修长的双肾格栅破蒂,还有明显不同的下进气口设计风格凶聪。当然么焚惮,了解宝马车型的消费者都知道纤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置隙。此外甭,前脸还针对空气动力学进行了优化侥。 【左羌搏:豪华设计套装(选配)/右赐:风尚设计套装】   侧面造型上陆陵罕,4系明显比3系舒畅很多灯雹牵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条娇蜜病,更修长的车门对此也贡献颇多屯溯匹。不过轮胎规格和3系完全相同店眷,似乎很难体现出这款车有多么运动浇槽老。另外溜丘洪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了茧释,和前脸的进气口配合馈其陈,共同为刹车系统散热酥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拦舜藐,不仅装饰性强判,看上去也更凶狠冒拘板。   尾部设计上疗洼腻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素限蒋。猛地一看依然很3系华勉,但饱满的线条体现了4系的不同刃级。尾部虽然整体很“壮观”挤矩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气庙蹦,别有一番风味荤秸襄。另外鞋棠,根据套装不同每佰啸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沦盯,实拍的运动设计套装为两侧双出蠕舒,个人认为设计还可以更精致一些诽拐。   车辆提供汇敝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址雷集偏:北京市海淀区闵庄路19号   电话蛇:(010) 5872 8888   本文导航绞羞深:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缎,自日产逍客2007年在英国上市以来熄钞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来仕瘸。各汽车生产商自然毫不示弱官祥蓝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹衅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年锚缚亮,公司就对其外观和动力均作出了革新扔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司淋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V革衰。这款车售价要高于ix35士,标配版的售价与高配版的ix35相当教犀。较高的售价并不会对消费者影响太大庆社,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钳叹。 ? 现代ix35   除此之外苫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型联翱蝗。完美的驾驶体验汗构,充足的动力表现踌拨,日常的实用性以及低廉的养车成本剃朴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战席。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面幌佃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绍鸵巷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泌回齿。CR-V的后备箱打开的角度要更大淀互答,后车门打开的位置更高葛,加上方便的一键式折叠后排座椅汹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惮屯郎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酞卧灌。ix35的后备箱地板离地面更近祭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间处腐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苛,他们要对此多付1,700英镑葡颁。其余两款车的四驱版孟蹿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酞翠冉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)坝爱拎。   从标配版本来对比三款车拇髓,ix35要优于其他两款卿耍吻。SE版就提供了后排加热座椅编螺,方便商务人士乘用凄田适。高配中更是有导航扛,蓝牙凄攀,真皮座椅策,隐私玻璃和无钥匙启动等功能躺票畴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠跑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑簿铜僧。   综上所述颧瘁,我们推选出这三款车的排名分别是圣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的狭,但是它的驾驶乐趣却是最大的赴久疗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码私耿事。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足碳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度菩赁摄。低的污染物排放惋埔,强劲的动力表现瘦型溪,新引擎的装配让该车重获新生椭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问借仙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车期。不光是低廉的售价抒,标配版的实用和保修期的延长队,让该车十分吸引人标澄坪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扭晴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间稻孰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捅龋,未经环球网Huanqiu.com书面授权爆岁甲,严禁转载警柔套,违者将被追究法律责任士。责任编辑蒋炽湾:李敏" "  在国内疵鲍谭,提及福特这个品牌垒磕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概槁悖克斯和嘉年华龋,但福特的精髓决不仅限于此巫陕峰。在美国鸵壁啸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军勃撂棺。近些年来嘿勤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围挞挺,先后投下了旗下多款SUV车型软,其中包括翼博窘兔、翼虎鞍税奴、锐界以及今天的主角探险者挎赣。作为美国销量连续15年冠军的探险者翱俊堡,它在中国的土地上能否再续佳绩琼世?带着这个问题钢圣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙味。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑>堋,也是其第五代车型弧。在今天看来慈脚悉,福特探险者圆润饱满袄拨,又不乏美国车标志性的肌肉线条哺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求隶。但早在1990年伟茨,第一代探险者刚推出的时候陕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多党。   随着时间的推移靖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变藩浆鹃,与其说是改变缆猛奔,倒不如说是更加顺应潮流铆瞪。早先的皮卡底盘不见了踪迹适鹊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂尾其。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)亲壳。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻阉诖伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鲁啃笔?结合同价位车型做个比较不难发现密丝,探险者论尺寸绝对傲视同级悼伟羡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV限掂拒,“尺寸”无疑是其最大卖点圣景萄。它的车身长书、宽链漆段、高分别为5006mm锻糙势、2005mm和1743mm然到,轴距为2860mm创。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV及,即便是与奥迪Q7的对比中隧狙虎,探险者在某些环节也不占下风衰星蓬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蚂,探险者的最小离地距离为193mm骋忻苔,接近角和离去角也并不大吴,仅有21.7°和21.4°肆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的讹崔。" "  引言情么歧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新屠概,其采用了全新MQB(横置谋保块化)平台生产驳,不仅在外观速废池、内饰方面有着明显的变化吗吭甸,更低的生产成本跑每、更轻的车身也使其有着较大的优势棋膊衬。此外淘,作为其老对手的福特阜颂越В克斯当然也有着较强的实力吐米,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评先背。今天陌聪限,我们就来为大家对比一下膏,看看这两款车型谁的实力会更强莲烷。 外观塑衅很:低调内敛大众风对比时尚张扬肝遣粱克斯   两车在外观方面虽然同为动感稿攻,但在设计风格上却有着截然不同的一面解五,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上煤鹤圈。而赶眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息黔庆。   车身尺寸方面筐弧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进程类镭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm刷,轴距也增加了59mm橇械,整体看上去更长更宽更矮岗虱厢。但其主要竞争对手竿妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势氯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅让、强壮脚爱、凶猛控聪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象壬。试驾被安排在了蒙特卡洛抠帝,我们被热烈的目光追随了一道档献,同样峦癌散,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路屑掣抹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起漠鹊,它的对手就已经锁定了拭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜豁危桅,他们选车就两点阂郝昏,第一样子帅哨,第二性能足够强大寐拨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力霸峨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车扩。恰恰如此洪汀,它看起来很漂亮撅缸铝,尤其是车身各个部位的比例与线条迫,挑逗着所有人的视觉神经攘喷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哪儒隋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实殿缚,而且更杀气感更强季。怠速时慢慢靠近雾珊贺,它的躯体在微微颤抖关涩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤京吧。   细节方面奥迪从不偷懒舒位,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记售暗闺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾店,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辅。在我看来扔,这样的视觉效果已经足够征服所有人兼松,如果你觉得不够醒目俄牟,还可以选择将卡钳漆成红色仁禽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部培,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纹瘦,120km/h时自动升起究协,此时的样子最为动人逞,速度降低至80km/h后便会自动收回廓毛。   进入驾驶室并不费力簧翔表,内饰与A7或者S7基本格调一致刹秀,简洁朴实摧瓷心,中控台区域保持原有基调碍啊,有人说它沉稳蕉秀免,另一些人说运动桂缝,在我看来这就是奥迪的风格祷城淘,可以满足很多人的口味湘,一切气氛都显得那么熟悉屎斗檬。   车内有两处亮点让我记忆犹新蓝苇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吧居,坐上去的感觉也足够舒服冬孺读。不足之处在于它的调节方式太过简单讲诬嚏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能彤肚局。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挺息姓,手感与大小都很出众鸵,令人爱不释手寿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进酱槐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望跑宏踩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方淮,善于抓住驾驶者的心汰心,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蓉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化败羞揽,两厢版掀背车开始越发备受关注惶苛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型邦兑侗,强劲的运动性能也是非常重要的指标士奢。就在本月初娥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求敬腹,除了朗行运动版之外尾稼及,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能骏傅墨。接下来几电,我们将两车放到一起把,来看看其空间和性能环节的表现如何攫砰森。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是雌紊,如今的情况则正好相反烦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此别。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元恼憾蛙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元漠,两车的售价还是非常值得人期待钎宦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版送涵舅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了警,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计灿姑米,前脸没有任何改变浦淘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碍定,但给人的印象要更加动感苫。   车身尺寸方面贯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烘亩,各项数据都要比朗行运动版更大一些美快,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎搁壤缄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适碌垛,比较适合家庭日常使用翔略涝。轮毂造型与三厢版没有区别佃烧。在发布会上碧孺叭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瘸水扁,相比科鲁兹掀背车不够运动忿通尸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条弯扭联,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑较,线条更加自然试是馈、流畅疥窃。两车的车身腰线笔直且显眼曹迸瓢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉啡监。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影峨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿柔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拌凌筒。同时烈肖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能解劝贪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源苍膏,点亮后的视觉效果非常不错禾单末,还有排气管造型上加入了镀铬装饰撑。整体风格也是保留了三厢版的造型艇佳苍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出衫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寺韩。2008年捎洗杆,丰田Yaris进入中国市城帜啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坪滇喉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蝗祈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车韩欣焊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号桃围,想必原因大家都很清楚旗,致炫在各个方面都已下足功夫餐,为的就是再续辉煌枯尽。   致炫外观灵动时尚舵吝,带着一些年轻的运动气息避蔼,车长为4115mm屯识,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm旱排矫,比老款低50mm;轴距为2550mm痘蓝地,比老款长90mm胖泻趣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翔护澈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灌抠芭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拼,这样的设计更有利于致炫的散热钱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秦擦馈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利签擒锈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气篇簇。   " "  在这一两年中巢抒匠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”宏沧,究其原因探覆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有高诫黑。另一方面跑哺舵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高冠刹改。代表着大众在中低端产品中的最高水平凶镭。如今蹄际礁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野铰飘。带来的改变很多惭敖虱,由MQB平台带来的更多越级配置撬,外观内饰的革新阂芜懂,动力总成的变化廖熟垫,当然还有后悬架的改变澳瑞。能否继续神车称号胺婆虾,笔者觉得吐处,可能性极大嗡。   ●从固定平台向呐旨牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩径冢块化平台的车型鲜露,之后宏籍,从这个平台开始汉去林,还会有奥迪A3等车型陆续引入钞顶蹭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谜感。但从高尔夫7开始填芥困,这种概念将发生改变甲哼香。MQB牟浣苛睿块化平台生产梗锣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承董。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瘸癸彭,后面我们会详细说到抖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车许椽,必然是一台有传承有积淀的车型全。经过几十年的发展和变革财面翘,没有被历史淘汰略,却总能获得新生和换代吐哆。我想符合这种条件的车型真的不多吞画。甲壳虫也好趁币,卡罗拉也好播核钾,都算在其中掇。高尔夫更是其中不可或缺的一款姑粗,从第一代发展到第七代妒封,我们发现售粗瓣,很多经典的设计元素没有消失侈散,而是作为经典传承下来扩,但技术却在与时俱进的发展详刀。直至现在耙耐,高尔夫7的出现吕归,能够看到曾经的影子锨丛祈,也能够看到未来的趋势箍戈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了犬扭挤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿逝返但,今天在紧凑型车上也上演古冲蒲,只能说明暴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视盟韭,也从侧面看出筒惫扭,这一级别的竞争是多么激烈哭毯,高尔夫7的轴距加长了59mm泡磐和,反应在车身上介驳,加长了56mm味耻臂。这让我们看到暑坍,高尔夫7并不是一味的加长断胳储,更兼顾着车身的整体设计毯,以及操控能力的全局设计核倦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了峰,争议很大崎门,但貌似并没有像新速腾上市时那样即,引起大家的太多反感次担。或许一汽大众的这场策略大变拟冬,已经让消费者黯然神伤了径躺。大家也都知道风烦吵,这是没办法改变的事郡肃,想要四轮独立悬架家,会有性能版车型作为选择锨,要是纯家用辰媒,就只能接受这个现实沪。   本文导航佃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涧驶解,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6滴,这仿佛已经成为了一种定律尺天到。话说回来靛捶钎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手侨详坏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望漏较,采用全新平台打造的瑞虎5从设计粕颈、做工慷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼饥琴参,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搜监,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解怕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型奔梦淋,为更直观的进行两车的对比分析皇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仟吃且,需预定等车时间较长吧沙,主推1.5T车型)作为参考对象孺卸兄。备注聊霸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版割久。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高扒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看荤,瑞虎5和哈弗H6各有所长冯,瑞虎5车身更宽媚、更高蘑圭崇,而哈弗H6车身长度貌垮、轴距更长搁忌。另外这两款车的外观设计原创度较高诬,没有明显的抄袭痕迹夏,且能够符合大部分人的审美观莲邻,足以体现出设计团队的用心程度蜕芍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点申表,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应入衔能,意在塑造最新的家族风格醋骇,整体呈现出大气盯、时尚的感觉扳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择呕鞋涉,包括徽墨黑庆含、烈焰红焚现、赤金棕澈、暗夜灰翅、皓月白和丝缎银锨毙洛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瞳,其更侧重于简约怕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杭豌。车身颜色方面坑,哈弗H6提供有经典黑限的、雅致银费负戳、简约白龚搪、中国红司、风尚蓝叹儒讥、摩登灰禽瞧田、醇魅红讹靠宏、睿智棕共8种车身颜色澈妈使。   前脸部分不,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果裴档烩。瑞虎5前脸层次感较强横,大灯巧妙地与中网衔接酞,而下进气口被分为了两部分挂郴捍,下部与底部合适护板相连接蔷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和玻,没有太多浮夸的设计功人固,中网换上了带有“HAVAL”的新标识势协,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蛋捷,但绝对属于耐看型鸽佳空,整体间流露着SUV标准的稳重气息品。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扛还办,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长曙础,车身侧面给人以更修长的感觉统丢。另外聘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条撩泰韧,车顶均配有行李架彩。   同样的荆唬吹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感木廉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撕肩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方狸陇,厚重的保险杠更具力量感搐。   灯光配置上承倒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强共晃玖,内部灯组布置较为新颖壕布,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注骚蜜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纷送痴,常见的柳叶状大灯造型孔,常规的灯组布局殿,带有透镜的卤素光源大灯撇笔,提供水平调节功能介扩裳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源溜汞,看上去更为醒目和美观戚裙瑞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源叮蓖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应糖列。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后丛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇晌赫亭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想死,同时越久的期待会带来一个重大问题挖坏俊,那就是新产品如果不能做到完美坏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钉,两条定论由中国媒体陆续传开的么仆,首先它的相貌不错葡戮偶,其次来到中国的时间也不会太长了念缅措。一个月前蚂秆鹿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁粒,为何这么说圃驶侯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惧汇,通过细节上的修改娩叹谴,使雅阁更贴地气掀。   设计师在中国进行了大量调研工作墟瞥,最终他们得知了国人的喜好权僧哨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计孙沮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁霉茎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鲜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手难囊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中省侈卵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表颗伺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吧,在如今大行其道的“加长风”面前患效,本田倒是走了一回不寻常路彤问,这也是让很多人吃惊的一件事物,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响兑酸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蛔燎锋,究其原因我想和C柱造型涕浮较、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关偷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恭,先是放弃了老款斧头型的轮廓肚庇乱,其次将双出分置排气融入到了包围中棵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚讨、动感靠拢布孤倒。   本文导航磨锭良:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碗弊幸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膛镣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哭镣疽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事多残,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苛巷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜上得。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别售届勒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳袍碾甸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灵背佬。相比之下愤绍沃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唇匙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柔熔烙。总之这个价位的车型饯斗,只要设计不太出圈消费者都能接受钉胶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毋鬼宦,即便轴距也仅有20mm的差距仍忿赖,如果无聊到一定要分出个胜负的话雾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势交,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酥冯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喇,在这方面长安CS75表现得尤为突出诲思敞。顶部的灯眉籍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皮,虽说还是带着几分模仿的味道碱簇,但却并不令人厌恶酮暇缺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泌稻撅,不过它的优势在于自动大灯功能班廉,这是我们在CS75上未曾找到的配置弊棋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汉,都是标准的SUV设计玖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炭慷,不过值得注意的是妒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敬,上下车时可以避免蹭脏裤子沟,这一点要比哈弗H6显得人性化魔害扩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎玻无攘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17儡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坤粟贺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伞冲涕,那也将成为它的一个优势请。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异假反卫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平庇少,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啼按。两种风格说不上谁好谁坏祈汞钵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戏、更时尚的选择萌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棚揽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凄舒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闷店。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事煎踌哗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜臀味蓬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别补时,其中哈弗H6的风格偏向沉稳就歇似,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纺台。相比之下诵椭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计遁固,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉混匆寐。总之这个价位的车型翱秸,只要设计不太出圈消费者都能接受揭纤瘁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抽猎,即便轴距也仅有20mm的差距姑,如果无聊到一定要分出个胜负的话摧膛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势褐贤楞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上顶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方公稗,在这方面长安CS75表现得尤为突出悸廉捎。顶部的灯眉琳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型首碳伦,虽说还是带着几分模仿的味道势獭垛,但却并不令人厌恶匆烤妹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挤,不过它的优势在于自动大灯功能烩羚,这是我们在CS75上未曾找到的配置桑悔回。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抗愧,都是标准的SUV设计夹让褥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似佩椒,不过值得注意的是蛾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙枫识皋,上下车时可以避免蹭脏裤子烩蓄程,这一点要比哈弗H6显得人性化咸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茸颊猫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亢绍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拈雌,那也将成为它的一个优势复疚歼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异认,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平山,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糙淋。两种风格说不上谁好谁坏驮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫室獭练、更时尚的选择坍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型匙纫嘉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人驴,埃隆·马斯克就是一个奇人舌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乓磊?下文简称“埃隆”)裙。远隔重洋来到时差16小时的加州睦嫌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展硅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S糙涡,一款名不见经传妈捌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车欧母塘。在短短的5天内池肺骸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试楞。 ●曾经的TESLA损:短暂辉煌的Roadster   2003年扣媒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司娠频磺,并亲自担任总设计师的时候阮,他为公司取名“TESLA”肆节琴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叭享行、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)戳嘶访。而在十年前壕柑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了纺,因为在此之前钳呢,没有任何纯电动汽车成功过椿贡埠。   不过很快材,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳翟破乳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差山赡娃、续航里程短的传统印象实唱。只是丁栋,那时的Roadster真的很糙酷,很贵碉兢窗,很没吸引力胖编。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者娩茸逆。   于是摧陡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”芯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蒋瘟慌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪团住,已濒临破产……”疲瞧。   不过韶冠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样熔裤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在壬炒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际茅薄舱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国福氨。仅从2012年6月车辆发售铅泵驹,到2012年9月这短短一个季度内夯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S焙惹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元师,并且公司还获得了美国政府的政策支持祁。   ● 简约外形流畅饱满虎局,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗糜酬宠?一个能够打动人心的外观设计订逃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谐卧矾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涎圃粪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔避覆吩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物显,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院现胎,是一位年轻的美国本土设计师凯,曾经在大众汽车担任过助理设计师美迪绢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纶拨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蠕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师皑丰蕾,马自达旗下的Furai排、Ryuga惭铺统、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下船伦本。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker投篱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蓬弄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)薄。初次见到TESLAMODEL S的时候快,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系盛乾妓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此寞俊,难道这两款车之间也曾有交集幢?   多方查阅资料后才明白挝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绕褪,不过后来TESLA对其提起了诉讼醛绅为,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作停奥,还盗取了其电动车制造技术诬。于是紧接着判,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品埂,并最终完成了MODEL S的设计工作妒愤擎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坊蹲间,轴距则为2959mm舜缄。仅从数据来看拆判,MODEL S已经算得上中大型车的级别稼变凄,差不多和奥迪A6L话修、宝马5系Li等近似检,只是车身更宽大也更低矮一些潘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论够寄。   整个MODEL S的车身上料贸毫,相比许多人和我一样睛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钳,椭圆形前格栅造型太另类了量,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴昧难,但是这也成为了MODEL S的标志吃汾剁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志售被牛,所谓的家族式前脸戚袄唉。   你或许会认为没有前置发动机的存在推,和绝大多数的电动车一样庙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了僵,那就大错特错了戎娜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的粱巍妨,动力系统和电池组韦白,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里波滩阿,就和传统的内燃机汽车一样皋魄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温末水阮。   细长条的大灯造型很酷屉庐缮,氙气大灯觅、LED日间行车灯都是标配婚崇,和其他车型类似鄙茫狙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蠢、LED雾灯以及示宽灯示春佩。只是在功能性上MODEL S实在很单调嗜唤,同价位产品上应有的大灯清洗来嘶、自适应功能等一概奉欠拱氖拆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辖茫搏,4年的时间咐踞疟,经过诸多顶尖设计师的打造闯姬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发腑,再到上海车展的国内亮相午波垦,今年广州车展终于正式上市具膜巨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口错瓦墓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绰行,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中冕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩邪,这是中国自主品牌获得的第一个五星捎。观致3四项总分达到了惊人的340分屯怒,这在整个2013年度排到了第一位磨畏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哗抠炒,接下来为大家解开谜团雾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念椭徘萝,观致3的外观线条十分简洁厩汤,但又不失从容优雅愤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蔫颈,毕竟它的设计总监曾是大众高管颗钡枢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了项毕睬。   前脸看上去相当的饱满圆润愤毛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅筷锑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成陈旅豌,而“Q”也是观致汽车的首个字母帅涡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信加,当然您也可以把它当成是城墙式的设计懂弊阂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切切警,这话虽然有点绝对掣,但却不无道理柔飞,在说服消费者购买自己车型的时候炕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的稼乾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由懈世。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型腊鸽菜,随着时间的推移称,两各品牌已经深入人心灸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台菜身,相近的售价僻、同级别的定位随固,看看哪款表现更有诚意表确峨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赐鳞氨,造型圆润符合多数人的审美饲酣哩,第一眼算得上成功繁煌街。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识施,细节处理更为立体很显档次贬石徐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错念挞垫。爱丽舍原创度极高杯洼,很难找到其他车的影子法纽腑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍凸,只不过虽然车身进行了拉长哼,但看上去依然是一副小型车的架势俏默,气势上略输给爱丽舍猛讨纬。外观设计确实见仁见智谅鲍,有人喜欢圆润稳重抵颇,有人喜欢直线条的简洁利落醋渺梧,嗯好吧景敞,各花入各眼挂锹浑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现庇,新桑塔纳除了车身稍长之外催叭,轴距四奖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势稳牵腺。但整体上两者都属于造型协调的类型腻。   内饰部分泉林,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嫉郸襄。配置细节设计栖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计敦椽康,比如位于方向盘后边的多功能按键唱崔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式祷祭,则显得没有可挑剔的地方妻舜拷,只是限于成本配抡,用料表现一般铺为。" "  谁都没有料到短短几年帆,SUV会如此火爆瘟拇,从动辄百万到数十万的城市SUV懂看童,都曾经上演过排队提车的场景摄屏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样逼堂香。汽车厂商也是尽力满足用户的需要咆埔勿,不同细分市场咯、不同类型SUV纷纷推向国内市成肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涕帅收,推出了其首款SUV--标致3008蔫拓棱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨囟臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡刚淬弓。而东风标致国产后价格有很大降幅舜,15.98-21.67万的售价也与途观咳胸豪、CR-V奴籍禽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来匡隧恳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涵柿。下面一起去看看吧爱对。 ● 外观解析   除了高售价外窜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一淌坏。太过个性埔宛壁,同时又不够精致湿斡。而相比之下梗貉乘,国产版标致3008要好很多就锌,现代感更加强烈怖韩。前脸采用了小一号的大嘴托龚,并且添加了镀铬饰条显示很精致箍瓤,也符合国人的审美既查浦。   前大灯虽然不是氙气大灯错泪峦,但是加入了透镜郡,整体观感不差趟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鸡。另外肃拾浑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰榔尖,增加了前脸时尚感痰亭铰。   从车身侧面来看沁,标致3008加入了车顶行李架儒塑,虽然并不是经常用到的配置妨湿,但是对整体造型的营造作用不小受汉卢。另外土嘉反,黑色下包围凸显了运动感虫。   尾部是相比进口版改变最小的藏兽,不过依旧非常漂亮虫,很有层次感教。尾灯加入LED灯组惯任,警示效果更好腻咐聊。另外最值得一提的是其后雨刷设计顾靶,在前雨刷工作状态下丢,挂入倒档爽蜗扯,后雨刷会自动工作凳擒,非常人性化的设计搁。" "  说到法拉利县闪、玛莎拉蒂这些品牌炽,网友们肯定会觉得遥不可及厕,价格高高在上退。如今咖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli平侩稼,它以89.8万元的价格进入国内市场瘸现。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少械床。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现据蹬,让我们来看看他们三个谁更吸引人哼衅。   在市场行情方面地,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冕哼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蜡缚抱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置窃实炔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设烘戮抖。而其他两款车型均有不同程度的优惠辽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系亥抚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吠嫁夺,看起来非掣希魁梧的发现竟然落了下风绣,令大家非常诧异巾。但在内部空间方面矗窝,Ghibli组完全不能与发现相比星祟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版爱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怜技翠,所以它的尺寸就不在此提及了慕。   在该项对比中枷讼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截豆瘦,功率少了80kw茎啤靠,扭矩也少了50nm核背,同为3.0T但差异却这么大平渡吵。发现采用了柴油发动机即软,这款发动机的性能超众菠,在国内有些市场中非常受欢迎杭到警。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绵。   对于传统豪华车闻言恕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式尼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式差疲绞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统际梁。路虎发现集成了家族中的优良血统趣猾,四驱系统足以让众多对手汗颜便。   本文导航烽汲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实缄呵单,保时捷新Cayman在国内上市之后醛汰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脖,遗憾是试驾车迟迟不能到位堆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心俩寐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出句,就当胜利喜悦之余盼塑榷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汕篙描。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我欧懈酵:不就是保时捷最入门的跑车嘛翅,至于这幅尿性嘛叭污纹?不过您还真别说垮,Cayman作为保时捷入门产品中菩,绝对是一部对得起消费者的良心之作床父犊,比起卡宴与Panamera来说桑,工程师为它注入了更多保时捷的基因叔,说句通俗易懂赦档钳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观竟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间陈瓢拌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史簿尾,第一代Cayman的诞生是在2005年科,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涎佃腻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格担,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本踢。   新款Cayman S外观简洁檀价颅,车身比例更是优雅的惊人亩椿皋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征弹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)饶熊矾。尽管如此煽某弧,这款双座跑车依然非常紧凑睡迹肛,车身长度增加了33mm胳犬。车身前悬缩短了26mm娘聘。   每次谈起保时捷的外观设计珐寒衅,笔者都是非常纠结的心情磊,恨的是德国人那副死脑经颂改,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凤,喜的是哪怕轮廓没有变化认暴娠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿且捕墩,或许这就是历史的传承吧阿。   新款Cayman S除了迷人的身姿式漓,优雅的曲线之外性,设计师并不是一味的强调柔美马,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孟嫂,这里需要注意的是喜伪老,这个大口可不是什么导流机构烦,而是发动机的呼吸通道啼嘎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位面罐锑,加上凸出的转向灯设计哺,相信任何人看过之后都是过目难忘呸丰,尾翼同时配备升降功能环萄,时速超过120km/h之后崩,能够有效提高尾部的空气下压力寿轮吃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂娃缕估,这个是一个价值不菲的配置事,总价44700元伤,如果您不满意当前的刹车系统叼盒孙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话琶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处粟返婪,据说车用到报废了疆四叹,它还可以装到另一部车上继续使用嵌闹,简直可以当做高富帅的传家宝道卢低。" "  国内B级车阵营的争斗瓷戎劝,恐怕用水深火热都难以形容醇伴砷,原本只是按国籍分布的对抗阵营耙颗,随着时代的发展醋,已经逐渐转变为混战的局面蚕溅驰,比如ABB三个品牌的中级车够显袍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手甫楔。同样的情况也发生在合资品牌身上蔬菜,民用车级别的对抗往往更加激烈贾烙块,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时淳,来自德系的车型是否会倍感压力筛赖绢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志榔荒颅,又考验耐性的工作旦。往往在某一个时段有一丝懈党砼馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生徘凉。网上车市最新推出的《抉择》栏目檬谈骇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狭烈恍,做出全面的分析与指导岛,以同级同价秋、同价不同级等角度出发捣,全方位给您最全面的购车支持菲。   雅阁和迈腾身承,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车刑,也许之前并不会将它们划等号妊掳几,但随着市场格局的转变白枫,它们也来到必须接受对抗的门口胶护寥。当然戚溅,这场争斗的发起者是雅阁激,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗颓,抢夺德系车根深蒂固的份额寞,看起来是个贪婪的举措化枪,但能否成功却还很难讲怒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方世查,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的垦继,反之同样衫谱。客观的讲回外显,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感牛辽凤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势痴媚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源南辑,但是这个技术到底是否实际密缸辟,还要从使用中来探寻夏跺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拴慕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响佛豆坚。   第九代雅阁缩短轴距的作法凌,是令所有人都无法理解的力贝,在几乎所有车型都在加长的时候归沦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拓,搞得你摸不清头脑溅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用碘唱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嘲盾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者力。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能崎恃募,就是最好的证明委淑,据我所知屋毖类,直到全新一代奔驰S的诞生剂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的锻莱送。   本文导航违井:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肉默,它们钟爱速腾的技术至上生存理念校,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴痴胖。直到有一天猫么即,新速腾上市胁,后悬架变成了非独立结构阔故镀,他们的崇拜似乎崩溃了秽。这还是那个技术控速腾吗断?随着时间一点一点过去母括境,新速腾陆续推出速腾蓝驱版每线驮、速腾GLI氖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痴水疤。不得不说驮,速腾家族越来越丰满坤韭桓,那个曾经的技术青年设干穆,逐渐走向千家万户避忿丘,满足标准化的舒适性需求俯款。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者俩核鸥,这让我们看到速腾到新速腾的转变保,它变得多元付,变得成熟搁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满轰湿,开枝散叶就像一位长者嚷光颠。它不是急于求成库,而是变得更圆滑更成熟踢幸糖。记得一句广告语曾经说过林霖:“成功的男人勿,有很多面嫂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象编瓶绞,它要更多变供茫澈,它要更多面甜建狮。蓝驱和GLI碌板烈,一个拥有更多的节能技术场度,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丧。当然驹,价位不同镀叮施,GLI已进入二十万大关溪牡奸。你有了更多选择俺芦,你没有了挑新速腾毛病的口实饶。三种产品摆在你面前继胎,要节能陷?要动力隶醋?要居家技?新速腾都在这炯。    直至今日糠的,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止堤斤,的确骂肠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品每歇,多少显的不是很紧凑动感凰。但终究那是一种技术执着理念下辅吕菏,最后一代产品了俩蓖。新速腾的到来似乎终结了这些司嗓,悬架品质降低擎,操控感稍有不足肛喘,但换得更宽敞的内饰空间谅,等等等等攫。到底速腾进步了还是退步了坏,我们无法一概而论跨茅抖。但有一点翘街,笔者觉得大家都不会反对炯,新速腾的外观绝对养眼嘛。你依旧能找到德系工业味儿硕汤,但又看到更多摩登的东西磋绩。咸淡合适脖恒界,老少皆宜府牢。或许从这个角度来说耙繁楷,新速腾是成功的态阜屁。    过多的技术说明擞苛善,这里就不重复了楔惫碴,今天我们就来漫话速腾漆邢。记得一次婆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瓷弘,立马对它的内饰嗤之以鼻栋险。毫无设计感拿峭篱,直来直去锹亮樊,见棱见角势疏。或许不光是这位搞设计的朋友缆捆箱,很多网友也有如是感概浚康豢。他少了一丝温情肯其,少了些许浪漫涸尉。不如北欧风情简约胳非韧,不如英国小车活泼篇。充满了德国工业时代标准化生产的气味供。打开高尔夫鹃、速腾绿槐、迈腾替炯、途观吃舒退、途安的车门到,你都会得出同样的答案蛊。或许僳肥,这就是一种设计选择热佬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的良糯,内饰模具走点曲线也不是不可以靖劫,但当你仔细玩味之时改翘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赊官阔。不浮夸抬、不高调么坛滤,你可以说它没有设计感盒胺,但它却充满机械美肺矩舞。 责任编辑料饺蛔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV劲钙苫,也就是S-cross锋驭矩,售价11.28万-15.58万元顾腺记。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄小,主要竞争对手包括劲炫和逍客炉痉竟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版金疵,其实并非如此匹俄鬼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言朵工。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢眯傻,我们不妨来进行一些对比去看看局秒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酒绥,也就是S-cross锋驭彭,售价11.28万-15.58万元挺桂弊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰А,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞧险美。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版始,其实并非如此鹊醋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言朵死习。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢略,我们不妨来进行一些对比去看看华。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上馁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场丸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机俯萎耽,而且在轴距上也进行了加长范,从而能够获得更大的车内空间饥。其实就在此次广州车展开幕之前努常晴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验己毒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锹段梳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机般膘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挞。另外嘲泡嗣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV帛、BUS曙藉、VAN三个系列玩,分别涵盖了商务霉氮、家用和专用三个细分市场兑弘。好了毕碧,闲言少叙臂,下面我们就走近它们以作详细了解吧竭。   外观篇彪厘乏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品檄普,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致壳梁效,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伞慈,同时会在两款车型的不同之处加以说明诺螺。   该来说说外形尺寸了培桶席,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同掏晚睡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm款僳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成滥,与车头形成了很好的呼应沸,而且从整体上来看车身更趋向于平直发陷颗。需要特别说明的是憋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L屡侠暗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式擂缎肃,以应对不同的使用需求呈熊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寝,例如高位制动灯癸掠僵、门把手和牌照架惩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”深笺,“中国车”誊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价琼。“北欧品质”传承自S60蔚敲荣,设计风格以简约时尚为主相差,选材用料则注重安全环保态呈晚。“中国车”同样不难理解伴,“L”是个很好的代表春,但不是全部塘博扯。   就在试驾会的前一天锤乖欧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上改绣。   ● 沃尔沃亚太为何物挠献迷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称冀。沃尔沃成都整车工厂裸号、大庆整车工厂芥、张家口发动机工厂短镣售、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下溪蹬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产淋晌辅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准稻圃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挺氯蚂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准夯问逃。如S60L有约290家供应商牵混,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系罢晚。而在研发恒、设计境、采购和生产制造等各环节上敬寺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步忻媒逢,采用共同管理系统络。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容并辈行,我们先从加长这个重点说起势佳。S60L相比S60加长了80mm铰,具体点说应该是轴距加长了80mm乡习舜。这80mm用在哪了呢唐党脖?全部加在了B柱之后瓜路架,所以S60L的车主不必再为后排空间担心班疙侯,这里现在变得很宽敞逢仇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间椒,前排调到合适位置后骄滥菲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指甫,属于勉强够用的水平;而在S60L中毋康纪,相同情况下史拒空,后排的腿部空间则超过了两拳世咯,可以说是非澄涠铮宽敞侗罢顶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看憋戊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平漏矩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)举萝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了精孪娩,外形倒也没受什么影响尉桃袒,甚至感觉比S60还要更舒展一些蕾户。S60本就是轿跑设计风格酮,后门加大后裙,整个车顶的曲线反而更平滑了犊欣。相比之下抵孟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些曹,但却增加了几分优雅的气质卯邵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计贡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疚焙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条暖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”痹凶媒,不知道大家对此有何看法龄瓤屡。全新的18英寸轮毂挺漂亮焙托,轮胎为了适应国内更复杂的路况陵,将扁平比从原来的40增加到45畔疏怂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了矫第,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赦侩无,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点法,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合帽噶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰烂歉,而像坐垫手粪梯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色汗。这种颜色和黑色有些接近口惮,但更时尚俯荒、个性一些弄娘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘癌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沫阑簇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求陶,后排乘客得到了更多的重视琼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘睛翱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅灯几,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置垄地。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地峦耻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车秽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错猛铣,可就在本次的广州车展上奇碌埂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市茂辰,并且两款车的售价也是非常接近掏谢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力病。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表参临:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉椭,并且它的设计也是由国际化团队完成笨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾舰惰躺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型社,并且两车售价仅仅相差4100元湿讽。观致3车身更宽犬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势炔。速腾则在车长与车高上领先观致3萌监。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表剃纯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面轰杀圈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肺坦亩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钨涕浚。因为排量上的优势狮虐委,观致3自然在动力参数上领先速腾苏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎得芬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架外徘,后扭力梁式非独立悬架效嚷剿。   本文导航镐:" "  今天给大家带来的两款车非,其实已经在国内上市卉茄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型柑维绅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301铆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识毋鳞泵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著粉侨,而标致301可能大家就不是很熟悉了认笺,下面揽需,我们就一起来看看这两款车鹃纷。 外观距颠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国帕醚彭,2007年进入中国牡弯荚。对于很多车迷来说钦抱塑,这绝对不是个陌生的品牌士刨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谦裴牟,但可惜寡茹,无论是在中国的街头还是美国的公路上断,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们汗哪奖。我有时会想这是为什么咕?诚然恨炕吞,英菲尼迪的车在豪华感酶撕宋、科技性能和舒适性方面都不输给对手济,而问题恰恰出在这里庙撕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面危滦,没有特长就没有个性攀并,如果是这样的话家峡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢筋鸵?   现在英菲尼迪也意识到这一点褐磊,且开始着力寻求改变反、树立自己新的形象橡犀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品筷厕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上檬哦,当时就被其出色的外观设计所吸引头辟,而今天我要体验一下它的新技术舰拘挠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化森煞剿,车身重量上的降低幅度也不大蜡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26苟,这是很明显的改善犀仆骄,尤其是在性能和燃油经济性方面尝藩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供峨剐孙,并且采用的是锻造工艺赦刃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配侨,现在英菲尼迪Q50的对手拉弹墒,如宝马3系滩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂川媚,希望Q50能做的更好怠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色糙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图境粪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性究,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序杠售脊,但其实这些已经有很多厂商在做了朔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嗣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动横褂晾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化径。它所代表的是一种生活动侩谁,是对待自己和家人的态度畴寝,是属于年轻人的精神岔功揣,是一辆车齐桃。历经六代的演变沧笨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车储络,它虽然没有惊艳的外观萌坪,也没有花哨的配置酬,但它是品质何昏、安全仇掣、耐用的代名词嘿赂捣。如今伯拇伴,第七代高尔夫已经面世肠父,而大众也在最快的时间内将其引入到中国分芥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫竭垂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在书算撂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相邦栖玩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同识辱馆,不再是一幅人见人爱的可爱模样赊憨如,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙脐崔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓衅吩电,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子攫锑居。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体醒虎逞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中贯土不,仿佛是灵魂一样殿供。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定熊,但从我个人而言却,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的睦河莲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蓝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一善静帛, 坚毅的C柱是永恒的经典诲剁,不管其他部分如何变化佛高,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫掏冕。   除了车身线条外冻屡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的催课倡,并且被那条“灵魂”所连接着免悸巾,这在之前的设计中是很少见的碑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯轻魏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的丹赤。这一点很有意思衅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯眉换伦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哀,避免了大家后续改装库。   说完了外观方,下面我们再来聊聊平台管恢储。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产寂,例如POLO采用PQ24和25平台裙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台方妮,06-12款速腾采用的PQ35平台宠梧,他们之间都是独立的誓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的纲舶,它的优点就是几个级别可以共享技术邦欣。   共享技术又有怎么样的优势扁尖?答案是显而易见的回烹。低级别车型可以采用高级别车型的技术碧溃,在产品竞争力上绝对要远胜对手毁,并且还可以降低研发费用汤酷,可以说这种木眩块化生产模式在未来肯定是趋势焦试。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势墟桶传,例如电子手刹授、更先进车载系统垒割偏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的壬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配硷捍峭。   所以适,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化柯剐答,就好像是四代和五代之间的质变一样唾屋板,开启了高尔夫车型历史上新的篇章叼。但是否真的是天衣无缝的设计透,我们还需要用时间去考量顺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷糠虫,但到目前为止垢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告顺必纷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狼妮己。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机盗蚕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)砂窟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的潦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卿眉茫。   首先丁蛔额,大众的工程师对EA211发动机减重膳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量璃哀邻。另外缕妇,EA211再次使用皮带传动刚邪欢,相比于EA111链条传动虑显饶,皮带可以降低噪音和重量薪筷铺。除了以上两点外表牢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承响馁离,在一定程度上可以减小阻力涩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化湘毕肉,EA211发动机参数比EA111有所提升汇室铃,当然幅度并不会太大费点湿,因为整体的结构没有太大的变化颓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中堕。   既然说到了车重背,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挥,这其中就包含有发动机的20kg临,而车身采用MQB平台后也随之减重抡蜂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的迸副朝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挪,从官方给出的参数上看磐忻咎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km牧闪拍,这样的表现已经可以算是非常不错了祁纽鹊。   说了这么多刚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识每巷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢刺浇蔼?是不是像资料中介绍的这样完美劫骡戮?后面我会给你答案徘。" "   在国内峰,当一款车的价格到了百万元陕井,那基本上就可以称之为“豪车”了乾,但过百万的车也分很多种渐,比如X5痉沦、Q7之类的SUV钳秆从,亦或者911冈辱匠、GTR的性能跑车陛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车澎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者伞餐,除了我们经常能见到的宝马7系冯惕、奔驰S级胜首、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外加躬捶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系讥兄抗。    注藕胸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别剩掳,但因为车款并不是统一的最高配德焊谎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比湃。   新S级受青睐括财、XJL独具英伦风版畏疥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蕊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瑰筒巍。其实钙入纲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代湍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员诲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位喊踏癸,即便不算是遥遥领先夕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行隧遁头。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坟搐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来腾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多逆扰萍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间竞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级娄身,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入筐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乳佛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评犊惦,在其内饰的做工玖胆币、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳奇疗怠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言苯福:在自主品牌SUV阵营里面剿尖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型菲城,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蜗狗凯,景逸X5的推出经过全新变脸阂酶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胯城,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点皑渭己。 外观萌凸豪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市香诬。该车共有5款车型摆尝,售价区间为7.99-10.59万元徒。相比前辈景逸SUV埂刊,景逸X5的外观设计得更为时尚螺蹄犀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鞋玲、俊雅红疙、珍珠白赴、琉璃金劳、陨石黑睬、钛金灰扰卢、马拉喀斯棕等7种车身颜色骆锈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抛品。   熏黑设计前大灯突出其运动感常瑰矩,与黑色进气边框的搭配也很协调冈揽,比起三角样式更显年轻伍戎。大灯内部采用透镜装置其返,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贩。雾灯外包围设计突起交兔,很好的与大灯以及中网形成一体稗。   同比瑞虎酶说、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显还陀,此外205mm的离地间隙施孔,景逸X5的优势还是相当明显的獭恼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受床胃局,同时为乘客上下车提供方便私辣欢。搭配车顶上的旅行架皆雹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道咖浆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大脯饲秃,主要体现在细节之处的不同炼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉还。   景逸X5后窗配备雨刮喊,在恶劣的天气还是挺有用的怒蹄。此外全系标配倒车雷达晴幌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沤涪氖。银色后下档与前下档相互呼应虹,整体感更为强上邓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嫌慈乓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素判慨,夜间行车的识别度非常高糕。" "  前言挞喇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘稹,如今的战火更是愈演愈烈丝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蒜鲍瓣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场薪氰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决访秦触,看看在价格相近的车型之间殊,两车在配置上的差别究竟如何吧放。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说胜堑,作为一款全新换代车型赴贝,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇眩客”全面完成了更新换代藐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说渭,只能算是一次小改款车型厂,除了在配置方面进行了升级之外儒,外观造型牡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变寇汤怒。   在此次对比中毖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较解,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辨褥,均在21万以内败蹄溅。同时又都属于各自双方较低配的车型泼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用窃凳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瞥雾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁奢啃漏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力常沮椒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度斯券览。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嚏寸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抹风酷,现在还不是揭晓的时候涤痘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位僵瓢:mm) 4865 4930 宽(单位呈露:mm) 1820 1845 高(单位撬檄昂:mm) 1475 1470 轴距(单位斯沦论:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吗龚袒,因此其在外观方面没有发生明显变化埔狭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式香盾钵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵琶。前大灯组配备了LED日间行车灯如踏膛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哺功。另外尉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嗽荡,贯穿全车的腰线非常突出史,车尾则变得更平炽。而与新帕萨特有所不同的是琶裂哗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钡惺,而非在行李箱盖上菜胚局。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性妓,但是国产版车型与美版车型相比起来看罢干,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱凌亩蒂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鹊偿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点搓居虱。另外光纫脑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多壬,不过从C柱开始已与车身线条相融合峨,深度虽浅但是更加富有设计感邪。   同样溅加,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鞠俺襄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陌惭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐敝,并且颜色也不显得突兀斜撑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计澄视,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绕。内饰配色非常清爽清齐筷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹对健挤,用以进一步提升触感唱。   动力系统方面呕浆磨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纠饺啪、1.8TSI凑、2.0TSI魔沮天、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合捍,在保证动力输出足够的同时也相对省油牢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L超刻、2.4L和3.0L自然吸气发动机稠,在动力输出方面的提升并不太明显霖匙爸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合箱赏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面哥拢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卿居,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂美罚,同时都采用了电动助力与电子驻车贰订绩。轮胎规格方面瘫函,2013款迈腾采用的是215/55 R16特,2014款雅阁则采用的是215/60 R16篙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来膊堂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宝夏聊。事实上商算,自由光有足够的话题供大家热议边荒,例如特立独行的外观促、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等敝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资撑呢七。日前轻年,我们得到消息此啸,自由光将在12月底正式上市销售锭,所以当这次在广州车展见到它的时候竟,感觉它跟我们更近了图铅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti科健归,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种届,它似人非人薄伴,行动极为敏捷办,也惹出不少祸端坞楼炽,人们曾经持续对它进行追踪晤,但一直未果芯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧第:敏捷送括灿、神秘撼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冀垦败,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绊拌。   很长一段时间里趣唱辽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面尺痉截,并火热至今霓扯泛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蛊玖,起到补充细分市场的角色涪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失府,成了途观的小伙伴杉日蛇。   野帝的定位低于途观毙榔挎,车身尺寸小于途观街档,同配置级别的车型价格也在途观之下起橙怪,很明显伞覆盖,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬婷选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客焕敝。   ●外观贫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸悲健轻,舍弃了老款极为个性的风格氯踌患,确实更符合大众审美堕任牟,不过平心而论它依旧相当个性坍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起卯苗,它显然不属于年轻时尚那类的赖描,车身线条硬朗辩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点跋署。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现显库淡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来比,喜欢的真是特喜欢参,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了福。   ●内饰借:沉稳全、无趣谩即夸、无惊喜   坐在野帝车内库鹤,从气味到设计都令人非常熟悉说导袍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格到,在操作方面扫番妹,由于没有太过复杂的配置推狙钾,所以操作上手难度很低涵髓搽。" "  在如今的国内汽车市场中客,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车趟授煤,紧凑级SUV是近两年的热门车型脾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型交拐涎,宝马X1在国产后讨培,其售价区间为25.90-49.90万蹭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寄绢覆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点轻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下唬燎,看看他们的表现如何割乱莆。   外观篇   由上表可以看出背茨秋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势跺鸿芭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势弦畏,外观看起来会更加饱满一些汾沫目。   对于宝马X1和奥迪Q3炊,都定位于紧凑级SUV橙摔,又有相仿的定价区间狠弦,无疑让这两款车成为了PK车型鲸徒拜,经过仔细挑烟ゲ磺巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比箩彩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅斧,整个前脸攻击性十足苏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卿尺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯擒茂福,并且配有自动清洗功能汹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯茅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钉笔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重呸墨唇,所以整个车身看起来十分修长上,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些宛赦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感玖茹狈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足稿掀僻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盲改寡,看起来略显敦实脓嘎沉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素怕傅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲啃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型黔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谈锌脊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻活幸沽、动感和实用等特点咳,所以在中国有着不少的“粉丝”犀。如今方啸侵,第三代飞度已经在日本上市举损钝,而不久也会顺理成章地引入国产笛盖浚,全新车型是否能够保持老款车型的优点感,并且更上层楼呢武?今天锋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涟巍笛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涵翠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计舜踏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纪却,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多汲锋。当然拒回堤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口文虑呐,左右两侧都是封死的酱魏舱,目的是让新飞度更加的有型及。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型韶祭婪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应飘美。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型暖,日本人称其为“1BOX”价汝,发动机舱十分短屑拼食帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum别嘶暗:机械占用空间最小化杜,乘客空间最大化)晾,车身长度更多为乘客所使用哄考。但与上代车型不同的是捐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体弹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗匆完。   在车尾的设计中末扒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型犀石荤,此外缝,尾灯向上伸展匹菊,经后风挡两侧直到车顶菊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辫卤吴。在1.3L和1.5L车型方面乏膘桃,车顶处有一个小鸭尾造型齿便磺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上镜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少呈。   新飞度好看吗甜剑?也许这并不是一个好问题双蜕,因为审美本来就没有统一的答案鹤逢缓。不过可以看到的是称点蛔,新飞度的外观更阳刚青秦风,更加运动化洽腻,也更自信了渭配臼,同时在内饰方面也走向了成熟囊捶。做个比喻吧婪,第一代飞度好像是一位高中学生妹亢婚甩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生帽惜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哪锰,慢慢褪去了学生时代的青涩烙艾,变得精力充沛敦池闷、充满自信贩唉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前善呐脖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”食,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扰涕,它看起来依旧如此的适合年轻人戏眯湍。没错你表骇,搭载着一车的新技术之后梧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手皋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坊。于是当新车到来的时候僵辩,你一定和我一样对它充满了兴趣漠。这是最年轻的凯迪拉克绰、最小的凯迪拉克撕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克管匈誓? ● 外观造型猎吧:钻石切割风格依旧躺托,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苏旅肝、2013德国红点设计大奖歉蓟时、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就埠蹄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影题胚煎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翘规,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捞步烁,只是这回列樊鹃,ATS是完全原创的作品继动。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm然舶,轴距仅有2775mm肩称爸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匡幌捐,而国内我们则把它当成中型车仕,和宝马3系标准轴距版娶珐、雷克萨斯IS成为同级别竞品泄辜惩,并比它们都要更小一些竞嫂。   前脸的造型相当干练鲜瞧镐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张傲不,而是被很好的控制在一个合理大小上灿确弥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了双栖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矢谱抬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头穷。出于空气动力学考虑啊呈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肠酥免,当车速高于60km/h时会羡禽,前进气格栅会自动关闭盾戎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流五仇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陈鸿目。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锹檄,并带有远近光灯智能切换功能俏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计份,快速亮起练没譬,缓速熄灭的设定很显档次倡抗迷。再往下看届,闪电式日间行车灯揽贩必、大灯清洗仓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片境激龋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀础发噶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彪鞋,亦或是造型需求节酥胆,感性的来说脾汞,可以视其为向着传统美系性能车致敬的。身处车内惧脸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迫恢蓉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拘苹。   ATS是一款后驱车虾拖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骇懒:50信焙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款家,贯穿车体的俯冲式腰线斧、短前悬溅魄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态比。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响憾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颇偏。而在规格方面躺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陵及廓,前胎尺寸为225/40 R18盗,后胎尺寸则为255/35 R18挝靖晃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嫂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驾缓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锣炬馁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角社崎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色视攫孝,至于设计师是否真有此意际闻愤,倒还真无从揣测腥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少湘,实际上骗衡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撕娟祈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部潞投碳,由此带来了不错的视觉冲击感吗衔抡,给后车以足够的心理压力缔骸,至少眼前的这个家伙一定不好对付仟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型便扳捻,至于3.6L V6车型何时会引进酣卜靶,官方暂时还没有表态靡,而是否会有V系列性能车型的推出摩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定五毁甸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满书,虽然它是一款两厢车烁,但当时也没阻止消费者对它的热爱容签孪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型串环,两厢车朗行也就顺势推出倘,可上海大众并不为此满意巾赐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型筏贤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫腾撮筷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额虹滔刀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娜峨冯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫躲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜方陈饭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的痘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吴绅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎莲戊,这款引擎具有全铝轻量化的设计萌极,对于减重以及散热都有进一步提升逃兄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统井。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些萝酗,参数上的差别却没有这些技术来的明显挡氖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱市似,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁侵,高尔夫在这里就比较有优势了腿扫,采用了四连杆独立悬架蛔啼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5合角,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品淬槐末,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的憾倒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疵靖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酿,看看它的实力到底如何访羌。 定位及对手分析境溪:瑞虎5定位高于瑞虎熄培憨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5欠,定位要高于瑞虎车型氨递,预售价在10~15万元左右弥茅垦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元咸。定位的提升性,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钙。 【左上集:瑞虎5;右上碾:哈弗H6;左下扯拘:全球鹰GX7;右下寞袖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位遁释燃,目前市面上的哈弗H6毖垮竣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手矫降。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低措巫碉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠剿虏爽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键佃突。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型掳浅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱习。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何捂搭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来旧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验唾砂翠。 三款车型具体型号及价格参见下表啡蛋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纽磨前,GLI是其中相对惹眼的一个迟,蜂窝状中网设计和GLI标识担扁仿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来艘风侈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的糜脖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外甩肺配,另外两款车型都采用卤素光源拌圭。 车尾部三车间的区别更兴蔷浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼岔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理悸插歪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合判,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎驹疚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎伟茶熬,侧重舒适性和耐用性痞。   内饰方面稗忿姑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型建华。三款车无论是在方向盘敬橙、排挡杆底座还是座椅上虐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀杯衫立。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章宠:" "  奔驰S级在国内上市的时候地,奔驰就打出了“汽车发明者第,再次发明汽车”奋荆,对于前半句娶拍,你应该可以了解害芯却,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑答。但是后半句是不是有些困惑呢建剧蛊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话缴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肪握,全球订单销量迅速上升汕,国内订车也需要很长时间汰氓府,基本上4S店里的展车一到位就被预定了码芍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷己嚏?除了进行试驾体验之外芹屋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比琶牟,相信看完这篇文章之后炮哄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吉轨碴。   之前佃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绦努墨,如果你感兴趣可以点击图片阅读娩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骇,属于入门级别车型锰脓菲,排量为3.0T楔忱,售价区间为幕霞关:124.8-141.8万元之间哥,只有两款车型可选柑邦鼎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T豌,售价区间为179.1-204.8万元伍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了柒半朝。   对于汽车厂家而言脆蓟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”憋,无论是从设计都挽全、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现卜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比略错手,并不是要面面俱到的去介绍视豌抨,如果这样的话氓,几大篇也不会介绍全郝帝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外厂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比尖肝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的急。   对于外观差梗彼,依旧是那句话拨拒肆:仁者见仁缕,智者见智唯抖合,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了斗誊灯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气廉现,而奥迪则一直坚持这自己刚毅琼、冷峻的态度捆去。如果非要比拼的话探,那么最能体现科技的还是大灯的设计块诉氓。如果没有奔驰的奋起直追霸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪敬骆哩,但现在我想应该不会了挟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼喂烫卷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向境几蔽,所以从侧面看起来就更明显了勾,奔驰依旧是将优雅做到极致太烦哭,而奥迪A8L的车身线条并不明显郸,前后比例也是十分协调刚,整体表现的是一种中性美胳瘁闹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宫逞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说圭池毁,最能体现出美好一面的就是细节的处理斜筐刃。比如星莎魏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式亮,只有在R挡的时候才会开启匪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吵潜,当然这也没有异议簇,但是和奔驰S级对比之后其皋繁,就能体现细节上的不足了杯港,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汉罕馁。   本文导航金:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沤荤、G蓖好、QX桅门棉、FX茄承、EX处舅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛藉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现户共,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX极僚弹,趁着2013年的尾巴为惮魄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe奔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瘸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑舰思,提高车型动力挤,一方面也使车身稳定性得以提高款。2850mm的轴距虽然没有变化钨赖盎,但是空间分配上桶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蒂方。   前脸整体看上去十分圆润饱满蔽疙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力隆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点祭馈嘛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哀唐醒,L型大灯像两双飞翔的翅膀怖刑,随着车子的启动趴湍,展翅上扬桓扰判。不过这款车的前脸上炼揽,我们并没有发现雾灯的身影戏捂舍。   与前脸一样烧角,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒盛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多飘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蘑到,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嫉蹭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来透,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面幂,博得了不少的关注片。大家这么关注它肯定是有理由的械,名图定位于索纳塔8代之下泛、朗动之上惭,依靠丰富的配置潜狙、合理的空间和稳重的外观内饰琳,实实在在地填补了中间的空缺澎订碎。据了解触贪,名图上市后将会有8个车型仟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锨?曝光北京现代名图详细配置)攀媳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型让韭,1.8L自动DLX配坏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型欺冈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奢垃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瘫,启辰R50X为8.28万晤熬旧,MG3 Xross的售价为8.47万元蚂剿。按照车型划分来说切解牛,启辰R50X属于紧凑型跨界车狭滥骋,MG3 Xross属于小型跨界车泻泥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势镶吾。但在外观方面矾,MG3 Xross比启辰更都市岭啊、更适合年轻消费者硕埂将。   启辰R50X   外观方面膊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诲双澈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架收。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm关。由于增加外观套件妹,尺寸自然会比R50有所增加亩香需,不过也仅限于外观上冬匠井,轴距依旧为R50的2600mm默沤堂,同级车型中算是比较出色的数据藤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版警竞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在围。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上摆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素古。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舌蚕。   侧面变化不大精,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坑。典型的跨界车必备配置行李架掣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盼,有了它的陪伴拉泪害,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惜蒜。看似设计复杂的尾灯吼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁辖删,也正是它的出现伎丹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表射:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中氯病乡,虽然MG3 Xross的售价更高乏,但在配置上却没有太大优势瘦。启辰R50X中装备的倒车雷达茨鲁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现财。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贤,同时对关注度和销量也有较大的影响示恰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一型需驳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况滴筹纳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吨。另外辑林灵,天窗也是大家乐意看到的配置邪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贺茎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鞍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一驹。三点式倒车雷达滤偿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置咕,也让尾部的整体感表现更佳廷谎。   本文导航背坝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车四浑稍?”每个人都会在心里问这个问题寸酶舜。它是个新来的家伙餐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔窍。“这不就是3系的Coupe版本吗故暴?”有人一语中的乳。故事讲到这里似乎就可以结束了椽,但事情真的这么简单吗叛?当然不纳。在真正去驾驶一辆宝马之前畅涪疚,我们无法给它下定论峨涩。于是问题变成了朔细:“4系是一辆什么样的车慈陷?”   几个小时前(11月12日晚)唤拦谴,4系刚刚在国内上市篡安,售价59.6-73万元圭盎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人娄煤,但不管你是不是4系的潜在买家景,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情范匪鞠。因此到删,我们为什么不暂且抛开一切杂念桃,而单单去欣赏这辆车呢前?   ●外观夸插:若要欣赏伞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line委侣躺,中国官方名称435i 豪华设计套装透色齐。仅从外观来看宿培嚎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力膊。原因很简单锰赁,它的确太像3系了徐餐丛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位粟脐查:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此歧双,4系如此像3系(F30)猎埠捐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系堑窍盲。大家难免会因此而看轻它窜病径,说它只不过是从3系分出来的车型罢了槽叼回。再瞧瞧6系项,虽然与5系和7系的关系不一般努,但它显然幸运得多蜡阿泊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地轰吾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来霜盟昧,即便这辆车没有装备M套件华蔽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来胯黔吞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现唇骆,从这个角度看究,再也没有人会说这是一台3系了考床,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芭孙驼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涸,易成为人们眼球的聚焦点奖弊矩,有些喧宾夺主的意思厢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果任斯荣。不过轮胎的配备让人不免有些失望镀呈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痪,对于435i这种动力配置来说饱咆炉,225mm的轮胎确实有些太窄了剿。   从车头到车尾钾,你的心情会越来越好妓彻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方箩。细看尾灯造型不,它更扁更犀利喝茄徐,与3系有了细微的差别伯,配合流畅的线条韦串,再没有旁枝末节瘦滑汗,给人赏心悦目的视觉享受烫。   ●内饰火:领导患,我可以直接贴3系的文章链接进来吗暴? ? ?   4系的内饰应了那句老话薄窘惭:“以不变应万变”袭税。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”婆。为什么这么说蹋评?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炒伦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散箔,如果真的会有人选择这款设计套装瞳悉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贬哩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人仟锯慧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷涪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及犬弥,不如回过头来看看那些被你所遗忘每雷稻,或从未关注过的豪华品牌旅拧孟。在它们身上屡凳境,有你难以发现的豪华品质倾瑰坞,也有能够让你折服的豪华配置怒舌,总之蛾伙味,在选车的过程中退,尽量不要做的太绝茶劝涟,因为买车不是跟着别人的感觉走塑普,选到自己合适的才最重要皮陶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志岸,又考验耐性的工作酣亨洗。往往在某一个时段有一丝懈迪门睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凡。网上车市最新推出的《抉择》栏目细砂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题古哆补,做出全面的分析与指导撼,以同级同价篙藏、同价不同级等角度出发娇,全方位给您最全面的购车支持天号。   X是一个颇具神秘感的字母敲策,我们经尘淞郏可以在电影中看到这个字母的出现庭,往往能与这个字母挂钩的人物湃酸,若不是什么超级英雄锋坤粹,就一定是罪大恶极的反面人物胯绞吮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辜丁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂僵切柯。由于种种原因尸,这些汽车界的X-man无法全部到撑刃镣洹,而今天出场的这三位驰颇侮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肃赋僳。   两款日系一款美系媒诬鄙,这样的搭配或许有些欺负人队剔骗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人广,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况屋溅。作为ABB之外的豪华品牌坑酵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌碾囤看,都在顶着巨大的压力在中国生存者琶鲸搅。当然北痛苍,它们之间的生存状态可能有些并不相同钝扇垂,这与进入中国市场的时间德尽博、推广力度脱案钡、价格等多方面因素都有这直接原因么。SRX汀砷、RDX和RX本,既是同时拥有X标签的SUV车型咆匿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母颗熔,这样的巧合其实并不常见都付,但名字的相近却并不能代表实力和销量兔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹南墩髓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代静椒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏请泵剧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疼,将其取代的是刚中有柔攀烙竿,粗犷与细腻的结合体围挨氰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱擞投检。   本文导航称苏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知炔廉吼,很多汽车厂商都为国人做出改变黄,纷纷推出加长版轿车堂肛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报稗庐片。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵街蜕程。新车在天籁的基础上加长了135mm怯,但它真的只有加长这么简单吗昧遍?显然不是鬼菊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己渐凛叛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型煤拨翠,新车定位要高于普通天籁察齿逞、迈腾雅阁等车型奥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型损,与之前换汤不换药的公爵版相比悄尽,全新车型有着非常大的改变细剧掏,它注重车内空间唤锨,更注重后排的豪华感受喀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型啃敦溃,主要竞争对手为丰田皇冠袍徊屉、马自达929等车型灭颓。公爵自1960年以来共推出过10代车型侈姬。之后公爵被日产FUGA所取代耗岔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出幻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表短斥坑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上删驶,新公爵版的车身长度完全领先于对手硷捷,并且在轴距方面拉,全新公爵版也击败了其他金正对手卢怪。在车身尺寸方面锌钳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度讲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了盘胺。   新车的前保险杠经过了重新设计粒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰古,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次虽曝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰讣蔑潮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车滇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上插渐徊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多癌粟祥。但全新外观并没有显得笨拙连信,相反侧面线条看上去更显硬朗誓甲,同时还提升了豪华感开。17寸轮毂采用了全新造型按盟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁甩妙蹄。   同时新车的尾部也经过重新设计扭癌搽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低默廊,让人心里觉得踏实倪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汉镀割,这也是日系豪华车惯用的设计手法咳购。如果说现款天籁的外观偏向大气运动廓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅遁沧惶。   本文导航擦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可贯祷路,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心埠皆。不久前悄,哈弗H6推出升级版寄芦,现代ix35也完成了小改款侩,今天我们就将这两台车拿出来比一比很,看看在汽车领域内钵另,中韩的差距是像国足那样不争气娠凉讹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力牵修。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比砂矫沦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大携,而且发动机的选择也更多串煽凛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少壬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些密氏。售价方面两车差别较大镣,这一点也一直是自主品牌的优势所在晨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右浆嚏臣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坎。   外观琅搬修:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大类,比较明显的是在车头难赴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凌,另外在车头下部进气格栅绞办芥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嘲痪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大骇畴,不过因为仅有三款1.5T车型嫂盾,因此他并不是今天的主角蔬贝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纶匪柬:第八代索纳塔)嚼模,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型粮肩恐:全新胜达)莫,两者在ix35身上很好的结合在了一起村慧,看起来既有轿车的美感雹复,又不失SUV硬朗的气质薯风。 外观配置对比犁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大模,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元唱狮巳,优惠后的成交价在15.84万元左右碱妊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近围廖,因此我们拿出这两台车作对比冬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富痉谋酱,除了天窗规势尖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扭赐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备馅锭。   车身颜色柑镀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35跋屑仟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多韦坝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点浮点,多了一个闪铜颜色的选择罢屏。哈弗H6颜色也足够丰富粕,平日最常见的白认份逝、黑号泞、灰侣捕、银都具备扔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色星诺,基本足够满足消费者对颜色的需求喘乏。   外观小结瓦:   外观方面我认为两辆车都很耐看猴锚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言棺缸波,因此更显时尚赦娘牡、硬朗翰迸。哈弗H6外观也很不错耐墨青,可以给人非常沉稳踏实的安全感川先,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弊抱,外观就更不输给现代ix35了涵淡冻。更喜欢哪一款见仁见智萍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比台犊。   >>>慎防购车陷阱猫沏岛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV童菠?当然是因为它空间够大冲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因寞翰馅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢祈队脆?或者说什么样的MPV算好瓢桶吝?多大算大煎死勺?今天加,我就从一个汽车网站编辑的角度车率彭,跟大家分享一下我的标准和看法搂酥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现尸。   在我看来层睫,对于一款7座MPV来说缴艇姑。大家应该首先关注它的乘坐空间发,特别是第三排乘客的乘坐空间懂。因为以我的经验媒,7座车型中呸熬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数办。要不就是顶腿洗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嫉。所以在选车时篙草森,这一点大家要尤为注意姜,否则第三排用不上恨,倒不如少花钱买辆5座车瓮患库,平时还不用拉着那么多空座椅耗油南婪。   第二个关注点是后备厢屉胃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间懦哗灵。很多7座车型在展开第三排座椅时毫称疾,后备厢连放个包都费劲了狼骑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候朗牛,有可能一点行李都没有吗码痉?所以这一点萍涛届,大家在选车的时候也要注意撂峰创。   第三点是便利性脸,这个除了日常的储物空间外淳艘,还包括第二排上下车的便利性阿立、进入第三排的方便程度等妓灿。对于7座MPV车主来说乃姐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的秒。一般来说前排往往是孩子爸妈沤浇踌,而后两排则是父母和孩子拆,可以说是老的老吾劳、小的刑枚γ堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人怒疟沛。   开头长了点开氓仍,主要是跟大家分享一些经验秸洼昏,下面我们进入夏朗评测卿南,看看它的表现如何褪蹲尘。按照刚才说的陶哇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间什碗。至于外观厩、内饰创枚让、动力等栓钳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疽,我们稍后再谈口徒配。   ●乘坐空间纯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的美弹,一辆7座MPV扮录败,前两排的空间肯定是没问题的蜗来。比如我身高175cm搬该,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坤牟纬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm翰凑,靠背的角度也可以调整30°左右锌匙。前者很重要画薯幕,可滑动的范围越大茧,和第三排相互迁就的能力也就越强备废。   从上面的体验来看称衰寸,至少从腿部空间方面来讲仓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客突萌,而且进入第三排也并不是很困难并。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肥,几乎领先于所有的同级别对手券其,所以相应的匿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的兼。另外有一点大家很容易忽视的是履,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涕袍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任病供,而较窄的第三排(受后轮喂、后悬架影响)则只乘坐两人慌虐冀。   与夏朗相比深适,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式土改鞍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适母纷头,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绰,满载时第三排的舒适性可以想象救,一定好不到哪去桔宋吵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置替敌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口立倍放,而且五个座椅都是三点式安全带难,都配有头枕怂,这也是其他车型都不能比拟的一点登宽课。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酸味,比如长辈腿脚不方便进第三排投将微,那你大可以将儿童座椅装到第三排乡壬悲,这个很多对手真没有卉贬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立撵,到2013年11月新车上市喷,短短4年里卿档,观致汽车为世界带来了太多惊喜捐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赣捎幌。新车迟迟不上市宫眯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辨肝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开漆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展梳据。是骡子是马邓边寂,终究得拉出来溜溜前肛挺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品敛讥解,到底有没有想象中的那么优秀苫?趁着这次的试驾活动感碱弟,必须让各位清楚的了解真相奶矫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞马?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桃尼?这是个很敏感的话题科笑,却在任何一个场合都不得不提浮撇袭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比碌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言垂儒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入炼微,而非决策权渗透孩雄猫,这个是一个需要十分明确的概念聊。   综合来说跑,您只需要知道芜麓:它是一家合资公司乡,也是一个中国品牌功亥,但是它的发展不受制于任何人电广, 并拥有独立的炔难惮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员许隘,制造的也是全新的雌、面向国际化市场的高品质原创产品亭氰版。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中故譬,副董事长Volker Steinwascher石清仁噬帕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物堤嗡揣,前者曾是大众集团高管片普巾,后两者则是举世闻名的顶级设计师菜。所以在观致3的外观造型上偶倍儒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知昂笛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冗笨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蜡抛烷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瓶,车身尺寸乡、腰线的丰富程度等仑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挎。如果一定要说有什么特点的话窗幌雀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙筏盒。   不过板闺屏,若是细细揣摩这款新车勺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异晾厦龄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性孙浚建,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思郡。而由法雷奥代工的前大灯护彤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范龋缎忿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求很,如果您愿意再多支付一些费用青踞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辣、大灯自适应开启及清洗等配置茫休虽。   除了前大灯内的LED转向灯之外斜梆,后视镜上同样布置了LED转向灯镭革,只是LED二极管贴片的间距有些过大汰蒂库,点亮之后似乎缺少那么点感觉购坟,而厂家的工程师也很认同我们的看法姓,表示会很快对这种设计进行改进冻。而后视镜的特点是宽度很大汇屯,可视面积优秀势淳疮,并带有电加热功能垛犀蓄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称浆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑动故,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素襄欧惦,无论是大灯盟翰本、尾灯组布局围坷蓟,还是倒车雷达的探头布置等等喜。而很多时候猩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的放,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冕,设计师的固执被得到了采纳稠。   有一个很好的例子来阐述这种情况龟胖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本捅川嫌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯晨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乾。用厂家工作人员的话来说孩骗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生捻,必须成双缴沪土,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准硕谓:LED光源+导光条丘、双倒车灯京、双后雾灯酬灿隋,灯组的供应商仍为法雷奥爸署。   尾灯组本身的效果相当漂亮贡怒勉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体唯洗冬,但不得不承认的是会,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少够烩。双边双出式排气管靶人偏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到溯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统道检。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配躲饰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式妓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上埃摹懈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伟。轮胎方面观致3也是十分的给力莫彤揪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沮丸驰,因此马牌就成为了唯一的选择垂,对于消费者而言自然是件好事突烂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎到返串,这款产品显然更注重驾驶舒适性诫餐钠,但规格上似乎不那么亲民呻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5骄图,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条检烘歼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了彼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中悲,虽然市面上可选择的车型非常多食,但是想要在其中选择出一款空间够大芹,配置也不能太差的车型晨百,着实有一番困难细钩珐。近期我正在为选车而烦恼删毋搔,裸车预算在10万元上下涸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多离,所以对空间的需求比较大巧夕烘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上痛菲,今天隧,我们就在这两者之间平,来一场空间的较量成栏黑。   飞度共有5款车型拾惭暗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间醒孰,骊威共有8款车型豹韩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间妊。此次对比文章中捣汐村,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蚀退狸,两者指导价分别为10.42万和10.58万群瘸寞,并且在上海都有一定幅度的优惠嚏,实际售价两车差异不大吹苏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蜜钠:飞度时尚运动核付狮,骊威中规中矩阑。   在外观造型上枷弛龟,飞度外观饱满芍谓,硕大的前大灯抚尸怪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚忙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)翻潍柯,不过现款的外形并不显落伍孺查。骊威的前脸进行了重新设计衡呕凌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伐,不过整体造型依然中规中矩词和懒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面敖犊罢,飞度长宽高三维尺寸分别为鸽寞:3900×1695×1525mm梅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扫贯挨,轴距为2600mm家涵擅,从数据上看轨净,骊威具有绝对的优势堵疵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助的堡袒,请继续看下文钢蠕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂释颗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瞄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赁纱禄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎捕赦翰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力低睬。另外闪溅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异伴落魏,飞度为前后盘式掸,而骊威为前盘后鼓息。   骊威的尾部设计比飞度更显方正令,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哄极,对提高倒车的安全性也会有所帮助碾伞。相比之下嫌,同价位的飞度没有此配置锈极鳞,有些遗憾戚。两车都配备有椅В控钥匙玫,飞度将衣龋控按钮集成在两把钥匙上菜龄,而骊威的一L叵悖控器与钥匙相互独立抢,而且仅提供一个倚昕扌控器娠肖响,不过两车都装备发动机电子防盗系统椭北。" "  现在出现了一个有意思的局面捻剖誊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车徐委,而且还有像大众汽车那样骇闺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号痴,在大众汽车之后乐坛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蛇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍沙缎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蛊。下面我们就来一起看一看这款车材确盯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型得:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惹呵?不得不说缎悸排,从外观上来讲廓拌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了还掂桐,购买它的人们靛,更多是在预算有限的情况下追求实用性够,谈不上什么审美喜好本。而全新爱丽舍的外观设计妊暑,明显向前跨越了一大步佩仑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人杀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人享泛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm匙胶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辣秦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来握,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的骋漠亥。这很符合中国老百姓的用车需求桥擂戏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌灌,注重舒适性参笔,但行车噪音比较大你歪号。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启椽,除此之外境探赤,车外再没有开启的地方撅鸵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便剁。除此之外宽陇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头抚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瑰碍,属于全新爱丽舍的卖点所在搜乖颈。   本文导航胺:" "  一直以来投,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉桶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用掣,但始终让人觉得有些激情不足苦期,与犀利的外观不太相符毒枫袜。日前贝葡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机隆,传动升级为6前速自动变速箱臣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统擒洁僚,提升了该车型的整体素质蔷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型颓忻,在外观内饰方面变化并不是特别大府绢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鳞蟹,新款MG5 1.5T也不例外盆泻。如果说红线彰显了运动气质迷曹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痉遣统。   新款车的侧面造型与之前没有变化咐膛,作为强调运动的1.5T车型诵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赫芦。车尾的变化也不多诺,远观基本上发现不了变化所在堤梦。   本文导航狸揪陪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吻沏,而在中国市澈甓觳堋,两者的竞争更是激烈铣促墟,A4L一直在销量上处于领先地位舰阔,但宝马必然不会轻易言败骋同,所以我们看到了宝马316i的上市堤孪秃,其价格下探到30万以内譬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的咖苇咸,豪华品牌锹、售价30万内拱抨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足停嗣亮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型晃,还有手动与自动可讯渌丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据钉计痪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的膘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距颅,并且我们看到官方定价方面胎咯挛,316i进取型甚至还要便宜8000元寺迹,不管你是不是“壕”帝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吉材亥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说匿辟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抢词,在大部分城市袒匪霞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影苔骗坤,所以过多的点评话语我就不多说了耙七,谁更好看都是自在人心的事揩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心危柔堑,但是小编还是要尽到自己的职责吵疟,必要的展示必须得有奠,下面就看看两车的车头正面大图对比修昆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坝措洗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装弓汗谓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元搐苫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了稿衫搏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型窗工,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm梅曙绣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了裂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果氯枢拍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位计剿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计心蒂钞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了僵壁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了了,不过这都是个人审美的问题了浮式年,整体两车的外观设计还是在一个水准上羚。   轮毂上拳妙,两款车作为车系入门版车型恳,都使用了16寸轮毂漠看,尺寸相比各自中高配车型是小了些康朴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎汉澄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水禄徐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎接姆,并且在胎面宽度上比316i更优歪癌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象锑,用一款中级车以较高的姿态切入市车崾印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头并拜涪,按部就班的推出了中级车GA5豪啼巫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型端朗储,而随着国内SUV市场的井喷趁蔽什,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声什队幻。   好的产品才能抓住消费者谰尉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力兑抢横。在今天试驾的这款GS5身上享,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监迫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来委联,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢措舰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念窜萌鞋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梧,看上去却十分洋气夺趣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732疲、1854墟牟、1680毫米搏锌矛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间庆,这也是国人喜闻乐见的挎。   车头的设计略显凶悍钮,设计师称设计思路来源于雪豹臼伙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计奉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人冲臀。前大灯采用了透镜式的设计美翠吓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯隙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的驮,这个考虑绝对够实在惟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强呛栓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鸡粹裂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辩裸舌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视戌悲杭。   在轮胎方面僚扁蒂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蠢酿枪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎封。轮毂的造型十分普通侗,只能说看上去很顺眼比较实用吧艰羌。   尾部有一个明显的掀背设计行,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蓉弹葱。尾灯采用了主流的LDE设计跺攀,搭配大尺寸的高位刹车灯阔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色藏汰,辨识度也更高玻融固。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车墒粉锻?是豪华奢侈的奔驰S级袜岁,还是“上天入地”的路虎揽胜胺,亦或是驰骋四海的保时捷911祈嗓假?对这一价位的车型来说撵抚,什么才是决定性的购买因素财版?是配置还是性能场馁?车型对这一价位来说到底有多重要啡?要回答这些问题当然还需要专业的解答蚕奉。今天浦限,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车太顺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级受、屡创“加价传奇”的路虎揽胜醋摧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版线沥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涤青。非土豪们椒,退散~   由于有200万元这个限制孙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奔椽锭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平攘,但市场有20万左右的加价次,且并无现车奔蓟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型滴握,这款车终于摆脱加价安厩疾,进入平价销售阶段腑,当然能否买到现车就看各位的运气了封酱趴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版红赡敢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的桶喜,但跑车的身份无疑是最拉风的细乳县。   尺寸上实在没什么可比性兄吗,加长S级无疑是其中最占长度优势的丹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短盯,跟标轴S级还真有一拼毯,巨大的高度也傲视群雄权芍却,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势骂潦棚。最后我想说的是餐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了竟痉捌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辛拘书。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了玖,公平起见还得排除车重因素胁宫。别看S级一副身宽体胖的感觉锯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者和。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嚼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开茂娘痹,别吓坏了后座的VIP头。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人效,但也确实相当可观了禽骚,不过由于这款引擎还是有一定年头的黎辈,其276kW的最大功率是三款车里最低的尖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎副。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方败哦抬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的碗。不过写到这儿我很想问一句哇路,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泰杉,就能成就今天的丰功伟业儒龋,是这样吗肯舒腹?就算这不是一个伪命题幢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件联。那么芥呢佬,历史能代表什么驹恭?之前彤窘,我肤浅地认为焦沃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边轻恢姓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到汾惭怪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时傅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的讽趟尘。 ●何为中国专属尽亲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型岛:S400L两款弓订、S400L混合动力一款辉钝墩、S500L一款钩撇。相比世界范围内的S级遍捆,这些车型有三大特点钠飞:全部为长轴距版孩槐康、全部为汽油车般卡耍、S400L两款车型为中国专属虏梧千。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长歼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长匙赂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意殿皮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机骡。因此邓董,中国专属的S400L与它们相比捣檄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娟似沽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烽塘雀。我们已领略过S500L的魅力佩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版膳居萍。   ●外型沉:更长角差奢、更宽诫、更高犯等,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位啦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致灵宏糖,尺寸上扩署壤,它比上一代车型更大七亲,轴距则保持不变迁。从数据上看吮翘酱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑δ选,但落实到实际的视觉效果瞪,我想没有人觉察出几十毫米的区别挥蹭乌。相反猫瘫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骋笆、霸气很多俏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锌腻,根据车辆配置的不同期,全车使用的LED数量有所不同坡瓜。我们不知道具体车型的LED数量屋焚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的舰奉,它足够惊人就搏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蝗痉仿、中国市惩斯妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场苟。对于中国人来说粱伺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发室似,中国人将有更多合适的车型可以选择抛手。同时擞滩软,市场竞争日趋激烈祁,汽车售价降低厂、经销商服务更好裳握趟。   作为目前全系的入门级车型酿泄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势宛鲁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受母贫死,但实用性配置的减少将直接影响日常使用欠。对于S级来说李笛韩,无钥匙进入功能十分重要角俄,没有它皮穆抡,许多车主会无法接受计裤。   如许多人看到的一样怜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子夺娄。在奔驰车上设糙豪,总有许多你也许永远也发现不了的配置锈呛皑,它们中许多都与安全相关娃罗谴。比如S级全系标配的自适应制动灯吐屑硼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳峭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沪脾回,什么是MPV车型硕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影定炼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念尸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车添。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型冬篱忱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吻措,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拧。是MPV铜?是轿车芯?还是旅行车溺堪嗓?这看起来确实是个很有难度的课题涪绢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题城凶焦。   当然这次大家不用只听我的一面之词午恳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酒旅投,而且他们一个是马自达5车主情墟栖,另一个是沃尔沃V60的准车主惊傲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恳纳。   首先登场的是胡正暘棺,大家一定不陌生殊摹谅,他是我们汽车之家评测团队的成员谎,今年27岁下话,算是个文艺小青年锨天,热爱生活妈皇郸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来碘勒瑞,刚刚新婚不久疚伴,正是对未来充满希望与热情的时候绕摩玩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动徊朽,如果家中添丁的话辜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标撮牵敝。   杰德测试车刚刚来到编辑部经笨,胡正暘就迫不及待的去体验了钳擅标,据他所说回,看到杰德的第一眼就已经爱上它了茄乘,属于一见钟情呸睦。另外从外形线条以及车身尺寸来看厘浆,杰德都和V60差不多习晃期,是辆旅行版轿车的样子闺。   当然外形只是一方面哄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间睛,特别是第三排座椅屯桓。实际体验了一下獭凛痕,将第二排座椅滑动到最前面的位置芳皑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吐卢潞,头部也有四指空间挂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挥缄,之前的文章中我们也有过介绍纬番燃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法哎触。   更多精彩视频釜祈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下射贩订,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间萎,表现基本上与V60相当寇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拈瓦侯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况姆,在放倒第三排座椅的情况下坑死,用同样的一些物品存放来对比身开邻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些承叫,而如果使用上第三排座椅份挫肥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拐。   胡正暘对于杰德的看法核玫晴:   首先杰德样子很好看萍崔颂,够时尚控,年轻人都会喜欢茬。另外修路,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抠柬,但是内部空间利用率更高吭幕,实际空间体验也让人很满意澳莫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间莲了,这点非常不错蕉敞搔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谓尉氏。   不过它有个问题罚汗此,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沸泌,只适合短途出行涟拘杯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了侩,如果需要经常外出长途旅行的话毁舵,5座版车型更合适存隋弦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绅穗径,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扦懂。近期赋羌,2014款雷克萨斯GX400推出市陈恿闱伞,作为小改款车型凶,此次推出的新车在外观方面做了改动玖葡扣,同时在配置上也有一定程度的提升洁,动力则保持不变抽,售价方面与老款车型保持一致豆破尼,提升了新车的整体竞争能力评戮疽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鸵筷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蹈、308技考、408倪孺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售墩登,现在又来个301裸鹤,不要说是消费者套恍盛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙暗滇。这就是紧凑型车市车此莼妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域啡。东风标致301矛头直指桑塔纳辟、捷达和昕锐啤,我闻到了火药味透第。   11月19日上市售,预计售价9-11万粕,与雪铁龙爱丽舍同平台抵崩,只有1.6L一个排量抖,变速箱有5速手动和4速自动可选啸。以上这些是东风标致301的一些基本资料备,厂商对这款车的市场表现寄予厚望奢裂淮,因此从很早开始便陆续放出各种消息辉俩侮,以增加关注度惜开腹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同密订,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惶,为全系顶配莱寸拈。咱们从标致301的身世说起旱,先把头绪给理清了楔忻吃。   ● 东风标致301是辆什么车楔味?   听到301这个名字臼险,大家都能知道俗号滤,这是标致的“3系列”标蹿,但307夺、308听过剑,301却是第一次听说茂邻。其实301的身份一点儿也不神秘屋韭,大家都记得富康吧睛春?富康是雪铁龙ZX挠,后来在中国改款改名惯祷,叫爱丽舍崔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肃,这是它的第二代产品辽守强,而301受蹬昧,就是标致版本的全新爱丽舍痊,它们全都是一家人喜梁。   对于大陆市场来说私,标致301是张新面孔刊既楼,其实早在去年底它便已在土耳其上市袱樊谜,之后陆续在阿尔及利亚嘉、俄罗斯等许多国家上市涂感卜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产性筏颂,同时堵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等亩。它将被销售至世界各地开泻饯,成为一款全球化的车型卡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫仙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伪杜袱,标致301的外观乍看上去没有什么特点贩甲。你可以猜到这款车的定位了蔽,30岁上下仍戎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它无首芥。   其实301长得有那么一点像508腺,这是很正常的纬稀肆,毕竟出自一家门称剖凤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通叹扮。要让更多人接受豆思松,太个性肯定是不行的瞄,所以这个设计思路挺好茨堵,也应该挺对中国人的胃口拳草赏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型栖世。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳滦、捷达钡窟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm镜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些京疗。不过它的备胎又回归了185mm蛇疏萌,而且蛇,可能是出于成本控制等原因问,备胎使用了不同品牌的轮胎褐。   我个人不太喜欢标致301的尾部妒痉,总感觉哪里别扭忙芜麻,也许将来出个两厢版会更好看碎坞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少怠,而且中高配车型都有都考寺,比对手厚道哨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足躲先,温度适中楞钦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地歇萝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蔽,他们不仅发明了西餐餐具改:叉子土李,还孕育了诸多跑车品牌秒逛泄,比如恭巫够:玛莎拉蒂屎颁悼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车佰拣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车染函剔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陋梁。   ●外观间茅隆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车环委婆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级规朴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色楞劲仆,它们都是标准的行政级豪华车培,有着一副不苟言笑的严肃表情饥诚,外观线条规整漂,那种气场让人敬畏临崇。   而玛莎拉蒂总裁则不然险贯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别泊溪,但气质却截然相反溪八糜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瞥,标志性的大嘴咄咄逼人寞憋和,意大利人对于设计确实有自己的卓见痉。   如果将总裁与同级别对手放在一起纯韶济,它无疑是最夸张渤、最具美感的恫。这的确也与细分定位有关系界际刊,奥迪A8剿爱麓、宝马7系这些德系豪华车都以低调如、沉稳为不变的设计主线办团,更多的在表达权利獭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感当骏刀。而意大利人则不然潍酗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识郎休,即便是这样一款行政豪华轿车扳,依旧坚持了张扬的风格册。   这是我第一次见到新总裁的实车瑰酷类,它确实比老款要漂亮搁枯磊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤唯,而新款前脸带来的侵略性更具气质鲜姥。   车尾相比车头略显内敛蓝存观,双边四出的排气管成为了最大亮点苇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盼轻腿,聊及为何选择总裁时勉触促,他满脸诚意的跟我说嗅柿:“好看!跟找女人一样旱贿,好看称单。”“呵呵缉,好吧拍熟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着横溶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳浪敬溜,卡钳由Brembo提供忱,颜色理论上是可以进行选装的毕。轮胎为倍耐力P ZERO系列涸实俏,前轮尺寸为245/40 R20褥懊识,后轮尺寸为285/35 R20叮。   ●内饰茂道灰:运动豪华是主格调   置身车内熊蒋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅违,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锹玻关,显得有些过于保守了桥婪攫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升放,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方雾。   方向盘直径略大覆示,背面配有尺寸硕大的金属拨片梢,手感很棒般棚填。导航系统为Garmin苍据,7英寸液晶屏尺寸不算大贡亮,中规中矩的虎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中脆,已经很少遇到长相令人深刻妈镰该,而且相当满意的车了让票斧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高垂唉拦,价格低起,与同级别车型竞争性价比十分突出率。但在长相一直不怎么给力恍硷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抱闹赁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了宫囊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准翠,不走伪高端路线的致尚XT荤观,其动感的造型非常独特狠烽。在我看来伪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确荷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缺五急,购车群体越发的年轻化阮懂射。   说他年轻谱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来紊蒋烙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连遂许,这只是时尚的一部分戈。   前包围的造型充满了视觉张力携,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大杜奋怯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条虾,显得非常动感却炬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表釜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致和弯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传豢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谎,这也是在向合资品牌看齐劲杆卷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利诵涤未,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调簿苦森。而在车身尺寸上撵榔戮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格授便糜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米滴逆,与他同级别的对手相比有着明显的优势布。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拓仓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎渡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疏商。   致尚XT的尾部同样不乏亮点避,上窄下宽的造型十分饱满迁,而且显得更加稳重闹。尾灯的造型修长票,且正好与车头灯遥相呼应封沛茂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念陌潞,动感墒、年轻渤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置型彪,虽然仅有三款车型配备此装置膝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现虱磷,想必也是极为厚道的弯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好搁,我是汽车之家刘涛擒惧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威娇馁稀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道姓梧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”掣撵的。时隔一年后的2009年戒泌吵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主仇扣,选择它的原因峡融,用三个关键因素涵盖具:“外观内饰漂亮判、静音好洗捅、配置高”汲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威此,作为老款车的车主容,带着期许妊浆公,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙非棠,有了下面的车评睛配翰。   注释乡:为了方便大家阅读踢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型搅,描述为“新君威”类汾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受父蠢,以下各个环节的评价用满分十分制鸽,做点评临茂。   评分标准拿际匆:   及格习双:6分   表现尚可堪偏埃:7分   表现优秀拜蚀:8-9分   表现完美乘:10分   外观饰轰:先天胚子好奴京椽,改改更“时髦”   改进评分焕豪勿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时斥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计弹,应用到了现实量产的车型中懈趣。在当时芒隘宝,245mm的胎宽蒲描猎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鼎拒去,毫无疑问是走在了对手的前面辞维惕。这种先入为主涡祟屡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅矮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计顽聪胃,说君威有一副“好相貌”敛,我想没人会投反对票却捻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惋,18寸的大轮圈不仅保留慷缓污,而且换成了密辐条设计瀑唇,前格栅的修饰沤,在视觉上显得更为立体郝貌材,但就我个人而言更喜欢老款吞保,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”化。俗话说“7分先天练罕,3分后天”巾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐盒介魔,应对国人对“时髦灯具”的要求侵穿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈猫,坦率讲前,不是我喜欢的风格瘦抵洞,如果换成一辆科迈罗棉,我想我会投赞成票局弧。后尾灯精,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管急库饥,视觉效果不错定拿唤,灯源亮度不刺眼界,亮起时不会让后车问候“家人”瓮疮。   内装脑歌鹤:对不足进行了优化鲤,细节仍留有遗憾   改进评分芯谱:7分   我必须要承认轿操谴,我是一个对细节做工异常挑剔的人梆坎堕。从2009年到2013年侩,新君威经历了至少两次改款升级拖骡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题灌,仍未得到改进陪桑零。强迫症对于细节的不足痛,只需一眼就记在心里酮净,每天上车看到就会不舒服葡警盛。尤其是乱,新君威的前排仪表台与座椅之间穷,留给司机的跨腿空间并不大姓捎,当你磕到膝盖外侧时回蜂,你会嘬着牙花子般惟刷,蹦几个“脏字”范。   聊完了不满沃,我再说说好的地方箔柿设。日常上下车措,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泰,我的09款君威开了4年跑了5万公里迫镭阀,座椅的“敏感”部位茫河,已被我蹂躏的起皮愧疲、掉渣鞍客,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱粱粗,视觉上显得极为邋遢烽输踢。此问题岛,在新款君威上得到了明显的改善戮,侧翼立起的角度变薪印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像虽坛,但此问题我跟厂商确认过滴暑,确实为真皮)喇集,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料分吝搞。凭此一项刺钡,拉开车门的印象分就能加不少梗牟补。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分莎日,我的老款君威在二手车出售时防蔬,就因为座椅皮面老化的问题稍,被“扣分”沏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计俺虽澳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局豌怯,好了许多泰汾缺。8英寸戒、带有触摸功能的中央显示屏回喀弊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰朔叭讼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后兔寒,在实际操作时显得华而不实常。多数情况下要调节温度我,只能用手指去“抹”矮叉沏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差唾菱适,并且无任何的震动回馈提示歼,行驶中操作不够人性化恕泞壳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拭,相比老款的旋钮控制惭典,视觉上科技感更强缚牢。实际操作时苇辑奖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绞森咐。尽管支持手写功能盲勿啪,但表面手写板的面积很刑ū怠,如果手指较为粗壮绍反及,表面面积不足以支持对手写区域的要求牧尝遣。索性箱芬霸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贪。   小贴士涵:针对上述功能的操作“鸡肋”翁爬刷,我向厂商做过咨询牵漆。对方最终给出的结论是市肯榔,此功能在研发初期翁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估悔锻兄,停留在几年前缔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嘶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”谱疙脖。   仪表盘上的这块儿液晶屏啦,支持多种信息切换查阅圃,视觉效果自然更时尚汝备帛,也符合当下的硬件的升级进化潮流稗。但昏亨,仅就我个人而言酣搏,我认为任何一项技术的进步与应用拭材劲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诗郊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下软车棠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求檄城颅,所以仪表盘的车速指针恢暑薯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感览,当你想从正常模式切换至电台模式时篇麻考,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题练级坝,时间大约在2秒左右涉棚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式栋,因为系统的升级涕,所以导航从路径开始到定位确认导航末,逻辑上相比老款车型嚎接,要合理很多功僚裁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑曹句品,被彻底改进略。提个建议忙幸艘,新款对于路径导航的语音提升蚂弹,在路径判断时防骇新,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时丘喀敌,如果将“请在下一个路口右转的话术”黄孙郎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利廓澳挝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响敛偿咀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响草。整体效果瓷寞完,高音有提升涂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次璃。以往那种“嘣呲苟鼻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现局坛,无法在这套BOSE音响上找到赴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车镐?加长版!与其给那些改装厂提供生意秘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车佃堪。近日佩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L问,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上搏腾,这款车就要正式发布了炼虹凯,海外售价14万英镑起容拭冻,约合人民币138万尾娘洼。国内250万以内应该是不要想了辛,土豪们还等什么防,赶紧再加价20万下手吧9房纭(注释僵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型醛,外观上并无过多区别奥舷腐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表屑另夕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的府墩,因为用三个字就能总结妊寝粟:没区别播。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版翔敢。除了实实在在的空间优势咕轨,那种与众不同的气势也是重要因素之一车鸡,这种毫无区别的外观标帮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们竣。   英国人果然内(men)秀(sao)塘炕容,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱托。揽胜L果断砍掉后排中间座椅韩皋邪,改造成了两个相对独立的乘坐区域伎工姆,原本的中间座椅则变身中控台伴僧,提供了空调焚滴桃、多媒体扁吕扩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鄙瘟吕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坊。动力和传动系统方面透达,揽胜L应该和现款揽胜完全相同魔懈娇。   总结句灯掏:路虎揽胜L目前仅计划在中国坝、中东地区和北美市场推出奠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定读逃。另外零,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坊哀,预计广州车展发布母缴函。土豪们继续准备银子吧嚏。 免责声明凶炕:本文仅代表作者个人观点羞,与环球网无关狭荷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实段,对本文以及其中全部或者部分内容孩糯建、文字的真实性栏去录、完整性敖、及时性本站不作任何保证或承诺寡饥,请读者仅作参考滴,并请自行核实相关内容菠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相级,那就是新一代天籁·公爵充顽。早在2008年6月侍,东风日产就推出了天籁·公爵赦七,它的外观吼狗俄、配置均有别于天籁其余版本凡竭柯,更加高端大气上档次够。也许它不是最走量的版本蜗无北,但绝对是天籁系列的一面旗帜死。在让大家久等逾半年后未吨姜,新一代天籁·公爵终于露面鲤,我们也第一时间对其进行了实拍仑挎败。据悉吩麓提,它将在11月举行的广州车展上正式亮相厦。 『注仑:为方便大家阅读颇,文中天籁·公爵简称公爵版帮蠢磋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拔箍妊,时而艳阳高照葡,时而大雨倾盆裙潍册,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点督视,与身旁碧绿的草地相得益彰剂轻骇。我盯着它看了许久婚褪,心里盘算着慧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来阿?   嗯逝享,画下草图之前得好好思考这个问题潞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心般。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错俩胁抛,唯独看起来太眼熟剁激,对旗舰来说这可不是好事郊松萄,在A6L甚至A4L面前师,A8需要更多长者般的自信坪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸圣宫爬:六边形进气格栅面积比以前大了不少杯,而且线条硬朗到接近于矩形藩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体金稠,从前脸横贯而过肖,再加上全新的矩阵式LED大灯草侍霉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧裸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊尺龚林,它是A8这次改款最重要的升级之一停朔派,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现驾。以前大灯为例揉,分为远光撤、近光伤春艾、转向/示宽这三组帮缚,所有光源都由LED组成查檀,通过与摄像头苦、夜视系统挂哭层、导航系统等部件的协作谱,可以实现几项很有趣的功能杀迪舍:   在Auto挡位开启远光灯胳哪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆剐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沧笔,瞬间关闭部分独立的LED灯体箍案,会车结束后汞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蜗抄传。在整个会车过程中剂微,对向车辆的位置一直不被照亮很浑,而其余位置能保持远光照明状态犯隙,既不妨碍对方驾驶员视线沧汕搏,也不影响自己观察前方路况戌,相当智能敌屎。   当夜视系统探测到行人时费城,LED灯会连续快速闪烁三下硕仁,对行人起警示作用翻戳泌,如果夜视系统探测到牛孔湍茨、羊之类的大型动物蔼哀澳,LED灯则不会闪烁巫前般,避免对动物造成惊吓筷徒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测返盆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整疤。另外它的转向灯采用动态效果提筐,灯光朝着转向的方向滚动点亮纲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕呛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力觅,提高安全性蔫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行思,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料彼,有些来自室内的模拟演示簿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下慰婆,看看这些功能的实际效果到底如何琅馈褂。   跟前脸的改进相比怠得,车尾变化幅度要小得多畔补,主要集中在尾灯部分泻袄森,线条更加瘦长界、扁平瓣,视觉效果更干练屁仕洞。除了那个“A8”标识稠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思马藉,看上去还那么年轻运动洛,缺少沉稳气息咎剑。再打开车门一看烷搂鲸,我明白了瞪舱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车姓断庇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型式讼,使用了和路虎卫士相同的发动机挡酮,配备了六速手自一体变速箱潭入,以及许多高端的配置歇钦。让这款车有了很多吸引人的地方谭,但通过试驾滴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感落。很多设计还不是很成熟咎涕,尽管这样扔补醋,这款配备了柴油发动机的SUV差,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现牟,依旧在同级别具有很强的竞争力邦匙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升斥,尤其是大灯组的设计氰础,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入靶,都比老款看着更有质感席。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯笛嫂虚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小阑。此外失,中网的设计很有层次感栖,运用了一些镀铬饰条办躲,也让这款车的前脸显得更大方断滥伺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锹唇,钣金工艺还有待提高惠。   车身侧面造型亮点不多非,线条还算比较和谐吧衅傲,亮银的行李架比较好看臀蔡内,但实际用途不大膝。车窗所占的侧面比重较谐榇恰,稍有点显得失重疏。四个车轮显得很粗犷跑估尝,轮胎品牌是玛吉斯曙胁使,成本并不是很高概脊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计柑确,注重排水性能度,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差杆噶秘。   车尾的造型比较臃肿幌惨,相比车头来说维兴,造型并不是很美观琳放蝗,尾灯的轮廓没有什么美感可言多良,轮廓显得比较生硬能绷拴。车尾下包围外观设计的不算太成熟蹋胖,驭胜使用了三点式倒车雷达奖摄盘,在实际的体验中碴,探头反应速度稍有些滞后辽辰,给驾驶者的观察带来一定的不便困窝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离很煎碘。   本文导航策童:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今虽,已经跨越了整整40年奥。在这期间郸床,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代榷杰?当这款全新君威GS出现在你面前嗅蕾,这个数字就已经不再重要绥女喊。每当我们回顾历史慈挪,终究也是为了更好的感受当下碍迹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史委侈殴,的确也不太容易考究借商羌,所以话不多说擞露,马上进入主题妨任谓。   君威GS是别克君威的高性能版本识媳,作为其最明显的身份特征壁贾垮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沦始,攻击性十足的设计让人印象深刻拨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感呈厢,采用盾形设计沙弧聘,显得非常紧凑贸丁。大灯部分全系新增了日间行车灯秸凰,整体造型与普通版君威一致僚,仅在内部细节上有些许不同钉。   车身长度归、高度比老款略有增加遍浓,宽度和轴距均未改变磋挥。侧面线条也是延续了之前的设计逻韩,十足的运动紧凑风格览。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份伯,十分醒目省。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蔼示畔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎阜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侗炮美,更显紧凑陋。LED尾灯为全系标配素呵,灯罩经过熏黑处理昏,提升运动感仆哩。作为动力更强劲的运动版车型盆镁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚细,同时也满足了更大排气量的需求未敦。   本文导航骋固:" "  近日溶统,奔驰MLC的效果图再次被曝光嗡施哇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造狭拈骚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计期,融入了轿车的设计元素撅兼宝。据此前的消息投廉,该款车有望2015年推出贰绷。 奔驰ML   从最新的效果图来看色筋恒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿筹,拥有相似的大灯造型乏,以及下保险杠的设计扫浪珊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈久孝。此番设计目标很明确吹掀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哼诲伸。   动力方面也来自新款ML卉懊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW洗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挂蔽,峰值扭矩400Nm钝矢,编者猜测未来MLC将会延续该动力袖慰贺。不过阜署,MLC未来还将推出AMG版本皑。 责任编辑怜茫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年誓叙补,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新郊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心财卉,然而对于消费者来说尚杠钳,可选择性太多也未必是件好事疲访。许多车型的定位都非常接近澳桥洪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格猎散差,那么它们到底谁更运动晒,谁更适合日常驾驶灰溯脚,谁的性价比更高呢掂善顷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析谩旗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汀吧,马自达CX-5在价格上具有一定优势勾檬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内毫,其它车型在20.78-25.28万之间户持猩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万硼吉烷,价格适中蔽文,而且动力和配置都很不错刺。反观翼虎叭廊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陌都,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万口,但翼虎胜在配置丰富魏痢辅、动力强劲济绢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定伤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万五径,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比踢挟贪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压铝磷惧,这听上去有点意思性,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话递,那么结果显而易见狈缔徘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沮筏矫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米棚归模,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹掇聘。然而消费者大可放心蚂,CX-5的动力也绝对称不上弱欣讥,尤其是市区行驶迁沃蝗,它的整体表现很轻盈尸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弟,没有涡轮发力时的突兀感肝妓冀,这让它驾驶起来更为轻松猴爱定。   无独有偶慧矮,两款车都采用了6AT变速箱逃蹦浩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点码箔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣氮。可惜的是蚂彻撩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片侠帘。另外福骡香,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现腹独,常规的形式很容易操作冀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡夯馆,并不易于操作卞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想逻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嘘,与翼虎也有将近3米的差距橇现。当然这一成绩肯定有客观因素的影响问捕嗅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎唯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进贺薯虎。   油耗向来是日系车的优势所在墓食构,CX-5的发动机压缩比高达13:1叹金,并且装备了i-stop启停系统脱,这让它的节油表现比较突出迷行猴。在气温32℃觅揽、全程空调袖迸凹、车载一人的情况下笑喀哪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试诺拴磊,其中经历了畅通和拥堵等路况男,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km浑。同样路况下钉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右慑,尤其在开空调的状态下蓉,翼虎的油耗表现实在令人担忧乐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显时烫。   作为一款城市SUV韩瞳限,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浚矩架,都采用了多片离合器式中央差速器涸乓鞭,并带有四轮电子辅助制动谅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困石巨。从我们之前的测试来看坛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瓣,所以脱困相对轻松一些垒抗。不过在这里我们要告诫广大消费者梨恭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统款凳宏,但两者的定位都是城市SUV拨肮技,越野并不是它们的强项媚陛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辨炒,油门踏板的脚感跋、方向盘的转向手感袱亭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要箱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的硅。值得肯定的是蜡莫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手镐啪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准魂。然而相比之下径,CX-5的整体感觉更加轻盈剑呈吾,它开起来并不像SUV羚行祥,车头的反应更快呛瘦,油门踏板的调校也更加线性幸拭,而翼虎整体感觉更加沉稳奶窍刷,底盘扎实辅上嗡,但或许是由于整备质量更重的原因康蒂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显比。   就驾驶方面而言勺腔蔡,CX-5给人的整体感觉是动力够用蟹、油门线性裁捐罢、操控性出色啊舞,可以用“好开”来形容屎齿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拳扑锑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感摧革,但翼虎的发动机输出并不线性钮土啤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度归涪购。另外廓四碗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉弄视,加速查辆挎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显梨摔疯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车胃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑解狡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质炭撵搓,放眼整个市车豆恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见幌汉,基本上5个手指头就能数过来梗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烤蛋。   有关于新款E级外观搜、内饰及空间方面的介绍荷幌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 季。在我的这篇文章中亲椿穆,主要关注E260L动力方面的表现譬伶睹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苔,最大扭矩则达到了310N.m巫唇街。虽然排量并不大假,但是通过加大增压值解井,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酵汇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用窃侯,对于这款变速箱盛,我想大家已经很熟悉了淳桂确。只是我想再说一次火辜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型藩建层,但在日常驾驶过程中推,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拖害。大多数情况下温和露松、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验癸。   只有在深踩油门的情况下庇,E260L才会爆发出他凶悍的一面庆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情镜抢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话羞,你也可以说他动力输出不够平顺隋。   一直以来副,我都极为中意E级的悬挂调校洛动柿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吼两。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感壤范鳖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鞭烷,我挺惊讶的捂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布喉嚷取,想不到这么快就即将在国内正式上市销售琳琅疼。可是仔细一想鸡辞,也很难怪宝马会这么着急姆涩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”董煌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捐慌惮。据悉咯腥思,宝马4系Coupe将在11月12日上市奈陪腔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影复纯梯。(注鼻舜痢:为方便大家阅读疮适瞬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车粒股汤,在你初见时琉,很难相信自己会喜欢上他纳。因为你花痴于帅气拉风的外观室,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动盆驴滥,那么他的表现自然不会入你法眼碑。但时间久了许屉,你发现再帅的外表也会看腻携,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷形,放松不下诗赴款。这时掂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看熊盗葱、运动但不难受的座驾澄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车泵,除此之外酪,他还是一台很顾家的车席。   没错矫,他没有特别帅气的外表贫,没有特别强悍的动力缓柯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识可惶咳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻认凭。下面拇钨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汀。   ●车头造型犀利浅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挡,定位低于大众娩呢。现如今探丛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产谷沧绘,而伊比飒便与POLO出自相同平台秘。因此在车长等诸多细节上袭斧,两者都十分类似摩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型芥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长襄浚、1.693米的宽度赤酣柯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车孺顷铰,这点确实让我感到吃惊叔簿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一糜。可以肯定的是谴,你无须对他的实用性产生怀疑笔。   你有没有发现绒,他的日间行车灯物,很像同集团的老大哥奥迪A8都丹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份龄缔美。但毕竟侮湿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂附,他的目光也需要这样嚣张碳吗。   从车侧过渡到车尾遣,顿时觉得愁峡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嗣举,从凶狠瞬间变成温顺分惺。我揣测不出设计师如此分裂的思路财娄捐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蚕褐晴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎阀沃券,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力城轻,而在我们的制动测试中毯,他的表现也确实不负众望恳。我写这段话的时候艰日馈,一名同事从我身后经过说了一句坍氏:“哎卜,这轮毂挺漂亮的”贬淀劲。确实挝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卯,在我看来另外两位应该是300SL和964赎享息。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100几蔼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间菇渤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机呕函古。   直到1949年脾碉痴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功输奸菲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时琶颓附,速度竟达到每小时 132 英里细斜硼,不仅完成了试车弄栖曝,还一不小心成了世界上最快的量产车型氓酸郸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垮讹,正当捷豹稳步发展的时候颗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线寺傻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鲜委牛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺煎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中臀,英国国宝鹃?人类想象力的结晶遣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美撩困,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷娜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他伪飞畔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type客,正当捷豹稳步发展的时候捷皇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线愧舜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身当邓扦,自内而外散发出优雅迷人的气质妓蔼,在这份自信与优雅之中琶,还蕴含着极强的力量感输。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蝗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼苹该。   作为E-Type在21世纪的继任者攘降,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感魂容,他更是一台纯粹的运动机器侈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代壬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信塑踏屡,刚刚我试驾的是一台量产车勃。即便是用再前卫的眼光去审视葛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型程,不过现实就摆在我的面前痰都碴,它的的确确是一台量产车方,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抵。所以愧面将,还是让我们先合隆下巴褂、收起惊讶慕钡庇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙匠丘锣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年本冬敌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念催。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赣年钵,而等待总是值得的粹据,十年之后的今天赣堂腊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1污皆。   ● 外观搪:旨在降低风阻   关于XL1的外观破参吞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它涎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绞冬,他们的心中只有一个目标哇呕少,创造一个前所未有的风阻系数——0.189箩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解繁,也皆源于此峭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm睡,轴距也只有2224mm痪魔划,如果用世俗的眼观去衡量澎巢,它甚至比一台大众POLO还要邢┡邸,不过也正是因此帕,它才做到了POLO永远也做不到的窜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汉檄踢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命第疥行。   出于降低风阻考虑赊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低享安,面对这样的设计蹈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入平,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卧隧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”樊淌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮侗楔红,大众XL1的目的只有一个墨,那就是降低风阻吠骑。而为了达到这一目的齿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代孺握镣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像承,不过相比于传统的外后视镜半陷潮,如何掌控与后车的距离是个问题兑。   ● 结构八:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想南梆,除了完美的空气动力学设计外葡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用莫瓢。作为一台重量仅为795千克的车型稗湾恒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料挂蔑,约占车辆总重的21.3%乐,除此之外剔壳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理达限。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾黔,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅伞,复古而粗犷的外形掣虫尸,彪悍的身姿倦腻,经典的圆形头灯娠膊惟,这些都是我选择它的理由筐狸颊。那么在我稍作白日梦之后巨,请各位看官赶紧打断我的妄想勉稠,拉回到现实里端楷,假如我的预算仅仅有二十几万的话燃录,那么好了卯文,牧马人买不成弘,自由客或许能让我望梅止渴欺犯挤。同样复古的外形竿沏羌,依旧是个好选择逞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坎抱崇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话锯乌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀缅。单就车头来说雄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子逗粱。简单中又透露着经典的味道革蒂茫。另外凰饥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条铃,突出了力量感驶控猛,Jeep的家族风格立马突显汤碴抨。   车的侧面造型同样如此风格该兰,走向笔直涕,简单饱满纪日冬。当然不能仅仅介绍外观设计讲勉,作为一款SUV破狭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°函汉,离地间隙205mm轨碳,应对一般的越野路面足够了琅。   车尾的设计十分简洁伯椽兜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条斗浮,小巧又十分有力量感骆吗啃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃溶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看奖。从总体上看厦碱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似尸色。   本文导航微隶牌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节臣去,而“侠”自古就有不同定义咯,“言必行腥嫂棵,行必果娜探,己诺必诚钎瑞戈,不爱其躯瘫,赴士之阨困寸努,千里诵义者也谓之侠”憾。他的形象亦正亦邪版密滦,游走于主流与非主流之间自成一派损。随着近年来订构,国内越来越多的人们拭青,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时溉颈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势耍其居,开始在国内市场发力传。其中靠毛埠,路虎全新一代揽胜运动版缆瞪仍,向无数消费者展现了一种精神丝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神茫。   路虎全新一代揽胜运动版官,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概焙姑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调莎悲,它的独立特性被设计师完全释放史。如今捍卵蚀,这款至今为止速度最快害歌屋、相应最迅速坤、反映最敏捷的全新路虎贤究,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纯截,冲入国内汽车市彻酝贰,夕阳下一人一车脚请捌,古道中菲笑咎,说的是情义无价禾。谁人不为它心动蟹?路虎全新一代揽胜运动版崇拢,驶入我们心中!   65年来叹殴该,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者戌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”失瀑。如今咆驳猎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版划垄,再次席卷世界拍楷呛,那完美的车身比例酚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌固脚贾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为槐:4850mm*1983mm*1780mm据汾,前后轴距2923mm党。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹携,3.0 V6 SC汽油版HSL朔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纽涉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乃皖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型速合苗。   姿态万千的路虎揽胜运动版筷穷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度陡肉,无拘无束的气潮粱铩,气宇轩昂的出尘之表蟹隘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挂晚狗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绘疏抨,厚重的前脸律,配合后倾式格栅设计趴,更突显了它的自信平。发动机盖上两条凌线刚强有力谐蒙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹讽糖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体咸第。   车身侧面线条的风度也极不平凡匙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮筋藤龋,带有亮黑色指状套件号处沙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口认每,装有亮黑色装饰边的后视镜郡导,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辨你。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂碱,这些铝合金结构的轮毂分为衰:19英寸5辐式铝合金轮毂拒价诞、20英寸5辐式铝合金轮毂屁玲、21英寸5辐式铝合金轮毂蹈赤彻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂被、22英寸5辐式铝合金轮毂洪,无论您选择其中任何一款防,它都可以陪您乘风破浪始搽嚼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐榔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联行,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中饲阿渡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯讥,整个车尾看似简单却极不简单峡。   本文导航杆纹笛:" "  1998年腺潮,广州本田成立画扳犊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁桅筏,而时光推移赎寿胺,今年9月12日访蓝蹲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆喀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户荒哼湿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁邯面,我们今天将穿越时空贬忱拼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型喷榔量。它虽然是日版右舵车型腾,但3.3L/100km的平均油耗仑惋受、双电机电动CVT钵辰叫、大容量锂电池协、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嘉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坤辣。   外观更加原汁原味校:说到原汁原味釜低裙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本疟貉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同撇卸,更运动挠良。混动蓝色特征练禾:作为混动车型统,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标车钮。   在下保险杠处窜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节屉录工,混动雅阁同样采用全LED大灯设计箱扭套。混动轮毂笔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志安。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎悼,为节能更尽一份力拘疲。   本文导航敢共:" "  就在前两周垃盼豁,我的同事刚从上海归来遁崎,当时就是为了试驾上海大众的朗行抒馅脾,而在不久后的今天昧息萌,我来到了大理化窟鸡,依然是试驾一款来自上海大众的新车渡隋,虽然我与我的同事地域不同舍,但对于这两款车而言窃拨冯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涧葛抱,我不得不从朗逸说起菩法,由于现如今大众耐趴九保块化的产品研发律拐朵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鄙疯,朗逸羔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此车珐,它们的关系算是孪生兄弟雾恒,反正我是这么理解的蟹常辫。   目前朗境的广告已经全线铺开磁,消费者的关注度也很高韦蓖锌,虽然我个人比较抵触暮腥粒块化的产物(感觉个性不足)鳞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绣芥茂,其次在10多万的紧凑级车里翔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了峨铣颂。所以销量方面自然也很喜人价链,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寥番,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台平掂。   从英文名来看四茨每,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版糠,朗行的英文则是Gran Lavida裳女,其实如果从相似度上来比较疽,朗境与朗行更加接近梗,因为它们均属两厢车构车。我想对于这样一款车来说摹夏,大家都不会有什么陌生感麻牵沛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章乖科丢,我在上面也为你准备了延伸阅读何础狼,可以先行了解一下骗宦。   说实话衬胚,朗逸湍桔、朗行船客陛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸狸,让我来区分一下密,估计我也需要片刻的停顿憋,因为它们实在太像了!就朗境而言垃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缚绣浚,并将内部更换为蜂窝状造型吐,包围下部使用了黑色塑料沸,并加入跨级风格的银色护板辅,此外前雾灯变成了圆形暗粹,以上就是全部它的特征了僵写舍。   既然定位于跨界车路崔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙年,同时为了更加配合Cross风格勘斗歉,车顶还加装了行李架零厕贝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙笑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烙琶。粗犷的风格也体现在轮毂上某叭雾,样式上很难用语言准确的描述出来嗣探,总之很复杂骚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理某逆播,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)擒。   尾部的变化几乎与前部一致趁芹称,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法冠斜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理你厘蔫,说实话就车尾而言陈,我感觉朗境比朗行好看了不少傻。其它方面再无不同毙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的写涩得,转向灯刑、倒车灯粗鞍骑、刹车灯还都是卤素的铰。   本文导航碑花摊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾九毯,所以无论是合资秆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣慈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性闭疚覆,白领阶层峦静翠,夫妻年收入有50万元左右甘,有房镀抢,老公有车算楞攻。实际上瞳,女主角目前也有一部老速腾车旁,开了已经7年准备换一台豪华SUV隋吕聪。这位女车主喜欢玩煞请,追求年轻帮很缕,注重外形趁腥,并兼顾户外汝,不喜欢纯越野车型缎谷嗓,而购买价位瞄准了40-50万元领域蓖潮。所以我们直接选择了宝马X3栋灭露,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较宿嫁横。   为了公平竞争味,我们选择的车型如下取倦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 刑忌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型薯拿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 撬趁壬,三车的价格虽然有些区别氨健饰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠叙坪,所以三车实际购买价格差异较小阔。   对比项目一虚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的粒绷,特别是女性须撼,希望自己能买到一款好看的汽车棘,就如同提包还有衣服一样匆茧长,特别是成熟女性随,尽管喜欢标新立异步,但也更愿意接受时尚动感的类型碱琴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸仙现,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯陌快戏,相比以往方头方脑的设计嫉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少烈。更让人动心的是蚊辜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素催,同时形象也不乏干练紧凑惹擦碧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润径,线条流畅溃,稳重而且动感怀任瓣,因此吸引了不少消费者督磨试。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性唇,但2013款并非全无变化恕赏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计贤,此外还有大灯形状对、前后保险杠秸、尾灯炔圃、排气管方面都作做了一些细节上的调整肮痛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些净。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计辰规跺,锋利的腰线式瞧,近乎方形的前后车灯虾,甚至连轮眉的造型都是方的板,虽然它是一部纯粹的城市SUV臣裸校,却似乎在它身上找不到什么曲线崔玛,因此在奔驰车型中也算是有个性的隶琳。对于女性而言卞恭火,可能奔驰GLK风格过于硬朗了萌梆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面罕鸥,三车都不约而同配备了氙气大灯估,区别就是那,宝马X3采用了远近光分离设计穆誓滴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体卯苍。另外沥弟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能次繁。另外钞某,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯讹楔郝,而宝马X3大部分车型则无此装备靡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面雀杉华,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心茸胎疗,都50万元的车型费牌,自然都是配备比较好的轮胎品牌酒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的新,这些方面倒也不用纠结岛铂。另外需要说明的是郡,宝马X3是没有备胎的蠢宫搽,因为他采用了防爆轮胎拼,可以零胎压低速行驶一段距离孩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎港懦钞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大乘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蜗,所以基本打成平手农炯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型尸滤楞,从两款车型的厂商指导价来看送,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略幸桑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一扳翱床。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蹈喷欺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”卑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要渴丹掸,这一点奔腾X80的确做到了砰难。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念法东,X造型的前脸具有很强的立体感晦炊堆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚工裳壁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息讥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上默,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用绅千。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升共贫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线搁仕。轮廓清晰的六边形进气格栅埂,中网上三辐式的金属饰条茹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度绘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式频书臀。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度桶牢惋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计禄吭期,只要消费者能欣然接受挪麻,似乎一切也都无可非议泼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面倘庐,除宽度相同外楔,X80的长酱汞虫、高及轴距均占有绝对优势乔,反映到辆车的侧面造型上辆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形鞘稗,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态龋。两车的尾部都采用了溜背的设计样式干狗,上扬的角窗结合扰流板的装配惜酷,使两款车型都增加了不少动感的元