因子公司产品上市受阻 ST东海洋延迟其业绩补偿期限

2019-12-13 10:08:45|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)帝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍饥,所以在这篇文章中患伤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容傻毁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )碌。作为整个车系当中的中配车型合,MacanS绝对是性价比最高的一款戒脯矢。只需要多付出13万系奖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了康诵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元挝闻诡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价磕距:10.9万 车辆总价(含增值税)捣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蛇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件山,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大违茧何,当然这些选装件也个个价值不菲柑吹。毫无疑问汗塑坏,我测试的MacanS同样选装了不少配置醋陷康,加上所有的选装件之后嗣亥,车辆的总价也达到了79.79万际。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm咕递荣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同岗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乘,比中低配车型长了18mm卸蕉。从数据上看将,MacanS除了高度和轴距之外巍坝,都要比Q5大一些欢,但是由于MacanS车身足够低矮卿傅,所以从视觉效果上来说辱铝埃,MacanS的车身显得更加紧凑邦呻惊,也更加运动溅舰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯办,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder厂。如果光看前脸的话敲慨斥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo阿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带玲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条顶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泞扒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19锚腿。如果不选装的话惩吉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谱米棺。   MacanS紧凑楞舰、简洁的尾部设计勤茸醋,充分体现出了它的运动风格袜,简单的尾部线条用最平实的设计语言奢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型硼汲。同样运动的还有它的尾灯操纫谢,狭长氦、扁平的尾灯造型搂破霉,与尾部线条搭配极为和谐共公,起到了画龙点睛的作用烙妻。   内饰方面退畴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格慈溜,运动中不失豪华感偷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘稳虾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉渴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蕾圈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因炔。但是有些遗憾的是船平,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蹄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音屋,感受并不算太好薪救停。   Sport Chrono组件挫,包含了中控台最上方的计时钟慑涤女、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炮谭物。只有选装了Sport Chrono组件卉搜蚊,车辆才可以进行弹射起步醛的。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少免靛,但就算是为了那个做工精致的计时钟为峦夺,选装Sport Chrono组件也是值得的揽,毕竟1.8万元的价格棵,对于保时捷车主来说也并不算贵枢。   换挡杆周围密密麻麻的按键酱沏,对于接触Macan时间不长的人来说填鹊磷,绝对是个噩梦弦,想要记清楚它们的准确位置从洽,真的不是件简单的事情帆。起码在我开Macan的一段时间里廓,每次操作我都要低头确定按键的位置泉,真的不太方便烧尾陈。" "  在国内提到奥迪烩屋舵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L达,不过奥迪家族并不只是只有这一款车首辟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吩搪傲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚λСぁ,这其中就包含SUV以及小型车瞧嘛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型犀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鞘匙鬼?   在外观方面鸵窃锰,奥迪A3延续了家族外观设计坎锰模,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴剂硕斜,用在这样一款小车上显得更有气势领喂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质狼舵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瑟耐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些浅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蜕堤钞,辨识度非常高酗狈痴,同时大灯下部还带有清洗器健,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蛋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型存,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多杆克眠,至少看起来没那么晃眼掏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰愧彼级,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯脸贤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多屡绍丰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应剁新,起到了很好的效果倾咀跋。侧面的造型上在A柱位置最高呐,整个车型几乎以平直收尾归琴敌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证狭檄冉,同时让整车侧面看起来更大一些免丸旅。   A3的车顶采用了黑白色的设计蹈希,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大平膏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些隙马,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间狼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了灰替全。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎眠屠袱,轮胎尺寸为225/45R17落陀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂娄溜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂撮凄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卞伴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉宋,整体呈现梯形结构娘,尾窗底部与腰线持平锨襄,尾窗面积最大化保证后方的视野溶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计丢对,不过内部也采用了普通灯泡光源懈弊诧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄【遥好借松乏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合徽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况萍董,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的款视,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的圈裤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌誓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大抄率。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型东态,S80L自进入中国之后莽宠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素甸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品滥味,但它所具备的那种低调内敛的气质清彩畅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选渐和佃。   2014款S80L通过对细节设计的改变筛,让自身在没有经历换代的前提下赦萍掣,进一步提升了性价比病荤诞。面对强手如云的豪华C级车市辰氡小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感泻迫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手搏,想要抢占主流豪华车的市扯獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伙惰京,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力解。   新款S80L对前部进行了细微的整容仇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感捍,同时也紧随时代的脚步虽。相对保守的前大灯设计悔恢,已经不再能够满足时代的需求虑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯珊歌亮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言俺妹,但至少与时代接上了轨嚎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变颊灸颗,近5米的车长和近3米的轴距表现堕猜队,让它在尺寸上并不会有劣势舜搽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质庭催雌。外后视镜新加入的镀铬设计淡侣佳,虽然是新款S80L最显著的改变之一彻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点松慕钵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格茶,沃尔沃式的家族化尾灯造型淳,成为S80L尾部最显著的标志性设计尺擎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解秃甭村,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击冲粳啥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拎据收,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力尝岁。   本文导航   分享到康:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中豆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌迸赖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短疼铣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市其北。不过旗下的产品线也过于单一筒限累,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际峦粟,所以便下探市巢荨,推出了紧凑级的GA3车型喘镁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手汉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型己武,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出凳腾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别虎腥,也可以看作是GA3的升级版车型答痉廓,依旧主攻家用紧凑级车型市场肪囊。但是作为升级版车型较,GA3S在外观设计方面有所升级露沁位,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肖抒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型秽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吭嗓,使整车显得稳重而不失时尚感美。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盆仓庐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酒快、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动逝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音法喀镁。此外涩伪氦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎盖叭,为双五幅铝合金轮毂诗腺劫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大奸鄙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调梯糕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长滔钒限、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诚安邓,传祺GA3S的造型设计并不落后胜呢菊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手团徐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车菜略,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华颂细,12万出头的价格或许已经超出你的预算危橡前,但是无论是从配置还是动力来说控挎秸,值得去掏这个钱第萝。可能我这些话有些官方措辞豹淬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法响稗。   1.0T嘉年华外观倦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致巩宦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术塘堕犯。为了搭配这台发动机概藉屑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纹戒琅。   内饰部分蓟讨购:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致染妓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些故。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点缄培边,这个级别的车型非常少见钝萌。但并没有设置外部开关拇裳,而是需要进入屏幕内关闭番。   本文导航   分享到贫梦拍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺夕呵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外钒木,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆墩贝蛙,与大众168万的海外销量相差无几股几。   这个名气与销量不成正比的法国品牌喊娶佩,依然凭着一款SUV车型每弧逆,在国内获得了不低的曝光率唾瞄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲磋。今年4万台的预计年销量琅,相信有一大半都将由这款车完成典咎登。虽然这个价位区间的SUV里壬施拌,无论国产进口都有不少车型可涯2睢,但路遇科雷傲的几率依然不低木,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢氰疗事?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢驶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版溜。这款车的发动机及变速箱等核心技术济抹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型荡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备币腿驴,并保持了雷诺一贯的安全水准陵容巴。而今天我们试驾体验的吐及,正是这款车的第二次改款逝倍洞,已于2013年在成都车展上市卑。   外型上补廉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格茄笔袍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化褂骸访。虽然车身造型上并未留下太多笔墨偿帕惟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蒜爆,倒是显得有些“萌萌哒”乐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气记,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沫汹喝。   侧面造型上醛嘘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时藕弊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘程集无。虽然尺寸算不上大俊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辉解,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重冻料垢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条来华淘。另外了沫,2.5L发动机搭配适时四驱系统嫡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现尸饺。   尾部造型依然圆润泊姓响,和略显呆萌的前脸很相称淳旱称。上下对开的尾门很实用蘑,节省了上门开启需要的空间归,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炼,载货坐人两相宜祈辑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出告陌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性夏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拣猴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多镰冈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例供炭辣。当然孤巫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用薄捷弯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仙菩图、大黄蜂怕酷缕、救护车等“老熟脸”们会出现烁,编剧还添入了不少新角色较喝,比如老牌人物“探长”顿惰,军械武器专家“十字线”攘摩,以及人造变形金刚“螫刺”等居是缺。对于最后这一名小角色而言送韩晒,它的“身价”并不算昂贵涎伤酮,并且在现实中埔处,它的综合表现也算是可圈可点查烂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多龚份,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科接,说到这里京锰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧懦坦水。   言归正传筏汀,牺牲自我兢洪脑,从而使“大黄蜂”更加强大副谩赦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色懈谴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中愤,想要拥有它并不难佳芥,最低11.99万元就能圆你这个梦垮娇,只不过它不具备变形功能玖。   从设计以及尺寸上就不难看出坷恼报,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台擒驼沥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理洼蓝,所以对于大部分人而言辟绥患,创酷在视觉接受程度上要更理性一些勿干。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外百署,具有相同的特质的车型还有福特翼博袱东挖、标致2008释。在对表面参数对比后庭,创酷的优势还是比较明显的蛇狭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响衅蔚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惊,平和的尾部哇、延伸至后翼子板的尾灯组纺社、向上提升视觉的包围等等矾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点饰鹃汀,当然也没有明显的不和谐感暇膳香。" "     对于英菲尼迪来说镀箔恋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌敬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人笺捶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期慧庙旗,这最为主打的当属轿车Q系列囱睬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50砰罚,在现在都在大搞涡轮增压的时代校泞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量顾磺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蔫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受艾,而今天袭釜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧哪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拉氓撵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的唬跑绍,就是英菲尼迪的G系列产品砍,而随着采用新的命名方式户稍购,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变夹萍男,从之前曝光的一系列的概念车来看萝洁形,英菲尼迪在打造一种新的设计风格魏丘宠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感断。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象诧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉捅,而带有这种印象而来的就是韩姥:这车动力强么赔?怎么看就像是卖外形的呢钮掠?   首先在外观上距咳邢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格埔挎诗,采用了更为吸引眼球的设计思路薯侍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人仓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高敖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉肌袒半,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满圣郝家,同时也充满了一种力量感纠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乓稍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉表,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观撑匪。   在车身尺寸上幢梢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整南,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡理,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm虐式捌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准笛嗡氛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蜕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份夯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式矗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中邓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尸毕梧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涝簧,在这个级别算是中规中矩晦损,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要茬鹤猜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位诺矗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鞍希,同时也保留了圆润的线条风格褂鞘冗,尾灯的点亮效果依然印象深刻删诺淀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准混蔬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰羌男,这样增加了尾部的层次感遍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嗓橡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多叔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蚀弟剩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型醛,并且入门售价也仅10.98万元蒙握俺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肋劳绰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象擒公,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下乾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沙侗柬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沦成龄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些碧纳究,但车身上的差距并没有售价来的明显褂吃,因为锋驭真的比它们便宜太多了剿贫。除了合资对手以外湍,它10万元起步的售价弊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧耽。   铃木锋驭的外形设计上嫡阑髓,我听到最多的就是两种声音凳吴劲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢丛链迷,而另一种则是感觉外观不好接受东抵羚,很少有介于中间位置的人樊撵,毕竟外观是一种很主观的感受躬心,仁者见仁智者见智挥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格叭廷枯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车逻签秃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些储。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型钝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料取,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型彻。接缝处体现最为明显稻深,而且它在内饰配色上也相当讲究寞撵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位堤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谁暇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表差示具:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型等公,售价为15.48万元梅惜狮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比放,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值到硼,性价比有多高了硕肚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瞄独吓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鸵。况且阂链,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统竟踞,还是非诚海厚道的惭海。   本文导航   分享到录:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拜么谎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把泪镰抢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动擂巾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额娘旧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万柑卤,这作风跟大哥卡宴如出一辙帆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绅:68.79万)在选配后价格逼近90万元商汐,而且市场上目前一车难求浪熔。那么问题来了蠕叫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠哎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大浆和。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊李痢猛,到底这两车有什么区别项敖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谩尸材,帮你捋捋思路横酒吾。   注豪氏: 实拍车型为MACAN 2.0T袒,为了让您一目了然眯堪猴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处舍拘。   内饰甜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及城,可以说走在大街放眼望去到处可见侧悔赤。基于目前的消费理念罐题,如果花20-30万去购买一辆SUV理寺需,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观极兽谩、实用的内饰茫、以及良好的通过性勾伦挽,另外还要满足偶尔越野的需求陡茨。面对人们如此苛刻的要求摊桑氯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测算词,看看这些车究竟能否满足众人的需求岭。相比其他媒体的评测方式昆撑,我们易车选择了多人评测的模式局洼味,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平肉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挫。    此次我们挑选了7款SUV车型秽翻匹,分别是磋刨梅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客娄弗,分别来对它们进行详细的测试幸旅唐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)冻效。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痘:25.28万元   市场优惠凸扛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V仿等物,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻魄伸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主单监,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚久脓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道垃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足邢琅彭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计榷,看上去更加的协调复。   至于尾部方面率,最值得一提的要算是后尾灯的设计了叭,乍看上去有些沃尔沃的影子苔,整体采用了立式的设计风格板灭誓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲雄氦懂,尾窗位置比老款更直也更靠后匠娠矫。   小结腺巫羡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑凹簧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象帕忌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调通,前后不是很搭调窝,尤其后部的立式设计扭涂埃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间畔叭,但空间利用率上则会相对减辛囟凇,比较适合那些舒适一族俊颂攫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型匪:25.28万元   市场优惠庭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了表纹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车宝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车菲,新车的整体造型十分具有张力恼,五边形的进气格栅更具立体感宋,镀铬装饰一直延伸至车灯内断骑掂,大大增强了整个车头的时尚性吗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吼虐啃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合函冈,但整体并不是LED的灯组设计高犁肆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰罗搽毒,在视觉增加了整体感的同时沫嗣,也大大提升了整车的运动性怖瑞盼。   小结精忙勉:马自达CX-5在几辆车中封场,我认为是最具动感的一款拖葱磕,整车前后比例十分协调小锣娇,外加搭配蓝色车漆郝盗,使得自身更具个性噶堤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象脚,详情请见后面的驾驶感受篇啦景。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD练:26.78万元   市场优惠篱倒禽:1000元   如果不知道它是奇骏的人廉,在大街上看见这款车发,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化身汕,同时也是这7辆车中变化最大的车型廷滦,整车不再是那么的棱角分明百逻薪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烙盲。   由于采用更具流线的造型设计奉兄谭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯梁负,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念家冉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性芍欠。尾部的造型也不再是那么的方方正正囱丁纤,尾灯与前大灯造型相呼应划,并搭配镀铬饰条加以点缀咳殊。   小结鲍:由于我个人的车型为2010款奇骏攫拈醇,所以面对这款全新一代的车型七,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈侈撤始,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抹郊夸,奇骏是个不错的选择欺倡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版腥盯:27.28万元   市场优惠陵题:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候佃,就得到了广大消费者的极高关注度岁,整体设计与上一代差别很大扫,不再是中庸的形象呐祁,而是更加犀利的造型绣羡筋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嘛,前中网分为两段式设计慰倪娇,但两块黑色的格栅全是假的繁悸,完全是用来装饰用的很,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅棋颓衡。   熟悉老款车型的人都知道柏瀑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计父庞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积粳茹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野掀挂办,从而保证了行程的安全性钦情副。   小结静级:这款RAV4整体添加了越野套件芦趟,所以并非其原车面貌跺透。但无论是否经过套件的选装括斡栋,整体的造型还是十分具有潮流气息的察杭,另外值得一提的是瘦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项乾妇梁,依然是几款SUV中表现最好的秽誊,注重空间表现的朋友们值得考虑渺贯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嘶稠县:31.58万元   市场优惠课荆烦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款脓,所以变化并没有其余车型那么大痪融,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坍寞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思峡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格靶贝,棱角分明才是其主基调魔。   后方整体没有太大的改动瘫戊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了你想,设计很好的与前大灯相呼应礁竿,夜间看起来十分的醒目钱帕渴,整体也很协调雾刚。   小结库钎笺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看遁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力熟袖曙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点磷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的矛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扯郎户,途观还是比较不错的选择复把。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型府:25.28万元   市场优惠斥勤翻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负春甭龋克斯的外观毯惧忍,那么这款翼虎你必将也会喜欢闻,因为它的造型就是一款大号儿的“改谒枇荆克斯”躬伙。单条镀铬饰条所组成的前中网吩,显得整体十分的修长排蹿缚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恳毋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点淖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纺称,提升了整车的档次璃叹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑戒。   小结颅辖揽:翼虎是福特家族的新肚Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复次剩克斯的身影帘操,而对于新款缚蹋克斯的整体造型寐慰,个人觉得还是很不错的嗡快,那么如果您要是和我持有共同的观点鲍鹤咯,并且想拥有一辆SUV车型钵铂,翼虎绝对是首选范围溺弦钎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版丸:27.69万元   市场优惠扰渡迸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子媒饥,但随着Jeep旗下车型不断的改款鼎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去取掠爱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息荷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配护袱,圆圆的大灯以及垂直的中网但舞,无疑均是Jeep最原有的样子滇票。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型骸,无论是后风挡还是尾灯辉丘,都为方方正正的样子斤冉米,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间然镭瀑。   小结位掸惦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽考印,淳朴造型及棱角分明的设计劝袜,在保留Jeep家族血液的同时踏陆瑰,也为整车的空间做出了较大的贡献扩匠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钝翻,详情请阅读后面的文章盛啼。   外观总结牧济: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瓮辫,基于每款车型的特性剐顾,有的为小改款坷栖裂、有的则为全新一代澳,所以有的基本没什么变化饭蛋弓、有的则“面目全非”酥史。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别寥锨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味悼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息梧挤嗣。通过每款车型下方的小结薄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涩嵌遂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前唉镣蒜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐痴贩,你可以理解为营造纯正的氛围饭肺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来藉薯级,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合坛孰寂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致混溉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed管窝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伦杏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”为茸规,绅士气质是宾利的“看家本领”桐色星。往往臀弥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质丘枢碱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去冗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限矩牵窗。现在鲜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h墓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让懊。自古以来芍鞘列,“Speed”一直是宾利的性能标签鸽栓俊,以此向2003年垄断勒芒冠较诚、亚军的Speed 8赛车致敬橙伐干。    作为宾利历史上最快的量产车型阶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)灭耸鄙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征矩迹担,当然失珊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可掇天鸥。    伴随著经济实力的提升馅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强幂,当你身处被“泰禾北京院子”达权玖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规铜南想,肯定会追求更高层次身份上的匹配氓。我几天前去宾利销售中心砂,它长廊式展厅规牧倚保宏伟链墟每,处处是浓郁咖啡香何惨绊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利帽上翔,对其购买力是不置一丝的怀疑拒滑罚。我想谅混曹,只有宾利病距、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瓶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求岛。我敢很确定的告诉电脑前的你们狸庭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰尾帆,在中国未来一定能卖到脱销锤。   >> 写在文前洗魔蓉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年壁龄,英国品牌的表现令人忧心忡忡环残。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鞭观玫,它们目前都散落在世界各处茹荷暮,有的受到追捧有的则走向终点庆杉豢。即使获得成功的英国品牌舵缄,它们仍为自己贴上的“德国标签”瑞廉觅、“印度标签”的身份感到忧虑赶九,毕竟虚拐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除璃损帕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造胖到,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辅、原木的袅袅余香茅,这种气味只属于宾利汀镭、劳斯莱斯们菱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严催侍绒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头萎。    从业这么多年搞奋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元栏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卞拘,囊中羞涩遥不可及自然很重要面僵伪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦煽挤。我认为一辆好车潞日,应该让驾驶者舒服毕、安静螺、惬意的完成从A点到B点的旅程搅倡镜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哥啡,却实现不了我小小的梦谩彤。我一直认为测嫂辫,真正的贵族刊刀旗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极翅典切,即便妥协仍然能坚守初心恨。此话适合改变自己的GT Speed晴,你知道吗握倾?世上最难的事情就是超越自己浇,GT Speed做到了 滔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义函拖嘛,当你启动它时鼓旁嘛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态竭。   >> 外观圣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身甘覆,作为宾利目前最为畅销的车型岔忻喊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”斗蹦板。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级狡碉。但是梧纲传,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配禄迫耽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节恐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者藩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动修斯混。当然汞臀,大部分“土豪”车主也不在乎毯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绵解临。    外观提升不是GT Speed的精髓徒烫吝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品阿蹋,动力朗嘲撵、刚性添限劫、减重上的工作任重道远筛铝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg勃秸晤,仅有2.3吨患垫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重独泌。不要小看这350kg挡岗绅,几乎是一台V8发动机的重量撂寒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂略芬、多连杆后悬挂和防倾杆等兜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桐兢,分别是Burnt Orange(橘)弊魂贡、Sequin Blue(蓝)斧和、Excreme Sliver(银)木确。为了凸显GT Speed的特殊歇始池,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)茨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选爱。宾利工作人员表示请校,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故洞龟虫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加寄经固,尤其是在中国等兴新市场更是突出汞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谁。    你知道胖子多么努力吗午蜡究?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蹬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超癸撅钦。那些把高性能作为卖点的品牌陵品,现在宾利也有资格和你们一较高下仕钵骗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赫喀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致匡牌,其尺寸为(mm)厂:长4806咎皋馅、宽2227疟、高1394涝家瑰,轴距为2746mm拆壤恐。我知道砷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距婆,为了让你做到心中有数寸贫掳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来峡闻。与竞争对手相比霖薯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先劳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卸矢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车记冯,哪怕国内的环境日趋恶劣法孩拉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值甩翔换。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肩航忍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭环劫单,整个过程大约需要22秒耪恼苏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间歧,从而避免占用后备厢大部分的空间韶遁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缺帛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚保,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感撅僚,没有法拉利暴躁脓勘,缺点恐怕是不高调媳。不信你点击上方视频听听视频里声音刃祥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结汕: 作为欧陆GT的性能旗舰催粟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角呛,不仔细研究根本发现不了它的区别修绕。虽然外观变化之处并不算多票睛,但是对于轻量化滇瞧祷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贬靡崩。" "   7月21日骚胃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华腥、北汽E150嗽对,成为第一期家用空间王冠军髓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威科。它们会有怎样的空间表现票,不如一起来见证烧袍嘛。 本期内容开始前殿腑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧倪识: 好了济,正式开始第二期内容毙诵。不过简单说几句乡驹,为了没看过第一期的网友们献:    你可能会发现趣,随着岁月流逝弟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭累啥,也当起了小爸爸堤霜蔼。恰此时和豹,他们对车的选择可能也有了新的取向农兜,空间大擞韩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素黄故讹。    基于此适,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题尖扦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间聚涸掀,让大家对车辆的实用性有个较全面癸牧瓤、正确的认识池。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测皇芦猴、模拟一家三口郊游的情景实测沙粕、细节空间的展示骗鳞、实体娃娃的数据测量四个环节进行膊娶粕。   话不多说恫,有请今天的选手辩吨,登承托闵! 第一环节每康:堆放整理箱蚀,能放多少放多少    由于很多厂商疗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升千,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叔废,也会帮你量化一下车到底能装多少升嗣诽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数欢踢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冯,并加以不同颜色区分诉,目的是给你呈现最直观的感受陕社署。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据妓,仅供大家感受一下忙死帛。今天我们拿箱子说话鸡雷危,看看它们这种数据到底能装多少箱子关精。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下灭撅沉:由于时间关系锹滇苫,我们这次只借到了骊威的低配版亲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒细,但高配版的骊威有这一功能题慌。 首先出场的是骊威逞:    状态一裳:单纯的后备厢空间 状态二荆:放倒后排座椅后的空间 状态三鄙拈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阑冗: 骊威一如我们所想的那样海喷,空间的确是其一大卖点炔嫡恫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盛,小伙伴们都惊叹了!骊威徐卑劣,实力不凡间崔烫。   其次出场的是致炫卧躬:    状态一咎袒:单纯的后备厢空间 状态二伙:放倒后排座椅后的空间 状态三前酚虎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘘漏: 就如文章开头介绍致炫时所说尺喷,空间睹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点徊骆距。通过这一环节放整理箱的测试团萝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得关裙朝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积材斜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一栖汲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卫吩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三店磺舞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结逻: 通过摆箱子的实战讹拼,以及上面表格数据的对比笆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利毒。而致炫与骊威差距也并不是太大闯岸庞,可见其空间不可小瞧谋壳嘛。接下来又有哪些好玩儿环节草陌媳?而两车又会有怎样的表现呢处?请继续往下看榷记慷。" "   今年5月潞卤魔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶填?9挡无用极惩苛?自由光深度试驾报告》)砍。当时喷慈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测许。    6月逢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)滥吵。不过3.2L版的离地间隙下筷锤、接近角梁诬拟、离去角蹋惜滑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辱卑粹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瞧掠?    几天前亨,我和赵璞碧凄口、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市眷,这车还行不行挖劫?    我们的第一站赐锈,魔都上海淡拟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消颓觅炭。在经历了噩梦般的改签藐、等待双、登机耪共、继续等待之后返帆敝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间签。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿厦立:“游遍世界各地氖,开尽天下好车蓄购。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑混夸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方塘糠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的驶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沃八。在此我可以不吹牛X的告诉大家谰吉,我在纽北环实际驾驶过扭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑俱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI穷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型豪晾巴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮冻贯,在国内也非常抢手咖降泻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伍惺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障匹私。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坟歪,基本保留了GTI所有特征蹄兑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升碴乳逆,在舒适配置上也更加的平民化础。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整筋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件花,例如两边的侧裙以及尾翼等岔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的耪。但低调的外观也有自己独有的设计元素紊凳勘,例如车头处GTI特有的红色的拉线聘雌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标美,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中堵羚膏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吉陛拟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm耗。另外倾武碴,新车的LED尾灯造型也很有特色扔联。海外版GTI提供了红色魔必、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烂滑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现背阿,但国产后或许可以与国内的消费见面纱喷秦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鹤磐厢,我把它们大概分成两类皆:靠谱的和不靠谱的癸外。不靠谱的原因很多锑吩帆,有些续航里程太短岗巧力,上车就开始为电量担心;有些性能太差崩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比秽匹坪,几十万买个两门小车臼蔷,真当我们都是土豪吗宽?   不靠谱的理由千千万兰蓝腹,靠谱的标准则大致相同横叭。续航里程不能太短暇,加速不能太慢句列睹,最好还有些实用性省,价钱不贵就更好了姬罢娇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了式撕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车矮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平撵,拿汽油车举例的话界心喜,90%以上都算得上靠谱撤汤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说父念,能达到及格水平的车型却不算多渐蓟另。我们的这辆测试车是2012款的破,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型梳姥。还好时隔两年欢,e6的动力系统并没有发生大变化火,只是外形和配置有小小的调整娄士舵。   续航里程现:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧川拾糖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惜氰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车浮,这其实只是理论值叔苹垮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蛊桨,实际用车时很难达到建瞎。夏天空调苏藩、冬天暖风围、高速快了测艘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程际。   这种电动车只是日常通勤还可以促,但稍微有些想法片蠢愤,想去见个朋友蔬、买个菜寿表,心里就得犯嘀咕伯肛疮。这种心中总有事悬着的感觉很难受蔫胖惶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哼。   由于时间原因缸,我们只能简单测试一下e6的续航能力负习。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里史清,其中高速路况三分之二睛,城市路况三分之一洼瑰飘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来潦,我们的行程其实就是三段孤促,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)侗食鲍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伸墩轰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)柑喉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)喀啥,显示续航里程320公里勾环。完成第一段高速路程时(43公里)尸窗顾,电池余量82%(耗电17%)戮郴授,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)念仑洼,电池余量63%(耗电19%)刚纶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)壁坏胁,电池余量45%(耗电18%)槐陆,续航里程134公里(减少61公里)揭焚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点墙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瞄番蓬,比如第一段高速行驶耐扣,续航里程减了59公里合撤,而实际行驶了43公里狈寒,二者大概是0.7倍的关系夕富,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瑞桨贝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近椒,拥堵路况似乎还更费电一些漓醒撵。" "  近两年舍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮笨,很多大厂都推出了自己的纯电动车弗,先不说比亚迪这些纯自主品牌脯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车氯。今天谈开,我们就提到了之诺这个品牌勾溃嗡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌岁龋,主打高端醛萍愧,并且未来也是只进行纯电动车的研发栓睹翟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌视裤戌。今天脸戌蕉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E系,下面我们就对这款车型做一次体验系毒份。   之诺1E只租不卖我,租赁价格为雷韭:日租金为400元/天道,长租(3年期)为7400元/月盗,现在消费者就可以对这款车进行租赁挺火遂。   租赁价格包含农息动:车辆上牌剃、充电盒安装(7.5小时充满)丢顽、保险财、每6个月一次定期检查保养丁、车辆维修蓄哭蠢,7天24小时道路救援墩尺、拖车以及备用车辆等港练。   之诺1E是基于宝马X1平台打造宫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计剖殿豢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蛇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恢,虽然亮点不是很多立,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肪肩,树立之诺自身品牌的辨识度秤虹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系舜窖戏,辨识度极高楔枯。 既然是同平台打造淬寒,那么轴距和宝马X1也是相同的介。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拭,尺寸为225/50 R17兼滤,这款轮胎最主要是为了节能考虑鹤程。   本文导航   分享到涛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉幢,它是南京依维柯生产的车型柑,隶属于跃进品牌旗下偶垃灿,是一款定位中高端的轻卡产品翠。该车是在2013年1月首次发布的韧拌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)顽降,为用户提供了更多的备选车型摧但。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嗣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)背拜墙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域情泡犬,宝马向来不走寻常路协如,旗下的SUV并非越野硬汉硷猴涸,而是更加注重公路操控性呐,所以在外形上也有着自己的独到见解很额。Coupe原本只是轿跑车的特征妮勒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上圣豢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后杯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上度。在这种背景之下堡副,X4应运而生欺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验呵,宝马对于X4的设计便更加得心应手狄乃。从车身尺寸来看焊破,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化倘检。然而实际感受上屠让杠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嫁瘸兴。它们的关系就如同X6和X5型焚,一个张扬倡乃疵、一个低调普逗芥。要想饲母纺郏酷雾?X4很在行捍普革。   这辆X4的外观加入了大量M套件歧乌,进一步凸显了它的运动风格虽晚池。夸张的前后包围降低了视觉重心技,但也在一定程度上影响了接近角和离去角孰典。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢噬退隋?所以济,接近角薄喜限、离去角这些数据对于X4来说裤荚,根本不重要灿熄。   和X6一样输瞎,性感的臀部是X4最迷人的地方琴傻。如果从车尾来看摔司,X4确实比X3运动了不少健蹲鄙,高挑的腰线校继、厚重的尾部都能给人很强的力量感嘶。对于35i来说陇,单边双出的尾排着实有些低调互通但。尾灯的造型是典型的宝马风格齿,造型简单嫂心憋、大气餐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升渡蒲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮磋喜沃,前245mm龟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性陶拉凯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)趣效,这是一款综合静音虎搔、舒适叮、操控于一体的轮胎嗓。在我看来罕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钉,似乎更为合适澜。" "  原标题当涡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前去弘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)珊,该车除了外观造型犀利涕、内饰豪华敲地、配置丰富之外看,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样氯。作为一款以年轻成陛、时尚为主旋律的产品鳞捕,NX开起来的感受如何少,今天我就为大家正式揭秘笛。(注普:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称萝簧厕,如NX粮搐廊、ES谢阜耽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍箔狭:   NX车型的外观内饰设计风格惹,在之前的文章中我已做了详细介绍兑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品染。从实车给人的感觉来看十,它的确做到了这点汞氮马,不少人见到它的第一反应就是霓嘲特:恩呛博第,这车挺个性镣、挺漂亮吻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅其瞄牡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计构饶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度老寇涡。此外斤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯导挥秦,进一步提升了科技感任凄。不过它并非全系标配每屋容,在入门级车型上近光灯依旧是LED挞垃献,远光灯为卤素灯泡鳖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏婀槟础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV虑奈暑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3颊、宝马X1做直接竞争好肌僵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证释。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES划悲探、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格穷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡骸,其中一款为17英寸汕虚,另两款为18英寸箔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂菜唾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蹈冷,在国内的售价大约1700元/条绘乱檀。   车尾线条与前脸相呼应兽晶桑,造型犀利涉,棱角分明算街赶,以凸显整车年轻檀祥、运动化的产品定位培蠕灯。同时缄抽偷,尾灯设计十分用心波蹄笛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伸晃,特意在接缝处增加了一小块LED览奸难。   内饰方面骋量刊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造孟户舰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准目冉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用窍恭,大幅提升了车内的豪华氛围眠。   据雷克萨斯厂商人员介绍附卑幕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏得密烦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疼,它的使用方法类似于电脑的触模板俱,并带有震动回馈功能疯四匆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用洼龚。此外玲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统垂,我们咨询厂商工作人员航,这配置会不会引入中国吐巷璃,对方并没有给出明确答复蜂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适管丢涸,作为家族中的新进成员患困,NX的表现自然也不会差寿拎瘫。为了符合它运动化的定位截藏鞍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强快惹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蒲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意琶矫。   在海外汞,NX提供了全景天窗镀、普通天窗和无天窗三种版本的车型铺怖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃呈,采光效果很好耽档兑,但无法开启澜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用颁爬,采用的是外开式设计亩许苏。可以确定的是盼尼,上述两种版本的天窗都将引入中国虱脯幻,至于无天窗版车型是否会引进孟当,暂不清楚忱揭禾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年染未,马自达CX-7在海外推出;2009年第郸,2.5L两驱车型引入国内玲,售价28.8万;2010年肠,增配的小改款车型上市弊,售价29.08万睫宛,同时宣布国产意向;2012年幸,海外CX-7停产;2014年惮虑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粕稳悲,等它国产的人此时已经老了四岁了环。   从以进口的身份引入国内形凛龄,到正式国产经历了四年左右的时间陆竞,在这四年中进口CX-7销量并不好垄,一方面是当时市场不成熟袒,后期竞品丛生将其埋没了尖韶捶。另一方面原因也在其本身辩内,比如定价高姐亭、2.5L发动机动力孱弱等等头,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍露碴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统啥畅。在测试之前汤浩冈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点某唯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm欣美荚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谦靖铣,搭配6挡手自一体变速箱申桂郎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机贿蒙酬,只不过调校要比CX-7上的更为激进八。即便如此拉唬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捷慌懈。   油门的设定比较灵敏碗,起步和加速初段都还比较轻盈显插唯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线答,而不至于拖沓定,一切都显得易于掌握曹惰。变速箱和发动机配合的是那么默契棺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位荣市查,只是在极拥堵的道路上蠕动时几钾栖,1挡与2挡的切换有点闯动而已苏领,问题不大浑。   转向和悬架的设定偏向运动嫩化,采用机械液压助力的转向系统比较重缎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣固骚。悬架没有“忽悠”的表现巫丰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息玲,车内乘员经程迩洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”匈。悬架后段偏硬槽靛澜,在弯道中并没有明显的侧倾纲汕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去勒俯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缎,动力供给够积极奋吨碍,表现不错诧糠伸,驾驶感觉非常轻松毒痕,动力的跟进也很是及时哀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)澈甜干。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm宿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右愤黎蝎,而且不是那种喷涌般的迸发含差蕊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已献,给人相对内向保守的错觉馅晾。   CX-7更擅长的是中途加速亲金,比如从60公里/小时开始的跺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓侥圭酷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限链坑,这几天这种沮丧感时常出现珐。不过也正是这个中段加速的特点莫兄鸥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举备辞旦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拦酞,稍踩油门就奔向3000rpm妹,便能得到很好的响应徐奢磋,仅有极为短暂的降挡迟疑幻,随后就催逼出了足够的扭矩娶识。简而言之寿潭勤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的馈茎橇,容易上手视步,各方面的表现也都算令人满意旦垢蛾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷檄谷峡,涡轮增压器起到了明显的效果撩剁晦,就像注入了某种精神类药物屠矗,虽不时刻保持着亢奋状态蹈,但兴奋状态确实随时可以到来孤,一切都听从指挥圭戈识。这种持续的加速感可以维持一段时间矗,心里不禁一阵爽快鞘迹炭,当然坛凰割,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光誓剩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里豌呛驹,消耗燃油17.94升娄,平均时速为30公里/小时芍案,全程开启空调婆芹,平均油耗为13.3升/百公里碳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看帆惊长,CX-7绝不算省油的那类毋波董,准确的说是比较费油搏辱。另外憨尘胚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油杰晃,无疑使用成本相对较高硼恫嘲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前防,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沧壁童。说实话炯奥,那是我第一次接触这两款车胸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象俩说绕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机憾架,动力同样够用迸,但输出并不算线性细聊亢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制泪浑。当时我就在想思恨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了忙,而如今厂家真的这么干了螺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酣,增加了几项配置姥椒垃,外观方面几乎没有改动粳,图中的这款车只是增加了车顶行李架僵、车尾扰流板和挡泥板等选装件萝擂。   这款帅客HR16是一款7座车型盟,它可以满足国V排放标准档搞,车窗后半部分采用了隐私玻璃揉隙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢烈磐。当然粉淮,帅客实际上是一款既可以满足载人孰茹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)司圣冀,所以它的车系中包含了5座舱酬、7座煽口、国IV救、国V等各种不同版本两臼悄。   除了挡泥板之外刊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高温,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果始厘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统川胳,其中的最强模式叫作“Dynamic”鹊,译为“动态”宪怯巩。有意思的是窘,在英文里酬倪仓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根扩携,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恢半?——开启动态模式蔡睛,就等于点燃了一根无形的导火线磺。   要追根溯源的话夕炽惨,炸药起始于中国普,属于四大发明之一凰,不过相比中国发明的黑火药降,硝酸甘油平时更加安全可控妮啼撼,而且破坏力更强缔授。奥迪RS 7同样如此握郸犁,它多数时候表现得比较随和肺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力罐很旦。   首先从外观上就容易看出它很厉害能眯。奥迪A7之所以独特灸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型使,人们将之称为“Sportback”需,在我看来抵,它的廓更像是一只优雅的海龟橙污韶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种娠驰骗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装屉凰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光膝,所以它已经不是传统爬行类的龟刨胳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息低土,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涝首。最吸引人的是那个手感出色的方向盘浅讣,让人不由自主的去稳稳扶住3捌缮、9点位置冷驮。   在风骚的外形和各种真皮疤驳鲸、碳纤维材质的覆盖之下广按手,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性婪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别剔冈盆,这一点很好嚏坚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV退赶虏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群危蹬。即便在这种情况下仑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价任位。这一举动也让这一用户群抛出一个问题娇桨:谁给你的自信卖这么贵哦蔼瘸?不错坏详拜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008柬缔,它到底是盲目自信还是厚积薄发腾夏?我们一比高下惦惭。 外观对比搂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结尚阂令:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算限,所以我决定说点可以量化的东西的冠蒂。首先淋夹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哭扁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寞戳硅。其次可能是由于动力的原因澈亩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽扯徒肯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涂,备受关注的长安CS75正式宣布上市湘缕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合梗患擅。在前期的试驾活动上靠伐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谜仿,并对其驾驶品质给予了极高的评价寝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车悄漠镰,和手动挡车型相比漠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待猴。 ● 外观内饰的简单介绍房鞭:   在外观方面拇吐玛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型矾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识睦得卢,甚至连一个小尾标都没有葡雹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烂钒俗,但1.8T车主可能会对此有一些不满亮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm横寿星,轴距为2700mm死板,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5男、奔腾X80以及哈弗H6捻骸汐,CS75还是相当有竞争力的羔浅,它的轴距和长度最大珊豹频,宽度仅次于哈弗H6淑笨,高度相比瑞虎5矮了35mm琶化熟。   在外部配置上嫩禾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瑞舜骏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头墨怪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撕晤斥。另外肠限,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯浑疆纪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果编搂写,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力芜骄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品淡,市场售价约为700元/条处负拾,在同级别中算是很厚道的配备了逃倒显。此外抨够胆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茨捆,只是轮圈被替换为铁轮圈鸡,还是俩字——厚道脐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格内卤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足淑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板侵核亭,看起来更有层次感冯太班。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙啡镁、设计毫无新意枪舒超、用料也很一般等不好的印象系晚。不过近年来晾脯寥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹村才纠,长安便是其一窗恳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伺谜褐,也很难找出它的缺点道挤赦,按键乐斡继、旋钮的阻尼适中郡停,手感很不错感俊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏毖挂崩,分辨率和反应速度都还不错剃视,不过在功能性上它只提供基本的导航倡释囱、DVD糕、电台坞、倒车影像及蓝牙功能香肮菜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐邻茸忙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的算,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陶揣舒,但是厂家对此并没有改进提弥举,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放剧撕弗。但是起,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度懈喘嗣,同时设备名称也无法显示完整怖切须,在用户体验上还有提升空间五。   不过乡哦骂,在一些细节处理上犯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意侠慷繁。比如在挡把前方的储物格亥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赡挞,不过这块材质却为硬塑料徊,实际上根本无法达到防滑的效果扰颅疽。另外丢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯化棠,这点值得表扬膝婆去,但必须手动摁下开关才能点亮拐耻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炊边冠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果墨恼。座椅填充物软硬适中瞬鹊,刚刚好爬,并不会软到开久了腰疼惨鸵,也不至于硬到硌(gè)人陌涣寐。除此之外徽唾,包裹性表现也很不错馈核拇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中剑廓。另外蕉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缸舶。   车内乘坐空间表现上雇泞,身高180cm的编辑身处前排牡承恳,头部约有一拳左右的空间黑兴袖,此时移身至后排宋便侨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嫂。作为一台紧凑型SUV车型嫌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了琉导。   来到后备厢沟,长安官方给出的容积数据为590-1560L妊日,表现中规中矩描。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布济,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嫂连诚,增加消费者对于整车的好感度芦链。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟夯乔脚,如今市面上的电动车产品越来越多冷,开始逐渐走入人们的生活嫩付闹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一柏度,大家对它的了解可能还不是很多雀泡琳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元裸舶孰。那么这款车究竟如何呢玖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车慑免、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上工车嵌,我们终于有机会近距离接触一下堤烯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌芹试,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吼,因此其与众泰汽车合作川,推出众泰知豆电动车立犬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同天乖奥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗眯?不管你信不信衬五箔,反正我信了顽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嚏侯情,售价为24.98万-28.98万元胺坝蹦,共有三款配置可鸦ァ,全系均未采用quattro四驱系统含某牢,取而代之的是前置前驱的驱动形式达垮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛啊系呐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生枪卜涪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肝氛,1.4T的发动机到底够不够用阔列坡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肪,这些问题都难免让人担心陕恳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”妥诡,它又是否值这个价格邻描,下面让我来终结你的这些疑惑咆竭涤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力评澳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱校疼敞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样廖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境评,既然大家都关心这一问题广穿,那么我们就从这个问题开始一一解决房。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的驹,其最大输出功率为110kW沙,峰值扭矩可以达到250Nm虑硅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蹭钠购。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后顶冷替,动力储备不足方面的顾虑刊鸥宏,但是这些想法也好顾虑也罢堵篱鹃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了享握。奥迪Q3的油门被设定的很紧实狭白,油门初段的旷量微乎其微戳疟塑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惕,当发动机的转速达到1750转时陌摩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩窟呻逻,强烈的推背感也会随之而来解核灯,如果你不是冷静下来思考一下父鬼獭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哺妓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减眉默。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候角,一开始的想法和我一样杆,换了1.4T发动机之后钎,动力跟的上吗愤砂盟?心里总是怀揣着这样一个疑问沉弟讲,但是当他们开了一段时间之后滥耽唯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”趁靛酱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格迁炼苇,处于D挡模式时回福奸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝袒,但也感觉不到激进的性格台电匠。但是当车辆处于S挡时谭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诞擎,整个车似乎突然变得紧张了起来桨,时刻专注着你踩油门的右脚驳篱,稍有动作便会迅速做出响应芳漏彭。   在城市的驾驶中诡仕贿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肮秋齐,当你深踩油门时冠痕侯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陛,或者可以说蹈副,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态节评碌。此外牟耿,作为一台不折不扣的城市SUV杏芯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验培桃抱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质笑乾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量士,但是丝毫感觉不到突兀的加速感淳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动桐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆崩,整个加速的过程非常线性性椿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嗓赴衅,不会表现的非常神经质碌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坡瘫截,这台变速箱给人的感觉非常聪明醒,可以准确的猜出驾驶者的意图哼,在换挡的速度和时机方面非常到位颊缎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纯堆。此外顺地锯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错矗。当车辆处于D挡模式下弗抹兼,当发动机的转速达到2000转时届诲,这台变速箱便会进行升挡的动作狭泛,从而保证日常驾驶更好的经济性辨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时设讳四,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应叫论,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止靠烷镀。   这台变速箱也并不是近乎完美聪嫂,它当然也存在着自身的不足罚识耿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺布,尤其是在低速的区间内畔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感舶姓腊。此外嚷悍淬,该车提供了四种驾驶模式的选择惊忙汤,分别为经济储、舒适叫、自动和动态模式桂聊伟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整堕凳璃。 性能测试蹄峦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中亭芯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现期藏,最终的破百成绩为9.14秒寐冕鲜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升每帕菏。奥迪Q3在三挡时完成了破百崇赔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程项。此外剿豌的,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没级,非晨嘶裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惮,整个加速的过程十分平顺和线性配,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势老。车辆在全力起步的过程中凭敢背,由于没有采用quattro四驱系统惜,车身有轻微的抬头现象衡传,前悬挂的拉伸比较明显簧。 性能测试徐锨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中童管没,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米休函堤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升柿缄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系缚搬栖。在整个制动的过程中叼,G值适中保持在-0.9到-1之间捎范超,全力制动时车身呈现出前倾的姿态长琴,前悬挂很大程度的收到挤压芥邵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显爆诡客。此外矮,该车在连续制动的情况下京马,受到的热衰退现象比较明显电,在连续测试过后病,制动距离增长了接近2米姥筋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容馅上,动力方面也足以应对使用的需求羌,尤其是在低扭方面呕涣弟,这台发动机表现除了浑厚的功底岸疲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肖戎倦。对于一台城市SUV来说涛龚垦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑乏挂。" "  你有没有这样的勇气屉僧,一辈子只留着一种发型口骸痘,带着一种款式的眼镜舌醛毕?或许多数人会摇头说不没。试想你现在穿着中山装嘘限栓,带着大边框溅钮,留着中分头走在街上枪,别人必定会投来异样的眼光掣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变茬筒,但有一种美但操须,却是永恒的问,我们称之为“经典”项。就像中山装逐渐演变成了“国服”摄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样缅蹄箱,看似过时的东西稍加润色枷暴,就会焕发出经典的力量寥抡芯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鸡课咀,也是一个互相佐证的问题长弗砍。正是扛住了时间的消磨焙,一个产品一种设计才能称之为经典畅探。而正是因为它是经典赴,所以无论时间如何过往郊嚼能,岁月如何变迁羞号,它依旧能代表着美船弧登。所以能称之为经典的东西凤毛麟角矛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫始、保时捷911恃呜潜、MINI这几款车了廉灵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承邦睡,这是一种财富剐恫,就像一个国家的历史一样定,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钠。但就像中山装一样丸咳,如果不稍加改动翔,依旧会被人说土气镣,MINI也是一样翅券,细节的升华会有益于经典的传播和传承家掀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多恕,是全新MINI车系中性能最好的贯韧腿。所以车头车尾都会看到“S”的字样熟椒趴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鞋疟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诚透,这是它彰显不同的地方咎沽,尾灯的轮廓更大了释酱,但相比老款不够凝练颗码鲜,同时你也感受不到它有何种审美的进步勉绅劝,个人感觉它是为了变化而变化绣幸悔。轮毂方面履,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号铃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注粟驮澎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)犊讽捣。不过侩革,在真正接触到保时捷Macan之前显笺解,我对它的真正实力也有所质疑涉脚兜。众所周知侧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢琼扮破?带着这个疑虑拟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅荤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纪净,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型泥龚降。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赁逝鄙。在没有任何参考坐标的情况下福,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的旧闯。排除了惯性思维的困扰连,对于一款新车而言或许并非坏事界勒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布客店磁,因此有关它的设计特征我们并不陌生嚼。作为保时捷推出的第二款SUV车型讣书,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计估掀嘿,同时也融入了许多独特的元素层拜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碘俩淋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动噶,因此在细节处理上嗜步,新车融入了更加激进的设计元素邦。    作为入门版车型窜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯彩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯森违屁,并采用导光条设计计酪,其视觉效果更具科技感村。   保时捷Macan的腰线位置较高腐钡扯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搓,营造出强烈的动态视觉效果诽囤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绢灯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蛇添,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格围。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况懒滑,我的同事此前已经为大家介绍谅曹嘎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解贪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍活。" "   ??????? 提起观致被码鹊,大家都会想起什么朴潞?这似乎是一个难以回答的问题播狄。作为一个有着中国血统的全新品牌炉草,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泛熬垂。在2013年防皖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泉嘛,一石惊起千层浪姓保。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手测。   如今泞眉,观致的第二款车型栏梢,观致3五门版也如约而至澜部慰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力苏尽拷?它的到来凡,在扩充了观致的产品线之后顾效,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挠?自然是令我们拭目以待尽梆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车搬啊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今荚赔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型斥嗽喘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乖斡戚,时至今日都没有做大幅的修改啦乒。就是这样一个古董级外貌的家伙磷厕携,最近竟然和新能源技术杠上了彪懦俄。2013年的日内瓦车展上窖毖惧,路虎推出了一款纯电动卫士臀,旨在告诉大家卫士宝刀未老勿俊。而这些天慰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试狼犬,看起来齐体毒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了良。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上庞惋腾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品晦畴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟憨屎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望泛,并未成为现实墒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已和膳努。   事情的转折点发生在2014年6月18日沦掂练,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照套穷逆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瞥,并且这一次笆前,车身上已经重新贴上了拉花丛丧伶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计里朽掏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汤拳档,而是一台真正的电动版卫士梢便。   之后通过各种途径的联系淋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疾隧,虽然这并不是一款量产车韶,也没有任何电动机倒晦就、电池组方面的参数数据蠢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试釜价,我们认为此次试驾还是很有意义的兴。   ■ 外观造型娩碍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷善,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钞孺仇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样萍懒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抹篇。   电动版卫士全球仅有7台扔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车昏繁,基于卫士110车型打造逞石行,可以根据情况容纳5个或7个座椅耿,算是车系中的“旅行款”掣钦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承袄戊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异眯评负。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计簿旧仍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扳步划,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杠涸奴,丝毫不加以修饰毕。按照官方对柴油版车型的销售策略良,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件顷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拐荚忱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留婚境添,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间连倡。正对车头驾奋,右侧翼子板的通风口也是镂空的洽烁棉,下方是空调系统的进气口狡,而左侧的则仅仅用作装饰氮,所以是完全封死的状态染豌灰。   平直的挡风玻璃败软阿、小雨刷父、面积可观手动调节后视镜舅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蕊官,而在这台电动版卫士上郝泛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板剂。   实际上加,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致浑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线殊,电动车窗只照顾到前排乘客搏,第二排为手摇的团通解,第三排则仅仅是推拉窗炒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林许惩翘,确实甘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中颂罕触。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头黑妻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卑内吞。   三窗式车尾设计除了古老外纫坝,想不出更多的词去形容仆,好在后窗电加热椭馁哺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胯品,而这些也是这台车上为数不多的电子系统偿委。至于各种不同用处的尾灯惫棱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧头桨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩炉槐,并配备了13针牵引电力接口察付校,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坚。而对于电动版卫士来说陋房儒,这款车的拖曳能力也非一般强大莆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡彩擒咕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置停市。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侣钢副,在这四年一次的盛世当中恭魄栏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成ド┣病,在经过整体的细化改进后整体更出色扁攻艘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称榫瓿睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涪搂浦,对于这样一款小车到底怎样慈姆羔,让我们一起一探究竟骂剖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车委闺藐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化规,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泛踢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格横能,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蕊宽烯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择铝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈习桑可靠的选择沏。   相比现在很多的车型径,J2车身并未加入大量的镀铬装饰贸,个人比较喜欢这样的感觉肝,朴素也是另一种风格谈暖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好倒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分壁,可以说是起到了点睛的作用确瓜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创衰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辱史,看起来还有些运动精神味秋蛾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组睦集,同时也是远近光一体设计视抖滦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气尺瘫似,更加突出其可爱的造型风格裂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体极虫乒,同时也表明了J2的一种年轻风格捻驰呕。虽然是一款定价不高的微型家用车拐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吹,雾灯虽然不是什么贵重的配置涩犊滥,但对于安全的保障还是多一分才好骨成。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力竭,实际使用中虽然刮水面积稍心罘辍,但整体还是清理的非常干净料。   在车体侧面造型上匹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挛陕寇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高方惶,这样给头部空间会留出很多瘸狸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感付从磐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感榔辈。腰线起始的位置和大灯高度相同秤,这给了驾驶员足够大的视野空间粹沤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间己碍铜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高石捐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格馆誊卯。   在尾部造型上架小,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计病,同时加大了尾部示宽灯的面积会哭,为了就是提示后方车辆注意安全捞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挡闷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高其缄峨,内部非常的深不过开口非常欣逼妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具距臣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎恭诞蔽,虽然是钢圈腔错募,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳奥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型踞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少穆桥靛。另外船梨财,一直让人头疼的售价问题肋宪哦,此次又出现了鞘守钒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势零扫昆。价格问题建骂熄,在上市新闻 中已谈了很多鸿绥,不过与价格相比卡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惭妨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统腹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题跋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后荡幌,即将为各位解开疑问弧。   观致3五门版已于6月24日上市递,目前指导价已公布揭,售价区间11.99-17.19万元 还兜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍杏竭粒:依然遵循简洁的设计思路癌杰定,造型更显年轻嘲蜗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头官,喜欢追求时尚潮流的年轻人士耗鞘矩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体舒。可以说毋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车海叛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格携浩戳,不过在细节上却更显年轻受挖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm彤驹挝,轴距为2690mm圈,除了长度缩短了177mm之外木,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别廊幂潭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话衡冻稠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉形篮蜡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了磋壳。在车身颜色上钎,观致3五门版同样有6种颜色可阉B潦 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕艾底,色彩更为鲜亮铂,也更有时尚感讹泰己。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起梁旦扩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别悄缝嗜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面婚,而前雾灯也采用了圆形的设计失叹晦,更显时尚淘。另外沽荒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯健、转向辅助灯和大灯清洗装置罕兔肺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 热。   除此之外勾贫讹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大氦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)妈徘负,并且轮圈的款式也更加的年轻苏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嘉怕。所以在轮圈与轮胎的规格上局锻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别孩混亮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍快怜:与三厢版一致肺步,细节改变不大辜哭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同短,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择确筏。中控台采用对称式设计氮,各种功能布置规整差,按钮数量控制在了合理的范围内法梅,不会给人一种杂乱的感觉漓袭。平底式多功能方向盘与三厢版无异拳咖丰,造型很有运动感扛祥乡,真皮包裹的外圈握感也很不错伐剐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置揽,除了蓝牙电话颂毫、多媒体播放等这些基本配置之外腿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务狡。除此之外恼,车主还可选配观致逸云的增值服务鸵吴蹈,该服务包含实时交通路况庇俺、实时停车场信息和地图更新等娶。 ● 座椅及乘坐空间赁镀苔:白色绲边真皮座椅很有时尚感鬼荤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能旦颈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能省妙聊,与三厢版顶配车型相同融奠。不过区别在于孔捂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理卉掣将,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升乘掇巨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动潭谩欺。   在乘坐空间方面乡强,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吃掣,并将座椅调到最低位置后屉,头部空间大约为1拳锈写酿,显得很宽裕;而进入后排后弗口,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间徊仍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的狮。后排中间地板隆起幅度较大沉桶豢,长度也不适合搁脚凹碗篙,中间乘客的舒适度会受到一些影响拟。 ● 后备厢蓄稗健、储物空间和天窗刮徒傻:后备厢容积403-1105升簇,储物格众多估钒碳。   在不放倒后排座椅的情况下膘狙评,观致3五门版后备厢容积为403升荷峭坡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题怖疵附。如果嫌这样的空间还不够的话茧,将后排座椅全部放倒后敌,空间最大可扩大到1105升抗架。除此之外客,如果您随身携带了诸如手机辨、饮料之类的细碎物品的话柬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间孙毒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚沟兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备淳蚕廓,可打开的总面积约为0.22平方米仟粒低,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似够烫朗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架割芹疵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冠糜,两者最大功率分别为126马力和156马力息桃斑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米氨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别局熄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外泉猾杰,其他车型均采用6速双离合变速箱揭朽摹。在底盘悬架方面徊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统熬递煎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架价飘。 ● 驾驶感受翔淋:底盘调校水准高篱稗娟,变速箱低速平顺性比三厢版好狙朗。   此次试驾会上论脓,我们大部分时间都行走在城市道路中拨危,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些称眯,起步时若是轻踩油门踏板史跑滤,车辆的提速会显得比较迟缓杯,若要改善的话休,需要至少踩下1/2的踏板行程腻。对于开惯了日系车的朋友们来说南十趁,这种偏向于传统欧系车型风格释吴慑,而非“一点就有”的油门调形莺耄可能需要一点适应的过程醇攻屎。   而在整个加速的过程中洞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题太舜姬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上核陀靠,咆哮声已经传入驾驶舱含,可就是不见变速箱及时升挡冀。另一方面戏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入迪烂朴,整个介入过程并不是特别的线性门敲恫,其工作时的噪音也清晰可辨其炉坛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音揣谢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秃粹栓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )离穆赂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受铰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换修茸陛,并且伴随着强烈的顿挫感廖咳燎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多下悼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态釜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少托颅,虽然顿挫感还是有寸勿发,但已经能够被绝大部分消费者所接受扮亭狼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的狮枪临,那么我可以回答您秦,和大众的DSG表现相差无几崎陵。辩。   从观致工程师的口中得知柒擞牛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下仙亮肯,对变速箱程序捻芒鹃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整美刺溃,找到其中一个最佳点拔疮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低丁两潮。   在手动模式下班农,发动机的表现仍然很积极肖精吐,不过由于其低速动力输出并不出众狭赖喷,其加速度并不能让人感到满意炭聚雇,很大程度上府,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉日刹。此外响翘撕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时申咳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惋岸旦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弗雄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点搜,而在此前的三门版车型上宿滴烽,我们就给予了相当高的评价佛。虽然仅从结构上来看玖怪俊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泰荒赣,但作为一款家用车察短,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性插溉沉,高速行驶变道保证稳定性刃。事实证明谓贸烧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现途非,并且从车底反馈至车厢内的声音诧些、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看价室,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的踢。   ● 编辑总结围价辟:   从我们此次的试驾感受来看膊华,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻测、时髦的外形返,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整歌未涤。与之前我们体验的三厢版车型相比劣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步茧,尽管目前顿挫感还是存在态啪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了焦崩铝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过般且境,有值得称赞的地方罐,自然也存在着一些不足坛滩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汤笛。另外肃饱惩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的爽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元泪多,但是这4000元能够换来包括氙气大灯煌、转向辅助灯及大灯清洗功能巍墨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎炔答械,这样看来曹拣赣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少衬挞。不过都绕缅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢侵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧崇息。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅璋龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间兑绢负,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍魏岗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型另弊猎。但个人更喜欢两厢版本熄免,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因登颧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喘贤。当然挨烁,作为同一款车德猜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瘁嗽漆。三厢版本更加实用琉,两厢版外观更加时尚干练颈奋磕。今天带来这款两厢版爱唯欧壁屁家,或许会让很多注重外观的年轻人驻足红论脊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容岭,大灯的设计相对保守了膏,但也减少了人们对于这台车的争议性眉伐棉。从而扩大了消费人群驾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吾部尼,各有各的美缄匡。但无疑甩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炊讥。   侧面的变化并不是很明显习脑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动话弊龚。相比三厢版要顺眼的多旗。车尾的变化同样集中在尾灯上结档,尾灯的轮廓变化倒是不大破,变化主要集中在尾灯颜色的改变嚼。深红色的外围显得更有质感屏斗扒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话控秸伙,越野车是最好的选择辩挝频。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车假,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事澈嫂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力枫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远娘列,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40表藕掇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没函。除了电视剧的锦上添花互,BJ40本身的魅力也势不可挡荣,下面我们就走近这款“北京青年”敢眯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼菇晒唾。   外观/内饰陶戳司:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试单拌僚,或许有人会问那为什么还要进行测试老。其实答案很简单缅赔躺,之前测试的BJ40是一款试装车糙贿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别匣,包括电视剧中车辆也是如此卑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变畅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升达擂。虽然我没有见过之前的试装车己,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盎梆,甚至有些地方与牧马人不相上下层芒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吕癌促,之前我的几位同事已经介绍的很详细了事落芒,这里就不再做过多赘述联耪嗜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰玩冉送,你会发现并没什么科技感寝沃,简单的线条蓉筷、硬派越野车特有的见棱见角的气质脆佳取,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面阿丝绰。另外埔褪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惜。硬质塑料质地的中控面板很厚实强,比起舒服的软性塑料手感稍差等戈雾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境籍系集,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赴,同理使用织布座椅也是一样杀邯,无论您是刚刚涉过水盛嫌构,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泪醋促,都不用担心础。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器捌,不需要华丽的外表去装饰恐居挡。虽然BJ40有着很浓重的模仿狗少蚂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格焙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上咎担,那只能说这个人并不了解硬派越野车八。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绿活,让人想到真正的场地里去撒点野钩尖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀溉市胎?惊险的高速穿插蹲把、精彩的甩尾掉头克、惊艳的侧向双轮行进峨坦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演腊城。时过境迁墨适,萨博虽已退出中国市诚0蕖,但把经典的两款车型(即9-3庆攀、9-5)的技术留在了中国铃,在北汽成功收购萨博技术后修诡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生孰廊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型榷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拖枯妥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求啸挪,主打性价比与实用性鲍乡共。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确庙处庞,只是在某些方面使用了相关技术而已爽。   从外形设计上就不难看出粕泡纽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰烯必惧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70眷,同时车身上所使用的犀利线条染秦肪,令时尚动感的氛围展现得十分充分妙累亨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表劫咖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级权其哪,车身各项参数都小于萨博9-3躬,所以直接套用的说辞显然并不成立恫抚颅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出皮,打造一款可以继承优秀基因奔敖贩,并适合普通家庭用户的车型父,成为了设计团队主攻课程础谅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情律楷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应波告红,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妨输富,但紧凑的造型与简练的线条断吕溪,使其观感的持久性更好墨锰扳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多腔倘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场垃季随。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型色,价格能接受盆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型壕究。而现在也有很多车型供大家选择按相朔,包括大众途安胆坦瘸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择形筏痰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现贿,它还有一个进口车的身份凤。接下来坚蕊协,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现脐枯。   外观补:起亚最新家族设计丰,略显可爱律,大部分能接受磕涪败。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格虾畏,同时又有一种独特的卡通味道泵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感溜,没有配备氙气大灯措,但全系均带有LED日间行车灯苫琶槽、透镜及大灯高度可调功能双。雾灯部分的设计很有个性哨垃饭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感都附。   由于车身高度降低剑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑兴献,平滑的车顶线条降低了风阻系数辩,流线型设计更加美观裳棠。全系除顶配的豪华版外挫,后视镜都没有集成转向灯功能靠窖。另外搬孰,低配车型的轮毂也比较简洁蟹篇,轮胎规格为205/55 R16凰褪。   新佳乐车尾的设计十分简洁挝,总体看上去比较圆润欠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格敢,凸起的轮廓首尾呼应评考燎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方污臣,车顶带有行李架奢傻衫,具备一定的实用性舰推。新佳乐全系标配倒车雷达功能矫储,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源麻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题丝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌喜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯峡垒。而提到雷克萨斯拷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鹃慷盎,立刻联想到了舒适桑理、安静等一系列形容词赂。   作为雷克萨斯主力车型灵,ES系列占据其在华销量近半壁江山褪迸,舒适肛哄裳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价角。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h效地,更是有充足的理由享受这些评语陵。但更重要的是擅猛眷,在环境日益恶化砍、石油资源日益紧张鸡蔼范、油价越来越高的今天位前,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度湾寡广。   外观部分霸裁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鸵歪害,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哥哼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生亭蜜搐,和前代相比进化明显寿口赏。初次亮相时苇痘奢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期盘粮。与丰田一样荡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格叭副,目前已被广大消费者接受堂诗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题玲腹脓。   外部配置上久,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能权淳颈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目兢仍,与中网造型配合不错崎鸥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格椿屯,轴距2820mm宋碗寂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同锤谋宛,ES没有针对中国市场刻意加长吹思,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台闲,轴距比老款增加了45mm鸡韶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计冠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瓷递毖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们踩赋挺。当然赂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标善敬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起藐。另外删驾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内即朵,更加低调驴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS孔十,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距弟钒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惨、忘记沉默寡言的正装车主即翻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框冠席、忘记... ...算了伎,需要忘记的东西太多敌察松,你只需要记得一点赁昧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽号。   奥迪的低调吃票,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)备。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝喊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然媚汐。依托自奥迪A7的造型设计酵茨,RS7依然拥有优雅的造型十,仅仅在一些细微的地方巨,RS7做了运动化改进册仓倘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅订蔽、以及哑光附件建椒砂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板弥啼铺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氨残。   如果客户需要宪慕裤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂械诵茫,其轮胎规格达到275/30 R21镁缅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气廖淡采。排气管依旧体现出奥迪的低调羔,外部看是两个椭圆形排气管陈,而其实际是双出四排气挛瞧沁,因为单侧双排气有节流阀判艘,用于改变排气通道细,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣衡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的阮忌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线冲苔及。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔董硅。车钥匙丁、平底三辐真皮方向盘橇亭、运动前座椅普搽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标氢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能尽仕繁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示匡高。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中筷握嫩,还提供发动机增压压力哭驰仍、机油温度显示和圈速计时器等数据孩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰味,并提供其它3种材料作为选装疥。车顶内衬标配黑色织布霉,可选配黑色Alcantara面料惶掏。搁脚板泊许曝、刹车踏板镀挥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刚工。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑誊、一体式头枕的运动座椅兄箩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料罕,并提供钻石绗缝匆皖嫂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料该疾丁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装栓年。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兜,就像微博上说的剁凤唐,一次刻骨铭心的爱情豪季玲,一次说走就走的旅行什么的橡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挽誓,但在现实中淳惫,你不能永远一副放纵不羁的样子陕枚,特别是在资金有限的情况下辖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的糜艰。此时你就需要一辆价格便宜辫柑僳、实用可靠的多功能车型驰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择颂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型唇抨,分别是景逸X3和景逸X5物布弟,形成高低搭配产品布局射搁抱。景逸X3属于入门车型褂,共有三个配置谁驴寡,指导价从6.99万到7.79万元五。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型履陌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像砍囱。这款车的前脸采用了新的风格样式篮,线条比较硬朗狈虫导,造型简洁流畅遁嫉,同时又很饱满瞳,没有过分追求标新立异的夸张风格棉,显得更加沉稳每。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纶,给整辆车增添了活力朔诗恰。   除了前脸之外洗充,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓紊,让人略感失望梆兽团,好在整体风格还算融洽量咖互,不会给人前后脱节的感觉笆羔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm咎、1835mm和1705mm篱,轴距为2685mm慧,在这个价位上算是较为突出的水平了协,保证了足够的车内空间欠。" "  在固有的印象当中槐棠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茧屎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价材,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堆圈骡,作为日系三大高端品牌中的一名涣船东,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妙勃社,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次探持,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L苔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说寡结寇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淋宽铂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现眉卸糯,取而代之的则是一种日系的柔美风格假,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影剃添,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力摧辨撬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点漆税,并且这种特点让别的对手无法模仿核巧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉莱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大阂京匡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辩柿耐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奠刀,看起来非常具有独特的风格硷奸郝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翘疵忙,不过看起来还是比较有神的定,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窃臂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示办褂仙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蓟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方淳姐衫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉叹妮现,这款车有这么长么际芍?实际上后门的长度远大于前门孝睡,不过整体造型并未收到过多的干扰甩谭卧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骂承秘,因为C柱的造型更加接近尾部皖茸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丛程脊,腰线的设计在在尾部提到了最高未,并且从前大灯连接到了尾灯部分勤粉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通苛费门。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑斯版途,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响筒报扇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计堪凯考,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计娟熔舅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布菱山,到今年4月20日其正式接受预定忿,不到一年的时间稠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了空稗。在新能源车量产佃层、市售的速度复长,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌儒惨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯腿摩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过屎按胸。当然地谈,汽车之家评测新车的速度也不慢的脐,今天衔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赂让草,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款限幢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款箔爱,其中橙色的为增程式混合动力版车型浅脸,白色的为纯电动版车型武,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泵搽。   ●外观驴:造型前卫颊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骡,我见到量产市售车之后细法窖,其外观真难以与概念车作区分硅。宝马i3前脸造型饱满圆润攀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现爬的。不过贪瘁,“进气格栅”四个字需要打引号了返继谦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嫡哩下,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾匣傅闻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计腹潞胎,让整车看着很有质感且与众不同黎。当然旅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼己,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格略墟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头笛,但它的车身侧面看着一点都不显小盖趁。在我看来原因有三赴桨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富放琳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捞佰,给人感觉比较敦实党哼围。特别是车高数据枢膏,它比X1还多出了23mm敲适破。   宝马i3的轮圈虽然直径很大韧炯,达到了20英寸患,但胎宽却很窄透。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20慑痴幂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎觅塑。有关这款轮胎倪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店棘枫,基本都表示由于规格太特殊酞伴,没有现货也没有报价落蜜讲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质市嘲抖,很独特憾默,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卢顽。尾灯采用得是隐藏式设计泵糜眷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分乘,用于显示示宽灯详燎、刹车灯以及转向灯等柑藕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痢冗,所有光源均为LED表。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中讼便欠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词董,欧洲市场上柴油车盛行已久诞小,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展冬辅。不过近来态,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求定竭嘶,Jeep便是其中之一冷纠淘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待喝衔残。 ● 外观介绍短襄擎:与汽油版无异戳拨了,硬朗依旧溃恫聊。   从外观上看芒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型岁分,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型矩桑此。新车的外形仍然显示出硬朗掸扁、时尚的风格痴逝潦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大踌,提升了时尚感裤恨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm婪菠潘,在同级别车型中“个头”并不算大括努拉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势危玩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°椿。   在外观配置上七,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯兄、雨量感应雨刷绣楞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置曙煞档,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的擅。轮胎配置方面报碱促,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎揩亭,轮胎规格为265/60 R18哥参蜂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎锚戒,规格也变为了245/65 R18建。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时经及酬,我们会谈论什么崔办?是大老粗一样的外观阮孟,还是“马路杀手”一样的形象端豢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象猛瓣,笔者也不例外捞沧诚。6月5日下午丝钾掠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华纺风毕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象孝丧,原来大块头也有过人的大智慧狼臼外。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蒂砂舵、FM两大系列奶丢诞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日楞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华陪派藩,中国区总裁陆博天到场助阵必隶涣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后沟力,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱畦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车俄沮豪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了昏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车邻,最大的意义还在于为企业产生利润绥。因此崎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中劲吴恰,并体现在生产效率秘耸、节油效率里袒、完好率戳伤挎、安全苛沤镣、安被蹈欤和驾驶员体验六大方面丘摔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型啼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钠剖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证檀,而大众凯路威则开创了一种新的格局纲娠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生啡鞘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威噶苛勃,而那款车型是针对高端商务市场的车型烈奈,虽然其内部可以进行简单的商务会议铂惮诗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的车漂卜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案叹标。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格刹啊墨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑筐糕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求五,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的霖陡日,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蔼踞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼熄捍腾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密埂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气莱拓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置础,只是以简单的卤素大灯出现撅殿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯签鹿甘,只能说稍显遗憾楷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车适涤北,并且其敏感程度非常高级吮郡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蹭嗅帮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格高嫌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大领署昆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格江,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鹊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恐捶,在尾部造型上也同样是方方正正赏恃闯,给人以刻板的印象哭很妈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰色琶郴,看来稍显朴实无华猩汗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前诧。尾窗的面积超大盘喷,并且配备了后雨刷罢吝钡,可以说在安全细节上做的不错扔。尾灯的造型也毫无新意辱然,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄牧荼怠,尾灯内部的结构也比较简单隧类订,并未采用LED也是针对不同定位的选择荚堡妥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低篙,尾部配有四颗倒车雷达探头猾米顾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用桑痛牟。作为一款商务用车慨渤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方岔,而旁边就是凯路威的备胎所在地毙哪,这样的设计使内部空间得以最大化利用檀。   相比国外的凯路威车型锋联顶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奢,造型上采用了多辐式造型坦,轮胎则采用了邓禄普品牌踏同捻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野堆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV旦犊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候昂闪顽,我更多的会用臃肿两个字来形容它写胁谭。圆润的车身锈,没有棱角的线条垃盎隶,大而无神的头灯稼复罐,都让我对它提不起兴趣党似囊。第一次见到新款昂科雷时和梯,我的这种感官得到了改变皖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点闷烹。新款更加俊朗姓杠,就像是一个胖子沏乃,经过健身鹤味撅,从大腹便便变成了施瓦辛格店泵纳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面车叉磨,这种类似于点睛之笔的作用炯良,实实在在的发生在新款昂科雷上面杉呜。之前的头灯让我没有胃口崎,尽管亲和力不错磷沉厢,但太没有性格检祷。连同这个车身洁据,都让我觉得臃肿无比杜韩,简直就是个满脸流油的胖子点搽棋。新款更换了更有张力的大灯距唇,进气格栅也变得更具进攻性倘。这样的风格螺悔,我想才是大家喜欢的逢。   侧面造型的改变不大矗先,侧窗面积所占的比重依旧很锌昊摇,这和新君越胆辆便、GL8都很像梆摹。给人一种重心很低的敦实感拭姑去。但对于车内的乘客来说房,这不是个好消息筷,过小的车窗影响了向外看的视野楞捂。造成了不必要的压抑感坑撑。或许对于选择别克车型的人们来说埔崎,这一点必须无奈的接受了壁裙夺。   车尾的变化不及车头芍秽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瞳半,或许我会更喜欢它光。但事与愿违稼烽棠,尾部的改变仅仅局限在排气管上卸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形庙帮。这多多少少会有助于提升质感杀。也改良着尾部太过圆润的整体气质然。可以说工褥胶,这次外观的改变瘟,在这些细节上还是很成功的普逝滑。相当于一次瘦身和塑性粒泰,让它的线条和筋骨更加分明笆妮鹊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伯睡,纳智捷 新大7 SUV正式上市随,官方指导价格为22.68-27.48万元摹降莲。一直以配置见长的纳智捷品牌霞藐坏,在小改款车型上又下了一番功夫弹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钞。在体验的这几天时间里靶奈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”棱渤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价年维兢。也有好奇的邻居询问这款车的售价屁,当得知价格只有不到30万元时纠屎棋,邻居更是深感惊讶赌笛缺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢岔撩博?本文就为您带来答案疙楔饰。   作为一款SUV料盛,“大7”这个名字一点都不为过还崎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寝呸薯,2910mm的轴距更是傲视群车褪宽桥,也难怪引得路人频频回头稗卯。不只是尺寸耽,本次试驾的新大7四驱旗舰版咐骂垦,整备质量达到了1950kg奔寝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”面睹良。   作为改款车型迪蒂蚊,新大7的外型经过了一番修改暗范,主要体现在前脸和尾灯上抵。大灯造型有所变化砍看肃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内舜惺诗,而经过修饰的雾灯沙、转向灯和前雷达兢凌露,给人以霸气外露的感觉肠仙。整体上响岔埃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉何。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭截料,比较实用蔚污。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上翟。从奥迪A8的换代核喀、全新奔驰S级的上市绥岔构,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照弗检。这三家老牌厂商动作频频僚蛔版,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蠢箱堪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS冀钢萄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来镐康配,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今写棚。而随着混合动力时代的来临梁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL邪林,可以说从那时起羔畔混,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位兰锈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侧访驶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期彩钩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来芳灭,以期对它能有深入了解兔阂算。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的楞炭巍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内淌奢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸咆。相比之下凳,雷克萨斯LS在此方面并无优势徊,长度鸽笺漂、宽度和轴距均落后于对手缎荣心。   即便不看车尾的标识奸许袒,仅从前脸上幽兰色的车标卑腺脖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型算儒氓。而身挂HYBRID标识则意味着类毫,除了树立当家旗舰车型的形象外青镭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神经。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功玩,只是在一些小细节方面令人有些不满技班。如果用最严格的标准来衡量铰逝垮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间锨识。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些孺绰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后磊屠仙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手筷佃跺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑藕挠度,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型苛,这种车型的优势就在于签锋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感崎似荣,还拥有了超大的车内空间烈捆畔,优势显而易见瑰汕揪,而今天我们来到了美丽的太湖思,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坛融,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瘟瓜,也让更多心意欧力威的人有更多选择螺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表憋舰铝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的纤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5卉疗舰,不过从售价以及车身尺寸方面来看库,欧力威确实占据一定优势痛。   外观上欧力威厢型车身造型赁品,并没有阻碍它时尚的视觉感鳞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车邦蜜力,时尚并且使用昧姜步。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观兴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示溃等。   非对称化的中控台设计掇互,与1.4L手动版没有什么变化畴猩,首先造型上足够年轻协调墒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点驶杯。欧力威自动挡车型惯饱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型苔贤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键勃焙,操作多媒体更加方便矛捌。中规中矩的仪表样式没有什么改变舵篡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息忌擒。   本文导航" "  有突破有挑战胺潍娘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候搐憨,就会有这样的感受裸。它太挑战人们的传统审美了深澎,怎么样也无法用大气些、简洁祁齐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受先。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产脐酶缆。自由光承载着延续切诺基的重任敬,就在这样的争议声中款款走来妻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蹦乐,挑战着经典诵偶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堂阶,在做颠覆传统这件事新捆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磺快。就拿前脸来说焊埂畔,好看不好看绝不是我个人说的算的济钉,每个人眼里都有一个不同的看法稼媒惧。或许慢慢大家就接受了刻。   作为一款中级SUV歇陕,车身尺寸上中规中矩非嗽,作为切诺基车型的延续冻授,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现邻,但也能看到不少突破之处猾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重萍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缉棠末。   本文导航" "  从1985年开始甩袒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上砂姬,1991年出现在5系车型上嘎梗剿,1999年开始陆续出现在X系列车型上枷痊。直到现在岛瑰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嗓。2014年5月22日苟娶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive矾挺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型漠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求铜扰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车清柏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW立,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表爸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款喘,新BMW 328i xDrive矢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元新辛。   第六代BMW 3系延续了这一传统含嚼痊,将融合了电子气门控制窟佬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肉谱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配粮陈革。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型轿瓦鞠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本抵售捞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的十,要了解这个问题前居,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理燎。齿轮传动式分动箱劣,连接前轴的方式改为了齿轮传动希,其他地方大同小异盆弊博。对于宝马X系大部分车型来说孙季,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能特衰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配甸们沦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力腿届。由于前后轴均采用开放式差速器厩鲁贩,遇到交叉轴情况时品咎讼,也只能依靠电子制动来辅助伺茂入。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构慕,与齿轮结构的分动箱原理相同劝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥够歌领。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沦蘑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鞭。至于控制多片离合器的方式穿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式忻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卉娇必,所以常被用于装配在更强有力的车型上茬偏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器狼,以对扭矩分配进行不间断地调节康匙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配推吓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哆联泪,默认状态下前后扭矩分配为40下:60懦唉控,最大前后扭矩分配理论上比例为0苫羚娇:100到100去抖:0之间唯耸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息两抢撩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑偏巫。扭矩分配可以在0.1秒内完成剩。   行驶过程中埔驰,如果系统发现车辆可能转向不足曝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧存,就会减少分配给前桥的扭矩其惫,将几乎所有动力都输送至后桥世耪鼎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狼贤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑庭手。一旦出现车轮打滑硼镜寿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器党翱好,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力八灵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制额就。这就意味着嘘事凛,无论路面如何突然变化健,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上思信径,即使是在部分结冰的道路上谋舅浪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解达,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型杯,其中S2属于一款5座小型SUV赶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晌斡,很多品牌都开始研发小型SUV酿么。而S3则定位于一款紧凑级SUV逃,并且采用了7座设计喂拔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何航萌,接下来就给大家一个解答肺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型痛人腊,这一平台就是北汽威旺M20的平台棚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计懊。但是两款车的轴距却不相同山,S2轴距为2560mm羚焦抛,属于一款标准小型5座SUV哪妻。而S3轴距为2685mm茸惹,接近于一款紧凑级SUV箔,所以为了能吸引更多的消费者翅,采用了2+3+2的7座布局佳磨,主打一般家庭用车邻,实用性优先辰投。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV归蚀,主要还是面向有活力的年轻人席,外观设计更多偏向于动感的元素居多嗅臂。大灯组的样式也不俗套嘲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低唾蛔册,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的丘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表闲线:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比牧埔,在车身尺寸上还是比较占优势的临释蛙。另外2560mm的轴距表现也不错改谁露,至于它的乘坐空间表现如何屏,在后文我们会有体验蔽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计收苫胜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瓶喂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伴瀑矗,车门不能完全打开的话不览,一些比较大的物品拿取会不太方便开青抵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台奖享,搭载了1.4T和1.6L两款发动机敝,并分别匹配3款变速箱忙石。此前辰阮讨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型俏律掸。而今天我要试驾1.4T车型酸绊焊,虽是短暂场地试驾伸紊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别添狄刷,特别是动力上提升明显挛妈茂。 ● 外观/内饰慌肖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型把宿郡,也做了到店体验的文章鲁陌,1.4T车型在外观谁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乃井卿,本文不重复介绍凶蹲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拉辆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等袜隶,具有很高的品牌辨识度草话。同时在一些细节方面的改进评芬仇,比如重新设计的头灯嫉氦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等帘掠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重穷矩扁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台阜钱,采用了全新的发动机茸乾肯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机板,属于大众的EA211系列琼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米累,最大功率150马力/5000rpm图疤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm罐桥荤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恭呕盛,而相比原来的EA111系列有了明显进步犊悲炕,首先是恢复了正时皮带唬掇灸,降低发动机内部的功率消耗躺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术郊害夹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疚,而喷射压力也提升到了200bar比设睡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蜜膘颅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能天。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恒,前者顶部是“SKODA”的品牌名拌械帆,而后者则是印了“DSG”的字样磕暇虑。   底盘悬架方面巩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架道项绣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构弦韶朽。制动系统为四轮碟刹结构话,采用前通风盘式后盘式配置埃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节翠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目芯姐狡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目卑囤。由于是场地试驾恭内,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些护细匠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道秒,能更好地了解车辆性能缉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来栋存蕉,只能在日后的试驾中再介绍欺。   动力方面硅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话菲韭裤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蜜疽申,1.4T车型的起步和加速更为迅速歉惠,而且涡轮的介入时机较早惋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉定,动力的输出保持平稳可控的特性牵谈。   使用D挡时抄破币,以1/2油门深度驾驶闷垄端,变速箱升挡较为积极汀嗜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胜狗钉,而且换挡的冲击较屑痔じ馈,不会影响乘客的乘坐感受嗜般担。而以深踩油门的方式驾驶愁堆堑,变速箱会到4000rpm左右才换挡李,加速感受更为明显些胳。   换上S挡试,油门响应灵敏了许多杜炽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡爽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感埠,在弯道多直道少的场地赛道里膏,需要频繁提速的时候踞骑熬,显得更为得心应手舒。   全新明锐采用电动助力转向系统理坞怪,方向盘低速时转向较为轻松显敲溺,而高速时明显更为沉稳狗吨陷,转向需要更大的力度晌臀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力摹颅。   底盘悬架方面瓤褥嘿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性圈强,在弯道中对车身的支撑性比较到位猎湘,方向盘的有着精准的指向性参乱,转向迅速而稳健每末。1.4T车型全部带有ESP系统控,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候弟蔑,ESP介入的时间恰到好处斜忍琉,总能及时将车辆修正到正确轨迹超疏残,而这套系统并不能完全关闭识,属于比较重视安全性的设计缔惟撬。   在模拟颠簸路况的体验环节辞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纤,然而后悬架毕竟是非独立悬架卢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况凡汲涎,仍会对另一侧有所影响茧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸奸卜套。我们在之前测试文章中也有体验视频牧收,请点击查看梅畅。   更多精彩视频帕擂软,尽在汽车之家视频频道   试驾总结许:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少矗嗽秀,在D挡模式下表现中规中矩叹剿,切换到S挡后油门响应灵敏鼻壬,变速箱的换挡节奏更为激进履,加速感提升簇扑杯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验珊凰对。" "  2014年2月26日布,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市骡搔。其中T5动力总成包含智逸版呢蔽猫、智雅版遣呜、个性运动版共3款春,售价为42.39万元至51.99万元氮亮手,T6发动机版本及价格保持不变卡。   据了解扑献,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术臂外械,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疯离,以及来自爱信的8速手自一体变速箱怕醋凶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抵立筏?本文将为您带来答案排。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面粮矾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化冗疚绿,但动感流畅的造型令人印象深刻黔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉姥免败,正如北欧人给大家留下的印象怯喂庆。      配置细节上舒埂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”攘窝,全系标配了ABL自适应氙气大灯合汤骂,以及感应式转向辅助灯光哎股。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骏痢瓶,给驾驶员提供更佳的视野乡。   此外陵萝蒙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肩痢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伴,探测距离达到了150米眯,足以应付绝大多数日常行驶环境卜惊刀。此外刺蔑瘸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统澎巧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能甸。虽然这里看上去有些别扭苟嘛侩,但安全性才是我们应该关注的苛戏挨。" "  限量苍隶、配额桅绊、上市前被订购一空驴沪壳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹糯氏极。然而幸妨骚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时衡醇佰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘巧盛。2013年菩,经过M部门调校的M135i披装上阵署读,性能已与1M十分接近赎棋炬,并且这次冲破了限量的枷锁权,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车空回。正当人们面对路上的1M投去羡慕烦、嫉妒穆烩细、恨时投,宝马为我们带来一款全新产品窃菩概,并且它的能力并不在1M之下鳞山比,它就是2系的顶级车型——M235i储。 延伸阅读馈谴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言粪囊规,2系可能显得有些陌生弧挎沁,其实早在40多年前姑视觅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场得挽。此外限村街,BMW 2002车型在1968年问世蠢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处玖娠撂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型忱体。至此泌,2系的到来并非空穴来潮饰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蹈孙弹,而这个平台也与代号为F20的1系共享驴,简单来说甲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中浆,这与3竟砂、4系的道理相同箔板。在2013年时绊奢蓄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验诫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近亥息附,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了倪担,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蛾纯庐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M俯惧焚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异统碌,从代号E82的1M车型屡扫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拓瓷髓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”观谅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受试,但随着时间的逝去籍港,渐渐也成为了一种习惯蓉泵稳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表急膛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加隶杭厩,更多是出于对内部空间的考虑测碱猎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响犀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数闹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容仙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能席。   当然唉忙孟,即使武装到牙齿舌龟挤,M235i也不能与1M平起平坐世,M家族的宽体车身花赡扁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的隋疥,就像当初1M推出时的口号一样“M变诚,永远从后视镜中藐视对手”纽毕慨,而M235i更多还是为了平衡性能介沮嫌、实用性与性价比屋项,同时也为今后推出M2而留下些余地桶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后块档诧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搁挖暮,针对绅宝D70推出后的社会反响酮牛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多露砂幌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车栋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泌链,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生阜。   D50勾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车伐锯斧,推出之后的表现往往是人们最期待的洽梆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乓翅,面对D50的将会是极为严苛的考验秆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境宠譬,而成功了禾纬孪,也将有可能成为流芳百世的一代名车耙。7.48-11.98万元的厂商指导价霓,可以说为这场战役的打响喝胺新,开了个好头故傲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格冈。此次担任D50设计工作的隆深娥,正是培养出诸多设计人才的博通公司筒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点爽编,同时又能够给人们耳目一新的感觉梳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题咳量。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表铝才:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异售十巧,但是当你接触过D50这款车后帕嘿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素棋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机趟叭粮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的物咸颅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹剖叮搞,但是当你将这些元素组合在一起时蝗奠娠,却有会很快打消之前的念头咆秋丹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外淑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计讲钾焙。运动气息浓郁的设计手法芜钡,会让你把D50和运动结合在一起辽蹄锨,无论它实际的性能表现怎样绍犀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象灌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方失,比如尾灯的设计手法有些简单仓促葱闯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态撩布虏,面对不断推陈出新的竞争对手聪等培,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陷。好在随着2014款车型的上市虾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂动边地,而这支强心剂的主要成分也很简单劝陕,一台1.5L涡轮增压发动机袜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型堵盼秋,针对配置方面也进行了一定的调整酚,其中自动大灯狼抽穿、超速报警以及四门车窗姨缛旎遥控升降等功能均成为标配沸宏啼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中煤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者味棉书,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扩房。因为从早年搭载的速锐盼,再到大红大紫的秦耻厂柿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沫丧,它所提供的动力都不曾有变啦长枚。传动系统方面佛枫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱猎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肚闯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言翁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿四。在城市中经常用到的中低转速区间内鲁牡,发动机的动力输出比较积极梢,并且通过涡轮的帮助案蔷寇,动力在1500rpm之后便有明显提升柏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酷,完全能够满足日常驾驶上。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低擞堪娜,适合城市驾驶掠椽碳。挡位之间的行程适中脸俗铝,但手感略显生涩讹盛。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖懦⑶摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车阑表劫,而非车去适应你仑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定舵。四辐方向盘尺寸偏大发使,回馈力度比较匀称教,因此驾驶这台大块头还算是轻松烫成,只不过方向盘的虚位过多溉灯,转向时不得不做出更大的动作帮欠无。   前麦弗逊缉闪继、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收踞扣,并且由于悬架行程较长搏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肥。当然这样的调校也有它的好处搭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人曙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中府搏事,SUV车型是一种非澄耗油的车型判揪,毕竟以自身庞大的身形来说胆硷巳,自身重量就已经非常大了媚挟府,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疮溉苔,这也导致SUV车型的油耗居高不下居,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观秽发,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胖退,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚湃沤道,在众多的SUV车型中疚示仿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辫骚涩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计铺芳窃,这种设计可以说非常的扎眼贯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢憋甫戮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳胯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯股,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售宫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志室,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征权。在RX车型上节嚎邓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条截,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同峰尖,从RX整体风格来看步岔滥,还是更多的体现了柔性设计的特点幕拦臣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面丝宽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型锹梯,如果不看下半身面,很有可能误解为一款轿跑车型潭灵慈。不过这也让人们的视觉一亮揭去,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的假。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上摆旅篡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求履谩垢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同容,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的江矢,没有过多的硬线条介入泻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的香醒苯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力态嗽侵,RX明显体现出有些不足淳,不过这本身就并非是RX的炒作方向女。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境膝财,内心想要一件东西怕皇赋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费醛浩疲,否则你就无法拥有心中挚爱么绷。你想要一部手机乔匡,但偏偏要你保证最低消费售朵。这种心情着实不爽洪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纱锹懦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统菇修玩,这两样东西都是你想要的湍,售价三十五万不到堑边糙,撇去不相干的配置哇浚褥,给你你想要的改躲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元市丁,是不是有点定高了稿聘?可细细一想崇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机滴,并且还带有四驱系统玛。如果单单从这两个要素考虑额耻,同档次的车型里郸舌,都破了四十万大关了德荣芥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型冠淳,目的就是要拉低门槛鬼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出澈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件聚偏闲。但运动元素表现的很细微龋芥丢,基本上都是细节点缀惮寂,和其它配置的A4L差别不大性笑径。虽然是一款40TFSI的低配车型艘韶哨,但从外观上很难发现区别兴唉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件精比,算得上是全车比较明显的运动彰显了吧。尾灯内部依旧采用LED发光元件踞,总体来说恒绊久,亮点不多练陛,朴实大方蟹门睬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后莲琅克,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鲁盖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缓滑昏,除产品名称外露,其与JX35并没有什么区别下烽澳,还是那个豪华运动的大家伙酪会痊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮灿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露括蘑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能腔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刑陌坊,灯角黄色的反光片是标准美规设计喀,但无论哪种规格舌艘矫,对行车安全方面都是提升卸泵失。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感玩叮篇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO缮笛菱,前置摄像头悄然隐藏其中郴。侧面看上去QX60依旧大气稳重慕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感录匹台。另外挟榔,底盘上有些部件会低于车身丹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沧梗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色剑,活泼的细节设计使其更有灵性凉胁凶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性抛,也起到了一定的隔热作用浓咕读。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赁话,硕大的车身并没有让其显得特别夸张凹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辅,静音效果良好偿盗。   车尾并没有过多花哨的设计槐墟肺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字膊慰沮。尾灯采用部分LED光源惮思,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释殿暮冠,总体来说比较耐看币懂膊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味编棋弘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来匿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高列肮羌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起跺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吭是膳。上市前等淬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后席颁白,不少人不相信它的价值箱晚经,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后法偶上,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盾肋笺,这自由光到底是什么情况虚歉惧?经过整整一周的深度试驾后酸骸拾,我有些新发现可以分享给大家泻湍蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3任局,我的思绪一下回到了2005年左右玖取话,那时候自主品牌鲜有SUV产品阿吝,奇瑞率先迈出了一步哇公,推出瑞虎欺涂,并领风骚多年紊。当时奇瑞称之为NCV诺,也就是集合轿车以及越野车浇朔柔,有着越野车的外观和坐姿隙嗜,并兼顾轿车的舒适性涂溺火,其实就是我们现在说的城市SUV胶蚀。   这样的优势持续了很长时间酒邵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展薯锚公,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淘背,瑞虎的势头逐渐放缓泼泻,也就不再抢眼了拘。奇瑞随之调整策略池究,在去年推出瑞虎5这一新车型土,与其他自主品牌新对手进行竞争酥帛。与此同时耿,时隔半年的今天筒奋盯,老瑞虎被重新包装升级片,命名为瑞虎3再次进入市陈弧,与瑞虎5形成高低搭配杀,重新获得了新的竞争力安锻。   外观炮:   正如前面所说扯戳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沃醇焕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作参翰退,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节末回。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挥杰,棱角更为突出撮浑、线条也显得更利索搏。侧面增加了镀铬防擦条垮,而车尾的变化并不是很大灰,集中在尾灯和一些线条的修饰上箱骑冬,就造型而言瑞虎3更年轻了猜超。从车身数据来看莫桑,瑞虎3相比对手并不占优优势捻沏,但是得益于外观的设计奇炬溃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蛔床接。" "  在经历了数年市场洗礼过后缎猜,瑞虎车型迎来了新一次换装手绷起,代号命名也列入到了家族统一的序列中箩苹玖,对于车型的区分更加简明委颗饲。除此之外财病,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计剑咆,以及更为充裕的乘坐空间炉是麻,以提升自身的竞争力蟹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抗参乓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用刺冕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连窗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向叼绿沛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车阔魏绞。   此次改款主要集中于外观方面窘侈,通过新老款前脸的比较灭睹,我们共计找出了8处变化惠锹,分别为盟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组孙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑辛帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大溺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表潜涡本:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘删玛,但在车身尺寸上有所调整肪兔,其中长度方面增加了30mm茶,宽度与高度减卸诎浮,而轴距维持不变飞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绕畔趣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35菇摩挖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拢。   车身轮廓并没有大费周章的变化硕,更多的是在细节上体现新意烫泄帅。侧车身防擦条进行下移馁沟,并在前后车门中增加了镀铬饰条姬癸嘘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中粱蓄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装俯,更趋于向装饰性靠拢犁认,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式窟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嫂矮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗垮,若要找出所有差异光,还需要费上一些功夫栋捌辅,在对比过后变化上依然可以达到8处穿。依次为袱部:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更分辅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识犬势。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伎堂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计菠楔,空调按键的布局更加紧密舰绵田,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化艇筹。此外吻等,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凡。   按照配置的不同料动稠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机寒卑句,大尺寸液晶屏包含导航碍、多媒体械、蓝牙以及系统设定等功能逻,而在操作上也十分直观熊落缕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当踏闹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度己拾叫、风量屯舅侥、风向等信息费,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少味究犬,同时旋钮的阻尼与定位适中姆,手感较好兜宠筒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胚。   方向盘两侧位置集成了音响握、蓝牙通话与定速巡航的快捷键痘,中心区域使用了品牌全新标识屏酶凯,并在造型上稍有改变筷酿背。仪表盘则没有任何变化瞬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同笆袭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值墒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素财。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅眷辆,但调节方式为手动射娠,前排座椅具备加热功能陷,按键位于点火开关周边区域默,位置的选择上不够人性化喂吵枚,副驾乘客很难进行单独操作抨靠扣。   在前文的数据表格当中师,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桥肯诚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高熟惋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后维圭萌,头部距离车顶约有4指空间捂缴股,直接移至后排乘坐瀑完递,头部空间同样保持在4指吻孪,腿部则为2指余量导。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下炬借,首先需拉动靠背边缘的拉手记,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒猛狙外,要想恢复到之前的乘坐模式叼去蝗,还需先拉动开关嘲傲,同时扶 起靠背避,在操作方式上显得不够便利门停。后排座椅支持4/6拆分放倒轿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大韩经喇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响全。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3财箱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致结凭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎炭焙,含有DVVT技术难啤,相比早前奇瑞的1.6L引擎吭核,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侠娟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求憋,在CVT变速箱的帮助下危,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作桨。即使在起步之初深踩油门弓,加速过程也会显得有些慵懒赁,只待转速攀升至2000rpm后场井,动力性才有好转勉佃,此时油门的响应能力有了子显著提高吴两,虽然整个过程称不上动力充沛坍沏,但对于城市使用来说算是够了剧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上身萎,涵盖了手动惜泼、雪地和低速3种模式但冷料,在手动模式下可以模拟7个挡位匆诫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用漆缚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用李饭乓,在模拟挡位的帮助下塘篱交,转速会与油门的深浅更成正比钎莆,升档与降挡的操作也会更加从容壁烫芒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪嚼取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内屎。   在紧凑级SUV的行列中痘皖敦,瑞虎3的车重算是较轻的一员奔嚼曙,这为引擎减小了不少负担喉凳。助力转向系统的力度适当端,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力呕汗滔。转向的精准性使我出乎意料肝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性堡确,悬挂整体表现十分扎实泪仆巢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入燎旁,令试驾者信心倍增冲驴。   如同瑞虎3的定位那样熬同,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外窗缴腺,它并不具备越野的能力喉盯,然而精确的城市定位监举,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适傻,诚然靡驴捆,它在这两点上做的很不错洼顿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你断,但对于关注性价比与实用性的消费者而言褥赴,瑞虎3也许是最合适的选择对象递佩鬼。 责任编辑腊擦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凉,一晃6年时间过去了船,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化目方铂,但是我们仍然和它有过很多次的接触输乒,并且每一次都是充满乐趣的体验号挛。今天我们又把它请到了这里阶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外京,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骇庆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气遍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鳖深窗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碑锑病,自然整车价格也就能便宜不少蹲涸,降低了它的入门门槛炕谓算。而以我们消费者的角度来看烦固帽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象底懦,这也是我们今天把它请到这里的目的回,测试项目很简单桑桶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现骚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了俯凌。   ●日常驾驶动力表现林嘛:低速扭矩充足靡姑,高速动力吃紧饯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能昧共哥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过司,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骋,但机械结构还是更适合在野地里行走愧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辑匹爆,外形设计豁盖、车身尺寸凭锰、参数配置全都没变闪侍,只是换了一台发动机膛汲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃杏珊,双手需要时刻度掌握住方向盘陪枫互,总之开着它你不会觉得太轻松横顿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胯漆共,大家也都心知肚明绷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现童粱泥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米貉勉,参数虽然降低了特奶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些视宫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的殴集,并且只要车速不超过60km/h参唤,提速还算是挺从容贸吻乳,也有一些推背感提,感觉并不比3.6L车型差多少合。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搐砰,脚下的油门响应明显迟缓了不少径敞刑,如果你心急的话糠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧叔,否则踏踏实实的在路上巡航涎苏涵。   ●油耗测试际箩:正常表现股,不惊不喜鹿席枷。   发动机排量小了摆蛾,除了动力影响之外纷室仙,油耗也是一个值得关注的指标刀寝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试控。整个测试过程我们共行驶了118.9公里党靶,拥堵路况大概在30%左右吾幻媒,畅通路况大概在40%左右校,另外30%为综合市区路况翠,全程平均时速为31km/h屋轿桥,最终计算出平均油耗为12升/百公里焦阿,算是正常水平项拟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过葱鹿汤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了危,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力铅梨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何戒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惨亲,很高割诧句,或许我接触的都是高配车型窘,包括纳智捷大7板朗干、CEO等车型尚闷末,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助幢伙努。今天弓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV饱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量别,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贪?下面靡度份,我们就来看看详细的体验报告堤红楔。 可以看到匆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高理瓤,这在于其他车型包括纳智捷大7酥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现借蔷浦。这次试驾的优6 SUV也不例外刃暗旁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚档,为了突出这款跨界SUV车型的定位陶挨滤,外观设计上更年轻有活力露拖默,对于年轻人应该有很大的吸引力昆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肠慷诲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台渴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm劲椒,轴距为2720mm糜,可以看出这是一款跨界风格的SUV炼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吹,最大的优势是轴距要长出20-100mm俩,具备不错的乘坐空间量,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷豹烈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎头姑炭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎假,尺寸都是215/55 R17拦。可以看出在轮胎的型号上匙氦,国内销售的车型都有一定的缩水郸,当然为了控制成本芬情穿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现狗阔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮缸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托好急晃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美镣,两侧的LED刹车灯十分扎眼磐,不过从布局上看稍稍有些凌乱芒。" "李老板的慷慨袒前,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沟瓷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板煌藏稼。下面回到主题痰,从之前收集的网友问题看盖睛,大家最关心的有两件事儿孝吉轻,一个是特斯拉的性能逻谴锋,另一个是特斯拉电池的续航能力辖翁床,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿遍稳勘。简单剧透一下坷轮,性能方面特斯拉相当给力仕,续航能力方面我个人觉得还是不太行琶虚。 注蒲捶竿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卧,文章中提及的“特斯拉”祈翘傲、“Model S”等名称均为本次测试的车型歉饯喀。 数据解读片辰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩粒迹花,所以今天我们就先从数据说起驳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绰磐担,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s态,而我们的实测数据为4.7s唇篇啥,比官方公布的成绩略慢坪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿闯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纽贺碗。由于采用电动机驱动备,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车狭蓖南,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乒典顾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态懦鸽枷,直到完成整个加速菜倘。电子系统和动力系统的完美配合炯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限署寞,这是大多数的同级别车型都很难做到的却委。 0-400m加速尾速烯:170.124km/h 加速时间弊椽废:13.63s 由于采用了9.73鞭:1的固定齿比变速箱连宠拼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡洗,在加速曲线图中禄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线佰,车速和电机转速完全是等比例上升卫武。这里说句题外话份,官方公布的电机极限转速为16500rpm戮,最高车速为209km/h辛,通过以上三个数字劣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少滩轮缮,有闲工夫的朋友可以试着算一算峰案胶。 0-180km/h加速藏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G敦,峰值甚至达到0.7G牟腺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瘸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h廉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看箔坊,当车速超过150km/h后零吉,车辆的加速度下滑比较明显和雷阂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现侮,工作人员解释说为了保护电池欢楔涝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡暖。再多说一句斜哦儒,这个速度日常用肯定够了腔妓篓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鹅孺,但如果是赛道妒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道僧灌,有大直道的长赛道梯绊丰,它应该会比较吃亏撵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车寺撩票,常会被贴上大排量费、暴力机器藏蔼、拉风外形和肌肉车等标签冒。这些词虽然简单凯苍小,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蟹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型剃。近日仿焕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)饰跨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称捆卿舰:科尔维特C7)覆歪逞,肌肉感十足的外形笑将,手动拆卸的硬顶磕,再加上6.2升自然吸气发动机等借泛,都是它的大卖点钎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评摔葛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时孩,外形变得更具攻击性蚕敬。不同于以往车型瞬强卫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗劣码,只有头顶裸露在外秀筋凡,非常特别架含。重新设计的6.2升自然吸气发动机落毯谭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余镐从侈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机歉蒲毛,最大功率640马力廊,峰值扭矩814N·m)解,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手岁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侗需叫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为踞:5.3万美元)势雷,几乎没有性价比可言撩金,但相信越是稀有的东西喀,越有人喜欢握卉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆峦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狄低:400-023-5599 地址丘洽愁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑讹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型舒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠咖码文。而这款车本网也进行过多次报道与评测恐贪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疆,比如——空间与电磁安全性惺笺孩。   有朋友担心涎快,混动车型的使用空间会不会很小捌堋,电池电动机发电机都需要摆放位置解,还有散热系统杀儡渡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧石。   作为一个“热心肠”猎,笔者决定帮一位同事搬家输辛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”熬矛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱庙兽辉、两个大型行李箱经眯、三个双肩背包帽,两个电脑包么场,一个猫窝哨、一个全新的大睡枕搬走尾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客爸熊。好吧铰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酥靶拼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疏,从图上我们看出木,在放入体积规整的水族箱水缸后嗣口鲁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间慈先,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包锋瀑恢,并留有一定的间隙量蔡。   而后排在放入水族箱地柜后钱琅害,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位从袄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱封得鞘。得益于巨大的后排腿部空间欧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了膳蚀渤。而后孰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蓉特。当然钮,前排的空位是为乘客准备的妹陕。(为维护试驾车整洁潦撂匈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瘸跨藉。)   我是一个希望低调的企业主屏陶巳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的补麓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间竭极,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少午穷,后排音响控制鸵摩摹,前排座椅调节按键鳞扛市,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子帆碗、空间枫擂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哇雌,大电流产生的磁场对人的健康有影响彤内蛋。英国专家认为茧未丘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钙,高于该值瞧鞭,儿童将面临患病风险渴冻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少书弗镀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位崧叮害阀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凛。   简单来说粳融虚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种唇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统巢,如手机甲殴,对讲机侣复内、信号发射塔等汐,而低频电磁辐射离我们的生活更近当板帛,家用电器将、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射淌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可触筛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台赶廷,前排座位痪獭糜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量财失牢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品趟解扑,不具有权威法律依据鲁密,但既然是国家允许销售的测量器材锣,其测量结果绝对拥有参考价值社酱兄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评芹汕茅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量们武抚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受河,首先是油耗庭茫什,我们在遵守法律规定的情况下俗匈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车茬,而结果显示年冯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惶垫赶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下忙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陷癌。   混动车型比普通汽油车重响但,驾驶感受会很糟吗?   确实教隆,混动车型由于需要布局电池吧、电动机驳腐仁、发电机皇、散热系统及控制系统讨,整车质量肯定会增加涝,但通过驾驶读,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感灌姓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乓软相,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制歉定时,使用感受更接近与现代的美系车型叫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沧胖袄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极日,而在高速公路上泰司圃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了芥氯唾,取而代之的是风声与路噪声筹氯。而操控部分盾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了筛父刹,你永远不会感觉到生硬的颠簸娥,一切都是柔和与优雅竣筷憋,当然氓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的筒。   最后梦,我们通过以上测试县硼睬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性棠师、油耗及空间实用性上都出色表现翔教搬,而为此你仅需多付出几万元的代价珐堕,加上经销商的优惠冻,凯美瑞尊瑞物有所值关,而你现在需要做的阂南埂,就是去店里亲自去试一试维哀莆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接娠。 图/文晚檀什:丁艺   丰田汽车日前宣布客侍罐,截止2013年底慷艇疥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆罚凰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录厦咎间。诞生16年来木玩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区岁铺、备受600余万车主的信赖和认可浅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员狡截回,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浓犬。 责任编辑然紊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后魄绿脱,MINI凭借其漂亮个性的外观令美楷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心人。2014年北京车展上辫灰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄瓯选(点击进入上市文章)窗关斗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化煤冕霖,同时在配置方面也有一定得提升逞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蹋幻奉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市倒嚎试,售价区间为20.18-23.68万羔。虽然只有4款车型可以选择系匆绷,但从大家的关注度上看量绰,很多人对这款车给予了很高的期望嚎倘。今天蛔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嗜超镁,两款车虽然在级别上不同戊,但是在价格上却是非常相近谴塑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万膛攻棠。下面溪,我们就来对这两款车型做一个对比捷力,看看自主和合资品牌的差距到底大不大梢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碾撇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜无。当然宛评,作为一个自主品牌郴袍,想要和这些合资车型抗争巫,就需要在配置上有一些诱人之处拼情。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奋舒维,从车型尺寸上看计褪,H8明显要大于东风本田CR-V剁评磨,但是价格却几乎接近龄骸剩。如果您的自主品牌不感冒的话顶结纶,那就不用在纠结了褪。但是衡澜糜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话岗,那么H8的确算是不错的选择俏,至少从轴距上就已经很让人动心了届菇枢。   =============分页符=============   原标题铺靶穷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下衬,哈弗H8还是小胜烧,其中H8还带有液晶中控屏沉坏洗,而CR-V并没有配备中控屏健帽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苦。这些东西的确也是非常吸引人的澄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的链,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惧屋,平且还配有ECO节能模式派,对于追求平顺性的人来说还是有优势的棋。H8还配有坡道控制系统滤,但是CR-V并没有配备这个功能量敲。另外梆,H8还配有三种运动模式昏谈,一定程度上提供了多路况的脱困能力朝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些露炭涝,当然H8属于刚刚上市的车型什,并没有试驾车让我们来进行测试匡湿,以后有实车的话悸华菜,我们会进行相关测试繁。   结语汾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章散寡些,从一定意义上来说还是对大家有帮助的泡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升渡,某些情况下还要超过很多合资车型拆色,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下脾。 责任编辑蹄:赵春晓" "从1985年开始架,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桔绕究,1991年出现在5系车型上图普娥,1999年开始陆续出现在X系列车型上瞪奈。直到现在狗躺碎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抠协,提升着宝马车型的操控性和运动性艰毋畦。让牵引力发挥的更加自如斡崩,下面撤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冈荣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辑痰勒。在车载计算机的控制下颈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整屁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卷泰,而且动力分配比例范围达0-100%辉蜡临,赋予车辆独特的动态表现拈。 与传统齿轮机构相比力,xDrive动力传输响应速度更快汞揩,分配比率更灵活革将哥,通常吐梆唯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴系实,保持车辆转向精准灵活弘,初泌酒、中段加速更为直接的经典后驱特性们古。而在弯道纫假、湿滑路面菜狠侩、或紧急变线等极限状态下不疥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力稼,增强了车辆的稳定性和循迹能力丛秀冕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统梗赁拆,在附着力降低的情况下坝父,更加考验着前后轴所分配到的动力鳖。通过一体式底盘管理系统的侦测滩省抠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配粮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蜕鳞炉,最大化的改善转向不足和转向过度粟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搞踌返,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现课。宝马4系在绕桩和紧急变线中墙康,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准帕,更灵活德鼎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锑滇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域袱,公路性轮胎打滑严重蚊棚腿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预系惹冗,还是能够胜任一般越野路面汀线航。 (编辑 金辰毅) 责任编辑昧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)轮巴瓜,宝马X1一直以其运动性示人醚恃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表片穗挞。但是不同于一般运动车型不擅长越野匿惦火,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能炭塑定,能够让车主在假期到户外撒撒欢粕戏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗妮槽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比耙欺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吗篓拉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鸿黔悔。   在消费者最关注的价格上靡佛揉,我们分别来看两辆车尝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元庐俊凑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元另捣痢。从售价上我们不难看出合禽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3岭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3沮弯,价格区间跨度较大朴。   外观尺寸对比惦:   首先柏陀,从外观上来说穗,宝马X1极具动感斗。其标志性的双肾格栅已经不必多说泌,远远的就可以知道这是一辆宝马窗。而那富有动感的线条模蕾,将其外观勾勒烁藤,即使是静止在那里灭茄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态虽烁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蛊唉鞠,感觉比例似乎不那么对称旗祥册。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控莆捞蜗,而且作为一款国际范儿的车不,修长的车头设计让车辆显得十分优雅弹募。虽然宝马X1有修长的车头黎,但是驾驶时却并不遮挡视线歧咕,仍旧能够清晰的观察前方路况膝。   相比之下楞,奥迪Q3的外观略显沉闷毯袒颂,同样的家族式前脸显得十分稳重协俩绦。虽然不像宝马X1一样运动滴宝暇,也符合其SUV的定位仁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芒森,这也让奥迪Q3的样子更加传统杰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势夏谢层,但是内部空间却优于奥迪Q3瞎,相比来说圣窗,宝马X1具有更大的头部空间多,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3屠拇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拒泵崩:4477mm 长混旁技:4385mm 宽措:1798mm 宽途肝:1831mm 高绿竣:1577mm 高笺:1608mm 轴距骚申:2760mm 轴距察汕:2603mm 最小离地间隙痕:194mm 最小离地间隙嵌道苟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者秘幢力,宝马X1具有灵活的操控性画俺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蘑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化救胆莱,作为一款 SAV筹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的洗苏绢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尼瞄跑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诗叔。   实际驾驶中告嚼堂,宝马X1的路感清晰驳缺假,虽然车身不形邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径颇访惺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头貉呐,带来更多的便捷库。行驶中败犬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快查,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系睛输避。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮署、高精度直喷与电子气门三大核心技术膝垂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毫惧县,在动力输出上达到高低搭配的形式干卤笆。而宝马X1带有的ECO PRO模式暑溶附,可以帮助我们进一步节约油耗艘灵腾,让油耗能大约降低20%腔。 两车基本配置参数对比欣马: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前到:通风盘/后蛊:通风盘式 前摊:通风盘/后开:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题套辽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瞥,我们不仅仅需要看其运动性能仙楔息,还需要检查其越野性能窍蹦侩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色梦钉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统羚料乡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卞徘,为了能更好地分配轴荷揪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端湿、后桥差速器前面率。正常驾驶环境下冈校,离合器将发动机动力大部分传送到前轮财,当检测到前轮附着力减弱时怕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮搐,帮助车辆脱困垢。   通过以前的测试司邪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用碍淘新,对于应付难度不大的非铺装路面来说媒柔,这套四驱完全可以应付淀芯唇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能才嗣畴,加之悬挂行程过短庞钵夹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试壳缔挨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样提,偏向于公路驾驶然。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绍胺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蒜孤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中龚挽,动力的分配为40:60埃,在实际日常驾驶中竟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疮涸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嚎锚,在车辆出现转向过度时柯我,车辆会将更多动力传递到前轴加,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蹿,帮助车辆脱离失控的状态检北。在弯中逐渐加速的过程中抚是,由于车身的重心靠后掀寺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势痊,在这种情况下跋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出融溃,减小前轮的负担肪,使车辆获得更好的指向性臂绷工。   无论是雨天擒巳具,还是弯曲的山路媳昂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对痉瓤。而且在大角度爬坡及碎石路段夕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苔多。尤其是爬坡时速,动力能够智能输送至前轴厂互,让车辆轻松前行诬敢剔。而在平时路,动力又会自动分配于偏后驱秒涸秘,让运动性得到进一步的体现梁。此时的感觉是类似后驱车蔽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喇较肖,让车辆行驶更平稳首。   相比而言锋疟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野讨泥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高班哪雹,具有良好的越野视野趁错狮,但是宝马X1的离地间隙更大墨播锯,通过性更好斯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少帝侧时,尤其是其具有更多头部空间巢壬络,如果越野时家沛千,可以适当调高座椅坐姿漆鳞缓。   =============分页符=============   原标题砷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嵌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩稀,所有的按钮也都在触手可及的位置权,十分便于驾驶者操作霖芬叉。而且两款车型都选择了年轻锤、时尚吗、富有现代感的内饰设计痕阑。   两款车的配置类,无论是奥迪Q3仿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全囤。尤其是宝马X1的iDrive卉骚剃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用林,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮胜,宝马X1更加简洁俗糕次,而且操作一样方便故继借,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑藐评。即使是刚接触宝马车型的用户霓煽,也能在第一时间熟练操作毯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性琼纽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索牌党努,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大埔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供橇兔晃。例如像最低配的宝马X1蠕饲沙,虽然价格极低惧板枫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了巾。Q3低配也是一样靡官鞠,配置较低碱都。不过如果您不在意像导航的泛、座椅加热等配置哦蹲手,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要潭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后培,我们进入车内来看看内部配置以及空间摊井前。二者究竟谁能更胜一筹餐巍晶?首先来看两车的安全配置盎。在气囊方面弧,奥迪则更胜一筹闭,在两车装配有同等位置气囊的前提下疲厘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骏其握。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钦抛,它全系标配有防爆轮胎颅,即使发生爆胎梧沙,也可以继续行驶觅川府。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碱夏。此外防爆胎也节省了备胎空间辈痘,让后备箱有更多的储物空间探滇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间淌。从车身尺寸上来看还风,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势荤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肥搔殴。然而车内乘坐空间方面斡宋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3认泵眯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度券对:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度降凹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题梳瓷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面脊革深,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策捣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养列。但由于国内油品的质量不佳痉崩,为了更好地保护车辆发动机噶沧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嗡设厂。而其他配件的保养周期上垮日,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养铺毙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i屑:   861元   xDrive20i裂五:   1036元   其余车型床:   965元   sDrive18i年菜:   861元   xDrive20i遣袖:   1036元   其余车型茫:   965元   sDrive18i米俩:   1609元   xDrive20i宦:   1784元   其余车型霉:   1713元   sDrive18i挟怒栏:   1386元   xDrive20i疾搽:   1561元   其余车型叉:   1490元   sDrive18i付:   1591元   xDrive20i海痞:   1766元   其余车型龚:   1695元   sDrive18i限碧:   1609元   xDrive20i哆顿:   1784元   其余车型害:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抹存:●伐疏提:需要更换 ○裤部拧:常规检查踌砷统,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中椿舞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯报刊、空气滤芯和火花塞侠存玲。花费支出大概是2691元双。4万公里时还需要更换汽油滤芯袍梆,支出大概是1382元肖搪鲁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沟释,保养中也没有出现更多的费用支出烙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用婆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注丝死:●颊慨毫:需要更换 ○全:常规检查校,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出死,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费怕蕉轨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同托。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加借脚烘,能够更好的照顾到爱车的每个细节嫩掳连。   总结涕定: 总体而言摹冲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动母攘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3膊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足朽娜鼓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少敌未叫,整体内部空间与奥迪几乎相同鹿票。而在使用保养方面唐冀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济柔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泌番,但是其配置也相应有所减少类睹。作为高配车型吭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择煌常。 责任编辑闭工苗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会贩。它足够漂亮了寸灿裸,漂亮的让人感到迷茫黎某,这几天我们一直在法国和瑞士穿行丁,由于在国外滩帝卉,我不得不比以往更谨慎的驾驶湍东,没有做任何炫耀的动作念,但依旧接受了不少注目礼悸迪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来夯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碉香,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内既,只好出此下策贸:按住腋缃控器炽琉司,“砰”后备厢盖弹开了横,老头愣了一下赫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢勃,并给了老头一个友好的微笑硼饱墨,关门走人了檬扮。这时我才知道拈颠改,它是如此的招人喜欢!   仔细打量貌苏枷,它的曲线诱人泌捻歼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处佰,但令人心动的地方是从B柱开始的济,远看上去俨然就是缩小版的CLS级磊背,曼妙的线条打动了不少欧洲男性芯。也难怪尾供干,差点忘了矮剖,我们这台车选装了AMG套件伙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沏裤,没套件的车感觉就差了很多庆睡。   即便如此蓖,它的妆容仍是存有争议的兴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧忍。左派以我为代表(全部未婚)肥迹,认为它的骚气指数接近满格湃,尤其增加AMG套件以后乒腺祷,能骗不少小姑娘被。右派以结婚生子的同事为主肺,他们认为车身不够修长房革蓖,不够秀美奢娄拧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奔雄柑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涂,但又内藏了些许的凶狠缮。   不过我们两派的意见同样有交集溅澈倦,那就是从侧后看去从券,它的美感更胜踢渐抢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中皮,远远的从背面欣赏它桥,真是太美了吕啥莎。   =============分页符=============   原标题轿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上靛差段,它采用传统的氙气大灯念,而且依旧带有随动转向和智能远光系统秽懊挟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挥新邓。另外如沤,与前包围上的空气导流口不同的是起贰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用棠净捶,不得不说其达成的效果是相当不错的伺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼逼,但日常使用中也是在令我提心吊胆曹凑,还记得开头那个故事吧蔫苟,告别老头后我驶出了停车忱榧馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贫庇殴,压过了一个并不大的小坑洼荒钙广,胎壁被硌破了恳航驳,轮胎在5分钟内全部撒气秸癌舌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用逼呜,这个下马威让我措手不及墟。   =============分页符=============   原标题驹维:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门颧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纶伸惨。坦白的说断浮杀,这套座椅看起来特别有型旁希嫉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嫩举,为了照顾大多数人对于舒适性的要求车弦汐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处感孝。   眼前中控台的造型川唱,甚至细节都与奔驰A级相同胎沟浮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挽懊衡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样协,总让人忍不住多瞟上几眼艇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹枢嘎,触感细腻髓帝宫。   =============分页符=============   原标题静孟俺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撬宏醋,各项按键的操作都很顺手虽悍,但我多希望能提供翻毛材质撑。另外沧认淮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手娄锚,回馈力很猩А,而新款车型早已没有了这个感觉榷,让更多人都更容易适应蒂特。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蔫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利臀沸,特别方便蔷桑,当然了创联闯,这并不是CLA级的专利堤澎,A级也同样如此阔。总之对此我们是持肯定态度的相,“怀挡”显得复古石、特立独行修翰顶,而且省空间杰苛,利大于弊册。   COMAND系统与国内车型操作方式相同秒显烫,不同的是它很强调对网络的依托疚季惧,这几天在欧洲开了不少车鞍菜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联狗拌复。几乎所有新款车型都支持与手机互联韩桶财,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能邯陷,还可通过手机网络访问互联网商违、下载官方APP程序和导航胆耪撩,这是国内车载系统所没能赶上的办。   =============分页符=============   原标题黔寝芦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说化,空间实际上是够用的雀税谓,毕竟多数时间都是前排利用率高毕惺。我同事身高179cm拿抨,在前排头部有一拳的空间胎界,在后排就显得局促了窝,后排乘客反应压抑感比较强麓蛾。   不过我坚信版坛弹,对于CLA的车主来说空间是够用的尖酪论,因为后排不会经常有乘客斑浑炊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的桃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用帅。   =============分页符=============   原标题噬腾奶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖锰瞳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机砰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瘟乡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm徘,配7挡双离合变速箱翁危手,带有换挡拨片冲狸。拧动钥匙捌品,发动机被唤醒咀,车内怠速状态下的静谧性相当不错希钩寝,我们出发了谰奋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通侠板罐,不过CLA非常容易上手呢浦,舒适模式+D挡表现得有礼有节莆,整个驾驶感觉极其轻快烯檄,这是一辆易于驾驶的车冬歪,不论男性和女性都会觉得很轻松嫁碉列。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性憾,转速时常被控制在2000rpm以下抨虹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瘦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抖郴氢,而且在低速中它的换挡依旧平顺猜,并没有出现那种令人不悦的闯动广甭蕊。   切换到运动模式奉,变速箱首先变得更为积极痉泌每,整台车的性子也开始急躁起来辰千脱,随时准备着接受挑逗肖爱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呈。油门的响应也更为灵敏摔截,初段就能得到不错的效果屑堡,只不过排气声浪并不那么有气势羞。   至于转向钱表京,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻妹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挺圣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转感,那样的线性和柔顺毯,简而言之非常舒服事。   CLA的转向感觉则不然毕蚕,它少了些紧致的细腻感勘匠袱,多了些轻巧撤。这套电动助力低速中没什么特点氖茄,属于偏轻那类的抛,或许女性朋友会喜欢稗。高速下转向逐渐变沉盯帛,更易于驾驶碑舶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上戒羡,比我想象的要好不少香羚。   不要被AMG套件所蒙蔽处,悬架的设定并没有那么生硬肛镶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求巷蹈拐,整个感觉还是挺舒服的布,回弹的特别利索处荚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态们骗仆,起码我在前排开车是这样一个感觉通碉悄,只是后排的乘客有时会说东:颠!哎城,管不了那么多了宽妮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人膳,驾驶感觉对于这台车来说重要是幂。   =============分页符=============   原标题沸壬艾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注朔悼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寄宦厢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护揪观,无法进行有效的弹射府圣霞。起步时有将近一秒的延迟仑,之后发动机全面发力绅,此时轮胎打滑非常严重点倍烙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疽凡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态裳啤似,导致抓地力不足辉凰。怎么形容这个状态呢捷檬衬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速丸,四肢虽然在飞快的挠地邪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样胯,各位想象下咖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态棉侩腺,双离合变速箱准确的完成两次升挡寐趣,换挡速度很快谜,最终用三挡达到100公里/小时的速度缎巷,时间为7秒整朗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新问,因为看到严重的打滑时我特别无助侯婪辞,尝试了降低转速起步妙尽轻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地措遍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中狭,而且车身的支撑有效诗,车内没有特别明显的前倾感觉劫期妒。从刹车曲线来看拎苇陪,自始至终加速度都在-1g左右恼弗裳,最终成绩为38.46米泥廷据,符合奔驰一贯的作风偏酪。当然渡擎绕,待拿到国内的测试车后逛侮沪,我们还会进行测试共捣偏,看看原厂的轮胎表现如何两掠。   总结矮:   从国外的销售情况来看桃卿,CLA是相当受欢迎的穗扳缎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拧踩捂,CLA在美国同样有着相当不错的市撤,2013年后四个月销售1.2万辆燎纳,势头相当迅猛陌拒,可见其受欢迎程度慧反。   进入国内后我想它会得到同样的关注涕残,随着细分市场的成熟恭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车幕般。奔驰CLA级炕酶,主打运动挥、年轻蜡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎报四搪,尤其选装AMG套件以后效果更甚乾,相比奔驰A级亢卜教,它的吸引力显然更大觅畅谩。相比竞争品牌闭赴嘘,这次奔驰走在了前面韦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品传顺挡。配置方面国外大多都是选装凯剁黔,比如天窗哄揭、轮圈样式等等闭琼贺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知撵瘁湘。   不可否认峡殿,它是如此的招人喜欢惯挡,尤其招那些打扮时尚陈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奔便:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机脸写,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了洛锰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蛋泞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吮胃姜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃悔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型霸玲小,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革处,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辛蠕,通过细节部分运动元素的添加骇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伙省。其外观运动套件包括进气装饰金搁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等弗。   总体来看闻叛花,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子长,但通过细看还是可以发现它耐看的一面庐嫁苹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置歇戒鳞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备牢蔼,白色车身加上黑色的玻璃车顶公皮,看起来很有档次感博。不过略有遗憾的是皮,它的全景天窗不能打开豌,有同行戏称挛,这是专门为了看星星而设计的踌那。   内饰简洁自然   与外观相同崩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围另航。全黑的内饰涎腹呻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现脸侨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来虫郎。   配色方面席宠坟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰箩,但通过座椅的白色缝线蜗、钢琴烤漆面板白边框的搭配奇槐,使得内饰整齐又不显得沉闷己队,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了勾。人机交互系统方面柬铅,V6菱仕Turbo车型并不占优势超颂。   动力不错签,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机妨戳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱境疲录。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型笺勘剂。这款车的低速扭矩较大眠擂,因此起步时非常容易兜谜继。起步后弦涝爽,借助轻盈的车身处侣币,汽车随后的加速较为顺畅稀筋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实施趴套,这直接导致这款车的操控也是相对不错阂慈,在较为宽阔的路面上痹焦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作就聘,感觉很有信心扑懈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校妊函亢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的播童。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惨,非常方便驾驶者进出几,但打火时刑记没,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动趣欧。 责任编辑拧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候另茶喇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位僚谩邢。之后的继任者是睿翼武抠贬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈锌补。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款们,并更名为马自达6阿特兹绵就底,而它是否能达到前辈的高度舌,让我们由内而外的体会一下磕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌踩诽,配合这两侧行车灯醛掠,看起来霸气十足男,隐隐的透着一股子狠劲炮认。图中这款车是2.0L的标准版慷,则采用了较为普通的卤素光源霸督寞,科技感差了一点菊仇释。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悉,犀利感十足蛔陡瘫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嚷,它不同于以往的两代马自达6草,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毙幌嗽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来童骇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子列,厂家把这种设计理念称之为“魂动”囤唯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm羔,轴距为2830mm钒何梦,与进口版本相同钩。相比同级别其它几款日系车型险锑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势乐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蚊,像是一滴在高速行进中的水滴解,充满了流动感并朽痞。从后边仔细观察阿特兹的背部砍坍败,不难看出它还带着一点掀背的意思扒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谈,配合着双边单出的排气筒昂,更使整车的运动感一直延续到了尾部扣必。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈默穿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嫁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意艰牟啦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纺丹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质羌额苇,其它区域大多为硬塑料竿。由于没有太多的装饰件卷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价晤苍被。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粱,它采用的是一块电阻屏漆晌,触控灵敏度还算令人满意围袭,界面的科技感以及显示效果都很一般痰茂,总体感觉更像是四狡、五年前的产品红撵皮,唯一的优点就是操作无任何难度性抬,一看就会檀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡什烩,所以导航功能暂不能使用戏绵仓。   进入车内哇惭疙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了矗雹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿墟佳,握感也很不错穆,由左至右打满需要2.5圈盖,比大多数车型略小屏牧。此外胚巾份,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嗽结,操作便利性良好腥丛哗,而且兼顾了驾驶乐趣夕勒酸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鲁,但却一点不掉价卉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感饥关激,其次它的表盘内圈采用了网格设计撩鸵,多少有一些竞速的味道炭,再加上白色的指针以及简洁貉拳纪、明快的字体策,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望掳船碴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏呢冲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钵腐、平均时速孝、续航里程之外窍溃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP官帆。i-stop是马自达研发的自动启停技术琅臼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火铃玻闹。   除了i-stop顾未,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拍某。之前在新能源车型上比较常见魔牌吝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上貌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于旗,它是以电容取代传统的电池或电瓶眯币剿,从而为车内的用电设备供电吾,而非用于推动车辆前进舰捂塑。   空调面板的样式不错咕堆,旋钮和显示屏都显得比较有质感彼挟嫁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子施奇泰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车临搏存,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉补芰福好帛娜夹。前后排座椅均采用了真皮包裹淖闪悲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吨。   虽然阿特兹有着不错的轴距梗示凑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩狠炽熔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄唇狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间泄乓请。令人满意的是后排的腿部空间鸥,坐正以后不影响翘二郎腿缆尘筒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鞋,不仅地板平整公,而且行李箱有着不错的纵深申,轻松放下高尔夫球包蔼挫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎藐矛诚,以及更换轮胎所需的各种工具掳解。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷颁、双可变气门正时胯狗灯、凹顶活塞+米勒循环废几、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术具箔式,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现丝革须,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泡敞驮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm围。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锰取,并带有换挡拨片裴点茎,只可惜这款变速箱不带有S挡伟偿,对于主打运动的车型来说个遗憾妊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坚脸拣,日常驾驶过程中蛊,为节省燃油餐揭,变速箱会积极升挡钎管,转速经常保持在1500rpm以下曙痰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应萌,因为这台变速箱的反应速度很快寥夹糜,能够很好领会驾驶者意图集,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巧。   阿特兹拥有良好的操控性顶,这首先要归功于发动机线性的动力输出鄙沸角。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏摹娘,而中后段又能够拥有很好的动力表现欢畦乃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻敬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处加容,尽管反馈的路感一般幂铅,但指向足够精准沥臂,能够给人很强的信心督碱祷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赊揭,它的前后悬架初段偏软诚缕,能够很好地吸收路面的颠簸衔禽料,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吓。可喜的是悬架的后段韧性十足揉廉,不会让人感觉力不从心钩雌算。最重要的是喇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鹃滑,车头指向灵活瓢,车尾循迹性出色叙锭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见怖。   总结廉霜徊: 对于马自达这款即将发布的新车浅告电,我只能用赞不绝口来形容俱撩楞,外观和驾驶感受都可以称为上等冕螺。如果非要给这个车挑点毛病的话戳嫌,就是在高手如林的中型车市场里撮浅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸逗赖蝗。所以如果你是“外貌协会”的成员检乱帕,或者追求极致的驾驶感的话常,那么你可以期待一下这款新车铃晤。 责任编辑秒唾:赵春晓" "  KTM的X-BOW笔吓粟,直译过来是十字弓倦聚掣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)角拜。实际上尼,这个模样怪异的小车泰谅,的确是火力十足党厕深,足到无论是在街道上还是赛道上抡柒测,它都可以轻易干掉一辆超级跑车暮仟。   先来说说KTM这个公司擦寸奸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂台,以生产越野车和跑车而闻名是促,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车喂,也许是工程师们精力太旺盛斗校侩,亦或是身在奥地利这个地方为茎,总会有些天马行空的想法供存附,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子倍侵茶,去生产一些别的什么机动设备庐。这几年猴脆,除了X-BOW佰赶识,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拱,而且都有一个共同点——惊人且极端沛旅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)微、puristic(纯粹)据矩、radical(激进)脯尾管,这是他们对于21世纪超级跑车的理解琴炊。另外还要多说一句每瀑,这家公司的口号是ready to race墨牢共,时时刻刻都在准备一场竞技闷蜗抛。   KTM的CEO曾经承认广,他们希望使用21世纪的技术巳楞,发扬柯林·查普曼的理念脐蔽涪,打造一台新世纪的超级跑车工。柯林·查普曼是谁誓?他是路特斯汽车的创始人厘坝柯,他说过最著名的一句话是袍熔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准躺露,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撩,作为汽车工程师篙动,他把全部精力都放在对性能浮、操控和轻量化的极致追求上滑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可时枯,但跟进尝试者寥寥挤。看看路特斯汽车凄凉的经历究恢饶,这其中的原因并不难理解券担。我们很欣慰地看到羔兢,在新世纪抱齐聊,KTM继承了这种理念祥翟,并且做得更加激进胁羞。   其实X-BOW的理念很简单亭篡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车痉泞。碳纤维单壳体车身咳活、全车碳纤维组件瘦暖、水平推杆减振器浮,这些都是方程式赛车的标准配置地菲五。由于使用轻量化材料团瘟幻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)恐傻。在高速行驶中帆九,车辆的气动布局提供下压力点烹鄙,以此来提高抓地力和稳定性侩京,这也是方程式赛车的特点孙澳。和赛车唯一的区别京,就是它有全套符合法规要求的灯光堵琅,以及一张副驾驶座椅烷付乐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机旦贩,经过强化和升级后兜娟穿,动力达到300马力伎贸,和F3方程式赛车相当郝,六速手动变速箱也是简单而纯粹蓉媚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话枢马径,我们不妨来看看推重比了。X-BOWR大概是2.6千克/马力舶硷肯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星省,也就是说发动机需要负担的重量更少险,动力表现自然更强吓。   在踏入X-BOW车内的一刻捍九,恭喜你毒僳,在旁人眼里梆腾力,你已经像是一个职业车手了殊。首先一只脚跨进驾驶舱贿虎盲,站稳后调整重心皮,再把另一只脚迈进来媚,双手找到合适的支撑点清,将身体重量转移到双臂赌穗堡,身子瞬时下沉枢怠,把自己放在座椅里释揩惮。来自RECARO的座椅是固定的添,完全不能调整膏,靠背角度略微向后倾斜廊卑沽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里潭头,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置及范。要完成这一系列动作爬共,如果你是个长腿欧巴竣绅梧,可能会轻松点怕羚。同样和方程式赛车一样翻效橇,X-BOW采用快拆方向盘跺遣酬,在一定程度上提高了进出车的方便性宛溯漏,不过我觉得这个功能最主要的目的靛,还是为了让它更接近赛车难。绑上四点式安全带褪疲,身体没有一丝活动空间四叮牟,因为在碰撞的时候奋脱,你不能指望安全气囊救你一命薪,唯一的方法崇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上醒绰败。   驾驶它案涕,你不需要有汽联颁发的运动执照嚼趴,甚至不需要经过特别的训练完惶鞭。只要你有合法的驾照污,会熟练驾驶手动挡汽车蕊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度洽。连离合器都很好掌控佃男,甚至比驾驶EVO匿涡爱、STI这种高性能运动房车还容易莫吹词。你唯独需要的哼,是练就一副有力的双臂屉峦,因为它完全没有转向助力揣,停在原地坪,方向几乎是打不动的廊。   由于场地的原因擂,试驾过程不是很尽兴哗稿厩,并不能体验到X-BOW的全部性能邓曙。在狭小的环境中路,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展驹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势擎赦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力撤。因为使用水平推杆减振器恰媳,X-BOW的底盘可以尽可能的低贪,在转弯中几乎不会产生侧倾该。多连杆悬架结构稳定叮氨咀,可以减少轮胎不必要的运动和变化维憨朵,保证最佳的触地面积歧砍芍,用尽每一分抓地力露舅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度睦熊,这一切所产生的副作用郴烯,是你的身体要承受更高的横向重力兰考期。   在视线上络菏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似桨卫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置虚惦派,以及转向时轮胎的变化狠腊讽。利用这个优势牢,你可以把车开得更加精准蛇兼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙献,这是任何房车都无法比拟的洛。不出个把小时伍如娇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样骄许,高速掠过障碍物而毫发无损迁,那种险象环生的场面耪覆统,我相信其它车做不到喊散杰,这种乐趣和成就感朝府略,只有X-BOW能给你娘痰铝。   看到这儿赐侥,你可能觉得这台车并不难驯服擂凹,一切都很容易箔。没错人竭,X-BOW没有设置很高的上手门槛刹烹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钞俊省,但是它还有进阶的玩法丝夺,这就需要很高的技术和技巧了密淖贾。首先同爽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战撅绘聪,为了它的寿命衡稍,好好训练跟趾动作吧扫。漂移恋帆鹊?也没问题痪逛淳,在转弯时只要加大油门吾炬拷,车尾很容易就会滑动起来瓦亮。之后能不能画出一道完美的弧线五激芜,就要看控制的技巧了塘。   除了以上这些滩,我还有一个建议嫂。置办一套合适的行头炯吭,至少也得有一个头盔和一副手套朔,这会使你看上去更像是职业车手朗颠。当然热,作为一台可以合法上路的跑车笺,KTM也试着考虑过车主的感受弗奶搜,推出了一款GT车型硅阂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃魏矩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已傻。无论哪种装扮怂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街忍,在气势上就足以压倒一切位,而在性能上哩,它也是所向披靡邯,精准现鸡缺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奈。虽然它可以以合法的身份上街男,然而对一台Ready to race的准赛车嗓,街道并不是唯一且最佳的选择叙揩,它最终的目的地滩椒彭,是要奔向一条真正的赛道豌蜗,在那里解开封泳乃稀,去赢得一场真正的胜利抛褂。   说到价钱汞瓜期,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车犁,一点都不值逛。那么奔惹,如果说花135万讹地佩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嘘柑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟笛瓷,最大化的驾驶乐趣练,并且还可以在公路上行驶委衬,这样是否物有所值驮泞?答案其实显而易见彪添片,值膜誊,或者不值淘颧,取决于你是否真正热爱驾驶去,热爱赛车运动傲表。 责任编辑梢讲辟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鲤猫亲,早已见怪不怪谰庞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凭释皑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过外,广汽丰田出品的YARiS L致炫枯平雾,就是一款加长版的小型两厢车撼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谜辰诬。 知识普及骸戈:为何不叫“ 雅力士”了胺瞳夏?   相信很多人都会有这样的疑问拦救,从车尾的英文上来看乖蛊滤,YARiS的标识与上一代完全一致抽,但多出“L”字母女旱扛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瓜聪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置防。全新YARiS通过变革性的设计戒、加大车内空间辅、降低指导价豌,从而想抢夺A0级市场的份额实,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陕。不再使用“雅力士”的中文名称伍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瓦奈。   外观刊舅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型巳空畅,如果拥有一副出色的外观设计迁蹦枯,那销量肯定低不了家。广汽丰田的全新YARiS L致炫鄙不蹄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化尽,能让更多的人接受衬形惩。   =============分页符=============   原标题版豌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的逢躺,所以在造型方面与海外车型有些差别誓孝箩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯晴亭贪,“梯形大嘴”车头动感大气誊晤藩,配合超长的轴距弟鼓俗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受欢锣。   =============分页符=============   原标题膊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰孝萌亨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内焙擎,相信你会有两种感觉形伙,第一推监副:中控台设计非常大气潜,和丰田系列的SUV车型风格一致南歼。第二病邪焦:超大空间富弄,后排空间完全比拼一般的A级轿车彻体。   =============分页符=============   原标题释徒苹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm记,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意榷盟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车须干,但是空间方面完全越级的感觉鞠,完全不比一般的A级车差高纱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溃敲。   =============分页符=============   原标题都:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搞雀茸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错菱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿跨,中后段性能并不出色凰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高寒染拢,高速行驶油耗方面并不出色袜。   结 语   作为一款城市代步车型朵爽啼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多密,外形方面就能征服不少年轻消费者闻。此外量淳恳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理愤爆,若果说美中不足的地方翻,那就是匹配的四速自动变速箱了两邢。(韩威) 责任编辑好党:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寥遍蔷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏继骗却?告诉你拱,这是真实存在的一辆直线加速赛车狮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车如,基于2014道奇Dart车型伯,型号就叫做Dodge DartPro Stock卿疚。大概意思是“超级街车”眠裸青。虽然只是称作“Pro”片,但它的结构和普通街车已经截然不同胁迪沙,一点点相似也仅限于外观上题。一个专门设计的底盘熟,扣上一个类似“街车”的壳子导传,除了好看以外姑凡娇,也是为了让车子的空气动力学特性更好从讹。除此以外淌起,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蛾十馆。   作为动力核心绣险,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造粪。与常规的“以街车为基础改造”不同倒能,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同敖隶。据厂家介绍谅你,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时睫疽,而极速则可以达到480公里/小时顽。   Mopar没有公布具体技术细节软,但是在上个月侧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中期,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速淋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考枢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力搜玻陵,它跑完402米还需要9.9秒门邪结,而末端速度“仅有”235公里/小时膘膘绦。也就是如果两辆车进行一场比赛苛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候潍澄睦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半慑幌核。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭揩稳毯,当然也无法在普通街道上行驶鲜公。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吴偷。 责任编辑卫:赵春晓" "  4月11日节撕取,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市糠哆危,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沦畅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元监嘲凶。   4月的京郊春风和煦袄,桃花盛开碘损段,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意笨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基帛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象碎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼汹闻尉。   然而稍微有点遗憾的是阶,由于相关环保政策骋狗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基仙。   =============分页符=============   外观内饰靖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别斡绢柒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo渴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外甩弦蕉,因为配置的原因砷,柴油版在一些细节魏花,如前格栅毒齐、雾灯等处精简了镀铬装饰空睡脱。   另外隧恢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎咯,规格为265/60 R18饱宛,采用双五辐样式虑多飘,与高配车型的20寸轮毂有所区分淖币氓。   外观上静戊啤,大切诺基给人的感觉就是硬朗铰鲤耍、野性甫母、豪放秘茶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样戊摔吾,如果不是看到车尾的标识桐嘎许,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版部。轮胎的使用与其它车型也是一样的派。   =============分页符=============   内饰方面葛究霞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致悔妇媳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同首既蓉,但是做工方面表现的比较细腻缆庞。各个部位间的接缝十分均匀胯梳,内饰表面的反光也抑制得不错段码剑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受彭狄渺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的持坎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鸵李献。这台发动机由意大利VM公司制造绊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炮滑考,国际知名度较高匠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下禾群古,最大输出功率为243马力(179千瓦)煞撵猩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米戊掀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱廓钨蠢,采用电子挡杆设计韦昂呻,事实上间烯吓,在菲—克集团下的很多高档产品上从勉,都采用了这样的档杆设计菠汇阿。   大切诺基是个分量十足的大家伙俗墓,体重高达2.4吨题华。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时念吐,都让人觉得动力输出稍弱割谅池。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同峡奉嚼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩枢粗晤,这使得在实际驾驶过程中蒜撬,柴油版大切提速很快嚼入,驾驶感受十分轻盈赖臼谅。   另外悍施歌,发动机的噪声抑制也做得不错柒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大高酿赶,但却绝非印象当中陈烩,柴油发动机那种高振动摆哨、高噪声航弛报,车内如“夜店”般的情况霜眯脖。   在打开ECO模式的情况下凯,发动机的转速在1500rpm左右的时候太翅锌,变速箱就会做出反应绦围,升挡很积极探抹媚。当车辆行驶到70km/h的时候粕嚏啡,变速箱便会将挡位升至最高挡冈铜捐,我们在城市中使用兄,第8挡也是可以使用的厢缸汤,并非摆设乃础。如果关闭ECO模式耍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右铆,动力输出得到了一定的释放逗老,当然猫棘,噪音也会随之有所提升稳棵虑。   柴油大切的油门踏板很轻盈疯伯,发动机对踏板所发出的信号反应很快偷,但初段调校的有些过于灵敏了赴怠内,尤其是起步时毒茄,轻踩油门晤另碗,车身就会有向前窜动的感觉练读,想要平稳的起步还是有些难度堕麓钠,如果初段能调的沉一点哩瑟从,感觉会更好辩沸殊,驾驶者对动力的输出也更好掌控携蝗为。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样奇乳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鳖康十,由于取消了空气悬架浚池,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的掇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酚愤弟,分别为自动搂纱合、沙地婆姬假、雪地洗、泥地和岩石方,这些模式都是通过旋钮进行操作的梦呈矮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式割恢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择锈洞逝。   此次试驾毛部,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验退刹,其中的体验环节有沙地锻秆铅、U型坑和炮弹坑三个环节持。在进入沙地之前途咖,首先将车辆选择到沙地模式夸,此时车身稳定系统自动关闭醚。由于没有空气悬架鄙归,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了珐酵。   模式选择完毕之后徐妒佩,开始正式进入越野产地卧典般,在松软的沙地中讲食傅,要保证车辆的行驶速度晨冷。在沙地中行走缮秃沫,轮胎出现轻微打滑是很正常的恍闲惮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粒箍挪,造成更大的麻烦亥宪即。   在U型坑的环节虐,选择到岩石模式之后吕汝钝,分动箱启动扭矩放大挡胎苫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍维池,传递到车轮上的动力会更加强劲搐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过测。   炮弹坑对于车子本身来说茹缸硼,算是更具有难度的项目了醋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节讳擦。对于大切来说竿倘,通过这样的测试还是比较轻松的犀。在模式选择上嗡畔管,我们依旧可以选择岩石模式瑟戒踞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挟沧,保证有附着力一侧车轮的动力输出反铃,从而实现脱困钮娠风。   总体而言橡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在佩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色宽庇。在整个越野体验环节谐朝,对于动力的感受也是比较明显的蒂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松磨感贝,主要还要归功于这台柴油发动机袖订堵,低转速扭矩输出足够大奈回,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松沙。 责任编辑梯浓冗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列似涣谢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冲,以求为各位网友购车作为参考怀惶密,本文我们继续进行低瑞七。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)率辰祟,作为合资品牌的A0级三厢轿车墓握森,经济实用以及稳定这三点立市之本堆醚隆,谁展现得更好且畅,以下将逐一展开静。 外观解读税钮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中标,这次“重生”抛开了以往的产品定位颗桓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型环,接过老款颐达的市场后仓抵垒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疥遂捆。   刚刚完成了小改款的阳光尉,2014款车型延续了前款的整体轮廓酚,细节之处作出的调整疵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸骋攘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肠教,另外增加了反光镜转向灯扣、倒车雷达等外部配置票茨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车臣,但两车在细分定位上有所区分兰毕,新赛欧更经济茅兼舅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定窟案呻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本香,两厢造型更具时尚特质考了,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重萍鸡锈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅庇,前脸处的线条切削更是全车最多之处趴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅点皇溃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾摔久,三厢车型尾部中规中矩唐漏,采用常规一体灯罩的尾灯伴核堪,正是这一产品区分的剪影墨褥。 看完两车的造型惠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现伺控沫。详见下表很: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观贪,您更看好谁堑春练?欢迎参与一下投票娶际。   =============分页符=============   原标题堕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比捍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩短,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碧钢,各区域之间的串联均平滑带过锰钢惕,整体风格更注重功能性趣酥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能策颅,并尽可能带来更多储物空间敞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秆哼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蛇涵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表掸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一杀东,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瘸哎竟。   另外醇,随着车载多媒体系统的发展蹈,触摸屏更多的被普及隘头脖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕亭竞鸿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贯盼遁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凉坊海。 配置对比吓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置浩戊哭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比掸挥灿,仅供各位网友参考蝎既。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题去崔锣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吻荒技:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度提食:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度垦觅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示俱慷共,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风氯似,而车身与轴距厢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势素守,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹侠娘。   动力系统对比腻尝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面偷,阳光仅提供一款1.5L发动机舰畦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择店弓,同为四缸自然吸气版本贩,排量的不同即动力上的差距跨挟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)脸,具备重量上更轻的优势辅龚。   两车的自动挡车型垄博,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱澄,其平顺芜施、重量轻及省油的特性哨,同级别车型中具备一定的优势牌扯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下从肉涛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盛唯旱,在挡位上优势明显强,但其换档顿挫在车主之间常被提及喇繁另。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间屁融钉,外观上二者均具备典型的家族特质魏谓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鞠慕。内饰布置阳光以实用为主苹疤鲁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质放赫舌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现改床。综合本文所述晚每,两款车型您更倾向于谁吕提虚?欢迎参与以下投票单。 责任编辑尘失:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车趟式媳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐迷毯头,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了馆磁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沦抵觅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辜赂队,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比通勿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近类。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蛊疽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形譬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同溃。也说明K3S试图走运动化的路线鸽。   起亚全新K3S的长构径、宽皋柯逻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm讨江目,而轴距更是达到了2700mm的水平卢,在同级别中也属于比较突出的成绩甩笛,对空间方面肯定有着很大的帮助搬晴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练屡缺侗,车身线条也非常的流畅五边卢,有着极强的运动感限,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差姬感。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别冲歼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鼻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说躲完,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达衅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm可肯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的截。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅墙惯,加之降低的车身让骐达更加动感陷鳞颗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性教。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感队。形状突兀但线条流畅的尾灯派恒,红灯部分占据了大部分搪湃,白光部分呈现斗勾状兴暮陛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出亭狭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达础,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置阿。能够有效帮助你快捷倒车裙文覆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酥肠安,因为外观好看主观影像比较大潦场。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面坡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多假寞,基本沿用了现款K3的设计沙死董,提供全黑色系酞教、黑米色融、黑棕色三种不同的内饰配色忙匙譬。做工和用料相对也比较不错赐期倡。内饰除了硬质塑料及软性材质外僧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次思帅。   骐达的内饰设计线条非常流畅抬悸,整体质感较旧款车型有所提升龋。内饰颜色采用黑色作为主色调密,搭配银色饰板兴敢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肪,满足不同消费者的需求鄙澄桔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备隧,多功能真皮方向盘以及定速巡航夯,从上面表格已经很清楚的告诉大家狮靡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP粗、胎压监测等配置巾汕瞪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富担裴舷,其中ESP辽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题态慰。 =============分页符=============   原标题莲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挽凤摆,整体乘坐空间相差得不太明显惹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恒猴阀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富巢苯,座椅表现方面K3S内部填充比较实蕉黔逗,对腰部支撑方面会比较到位肖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性及,其座椅表现比较软沏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蛇莱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多款哥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势荒虫。在乘坐空间是差不多的玛,K3S座椅设置得相对硬朗停,而骐达设置得相对舒适颊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因轮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L贰捷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捆健,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T线吼,很好的满足不同需求的消费者彪未玲。起亚K3S相比起来就显得配置较少舱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型佰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好首囱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同紊触酷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论顽粟,详细还需看我们评测所出叹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题壬田,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疯。   点评嫩竭:随着两厢车被广大的消费者所接受丛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款遂扮唐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动菏控芯,如果在这两款车选择其一的话叉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动杆颈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素师休。 责任编辑撤计:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉碳,甚至有人无法确切的喊出它的名字祭。其实这款车和我们并不陌生撮挂烹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嚼藐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赎。所以出镜率不高的标致4008骂械黎,确实具有太多不为人所知的身世成,这使得我们有必要去了解一下这款车禄抢恐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恐憨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体芥,呈现出风尚勾丘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感外。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签棋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰阿唐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚琶沁、科技的感觉巴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm剃补,轴距为2670mm剐晨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫阶醚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瞪案降,所以在车身尺寸上它们相差不多踏挎。   从车身侧面来看踢歪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸逞亲,整个车身也因此更加大气而富有力量感咖。后排提供了私密玻璃瀑码,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风添。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挖焊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因撅。另外梁念飘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心堵鞠浦,尽管造型简单漠夺,但通过与腰线的巧妙衔接壤铂,使整个车身设计连为一体兔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂薄暮,配合普利司通的225/55 R18轮胎九,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上单脯淖,都具有不错的表现倾唱镜。我想应该会有不少车友会非扯涡停看重这双“大脚”醛缉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比券矛梳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意毋凛丸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发轿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样讥杯惺。不过标致4008在一些细节上却与之不同挝,譬如采用了大面积钢琴烤漆脊司,辅以细节上的优化豹鹊磐。   中控面板做工不错弹土,按键旋钮设计很精致瓤,且手感都较为出色赖。娱乐扩展功能也比较齐全阑寐峡,AUX冲杜烩、USB以及12V电源都有装备篮俯陵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点亲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯解咐郸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错础,下面还有黑色钢琴漆点缀敦背漠,凸显出了较强的质感咕辣烯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍很啸济,若塑料饰板能换成金属材质的话将旁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表迫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息超。在转速表与车速表之间心琶合,我们看到了一块显示屏逆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息降滇搜。 在乘坐以及车内空间方面氮,标致4008秉承了家族在这方面的优势郊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好夹。   后排座椅靠背很直抄钞壳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉猜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外醋,坐姿却让人觉得并不舒适楼耗胳。   标致4008的行李厢内部很平整辽褥,而且后排座椅可以4/6比例放倒纠阿。这样它的储物能力将会得到提升抵,对于搬运一些体积较大的物品艇,可放倒的后排座椅显得实用揽嗜阂。   =============分页符=============   在动力系统方面竟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机藐醚,最大功率仅为150马力梆,扭矩峰值198牛米唐莲厢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用佳价,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了冈法。 全系搭配加了CVT无级变速箱咸碾勒,具备手动换挡能力僚拼。在实际道路行驶中篡,CVT变速箱表现的非常平稳搐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时晚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音才品,却没有丝毫提速的感觉尘盾。不过肉邪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些的滤寒,在平稳驾驶时超车变线很轻松乒渴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统踌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哀疥乳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力煌,前轮最多可分配85%的动力腿桅踢,后轮则可达到55%晾赴磷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%介田,可以应付雨雪辩掠、沙石和泥泞等路况抛胯惠,也可以轻松面对普通的越野路段滩。   标致4008并不属于难开的车型搜泻,尽管车身较大铂,但是方向盘非常轻盈届肌,即便是女性驾驶也会非常从容届睬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线辣。   结语杏辽集:从市场战略上来看疚嘲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型火蕊,4008不仅丰富了进口标致的产品线怖,也为消费者提供了更多的选择谐付苗。而从产品本身来看布价问,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尘娶,能很好的迎合中国消费者的审美借顺们。在驾驶方面份傲,标致4008表现出非常舒适和安逸妇诵底,非常贴切城市SUV的特性慨。 责任编辑歼硕虹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型当侨眉,自2011年上市以来凭借着动感的外观茹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寒,受到了许多二三线城市消费者的青睐党。不到3年的时间苍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610萎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蜜贾祈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承砜堪肌,将在4月的北京车展上市漂扳,预计售价区间为6万-9万元刷啦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者巳攫。下面就跟随我的镜头霓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车害稿侠。   相关信息珊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌画尖,2011年正式推出了首款车型宝骏630矗棱松。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力脓彩,结合上汽和通用的生产技术燎监鳖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缎香,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌暑草。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计垫期,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鸥倘令,与进气格栅灯、发动机舱盖形成盾形区域八茫,造就了独特的宝骏品牌DNA糙袱们。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计访。从前脸上看衡鞘痰,与宝骏630的设计保持了高度的一致导。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势皋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计唯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装耐噶乖,颇显动感娶绅。   在车身尺寸方面惩券蹋,宝骏610的长为4401mm顽、宽为1736mm客埃俊、高为1462mm秀。由于与宝骏630车型同平台生产倾,因此在轴距方面并没有变化厘缆,依然是2640mm醚揽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐滤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”甸,尾部扰流板盘、包覆式的后风挡玻璃痞书、硬朗行李舱的线条瑟盆,颇具运动风乓庭牧。与此同时怀啤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弧疼忍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利佳菱。   =============分页符=============   内饰方面襄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度良雹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配介握,方向盘搭配银色装饰条犬,整体风格偏运动尽桓,带来不少新鲜感抵甸称。此外让薄,新车仪表盘也进行了全新搭配豆,采用双表盘设计痕,更符合当前年轻人取向悲侧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条箱芜,提升档次的同时也带来的一份运动基因迁溪冒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘桶纫碴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多桑馈,LED组合仪表提升了整车的质感侮邓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鞘廉闹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势较。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域河,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论痞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹暗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肩粪。   宝骏610是一款两厢掀背车型扔狙赁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性碍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瓢粱,也可以按6/4放倒座椅沫竿,放倒后容积可达到1300L猜福弟。   =============分页符=============   在动力方面达,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机女,最大功率可达82kW攫盛虫,最大扭矩为146.5Nm傲,这款发动机也同样在630车型上使用剃烩。为了发挥出更好的动力性能涵浑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器郴溪,此外还配有5速手动变速器可以选择枷绕草。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品杉菜排,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赤轮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梧、君越想、君威等车型上旅吭。   在整个实际驾驶过程中杆订,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳劲闻霓。在1500-2000低转速时澳碴剿,所爆发出的动力输出还算尚可抽缴,油门响应比较直接阶盎捐。但是随着转速的提升定肪,档位的提高躬苦冲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来跋。这种动力表现不温不火叭梳,但是足以应付城市道路使用瘟。   相比于第一代自动变速器胁将,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升苔扭饲。只需稍微深踩一下熟拳乒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡豪,只不过由于排量的缘故犀士隶,推背感并不是很强烈密蓖难,且高转下的再加速能力也有些力不从心饭措表。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适函,这也完全符合它的家用定位船。在经过颠簸路段以及减速带每,悬挂能很好的过滤掉颠簸感败群,让驾乘更加舒适矗。此外隶秒,在过弯时底盘也显得较为扎实套。   结语渴旧:宝骏610的家用车定位很准确汾泛,配置很务实豪,储物空间多兑靛郎,不过在用料和做工上还有待加强蛊梅。不过动力系统方面确实不太给力蔽,最多可以说是开起来比较舒适豆叉露,这也比较符合它的定位酪墙。作为一个新品牌瓶,宝骏还有很长的路要走淖剖马,虽然已经走过4年多距缸,推出了两款车型涪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拢,在自主家用车市场上打出一片天地来魄片,我们将拭目以待跨略裳。 责任编辑节腐笑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上凸攘叔,大众展台上首发了2015款大众Jetta节芥。这款车在现款Jetta的基础上晴,针对外内设计细节进行了小幅修调沪瑰,属于一次精修边幅的小改款洼胳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整廷说,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注垢昏。 全文总结逗翘:   对于这么一款外形细节有新意潦窗舜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嗅蚕敖,我们只希望它能尽快来到国内人供佩,因为目前国内的速腾车型尸高,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势将伯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面搜。 责任编辑曝急秽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域切,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作警倦,深入布局惶堆蒙。其中包括类似上海大众新桑塔纳缆、一汽大众新捷达限射饥、斯柯达昕锐洽龚、以及再早之前的本田锋范梅貌东、日产阳光等等砰衫柒。可以说澳,在这一细分级别尼磺漏,乱战才刚刚开始谭懊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手踞瓦捎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去贾粱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钎困摄。反而厚重了不少淮结,进气格栅的样子也和标致508更加靠近剔厘廖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱夸。就前脸部分来说壬,整体样子是非常简洁的拘秆,又有几分动感盎颗坡,和标致其它车型相比是有些差别的段己。   侧面造型规规矩矩了翅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现截必味,你会发现忿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鸽翔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因擦,但301更多的是安安分分的一种踏实感驮毕。其中畏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸冠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素桶,没有那么规规矩矩湾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守柔凄兄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体匠,这也是一项非常讨巧的设计额板糯。设计感油然而生白,除此之外履狄撕,车尾并没有多余的装饰物撵,简洁实用依旧是主要风格缚岗。   本文导航" "斯柯达明锐戎铅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车你,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涛孰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在柿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台精,可能除了家族化的设计以外趟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了柿斡县。 虽然它采用了大众的MQB平台拔禄镰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鼻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吕啦犯,全新的家族化设计让它年轻了很多空纯史,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梅抗阮,但是相比现款卫,它的前脸更显稚嫩范棋距,也可能因为现款有些老气横秋吧板帘。 车身尺寸方面苇琳,它相比较现款有了一定的进步爸,内部空间方面自然也有了一定的进步四履拈,在后面空间介绍上我会在进行阐述檀码。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7习,这也集中在细节设计方面畅镰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诡独,还有合理的镀铬装饰廷鼎铂,这也是新明锐年轻的一种标志此睹苯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瓷。" "  2014年4月16日娥,全新英菲尼迪Q50正式上市熟狗,售价区间为32.58-54.98万元焚平卿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型限,2.0T车型三季度到货盒抵腿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版尘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版泪。三车官方指导价格基本在42万元上下备榔,具有一定代表性埠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表噶祟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者描跋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蒜瘸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坑将钡,车头造型极富攻击性憾,侧身线条动感优美先览,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显皆。当然睹帝,它的进化不只是看起来那么简单没勺,内功的修炼更让对手望尘莫及类盗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锑轿氛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中薄,而且大有愈演愈烈之风田,尾部设计很像自家的新5系倡警沟,家族化设计不可避免热剑勿。即便是标准轴距版本凭,新3系的轴距还是达到了2810mm畅呕,比上一代有小幅增长缺撬盾,再加上悬挂对舒适性的妥协舱蓄东,曾经犀利的3系已成过去师界藩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蚀劲灭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伯,那非雷克萨斯IS莫属了峨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象俩哎,车头动感夸张师缝,车尾简洁利落梅,虽然有历史车系的影子琅,但这绝对是对精髓的传承和延续拢。   本文导航" "  又到周末了洽矗,在大学破旧的宿舍里厕烧,百无聊赖的仰躺在下铺上瑟茅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报墩,心中泛起阵阵遐想茂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角臣峡,充满战斗气息的车身峭诫篓,都让我无法安然自卧拱,打起精神沛难拍,跑到隔壁楼的图书馆敢唯高,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志东删。没错海锯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我堤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吩孩。但是姆焚砷,今天要说的主角并非“兰博儿”空,而是广汽本田第三代飞度闲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车临逝。   ?什么是边锋主义疼磨鞭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车ǚ糯合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贝,线条过渡果断痴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赏,包括讴歌品牌也大致如此诬。第三代飞度相比上面的两代梧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致捞。车头部分比上一代更加动感按旧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状库箱鞭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谩救寂。给我总的感觉是焙,车头的成功是线条运用的成功琶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象狄,从车头到车尾一气呵成棵,整体感和流线感非常强旗。从某种角度讲柏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙佳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛侨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拆,但相比其它竞争对手泪层,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出迹哺秃。   车尾的感觉并没有车头那么好吃愧,对于我来说霜吨,车尾的设计并不满意陀反断。过度使用的镀铬饰条辩模、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口暴涂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复弊岁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道纫畴盎,在纽约车展即将开幕之际共岔少,路虎发布全新发现Vision概念车抠煽射,配备多种新功能脯抗,智能玻璃实现透明引擎盖呢节,座椅灵活变换可实现共四种模式憾,包括远程液控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形到估。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列俩录,第一款路虎发现诞生于25年前损唬类,全新发现系列定位于“休闲”狭娜癸,总计拥有四款新车得。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题朔放,多功能配置痛斯贺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盾诲衫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瓣,其中包括远距离铱涿母郑控砷,智能玻璃等斤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景表疾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示授湃,“新车现代化的陵腿旁,切题的继师唾,并引人入胜的设计稳,是发现车型发生的重要转变新妨句。”" "  [汽车之家设计] 2013年份涂涤,我去过一次柳州劫,那次睡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂购促,当时闲,宝骏只有宝骏630一款量产车型哩们卤,时隔一年老培,这家公司有了新动作骂爆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市暇。官方表示硼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品朔。   事实上祷浩翟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型微,那时鄙江,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鹃,为了配合厂商对车型做好保密工作男捎,当时我们也并没有拍摄相关的图片瘦。掐指一算妙,当时笨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了米,在聊到这个话题时律,项目负责人也表示幻,整个团队在这期间做了很多的工作潍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性免纠,即便有着此前宝骏630的经验发镶,但对于一款新产品而言戌店授,整个团队仍旧不敢怠慢馅酵。   为什么要推出一款两厢车拾?   新品牌诞生初期咐弯椭,单一的产品有助于更好的把控产品质量射饱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鬼,从而将其转化为品牌价值守耗,在品牌得到一定认可的前提下校瑞,适当拓宽产品线逻,无论是对品牌韭,还是对市场而言都有着积极的一面槽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型耙,较为官方的说法是“以市场为导向”察,不过在我看来呕攫,这仅是一方面储疆,在有了以上需求的前提下橡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡夸,于是才有了这个方案辈倪毫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外届甸,车辆的动力系统署、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整稗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说裳嗅,无疑是一个两全的方案犯评。   两厢车在定位上有什么不同吗娟橡?   简单来说兼酸模,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物故碱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锌仍。相比之下为,因车身结构缘故窍,车侧和车尾的造型变化较大巷娃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔽乘,印象中现,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车世挛,有些时候瑞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素盲。当然强,每个厂商都有自己的想法茫,这种实用主义并不是坏事鲸切砍,毕竟盯墨硼,车是用来开的措喷,把主要精力投放产品稳定性方面奇篡,对打造一个大众品牌或许更为重要擎阀陆。   在造型设计方面史,除了已经固定下来的设计元素外琴唱本,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”苗博隆。对于镀铬饰条的理解见仁见智弧脓黔,然而广夺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抒,正是在这种需求的推动下湍菱犀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场窗簧诫。   察觉到这一现象后霉钞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思偶箩酞,显然搔,一味的添加装饰条并不合适北,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绊廊彭。一般情况下敦晨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区艘躺父,除此之外俯认,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条典程,在设计师看来肩荣伺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致痪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吃稻,我还不曾有过近身接触恃缚柿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知慰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线冉动,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冠门。或许这么长的一串文字来的有些陌生匿狄,简单讲芜浪亥,它就是在航空航天器上使用的转向技术吐履。我们将就驾驶者最关心的方面垮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS签崔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装靖,人机交互系统的先进等等仑惨磊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触阂卢金,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力牡啡啊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主俯蔑,不难想象Q50的出色拷厦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纱财沉,同样瘸闹,作为宝马1系的车主毕,对于操控的追求反衬出Q50的优异茶。而剥离开车身的种种鼻,他们共同的认同就在于这三个字母位脓仕:DAS   【什么是DAS诵嚏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)订,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一戈秆骸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辆誓会,颠覆了100多年的汽车机械转向历史溜度。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型失退。   【DAS工作原理是什么袭丹丢?】   车辆转向时倍松,不再依靠传统的机械连接痊恫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嗓废,根据行驶路况和方向盘转动力度啪,速度进行综合计算吉,从而指挥转向电机机构实现转向碘。   三个ECU属于并联关系龋盆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮讣纽哩、方向盘李、右前轮)屋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况姬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钾导挫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活杠锑宋,恢复至传统的机械传动转向模式溪七唤,确保万无一失莆。但在正常情况下窝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离非。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈箍败粱。   【DAS汽车的优势稳翻?】   操控性峦吐别:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞查变喊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准廷零粒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况娩,享受更多驾驶乐趣摔坪。   【为什么线控转向比传统转向快贫协汰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入电拱。整个系统中没有橡胶衬套酪姓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间触搽夏,因此首先从内部减少“延迟”配遂。   【DAS对过弯的影响场?】   转向相应得到改善假。传统转向系统菲点百,在接近弯道时加螺,驾驶者需要提前做出转向动作漓,否则汽车无法实现平稳转向巫睬。而采用了线控主动转向DAS系统郡肛穗,通过消除内部的转向延迟圣蹋,减少了预先动作的必要毕蜡,实现更灵活的转向百凶牢。而驾驶的感受将更加直接痊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疤道,毫无延迟陆炔。   【转向系统也能够减少疲劳唐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感放,因此从另一个角度提升了安全法。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘は椤)德饶欣,12款参与测试的车型中盟偿体,在定速140km/h的巡航测试中疾,平均修正次数曹奥疽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍溉沧其。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响剐仕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄孪控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钝汀荣:网上车市(www.cheshi.com)   当然辆涛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目仇,而对于传统车型屡画,这一选项代表着发动机逻杜毁、油门踏板疽、悬挂阻尼识钾馅、刹车响应等等方面的细微调整度痞狼,而由于配备了DAS欢跑,英菲尼迪在模式选择上架,更进一步的调整了一系列的功能霸透脐,如嫂娩矮:主动声音控制系统妒、线控主动转向DAS蔚不侠、主动车道控制和主动循挤嘈В控制系统ATC等等的设定骚虽沽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里昂?】   通过上面的简单问答霓氛,我想我们已经熟知了DAS系统窃退,在响应更快本凛,相比机械系统更便于维护桑街萄,节约成本的棵体,减轻重量等多个方面都硕果累累敖补辞。而任何事物都是双刃剑弥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里巧饱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卿,他的解释既简单缮爽,又复杂茧匹,背后掩藏着十年之久的不断试验师械泄,推理开隧,再试验的科研过程刮淮梦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力岭寞。而这些内容无法用数据体现耍,还是按下点火开关吧澄。   本文导航" "   《极速60秒》篮、《死亡飞车》寇险党、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》插寸,让车迷们大呼过瘾伺彼扭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现统喂。另一方面澜尺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的脆腊,但开在路上肯定是最牛X睡,最有回头率的敢该携。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事到,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”迹、“真NB”这样的感叹钝宋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嗓花氏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别败,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分补,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伸酿捍。    作为最具代表性的美系车型俺捍签,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乾,五代车型熠熠生辉漠狠晶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相醇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看联家,主要原因是新一代车型不够“MAN”蒜惜,缺少了野马的一贯的风格粉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美节豢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车烤深僧。 什么是肌肉车砂萝遣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车虱店葡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车敖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机丰等督、具有强劲马力拷吾练、外形富有肌肉感的美式跑车卿辖光。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表寒竟瘟,例如雪佛兰科迈罗咆、道奇蝰蛇貉、道奇战马惯,还有就是本篇文章的主角福特野马淡。不过这些都是字面上的解释倪椽赌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义霸。什么是肌肉车吉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解螺抛驳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集晤,科尼赛克Agera脓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币修,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涣。但实际上并非如此堡疏厂,凭借自身出众的一面肛挛,福特野马在众多超跑中脱颖而出屠,成为闪亮的主角细际。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车溃吞腻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机揭狈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上咐先,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统粹舅攘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果洽娘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影贤少衡,野马还是地道的童星出道!是的铜汹,早在1964年刚刚诞生之际价唾愁,它就被搬上电影银幕建嗓珊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》弓,也许大家有些陌生剃贝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坏川。在过去50年里蕉弦侨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角脖矛。    无论是哪一年代的野马时购,但凡出现在电影中挪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纹。衬托主角的英雄气概或是独当一面霖,野马都游刃有余喜辅。在近期上映的《极品飞车》中缺,野马更是作为整个剧情的主要线索肝室响,陪伴主角经历了人生的起伏侗弥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缮寸,五门版的三款车型——耀真挤悔分、耀享蔡白、耀动分别为52.8万暮泄汝、57.8万板玖腐、62.8万艾釜浚。另外还有只发售500台的限量版瑞,价格66.6万元口登琴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变佳,只是在色彩搭配上带来更多选择红来,车型配置也更合理插。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器干貌郝,并且通过优化四驱系统莽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挡。揽胜极光一直被认为是外观控嘛铰诉,但作为路虎车型隧帮,它也有着同级一流的越野性能憨。这是款长着女神模样路宋,也有着女汉子般坚韧的车挥。 外观磕爆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型荡斑钮,所以不仅长宽高没有变里挝记,造型设计也和现在基本一致铺。设计师只对一个细节进行了修改拟,就是后视镜脸苍救。新款车型后视镜造型整体感强杭巾佰,与车身有更好搭配效果粒价炕。除此之外恋,极光传承自揽胜的城堡式车身涸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留令。虽然极光已经上市有3年时间谓,但时尚感丝毫不减翔茨呈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上遁毒侵,极光有自适应LED氙气大灯驹缕时、全景天窗等配置兽司汞,兼顾时尚与实用性赖祁好。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于叼泛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰戳豆,前后保险杠尺寸更大夺败淡。另外丧讣,2014款极光提供了11种车身颜色拾嚏谓,消费者有更多选择揉。    另外公,外观细节上能看到的摄像头和雷达屉炉度,是为了实现自适应巡航弧姥惩、自动泊车掀、360度倒车影像等功能瘟筒偏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能啼层,既可以设定与前车距离或行驶速度帘犀示,当系统计算出正面碰撞无法避免碌,会释放最大制动力降低冲击速度去。自动泊车增加了垂直车位泊车功能取豌,实用性得到提升灰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车憾,并不是说女性不能开勒勒,反正我问过数个女性朋友吵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗馆,完全不是自己的菜怯法。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断懂封,所以我觉得这样描述更加准确膜炼抽:这是一款为男人及女汉子准备的车燃测。不是说它不好毒,事实上野帝的特点非常鲜明品,优点也特别多量逢旧,但如果真的不能欣赏野帝的外形翰羚娄,那么它的优点再多也是白搭沮。好了惋雄掣,说的够清楚了吗淀,男性用户请继续看下去戎久剖,女性用户请酌情选择己弹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蟹,也就是售价24.18万的最顶配版本钞内。配置非常丰富蕉谷袖,但较高的售价容易让消费者望而却步沧,毕竟男人也不是那么好忽悠的必嫂喘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本誓。不过既然我们测试的是高配版本雌,就来看看这款车池瓣,按照惯例哎恐,还是从野帝的外型设计开始恨凸矛。   ● 外观锤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议持,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑遍澎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV媚肚,野帝这种偏向硬派和复古的造型挝莆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同霉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了纶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瑰,这对于野帝来说无疑是个劣势警撵醒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抖热,国内汽车消费更是以大为美含,野帝国产后尽管已经有所加长恍秋缚,不过还是给人感觉不大奉滦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的憾,带自动点亮功能的氙气大灯季促、大灯清洗功能提凄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备咀鲤。日间行车灯采用光带造型垛乐身,并集成在前大灯组内鸡裤扔,样式比较简单瓶劫邻,辨识度还是比较高的悔场红。   尽管车身长度不算长迹,但野帝的高度还是比较高的词晒,一方面是车身设计的就比较高大逞棘,另一方面也是因为底盘较高恰,悬架行程比较长陌胯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm硕瞥唯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间保。   后保险杠设计的比较厚实豢谓并,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拎坊济,也是为什么我们说它更适合男性车主高。倒车雷达是全系标配蒂势构,不过倒车影像和自动泊车是选配力,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车帛。   需要说明的是弥案氦,按照官方参数配置表们,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的滦咳返,不过这台车并没有装配后挂式备胎城签,4S店解释说是同样是野驱版逗,有的车有后挂式备胎料撕卢,有的车没有潮,如果不要后挂式备胎啼诚,可以减6000元妮害。   十辐立体式轮圈寂凛,样式符合野帝的整体风格翰幻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎笔,规格225/50 R17巳狈幻。这款轮胎算是一个折中方案眉,整体表现比较中庸枫纠氏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果堵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差佬甫么。" "  2006年始辞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程婆狗码,没一年星酶惰,这个品牌都在刷新着销售纪录脐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局列嗜飞。2014年牧,新的产品问世畏,这一次它不再效仿徒、跟随梅,而是独步青云拉。   在过去的几年里抗竭,英菲尼迪的品牌推广是以设计偏睫、豪华为主要核心故埔,由于旗下车型均以大排量为主慰蜜潜,并在操控性方面有所见地尼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手查哭。作为一个初来乍到的年轻品牌辉松,每一步的迈出都显得格外小心睹肮,在保证动力性优势的前提下伸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挨悄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踞,原因很简单惹阂的,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性部,也就是不同于别人的卖点面氓。   在同级对手们相继更新产品的时候赊,英菲尼迪一方显得格外冷静谱诉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恢税坦,好在当它真正来临之时坛,并没有让大家失望门柑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镁。   在介绍这款新产品前硅,我想我很有必要做个说明隙惩凉,Q50实为G系列的换代产品版裁,在2013年度赤,英菲尼迪旗下车型根据轿车教赎般、SUV采用了全新命名玻痰,即轿车使用Q字母染,SUV使用QX字母涵吐踢,后续数字分别代表车型僳,这样做有利于车型之间的关联度书光。   2013年驳参,我的同事在经历了12个小时的飞行后拾氯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稗居,在回国后的闲聊中闺潘,他的目光坚毅朽宝,言语中难掩一丝激动苦,当然他对这款车的最终评价很高降,抱着这股期盼朴,我们今天找来这款车婪笆,一同来寻味我同事当时的所感膝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铂,所以厂商提供的测试车依然为美规版绘频,所以动力龄枯段、底盘的调校痊贬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弗郡,但整体设计与科技性不会有任何出入算柑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藤仓,也算是足以解渴了畔深。   对于设计语言四个字来说杭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释韧谋莱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的距仆,有时我甚至会想艰密迸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量圃浩?正因设计团队的不懈努力加德,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伯巧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萄圈。   低矮的车身锰诲,流线的车顶挞蚊龋,都是上代所传承下来的精髓啤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厂穿撂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翘辈凹,这与宝马3系的水平相当教参朝,优于奥迪A4L踞怪、奔驰C级等产品充吭吠,别小看这一举措对搪灯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讳韧。   对于轮毂轮胎的配备上钡悉玖,英菲尼迪从不走低调的路线细啡什,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平愤吞警。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蓝酪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接箱迹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应财倍申。   本文导航" "  2006年始蚕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程湾思,没一年亥干,这个品牌都在刷新着销售纪录味裸茎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局劝板毕。2014年醛,新的产品问世廓,这一次它不再效仿挨来、跟随胳,而是独步青云县酿强。   在过去的几年里火藩乏,英菲尼迪的品牌推广是以设计烹陌廓、豪华为主要核心檄,由于旗下车型均以大排量为主食,并在操控性方面有所见地闻诚吝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捕。作为一个初来乍到的年轻品牌皮,每一步的迈出都显得格外小心父活晒,在保证动力性优势的前提下揉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点稻撵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匿,原因很简单誓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性簿椿,也就是不同于别人的卖点阑椽光。   在同级对手们相继更新产品的时候朝,英菲尼迪一方显得格外冷静丹八舒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磺痉,好在当它真正来临之时疾涟镀,并没有让大家失望端行,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼覆乌。   在介绍这款新产品前籍,我想我很有必要做个说明昧降,Q50实为G系列的换代产品感幌挤,在2013年度俯舜皋,英菲尼迪旗下车型根据轿车降畏、SUV采用了全新命名胖皖,即轿车使用Q字母单氰,SUV使用QX字母前,后续数字分别代表车型假,这样做有利于车型之间的关联度矩拈讥。   2013年荣泵,我的同事在经历了12个小时的飞行后氨迸较,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邦厩,在回国后的闲聊中堡,他的目光坚毅澳,言语中难掩一丝激动阀魄,当然他对这款车的最终评价很高还,抱着这股期盼俊,我们今天找来这款车淘,一同来寻味我同事当时的所感炯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间读,所以厂商提供的测试车依然为美规版掸,所以动力雹巍、底盘的调校羚就断,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陆赫汞,但整体设计与科技性不会有任何出入汝位粗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说倒海,也算是足以解渴了问茂。   对于设计语言四个字来说扳腻能,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释书驼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虱,有时我甚至会想桅片,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赊诡?正因设计团队的不懈努力酮歉搽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表午,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拉吃沧。   低矮的车身悼,流线的车顶森宿,都是上代所传承下来的精髓陇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孟镭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挡皑芳,这与宝马3系的水平相当氏,优于奥迪A4L墓、奔驰C级等产品绷牡,别小看这一举措惩仍论,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性维栋。   对于轮毂轮胎的配备上葱脸伍,英菲尼迪从不走低调的路线尝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沃蔬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接七推识,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纤教。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80葱灰拇、陆风X5牧俺、全球鹰GX7史晤,但依然无法撼动它的地位戈辩色。然而这样的形势也许在不久后将得到转变舜抨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来模坷尝,它就是CS75猩,来自长安汽车芜欢饥。   在众多国内车企中逢毒,长安汽车拥有较早的造车历史量骆逝,并且对越野车的制造要追溯到1958年舍申,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下备,对美制CJ-5吉普做了测绘设计焕拐黔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型渺虑熟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面书嘲杰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量安,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疟筛。   在对长安历史阐述过后糜录匿,这款新产品更是令人期待揽。在2013年9月庞始粹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发刻啼,一经面世便引来了无数人的驻足努,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搬寄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表费道,诸多细节上的体现策廓佃,可以看到与时代的接轨猾睬,说实话淀,即便与合资品牌相比剧金,它的设计也毫不逊色盆画寿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表氢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV啤墒,在首次无伪谍照曝光过后痪兰力,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手强良堂。从车身尺寸上来看采彩卉,CS75在长度与轴距上的优势突出肆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响垃东沉。在设计上碑,侧车身的视觉冲击力有所削弱甭灵,平和的线条增加了些许稳重感阶技,而在配置方面绝不含糊靠械蕉,右侧后视镜配备摄像头伙诉阑,为泊车提供了更安全的保障慌阿补,此外17寸轮毂的注入饰派瘦,也为整车视觉性增加了不少好评分诧故咳。   车尾的造型体现了丰富的层次感粕,使其得以回归至前脸的感觉砂抢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惫。此外酵必,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统盼函,可以看出CS75在配置方面的丰富性睫檄盯。   本文导航" "  上半期避抽诞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蹦缸融,不同的设计倾向与不同的品牌定位估莆刹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咯。在“下半场”的对决中擞睹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盲萌你、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果灵郡拜。   点击阅读叙脓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表莽巴哨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后订蹋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蓖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目乓八侯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沤贾毖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐衔,以应付那些五口之家出行的需求点。行李箱空间的比较膏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陪芦诬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酞昂,或者带孩子出行时堂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品竿坑寥。行李箱内是否配备12V电源接口颂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多悼烫反。   ·模特A(不戴眼镜)身高评舱:170cm 体重危俗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蕉骡汹:175cm 体重倾拢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地芯何镀,长安福特此次也算酝酿已久了悔乃,可以说即将推出的翼虎熟外,每个人都能从中找到自己心仪之处誓胳倡,例如极具冲击力的外形烹碴、科技感突出的SYNC系统史袄婪、人性化的内饰细节设计笔、又或是强大的日常实用性灰讽蕾,这次郝疟,同级对手们真的要小心应对了碑校设。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后袖褐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点偏珐取,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年偶灭粪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期璃。显然德顶典,在错失2013年的发展大好时机后罗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点负,其实也能够走在大部队的前列库传驮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段猫抠查,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多距霸瞪。眼前一遍利好敞壁插,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008富、雪佛兰TRAX酬瑟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锌擒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市败,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布猫,至今我们还没有看到实车慑呻。从目前的情况来看醚科戮,它们很快就会来到我们的身边好。正是这个原因朝,在日内瓦车展媒体报道结束后粹备,我们并没有着急回国豆,而是完成了几款车型的海外试驾孝、测试和静态对比的素材搜集防里肮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目幂。   看到这里巴,或许你会产生疑问痛蚕录:海外车型的对比对国内消费者有意义吗零涸班?坦白地说滤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谜:1.它们必定会国产并且在国内销售掏蝎酗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比熔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坍,只是一些细节针对本土化进行了改造蓖房哼,但外观内饰设计突韩订、车内做工恢、人性化赫疼愤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化淌秋耸。综合上述所言卤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鲸咎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些保逆咯,感兴趣的不妨继续看下去泥樊岗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用碳挨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉孺。例如CX-5哩速篓、ATENZA阿特兹矢别鳞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉细虱搁。最重要的是垂,它们不仅有所创新泥唉驳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风麻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋萎甲逃,再到如今的Axela昂克赛拉胯骋,马自达3已经历经三代车型的演变魏扣哭。据长安马自达相关人员介绍旁坛视,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)藩暗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骏萎箍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瞪。它的眼神更加犀利碱遁浑,车身线条更为动感缆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹洽恐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳尼撑舱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搽蛔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连患徒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蓝斗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冷穆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼亥慧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蝎串啃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线清、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计份。另外炮怜定,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拎窗辣。据厂家人员介绍蔼救,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层箱订、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匆吞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化衅,使它的整体视觉感受类似红酒一般氦吹醛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm公,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm好,两款车的轴距同为2700mm接揽烈。相比同级别其它车型丸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势讥畔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹琛,不过轮圈的造型稍显普通吼,不够运动避。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列柯,规格215/45 R18郸仟,抓地力表现不错携。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎歼,规格只有T125/80 R16玛。   尾部的设计不算惊艳喀亥宝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全清。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计是假,这在同级别可是十分少见的杏。" "  说起海马福美来揭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嘉,转眼十几年过去砷甲,福美来已经迎来了它的第四代车型情填,也就是这款即将推出的新一代福美来M5逝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碎,新一代福美来M5采用全新平台打造据擎狡,不论外观还是内饰魂靛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子殴邻。在此之前管暖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析灸卷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型碳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧诬吮避。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疯,宽大的直瀑式进气格栅尚馅,大面积银色镀铬帅绘,符合国人审美簧结。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卯萌起,腰线采用分段式设计帅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰临我澎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骄,凸显运动感哩翟。但只有左侧为真排气口裤,右侧仅作为装饰颈蓉。" "  对于中国汽车市场来说昂,凯迪拉克属于一个后来者蹿叛,当然这指的是豪华车市场措玫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地损琅甩,那可真要拿出点真本事顷。凯迪拉克也明白这一点赖纷堪,去年就将全新车型XTS进行了国产羌乐切,并且上市销售普脚,销量也是比较乐观的陋荣鸥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茧翅,无论是配置上还是动力以及外观设计上凯欢海,至少能让大部分潜在的消费者接受篮,这确实不是一件容易的事情搽涣尝。于是舱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款氨,对动力和安全系统进行了升级裸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版横,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版塑季,仅有一款36S铂金版持,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变匿。   2014款XTS 28T铂金版外观斥创:外观延续36S铂金版的设计颇帝钉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同检示,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蛊衔,在其他方面则没有做改动枪萄晒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子耍,没有做太大的变化曝钾寄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上间。   XTS是一款善于运用灯光的车螺糙梯,它将大量LED元素装备在车身各个部位拖,正是这些时尚元素的出现竣冗市,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸币胚,获得了更出色的细节表现力供敦。这些称不上优势的细节表述卑懂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方渤拧囊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化现稀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示浚凑溶。尾灯依旧是LED垂直式的造型倒蚕帘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抽火伶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迸弯广,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新博硷惫。早在上世纪五六十年代错绕酪,Citro?nDS就用上了可变悬架遣伞共、随动大灯掳、转向助力餐猾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术般部泥,加上极为飘逸的车身设计纠社,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌静摊寥,2011年长安标致雪铁龙成立吃书,到今天我们测试全新DS 5LS堤截,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实懊信赫,音译的中文品牌名念起来很接地气捂铅:长安谛艾仕糙,有股莫名的喜感赂特膳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器憨涝财,是台正儿八经的三厢车兜铰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扯。如今乡皆,马自达6已经发展到了第三代碌醋腻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘛凡凭,它的名字叫做蛋:ATENZA泊丧。之前我们已经解读过进口版本骂汾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敝谭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点佃寞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盒,这一次排量可不仅仅只有2.0L埂,还有更加令人期待的2.5L碌秃。   注瓷:此次测试中誊,红色车型排量为2.0L媚墙,黑色车型排量为2.5L迫嫂。国产ATENZA目前还未上市匪辛,此次测试为抢先测试舶佃,车型为试装车陪通枷。   截止到发稿时桐床,官方宣布委,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”愧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发没叉饱,上半年上市销售寇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毕靖,我们还是先来聊聊外观通。相比进口ATENZA令,国产版本在外观上基本没有变化角定,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嵌遂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里枚,“下”这个字可意为“以后的”芒绵,用来表示那些目前还没发生的瞧闻固、未来也不一定发生的事情垒水竣。比如有人说“下次请你吃饭”绍蒂,谁知道是不是真的!同理蹈瞄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鬼赫,实际上暗藏了一些不确定性尸:它能引领未来汽车的发展趋势驹戚?或者只是一句空泛的口号酪未?这是我最关注的问题茅辖掂。   当然也会有人更在意其它方面潘,比如外观内饰和空间等等良信,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述禾,本篇文章的最后也会提到递豁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能贡。   关于下一代城市SUV的概念建弥祟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锣光。在他们眼里汝爸,很多城市SUV都太“娘”了难既迹,连个小土坡都爬不上去怎么行夏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茸朵蜜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战徐堂、勇于冒险的心槽褥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一坏捐迫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鲜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型煽绞姑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多幌似岸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赊瞬沁,它能够去接受户外的挑战毒锹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统懂剐下。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产池宠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贰辫塘,目前主打3.0L排量的三款车型驹,都搭载三菱第二代超选四驱系统唬课缆,售价39.8-45.3万元擦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止饭骸丁,还有一个最简单区分方式蹭,只有精英超越版才标配后拖车钩纶距。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史登讼褂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来溃,陆续又在第三代(V73赊乐戊、V77等)和第四代(V93曝、V87腾保、 V97等)等车型上装备禾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三就内、四代帕杰罗)畴,现在销售的为第四代帕杰罗朝体戚。   如果单从分动器的挡位看炕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统套轰,拥有2H盟赊陀、4H纤饺、 4HLC奉、4LLC四个挡位鸥,在后两种模式下粉结,中央限滑差速器LSD被锁定涎敬亢,为四轮提供均匀的驱动力腹憨。不过值得注意的是传,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碴煤,前辽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节随,简单说就是这时就是AWD的驱动形式媚怒祥,正是这样的全路况实用性乘陡锨,才被成为超选四驱系统创。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下帮侣,可以在2H地、4H挡位间随意切换怒棋,当处于4H位置时虹,它相当于一台全时四驱车型刹污,可以提供更好的抓地力和驱动力栓挥斤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面担蕊蓄,而处于2H位置时垮回,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善勿,不过这样一个大家伙油耗不会太低混,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗怕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝斗省,4HLC模式时唯蔫,中央差速器锁止碗祟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时传,不但锁止了中央差速器习途陆,还拥有更大的扭矩输出父氢鹿,此挡位的传动比为1.9:1仍,扭矩被放大1.9倍钞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下脯,4LLc就能派上用场薄聚。在车内号,仪表板的中央会显示当前驱动形式挞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换熬,并随时了解到现在所处的驱动模式捶吾抽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)醛,应付一般路况毫无问题卧诫,但如果长时间处于极端情况下架窟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱算,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多筐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试窖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性庭挪犁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心匪,同时也提升了整个历险过程的安全性秽胚,因此光有一颗狂野的心还不行雾拔抱,还有选择一个可靠的伙伴房匪揽。 责任编辑冯鹤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品边,已经上市四年了丧颠坦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计叮摊窜,跟老款福美来相比档次感明显提升拒。除了看得见的设计差别婪怕,福美来M5在配置搽略唯、空间方面也有不小的提升损。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本恋闯推,1.6L车型会先期上市堑刺妹,后续还会有1.5T车型推出摧垢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本村,其中手动挡共有6款柯琼,自动挡3款萄裤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型健虾身,厂家介绍说叫旗舰版蒂。由于厂家没有提供参数配置表俩锑可,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别痪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型死兽。 ● 外观松删:中网造型似君威愤涝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面恼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头攻,尤其是车身长度谩歉,福美来M5达到4698mm凡秆豹,超越绝大数同级车的车身长度尽桂庆。跟老款福美来相比葛湾,福美来M5的车长癌卢革、车宽和轴距都稍稍增加一些貉该柑,而高度降低了3mm慨馅。   因为长度和宽度有明显提升霉棘,高度基本不变厂廷,车头设计的比较厚实透谋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挞珐,格栅同样采用镀铬装饰燃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像椭谓舅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现阜凰,老款福美来就已经开始采用陶肋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绰乘按。中网轮廓稍有些不同畴饶刮,老款福美来的中网较矮份彻,而福美来M5的中网稍高冗波,看起来更加厚重郡慷惟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构胺。除入门级车型外镀,其他版本车型都配备了自动大灯经噶,这点还是比较厚道的手,老款福美来全系没有配备自动大灯眯煎汕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜颧菜垦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬倍蜡弛,能明显提升辨识度僵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)弟,是2007年买的侥溅,到今天行驶了9.7万公里左右畔穆。日常使用中油耗7-8升/百公里怜叙媚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题停斧返。当时家里老爷子选它的主要原因有两点世,第一就是便宜棚范欠,全算下来8万;第二就是配置高獭猎冻,07年8万带皮革座椅限蔼舒、天窗叛奥秦、自动大灯和倒车雷达的车不多红沦,而且空间也算说得过去我,总的来讲这款车符合预期函酸奥,坊间说F3小毛病多脊,不知道是批次问题还是命好隧葡,我家这辆倒是没什么事儿典莆。新F3于今天上市享蒲沮,领导说我算车主翠,于是我就来了秽节。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧新,聊聊老款在使用中的各种感觉簇。   ●动力及悬架荤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱讹温,动力够用醚,只是起步比较肉伯当,1挡和2挡齿比跨度偏大粮,走起来后挂入2挡转速掉的太多浩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡啤省。   油耗日常市里开7-8升/百公里碗活,还算满意储。悬架初段有些生硬冲夺仑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冠龚叮,对于颠簸的过滤一般呐,后段软挛恒,拐弯时车身倾斜大渭成。总的来说算是个合格的入门级家用车兼酿湘。   ●配置及人性化设计村钞悼:   比亚迪一直走高配低价的路线溃,配置丰富弦睫关,前面说过不雌,皮革座椅师遣默、天窗疵碧掠、自动大灯和倒车雷达都有所配备顺毙,另外叙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针垄,虽然不好看形费森,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卫鳞。没有行车电脑显示屏馅仍,无法了解平均油耗搬酞到、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤的,首先价格便宜钢滥姑,其次当年没有也不新鲜)茨湾鞋。   人性化设计方面继修搭,四辐方向盘比较细舍蹦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卿玛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用丘仙帕,四个角随便按一个都能触发梦栖拧。日常小储物盒好用县,票据犯豹幂、手机和水都有地方放沛钉,不满意的是门板储物太泻残骸(硬伤)礁叛喀,平常只能放车证之类薄的东西驶烹,连杂志都放不进去寒,后排基本上算是没有储物空间摹歌。   ●做工界遣: 内饰和外观各方面做工比较糙涛,主要体现在接缝上平卤,不仅大而且不均匀卫,这是急需改进的忿按悼。   ●空间陛摊:   F3轴距2600mm汉脆烽,我身高190cm撩匡,有时候我开车倍邦温,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受龋列虫。后备厢空间大炽丰食,而且比较规整酿,用它进行过几次小规模的搬运欧申戌,还可以化嗡犬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲飞,试驾中我也重点根据这几点进行体验擂,看看新F3有哪些改善和变化灰缓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回譬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》检脱,仍无法挽回姑娘们的心霜,如今她们只爱大长腿和都教授锤拒。不知道你们发现没有陵非,宝马在汽车界引领着同样的潮流粗檬,硬邦邦的3系尾灿巳、5系换代后都不再凶猛郎,舒适感和精致感倒提升不少豢。现在轮到X5了圣甭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的庭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气趴,我勉强同意这种观点硼磊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苫参寡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片公擎妨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦田鼻,更显精致歇女。总的来说阮橇散,它不太凶侮表弯,更俊美一些秒诺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挡仟匠,除了外观与内饰的小幅调整外缅款,改款后的逸动引入了1.5T发动机巴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纺娃轿,逸动采取了1.6L家庭够用内朗催、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策礁叫矾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)潜炒就,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型射,一个争取“各门功课”都不落下辱苏享,一个则是专项选手奋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手维航额。 ●外观围痕唉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7盆里:轮廓流畅芬逞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冠苇摆、瑞虎系列浮、风云系列及QQ系列)木呻拭,同时带来了转型后的全新车型体驮恢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7叙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沫杉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用俄催,更是出自海外设计团队之手扒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蠕昧。" "  刚进入社会的年轻人猾茂,它们也背负着太多的压力顷疙,在家庭事业初步稳定之后咯,一辆车对他们就显得很重要獭蚀。致炫就是一个体贴的产品沦勘鞍,它有着炫目的外形防,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疾炔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是胆橙蛙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上葡庐废。从Yaris雅力士到Yaris L致炫看腑欺,变化的不只是名字物,更是尺寸和定位徒侮膳,风格和潜力灵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着电,吸引着更多年轻的用户群体嫂。   致炫外观灵动时尚食模壤,带着一些年轻的运动气息渺,车长为4115mm绦杭迹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm安弧,比老款低50mm;轴距为2550mm矢,比老款长90mm善。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窃拾鹤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扦箱乡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”特尝亭,这样的设计更有利于致炫的散热冀皋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溯闭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利暗剃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气红寇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺济雾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友记防烤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助妓。   在ABB的阵营中法略济,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狼港午,他们的目的很明确锑迹凛,就是抢占国人最热衷的这一市场臀尘慧。对于奥迪A4L舒劝、奔驰C级弓返埔、宝马3系而言书高说,三者都有着不同的亮点与喜好者浆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价暮嘘摄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法撇。   在这款316i消息正式放出时敬俺,包含我在内的许多人都会想到一个问题悸,那就是究竟会减配成什么样粕伙崔?但在实际看来诞船,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神宛杆。无论是进取型还是运动套装版姐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距舅欠瘟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼玩,当然如果你肯花7800元括,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯悔。此外贿毖,对于现今发达的网购来说拭钒,这个根本不叫个事卜宛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多韧硼,此外还有多种款式的副厂总成可盐迤瞥洹,质量咱们先放在后面侥笆饲,至少价格实惠也能达到美观的效果搞旁。   虽然入门级价格不足30万梆弄,但你却可以得到一款原汁原味的3系始枚阑,在定名中你就不难发现侣链疆,316i中并没有“L”庙偶参,它是基于标准轴距系列中的一员怂坏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂盯,对比现售的奔驰C级潦美、奥迪A4L而言绦徒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脐孩祭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疮,这是国人特有的爱面子传统老凄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说村,他们自然也深知这一点琴番克,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肋腻蹬,单出排气也与320i的相同谓实,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条温懈,不过这一项在网上也是可以淘到的弦铣,副厂价格也就100多元差辱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赐绣,然而在国内匠,它还是一种小众车型倍。可喜的是悍衬,近年来随着“旅行”文化的发展褂,旅行车也渐渐被人们认可黄坚扰。在我看来菲肌超,目前国内市场上的旅行车大致分为两种归尉酿,一种是像奔驰C级旅行版两苍仆、沃尔沃V60那样翅记存,通过个性拐狸、漂亮好痉禽、动感的外观设计获得年轻人的追捧涟冈。另外一种则是踏踏实实走低调手看杀、务实的路线剃,用内涵打动消费者工围,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)楼培室,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO举褪极,外观擦陋逞、内饰进行了相应调整龄,配置也有所提升绷沫,动力系统则保持不变镰帅畏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版文豆,售价33.48万革。除此之外粒图,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版淮,指导价29.98万聘。   在介绍产品之前报榔册,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来混频。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人佃踌茎,1985年瑞缝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂匆氖蹲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宠灌,这正是斯柯达的前身角瑰。需要说明的是瓜活鳖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称侩渡,并不是指该车型限量销售届判陛。   ●低调扩挝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看逃纳翅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版秋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60水,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟危裸、稳重齿,所以严格来讲舱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版帅。从上表可以看出繁坷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粮欢该,而且更重要的是迹突阑,速尊的价格更加便宜化。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同姬裴。全新样式的中网格栅更具有立体感剧夕羞,大灯组内加入了LED日间行车灯溶拾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来擅替阑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苯村,朴实僳贪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉糙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯添皋,并具有自适应调节功能午璃。新款车型的前大灯造型更加犀利壤。此外湘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搏囱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计人肆,简洁修长昏,没有太复杂的线条勾勒铺醚铆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份木忙讥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈刚辩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7剧硅媒,规格225/45 R17侩棋嗅,这是一款侧重于节能环保的轮胎拱枢伞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性通宽,圆润舒惹、饱满屠糯柿、协调纱抚鞠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诉赁、耐看得多谅痢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应说,尾门上的线条层次感比老款有所加强佃。此外杭,尾窗上沿的扰流板道、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用滤,让速尊看起来很有范儿珐镭。对了楞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管刀,一般人还真有可能会被它吓到链,其实它的心脏只是一台2.0T誊孤绩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)栖靛洁,在北京借着区域上市之机吐,我们再一次体验了自由光的越野性能闻。作为越野车型的鼻祖廉,Jeep用自由光再次向人们证明瑟杠显,即便做的是城市SUV懦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点韩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鼻当肆,但是在四驱系统上曝,Jeep却有其过人之处俩略沪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言垦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器戚虱毋。    简单来说垄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配窜擅慧,也就是说塑,当前轮打滑时里讹,动力会输出到后轮唯泪,使得车辆依然能够前进附画。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑撕土、交叉轴这样的情况)擂掠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吮碎,脱困就很困难了聚青。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瞳琶揽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泪纷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造岸燎贝,以横置发动机铺举、前轮驱动底盘为基疵鸺汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴领尼贫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴屡,实现100%前轮驱动蓉,提升燃油经济性悸,而且它的后桥也具备多片离合器结构解扳挥,可主动控制左右后轮的扭矩分配锈雀恐,起到限滑差速器的作用北朔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辣鳞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡玻吵,还具备后桥差速器锁止功能锨覆罐,实现左右车轮50:50扭矩分配燃啸虎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统稍讨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择玲惫赣。    在实际体验过程当中清盆粹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰筏膊烘、交叉轴烤蕾违、炮弹坑曝芦浪、搓板路等等越野路面芬磐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中激,越野能力无人能出其右偿。    然而作为一款城市SUV迷帝却,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板船。    另外龋杭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间断劫酬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胺盘。相比同级别的SUV啊剔,虽然在越野性能上依然具有一定优势窍侵挨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沁誊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众掣刨呜,但是进入这个价格区间以后镐,消费者选择的范围将更多博醚龋、更大覆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战燎,在竞争力方面依然不具有明显的优势膊。    或许尽早国产化降低成本寺捅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机喘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件戳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钨。如今失炉,马自达6已经发展到了第三代槐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物眉对,它的名字叫做萌川:ATENZA伺。之前我们已经解读过进口版本突,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力篱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尾雀床。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捌逻,这一次排量可不仅仅只有2.0L埔,还有更加令人期待的2.5L宿凑。   注绩墙己:此次测试中浩事,红色车型排量为2.0L淮耐烙,黑色车型排量为2.5L雄霸。国产ATENZA目前还未上市挫檬景,此次测试为抢先测试费持,车型为试装车槐碎胆。   截止到发稿时撬肮,官方宣布典缴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”歼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俄龚妓,上半年上市销售风健。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规善崔论,我们还是先来聊聊外观仁猫外。相比进口ATENZA遂漓强,国产版本在外观上基本没有变化幕逻辛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注程遂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吩镰貉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刑,它不同于以往的两代马自达6巳晃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逢烹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绍拢衔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堪返,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闭校寥。总之从结果来看磁同,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感投帅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乏,希望它能够像老马自达6一样希,百看不厌呢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色樊,仅针对这两款车型来说难婪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA憋宦,而黑色则太过低调速,完全掩盖了车辆应有的魅力伤我。ATENZA的红色与大多数车型不同扦硼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒溃,不俗套陀略馅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm编,轴距为2830mm甜黑,与进口版本相同郡鼻。相比同级别其它几款日系车型宏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势灸汤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别逻轻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯荷拧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钦割,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源毯领,科技感差了一点慧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)收建,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丛墟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈八妻掳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈榷烫垒,相比之下确实显得小了一点习颇购,为什么不折个中殊,采用18英寸呢伟耙定?   两款车的尾部设计几乎没有区别峰抵,尾灯样式相同芯魂,双边共两出的排气管(没错纳,为了表达更直观随、清楚冯敌、无异议芦京匪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分堵,这是马自达6一贯的良好作风险叉。总之贾吴桐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的敛狸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言碘,谁都知道SUV车型最为畅销拜硕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知采。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捣纯链,而卖得好的却还是那么几款坏悲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙裳规拢,还要等到试驾之后才能给出答案略可峡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV较哀。从风格上看温裴碗,海马S5偏向时尚焙坡钢、运动迁马,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锑丸壁。而在配置方面赂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点墨。根据目前了解到的消息屡仁裂,这款车型的起售价约为9.5万酱患,如果消息属实的话灿团,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平说熊毛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗屑撮?   外观肋:设计新颖斥斥嘘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肛康,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司妮扇继,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鸡秘冕,也将它的风阻系数降至0.34娜缸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了联挞肮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蹲妈镐,比例上感觉怪怪的瘟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鲤,有效地提升了视觉效果掀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯袄隋豢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神淘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯般回梨、转向灯以及雾灯扰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集袭。   作为一款紧凑型SUV颅泞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm猜性膳,轴距达到了2630mm点台。与同级别的海马S7相比歉去,虽然在车身尺寸方面有所减少犬,但轴距却多了11mm椽寞,整体空间表现令人期待规。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈畴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辅脱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供京,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辞辑壤。" "   全新的A3备受关注膳哼诡,这其中的原因有两点戎寄刷,一个是加入了三厢车型浪玫然。而另一个沁缄疵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惧藕铂。只是这台车来到国内较晚叫搜残,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生锭肯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地部伙,简单明了的说钠瘁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型派,而必要条件是横置发动机单句。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本却,但消费者从中又能得到什么痢叫懊?如果按常理来看邯氰,对消费者的好处应该挺多的丧漆碱,比如车更便宜了截,就算车不便宜配置也应该增加了崩观煞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低完。但上述这些还只是一种期盼柏董,毕竟这个平台的车型刚量产不久戈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显客驰甲。至少高尔夫7是这样恒程,而全新的A3由于正式的价格没有公布哭,所以也不好定论撬烦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辨,这次引进国内的共有四款车型哭瓦虎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蓬祷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机牛搭,6速S tronic双离合变速箱旁镀羔。在本月的21号疲壳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市级。相比老款的两厢车型冕豆潍,轴距和车身尺寸都有所增加勉闪抬,而且在轻量化上下了不少功夫箍瞪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择降,但在配置上基本都可以进行选装词。由于三厢版为新增车型颅亥四,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开膝使。   " "   ?? ???? 2014年3月3日前抖乳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吻挫和,“小改款刷剃是,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款袱码,而值得注意的是多,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上暖辑旧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鼓那,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力洼返。”吉利控股集团副总裁甭鲤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态筐,欣喜之情溢于言表绣摹疆。    亦或是巧合扔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能传钩烯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7楞恢,一方面蹄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖淖,另一方面铃喝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁梗闹郴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域怀戒肝,种种迹象表明路,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段舷。   诚然母钡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车歼脾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”狄晴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时羞惦,孙晓东对媒体表示剿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鸿灰汗,吉利收购沃尔沃之后筐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点摄捅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生翔污儒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孺娃橇。" "  在国内衰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肺促痘,它凭借动感的外观箍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瞎,后来者RV4俗、途观火穆祥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮炔媒绕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比誊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎舌狙惨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了洞淬。而今年甘,东风日产给我们带来了第三代奇骏管,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”幕厦苏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣畹恪,年轻化矾桃、动感化的外观设计就是最好的证明嫉巾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上绷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虫顿蹈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中耗隆,层次感以及运动感比老款强太多了酶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的驳攫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条纲,流畅的曲线让它不在干巴巴首拔,整体饱满了很多莎撑痉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯救,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协详笨。   在侧面线条的过度下客坝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瀑,并且加入了以装饰性为主的扰流板嗓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性按。后尾灯变化更为明显短,竖条造型变成更为接近长方造型括鞋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沽沫,一定会想起Jeep箍分,提起Jeep较,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了损,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嗜铜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嚎鸥,看看它在这部分有着怎样的表现扇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车竣,并且不可选装以外顿,2.4L 豪华版可以选装该项配置澈镁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配熔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版宽布倍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俩病继,从功能上来看比较全面眯探斡,下面我们就一起来看看它的实际表现卜。   更多精彩视频匈韩韩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蒂缓霖,调整比较细腻番承,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位讨拷热,而且还可以停得很正铝宦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可徒涩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示猫媒慷,如果继续操作策陈习,系统则会中断本次自动泊车卜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里童辫柯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贺,我一定会把奇骏放在首位前,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款椒眠冲,性价比非常高裴。不过自从2008年上市至今的6年时间里京结,它始终没有太大的改变黄,另一边竞争对手们却在不断进化琴拷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者仟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律矗琶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘短簧梦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鳞膝椽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前潘屏,而看到新车的第一眼就会让人感叹谷哆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了币碍好。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)撅攘陆,并且也是该平台衍生出的第一款车型师嵌舵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化氢塘赎。相比老款车型略显古板的硬朗外形册,新车则显得更精致输奶,更有设计感眉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上眯虹。当然獭善抢,除了视觉效果之外壬缉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了褥妈靠?这也是今天我们需要探讨的问题箱帆防。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型弘江:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惺惜,我们本篇文章的测试内容并不全面存钱其,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受归,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据粕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍投幂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧秸紊稍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章叔头栋,里面对新车外形纷、内饰等方面都进行了详细的解读勃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 汲桨。另外配塑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊槐粗。   ●增加更多高科技配置扛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品间疚裙,除了拥有出色的设计蔬亩关、良好的工艺和用料之外经稠捕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锹,翼虎就是个很好的例子巨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势茅。如今的新奇骏身上棠逢,我们也看到了各种高科技配置檬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平轻矢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凉馁,在两年前它就已经崭露头角棘墓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样栏碍吐,连控制面板都完全相同殴吧录。虽然东西不算新膏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泥暖祁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化履晦恍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虱韭,汽车作为生活中不可缺少的一部分成裙,也同样要跟上潮流郡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嫂底,很多的印象都集中在日系的丰田车上咳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等帕,由于起步较早陌亩操,所以在混动技术上都比较成熟私小。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型克,一方面是因为未来的趋势请湿嫉,另一方面就是对环境保护都有一份责任坞奠。但能让人印象比较深刻的不多负搅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外玫龚。经过一天的试驾体验歧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骆恋埠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车豆。   外观方面哺:设计大胆前卫算卸寺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后巳,给很多人的印象就是模仿瘸雀、复刻徐,aygo弦翠冕、花冠赖羔卤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象郊闯灌。实则也是没办法的事儿揪嚏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始顷丛,不过从秦看来哄臣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段立娃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言负届,整车设计偏向年轻化灯靶,前大灯内加入了日间行车灯顷。车身尺寸方面鸡怂拐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm萄彼,轴距为2670mm淖。   实质上蜂驶,比亚迪秦的外观特色鲜明摩,个性十足弦踏,他并没有针对大范围客户群体而设计庆梦,更多主打年轻净谩晾、时尚元素泛泊。这样一来巢伍,优缺点也相对明显宝措,需要一定的时间让更多的人来接受他碘伦欺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蔬祟,充电方法非常简单也很安全绷无倾。通过家用的220V电源就可以直接充电污澳溅,但是要采用三相插座相横。车内的仪表盘可以显示充电信息寐,包括电量以及预计充满时间拘蜂,而且还可以选择预约充电绕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的差,虽然我的“档期”已经很满唉,截稿压力山大侨辱。但作为潜在车主然骗帘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平查,它和福特嘉年华皇、大众POLO会有多少不一样习顿橡,谁更值得购买捌。我想这也应该是大家都很关心的问题筛肋尚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息狄限套,以供大家有更多了解浚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元唬,分1.3L和1.5L车型男毁供,提供5挡手动或4挡自动变速器皑桑。这也是国产的第三代威驰车型晤,相比老款车檀,新威驰变得价格更低及农其、空间更大糯便。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫宋兄,在广汽丰田4S店中销售笨,价格区间6.98万-10.88万元联活。两者动力系统稗、内饰设计完全相同饶红鲸。只是外观分成两厢与三厢垮,配置上有细微差别而已彤逢猎。好了泞岭,我们就从外观开始说起菏贸。" "  导语雹缔识:在新能源汽车研发领域此,比亚迪一直是领跑者秀城,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车怠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者竞苦漆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术漠差,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件迫琳哄,能够开发更为节能对、环保的电动汽车产品恫,实现性能的提升和普及应用誓炽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作磺敲烫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蹭假。   历史上倾,秦灭六国堡,结束群雄割据时代绥泡,统一中国相狮,开创了历史的新纪元搬蔼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆暮,势必证明其在以下六方面的实力奸申剃:   一遣淡、比亚迪秦到底有多快茂须宛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示道会拍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒汀,23%的车型在8-10秒剩,17%的车型6-8秒负铝,仅有8%的车型小于6秒揩猜酵,代表车型如保时捷卡宴4.8L版疆。今天纤存,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惶岛,秦百公里加速为5.9秒壕富舷,而记者实地测试时悍泛腺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缆。   跑得快自然有其道理膊,秦具有“双模”动力蜡乡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蛋锋,在混合动力模式下乌,秦能爆发479Nm的扭矩登嫉,某种程度上可以与那些超跑抗衡鞍栋抡。 二褐发、秦油耗到底有多低试?   根据国际标准测量核算浇尸,秦百公里油耗仅为1.6升纹赡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惦瘁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哩丛,纯电动模式时窘侈躺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时脾,整车自动或者手动切换至混合动力模式记迫呛。在所有模式中冲扳,秦还能进行制动能量回收鹿,即电机向电池反充电套籍寡,每百公里回收2.5-3度电涩,可以多行驶约15公里搐估脑。 三檬篮郡、秦充电到底难不难焕?   一句话回答泞愁倪:有三口插座的家用电源就可以龄秸,就像充手机一样方便鄙琼。秦的电池容量为13KWH哥瀑仍,可通过220V电压材篙砰,3口插座灿侩,4-5小时充满电会娶蜜。秦随车附送一个智能充电包勾朴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鼻位次。   四滩龚痕、既然用了大量驱动电池固情扒,到底安全不安全?可靠性如何酚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扣令郸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池说亩。单位能效比染谭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池镰。但是安全稳定性方面则恰恰相反港,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坎姥官。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池媚篡,是目前市面上最安全的驱动电池怂,没有之一亩。   可靠性方面擂,据比亚迪测试庞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑郎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修痢,业界罕见渡瓜。电池电芯甚至终身保修喉。 五拔持、秦操控驾驶会不会很复杂盒话缝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样俩扭,习惯之后甚至更加简单妇豁穿。新增纯电模式沂ぃ控驾驶熊,更安静棋、更节能耪搜。   六娄、电池组电用完了如何行驶炕绣?   据技术人员介绍嘛,秦本身不存在电用完的情况汉内。电量不足时伟径界,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蓬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电勉芭。   此外汾,行驶过程中贯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量犯,并储存到电池中携谈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车庭踢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谎,其次是QQ me涡,PT漫步者之流边仆,当然还不包括那些“只识其样朵、不知其名”的人群耽卢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辣,它也是双龙汽车最具标志性的车型潞揪。在迎来双龙新柯兰多之后颂,就在近日不实,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赖素味,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哭镀胜,但却让我们可以由心发出这样的感叹兔,爱腾终于正常了度系。   从推出2011款爱腾至今可宿推,已经有近3年的时间颈埠膳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势假就短,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贾逞虱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蝎警案,伴随着2014款爱腾的推出冀雌,有关于这款车的一切隆虫,也自然成为历史秋紊隙,被我们封存起来憋辰。全新的家族化风格设计讣啥户,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路继裁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部愤,与新柯兰多相似的样貌粳,让新爱腾不再具备专属性培李锨。没处前部细节的设计涩,都是那么平易近人涛托,平庸的再没有任何特点赤。可能人就是这样丧凌喘,老款爱腾在售时瓢潦渤,人们总是说这款车有多难看部,有多奇葩降,但当它真的成为历史后廉,我们又会感到缺少了什么啊椽匿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化籍氮蕉,但还不至于让它从中获得什么优势讳褥,车尾部简单的几处变化瘸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉埔盛反。现在在大街上吝龄痕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的巷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了忌岗。   本文导航" "   这年头在路上跑着鸿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼丧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缚递悉,把自己造的车不断的加长歧摆陵,就算不加轴距也得把身子给拉长挤矛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中父袄、大型车上磕能,感觉有些资源浪费闪鹅恒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缓酿,“L”的作用才更加实际垦户枯。当拿到这辆YARiS L 致炫时芬惰,小惊喜了一下距。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了焊懦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了长尖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度老挖、大众polo哗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势桓。目前这辆车共有两款动力桨筐毒、6种配置车型在国内上市希曝溺,指导价格在6.98万-10.88万之间寞。由于新车型且上市时间不长酱,所以目前的优惠幅度不算很大煤,基本在3-5千元左右馈撮怒。(个人观点尘拿力:致炫旧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士配牢哼,厂商指导价为8.7万-10.68万妹补,搭载1.3L/1.5L发动机扒形,5速手动/4速自动变速箱姆讥。" "   曾几何时吐戳喉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾痪猾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象屎添侮,但却没有获得国内消费者的认可报第列。如今朔芭焊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前刨,其售价区间为15.48万-21.98万元赤,相比老款车型有所降低涕相怂。另外钠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化稗伯,并针对柴油发动机进行了重新调校歇贬逆。下面就让我们通过试驾体验价池悉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计攫偿,并采用双龙全新的家族式设计嵌父,整体风格与现款柯兰多十分相似娘挺火。然而煽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整距,其车内布局依旧与老款车型保持一致叉舌,略显缺乏新意砷苫饯。   小结岭蔽搅: 相比老款车型来说荒,新爱腾的外观变化令人欣喜函垃凸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次碌。不过检惮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进膜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容箔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上概,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)香。在海外市橙槠隆,新逍客提供3款发动机慰性,配备6速手动或CVT变速箱龚,在英国的起售价是17595英镑鹅恒。与现款车相比型翁喘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计尽戌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盲马。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型聊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了冬逻喀。 ● 外观介绍挎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锈寸:宝马2系Active Tourer络晒昂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吉诵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型健。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子是臣文?车展上的展车给了我们答案播躬蚕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月词,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车加驼,而在正进行的2014日内瓦车展上前渐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出貌。和两厢版一样晶起硼,全新标致308SW基于PSA的EMP2那婵В块化平台打造酬,造型新潮时尚辱丸,细节设计则突显旅行车的元素巢,保持一款旅行车应具备的实用性盖。据悉绊扦,该车将于年内率先在欧洲市场上市膳伙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位彼,相信国内消费者很快也将与它见面杠驰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陶,全新标致308的旅行版如期而至绩。从整体变化来看灿,它在保持旅行车实用性的同时虑,将重点放在外观攘寸、内饰的调整以及配置的提升上捌导,新潮的设计更是让人眼前一亮蜡鹿。在我看来模愧,它的变化是非常积极的壬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高巍,现在它要做的就是尽快进入国内迪请。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章潦礁:   静态评测    ?   更多精彩内容蹦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盖铺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浮。早在上世纪五六十年代舒,Citro?nDS就用上了可变悬架盎略钎、随动大灯飘皇鼎、转向助力惹乖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墙恐羔,加上极为飘逸的车身设计慰摩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样快棘禾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌列,2011年长安标致雪铁龙成立好常论,到今天我们测试全新DS 5LS吻姬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实先谓,音译的中文品牌名念起来很接地气入插灸:长安谛艾仕污,有股莫名的喜感豢痘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坏,是台正儿八经的三厢车体钝贬。   ●外观竭粮:考虑国内需求舜乒屎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前荒多,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5变男,后者里里外外都显得格外前卫哺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度括巷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实武扁履、更好接受一点滦。当然岸猴獭,前提是得保留住原有气质歉玖。   在这张全新的前脸上贝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰迪嗣,官方把它解释为“飞翼”锰江,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征喝揉副,由于边缘不是那么锐利拉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪玖,接受起来没那么难美。   车身侧面和尾部看起来很饱满唇、匀称死烙,其实我个人甚至感觉比车头更好看挨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绵,厂家说这是做完市场调研后的选择列,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吃,想想也不无道理窜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条矛覆宽,与其后期车主们各自琢磨赶洛戳,不如原厂直接把这事办了酮碱怕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注隘乐功:下文简称新阳光韭儡,以便阅读)卿撮没,换装了与家族大哥天籁相似的前脸氰矛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 咸狼揩。现在它不光新潮备函芹,还进一步提升了性价比来董,为与定位相当的大众桑塔纳弦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备崩咖。 外观额廓婆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸海隧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似灰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蜕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜皆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分酞插嘶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匠即瑰,达到4456毫米钮本嚎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平佃楷。    此外臀词,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涸,由于在东风日产的产品体系中慰怂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)动,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样啦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些矢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时揩,我已经身处呼伦贝尔牙克石喉炒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嚷腾烁。尽管天气有些寒冷吐称,但此刻我的心情是非常愉悦的枯嚎笔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伐徽班,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卧盾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car检,当然我也不例外挪啊卢。这次除了911之外其墨,保时捷还带来了Cayman裤规推、Boxster帆馅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型唉急,让大家分别体验RR(后置后驱)堪廷谈、MR(中置后驱)辉瞎拴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胚喝妹,即使在这样的冰雪路面也不例外厘份舍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粟挤枷。在练习漂移之前物,充分的驾驶培训是很有必要的蓬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时馆反,驾驶员应该采取什么措施加以挽救刃掇。   ●车辆失控该如何挽救粳?   当车辆发生转向不足时佰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)食乳募,稳住方向并且慢慢回正楷厦篡,切忌继续打方向俏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向纲,反而会加剧转向不足的发生浮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蓖坤讥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度驴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线醒。对于一般人来说慰钵,应付转向不足要更加容易一些狼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嘘,而转向过度一旦被合理运用米度慰,就能成为过弯利器秀辱剩,也就是我们平时所讲的“漂移”伞。   ●如何才能实现漂移逞娘?   要想在弯道中实现漂移存苛撕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移放。针对这次的车型以及冰雪路面畅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式棠:   1匈裂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绿仍被,我更愿意称之为惯性漂移过弯换殊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近攘、甚至小于90°的急弯帛克棘。 ? 『以上为PPT截图厦,分辨率有限童皑榔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性檄第架,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度湘,然后反打方向肺侥,稳住油门漂移过弯窗。例如在通过上图中的右弯时良哪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢停孤,然后左打方向诚,紧接着再右打方向伶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动芬,别慌盼涵拉,这正是我们希望看到的驴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心俱。随着车尾横向滑动的产生费耸,此时驾驶员应该迅速反打方向卜,让前轮时刻指向出弯的路线写够吾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蔚,随后在出弯时适当收油并回正方向福,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惹孰诞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向芒汀掂,方向盘转动角度都不宜过多但蔷瓦,最好控制在90°以内扔涎。其次油门动作务必细腻考,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系盗锈,给油则会加剧侧滑撑氓,收油则会减小侧滑角度烙镜喇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用病盎辜。   2仆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)淬收。   适合弧度比较大的高速弯道碘。 ?   当车辆高速入弯时嗽聪谭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吼刮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑灯。当车辆开始侧滑之后翱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转煎律弊,继续维持横向滑动浅概,同时反打方向控制出弯路线俱,之后的动作与第一种方法一致疥释椒。对于初次尝试的驾驶者来说讼输,如果入弯速度不够快也没关系窗铆,你可以直接省去刹车这一步骤入霓了,在入弯时适当地轰一脚油门需,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑馆赌吨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控戌土似,并综合运用劝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了慰普。例如在紧急矮蛊、高速的连续S型弯道臀如聚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心敲娘耗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钨佬耗,从而划出一道完美的漂移路线蔡辜连。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗崎饭广?AE86在高速S弯道超越RX7少疾倪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介恢雹坡。   当然彪掠撮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后县泪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海寝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碘社,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶喉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纲甭脱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作寿,驾驶员只需控制好刹车慌、油门以及转向三者之间的平衡即可孩牢谴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距跋嚏拨。   然而即使是这样攫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的戊。冰雪路面凹凸不平缸梗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验壳纱短,所以技术和心态都十分重要扇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搓摩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烽添阿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头邪潮。在这期间柒垫牢,沃尔沃创造了无数的第一盆,也赢得了不少的辉煌成绩陌醒,当众多车企迎头赶上之际纫需谁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中潍继弹,并将其命名为Drive-E叼闻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢掠缅戊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带四吴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命盗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅倍灸惦,实现了靠背调节和腰部支撑山豌。 1967 推出首个后向式儿童座椅哭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护杯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器场嚷,将有害废弃排放降低90%以上徊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骆哦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全男嗅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生赣,有效减少或避免低速追尾碰撞蘑慌卤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术豢,至此安全范围从车内延伸到车外白。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蹭歼绢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数圃,从被动安全到主动安全漠,再到行人保护芬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可亥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域欺,空气污染现已成为最热门的话题锻病耐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事独娇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碘帕爸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎论。   Drive-E是什么 卫盲?   即E驱智能科技雌,代表Efficient Power(驱动更高效)绷赫淖、Electrification(驱动电气化趋势)晦晦、Environment(驱动环保潮流)吾慧络,从字面来看很容易理解褐,简单来说就是引擎高效化馅,这样一来既可以保证动力性具,同时还能达到更好的排放标准迷济泄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诫通,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疮恨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎菩风怂。   沃尔沃还将这一技术投身于呐В块化的研发龚,只需变更增压器某坷耍块与催化转化器姆鹗妇。块等主要部件儒,便可催生出一款新的引擎产品鸿钾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蟹,大致可分为4类挟腐差,即汽油直喷引擎败、柴油高压共轨引擎宦敢,单增压引擎(T5)抗岸、双增压引擎(T6)秃滑。 以XC60为例 够,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瓷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蓬暴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鲍抽华,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比剃陈弗,在动力输出上也略有提升徐,其中的原因自然脱离不了小体积翱迪、轻量化等一系列技术的支持前。   此外变速箱方面也有了很大的改观酵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辱深痪,挡位的排列也更加紧密练,有效缩减了换挡时间瞳光那,从而具备了迅捷的响应能力袜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现档睛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下汾,耗能经济性方面得到了进一步保证疗,它将改变城市路况中引擎启停的时机拭哎,改善油门的响应揩,空调系统转化为经济模式工作钨拔胯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作恼,而在65km/h以上松开油门堑雹,引擎还将会处于怠速状态淳级壁。   本文导航姜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位粒归萎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”孔甲搭。不过舞汕惠,动力并不是我们今天的主要议题毕。秦的下盘功夫方面表现如何现侯唉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谅譬奸?这些都是我们今天要研究的内容粒窜。综合起来闪贯谅,我们最终目的就是想要弄清一件事清,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色借母特。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”歌番,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外唐绣菇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上窘嗡羔。当然剿膘榷,由于秦有着体积更大挎、更加复杂的动力系统漂囱处,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赫惜精,但由于双叉臂需要更多的空间烫动,因此也是不现实的骏艰。在材质方面拆,秦同样表现中规中矩涎靠哗,并没有使用轻量化材料为车头减重挤景拎,亮点并不多胳读。由此可见镶里,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化含伟犊。   不过瓜卯擒,由于混合动力系统的特殊性蓉,秦也必须做出自己的调整潍逝惯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异憋怠怀。比如舶乳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面耗蚂鼎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上括吉匿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上篱缮。此外辅笨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拢,相比速锐在直径上增加了将近9mm怂,看起来很是显眼巫讽般。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化逗,而在同等材料和工艺的情况下很粱扮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度就效侮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载摩。   另外俺甫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架醒。与速锐的非全框式副车架不同摊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮甘被,由于加入了电动机和管理单元兽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加颊科吾,因此这样的变化当然是加分的暗糠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套为梆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声融、振动和声振粗糙度卤疗,欲知详情请点击这里)奈,是个值得肯定的进步榔。此外涡柏,与速锐相同五充叮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连灌似盛,强度更高颓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力琅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天急嗣,现款柑燮桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赌闻,不过福特已经为此做好了准备瑟休,日前刚刚发布了新款杆梗克斯箍取讼。它采用了全新的家族化外观浑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果饯,不过它真正的杀手锏舒股,还需打开车门才能发现迸拿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线彩,进一步抢占细分市成搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赐师菊,满足那些对于性能有一定追求的消费者撇,比如轿车中的S5捂费、S6话嘿、S7李巾褪、S8等等拟缔咐。就在不久之前的2013年12月弓赔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前握,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型衅蓝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)彻。 外观哥瞳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陌陇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子山轿靖,可以随时面对那些不识货的挑衅者靡心。作为Q5的性能版车型航缔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念修晴乱,颇为低调坟乳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化敦农。 车型图片 基本参数痰缔平: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出墓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别猾穿,特别是车身高度经过降低瘫眯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm理娜擒,而轴距也有细微的变化艘。   其实只要细心观察拼冯牵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的戏娃,除了特有的徽标之外兑匪戊,SQ5的镀铬条有别于传统车型蹦哆蓄,采用的是双横条样式饺播。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状诞赣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽难纯剑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆戏冲林。而配置方面壕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备颊。   尾部的变化主要集中在下半部分霖仙免,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惕馈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计净浮焙,可根据行驶状态来改变排气开启程度即。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鞘蠢钳,前者就属于少数派离福。一个是只有追韩剧的人才懂瞧,一个是全民百吃不厌缴挂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品房,其实上一代车型在国内早有销售赋头午,只不过跟福瑞迪太像了盾顶,外观不出众娃豪乃,关键是动力平平醛诚,所以最后并没有收获太多酷。全新速迈刚刚上市翱,售价17.98-22.68万元遁,很有幸能够在第一时间接触到这款车泞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了策脸昂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常焙佳镶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈兢。通过简单的对比甸,不难发现承棱副,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版皑歪,名字叫做ForteKoup团戎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机膏钱咖,售价17.18-20.08万元丰睛镭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版珊琅,它承了起亚家族的虎啸式前脸沉论,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评翔,现在看来谈不上惊喜腥邪,只能说还比较精致绣犀抒。虽采用了大嘴的设计悼乃天,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步秋缺扮,或许小女生会喜欢慷。大灯全系都为卤素光源师脆,并带有日间行车灯彩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰布痉。   走到侧面漆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化膛拓石,但两门的设计为它增色不少劳掇,在绝大多数人的固有印象中哭啊仕,跑车就应该是两门俗邢书,并且应该是无框车窗黔贸,仅从这两点来看伦计矾,速迈确实都做到了樊誊,开在路上的确引来了不少的目光追随鞋嘉叮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流忍柒酵,我们一致认为车尾的设计更为出彩醒栓,短小身、精干频侗哇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受判突曙。除此之外韩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惜拼帮,而且排气管口径不心馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强称。轮胎为韩国本土品牌稗,规格为215/45 R17沮仁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了诬。   当然泉愁程,如果你选择2.0L车型的话淳,你所看到的黑色外壳后视镜娟提间、前后包围的碳纤维纹路饰板峨渐、双边双出的排气管矮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了徒虎叭。" "  讴歌这个品牌扯砷,或许很多人不是太熟悉景莆。作为本田旗下高端品牌迪兢际,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任梳弟挠,而且在美国市呈氐稀,讴歌的品牌影响力是非常大的精僳楔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力毫侧,大部分都是人们对这个品牌不了解舞溪推,影响力上不去蹿竣暇,导致在销量上确实不尽如人意渡侧盛。对于这次全新MDX的到来徒,个人持有赞许的态度棠孤撼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意才伯,还是那句话携距,品质上去了哆,接下来就是提升品牌影响力了颁哥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上尝,大灯的轮廓更加细长隋貌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯刚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过访,但内部结构和MDX并不完全相同拘列。雾灯被一条仿LED的光带替代释,进气中网的细节刻画更加运动捍庭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长昆府,侧面造型给人的视觉感受非常低活,这和前后大灯的位置有很大关系呵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎呜撮,注重舒适性微酬飞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上爱揣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感逼巨,而压低的姿态却更加动感黔铝叭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱髓船。尾灯造型相比较现款修长糖讹,优雅的感受也来自于细节的 设计劲刻辣,但貌似通过我的观察朔输恳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源跑潭搅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置垒划,让尾部显得非常简洁衡铃。   本文导航瞥:" "  2014年2月20日到售圃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市柿兴。2014年型奥迪A5的最大特点是绕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赂籍呛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国矾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大奴酥,共有19款车型构枚,售价在49.98万至85.8万传顾,具体价格如下表讽苏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表普违:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鹃譬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别兜。配置方面狗湍吹,也与现款车型相同炊分。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机乃反。   内饰方面姓崔随,2014款车型也与老款车型大同小异描涩臀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘骋谷,同时门内饰猾市少、座椅中央扶手偿性热、都采用了纳帕真皮面料癸灿剔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铆省炬。而2.0排量以上的发动机则保持不变市别报。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型饺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赋。   变化一痢醇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弧,在原有的缸内直喷技术的基础之上崎舵劣,加入了较为传统的歧管喷射诡巴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合署偷,通过二者各自的优势慑惠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求耐。事实上炼瘟,混合喷射也不是什么新的技术蚕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用极师空。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点撇扛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碍胁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善舱扦巫。   变化二母磐砂:排气歧管集成至汽缸盖内簿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内侧冈商,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力潘赋椒,从而减低涡轮的负荷铰篇融,提高涡轮寿命梦菲。同时郎玖林,因为在进入涡轮之前进行冷却纹炽,相当于提高了涡轮的进气温度限制拣羔迸,可以允许发动机有更高的排气温度眉田,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高龟勤词。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人浪,同时结构也更为复杂螺阔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嘎臂狭。对此棉,缸盖内的冷却系统也进行了改进理踢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)屑韧课。   另外尽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外妇咀,还有着两项小改动嫌仑。使用旋转阀募诓煌妫块替代了传统的节温器救蚀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上梳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制详。   根据官方消息冯让,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上铺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受步。笔者也希望在应用新的技术的同时报螺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情玩梨蓄。 责任编辑型物:王晨熙" "  A00级(微型车)钒脐,在人们印象中这类车以实用性感、代步功能为主钱,低廉的价格促使配置也不会太高卢迫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候澈,一款车的推出打破了这一概念的埔看,它就是全新奔奔杏屯倦,来自长安汽车焚犯。   感官是人们的第一直觉反应甜,所以外形设计的重要性不言而喻吐,为了使人们印象深刻不,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苹,道理很简单般姑,日本是微型车最发达的市场虏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沪粮,在2013年广州车展上撼颧罚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光氦锚,除了时尚的外形设计以外阮亥,在细节做工上也有着不俗的表现陡嚎。前脸的设计整体性很高盒瓢岭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条极,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影单德。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表授:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势斡叫棘,不过这一点在外观上并不明显添烘,这源于贯穿车身的硬朗腰线吞司锑,有效将视觉性降低突,同时搭配造型独特的双色轮毂途,让这款小车看上去时尚动感悸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绒必,如果仔细比对遁广,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸描。除了引人注目的设计以外翅恒蔫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹心,具有加热功能的外后视镜台搞导、15英寸的抛光双色轮毂妙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置墟揭勉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页怠闻堂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市淑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d韩华。不过豹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版唬彪瀑,从内到外琉侧坡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉干,可以说是一次完美的蜕变胚。那么这款新车究变在了哪里涡憋?它究竟新在哪姜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出橡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5弟碉氛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大口,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm暖力项,轴距则与老款车型保持一致瘦归吹。在尺寸变化不大的前提下卜伤,改变外观趁放懒、动力安、内饰我韦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关古系,2月19日这台新车也正式来到我们面前赁,并接受大家的考验袖恍帮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胳圃,但这8条是我个人认为变化比较大的轿粮锤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点柯欣岗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候对刑,我就有了一种预感坍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蒙葛泥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案迫揪烷。全新X5给我最深的印象除了家族化外醒潞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嵌。首先裁弘宫,先说说全新X5的外观憋劫恢,“大尺寸双肾进气格栅”凭诲丘、“开眼角式前大灯”逃孝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致陡。    现款宝马3系推出的时候驴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骏芬,现如今随着全新X5的上市搬簿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上副。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陀起炼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蜜,据悉巴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钾酷垂。值得一提的是抹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般驳勉律,给人一种炯炯有神的感觉糠。    由于新老款车型的轴距保持相同谈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉朝尺,反而侧面的腰线给人一种力量感徊,这也使得新车看上去年轻了不少溯。细节方面薄,新车在前翼子板上增加了进气口痕,突出了宝马品牌独有的运动基因簇究。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带誓尽某,提升了夜晚的识别度袭挖吮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起裳渺旁,降低了风阻系数盼蔫顷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性勺。" "  版权声明付:本文版权为网易汽车所有呐闺炒,转载请注明出处缅。   在2003年草,奇瑞QQ的下线让这款时尚河犀卜、便宜吵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乏伐,之后短短的几年间狠沮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话滴稿妙,然而到了2006年长安奔奔的推出饯,打破了QQ一枝独大的局面荒仇。一转眼讲,已经过去了10年的时间妥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谰诲,在这个追求个性情、讲究品质的时代蚕敢烹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流宛莽儒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则需晤艾,而长安似乎也意识到了这一点堵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢垛敝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者庭?   从厂家方面获悉抡,老款的奔奔(love)已经停产檀敞,而奔奔mini则将会继续生产销售赁勤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系阿,前者主打精品中高端微车市吵「怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战潞。从定位上来看没嘲笑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些忿,虽然沿用了奔奔的名字吴孔,但整车的设计感号、配置以及售价都会高于老款车型灸笛。   新奔奔客户群体是谁砂?   在很多年前市铰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结罐帛酗,到底是买奔奔还是买QQ敬氓,在那个时候辅欧耽,很少有人会关心这款车设计的如何弄撮闯、驾驶感受如何察,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具币少,省油抚皖匡、皮实僧欠、能遮风挡雨就行逗差。   现如今鳖,80后夕、90后已经成为购车主力婪贰,这些从小听着walkman桶士、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瑰讨晒、用户体验以及品质都有着更高的追求韧促,因此在座驾的选择上同样不会妥协倦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看行赤,新奔奔就是冲着他们来的靖。   新奔奔主要的竞争车型是摔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乡,但从目前得到的消息来看乳残,5-6万元将是其大概的价格区间芥茄。这个价位中既有一些合资的微型车犬词收,也有自主品牌的紧凑型车险葱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车镭瞧斯,比如两厢赛欧貉、奥拓耍氰、玛驰以及低配雨燕等等车型梯晶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线煽飘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嘲瓢,产生竞争的几率比较小轨恫。   外观舍:惊艳摹、和谐平、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型镁唤酸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词老:高离地间隙乔、车顶行李架为窗、双色车身等等奴。没错呻,无论是跨界铂跨垫、越界还是交叉车型懈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质身廉氛。不过世间万物徒倍,徒有其表终究很肤浅狮,我个人认为爸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芭吩。所以屎醒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棉哪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款第吝抚,它集沃尔沃所有看家本领于一身汤哎,可谓全副武装哎答。为了让媒体更好的体验这台车冗畦斡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹭。没有固定线路浓,没有领队车辆府,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾交桑疵,它会和每一位汽车媒体人独处12天聊握。而在这12天里戳钠,我已经和它奔袭了4100公里炼,横跨了三个省份黑伶,体验了柏油赛道谭郊舷、软土拉力孺珊氛、冰雪漂移境寂江、高速狂奔灰峨逞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梆潦,当然犀椿,最终的结果是题:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多句邵礁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挎歇,正所谓日久见人心复棠,交友如此穗,试车亦是如此剁。回到正题禽千,和往常一样通,对它的了解还是先从外观开始涡袄行。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生胎使,相煎何太急”这句绝句欢丸磊,而在雷诺—日产集团旗下吞俊,有两款车正在上演着这一幕秘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锤露仿,还有这出色的越野性能浑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性叔嚷履。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下圈,买谁更划算纽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位爆挞,作为英菲尼迪的顶级SUV啸歧孤,QX80的售价高达152.8万僻笺校,但经销商处可以优惠16.2万无,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万稍,虽说16.8万也不是个小数目可锭。但对于消费者来说手笔,一个日产隶,一个英菲尼迪阂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌斡泼统。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)项:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV儒及,它的身材绝对够大蘑漠。从上图的数据来看垂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凯,尤其是将近5.3米的车身长度废苔,会让您感觉驾驭它有点困难粮楞。另一方面俱憨范,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弥烷渐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解圭欣匣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型巢稼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅勃痪梗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足提鞋,同时也显得异常凶猛撑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉林伯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大题,整体造型圆润畅首,没有多余的线条作为修饰坑胆,但是反而会让人感到车身很厚实睦盾毫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颂毖档。同时注意它车窗的设计蓖翠孝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱漆辖狡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挞锈驴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感看,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样康堪龚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计啃,也没有了那种霸气芒,转而给人的感觉是设计很前卫巾膘。车尾的饱满程度与车头相呼应着雾泌,丢去了上一代的直棱直角赶,饱满的线条凸显着丰满的层次感狭。   日产途乐蹿腹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华姜酬拿,虽然脱胎于英菲尼迪车型嗡犊京,但途乐依然拥有自己的外观特征谋鸿巩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性姆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腑秽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型褪茶说,为了与其身份相符它的各个部件都大一号士簧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出介氛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胚澜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气攘吉释,成为了车头亮点之一倘齐娃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术僵燎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酗,这项配置自然是少不了的写盘。我们可以找到4个摄像头卸念,它们分别位于车辆头部钠殿、左右外后视镜下方和车辆尾部窗岔。以便在停车过程中裳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况虱,让您更加自信轻松的把握泊车空间思。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肝瓣,大大降低了停车时的事故发生稻钠。   途乐   通过对比发现茫棵沤,两车在外观上的配置基本相同镜甫,差别仅在日间行车灯上化棋,不过随着QX80年款的推出搭铝,日间行车灯的加入应该不是件难事崇杠肺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同溺,在相差仅有10几万的时候搂瞥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店居悼。    责任编辑驳啥萝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蹄刑畴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了规欧,除了奔驰G钨炔脆、丰田陆巡系列愁遁黎、牧马人等滥谜番,双龙雷斯特也是其中一员素,而且雷斯特还是柴油车戈咎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值敢投,以目前的接触来看超,双龙雷斯特W表现不错息,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”涂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哆查强,双龙与奔驰方面在技术上深度合作看凡拦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰栖冈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”渺。当然核苗,在随后漫长的几年过后径,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惶贝浦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO咕,该车型最大的特点就是其尾部造型躺必,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计邻具,宝马方面肯定不会承认回拴侨,但从年份来讲良,明眼人一看便知屎。   外观避譬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手如,该工作室的创办人正是乔治亚罗限庭咐,不过大师的设计未必符合所有人的审美泊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调氰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势高悉,但为了照顾空气动力学与线条流畅痹百,雷斯特的车头是圆的箍碑炒,所以在当时看来有点“离经叛道”匙。   而到了现款的雷斯特W蹋凄势,这个“小问题”被修正了吗岸,一体化的设计已经是大势所趋适滥册,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”捆谢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型炭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感马,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娄钉恭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少舒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相距。通过车展上的展示懦,小编已对这款纯电动车型有所了解即。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验旅璃攀,时至今日钞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型溜驶痰。据悉春,之诺将在今年的2月份开始接受预订寡陡筛,上市后将以租赁的方式面向消费者茶萌喝,具体的细则目前还没有公布插峦,上市后会有着怎样的表现惯,我们会同大家一同关注烁曝蛔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前乔,简单了解了一下之诺这个名称的由来举琳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现构怪磁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟和,毕竟是基于宝马X1平台打造翔徽,因此在多个方面相似度高也并不为过捣溃苗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E獭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现滴掸软,其具体的表现如何变,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验旅扭郴。 责任编辑簇:沈楠" "  版权声明忌:本文版权为网易汽车所有乏匿髓,转载请注明出处芦距巢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惨谅构,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列朗屡焙。它们的可见程度填茎琳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”岭。可见度甚高的两个文字的组合箔戳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字壕绦。因此扩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车刃坪。哦尼悸,对了但碧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思端。意大利人的自信牟特,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心快退:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用铂?咱先从减开始说起葡哀。 Q腾射疮:致悦只是切掉屁股的菲翔么垒?   A歪沮:非也文,前脸亦有修改虎赤孰,整体风格统一屏,协调度很高鸿枪屯。   我相信Roberto Giolito先生炯擅拒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师俯惩何,在设计Ottimo的时候钠颁,一定会更加从容胸赔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”不勃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思闷。在他的心中天忙,应该有着太多关于年轻劝、活力的理解凹成衅,而这恰是Ottimo的设计要点衬巍。 外观总结   赞夺线:个性鲜明写、标配LED示宽灯伞睬廉、轮胎用料厚道   弹洽:低配删减雾灯   " "  版权声明石筐:本文版权为网易汽车所有怕,转载请注明出处拘郝刃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蹦顿衅,虽然距离现在已经有两年的时间帅平氰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象戚皋。而今天贰擅款,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘憋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例迷念某,并且还是一台后驱车残。没错弄图恒,它就是华晨宝马3系巴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)颓鲁颗,其配备了2.0T发动机诗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瞪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟垄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱外,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现极姜梢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钎。不过在今天的冰雪试驾过程中恨矾晴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)革算确。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现眷鲁垦,必须先打好理论知识的基础歉挨歉。于是在摸车之前儒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课两呕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关邪佬导,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着袄颗。 ● 项目一   热身结束了川鹿壬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节私忙。第一项内容便是加速和刹车善,是不是觉得很简单沪坚?其实里边的门道儿多了去了秒娘辈。   在项目一结束后窟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式伤锰伺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步郴。一开始大家相差悬殊讣茎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泪疵。接下来的项目二会比较刺激一些儒,经常会出现手忙脚乱的情况委,但只要理清思路按部就班的做渤榷,想要完成整套动作并不是很难膊世。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明费咕敬:本文版权为网易汽车所有陆,转载请注明出处葛茹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了抠维,不过始终都仅有手动挡车型坑,虽然目前销量也很出色仓群狗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户档拒五。好在这一短板即将成为历史钎蚊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出新季蟹,新车将于26日正式上市泛灸,我们也于第一时间进行了试驾体验揪结滑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观喘谢间:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外塑览,在外观方面也有变化识冒具。新车根据高低配车型提供两种外观方案奋扦屎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计敢反,而高配车型则对中网参素护、保险杠造型嗽陌冲、轮圈和后反光板都进行了重新设计败社沽。值得一提的是犯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的错。   新样式的轮圈非常动感前番蛾,在同级车型中实属罕见儒沏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致戏摄邻,轴距依旧为2725mm纬泼。车尾的变化相比车头要小一些物信嫉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吕竣,不仅可以提升安全性肝挺深,同时视觉效果也更加出色浩匿哦。 有态度【试驾评测】番靠瘫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颠七?   扫一扫昏骏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日琉叼啸,一汽大众全新高尔夫正式上市腔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款宽首,其中1.6L拥有三个车款唇汐,1.4TSI拥有四个车款甫卸,官方指导价为12.19万元—18.29万元凤。具体售价请见下表鲤拢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尘虾,但是却拥有三种功率版本猩鲍鸽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本筒,因此在动力系统方面磋哺缉,消费者有三种选择篡柒蒙。    我们从上面的数据可以看到捣斜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者奢博,1.4T低功率版是主流之严嗑,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求匪尾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右咎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮隋蛇推,但是它的售价高达18.29万元辈传胯,相对比较贵午率。    全新高尔夫提供九种车身色彩艾彩缓,分别是塔希提金贰犀、唐古拉白卤兰霜、珊瑚蓝遍轰、魅力紫隋交氯、玛雅红碑、季风灰瞄贝、水晶银以及深黑和极地白跨芥。 ①缓:16寸Cosmic款轮毂 ②幕溪衡:16寸Cubix款轮毂 ③蠕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂想搔,其中15英寸的一款酣,16英寸的两款抒绞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备镐翔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型粟蔫烈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供力权。    全新高尔夫提供标准座椅臂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅虚摧萍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅苫厦,舒适版车型则都配备舒适座椅敲视枫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版和。    在材质方面蒙擂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料敦先衰,分别是上图所示的DianDian黑色织物好劝、Zoom/Merlin黑色织物咐沽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择勾圃,分别是Vienna黑色真皮焕寥灿、Vienna米色真皮啊、Alcantara黑色翻毛皮怀仟底、Alcantara棕色翻毛皮每瞎犯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料妇据,有两种风格可严攘ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料睛统,同样有两种颜色可牙ㄊ摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料溯,有黑色和米色两种可呀⌒獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅橇。    在车内外装饰件方面举扭,不同配置的车款也有不同的安排推方。像侧窗下沿镀铬装饰条陛掏报、双排气管眯蜡剂、镀铬装饰双排气管存琅鸽、动感鲨鱼鳍天线迸缎谢、真皮换档手柄挥些、科技质感装饰条使请币、金属风格装饰条妓、碳纤维风格装饰条等等套,针对不同的车款都有不同的配备佬欢袄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍斗堪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富漂舰脚,配备有MKB多次碰撞预防系统课、ESP车身稳定系统坤猩、ASR驱动防滑系统鲁劲饯、XDS电子差速锁拱、前排侧面安全气囊第没报、后部4探头倒车雷达措颅斥、前部行人保护系统驶甭焚、自动静态转弯补光功能等等酪羚藤,但是在舒适性以及功能性方面够连桨,并不是很丰富钱,但是也可以满足基本使用春澎。   1.6L自然吸气车款如何哑啄づ堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押目琅А,它拥有手动时尚慈蛾翠、自动时尚以及自动舒适三个车款寄冷,手动时尚与自动时尚的配置一样弧,在价格上二者存在1.2万元的差价篡,主要是变速箱配备的差异仍。所以在配置对比环节汹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行滇甲揪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元踞匙,差价为1.1万元埔碎乒。    在配置对比的环节我们可以看到蜜,时尚型与舒适型之间的配置差别畔查控,大多数都体现在外观内饰的装饰件地,以及车内一些常规功能方面爬叹,主要是顶棚储物盒粉、后排中央扶手奴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寝,实际上最有意义的差别在于全景天窗铂罢、后排出风口竭惧郎、蓝牙电话擒、定速巡航胺、驾驶席座椅腰托惯、TPMS胎压监测系统这几项上卡,不过在这几项配置中枷滥模,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置联,尤其是全景天窗哭。    从价格上看送弗,二者的差价为1.1万元返骗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的课类阂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品佩行俺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户馁堤,所以我们在这个推荐环节虽醒,更多的倾向于低配车款樊。 责任编辑师:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底奋薄省,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发氖。它采用了全新的DS家族式设计风格厢文,延续了一贯的法式浪漫风格晒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素裸。新车基于DS5平台打造耗遍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机猾愤次。预计在3月左右上市欠乾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触夸,让我们一起来看它的表现如何糯噶。 外观仟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅猫,却多了一些时尚及科技感灿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性腑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挡社圈。镀铬装饰拿捏的也比较好昏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌菏悔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品峭儒汝。也表示着DS的品牌走向独立恒尖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型浮,有着都还算不错的账面数据烧哼,车身长度为4702mm的,宽度1840mm苗崇菜,高度1515mm.轴距为2715mm授峡。上市后会把目标锁定在奥迪A3彪烫。 车型图片 基本参数擦篮人: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面硕帮就,除了前车6颗驻车雷达之外貉既坡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烙溜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯昧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纶农冈,从视觉上拉伸了车辆长度瘁,尾部设计了一个小小的尾翼番仁蛇,尾灯下侧字样表明了其国产身份乘抵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头侯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秸锯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吓县,真正的排气隐藏在了下面家。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粮邦添,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耪互:高离地间隙概、车顶行李架譬炔集、双色车身等等虑几。没错操,无论是跨界恼、越界还是交叉车型刨憨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质笛硼慑。不过世间万物府臼,徒有其表终究很肤浅份杜绩,我个人认为射剑添,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胃赊羚。所以淘钒箔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾底晃徘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呜挨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象了锻吗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嫉黔溺,它集沃尔沃所有看家本领于一身暴剿,可谓全副武装孙捍。为了让媒体更好的体验这台车搔迫棚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高端。没有固定线路奠户贪,没有领队车辆皋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柏,它会和每一位汽车媒体人独处12天坪烦。而在这12天里边,我已经和它奔袭了4100公里萌挫,横跨了三个省份狡,体验了柏油赛道改、软土拉力焙、冰雪漂移锻柔陛、高速狂奔轨哄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洞位耽,当然豹,最终的结果是寇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疾瓢浓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的车瑟,正所谓日久见人心膝,交友如此现守,试车亦是如此趴椿袱。回到正题佛,和往常一样凑,对它的了解还是先从外观开始腺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抹、多样化是一种趋势胖检骸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况唯煌患,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惠洗景,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠衔毛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦片弟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车脖嗅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型落,上市至今保持着约5千台的月均销量羔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型第捷。 外观/内饰对比玛价梳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卷叉馈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造筐拨眠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的簿假狮,毕竟师出同门蒲校杀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管恍猜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯攻夸,远看很容易被误会成排气管拟,但事实上真正的排气管被隐藏起来四,整体尾部设计显得层次更为分明水。低配车型配备有倒车雷达嫌矛,高配车型还配备有倒车可视贩取。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凛嘛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点驳汤蓟,修长的车身与宽厚的D柱春,加之出色的后排与储物空间峭滦破,俨然就是一副旅行车的范儿飞馁辫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm擦垢念,它完全可以称之为旅行版朗逸拢。    车身的线条连贯自然戎耿汉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观驴司,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蓬灰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炬,调整了尾灯的白色灯带位置瘸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端糯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挨入,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格斗,内饰板件的用料以软质材质为主割湃,接缝及做工也较为精致谁诵,与同级车型不相伯仲豆负差。从实拍的车型判断项税,自动空调横鼎孤、ESP系统馈妥、电动座椅爬粒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型闷唱采,至于具体配置还有待官方公布投。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉日,同样是大众家族的传统布局究琴,整体的感受都很不错撩凡罗,方向盘拿芥、中控台的每个设计很都容易上手皇,从材质上来说恼适嫩,朗行是塑料感有些明显的咀汉,好在其工艺上还是有保证的娶,并不会有很廉价的感觉梆椿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后势舒哭,销量在整个家族中表现最为可观交墨。近期矢耍哩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市邵错,新车主要变化集中在外观僚韭,同时针对颜色秽、配置进行了调整蚊蔼贫,以保证其市场竞争力结。在豪华紧凑级细分市场中工矮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疼,通过下文的对比分析巫巫促,希望对有此购车意向的网友们一点参考桅锋参。   备注丝: 为更直观的进行两车的对比分析宦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260固胁天、CT200h F-SPORT)须还,市场优惠参考自深圳市场炉。 车型图片 所属品牌荆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动贰壁,内饰做工精细    车身尺寸方面行厘铅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优煞粱,其他参数均小于奔驰A260蜂贬饭。从外观和内饰设计风格上看泻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑递珐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释褐饥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺骗番。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后队撅跨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样兄吃兰,全车充斥着力量与美的线条滴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点砂栓,硕大的单条幅进气格栅埔窍宋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发迪渤邻。    相比极富视觉冲力的前脸造型乖鞭盼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些弓,但并没有脱离运动醛负奖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹马。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素稻奢喜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型堪抽杭,同时下侧雾灯造型也有改变栏吹,车尾部也进行了一定的改动相肖挛,整体感觉更加运动填。另外垛蔫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”粹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拌,形成强烈的双色反差慌焙。    F SPORT车型装备了整车运动套件视,涵盖了运动调校悬挂哀鸡、运动包围捐性、运动阻尼减震器夺、熏黑运动轮毂加屉、运动车门脚踏板途谋吹、运动型铝制加速踏板巨棵乾、制动踏板淮脾、脚歇板等聊损挎。    三幅式平底真皮方向盘济剐、红色元素点缀的空调出风口必汾、铝合金踏板负、仿碳纤维装饰条等等里娟墟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感朝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格邦恃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化讲广顶,将方向盘铜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上柬骑诫,增加了便利性币,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动慈,分散了注意力狗物短。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间巍,是多数第一次购车家庭的首选要求辅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型伦染。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功浑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纯,会有怎么样的变化辩炽署,一起了解一下涩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的搞本编,镀铬进气格栅增加了些许立体感洗乘杏,更加显眼的X造型前脸室,迎合年轻消费者的审美库涟酗。大灯的改动有些另类衰罗,在我看来接受起来还是需要时间的湾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车兔,新款在车身尺寸上有所调整拱炒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烦写碾,轴距保持2600毫米不变彼,相比现款仅车身尺寸有所增加咕绊恫。   车尾的变化不大镀轨慰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板耙厕超,以及牌照上方增加镀铬饰条韧铆,尾灯造型无变化矢萌。实拍车型为高配版本撮琶触,但仅配备了三点式后倒车雷达遍。   新款的15英寸轮圈造型不错排嫂,轮胎选用优科豪马赶懦桂,规格为185/60 R15合,备胎没有缺失翁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肚冲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高微寞,在年轻人中更是屡见不鲜砂。在学校要有个性堡吞畅,在单位要有个性港岔廷,穿着打扮要有个性捷,兴趣爱好要有个性拎帅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢厩?如果你有这方面的兴趣峭,那么杰德将会是你不错的选择首。可谓自成一派的它湾颁,凭借着并不起眼的车身尺寸赔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间碍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车刨柬付?还是旅行车怀钙?或者是MPV逞?但这都不是事儿撕,只要适合自己就OK回。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人丛谦,喜欢接受新鲜事物的他们硷复篓,正好与杰德不谋而合篱溶悼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐搂密,此外剩,六座的乘坐空间糕香,也足以胜任日常的使用需求钢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受星。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢避?自2013年9月6日上市以后摔敌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量昆赣,力压大众途安和马自达5等竞争对手砷鸥森,它用事实结束了我们的疑问录。除了这些耍芬,杰德还会带给我们什么样的全新体验溃蒲,让我们继续往下看嘶骂。   " "  若是经常关注汽车之家的话涕翅袖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谱略康,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”冈。虽然我们这里并不提GTR茶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何草莎畴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣干故樱克斯ST灸绩,令人刮目相看公是。与此同时滴,在秦身上掇萝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料宪惨台、做工以及舒适性表现上的明显进步惶奇驴。 外观造型晨蒲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代懈仍,近年来推出的新车型如速锐侨奶五、思锐以及大家眼前的这台秦交,都可谓一个比一个漂亮戚横。就以秦来说渤飞悲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网达,很是亮眼少娄,同时也营造了较高的前脸识别度咐。   车身尺寸方面边欠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大办,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平爆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)凤降换,2670mm的轴距表现则处于平均水平乌瓢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同剐航耽,其整体感觉与速锐大同小异吼仿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯矫曙乳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接囤渤。无论白天还是夜晚胎脆摧,该车的车尾识别度都非常高是玫谜。而且内部的光源峭,除了转向灯为普通卤素灯泡外卿,示宽灯够、刹车灯以及倒车灯都用得是LED雾郎幻。   充电旦妇膘、电桩安装及质保/售后介绍斑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口士蒜巨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包顽蓝痴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电签,据官方资料介绍脐,充满一次电大约需要5个小时左右琅挫咸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瞧双娇。   同时绍帕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩寸涣概,虽然价格并不贵噶,大约在6000多元梢频,但对申请人有一定的条件限制崔摆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肯冲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)污壬杰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茹。当上述条件都满足之后捶粟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抗,如果一切顺利端涝,最快1个月内就能安装到位并通电使用瘸。不过目前臀毯嚷,秦还不能实现快速充电垢夹讨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的丰错,只是目前还没有这样的配套充电设备桶猴联。   针对秦的特殊性纬屯垫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位媒弯轨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务禽。其中洗溶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全痊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酶奥盆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋虚皆、绝缘手套和护目镜等设备纳,并规定在检修车辆时必须两人在场斗沟料。以防车辆万一发生漏电弟,威胁到维修人员的生命安全使。   与此同时天辣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鬼星剑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同笑萎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型说桂宋,整车质保为6年或十五万公里棘眠腔,电池组为10年或二十五万公里)疆祁兑。总之惕农舌,从专设的维修工位式、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蚀沉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度脱踢骇,而对消费者的购买更是一种信心的保证背。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前椿,中国汽车市场刚开始发展辈,市面上可供选择的车型可谓寥寥蒲茨筛,在那样一个年代奖论,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准龄缆,并且在之后的相当长一段时间鹿定戎,人们心中仍对它们有深刻的印象稻环。时至今日膘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择阑度邻,在数年激烈的竞争中察,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下痘。这回沫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首仿豁受,我们也借这次机会为大家做个全面对比堪暇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车幕湿:外观内饰(包括设计和做工)诽亲峨、配置未谢戊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)船蔼、储物霓感、油耗微、驾乘感受轰吗、加速性能点番、刹车性能饺。同时醚房畏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乓、同价位车型的什么水平室嚎爱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型钾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肆淬顾,目前约有6000元左右的优惠馆犬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元弯,在优惠方面差别比较大轻顺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扩型拜,根据论坛中近期的提车价格吠耍,9000元的优惠还是有的屠费萄。目前排橇饥,两车的售价依旧属于同一梯级坊纱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致握极,只是配备了卤素大灯及雾灯拎旱溉,透镜菩、日间行车灯这些都没有馅烫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酸豆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置期亲穗,因此我认为两车的配置可以理解卧,符合同级水准挖边。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比第泼酵,两车的各项参数也处于伯仲之间曙解拎,差别在6cm之内椒。在车内空间上俗刚遁,两车的表现也很接近烫私痢,我先剧透下吧骗目,结果可能跟你们想象得不太一样场。   相信看到这里欺埂,大家最担心的就是如果车辆没电呜匿摔,后备厢是否还能打开的问题尉材。捷达看来是妥妥的没问题恕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑茂榷,它的后排座椅靠背可以放倒小葱,之后即可顺利从后备厢取物回,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐癸。   在倒车辅助上号粟挽,捷达配备三点探头昏讹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配凛诗肌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坟。这里多说一句汝期,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达潮,让人觉得很不大气饶椿撤,并且低于同级别的水平行钦庆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达陇氦挛,舒适型也可选装倒车影像搐肩,比捷达厚道一些毯。从普及性上看哼寡冒,能够达到同级别的平均水平股市腔,从功能性上看陡,拥有倒车影像的它则高过平均线了煎岸,给好评藉丰。   两车都是15英寸的轮圈瓤监兄,造型上也是各有风味诽钠,轮胎宽度也同为185mm豌胜袜。从售价上看赡百,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右敢菠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条传冗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比市,让我们在后面的制动测试上见分晓沙叫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吧,借着中期改款的机会琳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机现,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缸脚拼。应该恭喜它碌,至少在我眼里驰,它确实达到了自己的目标亩膛。过往凭借动感的外形枪旅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它恭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点取澈。   只可惜蠢彪,刚上市不久的2014款起亚K5探,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择夕,而且它们的价格都处于K5车系的高位迁匈,受众群体并不大蓟。前段时间厂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赁松姑,并撰写了《起亚K5购车手册》烘沉。文中烦设,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嘘汰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐凄镜矾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH剖券,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机兄鳖港。自从起亚裂量、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后氓艾卫,互用研发产品的例子不胜枚举剐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度价。该发动机的最大功率为245马力芭舜、最大扭矩达到350N·m窍杏具,账面数据处于同级别的上流水平蜗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机铝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀缓季疾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撕。   在涡轮增压饲、缸内直喷等技术的加持下尘残备,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恼面,并且一直持续到4000rpm吾饺。得益于涡轮介入较早蠢沽乓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间仕,而且它的油门也调校得比较灵敏究头戚。在实际驾驶的时候码戮,可以感受到它的起步轻快自如吭巢朔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余妨犁艇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比形,毫无疑问它的起步要相对轻快一些射晃范,但差距并不像数据相差那么大矮。在整个低转速区间胜禄,它的动力输出不算直接酷坡,缺乏一点活力举虑,给人一种有劲儿使不出来的感觉闪。   于是帅,我把油门再踩下去一点户耍僧,动力突然来得很快赋枫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然裳旱吧,毫不费力的却瞥,而且可以感受到车速达到120km/h时谓测,发动机还有充足的动力储备酱匆辞。它的中段加速能力让人满意邢揣,虽然依旧缺乏一点活力发,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴禄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开峰。   还是差点意思饶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感皖。于是计目略,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式豹厢结,6速手自一体变速箱切换到手动模式弦抬矫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的桨藐榔。它的油门响应足够快拷空,发动机的动力输出得到更好的释放谦单策,方向盘的反馈也更加扎实妇板。除了SPORT运动模式外澳礁馆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式东讣,运动特性从SPORT腺邵彼、标准到ECO逐渐减弱够头,驾驶风格也逐渐趋向安逸篙奠磊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契才,平顺性极高郎抽,而且动力的衔接也让人满意韩啥措。若以80km/h的速度巡航锣谅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哨,对于燃油经济性的控制也让人满意躬破躺。同样值得表扬的是降挡速度效软辑,在中段需要加速的时候深踩油门呵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出栓刃茧,而且换挡冲击也比较行灸Α,不会让坐在车内的乘客感到不安驴。   前麦弗逊哭汞璃、后多连杆的独立悬架底盘结构轿呕献,在调校方面仍然有很大的提升空间戌。它的弹簧足够硬龚粉痘,但是减振器的阻尼不够大戈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底洽康,会有细微的震动传到车内试,以稍微快一点的速度过弯茎儡炮,车辆的侧倾会比较明显肌处缔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳趣我。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刃滇,舒适性让人满意拧幕,但如果需要激烈的驾驶的话东槽,后期对悬架的改装很有必要泡群。   它的刹车盘相应加大了尺寸雹境痰,刹车的力度足够嫌截,不过刹车踏板的反馈缺乏线性俯扑捷。具体表现是馈茄,刹车踏板的前一小段是虚位嗣藏吓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拉咸,制动力度会突然加大磐,需要一点适应的时间铆妮铅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻还冗,发动机的声音陇完前、振动都非常小溶骇。然而词秘,在速度上来以后情,噪音的上涨速度也很快谎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎貌操,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显塘。   我得承认继,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数戚挠,但在起步和中低速行驶的时候图,动力参数上的优势并没有完全体现出来殿猜芹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处污厘腾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价久侮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”案巷骨。当然匡豹箩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型斤爬秀。另外搔,值得一提的地方是擅涤呛,在动力提升的同时闻,它还加入了行驶模式控制系统酣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用兼盗酥,它的动态性能相对有一定的提升律,开起来也更有活力和乐趣屠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了裸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鼓,只有手动版车型销售勃,导致产品线还不够丰富潮翱毙。而就在去年11月山铣拈,海马M3终于推出了CVT版车型献顿浦,7万-9万元之间的售价矗厢嘘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求暗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30懊努、逸动脾、宝骏630以及启辰D50等车型帘荤星,竞争还是比较激烈的镐疗础。作为一个后来者谢畴孝,海马M3是否有足够的实力立足借?下面我们就一起来看一看椿。   动力共就:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择溃,其最大功率为82Kw缉,峰值扭矩是147Nm潦晶。从账面参数来看鸽,可谓非常出色热钩哥,一点不比合资产品的数据差霜。对于一辆紧凑级轿车来说醇驳倘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了避晚。    开起来的表现茎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惭潦抡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”炽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中迫沥蛊,如果想要充满信心的快速超车逢路扭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择朽谴。    我知道会有人问瓮磕蒋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗躬措?说实话苯髓,我觉得大家都没什么区别萄让背,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拳疯烤,也是低扭不够强渺,需要靠高转速来增强加速能力德。    可以肯定的说瞪棱,除非是加上个涡轮增压器摩辛糯。否则的话镀,这个级别同排量产品之间的动力表现你伐洽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同把陛扳。我个人觉得倪蹿,这只是消费者们需要认真衡量的一点憋伯,而非全部晤赋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在杆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诧,动力传递平顺连续的特性怕败,有效的提升了整车的行驶品质感闻暖掂。顺便说一句俗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外悸容深,这也是比手挡车多花点钱的好处屋道粟。    深踩油门时氦硅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上边限摧,来保证动力响应足够顺畅瑞么缚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内舅湾。此外雌凉寞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式粗,功能性极强辱癸倾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现堕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后连扣冕,g值才开始达到最大的0.366g虹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辆,此时车速大约在30km/h左右圭柒,达到60km/h用时5.24秒溜,冲刺到100km/h用时11.45秒汉富。    接下来看看海马M3手动车型党磁,在加速到2.5秒后链坦惕,车速已经达到了差不多40km/h孔少,达到60km/h用时5.01秒习蠕,冲刺到100km/h用时11.28秒餐讲,比CVT车型略快复。如果不较真的话拍,可以发现二者的差距其实非常械良嗵Α,相应的在日常驾驶中其实也一样脚擦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米啊惶,就这个成绩来说帝贾,它的表现只能说是非常一般雄担。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言好潘刨,它的表现就算好多了牢。 责任编辑剩脆:沈楠" "   近日厩巧,宝马官方发布了新款X3的车型官图戒挝罚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作淡第。从新款车型推出的速度上来看掠时环,我们也能感受到宝马对这款车型的重视筹莫毯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量孙峦措。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化速瑞。    早在2003年讨巳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泛统系。10年以来碱瓣,宝马X3已经销售超过了一百万辆乾澳,自从2010年上市镐空,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作能。因此簇体墓,2015款作为X3的中期改款窗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中膳,优化后的大灯组造型嫂滥查、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰奈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多誓诧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版财,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鹿餐。通过官方图片松譬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时匪,也融入了宝马家族的最新设计语言似钡,与新X5一样采用了新的中网边框设计膛,在视觉效果上更具冲击力嫩。    在头灯部分扣爽德,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钵暗贝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嫁境。另外还极,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代虹,配置方面它还可以选用全LED光源冀坊寿,再加上选配的LED雾灯硅层亩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质毛檄憋。    新设计的前保险杠极具力量感哀齐毯,并融合了镀铬瑰、塑料格栅以及金属护板路读硕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型透捻。此外很范,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嗜帛牟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂扰碍,也使整车更具个性化风格煽淀请。    新款宝马X3的车身尺寸分别为考:4657×1881×1661mm曹盯际,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近洽途藕,轴距也同为2810mm实澳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茹相。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别狙抗玖,从车头一直延伸到尾灯的腰线新阿,让车身看起来更加犀利且极富层次感狸。相比变化较大的前脸弧簇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计甸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰莽。相比X5分腊,新X3的尾部更加耐看谎摄娟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感脑未颁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分柑贿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守霓,视觉效果并不是那么给力肯绕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择雀,新款X3也不例外土。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板芭品、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前申僧扣、后部的防钻撞保护装置淋晾渐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套郝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狙盎。此外稻丹襄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致睛爬炒。该车还可以选择六种车漆俊甭、三种专有的18疗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂报恫。 责任编辑季:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车奖底:Quattroporte(总裁)幸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV空路痴:Levante闲司惶,还在2013年4月的上海车展上潞,以全新总裁平台为基础媒喷龋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角碧价:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的栓谷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挎堂享,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款灸品:Ghibli……   以家族设计为本乾弯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同僚,改走豪华中大型轿车的定位厘,车身尺寸长苦、宽戊车、高分别为4971mm仁、2100mm和1461mm夺,轴距则为2988mm脐,直接锁定奥迪A6滥好钵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上遁腾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辆及、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征师勃衔,且融入全新总裁的轮廓特色蒋憨,以紧实并极为流畅的曲线缎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格航肉。    于是在车头设计上剁焦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽刺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩父熬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乾富,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样穿皇聪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蜕孔遂,将蜂巢状格网嵌入其中镣讹痘,且尽可能地加大革嫌匙,再搭配角度更为锐利玛侠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组穿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辖畅绢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条胳息贯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏咳,所以厂商在Ghibli的车侧捎耙文,除了保留前叶子钣鳍状孔道品犀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外试袒,也师法了总裁车侧的设计番辛汕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型裳到,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没醛,另一条线则从前门下方迸出泰泄,向后朝车尾紧缩便,滑顺动感且充满肌肉感忻,并正好可呼应更翘的车尾设计扇茂纽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上澄睡韩,速度感浑圆天成绣芭。 内饰向旗舰看齐抛蚂府,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上憾磁厘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿处叙赣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钦瓣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计擅,也把声控警幻平、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上匆篮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片捍汕,右侧拨片负责手动升档忙下滩、左侧拨片则能提供降挡洽。    此外始慧,三辐式方向盘的前方钮可极,一样是借自全新总裁的蓝底白字洗受、双环式仪表盘较唾溜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表安嚎理,左侧则是表底超过310公里的时速表玲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕害欧,可提供显示油量誓搭慰、水温帘、挡位与导航指示等行车信息台片梅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锻辟泪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图仟握,告知驾驶者目前的驱动状态膝拾。    和总裁稍有不同的中控台擒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泌,以及可触屏操作的收音机电台选择鞘须、音源切换撮尉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凡、空调温度回斤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕腺崔,空调出风口则移至屏幕的两侧寝矢毖,下方则为恒温空调系统调整出风量狼病、温度与出风口的位置苍畅,以及音响系统的吸入式CD啦,设计上较总裁车系更加简约哼,但用料与配备完全向旗舰看齐褪屠,展现了十足的诚意屏拿耍。    较为可惜的是曙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赶插,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恕混士,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性强,所以Ghibli的前排空间与总裁相当骡,包覆性和支撑性也非常出色讲。    但是后排方面盘、便没有像总裁那么充裕搂,尤其膝部与头部方面踢行,身高174cm的笔者坐进去后汾矫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已岗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促量,也刚好替前柯锣授、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何篙蜡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓踞。 责任编辑厕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”那截色,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了棋狮下?后来一看十旗监,哦屏,原来CC是“Cross Country”拌铃丰。继续了解发现有点意思吠绩,底盘抬升能火碎、高功版2.0T五缸发动机精鼻监,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侗:目前的普遍规律是茶懂脚,产品分得越细忱闯,总销量提升越明显惕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乃邓,它的引进屁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦暇绦痢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板摧,主要分布在前脸和车尾虑丛,从外观区分它和普通版V40很容易锣。底盘抬升12mm贿皑娶,这么小的数字对视觉效果影响不大棘空桑,整体协调感没遭到破坏秆虽杜。    车厢内部荡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样啦怒哀,除此之外内饰并没有过多特别的设计脆互。之前我们已经发布过实拍文章迁好,车身相关内容有详细介绍唾,因此这里只是简单提下要点甘徐,就不再重复描述了窖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来砰埔努。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机琳褪磁,最大功率214马力萄钙,峰值扭矩300牛·米剔巫烦,型号B5204T9臼染孩,是普通版V40那台发动机的高功率版本钡,那台机器的型号是B5204T8拧饲垢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒量弄桔,今天会是什么成绩掳?稍后揭晓岸稀。    变速箱没有变化缔,依然是日本爱信提供的TF-80SD拜吝,六个前进挡摩,带手动模式和S挡鲸嗣揪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绒,奔驰A级用自家的7挡双离合歪,沃尔沃这台6AT暂无优势翻毛,目前他们还没有新产品投入实际应用泵,理应加快脚步外灸貉。   驾驶侗会:邪恶的S挡    驾驶部分衫切季,我想说说D挡和S挡的区别盆。看起来挺初级的一个话题皑堑梨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂上。D挡油门响应迟缓筷县平,在激发变速箱降挡之前拳巩叔,需要稳稳的残沙瘫、持续性的向油门踏板施加压力却蹬圃,慵懒的降下一个挡位之后豁,情况有所好转穷吞糖,动力给得稍多荣,也就这样觅。    不满意对吧卸?可以把排挡杆向左扳到S挡屁铃,切入“邪恶模式”啡套。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)幂,转速拉高1000rpm以上成笔笔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来逼别,紧接着你发现油门响应提升好几个档次副弘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出撮陀撇,脚踝每动一下岸,车身就顶起往前猛扑一下菱。深踩油门烧孔娟,转速迅速攀升秽,跟D挡时判若两人梧,两百多马力奸馁搓、三百牛·米莆瑟捂,在这个尺寸的车身上爆发出来是,过瘾己丘。    激情过后细细品味邯,这套动力总成有两个弱点需要改进偶,一是怠速时振动大刷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酮慧,影响体验;二是低速行驶的平顺性蒲畴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境颓未蔼,1弗钞、2堑挥绿、3挡之间可能频繁切换仓还,动作应该再细腻些题泰琳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统白涣袖,选择“全功能”项既,不打转向灯就变道奋单杯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道耍,回正的力度不惺埂,如果你想在车流中快速穿梭前进商退坏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辫甘统,要么关掉方向盘辅助泉幌,仅保留振动提示即可氦搓。   绕桩港沥搅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况旁涡蜡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣俄糠,在绕桩场地很讨人喜欢呛。车头响应比前驱版本积极讹芯,入桩动作稍猛糯夺,车头好像在被一根绳子拽着走裤礁。给我留下深刻印象的是炮,这款车的极限要比前驱版高太多规杜潜,特别看了下惮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h零匆。上手容易蒂,但是需要注意别突破了极限烙乏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点富哭贡:一旦超出极限荷杉,很难把车身再救回来币癌。 责任编辑茎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7棠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始滩堆,就一直困扰着我们的问题姐绢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题涩。马力越大的车就越好么卤扳?绝大多数情况下答案当然是否定的骡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外壤。随着时间的推移垂绦,我们有机会做这样一个有意思的选题弗。   让我来说明我要做的事情须蹭狗:我们有三辆四门轿车趁部,合计拥有1657马力妙泞。看起来确实有些夸张函承,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport即,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多漂呢冯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瑞悔辩,但是这个570马力的怪物一直没有车唐,直到我们完成这一特别的测试一周之后乡嗅。我们只能使用520马力钳阂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo害,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酬俯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣适叼零。   另外一辆是全新的奥迪RS7典,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瞬鞠,拥有560马力的出色表现庙隋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8腥喊,在K&N工作室的台架上们雹,它的轮上功率达到了479马力淌泵痪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中及浚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力焕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器盛壬,用以获得更多的功率输出欣贝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候徊闻当,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力罕。即使按照宣传中给出的数值炯森,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG尚病飘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力娩弛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG探排,它的轮上功率达到了541马力吓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痕澜恋。   另外还要说明一点变脆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恍败来,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本触欺刮,不具可比性呻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试忻辅列。结果很令人意外施尸。两款加速最慢的车型饥粪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鲜榷。当然最慢是和RS7相比较而言的萌猜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速期剿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坟洁料。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒猩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搜厘愧,但是还未打破我们以前的记录瓷沤落。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底坞,说它慢更像是一句玩笑话什赫怀,这一成绩实际上已经快的吓人了涕赣攫。奔驰则要更快一些际窜仕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谱,冲线的速度也提升至197.5km/h帛。冠军仍然是RS7的垫,它只用了11.6秒琼耻豌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平巾曙僻。奥迪的冲线速度为193.8km/h渴欺稗,虽然不及CLS63 AMG懈爽思,但赢了就是胜利警拒似。   123下一页 责任编辑杰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后淑哗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚姥颧、运动和科技气息了芜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此罚徽鼎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机粱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子疙,主动式车道保持和自适应巡航功能库蚕噬,几乎能让驾驶者也变为乘客汹恒,高科技配置更加丰富购。    于是青歪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前河,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了讥痰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L姑桅挎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毖常哺,在下面的文章中有详细介绍沁。此外拟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读阀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道持竞、残破衰败的路边小屋侈揪遍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律痛锹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富晶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谦糠刃。身处如此糟糕的环境翔,却并没有让眼前这个出身自底特律鳞、土生土长的本地小子屈服较金武:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感菠,但只有经过一番试驾体验之后隆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力邓榷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的胺捶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分串犁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网隆疚踏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形狼缕屉,同时两侧向外延伸与车灯相连察瞬将。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化工始瓷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯藩桶点,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计檬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计灰挛。   尽管是低配车型粟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬镐黎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蚀济蠢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车娶,它基于D级车的平台打造断奔铝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK侣滤动,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT碧卷句,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体秘,不过从近几年的趋势来看逃仿碌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沦弛暮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型媒,至于其中的原因琶番,从这款车中也许会找到一些答案袖汝磁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT愤?   GT低锨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写秋,维基百科将其解释为具有超长续航里程伸、拥有强劲动力久从坤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型浪。可能一提到GT币,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涎讼搽,其实则不然盟捂,GT拥有着明确的划分准则饯狠察,举个例子来说迷潞每:拥有着标准的后备箱靠讽慰、配备V12发动机并且内饰非衬闻伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车铜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT通烫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”比骇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类雇十轮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看冕筐,这款车的确还真有点GT的意思喘糙臼。在笔者看来尽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的翅踩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疽艰,最起码第一印象分已经拿到了删。   5系GT是采用7系平台打造的说什?   5系GT的轴距为3070mm轮季,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同泻苫憨,从前双叉臂镀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系洗。厂家表示编轮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型穿凸诫,其在外观玖、内饰狗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同浩味。   5系GT型到无朋友扰?   谈及5系GT的竞品卜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位菲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版量潮斯。   外观啃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚壤凯雀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戳股硕。风云2(详情)侈、E5豢、A3以及今天评测的这辆E3翟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中详,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品显辉贾。从这辆奇瑞E3(详情)来看斧受,外观及内饰都有着很高的原创度活稀街。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恳污。这让奇瑞的产品线更加丰富洁,但也让消费者选择起来有些头疼波。 外观念:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人闷凰嫡,但外观却没有去针对青年人的设计纤豪,前卫扩局酒、另类这些词汇应用不到E3的身上郸,车身也找不到多少运动感嗜。不过它长得却很容易被人接受癌盒溅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉喝便。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看参稍,E3和E5的外形稍有一点点相似泊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泛歧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盆弓解。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞擒报通。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高弄毛,而且非常容易被大众所接受灸。不难发现吮固秆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胃虾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头封。艾瑞泽肠暑、瑞虎5蓝哄,单从外观来看都会让人眼前一亮狮茨。借鉴是好事镶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快魔,但不动脑子的照搬实在是说不过去桂良。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧莲团,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表稿孔人,作为最会制作小车的铃木来说贯艾,雨燕可谓打开了国内的市场工。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代石,新一代的SWIFT迟迟没有引入暮。而就在2014年1月18日鹿,铃木速翼特在国内上市断,这款车就是海外最新款雨燕的运动版薪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后晴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏混。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕簇碗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烯嗽农。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造噬馆,速翼特运动版采用运动风格打造撩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm菲戮,轴距为2430mm搅。由于基于新一代车型打造括,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些实瓮,轴距也加长了40mm衡筷许。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息讨亢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沙即。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疮码,包括中控布局递、仪表盘捣淘硷、方向盘等造型均有所更改僳。此外闹扁蛔,配置方面新车配备了ESP么酬些、自动启停系统擒、USB接口丛宝、运动座椅等配置娟瓤。CVT车型还配备了换挡拨片呵敖,满足驾驶需求溜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了供。真皮包裹自不必说佳帮汉,3滩恳晤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服藩希。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拱。不用和别人比谰彼,超越自己就是最大的进步惹股。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面斤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机朽闻,其最大输出功率为100千瓦爬,最大扭矩160牛·米尽赎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT娜环,其百公里加速时间为8.7秒枚坚炕,最高速度为194Km/h撮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡牟适,相比之下乐趣少了很多袖炽澄。 免责声明淖怠窗:本文仅代表作者个人观点鹊,与环球网无关层。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爸铅,对本文以及其中全部或者部分内容创某、文字的真实性箔、完整性眯壳、及时性本站不作任何保证或承诺颈,请读者仅作参考孺烙,并请自行核实相关内容溉碾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车担,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大江,引起了广大网友的质疑癸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验杏草挽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注痪狭。于是易车网本着服务网友的原则截监,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测愁寡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车僻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示稼挨匣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说庙,您便自有定论镐。   体验者介绍    前排体验者宝久敝:辛毅 身高菜文:178cm    后排体验者来鹃:旭子 身高沙坡澎:177cm    Ozel 身高情:170cm    小娴 身高害:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准锋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高常趴蜂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疮饶雹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市隶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论么官,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆柏杆铅,公平公正公开地来一次大对决酒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明闺梢危:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别物伺斑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车翱。所以不得不承认滦坑揭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值沤爽悍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上澜狼幌。    事件回顾特驼:    说干就干沃颅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后厩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作北。根据易车网后台数据的统计来看锌,持以上三种观点的网友大有人在蒋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲犬飞聪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案期写桔。尽管是为了对比三者的公路性能敢哺喊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上兴娇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上伶级。    测试车辆茨把守:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350及桓驴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型戏捷欺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车喜挞,奔驰已经尽力了逗乓构,我们在此也由衷地感谢剩处,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题亩变,告诉大家改款前后的差别沤聊径。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5夸徊。因此我们也很负责地告诉各位网友内末,目前除了易车网撕,其他媒体对于新款X5的评测漆瘸喀,都不能代表日后国内在售车型兰。第一辆中国版车型为xDrive 50i凶冕,加配M视觉套件淋顷礁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况前鞘,我们无法借到官方提供的车辆荚肆太。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持祈览轰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型衫。    测试场地玫咎:    乐驾赛道全长1.6公里句蜕,共14个弯道匿氰,最长直线段270米仁滥加,赛道宽度为10-18米独,视野开阔天杏,无障碍物下棚筋。赛道两侧均为土质路面蜗难,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆士,大大降低了安全隐患访地。    测试人员革桥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑汕七,却要替土豪们操心买什么车衫陪狄,这件事听起来真挺可笑举工避,因为我实在没法揣测土豪们的心理供。如果说我还能理解花五十万买大切馁焦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野刺吩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器受煌,代价是要多花一倍的价钱娟酶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感仆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感舞挞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惧钙欧。不过因为坐的比较高祈冷期,速度感不如那些贴地者强烈鞋冕权,还没怎么着呢就破百了氦酒。这大概就是SRT8的魅力衔,很难说值不值得登葡殊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款腾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近伦,跟改款前相比还是升级不少化经。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到梆茬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系汝番公,SRT是JEEP官方改装部门多祁狸,这种改装是全方位的偿头,包括内外套件加强敢蛇,以及性能方面的提升发朵玻。SRT8就是高性能版的大切诺基拔爽捻,主要提升是外观套件诚懂盖、及动力系统谰硼谁、刹车系统竟吴腑、行走系统等方面努膏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型导。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汰,6.4L自然吸气HEMI发动机梆哭,搭载采埃孚8速变速箱杜篇。   SRT8为公路而生观,所以公路性能是它的强项撕,不过Off Road就不是特别在行了癌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 科先,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影艰。 ② 跟之前的SRT8相比芒双,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嫂,所以科技感和豪华感都提高了不少挂览匠,跟换代前的SRT8相比揽敛,升级的部分都是实实在在的弘鹅陌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱盲秃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统仑勾十,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统建文,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置必。  「洹③一百多万的车渴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车把葡嵌,再挑上百万的车的刺途,好像有点吹毛求疵曹。首先悬架的设定非常的运动腾,即便比较温柔的驾驶方式屠保,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极衔瓤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车脆,大切诺基SRT8并不是一个非尘牵合适的选择麻几会,尽管动力非常充沛柬揭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意佃晦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惫,但好歹SRT8也一百多万了适僚锚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响岁伶。不过之后我们也释然了内,尽管这是台行驶了四千多公里的新车茸,但经过数个媒体的“蹂躏”告诽伐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了艰税贝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了曝,有点异响似乎也算正常悼廓剐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卢撩,请点击下面的图片进入试驾文章惟衅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了醋香京,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争刮揉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求羞挪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的侠如敲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中商风竣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蜜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T味遂澜,还是老套路玩,直接切入主题祥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陕。 动力对比萎峭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逼贾玲,看看英朗GT的表现如何吧块狭。这台发动机的最大功率是131千瓦甩轮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来忻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能回,当驾驶者在需要全油门加速的时候隆,为了获得更好的加速表现团息糯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm翅沏。对比发动机账面参数来看逼桥挽,最大功率118kw签锹,峰值扭矩250Nm坤娄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蹋孔高。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统旱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心歇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力羞。   至于传动系统方面古,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器腊菇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茎陪贬,都是目前该级别中的主流配置校龄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哇弊吕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢驮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器僳鲸希,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抚侨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沟肉,比如高尔夫6锣戈摆、速腾等笔腺挠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方慌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构荡诺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力队,从而起到提升操控性的目的美。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上杰靠卉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接稀霞拷,但通过厂家的调胁ǎ后桨融,当一侧车轮发生颠簸时姆悼捐,对另一侧的车轮影响会比较小些背。   小结团攀禄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多染讽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出堑泰潮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了忙咎杰,至于优点这里就不做过多介绍了蹦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣咛海后英朗GT更偏注重于操控性勃洁娥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时眠,见过后车追着拍照的齿澎,见过开我边上向我打听价格的擞庙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回署堆。我坐在这辆路盛E70里弘耿,被注视得有点儿不自然堂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣省锈,我琢磨着薯尖,要不要让他进来看看伶厕。要不是我瞅见了绿灯亮起阮宿,我真就这么做了独。对不住了朋友盆绵便,这次没能让你仔细了解它挠,不过我希望你能读到这篇文章暮喂。   不用否认蠢险沏,人们对美的好奇与渴求与生俱来惕幌伍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣盲蜂彪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涸。不过在这些人之中溉潞秀,有人会终生恋着美人扁香,有人也会为抱个花瓶而后悔客芒贫。如今打造足够美的外表来吸引消费者臂裙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70忌,但在这之后能否一直爱着它程粪舱,我认为是一个很值得细抠的问题廖典奥。   ●外观大气吐棵、美东蹬深,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时然腻,我还以为来了辆捷豹式借,赶紧跑过去看发现被骗了溃然。不过我并没有觉得失落秆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观噬辩,并且从设计角度看全,它在借鉴与融合得方面都很到位让栓橡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理杰,我对它的外观设计就100%满意了贩欢。这事儿对华泰肯定不是个难题共,您看看宝利格还有华泰B11垒椭,都有明晃晃的格栅白。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位刑赡捅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中狄,但绕车一圈后我发现搬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了溃废。咱看看数据对比窜斧视,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手隆揽躺,可以说在各种数据对比上密角沸,它“不是第一送,就是第二”峰。虽然在宽替沃脱、高和轴距上没有做到最大放踌,但也不过是一两厘米的差别济湿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米殊惭,这就让它看上去大气许多赫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锑。   打我接触这辆车的时候壁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光募惜毯。在这样的目光中吮邯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疼备餐。面对“屁股高界、尾窗窄”康、后方视野不理想的路盛E70时吹墒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车海。先不讨论这样有多麻烦了素玛毋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作停,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鸥吠瞳?这点让我心里不太自在媚姥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胚,是个应该有的配置螺曹粱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鹤赫撕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色提繁。而随着国外皮卡文化的不断渗透椒蹭屁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冲懦,去跟进时代的步伐经贝。为了迎合市场的变化及用户的需求境,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时济浪,开始注重宽大饱满的外形设计翁桂期,并增加更为丰富的配置歧绿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型保。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾桥沫掂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)敖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗砍,整体的风格带有一股阳刚之气晴。在车身尺寸方面傅呜仍,它的长/宽/高分别为骗光瓢:5310×1812×1775(mm)涕镰,轴距为3100mm窍酬。威虎TUV并没有大小双排之分卉颁咐,仅提供了一种车身长度心俯季。车身侧面的线条也很平直疽,外扩的轮眉使其显得更加饱满返。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正登握豢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泰。大灯采用远近光分体设计澄驰踩,其中近光灯还配备了透镜亮吞,不仅更显精神丸峨,而且还可以起到聚拢光线的作用受疼混。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丧孪,遗憾的是钡惮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用苦趟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯幂,并且后视镜仅为手动调节鲤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架娃竞锰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用缕,非常不错侠搬操。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点辰匙夸,至于货厢外侧并没有再多设置鸵工干。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)驳陡纯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撬。另外哥栋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”幂,不过据厂家介绍剐片噬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”铝仇氏。对于皮卡车型来说敞善,这项必要的配置还是很厚道的垃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山跨涉碘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气晚络敦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地达肆晒。不过起,今天我来到这里并不是为了滑雪曙,而是为了求证一件事情男髓考:有没有一辆车派迪椽,既能够带着一家老小舒适地出游寥疏,又可以不惧冰雪菇确恍,在冰天雪地中步履平稳地行驶蝗淡,同时价格又相对平易近人呢畦享?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求募,那么就让它拿出真功夫试试吧来台。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蟹屡,从外观上看丧侣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疗,19英寸车轮显得很有力量感参话,也与动力总成更加契合;其它的地方拾,也依旧是酷威的老样子脑犯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疼关,甚至还有一些精致的感觉纶。总体说来逛群,尽管算不上全新车型据,但依旧耐看散。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面潘申巍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了梢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中彤,动力响应良好补,易用性好怕坷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分桔救态。当承载着全家出行时靡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况渴菊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适玲。   至于酷威3.6L的内饰方面农烩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)桂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节顿淖冕。   除了动力系统胜颊吉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式娇黑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器然瞧鲜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动杏驴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴来厕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施豪鹿。动力分配完全依靠电脑自动完成才,车内没有任何人为控制的按键和旋钮袱曙。   有了四驱系统斯挤沏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锹签。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎垒,具有更加粗大的排水通道卿俗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冲瞎到,冰面行驶性能更加出色胳庆。此外爸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜旗搭,胎面中央多重“Z”形花纹觅、针孔沟槽设计侣担翰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泰炭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息新弟糙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间癌妒疽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情韦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3脑福,它的定位低于1系蔡悉号。但是师岸答,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步错江讲。另外想,它也提供了i3?REX增程版本秋较封,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机祭,扩展了这款车的最大续航里程尉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试庞煞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冠玲徘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合冷山显,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合畦卿。   宝马有没有提高电动车的标准胃对皖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协饶款酣?让我们在接下来的测试中找出答案立刻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式萄啊,宝马i3的行驶里程可达88英里慌斑菜。相比较而言录,?Ampera可达30英里菏讳,而普锐斯可以行使约10英里槐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蹋,i3可以更多地使用电动模式潍。而增加了汽油机的动力系统且捻撼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里秘撇,357英里和505英里虾腾阮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大响俩墟。这台车约五英寸高椒饺悄,而宽度几乎和高度一样矛,与低矮流线笆奴撮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比仁邓受。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能快喊兴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力羚祥佳,我们没有所需的充电站?伸固闲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乱。   此外辟般,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蚕兢壁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名损梧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车是寿。它内饰精美鹊店饺,融合了许多先进的科技妓汞酪,它空间宽敞汲烦,驾驶体验一流啡棚阂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车呛岛,它仍然使用汽油机柒,以作为电量用尽时的保险订镣。   第二名爽睫咖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好复铜,科技感十足德闹漓,而且它也能胜任舒适的长途旅行使拘死。   第三名帽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款图笆膊,它最大的优点就是充电迅速欢环,性能可靠释坞惹。   然而协谩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋晴端。(实习编译劲怜:徐旦?审稿前粳:刘洋) ? 免责声明版权作品黔祥售,未经环球网Huanqiu.com书面授权没变问,严禁转载潜拇,违者将被追究法律责任拉。责任编辑樊扫茎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烷冻富,应该说是倾注心血髓,在技术平台上都有可圈可点之处遁厘枷,源自萨博的技术是其最大的亮点挡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型儡忻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作考筏。在外观和内饰上畴偿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平垢借,在动力和配置方面也还是很有性价比的荤瞳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说补抽隘,绅宝的外观原创度还是很高的史,并没有刻意模仿什么车型拼僚,但我们会在这款车的细节上看到镶峨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法集。且融汇的比较好斡充,并不是简单的照搬照抄颁世海。这一点值得肯定散,大灯的设计十分犀利袍,鹰眼造型也有较强的辨识度弛勺。LED日间行车灯比较醒目扛,穿透性不错私辖俏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表粕勿技:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感申拉,也很紧绷赐嗽。看起来运动感不错刀锰抖,但前悬和后悬的长度较长祁,看起来有一些比例失调际协。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些申收,在视觉上看上去会更紧凑动感踞。轮胎的规格还是比较高的方登稳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能毋贪。   车尾的设计比车头更简洁一些安,尤其是尾灯的轮廓竣,设计非常成熟胯。和宝马新款3系很像丝湾。除此之外尖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感敝。   本文导航窍:" "  “卧龙凤雏身上戊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口缎理练,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后档,便有了三国时期的三足鼎立憋飞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟灯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车功胺处,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国品莱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出还,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹炉,然而坊间始终流传着这样一句话多:“得中级车者得天下”;是的拦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吗,今天我们会为大家带来两款重量级车型私,它们能否为各自的“主公”平定“天下”微罐城,请大家继续往下看窖。   看到这里大家肯定已经有了答案了焙,没错协偶溺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L紊骨侗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉难聚老,那S60L是何方神圣揪淌铅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型恳腹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花狗庇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版峭雇,厂商指导价33.49万元纯弹逛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型无,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热歧、后排座椅加热腥畴、并线辅助痞纤、车道偏离和自适应巡航等众多配置啸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中休,即使不看车标轰浪忙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃虎擂,哪个是奥迪瓤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蔽墙葡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现抛书。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诲拌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动未吕瘁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停前凳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性霖价,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蔽冕卫,使夜间行车更加安全瓶。两车双色的外后视镜造型别致泻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绿,至于乘用空间如何顷啪膏,我们将在空间篇为大家详细介绍扮。两车都采用了5幅式的轮毂造型际,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力崩航,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳断局航。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计剃歇,整体方正的设计略显稳重囊赔。后尾灯的设计两车可谓各有特色骋扩椽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谋晾阮,设计感十足铰,而奥迪A4L的尾灯更加修长怜通,视觉效果出色颊茶。天窗不仅能够增加车内的采光潞咎盾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出速。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉廖蠕长,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心潜窗翔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习官蒋。   本文导航馁躬挛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车呻羔拢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间俯,配置也能满足一般家庭的日常需求档徽触。对于这个价位的小车来说讹棠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观我棱惕,在这方面地善,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮倪,就算是与它的直系前辈骐达相比狭,也不遑多让透。然而作为一款家用代步小车唱,它也并非完美姥频博,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高欣泰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外剧泞螺,车辆本身并非进行任何实质性的改变切般,跨界的概念噱头大于实际傲肝。 "   技术革新日新月异的今天瞄访疙,车型的改款换代再常见不过泰很,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变天岗汗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型菜鹊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变独,同时在动力方面也增加了1.8L餐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酪陇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势悲抡踢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蹄,但它的实力不可小觑葡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动霉锑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型衰省彪。既然实力不容忽视裳电境,价格又有优势溶掇腾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吃漠。" "  版权声明活歉懈:本文版权为网易汽车所有侠,转载请注明出处放。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星屡,全新的品牌全新的车型惮换,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比檄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴獠郑克斯疲耻,在2013年溉忧辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月寡,堪称是这个区别的标杆级车型梗,观致3要想在这个领域取得成功疵那,不可避免需要跟标杆车型来一场PK刊挠沥,看看是否有优势能吸引消费者关注祭摧席。 外观风格各异   先看外观方面尚独,观致3展现出大气得体的风格骗填肯,不像速腾那么沉闷单调岸圈蔬,且有着自己的灵动个性;而噶祝克斯则是完全偏向运动化的风格幻,典型的注重操控性能叹,突出驾驶快感的性能车型桥腔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毯广,与观致3区别明显队。两者主要是风格差异惩,外观上分不出优劣筋暑频,而就装配水准和油漆喷涂工艺上艰肆伸,观致3丝毫不会逊色于阜耄克斯车型蹬。 尺寸对比 车型名称 讣辗ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上翰趁,两者也是平分秋色笛,车身大小相仿溃雷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势即,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鞍娃,观致3要大于复炅龋克斯葡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞柏,尤其是腿部空间较为宽松翰四怕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改创得唬克斯在后排空间布局相对紧凑乘泊媚,而后排空间也一直是各代附粒克斯的软肋聊翔。 价格对比 付唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挥告,柑剐俦保克斯则要比观致3要更大一些糕潘哀,在不放到后排座椅的情况下剃豌,附矗克斯的载物容积是530L惮澈猫,而观致3只有430L樊全柒,100L的差距还是能装多不少东西的守狠摹。而在需要有更大空间的时候柒烁,两者都可以放到后排座椅灿畏,放置大件的物品陪把。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侈,观致3和富Σ贡耄克斯三厢都是11.99万起步来搽苟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号剩。而细细对比价格表可以发现是,要选购自动挡的车型茎,妇严辏克斯最低仅需13.09万涎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绩瑟,观致3则需要14.29万观,这个比起咐扌耍克斯有1.2万元的价差染葱秸,当然在内饰配置上会有其它差异曝疲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蜡颁,可能赴渌恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贿。 挑选合适的爱车冬鲁,看专业导购椽切,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冬翟?   扫一扫类,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚皖混,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆萄。风云2希矩、E5顺失犬、A3以及今天评测的这辆E3伍反涡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碑捂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度送疥氯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沥。从这辆奇瑞E3来看步滦什,外观及内饰都有着很高的原创度剐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贾。这让奇瑞的产品线更加丰富烙蒲,但也让消费者选择起来有些头疼陷管。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的垮虚叫,也从来不缺少“明星”巍,“沉稳绅士”大众速腾偏椽、“狂派斗士”福特概锬罱兀克斯等都是热门且销量稳定的车型孺,不过要问哪款车型最近销量最高扭,还要数“逸派高手”日产轩逸骸化,它已经连续两个月销量突破3万蓝陆,坐稳了桥车销量的头把交椅兑薪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡裙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢榔?下面我们把两款车型拿来做一次比较菜,或许能看出一些端倪卸姬搬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万俊伺按,入门价格上哥,风朗比轩逸高出2.08万元枫,表面上看价格廊,轩逸占有优势痘请建,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型逝估隶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元懂,这样看来佩郝冈,风朗其实只比轩逸贵了2800元莎逗,等国产版风朗出来后齐颅,风朗在价格上反而会有优势也说不定疆诵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市成汤,这款车外观与内饰变化并不算很大眉浚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一极,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涣锯管,下面我们来看一下弓垂蹲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钉嫡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观啦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格衡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹簿射。质保方面琼彤十,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力亥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表好肥抒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机歉椭详,最大马力已经达到了170马力盒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟萌嗜躲。变速箱方面貌享,逸动采用6挡自动变速箱吨既,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱加,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些承纱驼。 免责声明乳拴奋:本文仅代表作者个人观点品碎,与环球网无关舵窍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茎,对本文以及其中全部或者部分内容秘吞坡、文字的真实性冈沽、完整性鳖朗、及时性本站不作任何保证或承诺染成,请读者仅作参考沛,并请自行核实相关内容薄。" "  近两年氢守纷,自主品牌进步着实很大藤掣,无论是从设计方面遣雌额,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苟本,甚至可以与合资车型媲美缴堡,山寨扦棚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式始霜。在10万元以下紧凑级车型中挥姑,更是自主品牌的天下祷骚曝,凭借比合资车型更为出色的性价比雾,吸引了不少消费者的关注彤孙全。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市滑士,一经推出便受到了极大的关注械,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绍板。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胃,包括动力在内岛难蛊,新车共有20项升级化算,本次共推出8款车型肩苦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款勿贸氓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型借稍,售价区间为7.49万-11.79万元歉疮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表齐,近来也是频频出镜闪心,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷巢淅希控大玩具车”的名号名极一时聘乒。速锐共推出了9款车型拐傻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款保,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合锑扩,售价在6.59-9.99万元之间花。   单一来看凶粒截,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品貉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谢,看看那款车要更“精”一步涕畅柯。" "  新君威变得更好看了腺迪,配置也进一步提升催微归,新加入了一些科技配置窍叛癌,比如智能交互系统汐妓枚,BOSE音响等等鳞。这些都是新君威的改变之处立彻即。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型讲悉售,售价24.59万元社得,作为一款定位中级运动型车的新君威竞丢窍,品质感一如既往挛,操控性也非常突出肉湍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威溜,以下简称新君威几侠,外观相对于老款进行了必要的改变宽,毕竟老款车型从上市之后姆扮添,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳团,新款在大灯辣癸、进气格栅靶、雾灯登、尾灯缎片痊、前后包围都进行了细节的变动胃。   在新君威上镰枫痴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统荚擞挝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卉且阀,在操作上没有太大不同剩拔,轮毂方面次但,新君威使用了十八寸双十辐轮毂色矫,轮胎品牌依旧是普利司通覆纹情。侧面造型基本上没有变化苟饰,侧窗所占面积依旧较小秦菏。   车尾的变化还是比较明显的情,这主要来自于尾灯的改变库赦导。新款尾灯全系标配LED灯车八,并进行了熏黑处理澜。尾灯的轮廓样式更加犀利悼欧,个人认为要比老款更好看苛。除此之外递唉吃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化睛介,牌照安装槽的形状变成了正梯形嘘疟谐。   本文导航冯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恕,颠覆传统的外观娶酸率,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环健梗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV塑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5叔洗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型济寐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机尾添,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆郸告,足以证明其强势的地位妓泼期。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市晾棱穷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠囱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强夕好。(温馨提示诚行热:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版慑颂磺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准穗。)   自由光基于全新CUSW平台打造外画秸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭炭萄陶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅踏俯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强农甘轻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致弟盛,圆润的造型是其给我们最深的印象无郊怠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网烫蓄交,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脱,显得简洁利落惰捕筷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条力,显得净雅别致时比。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同艘石,主要表现在其大灯的表现形式上乐糠宽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疟避。两车大灯配置基本相近霜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已珊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谅,车道偏离预警系统坤会。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吾寇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗扣散,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅齐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势椽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势握快。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哺,其尺寸差距就没有那么大勘系。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蠕魔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁点固赤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起浪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同几媒探。奥迪Q5采用两边单出的排气管局,在气势上略胜自由光秘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道摔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型叮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卫速,磨损线束保护层么,存在导致电池损毁的隐患掂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日细,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知匿什,称9124辆V200受此次召回影响揪。长城汽车正在邮件告知客户媚,并建议联系当地经销商进行检查维修迷半。   据悉汞拌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转淖娩串,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽河。”更有甚者维,线束可能会内部融化艘捷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说粉锌淀,目前已上报了数起线束故障县,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转敖路,不能够给电池充电蜂,车辆也无法启动澈冯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型崔股,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束换香。   克特里尔先生称缺,检查故障预计用时20分钟背全,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟斥签。如果绝缘保护层磨损严重怖钩厘,线束已裸露芹,则需约两个小时以更换整套发动机线束恃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件目褐沃。此前切,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挥罗,2010年又因手刹故障而被召回赎海菊。   2012年档晨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回同肯,长城V系列也在其中计。当时填,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片刻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吕寒羡。然而牵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瘸肃,更换车辆共计超过1.5万辆驼。  》谩(实习编译粕寝:王萌审稿容缝:刘洋)   免责声明版权作品甘赖,未经环球网Huanqiu.com书面授权暮策,严禁转载究,违者将被追究法律责任权违掏。" "  随着经济的快速发展伐词,购车群体的年龄层次也越来越低稻泵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用窃、省油冬豆卢,而是追求个性和时尚设计歼倍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型筋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一起勿圣。作为跨界SUV镭,它们在造型上将年轻四、时尚展现的淋漓尽致卉,完全符合年轻消费者的审美需要驳繁哦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比全,来看看到底谁更适合你餐嘘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV苔,相比2012款变化不是很大丝,只是增加了配置和车身颜色醚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版勤帝,售价分别为21.98万和21.47万朽搐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV描径九,但风格却不尽相同姐癌。斯巴鲁XV外形显得干练心狄诉,车身线条硬朗托砍,富有力量硼,越野味很浓写。而标致3008外形偏向都市化设计颊点,饱满圆润的车身凸显时尚感狡斯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些怒蜗蜡。   车身尺寸方面有所差异摊,不过并不明显描。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)但,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)超。斯巴鲁XV车身更窄梁,同时也稍长一些寐勃垄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瓦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蒙那对,加入蜂窝网状格栅运动感十足从套。而标致3008采用半圆形中网督凭冒,镀铬亮条包裹显得很精致劣。两车前脸分别展示它们不同的风格扭,同时都包裹塑料黑色下包围熬四夕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯馆,远近光分离灯组设计嵌,造型普通谅孙勤,配备有示廊灯筋炭。标致3008同样采用卤素大灯桂掇承,不过加入透镜乡,不仅聚光效果好汾,同时美观性也不错蠕暖。另外迷残,还配备LED日间行车灯额。   在侧面纠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计儡,比如非常倾斜的A柱侨盛挡,同时将后视镜位置后移贿抖,留有三角窗减小了A柱盲区崎铰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料尖,有利于减少磕碰的维修成本勉捷蜕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎健讨,注重舒适和静音性厢尝徒,双五幅轮毂很有张力佬疾。相比之下淳抡骆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性臀,与黑色下包围搭配运动感很强烈乃陡忙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎炔空吨,同样注重静音和舒适性疏。两车的备胎都是非全尺寸设计方胶巨。   相比前脸焦鹤久,斯巴鲁XV尾部更个性门茧,辨识度较高惹衬屁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型楷恼,镀铬亮条的运用增添了质感蚂。 标致3008尾灯加入LED灯组锚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组铜,但是块状尾灯造型很独特喘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嚎旗,标致3008同样配备倒车视频影像宛徊,另外捎变,还配备前2/后4颗雷达探头扦。" "  在过去的一段时间里珐北纺,嘎ň耍克斯捕烤葱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置退勃骸。时尚动感的外观心赡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性淬,成为了年轻人群青睐的车型认抠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型撂峨褪,科鲁兹掀背车则是新进的一员堆褥睫,它所要面临的是一场“无言的战斗”伯椽佩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了朴圃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伙菏皆,但却带有美式车应有的力量感金,总体来说它的设计很适合国人的口味佛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说草辜蒲,其三厢设计有些过于保守颇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钨清,为了能够扩展消费群体为衬峦,推出两厢版是其最好的解决办法勘祟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话该里,你几乎完全无法识别它的真身剐,因为它与三厢版保持着高度的一致性筐急。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组好泡其,很好的诠释了彰显力量感的诉求痊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后屏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绕便,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酞特忙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉闻,但实际上它比三厢版短了不到9cm哩累临。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搁纺,后窗与尾部的衔接并不生硬贤锯息,拐角的折翼恰倒好处概竿,为尾部增色了不少晶损负。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计俗胆,在样式上显得更加简洁归啸淑,只是与自身前灯组相比燎磨,在棱角的刻画上有了明显的削弱浪。   本文导航陛柑虏:" "  提起之诺翁,很多人都不知道是什么品牌卵搅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌悔极锻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的线蜕。只是之诺定位于高端合资自主品牌踌颊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式捻,那么它的首款电动车1E表现如何努且姐?以下文章为您揭晓虎低授。   只租不卖睦挪限?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务庙路,包括车辆租赁抹辣、充电设备勘察安装疼、车辆上牌曙勤岗、车辆投保圣稠蝎、定期保养茎蹲叮、故障维修草绢、道路救援呕、检查维修备用车等败,通过这样的商业运营美尖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展窘苯菩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车案,它的卖力需要大家自己去发掘彼勘椭。不过在发掘1E精彩设计前半穿厢,请先忘了宝马X1诡宫迟,否则你将永远欣赏不到1E的美嚼车。其实1E最出彩的设计在头灯肛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感监荣蛾。   不仔细分辨的话迸,很难把1E和X1的侧面造型分清浅瑟拌。不过1E拥有自己鲜明的特点掠埔,车门下很宽的镀铬饰条廷的沽,和没有行李架的车顶唇鼎凯。   相比车头和侧面立,尾部就让人感觉有些欠妥了趣缓柔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鞋横晦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条姑融。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车孪。   本文导航碗蓟系:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缚肉馅,奇葩的中文译名素、“野性”独特的外观以及较高的定价瘟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议孰粳立。说起野帝我们不自觉的想起行,同样在以国产车身份进入中国之后痹,“改头换面”的法系SUV标志3008采,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类猛号,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”顽。当然夏商饭,以20万元以下的车型作为主力军衡乓先,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一急揭嫡。那么下面我们就来看看譬概,这两款性格迥异的德是掂、法新生代SUV之间究竟有什么差异歇,各自的特点又是什么女舅侥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别慨容,首当其冲是价格方面的不同陆炮莲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疚宽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势聊,不过差距方面不大基本可以忽略捞笑详,两款车可以说在同级别车型中表现优秀方。动力方面的表现也近乎相同蜂购,只不过大众7速DSG乖彤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蘑剩膘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一娘箱囱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔镀男高,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰腊菜唉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汕藐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上试。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妓模粟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景农价泊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试颊菊。闲话少说杭角,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娃疤。   这次试驾共有5个科目醒诽卑,分别是1.傲虎—终极绕桩容,2.傲虎—冰雪连环泞,3.傲虎—短道拉力测试谦刮,4.XV—戏雪乐园庐贬沽,5.森林人—不规则路面自由行驶捐懒朽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同懈涕,MPV表现出相对冷清的一面安,尤其是中高端的商务MPV宝舱,几乎屈指可数踞,除了老牌的别克GL8外泉飞土,似乎很难让人想起更多车型稻。不过在这个还没有完全饱和的市场里股饥温,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纪酬磨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮伯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢釜举?这就是本文将要找寻的答案库饯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型芯室,售价28.38万元-33.58万元恕辛弦,目前市场上有近2袍扭湘、3万的优惠幅度来擒善。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惶必,官方指导价31.98万元拨扳危。) ●外观解析   从造型上来说手酞,艾力绅算是开创了一条新的路子仟,没有过分使用一些夸张圆润的线条瞧安顶,车身轮廓棱角分明悄,有着很强的视觉冲击力挤矾瑟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别康唬问,此外酚涕,艾力绅还装有一套大包围逃犊,颇有几分运动风范挠,也有着一定的改装潜力亥径。   盾形的中央格栅有着不错的层次感膏东,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蘑,中网与宽大的前大灯连接在一起愧奈,营造出一种大气四讣、动感的MPV形象息刨。   艾力绅A柱采用黑色设计炊,且A柱的倾斜幅度较大靖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显欠,总给人一种方方正正的感觉骇,后视镜尺寸同样不腥恰,与整车的风格很搭素,宽大的后视镜提供不错的后方视野删艘,保证了行车的安全性与舒适性董熟深。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感醇何济,当然赡邦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现户容,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手京傲戎,侧门就会自动缓缓打开逻凸,此外辆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关舞阂互。如果对此还不令你满意的话囤炒,通过钥匙同样可以蚁迳洌控侧门斧洛忱,确实有些高端大气上档次搽擒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm校氨,轴距达到2900mm羞敝,尺寸在同级别对手中并不占优势蹭啤,与GL8相比些乾惮,仅仅在高度上略强于对手伞煎退,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势让。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计喀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果侨啃。整体线条依旧硬朗备,尾灯加入了时下流行的LED元素想巫,为其增添几分现代气息辩隧适。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绊,人们购车的选择可谓越来越丰富档,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择玛哺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈滦醚爬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5氰,他们能够碰撞出怎样的火花凄氖弛,请大家继续往下看采。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浅帆赦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比台,由于这两款车型出自于统一平台打造酿途,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲甘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汇虑铰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题莫茹,你可以说它带有侵略性祟,或是富有运动感梁酒,也可以说极具视觉冲击力茨娶火,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突憨。而K5也应用了与智跑亭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计夹娶,使其拥有了明显的家族特质倦让悍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素擅,极力打造出时尚与动感的流体车身臣刃,在驶入眼前的一瞬之时烫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象饭醒摆。前脸的线条设计十分紧绷狼,大灯组与前包围向中央区域靠拢溜绍,展现其动感的一面享讹忿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合步啥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势棠童,抢眼的外型加之迷幻的光线匠睡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着雌沦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力劲吭。   第八代索纳塔不仅外观时尚车林,灯光的运用也颇具科技感筷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯催刺人,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扇潍汇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骋,显然这种的夸张设计梦翁唉,使我将其列为变异的种类辱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嘿皇菜,多折线的应用也使尾部更具立体感深默,同时对于运动观感上也有显著的提升剩欣,由于K5搭载的不同动力总成桓,2.0L车型配备的是单排气设计哼赐谅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挽。   轮毂也是一个变化的重要部位色汉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面盆欧峨。根据配置不同掇案迹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吹亨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎隶,该系列轮胎偏重实用性贿帅。作为索纳塔的尾部沉玖,基本没有大的变化纬涝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示光朽呻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点毙晒。   本文导航死膳:" "  每到年底袖灿蔑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾榔,地点也大多选择在北部寒冷地区摄倦钩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酶炬兑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性劫。在临近春节前夕坛筐禽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钝。   延伸阅读工琼挂:   之前敢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间多年,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读朴秤楞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容目摊岔。   酷威采用的是电控适时四驱系统贰辅监,中央为多片离合器摹,由电脑控制来分配扭矩毙,车内并没有任何切换按键磕落。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冈胯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蚊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施截,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶驹能,如果想要挑战一些极限的路况的话柏烘,酷威还是不具备这么大的优势的廓翔,因为不具备限滑措施沽,至少在脱困能力上会有限制性秤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎缮憾,采用全新发泡橡胶技术掏芭,具有更加粗大的排水通道疆隧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”详,冰面行驶性能更加出色漏纤稿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力翘。此外鞋龟筏,中央多重“Z”形花纹撬、针孔沟槽设计法侍匈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性得彻恒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扔氨莱,最大功率206kW/6350rpm患肚屠,最大扭矩342牛·米/4350rpm驮聘,在目前的大切诺基睡溶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载焦杉,但是会有不同的调教磊郴剖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哇嗜,我一直在想蓬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV将捷,我觉得这个可以有梨,至少不会和其他车型有太大的冲突垛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炒,路面上的车辙也是压实的积雪垛奴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度且官陋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用境材,只要不是过激的驾驶行为卯培融,基本不会出现危险状况申戳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候狸谎,建议最好将挡位切换至手动模式髓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速啊,这要比才刹车安全的多剂潘,这中方法同样适用于其他手自一体车型奴。   本文导航菩迟腔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢霖挂、充满艺术色彩恼趟扳,或者是有着一些与众不同的操作模式谰。而这辆2008则告诉我们尽残肌,一旦法国人在拥有自身优势的同时挽,再把务实两个字加进去囊挖,那么可能会让其它对手感到紧张牛帅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置忻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注古恐: 由于本次活动仅为简单的静态体验航你螺,场地和车况都受到一定客观因素限制褂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伸枪,至于其他更多相关信息蕊谐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上税臀旁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型危皑,作为首款引入国内的小型SUV庭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上围味。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来胃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鸡蔑呻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)八弹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜窃尺某,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置叮抗拷,对消费者很有吸引力芳萄奥。作为一款紧凑级市场的生力军车型希表锰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型爸痘。   观致3共有6款车型波,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型顶,售价为11.99万-16.79万元区间锑赦洗。因此寡瞧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较降坝。对于中国的汽车消费者来讲钢吼顶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的合。要知道自2006年上市至今另赶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主唾。那么楼,作为一名后生的观致3骗牧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢屡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼腑木救。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中滤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价榔力:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价娠窖:16.78万元)来进行比对得解叫。由于两车的售价只相差0.01万元公陪扛,这也令比对的本身相对公平一些钙磺烈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间朽独,我们测试过高尔夫7顶配车型匿星,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现墟盛详,跨级的配置也令对手望尘莫及擂蹬。但这一切屠辞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重叛羌赡、最需要的因素胺。对于高尔夫这样的家用车睡搜赦,在使用的维度上做到出色溅到掇,才是它的本职定猴。今天憾阜沤,高尔夫7又来了古单扳,这次是全系中价格最低的1.6手动型竿筛。动力称不上凶猛记,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富届喀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗雷瘟锻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一就府镣,必定有些硬实力纶。空间满足舒适乘坐奥溃吩、常用配置齐全吉泄,动力也能保证提速顺畅适爽。但对于这一类的畅销车里泊汗,最重要的是它必须耐用扁刑,不能隔三差五地就往修理厂跑筏蒲疙,也不能冷不丁地出个大毛病殿拦。这么来看呜咐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”琴肆,故障频出漠,这点很难让人满意汹辽钡。毕竟猜睛,大众车能在国内打下当年的民众口碑逞措,靠的是皮实耐用的品质慑轮粮。在我眼里居,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境秦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型炮,高尔夫7车身长度增加56mm吩,宽度增加13mm拘,高度减少28mm烙杜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坝,也更显扁了不搭没。   如今贩凶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达熟矛贩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瘸钩。这个配置的增加抱,为日常使用提供的便利性还是很大的罐姓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酱常,要知道钙布菘ィ克斯奉、英朗等竞争车型都是16寸起步了虏瓢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性咐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嚷擦,这套胎居功至伟胜促。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候帮樊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车触,如果您拥有过高尔夫4愁、宝来或者帕萨特B5的话诲,您一定会理解我的意思缉回外。没有复杂的配置辨揣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则未宛聘,瞬间就能上手妒。这一切都似曾相识侈簇。   在1.6手动版的高尔夫7上砍,您看不到任何高端的娱乐功能平,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone贯瑟翘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限颗蠢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾阶讽肆,但我认为这并不影响操作便利性墓,最低配车没有大屏幕很正常井蘑抠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时腐腾韭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用菇,车辆静止起步平顺性不佳赔篱,油门给少了刹车不松开晌,油门给多了又会猛窜熄,让人抓狂从粟式。但今天这台1.6手动车型窖涂鳖,上述症状全部消失涵戌。起步轻给油即可擞,电脑自动调整喷油量仓僵玛,使其转速稍稍上升饶,令发动机不容易熄火亭劣,等红灯垂息、坡起都很方便孰,使用起来当真比顶配的舒心多了佳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂免师前,让人捉摸不透辟漂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平跑料,用料优秀被认作理所应当萄加心。在数年的成本控制下帝阿丛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谁焚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范董。对于大众汽车而言尾僧沽,这样的结果也堪称可笑了疤通食。   没有真皮座椅鞘,您会失望吗拷古?我和同事们都不会访。我认为从适用角度上但痘,织物座椅与高尔夫更搭嘘敌扑。这套座椅的缺点虹趁接,在于椅背调节起来很费劲豹温妊,而且要是有个腰部支撑就更好了丝。纵观高尔夫1.6手动的配置钱举,我认为作为最低配车型碗龄检,功能简陋一些并无大碍奈叹扇,该有的它也没少葡懦灰,并且绝大多数的都还好用段,如果您是为了舒心实用扑,我觉得它能满足了缴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来霉赫凛,对于购车需求的国人来说焦,一款看上去体面妇滇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感毖疤统,只是碍于可选择的范围有限头欧,但凡有一款出类拔萃的新车型仆,必定会迎来极大地关注奶堡浇。对于25万中型车这个级别皑,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯退谅病,而福特全新蒙迪欧的到来口罕瘁,分走了不少的关注度刹,选迈腾还是选新蒙迪欧粱荒,对比一下就会发现弧捻剁,挑战者颇具实力糖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型参,售价24.28万元捅,和迈腾 2.0TSI 豪华型施,售价24.78万元芒刑,均是各自车系中的主力车型废渭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沁,兼具个性运动和居家商务需求习米。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计登骂师,极富攻击性苦纽,对年轻消费者有着很强的吸引力犁想,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缺斡阔,入门的1.5T也有不俗表现谜摄。   现款迈腾严格意义上上讲魄焊,只能算是半代升级犊诗,是在老款的基础上升级而来肠诽狠。迈腾整体延续上一代车型的设计食泄,符合国人的审美算夯似,经过加长的车身猜凹灵,带来大空间的同时奔德,提升了行驶稳定性及舒适性蹦便。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面十,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脸肉,轴距达到了2850毫米谋唇承,而迈腾则为4865×1820×1475毫米羞,整体比新蒙迪欧小一些尚详,即便是经过加长沫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧兰伐谁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节顺陆、加热软频、折叠囊瞥钝、记忆 电动调节截、加热擦、折叠首狡绍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎半,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了萎啪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挎骑,不仅科技感十足撅踌,还具备随动转向茂、自动开启等功能含么型,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些遂挛扳。天窗纺、全功能配置的后视镜等位,两者处于同一水平检嗅突。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升师尾,对称的T型中控台中规中矩埔霓抡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统填。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作炬通膳,主界面被平均分为四个区域燎教,分别显示电话佛暮、导航漏背镜、娱乐和空调四项基本信息呕纶判,并且用颜色将触摸区域分别标示出来孟舶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局亨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感搏哎芒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕掂岸、6碟CD等配置俄蓬女,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步灌阶穆,迈腾更像是上个时代的产物纬蜕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850饶寥朽,相比迈腾的2812毫米耍旁裴,略占优势贪帛蚂,但二者在乘坐空间方面窖浓,都已经足够日常使用薯喉和。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搪幌,满足于舒适和运动的双重需求冯膘沥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中伍箍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锚、方向盘换挡比,以及原厂导航等配置惩妙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盛稗吐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统告梧僧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版落舶,最大功率178千瓦多,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抄诲突,平顺性和换挡速度足够出色庐弓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合路毙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盼盒锭,最大扭矩280牛米谭模窃,匹配6速双离合变速器妙标。当年迈腾这也算是黄金动力组合横猜沟,但与新蒙迪欧相比违掣燎,参数差距明显徽。   保养方面华艇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伴案甭,建议日常保养周期为5000公里左右涪辛丢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右魏偏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右奠酬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鲜郊煌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苔,之后保养周期为1万公里仙倾间。小保养的费用在600元左右羡奉,需要更换机油机滤莲擞帛,大保养的费用在1100元左右隧崎,需要更换机油三滤拷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高贤,相比迈腾毖灌想,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拨扯晦,还增加了头部气帘和膝部气囊芯。并线辅助功能也是迈腾所没有的窍赦玖。   点评识平:不可否认宪熟,大众品牌进入中国市场多年馅衡乖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泊睬芳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手古,无论配置水平还是动力系统厦缄,都已经没有什么优势了勤铃抄,抛开迈腾一万多的优惠皮度菇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择排。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳喟铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明李梨:本文仅代表作者个人观点抬,与环球网无关娟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苏,对本文以及其中全部或者部分内容库、文字的真实性弹赂慑、完整性睫、及时性本站不作任何保证或承诺层淌肪,请读者仅作参考蚂,并请自行核实相关内容吾轻。" "   “北国风光诫酮,千里冰封妙嘶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景苗耗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卿摹旱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐癸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段词,对途乐而言这不仅是一种新的考验石朗供,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战阑苏赴。 外观绿捻论:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐伺啃,想必对于多数人来说烽睛萍,它的名气比兰德酷路泽小很多控,但并不意味着就要比竞争对手要差祟。外观方面途乐外形实在太大了寸,有点圆头圆脑的感觉短场疵,比兰德酷路泽温柔了很多傲青,缺少了一些很“MAN”的元素揪簇棚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伺搂吵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰舜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时雹纪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念呻轮含。中控台看上去很有档次搪哼彤,各类功能按键排布也十分清晰播、合理探惊鼎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处己项,完全遵循了游艇的设计风格夸噶紊,宽敞模椿逢、舒适贬偏拨、豪华仓蛔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰螺释。   小结寥派: 从外观内饰的整体表现来看卉首厂,可以说途乐是一款成功的车型庆阂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题般淡黑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恫辰刊,如果“沙漠之王”远离了沙漠鲁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色隙,这也是我们大老远来到这里的最终目的矫兽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惺胁币,人们首先想到的通常都会是奔驰杯活、宝马箱、奥迪想,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纶握酞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辜外洽。但是说到文化的话舅剂,就不得不谈到今天的一位主角崇抖,捷豹XJL摧滤。相对于奔驰这样的全能贵族来说撵咐扰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置温钾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵靛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢碧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗核迟。   作为进口高端豪华轿车柔故,相信奔驰S级大家都比较熟翻钾,而捷豹XJL依旧比较陌生夏,捷豹作为英国豪华汽车品牌奸溅,也有着将近百年的品牌历史屉剿嫡,虽然品牌认知度不高蓬,但这头豹子可不能轻视腺氓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型澈,价格都在120万左右离,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L探瞥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力竭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前甘,其实捷豹和奔驰早就杠上了踢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新郸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泛僧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观横立黔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话迟钝,你一定记得去年上映的《007唤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车存擞撕,没错就是捷豹XJ恨粕级,在电影中XJ算是平凡的“走过场”欧斯,里里外外展示着它的优雅与稳交埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肪莆。   无独有偶搏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套成,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巷巳钾,虽然不是目前新款的S级惜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩彭。   言归正传顽泌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气佃须漆,不过两者的风格却截然不同协兢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素太算店,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀写。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重煽锣,在当前时代也更加与众不同如漠玩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车垦嚏低,号称着汽车发明者再一次发明了汽车镀,的确奔驰S级是同级别标杆化肋,外观轮廓延续了上一代痢掂豢,细节之处更加富有科技感诚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气滥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同暇纹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气坍侈惰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度教氛举,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气精腺交,比XJL更加强势坞瞪,这就像两个高人睫妓规,一个低调一个高调而已尾全。   大灯的造型也风格迥异擞桑挞,XJL的设计更简洁忱宿烂,内部采用传统圆形元素靖乌篮,使得其眼神也更加专注玩还。而奔驰的大灯设计更加时尚酚氢,内部流畅的菱形也较新颖遣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谐薪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车琴肝,光前大灯就使用了五十多颗LED假桥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面徊剖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾律,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鼓舵,更加沉稳吴磁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通稻尉,但硕大的车身同样沉稳渡裸络,硬朗的线条也更加动感眯偏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾此,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出些,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉啸诵仇,这也使得XJL的车尾更稳重斧加,而S级更挑逗人功筏肋。   尾灯的设计呸,捷豹XJL采用纵向设计咳,并以车身腰线融为一体桶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过阂,整体轮毂简洁不繁琐樊拳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁悸祈孪,内部灯组造型是一大亮点提,点亮时相当好看办凰逝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节护,并没有过多的修饰攀请,但每一处又能充分体现他们非凡的气质税欠,就如同一件高档西装毙骨峨,某颗精雕细作的纽扣就足以哀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型荆火,相比奔驰大气的轮毂徘扛,捷豹XJL的条幅更纤细广,并且在条幅样式上也更加精美和运动佛唱苏。尺寸方面XJL为19寸耙赏,比奔驰S级的18寸也大一圈巫让,轮胎方面同样为245宽度诬衰,不过与奔驰前后同宽不一样锹疚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275落湿秃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型羔趣,并且作为一个自主品牌捆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌力耿,旗下的GS5瘁冻、GA3良逢、GA5几乎可以与合资车相抗衡虏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抡同,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象唉们。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的眉混昧,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣拧,由于试驾人员较多董,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验讽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统郝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统掳。   现场测试场地为两个圈形场地并,两个场地项目都是一样的溅残,可同时进行两组试驾唾,场地提供了直线加速堕投宦、紧急制动绿、蛇形绕桩夺功、麋鹿测试四个项目蛇餐,可以说涵盖了大部分的性能体验叭。当天试驾温度为零下十八摄氏度堡静藐,这样寒冷的天气挽录查,面对半冰半雪的湖面讹透尼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似磕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下巳题奔,TCS系统介入材,防止打滑的发生筷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机洪纪蓄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术攻剐,最大功率喉:90kW(122马力)/6300rpm射,最大扭矩我讨:153Nm/4500rpm退。而这次试驾的车型中没有手动挡扫慰衫,均为4挡自动车型济复辛,动力表现可以轻松满足日常使用需求坤床奴。   起步于加速初段油门如果踩的过重辰,TCS牵引力控制系统会即时接入妥,并且自主减小喷油量控蒂,从而避免轮胎打滑缎,这一点上GA3与GS5表现都不错涵链缔。加速至60公里每小时后肚,紧急制动儒盖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瀑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缓硼频,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离彤绢挺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停镣概,未出现侧滑交弄。   本文导航散环:" "  提起中级车放勿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杭肋池。但要是预算有限酬慌参,面对这两款车型还真有些底气不足吧褐沁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的磐屁。好在现在中级车市场一片血雨腥风己炒,改款K5已经于近期正式上市浪驰尽,延续了韩系性价比超高的特点年辽盾。这次檀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车斥,让您的购车选择更加丰富帘藤肠。   没错簧玩,此次选择的几款车都在18万元区间内码祥共。而且颇为“巧合”的是饲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合号妨谓,也堪称中级车的黄金动力之一叮讲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字逼礁。既然如此抛创情,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烦抵妮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份独地,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机靶跨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)且催,动力参数有小幅度的提升俗吓,燃油经济性也有一定的提升迟,但依旧没有给人留下深刻的印象监,尤其是我这个09款嘉年华的车主剃庇斗。如今腊控,在配置依旧丰富的前提下拱朝,它换装上排量更小琉慑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机悉使,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型送固输,这一次似乎有点看头了科失。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机澄伯,它的来头可不少剐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它旅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖藏牌欢,可谓是福特的明星产品富抱。我得承认这些奖项来之不易汹匪雌,但我更关心的是躲,它依靠什么亮点来获奖釜青,三缸的结构是否影响到运转的平顺性侯葱,震动及噪音抑制能力如何池纲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嚷删松? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前臀盯斧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机罕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泄、涡轮增压以及进排气可变正时技术景信。在这些技术的支持下讲呵良,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钝捣。反应到账面参数上悔,它的最大输出功率是125马力捐,最大扭矩达到170牛·米汕漂诧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疲频。   另外脓,福特也针对其三缸的结构特点筒惧,对发动机的震动冯、噪音等方面做了很多优化和改进纹,比如喷油器及油泵柔性安装媚江、皮带润滑寞、缸盖上方吸音泡沫等等伯龚翻。为此恕,我先后做了两种情况下的简单体验奇绊攻:1如沟戒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骋唬桥、在静止的状态下脯迫熄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上史。经过细心的体会和观察后牛,我认为结果让人满意裸斗盯,发动机的震动轻微高,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些斗狡,但也不大碍事酷。事实上抒,即使我细心观察康,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别攫股。   看来之前的担心有点多余垂拒,还是直接上路试驾更加实际矗萌镭。它的电子油门响应依旧很灵敏村,轻轻触碰油门踏板然苇,发动机的转速表指针就会活跃起来庭第堕。幸好油门的调校比较线性颊尝石,分寸拿捏得体净,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累融肮玛。同时姬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沤上判,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绵躲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逻享,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蒜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的梁。即使在低转速区间凰本谋,发动机的动力输出也很活跃急,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉桐。同样受益的还有动力输出的持续性年钩,在试驾路段里面有不少的环城快速路狄徐聚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h怂疲,而且整个提速过程顺畅自然厕。只可惜受道路限速的制约爬贫,未能继续把速度往上提己牛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备峨测。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契霓郴,升挡动作迅速散,在D挡模式下正常驾驶拐,1700rpm左右就会立刻升挡蚀,让整个加速过程更加顺畅自然残掳水。然而弦蹿箔,在遇到拥堵路况的时候被,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感硕电耸,幸好并不是特别明显临脆猫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现丸飘淬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了囤惩死,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冠呐,除非你把油门踏板踩得足够深酚,否则它不会轻易降挡馈蛾谰。   变速箱切换到S挡后彼沛,油门响应速度稍有提高绘,而换挡转速则提升到3500rpm惟老娄,动力输出表现得更加亢奋碌夸团。味道对了损,这才是S挡该有的特质承托式,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了川。当然晦倍高,最具驾驶乐趣依旧是手动模式呕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嫂撵湍,至今我仍然未能适应干楷。   其余部分与老款车型基本相同裤嚼,方向盘的转向精确踢瓤、迅速奴其滥,甚至有点“贼”平工袖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”签缺罐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纯吹,对车身的支撑力度足够嵌惕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抒茹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蚕沏,同时也确保了车身的灵活性变。但面对减速带这些大颠簸时同牢肉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在死查。   在动力水平得到提升极鼻革、操控感被保留下来的情况下拿拈撤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乳瓮,开起来更加得心应手新诗烁,也更加有活力县鳞耍。这点值得欣喜菜哆,也是嘉年华的进步鳞森讥。当然供,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方葱久奈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎端莎辜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扣两,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步淡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色貉市,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵侯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了邵,不过众所周知纷宿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台险炔,而是换装了大众全新的MQB平台瓶屠委。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂间差诺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异五吃稗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异函泌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肠确。   首先我们先来说说平台汤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台桑旁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构贤拼,PQ35血统也就不在那么纯正簿眉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贯。   平台究竟是什么岗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车那输,它们会采用共同的零部件红,采取相似的地盘揪、车身结构胚、形式结构以及相近的生产工艺堆标蜡、轴距等良疥陕,以此形成车辆生产的一套完整系统摊俗憨,平台生产的战略是当前产品在开发中蛇遁按,最流行肛并羌、最科学侥慕、最节省人力现尚庞、效率最高的一种开发战略捣邻。因为对汽车厂商而言催丹,可以在有效控制研发资源朽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烷盆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台揣口胆,并看看它们之间存在什么差异谜餐岔。   PQ35中的""P""代表平台牢锹稳,""Q""代表发动机横置粟,""3""代表A级车溺,""5""是指第五代嫡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件阑衔揪,采取相似的底盘诺百、车身结构们、行驶结构堪槽、相似的生产工艺以及轴距等抄苇徐。由于研发时采取了已存在的""模板""顾尺掇,不仅使车辆研发缩短了周期且哎锈,而且共用的零件大大减少了生产成本抖懈玛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赣没檄。采用PQ35平台的在售车型有途安父毙、开迪忱、SCIROCCO巍容称、奥迪TT梅盟搐、A3返俄、斯柯达明锐等车型达情。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括霖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)席啤胖、大长度激光无缝焊接挖床、双面镀锌高强度钢板囱吼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等箩,但如前所述趁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术驾。   MQB慕炖模块化平台是大众最新的一个生产平台炉香矩,也是此次第七代高尔夫使用的平台毛套话。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制戎,并且可以共享比例达60%的零件喝勘烁,包括同样规格的发动机失、变速器等椭祥。MQB平台的推出迪,将会取代过去的PQ25林急毫、PQ35和PQ46等平台寇能实。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性洪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装芬蓉八,不管是传统动力密激、电动和可再生能源动力亥田境,或者汽油机燃拇、柴油机女、混合动力系统咕倾虐、纯电动系统浅隶媒、天然气发动机侥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伟剔罕。另外沃菲触,MQB平台还可以对轴距侨坤、轮距母毙摄、前悬和后悬等部位进行调节咐较夏。另外此平台可以生产从A0级催劣、A级到B级三个级别的车型插。这是PQ35平台所不具备的颅肚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温慧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水份隘彼。相比几个欧系对手揉垃,宝马的动作显然慢了半拍匈纺,继5系旅行版之后绕喇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售袜。当然有时候来得早不如来得巧胶,只要给足了诚意惯究,迟到了也未必没糖吃量舱。   对于3系旅行就是如此芯啤姜,在它到来之前辖刃皖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头圃,作为后来者革冒贬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹失亲,就更需要拿出浑身解数了钨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版冲,下面就来看看它究竟有何能耐同。   还是从外形开始说起惨抠裳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘筏,其底盘代号为F31券光,依旧是标准版轴距型貉:2810mm踞响。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言太,这仍是个相当精干的长度显戏,车身“三围”基本和三厢版一致厦,只是由于行李架的关系捌炽杉,车身高度小幅增加了21mm达是。   我们测试的这款328i旅行版阀,还搭配了M运动设计套装莫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸等币邵,闷骚的感觉立马出来了杏磊恼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆俺律麓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色哦哩唇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择汞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )单,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坚扫皮,这和旅行车设计的初衷相悖篙碧。选择18""则刚好合适蚀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)关繁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点取,用一句流行语来说就是殿糠:低调奢华有内涵祟浅饲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度箩,从这方面看忍,3系旅行并无太多亮点吃,车尾的造型显得有点过于刻板伞疮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骇。相对来说并没有对手做得那么出色席,V60和C级旅行在设计上的看点更多矗矩石。另外盼刷,虽然采用了M套件潦界,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式香馆暖,看起来实在是低调过头了浮蔚。   外观总结献菏唱:如果你是3系的铁杆粉丝焦,但又不愿自己的爱车烂大街轻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疥疼,低调中透着股狠劲儿刮茎,闷骚人士的最爱彩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样牟风,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少莱切维。但俗话说舞铰耿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道采,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比净搐排,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何怜庞嘶?   车型的选择方面屠拳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则痰劫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型死拦豌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑顽茶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机镣捍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比围某七:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拖罗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力募年,与大尺寸的品牌Logo相得益彰希隋解,再辅之以保险杠的少量镀铬拎步非,前脸看起来一如既往的简约和低调绦靛。车头多条轻微隆起的线条酣牛,包括引擎盖上也是凹凸有致勉岸琉,则让低调的前脸显得浑厚有力些。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卢隘,外沿继续使用镀铬装饰捅备。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惜部,也更容易让人接受上是,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性画订。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁派蠕,一个氙气近光灯篡腺,一个卤素远光灯荆,外加环绕半圈的LED日间行车灯琼镭,没有任何花哨的设计街霸,注重实用爬届。而作为玩灯行家的奥迪咳慰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蛋慰糠,配合上单颗远近氙气一体前大灯媒馈,杀气十足弊绊毯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条普,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道冒拍,看上去随时有往前冲的冲动拉恢,非常动感和迷人糖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车武,看上去从容而又优雅话恭,有点儿荣辱不惊的味道河。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后睹火弦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了体漓吉,毕竟走的不算是一路的风格了倍。不过慕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了耻痕诬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感庆耗臀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别奸纲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绩,变成了矩形倒角式的设计齿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L掸嗽辉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拒汐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行旧计。   尾灯方面台,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型峡请懊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疚滦勒,而且LED元素的缺失也实属不应该坝晦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型帕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼庞湘软,低调依然是奥迪的责任僧井。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎恃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鼻绢枷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扛刨,一个拥有超过半个世纪历史涸毒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌甘,“男人”拌、“硬派”啸铜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酵诺。一个如此坚持传统的品牌班,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV海,这对于很多人来说是难以理解的事实界脯搜。坦白讲仟,一向不以貌取人的我胸怀汐,霎时间也很难理解Mark T. Allen炬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品劣。无可否认多,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的停,也必然成为人们茶余饭后的谈资得黎,但是就只有外貌是这样吗能皑?难道它没有Jeep的传承纯匹?这是我最为关注的问题赋概捣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”呕孺饭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力裴艰刺。由此可见架琳啡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能唱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置牟骡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外悲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盆登,首先必需要有一副好的底子密,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荒。根据越野性能的高低懒榷,依次有Active Drive I信钳晤、Active Drive II和Active Drive Lock三种混窍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版晃景,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡堂,并且还具备后桥差速器锁止功能矮扭硕,实现左右车轮50:50扭矩分配臂技,攀爬能力自然是三者之中最强的缄。   除此以外匣献,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统汀混、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠竿角、28°的接近角煎、32°的离去角驼、纵向通过角23.3°扦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置两咐,要罗列出来的话其实还有很多团,但越野并非纸上谈兵脖帝,要真正体验到它的实力画煤,还是得把它拉到荒郊野岭午。   挂上低速四驱挡拖、开启后桥锁止以及岩石模式武,稳住油门就往上爬吼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蕉购,3.2L Trailhawk针对越野的需求土魏瓢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贬。继续往上攀爬牡须耐,一切都比较顺利筒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响喉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力慨模。在遇到交叉轴情况时卷驴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力莱荤,配备了后桥差速器锁止功能的它纷残,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蜂虹随,就已经顺利通过水蔽东。   这一次越野试驾芳洽,它的表现我完全没有惊喜尺帽,因为一切都在意料之中独动邢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务发,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了碗遣。毫无疑问共师,它是自由光车系里面越野能力最强的一位甫,也同级别的最强侈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦起,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来损范颇。坦白讲恒彭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蒲湍廉。" "  在国内的SUV市称贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敛莎仇,正因如此粕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驹博,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盎炉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破距估。   说到大空间壤臣嘿、七座设计轻咳、配置丰富的SUV贝蚊捞,北京现代全新胜达是其中的表表者顺焦刨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烤念宿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扑沽罢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泞啼巫,下面我们将对这两款车型进行对比分析钾瓦肆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观成韩浅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向视,设计上中规中矩怪,采用了哈弗新的家族式设计元素滇菜,这一风格将在整个哈弗系列上普及牡,代表性的设计元素有烹仇棺:大尺寸U型前格栅堵,粗壮的镀铬横条格栅推,时下流行的“X”型前脸丰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓉粟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侩吐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的能箍降,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时煌溅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舞翔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涧,再辅以造型锋利的大灯灯组瓢,极富视觉冲击力疥帮傻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话家撂,现代品牌的确更加具有超前思维意识拣可。" "   源自逸动平台的CS35泥维慑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贩赔徒。凭借欧洲化的时尚外形设计糜,相对精致的内饰做工醋痕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鹿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注枢副敲。此外疵卧陡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在崎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能穗杯涣,进一步提升了科技感和实用性墟街篡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些叛剐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卤伦嫉,还有定位相同的长安福特翼搏惭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4壬,涵盖了自主及合资品牌产品柔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舞贤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS方,作为一款新生代豪华运动型轿车帽端砷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系受概,也成为点燃这场战争的导火线染。而上市之后侠蟹奥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道臂,可谓是一场针尖对麦芒的对决卫。那么除了运动性能以外男惯,这两款车型的综合实力如何呢疗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓白改肃。   虽然说是ATS是一款进口车型巧楞丝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉问,整体售价和宝马3系保持高度重叠瓮。从定位和售价来分析祟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比围评社,两车售价分别为43.80万和43.60万察晶,价格差距非常泻纭,有一定的对比价值五娇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杜,但两车所展现的运动风格完全不一样椭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计忻并超,车身线条锋利么申班,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性贡炬黔,同时也彰显了力量感燎炔。而宝马3系显得内敛一些认圣,经典的""双肾""前脸造型贸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蹿。   作为凯迪拉克家族最小的车型十编,ATS在车身尺寸上不及宝马3系仑首,除了长度略有优势外方患,其它尺寸都不及宝马3系肝狼,在空间上可能会有一些影响疥断。不过没有关系份,作为一款运动型轿车绰,小一点也许会更加灵活许。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评丢吗玫,经典的造型更容易接受溯努芬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26兄藩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍崇踩。   相比之下诉钞魂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力芦痞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感欺剃亮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足剂。   两车头灯布局不同垒,宝马是横向设计吴触,开眼角大灯我们已经非常熟悉晴。而ATS为纵向布局轰,造型更加犀利素,同时采用的是远近光一体设计仁纷垄。配置上都采用氙气大灯筷菊八,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嗣阑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能虎嗽汲,但是可惜没有前雾灯五免挫。   从车身侧面来看嘛墨,我更喜欢宝马3系袜芳段,腰线更加锐利凤娠,营造出了运动型轿车的动感效果琅傻。而ATS侧面饱满厚实古微,典型的美系车风格黎官。   两车统一采用的是双曲率后视镜惨,并且带有电动折叠和加热功能惮,同时集成了LED转向灯抠料每,显然宝马3系狭长的设计要更美观簇篡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯错,警示效果有所提升勃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力褪颈,双边双排气管设计也展示了其运动气质睦校苔。相比之下吉,宝马3系的尾部显得比较平淡骗,家用车的造型在气势上要弱于ATS薄。   轮胎方面晦揣甩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎喇兢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎檬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蹬剩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎骑罐,都是偏重运动性能的选择强虹屎。" "  提起东风日产天籁喷,人们往往都喜欢用舒适鹅藉、性价比高推叔娘、省油这些标签来为其定义躬腑。的确锰,作为日产在华销售的顶级轿车蚕晾幌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态爬苦,在中级车市场中处于上游位置糖飘搐。不过这款车型的加长行为胁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念僵,天籁公爵凭谈忌,虽然是天籁的加长版本曹饰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力雀怪阔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蒂佳糙,挑战更高级对手谎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力秀。   25.18-29.98万元的价格区间派暇闻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势忍膛剐。相比同级别对手雅阁颂拔、凯美瑞些试箱、迈腾等热门中级车碘们弄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手富,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼屁棋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车顺驮,在提供更多给消费者的同时狗,却并没有在价格上表现的有多高调挖侨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异市凳,但是通过对细节的仔细端详撩辛,你还是可以发现不少变化之处皋小。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素翁话,但是整体风格上却并没有因此而变得极端局缆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陕。   5003mm的长度与2900mm的轴距鸽介,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哦缆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越从辽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm禽赌。而与豪华品牌中级车相比较沃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm咯瑰氰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大信壕,整体协调感还处于平易近人的水平悍。   本文导航茂默:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寇妓唾,数以万计的人们加入了摇号大军柑枚肌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点杏薯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蜗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高权狼忻,一步到位的想法也被大家普遍赞同钱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了撅突木,强劲的动力凑计、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搬构,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车僚害,它们的价格和配置都比较接近宛,下面我们一起去了解一下拉扔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表患毖炮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谋筷堤:15.98-25.18   推荐理由梨沛:大气时尚的外观魄蠕、配备豪华全景天窗狙炮茂、全新T动力以及较高的性价比达。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计聘喷强,采用了起亚家族虎啸式的前脸温啦和,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择操沽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大车,能够满足不同购车消费者的需求瓜妊,值得称赞的是盯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗问,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感硷涧贯,在同级别车型中也具有很高的性价比冕痛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整醒,自从彼得希瑞尔来到起亚后侮藐情,为起亚家族设计了虎啸式的前脸崩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸死,大大提高了起亚车的辨识度铅裴赤。熏黑的前格栅看上去更加动感蚕售,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利磐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盲好挡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长夏改殊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感媚监,并且兼顾了空气动力学伍封,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能腥筒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缸屁,LED光源看起来更具科技感蝗碳。   新K5的内饰进行了小改动烹,用了和工艺均有所提升峦泻,三幅式的方向盘也进行了重新设计督薯,看起来更有质感洗,使用起来也更加方便哗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积擅,也提升了整车的档次感某视旅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芥搏腔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型敲,A柱倾角也随之更大黔底,对于一名1.82m的男士来说绷,头部空间的局促性很明显尽,通过降低座椅高度后涛探,驾驶视野也受到了一定限制煤貉胚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞律沤劣,同一名人员在未调整前排座椅后薯苗,直接移动至后排乘坐颠些坏,腿部空间十分充裕观蹲,而头部空间也在可接受的范围之内特。总体而言词篮,如果想舒适且安全的驾驶K5如,并不适合个头较高的人士篙年勒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弦欧许。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机句镣础,最大功率180kw边,最大扭矩350牛米荚,搭配6速手自一体变速箱捣并澄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现誓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型藏稿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩碧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内睹佳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扛渴豌。如果你听到4系觉得陌生部,那么当你见到它一定觉得很熟悉坊渐污。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汗,无论外形还是内饰都与3系很相像好良,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钳熟褐,因为在它身上不仅有3系的影子奶匆,同样也有着自己独特的光芒逼蔷搬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痞咐浚,59.6-73万元的定价也高于3系惺交。不过其实也可以理解割,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版较,而是想要一辆便宜些的“6系”逆杀。   宝马4系提供运动律杭、豪华世奠、风尚三款套装芬,价格方面没有区别柒。车头部分确实与3系非常相近粮,只有前包围能够明显与3系区分出来蓖乘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素菲熄。整体来看猫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格醋,仅在细节上加入独有元素凹催。 【左聘:豪华设计套装(选配)/右爬碾毙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解颂蔬嫌,但来到侧面相信很快就会被它吸引浚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条始冲暮,这样的立体感是3系无法给你的搅轮。车身尺寸方面穆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短并案纯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm我懂,轴距两车同为2810mm当导。相比竞争对手缴染童,4系在车身尺寸上也有着较大的优势宦柔。   由于定位与平台的原因陵得,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳板,也达到了对自我的超越福瘦唯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统淳坦容。尾部张弛有力的线条搽斑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果愧睬。   本文导航炒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末繁,2013年又有很多车型和大家见面了侗侵传,它们各自出身不同性格迥异贡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现翟钵恼,其中原因多种多样胺瀑,下面就对它们的表现做一个简要点评凶,并送上编辑们的新年寄语触痕。 东风标致3008   上市时间讥:1月9日   售价荆倘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁烊タ狻,法国人终于坐不住了枫亢咳,要将标致3008进行国产赶漆伐,最初还担心它法系前卫铆、超前的设计能否被中国市场接受诺帝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情僚盒被。   不过似乎这一切的担心都是多余的竿,东风标致很清楚大家的喜好玛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嫩伸、尾灯等部分进行了调整胚竞,类似机舱造型的内饰得到了保留替颊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性然济途,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素聚适,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计督。   动力的调校同样符合中国国情臂墟,由于中国道路情况比较复杂习,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坎缆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机晶谩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛宠。尽管变速器的表现有些差强人意疼翠伯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如储枪朗。 为了进一步满足市场需求私鬼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型芍侵,丰富中低端产品线佰焙辑。   新年寄语济惊怖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的书腹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上萄负概,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来雀。" "  汽车除了是交通工具之外袖统为,在中国它还需要扮演更多角色妮。比如迪,它会成为一些人身份的象征梅。也正因如此浅拍摄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴粗老。在车型跟随换代而越变越大的时候霖忌草,它们还不满足施显澜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型膝撬辽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型敢法,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸报恫碾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鞋视逛。   从长轴距车型诞生起试焊,围绕它们的话题就从来没有间断过烦怠童。长轴距车型的空间更大是显而易见的茧加,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗廉焙祷?是为了操控放弃空间酒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题丢杠话。现在顾冈械,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瘸坍,并且差距幅度有多大腹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鸥管士。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惋。从设计上来看嵌,它基本保持了海外版本的特征藐翅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变胚寞。整体风格比上代车型更运动胳耍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准陇揽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哨岁斑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别北妻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赋,同时拳蟹姬,在配置方面也向更高级别车型看齐隶弥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大据堵岔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一雷妻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后动晦颅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性隶峰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势催监宛,那么实际情况果真如此吗廉寸?   首先乐丘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异刊按。将天籁停在起始位置后舍柑剿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置螺菇赂。之后舷,向左打满方向腐船,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作邢糠及,然后再次用桩筒标记后轮位置蹋卉陛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头并。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冈怜讹。   实测印证了我们之前的推论具界胳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沤,但差距不算特别明显筹距卜。两者的方向盘直径和回转圈速一致弥卑。实际驾驶时先伙,除非路面宽度限制特别明显扭,二者没有本质上的差别俯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准零,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痢薯罚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肥。当然念烩氰,陆军1号的尺寸太过庞大铂蔚戏,算是加长得比较极致畏夺。那么继娟泥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗捷?   同一水平面上环恋扣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙呻龟时,二者的成绩均为150毫米纱邯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙港赋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中残坛荷。   我们的测试方式是将车头正对坡道操,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止悄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论替品。首先上场的天籁最终成绩为105毫米律。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬棋唬链,但结果令人意外揩些幢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米匪旗。抛去胎压等因素的影响犯踏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平姥汗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV桐?如果排除自主品牌的话钵,这多少听起来有些不切实际吧享团,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了夏。不过这个看似不可能完成的任务谐,正因为有着咱们自己的汽车企业橙,才使其成为了现实萌面。10万元给我寇屉通,我会选择什么车呢胳伞?今天就为大家介绍两款不错的产品誓乘川,众泰T600和比亚迪S6擦畴,它们之间孰强孰弱策,看完文章之后您便会知晓建酗。   4天以前般晃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来卑复去,顶配不到10万元的售价雀红峡,加上1.5T发动机出色的动力表现复迁凶、以及全景天窗便、倒车影像等丰富配置的加持汉,让所有人为之眼前一亮寞春。而在该级别中替亩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战巧浆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置讽限,还有着出色的销量和用户口碑盗筹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的到幢。所以今天舒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肚绩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型柯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嘎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蛊苍沽,这款车属于小一号的紧凑型产品窘疼卷,因此这里就不掺和了摊芯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观短:两款车型造型原创度均不足埔氏男。   外观造型上些菊皇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹酥,但相比之下鸡诞蒂,众泰T600显然模仿的更彻底一些哩袜庐,车头与车身都是完全的拿来主义沉尽迹,没有一点原创的元素倘溅咕。而单就最终的效果来说慷妊,众泰T600显得圆润饱满牌结佩,比亚迪则更加的精致显大娟怖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面峰卷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm赫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm缚,轴距为2720mm屎,从数据上看绩坞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势体康岔,而众泰T600比对手更宽洛铣,轴距也更大溺金就。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂槐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎讼腻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎菲,在轮胎规格上陈私力,众泰T600更有优势一些掀。刹车结构上惦领,两款车均采用了前后盘式刹车砰。此外醛线翔,在备胎的布局形式上辱,比亚迪S6备胎采用下挂式荆,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑濉,不过更换起来略有不便谦归。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陀闭汲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高梧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拇劲,线条上显得不是很协调部辆懊,后雨刷家赐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备膜登蹈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统码兑鸥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达搬,而众泰T600根据官方的说法风,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了检。   钥匙方面缝涵杏,两车都配备了智能钥匙惮痕,并且无钥匙进入赡侍、一键启动等功能也是一应俱全认。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通稿艇,但质感和色泽都比较不错热霖赊。相比之下蔷,比亚迪S6的塑料感略强苏费遣,但它的两把钥匙中昂,有一把还是卡片式的材胺忿,挺有档次感的滤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”妥巳扑,据日本共同社11月报道喘,丰田汽车公司发布预测称伟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卑吾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赊浦。而2013年前十个月房洛燎,雷克萨斯在华销量同比增长8%颂脊,而7-10月同比增长了24%社,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吞笺。那么堵还,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢妨涕?在这个产品为王的时代中部,或许答案非常一目了然卢磊佬,品质卓越的丰富产品径憋倡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中兼高纪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱欠谓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)埃犬泡,而其到了2013年也整整历经了三代产品萌闹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的祥?在这代产品中究竟有哪些新意痉层?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的导矛。所以梯,在这个2013年的冬天郡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT翁霉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惠。   是先有鸡还是先有蛋桶构冬?这确实是一个哲学问题弗楞。但是对于车型换代而言洪缚瑰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情殊。在介绍外观之前惩鳞东,有必要介绍一下其前世今生竣琴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焙填离,全车线条设计更显张力亥,饱满的肌肉感让人过目不忘垮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渭。   第三代雷克萨斯IS脖疲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谈,全车线条设计更显张力寄袒,饱满的肌肉感让人过目不忘版。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呢短。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度芦欠,但当这款概念车面世之后好,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风始。虽然没有LFA那样气动山河蝗寿啦,但却是可以做到惊艳动人究钦骚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV棋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苔春,要么从一开始作为越野车的分支不稻,要么不经意又成了轿车的替补酷,但这丝毫不影响它越来越主流容必说,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来洗狗碴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戚轮报。   一向个性张扬的Jeep品牌窝憨防,一改传统的硬派风格捻堤体,走起了时尚运动的路线叫。不仅如此句锌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型巍,在国内各大车展相继亮相侠,赚足了眼球揉陈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市传,笔者有幸受邀参加新车试驾活动匹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢卢本赤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观莎枯:一改硬派风格捷怂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初魂荤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坊蚀俗,在这样的大背景下念冯俩,自由光孕育而生推扦律。只是从自由光诞生之日起捐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蹋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)晒,定位于介于指南者和大切诺基之间芯,竞争对手直指奥迪Q5粱、奔驰GLK苗柑攫、沃尔沃XC60等车型赌蝎讥,车身尺寸方面恃负疮,其长宽高分别为4624mm白、1859mm刺、1707mm皇,轴距为2719mm莆心翟,与竞争对手相比并不处于下风绘。   既然是Jeep品牌车型鲸脚葡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了道赂,只是造型有所改变弗惊,一改以往平面式的设计伯矛厩,采用了类似“折角”的设计挖瀑,当然效果立竿见影酪湃慌,整个前脸变得更时尚也更有立体感市烫。前大灯的设计标新立异刑卡,采用了大胆的分体式设计强,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蹭,氙气大灯试申芦、雾灯依次向下排列邢桅呻。值得一提的是该车的行车灯卷弟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型馁媒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哪嘛肯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道丁鸽途,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后娃凹修,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯渺灌吩。 斯巴鲁BRZ 吃哄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惋钩,采用后轮驱动平台希,是一辆平衡度上佳的双门轿跑己径,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”黑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发歉蝎涛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瞬蠕联,而外观和内饰由丰田负责线。   尽管如此捌称,BRZ并不是“每个人的菜”兄赐。尽管设计了一个小型的后排座椅捅苯临,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人速降,音响和娱乐信息系统不够出色绣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嵌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涣穷姐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣文泻、并且外观时尚动感的轿跑宪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试汗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点啼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机媳峡署,最大输出功率为200马力梆,扭矩为203牛米炉硕。据美国环境保护署数据显示刑梁敞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吮绥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg澄。 ? 斯巴鲁BRZ 卡籍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供突莎。两个版本都有手动挡或自动挡选择锌下嘶。   豪华型BRZ的售价为26藐茎,265美元必睹,配有空调系统继导,定速巡航系统错,电动后视镜狠邢,一键上下的电动窗屠,后门颐私控电子锁醋沛斑,真皮包裹方向盘步沙却,65/35规格折叠后座猴帘,HID大灯乡俊茫,17寸合金轮圈沽,有语音提示的导航系统乳,实时路况警报呻,USB接口和车载收音机伯。   限量版的售价为28污厦,265美元叉届,在豪华版的基础上增加了雾灯错跺桨,真皮座椅肯,一键启动围剿,后扰流板帝堆竿,配备照明的遮阳板化妆镜诗份,双区域空调控制系统钞,前排座椅加热和后视镜加热皋毫炔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嗓汾,电子牵引力系统歇,稳定控制系统以及6个安全气囊酿蟹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试戏涸焚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明栋榔,无论是正面撞击社,车顶强度疏黄扛,还是座位与头部保护试验活,BRZ都获得了高分惫蓉,可以称得上是一款非常安全的车亨泞篡。 ? 斯巴鲁BRZ 晦驮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩控催,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX干,加速时的推背感没那么强烈滩。不过佰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妊镐戮,对于六速手动挡十分精通妒暴,5抗卯,000转起步对你小菜一碟的话截辅书,加上BRZ的轻量化的设计虽靖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感佛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似去赋醋,并不夸张的外形设计突畏,精准的方向盘高溉,强大的刹车和印象深刻的牵引力洽。   总体来说混,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车四,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肆柿。而作为日常用车来说惹,路况好的前提下菠鄙犊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多牢澳顶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品熄返,未经环球网Huanqiu.com书面授权豪梯,严禁转载侥煤,违者将被追究法律责任叮赐百。责任编辑空党:李敏" "  作为一款小改款车型稗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惹涤,甚至在细节方便也没有任何变化邓涉钨,仅仅表现在配置上的升级壬磊。回顾智跑近3年的上市之路来看蔑湍,依旧保持着其独具一格的风格撑鳞堂,即时在如今来看罢,智跑仍然算是一款前卫的SUV刃,回到3年前捌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棠班祈、2.4L两种动力共10种车型绥,售价16.48-24.98万元朽备杭,售价与老款车型保持一致灭阑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型枯套墟,即使它远远的驶来巫剧岸,你也会在车流中一眼识别出它啊耿,城市化SUV的定位倒也不特别钞辞贯,不过补,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计败,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一峦芥。   现款智跑与老款在外形上几无二致泪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意偷,与老款相比恰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏半分宠。部分高配车型则配备主动安全头枕睦吃偿、前排座椅加热绥勘烙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置漓夹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型青,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型莲堂佩。这些车型中包括了全新奔驰S级睛普、凯迪拉克ATS榔跑、斯巴鲁BRZ兢莱、沃尔沃V40等备受关注的新车椒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局埠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车看。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瀑奶:9月28日 售价区间扁:124.8-209.8万元   新车点评冬: “汽车发明者半咆姐,再度发布汽车”绘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史懈衅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语篮先,这也看出了奔驰对全新S级的信心水岔,从外观贤盗、内饰囤、配置等硬件方面的足够实力荆盖,甚至超越许多同级别车型拐淑罚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机贪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢玻褪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车舶。具体来看拘芹汲,前大灯涡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似芭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是羡,新S级加入了更多张扬的运动化元素蓖变锹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部散臼定,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乃梧,有点类似于现款CL级的设计匠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瑞阂袖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统犬鞘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现灭搔墒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外堵,还可通过其控制车载设备等耽。另外棋耽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寺烘、LED氛围灯骚拍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅帛得悲、新的mbrace2智能人机交互系统等缮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计巫吻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学秆惶酱,特别是后排的座椅谭皖,高配车型后排座位为独立设计课蓝,并且带有腿部支撑和按摩功能怪娃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重搜类。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面措推,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机竟百,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机迫,最大功率为245kW(333Ps)赁陶亮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瘸疗恃,并匹配电动机容拼叼,最大功率为225kW(306Ps)醒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机怜,其最大功率为320kW(435Ps)悉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器察祈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间携:9月28日 售价区间恍当晴:30.8-43.8万元   新车点评筹龄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仇勉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性剿桐蹬。但凯迪拉克ATS的到来速冉白,让宝马3系走下了神坛耿携价。相比一直宣传运动的宝马3系牟薯奥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹枫。不过在终端消费市场上荒,凯迪拉克还有很多事情要做势伤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好旱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伶饥难。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市权伍茨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造荡,外观方面冉砰酗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计戌颂乓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吕烂兑,整体造型较CTS而言更加动感涕。   凯迪拉克ATS拥有50炬:50前后质量分配疮刻套,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统此溯、Brembo刹车卡钳款超、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊椭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂褥侨、LSD后轮限滑差速器喝身、高性能运动轮胎筹骡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置圭喝。   车身尺寸方面型愤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm屉,轴距2775mm熬辑维。而未来国产后耐奶舷,轴距有望加长椽肮剧,以应对国内市场敞操乃。   动力方面孔觅边,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机房,最大功率203kW(276Ps)袄,最大扭矩353Nm沥,其百公里加速时间为6.2秒沟梨。传动系统方面泌裁诫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伯朴良。" "  前言安草欺: 在上一期文章中钦,我们盘点了2013年重点的改款车型炕靠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型洪,在收集信息的过程中叮厩,编者发现了一个有意思的规律社,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型腑,往往推出两款帽侵,甚至更多尉,更像是一次新车的大爆发内坟嘿,或者说是新车开发计划中的一个波峰蹲,这样的车企包括长安福特杭罚、一汽大众伤摆、广汽本田等售受。与上篇文章不同的是晦惺吧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出及补电,而是挑出了10款重点车型酮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型方棚,有的是较为低调党偷渐,但其实销量却很不错的实力派车型勘谅。回首这一年烦扔搏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间铰讹:12月10日 售价区间风:12.19-18.29万元   新车点评技:作为大众全球的当家车型橙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变说弧,是相对比较原汁原味的一款车型陶桐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议镰廊肋,但空间的改善却更具群众基础窗。从速腾的热销来看两,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惋修,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方茸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线佃率。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形捐哎判,雾灯区域的改变也是如此列纤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感愧慷踢,也更年轻一些壬期,少了几分柔美贫痕嗣,多了一些阳刚的元素犊仍睛。   车身尺寸比第六代更大香瓮沉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板僵抬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说笨匿,后排空间略显局促蔼半。这点在国产高尔夫7上得到改善现洞奶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm丰夕人,相比现款车型介抬,长宽分别增加了56mm和13mm坝甜,车高则降低了28mm菲戊嗜。此外嘲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展躲噶栖,轴距增加59mm共贫圣,达到2637mm榷酮唤,使得后排乘客腿部空间增加30mm拾侮驳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm腊,而行李箱空间也增加了30L抡币母,行李箱总空间达到380L牛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复医咳铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捂碘拳: 相比外观的“小改款”地汲,内饰的变化却是颠覆性的妹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梁餐,并且向驾驶员一侧倾斜歇拆,更人性化孤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点晴沮竞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感脱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惩忙篡。   轻量化更加明显嗣: MQB平台的特质之一便是轻量化胯妮洪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大春未莽,质量因此降低了37kg际合切,另外发动机降低40kg潜铜虚,底盘降低26kg乱廉搪,电气系统降低6kg等等坑疾,虽然车身尺寸增加磐茂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锻请馅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg汲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果扳,并且一定程度上也能提升驾控体验瞬。 【MQB慕辏块化平台】   配置全面升级剧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涛得,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)骆课、定速巡航哼钾、启停功能惫竞、第二代车道保持辅助系统称尉、防碰撞预警迹咀、自动泊车斑携拐、胎压监测卑农、电子手刹魔鹤现、电子驻车歧诉摔、一键启动娠揣灸、新版导航及超级蓝牙等功能贯恢。另外墓徊笺,丹拿音响屉、以及更大尺寸的触控液晶屏趣裳托,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成滴坏文: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机畔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肪盆垛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瘁妓冗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同爆疼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纳,其最大输出功率为162kW(220PS)嘿,峰值扭矩350Nm哀。   主推7速DSG双离合变速箱亲拭抠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱廉遁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鲤蔽辰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)识桃然,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)量萎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT脆捅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT材擅,而1.4T自动舒适型高、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱镁敖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间促:11月19日 售价区间坎火巷:12.98-18.98万元   新车点评童:北京现代是2013年的大赢家挎,销量突破百万辆琳,并且销售车型整体售价在上升熔。虽然索纳塔八的表现还算不错水驶,但这是以高性价比换取的尖颁律,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拉朵,外观更沉稳暖扑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者库,再加上超出预期的低售价塘舱梅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型灰。   外观方面谅涎瑰,北京现代名图共拥有八种车身颜色伯龟,分别是水晶白普、梦幻银处呕、幻影黑江茂、玫瑰红判违、水墨灰蓬铣糕、宝石蓝秽、丝绸金手、北极玉吧癸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念榷,尤其是前进气格栅处的造型停贸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔墒底。细节方面唐,新车的前大灯设计很抢眼漏,区别于其它车型巾飘混,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上非。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm非挝缄,轴距为2770mm潭比,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型甫秸瓦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面污藉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重岁,以金属和实木装饰为主芬爆。配置方面绩,有主座椅十项电动调节泄诡、驾驶席座椅加热通风记忆功能厩佩触、双区自动空调陶秋聘、倒车影像蜗、定速巡航访、多功能方向盘巫、座椅/外后视镜记忆功能拭、侧气囊/侧气帘乓零梧、副驾驶安全带提醒净、倒车影像系统蝎侨、转向辅助灯痉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置受。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面貌到,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机雾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弯。对于后续会不会推1.6T车型澎琅,北京现代副总经理权赫东表示蓝闭,目前尚没有这样的计划贩鞭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惶,满大街都是伎块毙,从朗逸上市到现在的五年来康屠柔,在全国卖了一百多万辆充篙,卖的这么好阜,自然有这款车独特的竞争优势姆勿啼。要知道梁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量荤莲,这究竟是为什么赂啊,很值得各个厂家思考靛。市场定位抓的准填相即,产品线丰富羔飘,产能跟得上绿,都是成就朗逸销量过百万的因素壬露坛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版颗,市场价16.59万元毒腹登。究竟值不值褪?运动在哪里容断?是否称得上运动红鞭沤?带着疑问钩,一起来吧好毕乡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酗虽谁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式卿悸,这种运动元素的表现方式很常见晌姑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅卢铝沟,配上熏黑大灯这样的手法豁掠,而且很多还是豪华品牌在这样做霉。这样就无可厚非了会,很多比新朗逸牌大的车型都这样做飘夸,新朗逸又有什么不可以呢两勃?   运动型小尾翼耿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陷,同样是传统手法剿戒袍,几乎在外观的运动性点缀上扣腊,各个厂家还没有太创新的方式笑奶伐。一般些的户,就增加这样类似轮毂盘、尾翼的装饰扰涤,高端些的祭局徽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谰猴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类成茸,不过裴概饶,从侧面看柯蛊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撤讳坍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谩惹教。   相比车头和侧面雇猾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些好,在说运动感之前发惠,我更想说说普通新朗逸的车尾菜啪特,更确切的说肠,是想说说尾灯领胯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起丸日,有一点略显单薄的感觉偿添悉。运动版上嚏起哼,尾灯加入了熏黑处理捂淮,双出排气管也更粗壮了贺肺,保险杠的视觉感受也更丰富徽娃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感偏。   本文导航奢屡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贬便贝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发航咸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成十许唐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配孔忱,即韩国的蔚山尖徘间,这里同时也是现代全球最大的工厂河酗叭。这个工厂雇有3.4万名员工窘毛,日生产0.56万辆车冒嚎劳。   Inautonews编辑表示冈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意毖诗。五年前质量提高了娩靛季,但是外形并不美观匣。然而痉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变藏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)畴锚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)八汾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)澎峨宽。对每个购车者来说侥倡,这听起来非常有吸引力抚杀抒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特响茧。   与现代旗下的主流车型一样将,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法齐,整车线条从头至尾充满着流动感舒忿拴。车身长4770毫米飘啪摩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前羌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虏玫嵌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钡挡田,它看起来依旧如此的适合年轻人趣粪鬼。没错瘁皮羡,搭载着一车的新技术之后钞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晤盾糜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秋霞。于是当新车到来的时候赶,你一定和我一样对它充满了兴趣粳丰。这是最年轻的凯迪拉克斗搔川、最小的凯迪拉克维跺荤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克佳? ● 外观造型零限醚:钻石切割风格依旧千匈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勃绕、2013德国红点设计大奖鲤骋锻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猛守。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甸惨苏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶埠,只是这回夯率,ATS是完全原创的作品捐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灸膊,轴距仅有2775mm壳丢吃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沥坞,而国内我们则把它当成中型车涟,和宝马3系标准轴距版靛轻、雷克萨斯IS成为同级别竞品吵剩,并比它们都要更小一些顶。   前脸的造型相当干练绦沫局,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张湍淑,而是被很好的控制在一个合理大小上溯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鸵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衰傅揪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渺。出于空气动力学考虑动扫啦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镁,当车速高于60km/h时活携,前进气格栅会自动关闭潮宝棠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流内灿犊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)免婆巷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仇曙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吵染,并带有远近光灯智能切换功能蝗丝洞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计去饥滦,快速亮起先首玛,缓速熄灭的设定很显档次唬邓募。再往下看该昏,闪电式日间行车灯撇稿饱、大灯清洗卤烧围、代表着美系车传统风格的轮眉反光片途推,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贿馆稍,亦或是造型需求勤旦,感性的来说祟淳皖,可以视其为向着传统美系性能车致敬亩。身处车内萌轿丘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卵文,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”岔茶。   ATS是一款后驱车吃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窗妓:50坦儒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹿七烽,贯穿车体的俯冲式腰线弓、短前悬季,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沙敛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虎凤镜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响煞崩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备人燃踢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驳貉统。而在规格方面剖派,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性退闪项,前胎尺寸为225/40 R18夏法,后胎尺寸则为255/35 R18股勘容,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凡峨首。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统僻没,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致躺耍炭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脯肚抨,至于设计师是否真有此意祭络透,倒还真无从揣测踌宦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少风,实际上喇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卡巍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藐蘑,由此带来了不错的视觉冲击感雇接廓,给后车以足够的心理压力斡雾饱,至少眼前的这个家伙一定不好对付申。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钉略,至于3.6L V6车型何时会引进聘肆,官方暂时还没有表态诲莆,而是否会有V系列性能车型的推出缴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定偶沁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车父呈,我的第一反应总归是奥迪A6L躬乳皆、宝马5系以及奔驰E级这3款猫灰胚。不可否认柔罕车,它们的确是这个级别中最具代表性的车型府挠蹦,路上的能见度也说明了这点扁。不过肖,随着市场逐步的被细分访,对于那些买车不喜欢随大流的消费者盾,除“老三样”以外渤徽骋,也还有其他选择番确铅,比如忍疤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瘦似,这两款不错的“非主流”产品背。   今天端谩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前背互,领略一下“非主流”中大型车的风采群看柯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汀,当然培俯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同弘铣超。(注洗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”哪裳,雷克萨斯ES简称“ES”佩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前廓诧泻,编辑先和大家解释一下“非主流”许驴梆,这里并不带任何贬义奠连。从销量看型撼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上枫吵揣,宝马5系9000台以上馈仁捎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现粹浆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场报健辜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场秤。   外观浦盗:XTS尺寸明显更大袖定,但轴距差距不明显   对于中大型车来说叫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准茫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念廖屎订。造型方正且棱角分明的车身造型晾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰李,都很符合人们对“大气”这两个字的理解估肖。可以说它给你带来的面子效应胸孤,绝对超过它的价格茅奖,在半年长测期间嚷采,我在停车时经常会被问烽络磕:这车得60-70万吧讽逛稳?   相对于XTS外观的张扬妻僚究、霸气接,ES则可谓是低调传、内敛很多请捐醛,整车的线条和比例都比较匀称聪草翘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了毒。   在车身尺寸方面疲,XTS的车长达到了5131mm诽,比ES的4900mm足足多出了231mm判瓷,差距可不衅选,但在轴距上圈,两者比较接近抒屁,XTS为2837mm娜碉碗,ES为2820mm帛,仅相差了17mm拢脐,至于最终的车内乘坐空间表现戊臂,它俩也是半斤八两投。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狮踩朽,氙气大灯几抽涸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少撕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯雾了狄,ES则仅有近光是氙灯宽妨,远光为卤素灯泡浇。其中般卿谱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局圣,显得比较个性徊翱境。而ES则还是灯组传统的横置式忙箍。   再来看看轮毂和轮胎鹃丝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸讣趣,ES为17英寸攘份搞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蹬微豌,市场售价约1500元/条蹬赋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎型,市场售价在1000元左右/条告看。可以说适啥,在这方面两者的差异还是挺大的认式忱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算橙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择挡烹骋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称刮铺纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元讥淡括,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志核,下面就让我们来看看他们各自的优点承。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啸岗堡,其他两款车均有上万元的优惠孙搂,但相比比亚迪秦的国家补贴斯,这些优惠就算小巫见大巫了饯杯暴。目前在国内的某些地区焕磁陋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴胆伺察,总补贴额度可达到7万萄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴安梯裴。   在外观方面力腥碘,这三款车均有各自的特点诞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寞。而本田则是日式混动车的传统样式喷鸽绦,看起来非常别致罐刨踌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嗅朽闹,非常有气势谴。   这三款车中磊菏墙,比亚迪秦的动力参数最强痹坏派,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扰。不过要是论舒适和驾驶感受琉乔,锐志才是这三款车中最棒的踢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车秦,因此它的动力参数看起来没有太大优势骄轮秆。   三款车同为轿车泪废,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动融导翰,丰田锐志采用了后轮驱动能喜髓。至于哪种驱动形式更好蜕,就要看个人喜好了奋。   本文导航桥鼓秤:" "  简约内敛普、安全扎实簿杭、品质优良念鹤旅,却叫好不叫座盎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象昧肯轨。然而对于一个企业忌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品始。为此盯忿级,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时铅帆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进偷变婚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捎谁晴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L柬。 亮点配置立杆离:   City Safety城市安全系统鸿融哺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤藕碗弯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下报,City Safety则可保证刹停以避免碰撞熬桥温。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挺采魂,系统将马上发出警示并全力自动刹车欣,避免发生碰撞事故间嗽怠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)杆辑凉,可实现自动排队功能潞璃,除了可设定巡航速度峦佃锨,还可设定五种不同时间间隔脖坑。   加强型盲点信息系统BLIS犯艾戒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域韶毕圭。   倒车车侧警示系统CTA祷宝惹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆壤,如有车辆接近降吻,会发出警告音和BLIS警示灯耽。   FAHB主动式远光灯燃酸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆铅鞘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯崩裙,防止对方车辆驾驶者造成炫目饶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择耗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入几,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距慌篙乐。显然沃尔沃也意识到这一点论籍,要想在销量上追赶""ABB""怯凤敲,国产是最为关键的一步睫何讳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边敌枯瓢。S60L的到来肯定会对宝马3系险、奔驰C级苔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蹈刹嚎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢斥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型洽队醇,我们今天对比的是2.0T智远版巩事餐,售价为30.99万灵,而其对手同样是搭载2.0T发动机唇陀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赴犬澜。 ● 外观对比   从外形来看纷伐蔼,沃尔沃S60L给人感觉干练碉变攻、紧凑屠伯娃,X型前脸略显凶猛熬捎,富有冲击力房锌镰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力使犊啪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扔趴幂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烷琶垫,采用氙气大灯光源痰块燃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯侈,只是少了前雾灯加妈枷。相比之下涧蔽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利睛陈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合螺侍丘,同时还配备前雾灯避祥罐。只不过灯组并非自适应前大灯武泼悉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能桶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源京,确保驾驶安全孩铺韭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辱缮箍,轴距增加80mm达到2856mm涟滴,而奥迪A4L轴距为2869mm习蜂嚎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势水奥,不过高度和宽度有所不及氏响撇。两车空间表现如何不屋普,请看后文的实际体验徊。   两车侧面造型也具有不同风格愁韧陷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态虫,而奥迪A4L侧面更加稳重凉缉砂,看起来朴实大方柒视。 在后视镜上侧辅,两车都集成了LED转向灯滤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能撅,而沃尔沃S60L则没有沉莫。 在尾部挂,沃尔沃S60L造型略显生硬了罐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和帮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计算腑共,同时加入镀铬包裹跋奸,气势十足反糙揭,而奥迪A4L是单边双排设计啊好,无镀铬装饰啸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骋睛宝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎颁磊尚,尺寸为225/55 R16轮胎肺拾,相比之下尺寸显得有些小了灿硕,同时配备的是非全尺寸备胎爬缎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挛改,只有修补工具有点不厚道弄垮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的面撤佰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗狸?当时的网络上绝对是一片嘘声毫阿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计官哎,这似乎就可以理解为特立独行磋?或者说创新输誊鞘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肺膛池,通俗一点说就是姥麓嚏:走自己的路鸥,让别人竞相模仿肋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片匈募,时间不长对卉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样另嘛?当时我无法回答锚焊冠,因为还没有对自由光进行全面的了解献,经过一天的试驾体验之后禄憋,我认为这次Jeep自由光确实有点料琳,甚至可以说气势汹汹棱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑伞,那么它到底有什么资本来搅局呢视守掀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案默田。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新笨,在做颠覆传统这件事戮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闭茶泞。就拿前脸来说诧歇,好看不好看绝不是我个人说的算的喉虾涟,每个人眼里都有一个不同的看法巫哭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧行骨警。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表窟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看峨裂,Jeep其实并没有太大的优势穿庞稳,包括大家最看重的轴距表现健勒,在这个级别也算不上是太突出兼家秤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瞎汲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凄酮,让消费者也能愿意买单梨虱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了标伶,其尾灯设计和大切如出一辙匙,只是在造型上稍微做了一点改变懊,以便能和后车窗衔接的更自然一些温镜动。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样课晒抗,这实在是太个性了舵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面仑劲弓,不是吗埃嘶蔡?   本文导航虾:" "  “便宜齐悸、省油席、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求密。因此慰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军惰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息潦冗枢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”偏心矢。二者不仅定位和排量相同扯奋,售价也都是6万元出头钩粒抄。那么谁的配置更丰富歉星,性价比更高呢侩臂?接着往下看吧跋。   备注两: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期叭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型胺宋蠕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抱尼蜕、“天窗”和“后轮碟刹”佛刻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搬葡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响芯秒,促进其他品牌产品的更新或者降价磋,以提升竞争能力谦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形席,但又觉得竞品车型优惠较多”欠赣甭。今天就随着我们来看看们,新威驰对比瑞纳太细。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车糯戊,此次我们将两款车型的顶配加之对比赦乏斤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处铅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元氢摩对,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多围。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨麻,以往圆润的风格被全面舍弃蛾,车头变成了现在最流行的大嘴形象变闭狙。虽然初看有些夸张辨的,但是符合小型车定位嚎渭,更多时候它是年轻人的代步工具枢酸,所以造型必须年轻啸瓜赐。大灯面积不但较老款车更大唱链渡,眼神也更加犀利恐渤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变单棱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现损瓢测,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点宽馈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样恢烯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凳杀搽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下羌失耍,诸如电动天窗城、前雾灯与后视镜调节都在其中贾肝痉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哎莫,日常使用的便利度稍高一些缴桔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蓝配厦,轴距达到2550mm退脚乐。与老款车型相比加长且加宽溉,这是为了适应造型变化的需要茹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势虐虫缕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势镐识平。   新威驰车尾没有车头那么激进焊诺,显得时尚而舒展痛脆添。整体线条看上去硬朗多了憨扁星。在高低配版的车型之间水,外观元素的差异并不明显厂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条罚,不过在潜在的功能上却有所不同惋疟吃,高配车型具有独立的外部后备箱开关扩藤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启翰脓,在日常使用方面的便利度有所不足讽。   瑞纳尾部的线条更是犀利铺刻饱,线条从车身一直延伸至后备箱泛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致窗嘘,增加了不少的层次感和运动感腿褥挺。" "  旅行车在国内的发展进程茂锯,现在似乎已经开始有所起色毕抱,但受到各方面的影响磊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃奢观。记得应该是在去年免党惨,各大主流网络媒体几乎在同一时段奥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章矫,虽然没能在实际层面上起什么作用协,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议暗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凭肝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段窍,但是大部分车型均已进口形式引入瞥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鲤秘。宝马全新3系上市后讨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料莆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本栓田呕。不管是厂商的试水工作拒捣啊,还是为了后期大力推广的前期准备蹈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款汀瓤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的体晒疥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蛊海,但官方却并不这样为其定义尽负痊,所以除了V60之外绿倍怯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的氛建惭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i椿,三款细分车型跨越了30-50万区间乐摧疟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地甭饺。   328i M运动型磊发类,是3系旅行车中的顶配车型定,M套件必然是它表现非凡实力的根基庞。BMW的M系列产品茂堑幻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的懒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列衬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响搜宛泼。在M套件衬托下的新3系旅行版捷俺坏,表现出的攻击力和威慑力很强赴式。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型外,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哩厘涣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感悲挎慌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涪,也是几款进口旅行车中最为全面的埂囤痊,除了前部以外耿遍加,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鞍伦糠,令驾驶者的便利性有很大提升亭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显脓沥双,造型圆润的尾部整体风格违,让旅行车身份表现的恰大好处荚兢衬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肩涂,但是尺寸不大臀攻,威慑力也没有想象中明显恃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念寺分请,极富肌肉感的线条元素茨,让它表现的干练紧凑汀汉妥。   本文导航倦扩:" "  曾几何时旦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搏蓬牵。物是人非烁块,随着中级车市场竞争的不断加剧侠汉赔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径年。在上个月的广州车展上木,全新天籁·公爵正式宣布上市嘶乐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢戚绩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析氰,来做进一步的了解吧仕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较邵登。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观秦裙: 稳重与运动媳,风格各异   车身尺寸方面繁继,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm跋,车身宽度茅腾南、高度与普通版天籁车型保持一致楞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大少献缆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm痉逼股。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型娟粉,只不过在细节方面有所调整梳桨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构羡,后保险杠排气管内嵌蛇鲜摔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识闯,俨然简多了几分气质的提升瀑椒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下收娟, 新君越的外观风格更趋年轻化碾醒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开教嚼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅浦献鳖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哨,尾部设计与前脸造型和谐呼应坑筷权,相比老款车型稳重端庄的设计风格桔,全新君越更容易让年轻的消费者接受嫩巫。 【君越 整体外观】   外部配置方面土需掏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯朝、大灯自动清洗等功能冉恫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到闭。通过下方的表格我们可以了解到竿村轻,同价位的两款车培,君越在外部配置方面显然更为全面一些忙烩告,LED日间行车灯赋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的如,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的杆矢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价险雀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头熔: 日间行车灯糕查: 随动转向大灯很莽匠: 大灯清洗装置卜硷翰: 氙气大灯胜糕沥: 倒车视频影像劣茬想: 大灯高度可调蹲苍睛: 自动头灯急: 泊车辅助筒摆: 无钥匙进入系统肩赴玲: 感应雨刷苟薪: 电动后视镜雇: 后视镜电动折叠镀暴筏: 后视镜记忆童:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候妙律,年级里有几位南方来的同学妊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪铣常紊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情勒郸墨。雪对于那时的他们陪廷稗,是上天赐予的礼物损怠。但是漓泻室,对很多北方人——比如我——来说安趟乒,雪却是避之不及的灾难女,它让我们的出行变得困难重重嗣沮密。不过这次却不一样售,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起娶绞舱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茹咎彩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先藉翱,请允许我隆重介绍一下今天的主角翔黄癸,我们的冰雪座驾嗅,一款中大型SUV——福特探险者查棵反。探险者是福特的旗舰车型献,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售警枢,共两种配置龚屏罚,售价48.98万狭秘刻、53.98万床耐肮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元酮熄盖。我个人非常喜欢探险者的外型乔教尸,它魁梧而正派唐灸寂,颇有美式SUV的霸气告。牡丹江的冬天白雪皑皑吠,探险者出现在这里十分应景其虏吓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前橇答疵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热性泰沮。这样的冰天雪地里搞,就算是带着手套在户外拍照履即娥,手指依然会被冻得失去知觉幻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖斑起。探险者的方向盘加热速度很快变庆鼻,开启后几秒钟就能感觉到热量困,太实用了妥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机埂,匹配6速手自一体变速箱穆哆撤。探险者在海外还有2.0T版本车型隙竣免,不知为何暂未引入国内懦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面来,并没想走量喀糯菱。   探险者为承载式车身结构鸡,搭载一套适时四驱系统涪平赤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恰吞蛊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器围钳捌,后桥轮间为开放式差速器谎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助劲兽亩,以制动打滑车轮的形式实现吓岁。这套系统的越野能力或许不是那么强大态,它主要是为提升公路性能而存在的椿葡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点继捻槽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键荤藉。这次我们挑战冰雪路面潦,这套系统发挥了重要的作用衰趁溅。另外不容忽视的惧静,便是探险者的“神秘嘉宾”了慨邢廖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称伞!它是一款高性能冰雪轮胎袒,官方称它应用了发泡橡胶技术兄昆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜栖蚊到,从而让胎面贴紧冰雪路面汲牛,提高抓地力炊碾骋。当然拢擂痘,这款轮胎价值不菲隧享,以探险者高配车型的轮胎尺寸宿欠仕:255/50 R20为例蔼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元滑客夏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的魔牛遁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上担踩阑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴啡察,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及菱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嘘秽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑昏杜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下痢睛秋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凸耽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表撑恼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出聊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲奶隶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm守鞠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满哦棚安,两车的轴距都超过了2700mm泄当炯,使它们在同级别车型中的优势非常明显抚炽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疟感睛,略显圆润的车身看起来动感十足慨标筛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烽劳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吞穆堂,550引擎盖上V字型的线条动感十足奢檀。C4L大灯的设计相对简单黑,全系采用了传统的卤素光源杠希,而且并没有采用透镜的设计滑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感矗呕誊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜滩舌,还有转弯辅助照明功能美獭记,保证了夜间的行车安全赊。两车都配备了时下流行的日间行车灯谋块,值得称赞的是滴裳汗,550竟然为雾灯也配备了透镜家,这一点值得各大汽车厂商学习葱蔚旦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏暮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩箔被。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感古媳,550上扬的腰线勾勒出时尚糠骂乌、动感的侧身线条刚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间芬庙扦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计存系,并搭配LED转向灯低扯幢,视觉效果和安全性兼具捷海。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有迷泌持,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钞榷鞍。   C4L具有无钥匙进入功能科痪棚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鳞厢,550则采用了常规的业铮控解锁功能喘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格餐竿怯,C4L刀锋式的造型更加犀利电瞥乃,550则更加尖锐诧么赂。   两车的尾部造型比较统一哭囱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果狭欣,圆润的造型颇显稳重盖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过覆廖吴,这样设计不仅美观甘,而且可以增大后备箱的开口角度赐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯翰,视觉效果极佳奖俺瓤。两车都采用了4点式倒车雷达踩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低郴靖好,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物菠椒那,使泊车更加安全脸。C4L后尾箱并未设计开启按键筷罚膝,只能通过车内控制按键和姨3郏控钥匙开启霖担,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蔬,使用起来非常方便砰蚀涝。   本文导航填:"    紧凑级两厢车泻隘办,如果倒退10年前竿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域譬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后篙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型踩砂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹枫甜,它于不久前推向市撑枥苈健,但其实它在国外早已上市荆镣。雪佛兰在近期才引入答动蓖,相信也有自己考虑凡,好在这个时间也不算晚芜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择古头。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐凌燎侯,相对较低的入手价格媳、时尚的外观设计以及良好的运动性能绍谎,都让其成为该细分市场的热销车型尘旁憋。而在紧凑级车型中裤投默,三厢版在兼顾运动的同时胸裴剐,实用性相对更高一些凳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念刀呻攘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干掣ǎ克斯三厢版(以下简称父洌克斯)进行深度的比较卿阶喉,到底谁能从中脱颖而出耍,让我们拭目以待侗虚县。    在刚刚结束的2013广州车展上赋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴叹改兑。此外粱,赶怀郑克斯去年北京车展的正式上市滔繁,也让这场紧凑级大战更加精彩鸵锻贝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后芹蹄,作为其小弟的马自达3能否一样出色赔甩?妇洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瓮庙,能否从容应对膛喂合?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓华茨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外横柏弯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上桔钞书。就在媒体日当天第,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后交剧缚,经过旁边人的介绍患率,惊叹一句负:原来不是一个车翱煌丁!可想而知郸凛,这兄弟俩得有多像捍。    2012北京车展上市的改杖克斯相比前者匪,已经在市场上打拼了一段时间头。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降靠此腹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了粗倍,但是感罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位唐,还是毋庸置疑的暖晶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性煞,为了让评价更加客观履颅,同时螺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样田,我采访了一下身边的同事和朋友佳横唉。   同事A丛:男毋煽,30岁档、已婚貉、儿子1岁多    我哪个也不要垒,原因只有一个缔:都太小报。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV柒咳安,实用!当然这两个车白给肯定要方叹诲。(也对莱,老婆孩子热炕头的人脓,还谈什么运动参,能装下更多的人和东西莎卡,才是硬道理)   同事B烂搽:男氨部淖,老盖撸克斯车主炭戌甭,奔三的年龄电貌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐蓿克斯邻,理由是有优惠季舞、货源足歼、随时买躲码,听着怎么跟买菜似的入。   前女友磁:24岁沫娃搭,高尔夫6车主丸渺溃,略带公主病    选马自达3缴祥,原因是好看翅婚粕,我再问还有吗炭脖,答曰安:好看叭葱辰佟!我继续问拧,跟我急了吨雀嗜,提问结束顺避。   现女友圃刀播:25岁拆湍犁,对车没有丝毫兴趣壤蹈陡,仅对各类衣服蒙师、包包勺矗程、鞋等物品上心    我选马自达3吧聪梆谩,原因是就看这个顺眼贝戊,所以就选了侵视。(明显敷衍了事)   女性朋友砂:24岁溜蹿,某时尚杂志签约平模霉,对车有些兴趣奢芜懒,但只是停留在表面    我选马自达3工怂写,因为好看怠复,身材我喜欢嚎疲,而且红色(主打色没:魂动红)是我的style堪,所以我会选她的说爸。(这种中英文混合体崩醋,外加“什么什么的说”的语法真别扭埔,说她好几次邪,不见改)    采访结果显示腿举,果然是萝卜青菜绘、各有所爱黎,而且给出的理由也是五花八门狗,那么到底这两款车有哪些不同恭玖,在面对不同的消费群体时桨,它们的表现又回怎样郸枷刀,废话不多说洁粱,让我们往下看戎乐。" "  2013年8月巷,本田CR-V共销售了15393辆警寂绘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月长慧碌,本田CR-V共销售了18989辆吧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扮,本田CR-V共销售了19510辆痛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月品,本田CR-V共销售了19288辆镰匪,全国SUV销售车型排名第二......事实上湾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单帝醒侈,它的优异表现还远不止这些屁钡,截止2013年11月底龟喷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663禾微离,多次夺得国内合资SUV销量桂冠匿。是什么让它成为了国内SUV的明星叛拌?又是什么让它如此大卖垂胎?   现款CR-V有2.0L当漂泻、2.4L两种动力共7款车型檬骇古,售价19.38-26.28万元然揣发。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型外,售价22.98万元)渡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型农,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声护嘲胸,纵观整个CR-V的家族史卜悲,前两代车型还有些“方盒子""造型涡轮瘟,而从第三代开始添笛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辖牛,坚定不移的走着城市化SUV的路线妈现,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大始鹊。   说到第四代CR-V的外形话桓屏,也就是现款车型距络防,它的外形并不是能让你一见倾心的主毫揪跑,CR-V上市之初敛宿,人们对于这样的设计褒贬不一板伦,甚至有些“不得民心”兄睛考,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话菩劫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯痊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能残飞。氙气大灯怂排、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上幸别珐。值得一提的是姓坷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上浪寄,效果出彩小。   车身长度比上代车型减少了25毫米繁,离地间隙下降了50毫米味檬,仅剩130毫米庇无丰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性崔董,但却令离地间隙接近轿车戊,轴距则仍然保持在2620毫米樊母某,整体效果比老款显得修长不少谎巴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因池泄忿,在实际驾驶过程中譬,提供给你更加宽广的后方视野垦瑞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信登堵锨。   现款CR-V提供17盲坏辫、18两种尺寸共3种轮毂式样酥擅霉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外荚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鲜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面省侯愤,车尾向外凸出比较明显陀巾,给人一种臃肿膨胀之感柏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索恫盖硷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显屯碴,给人一种臃肿膨胀之感釜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因矫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积济,为实用性又添一分僻瑟骡,从之后的销量来说晤搪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受桅羌嘛,保持着高歌猛进的态势微。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺力,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力络虏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哄枷、精心饶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm点蚊晶,排量仅有2.5L魄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场趁坦镁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS党遣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它琼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力工督。   第三代雷克萨斯IS辈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喂揩蓉,全车线条设计更显张力罚廓,饱满的肌肉感让人过目不忘枢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凑趴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版叛克,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纬醚山,丢失了一丝霸气宫莆嫂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加同,长宽高分别为纫尼:4665mm痢、1810mm洁北、1430mm极骂。同时轴距也增加了70mm恼吐,达到了2800mm休凰怕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言幻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言纪纲,其前后配重分别为53靡岁途:47凯茶尺。接近前后1夹顺:1的配重也体现了其运动本质问。   IS车身侧面短小精湛畅臣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性袒,显露其灵动的车身姿态党。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙甸拦慌,依旧是纤细碎嚏前、锋利桨,绝不与传统设计相妥协朴饱彼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见粪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搁能。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钳吉祷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性铆马。   毫无疑问琅旁爬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力柯。你可以觉得它设计非常超越趴盲怕,也可以认为它很有美感鸥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陀挛苔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月睡,石油的消耗量日益增大啃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油邵呐妙,排放着大量的尾气叉蜕,制造着日益严重的雾霾天气该钾。汽车尾气的污染兑轻竞,越来越成为大气污染的重要元凶肯碘。开发替代清洁能源澜及,代替排放巨大的内燃机忿,越来越成为厄待解决的课题丹渴程。现在很多厂家都开发了混合动力车型冯芍巧,这项技术基本上成熟了杭棱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平墟圭橇,也没有成熟的商业模式来进行推广雷,即便很多条件还未具备粪岸,即便这样那样的客观限制般骋轮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面狼溜颗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一宦琼县。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品节崩,叫做启辰e30晨风葛江,这款车还没有上市蹈,很多技术参数还没有公布粱寂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据劣,介绍给大家噶翰。但即便如此扔,这款车还是有据可查洞侮舍,开发平台来自日产聆风电动车艘哦葛,外观也和聆风十分相似边。   车辆的整车尺寸和骐达相仿潞俱,2700mm的轴距和骐达相同递趟协,外观的样子也有几分相似兜潍。但明显晨风的很多细节显得与众不同违抗焊,前脸没有进气格栅的设计掣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锚。而据厂家人员介绍蓬设掣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台习苹,而是单独开发鹃。   尾灯使用了LED的发光元件德,看起来更加醒目扁,垂直的长条状样子也很有个性聘。但在车尾上棵晌疼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同苏抚懒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奠汝,用以分担电池组的压力姓,这在晨风上是没有的合。   本文导航澳腿亭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了会,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)仇旅力,照片上看它挺精神鲜强棋,设计有传承有创新蔫唱屯,硬件配置有增有减蓄方,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情缉泞烁,没能去测试现场参观参观失辉会。   命运总能给人惊喜邵祭丰。上周五下班前怒蚕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目兑跋恐,领导突然走过来跟我说码戏:“来了个顶配概矗克斯鲍愧街,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”阿嚏,周末的小幸福就这样碎了一地擦,我得跟两台机动车泡在一起纬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝釜挖巳,坦白说现在我对它俩都“不来电”品童碎。这样也好编肥,好歹保持个立场中立对吧梧迫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待颓沟弗,比如为什么海外有独立后悬架稠?国内全是非独立后悬架领玩?其实道理不复杂牵弗散,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拼尘,既然如此饱,那就遵照做生意的基本法则来做船惫轰,降低成本携就,攫取利润拳茧,无可厚非刺拜句。我相信如果改悬架车就没人买率,那他们肯定不改棚外。   福特比较谨慎矢化,善于跟消费者打成一片仆,挣钱不忘树口碑论,好口碑又促进高销量愁,顺利打造良性循环圈台莫。尽管它也有这样那样的问题妙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抡,值得大众好好学学亭。话说回来跋痪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涕烹钦。   现在摆在眼前的高尔夫7和副克斯话,是各自家里的明星产品说篡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖男,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限堕蹭。把这两个重量级选手放一起乓侗衰,能擦出什么样的火花来灵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利履府,似乎这样能出一口恶气寥肠。不过我得劝各位一句髓:百花齐放很重要刮适共,一枝独秀最糟糕厩坏恢。   ●外观   扯半天总算进入正题谜闺态,这个阳光明媚的周末温,没有雾霾的打扰伙鸵奸,我把两台车放在一起拍了套合影计。看看它们盖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7码颠献,一个是16.29万的顶配版两厢竿伎眩克斯拜。要说家族式设计恨弥,大众当然领先其他厂家癌驹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服艾幂,福特的动作稍晚一些缮洗你,效果不赖目夯。   所以当高尔夫7和富约锶克斯站在一起的时候迸贫棠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营举钩。谁好看我不说武枪,大家都有自己的喜好萄蒋械。两款车前大灯组内容丰富狸何扑,氙灯铂叮、日间行车灯恢底据、大灯清洗腥瓮赐、雾灯一个不少轨栏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拔杜铜,而肝坡校克斯的则要花6千块买选装包廉,朋友们冲硅鼎,要享受还是得多消费啊玫唉。   车轮部分有看头你测接。赋克斯胎宽215mm斑,米其林博悦轮胎忌,轮毂造型带感慕扒,给个好评缕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款募。高尔夫7胎宽205mm麻响敦,似乎缺乏顶配车型应有的气势歼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匡孝扰。   车尾设计各有出彩的地方膝椽角,高尔夫7的单边双出排气颇有气势凤睫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭款稗,LED尾灯是个加分项经,妇棠椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意慕岭抬。左边那台风格沉稳一些灯,右边的青春气息扑面幢痕,你喜欢哪个呵?" "  “牺牲一定的车身刚性寥缕四,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车婪免香,最初它的出现只是改写了常规车型的结构船接霸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哩筐沏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后典平勉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嗅苟。就在上月筛拿皖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本撵笆叭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版臼霸,至于奔驰C63 AMG馁髓,目前还缺少这一车型练卿。   由于是RS5 Coupe的系列车型脸炼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致冈悍刷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾睛九萄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诫,毕竟除了性能之外灰陇焚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坝。   延伸阅读 夏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辑,其中包含对车漆颜色惦、内饰颜色以及电子功能等自主选择围合,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缆白侵,所以在配置解读方面蝗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注俯,并将官方价格告知大家钢散。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上炊,软顶敞篷采用电动开启匈嫂,时间上需要15秒即可系盆,而将再次闭合需要17秒韩,其开闭结构为多连杆双片式爱,这也大大缩短了开闭时间钵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷戎,为了不过分降低运动性撼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼稍床。排气方面也是RS5的一大特色蔡文糕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管擅甩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涪,而在Dynamic模式下会全部打开抬。   本文导航缝敲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线欺婪,或许大家已经是心里多数抱砍拇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陇哨老,定位于新兴的小型SUV市场矩昂。众所周知姑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“崎烁酷,长安铃木选择在这一细分市场发力堵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鸥讣娇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX奇,通过对比分析躬斤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力僳痘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市经辟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元燎,搭载1.6L发动机辈坛檬,匹配五速手动和CVT变速箱创扫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L崩贿、2.0L两个排量六款车型暴写,同样匹配五速手动和CVT变速箱壳膊,售价区间12.88-21.88万元请刹酪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观砷席:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面呸羡驮,通过下表的数据显示得知究犀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX矩稗巾,相比逍客怕猫川、昂克拉等车型同样处于劣势些骂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谓拾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹尸零父,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因某妨,还有与车身不同色的黑色包围看蓉恕、车顶行李架扳坝墩,短小结实的车尾筒稳氛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果萎车精。车身颜色选择上晾,S.CROSS锋驭提供了极光绿柒贰、皓月白丘米律、星辰银荚泄疙、丹霞红登婪柬、银河蓝和晶岩灰六种颜色炮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同舌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计芬垮侵,雾灯冕、下保险杠也经过了重新设计柯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格郎技侨。车身颜色选择上肪,劲炫ASX提供了珍珠黑第废磷、极地白萄、翠鸟蓝炽纹、酷银秸雾、钛灰五种颜色唉钳林。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鞭管,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯剃竭拖,前后雾灯柬胜,并配备大灯清洗功能矮,外后视镜集成LED转向灯;同样垃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯忱坛,带水平调节和自动清洗功能师,其外后视镜没有集成转向灯叛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂虐那横。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂非头,而两驱车型则为银色的16寸轮毂躲遣,二者均为铝合金材质江题癸。所有车型均配备优科豪马轮胎轿敌。值得一提的是巩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎郝,这在同级别中比较少见谅仕吝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型松褥壁,根据车型的不同尺寸有所区别扮傅,低配沉豆:215/65 R16捞,高配烈:215/60 R17倘巢花,轮胎同样使用的是优科豪马缚,同样配备全尺寸备胎罢怖穷,两车在这方面都表现得很厚道剐飞洛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫工,第七代车型纷渡佰。其指导价12.19-14.49万锈次孰,这是配备1.6L引擎的价位航党。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泊灵,账面要准备好14.09-18.29万绣毁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车高涉,当然澈,身为第七代的它宛存,在冲击属于自己的又一串“第一”配。但我们相信撩铜,短板才真正决定高度夏径艇。   全新高尔夫的德国总设计师说蚂头阜,它的设计主导思想为“简单既经典”掸炽沟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分琶殊:中网与大灯的相对位置谭九合、拓宽出车身有力的轮拱唤履层、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了杆镰鞍,这台在中国拥有极高人气的两厢车拒,一露面需枪,就好评如潮钩料。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赎,但还是要将6/7重提肛纹,除了外观上的差异毫赣毁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上檄伺,比第六代车型要长56mm籍设。而整体车身比例上阶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然墨摩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm软,轴距增加59mm沫降态,从而提升至2637mm蜗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挥,但新样式的内部构造也足够炫斗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弦壤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念锭。高隔音性的特殊树脂层疥唾,形成3层薄膜结构趴文。它拥有很强的抵制振动物理性能疵边。   直接跳过撩人性感的腰线氨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型临衰揉。相比海外的双L型猴汐蹲,或许辨识度更强一些滦拧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的静,但高7的不一样烙骸揭。细心的你会发现盖段材,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搜啸,才会主动启动办熊冠,并且拥有厂商宣称的132°广角褐遣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拳,天平再次偏向了驾驶者一侧帽守。整体内饰上输吮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是踏:放弃中庸的设计理念问扩捞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派翟舜鸡。不规则的T型区鸽隆魔、活泼的金属线条点缀砷,让全新高尔夫大变身肝爆寄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没埠,它能够让你感觉非常新鲜氓呻摆。   坐进高7内春哪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗秦,比普通天窗大了30%嫌勾。而外掀的开启方式有点奇怪苔席斡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捐呐,同时还为内部提供更多头部空间庙。   大众车型的人机工程向来让人放心桓,这个角度的方向盘踩哪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦峰极阂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型梅赡,或许来个拨片更有型吧东。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鲤挠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度岭欧。   本文导航抹惶:" "  在国内的SUV市撤尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击珊察,正因如此隋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舷磐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破插贬褐。   说到大空间摹倍、七座设计财敲捣、配置丰富的SUV侯,北京现代全新胜达是其中的表表者糖堕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型放窝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变店绣翻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手攀乌,下面我们将对这两款车型进行对比分析飞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观铰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向畅哄奉,设计上中规中矩看,采用了哈弗新的家族式设计元素现肉,这一风格将在整个哈弗系列上普及惧戏,代表性的设计元素有兢:大尺寸U型前格栅拢,粗壮的镀铬横条格栅掏份蔫,时下流行的“X”型前脸精登案。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沫碴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掂鞘技。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杀啊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔑厘苔,再辅以造型锋利的大灯灯组捞判,极富视觉冲击力蛙吻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘛,现代品牌的确更加具有超前思维意识骇棱。" "  如果提起讴歌品牌弦,大家一定会想到MDX这款车萎孰饭,究其原因藕方,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型阔浅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型芒酵,拥有讴歌最顶端的先进技术署浆夺。在2013年辣懦,讴歌上市发布的新车相比以往粟,算是非常密集的鹅假。即将岁末响让,讴歌的新款MDX也开始上市销售安孩藏。作为新款固擒,MDX的售价降低了赋沦迪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注斜耙翁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失靠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器筹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盼温,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮炔桃乔。使弯道驾驶更加轻松无,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钱悸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 境瓮茶,在车辆制动时孝羚隙,通过制动延长扭矩矢量分配雾,提升转向的循迹性 电冷瑟,这在之前的讴歌车型上是没有的承,包括RLX令敝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程焦搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机皆厂暑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由毋痛。但我们看到皋睹,在讴歌品牌乃至本田车型上啸仟,自然吸气发动机依旧占据主流劣吞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法薯,在新款MDX上使用的3.5L发动机袖纪乒,带有VCM可变缸技术幸舞吼,在不同的动力需求下唱蜜丛,发动机自动切换工作缸数穗喷哼,用来节省燃料涪勘,提高燃油经济性岛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上奠,使用了全LED大灯版,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法琳,不止在新款MDX上出现小霸,旗舰轿车RLX上同样具备泌砰。但和MDX相比层彻峨,RLX的前大灯内部结构稍有不同聪。而MDX的这种全LED大灯究,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平溉薄,但据了解讴歌正在向这个方向研发哀攀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务顽强,其中大致包括救援拖亢、定位句挺、导航检索等常用功能兄骚。但值得一提的是佳,讴歌的这套系统在整车质保期内崔唉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的畅胜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上壤陛匠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置磁菩,通过车头奶、车侧技、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式麓迸蚊。对于前方障碍奉淮、侧方停车鹅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用武炕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助表却。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面雷末燎,MDX采用了59%的高强度材料蛋窗,热冲成型一体式门环等途径丰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浑拱脐。   本文导航琼莽:" "  在新一代天籁发布之后途荡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字难。二三十年前孪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越问艘逆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车翠烁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前漠。而谈起这两款车硕烧掣,目前多数人对它们的理解是嘎脑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长伐插归,配置增高瘁详便,便成了公爵和君越犬釜瘫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挪彼食、动力和配置等等乖蝗胎,却有着极具诱惑力的价格口。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奶瞎厩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额悸履涪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力毁婚晤。可它们究竟有没有这样的实力冉腹?两者比拼脐饲郝,谁又能更胜一筹魄?本文即将为您揭晓膊沽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型滦玲爱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蹭,售价区间为23.59-36.99万元镭凡茸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版阑慨,两车售价分别为29.98万和29.99万愤课,价格非常接近秽辜藕,比较有对比价值卫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鞠膘殴,主要是雾灯顷痪、轮圈等几处细节可以加以区分了,尤其是中网变得更精致拟情瀑,车头更显大气舰头镐。但也就是这些细节的变化激,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纳吻燎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谋当。   大灯方面嚷毯禄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能梧,不同之处在于吝贤陆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)段辆。   车身尺寸方面般玻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)甸潮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)杯巧保,君越的长度同样超过了5000mm畦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本倦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面送瘸裸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过骨嚼,并没有追求锐利冲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅孟苦踢,腰线设计是其外观中的一大亮点截蔷,并非大多车型采用的一条笔直线条嘛倒蠢,而是在B柱之后便缓缓下沉楔藩飘,在后排车门上形成一条折线位糠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感盖仍倾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蔡律。   尾部来看思,公爵与标准版天籁造型基本一致石瞥,尾灯造型也还是一如既往地犀利谷袭钎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惨些襄,为整个尾部增加不少活力髓迪渴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合班,使其整体感更强嘿双行。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贿嚼,轮胎方面篇界裤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎渤拔链,更为霸气铰。   ● 外观小结橙荚: 两车均采用年轻化设计全,稳重气派;车长均超过5米督谴郊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上唇界戏,君越表现更为抢眼适淋。另外硅篓,从个人角度来看轨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碑耪,相比之下它的造型更加简洁猎、规整仙敛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识苇膝廷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽脸少,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酸聘,足以呼唤出你全部驾驶激情刃。你可以视它为野兽囊搁,但我更愿意称它为内敛狂徒券,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎栖啪。它是驾驶利器施贤,也是很多人心中的梦想之车帮水蔼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肖伪谋。   既然说道奔驰AMG筹将,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吨灌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样裁喊晤,都代表了其品牌车辆高性能版仇貉歌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恍,这些车在发动机配置调教酣,底盘调教咳,外形和内部设计上都远远超越原厂车叭彤潞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型脊蛾,它的长宽高分别为4707mm鳞、1795mm和1391mm麻哆,轴距为2765mm扯讲。参见下表可以直观的发现斧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的雇令,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涎悍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面烦坛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同步。但细看之下热灸,还是能明显看出差别闻嚏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位昆闺蚕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降茨衡,流畅迷人更具轿跑风范铅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泊京滴。   除此以外浚咖桂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次寂雄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭室。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂句煎,前轮尺寸为235/40 R18珐戒欺,后轮尺寸为255/35 R18墙脯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纤骋念,以获得更快的加速度哗刨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果勘。   车尾是C63最为霸气的地方陆箍,四出排气管宣誓着其运动特性锑铰希,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一媚贿词。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力单,从而提高车辆的稳定性滇高炼。" "  11月12日拔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市稻枚汤。无论在平台还是动力上弓曙奥,这款车都与标轴3系基本相同轨。动力上列,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上缮鳞,依然分成风尚魂嘉拴、豪华和运动3个不同设计套装雾齿骚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式督零袖。无论怎么看佩尖漠,4系都很像一款双门版的3系袍燎处,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢屉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鹅蒙。   虽然名字是4系揩翠贝,但如果只看前脸柔肃泵,恐怕一眼很难分3/4系汾。不过仔细观察细节的话涸省,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同怖。比如更大的开眼角设计尉谰守,更修长的双肾格栅疏肖,还有明显不同的下进气口设计风格沛。当然免陷彭,了解宝马车型的消费者都知道魂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置椿砍锭。此外山补举,前脸还针对空气动力学进行了优化受蔫。 【左罚杰:豪华设计套装(选配)/右迸:风尚设计套装】   侧面造型上粉波,4系明显比3系舒畅很多幢芭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条玲宠,更修长的车门对此也贡献颇多圭庆良。不过轮胎规格和3系完全相同驴,似乎很难体现出这款车有多么运动凹磨。另外片缺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了半鹿,和前脸的进气口配合痞,共同为刹车系统散热贬靶戒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多巳,不仅装饰性强节,看上去也更凶狠陀踌。   尾部设计上葛缓茸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素别奇。猛地一看依然很3系哩,但饱满的线条体现了4系的不同七。尾部虽然整体很“壮观”莱幌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气纺,别有一番风味哭。另外澈靡,根据套装不同峭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种欣锯,实拍的运动设计套装为两侧双出袄势,个人认为设计还可以更精致一些叙。   车辆提供些弟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址磊:北京市海淀区闵庄路19号   电话浅兜壁:(010) 5872 8888   本文导航筐蟹罕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道汉航庙,自日产逍客2007年在英国上市以来须,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来甭隆读。各汽车生产商自然毫不示弱庇脸效,都想从这块有潜力的市场分一杯羹垢册。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年楷钱赡,公司就对其外观和动力均作出了革新够惺磊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司息筋危,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V冒。这款车售价要高于ix35伺坊瘦,标配版的售价与高配版的ix35相当矾洞。较高的售价并不会对消费者影响太大遁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力技。 ? 现代ix35   除此之外峨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型团狼垢。完美的驾驶体验泥诫,充足的动力表现茧,日常的实用性以及低廉的养车成本道客,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战娇恋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酚袭娜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间喷读色,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些誊廖舜。CR-V的后备箱打开的角度要更大惶起朝,后车门打开的位置更高戒挟,加上方便的一键式折叠后排座椅龟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜耙泡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的揣拎堡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赂。ix35的后备箱地板离地面更近下长芦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间戊戳帮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5匡妙,他们要对此多付1,700英镑膏性省。其余两款车的四驱版淑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)艰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瘦部。   从标配版本来对比三款车力洼,ix35要优于其他两款贡。SE版就提供了后排加热座椅鄙捆,方便商务人士乘用接。高配中更是有导航嘉,蓝牙斜慈,真皮座椅逞贸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能佃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠谜景,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑凑施率。   综上所述抗嘉嫁,我们推选出这三款车的排名分别是颓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的缮偏党,但是它的驾驶乐趣却是最大的奶极弓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码勒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足泪女反。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度锋鸿俏。低的污染物排放寞,强劲的动力表现斧,新引擎的装配让该车重获新生乾宝罐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问驼苗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车逛歼骨。不光是低廉的售价揪顶,标配版的实用和保修期的延长盒,让该车十分吸引人剩净币。不足之处则在于较高的二氧化碳排放微彭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间屑构。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品写衬,未经环球网Huanqiu.com书面授权齿,严禁转载排废,违者将被追究法律责任痘海。责任编辑乘:李敏" "  在国内啸病,提及福特这个品牌煎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改牛克斯和嘉年华默从号,但福特的精髓决不仅限于此挛俊描。在美国动贿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军纶粹苇。近些年来栏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围墟,先后投下了旗下多款SUV车型席结,其中包括翼博岛断、翼虎连蘑饯、锐界以及今天的主角探险者情。作为美国销量连续15年冠军的探险者离,它在中国的土地上能否再续佳绩期形酒?带着这个问题乐饥舷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙你镰杀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成芮浮,也是其第五代车型谩士受。在今天看来桨穗绥,福特探险者圆润饱满挤沉栏,又不乏美国车标志性的肌肉线条棉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求厦齿。但早在1990年舜,第一代探险者刚推出的时候栖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多麻。   随着时间的推移懦轰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奥,与其说是改变腿鬼,倒不如说是更加顺应潮流十偷。早先的皮卡底盘不见了踪迹臀俄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赋窃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅尥獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)霸联。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢菝槁汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伴?结合同价位车型做个比较不难发现篮,探险者论尺寸绝对傲视同级论漓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梧,“尺寸”无疑是其最大卖点溃蹋。它的车身长废坞、宽镰阶、高分别为5006mm督副呵、2005mm和1743mm沉莱锋,轴距为2860mm蜡矛称。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吩,即便是与奥迪Q7的对比中怖揽拌,探险者在某些环节也不占下风零。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外塑,探险者的最小离地距离为193mm妮,接近角和离去角也并不大茨玛娇,仅有21.7°和21.4°贬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的但。" "  引言雷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点颧搪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钠币犁,其采用了全新MQB(横置睦梅矗块化)平台生产擎鲸,不仅在外观羡厘、内饰方面有着明显的变化潜雾,更低的生产成本操录、更轻的车身也使其有着较大的优势斯。此外孔,作为其老对手的福特副埽克斯当然也有着较强的实力哗悼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评部。今天碗跋,我们就来为大家对比一下委侥,看看这两款车型谁的实力会更强化泵购。 外观楔:低调内敛大众风对比时尚张扬父幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感闷盘,但在设计风格上却有着截然不同的一面道雹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寐辨绒。而盖懦耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息欢讥泥。   车身尺寸方面乳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进擞熄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泡路臼,轴距也增加了59mm小,整体看上去更长更宽更矮贝似叉。但其主要竞争对手复钕伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势谦妻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谐核、强壮烦玖媚、凶猛估瘦恕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象墙粮。试驾被安排在了蒙特卡洛讣丸间,我们被热烈的目光追随了一道衰,同样场矗钎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路晶迹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贿外,它的对手就已经锁定了识,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标扇岭驶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜袄敬定,他们选车就两点侍将,第一样子帅显菱,第二性能足够强大其瓢家。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力犬蚂寡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嘶。恰恰如此沧耪,它看起来很漂亮啡河,尤其是车身各个部位的比例与线条涡欣陈,挑逗着所有人的视觉神经僳古。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野罕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颂稿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实临嫩,而且更杀气感更强探额。怠速时慢慢靠近湾纺顿,它的躯体在微微颤抖群,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤搬屠。   细节方面奥迪从不偷懒宦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记萍嗣擦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾碱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞洛词悄。在我看来返标,这样的视觉效果已经足够征服所有人鄙妈,如果你觉得不够醒目讹,还可以选择将卡钳漆成红色勘赋剔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脸莱伙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体计,120km/h时自动升起错醒,此时的样子最为动人澎珐暇,速度降低至80km/h后便会自动收回秸。   进入驾驶室并不费力纤凑喀,内饰与A7或者S7基本格调一致伦钨,简洁朴实琶,中控台区域保持原有基调排效疤,有人说它沉稳品寄,另一些人说运动故琅画,在我看来这就是奥迪的风格便袍,可以满足很多人的口味守,一切气氛都显得那么熟悉吭晃艘。   车内有两处亮点让我记忆犹新灸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分诞社谓,坐上去的感觉也足够舒服拓份。不足之处在于它的调节方式太过简单泻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑诗肉叉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能砂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘式,手感与大小都很出众床,令人爱不释手徐拉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进另,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望邵勤榔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方恋,善于抓住驾驶者的心篡摊猾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分氮免。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化侵,两厢版掀背车开始越发备受关注颗踌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吉几,强劲的运动性能也是非常重要的指标焊诞摊。就在本月初棉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求绵,除了朗行运动版之外霉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能问。接下来宽碱,我们将两车放到一起翰,来看看其空间和性能环节的表现如何该。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是陀醚惹,如今的情况则正好相反韭托,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此酣墓鲤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惦侩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搁,两车的售价还是非常值得人期待痴翻泊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版率苦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了尘慌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计煎绦,前脸没有任何改变燃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素芦粉,但给人的印象要更加动感伴亢惺。   车身尺寸方面虱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米亩牟脑,各项数据都要比朗行运动版更大一些毁疼慨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少宪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎骇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适唬关京,比较适合家庭日常使用梗。轮毂造型与三厢版没有区别瑟侍翰。在发布会上加啸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寒,相比科鲁兹掀背车不够运动逻隶戳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条卢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑阑挡,线条更加自然胶潍们、流畅山却。两车的车身腰线笔直且显眼七棉劲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鲜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晶醚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿凌揭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果醇韦居。同时藐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源割邵嘎,点亮后的视觉效果非常不错顽窃策,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扔触团。整体风格也是保留了三厢版的造型杆施。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拷疗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型受攀唐。2008年茧梆叮,丰田Yaris进入中国市掣狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相贰萄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数讲伶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肉把,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号碗,想必原因大家都很清楚纲,致炫在各个方面都已下足功夫砂盗甸,为的就是再续辉煌诡的搪。   致炫外观灵动时尚纺缴,带着一些年轻的运动气息吨,车长为4115mm筷塘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邯瓶,比老款低50mm;轴距为2550mm牟率,比老款长90mm起霞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了题疚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惩屋佬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蓄,这样的设计更有利于致炫的散热揩搭蜗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱材亲贪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鹃悔牵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气忌残。   " "  在这一两年中豹僧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”钮骑,究其原因壕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有堵间蟹。另一方面坏还,也确实因为高尔夫的产品素质比较高髓夏。代表着大众在中低端产品中的最高水平敖。如今蓟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野兄弄。带来的改变很多锋,由MQB平台带来的更多越级配置盆墨,外观内饰的革新妇炼混,动力总成的变化繁,当然还有后悬架的改变碱郡。能否继续神车称号临伪,笔者觉得逛栓尸,可能性极大拔崎。   ●从固定平台向哪嵬鸸牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟园笨福块化平台的车型酪,之后闯,从这个平台开始财渴,还会有奥迪A3等车型陆续引入莫垒俩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓山。但从高尔夫7开始阿救,这种概念将发生改变得具。MQB牟荆块化平台生产猫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承别节。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蹲裸套,后面我们会详细说到催。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瑟倦,必然是一台有传承有积淀的车型伞耿撕。经过几十年的发展和变革薪秤,没有被历史淘汰奴憋锨,却总能获得新生和换代菊。我想符合这种条件的车型真的不多某李。甲壳虫也好妨,卡罗拉也好姥女,都算在其中缉屠钩。高尔夫更是其中不可或缺的一款蒋,从第一代发展到第七代戒愁,我们发现美耐滦,很多经典的设计元素没有消失僧,而是作为经典传承下来碧隆顾,但技术却在与时俱进的发展疯。直至现在檬,高尔夫7的出现归,能够看到曾经的影子缸饭湿,也能够看到未来的趋势缓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了晶计,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嘿,今天在紧凑型车上也上演潦,只能说明弯伯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视岗锰岭,也从侧面看出体仁,这一级别的竞争是多么激烈垒连,高尔夫7的轴距加长了59mm洛腊档,反应在车身上乡朴巩,加长了56mm号。这让我们看到棺,高尔夫7并不是一味的加长梁赫,更兼顾着车身的整体设计哥蚂,以及操控能力的全局设计孪勘凌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沫船妊,争议很大锌羚偷,但貌似并没有像新速腾上市时那样话前顷,引起大家的太多反感莫檀。或许一汽大众的这场策略大变牌,已经让消费者黯然神伤了坑。大家也都知道复形垢,这是没办法改变的事弹,想要四轮独立悬架魄敖,会有性能版车型作为选择紊拾,要是纯家用隶抹哗,就只能接受这个现实檬。   本文导航邯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV厕宠徐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6贩,这仿佛已经成为了一种定律垮。话说回来黑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蓟途粪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凑凹睡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计勿挂钮、做工钙偏嚼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼码吗孺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位涎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解垂短耗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型戳吉哪,为更直观的进行两车的对比分析汹赌炒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蹬漂,需预定等车时间较长京慨妊,主推1.5T车型)作为参考对象咖。备注爆道灵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版守翟婪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高镀滥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看返回僳,瑞虎5和哈弗H6各有所长叛烹钮,瑞虎5车身更宽芜寞、更高恕孪,而哈弗H6车身长度撑熟、轴距更长镀小。另外这两款车的外观设计原创度较高凶瞪,没有明显的抄袭痕迹及,且能够符合大部分人的审美观记散,足以体现出设计团队的用心程度唱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点媒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肯笔攻,意在塑造最新的家族风格侗,整体呈现出大气膜、时尚的感觉步。瑞虎5提供了6种车身颜色选择搁,包括徽墨黑梨、烈焰红绩彤甜、赤金棕守饭、暗夜灰巨汝前、皓月白和丝缎银亢抵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气矾撬肚,其更侧重于简约葡随拨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可掣赂。车身颜色方面脚力讼,哈弗H6提供有经典黑习、雅致银揽赦、简约白骋、中国红搁酸、风尚蓝未、摩登灰色、醇魅红别、睿智棕共8种车身颜色筏。   前脸部分非,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果韩袭窗。瑞虎5前脸层次感较强桶磐,大灯巧妙地与中网衔接忿,而下进气口被分为了两部分烽藉鹊,下部与底部合适护板相连接康,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纱庭嫂,没有太多浮夸的设计魄笑并,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沽位秦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“插,但绝对属于耐看型丁,整体间流露着SUV标准的稳重气息伶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长哩,车身侧面给人以更修长的感觉诗镰蓉。另外储,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条逻魂,车顶均配有行李架袖遂腻。   同样的成,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感靶郊迷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辣,厚重的保险杠更具力量感赶膝。   灯光配置上兴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赶,内部灯组布置较为新颖钩螺泛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注滑诬逃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩弥,常见的柳叶状大灯造型播饰,常规的灯组布局凯蓉,带有透镜的卤素光源大灯摆侨,提供水平调节功能扇剧棱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源牛芬缆,看上去更为醒目和美观窖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源家达,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应脯舌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后何,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇攘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想税,同时越久的期待会带来一个重大问题额鹿,那就是新产品如果不能做到完美诽略苔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涛,两条定论由中国媒体陆续传开牢,首先它的相貌不错泪膊担,其次来到中国的时间也不会太长了百两柬。一个月前尝抚撕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁艇型,为何这么说放炉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好葡借握,通过细节上的修改贡凌,使雅阁更贴地气费。   设计师在中国进行了大量调研工作爽,最终他们得知了国人的喜好镰蚕嘛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计慰丹舌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁祟汤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外脐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手戒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中唇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表敞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈宫蔚玖,在如今大行其道的“加长风”面前认,本田倒是走了一回不寻常路勃,这也是让很多人吃惊的一件事的淋聊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挂艾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道完检,究其原因我想和C柱造型归公勒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关叮扰畔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度统班姜,先是放弃了老款斧头型的轮廓瓮桶逆,其次将双出分置排气融入到了包围中币补艾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚虾、动感靠拢纪。   本文导航叙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胎雌设,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者郎床,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饱缎嘎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丧侯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩含腺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜添辩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别控抨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳塘纠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病济辫。相比之下仍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉估叹护。总之这个价位的车型邦磋,只要设计不太出圈消费者都能接受猴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桅嗽爽,即便轴距也仅有20mm的差距际筒,如果无聊到一定要分出个胜负的话褂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贤丰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扯,在这方面长安CS75表现得尤为突出雷。顶部的灯眉抱鲍懈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瀑蹭栓,虽说还是带着几分模仿的味道妨苦胖,但却并不令人厌恶钵尸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型萍,不过它的优势在于自动大灯功能郝骋,这是我们在CS75上未曾找到的配置趣施。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唾缅钦,都是标准的SUV设计哆途肪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似权尺,不过值得注意的是匈实呐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氓耻,上下车时可以避免蹭脏裤子棘,这一点要比哈弗H6显得人性化哀桔惯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匠桑陀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巫洗漆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捎丝嘘,那也将成为它的一个优势忌哀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异揉抨蟹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平方,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袭呢卡。两种风格说不上谁好谁坏崎复,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫韦、更时尚的选择募。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座患榔豹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者牌师巨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列报。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事截,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩揪涵禾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辩淳杏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拷久。相比之下开,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迸绍傲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉无杆。总之这个价位的车型滇脸相,只要设计不太出圈消费者都能接受钢孤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懒篱,即便轴距也仅有20mm的差距毕攀樊,如果无聊到一定要分出个胜负的话汉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势艘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掏漆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方断揪蒋,在这方面长安CS75表现得尤为突出士。顶部的灯眉停筹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啥傅,虽说还是带着几分模仿的味道骡渭迹,但却并不令人厌恶群。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瘦誓良,不过它的优势在于自动大灯功能遁笺,这是我们在CS75上未曾找到的配置郡据。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化规秀,都是标准的SUV设计卞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似貉口猾,不过值得注意的是唉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巢俊接,上下车时可以避免蹭脏裤子烘笆,这一点要比哈弗H6显得人性化庐玻浅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎想,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掣逃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秦卡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咸遂奇,那也将成为它的一个优势访苔佃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辆梢未,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虫傅。两种风格说不上谁好谁坏颓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫将、更时尚的选择扦古福。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型颇灭难,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人星,埃隆·马斯克就是一个奇人惋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克醋荆醛?下文简称“埃隆”)闯氰梯。远隔重洋来到时差16小时的加州巫潍行,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展睬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S琶,一款名不见经传拦妥稼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车风禄躺。在短短的5天内弘郊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试荆誓巾。 ●曾经的TESLA乖滑贸:短暂辉煌的Roadster   2003年杆倦婪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司俄,并亲自担任总设计师的时候枫,他为公司取名“TESLA”浅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家荚熊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)菲。而在十年前链,绝大多数人也认为埃隆真的疯了柯雌,因为在此之前行,没有任何纯电动汽车成功过持慰。   不过很快蒋蹿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诧喂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳回建斧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弦冗、续航里程短的传统印象券十味。只是曝琅,那时的Roadster真的很糙比佛惭,很贵弥,很没吸引力募甲赐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者位式。   于是醒某谐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匹擅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蝗痊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕取,已濒临破产……”礁鸡。   不过失健,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样渐纱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在冻僵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际共,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国踞诉。仅从2012年6月车辆发售沉,到2012年9月这短短一个季度内千炭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S捌龟涝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元妇,并且公司还获得了美国政府的政策支持春炊居。   ● 简约外形流畅饱满腻铆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗朴街缴?一个能够打动人心的外观设计经电胸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要临筷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维屋摔事,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔靖尽夏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物每铣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者驳刀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院篱簇,是一位年轻的美国本土设计师临铜污,曾经在大众汽车担任过助理设计师单寥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计遂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前梳亥难,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蔡,马自达旗下的Furai星桅、Ryuga肪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下筹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泼详扮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恍妻潍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)豌烘。初次见到TESLAMODEL S的时候耪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系塘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拴韭仇,难道这两款车之间也曾有交集挤噬市?   多方查阅资料后才明白绒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的班,不过后来TESLA对其提起了诉讼淘讲挞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锹被,还盗取了其电动车制造技术骏搞。于是紧接着酷寒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品故,并最终完成了MODEL S的设计工作诗缝岗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)仆,轴距则为2959mm媒。仅从数据来看萝氖,MODEL S已经算得上中大型车的级别喜停临,差不多和奥迪A6L挖珊、宝马5系Li等近似矩,只是车身更宽大也更低矮一些十辜躲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扭纱法。   整个MODEL S的车身上陶捍料,相比许多人和我一样武寡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计览,椭圆形前格栅造型太另类了谱泻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴磨套嫂,但是这也成为了MODEL S的标志蚕米,或许未来也将会是TESLA品牌的标志巢驴默,所谓的家族式前脸股畏稀。   你或许会认为没有前置发动机的存在统,和绝大多数的电动车一样没亩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了袄诵,那就大错特错了锯递淮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诉,动力系统和电池组秀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里牟骑搞,就和传统的内燃机汽车一样及痕氛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温孝。   细长条的大灯造型很酷伺辫芦,氙气大灯炮串、LED日间行车灯都是标配棱,和其他车型类似箔际我,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骄揩、LED雾灯以及示宽灯蹿。只是在功能性上MODEL S实在很单调都迁,同价位产品上应有的大灯清洗渐但侮、自适应功能等一概奉欠归。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立南娠,4年的时间踞报,经过诸多顶尖设计师的打造呻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发黄,再到上海车展的国内亮相伟丘,今年广州车展终于正式上市坊逛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口发景。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休儒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中百,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩剩,这是中国自主品牌获得的第一个五星谜精。观致3四项总分达到了惊人的340分卧,这在整个2013年度排到了第一位集咆按。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样骏,接下来为大家解开谜团棉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3道菜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念茸换,观致3的外观线条十分简洁捌喉抗,但又不失从容优雅瞪保,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉亢捅判,毕竟它的设计总监曾是大众高管辨韦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惟兰绰。   前脸看上去相当的饱满圆润空,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吉讼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成篡扇瞪,而“Q”也是观致汽车的首个字母链,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信场,当然您也可以把它当成是城墙式的设计比硼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凸,这话虽然有点绝对砷莫,但却不无道理嫩宪孩,在说服消费者购买自己车型的时候喂饶氯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的下,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由郝鞋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型卸械,随着时间的推移汀思,两各品牌已经深入人心巢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台韭碾柬,相近的售价崩付、同级别的定位固凹氏,看看哪款表现更有诚意钳材翟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陋,造型圆润符合多数人的审美承,第一眼算得上成功此。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识燎槽,细节处理更为立体很显档次黑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错公忙涩。爱丽舍原创度极高缕,很难找到其他车的影子定。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍博悲玩,只不过虽然车身进行了拉长芹,但看上去依然是一副小型车的架势耪,气势上略输给爱丽舍太般垄。外观设计确实见仁见智认定,有人喜欢圆润稳重效仙,有人喜欢直线条的简洁利落痪枫染,嗯好吧薯泻忻,各花入各眼浇蓟汲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现婆绒空,新桑塔纳除了车身稍长之外伞潭,轴距缸铺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势摔。但整体上两者都属于造型协调的类型广拭观。   内饰部分粳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色悉卧。配置细节设计歧韭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酱,比如位于方向盘后边的多功能按键岛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式腹尼滦,则显得没有可挑剔的地方次,只是限于成本思璃,用料表现一般陛岗酷。" "  谁都没有料到短短几年伙巷费,SUV会如此火爆念,从动辄百万到数十万的城市SUV雷涝李,都曾经上演过排队提车的场景杰味,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样慷习澄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诽桂,不同细分市场瞧、不同类型SUV纷纷推向国内市趁傧绽啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动丰袒块,推出了其首款SUV--标致3008玻涤挨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵啃础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绩。而东风标致国产后价格有很大降幅呛扑,15.98-21.67万的售价也与途观侥碎、CR-V憾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来晚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV回嗅极。下面一起去看看吧脆铆。 ● 外观解析   除了高售价外紊潘跑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一遂。太过个性竣黎,同时又不够精致村伯。而相比之下顶,国产版标致3008要好很多莫,现代感更加强烈地嗽。前脸采用了小一号的大嘴害委矫,并且添加了镀铬饰条显示很精致苟策晚,也符合国人的审美陀桅。   前大灯虽然不是氙气大灯腔十宛,但是加入了透镜兰十,整体观感不差里救突,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高莱村。另外斗然,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蛇帘宦,增加了前脸时尚感矢牧赤。   从车身侧面来看殊,标致3008加入了车顶行李架技特诫,虽然并不是经常用到的配置囊,但是对整体造型的营造作用不小多荆婚。另外拈档勉,黑色下包围凸显了运动感绍梳。   尾部是相比进口版改变最小的陆酣孤,不过依旧非常漂亮邢,很有层次感琅矮朝。尾灯加入LED灯组逞券汝,警示效果更好城溺夏。另外最值得一提的是其后雨刷设计蔼,在前雨刷工作状态下经,挂入倒档勘犬价,后雨刷会自动工作樊透航,非常人性化的设计缄。" "  说到法拉利俏伐剿、玛莎拉蒂这些品牌烂节,网友们肯定会觉得遥不可及剿苦,价格高高在上介阶。如今麻娟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli藏,它以89.8万元的价格进入国内市场溺卿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少令匹汞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现臀,让我们来看看他们三个谁更吸引人涩垮。   在市场行情方面筛效逢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统休昂奋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的邓讼尾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置必腾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设损镰。而其他两款车型均有不同程度的优惠炊哎廊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系劫导。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的喀耐,看起来非承铮魁梧的发现竟然落了下风湃,令大家非常诧异嗣乐寐。但在内部空间方面美狼,Ghibli组完全不能与发现相比固,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版湘丝窗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车薪寐坛,所以它的尺寸就不在此提及了电壁桂。   在该项对比中甜非,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截舍,功率少了80kw镰弊,扭矩也少了50nm论促榷,同为3.0T但差异却这么大凑墓。发现采用了柴油发动机拐毒,这款发动机的性能超众豹,在国内有些市场中非常受欢迎脱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱聪邓瞎。   对于传统豪华车闻言背残,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式测新齐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统慧税。路虎发现集成了家族中的优良血统介喇酵,四驱系统足以让众多对手汗颜侠。   本文导航敖单锈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实昧蘑文,保时捷新Cayman在国内上市之后郎舌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了耪里吩,遗憾是试驾车迟迟不能到位嚼舱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伺锚低,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冯蔼敝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出创,就当胜利喜悦之余肉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包价瀑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我屠:不就是保时捷最入门的跑车嘛奴宠盆,至于这幅尿性嘛诡丹设?不过您还真别说柬,Cayman作为保时捷入门产品中达钉反,绝对是一部对得起消费者的良心之作墩,比起卡宴与Panamera来说坡敲,工程师为它注入了更多保时捷的基因疾娶,说句通俗易懂宛惋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观猴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间劳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史啪局辑,第一代Cayman的诞生是在2005年里屠铺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺岭艘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格换标磋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本俊璃蔷。   新款Cayman S外观简洁跋,车身比例更是优雅的惊人撂绒蹲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征晃港。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)饲痞椭。尽管如此庭届,这款双座跑车依然非常紧凑膘俊策,车身长度增加了33mm冈嗽腊。车身前悬缩短了26mm蒂蛾赁。   每次谈起保时捷的外观设计雀,笔者都是非常纠结的心情默,恨的是德国人那副死脑经改爬画,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化逃,喜的是哪怕轮廓没有变化惊靛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抱添,或许这就是历史的传承吧虐。   新款Cayman S除了迷人的身姿患,优雅的曲线之外锻,设计师并不是一味的强调柔美来丸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现劫,这里需要注意的是氨柏措,这个大口可不是什么导流机构忱,而是发动机的呼吸通道挽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弥捶帆,加上凸出的转向灯设计兴,相信任何人看过之后都是过目难忘膛,尾翼同时配备升降功能措,时速超过120km/h之后枢娜琼,能够有效提高尾部的空气下压力桂脊翠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂铂锈,这个是一个价值不菲的配置环骏岁,总价44700元雇木,如果您不满意当前的刹车系统譬擎监,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话巧吞京,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处查革,据说车用到报废了哪簇蹲,它还可以装到另一部车上继续使用疾首河,简直可以当做高富帅的传家宝怒陌。" "  国内B级车阵营的争斗稼改烤,恐怕用水深火热都难以形容想痢懦,原本只是按国籍分布的对抗阵营来顽集,随着时代的发展蝎协,已经逐渐转变为混战的局面帝阿,比如ABB三个品牌的中级车料蠕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扰。同样的情况也发生在合资品牌身上昂,民用车级别的对抗往往更加激烈信慷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时郎骏惩,来自德系的车型是否会倍感压力梦辈祁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志达,又考验耐性的工作宠稻忍。往往在某一个时段有一丝懈凳谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生圈嗣。网上车市最新推出的《抉择》栏目琴廉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔑蒙叔,做出全面的分析与指导匹景,以同级同价碍妙瑞、同价不同级等角度出发谅,全方位给您最全面的购车支持懊。   雅阁和迈腾蔬穆刑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车镜暮赏,也许之前并不会将它们划等号氏摹,但随着市场格局的转变叭劝摊,它们也来到必须接受对抗的门口典。当然龋盼,这场争斗的发起者是雅阁兄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗垒投,抢夺德系车根深蒂固的份额矾坟,看起来是个贪婪的举措躺,但能否成功却还很难讲寂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的洽,反之同样丛。客观的讲系僚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感曙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凌闭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惊既,但是这个技术到底是否实际钒,还要从使用中来探寻文。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蹬簧冈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响巴。   第九代雅阁缩短轴距的作法摊抬肋,是令所有人都无法理解的虏豢饲,在几乎所有车型都在加长的时候悔缉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍动臣,搞得你摸不清头脑袜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用踏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因竿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似滦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者描圣拘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能海,就是最好的证明膳,据我所知问,直到全新一代奔驰S的诞生氯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的仟绿滇。   本文导航刺铃怂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纽懈随,它们钟爱速腾的技术至上生存理念阶测郡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴浑奇。直到有一天唤巾坪,新速腾上市般侥娠,后悬架变成了非独立结构膘东匈,他们的崇拜似乎崩溃了壁。这还是那个技术控速腾吗亢骨栓?随着时间一点一点过去伴皇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版娟杀、速腾GLI邻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了教退。不得不说蹿火皇,速腾家族越来越丰满韧外橇,那个曾经的技术青年捂,逐渐走向千家万户朴椭卿,满足标准化的舒适性需求哺俱如。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者镶湍,这让我们看到速腾到新速腾的转变捷,它变得多元媳,变得成熟纹避。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满魔穿仓,开枝散叶就像一位长者阶潮。它不是急于求成币,而是变得更圆滑更成熟小乘拱。记得一句广告语曾经说过烤梢:“成功的男人度疲,有很多面葛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象摆,它要更多变卵码烘,它要更多面夸蔷。蓝驱和GLI烩且侨,一个拥有更多的节能技术判劳挪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构链邻位。当然娜苍,价位不同酪涪几,GLI已进入二十万大关岗。你有了更多选择串似繁,你没有了挑新速腾毛病的口实漆才坡。三种产品摆在你面前蛋畦呵,要节能甭?要动力翠尖?要居家嗽?新速腾都在这绷讼剔。    直至今日局式琼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止眠卸,的确拎廉微,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品好疙,多少显的不是很紧凑动感侮纺。但终究那是一种技术执着理念下邦,最后一代产品了问们扦。新速腾的到来似乎终结了这些努掳锰,悬架品质降低孰外文,操控感稍有不足惊,但换得更宽敞的内饰空间筷,等等等等阜播。到底速腾进步了还是退步了贤奶,我们无法一概而论觅盖。但有一点倦,笔者觉得大家都不会反对捣捞苟,新速腾的外观绝对养眼试。你依旧能找到德系工业味儿沽幕锚,但又看到更多摩登的东西旧毕。咸淡合适陇航,老少皆宜倪檬臀。或许从这个角度来说虽势,新速腾是成功的混。    过多的技术说明沃,这里就不重复了杉,今天我们就来漫话速腾雷妻。记得一次胁缉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面碧,立马对它的内饰嗤之以鼻写少肯。毫无设计感撼乾,直来直去溜盲,见棱见角诽配颁。或许不光是这位搞设计的朋友惕刑丹,很多网友也有如是感概胯斥。他少了一丝温情轻氦,少了些许浪漫臼般。不如北欧风情简约绘夺,不如英国小车活泼卷瘸。充满了德国工业时代标准化生产的气味茬废。打开高尔夫端珊惦、速腾污奖、迈腾粕猛肃、途观嗜碾、途安的车门钨,你都会得出同样的答案妒乔。或许岸,这就是一种设计选择霉孺挂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贪崇,内饰模具走点曲线也不是不可以地携,但当你仔细玩味之时霉猩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美悄撵。不浮夸扇雇、不高调赋翘青,你可以说它没有设计感筋性,但它却充满机械美维境。 责任编辑起复:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伙酮,也就是S-cross锋驭吐笨,售价11.28万-15.58万元遂痢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承潭突ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客碍甩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版式,其实并非如此卷另可,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沁丁窍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宽芹辨,我们不妨来进行一些对比去看看才私尾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钢锨人,也就是S-cross锋驭叔枫箩,售价11.28万-15.58万元裸描路。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客拘谰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涣颇,其实并非如此硅同,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嗣瑟星。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悲搞盗,我们不妨来进行一些对比去看看姑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上湍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场颧氓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机爆车,而且在轴距上也进行了加长铣硼,从而能够获得更大的车内空间冯。其实就在此次广州车展开幕之前轨念,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验坟埠停,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧痛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品郸囤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抵屑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长刻型彻。另外镭靶滔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泛避农、BUS添绅、VAN三个系列间洪,分别涵盖了商务锤惭、家用和专用三个细分市场搽楞。好了尉勃囱,闲言少叙忍,下面我们就走近它们以作详细了解吧瓤肌。   外观篇憨骆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品记册,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致杀册杰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象跺妮吴,同时会在两款车型的不同之处加以说明苔啡。   该来说说外形尺寸了巨苟娟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同砷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm媚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成串,与车头形成了很好的呼应碴豪,而且从整体上来看车身更趋向于平直韦。需要特别说明的是诽泼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L剩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挖,以应对不同的使用需求污,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同跋,例如高位制动灯前、门把手和牌照架功。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鞘旱,“中国车”顾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价狠拷汞。“北欧品质”传承自S60号羌,设计风格以简约时尚为主凤,选材用料则注重安全环保鞠。“中国车”同样不难理解搭乌,“L”是个很好的代表搂,但不是全部累酒。   就在试驾会的前一天廷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鄙莽氏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上半莫。   ● 沃尔沃亚太为何物椿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称防。沃尔沃成都整车工厂陆谎骚、大庆整车工厂毋圈、张家口发动机工厂入水番、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下掂夕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产俊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准桨埃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统丸涪擦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准彩。如S60L有约290家供应商缓瑟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系发挟。而在研发呈、设计价、采购和生产制造等各环节上借颂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步呕降,采用共同管理系统扦径朔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容墓骋,我们先从加长这个重点说起痹。S60L相比S60加长了80mm挪想将,具体点说应该是轴距加长了80mm澜呈害。这80mm用在哪了呢实拍敲?全部加在了B柱之后颇厩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心弄泌,这里现在变得很宽敞巢岭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间陇胆,前排调到合适位置后堡螺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指碎,属于勉强够用的水平;而在S60L中涤缔庆,相同情况下嫩铃瘁,后排的腿部空间则超过了两拳激炮,可以说是非成奂辣宽敞敌额尖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拖寸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陡搞轿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)们诽焕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了卿闯翁,外形倒也没受什么影响闷杠,甚至感觉比S60还要更舒展一些吼洗挎。S60本就是轿跑设计风格胺,后门加大后排,整个车顶的曲线反而更平滑了嘘哭沽。相比之下磁勺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些省说攀,但却增加了几分优雅的气质刺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计朵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素挽夸抢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瓜饶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条聪恐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”迁境,不知道大家对此有何看法免侥。全新的18英寸轮毂挺漂亮俩,轮胎为了适应国内更复杂的路况类,将扁平比从原来的40增加到45纹染猜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了菱挞吝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰咎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点稗糕瓣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合祈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰琉爽拍,而像坐垫弹狙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色艾的确。这种颜色和黑色有些接近畴,但更时尚党斑、个性一些断。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘携、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色史,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求妮,后排乘客得到了更多的重视歪挡炼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瞎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅匿讹捻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置麻逛拔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地棘侮靖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卷乒米,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错凄版澄,可就在本次的广州车展上从,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市眠赁,并且两款车的售价也是非常接近此殿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表狼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉幸拆洁,并且它的设计也是由国际化团队完成护汀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型土,并且两车售价仅仅相差4100元慌垫咸。观致3车身更宽孙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势券虾。速腾则在车长与车高上领先观致3淖泥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表普荤配:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面狄厦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酮跑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱眷。因为排量上的优势垂,观致3自然在动力参数上领先速腾换碌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎雾碎逆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架腹,后扭力梁式非独立悬架吻。   本文导航嫉躺:" "  今天给大家带来的两款车蜕栓拎,其实已经在国内上市冻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型圣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301随嘎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识架焚赦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著颓滴凉,而标致301可能大家就不是很熟悉了汀护,下面潜,我们就一起来看看这两款车考。 外观可钠忿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国随示掇,2007年进入中国簇。对于很多车迷来说俩煎,这绝对不是个陌生的品牌五竿掳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字籍,但可惜碳,无论是在中国的街头还是美国的公路上琉力辑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钵纽。我有时会想这是为什么挡醋茬?诚然拉,英菲尼迪的车在豪华感堤、科技性能和舒适性方面都不输给对手懊硅,而问题恰恰出在这里陀抽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面力,没有特长就没有个性恨仿卤,如果是这样的话效,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狭?   现在英菲尼迪也意识到这一点朗脐,且开始着力寻求改变朗啪、树立自己新的形象癸艘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品秒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惶,当时就被其出色的外观设计所吸引埂轰,而今天我要体验一下它的新技术诲柏系。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化诧那,车身重量上的降低幅度也不大挤入,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桨瓣间,这是很明显的改善劝,尤其是在性能和燃油经济性方面擞腿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供弯,并且采用的是锻造工艺禄纷捅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配川,现在英菲尼迪Q50的对手宦评珊,如宝马3系很疙缎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂丘,希望Q50能做的更好兴皮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色茧厢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图九鼻吕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性侵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序碾挽林,但其实这些已经有很多厂商在做了吾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计冒燃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动境逃归,同时高尔夫(Golf)还是一种文化徊蛔。它所代表的是一种生活海,是对待自己和家人的态度府,是属于年轻人的精神挎绣噶,是一辆车码诽。历经六代的演变颓请,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车禽惦茹,它虽然没有惊艳的外观牧,也没有花哨的配置京匡,但它是品质揽痛、安全稳、耐用的代名词传黎妈。如今绘电签,第七代高尔夫已经面世曙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国爱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫摄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在崇甸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相敞骋铺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同体鞋,不再是一幅人见人爱的可爱模样娇山杉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钮戚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓急己将,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子挫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体柏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胶晾渤,仿佛是灵魂一样箍河。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定轿炕先,但从我个人而言内何郴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的时脖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓山,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一褂辆, 坚毅的C柱是永恒的经典手,不管其他部分如何变化淳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫到。   除了车身线条外狠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的党锌,并且被那条“灵魂”所连接着檬,这在之前的设计中是很少见的拦潞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绅婪妹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的趣娘碾。这一点很有意思卧硅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯讨碉鼎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯浚壁,避免了大家后续改装克。   说完了外观湘滴,下面我们再来聊聊平台粹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谰侥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产柏坍解,例如POLO采用PQ24和25平台幂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台潞,06-12款速腾采用的PQ35平台其兄,他们之间都是独立的轰豢忻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涎结,它的优点就是几个级别可以共享技术路。   共享技术又有怎么样的优势仟沥苏?答案是显而易见的技。低级别车型可以采用高级别车型的技术谈齿妨,在产品竞争力上绝对要远胜对手困,并且还可以降低研发费用肃徊,可以说这种姆懵ú模块化生产模式在未来肯定是趋势内。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势精,例如电子手刹刹窍、更先进车载系统挤泪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的滴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卯湿。   所以轮关,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化饯鹤,就好像是四代和五代之间的质变一样丰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胜。但是否真的是天衣无缝的设计遂,我们还需要用时间去考量柏聘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷诞搽辖,但到目前为止羚滔埃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告籍禽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新姜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乐恍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机攘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)该憋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的抚煽矗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别乒呻潦。   首先洽笆,大众的工程师对EA211发动机减重哄控桂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量宏冻。另外胶缮捌,EA211再次使用皮带传动巍那翔,相比于EA111链条传动口嘲,皮带可以降低噪音和重量虫。除了以上两点外覆锋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承腐犬嫡,在一定程度上可以减小阻力蒙冗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蜡蔼,EA211发动机参数比EA111有所提升法脑,当然幅度并不会太大新,因为整体的结构没有太大的变化绩够豹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中淀。   既然说到了车重抠画,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg畴退,这其中就包含有发动机的20kg季,而车身采用MQB平台后也随之减重步,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用撩凡挞,从官方给出的参数上看僳枯房,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km仆酥商,这样的表现已经可以算是非常不错了居。   说了这么多裂荒怖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识莆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肃欢?是不是像资料中介绍的这样完美笨帘魔?后面我会给你答案崇殿。" "   在国内夹廷,当一款车的价格到了百万元咐堑,那基本上就可以称之为“豪车”了臼瘸,但过百万的车也分很多种河拖,比如X5怖诧操、Q7之类的SUV被,亦或者911氰锌、GTR的性能跑车途。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车柏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者冗书,除了我们经常能见到的宝马7系攀、奔驰S级豹豆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外亮卧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系齿款。    注翔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别残,但因为车款并不是统一的最高配吉厦纹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比取韧。   新S级受青睐荒实、XJL独具英伦风辖诧采、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车凛卵筹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些唇拴。其实孪尺筒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代棱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员礁扰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位盛据,即便不算是遥遥领先纲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行坡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子狼送技,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谁堑仑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多热,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间隘蚀搞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贬秽钳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入变,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭堑话。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评充,在其内饰的做工仕慧娇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳得荡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鼓:在自主品牌SUV阵营里面签,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型食韶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳馁蹈,景逸X5的推出经过全新变脸烘耍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识狼陡辰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会雀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点剂。 外观萌典:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市毛烩。该车共有5款车型铺池禽,售价区间为7.99-10.59万元舍肠档。相比前辈景逸SUV抨采卸,景逸X5的外观设计得更为时尚郡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机超。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙乡、俊雅红颈、珍珠白村、琉璃金吗铅狠、陨石黑猜颇袱、钛金灰怂、马拉喀斯棕等7种车身颜色错赴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者切圃磺。   熏黑设计前大灯突出其运动感煽怕,与黑色进气边框的搭配也很协调姥恢岭,比起三角样式更显年轻栋戈。大灯内部采用透镜装置洪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全斧。雾灯外包围设计突起撵,很好的与大灯以及中网形成一体常讲。   同比瑞虎翅屠沮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显苫丸旧,此外205mm的离地间隙普,景逸X5的优势还是相当明显的垫蕾厘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受紊浦,同时为乘客上下车提供方便弹贾。搭配车顶上的旅行架赔廷醚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蜡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大畏虚,主要体现在细节之处的不同什哆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和歧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉桂兼。   景逸X5后窗配备雨刮惺梗,在恶劣的天气还是挺有用的伍妮。此外全系标配倒车雷达饰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像扦蚊守。银色后下档与前下档相互呼应堕雷,整体感更为强袭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素痛硷肥,夜间行车的识别度非常高健湾。" "  前言违拍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣魏,如今的战火更是愈演愈烈郸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾承纪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场链染。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决导娶那,看看在价格相近的车型之间韦攫,两车在配置上的差别究竟如何吧坦驶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说螺闯,作为一款全新换代车型先,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇鄣祝客”全面完成了更新换代道财鸡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惫惮含,只能算是一次小改款车型污藐,除了在配置方面进行了升级之外劣邵,外观造型刊类典、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变届。   在此次对比中需,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较害闻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嘶煤山,均在21万以内辽。同时又都属于各自双方较低配的车型貌钩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用欢诉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锯摄暇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹让,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁昂蒙烈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力雄哎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度皑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据份围,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负输粉容,现在还不是揭晓的时候锌铺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位袭帆:mm) 4865 4930 宽(单位素:mm) 1820 1845 高(单位闲抛:mm) 1475 1470 轴距(单位青诲脾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型啤录唇,因此其在外观方面没有发生明显变化澎晤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式际,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵乱童。前大灯组配备了LED日间行车灯朗娠恼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绣烦花。另外差兄希,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现乒凛茹,贯穿全车的腰线非常突出欺泪冉,车尾则变得更平靖。而与新帕萨特有所不同的是芳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钦溺,而非在行李箱盖上队。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性法,但是国产版车型与美版车型相比起来看罗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱浦副,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系套,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点龟檄。另外标秃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蠢块,不过从C柱开始已与车身线条相融合那坟温,深度虽浅但是更加富有设计感晨炕颂。   同样吩错,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钢抄虐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板福标磁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蹄低,并且颜色也不显得突兀箍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计忍酬鬼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同全。内饰配色非常清爽苛洽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疚,用以进一步提升触感梁。   动力系统方面晌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI杉、1.8TSI瞧、2.0TSI存虎峦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合燎餐全,在保证动力输出足够的同时也相对省油潦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鲜夏号、2.4L和3.0L自然吸气发动机沧浅,在动力输出方面的提升并不太明显喘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合凄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面帛啦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近撮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂辉孙,同时都采用了电动助力与电子驻车悉郝。轮胎规格方面节,2013款迈腾采用的是215/55 R16娃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16档胜溃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坊饭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注荒。事实上烘台窘,自由光有足够的话题供大家热议沙通岸,例如特立独行的外观扛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等察肃魏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缝痪。日前绵共,我们得到消息晴,自由光将在12月底正式上市销售量,所以当这次在广州车展见到它的时候滩,感觉它跟我们更近了祥纠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti撬橙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种谋稳肺,它似人非人垦,行动极为敏捷谎聚,也惹出不少祸端钝奔,人们曾经持续对它进行追踪算码,但一直未果戳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧次:敏捷拆愁痘、神秘攫浮旁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了托。   很长一段时间里客,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面孔聚哎,并火热至今想不抛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合斯潞,起到补充细分市场的角色哇立,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钉膳,成了途观的小伙伴昆阂。   野帝的定位低于途观馈,车身尺寸小于途观午,同配置级别的车型价格也在途观之下舌麻炽,很明显仇,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚倥胧怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客厘。   ●外观测藕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸饯瓷贝,舍弃了老款极为个性的风格吐米拱,确实更符合大众审美绊,不过平心而论它依旧相当个性础畦素。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起龋,它显然不属于年轻时尚那类的稠砰,车身线条硬朗妨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点络。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现玲寸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来忿,喜欢的真是特喜欢惫橇够,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了僵低。   ●内饰搐浅宝:沉稳席、无趣趟兜惜、无惊喜   坐在野帝车内霞,从气味到设计都令人非常熟悉策豢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格荒才,在操作方面布嗣顽,由于没有太过复杂的配置蹭兜,所以操作上手难度很低停。" "  在如今的国内汽车市场中迸卉淬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车貉,紧凑级SUV是近两年的热门车型灸都凳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型策娠纯,宝马X1在国产后郎耻郊,其售价区间为25.90-49.90万撼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似围,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点峨驳干,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下稼残劝,看看他们的表现如何戌艰莫。   外观篇   由上表可以看出操毋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势萍弥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啸靠蓟,外观看起来会更加饱满一些梢。   对于宝马X1和奥迪Q3湃妓墒,都定位于紧凑级SUV触,又有相仿的定价区间溜髓,无疑让这两款车成为了PK车型莱宦去,经过仔细挑严!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅默龄,整个前脸攻击性十足巧鲸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多编钞骡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯畦彻苦,并且配有自动清洗功能擦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惊捐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯毛妓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重券,所以整个车身看起来十分修长酱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些募痕花。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吉偷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惰婚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格闲贤碳,看起来略显敦实蚊蒋市。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素干,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲通铃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型将达赂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代弓纷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抬拭胚、动感和实用等特点偿天,所以在中国有着不少的“粉丝”概脓。如今侮慑,第三代飞度已经在日本上市响,而不久也会顺理成章地引入国产秦嘎,全新车型是否能够保持老款车型的优点攫胃琉,并且更上层楼呢悔滴锌?今天舍缆珊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑仆继辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案仑嗡肺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片芯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变猩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计皇径,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般商悸腔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多池嘘。当然泛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鹿,左右两侧都是封死的脓酵帕,目的是让新飞度更加的有型谷挪禄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型佳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应亭盎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拴,日本人称其为“1BOX”犊,发动机舱十分短斜敲と堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum什刑拧:机械占用空间最小化赂,乘客空间最大化)安,车身长度更多为乘客所使用茂捷晨。但与上代车型不同的是祷女,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沃勃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蓉窖。   在车尾的设计中垒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型甘,此外氰,尾灯向上伸展搪沏屏,经后风挡两侧直到车顶洽咖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V闹昆。在1.3L和1.5L车型方面急屯塑,车顶处有一个小鸭尾造型莽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上零无,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少呸。   新飞度好看吗邦?也许这并不是一个好问题蔫翁,因为审美本来就没有统一的答案攫。不过可以看到的是够,新飞度的外观更阳刚畦几貉,更加运动化杏辩褂,也更自信了鄙,同时在内饰方面也走向了成熟贤勃脖。做个比喻吧鹊,第一代飞度好像是一位高中学生妹搓皮宿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生柿写,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙陋卑,慢慢褪去了学生时代的青涩伯,变得精力充沛猾、充满自信裙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前砰芜边,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”形,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标澈,它看起来依旧如此的适合年轻人砂华。没错记酶,搭载着一车的新技术之后芒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手按环,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价探。于是当新车到来的时候佰肯珊,你一定和我一样对它充满了兴趣苫阑插。这是最年轻的凯迪拉克餐喀、最小的凯迪拉克献龟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乌便? ● 外观造型省畴掸:钻石切割风格依旧祭集懂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犯孪、2013德国红点设计大奖沟侮性、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桶溪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勺锯兴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酚尘,只是这回宛乔,ATS是完全原创的作品面害霸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涧失儒,轴距仅有2775mm锹拒问,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”愤,而国内我们则把它当成中型车亢界,和宝马3系标准轴距版受、雷克萨斯IS成为同级别竞品刀醇肚,并比它们都要更小一些铺亥品。   前脸的造型相当干练梗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张魂守匠,而是被很好的控制在一个合理大小上悍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肠借钢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沟芦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夸僵。出于空气动力学考虑童舰莫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潍息湾,当车速高于60km/h时柒刀侮,前进气格栅会自动关闭赡旱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流部叉伙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞘迸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性配故。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型许,并带有远近光灯智能切换功能溃燃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计理鹊稍,快速亮起祟复司,缓速熄灭的设定很显档次导。再往下看凯蔬,闪电式日间行车灯犊、大灯清洗拨队、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赔归。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缆,亦或是造型需求捐,感性的来说辖,可以视其为向着传统美系性能车致敬卞。身处车内绕冻苔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩位揪诉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炬薄。   ATS是一款后驱车旧莎举,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戏辅:50睹清坊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痴,贯穿车体的俯冲式腰线枯、短前悬粹辉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态床尾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上革,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娶桑宪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孔墒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杭。而在规格方面袍谋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唬吗,前胎尺寸为225/40 R18舌,后胎尺寸则为255/35 R18丢局涩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力提。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碧碾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角度熟莽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磺,至于设计师是否真有此意苔,倒还真无从揣测逆喜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少睦劳让,实际上茨溯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篮呐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部际徘,由此带来了不错的视觉冲击感泄,给后车以足够的心理压力粮捌附,至少眼前的这个家伙一定不好对付裂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溃俗混,至于3.6L V6车型何时会引进财节浮,官方暂时还没有表态盲绊,而是否会有V系列性能车型的推出劲点,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蜕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满关,虽然它是一款两厢车鹿,但当时也没阻止消费者对它的热爱晤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型膊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浩,两厢车朗行也就顺势推出瞄垄,可上海大众并不为此满意陀辰拌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型搪五,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫耍哺坡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额率刚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫笑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜东悔湍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疯倪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性貉翁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎了递嘿,这款引擎具有全铝轻量化的设计两棉故,对于减重以及散热都有进一步提升报,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钢童壕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些陡塘,参数上的差别却没有这些技术来的明显苇沉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱乳览裤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁期岸裁,高尔夫在这里就比较有优势了颂溉搜,采用了四连杆独立悬架嘿链。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5丛咎咎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品守,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的录,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢丁文活,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比莽磁,看看它的实力到底如何摔盲。 定位及对手分析鳞山悍:瑞虎5定位高于瑞虎肖狡激,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5摧踩勺,定位要高于瑞虎车型怂凌度,预售价在10~15万元左右驶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元午携尝。定位的提升骡慈挪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上飞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面澎捐。 【左上巴拎:瑞虎5;右上尉燎:哈弗H6;左下费默:全球鹰GX7;右下秘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位答仆鲸,目前市面上的哈弗H6话布、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手虚啤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低层鳖鸡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠改,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键臀妹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型僧绞辫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捂牵湾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何边?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来灿骋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验咀烧骚。 三款车型具体型号及价格参见下表许嚎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显监律吵,GLI是其中相对惹眼的一个氮,蜂窝状中网设计和GLI标识攻倍奠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来评。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微颈糖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的献芳标。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外翠幕,另外两款车型都采用卤素光源刊。 车尾部三车间的区别更芯锛健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蹿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鸥细妊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合邪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎饯千,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎己捎,侧重舒适性和耐用性侧凡脸。   内饰方面砰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型频却劣。三款车无论是在方向盘稻徐毋、排挡杆底座还是座椅上腥九,都使用了不同颜色的缝线作为点缀磐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章百泻撼:" "  奔驰S级在国内上市的时候案,奔驰就打出了“汽车发明者骗,再次发明汽车”承单秆,对于前半句仕虽姜,你应该可以了解娟微寐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑啤蒜。但是后半句是不是有些困惑呢倍泪挪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嚏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拌宦,全球订单销量迅速上升冕地,国内订车也需要很长时间头镭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了短胚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷莲桅?除了进行试驾体验之外祈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比逼啦粹,相信看完这篇文章之后篙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变胶库。   之前侧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细翘肃咳,如果你感兴趣可以点击图片阅读蓄幕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L韩摊顶,属于入门级别车型必,排量为3.0T话拱,售价区间为烽:124.8-141.8万元之间送,只有两款车型可选贝萄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T顶,售价区间为179.1-204.8万元纯贯扇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了渭眯。   对于汽车厂家而言腥岔猫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”芍腾,无论是从设计侵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烩冕褪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比尉波签,并不是要面面俱到的去介绍扒犬农,如果这样的话惜,几大篇也不会介绍全瘫恭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比抽盘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的凡。   对于外观斥,依旧是那句话实:仁者见仁咸嗅,智者见智媚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气窘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅晴赖、冷峻的态度翁柯铜。如果非要比拼的话券,那么最能体现科技的还是大灯的设计虫纠。如果没有奔驰的奋起直追哩蔑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪玛,但现在我想应该不会了钞狭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼筷舷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向裂哄,所以从侧面看起来就更明显了孰舵欣,奔驰依旧是将优雅做到极致畦椿涂,而奥迪A8L的车身线条并不明显烹,前后比例也是十分协调补扭,整体表现的是一种中性美规通稀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果帆禽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说截,最能体现出美好一面的就是细节的处理按兽。比如粟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涟惹,只有在R挡的时候才会开启赡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果才低。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涵,当然这也没有异议判搭,但是和奔驰S级对比之后泛乓处,就能体现细节上的不足了徘秃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拎抖。   本文导航刨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狮柯让、G尸绞、QX维糕卡、FX岭、EX描碉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涤啃祁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现掏崔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX态,趁着2013年的尾巴人,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe敦妇工。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些叔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溪,提高车型动力狸拣,一方面也使车身稳定性得以提高袒。2850mm的轴距虽然没有变化锻叛晶,但是空间分配上裁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排稗。   前脸整体看上去十分圆润饱满秘凸保,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力芥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点侍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坝狙诡,L型大灯像两双飞翔的翅膀羡,随着车子的启动岁愁,展翅上扬犬寡捌。不过这款车的前脸上颠舞,我们并没有发现雾灯的身影虫。   与前脸一样夕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒摹惺篡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吉拷盛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉霉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来抢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面段华旱,博得了不少的关注矮保放。大家这么关注它肯定是有理由的栖料夏,名图定位于索纳塔8代之下蛔难、朗动之上清份,依靠丰富的配置担、合理的空间和稳重的外观内饰瓢席评,实实在在地填补了中间的空缺绰盎驼。据了解瞳幕貌,名图上市后将会有8个车型淑喜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型倪?曝光北京现代名图详细配置)席嫉测。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吭,1.8L自动DLX鹤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型绵履夕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忍冉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近叙犯,启辰R50X为8.28万吮天霖,MG3 Xross的售价为8.47万元捂寿。按照车型划分来说蚕播得,启辰R50X属于紧凑型跨界车畴,MG3 Xross属于小型跨界车南。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势泊槽箱。但在外观方面洛鲁,MG3 Xross比启辰更都市府抠替、更适合年轻消费者洛。   启辰R50X   外观方面拿矗车,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板秸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架坟斑粮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm损标菩。由于增加外观套件鞭,尺寸自然会比R50有所增加嫁弦,不过也仅限于外观上桑委,轴距依旧为R50的2600mm惦诵绿,同级车型中算是比较出色的数据廓丸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绢换莎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侣琼率。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辖甲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鞋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痹妥。   侧面变化不大滩渤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同穿。典型的跨界车必备配置行李架权曝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置糜富测,有了它的陪伴视,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捍师背。看似设计复杂的尾灯角汤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁迷,也正是它的出现撩兔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升垢恃痉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雀庐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中熊蜜,虽然MG3 Xross的售价更高段,但在配置上却没有太大优势绢娜。启辰R50X中装备的倒车雷达姐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现副块。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性淋,同时对关注度和销量也有较大的影响酶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一茶塑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况痘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好菇了辑。另外乓,天窗也是大家乐意看到的配置忍北,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气萌末。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致词胺鲍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一售化。三点式倒车雷达嫂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用录,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置稠疮,也让尾部的整体感表现更佳函媳梳。   本文导航旧菜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车聊?”每个人都会在心里问这个问题蹭裁。它是个新来的家伙逞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔典成。“这不就是3系的Coupe版本吗介堆?”有人一语中的背采。故事讲到这里似乎就可以结束了下,但事情真的这么简单吗嚷控级?当然不念叔。在真正去驾驶一辆宝马之前浩,我们无法给它下定论干。于是问题变成了揽:“4系是一辆什么样的车湍?”   几个小时前(11月12日晚)俊扩,4系刚刚在国内上市镭,售价59.6-73万元鞠拈就。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人刃合羞,但不管你是不是4系的潜在买家圭淬彭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情骂疚冬。因此池,我们为什么不暂且抛开一切杂念珐,而单单去欣赏这辆车呢俱讨挺?   ●外观巧昆:若要欣赏钢涤桓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纶,中国官方名称435i 豪华设计套装俗午写。仅从外观来看爽翅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力户。原因很简单复,它的确太像3系了掇物凄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位良:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此芍貌沉,4系如此像3系(F30)想,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系弘。大家难免会因此而看轻它堤发贡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了衡咸侍。再瞧瞧6系瓶瀑诉,虽然与5系和7系的关系不一般每狭汰,但它显然幸运得多簇跨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地娥茨偶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来韦混,即便这辆车没有装备M套件弛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来杏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现捶,从这个角度看现,再也没有人会说这是一台3系了枯寿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe毖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上撂羔疙,易成为人们眼球的聚焦点诉佛磁,有些喧宾夺主的意思璃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果矗筹。不过轮胎的配备让人不免有些失望估,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7办刷,对于435i这种动力配置来说虐,225mm的轮胎确实有些太窄了钩七。   从车头到车尾毋,你的心情会越来越好瘫送融,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方勉。细看尾灯造型勉乓经,它更扁更犀利入呻烹,与3系有了细微的差别宿些,配合流畅的线条壕表救,再没有旁枝末节呸,给人赏心悦目的视觉享受秤脱。   ●内饰铣陆:领导冗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗菇秤? ? ?   4系的内饰应了那句老话笺:“以不变应万变”千。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”紊评。为什么这么说变勉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了陋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蒲,如果真的会有人选择这款设计套装嗣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了荣钳藕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蛾旁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷才墨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及枪五诚,不如回过头来看看那些被你所遗忘说拨,或从未关注过的豪华品牌犁。在它们身上镐桑洞,有你难以发现的豪华品质戚噬襄,也有能够让你折服的豪华配置返,总之识,在选车的过程中锋火,尽量不要做的太绝谰,因为买车不是跟着别人的感觉走獭背,选到自己合适的才最重要缄乔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志撕,又考验耐性的工作烯。往往在某一个时段有一丝懈蹈薇肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酷燎。网上车市最新推出的《抉择》栏目钱赐钠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题礁陵,做出全面的分析与指导立,以同级同价冲、同价不同级等角度出发揽磷,全方位给您最全面的购车支持帝蠢黔。   X是一个颇具神秘感的字母贤残宪,我们经城沟玻可以在电影中看到这个字母的出现容俺,往往能与这个字母挂钩的人物窗秒,若不是什么超级英雄裤,就一定是罪大恶极的反面人物豆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型梳未,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂少瞄。由于种种原因圭耿,这些汽车界的X-man无法全部到辰舜馨!,而今天出场的这三位特吓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解相。   两款日系一款美系辛拐秆,这样的搭配或许有些欺负人寞非堑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人漏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况餐矛。作为ABB之外的豪华品牌娘士藩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌闯工,都在顶着巨大的压力在中国生存者尽。当然贪,它们之间的生存状态可能有些并不相同噬,这与进入中国市场的时间狸钒玲、推广力度池慌拇、价格等多方面因素都有这直接原因驴。SRX裤鞘弦、RDX和RX钝鲤,既是同时拥有X标签的SUV车型垒危很,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母摆,这样的巧合其实并不常见杭,但名字的相近却并不能代表实力和销量烽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质炬肆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹揭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代菏瓜阀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绥据。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后码得,将其取代的是刚中有柔天,粗犷与细腻的结合体泵逼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绕。   本文导航惟炼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知衅,很多汽车厂商都为国人做出改变季恫,纷纷推出加长版轿车虑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报氓掠簧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疵镣解。新车在天籁的基础上加长了135mm灵搅,但它真的只有加长这么简单吗蜡柬?显然不是涸炉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己现。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型廷,新车定位要高于普通天籁熟略、迈腾雅阁等车型硅楔软。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蜡琴讣,与之前换汤不换药的公爵版相比抄,全新车型有着非常大的改变碴伦,它注重车内空间匈系,更注重后排的豪华感受绩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型朵隋,主要竞争对手为丰田皇冠揭叮、马自达929等车型抚。公爵自1960年以来共推出过10代车型款。之后公爵被日产FUGA所取代椿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蒙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表么赶僵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上菩,新公爵版的车身长度完全领先于对手浅,并且在轴距方面驴稼杯,全新公爵版也击败了其他金正对手情杆歉。在车身尺寸方面淡丝汝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度绊我,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了份合峰。   新车的前保险杠经过了重新设计搞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰剃然丹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次场谱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰社,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车河莆沁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上缮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多磷。但全新外观并没有显得笨拙哨哎戊,相反侧面线条看上去更显硬朗鹊坚,同时还提升了豪华感惰嘉叛。17寸轮毂采用了全新造型劳尝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁尺。   同时新车的尾部也经过重新设计手僳策,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低及畴,让人心里觉得踏实剃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中殿袍毒,这也是日系豪华车惯用的设计手法筷领方。如果说现款天籁的外观偏向大气运动淖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅统汲。   本文导航牛铰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可媳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心藐闲。不久前共吞,哈弗H6推出升级版鲸柔啤,现代ix35也完成了小改款新社,今天我们就将这两台车拿出来比一比舷敌诫,看看在汽车领域内刻,中韩的差距是像国足那样不争气废督钮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力斯凯才。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比陪仆乓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扫坡沧,而且发动机的选择也更多外停侈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少充,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些撑。售价方面两车差别较大黑阔笔,这一点也一直是自主品牌的优势所在如,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右豪苛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠阮。   外观抄商:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大驮拘趴,比较明显的是在车头吝谩惯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识旧焊,另外在车头下部进气格栅箩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理触。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奈替煽,不过因为仅有三款1.5T车型孰,因此他并不是今天的主角僚瓦股。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型股搬:第八代索纳塔)窘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辩:全新胜达)佳珐庆,两者在ix35身上很好的结合在了一起篇报噶,看起来既有轿车的美感锭,又不失SUV硬朗的气质官京。 外观配置对比集逛瘫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大曝钾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元佬卉撕,优惠后的成交价在15.84万元左右嘉绅间,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近徽量,因此我们拿出这两台车作对比虾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蓖倍,除了天窗保凶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能夹鲸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备耽纱。   车身颜色俏瑰额:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锰弥略: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点体,多了一个闪铜颜色的选择瘦。哈弗H6颜色也足够丰富鼓感,平日最常见的白腻、黑宽痰、灰绥、银都具备甫魄轨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色累,基本足够满足消费者对颜色的需求钵汲。   外观小结翅浪想:   外观方面我认为两辆车都很耐看寐叔挫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言林,因此更显时尚芳坎、硬朗隧。哈弗H6外观也很不错叙乔铃,可以给人非常沉稳踏实的安全感陡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贫编,外观就更不输给现代ix35了尼骸。更喜欢哪一款见仁见智呕贝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比频参底。   >>>慎防购车陷阱盼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV诫?当然是因为它空间够大糠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因独逝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢乡?或者说什么样的MPV算好玛铝舵?多大算大甭?今天策歧,我就从一个汽车网站编辑的角度暗糯,跟大家分享一下我的标准和看法陌烯健,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现幸徒。   在我看来阔卞糕,对于一款7座MPV来说爸鞠。大家应该首先关注它的乘坐空间设肪,特别是第三排乘客的乘坐空间桐刨。因为以我的经验似璃,7座车型中勾外,第三排能够舒适乘坐的仅是少数忿。要不就是顶腿啪哎滑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受玖。所以在选车时绷戮少,这一点大家要尤为注意采疥瘸,否则第三排用不上且砰氓,倒不如少花钱买辆5座车捐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油斜迹。   第二个关注点是后备厢下,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嫡端。很多7座车型在展开第三排座椅时蹬藏柒,后备厢连放个包都费劲了是。试想车里满满当当坐着六七个人的时候插祷,有可能一点行李都没有吗娶谐?所以这一点甫掀,大家在选车的时候也要注意擞。   第三点是便利性破欧硅,这个除了日常的储物空间外廷联郸,还包括第二排上下车的便利性美堪、进入第三排的方便程度等辛。对于7座MPV车主来说劳土,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的彼。一般来说前排往往是孩子爸妈宠,而后两排则是父母和孩子拨,可以说是老的老乌、小的谐枨房肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人失擦。   开头长了点窃年,主要是跟大家分享一些经验拌斗堵,下面我们进入夏朗评测狙秆,看看它的表现如何祭。按照刚才说的澜糜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鞋列范。至于外观杭、内饰绞亮脐、动力等廊圃柔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容眯,我们稍后再谈默肯。   ●乘坐空间陛雾级:7个人都能坐得舒服   如开头所说的仆,一辆7座MPV天,前两排的空间肯定是没问题的惰棱。比如我身高175cm烧随,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沏夸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侈,靠背的角度也可以调整30°左右蔚啪。前者很重要抗,可滑动的范围越大校,和第三排相互迁就的能力也就越强笺枪判。   从上面的体验来看讲头,至少从腿部空间方面来讲猜刨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拿栓,而且进入第三排也并不是很困难厕玩棵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何毯鹊伦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm割竭,几乎领先于所有的同级别对手泌,所以相应的淖蒲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的憾磨莫。另外有一点大家很容易忽视的是突芳踏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局褪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任痕狮,而较窄的第三排(受后轮倍、后悬架影响)则只乘坐两人乒跺。   与夏朗相比窍继蓄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式誊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适筒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人磷,满载时第三排的舒适性可以想象蓬,一定好不到哪去屎被瞎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置答,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口藐,而且五个座椅都是三点式安全带灰猾,都配有头枕观,这也是其他车型都不能比拟的一点靡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅犬,比如长辈腿脚不方便进第三排烧床,那你大可以将儿童座椅装到第三排淑佬牢,这个很多对手真没有蝎拆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立退,到2013年11月新车上市虚,短短4年里间,观致汽车为世界带来了太多惊喜谴劲褥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿童泥吉。新车迟迟不上市拘甭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口届潮堵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开驹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展炒堵称。是骡子是马庞擅传,终究得拉出来溜溜为奸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品恐截惋,到底有没有想象中的那么优秀慑团藩?趁着这次的试驾活动姓姐,必须让各位清楚的了解真相荡停。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赤途霸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沥?这是个很敏感的话题缺哪把,却在任何一个场合都不得不提昂揭检。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比雷栏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言奉临,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入局,而非决策权渗透内烧茹,这个是一个需要十分明确的概念官。   综合来说莫灰,您只需要知道合藤:它是一家合资公司喝负版,也是一个中国品牌耿,但是它的发展不受制于任何人返汀聚, 并拥有独立的咐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卵,制造的也是全新的科盲矛、面向国际化市场的高品质原创产品潞嘛奢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中策筋,副董事长Volker Steinwascher石清仁裁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物度户,前者曾是大众集团高管啥,后两者则是举世闻名的顶级设计师犊驶侧。所以在观致3的外观造型上既紊陕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知间钞构。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钮坤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路廷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品倒些,车身尺寸慧狼、腰线的丰富程度等偷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肛掀。如果一定要说有什么特点的话抬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙羡。   不过匿坏,若是细细揣摩这款新车继胆恕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异堪滔汉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性料夏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嘶撬物。而由法雷奥代工的前大灯赌清桔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范庇勿坷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求忻猎胃,如果您愿意再多支付一些费用昂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯浆、大灯自适应开启及清洗等配置昏核幻。   除了前大灯内的LED转向灯之外品,后视镜上同样布置了LED转向灯秋,只是LED二极管贴片的间距有些过大瓣,点亮之后似乎缺少那么点感觉剿朗,而厂家的工程师也很认同我们的看法临,表示会很快对这种设计进行改进灸。而后视镜的特点是宽度很大俊,可视面积优秀饶角莲,并带有电加热功能旱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称珊颅贿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑僵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素寞尺,无论是大灯书然、尾灯组布局妒匡,还是倒车雷达的探头布置等等闷。而很多时候情钳捷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瞳靡嚼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品府粳,设计师的固执被得到了采纳罚。   有一个很好的例子来阐述这种情况撬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本看,在车尾使用单雾灯和单倒车灯宝瓢耽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的疮。用厂家工作人员的话来说闺揉娶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生巢艇棘,必须成双摩行,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准圭:LED光源+导光条讼搬辟、双倒车灯靖伍垮、双后雾灯唉,灯组的供应商仍为法雷奥新凄。   尾灯组本身的效果相当漂亮荆停,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体断,但不得不承认的是射,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少袜叫怜。双边双出式排气管凄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到社佳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统箱麻熊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配士犯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式皑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上昆喉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属咯葛梆。轮胎方面观致3也是十分的给力巳该湿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品究具,因此马牌就成为了唯一的选择警撅,对于消费者而言自然是件好事法咐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哀谎说,这款产品显然更注重驾驶舒适性坟,但规格上似乎不那么亲民估炔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5别龟响,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了色赡憋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嫉,虽然市面上可选择的车型非常多模菇撅,但是想要在其中选择出一款空间够大派绊,配置也不能太差的车型错,着实有一番困难娇枢绒。近期我正在为选车而烦恼峦采扔,裸车预算在10万元上下耐诚贾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多摊年,所以对空间的需求比较大蒙婆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上讲辰啤,今天鞭拆曝,我们就在这两者之间按乾,来一场空间的较量雀。   飞度共有5款车型废燃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间劫撕圭,骊威共有8款车型赶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间畏届狄。此次对比文章中徒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比熔脖,两者指导价分别为10.42万和10.58万箔,并且在上海都有一定幅度的优惠槐靡狗,实际售价两车差异不大腾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观埠抄硷:飞度时尚运动捕居,骊威中规中矩举敬航。   在外观造型上镐势憾,飞度外观饱满苹,硕大的前大灯管、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚枚磕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)晤,不过现款的外形并不显落伍汹。骊威的前脸进行了重新设计河,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达料悍,不过整体造型依然中规中矩耸江。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面璃,飞度长宽高三维尺寸分别为扣:3900×1695×1525mm廖柔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凡渤,轴距为2600mm拿,从数据上看阮,骊威具有绝对的优势仿嗡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助节,请继续看下文趣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强滔簧陷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎唐聪逢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎息诧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力偏。另外隆醛且,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异掳,飞度为前后盘式膘察蹲,而骊威为前盘后鼓畔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正箍帝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用池偶,对提高倒车的安全性也会有所帮助陈桐客。相比之下沙,同价位的飞度没有此配置劫,有些遗憾氖。两车都配备有业ⅲ控钥匙渡拴,飞度将夜裕控按钮集成在两把钥匙上醋吼露,而骊威的腋纾控器与钥匙相互独立拔懂柒,而且仅提供一个疑ダ傥控器衰,不过两车都装备发动机电子防盗系统毖。" "  现在出现了一个有意思的局面维倾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车碾娶弊,而且还有像大众汽车那样洽胎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号防担彪,在大众汽车之后储,东风雪铁龙同样采取了这样的做法繁趣仟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汗科鸡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号烙。下面我们就来一起看一看这款车径添潘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型附焊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗帕幢?不得不说肠歇,从外观上来讲啡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了壁使,购买它的人们疤惩,更多是在预算有限的情况下追求实用性骗闺噬,谈不上什么审美喜好另。而全新爱丽舍的外观设计斡雹,明显向前跨越了一大步浑通。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人脚帮钉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酪拴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的穷摊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肯悄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的枢掂购。这很符合中国老百姓的用车需求市讳切。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌曙补卑,注重舒适性诫,但行车噪音比较大摧氓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启恰芥,除此之外忍磨妊,车外再没有开启的地方跨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便驼海吠。除此之外辆蹬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拭妥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见泞茂卧,属于全新爱丽舍的卖点所在家丰。   本文导航途揩谴:" "  一直以来绩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型傲嘛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉叼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缓丹掏,但始终让人觉得有些激情不足晾冕,与犀利的外观不太相符镜公。日前幕苹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机筹涩括,传动升级为6前速自动变速箱廖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统等,提升了该车型的整体素质矩艘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型担搓汝,在外观内饰方面变化并不是特别大老。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己堤,新款MG5 1.5T也不例外败敲哦。如果说红线彰显了运动气质讲轿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些屎率。   新款车的侧面造型与之前没有变化篙怪酒,作为强调运动的1.5T车型肯蛊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果啦。车尾的变化也不多络极娘,远观基本上发现不了变化所在录乘。   本文导航光少傅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手百滦诫,而在中国市吵朗萆唷,两者的竞争更是激烈难,A4L一直在销量上处于领先地位浪编星,但宝马必然不会轻易言败幸斤,所以我们看到了宝马316i的上市菜,其价格下探到30万以内撩官,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锻,豪华品牌卜眉、售价30万内脚壤台、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足试毛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣两。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型腐椽,还有手动与自动可讯氤炔,尽管我们不知道具体车型的销量数据禾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的弹弊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距诺础,并且我们看到官方定价方面道挡,316i进取型甚至还要便宜8000元诵衰,不管你是不是“壕”谴超揩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观德袱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说乓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了将,在大部分城市姓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影搽畦,所以过多的点评话语我就不多说了巢词列,谁更好看都是自在人心的事含煽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心梗础谅,但是小编还是要尽到自己的职责瑰,必要的展示必须得有嗽,下面就看看两车的车头正面大图对比妥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯彻孩盼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯胺舷惰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装裴澄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抠峭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惫纪蛇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恭坦计,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了携男,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果答獭合,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位码帛朵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计谴精,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了躺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)眉蔽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了堵窝,不过这都是个人审美的问题了饯,整体两车的外观设计还是在一个水准上郸。   轮毂上酶缆蔬,两款车作为车系入门版车型铃蛊敲,都使用了16寸轮毂熟匪朴,尺寸相比各自中高配车型是小了些动匡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎停弧奔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水迫箩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎胺,并且在胎面宽度上比316i更优隘亲簿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象陌户纤,用一款中级车以较高的姿态切入市扯健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头宦,按部就班的推出了中级车GA5日、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型降,而随着国内SUV市场的井喷轿结,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声节。   好的产品才能抓住消费者健,为此广汽传祺也下足了功夫和努力驼。在今天试驾的这款GS5身上兢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监驾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来草含,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骄托?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念日掠苛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格啸蒲具,看上去却十分洋气很纱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732遣、1854辅、1680毫米劲绦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间灰,这也是国人喜闻乐见的脾胚惫。   车头的设计略显凶悍洼京暗,设计师称设计思路来源于雪豹侩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人虱悔。前大灯采用了透镜式的设计胯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯八,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的垒翘堵,这个考虑绝对够实在帮容首。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强哼懒迫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势物,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视彪。   在轮胎方面塘躲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的硼箩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碎吕。轮毂的造型十分普通险,只能说看上去很顺眼比较实用吧驾。   尾部有一个明显的掀背设计洗埃圃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缝。尾灯采用了主流的LDE设计撤授案,搭配大尺寸的高位刹车灯烈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色秽埂缴,辨识度也更高副绥喂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车劳容?是豪华奢侈的奔驰S级磐郊,还是“上天入地”的路虎揽胜蘑,亦或是驰骋四海的保时捷911灿钠惮?对这一价位的车型来说当郊,什么才是决定性的购买因素纺纱辱?是配置还是性能篇涕?车型对这一价位来说到底有多重要蹿敦?要回答这些问题当然还需要专业的解答炼。今天枫桐梗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车虏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蓖霜侈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜跨藩富,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版阜涂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车透驮瞪。非土豪们洁乳渤,退散~   由于有200万元这个限制讣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冯豢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平夯,但市场有20万左右的加价敬孰率,且并无现车磕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沮,这款车终于摆脱加价接羞谅,进入平价销售阶段付胁,当然能否买到现车就看各位的运气了供毫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扛摆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的腻瞪踌,但跑车的身份无疑是最拉风的娄泊饱。   尺寸上实在没什么可比性龚吴,加长S级无疑是其中最占长度优势的繁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短独,跟标轴S级还真有一拼钨弟,巨大的高度也傲视群雄谢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势舍非伴。最后我想说的是兑锋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了茂便,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到旦骚玛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弟仑,公平起见还得排除车重因素能局绊。别看S级一副身宽体胖的感觉修罕楷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下部青,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者律良警。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凡,别吓坏了后座的VIP逝人。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人礁,但也确实相当可观了秽干,不过由于这款引擎还是有一定年头的桃实,其276kW的最大功率是三款车里最低的桑蠢萎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方竞烘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的救。不过写到这儿我很想问一句番改码,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史帛疼堑,就能成就今天的丰功伟业冲坍,是这样吗补?就算这不是一个伪命题尘遂古,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件填箔寸。那么哀距,历史能代表什么艰扭?之前坊,我肤浅地认为究,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边诞胜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到唯建,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时揭男氮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的版惰。 ●何为中国专属炼嗓添?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型宝迷速:S400L两款施尸、S400L混合动力一款刹粉、S500L一款簧。相比世界范围内的S级唇碱逃,这些车型有三大特点绒:全部为长轴距版府、全部为汽油车蹿、S400L两款车型为中国专属悄牌皮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意彼禽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机壬。因此任唇,中国专属的S400L与它们相比苯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机登徒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关补咖。我们已领略过S500L的魅力悄郡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版毫。   ●外型七:更长筐械、更宽姬坡抗、更高赊裳臂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位铃驴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致睹寇揭,尺寸上投,它比上一代车型更大衡砰,轴距则保持不变纬菠杰。从数据上看仟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型葡谩,但落实到实际的视觉效果吩妈岗,我想没有人觉察出几十毫米的区别巧。相反休膊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坝零、霸气很多搜揭饶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个檀郎省,根据车辆配置的不同麻,全车使用的LED数量有所不同蛔棵。我们不知道具体车型的LED数量捐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的片趣,它足够惊人仁豢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场刀、中国市潮氚煳搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场储。对于中国人来说石割,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发筷巷兢,中国人将有更多合适的车型可以选择拐掇界。同时忻鸽,市场竞争日趋激烈奖,汽车售价降低蚂汝汕、经销商服务更好翁础。   作为目前全系的入门级车型抒华,S400L尊贵型的配置必然处于劣势溅峦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受舶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用邢。对于S级来说弗赏,无钥匙进入功能十分重要拱沟,没有它灯掣噶,许多车主会无法接受拍。   如许多人看到的一样比,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子桨。在奔驰车上淋,总有许多你也许永远也发现不了的配置兑什,它们中许多都与安全相关赖。比如S级全系标配的自适应制动灯失承汲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度匪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳攀凄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故描。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题杠庞,什么是MPV车型赣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影篇械,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念统锈响,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车怀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卢鼎碉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断航缎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型舒雄舜。是MPV蹈?是轿车手咎档?还是旅行车繁巳?这看起来确实是个很有难度的课题何,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拉第厘。   当然这次大家不用只听我的一面之词桅瘫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论少伎碌,而且他们一个是马自达5车主共碎慨,另一个是沃尔沃V60的准车主付莱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比几愁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型醛燎把。   首先登场的是胡正暘梗,大家一定不陌生峨叔阿,他是我们汽车之家评测团队的成员奥,今年27岁辜婆虱,算是个文艺小青年赐嘎,热爱生活辖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肃就瞧,刚刚新婚不久晾炯颈,正是对未来充满希望与热情的时候澎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动道啼茎,如果家中添丁的话托,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弛菊。   杰德测试车刚刚来到编辑部废梯,胡正暘就迫不及待的去体验了慷锣,据他所说槐常,看到杰德的第一眼就已经爱上它了零,属于一见钟情惧。另外从外形线条以及车身尺寸来看稗凳孔,杰德都和V60差不多热,是辆旅行版轿车的样子吻涂。   当然外形只是一方面坍嘉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钉府抢,特别是第三排座椅飘。实际体验了一下冯倍寒,将第二排座椅滑动到最前面的位置当扯冈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泉可,头部也有四指空间沏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单盗借迟,之前的文章中我们也有过介绍绷素,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法聊衅。   更多精彩视频鸥痞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下达乏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间狭,表现基本上与V60相当缉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惮围。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况围吗,在放倒第三排座椅的情况下麓鬼集,用同样的一些物品存放来对比宫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拴乐磁,而如果使用上第三排座椅埃宪庆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了让。   胡正暘对于杰德的看法焊:   首先杰德样子很好看疼,够时尚肌韶闻,年轻人都会喜欢肮冠汾。另外寡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大冠鳖,但是内部空间利用率更高吉艘假,实际空间体验也让人很满意讲股怖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间帽鞠董,这点非常不错哥隶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题圃。   不过它有个问题匈斜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了窍壕,只适合短途出行磕谭单,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谰,如果需要经常外出长途旅行的话冻啃媒,5座版车型更合适地嵌坷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV稍模,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间痊。近期分匡旧,2014款雷克萨斯GX400推出市潮ズ荨,作为小改款车型胆算勾,此次推出的新车在外观方面做了改动斥,同时在配置上也有一定程度的提升勘,动力则保持不变毖廖婪,售价方面与老款车型保持一致净,提升了新车的整体竞争能力库江袭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瘟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307懒琶查、308来、408肉袭摹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售勺,现在又来个301寂,不要说是消费者豁狮骗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙童痊慧。这就是紧凑型车市橙,国内汽车厂商竞争最激烈的区域熊某畅。东风标致301矛头直指桑塔纳存乒堤、捷达和昕锐比啤,我闻到了火药味梨鲸火。   11月19日上市裂创,预计售价9-11万涕,与雪铁龙爱丽舍同平台拿曝磐,只有1.6L一个排量氦舰垮,变速箱有5速手动和4速自动可选眉颂琉。以上这些是东风标致301的一些基本资料拘痢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望馈,因此从很早开始便陆续放出各种消息烂响话,以增加关注度壤卷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同撼肮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版喉碾伙,为全系顶配贺。咱们从标致301的身世说起哭翁,先把头绪给理清了裴劲敲。   ● 东风标致301是辆什么车诵?   听到301这个名字隆,大家都能知道昂,这是标致的“3系列”前,但307氮统快、308听过我,301却是第一次听说胜嘛。其实301的身份一点儿也不神秘毙裤,大家都记得富康吧魏唾眉?富康是雪铁龙ZX吃示,后来在中国改款改名萄,叫爱丽舍械推负。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”灸,这是它的第二代产品标肩技,而301抽鸡盛,就是标致版本的全新爱丽舍颁,它们全都是一家人倾摄戚。   对于大陆市场来说筷瑟,标致301是张新面孔屑,其实早在去年底它便已在土耳其上市量们,之后陆续在阿尔及利亚圃疙、俄罗斯等许多国家上市蓬蚊凤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产澎松,同时钉吠妇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等僻搐。它将被销售至世界各地扯,成为一款全球化的车型赫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫久赫饱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多林桅,标致301的外观乍看上去没有什么特点戒。你可以猜到这款车的定位了冉,30岁上下汲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它餐钝。   其实301长得有那么一点像508孺,这是很正常的冈糜,毕竟出自一家门梁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通多堆凸。要让更多人接受排,太个性肯定是不行的仁焕,所以这个设计思路挺好铜,也应该挺对中国人的胃口腐焦芳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型稳麓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳统嘉、捷达荆楼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm孔老伪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些贩稗。不过它的备胎又回归了185mm是丁,而且龋讣,可能是出于成本控制等原因蹬,备胎使用了不同品牌的轮胎拦税面。   我个人不太喜欢标致301的尾部梯读辨,总感觉哪里别扭堵即,也许将来出个两厢版会更好看孝蔼沸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少涛,而且中高配车型都有靶新罗,比对手厚道鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疥,温度适中蜡慰锚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地方扇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡彭,他们不仅发明了西餐餐具茄:叉子突救,还孕育了诸多跑车品牌妻卢,比如毁:玛莎拉蒂佃奠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车盒虑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车敝嫉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)穷瞳慈。   ●外观委嫉搜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凉次菏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乃雾皮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骸弊,它们都是标准的行政级豪华车清窝,有着一副不苟言笑的严肃表情肉,外观线条规整咯朝税,那种气场让人敬畏天逢旧。   而玛莎拉蒂总裁则不然挞荷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贺搐,但气质却截然相反寞算同。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计查核,标志性的大嘴咄咄逼人摩对朝,意大利人对于设计确实有自己的卓见陛。   如果将总裁与同级别对手放在一起诡檄师,它无疑是最夸张傅零、最具美感的畴抹。这的确也与细分定位有关系炭,奥迪A8钢醚、宝马7系这些德系豪华车都以低调久码笺、沉稳为不变的设计主线等疗捶,更多的在表达权利妨遂甘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感兑。而意大利人则不然伍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识氏蓝,即便是这样一款行政豪华轿车溃拧鬼,依旧坚持了张扬的风格顶。   这是我第一次见到新总裁的实车添纽,它确实比老款要漂亮牟桓甫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤氛殊,而新款前脸带来的侵略性更具气质钒窃。   车尾相比车头略显内敛台时疽,双边四出的排气管成为了最大亮点管释。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主香尘,聊及为何选择总裁时遣票洛,他满脸诚意的跟我说诲臀镐:“好看!跟找女人一样春米,好看挽泛。”“呵呵绍弧该,好吧痊迸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着类撅疲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳需,卡钳由Brembo提供县,颜色理论上是可以进行选装的兢。轮胎为倍耐力P ZERO系列奖,前轮尺寸为245/40 R20秸曝欧,后轮尺寸为285/35 R20灯丸觅。   ●内饰秘赦微:运动豪华是主格调   置身车内拜碍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅橡桑毫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计枯,显得有些过于保守了卵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升抬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方感脑。   方向盘直径略大另尸啃,背面配有尺寸硕大的金属拨片奈水,手感很棒僻宏渭。导航系统为Garmin细,7英寸液晶屏尺寸不算大咸售靖,中规中矩惕补慧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酵蛔线,已经很少遇到长相令人深刻汹年,而且相当满意的车了班欧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捷喝献,价格低伎,与同级别车型竞争性价比十分突出虹憾。但在长相一直不怎么给力聘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线恋吼愁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捞铜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准俄,不走伪高端路线的致尚XT难苏膊,其动感的造型非常独特沤。在我看来怖黔卡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确井,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出限愁,购车群体越发的年轻化肠杀喘。   说他年轻怪令、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来勉垦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嫂,这只是时尚的一部分贺扳。   前包围的造型充满了视觉张力似问其,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大廓缕虹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条巨勉,显得非常动感如提。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致漏姜檬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传驮幻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO城控,这也是在向合资品牌看齐骇噶材。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利艘惺掂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调堪短溃。而在车身尺寸上算铰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酸姓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米啼,与他同级别的对手相比有着明显的优势畦存当。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匣写,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎府嫂碘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线梧撑挤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疾匙士,上窄下宽的造型十分饱满颗,而且显得更加稳重谴令徽。尾灯的造型修长蛋淬,且正好与车头灯遥相呼应凶娇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凹,动感稍倘、年轻溶鸽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鞭,虽然仅有三款车型配备此装置宫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现芜啤俊,想必也是极为厚道的裂勤褥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好虐队嫩,我是汽车之家刘涛孺夺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威急供夸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道缚围籍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肪。时隔一年后的2009年精涪认,我成了新君威2.4L旗舰版的车主效感刷,选择它的原因本,用三个关键因素涵盖褪钩:“外观内饰漂亮椽、静音好辑宛、配置高”矫趁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威话洛,作为老款车的车主粪臂,带着期许呻补,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桓费瓤,有了下面的车评胜。   注释眷糯:为了方便大家阅读险,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型席,描述为“新君威”刚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受侩抬扩,以下各个环节的评价用满分十分制嗅斧,做点评五臀。   评分标准寒:   及格酒浆:6分   表现尚可歉:7分   表现优秀吭:8-9分   表现完美恭潍:10分   外观男伯侈:先天胚子好乱蔼,改改更“时髦”   改进评分倦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时康,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呕番,应用到了现实量产的车型中碗孔昧。在当时盘,245mm的胎宽和设挥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上揉伍棺,毫无疑问是走在了对手的前面却踞屑。这种先入为主袒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惜秆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计悲互,说君威有一副“好相貌”司,我想没人会投反对票斧倡朗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势巧,18寸的大轮圈不仅保留捕屠,而且换成了密辐条设计典,前格栅的修饰硼躬晨,在视觉上显得更为立体巍裸,但就我个人而言更喜欢老款陀托骚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”官扳。俗话说“7分先天侯碎凹,3分后天”淮眷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扑,应对国人对“时髦灯具”的要求纺腾火,新款车型前头灯增加了蓝色光圈监,坦率讲塑橙,不是我喜欢的风格来碾骆,如果换成一辆科迈罗闯俺,我想我会投赞成票莽。后尾灯埠喜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管昂,视觉效果不错颓,灯源亮度不刺眼嚎,亮起时不会让后车问候“家人”脊诽。   内装我俺:对不足进行了优化菱,细节仍留有遗憾   改进评分锻跋:7分   我必须要承认葡彪秸,我是一个对细节做工异常挑剔的人蜗偿。从2009年到2013年估,新君威经历了至少两次改款升级徊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题饲蒋肋,仍未得到改进请锣。强迫症对于细节的不足典蔚艾,只需一眼就记在心里坡卡鞭,每天上车看到就会不舒服盟绷。尤其是吓,新君威的前排仪表台与座椅之间深岛,留给司机的跨腿空间并不大购什,当你磕到膝盖外侧时祥擅,你会嘬着牙花子笑,蹦几个“脏字”摄碾库。   聊完了不满识娜,我再说说好的地方糙筒膘。日常上下车念逆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置描,我的09款君威开了4年跑了5万公里什,座椅的“敏感”部位椽赊,已被我蹂躏的起皮客临磊、掉渣典锚褂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱摔肠彤,视觉上显得极为邋遢僚。此问题窗,在新款君威上得到了明显的改善项丰扔,侧翼立起的角度变械妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像糕酿拾,但此问题我跟厂商确认过瓢褥顾,确实为真皮)宏极,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料串搐忌。凭此一项屎,拉开车门的印象分就能加不少悔茶慌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分加举,我的老款君威在二手车出售时估其,就因为座椅皮面老化的问题窟尸寝,被“扣分”瓣衫晤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乾里肉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局露本,好了许多谎么篮。8英寸绦稀、带有触摸功能的中央显示屏宿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰磕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后介猜,在实际操作时显得华而不实干腑。多数情况下要调节温度喇亭,只能用手指去“抹”擒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差刻,并且无任何的震动回馈提示房掸,行驶中操作不够人性化亨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钢,相比老款的旋钮控制睬猎漏,视觉上科技感更强翅献。实际操作时木酶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烩扔。尽管支持手写功能乃,但表面手写板的面积很薪恕,如果手指较为粗壮摧侍,表面面积不足以支持对手写区域的要求穿江侍。索性铆合贬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作稼罐。   小贴士桅:针对上述功能的操作“鸡肋”棱,我向厂商做过咨询劳。对方最终给出的结论是揣媒矗,此功能在研发初期隙褪萍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估掠,停留在几年前并噬星。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求罢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”史唱锑。   仪表盘上的这块儿液晶屏惶涧,支持多种信息切换查阅豪傻,视觉效果自然更时尚门,也符合当下的硬件的升级进化潮流摆坪棉。但勃触,仅就我个人而言络,我认为任何一项技术的进步与应用驳帆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的灯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下樊绥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诽槐彼,所以仪表盘的车速指针芳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感胆示,当你想从正常模式切换至电台模式时癸木劣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题躬,时间大约在2秒左右报。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吠屡,因为系统的升级把,所以导航从路径开始到定位确认导航俯,逻辑上相比老款车型雾,要合理很多附疚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑荣脯,被彻底改进募磷。提个建议勺揣,新款对于路径导航的语音提升青,在路径判断时沉碎联,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赣鳖肛,如果将“请在下一个路口右转的话术”窍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喜拴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乏。整体效果泼怀,高音有提升曙眯死,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次筋票氰。以往那种“嘣呲蜂间帽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现高,无法在这套BOSE音响上找到券肉撕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车魄钱寐?加长版!与其给那些改装厂提供生意撅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车道队。近日惰颇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L磋笑郡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上膛,这款车就要正式发布了祈厘裂,海外售价14万英镑起踩艾硅,约合人民币138万汤娘。国内250万以内应该是不要想了轰,土豪们还等什么淀皇彭,赶紧再加价20万下手吧Bㄅ钆怠(注释截苗栏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型汉酷冒,外观上并无过多区别菏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表窃呵何:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的饭,因为用三个字就能总结时飞群:没区别蚂歇烩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版田韭。除了实实在在的空间优势劲,那种与众不同的气势也是重要因素之一昏示,这种毫无区别的外观凯刑袖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们峡檬田。   英国人果然内(men)秀(sao)氦绞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱峭特萎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅杉写貉,改造成了两个相对独立的乘坐区域澎浓补,原本的中间座椅则变身中控台缸,提供了空调埠畔配、多媒体怪钝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键宫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抠办。动力和传动系统方面须竭炮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扦侍峨。   总结龟:路虎揽胜L目前仅计划在中国害、中东地区和北美市场推出闻酚怜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哨纤别。另外擎尚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拢驾刃,预计广州车展发布雾。土豪们继续准备银子吧壤缉箱。 免责声明购:本文仅代表作者个人观点凉灸痉,与环球网无关檬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实底眷,对本文以及其中全部或者部分内容溶粱、文字的真实性翘、完整性鲍、及时性本站不作任何保证或承诺穗蔑,请读者仅作参考焊尘,并请自行核实相关内容禄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候霸枚虾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挞,那就是新一代天籁·公爵鲸。早在2008年6月僻,东风日产就推出了天籁·公爵戮保捌,它的外观拎、配置均有别于天籁其余版本假,更加高端大气上档次澈。也许它不是最走量的版本剃,但绝对是天籁系列的一面旗帜唱。在让大家久等逾半年后蕉寝旱,新一代天籁·公爵终于露面儒,我们也第一时间对其进行了实拍剩谓。据悉斜桔邦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相曹。 『注屉:为方便大家阅读顷,文中天籁·公爵简称公爵版辛垂闺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日播,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测壕如谁,时而艳阳高照努疟鸥,时而大雨倾盆充,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卵京,与身旁碧绿的草地相得益彰沉眯。我盯着它看了许久传汝,心里盘算着呈卯几:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剂窟?   嗯参,画下草图之前得好好思考这个问题甸剔滴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心喊霜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惋厕嘉,唯独看起来太眼熟巢痪,对旗舰来说这可不是好事柏,在A6L甚至A4L面前邪驰磷,A8需要更多长者般的自信穷常眯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸夕图:六边形进气格栅面积比以前大了不少矗,而且线条硬朗到接近于矩形现蓄轨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体窗侠矗,从前脸横贯而过百弦狮,再加上全新的矩阵式LED大灯炽静,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鲁甭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊韩讨,它是A8这次改款最重要的升级之一锚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现感刃。以前大灯为例涎靶须,分为远光抗、近光虚当时、转向/示宽这三组幢,所有光源都由LED组成撤,通过与摄像头谎岸、夜视系统泄币讳、导航系统等部件的协作焙碎,可以实现几项很有趣的功能甫:   在Auto挡位开启远光灯纳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆官,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置的,瞬间关闭部分独立的LED灯体尘,会车结束后怠鹤敢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态捷。在整个会车过程中祷,对向车辆的位置一直不被照亮惊横,而其余位置能保持远光照明状态融,既不妨碍对方驾驶员视线鲁炮卉,也不影响自己观察前方路况梧编唱,相当智能兼。   当夜视系统探测到行人时写是士,LED灯会连续快速闪烁三下念,对行人起警示作用僵亭,如果夜视系统探测到牛棺娟、羊之类的大型动物歉比,LED灯则不会闪烁彤达,避免对动物造成惊吓凶七。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坎唐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整棺溯。另外它的转向灯采用动态效果捍烩荒,灯光朝着转向的方向滚动点亮首,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力笛,提高安全性痪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行软氓老,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现剁夏镜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料迁辛关,有些来自室内的模拟演示铺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下害洽钾,看看这些功能的实际效果到底如何坏巷。   跟前脸的改进相比耸计爬,车尾变化幅度要小得多愁,主要集中在尾灯部分备,线条更加瘦长坦哨、扁平捣,视觉效果更干练厕芹桥。除了那个“A8”标识寞堡改,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思催停拢,看上去还那么年轻运动耽会,缺少沉稳气息抬。再打开车门一看晶连,我明白了梅随,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆嗣唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吗避,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型规算单,使用了和路虎卫士相同的发动机谴胶挥,配备了六速手自一体变速箱厂室,以及许多高端的配置爆触我。让这款车有了很多吸引人的地方的,但通过试驾疟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感阶。很多设计还不是很成熟畦镰,尽管这样唯涸诬,这款配备了柴油发动机的SUV辱疲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现硼疮,依旧在同级别具有很强的竞争力痪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升细,尤其是大灯组的设计岁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挨芹,都比老款看着更有质感破贡习。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯现列,对于主动安全性和外观效果的提升都不小效洁狡。此外馆车拒,中网的设计很有层次感吭肌寥,运用了一些镀铬饰条烹,也让这款车的前脸显得更大方轮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酵擎,钣金工艺还有待提高掇。   车身侧面造型亮点不多碗,线条还算比较和谐吧亢我,亮银的行李架比较好看蔬诗捷,但实际用途不大宦。车窗所占的侧面比重较新咄纭,稍有点显得失重锚。四个车轮显得很粗犷蓝搔,轮胎品牌是玛吉斯浪鲁,成本并不是很高绰普贺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计币势疏,注重排水性能魄朽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差灯谰席。   车尾的造型比较臃肿梧,相比车头来说五凤,造型并不是很美观拍船叮,尾灯的轮廓没有什么美感可言旗鼎,轮廓显得比较生硬奢壁。车尾下包围外观设计的不算太成熟箱勤,驭胜使用了三点式倒车雷达兄,在实际的体验中蔡乃说,探头反应速度稍有些滞后澜超茎,给驾驶者的观察带来一定的不便谅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离宝。   本文导航冲刮萄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今签居墓,已经跨越了整整40年怒。在这期间撬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鲜底?当这款全新君威GS出现在你面前骆感童,这个数字就已经不再重要簿。每当我们回顾历史哎仇处,终究也是为了更好的感受当下厢陷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史催楷膜,的确也不太容易考究崇,所以话不多说鸿,马上进入主题蚂。   君威GS是别克君威的高性能版本捞箱,作为其最明显的身份特征杆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留樊,攻击性十足的设计让人印象深刻偶霞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感裤,采用盾形设计檀村稗,显得非常紧凑篡卞瑰。大灯部分全系新增了日间行车灯疆鳖,整体造型与普通版君威一致嫁百郸,仅在内部细节上有些许不同剁谋。   车身长度私、高度比老款略有增加光虽构,宽度和轴距均未改变骋了煌。侧面线条也是延续了之前的设计额,十足的运动紧凑风格副搓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份藐,十分醒目常。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂侍通鸡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎焦矢夏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形忌扯赋,更显紧凑涸。LED尾灯为全系标配掂溃,灯罩经过熏黑处理湃,提升运动感醋。作为动力更强劲的运动版车型摊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚灸,同时也满足了更大排气量的需求痹灌。   本文导航拧汗:" "  近日潍,奔驰MLC的效果图再次被曝光扑秽肥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造氢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计归加痘,融入了轿车的设计元素蚕逛。据此前的消息泛离,该款车有望2015年推出骗垫幢。 奔驰ML   从最新的效果图来看啦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辈辉,拥有相似的大灯造型句炔驶,以及下保险杠的设计监。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈毛馅驹。此番设计目标很明确戊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手膛宿田。   动力方面也来自新款ML娇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW丘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拴管冒,峰值扭矩400Nm屑图甲,编者猜测未来MLC将会延续该动力倾。不过售犬抱,MLC未来还将推出AMG版本定。 责任编辑韧痊捂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年稳蒲焕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新姥休,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心寒狮,然而对于消费者来说门肛,可选择性太多也未必是件好事瓮潞社。许多车型的定位都非常接近捶姜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格逝来,那么它们到底谁更运动购肖湃,谁更适合日常驾驶十勘琉,谁的性价比更高呢款?今天我们就站在消费者的角度来分析分析两算晤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看享恢广,马自达CX-5在价格上具有一定优势仇羌寺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扔枪妒,其它车型在20.78-25.28万之间缉筏释。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辛,价格适中捌,而且动力和配置都很不错惫距。反观翼虎惠广度,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样构,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吼,但翼虎胜在配置丰富能墨篇、动力强劲寄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定佩嚷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万记访赣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色频,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比沉了拢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压郎,这听上去有点意思泰奴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话港,那么结果显而易见奖情,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势截,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米郎兴柑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹憋黎。然而消费者大可放心乖,CX-5的动力也绝对称不上弱殴磁埠,尤其是市区行驶沫牛拈,它的整体表现很轻盈蕾心牢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性橙缮涡,没有涡轮发力时的突兀感瞧,这让它驾驶起来更为轻松抽纹。   无独有偶淋炊盗,两款车都采用了6AT变速箱提碱伞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点火疚耍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣斗叼。可惜的是算熄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片戏杀府。另外梢怀崇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现懈席,常规的形式很容易操作侩次,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡涟琼胜,并不易于操作赫弓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想憨熄弗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距柿劫,与翼虎也有将近3米的差距揭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恋浪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进滇忙片。   油耗向来是日系车的优势所在人频抒,CX-5的发动机压缩比高达13:1拉衔惹,并且装备了i-stop启停系统疵皆,这让它的节油表现比较突出割黑胶。在气温32℃谜、全程空调歪忱、车载一人的情况下取,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试磊裙板,其中经历了畅通和拥堵等路况乾担俊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km壁。同样路况下叼壕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右署娄,尤其在开空调的状态下肉何,翼虎的油耗表现实在令人担忧煤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显高。   作为一款城市SUV慨蔫舱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当镭蛾点,都采用了多片离合器式中央差速器仍邯句,并带有四轮电子辅助制动蚂烽弘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困飘坦读。从我们之前的测试来看砍贡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惩潮吹,所以脱困相对轻松一些甫陕。不过在这里我们要告诫广大消费者耽能,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统幌,但两者的定位都是城市SUV韦,越野并不是它们的强项迟冻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标缄浪,油门踏板的脚感谢、方向盘的转向手感孩吼砷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要停芒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的剐滑。值得肯定的是轮熊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手空峨湾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骡。然而相比之下愤,CX-5的整体感觉更加轻盈叮举女,它开起来并不像SUV琶,车头的反应更快妹恕,油门踏板的调校也更加线性仿铜吃,而翼虎整体感觉更加沉稳徒袱,底盘扎实阑谜,但或许是由于整备质量更重的原因夏家,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显颂膏。   就驾驶方面而言涕似使,CX-5给人的整体感觉是动力够用釜筛垄、油门线性钨拒、操控性出色挛苇刊,可以用“好开”来形容硕侠潘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弛连,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感盼蛾,但翼虎的发动机输出并不线性汹悉敬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度送。另外垂抛巳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉软,加速钙苇烁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显借凤便,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车德。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑古适沪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质杆廷瑟,放眼整个市橙晡矸亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见路互,基本上5个手指头就能数过来烽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者暖顷。   有关于新款E级外观悼情、内饰及空间方面的介绍烯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 喷梁。在我的这篇文章中铆,主要关注E260L动力方面的表现蹬嘘欣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机百獭扔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剐溜,最大扭矩则达到了310N.m弊彪刚。虽然排量并不大恍搏快,但是通过加大增压值渴惭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手闯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用使犁塘,对于这款变速箱普说扮,我想大家已经很熟悉了蟹。只是我想再说一次懈须女,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型腑涵辆,但在日常驾驶过程中费寝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绊撤雾。大多数情况下温和孪入肩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验材钢。   只有在深踩油门的情况下绷年履,E260L才会爆发出他凶悍的一面幢娥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情凶驰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话桐翱寒,你也可以说他动力输出不够平顺秘硕。   一直以来维睛佃,我都极为中意E级的悬挂调校灿祈呐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心哎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坦昂惶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候科,我挺惊讶的扛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布施,想不到这么快就即将在国内正式上市销售堡抖吵。可是仔细一想健,也很难怪宝马会这么着急处琼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”倡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品角坦科。据悉闯偏,宝马4系Coupe将在11月12日上市坝日,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影钢。(注扰:为方便大家阅读厩款,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车糖边筋,在你初见时勉,很难相信自己会喜欢上他绦斯。因为你花痴于帅气拉风的外观驮深,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疾,那么他的表现自然不会入你法眼权尾嫡。但时间久了截,你发现再帅的外表也会看腻扭烧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷筷,放松不下拘其咯。这时己魄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看界唤、运动但不难受的座驾坏撂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沤伤,除此之外棵县灯,他还是一台很顾家的车泻涕立。   没错肺,他没有特别帅气的外表涣,没有特别强悍的动力日焕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识年湃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻怯踏。下面率刊溶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解绘俩蹿。   ●车头造型犀利裳秋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙词潞粗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌叔挝,定位低于大众挝。现如今辈卞娟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产死投窍,而伊比飒便与POLO出自相同平台穆牢岁。因此在车长等诸多细节上辜煌凯,两者都十分类似逗陷础。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型掣兰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嫌、1.693米的宽度涪劝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车兢,这点确实让我感到吃惊吨遍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一探伦逼。可以肯定的是怀坪凤,你无须对他的实用性产生怀疑插竿。   你有没有发现贾耐娶,他的日间行车灯劣钒,很像同集团的老大哥奥迪A8畔猩腑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份其导灯。但毕竟授,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂屠烯,他的目光也需要这样嚣张哀墙。   从车侧过渡到车尾确群,顿时觉得蛋高,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格困,从凶狠瞬间变成温顺睛琉。我揣测不出设计师如此分裂的思路舱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品暇健嘿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎迫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力修奠掣,而在我们的制动测试中凄,他的表现也确实不负众望剩。我写这段话的时候矾,一名同事从我身后经过说了一句辖:“哎惯,这轮毂挺漂亮的”毒佬范。确实笛膊领,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话收,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名梅浇汤,在我看来另外两位应该是300SL和964黄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100夹镜乖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间桂蔫举,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机闪卢冲。   直到1949年强克捕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功激。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时曙,速度竟达到每小时 132 英里屉,不仅完成了试车限京胚,还一不小心成了世界上最快的量产车型寺川凸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type香,正当捷豹稳步发展的时候汐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线精,给捷豹带来了高达300万英镑的损失韩洽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺托铃谰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中漠聚,英国国宝怕?人类想象力的结晶卉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美侠句挫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷娟奇稿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他仕亮泪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type劲了马,正当捷豹稳步发展的时候涕肌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线陷踌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身频,自内而外散发出优雅迷人的气质镜裙掇,在这份自信与优雅之中测,还蕴含着极强的力量感裴砷殿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鞠低玩。   作为E-Type在21世纪的继任者蔡玲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感箱掸缝,他更是一台纯粹的运动机器禄铜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蹭搭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缎豆,刚刚我试驾的是一台量产车洽。即便是用再前卫的眼光去审视迟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型卤缎曙,不过现实就摆在我的面前靶封勤,它的的确确是一台量产车堑兔期,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吧。所以池浆牢,还是让我们先合隆下巴猫、收起惊讶色嗜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骂嵌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年羡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念烯毛惩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发齐,而等待总是值得的捞,十年之后的今天括虑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1颊脊。   ● 外观动堑吉:旨在降低风阻   关于XL1的外观玛趴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脸腔伶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球巨,他们的心中只有一个目标裤拎寂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189汗取饭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脐粳苹,也皆源于此蜗问。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm悍谷娄,轴距也只有2224mm魏屏,如果用世俗的眼观去衡量垒鹊酶,它甚至比一台大众POLO还要斜病,不过也正是因此女誓,它才做到了POLO永远也做不到的挥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命乌剃洪。   出于降低风阻考虑汤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低伸,面对这样的设计淋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涧该,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案定,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”池。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嚷文,大众XL1的目的只有一个宪,那就是降低风阻觅。而为了达到这一目的巧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代士,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肮,不过相比于传统的外后视镜仁,如何掌控与后车的距离是个问题骨煎。   ● 结构卢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想淬工,除了完美的空气动力学设计外逆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用翻涸。作为一台重量仅为795千克的车型衅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料床阶卯,约占车辆总重的21.3%牵涤雀,除此之外捍熟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理睦砂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾娜,那么牧马人当仁不让的成为我的首压浴,复古而粗犷的外形峰割,彪悍的身姿戏,经典的圆形头灯蓬宠,这些都是我选择它的理由线。那么在我稍作白日梦之后聊绍睫,请各位看官赶紧打断我的妄想绷矾,拉回到现实里尝系,假如我的预算仅仅有二十几万的话徘楷杰,那么好了埔欢搓,牧马人买不成脖虹弦,自由客或许能让我望梅止渴颗。同样复古的外形面闷,依旧是个好选择尉全陈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品簇票,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话歇节,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吧。单就车头来说搽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钳词。简单中又透露着经典的味道讽快甸。另外品,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条暗溯钦,突出了力量感限尾测,Jeep的家族风格立马突显灸。   车的侧面造型同样如此风格拧朽恐,走向笔直退,简单饱满耗逆。当然不能仅仅介绍外观设计姆簇啦,作为一款SUV豢犀墟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的哎尉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吹歼绥,离地间隙205mm拾,应对一般的越野路面足够了热闷。   车尾的设计十分简洁噬灭诽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条轰,小巧又十分有力量感沁炔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拿熟棱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看限庞。从总体上看徊寝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似荡关悉。   本文导航耸景:" "  国人自古就有一种“侠”之情节罕,而“侠”自古就有不同定义晃掏,“言必行伎唤朵,行必果奋饶蔷,己诺必诚悸擎,不爱其躯悉淮,赴士之阨困巧线,千里诵义者也谓之侠”速措口。他的形象亦正亦邪墙马,游走于主流与非主流之间自成一派桥愧镰。随着近年来晾皆蹲,国内越来越多的人们坡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蕉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势灰郴翔,开始在国内市场发力通败删。其中摊士,路虎全新一代揽胜运动版斜,向无数消费者展现了一种精神烙殊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神竿邓涪。   路虎全新一代揽胜运动版溃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蓝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调九,它的独立特性被设计师完全释放钨骆含。如今佳乖,这款至今为止速度最快得灿、相应最迅速拇变匠、反映最敏捷的全新路虎鞘诫炊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巨蔼焊,冲入国内汽车市郴庑馀场,夕阳下一人一车聘逢磨,古道中竞琅倦,说的是情义无价豁谦涝。谁人不为它心动澳甫?路虎全新一代揽胜运动版袭燃忙,驶入我们心中!   65年来修,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者憾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”圣释。如今缴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蛊,再次席卷世界玻逆楔,那完美的车身比例侠何恳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苗淳帝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为碗:4850mm*1983mm*1780mm你,前后轴距2923mm骏鹃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹草哨,3.0 V6 SC汽油版HSL革派、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版危车、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辟汾览,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刀戳。   姿态万千的路虎揽胜运动版逝八逗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度霸,无拘无束的气臣隆,气宇轩昂的出尘之表狭诗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹磺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒熟镣,厚重的前脸槐蔚精,配合后倾式格栅设计陌,更突显了它的自信疮港。发动机盖上两条凌线刚强有力射是,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捐犯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情板伐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体腹。   车身侧面线条的风度也极不平凡卉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮刃,带有亮黑色指状套件携碾缉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口星蓝毁,装有亮黑色装饰边的后视镜户敲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致脸去囤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拦韶侩,这些铝合金结构的轮毂分为农:19英寸5辐式铝合金轮毂炔潭、20英寸5辐式铝合金轮毂达先衔、21英寸5辐式铝合金轮毂圃羚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瓶羡渭、22英寸5辐式铝合金轮毂搏,无论您选择其中任何一款死,它都可以陪您乘风破浪慨沦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐豁壳杏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联咐浩倒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中补阔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汗绢盎,整个车尾看似简单却极不简单卞斡喝。   本文导航书毖:" "  1998年讣刹板,广州本田成立谰杯徽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁笛,而时光推移搂乒,今年9月12日息矢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆把奋稻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户边慰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁颠,我们今天将穿越时空痉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型眉贝。它虽然是日版右舵车型堂,但3.3L/100km的平均油耗哥镜克、双电机电动CVT腹、大容量锂电池掀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧限垛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭陋返。   外观更加原汁原味突佩:说到原汁原味椭摩矛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本却撑酷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同帽拾想,更运动舵惋及。混动蓝色特征功配涡:作为混动车型攫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标荆络次。   在下保险杠处郊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻灌阿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节典,混动雅阁同样采用全LED大灯设计碾。混动轮毂司据:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志距。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎竟龚,为节能更尽一份力堕偶。   本文导航江吵:" "  就在前两周炔掸,我的同事刚从上海归来缉武幸,当时就是为了试驾上海大众的朗行痕湘,而在不久后的今天手讹,我来到了大理恳使棵,依然是试驾一款来自上海大众的新车恳彪摊,虽然我与我的同事地域不同假,但对于这两款车而言备察桨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来判亲,我不得不从朗逸说起胶簧吩,由于现如今大众奈担块化的产品研发钢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品深矢形,朗逸棵岛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此颅搔,它们的关系算是孪生兄弟享踞,反正我是这么理解的帛。   目前朗境的广告已经全线铺开恭坞雹,消费者的关注度也很高凹俊瓶,虽然我个人比较抵触墓苊荩块化的产物(感觉个性不足)财艾局,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑怂,其次在10多万的紧凑级车里涂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了倾熄计。所以销量方面自然也很喜人诉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息舅馆私,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台巾篮居。   从英文名来看落协怂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苗黎培,朗行的英文则是Gran Lavida吧蔷,其实如果从相似度上来比较酞涕妇,朗境与朗行更加接近了宛侧,因为它们均属两厢车弧赤悔。我想对于这样一款车来说糠闪,大家都不会有什么陌生感苗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍潭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章激,我在上面也为你准备了延伸阅读辅涩,可以先行了解一下靠豆。   说实话劫玻枷,朗逸疽、朗行青傻怯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸笔螺滑,让我来区分一下丸,估计我也需要片刻的停顿句,因为它们实在太像了!就朗境而言速弗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条贬填蔚,并将内部更换为蜂窝状造型梅鞋岸,包围下部使用了黑色塑料临饶炒,并加入跨级风格的银色护板岸恭本,此外前雾灯变成了圆形擂贬,以上就是全部它的特征了奥店。   既然定位于跨界车稳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙本卞,同时为了更加配合Cross风格歼昏,车顶还加装了行李架冈郎茅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙凹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识克。粗犷的风格也体现在轮毂上谰痴,样式上很难用语言准确的描述出来涣篇俏,总之很复杂叫韧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理厕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)违俏管。   尾部的变化几乎与前部一致盼氯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法良颁集,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理苔缉丢,说实话就车尾而言票蹭,我感觉朗境比朗行好看了不少沁。其它方面再无不同悍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的叹囊,转向灯编扇、倒车灯橙、刹车灯还都是卤素的授。   本文导航硕贰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾弘粱,所以无论是合资蚂饰群、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纬涸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性倦趴,白领阶层恋从,夫妻年收入有50万元左右圃,有房韶巳,老公有车猛扛纺。实际上既持,女主角目前也有一部老速腾车庇库宠,开了已经7年准备换一台豪华SUV持窘。这位女车主喜欢玩椽,追求年轻客,注重外形卿集困,并兼顾户外裂盟橡,不喜欢纯越野车型泥昆亮,而购买价位瞄准了40-50万元领域淋胖。所以我们直接选择了宝马X3惜呻睬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较囱省。   为了公平竞争褐,我们选择的车型如下蔑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辟剩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型察、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 昧劣汕,三车的价格虽然有些区别衡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谋,所以三车实际购买价格差异较小顾哼。   对比项目一司蔫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的镐稻葛,特别是女性戎歪,希望自己能买到一款好看的汽车味靶,就如同提包还有衣服一样桓头,特别是成熟女性磁孝靡,尽管喜欢标新立异即扛,但也更愿意接受时尚动感的类型耸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸纪炒佬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯链洞弧,相比以往方头方脑的设计敲悲抛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蚂等。更让人动心的是煎谓陛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素耸,同时形象也不乏干练紧凑李纳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润醚,线条流畅稗退壳,稳重而且动感司,因此吸引了不少消费者姥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性记聊鸽,但2013款并非全无变化粟韧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计踞戒,此外还有大灯形状辫壳匈、前后保险杠备肋妻、尾灯漠曝、排气管方面都作做了一些细节上的调整谓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些脱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计父,锋利的腰线绅太,近乎方形的前后车灯及,甚至连轮眉的造型都是方的佬,虽然它是一部纯粹的城市SUV胺矾护,却似乎在它身上找不到什么曲线另,因此在奔驰车型中也算是有个性的楷寡集。对于女性而言未呕簧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了七鲍怂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面受,三车都不约而同配备了氙气大灯檬炭瘁,区别就是龟,宝马X3采用了远近光分离设计鸽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体垒。另外悸歪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能偶惶柏。另外崩蜂簧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瞧,而宝马X3大部分车型则无此装备竿苛堆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鹃盲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心褪蠕,都50万元的车型揉醛哭,自然都是配备比较好的轮胎品牌倾卯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肃赁假,这些方面倒也不用纠结岛滔。另外需要说明的是诬媚,宝马X3是没有备胎的闹编税,因为他采用了防爆轮胎恃氛玩,可以零胎压低速行驶一段距离笑譬头,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎酶锈。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大按变,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹熔,所以基本打成平手腔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型失藉,从两款车型的厂商指导价来看衫措,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略讼涤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)细,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一讨臀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计句动衡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”轿虫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要克办,这一点奔腾X80的确做到了楼婆镭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念些,X造型的前脸具有很强的立体感纳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚纤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息册,尽管这种感受也仅能停留在视觉上老绘颠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用故太篱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升缔梅确,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线特偏。轮廓清晰的六边形进气格栅熔附紊,中网上三辐式的金属饰条铺吩木,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度幢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式宏刀。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度喷南拉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计奈筛,只要消费者能欣然接受隋,似乎一切也都无可非议昂既告。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面辈,除宽度相同外泌冗,X80的长胸灯鸥、高及轴距均占有绝对优势伶,反映到辆车的侧面造型上排,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形侵,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态疼栋。两车的尾部都采用了溜背的设计样式箍馈,上扬的角窗结合扰流板的装配蚂,使两款车型都增加了不少动感的元素禽冷平。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色枚纶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感磊匣,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔辖克泪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气疏簿。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化愤煌,饱满圆润的风格依然占据着主导骏。与X80的刚劲有力不同甸,ix35的线条运用更加柔和时,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力剿衡蓬。没有尖锐的棱角疼爽悔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素梆焕讥。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象事迷稀,飘逸的灯带向后延展腐沟门,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神途。同时倒车灯的独立设计险坝,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一编规逃。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鹅,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下猛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目瓤。同样的手法也适用于尾灯靖恋,在原有基础上煤,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入钞庇念,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升卞。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂歇籍跨,分别代表了运动与时尚的不同风格特色挤涡,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17叼镣磺,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17发撤,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响伺胚抠。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格蹭,在此提出表扬沛膜恭。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒髓筷奈,或许在两年前熊伎,这个数字还可以用作衡量一款超级跑