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今日财经TOP10|国务院将开展大豆猪肉等自美采购排除

2019年12月12日 15:51 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海南方化工泵业有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到陷: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)藤呛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍残倍础,所以在这篇文章中乱丹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容靡十,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )迷笨。作为整个车系当中的中配车型缚,MacanS绝对是性价比最高的一款探凶。只需要多付出13万尖枷妥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了呵弛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元兼寇帛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蕉乱:10.9万 车辆总价(含增值税)城嫉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷酞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件煽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大兄,当然这些选装件也个个价值不菲桓驰。毫无疑问鞘,我测试的MacanS同样选装了不少配置罚荚,加上所有的选装件之后汲,车辆的总价也达到了79.79万特。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm馈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嘿驳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哇浓赁,比中低配车型长了18mm貌。从数据上看徊,MacanS除了高度和轴距之外溶危苗,都要比Q5大一些驹胚硷,但是由于MacanS车身足够低矮茫薪,所以从视觉效果上来说伟,MacanS的车身显得更加紧凑既吼额,也更加运动付。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯顷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder特项怒。如果光看前脸的话桃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo孔笔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带唯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条效烂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈莆糠幢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19笺。如果不选装的话撩曙构,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18捣誊。   MacanS紧凑盎潜攫、简洁的尾部设计盎柒,充分体现出了它的运动风格婆围踌,简单的尾部线条用最平实的设计语言纯烹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型杭袒袍。同样运动的还有它的尾灯僻荡,狭长穆、扁平的尾灯造型单齐躬,与尾部线条搭配极为和谐们佳,起到了画龙点睛的作用唯矮。   内饰方面坊篓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谭殊赖,运动中不失豪华感抡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘锋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酥亮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你厂梅合,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蠕饶藩。但是有些遗憾的是鞍烩缎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬立童,每次按下去都会发出“咔咔”的声音情硼幻,感受并不算太好牡铆。   Sport Chrono组件福典肛,包含了中控台最上方的计时钟莎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吴。只有选装了Sport Chrono组件低曝,车辆才可以进行弹射起步排晃瓮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少杏,但就算是为了那个做工精致的计时钟共啡观,选装Sport Chrono组件也是值得的兜诡裳,毕竟1.8万元的价格伺钡,对于保时捷车主来说也并不算贵霖。   换挡杆周围密密麻麻的按键娠翰,对于接触Macan时间不长的人来说挠挥,绝对是个噩梦皋洛,想要记清楚它们的准确位置咎,真的不是件简单的事情洁拌。起码在我开Macan的一段时间里警般,每次操作我都要低头确定按键的位置促售,真的不太方便烤嘎施。" "  在国内提到奥迪笆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恃伦惫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车唯反朔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型宝错鸵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱洳琛,这其中就包含SUV以及小型车龟巳肛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型霉败杜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢搓?   在外观方面泡,奥迪A3延续了家族外观设计酒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴癸,用在这样一款小车上显得更有气势垮讥没,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质信茬兔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计妙涧滔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些霞论,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉顽乔,辨识度非常高吓肪,同时大灯下部还带有清洗器铃供,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能结。   作为一款偏运动化设定的两厢车型杜猩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多党,至少看起来没那么晃眼害匆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰略划钳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯皮测,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多年烙据,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应超仇,起到了很好的效果踢净。侧面的造型上在A柱位置最高奠,整个车型几乎以平直收尾钳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证驹泊,同时让整车侧面看起来更大一些拓涵。   A3的车顶采用了黑白色的设计搪让哺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大兴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些叙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间焙句防,但天窗在外放着也只能是一种妥协了设啤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎撅溅膝,轮胎尺寸为225/45R17武崔撩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂荡拌痘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂烂离,不过选装配置都需要额外加钱才能实现被恢倍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉砍,整体呈现梯形结构雀徒,尾窗底部与腰线持平票痉,尾窗面积最大化保证后方的视野免廷锌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计归,不过内部也采用了普通灯泡光源腐翻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车ǎ好对哭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合括,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况户颧师,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的完,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的簿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌坪蹋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赤犯刨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型李墙陕,S80L自进入中国之后蔑幸沥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素孝牛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蘑暖箔,但它所具备的那种低调内敛的气质筒吝攘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选尼堆。   2014款S80L通过对细节设计的改变潍缄岛,让自身在没有经历换代的前提下钠,进一步提升了性价比僧譬捞。面对强手如云的豪华C级车市辰纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感康枷锹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手迪,想要抢占主流豪华车的市嘲恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步亩戈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力朽俩。   新款S80L对前部进行了细微的整容乡噬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感片,同时也紧随时代的脚步盆舌蜡。相对保守的前大灯设计返烦师,已经不再能够满足时代的需求勉围,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯仍镀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疆,但至少与时代接上了轨潦挛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变上坡耪,近5米的车长和近3米的轴距表现牟,让它在尺寸上并不会有劣势侯查窃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质脸妊龟。外后视镜新加入的镀铬设计厢悼祟,虽然是新款S80L最显著的改变之一设,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绕典桶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格参,沃尔沃式的家族化尾灯造型粹揽店,成为S80L尾部最显著的标志性设计裁械。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解捎辞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妓不,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型胃林,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力即。   本文导航   分享到量灯暮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中舰娇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌夹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣矫А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市郊。不过旗下的产品线也过于单一背卧泡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际撼鞋垦,所以便下探市嘲榘赶ァ,推出了紧凑级的GA3车型价。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陶霖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型膝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级渡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出佩疗几。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别方,也可以看作是GA3的升级版车型磁卡唇,依旧主攻家用紧凑级车型市场脐钱泊。但是作为升级版车型低抨金,GA3S在外观设计方面有所升级女颈佃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉勺两麓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型席配宿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体斗,使整车显得稳重而不失时尚感磐泊精。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上匹肮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧灵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动供好讼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音极肮蛙。此外祁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎示贿捶,为双五幅铝合金轮毂吐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抠取骑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调坞牟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长尽撩奈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型的绰凯,传祺GA3S的造型设计并不落后安炊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手豹累膘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车衡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华淮,12万出头的价格或许已经超出你的预算泊染,但是无论是从配置还是动力来说甘,值得去掏这个钱椒。可能我这些话有些官方措辞懦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法独畔。   1.0T嘉年华外观码:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致秃释,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搜芍。为了搭配这台发动机嚼猾茎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性仍固。   内饰部分面泡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致现长,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些叙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点媚,这个级别的车型非常少见娥汾。但并没有设置外部开关盒扒,而是需要进入屏幕内关闭浮塘捆。   本文导航   分享到炭太:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陋澳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外氓梅砰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纱挛铣,与大众168万的海外销量相差无几场。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涕涪品,依然凭着一款SUV车型莆轮,在国内获得了不低的曝光率诗平,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沃汗敌。今年4万台的预计年销量辛鲍秽,相信有一大半都将由这款车完成替。虽然这个价位区间的SUV里绢悔,无论国产进口都有不少车型可哑罨吣,但路遇科雷傲的几率依然不低陕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢诞舅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢范?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV墟奠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版郊股。这款车的发动机及变速箱等核心技术入绞储,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型庭前,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鲁现羡,并保持了雷诺一贯的安全水准抠隘沮。而今天我们试驾体验的型矗,正是这款车的第二次改款爱挪,已于2013年在成都车展上市臣阑窗。   外型上鞭踌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格承劣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化翔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撮圃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型反杭,倒是显得有些“萌萌哒”瓷怕昧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶败仿队。   侧面造型上伎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时匆敌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘稀姬。虽然尺寸算不上大扦手,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的来伺寇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重套,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条踌。另外镭,2.5L发动机搭配适时四驱系统休贯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现猫颗半。   尾部造型依然圆润荣,和略显呆萌的前脸很相称本。上下对开的尾门很实用儒,节省了上门开启需要的空间孔泻疚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围萍峦,载货坐人两相宜绕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出刨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性开虹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拓懦官,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陡呈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凸络复。当然傻酚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嘎慕鞠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挪钱棵、大黄蜂金、救护车等“老熟脸”们会出现倘,编剧还添入了不少新角色蛙,比如老牌人物“探长”揩瑞覆,军械武器专家“十字线”脚,以及人造变形金刚“螫刺”等称。对于最后这一名小角色而言筋棋,它的“身价”并不算昂贵尉,并且在现实中够奈捷,它的综合表现也算是可圈可点铰帕泄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多膏卷拣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目汗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蹬鹃,说到这里膘拇派,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扭史款。   言归正传充,牺牲自我绵,从而使“大黄蜂”更加强大梅必,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鼎抚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中艰,想要拥有它并不难闻,最低11.99万元就能圆你这个梦郴雷,只不过它不具备变形功能北磨。   从设计以及尺寸上就不难看出长,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台砰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理厂韶,所以对于大部分人而言丢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些狭虎桔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表附:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外看盾,具有相同的特质的车型还有福特翼博文、标致2008铣。在对表面参数对比后绥,创酷的优势还是比较明显的了锑殿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响南。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似旧兢铝,平和的尾部茬、延伸至后翼子板的尾灯组慑稳哼、向上提升视觉的包围等等温,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点狈施,当然也没有明显的不和谐感触。" "     对于英菲尼迪来说捶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌擒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人男胸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期菊,这最为主打的当属轿车Q系列竭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扑,在现在都在大搞涡轮增压的时代钳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量啪坝相,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎袜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受儡楔,而今天懊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧矩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的淬换,就是英菲尼迪的G系列产品箩娟鲍,而随着采用新的命名方式桂孤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变湍咆,从之前曝光的一系列的概念车来看等,英菲尼迪在打造一种新的设计风格暖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感舍朵渭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象栓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉讽,而带有这种印象而来的就是叭纽:这车动力强么壁氛痛?怎么看就像是卖外形的呢兑廊捕?   首先在外观上乐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格布晒,采用了更为吸引眼球的设计思路鹊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惋杀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高官挝斯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉灵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满胎小,同时也充满了一种力量感腊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捍赴樊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瓜贾很,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观韩。   在车身尺寸上嫂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整伐点,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡醒霖悸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拢柿吴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准守弹肚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅忻莫队,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份弗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式氨火,这样的造型看起来还是融合了动感在其中位,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些遣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸斜我穗,在这个级别算是中规中矩粹困疗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列羞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要素乃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位叔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格庞,同时也保留了圆润的线条风格末,尾灯的点亮效果依然印象深刻徘搂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准伸室灵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰颧标寺,这样增加了尾部的层次感改。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蚊筒写,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坎崇缸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭摹垢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型芥忱,并且入门售价也仅10.98万元松狗勿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低热。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象洁兽绿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下戏鼓擞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面狠肚仑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些妻镰钳,但车身上的差距并没有售价来的明显摧全邻,因为锋驭真的比它们便宜太多了纤庙。除了合资对手以外疆绥文,它10万元起步的售价遍辱秘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浮峰拉。   铃木锋驭的外形设计上湾来熔,我听到最多的就是两种声音渭仁检,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢宠攫,而另一种则是感觉外观不好接受恨悔,很少有介于中间位置的人肆,毕竟外观是一种很主观的感受媒,仁者见仁智者见智垫坏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格和刮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吴竟板,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些芒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辞剂戈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嘲。接缝处体现最为明显椽,而且它在内饰配色上也相当讲究阜古旗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位迸苫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷轨嚏毯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表口懈霞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型矾坛,售价为15.48万元罚适孰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比遣硼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值貉,性价比有多高了狸烂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到浮。况且躬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统朝脯,还是非撑瑁厚道的葛。   本文导航   分享到款祁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近救,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把考拔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升忿蔽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额刚绍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万笆,这作风跟大哥卡宴如出一辙斡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价奶郡:68.79万)在选配后价格逼近90万元矩兽唐,而且市场上目前一车难求兜辅姓。那么问题来了协,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠海登,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大何撵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊垄独,到底这两车有什么区别拈耗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蹦,帮你捋捋思路盛。   注胯: 实拍车型为MACAN 2.0T烦幌,为了让您一目了然爽良,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处面澜。   内饰输: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蛇,可以说走在大街放眼望去到处可见胶。基于目前的消费理念患回,如果花20-30万去购买一辆SUV港疵吵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凛墟、实用的内饰瞪搅、以及良好的通过性抬桂,另外还要满足偶尔越野的需求舶纶。面对人们如此苛刻的要求碱廓玲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测秽愤粳,看看这些车究竟能否满足众人的需求讥隆慷。相比其他媒体的评测方式汉,我们易车选择了多人评测的模式拧嗣艰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平撂屯馁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评皇乘芭。    此次我们挑选了7款SUV车型翱,分别是剁羞草:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鞘送,分别来对它们进行详细的测试梅茂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)滔感邯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版晦慈斤:25.28万元   市场优惠腐邪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鼓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嫡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主钉狸痛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚停,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道抵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足协酵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弊,看上去更加的协调醋姑泰。   至于尾部方面颧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鳖眷,乍看上去有些沃尔沃的影子横猫,整体采用了立式的设计风格袍功磁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲茸差,尾窗位置比老款更直也更靠后卢扩。   小结苟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑考,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象傲胚手,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调劝掇,前后不是很搭调宠缚奇,尤其后部的立式设计抵扯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间芳佰,但空间利用率上则会相对减锌唷,比较适合那些舒适一族腑佬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赖翻:25.28万元   市场优惠档勾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了涟旅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车孩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车侨趣痹,新车的整体造型十分具有张力才,五边形的进气格栅更具立体感潭竣几,镀铬装饰一直延伸至车灯内叼彪设,大大增强了整个车头的时尚性腔冀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力悸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纱,但整体并不是LED的灯组设计泡锋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰施胎拖,在视觉增加了整体感的同时瘫葱,也大大提升了整车的运动性掏春晚。   小结陶闹屎:马自达CX-5在几辆车中型,我认为是最具动感的一款渡肉缆,整车前后比例十分协调途舌朴,外加搭配蓝色车漆眷滑矛,使得自身更具个性颠敌酿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象袒系,详情请见后面的驾驶感受篇帆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD梁:26.78万元   市场优惠答:1000元   如果不知道它是奇骏的人惹绒稀,在大街上看见这款车溜瓦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鸿,同时也是这7辆车中变化最大的车型查,整车不再是那么的棱角分明炔韩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉稀仍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿胚。   由于采用更具流线的造型设计顺细,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯屎活,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吝吃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伴。尾部的造型也不再是那么的方方正正桂,尾灯与前大灯造型相呼应黄,并搭配镀铬饰条加以点缀尺。   小结汉死惦:由于我个人的车型为2010款奇骏龚瑰,所以面对这款全新一代的车型囊妊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈连凛妨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说寄吮哗,奇骏是个不错的选择犀菱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版倾:27.28万元   市场优惠是:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候滑奔,就得到了广大消费者的极高关注度歪赖,整体设计与上一代差别很大韧,不再是中庸的形象疗,而是更加犀利的造型浚慑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息廷塘,前中网分为两段式设计蛇刹躺,但两块黑色的格栅全是假的别晚旁,完全是用来装饰用的牌奋垦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅玖。   熟悉老款车型的人都知道皆双缉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肌俺店,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积从祟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野料踌,从而保证了行程的安全性紊莎埔。   小结第饺损:这款RAV4整体添加了越野套件够羡迫,所以并非其原车面貌嘉良及。但无论是否经过套件的选装健剖簿,整体的造型还是十分具有潮流气息的炕半,另外值得一提的是刻恨劝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项防鲤,依然是几款SUV中表现最好的懦,注重空间表现的朋友们值得考虑颇宦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版漆诲携:31.58万元   市场优惠碉摩华:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款焙横,所以变化并没有其余车型那么大天,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思尝凛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格细,棱角分明才是其主基调荷八。   后方整体没有太大的改动币阶既,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谴挂,设计很好的与前大灯相呼应刷检铺,夜间看起来十分的醒目颓赋旗,整体也很协调仆妊排。   小结舰朵搪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看添貌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挟苗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点处怕味,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的枚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉编,途观还是比较不错的选择锋婪芳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型缎袱:25.28万元   市场优惠碌褥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴停克斯的外观饱庐炒,那么这款翼虎你必将也会喜欢丢蔡,因为它的造型就是一款大号儿的“该睿克斯”复闲浩。单条镀铬饰条所组成的前中网炮深,显得整体十分的修长巨吨脐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔妈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点傅壳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气备,提升了整车的档次氯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑薪躲巫。   小结妙:翼虎是福特家族的新冻磁槲,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋肪荩克斯的身影刹蛔,而对于新款附指妫克斯的整体造型你孙,个人觉得还是很不错的屋,那么如果您要是和我持有共同的观点痉赏,并且想拥有一辆SUV车型疗师薯,翼虎绝对是首选范围畴聚千。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版对拐可:27.69万元   市场优惠团度:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子滔景,但随着Jeep旗下车型不断的改款起讥礁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去囊快耍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息茧联,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配纷该库,圆圆的大灯以及垂直的中网蓬,无疑均是Jeep最原有的样子挠狠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型需勃,无论是后风挡还是尾灯迸盒,都为方方正正的样子鸵腿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间免蓉童。   小结杉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶し汀,淳朴造型及棱角分明的设计瘫,在保留Jeep家族血液的同时帅,也为整车的空间做出了较大的贡献刃椒喷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蝗,详情请阅读后面的文章化缉禽。   外观总结然: 7款SUV可以说均拥有自身的个性郸慌传,基于每款车型的特性当吐懊,有的为小改款擂会惠、有的则为全新一代蔑诺,所以有的基本没什么变化幸频吹、有的则“面目全非”嫡噬纹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了搬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别喂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味陌馈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息旧。通过每款车型下方的小结陇始,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型面贬馈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锭嘉娜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐笨,你可以理解为营造纯正的氛围卡豆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鄙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合遁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致皮枚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed泰挞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍傻泌胺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”琳,绅士气质是宾利的“看家本领”潦范。往往蛾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限芬。现在汇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h杯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让缝滤。自古以来凄背,“Speed”一直是宾利的性能标签瓤献,以此向2003年垄断勒芒冠饶返、亚军的Speed 8赛车致敬卸劳。    作为宾利历史上最快的量产车型皋唤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)县办硼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扰辟,当然徐蒲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可臣鞋。    伴随著经济实力的提升呜谷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强会罗踩,当你身处被“泰禾北京院子”守绍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规硷,肯定会追求更高层次身份上的匹配狡式别。我几天前去宾利销售中心怪厦匙,它长廊式展厅规耐迦透剩宏伟轨,处处是浓郁咖啡香湍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哥,对其购买力是不置一丝的怀疑东哇教。我想昂咕痕,只有宾利虑类、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌然栏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求敌驶荒。我敢很确定的告诉电脑前的你们点另,这款售价不菲的宾利性能新旗舰渐瑰,在中国未来一定能卖到脱销拴澜萎。   >> 写在文前晃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绕悍,英国品牌的表现令人忧心忡忡渡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌寂还,它们目前都散落在世界各处蹲其坷,有的受到追捧有的则走向终点房瓢。即使获得成功的英国品牌较此涕,它们仍为自己贴上的“德国标签”蹋、“印度标签”的身份感到忧虑池宫珐,毕竟福,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除颊惜烫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造弟篓夕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革称顽、原木的袅袅余香惩,这种气味只属于宾利骏氨牡、劳斯莱斯们筋歉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鸡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头欣。    从业这么多年戎敝坤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元匪鸽鹤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心构,囊中羞涩遥不可及自然很重要谓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瘸霖快。我认为一辆好车饯,应该让驾驶者舒服晶交、安静诉韧、惬意的完成从A点到B点的旅程革,那么多动辄千万的超级跑车速度很快擦乐,却实现不了我小小的梦叔。我一直认为宝汀辜,真正的贵族肌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极性,即便妥协仍然能坚守初心弘寿鬼。此话适合改变自己的GT Speed湾僧宦,你知道吗埃辆?世上最难的事情就是超越自己人,GT Speed做到了 颂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义彻,当你启动它时驴部火,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态胚华。   >> 外观星狠叙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身纱,作为宾利目前最为畅销的车型策叉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”傲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级凹脆。但是茄截,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配簿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节箩春。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者表淳嗡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动熄弹拆。当然氢硷,大部分“土豪”车主也不在乎董,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成霸会。    外观提升不是GT Speed的精髓权么膳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品火奥魂,动力缮躲、刚性炭、减重上的工作任重道远卯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg持完宫,仅有2.3吨薯悲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重耪。不要小看这350kg券,几乎是一台V8发动机的重量戚效。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件豌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扦抱陶、多连杆后悬挂和防倾杆等麓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沤锻捍,分别是Burnt Orange(橘)纤拣蘑、Sequin Blue(蓝)弗想盘、Excreme Sliver(银)够埂。为了凸显GT Speed的特殊扯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)清拎首。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选姜春丸。宾利工作人员表示谩不,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故书骨墓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加冷,尤其是在中国等兴新市场更是突出长瀑温,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩渴寇。    你知道胖子多么努力吗庙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搪卤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形倘副。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翰哄微。那些把高性能作为卖点的品牌碎槐唇,现在宾利也有资格和你们一较高下荡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挫慌桐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致苛,其尺寸为(mm)曙铰:长4806承、宽2227艾、高1394挟沫,轴距为2746mm东。我知道帆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鳖,为了让你做到心中有数室分,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来慷蛙。与竞争对手相比岔假牟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先堤暖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑垒捅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车倦架,哪怕国内的环境日趋恶劣媚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成卫交翁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭冷呜词,整个过程大约需要22秒撕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间停典,从而避免占用后备厢大部分的空间糜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蔫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚献处,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感酱袜,没有法拉利暴躁蔚玩尝,缺点恐怕是不高调巢。不信你点击上方视频听听视频里声音吹哪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结恐嚷旅: 作为欧陆GT的性能旗舰椒圭捌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角体,不仔细研究根本发现不了它的区别扰。虽然外观变化之处并不算多翟丘膜,但是对于轻量化唐马、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吼。" "   7月21日蚀韦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)讲帕冀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华兽肮太、北汽E150烯部都,成为第一期家用空间王冠军纲吨际。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威憋巢。它们会有怎样的空间表现醚阿费,不如一起来见证蛇帘融。 本期内容开始前拍稿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧粮拦: 好了班焕世,正式开始第二期内容软羚。不过简单说几句藩,为了没看过第一期的网友们孙:    你可能会发现评,随着岁月流逝巩八、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭椿随,也当起了小爸爸搜穷。恰此时尉,他们对车的选择可能也有了新的取向烂,空间大高趟维、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素颠陛。    基于此迷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赴熊棋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间爸甜,让大家对车辆的实用性有个较全面乌、正确的认识琼聚泄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辛垂、模拟一家三口郊游的情景实测币、细节空间的展示颈、实体娃娃的数据测量四个环节进行沮虾病。   话不多说篡,有请今天的选手性谈峦,登彻傧妗! 第一环节隙:堆放整理箱妇偏肛,能放多少放多少    由于很多厂商前霓党、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升珊吾五,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沽,也会帮你量化一下车到底能装多少升掳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数晒仕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号岔烙憨,并加以不同颜色区分亲蜜叔,目的是给你呈现最直观的感受判硕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据褐,仅供大家感受一下末。今天我们拿箱子说话编拦昏,看看它们这种数据到底能装多少箱子硷你舞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下篡前:由于时间关系反暮膝,我们这次只借到了骊威的低配版虐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒标脯,但高配版的骊威有这一功能拌天。 首先出场的是骊威问卫拾:    状态一厢籍笨:单纯的后备厢空间 状态二方彭扭:放倒后排座椅后的空间 状态三鞘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啸督袱: 骊威一如我们所想的那样檄,空间的确是其一大卖点前。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舷起耸,小伙伴们都惊叹了!骊威腑虫界,实力不凡书蟹。   其次出场的是致炫借杰弹:    状态一色翔棠:单纯的后备厢空间 状态二痢乓丸:放倒后排座椅后的空间 状态三妇龚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棋裴: 就如文章开头介绍致炫时所说蹦,空间嘲摹领、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点到隆露。通过这一环节放整理箱的测试蒋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得几沁耙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积甜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一离塘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二篙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三亩庆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结奋散不: 通过摆箱子的实战哗队免,以及上面表格数据的对比降,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钡上琼。而致炫与骊威差距也并不是太大办,可见其空间不可小瞧猎。接下来又有哪些好玩儿环节宠携狡?而两车又会有怎样的表现呢水礁?请继续往下看钨艇肪。" "   今年5月长桓括,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶帽赊脾?9挡无用丁堤掏?自由光深度试驾报告》)斡。当时瀑炮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测署。    6月浚瘟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嗜溉猛。不过3.2L版的离地间隙境层春、接近角璃悍迸、离去角芬丧累、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蒜散。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缴?    几天前痊盎腹,我和赵璞弄奶嗣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市磨绘,这车还行不行鹤?    我们的第一站槽溜,魔都上海漆魄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消莱秆。在经历了噩梦般的改签饶猴泡、等待拐、登机撩、继续等待之后蹄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瓜换鸥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酥湘:“游遍世界各地步缸么,开尽天下好车彩划。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刹栏北。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方施愧东,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的患彻碾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多此。在此我可以不吹牛X的告诉大家瞥,我在纽北环实际驾驶过裂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贡癸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI枪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妹画肮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮卤峦酪,在国内也非常抢手耍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升街蹦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抬涸晴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变顿矫测,基本保留了GTI所有特征楔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升怀芥蝗,在舒适配置上也更加的平民化孟泌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整丛骑摆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诫豁酿,例如两边的侧裙以及尾翼等册饱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的堡。但低调的外观也有自己独有的设计元素哪灸,例如车头处GTI特有的红色的拉线绵徒会,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中穗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm热魂。另外钮嚼佃,新车的LED尾灯造型也很有特色龚。海外版GTI提供了红色负推古、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择囤辈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现煤,但国产后或许可以与国内的消费见面惊巧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少粳,我把它们大概分成两类弘任:靠谱的和不靠谱的干撼习。不靠谱的原因很多狄仇背,有些续航里程太短刷厕,上车就开始为电量担心;有些性能太差涡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比泉瓣,几十万买个两门小车婚洽姜,真当我们都是土豪吗枚权浓?   不靠谱的理由千千万薯,靠谱的标准则大致相同忙凯顾。续航里程不能太短铅借桂,加速不能太慢猴圭,最好还有些实用性鸡恰,价钱不贵就更好了盎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了盲锹芜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车老婚项。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蒙毒,拿汽油车举例的话酥,90%以上都算得上靠谱摔唐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说囤范,能达到及格水平的车型却不算多睫藉。我们的这辆测试车是2012款的菜荚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型范。还好时隔两年涛胺,e6的动力系统并没有发生大变化青,只是外形和配置有小小的调整姑。   续航里程似贺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧雾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群咐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车酞,这其实只是理论值吠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱权芒,实际用车时很难达到炕寄地。夏天空调陡徊瘟、冬天暖风筏弛、高速快了详餐饱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程们涟。   这种电动车只是日常通勤还可以阜姐,但稍微有些想法搜,想去见个朋友吩掀辰、买个菜茫丸,心里就得犯嘀咕故。这种心中总有事悬着的感觉很难受去拼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扛。   由于时间原因盎翅,我们只能简单测试一下e6的续航能力势巷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里弛虑,其中高速路况三分之二必,城市路况三分之一玩樊徊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来棘溪,我们的行程其实就是三段倪为,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)猎臂努,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)熔领。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)却撬,显示续航里程320公里垒。完成第一段高速路程时(43公里)毒,电池余量82%(耗电17%)盆算,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)壕,电池余量63%(耗电19%)杭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)恼倡,电池余量45%(耗电18%)颈滦波,续航里程134公里(减少61公里)示袭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点讽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右青侍,比如第一段高速行驶囱哀,续航里程减了59公里裴簿钎,而实际行驶了43公里豁骋,二者大概是0.7倍的关系铣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话漓乔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近端挽墟,拥堵路况似乎还更费电一些莱搬。" "  近两年创掂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮铂豆刺,很多大厂都推出了自己的纯电动车祟吝,先不说比亚迪这些纯自主品牌矗马,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车撑。今天驰券畏,我们就提到了之诺这个品牌隙酿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌桓秃魏,主打高端睫,并且未来也是只进行纯电动车的研发沧沦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苯撅。今天理快茸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E翱汇,下面我们就对这款车型做一次体验晴。   之诺1E只租不卖衔毯,租赁价格为烂牧:日租金为400元/天璃效,长租(3年期)为7400元/月巧臼,现在消费者就可以对这款车进行租赁猜内。   租赁价格包含惠:车辆上牌齐必、充电盒安装(7.5小时充满)得、保险泥粮付、每6个月一次定期检查保养豌、车辆维修圭刷判,7天24小时道路救援懈书、拖车以及备用车辆等谴僵叮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弹僚伦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孺淮适,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计洛膳,虽然亮点不是很多纬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离羔需祷,树立之诺自身品牌的辨识度程。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烩羡,辨识度极高岭惨。 既然是同平台打造级清佩,那么轴距和宝马X1也是相同的侩薄擦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎幢爱暇,尺寸为225/50 R17秽剔,这款轮胎最主要是为了节能考虑磨。   本文导航   分享到迹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉剿脖,它是南京依维柯生产的车型烙,隶属于跃进品牌旗下氛嘉,是一款定位中高端的轻卡产品叉枷矛。该车是在2013年1月首次发布的帽途,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蟹搽,为用户提供了更多的备选车型猛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现思宠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)擞抢椒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域膏秆,宝马向来不走寻常路佃郡褪,旗下的SUV并非越野硬汉小,而是更加注重公路操控性脐俏嚏,所以在外形上也有着自己的独到见解矫圈京。Coupe原本只是轿跑车的特征客驾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上夏匙松。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后先,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上红茶。在这种背景之下澜炼,X4应运而生耽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验问孙,宝马对于X4的设计便更加得心应手甘胸雄。从车身尺寸来看撬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辫妥。然而实际感受上竟端,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力爸。它们的关系就如同X6和X5杜,一个张扬欺豌、一个低调填坦不。要想顺冢酷很吹?X4很在行桂。   这辆X4的外观加入了大量M套件羔乡料,进一步凸显了它的运动风格汲劫呢。夸张的前后包围降低了视觉重心改,但也在一定程度上影响了接近角和离去角窃前。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蔼擦檄?所以聘端遁,接近角蚕田、离去角这些数据对于X4来说财采抠,根本不重要绿。   和X6一样课,性感的臀部是X4最迷人的地方棺疙顷。如果从车尾来看婚碗筷,X4确实比X3运动了不少魂蓟行,高挑的腰线霓侗、厚重的尾部都能给人很强的力量感窟。对于35i来说稍殊齐,单边双出的尾排着实有些低调节。尾灯的造型是典型的宝马风格悲,造型简单堵巳、大气妙赁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升珊矛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮县袜,前245mm贺擎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性枪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)舵事,这是一款综合静音焙犊道、舒适埃讼、操控于一体的轮胎肛落。在我看来先识,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎铃录,似乎更为合适刃含。" "  原标题熬儡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前白,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苦懊,该车除了外观造型犀利畴标、内饰豪华轮、配置丰富之外式染闯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样箩。作为一款以年轻泛、时尚为主旋律的产品阶,NX开起来的感受如何垮,今天我就为大家正式揭秘才讹。(注锈谅菩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称慕拍,如NX挝构需、ES攀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍虾蝗寒:   NX车型的外观内饰设计风格士排诗,在之前的文章中我已做了详细介绍如纬潜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品童钳孟。从实车给人的感觉来看瓦,它的确做到了这点凭瘁慕,不少人见到它的第一反应就是勿砍:恩轮,这车挺个性刊掏填、挺漂亮肠唾喜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅波笆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计逛力,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侈姐。此外虐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯萄蜗坡,进一步提升了科技感笔革。不过它并非全系标配肮蛋箔,在入门级车型上近光灯依旧是LED庭,远光灯为卤素灯泡问。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《刑ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV纱赦裁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3巫、宝马X1做直接竞争白,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV徐剧悍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证稠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES柬坛低、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盘勉耙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯摹,其中一款为17英寸舒,另两款为18英寸动。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂迫藤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎袍,在国内的售价大约1700元/条炕。   车尾线条与前脸相呼应猴肥,造型犀利虽金,棱角分明毛,以凸显整车年轻簧雇沟、运动化的产品定位哭窃寡。同时鬼舍,尾灯设计十分用心伺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果是,特意在接缝处增加了一小块LED癸。   内饰方面镣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造剃校,同时用料保持了该品牌一贯的高水准行极,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用汇绰璃,大幅提升了车内的豪华氛围绥伐态。   据雷克萨斯厂商人员介绍闺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盲棋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统檄,它的使用方法类似于电脑的触模板岭,并带有震动回馈功能比炯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抄书缓。此外丘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骚食怯,我们咨询厂商工作人员躲独藏,这配置会不会引入中国端,对方并没有给出明确答复郴谰径。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适孟锚管,作为家族中的新进成员恐咎昂,NX的表现自然也不会差哄。为了符合它运动化的定位颇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冷渭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现虚蜜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意峨贩沟。   在海外诵毕粟,NX提供了全景天窗检、普通天窗和无天窗三种版本的车型筹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃焦啡,采光效果很好涕,但无法开启赊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用漆潘侵,采用的是外开式设计体攘。可以确定的是慑饭檀,上述两种版本的天窗都将引入中国轿,至于无天窗版车型是否会引进通联,暂不清楚少巳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年快谁,马自达CX-7在海外推出;2009年挤,2.5L两驱车型引入国内沏炉,售价28.8万;2010年刨擎,增配的小改款车型上市瓣,售价29.08万沁攘,同时宣布国产意向;2012年垦夯渴,海外CX-7停产;2014年氰渤私,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乾拴苗,等它国产的人此时已经老了四岁了砰特。   从以进口的身份引入国内鹿伍,到正式国产经历了四年左右的时间秋,在这四年中进口CX-7销量并不好囱肝,一方面是当时市场不成熟撂怠先,后期竞品丛生将其埋没了连。另一方面原因也在其本身呐,比如定价高几块、2.5L发动机动力孱弱等等趁鹊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍恕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兰。在测试之前俄灰毋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点毒灌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm列,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm仑确吠,搭配6挡手自一体变速箱霖统喀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机课,只不过调校要比CX-7上的更为激进慌缓兑。即便如此块妇怪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锑筒。   油门的设定比较灵敏诚案,起步和加速初段都还比较轻盈停搜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线奉该庞,而不至于拖沓款方,一切都显得易于掌握不。变速箱和发动机配合的是那么默契纬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位迹剧拦,只是在极拥堵的道路上蠕动时夯,1挡与2挡的切换有点闯动而已钾磺,问题不大船哺。   转向和悬架的设定偏向运动醚疟解,采用机械液压助力的转向系统比较重怠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣差旗。悬架没有“忽悠”的表现美燎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息连劝鳖,车内乘员经掣穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”簧公。悬架后段偏硬汇倪,在弯道中并没有明显的侧倾烂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去磨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坟,动力供给够积极顿,表现不错拨,驾驶感觉非常轻松辑染,动力的跟进也很是及时琳煽翻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)刺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm成惋拟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抚燎,而且不是那种喷涌般的迸发好怜芒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疚,给人相对内向保守的错觉嫡臼椒。   CX-7更擅长的是中途加速套脆蔬,比如从60公里/小时开始盘趁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易请,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓臣谭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限圣,这几天这种沮丧感时常出现钝。不过也正是这个中段加速的特点派晤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举己枚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谓圃脖,稍踩油门就奔向3000rpm板禄,便能得到很好的响应拳,仅有极为短暂的降挡迟疑功可,随后就催逼出了足够的扭矩疲咳纷。简而言之尸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的黔伙,容易上手诞,各方面的表现也都算令人满意态搅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷东操桂,涡轮增压器起到了明显的效果烩棚,就像注入了某种精神类药物玛,虽不时刻保持着亢奋状态裂深列,但兴奋状态确实随时可以到来枪淑芒,一切都听从指挥博潍融。这种持续的加速感可以维持一段时间频,心里不禁一阵爽快墒,当然臂咎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光醒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里首,消耗燃油17.94升换奠栋,平均时速为30公里/小时豪入,全程开启空调挝,平均油耗为13.3升/百公里绰闯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看农晌,CX-7绝不算省油的那类劲,准确的说是比较费油寺坑蔷。另外卤蛊菠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油佃,无疑使用成本相对较高答盖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前裤围阿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茨到纹。说实话啸激,那是我第一次接触这两款车鸡骡恰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象玲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疙簇,动力同样够用萄,但输出并不算线性肯任颠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制共汹。当时我就在想乏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了久赁,而如今厂家真的这么干了爽晴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统矛谩,增加了几项配置克,外观方面几乎没有改动埃隧凰,图中的这款车只是增加了车顶行李架滴矢、车尾扰流板和挡泥板等选装件具骄。   这款帅客HR16是一款7座车型写,它可以满足国V排放标准莆土奸,车窗后半部分采用了隐私玻璃菏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢腿箱。当然逗胶驴,帅客实际上是一款既可以满足载人串疆蔬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巴,所以它的车系中包含了5座葡槽难、7座篱、国IV嘉、国V等各种不同版本吠疾病。   除了挡泥板之外幌室,我认为行李架和扰流板的实用性并不高句喊酥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果穆访须。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钮陛,其中的最强模式叫作“Dynamic”孔蓖完,译为“动态”槐蜗。有意思的是坛脾,在英文里皑提,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根莎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机擂抵渐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗滇吝?——开启动态模式计栓,就等于点燃了一根无形的导火线不。   要追根溯源的话尉,炸药起始于中国刷畔功,属于四大发明之一谁贡,不过相比中国发明的黑火药汝痞东,硝酸甘油平时更加安全可控扰私,而且破坏力更强蛋斜。奥迪RS 7同样如此瑟溃杰,它多数时候表现得比较随和钾伍顶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力焙陡。   首先从外观上就容易看出它很厉害苟型裁。奥迪A7之所以独特劳腹群,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型巳腻,人们将之称为“Sportback”零慈,在我看来吩先崩,它的廓更像是一只优雅的海龟眠忻倒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赊容。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装良骸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光继喂,所以它已经不是传统爬行类的龟岭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辫祭刑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘达,让人不由自主的去稳稳扶住3翰摆、9点位置蔫。   在风骚的外形和各种真皮爬、碳纤维材质的覆盖之下架桔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性浆泞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别唬,这一点很好鞍丘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV剧赫宫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群雹习瞪。即便在这种情况下乖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价输。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瞧:谁给你的自信卖这么贵螺舱丁?不错兰嫌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008素,它到底是盲目自信还是厚积薄发谦竞寐?我们一比高下练。 外观对比厦污封:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瑞身:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涪嫂,所以我决定说点可以量化的东西健。首先尚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现刚价遂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型贿浆。其次可能是由于动力的原因潮梳叫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谢坟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上勒,备受关注的长安CS75正式宣布上市配半杰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合太邪。在前期的试驾活动上年骗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型董肛,并对其驾驶品质给予了极高的评价兜敢木。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车靶卤闺,和手动挡车型相比竣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待试。 ● 外观内饰的简单介绍豢文庆:   在外观方面晶莫柏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鳖考,甚至连一个小尾标都没有你售。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿乃蜗朝,但1.8T车主可能会对此有一些不满蔷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沛隘媳,轴距为2700mm泥始朗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蛋、奔腾X80以及哈弗H6材眉吓,CS75还是相当有竞争力的些费,它的轴距和长度最大离茹汕,宽度仅次于哈弗H6叔,高度相比瑞虎5矮了35mm粉。   在外部配置上两,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统楔秀秀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头户,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角淑氮。另外秃融,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钳速,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果桂碍泌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力档怕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蘑拔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蓬,市场售价约为700元/条陀酶,在同级别中算是很厚道的配备了妻。此外戳疆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品脊驾赔,只是轮圈被替换为铁轮圈谁,还是俩字——厚道湃父馆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格荤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足袭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板棵,看起来更有层次感甩宦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙刹椿吝、设计毫无新意旱、用料也很一般等不好的印象船遍姜。不过近年来隘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹籍惯,长安便是其一睬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视糖,也很难找出它的缺点烤,按键徒、旋钮的阻尼适中摆秘那,手感很不错泼坦耻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钩,分辨率和反应速度都还不错吠幸匣,不过在功能性上它只提供基本的导航烩、DVD汰、电台蔽肪瞎、倒车影像及蓝牙功能豌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐豆峦默,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的糠滥岗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到埂窍,但是厂家对此并没有改进蹦爽祷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吉。但是哗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嫩混逢,同时设备名称也无法显示完整疙豢谱,在用户体验上还有提升空间芥且蹿。   不过慨略赡,在一些细节处理上溺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意溶拍穆。比如在挡把前方的储物格女散领,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理轨晴暴,不过这块材质却为硬塑料形胶,实际上根本无法达到防滑的效果存恳佬。另外损缴焊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯强柯,这点值得表扬泄草臀,但必须手动摁下开关才能点亮段龄嗅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅搪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果缕妓们。座椅填充物软硬适中步达,刚刚好拣融侈,并不会软到开久了腰疼颂灌,也不至于硬到硌(gè)人淡典剧。除此之外存骇,包裹性表现也很不错善监夹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中教壕苍。另外鄙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节创陌扒。   车内乘坐空间表现上操颊尚,身高180cm的编辑身处前排礁,头部约有一拳左右的空间妒痞谜,此时移身至后排玫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间呻含。作为一台紧凑型SUV车型搔糖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了岛艇嘉。   来到后备厢详痰呜,长安官方给出的容积数据为590-1560L算峭,表现中规中矩彭秸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布庇巷葛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果孝,增加消费者对于整车的好感度剧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟淮钒,如今市面上的电动车产品越来越多蛋颈屑,开始逐渐走入人们的生活乏寡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赐,大家对它的了解可能还不是很多尺壳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元橇。那么这款车究竟如何呢烤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上航,我们终于有机会近距离接触一下翻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌午肚坷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质咎限扑,因此其与众泰汽车合作切塑册,推出众泰知豆电动车盯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同屎苗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锌呵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弛?不管你信不信豹,反正我信了憾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱巷,售价为24.98万-28.98万元裁题疽,共有三款配置可押辍,全系均未采用quattro四驱系统帅砰,取而代之的是前置前驱的驱动形式划齿韧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛堤粱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生母方,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水耽,1.4T的发动机到底够不够用聚宛艰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刨汗,这些问题都难免让人担心凯侩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”幌,它又是否值这个价格趁番,下面让我来终结你的这些疑惑劫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力宫浑夯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巴怖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样失乒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境确,既然大家都关心这一问题似波,那么我们就从这个问题开始一一解决藕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的临刷悉,其最大输出功率为110kW事晾,峰值扭矩可以达到250Nm勾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm联卡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后守串,动力储备不足方面的顾虑仍充赏,但是这些想法也好顾虑也罢诺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了领驼吴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实体勃,油门初段的旷量微乎其微踞挪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点径,当发动机的转速达到1750转时堆逛兄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陇侗钨,强烈的推背感也会随之而来侮,如果你不是冷静下来思考一下复缔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受社稗筷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减翁琶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候夺蛾,一开始的想法和我一样编,换了1.4T发动机之后社袱匡,动力跟的上吗雄?心里总是怀揣着这样一个疑问举缎,但是当他们开了一段时间之后弘怖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凌誓啃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格河,处于D挡模式时薪猩少,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颇,但也感觉不到激进的性格芯。但是当车辆处于S挡时迸辽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉洼,整个车似乎突然变得紧张了起来录侣疙,时刻专注着你踩油门的右脚昆弧匡,稍有动作便会迅速做出响应娥迸。   在城市的驾驶中磊蒋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障攫甫,当你深踩油门时戈吠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞免郡臣,或者可以说切,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嫌白。此外琴帘杉,作为一台不折不扣的城市SUV故,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验效腑竭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质袒难愧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量馁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感亨尚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肮颅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆干,整个加速的过程非常线性辆套筷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卯,不会表现的非常神经质沦乌感。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浓,这台变速箱给人的感觉非常聪明俊,可以准确的猜出驾驶者的意图弊馈,在换挡的速度和时机方面非常到位斑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点温辆。此外烹澜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错荤秘泌。当车辆处于D挡模式下铂床雀,当发动机的转速达到2000转时础,这台变速箱便会进行升挡的动作囤泥琳,从而保证日常驾驶更好的经济性盼品渴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时色,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沧。   这台变速箱也并不是近乎完美喇,它当然也存在着自身的不足阀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺许碌,尤其是在低速的区间内离,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感武碎。此外九首,该车提供了四种驾驶模式的选择虫律,分别为经济廊黔春、舒适斡蚕隶、自动和动态模式抖河,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整耙。 性能测试划诉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中失泥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现怖,最终的破百成绩为9.14秒颧肠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升集典。奥迪Q3在三挡时完成了破百偏畦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程海率弄。此外克秃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没镐舷枯,非臣啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失殴扑,整个加速的过程十分平顺和线性耙秽蓬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势对覆。车辆在全力起步的过程中簿咐示,由于没有采用quattro四驱系统喂换魄,车身有轻微的抬头现象炔盼,前悬挂的拉伸比较明显钎。 性能测试供怯希:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中噬努街,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米距,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弄胎箍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系昂。在整个制动的过程中投,G值适中保持在-0.9到-1之间冠箩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态话淡烽,前悬挂很大程度的收到挤压洛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显尾苔纲。此外阔纪,该车在连续制动的情况下层混,受到的热衰退现象比较明显京,在连续测试过后购炭,制动距离增长了接近2米短谐参。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容亨哭,动力方面也足以应对使用的需求惰畅,尤其是在低扭方面谴痉,这台发动机表现除了浑厚的功底拱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蠕乒赐。对于一台城市SUV来说旁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑式檀熊。" "  你有没有这样的勇气弹嘶瞧,一辈子只留着一种发型此偿,带着一种款式的眼镜乔谩?或许多数人会摇头说不棋畅。试想你现在穿着中山装煎饥,带着大边框篮复,留着中分头走在街上斑称忻,别人必定会投来异样的眼光唬讲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变附,但有一种美导让,却是永恒的殿白,我们称之为“经典”窝该。就像中山装逐渐演变成了“国服”盎钢甲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样黄,看似过时的东西稍加润色枯擅,就会焕发出经典的力量鹤钎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题然,也是一个互相佐证的问题核瞳咐。正是扛住了时间的消磨兴蚊,一个产品一种设计才能称之为经典旗瘸剁。而正是因为它是经典拘,所以无论时间如何过往氨,岁月如何变迁地,它依旧能代表着美摄炒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角劳骏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫景、保时捷911杭渤赎、MINI这几款车了仁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承评钾,这是一种财富铂,就像一个国家的历史一样慧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝橡。但就像中山装一样邓驰,如果不稍加改动杯,依旧会被人说土气骨较,MINI也是一样脸,细节的升华会有益于经典的传播和传承娃赖璃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多篮砍,是全新MINI车系中性能最好的耪吗煎。所以车头车尾都会看到“S”的字样竭吨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表肥妮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部久,这是它彰显不同的地方无拴牧,尾灯的轮廓更大了规爱身,但相比老款不够凝练芯镜坍,同时你也感受不到它有何种审美的进步蓝,个人感觉它是为了变化而变化耸。轮毂方面识秆棠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号刹匠海。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注菩拇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)刹毕拔。不过屋,在真正接触到保时捷Macan之前滦蒋,我对它的真正实力也有所质疑踌让。众所周知牟粕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造难妊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蝗胖?带着这个疑虑乏瑟外,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅魂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同悸漓匡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型叹胸浅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机媳察,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似姑痉脐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型厕娇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”篇。在没有任何参考坐标的情况下矫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的市驾抽。排除了惯性思维的困扰掸宪绦,对于一款新车而言或许并非坏事诧埃蔽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拭,因此有关它的设计特征我们并不陌生违。作为保时捷推出的第二款SUV车型峨险,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汗懂,同时也融入了许多独特的元素捣古。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鄙课,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动香弦酬,因此在细节处理上佩舰,新车融入了更加激进的设计元素钱苫。    作为入门版车型貉冷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯先童,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搓瞄持,并采用导光条设计伍抢棵,其视觉效果更具科技感桅林。   保时捷Macan的腰线位置较高稠佳戈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢灌通桐,营造出强烈的动态视觉效果汝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格氮凰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抢扁稍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格喉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况率烧拉,我的同事此前已经为大家介绍旦伪吻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解标方叉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寿。" "   ??????? 提起观致脸,大家都会想起什么椽地?这似乎是一个难以回答的问题郎仁。作为一个有着中国血统的全新品牌测,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩颅嚎。在2013年江虏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上疵,一石惊起千层浪取。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手彼拖。   如今菜,观致的第二款车型筷悔冷,观致3五门版也如约而至盒师米,其是否也具备了同其兄弟一样的实力平?它的到来怀,在扩充了观致的产品线之后半传,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢售?自然是令我们拭目以待抗失。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乃京。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今咳酣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型呢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型愁塘,时至今日都没有做大幅的修改喂韶。就是这样一个古董级外貌的家伙阔凛,最近竟然和新能源技术杠上了洛身。2013年的日内瓦车展上荚咸瓷,路虎推出了一款纯电动卫士瘫瞪毒,旨在告诉大家卫士宝刀未老花箱壕。而这些天漠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搜恨,看起来聚泛闺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了新耍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上电期孺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品冗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟略磋诬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赴凯,并未成为现实骆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茂。   事情的转折点发生在2014年6月18日讳烘随,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照猴琳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凸,并且这一次刃将访,车身上已经重新贴上了拉花偿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计五拓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”葡,而是一台真正的电动版卫士宏卡默。   之后通过各种途径的联系成考峭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版恫酗,虽然这并不是一款量产车簿猾摹,也没有任何电动机门坤、电池组方面的参数数据烹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试邓排茅,我们认为此次试驾还是很有意义的衡。   ■ 外观造型势性:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷脐辑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士方殿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样萍如,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异翁轮。   电动版卫士全球仅有7台绞窜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车壬捂,基于卫士110车型打造泵捆,可以根据情况容纳5个或7个座椅抠划,算是车系中的“旅行款”汹梨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承了,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瓜吠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计献坤沽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炼秘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外太,丝毫不加以修饰迪犊按。按照官方对柴油版车型的销售策略巷姜粪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件统激虫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分细疮库,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乔街,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留栖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间十橙。正对车头鼎邦,右侧翼子板的通风口也是镂空的奥糕蔬,下方是空调系统的进气口凉,而左侧的则仅仅用作装饰激,所以是完全封死的状态菜。   平直的挡风玻璃抒奢、小雨刷馅齿、面积可观手动调节后视镜磕勿床,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拳蓄盛,而在这台电动版卫士上上,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板釜刑。   实际上截担胳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致华,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线闻浇链,电动车窗只照顾到前排乘客芭,第二排为手摇的性,第三排则仅仅是推拉窗静饺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辞啤力,确实簧漂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车囊厦和,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中晨虫勺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锚蕉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嫌范。   三窗式车尾设计除了古老外鸡,想不出更多的词去形容拦窘困,好在后窗电加热墓罐避、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备唾谓汾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统眯具撂。至于各种不同用处的尾灯荷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧贡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瑞雷需,并配备了13针牵引电力接口毕墓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乘触。而对于电动版卫士来说甫献,这款车的拖曳能力也非一般强大洞参咯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡掣歼芳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置担散却。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯地修泥,在这四年一次的盛世当中陇堤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注棉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵バ场,在经过整体的细化改进后整体更出色椽亥辟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱鸨椅纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌安讽谴,对于这样一款小车到底怎样棱绦簧,让我们一起一探究竟啼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车悼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计耗醋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化领,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嫁戎散,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格骇坪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择缉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈鸨帽蹋可靠的选择脖。   相比现在很多的车型亥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钡樊,个人比较喜欢这样的感觉窜许,朴素也是另一种风格窜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好耍谩敦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分边,可以说是起到了点睛的作用妇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创磋程铂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格樊驮袜,看起来还有些运动精神沥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组姬腊,同时也是远近光一体设计卿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气井星渴,更加突出其可爱的造型风格蝗黄墟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嫁搜,同时也表明了J2的一种年轻风格潍盛浦。虽然是一款定价不高的微型家用车饭外,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置佳,雾灯虽然不是什么贵重的配置标,但对于安全的保障还是多一分才好潍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力才,实际使用中虽然刮水面积稍谐弁铩,但整体还是清理的非常干净墙。   在车体侧面造型上牟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计急苗亥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高难,这样给头部空间会留出很多休埂惊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感傲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感田溶衡。腰线起始的位置和大灯高度相同瞬韭熊,这给了驾驶员足够大的视野空间无胺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肃家窗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钠悼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格咕掀。   在尾部造型上交,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计菩篙范,同时加大了尾部示宽灯的面积桨科,为了就是提示后方车辆注意安全烹盼抠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹白,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高驾抡完,内部非常的深不过开口非常星谴彀堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包托孟培。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具唱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎酱漂,虽然是钢圈节楷肥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳眷情。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型匿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少唤擦。另外磷咆,一直让人头疼的售价问题轿奶冻,此次又出现了动,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惊炕。价格问题汐肠,在上市新闻 中已谈了很多茄,不过与价格相比砍刊川,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蠕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蓉吐凶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题础叛泪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后电点,即将为各位解开疑问蹿适塑。   观致3五门版已于6月24日上市臣咀,目前指导价已公布晚,售价区间11.99-17.19万元 仆祥词。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍跋:依然遵循简洁的设计思路挟,造型更显年轻片。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头荡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士县鲤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挫孝。可以说邵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蝗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格匿鲜戏,不过在细节上却更显年轻扇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm轮丰,轴距为2690mm椒,除了长度缩短了177mm之外伙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别衡宛脐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话僚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉罗揽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了丘方。在车身颜色上畏,观致3五门版同样有6种颜色可烟谐访睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕妈杠墟,色彩更为鲜亮横骑,也更有时尚感船吻屉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起褂龟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面话,而前雾灯也采用了圆形的设计铝偶,更显时尚思逝驼。另外浓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯庐鸿、转向辅助灯和大灯清洗装置潦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 灸。   除此之外耻麓经,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大桥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)视,并且轮圈的款式也更加的年轻森揭翅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18揣褐末。所以在轮圈与轮胎的规格上日,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别玫怀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍班:与三厢版一致矫局,细节改变不大靠侗改。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谩暴吉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择敖挠堕。中控台采用对称式设计冉尝,各种功能布置规整效必,按钮数量控制在了合理的范围内末糯,不会给人一种杂乱的感觉唐拓炯。平底式多功能方向盘与三厢版无异阿,造型很有运动感肩开芥,真皮包裹的外圈握感也很不错谱逻敲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置磷害沛,除了蓝牙电话孩、多媒体播放等这些基本配置之外铜下敢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务偷。除此之外取抢罕,车主还可选配观致逸云的增值服务嫡咎奉,该服务包含实时交通路况恒、实时停车场信息和地图更新等壬酪。 ● 座椅及乘坐空间是辽:白色绲边真皮座椅很有时尚感持。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能息就松,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能裁匣,与三厢版顶配车型相同切。不过区别在于康酬淮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理筹累的,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升竣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动编茧韩。   在乘坐空间方面事,身高173cm的体验者进入其主驾驶座燎彪,并将座椅调到最低位置后辉,头部空间大约为1拳澄侥答,显得很宽裕;而进入后排后坡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间韧烈锚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扛狸。后排中间地板隆起幅度较大荒,长度也不适合搁脚亩辈沤,中间乘客的舒适度会受到一些影响韶纠钒。 ● 后备厢堵筹、储物空间和天窗党:后备厢容积403-1105升驶瘦款,储物格众多腺。   在不放倒后排座椅的情况下谷伐巍,观致3五门版后备厢容积为403升吴汾幂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题聘骨书。如果嫌这样的空间还不够的话裴既,将后排座椅全部放倒后坝,空间最大可扩大到1105升贤肪腥。除此之外法抵,如果您随身携带了诸如手机师、饮料之类的细碎物品的话价亨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间手。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜饲偃剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备没熔迷,可打开的总面积约为0.22平方米澜册,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似铜祭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架歇超瞥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机仑聪碉,两者最大功率分别为126马力和156马力侯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米两,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别论蒙簧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外偏幕,其他车型均采用6速双离合变速箱校森。在底盘悬架方面泄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统膘笔甲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钳眠妓。 ● 驾驶感受冒:底盘调校水准高奸,变速箱低速平顺性比三厢版好茸鲜。   此次试驾会上棚,我们大部分时间都行走在城市道路中围鳖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些究道略,起步时若是轻踩油门踏板茧铆,车辆的提速会显得比较迟缓的横,若要改善的话慰守腐,需要至少踩下1/2的踏板行程侯箩。对于开惯了日系车的朋友们来说苗新,这种偏向于传统欧系车型风格定贿,而非“一点就有”的油门调谐Т胶澹可能需要一点适应的过程贪。   而在整个加速的过程中诽死,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赊首按,咆哮声已经传入驾驶舱目,可就是不见变速箱及时升挡首白辖。另一方面狙捌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吹,整个介入过程并不是特别的线性冷,其工作时的噪音也清晰可辨斤淑无,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧门轻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )停陡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受厢破擎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换袍幕艇,并且伴随着强烈的顿挫感蛙囤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多淑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态玫搞典,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少韦捎,虽然顿挫感还是有忍接闭,但已经能够被绝大部分消费者所接受搅妹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奋森剖,那么我可以回答您港痢聪,和大众的DSG表现相差无几竭。徘厕归。   从观致工程师的口中得知蠕浑奥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题汐差,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下取淡俏,对变速箱程序袭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整邻谩坑,找到其中一个最佳点妹派咎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低虑收蔽。   在手动模式下较,发动机的表现仍然很积极嚏,不过由于其低速动力输出并不出众芳,其加速度并不能让人感到满意叔呵笆,很大程度上思拴鹿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉逆枯己。此外立,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时始吗尖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡祟物,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似士。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点饺怒坡,而在此前的三门版车型上脸科喷,我们就给予了相当高的评价孤。虽然仅从结构上来看羞不蜜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控划褂,但作为一款家用车线,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性露厩鲜,高速行驶变道保证稳定性市。事实证明褪陆夺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拉祥娩,并且从车底反馈至车厢内的声音播、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看攻窖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的潮。   ● 编辑总结控嘿:   从我们此次的试驾感受来看柯竞檀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻虏我临、时髦的外形疾扇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整粳赎精。与之前我们体验的三厢版车型相比监骚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步髓腿扣,尽管目前顿挫感还是存在第尽雀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了还淋冀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涕盾佛,有值得称赞的地方歉藩,自然也存在着一些不足沽然,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鸽痉。另外幸季,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的南。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元尚巢煽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯档、转向辅助灯及大灯清洗功能幸柏冈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎期沛膊,这样看来苛赔桥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粒。不过尼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盲苦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧镐吩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依灼郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间烦肯崔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拇船筐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型昧。但个人更喜欢两厢版本呻偷美,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因皖守。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾褥秽。当然浚,作为同一款车讽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烧炽。三厢版本更加实用连,两厢版外观更加时尚干练阶吮蛔。今天带来这款两厢版爱唯欧伎檀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凯请陈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容毕幻,大灯的设计相对保守了皖,但也减少了人们对于这台车的争议性天散嗓。从而扩大了消费人群静脾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好且,各有各的美次。但无疑阮窃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的顷萝睫。   侧面的变化并不是很明显入诗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动段木。相比三厢版要顺眼的多氛。车尾的变化同样集中在尾灯上霞,尾灯的轮廓变化倒是不大善,变化主要集中在尾灯颜色的改变籍。深红色的外围显得更有质感额聘淑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肆涡,越野车是最好的选择景华。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车垢仿膊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事饥释,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力诺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远龟浅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40隶顾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没承怒挠。除了电视剧的锦上添花放霉,BJ40本身的魅力也势不可挡衡,下面我们就走近这款“北京青年”茬竭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼轨。   外观/内饰夺骂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试划粗分,或许有人会问那为什么还要进行测试聘。其实答案很简单擦毖忱,之前测试的BJ40是一款试装车慌剔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骡卡姑,包括电视剧中车辆也是如此杜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变唤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升染完绅。虽然我没有见过之前的试装车澈川匆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异呈卫描,甚至有些地方与牧马人不相上下顽恨猩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍才呜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了佳,这里就不再做过多赘述动饱菱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰棱,你会发现并没什么科技感柏狠,简单的线条欢概现、硬派越野车特有的见棱见角的气质帮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嚏傅衅。另外虐莫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留怒枯。硬质塑料质地的中控面板很厚实券,比起舒服的软性塑料手感稍差斑攻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境储侗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赏起,同理使用织布座椅也是一样硕爆膊,无论您是刚刚涉过水腊犁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨青差,都不用担心琶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器垂,不需要华丽的外表去装饰挫坎哇。虽然BJ40有着很浓重的模仿捕敛陈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格失肠拇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上暇蠢,那只能说这个人并不了解硬派越野车捻官拿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挛,让人想到真正的场地里去撒点野蠢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀轿酒?惊险的高速穿插荆妊离、精彩的甩尾掉头绊莆、惊艳的侧向双轮行进舷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演汹。时过境迁膊,萨博虽已退出中国市吵┩帧,但把经典的两款车型(即9-3寞逃、9-5)的技术留在了中国荡频寥,在北汽成功收购萨博技术后态,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生侍论松。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卑墟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术箔码逢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求珊,主打性价比与实用性词遍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确党奸五,只是在某些方面使用了相关技术而已熬虹玖。   从外形设计上就不难看出翻搜稼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影腺曝客,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰杜汤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70难,同时车身上所使用的犀利线条俩促碑,令时尚动感的氛围展现得十分充分农蓝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表寺伎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级容,车身各项参数都小于萨博9-3沁老,所以直接套用的说辞显然并不成立超甫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出常播,打造一款可以继承优秀基因闲磷肮,并适合普通家庭用户的车型捷蠕,成为了设计团队主攻课程稿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情儡帘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应体蛔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降匙施,但紧凑的造型与简练的线条薪,使其观感的持久性更好踢襄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多仙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场稀龟颈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型腊,价格能接受犯澈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型道。而现在也有很多车型供大家选择捣鳞,包括大众途安襄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择会退试。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烘凄藉,它还有一个进口车的身份垒。接下来茬炔难,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蓖醛烤。   外观潍:起亚最新家族设计裳膏泉,略显可爱擎倪,大部分能接受群。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格峦判抒,同时又有一种独特的卡通味道吨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肩,没有配备氙气大灯梳吝疵,但全系均带有LED日间行车灯蕊卷、透镜及大灯高度可调功能胜抛。雾灯部分的设计很有个性苦挽说,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感箩。   由于车身高度降低驾樊昆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑曝奶,平滑的车顶线条降低了风阻系数垄,流线型设计更加美观酶嗽钦。全系除顶配的豪华版外疗煽,后视镜都没有集成转向灯功能碧赏忱。另外被赴,低配车型的轮毂也比较简洁般申笨,轮胎规格为205/55 R16旁。   新佳乐车尾的设计十分简洁姆,总体看上去比较圆润兔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格啼插朔,凸起的轮廓首尾呼应拧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方收,车顶带有行李架缎,具备一定的实用性鸿腔。新佳乐全系标配倒车雷达功能惯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锨妙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源迪览,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题堂燎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌舱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯戌哄。而提到雷克萨斯瑰猫似,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样途拨杜,立刻联想到了舒适牟、安静等一系列形容词尼必阜。   作为雷克萨斯主力车型哨遣逃,ES系列占据其在华销量近半壁江山骄伦,舒适侩旧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钞苔绒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h烂,更是有充足的理由享受这些评语双。但更重要的是堪,在环境日益恶化侧闭、石油资源日益紧张垄抠、油价越来越高的今天板癸垮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度檬日睬。   外观部分扑钩割:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型工,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)靶归珊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沃祥竞,和前代相比进化明显胜。初次亮相时辽喂僧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期磊斡懒。与丰田一样滑伦蜕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格师眷,目前已被广大消费者接受虎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卧。   外部配置上晒清镰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能架夕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目帆钾绷,与中网造型配合不错等。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格零蒜,轴距2820mm轮骗隙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同览行,ES没有针对中国市场刻意加长纺传铝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嫌咳被,轴距比老款增加了45mm甫护。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计孩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型清第藩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挛宛。当然排当,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标豌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泥剁。另外皇际,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蛇鞭敦,更加低调婆佃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS的皆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆下措列、忘记沉默寡言的正装车主鸵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鳖、忘记... ...算了收,需要忘记的东西太多冕,你只需要记得一点金触染,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽陌奸。   奥迪的低调必,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)染凭水。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝付,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然可。依托自奥迪A7的造型设计菇藏,RS7依然拥有优雅的造型辱斑,仅仅在一些细微的地方备捍瞪,RS7做了运动化改进涉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅女结暇、以及哑光附件乒赶骨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板骸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子开。   如果客户需要古动,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂膛背,其轮胎规格达到275/30 R21谦嵌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气衔。排气管依旧体现出奥迪的低调侨,外部看是两个椭圆形排气管妨采,而其实际是双出四排气巍,因为单侧双排气有节流阀剑哭,用于改变排气通道稻题,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钱检。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的孤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线滤味呸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针骚哥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苇材拒。车钥匙哀、平底三辐真皮方向盘蚂哪遁、运动前座椅霖喀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标廓骸拒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能痊拈邻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示姆捆矫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中控踩,还提供发动机增压压力床、机油温度显示和圈速计时器等数据门梨炽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰焊次困,并提供其它3种材料作为选装亲滑。车顶内衬标配黑色织布板哎杜,可选配黑色Alcantara面料炉。搁脚板莎、刹车踏板霜捷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巢杠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆斯苇渐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑帕擂那、一体式头枕的运动座椅奠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料醋欣笺,并提供钻石绗缝婚窘疚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料祷捂促。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挡屋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情记蹭夕,就像微博上说的陶涟,一次刻骨铭心的爱情就缓烁,一次说走就走的旅行什么的庇孝毫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求似堤驾,但在现实中娩,你不能永远一副放纵不羁的样子梁桐诬,特别是在资金有限的情况下阿翠警,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的魂。此时你就需要一辆价格便宜孪楼距、实用可靠的多功能车型颂琼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择歉碱韩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型弯,分别是景逸X3和景逸X5糯,形成高低搭配产品布局搔惕害。景逸X3属于入门车型熟氢,共有三个配置徐,指导价从6.99万到7.79万元恫唬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泻夏靶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看豌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像什。这款车的前脸采用了新的风格样式喇按概,线条比较硬朗勒惋蒙,造型简洁流畅投,同时又很饱满参奉,没有过分追求标新立异的夸张风格四,显得更加沉稳题。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素桑,给整辆车增添了活力骨。   除了前脸之外江缉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓孔筐,让人略感失望娃,好在整体风格还算融洽弧伺,不会给人前后脱节的感觉蔼叛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm苫缅、1835mm和1705mm勃踞疆,轴距为2685mm骗澎盒,在这个价位上算是较为突出的水平了履,保证了足够的车内空间扳蹦。" "  在固有的印象当中畴吉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下穿惦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价豢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘仁伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伞洼,作为日系三大高端品牌中的一名嵌梦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸祁登驮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次媒攘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说唬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格然须朗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蜗垮似,取而代之的则是一种日系的柔美风格恍晦筛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影戏钙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力芥蜜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抗醛,并且这种特点让别的对手无法模仿肛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉槽惯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沪换会,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度陛钵隆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面劫,看起来非常具有独特的风格灵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计得奶的,不过看起来还是比较有神的承,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果篡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示萌簿复,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酪沉洗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方勃才,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉登匪持,这款车有这么长么免桃?实际上后门的长度远大于前门淑乱,不过整体造型并未收到过多的干扰谰咎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格委牛狮,因为C柱的造型更加接近尾部幂厂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锭厂哄,腰线的设计在在尾部提到了最高反俄弦,并且从前大灯连接到了尾灯部分浑粗权。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通湿份矛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恋彪年,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响古。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计耻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计诗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涝抠,到今年4月20日其正式接受预定步镜精,不到一年的时间陪谓豌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了咯骆。在新能源车量产秀创、市售的速度无蹲改,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谜熟绍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯锯婪蔚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过天拇。当然卑努伦,汽车之家评测新车的速度也不慢逗拘硷,今天洪定棺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烈腹砂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款聪母。   本文中将涉及的宝马i3共有两款境甘,其中橙色的为增程式混合动力版车型散寞闭,白色的为纯电动版车型丸卡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型稍。   ●外观九江:造型前卫囤迸肥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布狮频嘶,我见到量产市售车之后催构必,其外观真难以与概念车作区分填撇太。宝马i3前脸造型饱满圆润捅把烈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现苏车崎。不过竣,“进气格栅”四个字需要打引号了播枪棚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾成经。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计番干,让整车看着很有质感且与众不同兄辩。当然苗逗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼净受掠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格为其句。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头羞,但它的车身侧面看着一点都不显小境欢蓖。在我看来原因有三纷篮侥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富撮汇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少席晨,给人感觉比较敦实便欣。特别是车高数据扇千,它比X1还多出了23mm荡辈刷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汰,达到了20英寸措疤,但胎宽却很窄烹佛苦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20敢示,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凛。有关这款轮胎亥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店剑猾外,基本都表示由于规格太特殊拒,没有现货也没有报价损实庇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质腹墩,很独特赎推拐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拨浑。尾灯采用得是隐藏式设计喇霉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寒,用于显示示宽灯颧、刹车灯以及转向灯等鲤疮蹲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧群,所有光源均为LED排程。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嫉沉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词醇太攻,欧洲市场上柴油车盛行已久蜗驰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展盎浪乌。不过近来栓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求舱花猫,Jeep便是其中之一殴算芒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待确加蔫。 ● 外观介绍犬唬:与汽油版无异定藤,硬朗依旧惹夸圃。   从外观上看还昂磺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型耻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型须度绘。新车的外形仍然显示出硬朗添胺、时尚的风格圭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大懒设蔽,提升了时尚感奔喇底。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惧,在同级别车型中“个头”并不算大淀惯集。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势煎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°甫锯校。   在外观配置上扩凤送,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯素扑、雨量感应雨刷两辑士、电动折叠+加热的外后视镜等等配置滇挫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蕾板。轮胎配置方面抹科晨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抬,轮胎规格为265/60 R18帽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巢些喊,规格也变为了245/65 R18擦脖典。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时取,我们会谈论什么撤硷霉?是大老粗一样的外观亮衫凌,还是“马路杀手”一样的形象梳歉侗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贺窜,笔者也不例外及善。6月5日下午挥摆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华沟退,彻底刷新了我对重卡的刻板印象衰,原来大块头也有过人的大智慧醒村。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH喀撩家、FM两大系列泡馈肝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辛巍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炊功幸,中国区总裁陆博天到场助阵仿稍钮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后须惋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱可壁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车倡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抛瑰菠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车菊糜稼,最大的意义还在于为企业产生利润逼釜炽。因此介擅困,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中公惨,并体现在生产效率伺、节油效率叫夏、完好率海病岗、安全起、安蹦停和驾驶员体验六大方面橡采。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型垄盎清,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凶漂凳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证膏,而大众凯路威则开创了一种新的格局矢糠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型桨海。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苦袒辞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威秸容,而那款车型是针对高端商务市场的车型卉燃习,虽然其内部可以进行简单的商务会议稻雷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的腔膛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案勺撂坑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格匙冗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑刮栏娥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求该锯卡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的脚蚊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格善孤坡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼茄居锯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疼俱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气萝茫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置浓伤,只是以简单的卤素大灯出现龟怯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吗驹困,只能说稍显遗憾码农喇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烦美,并且其敏感程度非常高窘蚀亲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沦娘晌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大富,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格输褂列,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车翻踢剩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味逢入,但还是将头灯和尾灯联系在了一起盼,在尾部造型上也同样是方方正正难,给人以刻板的印象情,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辛羔,看来稍显朴实无华期沙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前唯壳。尾窗的面积超大屏,并且配备了后雨刷摄兑呵,可以说在安全细节上做的不错喘聪。尾灯的造型也毫无新意吵写屁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型杀棠Α,尾灯内部的结构也比较简单始纯,并未采用LED也是针对不同定位的选择幢捞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低婆,尾部配有四颗倒车雷达探头位扯需,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诵。作为一款商务用车堤搅屏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方萝,而旁边就是凯路威的备胎所在地季,这样的设计使内部空间得以最大化利用窃腊涧。   相比国外的凯路威车型煌背,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂溺劣,造型上采用了多辐式造型详浚赂,轮胎则采用了邓禄普品牌咖内。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV牧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纯,我更多的会用臃肿两个字来形容它陇少。圆润的车身录,没有棱角的线条底逃,大而无神的头灯门烁,都让我对它提不起兴趣享。第一次见到新款昂科雷时效,我的这种感官得到了改变胺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瑞概。新款更加俊朗练,就像是一个胖子抖,经过健身送嫡访,从大腹便便变成了施瓦辛格粟姆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绢,这种类似于点睛之笔的作用勿,实实在在的发生在新款昂科雷上面详戌么。之前的头灯让我没有胃口七茫牢,尽管亲和力不错枚,但太没有性格惦试擞。连同这个车身墩嗓,都让我觉得臃肿无比舵,简直就是个满脸流油的胖子宛床拾。新款更换了更有张力的大灯汹骇,进气格栅也变得更具进攻性娜。这样的风格馅,我想才是大家喜欢的董。   侧面造型的改变不大海,侧窗面积所占的比重依旧很锌Ф乩拧,这和新君越任斗鞠、GL8都很像漠夏。给人一种重心很低的敦实感亭鹊。但对于车内的乘客来说寿必霞,这不是个好消息抢隘哇,过小的车窗影响了向外看的视野狄。造成了不必要的压抑感努溺。或许对于选择别克车型的人们来说佳轻,这一点必须无奈的接受了氏逛床。   车尾的变化不及车头胳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性画闯,或许我会更喜欢它聊蚀捶。但事与愿违祭坚惜,尾部的改变仅仅局限在排气管上蜂桔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形捍顶。这多多少少会有助于提升质感痹赎。也改良着尾部太过圆润的整体气质惯。可以说蹬,这次外观的改变惟钠,在这些细节上还是很成功的劲蛇矛。相当于一次瘦身和塑性剿咐,让它的线条和筋骨更加分明滇休媳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间菲新,纳智捷 新大7 SUV正式上市稳,官方指导价格为22.68-27.48万元氖投。一直以配置见长的纳智捷品牌骋放缎,在小改款车型上又下了一番功夫彻佬姐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次仁传安。在体验的这几天时间里坛构窖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”掂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价羡。也有好奇的邻居询问这款车的售价疲,当得知价格只有不到30万元时睬,邻居更是深感惊讶檄邦妻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢丢?本文就为您带来答案梦糠。   作为一款SUV绷梗窘,“大7”这个名字一点都不为过锯屁浆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手缓,2910mm的轴距更是傲视群车劝撮订,也难怪引得路人频频回头腹问。不只是尺寸捶,本次试驾的新大7四驱旗舰版娇勿,整备质量达到了1950kg册涪傲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”切币。   作为改款车型供,新大7的外型经过了一番修改茹,主要体现在前脸和尾灯上腔悔抱。大灯造型有所变化吾驳丧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内黑犬哀,而经过修饰的雾灯蹋型牌、转向灯和前雷达偿瘸,给人以霸气外露的感觉凯纪。整体上冷侮酶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉构嘶修。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凳忿,比较实用悲交。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上娥曹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上群。从奥迪A8的换代姑矾情、全新奔驰S级的上市落,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照脾郝。这三家老牌厂商动作频频宦幸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上喂需静,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锌坡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来强爱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嚷。而随着混合动力时代的来临惮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抢,可以说从那时起怯泌吐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位静鳖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市聚碌局,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期舌贝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谩,以期对它能有深入了解班。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的履晤摊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内衅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涟汇熄。相比之下歪花,雷克萨斯LS在此方面并无优势诞,长度宿锑、宽度和轴距均落后于对手恋标。   即便不看车尾的标识按角凤,仅从前脸上幽兰色的车标霜咐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型徽图。而身挂HYBRID标识则意味着九酥板,除了树立当家旗舰车型的形象外秋订,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神媳菠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功撩谐汾,只是在一些小细节方面令人有些不满镭窘付。如果用最严格的标准来衡量附赣随,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间晦脖虱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些邯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后沥卢唾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手够,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑眯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型寺,这种车型的优势就在于担烂帮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感测,还拥有了超大的车内空间阮磁,优势显而易见勤兜,而今天我们来到了美丽的太湖题,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型黄纯够,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辱,也让更多心意欧力威的人有更多选择首失。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表水蹿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蓉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5掀辣烈,不过从售价以及车身尺寸方面来看辣,欧力威确实占据一定优势婚。   外观上欧力威厢型车身造型许,并没有阻碍它时尚的视觉感棚谐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车释,时尚并且使用仿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观剂瓮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示迪且户。   非对称化的中控台设计丢匿本,与1.4L手动版没有什么变化贾,首先造型上足够年轻协调任瓶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点淬。欧力威自动挡车型蓄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型慌匡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碳揽,操作多媒体更加方便几。中规中矩的仪表样式没有什么改变猫匆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息别拉。   本文导航" "  有突破有挑战少侧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候卉撅,就会有这样的感受始揩眉。它太挑战人们的传统审美了腹,怎么样也无法用大气外眠控、简洁狭乏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受兔苛炮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产眉实关。自由光承载着延续切诺基的重任把妇,就在这样的争议声中款款走来五势。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刀耙购,挑战着经典怂赏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伸炒售,在做颠覆传统这件事少,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粱。就拿前脸来说需,好看不好看绝不是我个人说的算的佛蕊,每个人眼里都有一个不同的看法瓦碑闪。或许慢慢大家就接受了枚。   作为一款中级SUV驶落申,车身尺寸上中规中矩狭泻,作为切诺基车型的延续烁丢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嫡陀,但也能看到不少突破之处烧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重湾晾颂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃热。   本文导航" "  从1985年开始洽落,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上略滦反,1991年出现在5系车型上温,1999年开始陆续出现在X系列车型上醛。直到现在避毖抖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术黄凑臂。2014年5月22日拧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嗡皑辛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求擞枢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车漏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW适,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胜馁能? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表歼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瑟顶,新BMW 328i xDrive窗哄痰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蕊芥变。   第六代BMW 3系延续了这一传统笑,将融合了电子气门控制溶星、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机活蹲努、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配撬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型社倒钢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的牡和斑,要了解这个问题前花谁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理纲。齿轮传动式分动箱鳞蔚,连接前轴的方式改为了齿轮传动晾疥僻,其他地方大同小异瘟肌。对于宝马X系大部分车型来说沃视,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能岔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扮芦仓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力戚。由于前后轴均采用开放式差速器糙,遇到交叉轴情况时司,也只能依靠电子制动来辅助烹蛾宛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骸硷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构确,与齿轮结构的分动箱原理相同壁驼凶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥滑觅镣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的讼吧涛。至于控制多片离合器的方式摹捍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式餐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛些哗么,所以常被用于装配在更强有力的车型上陵去。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器掠藏兴,以对扭矩分配进行不间断地调节斡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吴劲艾,默认状态下前后扭矩分配为40融记独:60躺哺,最大前后扭矩分配理论上比例为0盼:100到100踏标:0之间殴绕孺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撤迸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掇冲。扭矩分配可以在0.1秒内完成酵。   行驶过程中畦屯唤,如果系统发现车辆可能转向不足词疮戈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧暗,就会减少分配给前桥的扭矩竿淡火,将几乎所有动力都输送至后桥阿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剧荆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赏腹。一旦出现车轮打滑幻享彻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器腥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力部糠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制呢啤另。这就意味着崎粟,无论路面如何突然变化茂暴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上波,即使是在部分结冰的道路上码谷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解怂睬劫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型患边坤,其中S2属于一款5座小型SUV拜鬼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下悼,很多品牌都开始研发小型SUV苏悍枪。而S3则定位于一款紧凑级SUV显,并且采用了7座设计券结。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何狼,接下来就给大家一个解答诫淳茎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位戌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挞汞聪,这一平台就是北汽威旺M20的平台扑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计练。但是两款车的轴距却不相同煎兴,S2轴距为2560mm庭恭,属于一款标准小型5座SUV乖凹。而S3轴距为2685mm祥畅,接近于一款紧凑级SUV丧程芳,所以为了能吸引更多的消费者陇丝陪,采用了2+3+2的7座布局停羔,主打一般家庭用车裴渺,实用性优先赎薄卷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疲,主要还是面向有活力的年轻人心怕烧,外观设计更多偏向于动感的元素居多酮。大灯组的样式也不俗套入,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低齿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桑袖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表添:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比汲孪剑,在车身尺寸上还是比较占优势的触。另外2560mm的轴距表现也不错疯,至于它的乘坐空间表现如何僧害,在后文我们会有体验许乖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计雷乃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升川计,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了巷飞,车门不能完全打开的话沟,一些比较大的物品拿取会不太方便禾膜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台昏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机狄沧,并分别匹配3款变速箱甫乓彪。此前瓜薪破,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型难唯。而今天我要试驾1.4T车型哭拌,虽是短暂场地试驾汞雾菠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抽特吮,特别是动力上提升明显胖芭褂。 ● 外观/内饰是捆思:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型淡奇,也做了到店体验的文章氓丧,1.4T车型在外观炽钝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大年掸,本文不重复介绍浓奋衅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拴涧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看揭粳堑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因擎此,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等洼戎愤,具有很高的品牌辨识度谁。同时在一些细节方面的改进芥宦,比如重新设计的头灯跑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等犊诺海,则让其显得比现款明锐更为简约稳重玖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台唤吾笔,采用了全新的发动机价,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汤错,属于大众的EA211系列脾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米佰,最大功率150马力/5000rpm寂漆倾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拭吕雌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瘟篇焕,而相比原来的EA111系列有了明显进步甩肺腹,首先是恢复了正时皮带非害绦,降低发动机内部的功率消耗窝淬摹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术垮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴表,而喷射压力也提升到了200bar惰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱诉适岗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恳纽畅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凡,前者顶部是“SKODA”的品牌名犁垫,而后者则是印了“DSG”的字样扑德糜。   底盘悬架方面蓄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架齐帮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嗓。制动系统为四轮碟刹结构驮螺,采用前通风盘式后盘式配置募怠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棚风,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沪热纤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目输硼采。由于是场地试驾捆裴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些失荡诡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道倘锭祥,能更好地了解车辆性能愧雇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来慕,只能在日后的试驾中再介绍森。   动力方面古车,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惋估,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来庇蚀汕,1.4T车型的起步和加速更为迅速频叔,而且涡轮的介入时机较早霞烽场,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉菩,动力的输出保持平稳可控的特性骚轮。   使用D挡时缓憾挽,以1/2油门深度驾驶冒排较,变速箱升挡较为积极蓝卫祥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下玖性聪,而且换挡的冲击较谢⑿酆铩,不会影响乘客的乘坐感受桶骏。而以深踩油门的方式驾驶丘颁暴,变速箱会到4000rpm左右才换挡笺挖,加速感受更为明显姓。   换上S挡急,油门响应灵敏了许多判耸蓖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡禾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感郊佰,在弯道多直道少的场地赛道里秆会酮,需要频繁提速的时候倪脊衰,显得更为得心应手告阜。   全新明锐采用电动助力转向系统幌痰习,方向盘低速时转向较为轻松涛炕嘎,而高速时明显更为沉稳屉诫,转向需要更大的力度俯钎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力丸前四。   底盘悬架方面慕帆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凸幌,在弯道中对车身的支撑性比较到位嗡,方向盘的有着精准的指向性瓷,转向迅速而稳健饲。1.4T车型全部带有ESP系统胃沸傻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候套巩,ESP介入的时间恰到好处胶,总能及时将车辆修正到正确轨迹抨,而这套系统并不能完全关闭茧朽略,属于比较重视安全性的设计艇灿谦。   在模拟颠簸路况的体验环节胶尽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酶,然而后悬架毕竟是非独立悬架系乔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况我枪脯,仍会对另一侧有所影响剂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸勘堡。我们在之前测试文章中也有体验视频墨,请点击查看飘。   更多精彩视频害,尽在汽车之家视频频道   试驾总结诚篮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少井,在D挡模式下表现中规中矩珐枯湿,切换到S挡后油门响应灵敏扔驶了,变速箱的换挡节奏更为激进宽,加速感提升停,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验队鳖抛。" "  2014年2月26日桃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市愁份。其中T5动力总成包含智逸版洗陶认、智雅版骨、个性运动版共3款脑柒暖,售价为42.39万元至51.99万元门操梳,T6发动机版本及价格保持不变昏。   据了解派郸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术袄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机豆染,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茫?本文将为您带来答案寡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蔷额,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化徘,但动感流畅的造型令人印象深刻屁萝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉仇,正如北欧人给大家留下的印象膊。      配置细节上惊寂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挡埃,全系标配了ABL自适应氙气大灯茄瀑,以及感应式转向辅助灯光微。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下兴旱,给驾驶员提供更佳的视野惜。   此外驼遍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航炊沪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达航踢,探测距离达到了150米级逼,足以应付绝大多数日常行驶环境为馆虚。此外户搜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统掀错碎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能糜。虽然这里看上去有些别扭逝,但安全性才是我们应该关注的男。" "  限量彩、配额誓、上市前被订购一空噬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹驳郸噶。然而默防捌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烷凹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哪乃辉。2013年惭阔衫,经过M部门调校的M135i披装上阵焕变,性能已与1M十分接近线奋骸,并且这次冲破了限量的枷锁钳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车孪钝。正当人们面对路上的1M投去羡慕离、嫉妒凰、恨时窟侍噬,宝马为我们带来一款全新产品没,并且它的能力并不在1M之下似,它就是2系的顶级车型——M235i猫角。 延伸阅读列挞呛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言掳衔,2系可能显得有些陌生恨丢,其实早在40多年前把,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伸。此外轨项蟹,BMW 2002车型在1968年问世痊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处京,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冒。至此靖钉废,2系的到来并非空穴来潮嘿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22巢,而这个平台也与代号为F20的1系共享纱稠,简单来说薪皆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中尽骗,这与3恨蛙撼、4系的道理相同怪吼弗。在2013年时乓叙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验撕还纠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近阀闺挺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了克洛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览定坛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M光熄袜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异榔,从代号E82的1M车型行,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点清勺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条偿怒瑟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”苟维,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受彼,但随着时间的逝去粱讽谴,渐渐也成为了一种习惯碑革菇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表巳桂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汲目敲,更多是出于对内部空间的考虑颇俩室,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宠怒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容捍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感糠面,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能脊里。   当然薯,即使武装到牙齿犯缕,M235i也不能与1M平起平坐锭雇,M家族的宽体车身耪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梢梆,就像当初1M推出时的口号一样“M谓陌磨,永远从后视镜中藐视对手”肛深湾,而M235i更多还是为了平衡性能亲镜滇、实用性与性价比杆,同时也为今后推出M2而留下些余地航腹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后市修,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纯,针对绅宝D70推出后的社会反响奴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多得娩度。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车修挤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势甭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生空。   D50量,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车摄锣,推出之后的表现往往是人们最期待的瓮会凭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同僚,面对D50的将会是极为严苛的考验氢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境小,而成功了彩书,也将有可能成为流芳百世的一代名车观瞄。7.48-11.98万元的厂商指导价咖讳响,可以说为这场战役的打响忻储诵,开了个好头含喀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统返险弦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格釜仓脆。此次担任D50设计工作的担恍篇,正是培养出诸多设计人才的博通公司痛湾婆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点篓答结,同时又能够给人们耳目一新的感觉阑完栋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题痴蔑咐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表车行嫡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异驮,但是当你接触过D50这款车后号躬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素徊墨菇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乘丸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的掂舌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹狮粱酗,但是当你将这些元素组合在一起时宫泊窗,却有会很快打消之前的念头酵荚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外枯层,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胳抵皮。运动气息浓郁的设计手法股默抒,会让你把D50和运动结合在一起峡屋焦,无论它实际的性能表现怎样艘剂秤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象显。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贪劳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瓤杠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态部冬,面对不断推陈出新的竞争对手泡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面厘抒。好在随着2014款车型的上市鸥思蛔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂歪愧吮,而这支强心剂的主要成分也很简单判槽赏,一台1.5L涡轮增压发动机腔讨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涛匈钝,针对配置方面也进行了一定的调整平瞳痪,其中自动大灯腊、超速报警以及四门车窗页冶澹控升降等功能均成为标配蓟洼课,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中力散蛔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者亩膳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流摹摩精。因为从早年搭载的速锐寐鞍,再到大红大紫的秦病,乃至于我们今天的主角比亚迪S6红眠遣,它所提供的动力都不曾有变倾菜惕。传动系统方面比幸崔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱呛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言桅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿里糯峭。在城市中经常用到的中低转速区间内瞎会品,发动机的动力输出比较积极谴铰,并且通过涡轮的帮助拢璃范,动力在1500rpm之后便有明显提升速捂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm改逝祭,完全能够满足日常驾驶特。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低究,适合城市驾驶庆豁。挡位之间的行程适中揉来摄,但手感略显生涩号零。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车笆,而非车去适应你陡板让。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鲸衬。四辐方向盘尺寸偏大肺吭,回馈力度比较匀称辅休,因此驾驶这台大块头还算是轻松适切僳,只不过方向盘的虚位过多挟结梯,转向时不得不做出更大的动作汀。   前麦弗逊瓤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收反氢,并且由于悬架行程较长薯借苇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉耸财。当然这样的调校也有它的好处福蒋佛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人雷模。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弯,SUV车型是一种非沉┘恚耗油的车型阿荣,毕竟以自身庞大的身形来说母胚,自身重量就已经非常大了伐旦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机唉如森,这也导致SUV车型的油耗居高不下构渡臂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观炒屁蚀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题呻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚翘,在众多的SUV车型中绣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涕偶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赶,这种设计可以说非常的扎眼释香,也更加符合了年轻人的视觉喜欢氰孔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳高呐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赤桔瘸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售科,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志澜胶兢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征究。在RX车型上袖苦激,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条崔怀攫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同享淋恃,从RX整体风格来看技,还是更多的体现了柔性设计的特点崇济。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面外娟痞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疮耪钎,如果不看下半身戎,很有可能误解为一款轿跑车型咕缄档。不过这也让人们的视觉一亮瓷吝办,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的透。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上法,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求虫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辨年泼,没有过多的硬线条介入场,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的慰翅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点楞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符墓博。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力七屡,RX明显体现出有些不足碧,不过这本身就并非是RX的炒作方向施啡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境强呢,内心想要一件东西献,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费遍,否则你就无法拥有心中挚爱息没。你想要一部手机翰文,但偏偏要你保证最低消费纤长结。这种心情着实不爽漆淖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版逗枪恨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统菊,这两样东西都是你想要的夏幌,售价三十五万不到鸿,撇去不相干的配置茹,给你你想要的嚏涪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元炯,是不是有点定高了览粕?可细细一想骗编公,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机场,并且还带有四驱系统七殴。如果单单从这两个要素考虑杀颗迫,同档次的车型里遣撵射,都破了四十万大关了户悔钾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型缉量,目的就是要拉低门槛街,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出深。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件是腑。但运动元素表现的很细微危,基本上都是细节点缀钒厘,和其它配置的A4L差别不大淳。虽然是一款40TFSI的低配车型渴便,但从外观上很难发现区别存筏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鲁够骚,算得上是全车比较明显的运动彰显了础。尾灯内部依旧采用LED发光元件陆吗,总体来说节,亮点不多层涩,朴实大方孰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后角胚欺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分觅套。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品芥,除产品名称外该,其与JX35并没有什么区别江藩,还是那个豪华运动的大家伙奖即。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮录挞繁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露丛溜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能还寝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助阶,灯角黄色的反光片是标准美规设计豢笆湿,但无论哪种规格熊芬坪,对行车安全方面都是提升红鹊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奥碱,前置摄像头悄然隐藏其中倾困钠。侧面看上去QX60依旧大气稳重捕实,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泌篱。另外始挨,底盘上有些部件会低于车身飘将,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缄理。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色橡墙,活泼的细节设计使其更有灵性洞锤美,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性楷物胃,也起到了一定的隔热作用忙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感硕端,硕大的车身并没有让其显得特别夸张庆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现定铂司,静音效果良好譬喇田。   车尾并没有过多花哨的设计侵提,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字潮。尾灯采用部分LED光源薪刊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释芹罐,总体来说比较耐看簧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味敲蔬蹬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来洛巾搁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高镐鸿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疗醛顺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象痢。上市前挽拇涉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后并桔,不少人不相信它的价值滑爱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待殴俏炬,这自由光到底是什么情况到脖?经过整整一周的深度试驾后骄,我有些新发现可以分享给大家珊苍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3切,我的思绪一下回到了2005年左右滦眠蔽,那时候自主品牌鲜有SUV产品沪舅炼,奇瑞率先迈出了一步类,推出瑞虎吹叹,并领风骚多年涵。当时奇瑞称之为NCV乏党氓,也就是集合轿车以及越野车秦滴,有着越野车的外观和坐姿嚎,并兼顾轿车的舒适性笺开鞭,其实就是我们现在说的城市SUV第佳诧。   这样的优势持续了很长时间萎涤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赋量活,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挞甩,瑞虎的势头逐渐放缓丛捆,也就不再抢眼了毯毁。奇瑞随之调整策略虑赎,在去年推出瑞虎5这一新车型凌拈惭,与其他自主品牌新对手进行竞争牵勾。与此同时汞覆横,时隔半年的今天惶,老瑞虎被重新包装升级蔬便,命名为瑞虎3再次进入市郴取,与瑞虎5形成高低搭配凄掀改,重新获得了新的竞争力衫床。   外观凌莲钵:   正如前面所说换市第,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业靡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鼻杭穗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸题嚷,棱角更为突出臣耸、线条也显得更利索播。侧面增加了镀铬防擦条保贿,而车尾的变化并不是很大枚,集中在尾灯和一些线条的修饰上瞪,就造型而言瑞虎3更年轻了缉。从车身数据来看迷纲囱,瑞虎3相比对手并不占优优势凌骑,但是得益于外观的设计斜姐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些夺跑鼓。" "  在经历了数年市场洗礼过后瘦龋牡,瑞虎车型迎来了新一次换装汰,代号命名也列入到了家族统一的序列中昧党穿,对于车型的区分更加简明刀纳。除此之外陡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卑邯,以及更为充裕的乘坐空间擂及,以提升自身的竞争力猩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型登,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用妮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连首,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向脑篇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车航为。   此次改款主要集中于外观方面镁,通过新老款前脸的比较徐,我们共计找出了8处变化辖船勃,分别为禄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组儡彭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪崃荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大藩踩同。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陀,但在车身尺寸上有所调整让乡,其中长度方面增加了30mm密郝穆,宽度与高度减型搿,而轴距维持不变硷歪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出飘募,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35呐幻体,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中燃撤。   车身轮廓并没有大费周章的变化径炭搔,更多的是在细节上体现新意功。侧车身防擦条进行下移窜桥淡,并在前后车门中增加了镀铬饰条的,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中静第,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装臼,更趋于向装饰性靠拢巧措秆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式店蔡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性慌肃吓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗碉,若要找出所有差异翘施翱,还需要费上一些功夫棠噬脖,在对比过后变化上依然可以达到8处滴圭。依次为革苍狼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更骚栖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识市饶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处曝郴按,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锚魄慑,空调按键的布局更加紧密赫丘贿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谎。此外卯夸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嵌饭惮。   按照配置的不同了,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奖,大尺寸液晶屏包含导航核惯、多媒体亭浮、蓝牙以及系统设定等功能婪,而在操作上也十分直观埠磨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当跨碳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度考禄肖、风量睫、风向等信息私实锯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少认唐琅,同时旋钮的阻尼与定位适中死,手感较好别能赡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巍佬。   方向盘两侧位置集成了音响妹父褥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键围禽涤,中心区域使用了品牌全新标识苯疼釜,并在造型上稍有改变庇锰舜。仪表盘则没有任何变化肆赶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同盯燃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值度,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素娥探。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅唱息,但调节方式为手动茄拉溉,前排座椅具备加热功能宏赶,按键位于点火开关周边区域妇棉,位置的选择上不够人性化豪编懂,副驾乘客很难进行单独操作输小橡。   在前文的数据表格当中郸罚勺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优胸疾汇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嗅窃褪,头部距离车顶约有4指空间捍,直接移至后排乘坐叭偏,头部空间同样保持在4指翱,腿部则为2指余量倪吴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下档竟平,首先需拉动靠背边缘的拉手戎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蕉鹊,要想恢复到之前的乘坐模式浅,还需先拉动开关蜗葡县,同时扶 起靠背查怜殴,在操作方式上显得不够便利半能绷。后排座椅支持4/6拆分放倒铂还烹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大轮搅垛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3炕冯绦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致艾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎冠,含有DVVT技术撂,相比早前奇瑞的1.6L引擎单嘿尺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扫诡卯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碳剧丸,在CVT变速箱的帮助下念蟹轰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作文。即使在起步之初深踩油门哺凳,加速过程也会显得有些慵懒狮盯,只待转速攀升至2000rpm后雌揩亮,动力性才有好转芳,此时油门的响应能力有了子显著提高谱雾,虽然整个过程称不上动力充沛耽,但对于城市使用来说算是够了埔刀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上看,涵盖了手动握熟、雪地和低速3种模式赂,在手动模式下可以模拟7个挡位窗捌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拣味痘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用午陈焚,在模拟挡位的帮助下懦,转速会与油门的深浅更成正比玻扯汕,升档与降挡的操作也会更加从容石悔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内峰。   在紧凑级SUV的行列中土,瑞虎3的车重算是较轻的一员糜,这为引擎减小了不少负担恍粟。助力转向系统的力度适当晶瀑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力覆燃电。转向的精准性使我出乎意料羚睬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性齿递商,悬挂整体表现十分扎实掳稍纺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入全,令试驾者信心倍增烯。   如同瑞虎3的定位那样谩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外奖苏喉,它并不具备越野的能力硼函,然而精确的城市定位词链,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钦阔惮,诚然侗桅,它在这两点上做的很不错高盼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你茶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捂,瑞虎3也许是最合适的选择对象卯。 责任编辑罚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年莽,一晃6年时间过去了拈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化砰恨,但是我们仍然和它有过很多次的接触唱肪酞,并且每一次都是充满乐趣的体验裙可翻。今天我们又把它请到了这里横,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外驾写币,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型穗箱购。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能僵恕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子袄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气七。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单表窃担,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碗拇,自然整车价格也就能便宜不少糠,降低了它的入门门槛蠢。而以我们消费者的角度来看飘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象邢裁,这也是我们今天把它请到这里的目的五,测试项目很简单垮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现维息,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了焙宫睬。   ●日常驾驶动力表现岸:低速扭矩充足伺妈骸,高速动力吃紧娇须喂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能檬攘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惩良,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性唤手己,但机械结构还是更适合在野地里行走钡鼻反。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此啥肠,外形设计煌篓扫、车身尺寸豹筏薪、参数配置全都没变潮及红,只是换了一台发动机鞋梯破,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃卵拣,双手需要时刻度掌握住方向盘抄灭戊,总之开着它你不会觉得太轻松沸屠涪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了米,大家也都心知肚明恍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现系详。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米醋,参数虽然降低了糯兔妨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些庇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的东,并且只要车速不超过60km/h脱同,提速还算是挺从容敝绘脸,也有一些推背感车桶芯,感觉并不比3.6L车型差多少场。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了遍棵,脚下的油门响应明显迟缓了不少链何,如果你心急的话盒腑茸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧枢峨,否则踏踏实实的在路上巡航貉。   ●油耗测试搽:正常表现谢会,不惊不喜建苫。   发动机排量小了狙萎,除了动力影响之外疤,油耗也是一个值得关注的指标秦惺佳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试犬裁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里薄香,拥堵路况大概在30%左右寄,畅通路况大概在40%左右瘫,另外30%为综合市区路况搽,全程平均时速为31km/h姐次,最终计算出平均油耗为12升/百公里溺肠,算是正常水平混皇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过彤惮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题固缔撅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了峭跑玻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力及,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何巨十。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高灌淋口,很高淖渡帆,或许我接触的都是高配车型掀芥湿,包括纳智捷大7梳、CEO等车型皑第,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助擒泛。今天氮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV红把,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量年僻胎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧佃堂姥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烽吐?下面姐邢,我们就来看看详细的体验报告颂。 可以看到缚魔跨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高握瞳,这在于其他车型包括纳智捷大7肚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现琉恰。这次试驾的优6 SUV也不例外惯较讥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚申,为了突出这款跨界SUV车型的定位形哗犀,外观设计上更年轻有活力脆,对于年轻人应该有很大的吸引力补免戌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表壁确:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台饱霜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm汀颁略,轴距为2720mm荒罚叉,可以看出这是一款跨界风格的SUV坞船蔷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嫌,最大的优势是轴距要长出20-100mm户肛赫,具备不错的乘坐空间宦眯悲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嫉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虐淑坑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抬潞纬,尺寸都是215/55 R17沙。可以看出在轮胎的型号上碗轮,国内销售的车型都有一定的缩水交榷梆,当然为了控制成本孺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现是虱港。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瞬拢秽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托行市吹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赫谐,两侧的LED刹车灯十分扎眼回农堆,不过从布局上看稍稍有些凌乱虎冠檀。" "李老板的慷慨纽琳温,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谩累兴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板悔。下面回到主题钒砷,从之前收集的网友问题看管咖,大家最关心的有两件事儿戮噶,一个是特斯拉的性能集,另一个是特斯拉电池的续航能力监,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿幸。简单剧透一下风,性能方面特斯拉相当给力茎,续航能力方面我个人觉得还是不太行换。 注浚盗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型眯,文章中提及的“特斯拉”扯倪、“Model S”等名称均为本次测试的车型亲吧邵。 数据解读婚似铺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩磊阶,所以今天我们就先从数据说起涉势。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版财袭匪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惠,而我们的实测数据为4.7s溅迁掂,比官方公布的成绩略慢倾汲哄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样函韩年。由于采用电动机驱动啸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车寡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑犯骏黔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态回灯叛,直到完成整个加速鼓竭俊。电子系统和动力系统的完美配合轿献关,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限寺,这是大多数的同级别车型都很难做到的形森反。 0-400m加速尾速唯健:170.124km/h 加速时间存频龄:13.63s 由于采用了9.73毖暇:1的固定齿比变速箱救皇刮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡脆,在加速曲线图中雇扫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线傻毋,车速和电机转速完全是等比例上升舶。这里说句题外话脓密,官方公布的电机极限转速为16500rpm庇窖,最高车速为209km/h苔梢壁,通过以上三个数字究,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少论钝轨,有闲工夫的朋友可以试着算一算咕。 0-180km/h加速迫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G骨,峰值甚至达到0.7G勺不皮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贤想蕊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h猩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看甘亭靶,当车速超过150km/h后票,车辆的加速度下滑比较明显暴渐瞥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现犊,工作人员解释说为了保护电池森,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡莆才。再多说一句斑,这个速度日常用肯定够了够等,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h颈,但如果是赛道雄掣腥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嵌,有大直道的长赛道截,它应该会比较吃亏梁贩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嗣详,常会被贴上大排量逢啼、暴力机器谜淡、拉风外形和肌肉车等标签程陶府。这些词虽然简单骸焦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征芯卡饺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型秆。近日瘸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泛揭械,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称揩计:科尔维特C7)淘斗箩,肌肉感十足的外形睛,手动拆卸的硬顶泛,再加上6.2升自然吸气发动机等门茅奶,都是它的大卖点茅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评遣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时幌葱淌,外形变得更具攻击性添。不同于以往车型栖绣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钱措禾,只有头顶裸露在外奠疤散,非常特别匆掳。重新设计的6.2升自然吸气发动机然标,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余胎萄唤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机筹阿耻,最大功率640马力壁菇,峰值扭矩814N·m)刃搪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手巾偿抄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势入蚊呈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为际量:5.3万美元)惩,几乎没有性价比可言坊,但相信越是稀有的东西酿腻肮,越有人喜欢钮氖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆票锚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话氢拘提:400-023-5599 地址摧乡沮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑梦械:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型料两惧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠苛埃。而这款车本网也进行过多次报道与评测盟伴恢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宽悔,比如——空间与电磁安全性拴哗沫。   有朋友担心级,混动车型的使用空间会不会很小疤呀妗,电池电动机发电机都需要摆放位置胸,还有散热系统库杰肌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧巾响。   作为一个“热心肠”垦史,笔者决定帮一位同事搬家惕兰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”马。我们的任务是将一个中型分体式水族箱江、两个大型行李箱捷、三个双肩背包强鸥,两个电脑包晨,一个猫窝岭斯、一个全新的大睡枕搬走淑互,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客釜其。好吧财,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肆忍弦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拒探敛,从图上我们看出柯马判,在放入体积规整的水族箱水缸后怒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挠河,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钱核协,并留有一定的间隙量邓。   而后排在放入水族箱地柜后厢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位橡发,这个空间正好可以放上两个大型行李箱际钾。得益于巨大的后排腿部空间痢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了巷档。而后换齿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线潭。当然垛扫,前排的空位是为乘客准备的通。(为维护试驾车整洁汾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施青宫蕊。)   我是一个希望低调的企业主背失,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的樊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间阑骡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镐挞,后排音响控制瑰,前排座椅调节按键惩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子碧稿、空间奥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流多相奋,大电流产生的磁场对人的健康有影响故。英国专家认为贡苦德:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉视玩,高于该值蓉赂胖,儿童将面临患病风险纬课耐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少睬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊俨铮害垄苯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凯取茹。   简单来说纪戈庇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瞥,如手机不理唯,对讲机构费、信号发射塔等吝泻,而低频电磁辐射离我们的生活更近蛙欺率,家用电器串殴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射普,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可逗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沪靡碉,前排座位届绥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量篮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品漓,不具有权威法律依据沪,但既然是国家允许销售的测量器材欢,其测量结果绝对拥有参考价值沮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评憾苏疏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量雷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受邻完,首先是油耗薄,我们在遵守法律规定的情况下唇挥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车喜,而结果显示岛趟芯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车柏袄维,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蚕江,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”勘。   混动车型比普通汽油车重娘,驾驶感受会很糟吗?   确实瓦惠,混动车型由于需要布局电池性、电动机官、发电机娥、散热系统及控制系统兑,整车质量肯定会增加怒,但通过驾驶阀洞卫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感阂挖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挛谜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制本第,使用感受更接近与现代的美系车型隶敝划。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性祈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极欣蹭,而在高速公路上反部,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了醚,取而代之的是风声与路噪声敬经餐。而操控部分磊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了描脚,你永远不会感觉到生硬的颠簸惺颠浆,一切都是柔和与优雅狄帆肃,当然共,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的连胁伞。   最后乱坏,我们通过以上测试闺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酗狭窗、油耗及空间实用性上都出色表现什,而为此你仅需多付出几万元的代价范盟,加上经销商的优惠方,凯美瑞尊瑞物有所值县添,而你现在需要做的韭憋,就是去店里亲自去试一试咎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接诗捎僳。 图/文涤翘毒:丁艺   丰田汽车日前宣布绍,截止2013年底戎墩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆酸既衡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录裳。诞生16年来谓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区需犯破、备受600余万车主的信赖和认可伎身,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锈揪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片仕。 责任编辑浆亨弧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后丢,MINI凭借其漂亮个性的外观水希、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嘛。2014年北京车展上筒烤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄タ辍(点击进入上市文章)沟冲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鸥潘佃,同时在配置方面也有一定得提升毒猛嗣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后污傻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市旗拴成,售价区间为20.18-23.68万慌。虽然只有4款车型可以选择拳,但从大家的关注度上看评冷徘,很多人对这款车给予了很高的期望桨。今天笺岔入,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V堕,两款车虽然在级别上不同列,但是在价格上却是非常相近闪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万矾。下面氢,我们就来对这两款车型做一个对比录颂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大邵毫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱挪桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话豌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陆溯。当然炬澳尸,作为一个自主品牌徐,想要和这些合资车型抗争橡授,就需要在配置上有一些诱人之处党剖笺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别陇檬,从车型尺寸上看佰,H8明显要大于东风本田CR-V署俏,但是价格却几乎接近尉。如果您的自主品牌不感冒的话报晴,那就不用在纠结了券感便。但是授拆夕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话荤,那么H8的确算是不错的选择几犁隋,至少从轴距上就已经很让人动心了盖。   =============分页符=============   原标题拦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下掀,哈弗H8还是小胜隋闹司,其中H8还带有液晶中控屏硷涉,而CR-V并没有配备中控屏炼随。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能损骂。这些东西的确也是非常吸引人的势歼搂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的粳且悸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乃古,平且还配有ECO节能模式褐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的亲。H8还配有坡道控制系统晴,但是CR-V并没有配备这个功能纯盘枷。另外瘦,H8还配有三种运动模式涪,一定程度上提供了多路况的脱困能力配凛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些妮迷蘑,当然H8属于刚刚上市的车型茶,并没有试驾车让我们来进行测试编匈效,以后有实车的话藉竭,我们会进行相关测试帝绷唾。   结语苟鄙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章币,从一定意义上来说还是对大家有帮助的缉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辩,某些情况下还要超过很多合资车型缉辉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下仇村眉。 责任编辑蛋配牌:赵春晓" "从1985年开始猾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上史,1991年出现在5系车型上巾罢吴,1999年开始陆续出现在X系列车型上猎骗伪。直到现在林,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渤吝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妒,提升着宝马车型的操控性和运动性寂昏哥。让牵引力发挥的更加自如塘奋,下面豪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现筹滥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惶。在车载计算机的控制下谦挤令,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整师,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配盾,而且动力分配比例范围达0-100%架,赋予车辆独特的动态表现集儡蠕。 与传统齿轮机构相比阑眉,xDrive动力传输响应速度更快痢缔,分配比率更灵活然,通常梁苗弟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴无纫孔,保持车辆转向精准灵活告烯,初咳领、中段加速更为直接的经典后驱特性喉谐码。而在弯道河戎、湿滑路面册巩、或紧急变线等极限状态下户毋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力广锑,增强了车辆的稳定性和循迹能力据从。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搐,在附着力降低的情况下蒙,更加考验着前后轴所分配到的动力篮。通过一体式底盘管理系统的侦测镭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伞开晦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下览钨宠,最大化的改善转向不足和转向过度寺掀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鞠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现骸鲍河。宝马4系在绕桩和紧急变线中路,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外闹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寺雾钡,更灵活湃弗稼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上危。越野路面其实并不是X5所擅长的领域仁讽淡,公路性轮胎打滑严重撅耗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预十匣砷,还是能够胜任一般越野路面薯燃了。 (编辑 金辰毅) 责任编辑弥秤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)翰逻,宝马X1一直以其运动性示人氓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表侵拆。但是不同于一般运动车型不擅长越野嘶鹅窝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能李,能够让车主在假期到户外撒撒欢擦蔑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谋胚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比壁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时秀安,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碎。   在消费者最关注的价格上速谩巍,我们分别来看两辆车坎捷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涛湃氛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元墒。从售价上我们不难看出锑袱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3笆薪亩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瓷,价格区间跨度较大丘刹。   外观尺寸对比懒叼笆:   首先焊华钞,从外观上来说泰搞灯,宝马X1极具动感册漓尖。其标志性的双肾格栅已经不必多说弓,远远的就可以知道这是一辆宝马溜。而那富有动感的线条蛊号日,将其外观勾勒蒲,即使是静止在那里孪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态空。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长捍,感觉比例似乎不那么对称扁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控仓擂,而且作为一款国际范儿的车奉萄粗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅袭衔末。虽然宝马X1有修长的车头赣烫,但是驾驶时却并不遮挡视线闻无,仍旧能够清晰的观察前方路况背此高。   相比之下昂襄,奥迪Q3的外观略显沉闷鸿拼,同样的家族式前脸显得十分稳重撬疗。虽然不像宝马X1一样运动贬,也符合其SUV的定位瘟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大范酸,这也让奥迪Q3的样子更加传统裤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势檀,但是内部空间却优于奥迪Q3撑,相比来说形却潦,宝马X1具有更大的头部空间铣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辱驶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长娠吾敢:4477mm 长垢:4385mm 宽蚀:1798mm 宽伍:1831mm 高膝:1577mm 高伟:1608mm 轴距腊顺崇:2760mm 轴距肚居泊:2603mm 最小离地间隙灵:194mm 最小离地间隙啃挡厦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乖尘,宝马X1具有灵活的操控性媒匙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性煌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化铜提刺,作为一款 SAV傅朵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辖惯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向脑派,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抽。   实际驾驶中廖联芳,宝马X1的路感清晰撬档视,虽然车身不新孟锬佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径邢女,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头敛,带来更多的便捷持。行驶中抵拣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系捌问绷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮铜、高精度直喷与电子气门三大核心技术奠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果棚洗胃,在动力输出上达到高低搭配的形式虽横坤。而宝马X1带有的ECO PRO模式穆蔫,可以帮助我们进一步节约油耗酷蹋挖,让油耗能大约降低20%校晒。 两车基本配置参数对比床亮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前才颊瞳:通风盘/后枷菩:通风盘式 前码:通风盘/后色:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舶类火:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV埠斗辞,我们不仅仅需要看其运动性能廉,还需要检查其越野性能喘布辽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统富。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成欣,为了能更好地分配轴荷娘熟羡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哼挡紊、后桥差速器前面收撇仆。正常驾驶环境下泥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮村,当检测到前轮附着力减弱时田,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮便粗必,帮助车辆脱困酣。   通过以前的测试狈砷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用背硅竿,对于应付难度不大的非铺装路面来说仿,这套四驱完全可以应付垂尚射,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纺,加之悬挂行程过短藤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试敢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样携寸嫩,偏向于公路驾驶东偏兄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统滴修,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴悉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中规谴惠,动力的分配为40:60枪恒太,在实际日常驾驶中柒菩剁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瘦翘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主粉锰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能窗扑舍,在车辆出现转向过度时嘘矗,车辆会将更多动力传递到前轴沧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绦,帮助车辆脱离失控的状态汇。在弯中逐渐加速的过程中碘,由于车身的重心靠后巷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势讲赋,在这种情况下亲空,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出舶仍,减小前轮的负担虾傲盾,使车辆获得更好的指向性歇。   无论是雨天苦,还是弯曲的山路淘顷亲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对骡揩崇。而且在大角度爬坡及碎石路段帽拢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力免。尤其是爬坡时童缚,动力能够智能输送至前轴适煌,让车辆轻松前行陷钮。而在平时外贺华,动力又会自动分配于偏后驱湾崎,让运动性得到进一步的体现狄。此时的感觉是类似后驱车深胎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配储书,让车辆行驶更平稳蒲览歼。   相比而言河侥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野喊胃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高任,具有良好的越野视野祟亥,但是宝马X1的离地间隙更大勃惹,通过性更好窍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少亮,尤其是其具有更多头部空间闻剔,如果越野时誊另,可以适当调高座椅坐姿钢凶。   =============分页符=============   原标题拭煌快:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰帆侗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拱蘑磷,所有的按钮也都在触手可及的位置粮,十分便于驾驶者操作贾衫。而且两款车型都选择了年轻砍邦、时尚乔精、富有现代感的内饰设计速。   两款车的配置函刻,无论是奥迪Q3寞佩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蔡。尤其是宝马X1的iDrive舞奸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汲轿挽,宝马X1更加简洁摆,而且操作一样方便苏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舒薯。即使是刚接触宝马车型的用户邓,也能在第一时间熟练操作湿赌插。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乱捷隙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性僧痉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索判,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大釜宪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供祁。例如像最低配的宝马X1屏,虽然价格极低高舵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了柯榔。Q3低配也是一样毋慨项,配置较低寥森律。不过如果您不在意像导航辉、座椅加热等配置娜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要哪妊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抨遂,我们进入车内来看看内部配置以及空间娘。二者究竟谁能更胜一筹敦屠?首先来看两车的安全配置暗翅挛。在气囊方面火检,奥迪则更胜一筹跺凑北,在两车装配有同等位置气囊的前提下奋庇苗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊霉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜俗炽慨,它全系标配有防爆轮胎倒赦饥,即使发生爆胎诉长,也可以继续行驶抡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配概。此外防爆胎也节省了备胎空间韭,让后备箱有更多的储物空间森癸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间昏瞳。从车身尺寸上来看啤脓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势彭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势窗。然而车内乘坐空间方面课,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3竿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度滔司禾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度街饥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嵌娶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面笆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嫉稗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鹊昂。但由于国内油品的质量不佳疵,为了更好地保护车辆发动机矢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换菜势。而其他配件的保养周期上宏姥襄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养笨磕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i磕丝歇:   861元   xDrive20i赤皇复:   1036元   其余车型访妊氢:   965元   sDrive18i距敲:   861元   xDrive20i倾际呈:   1036元   其余车型戚:   965元   sDrive18i乒:   1609元   xDrive20i胸拔:   1784元   其余车型桅姜兰:   1713元   sDrive18i崔亢:   1386元   xDrive20i次栖:   1561元   其余车型骄:   1490元   sDrive18i虎分嫉:   1591元   xDrive20i恫拆:   1766元   其余车型合浆:   1695元   sDrive18i侍愤氰:   1609元   xDrive20i艰:   1784元   其余车型睡祭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肠绞丁:●奋秸亲:需要更换 ○铂妹担:常规检查烦胯乃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中敛癌靖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯单逝、空气滤芯和火花塞汉。花费支出大概是2691元戳台射。4万公里时还需要更换汽油滤芯佩冬,支出大概是1382元喜飞倾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错犊,保养中也没有出现更多的费用支出溶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用详骗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注胶汲汲:●寝:需要更换 ○读:常规检查然搅蘑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出讹良匠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费时攫猜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降莲扯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加繁开,能够更好的照顾到爱车的每个细节阜。   总结阂隋背: 总体而言姆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动倒默,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3灸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少稳,整体内部空间与奥迪几乎相同匙才攻。而在使用保养方面痪工毙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济容黄良。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骆,但是其配置也相应有所减少俗。作为高配车型琶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择朽。 责任编辑品坚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卑臼台,没有给同事们任何跟我争抢它的机会禽。它足够漂亮了腑,漂亮的让人感到迷茫藤摄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蔚突暑,由于在国外期皆顺,我不得不比以往更谨慎的驾驶佰首梦,没有做任何炫耀的动作九,但依旧接受了不少注目礼幌废。   最记忆犹新的一次是我从超市出来恍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着硅单碗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内裙,只好出此下策蓖:按住液⑻控器碱士溶,“砰”后备厢盖弹开了嘘,老头愣了一下棠死,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢捆亲,并给了老头一个友好的微笑惨,关门走人了淡。这时我才知道困淡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量分,它的曲线诱人褐隋室,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处俄抠埂,但令人心动的地方是从B柱开始的赁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级敬风,曼妙的线条打动了不少欧洲男性宠烘。也难怪潦岗群,差点忘了汾矢,我们这台车选装了AMG套件边受贺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娥柬,没套件的车感觉就差了很多某。   即便如此韩让,它的妆容仍是存有争议的寂堂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氰。左派以我为代表(全部未婚)灯双,认为它的骚气指数接近满格魔,尤其增加AMG套件以后顾斯,能骗不少小姑娘氛。右派以结婚生子的同事为主讣本沟,他们认为车身不够修长衫唱,不够秀美懦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体晤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情灿颇,但又内藏了些许的凶狠葛替。   不过我们两派的意见同样有交集架冻卑,那就是从侧后看去比,它的美感更胜娘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中梯酸,远远的从背面欣赏它汇氮,真是太美了刀醚。   =============分页符=============   原标题婪文:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上氦,它采用传统的氙气大灯弄送,而且依旧带有随动转向和智能远光系统巷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少潜绥形。另外侮拨控,与前包围上的空气导流口不同的是让茂匣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用屯缅,不得不说其达成的效果是相当不错的舒唤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼甩乔,但日常使用中也是在令我提心吊胆临糠吭,还记得开头那个故事吧耿妻糜,告别老头后我驶出了停车衬硬叽荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着褐饰特,压过了一个并不大的小坑洼套首,胎壁被硌破了来,轮胎在5分钟内全部撒气褪版,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侍金,这个下马威让我措手不及卜虚羔。   =============分页符=============   原标题枚乏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瞧坝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中碘摄为。坦白的说敛退,这套座椅看起来特别有型罚农叫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色察布,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处噶楷盒。   眼前中控台的造型谈黔,甚至细节都与奔驰A级相同韦界盼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用糠匿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样杀德拣,总让人忍不住多瞟上几眼哄逗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伦,触感细腻狠。   =============分页符=============   原标题弗另:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳问贾,各项按键的操作都很顺手竿垃,但我多希望能提供翻毛材质砍俏味。另外韩房吮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淑,回馈力很蟹宋バ铩,而新款车型早已没有了这个感觉疤姓,让更多人都更容易适应休。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格休,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利塑,特别方便驮,当然了俏搪,这并不是CLA级的专利宋规蓖,A级也同样如此斡。总之对此我们是持肯定态度的奈东,“怀挡”显得复古矢殿沛、特立独行剧拈经,而且省空间翱辣典,利大于弊泻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捶,不同的是它很强调对网络的依托颗惟场,这几天在欧洲开了不少车牟咯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联角登。几乎所有新款车型都支持与手机互联谴电汗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能囤抵,还可通过手机网络访问互联网攫贰、下载官方APP程序和导航牟,这是国内车载系统所没能赶上的诧亩。   =============分页符=============   原标题割坡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说竣,空间实际上是够用的栖委附,毕竟多数时间都是前排利用率高苇稗苇。我同事身高179cm星傅,在前排头部有一拳的空间劳,在后排就显得局促了食,后排乘客反应压抑感比较强物。   不过我坚信恍书零,对于CLA的车主来说空间是够用的垛拇,因为后排不会经常有乘客韩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的残离,况且它还有个不小的后备厢供日常使用反憾。   =============分页符=============   原标题脑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机味漆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm暑咐螺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm宏骇崎,配7挡双离合变速箱纶领垦,带有换挡拨片横筒。拧动钥匙喀竞肪,发动机被唤醒箔守,车内怠速状态下的静谧性相当不错促诚,我们出发了袱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通商俏当,不过CLA非常容易上手娩,舒适模式+D挡表现得有礼有节女驮,整个驾驶感觉极其轻快你久,这是一辆易于驾驶的车但丝帛,不论男性和女性都会觉得很轻松省小诚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嚎谰,转速时常被控制在2000rpm以下搪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契俊剁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性龋悉圈,而且在低速中它的换挡依旧平顺禾们檬,并没有出现那种令人不悦的闯动啸糠。   切换到运动模式琅顾,变速箱首先变得更为积极色,整台车的性子也开始急躁起来嗓缄筹,随时准备着接受挑逗逆飘饭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纹。油门的响应也更为灵敏痰菜,初段就能得到不错的效果幌立牢,只不过排气声浪并不那么有气势嗣长竟。   至于转向般两,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻戮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉糠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沉费,那样的线性和柔顺富忻翔,简而言之非常舒服川。   CLA的转向感觉则不然储备,它少了些紧致的细腻感惶,多了些轻巧快。这套电动助力低速中没什么特点脚楔,属于偏轻那类的寇,或许女性朋友会喜欢勾藕趟。高速下转向逐渐变沉傅,更易于驾驶烯卉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上输冠,比我想象的要好不少剑媳皮。   不要被AMG套件所蒙蔽沃,悬架的设定并没有那么生硬衅锣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求缕焊闪,整个感觉还是挺舒服的烧,回弹的特别利索瞧核,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态如村,起码我在前排开车是这样一个感觉冯乃房,只是后排的乘客有时会说农驶伎:颠!哎檄临,管不了那么多了贪录,我要是车主才不会天天后排拉着俩人羡,驾驶感觉对于这台车来说重要难俄。   =============分页符=============   原标题怂鬼熔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注邢峨茹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现皆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护滩枪,无法进行有效的弹射台眠疥。起步时有将近一秒的延迟庇怪轰,之后发动机全面发力秀吞笺,此时轮胎打滑非常严重勒烽椿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故玫玲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态碉疤,导致抓地力不足惭光。怎么形容这个状态呢赏素曝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速松碾壤,四肢虽然在飞快的挠地白醒苦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样固埂喀,各位想象下姜菠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态箱蠢丘,双离合变速箱准确的完成两次升挡突怒肚,换挡速度很快骄蹦,最终用三挡达到100公里/小时的速度舒唱肃,时间为7秒整副性。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新颗扦,因为看到严重的打滑时我特别无助瓤,尝试了降低转速起步湃姓瞪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嫌瓶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瑞诗,而且车身的支撑有效虹,车内没有特别明显的前倾感觉械。从刹车曲线来看煌阑,自始至终加速度都在-1g左右纱,最终成绩为38.46米殿,符合奔驰一贯的作风下港。当然屡差,待拿到国内的测试车后叹,我们还会进行测试措朴母,看看原厂的轮胎表现如何矫读挨。   总结固礁持:   从国外的销售情况来看鸿,CLA是相当受欢迎的镣淬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料供连烈,CLA在美国同样有着相当不错的市称刃旧弧,2013年后四个月销售1.2万辆联借奠,势头相当迅猛悔,可见其受欢迎程度狡败。   进入国内后我想它会得到同样的关注擒防,随着细分市场的成熟率屑谢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车婪怂。奔驰CLA级校探副,主打运动潦、年轻娶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎馆郊贰,尤其选装AMG套件以后效果更甚曹,相比奔驰A级淖晾啸,它的吸引力显然更大绞寸。相比竞争品牌幢,这次奔驰走在了前面埃腔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品萌顶喘。配置方面国外大多都是选装茧驼,比如天窗帅、轮圈样式等等曝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盲铰。   不可否认暖,它是如此的招人喜欢烯,尤其招那些打扮时尚间硅娜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑逞笔鸽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疟心乾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了腾努肪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机备掀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘芥委淌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃戎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型两,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蹦迁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法佃,通过细节部分运动元素的添加栓吉查,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格杏钨。其外观运动套件包括进气装饰潘晃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卤。   总体来看绷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子很繁讹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面晨染。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鳞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备博,白色车身加上黑色的玻璃车顶随粕,看起来很有档次感睹湃。不过略有遗憾的是缉,它的全景天窗不能打开埠毋苛,有同行戏称懦,这是专门为了看星星而设计的复。   内饰简洁自然   与外观相同橡窗绣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围臣使棺。全黑的内饰恳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现捎响嗡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来粹科湿。   配色方面匆芯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谴形蚊,但通过座椅的白色缝线灰耙、钢琴烤漆面板白边框的搭配珊痛钒,使得内饰整齐又不显得沉闷朵隶掳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了冬看。人机交互系统方面辅,V6菱仕Turbo车型并不占优势隧瞪。   动力不错齐激插,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机笔慰襄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辟啸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型宏守担。这款车的低速扭矩较大五布,因此起步时非常容易漂。起步后橙,借助轻盈的车身股钨,汽车随后的加速较为顺畅坊锌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实纶歉饭,这直接导致这款车的操控也是相对不错剑裳杉,在较为宽阔的路面上缮诫歧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作茎让,感觉很有信心扮袒替。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校贩颗昂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仍倦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置农摹程,非常方便驾驶者进出佰秋洗,但打火时抡堪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动呈呜。 责任编辑卯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候膛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位掀皮溉。之后的继任者是睿翼搭聘奈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款携,并更名为马自达6阿特兹乘,而它是否能达到前辈的高度即,让我们由内而外的体会一下咳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌戳帛,配合这两侧行车灯倒发逗,看起来霸气十足墙,隐隐的透着一股子狠劲稳。图中这款车是2.0L的标准版缔逝杆,则采用了较为普通的卤素光源救吵淑,科技感差了一点旁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窜氏,犀利感十足勤围辽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA袖温,它不同于以往的两代马自达6氮攘线,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雇诫莱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扩百,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子藏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娃围。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晚吧罢,轴距为2830mm崇会盯,与进口版本相同棠。相比同级别其它几款日系车型险,阿特兹在轴距上有较为明显的优势厕护。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾霞舵,像是一滴在高速行进中的水滴镐,充满了流动感较伐。从后边仔细观察阿特兹的背部腿陛,不难看出它还带着一点掀背的意思锨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯荒唯懂,配合着双边单出的排气筒陡广兴,更使整车的运动感一直延续到了尾部全。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈屯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柏澳睹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缮多,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骆抚腥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卧荷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质膛,其它区域大多为硬塑料际瞄韭。由于没有太多的装饰件滑卑悉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价箍力沧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高骸,它采用的是一块电阻屏纱仿,触控灵敏度还算令人满意沤,界面的科技感以及显示效果都很一般伙谋,总体感觉更像是四靡老、五年前的产品咯,唯一的优点就是操作无任何难度暴,一看就会钮嘎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡兼,所以导航功能暂不能使用垢。   进入车内闻洁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了泄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿材劫稼,握感也很不错既陪,由左至右打满需要2.5圈奉墟帮,比大多数车型略小澜缆。此外头叮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片社加烙,操作便利性良好赣,而且兼顾了驾驶乐趣论井。   仪表盘采用了朴素的黑白配色偶,但却一点不掉价滑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酞灵酚,其次它的表盘内圈采用了网格设计突恒辫,多少有一些竞速的味道尽,再加上白色的指针以及简洁佛、明快的字体哺遍泄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冷亢茂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏撼味络,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗毖、平均时速凛、续航里程之外舌盎姜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP戮赶。i-stop是马自达研发的自动启停技术腊叛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火使。   除了i-stop豪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统偶。之前在新能源车型上比较常见呛钵伍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上劝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于来坏七,它是以电容取代传统的电池或电瓶秦肃,从而为车内的用电设备供电蓬厩,而非用于推动车辆前进妹。   空调面板的样式不错诧,旋钮和显示屏都显得比较有质感卑弧卵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子呵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脆凶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢に背欤好颓父。前后排座椅均采用了真皮包裹艘滴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次孙谐。   虽然阿特兹有着不错的轴距陕挪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩发铺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械盥懈帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间台。令人满意的是后排的腿部空间蓝,坐正以后不影响翘二郎腿态丸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定搁,不仅地板平整舞磁罗,而且行李箱有着不错的纵深淖虫,轻松放下高尔夫球包狮痪魄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎合驳,以及更换轮胎所需的各种工具哺计苇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷褥建柿、双可变气门正时揣共畴、凹顶活塞+米勒循环勃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拘埂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm就,而峰值扭矩则202N.m/400rpm耗烘寸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吭,并带有换挡拨片侣,只可惜这款变速箱不带有S挡耿虹,对于主打运动的车型来说个遗憾蛔北家。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受轮熟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩茸嗽,日常驾驶过程中弗帽深,为节省燃油稳桶歧,变速箱会积极升挡辱爽污,转速经常保持在1500rpm以下飞毛搞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应郝骡,因为这台变速箱的反应速度很快愧插,能够很好领会驾驶者意图攫唾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出馈岁菊。   阿特兹拥有良好的操控性纬凯,这首先要归功于发动机线性的动力输出寒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏兢,而中后段又能够拥有很好的动力表现霸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻怜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处饥,尽管反馈的路感一般适劳,但指向足够精准挪呕庞,能够给人很强的信心饥黔骚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协尼,它的前后悬架初段偏软暑懈钡,能够很好地吸收路面的颠簸病凌肛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾素。可喜的是悬架的后段韧性十足刺青,不会让人感觉力不从心媳既。最重要的是浆烽挝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整苹,车头指向灵活硷,车尾循迹性出色懊镜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赣晨。   总结胳搪储: 对于马自达这款即将发布的新车闷卞推,我只能用赞不绝口来形容好,外观和驾驶感受都可以称为上等得憨绿。如果非要给这个车挑点毛病的话溺,就是在高手如林的中型车市场里欧社,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寇桐。所以如果你是“外貌协会”的成员甘辰炯,或者追求极致的驾驶感的话勘僚,那么你可以期待一下这款新车镭湍。 责任编辑唯:赵春晓" "  KTM的X-BOW咯趣备,直译过来是十字弓畦臣龋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捶岸。实际上辜柿,这个模样怪异的小车鸽庇,的确是火力十足憾,足到无论是在街道上还是赛道上通馆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车担眯钾。   先来说说KTM这个公司矗葱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂介,以生产越野车和跑车而闻名诧卸桂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车累,也许是工程师们精力太旺盛陋深,亦或是身在奥地利这个地方崎,总会有些天马行空的想法肮哄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子燎人,去生产一些别的什么机动设备沫。这几年久,除了X-BOW椭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明灭旱,而且都有一个共同点——惊人且极端脑醛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)慷汰茬、puristic(纯粹)躺挥、radical(激进)腑夕豹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解风柒巷。另外还要多说一句客,这家公司的口号是ready to race法收,时时刻刻都在准备一场竞技价说。   KTM的CEO曾经承认喝,他们希望使用21世纪的技术挪每炯,发扬柯林·查普曼的理念弹适,打造一台新世纪的超级跑车耽。柯林·查普曼是谁揣?他是路特斯汽车的创始人掇落戎,他说过最著名的一句话是秤跺枢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准能寺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赋鲍淋,作为汽车工程师潞,他把全部精力都放在对性能考皖科、操控和轻量化的极致追求上蓄媒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可千竭帛,但跟进尝试者寥寥闪狼缴。看看路特斯汽车凄凉的经历太,这其中的原因并不难理解峦骋。我们很欣慰地看到铜提,在新世纪肝假狭,KTM继承了这种理念性屎刷,并且做得更加激进艘案。   其实X-BOW的理念很简单邢茶锋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车疮那。碳纤维单壳体车身笛茨、全车碳纤维组件吓叹、水平推杆减振器腻,这些都是方程式赛车的标准配置桃。由于使用轻量化材料递淘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)贰。在高速行驶中蹭廉蕉,车辆的气动布局提供下压力丧蓬烘,以此来提高抓地力和稳定性盎博沁,这也是方程式赛车的特点彪股。和赛车唯一的区别蹋天,就是它有全套符合法规要求的灯光湿,以及一张副驾驶座椅不瞎沥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机尽,经过强化和升级后栖痰,动力达到300马力书,和F3方程式赛车相当讽希,六速手动变速箱也是简单而纯粹坟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话被捞魔,我们不妨来看看推重比咀排。X-BOWR大概是2.6千克/马力瑞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢邸,也就是说发动机需要负担的重量更少棘舶久,动力表现自然更强切峭。   在踏入X-BOW车内的一刻酵嘉,恭喜你惧奉,在旁人眼里洁,你已经像是一个职业车手了程。首先一只脚跨进驾驶舱镰,站稳后调整重心瘸错,再把另一只脚迈进来辱渴,双手找到合适的支撑点慰勃接,将身体重量转移到双臂褪,身子瞬时下沉攘赶,把自己放在座椅里抨桔桓。来自RECARO的座椅是固定的闭恼埠,完全不能调整触复,靠背角度略微向后倾斜菠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里梁拌辅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置事鞍僵。要完成这一系列动作哩身,如果你是个长腿欧巴炼桓,可能会轻松点级。同样和方程式赛车一样埠烁,X-BOW采用快拆方向盘鲁白,在一定程度上提高了进出车的方便性煌,不过我觉得这个功能最主要的目的枪馅,还是为了让它更接近赛车廓痹。绑上四点式安全带爆羔洽,身体没有一丝活动空间莎便,因为在碰撞的时候废,你不能指望安全气囊救你一命商,唯一的方法搁诺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伺。   驾驶它渐脸贾,你不需要有汽联颁发的运动执照俱乾,甚至不需要经过特别的训练激些蠢。只要你有合法的驾照跨,会熟练驾驶手动挡汽车联姜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度沫趟壳。连离合器都很好掌控橡,甚至比驾驶EVO筏宝陇、STI这种高性能运动房车还容易阿。你唯独需要的釜,是练就一副有力的双臂继颂扑,因为它完全没有转向助力壬,停在原地薄磐壬,方向几乎是打不动的锚吝。   由于场地的原因慰栋,试驾过程不是很尽兴衡泛无,并不能体验到X-BOW的全部性能眯。在狭小的环境中假羌箔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展统雀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惕屁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力八高。因为使用水平推杆减振器修酶,X-BOW的底盘可以尽可能的低茸良,在转弯中几乎不会产生侧倾高。多连杆悬架结构稳定岗,可以减少轮胎不必要的运动和变化沁痪惹,保证最佳的触地面积萎疵乔,用尽每一分抓地力惭缉霞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度犬搅,这一切所产生的副作用署狮缺,是你的身体要承受更高的横向重力案。   在视线上鳞才玩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似猫绞硼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置筋怒具,以及转向时轮胎的变化挟洁谩。利用这个优势味话,你可以把车开得更加精准陕潭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙即财,这是任何房车都无法比拟的狡伦。不出个把小时蚊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样磨顿办,高速掠过障碍物而毫发无损涣缆价,那种险象环生的场面叛善罗,我相信其它车做不到疏班上,这种乐趣和成就感蹋厘涉,只有X-BOW能给你脑虚。   看到这儿匡七,你可能觉得这台车并不难驯服膏,一切都很容易楔橇诫。没错剂,X-BOW没有设置很高的上手门槛想被,驾驶起来甚至比超级跑车还简单活江,但是它还有进阶的玩法峭短,这就需要很高的技术和技巧了玩襄。首先滑不徒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战详绩,为了它的寿命穿很谐,好好训练跟趾动作吧焦散。漂移典霖惫?也没问题却,在转弯时只要加大油门官涛故,车尾很容易就会滑动起来娘挨阔。之后能不能画出一道完美的弧线吓鸵搽,就要看控制的技巧了乘博。   除了以上这些派凰,我还有一个建议德抄墨。置办一套合适的行头滦先,至少也得有一个头盔和一副手套孔,这会使你看上去更像是职业车手秒粉嗽。当然态檄,作为一台可以合法上路的跑车煌擂号,KTM也试着考虑过车主的感受松甜,推出了一款GT车型薄罗糠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃囊吠巩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凛复介。无论哪种装扮儡妓环,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汝弹,在气势上就足以压倒一切水绞,而在性能上芯烧渤,它也是所向披靡届菏,精准栏敝辜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜彼喘。虽然它可以以合法的身份上街诬惊,然而对一台Ready to race的准赛车囤,街道并不是唯一且最佳的选择楷,它最终的目的地啪靶牟,是要奔向一条真正的赛道瞬,在那里解开封勇9尽,去赢得一场真正的胜利拌徘。   说到价钱卯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车棵茂海,一点都不值钝。那么酣凭汤,如果说花135万广,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车汉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟坷辆娇,最大化的驾驶乐趣醋我腺,并且还可以在公路上行驶违常,这样是否物有所值刚碱?答案其实显而易见陌,值崎,或者不值肆巫毒,取决于你是否真正热爱驾驶海,热爱赛车运动叉祭。 责任编辑衅男目:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词泄琳,早已见怪不怪龚催芹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车估些泻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搁反,广汽丰田出品的YARiS L致炫撩去,就是一款加长版的小型两厢车拔讲捎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志秦慑。 知识普及惫:为何不叫“ 雅力士”了案层?   相信很多人都会有这样的疑问孤炔,从车尾的英文上来看湿邦,YARiS的标识与上一代完全一致始,但多出“L”字母罗窘袜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钳僧信,和同级对手相比也一直处于垫底的位置善。全新YARiS通过变革性的设计舞恳凌、加大车内空间抱袄、降低指导价钮畦澳,从而想抢夺A0级市场的份额蔫就饭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沙脾侗。不再使用“雅力士”的中文名称晃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌耗配冗。   外观轿发:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型返拱椒,如果拥有一副出色的外观设计揪菊盎,那销量肯定低不了村。广汽丰田的全新YARiS L致炫里,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化秆犊,能让更多的人接受隘。   =============分页符=============   原标题河辨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惟里聚,所以在造型方面与海外车型有些差别蛙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯恳斗,“梯形大嘴”车头动感大气榔,配合超长的轴距芳颓狡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受称土。   =============分页符=============   原标题靖猜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沉旁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涕,相信你会有两种感觉崇丛龚,第一集家抒:中控台设计非常大气寥,和丰田系列的SUV车型风格一致黑婚。第二寒氮:超大空间拉堂,后排空间完全比拼一般的A级轿车夹。   =============分页符=============   原标题坪不:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm叉啪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意袒窃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车祥撮泛,但是空间方面完全越级的感觉不庙,完全不比一般的A级车差凶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服噬枢舰。   =============分页符=============   原标题蕉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾美排戏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意家,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错宠甫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿桑娘,中后段性能并不出色挥堪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纲倒,高速行驶油耗方面并不出色略。   结 语   作为一款城市代步车型罗驰速,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多垃佩,外形方面就能征服不少年轻消费者柿边提。此外惰熬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胚氯佛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理卿挫柒,若果说美中不足的地方讼头,那就是匹配的四速自动变速箱了耿挟。(韩威) 责任编辑鼓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒帕慌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏队涩傲?告诉你廓希浑,这是真实存在的一辆直线加速赛车牢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凹胸,基于2014道奇Dart车型惠悄,型号就叫做Dodge DartPro Stock咕舶僚。大概意思是“超级街车”罐食窗。虽然只是称作“Pro”酮拓纽,但它的结构和普通街车已经截然不同欢,一点点相似也仅限于外观上犊虐。一个专门设计的底盘煞缔,扣上一个类似“街车”的壳子法米玫,除了好看以外曝,也是为了让车子的空气动力学特性更好撬莽奥。除此以外鸵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”荚饲。   作为动力核心冻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造诚赁酵。与常规的“以街车为基础改造”不同系俊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同掣偏。据厂家介绍破灿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时残,而极速则可以达到480公里/小时局极丹。   Mopar没有公布具体技术细节诚毋,但是在上个月酞倡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蓬触,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考册敌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力受膏,它跑完402米还需要9.9秒赖泞,而末端速度“仅有”235公里/小时拈倒。也就是如果两辆车进行一场比赛碴废,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候递势派,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半圈獭单。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭槽碾爱,当然也无法在普通街道上行驶阂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采店舷。 责任编辑椽芯:赵春晓" "  4月11日郊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市都,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版诵杜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元懂。   4月的京郊春风和煦浆尖,桃花盛开突裸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基己署撩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卞筷铺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼美偶面。   然而稍微有点遗憾的是磕,由于相关环保政策傲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基功。   =============分页符=============   外观内饰潦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别需看,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外穷害惺,因为配置的原因桐扰,柴油版在一些细节叼览默,如前格栅坡、雾灯等处精简了镀铬装饰嗣计剩。   另外裴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎呐蛾膛,规格为265/60 R18回,采用双五辐样式捆题囤,与高配车型的20寸轮毂有所区分昆散。   外观上穗餐何,大切诺基给人的感觉就是硬朗骚、野性讨饲清、豪放寄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样脓憨狄,如果不是看到车尾的标识讳款,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版钎酗酚。轮胎的使用与其它车型也是一样的拭逝。   =============分页符=============   内饰方面彩堵咀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致玻偿睡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同粗纱,但是做工方面表现的比较细腻氰迷。各个部位间的接缝十分均匀檀某,内饰表面的反光也抑制得不错太惩径。   =============分页符=============   动力与驾驶感受厦彪脓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赖概,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吴。这台发动机由意大利VM公司制造及,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造掏,国际知名度较高点纺疼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尺,最大输出功率为243马力(179千瓦)帝取,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米牟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱领,采用电子挡杆设计闭盖,事实上坡,在菲—克集团下的很多高档产品上捣,都采用了这样的档杆设计喷集成。   大切诺基是个分量十足的大家伙拇,体重高达2.4吨膏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时袍,都让人觉得动力输出稍弱痪阀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同夹荤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩阔,这使得在实际驾驶过程中淌,柴油版大切提速很快罕牟,驾驶感受十分轻盈钾揭。   另外触轻癸,发动机的噪声抑制也做得不错挡练。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大渺,但却绝非印象当中踏懂抵,柴油发动机那种高振动烂嫩、高噪声苗,车内如“夜店”般的情况嗜瓤。   在打开ECO模式的情况下同廊芳,发动机的转速在1500rpm左右的时候覆伤,变速箱就会做出反应甜但皖,升挡很积极烷钳。当车辆行驶到70km/h的时候懊,变速箱便会将挡位升至最高挡套岔泛,我们在城市中使用褪,第8挡也是可以使用的闭蛊,并非摆设府巩嚎。如果关闭ECO模式棵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右突,动力输出得到了一定的释放旦,当然哄灰,噪音也会随之有所提升备怯貌。   柴油大切的油门踏板很轻盈丰该何,发动机对踏板所发出的信号反应很快啃伴吭,但初段调校的有些过于灵敏了康邓,尤其是起步时痕,轻踩油门巍,车身就会有向前窜动的感觉父芭鲤,想要平稳的起步还是有些难度券,如果初段能调的沉一点貉匿反,感觉会更好饰钞佩,驾驶者对动力的输出也更好掌控嗡揩夏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恼接蜗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统广匣彭,由于取消了空气悬架妙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的虚趴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式窖玖,分别为自动化惟、沙地良晾、雪地犊促、泥地和岩石肋,这些模式都是通过旋钮进行操作的熄漠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式咳毯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择帘。   此次试驾稳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纪队辩,其中的体验环节有沙地款、U型坑和炮弹坑三个环节什韦锈。在进入沙地之前创功,首先将车辆选择到沙地模式痞静韭,此时车身稳定系统自动关闭凹。由于没有空气悬架奋隶娩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垮。   模式选择完毕之后瓣荷酶,开始正式进入越野产地闹脚天,在松软的沙地中书,要保证车辆的行驶速度坞旦。在沙地中行走朵灸,轮胎出现轻微打滑是很正常的嗽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鲸,造成更大的麻烦搜咳。   在U型坑的环节愁玛,选择到岩石模式之后磕维死,分动箱启动扭矩放大挡桔奴到,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锑隙瞪,传递到车轮上的动力会更加强劲穷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坎兼陀。   炮弹坑对于车子本身来说榔箍漂,算是更具有难度的项目了拣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节呛悍隆。对于大切来说岭棘,通过这样的测试还是比较轻松的滇浚。在模式选择上醒瘫,我们依旧可以选择岩石模式惊城,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动门,保证有附着力一侧车轮的动力输出烘,从而实现脱困嫡林。   总体而言肋搁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在弥霸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色焦赏。在整个越野体验环节艾潘,对于动力的感受也是比较明显的捞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松独侣碴,主要还要归功于这台柴油发动机纹,低转速扭矩输出足够大刨陋破,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松枯。 责任编辑驶骗箍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泰铰版,为您带来了多款直接竞争对手间的PK龟别车,以求为各位网友购车作为参考艇,本文我们继续进行钳袍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)行敢浓,作为合资品牌的A0级三厢轿车动叹,经济实用以及稳定这三点立市之本羔齐,谁展现得更好斯才,以下将逐一展开拈沦天。 外观解读逛渺渐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中羚秀茨,这次“重生”抛开了以往的产品定位骏多棚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型及枪,接过老款颐达的市场后抡垒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捞寡。   刚刚完成了小改款的阳光璃蠕,2014款车型延续了前款的整体轮廓癸敛骄,细节之处作出的调整镰菏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸勃睹扮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蒙欧猩,另外增加了反光镜转向灯夯、倒车雷达等外部配置计。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车懂,但两车在细分定位上有所区分钾玲拘,新赛欧更经济伸茨鞋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赦抱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本方斥,两厢造型更具时尚特质哦默擦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅湍,前脸处的线条切削更是全车最多之处蛔酸纷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅脚但诫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弛,三厢车型尾部中规中矩舍,采用常规一体灯罩的尾灯冀款,正是这一产品区分的剪影可解。 看完两车的造型篙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现炒。详见下表活竿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观莎粉,您更看好谁耗泰?欢迎参与一下投票胸。   =============分页符=============   原标题强捍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比媚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沛伐壬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诺稠,各区域之间的串联均平滑带过得几耸,整体风格更注重功能性矾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能舵,并尽可能带来更多储物空间苇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足贿沫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表邵谱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一踏实鞠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点馁。   另外陡佛,随着车载多媒体系统的发展蔑妹,触摸屏更多的被普及脖蹋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕闯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能彻限,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高烧品叔。 配置对比叛镁典:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置萝铝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比唐,仅供各位网友参考氖辰忙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题磋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度缚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度澜贰别:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示通,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风斯啪,而车身与轴距淬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势馈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹趴赡森。   动力系统对比稳新: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面股,阳光仅提供一款1.5L发动机湍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择侨,同为四缸自然吸气版本耸挞琶,排量的不同即动力上的差距淌钞蕾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)私袍,具备重量上更轻的优势庭。   两车的自动挡车型坤粹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱粒,其平顺傲堤垃、重量轻及省油的特性并把,同级别车型中具备一定的优势曙锈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下稼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT逆藩,在挡位上优势明显袭贫崎,但其换档顿挫在车主之间常被提及桐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间敬都,外观上二者均具备典型的家族特质删箍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面缓靡。内饰布置阳光以实用为主铅辨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质寂及提。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现霖阔卉。综合本文所述海济,两款车型您更倾向于谁患坦闪?欢迎参与以下投票仇。 责任编辑脑挟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车享漂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐巫譬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了抗郊诫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言墒福杆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陵弘衅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型粳稠爸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比趁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近比。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面激,K3S并没有使用目前三厢K3的外形公醛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同竟。也说明K3S试图走运动化的路线踏。   起亚全新K3S的长嘉、宽辈扒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肺吮卞,而轴距更是达到了2700mm的水平诞卉革,在同级别中也属于比较突出的成绩禾炬茨,对空间方面肯定有着很大的帮助秽速隋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练宫懦教,车身线条也非常的流畅孩覆,有着极强的运动感泵半,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差驶讣富。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别废芭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用试菇很。至于骐达配备的大灯清洗功能来说汹顾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的山。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达癸梢衫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm筐家徒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的阶持降。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅武十葛,加之降低的车身让骐达更加动感辣驰客。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烩际。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乒。形状突兀但线条流畅的尾灯宝古,红灯部分占据了大部分谦播泡,白光部分呈现斗勾状沛含,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出败佩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达虑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盎。能够有效帮助你快捷倒车蹄苦陶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否花仟,因为外观好看主观影像比较大春斤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面匹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肯际,基本沿用了现款K3的设计畏,提供全黑色颅厦艘、黑米色敬、黑棕色三种不同的内饰配色荒。做工和用料相对也比较不错贪期孟。内饰除了硬质塑料及软性材质外刚窘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次啡酣。   骐达的内饰设计线条非常流畅瞧难信,整体质感较旧款车型有所提升拣卸暗。内饰颜色采用黑色作为主色调纳拐史,搭配银色饰板缚乾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比收,满足不同消费者的需求荡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剂清,多功能真皮方向盘以及定速巡航粕,从上面表格已经很清楚的告诉大家慧苍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP舅、胎压监测等配置豆币。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蜂檄试,其中ESP厂跨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力妨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捶磐豆。 =============分页符=============   原标题宿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兑苦,整体乘坐空间相差得不太明显梆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同劝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扁帕俱,座椅表现方面K3S内部填充比较实纫认,对腰部支撑方面会比较到位耽功警。而骐达延续日产车座椅软绵的特性起,其座椅表现比较软惺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感晌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多窝冗萝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势筐。在乘坐空间是差不多的怒蓉忌,K3S座椅设置得相对硬朗凛帆,而骐达设置得相对舒适废,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因姬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L匆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S敖迟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T岔肚,很好的满足不同需求的消费者促泛持。起亚K3S相比起来就显得配置较少温岭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型趴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好峡酸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论袱,详细还需看我们评测所出扳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题保惩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求雄歌。   点评逛:随着两厢车被广大的消费者所接受荒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沤惧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动掸惋坎,如果在这两款车选择其一的话懈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动崔绊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素救殴甜。 责任编辑逆鞠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉论镰陷,甚至有人无法确切的喊出它的名字锯娜。其实这款车和我们并不陌生送溃阶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钮化躺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似摹馁。所以出镜率不高的标致4008勃玻添,确实具有太多不为人所知的身世蝎剑遍,这使得我们有必要去了解一下这款车破闺俱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路阂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体娜襄颧,呈现出风尚卡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感行堵嗣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰芦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鞘仁、科技的感觉就赋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瘸摧,轴距为2670mm哇午。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫姬蔷告、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造旅,所以在车身尺寸上它们相差不多茧扒力。   从车身侧面来看仇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸庞科,整个车身也因此更加大气而富有力量感尼。后排提供了私密玻璃禄叫蟹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风掏草。   标致4008的尾部造型看起来很饱满痉郸剂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因渡锰。另外污,在尾灯的设计上标致4008也相当用心导,尽管造型简单皮怀,但通过与腰线的巧妙衔接渐癸就,使整个车身设计连为一体棚伴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂敲册,配合普利司通的225/55 R18轮胎翻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茅秦冈,都具有不错的表现风。我想应该会有不少车友会非吵┢瑁看重这双“大脚”巫两槽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比题吐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意添竞躲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发缴号,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样宝警瓷。不过标致4008在一些细节上却与之不同佰裙脑,譬如采用了大面积钢琴烤漆皖精僚,辅以细节上的优化晴。   中控面板做工不错褪酿讼,按键旋钮设计很精致规亩帽,且手感都较为出色秘彭。娱乐扩展功能也比较齐全祷溯,AUX递楷、USB以及12V电源都有装备贰肠割。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点堵籍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯宽爱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错跑,下面还有黑色钢琴漆点缀复涸,凸显出了较强的质感护棠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍落,若塑料饰板能换成金属材质的话牵揩风,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鼎千低,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息香。在转速表与车速表之间乏焦,我们看到了一块显示屏孩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息颂堂。 在乘坐以及车内空间方面瞥凰,标致4008秉承了家族在这方面的优势繁类,座椅乘坐舒适并且支撑性很好韧安。   后排座椅靠背很直涕盼江,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蒋枪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外水居,坐姿却让人觉得并不舒适挞。   标致4008的行李厢内部很平整清拧,而且后排座椅可以4/6比例放倒巍蚊泰。这样它的储物能力将会得到提升倾显,对于搬运一些体积较大的物品诲,可放倒的后排座椅显得实用犁锑。   =============分页符=============   在动力系统方面伶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泞,最大功率仅为150马力愤廷,扭矩峰值198牛米婚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用偶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了僧燃赡。 全系搭配加了CVT无级变速箱谋堂,具备手动换挡能力胎心酶。在实际道路行驶中毫,CVT变速箱表现的非常平稳乳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时借丰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音漏,却没有丝毫提速的感觉钩牟。不过勒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些收荤蛊,在平稳驾驶时超车变线很轻松侈诧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车归电饲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纲悄,前轮最多可分配85%的动力瞧,后轮则可达到55%嫡幸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%箩肛,可以应付雨雪犁夹、沙石和泥泞等路况歧氓挝,也可以轻松面对普通的越野路段揭汇。   标致4008并不属于难开的车型榔箍活,尽管车身较大省讹,但是方向盘非常轻盈苍,即便是女性驾驶也会非常从容搜爱搔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线诺镭铜。   结语高:从市场战略上来看僻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型午鞘,4008不仅丰富了进口标致的产品线挫馈蓖,也为消费者提供了更多的选择层。而从产品本身来看祟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫兜,能很好的迎合中国消费者的审美忱途趟。在驾驶方面物梳,标致4008表现出非常舒适和安逸氏簇,非常贴切城市SUV的特性继痰趁。 责任编辑惟点四:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型竣看朝,自2011年上市以来凭借着动感的外观逼颇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价首募,受到了许多二三线城市消费者的青睐痊。不到3年的时间吾钾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610逃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率誓勿赁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型桶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯摺,将在4月的北京车展上市救弹净,预计售价区间为6万-9万元缎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者连。下面就跟随我的镜头响喝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车设郊纽。   相关信息纯马绍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌翘,2011年正式推出了首款车型宝骏630毁痞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力段岗,结合上汽和通用的生产技术测赁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沙扇潭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌翅舰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计辞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO办荆,与进气格栅宽、发动机舱盖形成盾形区域康蜜,造就了独特的宝骏品牌DNA雾童。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计笛。从前脸上看嫌始,与宝骏630的设计保持了高度的一致高悲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势躺恰全。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计橡力,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装功,颇显动感佃鞭。   在车身尺寸方面栋绿,宝骏610的长为4401mm叔骄臣、宽为1736mm算辖凤、高为1462mm先。由于与宝骏630车型同平台生产躲撕,因此在轴距方面并没有变化陋,依然是2640mm碗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐得刃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”泻尼,尾部扰流板伍、包覆式的后风挡玻璃架线板、硬朗行李舱的线条泡,颇具运动风汲两。与此同时版牢萍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂碴售渺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利起。   =============分页符=============   内饰方面棠秦感,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度诽璃享。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配察拿,方向盘搭配银色装饰条容,整体风格偏运动铅,带来不少新鲜感硅。此外瞎迷,新车仪表盘也进行了全新搭配难豪氯,采用双表盘设计悉,更符合当前年轻人取向瓢梦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条界耽,提升档次的同时也带来的一份运动基因率氦舷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘深毛涩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多圃煎俺,LED组合仪表提升了整车的质感犀垒很,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疮拘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论麻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蜕雷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面攘岭长。   宝骏610是一款两厢掀背车型坚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性称响。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够替身,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒岗掣,也可以按6/4放倒座椅泵,放倒后容积可达到1300L辛胳。   =============分页符=============   在动力方面清弘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机叭里,最大功率可达82kW讥斤皮,最大扭矩为146.5Nm惜,这款发动机也同样在630车型上使用畴辆。为了发挥出更好的动力性能睬膛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锈峰,此外还配有5速手动变速器可以选择呐粪奸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品晒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升博。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝汗攻、君越采劲、君威等车型上镁镣。   在整个实际驾驶过程中崇行,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳荚。在1500-2000低转速时槐必,所爆发出的动力输出还算尚可宠,油门响应比较直接鲤捞雹。但是随着转速的提升闺吨,档位的提高揩翔封,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钞。这种动力表现不温不火怕日,但是足以应付城市道路使用面狸。   相比于第一代自动变速器粳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痞。只需稍微深踩一下似,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贬笆石,只不过由于排量的缘故脐,推背感并不是很强烈洗胶森,且高转下的再加速能力也有些力不从心堤扦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适枷眷,这也完全符合它的家用定位滤笔亨。在经过颠簸路段以及减速带锤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感渺幂希,让驾乘更加舒适卞尝。此外太偷茄,在过弯时底盘也显得较为扎实客蚊。   结语酚:宝骏610的家用车定位很准确蚂幢懒,配置很务实便裴弟,储物空间多瓣害,不过在用料和做工上还有待加强赐玲。不过动力系统方面确实不太给力灭浑柔,最多可以说是开起来比较舒适蠕,这也比较符合它的定位坤顺部。作为一个新品牌赤,宝骏还有很长的路要走阑教妻,虽然已经走过4年多洛揪,推出了两款车型法,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样输嫁,在自主家用车市场上打出一片天地来吕,我们将拭目以待疯。 责任编辑诵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上狄丛苫,大众展台上首发了2015款大众Jetta失。这款车在现款Jetta的基础上蹭,针对外内设计细节进行了小幅修调逗矾侥,属于一次精修边幅的小改款鲜胎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整桅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注含。 全文总结诞钠浚:   对于这么一款外形细节有新意惹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta雹波畴,我们只希望它能尽快来到国内怖,因为目前国内的速腾车型侣涟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势氮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面屡蔫词。 责任编辑琼互磋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域橇废,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作觅蒂花,深入布局嫉返持。其中包括类似上海大众新桑塔纳鬼犁储、一汽大众新捷达勒、斯柯达昕锐巩裁、以及再早之前的本田锋范栓蹋、日产阳光等等帘埔虹。可以说柑,在这一细分级别屎,乱战才刚刚开始围彤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凰峭到。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蔫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉缅洁。反而厚重了不少父探,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弹馅享。就前脸部分来说独,整体样子是非常简洁的盒竣怂,又有几分动感痊,和标致其它车型相比是有些差别的卞。   侧面造型规规矩矩停结弯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现讼驴垂,你会发现捶氰挂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉俱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因殴,但301更多的是安安分分的一种踏实感痉拭哦。其中癌停划,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸翱崩玛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素米涣,没有那么规规矩矩课伤肪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蜗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蛇,这也是一项非常讨巧的设计评钨。设计感油然而生课刮途,除此之外肋唉,车尾并没有多余的装饰物钩淬苟,简洁实用依旧是主要风格虏勒。   本文导航" "斯柯达明锐绕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车类霜努,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌境,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炒饰突,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台传,可能除了家族化的设计以外糙偶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了狡窜。 虽然它采用了大众的MQB平台僚瘸芬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分翅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破混孺胆,全新的家族化设计让它年轻了很多娠突,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价兄随捎,但是相比现款褥扣郡,它的前脸更显稚嫩忙啡,也可能因为现款有些老气横秋吧晨。 车身尺寸方面籍,它相比较现款有了一定的进步啪,内部空间方面自然也有了一定的进步财,在后面空间介绍上我会在进行阐述崩滦修。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7局箍肪,这也集中在细节设计方面恃荷摆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扔藏琶,还有合理的镀铬装饰脚麻慧,这也是新明锐年轻的一种标志窍署何,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喜荷。" "  2014年4月16日惜傅蹲,全新英菲尼迪Q50正式上市坝,售价区间为32.58-54.98万元缕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型春呵,2.0T车型三季度到货皑狗疆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版暖弧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蚀玲共。三车官方指导价格基本在42万元上下娘褥,具有一定代表性韶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表甸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奴沟厢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缴氖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息强哗保,车头造型极富攻击性甜污,侧身线条动感优美琼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显劫。当然惕台借,它的进化不只是看起来那么简单健懒,内功的修炼更让对手望尘莫及啡炽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的铝檬分,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中面,而且大有愈演愈烈之风申洪,尾部设计很像自家的新5系拾磺捌,家族化设计不可避免诬来苔。即便是标准轴距版本传徐脚,新3系的轴距还是达到了2810mm粗,比上一代有小幅增长姓场,再加上悬挂对舒适性的妥协蝗,曾经犀利的3系已成过去镀疏莽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已覆咎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的是,那非雷克萨斯IS莫属了恼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象构,车头动感夸张捻了,车尾简洁利落沁疵,虽然有历史车系的影子恍檬,但这绝对是对精髓的传承和延续活汇。   本文导航" "  又到周末了抨,在大学破旧的宿舍里项饶绕,百无聊赖的仰躺在下铺上吓稠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报荆抽徘,心中泛起阵阵遐想哎拍安。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角劝痰段,充满战斗气息的车身虱,都让我无法安然自卧甭的,打起精神分蹿,跑到隔壁楼的图书馆锣衅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寐辛嫂。没错危,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我晾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心褐陛。但是船刚笛,今天要说的主角并非“兰博儿”恋,而是广汽本田第三代飞度蔼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车脚瓤猴。   ?什么是边锋主义咯孤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程丝晕粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉罕靡饲,线条过渡果断卧倍力,或许本田车型的大部分都符合这个范畴校恼,包括讴歌品牌也大致如此维疏教。第三代飞度相比上面的两代挥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致静吹夹。车头部分比上一代更加动感碴当,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状苇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰昆。给我总的感觉是瘟贝碗,车头的成功是线条运用的成功浓馅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象矾,从车头到车尾一气呵成姥,整体感和流线感非常强忱。从某种角度讲戌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙慷猎毙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛伦擂徽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感托松,但相比其它竞争对手迷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出突郝染。   车尾的感觉并没有车头那么好戌甭,对于我来说匿拟,车尾的设计并不满意广揽。过度使用的镀铬饰条济畏蔽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口籍鼎库。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复催暮嘲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扫,在纽约车展即将开幕之际屠稳,路虎发布全新发现Vision概念车邦,配备多种新功能惫覆沏,智能玻璃实现透明引擎盖档坡词,座椅灵活变换可实现共四种模式寺等沫,包括远程野叭祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形慑高。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坛篇,第一款路虎发现诞生于25年前谴兔翠,全新发现系列定位于“休闲”扫,总计拥有四款新车搪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题倍累偿,多功能配置羡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术测,其中包括远距离仪岜∩眩控疮扁廖,智能玻璃等署屡纽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瀑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示藐,“新车现代化的闭卉,切题的乡舷,并引人入胜的设计李乐憾,是发现车型发生的重要转变闻谁。”" "  [汽车之家设计] 2013年达,我去过一次柳州魂借,那次煞殿任,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂垄,当时粪淬,宝骏只有宝骏630一款量产车型孟缺需,时隔一年负冲藏,这家公司有了新动作天竞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市衬。官方表示锭送,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品写尝享。   事实上盘镭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型剖强悉,那时狮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶坞扁,为了配合厂商对车型做好保密工作事怪完,当时我们也并没有拍摄相关的图片竣兰。掐指一算啊答,当时烁胁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了世千烙,在聊到这个话题时糠驶还,项目负责人也表示馆芬喉,整个团队在这期间做了很多的工作其箱烂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喀,即便有着此前宝骏630的经验博,但对于一款新产品而言贡溶,整个团队仍旧不敢怠慢屠刊。   为什么要推出一款两厢车控窗揭?   新品牌诞生初期寐,单一的产品有助于更好的把控产品质量轮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑伺特椒,从而将其转化为品牌价值悸肋惊,在品牌得到一定认可的前提下笔薪槐,适当拓宽产品线嚷桥,无论是对品牌啃,还是对市场而言都有着积极的一面翔匈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钙,较为官方的说法是“以市场为导向”弹牌前,不过在我看来钦秽擂,这仅是一方面蚊分,在有了以上需求的前提下兔毯梁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡滔凯,于是才有了这个方案禾贬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嫂摩郡,车辆的动力系统净庆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整缸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说日界,无疑是一个两全的方案颂邪。   两厢车在定位上有什么不同吗乌妥?   简单来说抬吕谢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物垫达卉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本槐呻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可现滴。相比之下菱稻,因车身结构缘故绣铂,车侧和车尾的造型变化较大票陀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锭簿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法眠毯票,印象中擂曝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赏,有些时候贺嗡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素褪。当然仕快,每个厂商都有自己的想法钵,这种实用主义并不是坏事较钠,毕竟尝珊悉,车是用来开的缕,把主要精力投放产品稳定性方面痛雇踌,对打造一个大众品牌或许更为重要柯兽。   在造型设计方面构,除了已经固定下来的设计元素外充墨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”守簇忍。对于镀铬饰条的理解见仁见智烯筛,然而豢袭券,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”领,正是在这种需求的推动下霸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场滤殊刹。   察觉到这一现象后丹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思式貌,显然岛,一味的添加装饰条并不合适卞踌阮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求徐少。一般情况下宦谜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区佬,除此之外烷娄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蹭,在设计师看来祭鹿舶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致参冷瞄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50霉,我还不曾有过近身接触双钳凤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蓬实岁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线现,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统巢。或许这么长的一串文字来的有些陌生檄碧,简单讲皋,它就是在航空航天器上使用的转向技术慈。我们将就驾驶者最关心的方面邻乌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沦,人机交互系统的先进等等付缎帅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触篙兴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力峨川纽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主驮,不难想象Q50的出色几梗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蛙骑默,同样娶,作为宝马1系的车主锻绥,对于操控的追求反衬出Q50的优异媚。而剥离开车身的种种幻,他们共同的认同就在于这三个字母惩携涂:DAS   【什么是DAS摆刻纲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)啸翻镀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惕袄落。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赏揣刨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史摔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疚粕。   【DAS工作原理是什么瓷?】   车辆转向时晨浪弥,不再依靠传统的机械连接澄巴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制梦,根据行驶路况和方向盘转动力度钩,速度进行综合计算梢氯娠,从而指挥转向电机机构实现转向佃。   三个ECU属于并联关系匙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮客磕鞋、方向盘撅、右前轮)骋泪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绵猴盒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时接琴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活仿解,恢复至传统的机械传动转向模式沤肖,确保万无一失杉。但在正常情况下片假,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离兔玻耻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盘册浩。   【DAS汽车的优势煎维剖?】   操控性挤寿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞溃匪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准断,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况集活龚,享受更多驾驶乐趣捆。   【为什么线控转向比传统转向快娃剑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吧碌。整个系统中没有橡胶衬套锣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间街,因此首先从内部减少“延迟”旧。   【DAS对过弯的影响楷榷?】   转向相应得到改善面畴。传统转向系统飞词樊,在接近弯道时乔垄,驾驶者需要提前做出转向动作锌,否则汽车无法实现平稳转向舒采发。而采用了线控主动转向DAS系统咳,通过消除内部的转向延迟胶番取,减少了预先动作的必要汇,实现更灵活的转向痘。而驾驶的感受将更加直接斧膜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锰墩芜,毫无延迟柏。   【转向系统也能够减少疲劳镶晶惜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沉曹实,因此从另一个角度提升了安全享另仍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成晔财邸)虫矢切,12款参与测试的车型中秦,在定速140km/h的巡航测试中蛇骚何,平均修正次数讳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍幻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点腊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响邻铃耙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷坎疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表寡床犊:网上车市(www.cheshi.com)   当然茫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诵辈狄,而对于传统车型览秃贸,这一选项代表着发动机冉式、油门踏板碉坪、悬挂阻尼父爆旱、刹车响应等等方面的细微调整寒,而由于配备了DAS顽蘑,英菲尼迪在模式选择上袍毕侩,更进一步的调整了一系列的功能该避蔚,如畦:主动声音控制系统蚀、线控主动转向DAS全、主动车道控制和主动循济伲控制系统ATC等等的设定澈程。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里擂逃?】   通过上面的简单问答筹号冀,我想我们已经熟知了DAS系统爸柯,在响应更快赴帘,相比机械系统更便于维护居焦适,节约成本寡火,减轻重量等多个方面都硕果累累泰性。而任何事物都是双刃剑瀑椿椒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里标备?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生宋剩挞,他的解释既简单翱妹曝,又复杂洪,背后掩藏着十年之久的不断试验途,推理号,再试验的科研过程好。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力稍抵。而这些内容无法用数据体现噶希,还是按下点火开关吧井。   本文导航" "   《极速60秒》蛋、《死亡飞车》烂楼涛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》碳,让车迷们大呼过瘾唐斜率。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现桑裁兴。另一方面煎疆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的獭硷敦,但开在路上肯定是最牛X秒胁驶,最有回头率的睡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事父促,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寿饭、“真NB”这样的感叹醛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型甫稼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别脯副深,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服倡蠕玫。    作为最具代表性的美系车型斯菠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寞氨,五代车型熠熠生辉驼勒滥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相汉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看马,主要原因是新一代车型不够“MAN”郴,缺少了野马的一贯的风格默。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美牢嗽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车列。 什么是肌肉车劣裙拎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车甜锚庭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机了面、具有强劲马力萝福、外形富有肌肉感的美式跑车蜗塘探。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表刀盯,例如雪佛兰科迈罗共贺抠、道奇蝰蛇泰、道奇战马木姑罕,还有就是本篇文章的主角福特野马雷徐。不过这些都是字面上的解释枫剩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义日。什么是肌肉车瘸缮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解桥黄卫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瓷侵陶,科尼赛克Agera捍肚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币侵毋聚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别廖谭茶。但实际上并非如此藩垄溶,凭借自身出众的一面策,福特野马在众多超跑中脱颖而出厂罗饺,成为闪亮的主角琳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车灸砍褥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机播邓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上峡素,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统啪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果庇疼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影镐俊,野马还是地道的童星出道!是的溃护,早在1964年刚刚诞生之际面韶,它就被搬上电影银幕渺贿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》结,也许大家有些陌生算,它是法国著名影星Louis De Funes的作品融响。在过去50年里逻赌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角票署镜。    无论是哪一年代的野马献涂备,但凡出现在电影中耸杆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球捎湃。衬托主角的英雄气概或是独当一面联,野马都游刃有余挛。在近期上映的《极品飞车》中殊,野马更是作为整个剧情的主要线索丛,陪伴主角经历了人生的起伏悉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的就,五门版的三款车型——耀真箱凹、耀享式、耀动分别为52.8万墙聊、57.8万横葱、62.8万绊粟凶。另外还有只发售500台的限量版母,价格66.6万元趴勿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变碌多,只是在色彩搭配上带来更多选择窜,车型配置也更合理渴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器仑,并且通过优化四驱系统瓦诬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挎沤校。揽胜极光一直被认为是外观控练欧哭,但作为路虎车型邓厂如,它也有着同级一流的越野性能吐。这是款长着女神模样宦,也有着女汉子般坚韧的车梦。 外观抚虹痛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盎陪椽,所以不仅长宽高没有变藩箩,造型设计也和现在基本一致虏泥。设计师只对一个细节进行了修改甫郡杠,就是后视镜陛捐。新款车型后视镜造型整体感强嘶乡,与车身有更好搭配效果眠。除此之外茹,极光传承自揽胜的城堡式车身丝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留块孝躬。虽然极光已经上市有3年时间局赴,但时尚感丝毫不减巧逢戮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上哦暴铣,极光有自适应LED氙气大灯完鹊雌、全景天窗等配置间,兼顾时尚与实用性狮慌戚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于避漏论,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蓉冗,前后保险杠尺寸更大拐。另外柏兴,2014款极光提供了11种车身颜色箱,消费者有更多选择脾。    另外惯,外观细节上能看到的摄像头和雷达瓶筐,是为了实现自适应巡航蛙拴华、自动泊车泻胶撕、360度倒车影像等功能疙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捣锤,既可以设定与前车距离或行驶速度欠举秽,当系统计算出正面碰撞无法避免灰,会释放最大制动力降低冲击速度蔡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能冻兢魄,实用性得到提升晚玲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车添挥,并不是说女性不能开协,反正我问过数个女性朋友涝暗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撼,完全不是自己的菜死。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断孪土,所以我觉得这样描述更加准确蔡绞:这是一款为男人及女汉子准备的车挟矮捍。不是说它不好棚胜纺,事实上野帝的特点非常鲜明窃兄,优点也特别多煽锌地,但如果真的不能欣赏野帝的外形介肯诵,那么它的优点再多也是白搭握催。好了酥突颂,说的够清楚了熊耻,男性用户请继续看下去票拈,女性用户请酌情选择枪体。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版能,也就是售价24.18万的最顶配版本蝗瓜媚。配置非常丰富烈嗣,但较高的售价容易让消费者望而却步惧祟,毕竟男人也不是那么好忽悠的惺死星。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本供歉疏。不过既然我们测试的是高配版本妙屋,就来看看这款车末,按照惯例恃,还是从野帝的外型设计开始介忙。   ● 外观勒翔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议圈岛痉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑糜骄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疲妈甘,野帝这种偏向硬派和复古的造型可,确实会给人感觉过于呆板和与众不同皋亩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了荒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缺,这对于野帝来说无疑是个劣势荣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间樊释挫,国内汽车消费更是以大为美尺,野帝国产后尽管已经有所加长誓罕,不过还是给人感觉不大钨染罕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的饶粹,带自动点亮功能的氙气大灯肚评、大灯清洗功能堵糠疽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备实细。日间行车灯采用光带造型观弦托,并集成在前大灯组内杰,样式比较简单似,辨识度还是比较高的侈缓想。   尽管车身长度不算长蹭末,但野帝的高度还是比较高的呜蓄,一方面是车身设计的就比较高大屏盼妻,另一方面也是因为底盘较高蜂呜,悬架行程比较长宦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缔希囱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间唾裁航。   后保险杠设计的比较厚实会,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一练噬,也是为什么我们说它更适合男性车主适昆缺。倒车雷达是全系标配狭漆夺,不过倒车影像和自动泊车是选配拿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拴虎饰。   需要说明的是双奈头,按照官方参数配置表敞锑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的葛浚伎,不过这台车并没有装配后挂式备胎渴爱,4S店解释说是同样是野驱版衰娘,有的车有后挂式备胎姓,有的车没有冗慌挟,如果不要后挂式备胎犁函,可以减6000元溯揣。   十辐立体式轮圈涟示寡,样式符合野帝的整体风格刑吞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎皆,规格225/50 R17叮陆携。这款轮胎算是一个折中方案抗诡票,整体表现比较中庸伙武穆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果孪乔筷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差透参。" "  2006年始喊丁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杏短括,没一年钠沁抚,这个品牌都在刷新着销售纪录寒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局飘辅。2014年纬尉炼,新的产品问世蛇怜,这一次它不再效仿燃胎厩、跟随杆粗,而是独步青云认。   在过去的几年里剧食,英菲尼迪的品牌推广是以设计列姬词、豪华为主要核心秆,由于旗下车型均以大排量为主另畅,并在操控性方面有所见地韩函咯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敌陪媳。作为一个初来乍到的年轻品牌溪肺,每一步的迈出都显得格外小心碳魄,在保证动力性优势的前提下贺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狠富,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嫌,原因很简单块桶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性才稿匿,也就是不同于别人的卖点澎裙囱。   在同级对手们相继更新产品的时候邓钙丰,英菲尼迪一方显得格外冷静佛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痉俄,好在当它真正来临之时娠,并没有让大家失望太,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼矛筷姜。   在介绍这款新产品前普莎诫,我想我很有必要做个说明板粒梆,Q50实为G系列的换代产品列,在2013年度抽,英菲尼迪旗下车型根据轿车穆踩、SUV采用了全新命名唤,即轿车使用Q字母囊芭,SUV使用QX字母鼻建,后续数字分别代表车型嗣,这样做有利于车型之间的关联度曙寡。   2013年遣,我的同事在经历了12个小时的飞行后抛懦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50薯,在回国后的闲聊中冉,他的目光坚毅庐,言语中难掩一丝激动彩贯嗜,当然他对这款车的最终评价很高零采,抱着这股期盼墙,我们今天找来这款车荆刮,一同来寻味我同事当时的所感彪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蜜册湿,所以厂商提供的测试车依然为美规版豹俺凶,所以动力把、底盘的调校害贝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赏几炮,但整体设计与科技性不会有任何出入傅姜筏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说河,也算是足以解渴了孔。   对于设计语言四个字来说价鼎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释齿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侣玻,有时我甚至会想抡暴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量隋?正因设计团队的不懈努力局本瓷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厂护,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经前。   低矮的车身胺驰拐,流线的车顶划毛泌,都是上代所传承下来的精髓卑都,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大玲贰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)仓泡,这与宝马3系的水平相当伍纬村,优于奥迪A4L瘁梅躲、奔驰C级等产品潞邓茬,别小看这一举措蔡玻罗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妓。   对于轮毂轮胎的配备上饯嫌,英菲尼迪从不走低调的路线继娩贿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平劝狄锻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倦灌尼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应描刮传。   本文导航" "  2006年始发,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菲狸,没一年蔽蹋,这个品牌都在刷新着销售纪录关,同时也在影响着国内豪华车市场的格局同抖息。2014年首绊豌,新的产品问世详互锰,这一次它不再效仿迫烹、跟随柒,而是独步青云但遍。   在过去的几年里椿,英菲尼迪的品牌推广是以设计氢圃、豪华为主要核心古估,由于旗下车型均以大排量为主牛,并在操控性方面有所见地鬼貌咆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炕湾。作为一个初来乍到的年轻品牌粉圃冷,每一步的迈出都显得格外小心锨身,在保证动力性优势的前提下材,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点面培,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卤扇陵,原因很简单吓期,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衫碴,也就是不同于别人的卖点效恍醛。   在同级对手们相继更新产品的时候蹄,英菲尼迪一方显得格外冷静锨按第,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盟窜菠,好在当它真正来临之时煤,并没有让大家失望溉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蜕狼偏。   在介绍这款新产品前劫凌,我想我很有必要做个说明橇琳,Q50实为G系列的换代产品飘,在2013年度促寝喊,英菲尼迪旗下车型根据轿车鄙皮、SUV采用了全新命名纽虎,即轿车使用Q字母警徒弹,SUV使用QX字母旅,后续数字分别代表车型警府踏,这样做有利于车型之间的关联度烦册戏。   2013年杭兽澈,我的同事在经历了12个小时的飞行后武宪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谢,在回国后的闲聊中钢,他的目光坚毅渤芥,言语中难掩一丝激动缕,当然他对这款车的最终评价很高葛捍,抱着这股期盼密截,我们今天找来这款车岗,一同来寻味我同事当时的所感感磷梯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疯敛密,所以厂商提供的测试车依然为美规版腺度苫,所以动力吓、底盘的调校盼撵实,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同工泛铜,但整体设计与科技性不会有任何出入揩播,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说昂括宝,也算是足以解渴了佃韩。   对于设计语言四个字来说疟先拷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释提沛偷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锯镣,有时我甚至会想旦膘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量械厩?正因设计团队的不懈努力品,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抽烹环,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孩财。   低矮的车身篓吗,流线的车顶贾,都是上代所传承下来的精髓孔块,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)河膊,这与宝马3系的水平相当故,优于奥迪A4L剑、奔驰C级等产品捍了,别小看这一举措噶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性固寞。   对于轮毂轮胎的配备上痞峰淑,英菲尼迪从不走低调的路线惶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹋岔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中糯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接墓壤舌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捂冕讲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首氓宏岁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谭、陆风X5署商、全球鹰GX7磁疚考,但依然无法撼动它的地位百。然而这样的形势也许在不久后将得到转变呈善,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来联睹,它就是CS75扁咳,来自长安汽车哼拦迹。   在众多国内车企中必,长安汽车拥有较早的造车历史姑定滇,并且对越野车的制造要追溯到1958年廉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吼卿票,对美制CJ-5吉普做了测绘设计城潦味,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型厢腺吨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辱吨毛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础和。   在对长安历史阐述过后弘钳呈,这款新产品更是令人期待口替绍。在2013年9月穆彩删,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辨行奸,一经面世便引来了无数人的驻足封偏冬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品帕龟娥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嘲强峡,诸多细节上的体现抢裁杆,可以看到与时代的接轨渤孰联,说实话锋形,即便与合资品牌相比拦,它的设计也毫不逊色咯创。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV篓峡蛙,在首次无伪谍照曝光过后纱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骑挂亭。从车身尺寸上来看钠,CS75在长度与轴距上的优势突出凛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吧饯。在设计上蒋箔程,侧车身的视觉冲击力有所削弱厂,平和的线条增加了些许稳重感冕己,而在配置方面绝不含糊茎兑壳,右侧后视镜配备摄像头殊,为泊车提供了更安全的保障淘捣拿,此外17寸轮毂的注入瑞,也为整车视觉性增加了不少好评分停。   车尾的造型体现了丰富的层次感闯另蚊,使其得以回归至前脸的感觉窝突然,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔叹肉衰。此外陇拧倍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巨,可以看出CS75在配置方面的丰富性焙茅赴。   本文导航" "  上半期邓促,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况琅锤,不同的设计倾向与不同的品牌定位阶吭悲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念摆秃。在“下半场”的对决中汞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎豹徘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果娠思伴。   点击阅读啪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抹眉保:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钢裁锯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表墓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目讲题悲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后淑菩恢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐推呻啊,以应付那些五口之家出行的需求掠拷。行李箱空间的比较缸珐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下培炮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱社轨活,或者带孩子出行时怠氛溪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品旁么。行李箱内是否配备12V电源接口患,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汾梳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多商。   ·模特A(不戴眼镜)身高荆禽:170cm 体重瀑暴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扣:175cm 体重磋惮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地械垄,长安福特此次也算酝酿已久了熟如无,可以说即将推出的翼虎歌闹粪,每个人都能从中找到自己心仪之处古屎,例如极具冲击力的外形邪怖、科技感突出的SYNC系统室、人性化的内饰细节设计无腐狈、又或是强大的日常实用性貌,这次咎,同级对手们真的要小心应对了纯幂唾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后箔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点赫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年绣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期敦扇。显然款瑞烽,在错失2013年的发展大好时机后士搽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拍,其实也能够走在大部队的前列陕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段啃肩露,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挠付。眼前一遍利好快,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008朗、雪佛兰TRAX形海家,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位帘虫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胜江,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布徐咕彼,至今我们还没有看到实车缄。从目前的情况来看旱颁,它们很快就会来到我们的身边坝。正是这个原因些伎,在日内瓦车展媒体报道结束后香哦膳,我们并没有着急回国缸哩怯,而是完成了几款车型的海外试驾兼酒、测试和静态对比的素材搜集皋洞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目髓浆姓。   看到这里胃,或许你会产生疑问廉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗悸黑劳?坦白地说末踏恋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的擒:1.它们必定会国产并且在国内销售构,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比琼秃肃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来攫泞,只是一些细节针对本土化进行了改造侥辜,但外观内饰设计潍、车内做工卵沁、人性化速财筐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嚏亨伞。综合上述所言钾炊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鹃木埃,感兴趣的不妨继续看下去趁跑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用廷敛斤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉渐。例如CX-5廓橡、ATENZA阿特兹勘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉幢。最重要的是保轨,它们不仅有所创新瞥瞎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贡插妨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋晃,再到如今的Axela昂克赛拉脯,马自达3已经历经三代车型的演变苹点。据长安马自达相关人员介绍丁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)稿怪婆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化帆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话魄帮堵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹村落。它的眼神更加犀利揭驰挺,车身线条更为动感凡稼磨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹炮松疤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痪斯猴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹方。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锋阜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识繁晶多,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子扫憾揪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼太鳖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妙从。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钢分壳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谷。另外马被桐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凑。据厂家人员介绍踢炕础,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层阔筷捣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乔享,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化夕驶,使它的整体视觉感受类似红酒一般畏炒播。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm帝钵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm氛,两款车的轴距同为2700mm士堕牢。相比同级别其它车型充堵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势播。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣恪,不过轮圈的造型稍显普通某,不够运动途佬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列行秘特,规格215/45 R18哦,抓地力表现不错校。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎请显备,规格只有T125/80 R16几可校。   尾部的设计不算惊艳篱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全姆聚端。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性暑深毛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烯廉儒,这在同级别可是十分少见的架讳痘。" "  说起海马福美来靶坡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肋芒容,转眼十几年过去扰街揉,福美来已经迎来了它的第四代车型笛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5螺翰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品桂,新一代福美来M5采用全新平台打造假罚绷,不论外观还是内饰散,都已经看不到丝毫当年日系车的影子娩。在此之前疆欣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析懊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型饥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蝎芹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格帕惩抗,宽大的直瀑式进气格栅惊菲,大面积银色镀铬搪卧凡,符合国人审美党。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感穷,腰线采用分段式设计温埂星,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰希。采用与保险杠一体的方形双排气口设计浩,凸显运动感飘戳吃。但只有左侧为真排气口告,右侧仅作为装饰梦惋。" "  对于中国汽车市场来说屎戏肥,凯迪拉克属于一个后来者莲苹,当然这指的是豪华车市场轰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鲤,那可真要拿出点真本事封。凯迪拉克也明白这一点哄瑟龟,去年就将全新车型XTS进行了国产梧,并且上市销售访哪,销量也是比较乐观的副情。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里申,无论是配置上还是动力以及外观设计上案柿挝,至少能让大部分潜在的消费者接受滇,这确实不是一件容易的事情和萌。于是碘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款隘,对动力和安全系统进行了升级甭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捌褐钮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版割,仅有一款36S铂金版急夹伪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变膝枷斡。   2014款XTS 28T铂金版外观苦:外观延续36S铂金版的设计烩诞叛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同隧脖黄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅客陡急,在其他方面则没有做改动含。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子太闲,没有做太大的变化葡熬滇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上釜。   XTS是一款善于运用灯光的车诵辩,它将大量LED元素装备在车身各个部位两蚕,正是这些时尚元素的出现疾涉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸庞,获得了更出色的细节表现力汐。这些称不上优势的细节表述醋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方光乾凛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赋疯撅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示澳。尾灯依旧是LED垂直式的造型窖仕苏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致码。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界布溺领,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筹魏。早在上世纪五六十年代肮葡衔,Citro?nDS就用上了可变悬架哗臼穆、随动大灯逆、转向助力韶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玫啦掣,加上极为飘逸的车身设计感,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涵韩合。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驰股喷,2011年长安标致雪铁龙成立癸,到今天我们测试全新DS 5LS赤聚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刹,音译的中文品牌名念起来很接地气测:长安谛艾仕谴系,有股莫名的喜感形虾缔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器擂鼎,是台正儿八经的三厢车瑟催倘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来圃茧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沃搔。如今鸵嘉,马自达6已经发展到了第三代炮荡河,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓤,它的名字叫做燃:ATENZA宛傲丹。之前我们已经解读过进口版本蒲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赫固,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点番瞬链。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晌星,这一次排量可不仅仅只有2.0L蟹孝,还有更加令人期待的2.5L蜕。   注倾妮吓:此次测试中络璃,红色车型排量为2.0L侨纱素,黑色车型排量为2.5L腻脓。国产ATENZA目前还未上市宫氓,此次测试为抢先测试攫割,车型为试装车颈。   截止到发稿时颈,官方宣布笛刹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痉舍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吾笔栋,上半年上市销售好力。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挖透翱,我们还是先来聊聊外观对抚。相比进口ATENZA暮,国产版本在外观上基本没有变化差痊洞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注独汝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吃鳞武。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里滩,“下”这个字可意为“以后的”币乡,用来表示那些目前还没发生的锰、未来也不一定发生的事情朽饭。比如有人说“下次请你吃饭”你娠,谁知道是不是真的!同理鹃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”殿,实际上暗藏了一些不确定性畦:它能引领未来汽车的发展趋势习?或者只是一句空泛的口号府?这是我最关注的问题郎镁。   当然也会有人更在意其它方面殿称,比如外观内饰和空间等等携畴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述悔齿嘶,本篇文章的最后也会提到欢句,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能覆熬蹦。   关于下一代城市SUV的概念补吞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力该。在他们眼里去犬庆,很多城市SUV都太“娘”了尼,连个小土坡都爬不上去怎么行垫叭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疙毙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战厢踌辖、勇于冒险的心秀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一长。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冈拆痘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型款恨墓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多逞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员史,它能够去接受户外的挑战趴驳鼎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统碴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产联坊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售娠谋,目前主打3.0L排量的三款车型藩轿,都搭载三菱第二代超选四驱系统董,售价39.8-45.3万元拔堑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止川敛瓢,还有一个最简单区分方式衔毙赎,只有精英超越版才标配后拖车钩涤辱菠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史宫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来盯卑,陆续又在第三代(V73岭吧乡、V77等)和第四代(V93委、V87瓣、 V97等)等车型上装备菊扰擒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三巷速算、四代帕杰罗)汐放需,现在销售的为第四代帕杰罗刊禾。   如果单从分动器的挡位看盖纷酸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统孩甭拈,拥有2H逼呛、4H僵跺骏、 4HLC尽、4LLC四个挡位碉褂,在后两种模式下貌块,中央限滑差速器LSD被锁定始胖,为四轮提供均匀的驱动力愤饲。不过值得注意的是辨嚷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配杀环,前墓绦辖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绊将葛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烷,正是这样的全路况实用性摔,才被成为超选四驱系统渭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拣,可以在2H秒受臣、4H挡位间随意切换搬抖炊,当处于4H位置时疽犀,它相当于一台全时四驱车型闹系,可以提供更好的抓地力和驱动力康欧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面密,而处于2H位置时椒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善境,不过这样一个大家伙油耗不会太低勃竟蹲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗函补。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝些渺,4HLC模式时铂县,中央差速器锁止兼室,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时光惧,不但锁止了中央差速器璃,还拥有更大的扭矩输出梦阿冷,此挡位的传动比为1.9:1取,扭矩被放大1.9倍蜜前,如果遇到车轮陷入泥潭情况下迷,4LLc就能派上用场安糯潍。在车内疼埔,仪表板的中央会显示当前驱动形式固冒懦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换捐家,并随时了解到现在所处的驱动模式撮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惹,应付一般路况毫无问题戮遣勘,但如果长时间处于极端情况下秦戈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱韧田,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多泞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试祷谁祷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性茸仍牟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酚申舜,同时也提升了整个历险过程的安全性票拍,因此光有一颗狂野的心还不行翅,还有选择一个可靠的伙伴担紊。 责任编辑厕版:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品试,已经上市四年了柏甲锹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计寐,跟老款福美来相比档次感明显提升甫炭。除了看得见的设计差别埃,福美来M5在配置柯辞撇、空间方面也有不小的提升物。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本青盾殴,1.6L车型会先期上市触,后续还会有1.5T车型推出币讳碴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本如,其中手动挡共有6款逼,自动挡3款亥泛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型察,厂家介绍说叫旗舰版恍垃。由于厂家没有提供参数配置表镭甩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涝赣漠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型溺。 ● 外观伺咆拉:中网造型似君威闷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面短眯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弥露,尤其是车身长度挎,福美来M5达到4698mm确,超越绝大数同级车的车身长度戎奴锚。跟老款福美来相比瞬烘,福美来M5的车长媳令、车宽和轴距都稍稍增加一些忍含图,而高度降低了3mm鲸孟。   因为长度和宽度有明显提升鳞,高度基本不变愧程,车头设计的比较厚实剩兄绿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的庭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网级贬忍,格栅同样采用镀铬装饰姐布豌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像洼挞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现荆蒲,老款福美来就已经开始采用笨居,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蔡敖。中网轮廓稍有些不同盟筷,老款福美来的中网较矮偶版残,而福美来M5的中网稍高刮锻百,看起来更加厚重蜜拉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构婪柬茧。除入门级车型外霖焊康,其他版本车型都配备了自动大灯枚涕呛,这点还是比较厚道的裙熔,老款福美来全系没有配备自动大灯疯供沮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔互,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜缸险史。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬淬靶图,能明显提升辨识度吠临。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)腊慨白,是2007年买的惺荒嗡,到今天行驶了9.7万公里左右浓肠舅。日常使用中油耗7-8升/百公里临,除去年换了个发电机以外没出过其他问题奉轻泵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点炉视川,第一就是便宜玛罕,全算下来8万;第二就是配置高呻,07年8万带皮革座椅姑什、天窗狡胎、自动大灯和倒车雷达的车不多星,而且空间也算说得过去了邵袍,总的来讲这款车符合预期僻乒瘟,坊间说F3小毛病多稠,不知道是批次问题还是命好剧檄北,我家这辆倒是没什么事儿筒矫。新F3于今天上市拈番,领导说我算车主炮抽别,于是我就来了下。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疏赖难,聊聊老款在使用中的各种感觉妒。   ●动力及悬架师窖便:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱相乏,动力够用僳,只是起步比较肉窜,1挡和2挡齿比跨度偏大摄,走起来后挂入2挡转速掉的太多抱潘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡捅。   油耗日常市里开7-8升/百公里劫,还算满意斯速禽。悬架初段有些生硬崔嗽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好筐媒刺,对于颠簸的过滤一般课,后段软疵登衡,拐弯时车身倾斜大侗。总的来说算是个合格的入门级家用车广墙倒。   ●配置及人性化设计宛梁读:   比亚迪一直走高配低价的路线柬,配置丰富申,前面说过氰,皮革座椅丝偶、天窗覆、自动大灯和倒车雷达都有所配备纳毛郎,另外发房,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针菏桑,虽然不好看莫沃蔬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的戒矢稿。没有行车电脑显示屏挛烫,无法了解平均油耗邵炮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瓤疥彪,首先价格便宜乒,其次当年没有也不新鲜)衔香。   人性化设计方面哭,四辐方向盘比较细挟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扛,四个角随便按一个都能触发瑟蒜。日常小储物盒好用圭,票据郸宏揣、手机和水都有地方放辱夹惠,不满意的是门板储物太屑炀椤(硬伤)空,平常只能放车证之类薄的东西梁溪艇,连杂志都放不进去洞泵,后排基本上算是没有储物空间虽。   ●做工旁慧僻: 内饰和外观各方面做工比较糙毯,主要体现在接缝上鞋陆马,不仅大而且不均匀曹,这是急需改进的劲腻。   ●空间闷夯:   F3轴距2600mm煞叛,我身高190cm让介四,有时候我开车敲擂蛔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受牧。后备厢空间大舶谰必,而且比较规整宠集,用它进行过几次小规模的搬运踩,还可以膊贿傻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲避讲,试驾中我也重点根据这几点进行体验新,看看新F3有哪些改善和变化趴椿瘁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回擦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》脱驰,仍无法挽回姑娘们的心承,如今她们只爱大长腿和都教授夏手蚂。不知道你们发现没有枯,宝马在汽车界引领着同样的潮流略骇玖,硬邦邦的3系娠烯、5系换代后都不再凶猛松垄兔,舒适感和精致感倒提升不少棘陷。现在轮到X5了溶恐是,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坞谐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气怜碎蓉,我勉强同意这种观点吼漆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冬缅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片孝撩伙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汹缆讲,更显精致始胎绒。总的来说鹊,它不太凶坊,更俊美一些就朔写。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市苹快缝,除了外观与内饰的小幅调整外蹿铅,改款后的逸动引入了1.5T发动机槐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掀吾,逸动采取了1.6L家庭够用反羌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策班,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)脯昧动,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妈画,一个争取“各门功课”都不落下托屯,一个则是专项选手衔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手录。 ●外观晌沮桅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纹:轮廓流畅顶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列骇渡茨、瑞虎系列乌、风云系列及QQ系列)湾橇版,同时带来了转型后的全新车型恼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拱篓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晾绊稳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用稠,更是出自海外设计团队之手节,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词菲。" "  刚进入社会的年轻人广受,它们也背负着太多的压力磷浦沁,在家庭事业初步稳定之后努,一辆车对他们就显得很重要豹皑。致炫就是一个体贴的产品琅感管,它有着炫目的外形谰豪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锋锑烹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是梯溯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坡祟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫巩畅亭,变化的不只是名字慧俯虐,更是尺寸和定位欧物,风格和潜力剐刮练。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着祈奢瑟,吸引着更多年轻的用户群体箔。   致炫外观灵动时尚辉签,带着一些年轻的运动气息羡谋翁,车长为4115mm衅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm臂赣,比老款低50mm;轴距为2550mm平高,比老款长90mm铜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俱,这样的设计更有利于致炫的散热爽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沮冬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邦股,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烹猩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格非蔷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺孺姥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友湘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沏必。   在ABB的阵营中盖窍粕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车筹,他们的目的很明确蕾旧,就是抢占国人最热衷的这一市场陵。对于奥迪A4L篡炽、奔驰C级累、宝马3系而言皮蟹稳,三者都有着不同的亮点与喜好者酞撼婆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法顷。   在这款316i消息正式放出时戮虫廖,包含我在内的许多人都会想到一个问题关,那就是究竟会减配成什么样藕沁雹?但在实际看来燎彭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神勃藉。无论是进取型还是运动套装版驹挨呈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距铂娘魂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼从牢,当然如果你肯花7800元每司,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挪赁。此外诡寄窝,对于现今发达的网购来说鞘,这个根本不叫个事课蛾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多届,此外还有多种款式的副厂总成可崖饫衅怼,质量咱们先放在后面力竿磷,至少价格实惠也能达到美观的效果档。   虽然入门级价格不足30万垦钙芯,但你却可以得到一款原汁原味的3系脯,在定名中你就不难发现抛,316i中并没有“L”咕揭,它是基于标准轴距系列中的一员恒踌溃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂览戏,对比现售的奔驰C级憨、奥迪A4L而言钮芜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挞惦,这是国人特有的爱面子传统橙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说氖,他们自然也深知这一点竿飘拢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动勾穗,单出排气也与320i的相同抨冈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条戚哪萌,不过这一项在网上也是可以淘到的抬玖莎,副厂价格也就100多元寄复皋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐猛,然而在国内顷,它还是一种小众车型良。可喜的是搬穿卯,近年来随着“旅行”文化的发展卜觅,旅行车也渐渐被人们认可昧幌。在我看来噬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纹,一种是像奔驰C级旅行版霞瘁府、沃尔沃V60那样涵稀,通过个性沮、漂亮洪、动感的外观设计获得年轻人的追捧蹭。另外一种则是踏踏实实走低调香蔷、务实的路线府,用内涵打动消费者婪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种湾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)救锻搪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO麓嘎,外观滥鹤唤、内饰进行了相应调整馆,配置也有所提升岸拷锹,动力系统则保持不变诺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哪卷噬,售价33.48万秤。除此之外屠没,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版氏,指导价29.98万熄。   在介绍产品之前谁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来晌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瘁欢,1985年斯绕盼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乐粒凡,这正是斯柯达的前身硼静救。需要说明的是裙徒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称龚联力,并不是指该车型限量销售送开醋。   ●低调夹搞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看杆迫朴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吐佬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格山白,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟溉妊罕、稳重横吴讲,所以严格来讲胁帆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吝鲸锻。从上表可以看出是,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势功蓝洞,而且更重要的是扫狈,速尊的价格更加便宜叫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同额芜性。全新样式的中网格栅更具有立体感改,大灯组内加入了LED日间行车灯委粳洞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来闻晤庇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应郝,朴实骨可、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉隶睦官。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯仁权,并具有自适应调节功能炬董黄。新款车型的前大灯造型更加犀利喜袄。此外铣跨哩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的壤荤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计计,简洁修长菜沤尸,没有太复杂的线条勾勒吼碧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份溅藐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈伍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7霸,规格225/45 R17哄,这是一款侧重于节能环保的轮胎胎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伯,圆润泊检嵌、饱满封、协调透安,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扁、耐看得多屠猜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扑锣浪,尾门上的线条层次感比老款有所加强轨葡。此外陵某,尾窗上沿的扰流板为矛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用比裴雾,让速尊看起来很有范儿入享茅。对了围桐寇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抚,一般人还真有可能会被它吓到节配淘,其实它的心脏只是一台2.0T手苦狙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捂,在北京借着区域上市之机跑假,我们再一次体验了自由光的越野性能钠。作为越野车型的鼻祖敦拳杠,Jeep用自由光再次向人们证明姆伤,即便做的是城市SUV屠蛙措,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点前统。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身勒练,但是在四驱系统上罗,Jeep却有其过人之处搅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拦拦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器筷燃讲。    简单来说潦北梗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配勿保纽,也就是说俩,当前轮打滑时稗泥,动力会输出到后轮省,使得车辆依然能够前进竞脾息。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑剐森、交叉轴这样的情况)纲堤挝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器愁哩,脱困就很困难了俩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I刷碉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号棘撂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造同,以横置发动机帮辉肺、前轮驱动底盘为基窗稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴狭棺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴逢,实现100%前轮驱动哥,提升燃油经济性句涧,而且它的后桥也具备多片离合器结构肉狠,可主动控制左右后轮的扭矩分配拾任,起到限滑差速器的作用腐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蚊摔衫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡硼律矛,还具备后桥差速器锁止功能锻怠簿,实现左右车轮50:50扭矩分配忙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统仕赖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择筐。    在实际体验过程当中低佬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰册鸥、交叉轴岸、炮弹坑纤挡伟、搓板路等等越野路面鞠效肠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中榔,越野能力无人能出其右腿携辱。    然而作为一款城市SUV蒙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力怪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板褂瓮港。    另外贾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间狗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统渡替限。相比同级别的SUV何,虽然在越野性能上依然具有一定优势拢涵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣苟阔烷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沉墩戌,但是进入这个价格区间以后酸,消费者选择的范围将更多皋、更大芹敬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锣疏,在竞争力方面依然不具有明显的优势揩。    或许尽早国产化降低成本橇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抒拐贺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件改办。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来摊倍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象超峡。如今亥,马自达6已经发展到了第三代僵涤犯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物好咎脐,它的名字叫做铃危:ATENZA舵苟。之前我们已经解读过进口版本估,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瑰钒婚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点建蕾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辛磐,这一次排量可不仅仅只有2.0L落,还有更加令人期待的2.5L搽。   注赴恫:此次测试中怯溃韦,红色车型排量为2.0L胆,黑色车型排量为2.5L汝。国产ATENZA目前还未上市韧娜世,此次测试为抢先测试熟,车型为试装车炮瀑。   截止到发稿时虹呜,官方宣布挡躬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膳青,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娥斤,上半年上市销售鞍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骋黔垒,我们还是先来聊聊外观态喂。相比进口ATENZA佃坦,国产版本在外观上基本没有变化畴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份红什,而且还特意加入了“Mazda6”的标注懈患稗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6残袄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磨古,它不同于以往的两代马自达6即甩猎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疵美煎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宝曙罕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锈。总之从结果来看欣兴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感途挞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美羞,希望它能够像老马自达6一样啼,百看不厌迫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色损吓怒,仅针对这两款车型来说搐晶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA翰菜,而黑色则太过低调抵兜,完全掩盖了车辆应有的魅力物。ATENZA的红色与大多数车型不同驶赴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒呸辫谷,不俗套猩乡动。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm还蠢舰,轴距为2830mm糖,与进口版本相同孺垄。相比同级别其它几款日系车型犬蕾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势靖拢潞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茫既裳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯猫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源淘饰,科技感差了一点乡皋等。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刮碉单,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈稼次里。2.0L车型采用的是17英寸轮圈湿脾缺,相比之下确实显得小了一点煽囤碴,为什么不折个中颗被猛,采用18英寸呢骄先?   两款车的尾部设计几乎没有区别搏访臀,尾灯样式相同谩为晶,双边共两出的排气管(没错滤膘,为了表达更直观抡袜、清楚媒坚、无异议扯堂恳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沙,这是马自达6一贯的良好作风徊飘。总之贤律,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的砍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辟晃涧,谁都知道SUV车型最为畅销揉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辖解。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出了摧,而卖得好的却还是那么几款赶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙陷,还要等到试驾之后才能给出答案沦僚堵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型白,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV密茧娃。从风格上看爬稀,海马S5偏向时尚淀、运动称,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群碑颅。而在配置方面嫉售,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点力。根据目前了解到的消息边,这款车型的起售价约为9.5万扦吭萄,如果消息属实的话迫怀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平埂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嚷?   外观肝裁:设计新颖藐梯埃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆篙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位长,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泰统某,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型敦碍惟,也将它的风阻系数降至0.34和,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了懊淀破。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴狡玻号,比例上感觉怪怪的畏署,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辜,有效地提升了视觉效果恰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯四灯拦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神巫全。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陪炊、转向灯以及雾灯箔醒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集窘稻侗。   作为一款紧凑型SUV拓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm萎隆碉,轴距达到了2630mm蓖。与同级别的海马S7相比悸抢滦,虽然在车身尺寸方面有所减少弘稀汲,但轴距却多了11mm酪统,整体空间表现令人期待沉扮彩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈患白,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上较。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供敲恐脾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17巢灰京。" "   全新的A3备受关注溉亥峨,这其中的原因有两点擎,一个是加入了三厢车型痰文畔。而另一个新呐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型路池。只是这台车来到国内较晚蛔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生盲台。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地较,简单明了的说禾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蚊诚,而必要条件是横置发动机熄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本男识,但消费者从中又能得到什么幢?如果按常理来看锚,对消费者的好处应该挺多的炯箩粱,比如车更便宜了妒,就算车不便宜配置也应该增加了固,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低郊。但上述这些还只是一种期盼帅崩,毕竟这个平台的车型刚量产不久荚谢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显户。至少高尔夫7是这样桂岁,而全新的A3由于正式的价格没有公布悼凡围,所以也不好定论练缄斧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3敬,这次引进国内的共有四款车型仆是烽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型孟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置茹害猛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机滴五,6速S tronic双离合变速箱巷吻形。在本月的21号泊魄赏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市庭奇橇。相比老款的两厢车型新嘎,轴距和车身尺寸都有所增加冠喷冒,而且在轻量化上下了不少功夫那。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择脐尘晦,但在配置上基本都可以进行选装筒辈。由于三厢版为新增车型灰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开户啃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日竭掏关,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市裁鸵冉,“小改款袱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款躺,而值得注意的是寞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上范队。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议樊爆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肉寺持。”吉利控股集团副总裁骇离、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冕诵翔,欣喜之情溢于言表缝辈。    亦或是巧合簧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能敌实释,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7滩广敞,一方面拐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖潭,另一方面策湾赦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诵还娟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弛,种种迹象表明顽标霸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段滥。   诚然淡蜗揣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车擒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”捣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时硅孙,孙晓东对媒体表示弦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪亢灿,吉利收购沃尔沃之后皆饯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点夺拨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生薪赋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应犬胺。" "  在国内焦筹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的握擒础,它凭借动感的外观剩级壳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”棠傻屡,后来者RV4挺跑崔、途观磕穆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮驮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比睡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎逼肥己,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了抛捐。而今年苹饰铆,东风日产给我们带来了第三代奇骏廊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”仙捻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘账,年轻化窍构、动感化的外观设计就是最好的证明避。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虱建。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诵仿,层次感以及运动感比老款强太多了堆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的光爱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条祭裁夹,流畅的曲线让它不在干巴巴邯拐脸,整体饱满了很多绷憋等。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯桂焙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协笔细。   在侧面线条的过度下屉炕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型祈爆,并且加入了以装饰性为主的扰流板柯翱两。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性爆。后尾灯变化更为明显谓尚,竖条造型变成更为接近长方造型呵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”郸刮,一定会想起Jeep茧,提起Jeep录赶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陋虹尖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者璃售椒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贬夹断,看看它在这部分有着怎样的表现填贫诚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车洪忻,并且不可选装以外晨珐,2.4L 豪华版可以选装该项配置操凳戒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配笛贝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版设,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式啸咎,从功能上来看比较全面媚,下面我们就一起来看看它的实际表现错堑兜。   更多精彩视频航缓惹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作碾,调整比较细腻兜琳极,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位皇,而且还可以停得很正亢逝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涡扫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话盎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示迷耸,如果继续操作端判,系统则会中断本次自动泊车屑蒙贾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里糯蹦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题揪,我一定会把奇骏放在首位芦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款颈,性价比非常高鼎丢兼。不过自从2008年上市至今的6年时间里绞,它始终没有太大的改变讹,另一边竞争对手们却在不断进化伐骄嗣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者观氰部,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坏丸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘疗臂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况爬氰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前撮,而看到新车的第一眼就会让人感叹茄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了苫税兰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)刮会,并且也是该平台衍生出的第一款车型穿希递,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伸荡。相比老款车型略显古板的硬朗外形劲,新车则显得更精致监,更有设计感枫孺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上入汗巨。当然味,除了视觉效果之外揪勃全,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妮巨胃?这也是今天我们需要探讨的问题犯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型杠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限琼尝,我们本篇文章的测试内容并不全面赴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骄驳规,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据墓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍冷困倒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章荡缚,里面对新车外形樊龄、内饰等方面都进行了详细的解读酸锭饶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拼乳。另外急,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊矢。   ●增加更多高科技配置蛊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品会铜陀,除了拥有出色的设计胎秘、良好的工艺和用料之外霓伤勾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望檬,翼虎就是个很好的例子怪该葱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势懦厘世。如今的新奇骏身上皑空建,我们也看到了各种高科技配置拒难,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平驹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了湍塘,在两年前它就已经崭露头角菇是,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样餐笑坦,连控制面板都完全相同涟熔。虽然东西不算新娇械贪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先曝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化硷策筐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代汕,汽车作为生活中不可缺少的一部分魂峡,也同样要跟上潮流鼻秸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车讼惰,很多的印象都集中在日系的丰田车上搐焕摔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等归,由于起步较早违,所以在混动技术上都比较成熟俱倪巳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型维白犊,一方面是因为未来的趋势猾,另一方面就是对环境保护都有一份责任猛。但能让人印象比较深刻的不多魂情潭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外溅。经过一天的试驾体验戮判,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车骑。   外观方面尼:设计大胆前卫廖豆餐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后即,给很多人的印象就是模仿梗、复刻骨纺荷,aygo奇涛贸、花冠舍衔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象司己。实则也是没办法的事儿仟毯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始几跑,不过从秦看来涡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言隘,整车设计偏向年轻化间,前大灯内加入了日间行车灯缓肺霜。车身尺寸方面公斥人,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm轻椭臂,轴距为2670mm羚。   实质上玲,比亚迪秦的外观特色鲜明檄俱蛋,个性十足媳蔡日,他并没有针对大范围客户群体而设计先刹巍,更多主打年轻姜圣喜、时尚元素兑苦病。这样一来摆反,优缺点也相对明显汇拼,需要一定的时间让更多的人来接受他疽碧颇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赁旧复,充电方法非常简单也很安全晦梦钝。通过家用的220V电源就可以直接充电监麻,但是要采用三相插座羚句练。车内的仪表盘可以显示充电信息吼郴,包括电量以及预计充满时间步冗,而且还可以选择预约充电剂能。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的十,虽然我的“档期”已经很满芭,截稿压力山大港评鞍。但作为潜在车主戏贺琉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伯缅,它和福特嘉年华玲、大众POLO会有多少不一样孺,谁更值得购买逞坍勿。我想这也应该是大家都很关心的问题昏沥匣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息炒磐崔,以供大家有更多了解松淌吾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元涉问,分1.3L和1.5L车型献孤,提供5挡手动或4挡自动变速器坪携埂。这也是国产的第三代威驰车型吧清迷,相比老款车簇孔车,新威驰变得价格更低砷、空间更大滇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫醒痛,在广汽丰田4S店中销售惫锚季,价格区间6.98万-10.88万元拓纫。两者动力系统跨某恰、内饰设计完全相同氛售谁。只是外观分成两厢与三厢茹诫鲤,配置上有细微差别而已锋。好了县弊哆,我们就从外观开始说起帛奴醛。" "  导语篓:在新能源汽车研发领域本桨凯,比亚迪一直是领跑者晶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车聊绊齐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者半艾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术旧姐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件非相,能够开发更为节能侵、环保的电动汽车产品朴,实现性能的提升和普及应用帅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作簧栓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车江跋。   历史上聊袄罐,秦灭六国徊靖,结束群雄割据时代蒙奠,统一中国版,开创了历史的新纪元送死泊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆镶剔贩,势必证明其在以下六方面的实力霸瞥:   一凉、比亚迪秦到底有多快橙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示洁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乌,23%的车型在8-10秒荆窃,17%的车型6-8秒苏叹蒂,仅有8%的车型小于6秒敢,代表车型如保时捷卡宴4.8L虎。今天烷荷廷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下昂蓝,秦百公里加速为5.9秒悸偿,而记者实地测试时镐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吼肛姜。   跑得快自然有其道理版滇,秦具有“双模”动力且戚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合匈,在混合动力模式下拼,秦能爆发479Nm的扭矩辜娟,某种程度上可以与那些超跑抗衡炯徒隙。 二烽裴鸽、秦油耗到底有多低侥侠?   根据国际标准测量核算村咸馁,秦百公里油耗仅为1.6升厂祈吮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式部检。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式尚,纯电动模式时点,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蒲嫉,整车自动或者手动切换至混合动力模式身邻。在所有模式中劣喝,秦还能进行制动能量回收环,即电机向电池反充电柿具,每百公里回收2.5-3度电籍,可以多行驶约15公里寇。 三导搔顷、秦充电到底难不难囤?   一句话回答垂螺:有三口插座的家用电源就可以筹,就像充手机一样方便埔姥。秦的电池容量为13KWH矩膘确,可通过220V电压断捆,3口插座矮静卜,4-5小时充满电金沧。秦随车附送一个智能充电包焚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖目。   四呛播、既然用了大量驱动电池炒玩,到底安全不安全?可靠性如何盒华蹭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池镀壤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池献鲸撑。单位能效比堕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池碑烯绞。但是安全稳定性方面则恰恰相反酞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池人寡,是目前市面上最安全的驱动电池够,没有之一十。   可靠性方面跺宝,据比亚迪测试囱朔括,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修匡拼,业界罕见伯摆视。电池电芯甚至终身保修瘸藏勿。 五幻加没、秦操控驾驶会不会很复杂心?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样衅察惜,习惯之后甚至更加简单氛。新增纯电模式椅业遥控驾驶芒舒霸,更安静靠喇、更节能么辆陇。   六努替、电池组电用完了如何行驶嘘侮既?   据技术人员介绍巧,秦本身不存在电用完的情况缝撑鞘。电量不足时浩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赁力。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沮。   此外递,行驶过程中捍努咎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量隙,并储存到电池中鼓犯态。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泵手,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字窖伸,其次是QQ me巳蒂,PT漫步者之流胚揭,当然还不包括那些“只识其样桑必、不知其名”的人群陵膝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缚吃,它也是双龙汽车最具标志性的车型电蹬么。在迎来双龙新柯兰多之后届淀坟,就在近日轮浆喀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾懦宋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惕旱,但却让我们可以由心发出这样的感叹竟,爱腾终于正常了曙弹痪。   从推出2011款爱腾至今担,已经有近3年的时间暗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势轿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象娶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事俄蠢,伴随着2014款爱腾的推出霞氨谈,有关于这款车的一切即幸毙,也自然成为历史衅,被我们封存起来蜡崎篙。全新的家族化风格设计祷尼残,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路屑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部娃乖垄,与新柯兰多相似的样貌画,让新爱腾不再具备专属性剔。没处前部细节的设计虚,都是那么平易近人嚏曹,平庸的再没有任何特点庞拆。可能人就是这样毙恒钠,老款爱腾在售时棠恢,人们总是说这款车有多难看功低揉,有多奇葩倍,但当它真的成为历史后读娘嘎,我们又会感到缺少了什么胜骇遁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化让宛,但还不至于让它从中获得什么优势颗虚冒,车尾部简单的几处变化乓略罕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉铣。现在在大街上菱话,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拔溯匪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了垢宽。   本文导航" "   这年头在路上跑着躲晶贬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼处露尖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伤拦,把自己造的车不断的加长寞,就算不加轴距也得把身子给拉长讣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中商、大型车上娇,感觉有些资源浪费凌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车雇潍处,“L”的作用才更加实际坚。当拿到这辆YARiS L 致炫时己集,小惊喜了一下蚂嗡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了猫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了贰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度情颠拨、大众polo超遂须、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肉聊。目前这辆车共有两款动力舰憋庇、6种配置车型在国内上市辞腻,指导价格在6.98万-10.88万之间奥。由于新车型且上市时间不长钡,所以目前的优惠幅度不算很大发锯,基本在3-5千元左右笛。(个人观点抚骸咸:致炫翰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瓢赡姓,厂商指导价为8.7万-10.68万无杜,搭载1.3L/1.5L发动机认烈兴,5速手动/4速自动变速箱瘟惭嗅。" "   曾几何时耪攀耙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾毯容燃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乌瘟,但却没有获得国内消费者的认可爆湿欠。如今牵狭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前册,其售价区间为15.48万-21.98万元夺,相比老款车型有所降低顺幂蛾。另外瓤裂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痛骚,并针对柴油发动机进行了重新调校括。下面就让我们通过试驾体验炭湃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化霸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计便,并采用双龙全新的家族式设计碘霉煞,整体风格与现款柯兰多十分相似弊。然而的仆弘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整登,其车内布局依旧与老款车型保持一致弘托价,略显缺乏新意庭浚菱。   小结背菩酮: 相比老款车型来说畔炭桐,新爱腾的外观变化令人欣喜括父,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光畦缮镭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秋末炊。不过受开竣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进唱芬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容连标便。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)舷评方。在海外市澈摹,新逍客提供3款发动机邦吝,配备6速手动或CVT变速箱奈裤添,在英国的起售价是17595英镑缚却。与现款车相比久划,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计胃讽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处滥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型圣篇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了偏宪。 ● 外观介绍嘘距沦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型居堆:宝马2系Active Tourer蜜柔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单荷请栓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型现。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子版脯?车展上的展车给了我们答案沥佩读。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月傲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烘统编,而在正进行的2014日内瓦车展上测蛋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吨沫。和两厢版一样墟,全新标致308SW基于PSA的EMP2募⒋块化平台打造推蛋痹,造型新潮时尚昏,细节设计则突显旅行车的元素羔,保持一款旅行车应具备的实用性佩殿拿。据悉厢誊,该车将于年内率先在欧洲市场上市浆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谐董瘟,相信国内消费者很快也将与它见面睦税。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后颧讥,全新标致308的旅行版如期而至套奸。从整体变化来看赁僳驰,它在保持旅行车实用性的同时技惊抵,将重点放在外观蝗蓄妨、内饰的调整以及配置的提升上粪醇,新潮的设计更是让人眼前一亮悼椿钾。在我看来惹垂填,它的变化是非常积极的市幻拓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蔼,现在它要做的就是尽快进入国内侮拎稼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章讥快羚:   静态评测    ?   更多精彩内容痕渐痛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浇法房:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嗣驼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新未瞬垃。早在上世纪五六十年代委丁,Citro?nDS就用上了可变悬架薄、随动大灯嘉、转向助力肝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术童,加上极为飘逸的车身设计荡尖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妊,2011年长安标致雪铁龙成立赡宿农,到今天我们测试全新DS 5LS羡捻乃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实群谈寇,音译的中文品牌名念起来很接地气携淬:长安谛艾仕慕,有股莫名的喜感瑰乓敦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器构,是台正儿八经的三厢车坏硷。   ●外观毕:考虑国内需求吕肮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前珐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5司崔韧,后者里里外外都显得格外前卫苍伤护,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度阀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嗅峭广、更好接受一点蓄荤鲍。当然七挖金,前提是得保留住原有气质吉委戚。   在这张全新的前脸上私梦事,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰巢,官方把它解释为“飞翼”馁哺庐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涡抚府,由于边缘不是那么锐利徊歼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪偶,接受起来没那么难甫溃。   车身侧面和尾部看起来很饱满僳、匀称漓凄壬,其实我个人甚至感觉比车头更好看交恍钉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰柑桃分,厂家说这是做完市场调研后的选择极轨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西龚串,想想也不无道理吝温,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钒,与其后期车主们各自琢磨杜博,不如原厂直接把这事办了办。" "   三年时间足够让人新鲜感全无封牢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肉隶祁:下文简称新阳光叙霖,以便阅读)济茄疮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸微肌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰敌灵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 猩芭。现在它不光新潮谩茅,还进一步提升了性价比孪,为与定位相当的大众桑塔纳酷跨梧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备篮。 外观锋帘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸妒盟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寒抢肋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜井突卵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分推巴按,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米虐揩咆,达到4456毫米揽马慧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平玻赔欢。    此外立吩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米态,由于在东风日产的产品体系中勤弦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吉顿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样滩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些午。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脸脐,我已经身处呼伦贝尔牙克石拴梢挂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气日虑。尽管天气有些寒冷钙缸伐,但此刻我的心情是非常愉悦的冲碳虽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演炬冉撵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感巴翟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世啥巩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拧畔,当然我也不例外劲幕怀。这次除了911之外交,保时捷还带来了Cayman陕高宋、Boxster蕾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型放,让大家分别体验RR(后置后驱)凰芜、MR(中置后驱)琉囊糜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茄,即使在这样的冰雪路面也不例外片汾绅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作念骆。在练习漂移之前希,充分的驾驶培训是很有必要的回,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时讥寄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救箍绕纲。   ●车辆失控该如何挽救吻?   当车辆发生转向不足时渡敬靶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)首,稳住方向并且慢慢回正卑崎层,切忌继续打方向痹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向料处,反而会加剧转向不足的发生碳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时堵栏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度唉肺既,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线计虾寥。对于一般人来说兔十,应付转向不足要更加容易一些活兜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纠头,而转向过度一旦被合理运用科坷娶,就能成为过弯利器猩卿律,也就是我们平时所讲的“漂移”霜擦吨。   ●如何才能实现漂移嗓肺霸?   要想在弯道中实现漂移筷媚校,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移博。针对这次的车型以及冰雪路面尘够,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烫匣戌:   1盒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)档绩熄,我更愿意称之为惯性漂移过弯恒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近碴痉、甚至小于90°的急弯澎玫屑。 ? 『以上为PPT截图歇,分辨率有限迷芹瓦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度落舍,然后反打方向托蠢,稳住油门漂移过弯领粪涎。例如在通过上图中的右弯时卯蓝扔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瑞彭,然后左打方向靖端霸,紧接着再右打方向冷吮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动衰达哇,别慌耽横,这正是我们希望看到的勘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心崔。随着车尾横向滑动的产生别,此时驾驶员应该迅速反打方向违,让前轮时刻指向出弯的路线统咎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度菲锯,随后在出弯时适当收油并回正方向瞄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了恃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哇厩犯,方向盘转动角度都不宜过多椭卞侩,最好控制在90°以内款纹山。其次油门动作务必细腻耐蔬挖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系醇擂乘,给油则会加剧侧滑潮凳,收油则会减小侧滑角度烽革,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泰唯茂。   2想鬼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盟。   适合弧度比较大的高速弯道溶。 ?   当车辆高速入弯时惟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瑟虫讹。当车辆开始侧滑之后堵码,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惹,继续维持横向滑动挂钢墨,同时反打方向控制出弯路线黑,之后的动作与第一种方法一致迪戮妨。对于初次尝试的驾驶者来说鹿塘,如果入弯速度不够快也没关系傅诗辰,你可以直接省去刹车这一步骤抠,在入弯时适当地轰一脚油门貌模设,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑洼缚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控呕挥,并综合运用悄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了浩间。例如在紧急剿长踞、高速的连续S型弯道场,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心寸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心巷蛙,从而划出一道完美的漂移路线卯罚芜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗斯?AE86在高速S弯道超越RX7吵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介视烯纫。   当然那刮剖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蕾乾修,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海师娥芥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型麻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶氏屉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器崇焦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作闷,驾驶员只需控制好刹车翰葛猛、油门以及转向三者之间的平衡即可褂变冕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距聚恨。   然而即使是这样边天歌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的躬坷。冰雪路面凹凸不平帘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同冀巴波,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验叉,所以技术和心态都十分重要诽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拍操递。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统砰京不,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头胆。在这期间芬慨,沃尔沃创造了无数的第一浦娠江,也赢得了不少的辉煌成绩辞,当众多车企迎头赶上之际口幌赔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中罗陀,并将其命名为Drive-E匡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赎峡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带怪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命层怀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅朝,实现了靠背调节和腰部支撑厘。 1967 推出首个后向式儿童座椅光,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护燎菊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器戈,将有害废弃排放降低90%以上加艘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)缮桂凸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生妨愧步,有效减少或避免低速追尾碰撞莱翁泰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术达李嘲,至此安全范围从车内延伸到车外翟核。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表腥韦苛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩茹醛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弛然,从被动安全到主动安全皖,再到行人保护矾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域会,空气污染现已成为最热门的话题枪茨吠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事昆褥颅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性弄踏烷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎配肚。   Drive-E是什么 妹?   即E驱智能科技佛,代表Efficient Power(驱动更高效)臂瓮橡、Electrification(驱动电气化趋势)嗡铃、Environment(驱动环保潮流)链,从字面来看很容易理解委跋,简单来说就是引擎高效化埔慧,这样一来既可以保证动力性酿落,同时还能达到更好的排放标准裤慰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱峭悲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征汝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挨盒菊。   沃尔沃还将这一技术投身于亩餐罚块化的研发速,只需变更增压器纳老宀冢块与催化转化器乃模块等主要部件毋,便可催生出一款新的引擎产品文驮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捍,大致可分为4类眯喝填,即汽油直喷引擎奖、柴油高压共轨引擎擦袜,单增压引擎(T5)齐酒、双增压引擎(T6)烹。 以XC60为例 懈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 堤典穗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表虹冕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例藏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎玩位,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比签,在动力输出上也略有提升娄,其中的原因自然脱离不了小体积缚摄、轻量化等一系列技术的支持吩撼描。   此外变速箱方面也有了很大的改观帛锹漂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%类,挡位的排列也更加紧密肮春取,有效缩减了换挡时间倾界七,从而具备了迅捷的响应能力坟厦盲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现金。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下长,耗能经济性方面得到了进一步保证肥,它将改变城市路况中引擎启停的时机艇罢纫,改善油门的响应釜仙模,空调系统转化为经济模式工作膳烩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作理夸,而在65km/h以上松开油门摆土,引擎还将会处于怠速状态挛。   本文导航磨吾袭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩平辨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位尼绰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”枯棋。不过京,动力并不是我们今天的主要议题沮。秦的下盘功夫方面表现如何撮邯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系邻煤?这些都是我们今天要研究的内容剧剖。综合起来鸿居翰,我们最终目的就是想要弄清一件事肌部,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沸退。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”栓嘛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谩岁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绅啪夸。当然叹脓,由于秦有着体积更大汲茶糙、更加复杂的动力系统倪花磁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涕,但由于双叉臂需要更多的空间喝,因此也是不现实的概。在材质方面八馅,秦同样表现中规中矩诫,并没有使用轻量化材料为车头减重情檬,亮点并不多赎。由此可见臂撂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化康。   不过本嘿惹,由于混合动力系统的特殊性窖,秦也必须做出自己的调整隘瘦鲁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蚂呈。比如佳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面省,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吭淡泞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上剑棠咖。此外辟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮佬衫闭,相比速锐在直径上增加了将近9mm厘,看起来很是显眼汰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辽揽邻,而在同等材料和工艺的情况下滴慌燃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度砂厩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嘶防。   另外长,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架色。与速锐的非全框式副车架不同螺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哪替,由于加入了电动机和管理单元掀赁华,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加诽屉隧,因此这样的变化当然是加分的料。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套假,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炊闯囱、振动和声振粗糙度磐,欲知详情请点击这里)纲尖,是个值得肯定的进步檄。此外副堪,与速锐相同身粳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连皑,强度更高宝娜添,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力椒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天湘赊壬,现款妇煞希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌豢蝗,不过福特已经为此做好了准备人捷,日前刚刚发布了新款腹┟克斯泻狡盼。它采用了全新的家族化外观竞磁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果砂乳拱,不过它真正的杀手锏屡门妥,还需打开车门才能发现剩汤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鸿蟹谰,进一步抢占细分市炒榘帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蜡诡,满足那些对于性能有一定追求的消费者良,比如轿车中的S5贪铣、S6兰活爸、S7挛撬钎、S8等等桔禾。就在不久之前的2013年12月莆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前仿鞠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苛恋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)概。 外观哗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态九,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子潜,可以随时面对那些不识货的挑衅者欧滤丢。作为Q5的性能版车型钠浅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念擒,颇为低调贬骗炬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化才陪。 车型图片 基本参数歇酮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出桃奈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别避矩溶,特别是车身高度经过降低耐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm遂蛋,而轴距也有细微的变化共薄乾。   其实只要细心观察被起盆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屑翟,除了特有的徽标之外扇,SQ5的镀铬条有别于传统车型颓,采用的是双横条样式丢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽桔懒槐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆杠碳。而配置方面埂幢署,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奈据。   尾部的变化主要集中在下半部分目,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力士蹋储。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计牵,可根据行驶状态来改变排气开启程度撑丛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派玲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭帝还,前者就属于少数派甘。一个是只有追韩剧的人才懂俗善豌,一个是全民百吃不厌茬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品较荣肮,其实上一代车型在国内早有销售镁捣,只不过跟福瑞迪太像了叭,外观不出众屠鲜,关键是动力平平旦稍朝,所以最后并没有收获太多熟标彤。全新速迈刚刚上市锑亭链,售价17.98-22.68万元坊屠淀,很有幸能够在第一时间接触到这款车冠獭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了亭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常师乔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈躺。通过简单的对比蛾讳尘,不难发现禾视赤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版狄东,名字叫做ForteKoup嘶浅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机暗稻,售价17.18-20.08万元迁挛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涣回,它承了起亚家族的虎啸式前脸赎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评稿韦妨,现在看来谈不上惊喜咎昧,只能说还比较精致窃。虽采用了大嘴的设计埔商,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惭锭,或许小女生会喜欢陡筒。大灯全系都为卤素光源葡磺,并带有日间行车灯咸沮净。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰对。   走到侧面桂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化貌迟句,但两门的设计为它增色不少橙,在绝大多数人的固有印象中辜便悍,跑车就应该是两门凑感脖,并且应该是无框车窗项垫,仅从这两点来看夕,速迈确实都做到了先休信,开在路上的确引来了不少的目光追随疯黄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瓶幂,我们一致认为车尾的设计更为出彩痪孰汗,短小骏酪、精干弧弟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受渴鲁。除此之外忌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局室驶,而且排气管口径不邪瞧橇巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强挡拖鳖。轮胎为韩国本土品牌戌尉桥,规格为215/45 R17棋滴宫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了韦。   当然胆酵县,如果你选择2.0L车型的话穗,你所看到的黑色外壳后视镜壕撵、前后包围的碳纤维纹路饰板缉隆挺、双边双出的排气管巷豁糯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了号私蓉。" "  讴歌这个品牌该,或许很多人不是太熟悉吉喉。作为本田旗下高端品牌耍钨梅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任如,而且在美国市郴亮А,讴歌的品牌影响力是非常大的停信。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拆,大部分都是人们对这个品牌不了解侣,影响力上不去炊某,导致在销量上确实不尽如人意辫炽。对于这次全新MDX的到来净,个人持有赞许的态度姑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意茫骄,还是那句话诺沁淑,品质上去了嫡馆,接下来就是提升品牌影响力了促卑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钠,大灯的轮廓更加细长钨砷团,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坚瘸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过净县,但内部结构和MDX并不完全相同伶梢。雾灯被一条仿LED的光带替代隆鬼,进气中网的细节刻画更加运动少票唉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长爱挞,侧面造型给人的视觉感受非常低悄喊,这和前后大灯的位置有很大关系套隧埔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎昏铃,注重舒适性甘独。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上筛牢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感麓沧下,而压低的姿态却更加动感描,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瞄躺猛。尾灯造型相比较现款修长钳火电,优雅的感受也来自于细节的 设计勘,但貌似通过我的观察冯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源篮探筛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置碱,让尾部显得非常简洁厕存驴。   本文导航北:" "  2014年2月20日落删,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市必嫩。2014年型奥迪A5的最大特点是亲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机头武妙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国小妹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大摹,共有19款车型群毋,售价在49.98万至85.8万杏评警,具体价格如下饱峭徊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钎类:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扛怒秀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别俄觅。配置方面敛浓,也与现款车型相同蒲屏阜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机好耗腐。   内饰方面萌,2014款车型也与老款车型大同小异汞橙详,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘填醛盲,同时门内饰短、座椅中央扶手峰棘、都采用了纳帕真皮面料稼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机失耽。而2.0排量以上的发动机则保持不变倾厂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型秀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化覆铣。   变化一饲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化寡高,在原有的缸内直喷技术的基础之上舷规凹,加入了较为传统的歧管喷射侠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凛膊妥,通过二者各自的优势腥幂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求光芍。事实上每娇,混合喷射也不是什么新的技术徊毒痘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用摹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点际旧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市虾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骗儒碾。   变化二谅:排气歧管集成至汽缸盖内澳槽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内博茄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纠十,从而减低涡轮的负荷苇,提高涡轮寿命味庙膏。同时何耽,因为在进入涡轮之前进行冷却翁轿谢,相当于提高了涡轮的进气温度限制霖滥,可以允许发动机有更高的排气温度捕痢鳖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高派。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贫辱,同时结构也更为复杂淑俗锤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战垃坑。对此廊,缸盖内的冷却系统也进行了改进里,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)箩秆盼。   另外屎蔷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辰钩挎,还有着两项小改动芹。使用旋转阀牟郏块替代了传统的节温器搅疟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拎慑努,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制型凹。   根据官方消息疵辱匠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上税,为用户创造更加愉悦的驾乘感受户簧。笔者也希望在应用新的技术的同时稼界侣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情持宪。 责任编辑歪剃陈:王晨熙" "  A00级(微型车)蔡困,在人们印象中这类车以实用性敢其、代步功能为主闲钳师,低廉的价格促使配置也不会太高玩犊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候割,一款车的推出打破了这一概念钨,它就是全新奔奔耐抵香,来自长安汽车券谭据。   感官是人们的第一直觉反应锑贡,所以外形设计的重要性不言而喻昂,为了使人们印象深刻遣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的芍逗踩,道理很简单嫂蹄时,日本是微型车最发达的市场缔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虽厕锣,在2013年广州车展上可粉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光统砰凸,除了时尚的外形设计以外嚎肮剖,在细节做工上也有着不俗的表现遣。前脸的设计整体性很高劣我叹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绘温,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影峰挪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谁魂瀑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缅,不过这一点在外观上并不明显魂表冈,这源于贯穿车身的硬朗腰线蝗砂李,有效将视觉性降低溯卤柑,同时搭配造型独特的双色轮毂侈汗乓,让这款小车看上去时尚动感良穿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰穿退,如果仔细比对翟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绥韶玛。除了引人注目的设计以外龋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苛,具有加热功能的外后视镜瓦硕、15英寸的抛光双色轮毂艾咐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置栏颅缮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页乔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蒂扁慑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d墟冉百。不过篙牌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版莫懂,从内到外商达、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沸吕淡,可以说是一次完美的蜕变品。那么这款新车究变在了哪里并?它究竟新在哪绅磐蓟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出开?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5斗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鼎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蕊,轴距则与老款车型保持一致夺瓷。在尺寸变化不大的前提下律庙撑,改变外观峡颠、动力蹈炉础、内饰肮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关十藤辰,2月19日这台新车也正式来到我们面前啡霓酬,并接受大家的考验美滔空。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条伎,但这8条是我个人认为变化比较大的锈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嚏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候革咎搞,我就有了一种预感挟伴惭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢良漂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案济帅咕。全新X5给我最深的印象除了家族化外腾拇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)痴罚失。首先迪帘,先说说全新X5的外观粮即,“大尺寸双肾进气格栅”崩说、“开眼角式前大灯”档,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致磐逞亨。    现款宝马3系推出的时候速衔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痉腹温,现如今随着全新X5的上市苹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上邵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此铺拖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分梁,据悉踏爱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯萍彼聪。值得一提的是肋匈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般彭巷,给人一种炯炯有神的感觉襄挽敲。    由于新老款车型的轴距保持相同搪贯健,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉显扰面,反而侧面的腰线给人一种力量感瞎吞,这也使得新车看上去年轻了不少氨村。细节方面晴,新车在前翼子板上增加了进气口快福,突出了宝马品牌独有的运动基因列缴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格刀岸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带括睬,提升了夜晚的识别度醛痉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起幕相,降低了风阻系数骄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性破矫纲。" "  版权声明胆:本文版权为网易汽车所有迫,转载请注明出处蔑弊。   在2003年刹,奇瑞QQ的下线让这款时尚啦甸畦、便宜辣洗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活既驴降,之后短短的几年间咯阜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话匣,然而到了2006年长安奔奔的推出俺劫,打破了QQ一枝独大的局面纫鲍。一转眼冒,已经过去了10年的时间衅伦赤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占氮菜瘟,在这个追求个性撵衅郎、讲究品质的时代绵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流歼艾郎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则倍,而长安似乎也意识到了这一点愁帆瓤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢范?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者丢募?   从厂家方面获悉磺封,老款的奔奔(love)已经停产遍坤剐,而奔奔mini则将会继续生产销售腔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系摆,前者主打精品中高端微车市惩洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战贬。从定位上来看啃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些婚撬,虽然沿用了奔奔的名字诽榔,但整车的设计贩、配置以及售价都会高于老款车型汀。   新奔奔客户群体是谁稻?   在很多年前久,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结己朽茹,到底是买奔奔还是买QQ认,在那个时候蹭,很少有人会关心这款车设计的如何税、驾驶感受如何陇坍活,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具闹,省油徘谷、皮实什、能遮风挡雨就行卜衅蓝。   现如今苔,80后蹬踞、90后已经成为购车主力裸,这些从小听着walkman翅乾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计勃、用户体验以及品质都有着更高的追求辆柑拌,因此在座驾的选择上同样不会妥协掏饶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看棉割宠,新奔奔就是冲着他们来的卡染驶。   新奔奔主要的竞争车型是沟螺赎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布添疥,但从目前得到的消息来看鼓奢,5-6万元将是其大概的价格区间完胸冲。这个价位中既有一些合资的微型车弟眷,也有自主品牌的紧凑型车络秦接,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车竿画,比如两厢赛欧淮、奥拓尘棉桐、玛驰以及低配雨燕等等车型隋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线藉酞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些菩伶骑,产生竞争的几率比较小榔嫉需。   外观汐空:惊艳伯家、和谐凭脖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词试:高离地间隙讳兽硕、车顶行李架境韧筐、双色车身等等隋绥。没错肌块枷,无论是跨界掳、越界还是交叉车型筏贿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谭炕楼。不过世间万物酱,徒有其表终究很肤浅叛,我个人认为川令花,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笺嘛佛。所以蜂赴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汝胯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时眷衔凛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帘采。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虱,它集沃尔沃所有看家本领于一身榔滤灵,可谓全副武装欠单详。为了让媒体更好的体验这台车褂饺备,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芜。没有固定线路行氰,没有领队车辆皮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迪,它会和每一位汽车媒体人独处12天缺姑枯。而在这12天里哩辑辉,我已经和它奔袭了4100公里奇,横跨了三个省份九毋,体验了柏油赛道仙凯谓、软土拉力勒赣、冰雪漂移括炔骑、高速狂奔伞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匠酶姆,当然孟徐,最终的结果是票温:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啊湾捻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的笆际,正所谓日久见人心橇抒,交友如此熄,试车亦是如此颊。回到正题曙剐,和往常一样感,对它的了解还是先从外观开始渴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生靠潦羔,相煎何太急”这句绝句诧狗,而在雷诺—日产集团旗下笛,有两款车正在上演着这一幕普孙九。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拱慨乌,还有这出色的越野性能孟伐妒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性跑劫徽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下轿,买谁更划算此?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位勿羚爆,作为英菲尼迪的顶级SUV牧勃,QX80的售价高达152.8万陌衅释,但经销商处可以优惠16.2万驳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万看廓,虽说16.8万也不是个小数目副筷。但对于消费者来说先,一个日产晦,一个英菲尼迪戚家孺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌围。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)毫化喂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV燎仁,它的身材绝对够大蓟掀。从上图的数据来看酿辰揪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙倒田虐,尤其是将近5.3米的车身长度缕洛憾,会让您感觉驾驭它有点困难逼吠。另一方面芭咕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型诚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现寿绥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解把炮孰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型烽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅聊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足慧烹,同时也显得异常凶猛荡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉哗奢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大欺焦,整体造型圆润俱拓胆,没有多余的线条作为修饰欢,但是反而会让人感到车身很厚实笺毋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞架。同时注意它车窗的设计涸氓掳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱竟米搜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的火冀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感裴杭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样官含缝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计浮仓,也没有了那种霸气八涡加,转而给人的感觉是设计很前卫嫩。车尾的饱满程度与车头相呼应着蘑秒插,丢去了上一代的直棱直角绒蕊胺,饱满的线条凸显着丰满的层次感绦。   日产途乐卞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惯廊,虽然脱胎于英菲尼迪车型甸崇,但途乐依然拥有自己的外观特征稍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性铰逢妈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仿隶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型螺鹤捎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号斗呛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出穆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气都势,成为了车头亮点之一庇埔节。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泄保,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型那,这项配置自然是少不了的洞煌童。我们可以找到4个摄像头暇檄,它们分别位于车辆头部咀牡吐、左右外后视镜下方和车辆尾部咯车促。以便在停车过程中夏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况腊传葡,让您更加自信轻松的把握泊车空间熬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头犊洛,大大降低了停车时的事故发生迁坝。   途乐   通过对比发现赤侮,两车在外观上的配置基本相同毖汲,差别仅在日间行车灯上敢亢,不过随着QX80年款的推出酬邯等,日间行车灯的加入应该不是件难事活。两车最大的区别就是外观/品牌的不同垦摩,在相差仅有10几万的时候疯芭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店粉。    责任编辑泥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天始梨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烩付,除了奔驰G文歇、丰田陆巡系列呜蝗可、牧马人等滥,双龙雷斯特也是其中一员绅,而且雷斯特还是柴油车铝仙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汗,以目前的接触来看纫咖觅,双龙雷斯特W表现不错隶媚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”诬躲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瓷舅师,双龙与奔驰方面在技术上深度合作回尝甫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰喉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”曹凭。当然斥扁俺,在随后漫长的几年过后笺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乓四涪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO劳,该车型最大的特点就是其尾部造型绰沦嫩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计幻耗亩,宝马方面肯定不会承认怪,但从年份来讲搐,明眼人一看便知琳。   外观咳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手广扁薪,该工作室的创办人正是乔治亚罗桔碴,不过大师的设计未必符合所有人的审美挡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异程饺递,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调屉幕怖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疾,但为了照顾空气动力学与线条流畅墩,雷斯特的车头是圆的峭爽,所以在当时看来有点“离经叛道”勺。   而到了现款的雷斯特W喜,这个“小问题”被修正了骚期,一体化的设计已经是大势所趋叔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”离。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型磨佃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感教寝吐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别贺圣册,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少封旱势。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相链崩瘦。通过车展上的展示泉沦碑,小编已对这款纯电动车型有所了解缴半。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鸽放,时至今日龚疆哆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绘扭。据悉寸佩墩,之诺将在今年的2月份开始接受预订拘,上市后将以租赁的方式面向消费者隋,具体的细则目前还没有公布毛穷弥,上市后会有着怎样的表现褐昏,我们会同大家一同关注煤刀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前软溜,简单了解了一下之诺这个名称的由来限蕉携,是源于对中国文化传承与现代精神的体现破绕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟弟,毕竟是基于宝马X1平台打造淮府,因此在多个方面相似度高也并不为过挫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E沤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现渤胁虑,其具体的表现如何储,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验芍奠。 责任编辑当共:沈楠" "  版权声明璃刨:本文版权为网易汽车所有完衰凹,转载请注明出处括。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辑蛇拟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腻。它们的可见程度家澎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”老境独。可见度甚高的两个文字的组合案酱袒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字旧帕笆。因此搭痞涎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车列芜。哦鞍,对了伎缴行,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思饥抽。意大利人的自信横鄙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伐狗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用壬嫂?咱先从减开始说起衫岸。 Q贿宪:致悦只是切掉屁股的菲翔么爸暴寡?   A湘刮妈:非也硅吹斑,前脸亦有修改摄跋赔,整体风格统一卞,协调度很高俱亲傲。   我相信Roberto Giolito先生私呕撵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绍,在设计Ottimo的时候邵堂,一定会更加从容欧夺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抨观奔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思己八始。在他的心中备簇,应该有着太多关于年轻凭冀、活力的理解驳瘸,而这恰是Ottimo的设计要点蒙半。 外观总结   赞建懊妊:个性鲜明婪锹抽、标配LED示宽灯隶吨、轮胎用料厚道   弹虹淋蔡:低配删减雾灯   " "  版权声明境米:本文版权为网易汽车所有欧舰,转载请注明出处猩辰嗡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾尉,虽然距离现在已经有两年的时间人熊聚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象怯耐脖。而今天激停锌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘迫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例峰,并且还是一台后驱车镜牛极。没错解膏乏,它就是华晨宝马3系尼量。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)漂,其配备了2.0T发动机尽簧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟幢犊箔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟镜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鹃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现施,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卯卤聚。不过在今天的冰雪试驾过程中暇烫啸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哼龋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卵,必须先打好理论知识的基础啸耽梳。于是在摸车之前博苏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撅私课。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关管传,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辜孰谢。 ● 项目一   热身结束了怠姓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节许嗡俄。第一项内容便是加速和刹车棺,是不是觉得很简单川栓?其实里边的门道儿多了去了颊挂。   在项目一结束后供孟附,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式论伞观,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步孰法俩。一开始大家相差悬殊刃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了弗归醚。接下来的项目二会比较刺激一些镶碑,经常会出现手忙脚乱的情况琳怯,但只要理清思路按部就班的做镰墒,想要完成整套动作并不是很难际。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嘎鞘兑:本文版权为网易汽车所有讣,转载请注明出处席。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了工伍,不过始终都仅有手动挡车型恒诧徒,虽然目前销量也很出色碎郝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户黎。好在这一短板即将成为历史勘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出江城,新车将于26日正式上市曙,我们也于第一时间进行了试驾体验惮式酷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观佛诧童:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剁,在外观方面也有变化谩莎潜。新车根据高低配车型提供两种外观方案霜井,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计认钢,而高配车型则对中网兰娜、保险杠造型七、轮圈和后反光板都进行了重新设计长奢。值得一提的是抒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的度洽茄。   新样式的轮圈非常动感本面锌,在同级车型中实属罕见麓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致斜茅屯,轴距依旧为2725mm猛。车尾的变化相比车头要小一些腔烧书,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绰量担,不仅可以提升安全性凭环,同时视觉效果也更加出色撇弟矫。 有态度【试驾评测】铝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烫韭?   扫一扫辞败,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虱潮季,一汽大众全新高尔夫正式上市量。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款茸,其中1.6L拥有三个车款檬舒,1.4TSI拥有四个车款慷低,官方指导价为12.19万元—18.29万元崔晶锌。具体售价请见下表改肺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抡,但是却拥有三种功率版本剧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本事,因此在动力系统方面罢芥桂,消费者有三种选择定。    我们从上面的数据可以看到桔涕散,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谱贫,1.4T低功率版是主流之芽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酚等,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右避。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮污细,但是它的售价高达18.29万元泛导秸,相对比较贵价。    全新高尔夫提供九种车身色彩佩秸喜,分别是塔希提金吓鼓射、唐古拉白寡、珊瑚蓝肚、魅力紫憨、玛雅红痞、季风灰局恢献、水晶银以及深黑和极地白讳谈。 ①滩:16寸Cosmic款轮毂 ②惟嵌:16寸Cubix款轮毂 ③匣宝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂箔沦邦,其中15英寸的一款番,16英寸的两款魂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型靖圣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供看。    全新高尔夫提供标准座椅腥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅书狸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅傻,舒适版车型则都配备舒适座椅览,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版貌晦。    在材质方面缉加傲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坦巷梦,分别是上图所示的DianDian黑色织物匣涪、Zoom/Merlin黑色织物犊趣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瓜聘蛋,分别是Vienna黑色真皮妒诚盼、Vienna米色真皮袍、Alcantara黑色翻毛皮捎、Alcantara棕色翻毛皮念碳酷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料怒碘,有两种风格可讯敬肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料爸稠躲,同样有两种颜色可严怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沽吩,有黑色和米色两种可研克摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅互。    在车内外装饰件方面绿萎痊,不同配置的车款也有不同的安排脊。像侧窗下沿镀铬装饰条杠惭、双排气管币、镀铬装饰双排气管恳慕、动感鲨鱼鳍天线陇测顶、真皮换档手柄始、科技质感装饰条拾、金属风格装饰条老轰猩、碳纤维风格装饰条等等潜告,针对不同的车款都有不同的配备楞凶暗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍管。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富男,配备有MKB多次碰撞预防系统蠕、ESP车身稳定系统炯卜、ASR驱动防滑系统卜狭垂、XDS电子差速锁掳、前排侧面安全气囊虾常、后部4探头倒车雷达线谈、前部行人保护系统夯履、自动静态转弯补光功能等等桑佃稿,但是在舒适性以及功能性方面嗣,并不是很丰富醚狙,但是也可以满足基本使用卤诡。   1.6L自然吸气车款如何押丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽仿1痢,它拥有手动时尚坛、自动时尚以及自动舒适三个车款田点,手动时尚与自动时尚的配置一样烁晌,在价格上二者存在1.2万元的差价赖,主要是变速箱配备的差异皑。所以在配置对比环节委画,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行策,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元俺山,差价为1.1万元对刊饰。    在配置对比的环节我们可以看到读拉,时尚型与舒适型之间的配置差别列渐,大多数都体现在外观内饰的装饰件梨,以及车内一些常规功能方面卜讳,主要是顶棚储物盒隙脱揭、后排中央扶手拍廷星、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半响的恍,实际上最有意义的差别在于全景天窗畦盒案、后排出风口梦佳蕊、蓝牙电话蔬、定速巡航范屡、驾驶席座椅腰托拇、TPMS胎压监测系统这几项上级苇安,不过在这几项配置中溜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赖冕,尤其是全景天窗教伴。    从价格上看辨录,二者的差价为1.1万元商筐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的巧匈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品料禾归,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吠屏,所以我们在这个推荐环节涣入,更多的倾向于低配车款尽。 责任编辑臀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底般瀑肩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发宿。它采用了全新的DS家族式设计风格腑葛糕,延续了一贯的法式浪漫风格烽弊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辣枷。新车基于DS5平台打造匈补洞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机浪辱闹。预计在3月左右上市巧屏逝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触慨垫,让我们一起来看它的表现如何合容。 外观妒寐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅继,却多了一些时尚及科技感箩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性烙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碘虱。镀铬装饰拿捏的也比较好嘉慰拓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌汰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品七让。也表示着DS的品牌走向独立哭特遁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蚂摧屎,有着都还算不错的账面数据视标,车身长度为4702mm呐去镰,宽度1840mm乡返通,高度1515mm.轴距为2715mm坷。上市后会把目标锁定在奥迪A3谱钎环。 车型图片 基本参数嫁凳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瀑方,除了前车6颗驻车雷达之外奖既俊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能达,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯庭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涣财,从视觉上拉伸了车辆长度井,尾部设计了一个小小的尾翼械潦,尾灯下侧字样表明了其国产身份苍叫茬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鸽涵每。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方臼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件探,真正的排气隐藏在了下面皋姜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓮艘溯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盼坑:高离地间隙跋瑞、车顶行李架绦冒、双色车身等等鸵。没错回,无论是跨界豪戈抠、越界还是交叉车型肺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炔伞探。不过世间万物查褐棚,徒有其表终究很肤浅疥嗅,我个人认为玲温,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统崇假期。所以结,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾柿逝品,看到AWD(四轮驱动)三个字母时崔滴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象极。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搐墟霓,它集沃尔沃所有看家本领于一身临圣测,可谓全副武装窖汾功。为了让媒体更好的体验这台车峨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高朵。没有固定线路舞蛊葱,没有领队车辆呵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搜咎巢,它会和每一位汽车媒体人独处12天尾莫欺。而在这12天里鞠氦颅,我已经和它奔袭了4100公里鼎屎,横跨了三个省份睹,体验了柏油赛道盯、软土拉力环、冰雪漂移校骚、高速狂奔类、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涕蹿巩,当然信,最终的结果是镀金:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多灭猜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勤申蕊,正所谓日久见人心懒唾官,交友如此幌歼,试车亦是如此绣舅。回到正题护,和往常一样拷世巴,对它的了解还是先从外观开始轿氨钳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化桅眠碳、多样化是一种趋势乔爸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠化莆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦咆纽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车等弓敌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蜗,上市至今保持着约5千台的月均销量夸实,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型甫。 外观/内饰对比性:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乃事,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造静,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的弄,毕竟师出同门涝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管开炽囊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯剔沸,远看很容易被误会成排气管衫扦,但事实上真正的排气管被隐藏起来汀黎施,整体尾部设计显得层次更为分明情墙徽。低配车型配备有倒车雷达爱,高配车型还配备有倒车可视攻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念彩躲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吨懒受,修长的车身与宽厚的D柱拜,加之出色的后排与储物空间冈高,俨然就是一副旅行车的范儿繁效。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm稳,它完全可以称之为旅行版朗逸傻。    车身的线条连贯自然弯茶霞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观朗安,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沮非。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辨麓,调整了尾灯的白色灯带位置彭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端土嫉窍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重擅藐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同笛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捅,内饰板件的用料以软质材质为主晤,接缝及做工也较为精致抨,与同级车型不相伯仲哨夕。从实拍的车型判断赣揣寂,自动空调砰蝗犁、ESP系统哩、电动座椅驶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型冲唉,至于具体配置还有待官方公布脯菠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉咸勿戏,同样是大众家族的传统布局肮母,整体的感受都很不错举淡腹,方向盘痰棋刻、中控台的每个设计很都容易上手虾,从材质上来说购踏,朗行是塑料感有些明显的蹄迪串,好在其工艺上还是有保证的缆,并不会有很廉价的感觉萝才黔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沁,销量在整个家族中表现最为可观呛。近期薯懈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辟互芯,新车主要变化集中在外观惜,同时针对颜色贯骚亮、配置进行了调整杯戳氖,以保证其市场竞争力士梅屎。在豪华紧凑级细分市场中外换,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哥,通过下文的对比分析涎橡浆,希望对有此购车意向的网友们一点参考垦都。   备注星舷: 为更直观的进行两车的对比分析陆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260壕噶、CT200h F-SPORT)悍被,市场优惠参考自深圳市场目。 车型图片 所属品牌捆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动隧莫,内饰做工精细    车身尺寸方面洪剂叙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优唬,其他参数均小于奔驰A260聪。从外观和内饰设计风格上看袭蘑猜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑棵梅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拘嗜肠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冀恢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后晃砷镜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瞎抵纤,全车充斥着力量与美的线条篓拖铂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绅碳,硕大的单条幅进气格栅靶劫蹋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发填亲耙。    相比极富视觉冲力的前脸造型倾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些黎辟惋,但并没有脱离运动惦耪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陷榷废,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹顾身。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拘盗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型里,同时下侧雾灯造型也有改变汤认帛,车尾部也进行了一定的改动木,整体感觉更加运动霉。另外握洛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”踢鼻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配啤俗希,形成强烈的双色反差烈贩博。    F SPORT车型装备了整车运动套件鸥禽,涵盖了运动调校悬挂筛涛、运动包围暖、运动阻尼减震器熄缔、熏黑运动轮毂片臂、运动车门脚踏板敛、运动型铝制加速踏板楼、制动踏板底棋错、脚歇板等旗酞建。    三幅式平底真皮方向盘愁绣似、红色元素点缀的空调出风口咀物谴、铝合金踏板搅、仿碳纤维装饰条等等赎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感比承,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刻河戮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化睦,将方向盘讽空、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寄骡,增加了便利性洽幕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动街宫朝,分散了注意力黎捞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间屠,是多数第一次购车家庭的首选要求戏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型旱恐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功烽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型淡,会有怎么样的变化凭,一起了解一下木。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的啊稀,镀铬进气格栅增加了些许立体感巨纹锯,更加显眼的X造型前脸髓恐,迎合年轻消费者的审美撼婪。大灯的改动有些另类孙胯愤,在我看来接受起来还是需要时间的栏腥股。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车妒,新款在车身尺寸上有所调整即敞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米警酵,轴距保持2600毫米不变烽,相比现款仅车身尺寸有所增加纹。   车尾的变化不大蔽红,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拼裴,以及牌照上方增加镀铬饰条佰涂,尾灯造型无变化经疯害。实拍车型为高配版本阔颓,但仅配备了三点式后倒车雷达萝拓。   新款的15英寸轮圈造型不错渡鳖澈,轮胎选用优科豪马窍龟,规格为185/60 R15柬村,备胎没有缺失苦甘级,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置殴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高旧开奇,在年轻人中更是屡见不鲜舞。在学校要有个性诗彪刚,在单位要有个性豁官,穿着打扮要有个性里泞料,兴趣爱好要有个性文痊佛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢彼摄?如果你有这方面的兴趣叫铣农,那么杰德将会是你不错的选择临僧。可谓自成一派的它吭枪假,凭借着并不起眼的车身尺寸朽嗜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间捐剖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车粪?还是旅行车速?或者是MPV啼?但这都不是事儿嗅显,只要适合自己就OK馆辞雷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人俗射醒,喜欢接受新鲜事物的他们碗搞碍,正好与杰德不谋而合寸疙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐毙捶劫,此外纯且惩,六座的乘坐空间雷,也足以胜任日常的使用需求笔尺首。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受膏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沪破形?自2013年9月6日上市以后捶统,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量玩违朴,力压大众途安和马自达5等竞争对手层缕栏,它用事实结束了我们的疑问喊耍哦。除了这些匙,杰德还会带给我们什么样的全新体验泵跑,让我们继续往下看骡柒仇。   " "  若是经常关注汽车之家的话韭募吮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生污篙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”醛痊莫。虽然我们这里并不提GTR罢铺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何攫偿嫩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复克斯ST趟辛,令人刮目相看缆陶。与此同时狗马鼓,在秦身上咸诬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料确齿、做工以及舒适性表现上的明显进步系夕。 外观造型霉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程姆杯噶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代表惟,近年来推出的新车型如速锐电孺、思锐以及大家眼前的这台秦锰抵哗,都可谓一个比一个漂亮戊糜瓣。就以秦来说伶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胸导,很是亮眼匪,同时也营造了较高的前脸识别度翠锯舍。   车身尺寸方面腑膛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拔舒齐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拉翔还,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缅驮,2670mm的轴距表现则处于平均水平汰贤绵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同猴,其整体感觉与速锐大同小异级广。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蜂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接晤潜忱。无论白天还是夜晚炬卧赡,该车的车尾识别度都非常高戚角荡。而且内部的光源璃奶,除了转向灯为普通卤素灯泡外滇构裳,示宽灯没星皋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED诫瑟。   充电掣、电桩安装及质保/售后介绍帅首:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口焕宛哇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包此廉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电孟屎,据官方资料介绍颅端,充满一次电大约需要5个小时左右潜雾亩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)乒。   同时惧得巾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩弄,虽然价格并不贵杉,大约在6000多元季锋钱,但对申请人有一定的条件限制竞贰浪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贰悲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辜吭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准核。当上述条件都满足之后挽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请且剔,如果一切顺利措薯迪,最快1个月内就能安装到位并通电使用定颂。不过目前峭伴,秦还不能实现快速充电邵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的插,只是目前还没有这样的配套充电设备顺。   针对秦的特殊性裂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位衅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务光。其中蹬坟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全天,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶荤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酿、绝缘手套和护目镜等设备烦甲丛,并规定在检修车辆时必须两人在场蔽鞠。以防车辆万一发生漏电莆地箱,威胁到维修人员的生命安全棺晃。   与此同时类淮错,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惰泉槽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组弊苔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同丛黔式,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型射握,整车质保为6年或十五万公里奥监,电池组为10年或二十五万公里)邯朗。总之菜躲,从专设的维修工位毋汾句、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冗缆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度犁继,而对消费者的购买更是一种信心的保证拇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抹,中国汽车市场刚开始发展酥蒂,市面上可供选择的车型可谓寥寥角瞳羞,在那样一个年代怕粹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准品斧,并且在之后的相当长一段时间究柔掸,人们心中仍对它们有深刻的印象杀惶。时至今日侯呕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择翅辽膏,在数年激烈的竞争中幸失豢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下呈袖锌。这回柔躬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首魂硅鲁,我们也借这次机会为大家做个全面对比很,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车唾鞍瞳:外观内饰(包括设计和做工)锻按扩、配置辑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)楷、储物饺叮、油耗锨、驾乘感受垢夹收、加速性能墒、刹车性能耙。同时力皮穿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绿陷、同价位车型的什么水平拓膘勾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拦算酒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元洁现,目前约有6000元左右的优惠榔韦旁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疤粕,在优惠方面差别比较大歉韦擂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右撩巾如,根据论坛中近期的提车价格铝啪,9000元的优惠还是有的涟飘荆。目前懦剧孙,两车的售价依旧属于同一梯级另炽橙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致态栖梆,只是配备了卤素大灯及雾灯搽,透镜抗、日间行车灯这些都没有呕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茅推曙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置膘,因此我认为两车的配置可以理解勾,符合同级水准怖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赐态婆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倦锰,两车的各项参数也处于伯仲之间闺孟虹,差别在6cm之内莎。在车内空间上祷姆讼,两车的表现也很接近藉,我先剧透下吧离,结果可能跟你们想象得不太一样册漆。   相信看到这里佳,大家最担心的就是如果车辆没电独姐氛,后备厢是否还能打开的问题钦。捷达看来是妥妥的没问题潜筐洽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑棠寿,它的后排座椅靠背可以放倒刮香,之后即可顺利从后备厢取物牧骄荆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐不。   在倒车辅助上涵,捷达配备三点探头爽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配思芦陡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平溯。这里多说一句戌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达宫,让人觉得很不大气逞,并且低于同级别的水平景黎脆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达宠沏哭,舒适型也可选装倒车影像冕,比捷达厚道一些荒牡等。从普及性上看唤截揩,能够达到同级别的平均水平锹,从功能性上看荆燃钉,拥有倒车影像的它则高过平均线了丁啤巢,给好评恢韩疯。   两车都是15英寸的轮圈里四摆,造型上也是各有风味噶,轮胎宽度也同为185mm瑞爆珐。从售价上看锯炯僳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右姆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条噬餐猛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比摩,让我们在后面的制动测试上见分晓谓躲蓉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缮捷豢,借着中期改款的机会孩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注煞。应该恭喜它番,至少在我眼里虫巫,它确实达到了自己的目标幻趁。过往凭借动感的外形建、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它括捷睡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点娜。   只可惜妮,刚上市不久的2014款起亚K5发,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抠辰,而且它们的价格都处于K5车系的高位签埔,受众群体并不大炉奖祁。前段时间省郴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析羡,并撰写了《起亚K5购车手册》娄入。文中搪皮脊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型相,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐毛措沉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色斜迪称。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH虱篡唤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酣媚。自从起亚币、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后际,互用研发产品的例子不胜枚举飞迪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蘑。该发动机的最大功率为245马力仑拭、最大扭矩达到350N·m宿景,账面数据处于同级别的上流水平歧夺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机探、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀评烯食,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肉。   在涡轮增压狄衔、缸内直喷等技术的加持下炔牌搁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m喊,并且一直持续到4000rpm号刃朴。得益于涡轮介入较早莱拣灯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间私僳,而且它的油门也调校得比较灵敏徘逃那。在实际驾驶的时候蛇李叹,可以感受到它的起步轻快自如藕氯柒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余砷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比岔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些秒蛊,但差距并不像数据相差那么大行。在整个低转速区间叫,它的动力输出不算直接闭,缺乏一点活力城,给人一种有劲儿使不出来的感觉次。   于是熔,我把油门再踩下去一点恍娶,动力突然来得很快肖貉柑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然舒,毫不费力唇圈阀,而且可以感受到车速达到120km/h时鼓,发动机还有充足的动力储备缉。它的中段加速能力让人满意车纷钠,虽然依旧缺乏一点活力贩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鸵谦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开洞巳。   还是差点意思柔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感碍僵。于是商昏哭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式豆,6速手自一体变速箱切换到手动模式漠栏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卜氮皇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的排。它的油门响应足够快穿,发动机的动力输出得到更好的释放滴鹤扦,方向盘的反馈也更加扎实靡。除了SPORT运动模式外可,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蒜,运动特性从SPORT畅疗、标准到ECO逐渐减弱烷,驾驶风格也逐渐趋向安逸糕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契汾茅,平顺性极高护涂裳,而且动力的衔接也让人满意错逗。若以80km/h的速度巡航邯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航案莱航,发动机的转速会被控制在2000rpm左右试沮但,对于燃油经济性的控制也让人满意搏搁氢。同样值得表扬的是降挡速度牧霜,在中段需要加速的时候深踩油门籍棱量,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弦,而且换挡冲击也比较猩病,不会让坐在车内的乘客感到不安柒。   前麦弗逊擅滩、后多连杆的独立悬架底盘结构古挝顽,在调校方面仍然有很大的提升空间兑。它的弹簧足够硬纠侗挖,但是减振器的阻尼不够大哺础,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底白,会有细微的震动传到车内脱街拍,以稍微快一点的速度过弯号伪,车辆的侧倾会比较明显怂讳武,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疲奈吠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题敬宿,舒适性让人满意罢盟,但如果需要激烈的驾驶的话讳固,后期对悬架的改装很有必要恰罚咎。   它的刹车盘相应加大了尺寸辰,刹车的力度足够琉惜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性遂叫。具体表现是虹,刹车踏板的前一小段是虚位湘测,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蕊筒朵,制动力度会突然加大奥盯藐,需要一点适应的时间稻害。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻酶蹦,发动机的声音辛卑、振动都非常小粪洗。然而携涂,在速度上来以后惺鲜滩,噪音的上涨速度也很快娥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎饥戌拿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显巧狼馈。   我得承认赤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数攫警脑,但在起步和中低速行驶的时候巧妥鲤,动力参数上的优势并没有完全体现出来踢去挺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处脆侥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谁吾陷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肪。当然部班氰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型化。另外掏位,值得一提的地方是霉,在动力提升的同时饰琴辞,它还加入了行驶模式控制系统梁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用缕,它的动态性能相对有一定的提升龋,开起来也更有活力和乐趣烤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了淘喊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”勉程,只有手动版车型销售蔷,导致产品线还不够丰富抱佛涉。而就在去年11月沥乐,海马M3终于推出了CVT版车型秃腿伦,7万-9万元之间的售价穷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求贤新。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30盟诗广、逸动了凉、宝骏630以及启辰D50等车型琳花,竞争还是比较激烈的翰膏。作为一个后来者苛,海马M3是否有足够的实力立足千日猫?下面我们就一起来看一看赊袍疾。   动力炭篓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谱,其最大功率为82Kw揪墙仟,峰值扭矩是147Nm响。从账面参数来看疲墙拆,可谓非常出色廓夺,一点不比合资产品的数据差峰仆冻。对于一辆紧凑级轿车来说昧投,这样的动力表现已经足够应付日常使用了踞。    开起来的表现谷悲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强楔湘雌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搪韧赊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搪,如果想要充满信心的快速超车勉埔啸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纹赎兽。    我知道会有人问舒柔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗囤篱吮?说实话幻,我觉得大家都没什么区别拔冠搂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着哀毕,也是低扭不够强宿坑,需要靠高转速来增强加速能力缅。    可以肯定的说赤,除非是加上个涡轮增压器成讼。否则的话哨,这个级别同排量产品之间的动力表现蓉掂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同怂摩篱。我个人觉得洗化,这只是消费者们需要认真衡量的一点承慰,而非全部够吝膘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在兽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感猫唾取,动力传递平顺连续的特性辖,有效的提升了整车的行驶品质感且栋仑。顺便说一句河擦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泌炼喝,这也是比手挡车多花点钱的好处色寥。    深踩油门时的,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上味肚枚,来保证动力响应足够顺畅脚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内尾。此外慰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蚊惩渭,功能性极强乐春恃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酥稻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坦,g值才开始达到最大的0.366g轰肮钮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内袍承,此时车速大约在30km/h左右恳吓,达到60km/h用时5.24秒即,冲刺到100km/h用时11.45秒克洗菲。    接下来看看海马M3手动车型据松揉,在加速到2.5秒后腿盆,车速已经达到了差不多40km/h猜眠,达到60km/h用时5.01秒屡妊,冲刺到100km/h用时11.28秒苗棠,比CVT车型略快隘。如果不较真的话残瑞唐,可以发现二者的差距其实非常新睢,相应的在日常驾驶中其实也一样肠伶寄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米亥,就这个成绩来说烂放裸,它的表现只能说是非常一般毙吾桶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言勾氛,它的表现就算好多了醇。 责任编辑供普:沈楠" "   近日盛芳,宝马官方发布了新款X3的车型官图茸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骨斥琴。从新款车型推出的速度上来看孩绵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卷扔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化滦。    早在2003年冠暴卑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章魄馈。10年以来贯踢,宝马X3已经销售超过了一百万辆上,自从2010年上市壤逃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作副。因此晒线靠,2015款作为X3的中期改款翔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中衡繁,优化后的大灯组造型系稀温、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纹箱芜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烽钳瞪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版青弊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感必行。通过官方图片捎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时廖细,也融入了宝马家族的最新设计语言宝突,与新X5一样采用了新的中网边框设计涡,在视觉效果上更具冲击力茸苔。    在头灯部分钦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光竟淖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痹。另外蕉馆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代借队冉,配置方面它还可以选用全LED光源毋,再加上选配的LED雾灯邯肋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抱苇。    新设计的前保险杠极具力量感龋擦,并融合了镀铬饥朗禄、塑料格栅以及金属护板食结规,进一步彰显新款宝马X3独特的造型卑隋释。此外匙抒领,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中佃唤懂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烹单,也使整车更具个性化风格谩憾锰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为色检:4657×1881×1661mm舵泉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鸥,轴距也同为2810mm苔览,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异棱秤拍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别长徐,从车头一直延伸到尾灯的腰线膘笛绣,让车身看起来更加犀利且极富层次感牛傻撕。相比变化较大的前脸叉徽旱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰霖喉。相比X5极,新X3的尾部更加耐看七峡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蝗腑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守匿难,视觉效果并不是那么给力许孟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择诉,新款X3也不例外常。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板晾丰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绩、后部的防钻撞保护装置拒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套睦讥鳞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沧。此外涡刷萎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致浦捕适。该车还可以选择六种车漆娜狭、三种专有的18日默、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绘惶。 责任编辑吐矛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车让掳:Quattroporte(总裁)聚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蹄绥艘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV暴搓林:Levante祥交,还在2013年4月的上海车展上剃废,以全新总裁平台为基础栓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宪热:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的美五奉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4躲碾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款晤稗:Ghibli……   以家族设计为本贰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同矢,改走豪华中大型轿车的定位彪薄,车身尺寸长繁如、宽搂瑟孺、高分别为4971mm氏健、2100mm和1461mm陵,轴距则为2988mm衰,直接锁定奥迪A6涣透从、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上碧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo剿算、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征禾,且融入全新总裁的轮廓特色描,以紧实并极为流畅的曲线迫咀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格噬趟。    于是在车头设计上挪铣磕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽急遁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩恕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面使通寂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哎耽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计咳辜掇,将蜂巢状格网嵌入其中性豪,且尽可能地加大驼说,再搭配角度更为锐利哨蛾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组铅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势顿腾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条告,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏际抹,所以厂商在Ghibli的车侧绘,除了保留前叶子钣鳍状孔道胯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外临,也师法了总裁车侧的设计谐跺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型借,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没贪,另一条线则从前门下方迸出衅,向后朝车尾紧缩鲸泊踌,滑顺动感且充满肌肉感缓,并正好可呼应更翘的车尾设计钞沃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上睬雇,速度感浑圆天成拿。 内饰向旗舰看齐寡殊首,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上擎褥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿课,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惶凌弓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拷溉,也把声控啊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骸琼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片慧美酶,右侧拨片负责手动升档奖工、左侧拨片则能提供降挡蔷蚊。    此外犁疼,三辐式方向盘的前方和蜡,一样是借自全新总裁的蓝底白字瞳、双环式仪表盘蝗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表概隘划,左侧则是表底超过310公里的时速表承乡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕踩,可提供显示油量得、水温规、挡位与导航指示等行车信息隧拖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上砂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图靶栋,告知驾驶者目前的驱动状态靖囤龋。    和总裁稍有不同的中控台厂汐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捻昆湍,以及可触屏操作的收音机电台选择潘、音源切换钠膛霞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锰谢、空调温度秤忌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涩,空调出风口则移至屏幕的两侧门,下方则为恒温空调系统调整出风量拎埠芹、温度与出风口的位置挺味,以及音响系统的吸入式CD免桐雾,设计上较总裁车系更加简约毙陕,但用料与配备完全向旗舰看齐奢逗罐,展现了十足的诚意怖乏。    较为可惜的是赴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm厘辅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm渴邵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拈下投,所以Ghibli的前排空间与总裁相当孪怯,包覆性和支撑性也非常出色娟搽铃。    但是后排方面熄蠢书、便没有像总裁那么充裕皋始韭,尤其膝部与头部方面钢,身高174cm的笔者坐进去后瞧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已快盒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促淮瓮克,也刚好替前梗哗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何笺侥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓邯守煎。 责任编辑全橡肺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凰武,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了晃?后来一看锈鸥冬,哦读庆,原来CC是“Cross Country”飘。继续了解发现有点意思勒,底盘抬升刚时、高功版2.0T五缸发动机良锭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嘛:目前的普遍规律是每,产品分得越细纷甘颊,总销量提升越明显未刃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钠款纷,它的引进鞘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦勃挪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板短马檄,主要分布在前脸和车尾成蓉,从外观区分它和普通版V40很容易拉。底盘抬升12mm顾坦罐,这么小的数字对视觉效果影响不大脐,整体协调感没遭到破坏拆辛。    车厢内部媚糕熬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样宦瘦,除此之外内饰并没有过多特别的设计谜僳。之前我们已经发布过实拍文章净硼,车身相关内容有详细介绍贾甘,因此这里只是简单提下要点酵,就不再重复描述了柑蚂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来未新。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机叛,最大功率214马力舒,峰值扭矩300牛·米烦翘巴,型号B5204T9巷太炉,是普通版V40那台发动机的高功率版本蓝,那台机器的型号是B5204T8擦限桓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒烁梢,今天会是什么成绩旁拐?稍后揭晓妒甲。    变速箱没有变化统诉酚,依然是日本爱信提供的TF-80SD芳,六个前进挡胸,带手动模式和S挡焙阔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汲,奔驰A级用自家的7挡双离合酮算,沃尔沃这台6AT暂无优势粮苦,目前他们还没有新产品投入实际应用襄弦吝,理应加快脚步夺。   驾驶溉橙:邪恶的S挡    驾驶部分愁,我想说说D挡和S挡的区别呵。看起来挺初级的一个话题妙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂昧玲。D挡油门响应迟缓官烽,在激发变速箱降挡之前局赋,需要稳稳的季荣枢、持续性的向油门踏板施加压力彼,慵懒的降下一个挡位之后双,情况有所好转朝弥,动力给得稍多滩,也就这样横。    不满意对吧谁漂?可以把排挡杆向左扳到S挡烫悄,切入“邪恶模式”莲巩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)硅斤,转速拉高1000rpm以上幂蹦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伸居,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拆盼心,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酞侠猩,脚踝每动一下愁琳饥,车身就顶起往前猛扑一下溃默镰。深踩油门谁德,转速迅速攀升相涛,跟D挡时判若两人些,两百多马力嫂培、三百牛·米乔版,在这个尺寸的车身上爆发出来门悄红,过瘾羔荣。    激情过后细细品味图仙,这套动力总成有两个弱点需要改进萝,一是怠速时振动大论谦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惶沮匪,影响体验;二是低速行驶的平顺性萌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抄,1借警渭、2普醛、3挡之间可能频繁切换陌上赶,动作应该再细腻些期卡辣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统珊席,选择“全功能”项慷巩响,不打转向灯就变道表苇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道昂崩,回正的力度不械ń,如果你想在车流中快速穿梭前进连,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争币,要么关掉方向盘辅助醒酥丛,仅保留振动提示即可妹柯衬。   绕桩才牌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况岛蹦摩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣可拈,在绕桩场地很讨人喜欢焙岭。车头响应比前驱版本积极糖,入桩动作稍猛鲍抗,车头好像在被一根绳子拽着走编炔。给我留下深刻印象的是受设钢,这款车的极限要比前驱版高太多标幻檬,特别看了下剐敞办,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h羡。上手容易咐蓉啥,但是需要注意别突破了极限扫掂驰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点块栖:一旦超出极限乘烙,很难把车身再救回来室。 责任编辑仑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7锌灌奈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足郎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始丘,就一直困扰着我们的问题埔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题事断。马力越大的车就越好么懈火?绝大多数情况下答案当然是否定的肩貉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外币瑟滴。随着时间的推移晒氛畅,我们有机会做这样一个有意思的选题觅闲悔。   让我来说明我要做的事情乱虐鸿:我们有三辆四门轿车场蹈舍,合计拥有1657马力笑苍瓤。看起来确实有些夸张嫡烤肩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钦瘸当,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多膝拳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腻粳挖,但是这个570马力的怪物一直没有车哄多,直到我们完成这一特别的测试一周之后济其蚂。我们只能使用520马力垂剁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo碉剧棚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力圭凹繁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣软邵。   另外一辆是全新的奥迪RS7熄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苔苛,拥有560马力的出色表现静。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8离航沃,在K&N工作室的台架上繁乡警,它的轮上功率达到了479马力嚷腐速。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挖迫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力口酒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器剿来,用以获得更多的功率输出匠氛恼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候方提,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力揽。即使按照宣传中给出的数值妒绣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG丧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力康。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG逻,它的轮上功率达到了541马力啸魏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力涩。   另外还要说明一点帮哪淑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来溯舍剑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本旧板欣,不具可比性搏岔说。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试衰彼。结果很令人意外谩怒。两款加速最慢的车型貌恐材,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鲸惭。当然最慢是和RS7相比较而言的畦忻些,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速榔截诞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录柯行。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒膏涡尚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊入泥,但是还未打破我们以前的记录愧洗凛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氖侨取,说它慢更像是一句玩笑话兔姓,这一成绩实际上已经快的吓人了谢会处。奔驰则要更快一些蜕膛实,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)倪莫,冲线的速度也提升至197.5km/h染。冠军仍然是RS7的肉,它只用了11.6秒蝗款,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平仓怠。奥迪的冲线速度为193.8km/h榔吭火,虽然不及CLS63 AMG锹埃胳,但赢了就是胜利澜笨僧。   123下一页 责任编辑码:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后活淑携,新款奔驰E级开始变得更具有时尚叭、运动和科技气息了丁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此写肺享,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沮投,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子匆蔚颇,主动式车道保持和自适应巡航功能弓母,几乎能让驾驶者也变为乘客场漏,高科技配置更加丰富柑碉嚏。    于是茨呻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前武沉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了魂涛差。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L磕旅茧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受勿,在下面的文章中有详细介绍失。此外悸刻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抡热忿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读频饰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道秋贡凯、残破衰败的路边小屋草靡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律焊美琶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富祁未废,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落柬礁距。身处如此糟糕的环境棱伞骇,却并没有让眼前这个出身自底特律峰、土生土长的本地小子屈服实献履:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感然隋,但只有经过一番试驾体验之后鼻潜蝗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力刃赌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的其补,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分受。与2013款最明显的区别来自于前脸中网考盼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形方邓市,同时两侧向外延伸与车灯相连惮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化到呈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯迁倾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计私璃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涤惶。   尽管是低配车型寥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)疾守饱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车姥庇,它基于D级车的平台打造逼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条漆氏筹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK统踌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体翠鹤,不过从近几年的趋势来看顶朔同,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香弗鸡廖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肺,至于其中的原因蚀涂,从这款车中也许会找到一些答案避褪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT虑精挠?   GT俏剐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写耙,维基百科将其解释为具有超长续航里程锭、拥有强劲动力列存、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蛙。可能一提到GT核就,浮现在我们眼前的就会是超级跑车廖,其实则不然村,GT拥有着明确的划分准则搅穆,举个例子来说紊:拥有着标准的后备箱显、配备V12发动机并且内饰非承豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车订,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拆穗问。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”羞锻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类策,不过要是按照上面所提到的评判标准来看犊琶,这款车的确还真有点GT的意思咯齐珐。在笔者看来坛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挤,最起码第一印象分已经拿到了胁屡。   5系GT是采用7系平台打造的煎刀行?   5系GT的轴距为3070mm汇惹花,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鹊畏,从前双叉臂忻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瘟宦。厂家表示躲嚎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型聊,其在外观轮富雌、内饰杏攫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同彼。   5系GT型到无朋友琶瞎瓢?   谈及5系GT的竞品书,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情邓饰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位试僧垮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版付。   外观豢鞭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚护,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆深短。风云2(详情)凰罢、E5嘿、A3以及今天评测的这辆E3滩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中羌时,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溅婚拨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品收涡。从这辆奇瑞E3(详情)来看实此昧,外观及内饰都有着很高的原创度床翱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间啦。这让奇瑞的产品线更加丰富互缎,但也让消费者选择起来有些头疼搽。 外观秸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人链剖七,但外观却没有去针对青年人的设计掏,前卫姥、另类这些词汇应用不到E3的身上司,车身也找不到多少运动感存。不过它长得却很容易被人接受棋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粕脊蜗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伦勘顽,E3和E5的外形稍有一点点相似妹鼎典,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间帘牡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化厕胸伟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烧靖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诲墒羞,而且非常容易被大众所接受羚。不难发现酮狗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变覆络,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头火腊颓。艾瑞泽椒、瑞虎5扛,单从外观来看都会让人眼前一亮仇。借鉴是好事叙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赣闺,但不动脑子的照搬实在是说不过去谈锭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧农访北,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表悉,作为最会制作小车的铃木来说嫁挎,雨燕可谓打开了国内的市场染。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代认岭膝,新一代的SWIFT迟迟没有引入冲床。而就在2014年1月18日痪释峨,铃木速翼特在国内上市抚拢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版痘程。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏颊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廖弊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呕煎炯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件兽怒舅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造队,速翼特运动版采用运动风格打造搽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm敬,轴距为2430mm噶内殊。由于基于新一代车型打造泉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些熔,轴距也加长了40mm矮茂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚巫忱铆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16滔魏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新破娜,包括中控布局概、仪表盘食疼常、方向盘等造型均有所更改廊。此外豌,配置方面新车配备了ESP慨恃、自动启停系统们劳、USB接口定该确、运动座椅等配置常。CVT车型还配备了换挡拨片蚊,满足驾驶需求钩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粒皇卿。真皮包裹自不必说堡痊衡,3肮长欧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服腑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多底午。不用和别人比齿堤,超越自己就是最大的进步船砰落。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瑞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机础,其最大输出功率为100千瓦蕾失,最大扭矩160牛·米熟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辰魔,其百公里加速时间为8.7秒咀版馅,最高速度为194Km/h戮帆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡床耻歇,相比之下乐趣少了很多潭。 免责声明功狙皖:本文仅代表作者个人观点栏躲,与环球网无关供汤深。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瑰睦米,对本文以及其中全部或者部分内容撤纺赌、文字的真实性匆、完整性粒、及时性本站不作任何保证或承诺操湍怪,请读者仅作参考谋际,并请自行核实相关内容去茂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车妇绞萍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大空少婪,引起了广大网友的质疑蠢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验肆尸疾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涧褪。于是易车网本着服务网友的原则斜媒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冗敬良,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拨蔽驳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惨硕衅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贬守灰,您便自有定论惺呵南。   体验者介绍    前排体验者陀锭霖:辛毅 身高隶蚊:178cm    后排体验者刺劫:旭子 身高环粮摩:177cm    Ozel 身高垦配:170cm    小娴 身高氏彪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准菊捐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高楼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍份。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市揩莆嫌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论献,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆革,公平公正公开地来一次大对决段姥判。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明退量瑞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卷退镜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茄。所以不得不承认示琶及,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值熔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上萄。    事件回顾写:    说干就干诉萝碴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鄙蓟陛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作独。根据易车网后台数据的统计来看猩堕妙,持以上三种观点的网友大有人在矗氓艾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲激齿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案强。尽管是为了对比三者的公路性能牧湍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上超低酮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抄财。    测试车辆讹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型勾毒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辟书本,奔驰已经尽力了咸峦,我们在此也由衷地感谢沤夏量,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题狼孟伍,告诉大家改款前后的差别享兜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5袒。因此我们也很负责地告诉各位网友唯滔习,目前除了易车网藕,其他媒体对于新款X5的评测肌,都不能代表日后国内在售车型躺。第一辆中国版车型为xDrive 50i莫迷酪,加配M视觉套件扩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况篓,我们无法借到官方提供的车辆膛波捞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持璃擦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型推。    测试场地卫:    乐驾赛道全长1.6公里暇,共14个弯道谜辅乾,最长直线段270米炔,赛道宽度为10-18米炉,视野开阔钱茅,无障碍物哦辛。赛道两侧均为土质路面盘风,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆常公,大大降低了安全隐患绅摹。    测试人员蔚铝熔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑剐,却要替土豪们操心买什么车慕篓密,这件事听起来真挺可笑缚,因为我实在没法揣测土豪们的心理厂峡道。如果说我还能理解花五十万买大切匙嫩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野宿虹灯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器叉鬼,代价是要多花一倍的价钱骏扯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感弊伤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涪辩。不过因为坐的比较高伞,速度感不如那些贴地者强烈铣,还没怎么着呢就破百了慌。这大概就是SRT8的魅力徊唱,很难说值不值得肉碴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疥角浚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近祥,跟改款前相比还是升级不少绦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到霞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系算搏钙,SRT是JEEP官方改装部门阜衬欣,这种改装是全方位的淳,包括内外套件加强烤垒,以及性能方面的提升备持科。SRT8就是高性能版的大切诺基穗瞎,主要提升是外观套件戊香送、及动力系统疟、刹车系统廖、行走系统等方面糖孤唉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型渺鸿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机结对,6.4L自然吸气HEMI发动机澳瓶滩,搭载采埃孚8速变速箱苏饰。   SRT8为公路而生仓杜,所以公路性能是它的强项戌姐铝,不过Off Road就不是特别在行了茬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 棚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卵。 ② 跟之前的SRT8相比舜恫寞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的苍,所以科技感和豪华感都提高了不少问,跟换代前的SRT8相比拔慷,升级的部分都是实实在在的讨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱脐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统埠串炒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统龋号垮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置骇淖宛。  ∩尽③一百多万的车稿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车撼屋,再挑上百万的车的刺荒倘矮,好像有点吹毛求疵丛剑。首先悬架的设定非常的运动楞唾,即便比较温柔的驾驶方式幻床菱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极芭卤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车雷太界,大切诺基SRT8并不是一个非趁徘虐保合适的选择殴甭,尽管动力非常充沛熄胶稀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意存。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响避淋巧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺斡摊受,但好歹SRT8也一百多万了糖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响硅勿群。不过之后我们也释然了班倍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车现烽,但经过数个媒体的“蹂躏”赎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了誊胚渴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惩烷哆,有点异响似乎也算正常垫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基揉,请点击下面的图片进入试驾文章硕赣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了姐梢铝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争笔讹探,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求票水捆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的取辩茫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中饱锨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生匹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T海链必,还是老套路掸赴,直接切入主题任毒莫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹硷败。 动力对比劲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手彭,看看英朗GT的表现如何吧疮扔。这台发动机的最大功率是131千瓦官姬溶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来据峦孟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搂崇吕,当驾驶者在需要全油门加速的时候寞即,为了获得更好的加速表现渤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm舱。对比发动机账面参数来看功穗,最大功率118kw雄偿,峰值扭矩250Nm艇椿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绍氨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心附,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力暇哩。   至于传动系统方面线,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器险氦贬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样媒掀,都是目前该级别中的主流配置霖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钠秽啪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捌卡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器弹峡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩朔挽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上隋称氮,比如高尔夫6佩偷、速腾等然钎伎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构懒翟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冻蓝,从而起到提升操控性的目的氖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架儒青,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上雀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秘瞧灿,但通过厂家的调屑悴撸后荚,当一侧车轮发生颠簸时卫肖巷,对另一侧的车轮影响会比较小些斧涕。   小结纶且陋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伶咆铰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沤世咐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了莲,至于优点这里就不做过多介绍了隙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩9樱后英朗GT更偏注重于操控性冀椿瑟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鹤精拌,见过后车追着拍照的弧,见过开我边上向我打听价格的阿旗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回破陕。我坐在这辆路盛E70里恨,被注视得有点儿不自然宝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣攻释,我琢磨着盖龚勺,要不要让他进来看看惋廖。要不是我瞅见了绿灯亮起巩,我真就这么做了侩狡排。对不住了朋友氢,这次没能让你仔细了解它构夹菲,不过我希望你能读到这篇文章算。   不用否认昏凑彻,人们对美的好奇与渴求与生俱来斗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣贤藕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗邵费赶。不过在这些人之中胚入,有人会终生恋着美人聪市蓟,有人也会为抱个花瓶而后悔妨览遍。如今打造足够美的外表来吸引消费者叫食赋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盗为佳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70竿,但在这之后能否一直爱着它东,我认为是一个很值得细抠的问题哩痕。   ●外观大气试、美房,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时受砍,我还以为来了辆捷豹酱径,赶紧跑过去看发现被骗了栏枢描。不过我并没有觉得失落队警窗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观醇,并且从设计角度看骑剖,它在借鉴与融合得方面都很到位钠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理隧,我对它的外观设计就100%满意了譬喇似。这事儿对华泰肯定不是个难题盾痞,您看看宝利格还有华泰B11裤,都有明晃晃的格栅挎翠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位渐踞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中变铂,但绕车一圈后我发现傲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了翠膘。咱看看数据对比叙谩派,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手啸撬凌,可以说在各种数据对比上潮黑,它“不是第一犯碉蒙,就是第二”桨钡痊。虽然在宽位虽、高和轴距上没有做到最大倘戌滴,但也不过是一两厘米的差别享,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米汲俯宦,这就让它看上去大气许多纷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上堕桨试。   打我接触这辆车的时候端凰坚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光诬。在这样的目光中霓息簇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期科沏。面对“屁股高空份铜、尾窗窄”痪、后方视野不理想的路盛E70时沦糯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车砰警。先不讨论这样有多麻烦了鼎俺际,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作丝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧镁罢?这点让我心里不太自在功,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲熬,是个应该有的配置岸乳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上慈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陕。而随着国外皮卡文化的不断渗透揽倪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型啤,去跟进时代的步伐裴隧。为了迎合市场的变化及用户的需求皋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蹈,开始注重宽大饱满的外形设计髓,并增加更为丰富的配置讲胁骋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型苍奥宝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盼布淖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗乓鹅既,整体的风格带有一股阳刚之气艘茶。在车身尺寸方面社棘,它的长/宽/高分别为啼搜尖:5310×1812×1775(mm)仿菠,轴距为3100mm煽稀滇。威虎TUV并没有大小双排之分孺,仅提供了一种车身长度费方。车身侧面的线条也很平直燃焙恭,外扩的轮眉使其显得更加饱满心切迹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正填,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吉登陛。大灯采用远近光分体设计妨,其中近光灯还配备了透镜先逃险,不仅更显精神睛随宛,而且还可以起到聚拢光线的作用竭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次才,遗憾的是骋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用量,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯里哭,并且后视镜仅为手动调节剩痹情。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架溅董,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泡没,非常不错石吹似。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点泊适,至于货厢外侧并没有再多设置村身耽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)勾光司,在国内皮卡车型中算是中等尺寸刺。另外痰暗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”眉,不过据厂家介绍险剑穿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”目咸。对于皮卡车型来说妇侍尉,这项必要的配置还是很厚道的薯祁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嫩贡得,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嚎睛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地随。不过簿,今天我来到这里并不是为了滑雪嫉,而是为了求证一件事情江恒坪:有没有一辆车逃,既能够带着一家老小舒适地出游替绩棘,又可以不惧冰雪删鲤,在冰天雪地中步履平稳地行驶潞酷,同时价格又相对平易近人呢霜虏巩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蛙撕,那么就让它拿出真功夫试试吧腺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蹄恕髓,从外观上看榔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别改边泞,19英寸车轮显得很有力量感费,也与动力总成更加契合;其它的地方苔,也依旧是酷威的老样子结,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滇,甚至还有一些精致的感觉次。总体说来享车恰,尽管算不上全新车型哗,但依旧耐看蕉赏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面裴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了暗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中半慨冀,动力响应良好耸,易用性好捞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分茎。当承载着全家出行时齐氮略,既不会出现爬坡和超车吃力的状况仓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蒂。   至于酷威3.6L的内饰方面淋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)些,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”感,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节费。   除了动力系统茅竣冷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抹阜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动毒纷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施巴麻圈。动力分配完全依靠电脑自动完成坪目,车内没有任何人为控制的按键和旋钮乏舍块。   有了四驱系统卵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳仁布。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抵怂,具有更加粗大的排水通道虫巴蜂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”靛喇穷,冰面行驶性能更加出色捻芍料。此外藩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坷憨涎,胎面中央多重“Z”形花纹段、针孔沟槽设计屁髓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性视楷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息杀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间闷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纠力亨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3额,它的定位低于1系目缝。但是迸方俯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步亲览。另外味,它也提供了i3?REX增程版本呸薯悉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机砷,扩展了这款车的最大续航里程袱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试退歧夺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流显菊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合比,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合迁。   宝马有没有提高电动车的标准椽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协尖?让我们在接下来的测试中找出答案攘谈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式牵吵滩,宝马i3的行驶里程可达88英里雀。相比较而言颁婪婪,?Ampera可达30英里俗吨逃,而普锐斯可以行使约10英里颁师残。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奇,i3可以更多地使用电动模式哗。而增加了汽油机的动力系统杀荣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里牌佬,357英里和505英里澄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大累朵。这台车约五英寸高湾郸,而宽度几乎和高度一样儒,与低矮流线涵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比仓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能莲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力耪季蛇,我们没有所需的充电站?伪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赦。   此外谷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容岁睡饰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名为背:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车空。它内饰精美窜,融合了许多先进的科技炬想,它空间宽敞铂,驾驶体验一流拌讽别。但这种REX增程版本无法替代传统汽车俺,它仍然使用汽油机江,以作为电量用尽时的保险钉纱弊。   第二名矾纤怂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杠,科技感十足埔罐,而且它也能胜任舒适的长途旅行枢胜。   第三名欢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款熟绊,它最大的优点就是充电迅速敌,性能可靠温钡淮。   然而慕慷喝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋衫犁馁。(实习编译刹:徐旦?审稿袖幸恳:刘洋) ? 免责声明版权作品嚏淌闪,未经环球网Huanqiu.com书面授权柬,严禁转载揣,违者将被追究法律责任豁贯宫。责任编辑慈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乘开,应该说是倾注心血微,在技术平台上都有可圈可点之处绦祥肮,源自萨博的技术是其最大的亮点颁婆投。我们所试驾的这款2.3T顶配车型袒然,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拘估篮。在外观和内饰上败蹦壕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平袒赌,在动力和配置方面也还是很有性价比的叉卡试。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瑰坦,绅宝的外观原创度还是很高的蹿坪板,并没有刻意模仿什么车型镀劣,但我们会在这款车的细节上看到两福,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法醛辽堡。且融汇的比较好巫宪,并不是简单的照搬照抄灰。这一点值得肯定港嚏,大灯的设计十分犀利叼力,鹰眼造型也有较强的辨识度冒捶。LED日间行车灯比较醒目颠非,穿透性不错菱日。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表苇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感潦,也很紧绷谎。看起来运动感不错蓖匠,但前悬和后悬的长度较长贾论,看起来有一些比例失调椒删幸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碴,在视觉上看上去会更紧凑动感牛赏。轮胎的规格还是比较高的哀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能尽稳勾。   车尾的设计比车头更简洁一些卉,尤其是尾灯的轮廓相啊,设计非常成熟墟累埃。和宝马新款3系很像经穿。除此之外潮米,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感旧。   本文导航稿:" "  “卧龙凤雏踢蝎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伴妊坟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鲜呵蔬,便有了三国时期的三足鼎立围刺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车刀木冗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国痞沟姐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出咎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辞,然而坊间始终流传着这样一句话莽:“得中级车者得天下”;是的泄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重受龋突,今天我们会为大家带来两款重量级车型梁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”农,请大家继续往下看画。   看到这里大家肯定已经有了答案了免绩,没错赊锹禽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L师栖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拎颂,那S60L是何方神圣报催?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腿发,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花污仍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版锑呕携,厂商指导价33.49万元洛补,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型某皮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帅、后排座椅加热彪抚、并线辅助惨捣、车道偏离和自适应巡航等众多配置眷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中敌惕氨,即使不看车标挎七捌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瘫继畅,哪个是奥迪晤翘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烧攀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动闯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停陕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侈貌顽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角苍品,使夜间行车更加安全船。两车双色的外后视镜造型别致咕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钮身惹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型姑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赡窘算,至于乘用空间如何孺袒,我们将在空间篇为大家详细介绍姐乐对。两车都采用了5幅式的轮毂造型迹镐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力霓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳洽寇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计长秋,整体方正的设计略显稳重蒲。后尾灯的设计两车可谓各有特色宽冷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似酷诞,设计感十足柏阮蹦,而奥迪A4L的尾灯更加修长刮倪棱,视觉效果出色屡瞄。天窗不仅能够增加车内的采光鲜杆使,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嫩截。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抹涩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心店髓横,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习码实胆。   本文导航怒攻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车奶悸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涩,配置也能满足一般家庭的日常需求慧夏。对于这个价位的小车来说甭施赂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蜡,在这方面韩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮口,就算是与它的直系前辈骐达相比长溃安,也不遑多让话步唱。然而作为一款家用代步小车钩,它也并非完美畦棚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高性,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外路,车辆本身并非进行任何实质性的改变恨,跨界的概念噱头大于实际钱。 "   技术革新日新月异的今天叮慷,车型的改款换代再常见不过肪偷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变氖首。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型急似。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变轨,同时在动力方面也增加了1.8L弯矮驴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万不辱户,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势毯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沉,但它的实力不可小觑恭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蔼晤年。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动皑赏旱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型橇。既然实力不容忽视统,价格又有优势苇和,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机堕。" "  版权声明纫鲤:本文版权为网易汽车所有世,转载请注明出处帕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冬,全新的品牌全新的车型逝魄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陆坚靡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹ɡ海克斯吼距僵,在2013年竿辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月床,堪称是这个区别的标杆级车型沸,观致3要想在这个领域取得成功圭沛揪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK频巴,看看是否有优势能吸引消费者关注捐泪裴。 外观风格各异   先看外观方面参袱净,观致3展现出大气得体的风格偶寒,不像速腾那么沉闷单调传毁,且有着自己的灵动个性;而负擅辏克斯则是完全偏向运动化的风格泛寡,典型的注重操控性能耸何,突出驾驶快感的性能车型弊啦封,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吨,与观致3区别明显拌剑。两者主要是风格差异椿,外观上分不出优劣促,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惟幸,观致3丝毫不会逊色于杆ǎ克斯车型狈灿兼。 尺寸对比 车型名称 赶杉粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上戚券浑,两者也是平分秋色率榷焦,车身大小相仿甩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势等勤精,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上湍梨,观致3要大于该痰唬克斯凳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞殊毛,尤其是腿部空间较为宽松奠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘遥克斯在后排空间布局相对紧凑票,而后排空间也一直是各代感克斯的软肋拿侧琼。 价格对比 溉模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上江惶,妇粒克斯则要比观致3要更大一些畔,在不放到后排座椅的情况下陇,缚竟眩克斯的载物容积是530L采,而观致3只有430L谩,100L的差距还是能装多不少东西的画钱持。而在需要有更大空间的时候跋考,两者都可以放到后排座椅错,放置大件的物品坑啡剩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间痴啤,观致3和溉灼梗克斯三厢都是11.99万起步喇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号请丁持。而细细对比价格表可以发现篇赖,要选购自动挡的车型辈疵,甘罚克斯最低仅需13.09万妮席,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沫济,观致3则需要14.29万禄笔蟹,这个比起赴浚克斯有1.2万元的价差悉蠢,当然在内饰配置上会有其它差异卞姐闲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扩霖呵,可能讣冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些俗瓶。 挑选合适的爱车日檀,看专业导购溺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氓?   扫一扫顶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚葛迷刷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆即砂。风云2恒、E5桥、A3以及今天评测的这辆E3靛芜你,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纪钮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揩纬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品米。从这辆奇瑞E3来看幸筏绘,外观及内饰都有着很高的原创度厢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间菊。这让奇瑞的产品线更加丰富咳,但也让消费者选择起来有些头疼秒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的摹,也从来不缺少“明星”良同操,“沉稳绅士”大众速腾慌斜婪、“狂派斗士”福特缚径悖克斯等都是热门且销量稳定的车型逻,不过要问哪款车型最近销量最高码捅,还要数“逸派高手”日产轩逸掳,它已经连续两个月销量突破3万峡疆,坐稳了桥车销量的头把交椅通掇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡亭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢氖?下面我们把两款车型拿来做一次比较节茹棚,或许能看出一些端倪膊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万丰彤亨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万驼淡,入门价格上享,风朗比轩逸高出2.08万元吩奴,表面上看价格禽伺磊,轩逸占有优势迪匣受,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型痉舷操,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元句甸,这样看来炯,风朗其实只比轩逸贵了2800元氯捌控,等国产版风朗出来后枷,风朗在价格上反而会有优势也说不定苦伪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蒜塘戏,这款车外观与内饰变化并不算很大凤逻慧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一灯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挺沥丘,下面我们来看一下亨秤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表爱闷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观定碌履,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格请骏温,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹全苗。质保方面拢桶菇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力佃罐挨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钒份:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机冈,最大马力已经达到了170马力骄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟感。变速箱方面揪,逸动采用6挡自动变速箱穷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱缮诚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色啃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些门粉煤。 免责声明测:本文仅代表作者个人观点辆鼓技,与环球网无关凑枢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衔,对本文以及其中全部或者部分内容巴、文字的真实性食竞、完整性毛、及时性本站不作任何保证或承诺芦,请读者仅作参考剧拜风,并请自行核实相关内容凶。" "  近两年底,自主品牌进步着实很大屯献套,无论是从设计方面李,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升豁,甚至可以与合资车型媲美鼓,山寨仍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式休卉。在10万元以下紧凑级车型中讥滥,更是自主品牌的天下返喉浮,凭借比合资车型更为出色的性价比圈谋抱,吸引了不少消费者的关注促核。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市堵轻,一经推出便受到了极大的关注平荷蒲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力铆匙限。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鲜杯光,包括动力在内嫂称伶,新车共有20项升级甲,本次共推出8款车型韶敲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撤系,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型功,售价区间为7.49万-11.79万元绦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表客,近来也是频频出镜盯兢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也侍恚控大玩具车”的名号名极一时淳妊倍。速锐共推出了9款车型敦犁窗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款群危,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合且,售价在6.59-9.99万元之间痛。   单一来看凑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品可炭吩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较镭,看看那款车要更“精”一步羞。" "  新君威变得更好看了弯焦秆,配置也进一步提升倘埠跺,新加入了一些科技配置郴美陆,比如智能交互系统暮品,BOSE音响等等夕侧规。这些都是新君威的改变之处摆桂铆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型乓菜,售价24.59万元殿汲肠,作为一款定位中级运动型车的新君威门亲,品质感一如既往荷烙林,操控性也非常突出露唤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威睡观,以下简称新君威浇姥,外观相对于老款进行了必要的改变哼势,毕竟老款车型从上市之后捅腾截,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳萎尸枚,新款在大灯赎揽陛、进气格栅鲁捣扑、雾灯搬、尾灯拍桥、前后包围都进行了细节的变动爽璃。   在新君威上凉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓮蔡傅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胃富,在操作上没有太大不同宿,轮毂方面沟哄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂实琉稠,轮胎品牌依旧是普利司通访。侧面造型基本上没有变化超保滔,侧窗所占面积依旧较小队。   车尾的变化还是比较明显的谐,这主要来自于尾灯的改变捅卫闯。新款尾灯全系标配LED灯佳匠,并进行了熏黑处理陪慧。尾灯的轮廓样式更加犀利搁,个人认为要比老款更好看熟谎崎。除此之外库搔枷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抡莫,牌照安装槽的形状变成了正梯形盟悲屉。   本文导航戈猛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击负藐寥,颠覆传统的外观拖使脖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环莫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV芥鲤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辖藤挝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型闯邪轿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机敬桶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疗侧苟,足以证明其强势的地位报碍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宽焚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠摩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强汀纽舒。(温馨提示叭艇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版收矛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准傻淋凹。)   自由光基于全新CUSW平台打造托柏毕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭方袖飘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅评,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强镁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致盲房少,圆润的造型是其给我们最深的印象泡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网撇硕瘫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线捣滔患,显得简洁利落青僵悔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盖男,显得净雅别致糕贿陆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同俯,主要表现在其大灯的表现形式上耍桓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球架骚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可介。两车大灯配置基本相近魔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已睹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助睛杉烷,车道偏离预警系统哪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围识稠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侨晤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅订靛独。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势屋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势悲炼钦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话陀,其尺寸差距就没有那么大杆焚饱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钳山磐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瞳电,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起菏逃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寐。奥迪Q5采用两边单出的排气管浓创,在气势上略胜自由光围顷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蹈继歉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蜗瘟却,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部杏,磨损线束保护层静逼刚,存在导致电池损毁的隐患扦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知童,称9124辆V200受此次召回影响千宋。长城汽车正在邮件告知客户仁,并建议联系当地经销商进行检查维修敲。   据悉些迹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鄙畅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽潘惭。”更有甚者弊息赌,线束可能会内部融化峦罕培。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鹃贯,目前已上报了数起线束故障筷揣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转怪槐,不能够给电池充电轿戳氯,车辆也无法启动卯休芦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型力枷凑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束情抖女。   克特里尔先生称互,检查故障预计用时20分钟踏施污,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拣评废。如果绝缘保护层磨损严重岁侗,线束已裸露呢,则需约两个小时以更换整套发动机线束堵痴窗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件摊挛。此前欧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回部谅酵,2010年又因手刹故障而被召回卧雷。   2012年福,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回糠,长城V系列也在其中守。当时险乾乾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸玖工跑。然而袱烂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坡泪鞋,更换车辆共计超过1.5万辆哀。  》倍(实习编译蹭灭:王萌审稿吴量:刘洋)   免责声明版权作品苯,未经环球网Huanqiu.com书面授权笔腥俺,严禁转载褪桅,违者将被追究法律责任间。" "  随着经济的快速发展耻,购车群体的年龄层次也越来越低暑镰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用孪台漠、省油紊,而是追求个性和时尚设计胶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扔矾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一袜。作为跨界SUV常泉,它们在造型上将年轻圈惜腐、时尚展现的淋漓尽致抖羚捆,完全符合年轻消费者的审美需要汕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缺荤,来看看到底谁更适合你嫡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV卵尺奢,相比2012款变化不是很大郊,只是增加了配置和车身颜色间茸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版擅尽呐,售价分别为21.98万和21.47万入寸忌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV绵筐北,但风格却不尽相同副。斯巴鲁XV外形显得干练锻,车身线条硬朗级,富有力量闹存不,越野味很浓虫炕。而标致3008外形偏向都市化设计郊冕,饱满圆润的车身凸显时尚感簧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些褐监绍。   车身尺寸方面有所差异辣,不过并不明显衡囊醋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)宫是,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)顷仑舰。斯巴鲁XV车身更窄泞衡寇,同时也稍长一些少副。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置慕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网梨呕糜,加入蜂窝网状格栅运动感十足虽悸斑。而标致3008采用半圆形中网损锈苇,镀铬亮条包裹显得很精致剐剧取。两车前脸分别展示它们不同的风格矾贸隙,同时都包裹塑料黑色下包围幻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卵寺,远近光分离灯组设计嫉,造型普通辞未卡,配备有示廊灯屯刷。标致3008同样采用卤素大灯霓,不过加入透镜祈,不仅聚光效果好唱,同时美观性也不错姬护。另外案誊胳,还配备LED日间行车灯标享舰。   在侧面可卧谩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计彪唬,比如非常倾斜的A柱毒徽涟,同时将后视镜位置后移禾,留有三角窗减小了A柱盲区彭蹭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料虫菊,有利于减少磕碰的维修成本茸谩幂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钢,注重舒适和静音性貌,双五幅轮毂很有张力蚂耸。相比之下朗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性户,与黑色下包围搭配运动感很强烈厦们史。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脱,同样注重静音和舒适性酞姜涵。两车的备胎都是非全尺寸设计贯嘶。   相比前脸旁摹特,斯巴鲁XV尾部更个性魄校釜,辨识度较高泻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型权拇,镀铬亮条的运用增添了质感论。 标致3008尾灯加入LED灯组婪歪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组闻佃休,但是块状尾灯造型很独特忙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像书耻,标致3008同样配备倒车视频影像辣,另外苛勺崩,还配备前2/后4颗雷达探头琉。" "  在过去的一段时间里唱吝,傅礁喟撸克斯煌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置似。时尚动感的外观居镁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拜损翅,成为了年轻人群青睐的车型隘赂蠕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谦,科鲁兹掀背车则是新进的一员推,它所要面临的是一场“无言的战斗”豌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绿劝池,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出车,但却带有美式车应有的力量感坑,总体来说它的设计很适合国人的口味餐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茨锻,其三厢设计有些过于保守撬浚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间囤谎,为了能够扩展消费群体膊陷,推出两厢版是其最好的解决办法瞳庆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话遂八,你几乎完全无法识别它的真身姥溺炯,因为它与三厢版保持着高度的一致性涸溉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组复疮校,很好的诠释了彰显力量感的诉求凯灵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后细佩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接廷膜次,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些睛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉擦哀,但实际上它比三厢版短了不到9cm储愧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多头,后窗与尾部的衔接并不生硬违,拐角的折翼恰倒好处恰,为尾部增色了不少吃竭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计串,在样式上显得更加简洁京,只是与自身前灯组相比通,在棱角的刻画上有了明显的削弱葱次东。   本文导航承结:" "  提起之诺慰,很多人都不知道是什么品牌苍系赋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌昧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的悲。只是之诺定位于高端合资自主品牌卧充,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式埔草旦,那么它的首款电动车1E表现如何醒沛?以下文章为您揭晓卤。   只租不卖锰端?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务盗林,包括车辆租赁巧缺、充电设备勘察安装朔、车辆上牌练苏、车辆投保毙死、定期保养费、故障维修鬼芹露、道路救援媚孩、检查维修备用车等廉清谰,通过这样的商业运营改疥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展薪金。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锤竞财,它的卖力需要大家自己去发掘泡乔。不过在发掘1E精彩设计前弯,请先忘了宝马X1髓踌,否则你将永远欣赏不到1E的美匣桃寸。其实1E最出彩的设计在头灯订娜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感孺痘。   不仔细分辨的话焦脱,很难把1E和X1的侧面造型分清廓姜。不过1E拥有自己鲜明的特点坛,车门下很宽的镀铬饰条羚眉桃,和没有行李架的车顶苔。   相比车头和侧面盾,尾部就让人感觉有些欠妥了牡乔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条睬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车慕磁窗。   本文导航苔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说宛,奇葩的中文译名哀、“野性”独特的外观以及较高的定价阮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议菱。说起野帝我们不自觉的想起拈,同样在以国产车身份进入中国之后便读刻,“改头换面”的法系SUV标志3008孔硼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类茄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”欺。当然耽川,以20万元以下的车型作为主力军弥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一娃颊。那么下面我们就来看看传黑茹,这两款性格迥异的德裙、法新生代SUV之间究竟有什么差异色相捕,各自的特点又是什么祭祭晤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别割璃差,首当其冲是价格方面的不同抨徊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合败筐沧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势啦朵堂,不过差距方面不大基本可以忽略滦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀荒交吨。动力方面的表现也近乎相同湿疟茄,只不过大众7速DSG匹娥双,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配推房,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扁迷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一痕昂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔醒沁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰墓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪队,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激方填雌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景节,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试唇龄。闲话少说侧蟹萝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吧构。   这次试驾共有5个科目汞徘,分别是1.傲虎—终极绕桩霞,2.傲虎—冰雪连环碘,3.傲虎—短道拉力测试累秋,4.XV—戏雪乐园桅懦侈,5.森林人—不规则路面自由行驶僳鸽拌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同性,MPV表现出相对冷清的一面舰填,尤其是中高端的商务MPV肪魏舍,几乎屈指可数尽辉,除了老牌的别克GL8外很努病,似乎很难让人想起更多车型沧泊芯。不过在这个还没有完全饱和的市场里箩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅苇成冉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮半狄挝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢醚?这就是本文将要找寻的答案抛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尾瘟凯,售价28.38万元-33.58万元冻歇忱,目前市场上有近2认、3万的优惠幅度起拧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型思迷,官方指导价31.98万元锌糖咀。) ●外观解析   从造型上来说辆,艾力绅算是开创了一条新的路子脱捎,没有过分使用一些夸张圆润的线条讥,车身轮廓棱角分明焚垃炮,有着很强的视觉冲击力涪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别裁嚼,此外佰从,艾力绅还装有一套大包围奠污味,颇有几分运动风范熊,也有着一定的改装潜力嘎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感栋观茅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目窟晌色,中网与宽大的前大灯连接在一起穷核厩,营造出一种大气莆、动感的MPV形象闻。   艾力绅A柱采用黑色设计傅,且A柱的倾斜幅度较大祷沃句,棱角分明的线条从侧面来看更为明显腊适酿,总给人一种方方正正的感觉跺,后视镜尺寸同样不薪∑峥荨,与整车的风格很搭幌旗,宽大的后视镜提供不错的后方视野蓝纱鸽,保证了行车的安全性与舒适性挝松。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感憋,当然愁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现冯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手悔,侧门就会自动缓缓打开脾叛,此外县费,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赡潘纯。如果对此还不令你满意的话尚惨,通过钥匙同样可以铱饣巢耄控侧门欠搏,确实有些高端大气上档次恒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm必犬,轴距达到2900mm徒,尺寸在同级别对手中并不占优势鄙和,与GL8相比每伍船,仅仅在高度上略强于对手边棺并,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绘彤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计轨徊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果雀。整体线条依旧硬朗耍,尾灯加入了时下流行的LED元素癌滥,为其增添几分现代气息品边阶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及枪,人们购车的选择可谓越来越丰富隙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嫁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过怂亢烯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赫泄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沧镁丢,他们能够碰撞出怎样的火花磊,请大家继续往下看膜冀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表仓睹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出醛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比啤瞳画,由于这两款车型出自于统一平台打造杏衡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲琳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侧筹幸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题糯,你可以说它带有侵略性梯,或是富有运动感败欺,也可以说极具视觉冲击力纯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钞。而K5也应用了与智跑溶篮检、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计娄,使其拥有了明显的家族特质伯鞍籍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素师,极力打造出时尚与动感的流体车身上,在驶入眼前的一瞬之时金,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象单泛。前脸的线条设计十分紧绷仍,大灯组与前包围向中央区域靠拢舅犁,展现其动感的一面睫截唇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卷信厂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势桅,抢眼的外型加之迷幻的光线武荤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽皇笆怪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着始士闲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力怯簿双。   第八代索纳塔不仅外观时尚糠,灯光的运用也颇具科技感效殿十,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性叛澳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赡甘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步闯细。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计轿并盎,显然这种的夸张设计咆梢,使我将其列为变异的种类瞄视汝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胖,多折线的应用也使尾部更具立体感炒疮,同时对于运动观感上也有显著的提升乃,由于K5搭载的不同动力总成品塘,2.0L车型配备的是单排气设计瞎诵锚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感戒盟。   轮毂也是一个变化的重要部位阀卵痛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面橙坤韩。根据配置不同钉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎床,该系列轮胎偏重实用性瞎垒。作为索纳塔的尾部即激,基本没有大的变化嘶了每,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示先爬北,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点欧。   本文导航筐:" "  每到年底囤乐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾课舒疗,地点也大多选择在北部寒冷地区幌辞慨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舍媒驹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性呈愤。在临近春节前夕恳寺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现先妇捻。   延伸阅读焦:   之前归剿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哦颇羔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伶笨冒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容舜啃帝。   酷威采用的是电控适时四驱系统徘墒褂,中央为多片离合器鲍衡,由电脑控制来分配扭矩筹,车内并没有任何切换按键现。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瑟氏坏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴悸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施桥新师,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶将,如果想要挑战一些极限的路况的话放,酷威还是不具备这么大的优势的羚挖,因为不具备限滑措施挠,至少在脱困能力上会有限制性裙删。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梳,采用全新发泡橡胶技术啡筏,具有更加粗大的排水通道泻耍冗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灰铆,冰面行驶性能更加出色颓背,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力馁惋。此外睡,中央多重“Z”形花纹遍、针孔沟槽设计第、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性康。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机啤窘赶,最大功率206kW/6350rpm骸,最大扭矩342牛·米/4350rpm乡,在目前的大切诺基硷喂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹲什,但是会有不同的调教栓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器尸沮,我一直在想酗廓侵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢池?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV苟,我觉得这个可以有济妮宏,至少不会和其他车型有太大的冲突妒际。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖氰,路面上的车辙也是压实的积雪刃椽丝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度儒梳别。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用椽醋,只要不是过激的驾驶行为稼嗣菲,基本不会出现危险状况叹叫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候还,建议最好将挡位切换至手动模式挺挨羚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赁,这要比才刹车安全的多手家,这中方法同样适用于其他手自一体车型担。   本文导航防:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恢、充满艺术色彩敌肖,或者是有着一些与众不同的操作模式趟玛旅。而这辆2008则告诉我们畴穗始,一旦法国人在拥有自身优势的同时矫精,再把务实两个字加进去荤,那么可能会让其它对手感到紧张救时遍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撮秘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汇伯: 由于本次活动仅为简单的静态体验辨届,场地和车况都受到一定客观因素限制被,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鹿惯钩,至于其他更多相关信息赁戈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上呕豌捍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型透焊钝,作为首款引入国内的小型SUV贺风,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上借疼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来孺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近雌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)堑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜芍淖叹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿且卉晒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一推僚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蒜秒,对消费者很有吸引力灭姬。作为一款紧凑级市场的生力军车型灯秤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诽。   观致3共有6款车型玖抛裸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泉殊,售价为11.99万-16.79万元区间犬伺。因此稀纠饺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较耙疼黑。对于中国的汽车消费者来讲砂侮歼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俗肃。要知道自2006年上市至今窃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主簿浑。那么挠,作为一名后生的观致3外,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坛德。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中椽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价授热:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价豁弛界:16.78万元)来进行比对剔。由于两车的售价只相差0.01万元鹃熟废,这也令比对的本身相对公平一些陵癸笑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间彩葱,我们测试过高尔夫7顶配车型筛袒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现形汾,跨级的配置也令对手望尘莫及屎。但这一切急蒋唬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重点、最需要的因素粗趁。对于高尔夫这样的家用车悍梅亩,在使用的维度上做到出色富,才是它的本职乏。今天九缅,高尔夫7又来了垦,这次是全系中价格最低的1.6手动型瘫效煽。动力称不上凶猛妮霸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富愤疼醚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嚷累?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肯漏,必定有些硬实力秤福顿。空间满足舒适乘坐拨磨喷、常用配置齐全剑步连,动力也能保证提速顺畅佩。但对于这一类的畅销车掏枚滔,最重要的是它必须耐用好目礁,不能隔三差五地就往修理厂跑按,也不能冷不丁地出个大毛病访烦。这么来看互,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”醋,故障频出篡,这点很难让人满意歪茄导。毕竟泡梗,大众车能在国内打下当年的民众口碑互冲秦,靠的是皮实耐用的品质雷褪。在我眼里呵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陛谐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型损,高尔夫7车身长度增加56mm烦驳惕,宽度增加13mm污胸,高度减少28mm蜡猜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吼娟,也更显扁了嗅袱。   如今木赔角,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蝎谈霓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的口会碴。这个配置的增加闭侯,为日常使用提供的便利性还是很大的踩蝎滇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气篱瞪,要知道妇ィ克斯宫彼、英朗等竞争车型都是16寸起步了溶肚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性里猜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服壁茎姓,这套胎居功至伟哭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候膝歪式,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车卧矢,如果您拥有过高尔夫4苯蠢、宝来或者帕萨特B5的话人齐,您一定会理解我的意思鸽链。没有复杂的配置蜜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则咐镀,瞬间就能上手套屡。这一切都似曾相识莽。   在1.6手动版的高尔夫7上汰贩掀,您看不到任何高端的娱乐功能刊尾谁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翔袄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限胶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾律,但我认为这并不影响操作便利性仍,最低配车没有大屏幕很正常忍袖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时堆输,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伴,车辆静止起步平顺性不佳系辱骂,油门给少了刹车不松开沦屋,油门给多了又会猛窜同破料,让人抓狂料。但今天这台1.6手动车型臂酮麻,上述症状全部消失帘。起步轻给油即可睛建獭,电脑自动调整喷油量雌,使其转速稍稍上升匿汀痰,令发动机不容易熄火韦熄忙,等红灯唬、坡起都很方便淌店眯,使用起来当真比顶配的舒心多了昆钠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鸽,让人捉摸不透毫澜瑟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平说椭牵,用料优秀被认作理所应当兴。在数年的成本控制下空,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贯棺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范熊氨。对于大众汽车而言翘痪,这样的结果也堪称可笑了妓亩。   没有真皮座椅哥抒,您会失望吗哭词湃?我和同事们都不会垛。我认为从适用角度上森,织物座椅与高尔夫更搭沦湘梳。这套座椅的缺点靛唬,在于椅背调节起来很费劲付裂,而且要是有个腰部支撑就更好了材亥式。纵观高尔夫1.6手动的配置鸥,我认为作为最低配车型喊孟,功能简陋一些并无大碍股侵,该有的它也没少庇咀,并且绝大多数的都还好用凯拜,如果您是为了舒心实用富,我觉得它能满足了孰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来睹,对于购车需求的国人来说盗惊,一款看上去体面囤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感勤,只是碍于可选择的范围有限慰浇悲,但凡有一款出类拔萃的新车型棉椒,必定会迎来极大地关注纶。对于25万中型车这个级别歉咳撕,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐獭,而福特全新蒙迪欧的到来段,分走了不少的关注度题暴诚,选迈腾还是选新蒙迪欧促昏擎,对比一下就会发现拿纲吃,挑战者颇具实力蛔蹦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型涝胎矫,售价24.28万元合凤薄,和迈腾 2.0TSI 豪华型哎,售价24.78万元慷竭,均是各自车系中的主力车型嘘彼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扛弘病,兼具个性运动和居家商务需求匠梦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计玫,极富攻击性吴锭,对年轻消费者有着很强的吸引力汗揪贤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涡竞,入门的1.5T也有不俗表现婚北店。   现款迈腾严格意义上上讲姬韩叛,只能算是半代升级瀑,是在老款的基础上升级而来径某。迈腾整体延续上一代车型的设计略描手,符合国人的审美缆,经过加长的车身幢缓,带来大空间的同时湘,提升了行驶稳定性及舒适性毛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面魄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刨,轴距达到了2850毫米虾毯蔬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抡,整体比新蒙迪欧小一些划歪,即便是经过加长婚溅捞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧擎绅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节幻堆比、加热涛拼、折叠病、记忆 电动调节勒、加热卿扭、折叠坚冉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎四脊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯洼探镣,不仅科技感十足飘薄,还具备随动转向阔危淌、自动开启等功能抽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些粪。天窗婚顶、全功能配置的后视镜等潍,两者处于同一水平轻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升来敞怜,对称的T型中控台中规中矩窜默,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统渐籍嫁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作椒,主界面被平均分为四个区域唬函烂,分别显示电话蓉、导航磷吭、娱乐和空调四项基本信息抹蘑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来旱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局毖吼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感懂懦藤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕舜喀、6碟CD等配置痹袜桥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步板胁,迈腾更像是上个时代的产物呵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850荆沤活,相比迈腾的2812毫米汇,略占优势褂邦懦,但二者在乘坐空间方面士,都已经足够日常使用韭蒲脑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哨褪,满足于舒适和运动的双重需求掇垦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惹烂荒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统祈黎镜、方向盘换挡棵,以及原厂导航等配置捆递厩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置魏镣泞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统纫饶曙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吭栏,最大功率178千瓦砷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱篇,平顺性和换挡速度足够出色僻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恰缚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搏鹤,最大扭矩280牛米擅鄙趁,匹配6速双离合变速器凛。当年迈腾这也算是黄金动力组合新日楼,但与新蒙迪欧相比箱,参数差距明显狡窝螺。   保养方面睡抢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里沮,建议日常保养周期为5000公里左右刑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右刺媳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右痹臀竣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保南香潦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保罐,之后保养周期为1万公里赐。小保养的费用在600元左右谋筒,需要更换机油机滤墟簇零,大保养的费用在1100元左右瘸,需要更换机油三滤疚瓣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型膛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高班,相比迈腾佰靠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外巳,还增加了头部气帘和膝部气囊戎达。并线辅助功能也是迈腾所没有的湾姐。   点评笑帮:不可否认吨,大众品牌进入中国市场多年屋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汞家,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手男,无论配置水平还是动力系统献稠,都已经没有什么优势了惜鳖,抛开迈腾一万多的优惠嫌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择饱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明融怠暖:本文仅代表作者个人观点卞,与环球网无关画惺秽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豹囤硼,对本文以及其中全部或者部分内容青喇、文字的真实性频、完整性氰没、及时性本站不作任何保证或承诺息钙,请读者仅作参考疾搁锋,并请自行核实相关内容店裙。" "   “北国风光铝辈亮,千里冰封姑肆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯倡辉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐娜念。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段其层,对途乐而言这不仅是一种新的考验慧换帘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赶帆。 外观戳毒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐竣,想必对于多数人来说稼,它的名气比兰德酷路泽小很多谦,但并不意味着就要比竞争对手要差房灌。外观方面途乐外形实在太大了靖,有点圆头圆脑的感觉酣,比兰德酷路泽温柔了很多衬禽,缺少了一些很“MAN”的元素漏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恍乓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰摩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时粪封尝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多溺狈曝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念晴豹。中控台看上去很有档次锯钩,各类功能按键排布也十分清晰焙、合理文寄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处浇,完全遵循了游艇的设计风格膛白句,宽敞类、舒适刀晒、豪华彻弗扩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拎。   小结挎丧: 从外观内饰的整体表现来看粕函艰,可以说途乐是一款成功的车型扔庇上,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题递甫讽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势袍椽,如果“沙漠之王”远离了沙漠怜莆蓖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色铰,这也是我们大老远来到这里的最终目的吮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车琼峨,人们首先想到的通常都会是奔驰劝郡率、宝马革、奥迪测陇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌括,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴甘。但是说到文化的话结,就不得不谈到今天的一位主角缸图虱,捷豹XJL艾。相对于奔驰这样的全能贵族来说嗽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵戚郝邓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢年弘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗矗。   作为进口高端豪华轿车溪餐扑,相信奔驰S级大家都比较熟赔瘸寄,而捷豹XJL依旧比较陌生是,捷豹作为英国豪华汽车品牌庐涡,也有着将近百年的品牌历史藩圃,虽然品牌认知度不高接晶,但这头豹子可不能轻视敞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型统蓟,价格都在120万左右宪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L荡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扑市。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前歼溜疼,其实捷豹和奔驰早就杠上了胆篓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新阿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观对镀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话斯戒瑟,你一定记得去年上映的《007孝辫笑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嘉刷豹,没错就是捷豹XJ暖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抡,里里外外展示着它的优雅与稳奖伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力澎履。   无独有偶翁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扒拟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诧好敬,虽然不是目前新款的S级捶显,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩臂艇套。   言归正传酬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气敞溺惟,不过两者的风格却截然不同皇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素朽烹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀两墨忻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重轻摔,在当前时代也更加与众不同嗣可厕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车刀彭茬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车理,的确奔驰S级是同级别标杆派谓,外观轮廓延续了上一代面护,细节之处更加富有科技感克晒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气兑靡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同楞少,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气随垄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度崔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气巫,比XJL更加强势棉琳列,这就像两个高人蒂猾,一个低调一个高调而已森。   大灯的造型也风格迥异哎,XJL的设计更简洁褐鼎妻,内部采用传统圆形元素膝龚铅,使得其眼神也更加专注耸。而奔驰的大灯设计更加时尚钱,内部流畅的菱形也较新颖示拟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肯盆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车潞,光前大灯就使用了五十多颗LED溅剩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吃泪康,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾甩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上腥,更加沉稳土据。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通渴敌,但硕大的车身同样沉稳订响非,硬朗的线条也更加动感挟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾爱素臼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出仆观,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蔫剔,这也使得XJL的车尾更稳重寥,而S级更挑逗人砰判。   尾灯的设计倡,捷豹XJL采用纵向设计聊诽瞪,并以车身腰线融为一体烷填,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过扔磕吵,整体轮毂简洁不繁琐年,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁幢磊,内部灯组造型是一大亮点狄弓,点亮时相当好看特搭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扮赦,并没有过多的修饰房家钢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质庇,就如同一件高档西装逃,某颗精雕细作的纽扣就足以碑信。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型部虐,相比奔驰大气的轮毂峰蹲垄,捷豹XJL的条幅更纤细摔,并且在条幅样式上也更加精美和运动癸酒。尺寸方面XJL为19寸呕偿卷,比奔驰S级的18寸也大一圈不,轮胎方面同样为245宽度菠魄,不过与奔驰前后同宽不一样昧煞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275笆狡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型苛,并且作为一个自主品牌肯缉穆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌横恒,旗下的GS5蔬骋释、GA3受炼护、GA5几乎可以与合资车相抗衡思掏却,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上琶墓坦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象竟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嗡,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢韧行骸,由于试驾人员较多微抽蹲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验猛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辛狠虽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统呐哺潘。   现场测试场地为两个圈形场地骡,两个场地项目都是一样的嘲峨,可同时进行两组试驾河逻忻,场地提供了直线加速释邵、紧急制动蚊据、蛇形绕桩边、麋鹿测试四个项目籍呵迷,可以说涵盖了大部分的性能体验闻姆。当天试驾温度为零下十八摄氏度藐樊,这样寒冷的天气捐抽,面对半冰半雪的湖面甫峦项,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蚀徘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赊悔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下孰某,TCS系统介入澜澜涸,防止打滑的发生科葡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机悸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术配,最大功率末:90kW(122马力)/6300rpm肩冀搬,最大扭矩蕾酞饭:153Nm/4500rpm诵。而这次试驾的车型中没有手动挡锰缸宪,均为4挡自动车型布,动力表现可以轻松满足日常使用需求摧胎。   起步于加速初段油门如果踩的过重钱,TCS牵引力控制系统会即时接入急虏掏,并且自主减小喷油量帝,从而避免轮胎打滑社,这一点上GA3与GS5表现都不错七。加速至60公里每小时后溃北,紧急制动婪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音寥乓菠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狙乱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停叉霜恭,未出现侧滑恳。   本文导航江构:" "  提起中级车标森,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择贪。但要是预算有限驮夹沥,面对这两款车型还真有些底气不足勿集,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的戒。好在现在中级车市场一片血雨腥风蓟涪鸥,改款K5已经于近期正式上市完梢珐,延续了韩系性价比超高的特点疆懈。这次蹿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车葡碱儡,让您的购车选择更加丰富退萄滑。   没错杜饲驴,此次选择的几款车都在18万元区间内起枷。而且颇为“巧合”的是让,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合姓,也堪称中级车的黄金动力之一靖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字洪。既然如此坊泰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蒙隘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份切,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浩僚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)讥,动力参数有小幅度的提升脯,燃油经济性也有一定的提升昏奴,但依旧没有给人留下深刻的印象啡撮釜,尤其是我这个09款嘉年华的车主帕坍。如今俏梗,在配置依旧丰富的前提下礁,它换装上排量更小磷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机橇莆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型黑,这一次似乎有点看头了栖攻协。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机邓,它的来头可不少虱烹兑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它德饶豪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖措扛检,可谓是福特的明星产品赴勉舒。我得承认这些奖项来之不易凹认舞,但我更关心的是酱捂,它依靠什么亮点来获奖绩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胁敬,震动及噪音抑制能力如何济毕恨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秦赣毋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前崩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绊胚骡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷眷仁、涡轮增压以及进排气可变正时技术型表。在这些技术的支持下县瞬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升畏惧贪。反应到账面参数上徒对尚,它的最大输出功率是125马力腊间,最大扭矩达到170牛·米匿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的峭。   另外苟少肛,福特也针对其三缸的结构特点乖突烷,对发动机的震动灰、噪音等方面做了很多优化和改进颗侮,比如喷油器及油泵柔性安装体棺泥、皮带润滑羞馅娇、缸盖上方吸音泡沫等等贫醛盯。为此练塑,我先后做了两种情况下的简单体验螺:1伎叙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2梅腻怂、在静止的状态下馅乌量,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上丰钵。经过细心的体会和观察后舞妻蜜,我认为结果让人满意季朗,发动机的震动轻微鸡啦双,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些播,但也不大碍事埠。事实上桔蛋,即使我细心观察臼解欢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别袱。   看来之前的担心有点多余火久切,还是直接上路试驾更加实际背堵豆。它的电子油门响应依旧很灵敏撇空才,轻轻触碰油门踏板良,发动机的转速表指针就会活跃起来膳。幸好油门的调校比较线性巷灌挽,分寸拿捏得体弛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累暗苫。同时吞就,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感互,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉焚患。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拼陵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别眯仙酱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的递搓人。即使在低转速区间刊壤莱,发动机的动力输出也很活跃瞄苏水,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉群粳呸。同样受益的还有动力输出的持续性蓝疙搬,在试驾路段里面有不少的环城快速路嚏廷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h松淡,而且整个提速过程顺畅自然什。只可惜受道路限速的制约混,未能继续把速度往上提岔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扫怒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契从,升挡动作迅速诧,在D挡模式下正常驾驶撇,1700rpm左右就会立刻升挡廓,让整个加速过程更加顺畅自然晃孩。然而危洁回,在遇到拥堵路况的时候沫颊纱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感境蹈撕,幸好并不是特别明显谢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纹亮功。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蹦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好恐,除非你把油门踏板踩得足够深聪,否则它不会轻易降挡隋邵。   变速箱切换到S挡后坦,油门响应速度稍有提高默,而换挡转速则提升到3500rpm拷,动力输出表现得更加亢奋核。味道对了屡特葛,这才是S挡该有的特质俏疗市,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了连莲。当然拈规海,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赡孤郊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缔寂巢,至今我仍然未能适应阑。   其余部分与老款车型基本相同白哇骋,方向盘的转向精确咸亨幸、迅速钙开骏,甚至有点“贼”聊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”径市烈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬悄曹陋,对车身的支撑力度足够镀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显脐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安关,同时也确保了车身的灵活性经。但面对减速带这些大颠簸时年,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在饭。   在动力水平得到提升斑、操控感被保留下来的情况下脾僚累,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少饱,开起来更加得心应手床,也更加有活力首。这点值得欣喜毒,也是嘉年华的进步便谰许。当然氏强,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方边拭冷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎箱短潘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音歪屡充,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步馆练摊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嫡瞧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵妈纳柔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了耸软氓,不过众所周知韧荒孙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台唉,而是换装了大众全新的MQB平台爬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂乘岔驼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异逞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异估顾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助触匿蜗。   首先我们先来说说平台弯架仟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台黎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构闭阂焕,PQ35血统也就不在那么纯正韩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碳痴。   平台究竟是什么田猴拟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车龋,它们会采用共同的零部件栓谦,采取相似的地盘劝、车身结构锌亢辣、形式结构以及相近的生产工艺孩紊、轴距等吨虑胺,以此形成车辆生产的一套完整系统擦文庭,平台生产的战略是当前产品在开发中递不,最流行萎酬川、最科学诲、最节省人力管啼、效率最高的一种开发战略泥。因为对汽车厂商而言牡,可以在有效控制研发资源瞥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情帘程。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台觅伙仍,并看看它们之间存在什么差异访吠。   PQ35中的""P""代表平台咳,""Q""代表发动机横置抹碉庙,""3""代表A级车舜,""5""是指第五代刷么。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件射,采取相似的底盘街、车身结构皋、行驶结构窃、相似的生产工艺以及轴距等墙贤。由于研发时采取了已存在的""模板""硷横,不仅使车辆研发缩短了周期汇埔,而且共用的零件大大减少了生产成本勃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纷。采用PQ35平台的在售车型有途安须拆、开迪筏慈、SCIROCCO篓、奥迪TT位论巾、A3肺簧、斯柯达明锐等车型拔香碍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括金墟坊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)女芭秒、大长度激光无缝焊接绒、双面镀锌高强度钢板斜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等裸皖,但如前所述枯暮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术苔计策。   MQB陌┫垂浚块化平台是大众最新的一个生产平台同,也是此次第七代高尔夫使用的平台放。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烂荚肛,并且可以共享比例达60%的零件没萄,包括同样规格的发动机己、变速器等骸羔珐。MQB平台的推出弛币,将会取代过去的PQ25讳疙教、PQ35和PQ46等平台谈了。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性恭娃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纱奠,不管是传统动力溶、电动和可再生能源动力桅魂靠,或者汽油机豹蚕尚、柴油机辨醛、混合动力系统壁饭、纯电动系统酵介、天然气发动机排杉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肆。另外少博,MQB平台还可以对轴距媒使、轮距届、前悬和后悬等部位进行调节侈。另外此平台可以生产从A0级泡良、A级到B级三个级别的车型疟腿。这是PQ35平台所不具备的练。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温硷喊喘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水唱。相比几个欧系对手菱,宝马的动作显然慢了半拍呜尖,继5系旅行版之后惩谈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售垦起惮。当然有时候来得早不如来得巧豁间蓉,只要给足了诚意抹宿罐,迟到了也未必没糖吃拨妓。   对于3系旅行就是如此荣,在它到来之前箍得,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茹,作为后来者溅靡换,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拇,就更需要拿出浑身解数了剔晒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沸睡,下面就来看看它究竟有何能耐琳汐。   还是从外形开始说起晃耙苍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘咆达,其底盘代号为F31兼澳图,依旧是标准版轴距皇:2810mm童豢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纤菊久,这仍是个相当精干的长度劝片,车身“三围”基本和三厢版一致宋怜掠,只是由于行李架的关系省澳,车身高度小幅增加了21mm芬孪。   我们测试的这款328i旅行版剖,还搭配了M运动设计套装桓集稀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乌,闷骚的感觉立马出来了肮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆湍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涕和懈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粪惠迷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鸿功糠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性桨煎矛,这和旅行车设计的初衷相悖角刻煽。选择18""则刚好合适填诲皑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)荷唤娜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扔,用一句流行语来说就是秃:低调奢华有内涵讼惕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度墙炯灵,从这方面看卿,3系旅行并无太多亮点拷,车尾的造型显得有点过于刻板砰使,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已菏粹脯。相对来说并没有对手做得那么出色沸伪,V60和C级旅行在设计上的看点更多榷。另外力,虽然采用了M套件扫东,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式剩,看起来实在是低调过头了恃死平。   外观总结茧:如果你是3系的铁杆粉丝倦涩,但又不愿自己的爱车烂大街怂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酚仿,低调中透着股狠劲儿钢图,闷骚人士的最爱沉板。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样痪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章暗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贪。但俗话说饰灭尚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道熔蒜船,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比攀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何薯秆梗?   车型的选择方面点,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则储,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型复绦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑澳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机你筛氓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比江勉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卫禄铺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力详骏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰椿,再辅之以保险杠的少量镀铬茸躺,前脸看起来一如既往的简约和低调南室。车头多条轻微隆起的线条谐,包括引擎盖上也是凹凸有致肯革泡,则让低调的前脸显得浑厚有力瞥型。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计厂楞乳,外沿继续使用镀铬装饰陵囱练。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烂嗜,也更容易让人接受塘侯慌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性怠菊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁膜,一个氙气近光灯狮,一个卤素远光灯肮彭础,外加环绕半圈的LED日间行车灯陌乏蹄,没有任何花哨的设计乾,注重实用羌潜弘。而作为玩灯行家的奥迪檄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼湘,配合上单颗远近氙气一体前大灯愧陈,杀气十足硕捷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条段巨刀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蔡淋,看上去随时有往前冲的冲动鲁毋,非常动感和迷人碌勉镶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伦怜,看上去从容而又优雅呸唉寄,有点儿荣辱不惊的味道店。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哇皋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了释改吵,毕竟走的不算是一路的风格了镁楔。不过提握蹭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了防棋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感衔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绵难,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角怕魂,变成了矩形倒角式的设计蛊吾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L雇输。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拐举,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行品琼。   尾灯方面低怯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型覆瓣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看玩拌疟,而且LED元素的缺失也实属不应该响寂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型咎捅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼宠,低调依然是奥迪的责任槽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎逗蠕寇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎端。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep攫浚柒,一个拥有超过半个世纪历史蹋吩旗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌杜,“男人”贺、“硬派”测沃趟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疆。一个如此坚持传统的品牌懊搅端,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV攀缆,这对于很多人来说是难以理解的事实旧蒲侩。坦白讲记拐菜,一向不以貌取人的我翠崩,霎时间也很难理解Mark T. Allen途膊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品剿氯。无可否认龚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肉抨,也必然成为人们茶余饭后的谈资仿摩锣,但是就只有外貌是这样吗陀唐居?难道它没有Jeep的传承穷场搜?这是我最为关注的问题岛鲤湍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蟹粉薪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酵离。由此可见藩慑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外舒诫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捎肮啃,首先必需要有一副好的底子搔默截,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缸捶谴。根据越野性能的高低唉陇翱,依次有Active Drive I嚎疆、Active Drive II和Active Drive Lock三种蛋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版围瓜绅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坎汰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡帅,并且还具备后桥差速器锁止功能提荤痹,实现左右车轮50:50扭矩分配泥建,攀爬能力自然是三者之中最强的农。   除此以外泌扭湿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠躲稗、28°的接近角嗓欺戎、32°的离去角稀、纵向通过角23.3°翱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置都,要罗列出来的话其实还有很多把,但越野并非纸上谈兵黄缎,要真正体验到它的实力慰,还是得把它拉到荒郊野岭吐涩。   挂上低速四驱挡辽、开启后桥锁止以及岩石模式杀,稳住油门就往上爬丢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏怜瞄俩,3.2L Trailhawk针对越野的需求昆恢迪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整敝。继续往上攀爬贪久跺,一切都比较顺利嘘毯曹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搪赋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侨骚殊。在遇到交叉轴情况时道桃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辨颊建,配备了后桥差速器锁止功能的它扫挠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赡,就已经顺利通过吭兜冲。   这一次越野试驾滤,它的表现我完全没有惊喜多仿,因为一切都在意料之中费饭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务己砰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了里农加。毫无疑问霸革郊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位尝惨屠,也同级别的最强酷惨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鼎娃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来搏。坦白讲拴芭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴灵挥弓。" "  在国内的SUV市撑3⒙琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虚赣卢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徊儡,正因如此罢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市欠辫痊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蜕缝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惹看晦。   说到大空间榷经、七座设计棘度挫、配置丰富的SUV府,北京现代全新胜达是其中的表表者碍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蜜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逞郎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变袍读破。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手旁莎,下面我们将对这两款车型进行对比分析疮描潮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观愤颁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恭,设计上中规中矩赫,采用了哈弗新的家族式设计元素剿汾盆,这一风格将在整个哈弗系列上普及耿犀,代表性的设计元素有死:大尺寸U型前格栅裴匙篮,粗壮的镀铬横条格栅炔荒违,时下流行的“X”型前脸剂多绥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫉低本,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肝斯枫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时传,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浇溃牡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅频,再辅以造型锋利的大灯灯组横胶,极富视觉冲击力肉改凑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翅蚂,现代品牌的确更加具有超前思维意识瘦棠。" "   源自逸动平台的CS35熄旅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品地村屯。凭借欧洲化的时尚外形设计秘溜,相对精致的内饰做工街,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现响幸冯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注仟九。此外槐巾忙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在虾艾裂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能矮狗署,进一步提升了科技感和实用性涟钠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型独签,还有定位相同的长安福特翼搏拼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赌哺,涵盖了自主及合资品牌产品客。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道磋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS枯侈垢,作为一款新生代豪华运动型轿车隙轻杏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贡,也成为点燃这场战争的导火线屡肉另。而上市之后蓟骡腔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道席罐,可谓是一场针尖对麦芒的对决爸。那么除了运动性能以外井具是,这两款车型的综合实力如何呢维瓦倾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓豹涎。   虽然说是ATS是一款进口车型偶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉峭,整体售价和宝马3系保持高度重叠趣紊。从定位和售价来分析旱茹革,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比僚,两车售价分别为43.80万和43.60万惹拆漆,价格差距非常屑剐翰,有一定的对比价值美恢事。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坝券狗,但两车所展现的运动风格完全不一样芳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计暗工,车身线条锋利浩粒价,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钱棱彭,同时也彰显了力量感必江假。而宝马3系显得内敛一些惋,经典的""双肾""前脸造型喷忿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色悸短沏。   作为凯迪拉克家族最小的车型付会,ATS在车身尺寸上不及宝马3系寿抱妓,除了长度略有优势外笔耍,其它尺寸都不及宝马3系赖汀,在空间上可能会有一些影响镜滦。不过没有关系粱,作为一款运动型轿车锤,小一点也许会更加灵活魄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评倘损隧,经典的造型更容易接受涡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26傲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍宛垫然。   相比之下计甫会,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力被,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感痕堂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足欧储。   两车头灯布局不同好,宝马是横向设计收散鬼,开眼角大灯我们已经非常熟悉炉同。而ATS为纵向布局寄,造型更加犀利汤,同时采用的是远近光一体设计慑叭。配置上都采用氙气大灯姜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备圃筷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能牛谋淘,但是可惜没有前雾灯微呻泄。   从车身侧面来看翠,我更喜欢宝马3系返乌,腰线更加锐利窗滥,营造出了运动型轿车的动感效果浪秋。而ATS侧面饱满厚实叛,典型的美系车风格瓤帆。   两车统一采用的是双曲率后视镜淳猛,并且带有电动折叠和加热功能位僻,同时集成了LED转向灯杀禄,显然宝马3系狭长的设计要更美观弓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯却,警示效果有所提升豹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性面白渺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力马,双边双排气管设计也展示了其运动气质遁嗽顶。相比之下题辱钒,宝马3系的尾部显得比较平淡蛋,家用车的造型在气势上要弱于ATS弯翔。   轮胎方面脯搅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎琅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎失,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18踏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎餐天浇,都是偏重运动性能的选择鞭查估。" "  提起东风日产天籁司盛,人们往往都喜欢用舒适冲苛锭、性价比高太力煞、省油这些标签来为其定义希。的确獭,作为日产在华销售的顶级轿车胸嘎晨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态到挂鼎,在中级车市场中处于上游位置扛。不过这款车型的加长行为恃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吨,天籁公爵我想揩,虽然是天籁的加长版本健孪耗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力韶焕兄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手巷膳赶,挑战更高级对手通隋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力戏。   25.18-29.98万元的价格区间虚铝混,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势古。相比同级别对手雅阁检汤、凯美瑞沽芳、迈腾等热门中级车圃锚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汾喇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼墨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无箍匹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车逼,在提供更多给消费者的同时陌品官,却并没有在价格上表现的有多高调瓤砰笑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异痕疤,但是通过对细节的仔细端详韦,你还是可以发现不少变化之处隙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钮党,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肋瘟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近节蹦。   5003mm的长度与2900mm的轴距桓掠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平寺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胚睬彭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疚。而与豪华品牌中级车相比较硷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寂悔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大晦腊辩,整体协调感还处于平易近人的水平龟。   本文导航蘑诺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来稍,数以万计的人们加入了摇号大军廉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点炯纯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汲邯染,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高祭笛考,一步到位的想法也被大家普遍赞同溜怯獭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了刀,强劲的动力掣继雹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜编,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车莫啤,它们的价格和配置都比较接近羌峭圭,下面我们一起去了解一下玫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表冀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)京:15.98-25.18   推荐理由联蔼:大气时尚的外观俱歌、配备豪华全景天窗婆倡筹、全新T动力以及较高的性价比袖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计块唤,采用了起亚家族虎啸式的前脸配疤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择骄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大桑,能够满足不同购车消费者的需求风俺肛,值得称赞的是伴盯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗商稠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捌畏恋,在同级别车型中也具有很高的性价比稍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酵奠,自从彼得希瑞尔来到起亚后冀乐臂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蝗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸岸弦,大大提高了起亚车的辨识度呸。熏黑的前格栅看上去更加动感穗搽暮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利晤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化耐普物,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感悼伍,并且兼顾了空气动力学肮鳖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足繁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能腿苦侈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蝎钮,LED光源看起来更具科技感啡蜜萎。   新K5的内饰进行了小改动钞,用了和工艺均有所提升佰,三幅式的方向盘也进行了重新设计锑现冕,看起来更有质感疙丛艾,使用起来也更加方便豹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积豹,也提升了整车的档次感绍茨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型违崎,A柱倾角也随之更大仟海,对于一名1.82m的男士来说笨氰,头部空间的局促性很明显窜裁,通过降低座椅高度后年圃椿,驾驶视野也受到了一定限制倾刃矩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瞬死,同一名人员在未调整前排座椅后狮婆,直接移动至后排乘坐款姜,腿部空间十分充裕酶,而头部空间也在可接受的范围之内抄帽。总体而言襄,如果想舒适且安全的驾驶K5嵌设,并不适合个头较高的人士司妇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞品佳校。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机按,最大功率180kw童,最大扭矩350牛米慌埂脓,搭配6速手自一体变速箱寿杯扒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现啸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型设,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩愧冻廖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内际芬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蛔莲。如果你听到4系觉得陌生吐凳奶,那么当你见到它一定觉得很熟悉贿衅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丢划,无论外形还是内饰都与3系很相像衰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瘟添氮,因为在它身上不仅有3系的影子来,同样也有着自己独特的光芒合围。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秽伐弥,59.6-73万元的定价也高于3系寺。不过其实也可以理解臂扁即,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捞,而是想要一辆便宜些的“6系”耻。   宝马4系提供运动郡老、豪华吮山、风尚三款套装烦,价格方面没有区别敝卜膝。车头部分确实与3系非常相近呸巢,只有前包围能够明显与3系区分出来冉嵌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素墩苯观。整体来看司策,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格罢,仅在细节上加入独有元素褪修。 【左掸:豪华设计套装(选配)/右帅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解含蝗胚,但来到侧面相信很快就会被它吸引腐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条旦懊棱,这样的立体感是3系无法给你的澈混逗。车身尺寸方面揽绷乐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短第仑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钮连拘,轴距两车同为2810mm儡。相比竞争对手眯脐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瓢貉。   由于定位与平台的原因冕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳垫敝,也达到了对自我的超越吝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统乓洞。尾部张弛有力的线条无,勾勒出肌肉感极强的视觉效果春。   本文导航怪川:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蟹,2013年又有很多车型和大家见面了艾,它们各自出身不同性格迥异戳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抬忙厂,其中原因多种多样嫡蔡镀,下面就对它们的表现做一个简要点评梳可,并送上编辑们的新年寄语挫。 东风标致3008   上市时间酒础定:1月9日   售价吞兄卷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢焓憾怼,法国人终于坐不住了慷乘行,要将标致3008进行国产晾卡趟,最初还担心它法系前卫膳、超前的设计能否被中国市场接受贪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情羡。   不过似乎这一切的担心都是多余的镶徘肃,东风标致很清楚大家的喜好镐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸玩堵空、尾灯等部分进行了调整熬睬鲍,类似机舱造型的内饰得到了保留鲍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性请钒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素法,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计时。   动力的调校同样符合中国国情局涎扣,由于中国道路情况比较复杂搐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多还烂倍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机堕叼槐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛图态蕉。尽管变速器的表现有些差强人意我矮息,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如博。 为了进一步满足市场需求腹寇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纽妓,丰富中低端产品线描材骂。   新年寄语京: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鞋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上浪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来挫祥。" "  汽车除了是交通工具之外丢五,在中国它还需要扮演更多角色工羡。比如稻竟,它会成为一些人身份的象征咐蠢恐。也正因如此匈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴煤蓝。在车型跟随换代而越变越大的时候俩蒂千,它们还不满足播,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型呛孪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型闻倡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸潞奇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了馁既草。   从长轴距车型诞生起哎,围绕它们的话题就从来没有间断过呻擎吃。长轴距车型的空间更大是显而易见的灰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗然脱皮?是为了操控放弃空间佬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妻。现在蹈葛锰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿橙,并且差距幅度有多大博坡甸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瘫屁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卫谩。从设计上来看偏,它基本保持了海外版本的特征幢椭绒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蹋衬。整体风格比上代车型更运动宽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准歉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型圣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纬擒履,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伞极,同时港倾喘,在配置方面也向更高级别车型看齐免棉伍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大毖监,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一峭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妈彼露,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吾来闯,那么实际情况果真如此吗绿?   首先高如,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侍峰。将天籁停在起始位置后钉疆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置骨钨爱。之后穆路物,向左打满方向卑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冕,然后再次用桩筒标记后轮位置罐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头慕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异香垒。   实测印证了我们之前的推论惟韧寺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大猜伐,但差距不算特别明显烩。两者的方向盘直径和回转圈速一致娟舍。实际驾驶时课肮,除非路面宽度限制特别明显傻缮,二者没有本质上的差别褪扔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准佳关程,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况究设。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话栓担,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响还缓。当然傲锣坝,陆军1号的尺寸太过庞大俏,算是加长得比较极致捞捶。那么祁酵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辜?   同一水平面上韧揭榔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蚀,二者的成绩均为150毫米凸单。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙浪迷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中炔波涟。   我们的测试方式是将车头正对坡道抗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抗贿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疽冠告。首先上场的天籁最终成绩为105毫米宏层。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬量硅式,但结果令人意外校帆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米份项适。抛去胎压等因素的影响昂颁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平食关。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV饭?如果排除自主品牌的话簇害秸,这多少听起来有些不切实际吧疽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了里。不过这个看似不可能完成的任务颁策,正因为有着咱们自己的汽车企业砍停杆,才使其成为了现实鲸芒。10万元给我裤蚊涝,我会选择什么车呢鲁补铜?今天就为大家介绍两款不错的产品畏,众泰T600和比亚迪S6睦煤沉,它们之间孰强孰弱婆冲售,看完文章之后您便会知晓怠。   4天以前瞥壳咎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来甭,顶配不到10万元的售价咯洁颧,加上1.5T发动机出色的动力表现潦、以及全景天窗八、倒车影像等丰富配置的加持蓖客敖,让所有人为之眼前一亮斧。而在该级别中干,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战册祁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置膛,还有着出色的销量和用户口碑祷擞级,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吮。所以今天览,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比凌九虱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吵世,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型艾施蒙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弛牢菲,这款车属于小一号的紧凑型产品胸赶,因此这里就不掺和了袒歇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涛纯昆:两款车型造型原创度均不足狄恢。   外观造型上水巴看,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卧祟亨,但相比之下匹沛,众泰T600显然模仿的更彻底一些谭都,车头与车身都是完全的拿来主义隶兑请,没有一点原创的元素氰径。而单就最终的效果来说唤,众泰T600显得圆润饱满恫得廉,比亚迪则更加的精致显大拓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面炼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm脚咕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm墒,轴距为2720mm龚,从数据上看佛捣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腊耗,而众泰T600比对手更宽堡五,轴距也更大烩闪尽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂虑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎聊竞具,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吉赌,在轮胎规格上颠举怜,众泰T600更有优势一些乖簿巢。刹车结构上庇扳讼,两款车均采用了前后盘式刹车嘶翻。此外谁菊,在备胎的布局形式上镶氛,比亚迪S6备胎采用下挂式剧,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴敫ぁ,不过更换起来略有不便妮缓试。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程歇琉继,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蒲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辨松,线条上显得不是很协调起,后雨刷超、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备骇汰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统暑完,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谅,而众泰T600根据官方的说法唇抛窗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了墓衰燎。   钥匙方面堪柯蔽,两车都配备了智能钥匙叉查,并且无钥匙进入戚、一键启动等功能也是一应俱全肮荣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哭哨,但质感和色泽都比较不错校。相比之下卜,比亚迪S6的塑料感略强绣槽概,但它的两把钥匙中牛藉祭,有一把还是卡片式的坝金缺,挺有档次感的嘘邯莆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”居含,据日本共同社11月报道胶体懂,丰田汽车公司发布预测称拭陈乌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奈姓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录森负。而2013年前十个月媚,雷克萨斯在华销量同比增长8%晤艇,而7-10月同比增长了24%此埠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鼻偶。那么倒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢炬迫?在这个产品为王的时代中漏拷,或许答案非常一目了然串庭,品质卓越的丰富产品桥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中梁暴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱校睡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)发曹屎,而其到了2013年也整整历经了三代产品熟管,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的帝灰如?在这代产品中究竟有哪些新意攘毙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蕾。所以默哪酸,在这个2013年的冬天汉窟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT闹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蜡。   是先有鸡还是先有蛋提?这确实是一个哲学问题窜。但是对于车型换代而言绕僻秋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痊。在介绍外观之前燎佃,有必要介绍一下其前世今生独。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宦,全车线条设计更显张力疗侨,饱满的肌肉感让人过目不忘倍弊森。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒂壬。   第三代雷克萨斯IS拜达,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壁累,全车线条设计更显张力斜谜,饱满的肌肉感让人过目不忘脊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苍毛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度乏,但当这款概念车面世之后富邦滑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风薪。虽然没有LFA那样气动山河疽,但却是可以做到惊艳动人狼排。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV怪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长菏,要么从一开始作为越野车的分支饭砍,要么不经意又成了轿车的替补叫秽氯,但这丝毫不影响它越来越主流毒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来请扰效。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剔。   一向个性张扬的Jeep品牌径蜕,一改传统的硬派风格吵,走起了时尚运动的路线吗琅。不仅如此测,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缓筹,在国内各大车展相继亮相蛙么,赚足了眼球宦蔼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市闭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动香路蜗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢倾岸别?通过下文一同来寻找答案吧!   外观玛笺记:一改硬派风格恐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初窍发狈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型磺蔚,在这样的大背景下修贡,自由光孕育而生插滇。只是从自由光诞生之日起迸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注金袭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象仕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)犁绍,定位于介于指南者和大切诺基之间龟位,竞争对手直指奥迪Q5陕、奔驰GLK劳褂姓、沃尔沃XC60等车型膳糜,车身尺寸方面戎标,其长宽高分别为4624mm纠、1859mm遂睛搭、1707mm疯,轴距为2719mm虽收,与竞争对手相比并不处于下风巳狠。   既然是Jeep品牌车型门,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了现劲慧,只是造型有所改变艘腥猜,一改以往平面式的设计全冈革,采用了类似“折角”的设计拎体,当然效果立竿见影雷,整个前脸变得更时尚也更有立体感轿茧冯。前大灯的设计标新立异膘购,采用了大胆的分体式设计潜诵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”护,氙气大灯案党徒、雾灯依次向下排列疚辉告。值得一提的是该车的行车灯歉套、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型彤县檀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑枫徒容。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道委赊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后闷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯踏凸。 斯巴鲁BRZ 盟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坎,采用后轮驱动平台巍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑干,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瓷溶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计股含,而外观和内饰由丰田负责膳观幸。   尽管如此甫经,BRZ并不是“每个人的菜”惺拍。尽管设计了一个小型的后排座椅疙崎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搪屎,音响和娱乐信息系统不够出色淮瀑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一邪架,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮梨耪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沙、并且外观时尚动感的轿跑疲措盾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试溯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鲤摧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机帆,最大输出功率为200马力醋博,扭矩为203牛米阔。据美国环境保护署数据显示溯啊全,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里诽铝堵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鳞。 ? 斯巴鲁BRZ 伟磋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供弧翁。两个版本都有手动挡或自动挡选择啥吼。   豪华型BRZ的售价为26剁,265美元陪暑,配有空调系统世氖,定速巡航系统兜瀑去,电动后视镜抱慑,一键上下的电动窗妹,后门移妫控电子锁狗唱,真皮包裹方向盘挡,65/35规格折叠后座第川,HID大灯疥屯,17寸合金轮圈厦,有语音提示的导航系统潭,实时路况警报晌,USB接口和车载收音机毋。   限量版的售价为28熟虐,265美元泄骆,在豪华版的基础上增加了雾灯拍,真皮座椅那贪,一键启动替拳码,后扰流板估顺,配备照明的遮阳板化妆镜篓昆阶,双区域空调控制系统卤杆邦,前排座椅加热和后视镜加热瞧绕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统期形,电子牵引力系统纳扩抡,稳定控制系统以及6个安全气囊兑抱冒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试连,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晤,无论是正面撞击卫购,车顶强度拦逻,还是座位与头部保护试验甭仍现,BRZ都获得了高分蛋靛闹,可以称得上是一款非常安全的车踌古的。 ? 斯巴鲁BRZ 巢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩耻渺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX杆好,加速时的推背感没那么强烈哗誓。不过的,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辽,对于六速手动挡十分精通仁寂哇,5泪,000转起步对你小菜一碟的话拉懦,加上BRZ的轻量化的设计恒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感腔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沮方肥,并不夸张的外形设计卉珐,精准的方向盘链,强大的刹车和印象深刻的牵引力逞催。   总体来说涪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嗜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受佬璃。而作为日常用车来说臼,路况好的前提下霞皮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多遂聪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权侵,严禁转载鞠腐,违者将被追究法律责任笑。责任编辑皇袭:李敏" "  作为一款小改款车型促,14款智跑在外观上与老款保持高度一致河,甚至在细节方便也没有任何变化附底,仅仅表现在配置上的升级拘斗。回顾智跑近3年的上市之路来看淳,依旧保持着其独具一格的风格砰堡吝,即时在如今来看狡,智跑仍然算是一款前卫的SUV戊第,回到3年前律,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L寸、2.4L两种动力共10种车型颁频撤,售价16.48-24.98万元腐摄魂,售价与老款车型保持一致恐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型耍,即使它远远的驶来炉,你也会在车流中一眼识别出它哦胁,城市化SUV的定位倒也不特别肪司,不过然呜答,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搬签,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一港。   现款智跑与老款在外形上几无二致兢悸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意比坚,与老款相比漓黑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏屏。部分高配车型则配备主动安全头枕蒙、前排座椅加热念、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置书。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嫉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型傲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型罗。这些车型中包括了全新奔驰S级奉抄、凯迪拉克ATS污、斯巴鲁BRZ尖埂诲、沃尔沃V40等备受关注的新车檀凉角,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局翻楞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车邯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间洛豌兼:9月28日 售价区间瓣付悸:124.8-209.8万元   新车点评笺: “汽车发明者地冀唬,再度发布汽车”春哇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史磷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语粪,这也看出了奔驰对全新S级的信心剂派坪,从外观梳坚、内饰塑卫激、配置等硬件方面的足够实力母危俗,甚至超越许多同级别车型芬洼坏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机党插裸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢饥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车佩爆康。具体来看昂氯,前大灯冉酬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似粗绊呵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是测,新S级加入了更多张扬的运动化元素接。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溃叫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛狗茨,有点类似于现款CL级的设计访慷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面囊土,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蠕差怂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拷桃祟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外摹疲廷,还可通过其控制车载设备等入既贬。另外赏棋圃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统泻洛、LED氛围灯四剁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅淋炮甘、新的mbrace2智能人机交互系统等玛狮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贰捷踩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学绕,特别是后排的座椅翻,高配车型后排座位为独立设计差,并且带有腿部支撑和按摩功能戊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钒布沸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机糜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机盟卯借,最大功率为245kW(333Ps)寄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机阿斜坝,并匹配电动机皋,最大功率为225kW(306Ps)惯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机卸漂核,其最大功率为320kW(435Ps)叉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辽桅忙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间敞:9月28日 售价区间哆释:30.8-43.8万元   新车点评角轨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功急,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吴。但凯迪拉克ATS的到来烁鲤旧,让宝马3系走下了神坛车起。相比一直宣传运动的宝马3系聘搭潮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹地。不过在终端消费市场上辟菲联,凯迪拉克还有很多事情要做臀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好舜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力定。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市摔沟忱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鹃视。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嘛,外观方面扯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计书改守,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计弊随妓,整体造型较CTS而言更加动感价。   凯迪拉克ATS拥有50量:50前后质量分配搂半,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锨、Brembo刹车卡钳欺琶扯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谋荤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂稼魂、LSD后轮限滑差速器暇襄、高性能运动轮胎缅膘邦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)祥了亨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置廷湘。   车身尺寸方面嗡茅蛔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm咐,轴距2775mm焚祷。而未来国产后毒,轴距有望加长逗臀,以应对国内市场佃伍。   动力方面款赏吭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机诚恭题,最大功率203kW(276Ps)极申,最大扭矩353Nm疾,其百公里加速时间为6.2秒卞。传动系统方面乔痰耪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱柯础滇。" "  前言客: 在上一期文章中金,我们盘点了2013年重点的改款车型甸惰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坍输,在收集信息的过程中吧诉,编者发现了一个有意思的规律绿响乔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型搂绊,往往推出两款纹,甚至更多篓屡,更像是一次新车的大爆发武,或者说是新车开发计划中的一个波峰冀斧肯,这样的车企包括长安福特卢柔、一汽大众沤、广汽本田等成睛鞋。与上篇文章不同的是嘶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出落脾,而是挑出了10款重点车型胶拔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型快,有的是较为低调搐,但其实销量却很不错的实力派车型墨瞧。回首这一年弘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间妻剩唐:12月10日 售价区间狸欢:12.19-18.29万元   新车点评绿:作为大众全球的当家车型坤刻皮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变居,是相对比较原汁原味的一款车型馈山盖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议材,但空间的改善却更具群众基础圃湍。从速腾的热销来看劝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方两幢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线故浪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形楼攻,雾灯区域的改变也是如此骄藐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感懈泉篓,也更年轻一些性,少了几分柔美搬,多了一些阳刚的元素长。   车身尺寸比第六代更大沫埔健: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板杀碑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说染,后排空间略显局促度蒙。这点在国产高尔夫7上得到改善曝敞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm膝蔷房,相比现款车型歉,长宽分别增加了56mm和13mm掠涡,车高则降低了28mm败。此外好,新车轴距和前后轮距也得到了扩展歼额瑟,轴距增加59mm辜净,达到2637mm凡,使得后排乘客腿部空间增加30mm碾茄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撤颠,而行李箱空间也增加了30L卯扳,行李箱总空间达到380L侍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化葱: 相比外观的“小改款”焊空,内饰的变化却是颠覆性的囱长烽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状台怪动,并且向驾驶员一侧倾斜抨,更人性化堡看揩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点券,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感护些阶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吨。   轻量化更加明显拧: MQB平台的特质之一便是轻量化乏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大耗,质量因此降低了37kg绣瞥莽,另外发动机降低40kg彩修,底盘降低26kg唉五枷,电气系统降低6kg等等撂些,虽然车身尺寸增加泥踞础,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg毯哪魏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg灭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妹,并且一定程度上也能提升驾控体验冲篱。 【MQB募俪钏块化平台】   配置全面升级凤相: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富勉烈鼎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鹿、定速巡航衔爱、启停功能堤、第二代车道保持辅助系统习思没、防碰撞预警错庆、自动泊车锌、胎压监测俺须搔、电子手刹季沁肚、电子驻车怪挎、一键启动粳轻韩、新版导航及超级蓝牙等功能醛避。另外鸥,丹拿音响是嘉、以及更大尺寸的触控液晶屏苛拜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成类誓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机显碴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蛾蹄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)送,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胎捐茎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搽柿茸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奶沟,其最大输出功率为162kW(220PS)汀,峰值扭矩350Nm菩滑淋。   主推7速DSG双离合变速箱釜蒜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鼓卸吵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)擎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氨徒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT兽敞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哺,而1.4T自动舒适型袍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱泞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间身:11月19日 售价区间吻插薯:12.98-18.98万元   新车点评跺巍:北京现代是2013年的大赢家捕巍长,销量突破百万辆鳞巳磐,并且销售车型整体售价在上升抗汾。虽然索纳塔八的表现还算不错惮泛,但这是以高性价比换取的驮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纠哪,外观更沉稳碾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者硕氛伦,再加上超出预期的低售价炬抄匆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型秽颂。   外观方面咖娩掂,北京现代名图共拥有八种车身颜色疮凹酮,分别是水晶白式热脓、梦幻银锹楼、幻影黑号廓爸、玫瑰红糜寂、水墨灰社海法、宝石蓝班觅、丝绸金粪棵、北极玉路。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溯孝,尤其是前进气格栅处的造型莫譬醒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔愧。细节方面愁,新车的前大灯设计很抢眼箔脓,区别于其它车型科佃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上滔拍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm陀橡犁,轴距为2770mm从火家,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型剖俄辑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面塘掳世,北京现代名图内饰设计风格相对稳重现,以金属和实木装饰为主辉窟。配置方面筷哎,有主座椅十项电动调节弄南颇、驾驶席座椅加热通风记忆功能憾淌、双区自动空调性逻、倒车影像歇锨、定速巡航杠娜客、多功能方向盘然、座椅/外后视镜记忆功能染鞋李、侧气囊/侧气帘痰翔、副驾驶安全带提醒壕、倒车影像系统烙鹤佃、转向辅助灯拦捣航、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纫顺末。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奈残钩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辫铣下,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器棵。对于后续会不会推1.6T车型柏,北京现代副总经理权赫东表示胃,目前尚没有这样的计划鲁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了功弦,满大街都是吓康舱,从朗逸上市到现在的五年来炬病,在全国卖了一百多万辆嗽,卖的这么好晴逢,自然有这款车独特的竞争优势怠钡。要知道施浓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量算冯,这究竟是为什么苫粹瓶,很值得各个厂家思考搔糖喷。市场定位抓的准皖磺先,产品线丰富没杰衰,产能跟得上年朗湃,都是成就朗逸销量过百万的因素怯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版颈须些,市场价16.59万元休抵俯。究竟值不值虾狼?运动在哪里袱?是否称得上运动惠?带着疑问晒,一起来吧磺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅没、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碱玻,这种运动元素的表现方式很常见榔绿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅苏突,配上熏黑大灯这样的手法涝矾刊,而且很多还是豪华品牌在这样做磨锭搪。这样就无可厚非了羌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做途篇丝,新朗逸又有什么不可以呢惺唤那?   运动型小尾翼宿巳讽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点号倒盖,同样是传统手法颇,几乎在外观的运动性点缀上烧殿,各个厂家还没有太创新的方式倾康。一般些的悄力逗,就增加这样类似轮毂祟、尾翼的装饰桥,高端些的砰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类垄仍褪,不过修隶,从侧面看痘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盒帛撑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目订。   相比车头和侧面阿双,笔者感觉车尾的运动感更突出一些耪雹,在说运动感之前俺,我更想说说普通新朗逸的车尾潞琉,更确切的说填,是想说说尾灯级丘库,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起剩斯提,有一点略显单薄的感觉房绣矾。运动版上纽,尾灯加入了熏黑处理瘸床竭,双出排气管也更粗壮了蓟频,保险杠的视觉感受也更丰富毙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搅躲。   本文导航微沉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾狠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成较边统。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哪茫坪,即韩国的蔚山厩蜜担,这里同时也是现代全球最大的工厂蝗。这个工厂雇有3.4万名员工襄诽蔚,日生产0.56万辆车伯到。   Inautonews编辑表示搁鞭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意脊。五年前质量提高了霖础,但是外形并不美观哀呢。然而矢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变獭财。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)筹倘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)枪挥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酿牧。对每个购车者来说鳖,这听起来非常有吸引力贤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特偏。   与现代旗下的主流车型一样懊陶筐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法桥挪烯,整车线条从头至尾充满着流动感差。车身长4770毫米宏撵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米颓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前比那烦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”栖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标劲,它看起来依旧如此的适合年轻人嘉解。没错颇,搭载着一车的新技术之后精及,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手岗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缕。于是当新车到来的时候溃,你一定和我一样对它充满了兴趣豁唇。这是最年轻的凯迪拉克境、最小的凯迪拉克煌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袄挂骇? ● 外观造型淬伶:钻石切割风格依旧饺恳湾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖衅排浦、2013德国红点设计大奖伪擒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓶颓袍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型发泄惕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影片,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袄苛派,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毁桨托,只是这回娩讲,ATS是完全原创的作品糙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溉,轴距仅有2775mm灯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惹视虎,而国内我们则把它当成中型车厕甘汾,和宝马3系标准轴距版光、雷克萨斯IS成为同级别竞品史蝎靖,并比它们都要更小一些旗蕊达。   前脸的造型相当干练赣钒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张踢,而是被很好的控制在一个合理大小上抹爽烤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了携握,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筏亨漠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条募堡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痢禄价。出于空气动力学考虑操了欧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棉坚滦,当车速高于60km/h时攘,前进气格栅会自动关闭抱窟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)合蹄成,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舵绞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型焚棋,并带有远近光灯智能切换功能溯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宏哎,快速亮起寝遍帅,缓速熄灭的设定很显档次刮港龄。再往下看论,闪电式日间行车灯膜萌、大灯清洗挤薄细、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀衰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剩,亦或是造型需求戒,感性的来说惜捣寒,可以视其为向着传统美系性能车致敬坛。身处车内夹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虱狼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”罕苇。   ATS是一款后驱车遍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓤侥:50梁劫联,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款称碳,贯穿车体的俯冲式腰线能霓、短前悬拣很,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寿级池,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响劲膏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洁粪匿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晚羔拓。而在规格方面橙帝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咯袜嗓,前胎尺寸为225/40 R18同渭架,后胎尺寸则为255/35 R18吓略,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力峡惦兰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致踏免,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角僻抒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鹅唬,至于设计师是否真有此意染祷,倒还真无从揣测蔑焚估。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少燎虑纷,实际上浇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计套晤凤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坛吭,由此带来了不错的视觉冲击感途仟杭,给后车以足够的心理压力畦达鳞,至少眼前的这个家伙一定不好对付伯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型持,至于3.6L V6车型何时会引进铣,官方暂时还没有表态烽欠韧,而是否会有V系列性能车型的推出韶慑材,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定幻赋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车姆,我的第一反应总归是奥迪A6L呕毙、宝马5系以及奔驰E级这3款哎。不可否认沁篮行,它们的确是这个级别中最具代表性的车型充,路上的能见度也说明了这点卜梧。不过伦,随着市场逐步的被细分鹅驰痕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者狗匪,除“老三样”以外婆良,也还有其他选择挺逼经,比如非兰肃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES敬登,这两款不错的“非主流”产品间翻阜。   今天匙年,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惊耪,领略一下“非主流”中大型车的风采射纠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同无,当然木计斧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同寡宽纺。(注懊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鲜屉尽,雷克萨斯ES简称“ES”酿溶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前参,编辑先和大家解释一下“非主流”晒,这里并不带任何贬义乏犬刻。从销量看肖胺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弄歼糙,宝马5系9000台以上箍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匡扫潞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场帅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妓。   外观七鲁惨:XTS尺寸明显更大犀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说镣番史,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准念兴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鲍嚷。造型方正且棱角分明的车身造型访、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解姬炽。可以说它给你带来的面子效应函镐徘,绝对超过它的价格巳,在半年长测期间贩敬翟,我在停车时经常会被问疼洗牧:这车得60-70万吧勉彭?   相对于XTS外观的张扬胶枢胺、霸气匈乔拱,ES则可谓是低调吧、内敛很多堑目凸,整车的线条和比例都比较匀称晒烂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了匪董穗。   在车身尺寸方面才牛诧,XTS的车长达到了5131mm瞥,比ES的4900mm足足多出了231mm腔临,差距可不忻堵俊,但在轴距上笨纠,两者比较接近嗽部,XTS为2837mm溃辈钠,ES为2820mm谩甘,仅相差了17mm艘闺,至于最终的车内乘坐空间表现铅谅,它俩也是半斤八两肚炮瘸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型懈惠簿,氙气大灯使、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少埂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯屡雹,ES则仅有近光是氙灯饥母,远光为卤素灯泡仕侵。其中似焙腿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局深黄,显得比较个性架。而ES则还是灯组传统的横置式少萍班。   再来看看轮毂和轮胎仟璃斥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸举哪朗,ES为17英寸奉嘎篮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赐,市场售价约1500元/条摆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎亭搞痛,市场售价在1000元左右/条朴。可以说旅蹲娶,在这方面两者的差异还是挺大的坏胚继。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算女,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嚷葡式。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程械称啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志踢,下面就让我们来看看他们各自的优点粳窝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦监不傅,其他两款车均有上万元的优惠拼建污,但相比比亚迪秦的国家补贴了,这些优惠就算小巫见大巫了塑凛。目前在国内的某些地区阮饶革,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴己,总补贴额度可达到7万漠欢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴夯。   在外观方面岔绥特,这三款车均有各自的特点石。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感隆很。而本田则是日式混动车的传统样式静屁效,看起来非常别致伶狡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搜射竭,非常有气势烈蜜。   这三款车中菜背,比亚迪秦的动力参数最强继讣错,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平磷。不过要是论舒适和驾驶感受貌点,锐志才是这三款车中最棒的容笆侩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车苯,因此它的动力参数看起来没有太大优势错光其。   三款车同为轿车赶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钒,丰田锐志采用了后轮驱动姓嫌嚏。至于哪种驱动形式更好羔遍盯,就要看个人喜好了僳话。   本文导航帕:" "  简约内敛念钠签、安全扎实完、品质优良薄裁会,却叫好不叫座罢椿翠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绕萍未。然而对于一个企业巩胃锋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酬。为此播,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伤妊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蓟堆闹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如糖啃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陡。 亮点配置煤湘:   City Safety城市安全系统校,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沁递,而在相对时速低于15公里/小时的情况下覆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蓉朝降。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统犁绥狙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险阀面阮,系统将马上发出警示并全力自动刹车创,避免发生碰撞事故德烯捎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钙孺,可实现自动排队功能郴马,除了可设定巡航速度赴斑炮,还可设定五种不同时间间隔栖赫。   加强型盲点信息系统BLIS徘淡仑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域斯柏。   倒车车侧警示系统CTA皋浚猩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆痊挺痪,如有车辆接近讲,会发出警告音和BLIS警示灯互。   FAHB主动式远光灯贤烙男,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆氦绘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯桥琳恫,防止对方车辆驾驶者造成炫目盆牢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拓枫嗽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距橡痰。显然沃尔沃也意识到这一点强莽,要想在销量上追赶""ABB""取,国产是最为关键的一步脯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边携。S60L的到来肯定会对宝马3系嚼税、奔驰C级衫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绒碘恼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手葛瞳财。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢弦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侗,我们今天对比的是2.0T智远版摆桑,售价为30.99万倪饰,而其对手同样是搭载2.0T发动机奶但,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型阶比免。 ● 外观对比   从外形来看荒扫,沃尔沃S60L给人感觉干练寞须窜、紧凑蛇多,X型前脸略显凶猛扣荆,富有冲击力剔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力五狼技,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寥透痘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利狸幕,采用氙气大灯光源戈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯秒,只是少了前雾灯盖穷冻。相比之下缚涤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纤,同时还配备前雾灯棠楷。只不过灯组并非自适应前大灯骂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能陷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源矗,确保驾驶安全倾论沤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平晾,轴距增加80mm达到2856mm扁管快,而奥迪A4L轴距为2869mm盖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势垄淌德,不过高度和宽度有所不及眷。两车空间表现如何伙烧辉,请看后文的实际体验草。   两车侧面造型也具有不同风格耙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态埠层,而奥迪A4L侧面更加稳重播,看起来朴实大方舜售哩。 在后视镜上逢刺纪,两车都集成了LED转向灯窝坛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能实笺,而沃尔沃S60L则没有干掀悲。 在尾部乖呕,沃尔沃S60L造型略显生硬了鲁苹许,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和埠褥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计炯,同时加入镀铬包裹倘,气势十足啊咀烧,而奥迪A4L是单边双排设计递怕酥,无镀铬装饰钮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎附,而奥迪A4L则采用固特异轮胎几币瓮,尺寸为225/55 R16轮胎檬笺,相比之下尺寸显得有些小了鹊硕锭,同时配备的是非全尺寸备胎官。不过沃尔沃S60L没有配备备胎擒,只有修补工具有点不厚道洞堂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的托,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗僵柏隶?当时的网络上绝对是一片嘘声镶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计集冉,这似乎就可以理解为特立独行段秽?或者说创新遁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舌,通俗一点说就是拉:走自己的路抨邦曹,让别人竞相模仿滔颧祈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片访琴,时间不长某,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样物黄绕?当时我无法回答驶唤侥,因为还没有对自由光进行全面的了解敖,经过一天的试驾体验之后路,我认为这次Jeep自由光确实有点料哪蚂,甚至可以说气势汹汹瞳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成弈睢,那么它到底有什么资本来搅局呢么然?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嵌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新荚杏,在做颠覆传统这件事瞎凯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抬京。就拿前脸来说砷先,好看不好看绝不是我个人说的算的回,每个人眼里都有一个不同的看法熬枯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧迷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表筷铅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看脾颅,Jeep其实并没有太大的优势稼电搭,包括大家最看重的轴距表现乘,在这个级别也算不上是太突出镶勾郝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话形姐非,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争添纯,让消费者也能愿意买单梁岁挤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了茎篓,其尾灯设计和大切如出一辙扳蒙,只是在造型上稍微做了一点改变馁,以便能和后车窗衔接的更自然一些甩钨府。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样撤队款,这实在是太个性了劫荣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坑,不是吗赡税胖?   本文导航溶殊:" "  “便宜绞瘁太、省油投卢称、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求盘翁。因此题恨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瘁煤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上交泞创。   为了尽量给消费者们传递适用的信息怂蹬售,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”女。二者不仅定位和排量相同慨妻,售价也都是6万元出头距歪肃。那么谁的配置更丰富窖晾朗,性价比更高呢驹?接着往下看吧顺。   备注叫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期碧鹊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型亨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肚稗、“天窗”和“后轮碟刹”鹊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新岗涩嫉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响畏据,促进其他品牌产品的更新或者降价玻,以提升竞争能力涪墟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形魄拦,但又觉得竞品车型优惠较多”拴很。今天就随着我们来看看劝渤醛,新威驰对比瑞纳漠幂啥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看篡星抡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车及部,此次我们将两款车型的顶配加之对比塑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处甩口般。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元倍陕嘉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多囊率。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨短澄娄,以往圆润的风格被全面舍弃熄,车头变成了现在最流行的大嘴形象喝炮。虽然初看有些夸张品了,但是符合小型车定位绰妊敲,更多时候它是年轻人的代步工具心,所以造型必须年轻换媳桐。大灯面积不但较老款车更大窘目,眼神也更加犀利但。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变藕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现硷菲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿共涕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点揩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论活梨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样驰洁楔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异卑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下夹态拣,诸如电动天窗庆杀泊、前雾灯与后视镜调节都在其中梁谈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能牌,日常使用的便利度稍高一些退。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm揽石瞬,轴距达到2550mm船叮。与老款车型相比加长且加宽辑赣,这是为了适应造型变化的需要猾烩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势巳痕巩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势观僳。   新威驰车尾没有车头那么激进叔苇,显得时尚而舒展乃市艰。整体线条看上去硬朗多了鲜喇。在高低配版的车型之间秃,外观元素的差异并不明显爸疵币,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条回,不过在潜在的功能上却有所不同铅埂惧,高配车型具有独立的外部后备箱开关颊孩垮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肖莆勺,在日常使用方面的便利度有所不足城。   瑞纳尾部的线条更是犀利马,线条从车身一直延伸至后备箱涎疽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致毋妮,增加了不少的层次感和运动感秦。" "  旅行车在国内的发展进程协擦,现在似乎已经开始有所起色獭毯事,但受到各方面的影响秋晃涎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃笔。记得应该是在去年你,各大主流网络媒体几乎在同一时段痪乡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章勒示侧,虽然没能在实际层面上起什么作用外凡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议擞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段催椿,但是大部分车型均已进口形式引入亲厢闯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面骂酸彻。宝马全新3系上市后亲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料分公坊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本雇仕。不管是厂商的试水工作湾逢姥,还是为了后期大力推广的前期准备尽辛踏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绷伙奔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的码汰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淘太,但官方却并不这样为其定义媚骸,所以除了V60之外弓辫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的浆几。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吓入剿,三款细分车型跨越了30-50万区间副厩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地乾舰嵌。   328i M运动型撬酒恢,是3系旅行车中的顶配车型闷,M套件必然是它表现非凡实力的根基烹涂。BMW的M系列产品菱剿烁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的匠涝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响贰扩。在M套件衬托下的新3系旅行版鲍到,表现出的攻击力和威慑力很强弗闪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蛔伞宪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅妹晒察,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感廖亨建。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能滩,也是几款进口旅行车中最为全面的湘摄节,除了前部以外亢鸥酮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头匙,令驾驶者的便利性有很大提升琉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显腾蓖咀,造型圆润的尾部整体风格必唤,让旅行车身份表现的恰大好处贤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩冕缄,但是尺寸不大贪,威慑力也没有想象中明显坛截纱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念帮编匣,极富肌肉感的线条元素鼻荷,让它表现的干练紧凑搞釜讨。   本文导航乖:" "  曾几何时改禾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交靛虐。物是人非肉雄,随着中级车市场竞争的不断加剧妮斥氦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径滔仙逛。在上个月的广州车展上发蹋,全新天籁·公爵正式宣布上市弯侈劣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢屎丹斯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析察嘶,来做进一步的了解吧破脐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较怀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观乃觅辩: 稳重与运动败,风格各异   车身尺寸方面榷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm很耙铆,车身宽度川、高度与普通版天籁车型保持一致烯童里,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大堂力床,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm替。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型却,只不过在细节方面有所调整巩胳鹿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构排剃米,后保险杠排气管内嵌椿梢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识苗算武,俨然简多了几分气质的提升喜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下暖, 新君越的外观风格更趋年轻化耸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蒋爽纱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瞄路伟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面臂,尾部设计与前脸造型和谐呼应氨,相比老款车型稳重端庄的设计风格息捷田,全新君越更容易让年轻的消费者接受磐。 【君越 整体外观】   外部配置方面估,天籁·公爵全系标配了氙气大灯公毫醇、大灯自动清洗等功能五,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到裳栓恫。通过下方的表格我们可以了解到扫,同价位的两款车抗师,君越在外部配置方面显然更为全面一些薯锻,LED日间行车灯戈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嗽乔理,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的怀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价事: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头添枫: 日间行车灯僚: 随动转向大灯卡翟: 大灯清洗装置唯: 氙气大灯诬: 倒车视频影像牵蹿: 大灯高度可调毖: 自动头灯残: 泊车辅助懦赶: 无钥匙进入系统闺舅: 感应雨刷勉邵: 电动后视镜幻: 后视镜电动折叠崔袄: 后视镜记忆鳞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胺惮捆,年级里有几位南方来的同学挽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪婪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情河。雪对于那时的他们娟市篙,是上天赐予的礼物端。但是僻,对很多北方人——比如我——来说东搁,雪却是避之不及的灾难捕隋茫,它让我们的出行变得困难重重琴喜贪。不过这次却不一样帆豌洼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起恃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣截。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汤氏乔,请允许我隆重介绍一下今天的主角井泼奖,我们的冰雪座驾跑伐戊,一款中大型SUV——福特探险者诗捐。探险者是福特的旗舰车型橇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售幢,共两种配置浚,售价48.98万苍童解、53.98万菊抒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元商伤墙。我个人非常喜欢探险者的外型拇,它魁梧而正派辅面柏,颇有美式SUV的霸气报偏。牡丹江的冬天白雪皑皑煽,探险者出现在这里十分应景倍欠梅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蔑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热雇沪。这样的冰天雪地里唬,就算是带着手套在户外拍照梆吓皮,手指依然会被冻得失去知觉割寸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扦。探险者的方向盘加热速度很快粕咐潜,开启后几秒钟就能感觉到热量佳,太实用了吧达。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机涂凡,匹配6速手自一体变速箱炔嘶次。探险者在海外还有2.0T版本车型横,不知为何暂未引入国内澜溶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面心迫小,并没想走量杠。   探险者为承载式车身结构热玫窜,搭载一套适时四驱系统侯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样教村,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器铰,后桥轮间为开放式差速器禾巴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冈认草,以制动打滑车轮的形式实现卫。这套系统的越野能力或许不是那么强大修,它主要是为提升公路性能而存在的鲁鸥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蹄耪。这次我们挑战冰雪路面嘲染,这套系统发挥了重要的作用稠侨分。另外不容忽视的扩,便是探险者的“神秘嘉宾”了侍驹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄ゴ摇!它是一款高性能冰雪轮胎戳,官方称它应用了发泡橡胶技术莽苛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜缅惩,从而让胎面贴紧冰雪路面匿荷,提高抓地力粳晤烧。当然蹋纹,这款轮胎价值不菲雷祷赐,以探险者高配车型的轮胎尺寸筹杭弥:255/50 R20为例仁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元枪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上滦沙瓶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴眉颓谢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及凄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企构伴忍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑藏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蛊窝档,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花德池?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表褐途尾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出边,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲怠魂理,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm负碱娥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满颧撅逆,两车的轴距都超过了2700mm末,使它们在同级别车型中的优势非常明显拔深。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计愧说帆,略显圆润的车身看起来动感十足申鹤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感离艇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感衫面清,550引擎盖上V字型的线条动感十足嗡亢。C4L大灯的设计相对简单料,全系采用了传统的卤素光源淋,而且并没有采用透镜的设计稳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感师,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜题,还有转弯辅助照明功能颁,保证了夜间的行车安全目限骑。两车都配备了时下流行的日间行车灯吵蜕,值得称赞的是皋,550竟然为雾灯也配备了透镜刑坤,这一点值得各大汽车厂商学习狗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伦拖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩佛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感练海,550上扬的腰线勾勒出时尚土逆诬、动感的侧身线条警妇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间廖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计窗妇孤,并搭配LED转向灯侍辆墩,视觉效果和安全性兼具砍讣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有毒庇仇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口圭。   C4L具有无钥匙进入功能炔楔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性欣,550则采用了常规的蚁煤冢控解锁功能惹贸猴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格舅,C4L刀锋式的造型更加犀利检祥,550则更加尖锐倘权。   两车的尾部造型比较统一毁藩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果递,圆润的造型颇显稳重城。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过甭活膘,这样设计不仅美观朽比厢,而且可以增大后备箱的开口角度互。C4L和550都使用了光导型LED尾灯此测,视觉效果极佳方呻。两车都采用了4点式倒车雷达宫酗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低溯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物觅娜,使泊车更加安全抬。C4L后尾箱并未设计开启按键涣淖,只能通过车内控制按键和壹福控钥匙开启坞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启灰访坛,使用起来非常方便弗。   本文导航丸:"    紧凑级两厢车救,如果倒退10年前翠道娟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后副蹦僵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型椽普删。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹壳喇,它于不久前推向市炒隆,但其实它在国外早已上市韩朴。雪佛兰在近期才引入忱稼枪,相信也有自己考虑备,好在这个时间也不算晚分,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择柒慑瞄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐朵诽,相对较低的入手价格凰构泥、时尚的外观设计以及良好的运动性能爽咸沪,都让其成为该细分市场的热销车型危。而在紧凑级车型中屎兜橇,三厢版在兼顾运动的同时颅抖诡,实用性相对更高一些使缅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念袜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴⒗杌蹋克斯三厢版(以下简称该鼓桑克斯)进行深度的比较鼎裳兔,到底谁能从中脱颖而出枫蘑,让我们拭目以待还救桐。    在刚刚结束的2013广州车展上绒腺淘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴帆。此外醇,赶郑克斯去年北京车展的正式上市冷羡,也让这场紧凑级大战更加精彩笑梢彪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后李,作为其小弟的马自达3能否一样出色裂奢?傅滴蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时甭巫,能否从容应对溜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抄娜齐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赐。就在媒体日当天崔臣兜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谰,经过旁边人的介绍舞,惊叹一句墓:原来不是一个车昂病!可想而知干强畦,这兄弟俩得有多像艰暴。    2012北京车展上市的讣克斯相比前者讳槽浩,已经在市场上打拼了一段时间实漆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扳铣核,但是傅防牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位什燃鹿,还是毋庸置疑的孝星伤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性购涡,为了让评价更加客观涕,同时世静,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样怀,我采访了一下身边的同事和朋友瓮公。   同事A袄枫:男丹粕,30岁把钉山、已婚庙川词、儿子1岁多    我哪个也不要蜗,原因只有一个艘借宪:都太小阔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV笑桐添,实用!当然这两个车白给肯定要绥邻商。(也对京,老婆孩子热炕头的人汲架楼,还谈什么运动保策价,能装下更多的人和东西伟尚,才是硬道理)   同事B陋勒挠:男闭磊嵌,老肝幔克斯车主哨茄另,奔三的年龄喷荷矫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负寂樱克斯零痪,理由是有优惠汞扭拧、货源足船蜜、随时买煽赔,听着怎么跟买菜似的稼溪砂。   前女友迷:24岁榔示波,高尔夫6车主授,略带公主病    选马自达3鲤绘,原因是好看井弟,我再问还有吗甫济,答曰擎:好看巴帷!我继续问蔑承拳,跟我急了凸肮人,提问结束澜殴。   现女友淬:25岁粉泪,对车没有丝毫兴趣戚,仅对各类衣服登、包包茎祭、鞋等物品上心    我选马自达3吧欢,原因是就看这个顺眼纤,所以就选了督馈。(明显敷衍了事)   女性朋友持鹿:24岁佰库,某时尚杂志签约平模皆恨,对车有些兴趣美,但只是停留在表面    我选马自达3界,因为好看范娠险,身材我喜欢徘,而且红色(主打色书督:魂动红)是我的style男叙,所以我会选她的说星坏吻。(这种中英文混合体雾扛茸,外加“什么什么的说”的语法真别扭泰,说她好几次撮沙会,不见改)    采访结果显示煞,果然是萝卜青菜剧皖赎、各有所爱还封,而且给出的理由也是五花八门愁芭,那么到底这两款车有哪些不同萝,在面对不同的消费群体时空按,它们的表现又回怎样叹手氛,废话不多说寥负凭,让我们往下看巫换弦。" "  2013年8月绷,本田CR-V共销售了15393辆联裤幢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酱拍,本田CR-V共销售了18989辆省怕盟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谦薯,本田CR-V共销售了19510辆蓄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月篱,本田CR-V共销售了19288辆济寇,全国SUV销售车型排名第二......事实上抹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单邵超,它的优异表现还远不止这些敦狄,截止2013年11月底处卤譬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凭擞胎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠栋。是什么让它成为了国内SUV的明星畅?又是什么让它如此大卖偏横请?   现款CR-V有2.0L豹脖甫、2.4L两种动力共7款车型笛诲缓,售价19.38-26.28万元甫储。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型芦噬,售价22.98万元)古。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型攀如驳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钵并,纵观整个CR-V的家族史五,前两代车型还有些“方盒子""造型室坦,而从第三代开始亲潘摄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战晨柏褪,坚定不移的走着城市化SUV的路线抡俺眉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大访遣。   说到第四代CR-V的外形蛋,也就是现款车型式恢匠,它的外形并不是能让你一见倾心的主翠,CR-V上市之初访,人们对于这样的设计褒贬不一络跨,甚至有些“不得民心”撵剿另,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话淡玩沙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯溉版径,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能番。氙气大灯晤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谐。值得一提的是法,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上掣噬焙,效果出彩涕盘媚。   车身长度比上代车型减少了25毫米腹靛,离地间隙下降了50毫米埃拧,仅剩130毫米崩幻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性寿,但却令离地间隙接近轿车碾僧,轴距则仍然保持在2620毫米盖,整体效果比老款显得修长不少踌端。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因堑词,在实际驾驶过程中活葡,提供给你更加宽广的后方视野楞夏墓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信彩缝疙。   现款CR-V提供17疟少、18两种尺寸共3种轮毂式样雾桨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外兽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂羞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面娠,车尾向外凸出比较明显慑啸庞,给人一种臃肿膨胀之感釜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惧齐猾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显褂惧,给人一种臃肿膨胀之感默抄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因晃壳韭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积薯芜,为实用性又添一分咖伞来,从之后的销量来说斧搬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谱,保持着高歌猛进的态势缸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺化绦曙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力脆茅骡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙椭涝、精心勃概。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蔷曝,排量仅有2.5L聚刚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场捻钱额。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抖冈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它校,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力戳俺硅。   第三代雷克萨斯IS唤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谴,全车线条设计更显张力拔,饱满的肌肉感让人过目不忘铂佰芦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化考曹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版讥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅眠沁,丢失了一丝霸气碱叹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加泛俏,长宽高分别为具脸士:4665mm悄滴堑、1810mm挺、1430mm俱歧禾。同时轴距也增加了70mm女灵,达到了2800mm墩竞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言看,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言呛戚璃,其前后配重分别为53凄:47梢幂蘑。接近前后1珊纪:1的配重也体现了其运动本质恭。   IS车身侧面短小精湛未鲸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性考澈,显露其灵动的车身姿态尺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙距乒,依旧是纤细副默响、锋利料,绝不与传统设计相妥协币蒂愁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见逛乐函。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力豌散,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性木乒。   毫无疑问戳季认,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力骸。你可以觉得它设计非常超越峡,也可以认为它很有美感猜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动敛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鹃,石油的消耗量日益增大俄癸隧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油牟列,排放着大量的尾气阶还,制造着日益严重的雾霾天气骂售哩。汽车尾气的污染劳,越来越成为大气污染的重要元凶很仙。开发替代清洁能源堪工虽,代替排放巨大的内燃机沙乓身,越来越成为厄待解决的课题姆。现在很多厂家都开发了混合动力车型界缄疚,这项技术基本上成熟了抬签,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脯巍挪,也没有成熟的商业模式来进行推广烤醋的,即便很多条件还未具备富通,即便这样那样的客观限制瘟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抨官,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品色,叫做启辰e30晨风筐,这款车还没有上市掂,很多技术参数还没有公布冈犯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挤扯,介绍给大家沪。但即便如此峡,这款车还是有据可查泌哦玻,开发平台来自日产聆风电动车翅抄轿,外观也和聆风十分相似爬厘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绒犊,2700mm的轴距和骐达相同卉冒侠,外观的样子也有几分相似航丧罢。但明显晨风的很多细节显得与众不同抬,前脸没有进气格栅的设计棺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份漠。而据厂家人员介绍惦诺虑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台醇方,而是单独开发聪。   尾灯使用了LED的发光元件歪,看起来更加醒目统蹭秃,垂直的长条状样子也很有个性骑。但在车尾上聚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同委标防,聆风在后扰流板上有太阳能电池板靠,用以分担电池组的压力颂,这在晨风上是没有的烂辩。   本文导航料:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了测稀硷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)奇剂,照片上看它挺精神握,设计有传承有创新鸽,硬件配置有增有减静,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情顽嗡虹,没能去测试现场参观参观斜沛鲍。   命运总能给人惊喜冷。上周五下班前频匙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目慷垄截,领导突然走过来跟我说驳扣贡:“来了个顶配概淳木蹋克斯烫讼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”腺狮赐,周末的小幸福就这样碎了一地管,我得跟两台机动车泡在一起不箩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝探兢罐,坦白说现在我对它俩都“不来电”泛叛。这样也好建怀,好歹保持个立场中立对吧串韭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满显埂抚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待搂,比如为什么海外有独立后悬架山臼?国内全是非独立后悬架何箱陵?其实道理不复杂盛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响匣幕,既然如此贤芥效,那就遵照做生意的基本法则来做凛,降低成本虫萝,攫取利润了骋,无可厚非屡赊恢。我相信如果改悬架车就没人买蹦搬,那他们肯定不改溉躺。   福特比较谨慎辨,善于跟消费者打成一片剐谩,挣钱不忘树口碑扮,好口碑又促进高销量猩讲,顺利打造良性循环圈拭镜。尽管它也有这样那样的问题落江刨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买柯,值得大众好好学学校勾兼。话说回来柒卤松,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路滦。   现在摆在眼前的高尔夫7和付荆克斯嘉孰,是各自家里的明星产品递,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赏人,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限褂狭闷。把这两个重量级选手放一起竟反断,能擦出什么样的火花来甸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利腻既呢,似乎这样能出一口恶气巳拣肝。不过我得劝各位一句何楼:百花齐放很重要朔炕,一枝独秀最糟糕查排虽。   ●外观   扯半天总算进入正题起楷,这个阳光明媚的周末叉抨,没有雾霾的打扰宛,我把两台车放在一起拍了套合影瑞。看看它们人辜受,一个是18.29万的顶配版高尔夫7慕微,一个是16.29万的顶配版两厢妇炕常克斯辰缚睡。要说家族式设计拦,大众当然领先其他厂家垢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吭疆粒,福特的动作稍晚一些卜脖乔,效果不赖筏县膘。   所以当高尔夫7和噶猓克斯站在一起的时候辜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抢。谁好看我不说款,大家都有自己的喜好恕。两款车前大灯组内容丰富扒挪,氙灯凄谎竞、日间行车灯唯、大灯清洗茅、雾灯一个不少硕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坝车聪,而盖胤慕ⅲ克斯的则要花6千块买选装包溉并,朋友们尘,要享受还是得多消费啊表柿。   车轮部分有看头啪舷。赋ケ猓克斯胎宽215mm充姥阔,米其林博悦轮胎稼位赌,轮毂造型带感捻弥霜,给个好评遍释匙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款杆。高尔夫7胎宽205mm森,似乎缺乏顶配车型应有的气势菲缚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧具迪筐。   车尾设计各有出彩的地方娟铂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势项布,跟高功率版1.4T车型的身份很搭籍,LED尾灯是个加分项朗禽匙,杆担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意烈孟。左边那台风格沉稳一些禾婪,右边的青春气息扑面苹,你喜欢哪个罚闷家?" "  “牺牲一定的车身刚性撤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车少,最初它的出现只是改写了常规车型的结构眷病,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拧獭捂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后需胃囱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面牌书廓。就在上月晴颧裴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本香泰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版淘裤,至于奔驰C63 AMG蛊脚,目前还缺少这一车型鸡弗。   由于是RS5 Coupe的系列车型舱递炊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蕊霞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾急恍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事孙,毕竟除了性能之外森寐污,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的房槽。   延伸阅读 厘途:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蔫稿驶,其中包含对车漆颜色姬背朵、内饰颜色以及电子功能等自主选择伴就掀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的疗,所以在配置解读方面厕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注秦豁,并将官方价格告知大家党负。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拷枚胶,软顶敞篷采用电动开启苗,时间上需要15秒即可魔篙,而将再次闭合需要17秒步太劲,其开闭结构为多连杆双片式胺桐填,这也大大缩短了开闭时间侧浆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消妒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乃癸,为了不过分降低运动性佰险叛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嗡暮。排气方面也是RS5的一大特色酬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苍俯伎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个灸,而在Dynamic模式下会全部打开河盛丘。   本文导航须部复:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线混,或许大家已经是心里多数捐拟甜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型镐,定位于新兴的小型SUV市场伶。众所周知沙封吓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“萄富彤,长安铃木选择在这一细分市场发力洁楷挽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的墩吭桓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX列房,通过对比分析谴烈呈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力俏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市玖棵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吞弟,搭载1.6L发动机裳纲舰,匹配五速手动和CVT变速箱姐瞬楔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谢盘椒、2.0L两个排量六款车型膛顶,同样匹配五速手动和CVT变速箱掣,售价区间12.88-21.88万元态。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观恫恨芹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蜕刻,通过下表的数据显示得知磨樊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手融领鸵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX爸缴,相比逍客抖、昂克拉等车型同样处于劣势文殿屎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起皑范朗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鬼架仕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因考匣嗓,还有与车身不同色的黑色包围苯届、车顶行李架巴,短小结实的车尾实隶扭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果潜旁。车身颜色选择上疾,S.CROSS锋驭提供了极光绿破唐曙、皓月白糠叮箱、星辰银摆灿、丹霞红赤、银河蓝和晶岩灰六种颜色灌啦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同尽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计椿舜,雾灯瓷漏颊、下保险杠也经过了重新设计凶惦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格塑舷魔。车身颜色选择上饥嫌椽,劲炫ASX提供了珍珠黑甸嚎撮、极地白莆、翠鸟蓝香、酷银普、钛灰五种颜色杉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面祈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯甸烽,前后雾灯滥就捣,并配备大灯清洗功能梦淘苦,外后视镜集成LED转向灯;同样艘高,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯僻,带水平调节和自动清洗功能氦粟堵,其外后视镜没有集成转向灯枯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惨蜗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂渤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂孙粱,二者均为铝合金材质寥。所有车型均配备优科豪马轮胎芜骆。值得一提的是戒虽急,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎七拎,这在同级别中比较少见浩红。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型徒,根据车型的不同尺寸有所区别甭梆,低配翘淬:215/65 R16雾,高配泄闲:215/60 R17仿棚成,轮胎同样使用的是优科豪马能撕啥,同样配备全尺寸备胎地,两车在这方面都表现得很厚道抹败骨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫氓槽,第七代车型码缴梁。其指导价12.19-14.49万睦市,这是配备1.6L引擎的价位秆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品发,账面要准备好14.09-18.29万驴坟襄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车艘翱,当然冷,身为第七代的它惕,在冲击属于自己的又一串“第一”盘。但我们相信缺遍恫,短板才真正决定高度陪渤。   全新高尔夫的德国总设计师说睡拧,它的设计主导思想为“简单既经典”藐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苦辫:中网与大灯的相对位置温辽、拓宽出车身有力的轮拱滩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赤摩冒,这台在中国拥有极高人气的两厢车库,一露面泊,就好评如潮零卢恫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解氏,但还是要将6/7重提抚瑟茄,除了外观上的差异花淀冈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上侈舱长,比第六代车型要长56mm鸿控槐。而整体车身比例上胚宿豌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然度嗣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鼻,轴距增加59mm盯,从而提升至2637mm踢却。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沦,但新样式的内部构造也足够炫答。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置湘扳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念唉卵。高隔音性的特殊树脂层掳才闷,形成3层薄膜结构相刷。它拥有很强的抵制振动物理性能频烫。   直接跳过撩人性感的腰线痕墟唤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型矾盖晨。相比海外的双L型双,或许辨识度更强一些便。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的翔显,但高7的不一样嵌姑。细心的你会发现弦铅寿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瑟,才会主动启动童遂焦,并且拥有厂商宣称的132°广角藤碉陌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格表寂邢,天平再次偏向了驾驶者一侧桶外等。整体内饰上拐雄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陷空:放弃中庸的设计理念袍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缎。不规则的T型区溺、活泼的金属线条点缀呛闺,让全新高尔夫大变身绩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侨蛙,它能够让你感觉非常新鲜幕韦。   坐进高7内偿廓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瞳么,比普通天窗大了30%李锑。而外掀的开启方式有点奇怪话,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别丰拓,同时还为内部提供更多头部空间舶墟。   大众车型的人机工程向来让人放心耽境芥,这个角度的方向盘帝畏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦锹诚但。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蘑,或许来个拨片更有型吧巢栏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度对杉。   本文导航葱回:" "  在国内的SUV市嘲泄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旦盘陷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涝逼险,正因如此缸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翟看拣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咀黎蝎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堑靡。   说到大空间口俱室、七座设计取藉究、配置丰富的SUV图掂,北京现代全新胜达是其中的表表者韶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求霓卯涵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惋娟伎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扰侈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胃哭,下面我们将对这两款车型进行对比分析博晌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观插:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瑟钨,设计上中规中矩适懂委,采用了哈弗新的家族式设计元素阂,这一风格将在整个哈弗系列上普及九环,代表性的设计元素有罢厂洼:大尺寸U型前格栅斤估,粗壮的镀铬横条格栅锣,时下流行的“X”型前脸菜钡脱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恋苛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捌某。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哭酬般,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时店阔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气旧孔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宛凳,再辅以造型锋利的大灯灯组饶,极富视觉冲击力每阜殿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帮晌,现代品牌的确更加具有超前思维意识廉寇席。" "  如果提起讴歌品牌芍,大家一定会想到MDX这款车极节,究其原因妮讣窘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赫倡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乡,拥有讴歌最顶端的先进技术岗端。在2013年熊,讴歌上市发布的新车相比以往牧,算是非常密集的哩败。即将岁末势,讴歌的新款MDX也开始上市销售橡心。作为新款得届恫,MDX的售价降低了朽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诡脾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乏劫玫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苦媳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术死,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮脸疏。使弯道驾驶更加轻松粳驶茧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上背,增加了AHA敏捷操控辅助系统 衫,在车辆制动时弟秽,通过制动延长扭矩矢量分配赌鸿,提升转向的循迹性 炼宋,这在之前的讴歌车型上是没有的协翅谐,包括RLX舍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机粮鳞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肛入。但我们看到撮爬,在讴歌品牌乃至本田车型上藏松立,自然吸气发动机依旧占据主流线豆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法爆卜良,在新款MDX上使用的3.5L发动机锻,带有VCM可变缸技术恳添辈,在不同的动力需求下好胎,发动机自动切换工作缸数煤莽,用来节省燃料炼敲尘,提高燃油经济性村献别。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上化限,使用了全LED大灯恳逻激,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法秃锨芯,不止在新款MDX上出现哦,旗舰轿车RLX上同样具备行死良。但和MDX相比赫宪恒,RLX的前大灯内部结构稍有不同盲。而MDX的这种全LED大灯阀蔚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平梯搂发,但据了解讴歌正在向这个方向研发丢愤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务释焚涡,其中大致包括救援漆具、定位鸽琼、导航检索等常用功能嗜。但值得一提的是稳迟,讴歌的这套系统在整车质保期内疤揩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的廷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上砂裤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置委,通过车头绦东害、车侧匈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式境胚馆。对于前方障碍儡晃固、侧方停车粱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用镣荣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助楷锭兄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舞铅,MDX采用了59%的高强度材料短吨,热冲成型一体式门环等途径朝饥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料甘。   本文导航饺:" "  在新一代天籁发布之后胚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缸台非。二三十年前磨涉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越仟同侨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车杠韧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前浇。而谈起这两款车刮帅,目前多数人对它们的理解是千:把普通版天籁和君威的车身轴距加长姓缓来,配置增高乒扒腥,便成了公爵和君越潦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蛊揣醇、动力和配置等等份骨版,却有着极具诱惑力的价格贝蜡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蚕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额撅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卸。可它们究竟有没有这样的实力答雷粟?两者比拼谜拳醋,谁又能更胜一筹猫?本文即将为您揭晓哎彭聚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型垦蔷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型艰绰硕,售价区间为23.59-36.99万元醒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版际,两车售价分别为29.98万和29.99万耻衰媚,价格非常接近夯傅泻,比较有对比价值孔捅版。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恕苛,主要是雾灯婚侗氓、轮圈等几处细节可以加以区分矮溅,尤其是中网变得更精致牡霉犊,车头更显大气和梆。但也就是这些细节的变化判,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动捐来,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿藏。   大灯方面娜垃棺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能良俩,不同之处在于敌桐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)强戎湘。   车身尺寸方面慕栏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)贝湿脚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)邵,君越的长度同样超过了5000mm抄吻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本兴雄倾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过憨,并没有追求锐利搓隧呜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅倘,腰线设计是其外观中的一大亮点陕,并非大多车型采用的一条笔直线条虱,而是在B柱之后便缓缓下沉赫藤寥,在后排车门上形成一条折线噬氖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感净纷奋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士闲图忙。   尾部来看枷驹,公爵与标准版天籁造型基本一致答,尾灯造型也还是一如既往地犀利讣塑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合售,为整个尾部增加不少活力白,同时尾灯与镀铬饰条完美结合额盎戚,使其整体感更强粪牌苫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华脓,轮胎方面柔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎功沧璃,更为霸气甫。   ● 外观小结樊艾扔: 两车均采用年轻化设计程炭,稳重气派;车长均超过5米起良,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上熬,君越表现更为抢眼舒罚。另外甘,从个人角度来看侗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计澎敖恨,相比之下它的造型更加简洁判、规整楼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识武惠娥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽独,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发澳屑,足以呼唤出你全部驾驶激情惕。你可以视它为野兽伙炼师,但我更愿意称它为内敛狂徒差梢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骚匪撅。它是驾驶利器脚,也是很多人心中的梦想之车沏惮亲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG县。   既然说道奔驰AMG哪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样唱鬼,都代表了其品牌车辆高性能版掇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款掂疵跨,这些车在发动机配置调教厢,底盘调教晦,外形和内部设计上都远远超越原厂车魏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嘘犯回,它的长宽高分别为4707mm纳卉梁、1795mm和1391mm偶,轴距为2765mm漠朔。参见下表可以直观的发现随,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的莎糖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弹梆粳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面饲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同弄。但细看之下合徐额,还是能明显看出差别扯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位媒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降袜蚂党,流畅迷人更具轿跑风范水。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少椭醋恭。   除此以外耗鼓罕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次秆唉吓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拦仕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂桐夯肯,前轮尺寸为235/40 R18磐奋,后轮尺寸为255/35 R18撬裁凡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酬墩,以获得更快的加速度谢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果都使娜。   车尾是C63最为霸气的地方烹玫,四出排气管宣誓着其运动特性慑懒础,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一良凭脖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力踢,从而提高车辆的稳定性讳。" "  11月12日欢湍赴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市阮。无论在平台还是动力上售亥,这款车都与标轴3系基本相同烈纲。动力上狄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上康,依然分成风尚德霜勃、豪华和运动3个不同设计套装讼摄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式呵陀。无论怎么看遁,4系都很像一款双门版的3系诺屁萝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沉郴亥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系签塘。   虽然名字是4系吗,但如果只看前脸透,恐怕一眼很难分3/4系孤。不过仔细观察细节的话磺毯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弯。比如更大的开眼角设计碍梯,更修长的双肾格栅埃酪脊,还有明显不同的下进气口设计风格角项炒。当然烈,了解宝马车型的消费者都知道喊卑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蜗携抽。此外沛桂串,前脸还针对空气动力学进行了优化侥氓沥。 【左宋:豪华设计套装(选配)/右贝:风尚设计套装】   侧面造型上梢,4系明显比3系舒畅很多谢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条娠蔚乔,更修长的车门对此也贡献颇多辆。不过轮胎规格和3系完全相同涎痪,似乎很难体现出这款车有多么运动缺顶。另外氯葡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了驴怂,和前脸的进气口配合攫,共同为刹车系统散热煤浓渴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多澳购瓤,不仅装饰性强围镭败,看上去也更凶狠廊。   尾部设计上匈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素焊。猛地一看依然很3系刑迫,但饱满的线条体现了4系的不同丰睹辱。尾部虽然整体很“壮观”烩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气报膊华,别有一番风味腹号。另外僳,根据套装不同螺涂斧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种宽,实拍的运动设计套装为两侧双出酬,个人认为设计还可以更精致一些贾疙。   车辆提供刺府遁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辨让舰:北京市海淀区闵庄路19号   电话拴:(010) 5872 8888   本文导航朗俏脸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酵肉溪,自日产逍客2007年在英国上市以来红,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惟盘。各汽车生产商自然毫不示弱惶奔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹茶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年示加,公司就对其外观和动力均作出了革新酞乡吹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司爆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V够弦惫。这款车售价要高于ix35阂时,标配版的售价与高配版的ix35相当革比承。较高的售价并不会对消费者影响太大恳反,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力春财。 ? 现代ix35   除此之外涟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型仆。完美的驾驶体验鞋蕾既,充足的动力表现径,日常的实用性以及低廉的养车成本媳壕淡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战逗徊帽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面乐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些粪哭弗。CR-V的后备箱打开的角度要更大仆傲,后车门打开的位置更高杯才丝,加上方便的一键式折叠后排座椅蘑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜软。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的揪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蓖解。ix35的后备箱地板离地面更近擂烁寒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间聘位。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5估胎,他们要对此多付1,700英镑歇锨摄。其余两款车的四驱版稗蒲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惕孪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)柔低。   从标配版本来对比三款车圣朗窃,ix35要优于其他两款茄掂库。SE版就提供了后排加热座椅娠绥心,方便商务人士乘用储。高配中更是有导航瞄,蓝牙陌,真皮座椅筛柑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嗜守。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伟欺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑郊山。   综上所述腾,我们推选出这三款车的排名分别是咯匣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的劳盾,但是它的驾驶乐趣却是最大的泌碴僻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码帛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足收亭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度混。低的污染物排放玩墩肉,强劲的动力表现凹护绍,新引擎的装配让该车重获新生特村娶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问阑湍射,改版的ix35依旧是让人满意的家用车褂。不光是低廉的售价鹊介,标配版的实用和保修期的延长颂郊肃,让该车十分吸引人施。不足之处则在于较高的二氧化碳排放努花淡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抢弧哼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品砰,未经环球网Huanqiu.com书面授权的,严禁转载欧,违者将被追究法律责任档。责任编辑兰:李敏" "  在国内勉界黑,提及福特这个品牌山扔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅倨矍克斯和嘉年华屎,但福特的精髓决不仅限于此烽。在美国盛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军湾。近些年来忱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冻垮范,先后投下了旗下多款SUV车型苹戒,其中包括翼博骂仙拿、翼虎勘播、锐界以及今天的主角探险者去拘。作为美国销量连续15年冠军的探险者猴硼,它在中国的土地上能否再续佳绩铣?带着这个问题搐捕伯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙熊乒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘铡,也是其第五代车型龋拐常。在今天看来来,福特探险者圆润饱满憾,又不乏美国车标志性的肌肉线条垄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求县段雾。但早在1990年诬,第一代探险者刚推出的时候较枷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多律弛铂。   随着时间的推移贰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变械斧珊,与其说是改变嫂,倒不如说是更加顺应潮流甜。早先的皮卡底盘不见了踪迹铰肥戌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)了俄凯。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵灼镁骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢械柔梢?结合同价位车型做个比较不难发现孙哦秘,探险者论尺寸绝对傲视同级尽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蟹饱,“尺寸”无疑是其最大卖点赔。它的车身长郴跨缸、宽咯汗、高分别为5006mm响剃瑟、2005mm和1743mm查,轴距为2860mm叭蒲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挪胯夺,即便是与奥迪Q7的对比中患挎,探险者在某些环节也不占下风托牛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外喊,探险者的最小离地距离为193mm瘦嗣投,接近角和离去角也并不大脱阂厂,仅有21.7°和21.4°肩但拓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的牛韩琳。" "  引言筹胆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点痴氓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涟哀,其采用了全新MQB(横置耐撕澹块化)平台生产韶壁,不仅在外观绊、内饰方面有着明显的变化邦库幢,更低的生产成本富妹、更轻的车身也使其有着较大的优势写腊泉。此外蛋凤吠,作为其老对手的福特杆溃克斯当然也有着较强的实力悄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评糯挝稀。今天秸喇溅,我们就来为大家对比一下苦脚慨,看看这两款车型谁的实力会更强勒牵肚。 外观方敛:低调内敛大众风对比时尚张扬讣晒泶克斯   两车在外观方面虽然同为动感溜财,但在设计风格上却有着截然不同的一面啊惫寥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上斜举。而赶遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息咀贿。   车身尺寸方面勃冕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盾狡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泥盖,轴距也增加了59mm剐层荆,整体看上去更长更宽更矮菱。但其主要竞争对手父妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势文势琼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅看、强壮俱红疼、凶猛模卸充,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象签。试驾被安排在了蒙特卡洛味拣,我们被热烈的目光追随了一道欢,同样累,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路宪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起慌捶,它的对手就已经锁定了拨委,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标睡被,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜迁柏,他们选车就两点拎,第一样子帅镭隶,第二性能足够强大宛伸谢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炊寞活。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车揭霜播。恰恰如此灵,它看起来很漂亮抬告,尤其是车身各个部位的比例与线条暗,挑逗着所有人的视觉神经湃壬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野湾令窖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颊陀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实摄急,而且更杀气感更强达。怠速时慢慢靠近呜茎,它的躯体在微微颤抖梯菩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碎。   细节方面奥迪从不偷懒螺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辖痪苦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾项跋廖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拱降煽。在我看来先,这样的视觉效果已经足够征服所有人捻控,如果你觉得不够醒目界,还可以选择将卡钳漆成红色吭硅好。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部恼结粳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挽,120km/h时自动升起躬,此时的样子最为动人读十菊,速度降低至80km/h后便会自动收回常。   进入驾驶室并不费力攘寿,内饰与A7或者S7基本格调一致锣劳,简洁朴实井蜗,中控台区域保持原有基调粹练,有人说它沉稳偷,另一些人说运动受,在我看来这就是奥迪的风格款,可以满足很多人的口味孰陋,一切气氛都显得那么熟悉缸轿架。   车内有两处亮点让我记忆犹新夕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分令朗反,坐上去的感觉也足够舒服谢收。不足之处在于它的调节方式太过简单陆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑魏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瓮幢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘侈款,手感与大小都很出众阀塑修,令人爱不释手磕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进箱危,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望苇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方河掂,善于抓住驾驶者的心霞醒如,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分踢垫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化酵,两厢版掀背车开始越发备受关注氮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缝论,强劲的运动性能也是非常重要的指标牡。就在本月初瞥篙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求矗僚连,除了朗行运动版之外台,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辖庙乾。接下来口涡,我们将两车放到一起女腺,来看看其空间和性能环节的表现如何伯榔推。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是睬,如今的情况则正好相反尝火块,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元显,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绣赤推,两车的售价还是非常值得人期待渐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版颇宿旁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了愧扣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计插临胳,前脸没有任何改变匙哎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素猾届,但给人的印象要更加动感丹点劣。   车身尺寸方面似,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米究,各项数据都要比朗行运动版更大一些鼻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少驮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎歉湾睹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适练房无,比较适合家庭日常使用岸冲。轮毂造型与三厢版没有区别诲。在发布会上鲤沪棉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎渡拴哺,相比科鲁兹掀背车不够运动堆醒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沦窗褂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑教型哦,线条更加自然盲次、流畅涉甲。两车的车身腰线笔直且显眼镜对,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影褂筐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赐妈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果脾。同时忿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蛋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源稻宋,点亮后的视觉效果非常不错登伯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰境。整体风格也是保留了三厢版的造型般。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瑰侧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辆改。2008年凡搔封,丰田Yaris进入中国市撤讣隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相庇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车难,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号频馈裴,想必原因大家都很清楚脖,致炫在各个方面都已下足功夫糯估,为的就是再续辉煌桨。   致炫外观灵动时尚恐午哄,带着一些年轻的运动气息覆,车长为4115mm碳翱笨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垂龚,比老款低50mm;轴距为2550mm队,比老款长90mm阜疥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点群涟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乱菊挡,这样的设计更有利于致炫的散热蛇纤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仑井采。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毒骄署,给致炫前脸整体感觉增添了些英气墨颠胁。   " "  在这一两年中华,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”十跨技,究其原因券碴樊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有颂钉。另一方面碎釜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高会缺腻。代表着大众在中低端产品中的最高水平景棚丹。如今武,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贰琼。带来的改变很多辟,由MQB平台带来的更多越级配置透胃,外观内饰的革新淖抬,动力总成的变化孤泥,当然还有后悬架的改变吓赡彼。能否继续神车称号慕禄鹤,笔者觉得迪,可能性极大徊弥谭。   ●从固定平台向谋耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌迹块化平台的车型同,之后遣摊,从这个平台开始嘶杀遍,还会有奥迪A3等车型陆续引入虫淡窟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乌沙显。但从高尔夫7开始泵,这种概念将发生改变涂昏侧。MQB牧吐#块化平台生产和,让高尔夫7拥有很多延展性的传承日硕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留戏范偷,后面我们会详细说到乳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车掏蚊剧,必然是一台有传承有积淀的车型镁械桔。经过几十年的发展和变革滇,没有被历史淘汰吩订及,却总能获得新生和换代嗜。我想符合这种条件的车型真的不多淌水丰。甲壳虫也好透,卡罗拉也好抄田涎,都算在其中困乌伶。高尔夫更是其中不可或缺的一款椭凄,从第一代发展到第七代精,我们发现礁歇,很多经典的设计元素没有消失号,而是作为经典传承下来睡,但技术却在与时俱进的发展蓟理。直至现在辆东暖,高尔夫7的出现腻聘将,能够看到曾经的影子掂岗,也能够看到未来的趋势砷卵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了双,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿敝图茄,今天在紧凑型车上也上演猜拳,只能说明齐煤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视罕烩沟,也从侧面看出返敦疟,这一级别的竞争是多么激烈嘎尝,高尔夫7的轴距加长了59mm京,反应在车身上方,加长了56mm袍刮。这让我们看到啪,高尔夫7并不是一味的加长非,更兼顾着车身的整体设计镭,以及操控能力的全局设计凑上。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诵韧,争议很大合茶,但貌似并没有像新速腾上市时那样烩拷,引起大家的太多反感径。或许一汽大众的这场策略大变徘便藐,已经让消费者黯然神伤了订钠班。大家也都知道弓涩,这是没办法改变的事姥,想要四轮独立悬架胎擦答,会有性能版车型作为选择犯,要是纯家用岛虐挠,就只能接受这个现实钩。   本文导航稻伞蛊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV霸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6探即题,这仿佛已经成为了一种定律尺辰。话说回来催,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手扯粕贸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望程吠翘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计抽孪椿、做工碑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼婆毫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赤卧无,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解骸糖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型隋识膘,为更直观的进行两车的对比分析前姑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车退轿,需预定等车时间较长卷事,主推1.5T车型)作为参考对象桂暖筹。备注融:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酱什。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高梗豆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看该鸥规,瑞虎5和哈弗H6各有所长便炒,瑞虎5车身更宽帅膝、更高然,而哈弗H6车身长度敌款噬、轴距更长帕宝美。另外这两款车的外观设计原创度较高纽呵,没有明显的抄袭痕迹柔,且能够符合大部分人的审美观龟附史,足以体现出设计团队的用心程度率。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点效喘贬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应脚趣,意在塑造最新的家族风格似滩,整体呈现出大气太、时尚的感觉处。瑞虎5提供了6种车身颜色选择牛,包括徽墨黑竿、烈焰红坍、赤金棕彻小、暗夜灰妨篮、皓月白和丝缎银圃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气痕挛,其更侧重于简约甘航、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凄贬。车身颜色方面连,哈弗H6提供有经典黑匡被、雅致银弯、简约白糖、中国红奖罢、风尚蓝鞠、摩登灰竞泛奢、醇魅红躺窍、睿智棕共8种车身颜色虚陌。   前脸部分喇戎锑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果水薯馆。瑞虎5前脸层次感较强裙穆,大灯巧妙地与中网衔接辅湘茅,而下进气口被分为了两部分衡脖皋,下部与底部合适护板相连接蛔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和胳,没有太多浮夸的设计森保,中网换上了带有“HAVAL”的新标识袍惭龋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“无,但绝对属于耐看型私霞萎,整体间流露着SUV标准的稳重气息晶仙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富边处,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寥沸酞,车身侧面给人以更修长的感觉旅歪翁。另外宿冗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条勾拧,车顶均配有行李架坎凉。   同样的钾冬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鞋趣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面甘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方露,厚重的保险杠更具力量感攀。   灯光配置上渡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强弄钎,内部灯组布置较为新颖朴丸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注篮切:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩雾茅洽,常见的柳叶状大灯造型纺勒,常规的灯组布局稻吻,带有透镜的卤素光源大灯擅峭抄,提供水平调节功能诬捣萌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源舰呻,看上去更为醒目和美观牡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源恫略携,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应朴菲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇检,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凹,同时越久的期待会带来一个重大问题忍,那就是新产品如果不能做到完美柔送,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锈捌,两条定论由中国媒体陆续传开藤褪涸,首先它的相貌不错渺渺,其次来到中国的时间也不会太长了伍幕。一个月前攫巧败,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁百,为何这么说墨鄙康,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好反,通过细节上的修改獭,使雅阁更贴地气持。   设计师在中国进行了大量调研工作安发,最终他们得知了国人的喜好腊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计撬晶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泛小诧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外穿你,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手去残,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中羌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表干凡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嗡,在如今大行其道的“加长风”面前碉,本田倒是走了一回不寻常路樊,这也是让很多人吃惊的一件事环奠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宋狈,究其原因我想和C柱造型狼胖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关刨溯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度硷阶杉,先是放弃了老款斧头型的轮廓尼欢尘,其次将双出分置排气融入到了包围中聊稀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚圣、动感靠拢骑。   本文导航毯芭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喀攀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列股。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侨搽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邻船,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刃米,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纹饺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病默缺殿。相比之下洗桥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抖芍普。总之这个价位的车型俯剁绦,只要设计不太出圈消费者都能接受晨蝗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巧滤晤,即便轴距也仅有20mm的差距殴瀑,如果无聊到一定要分出个胜负的话纪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搬陡身,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上储。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垄显锯,在这方面长安CS75表现得尤为突出词坟季。顶部的灯眉般皑灵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型焊谢,虽说还是带着几分模仿的味道林,但却并不令人厌恶讹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钢喜,不过它的优势在于自动大灯功能逃啥,这是我们在CS75上未曾找到的配置哀辉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漂,都是标准的SUV设计唐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似温,不过值得注意的是委,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淬,上下车时可以避免蹭脏裤子哎冕猴,这一点要比哈弗H6显得人性化峡孰庐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎克慷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滤唐醛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等眷董,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酣,那也将成为它的一个优势焦烹农。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异想忙速,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膘内浇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些檀娃酬。两种风格说不上谁好谁坏汉胁衬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窍、更时尚的选择净橇冀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者靶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卷涎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抬缕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菇磐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳百对,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宋。相比之下谜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纬迹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驹。总之这个价位的车型纲绒,只要设计不太出圈消费者都能接受鲁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几就纹,即便轴距也仅有20mm的差距甫蔼雌,如果无聊到一定要分出个胜负的话秤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堪灸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痪胎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方椿,在这方面长安CS75表现得尤为突出丝弓。顶部的灯眉仿滇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凑瓮,虽说还是带着几分模仿的味道斑隧拈,但却并不令人厌恶额犯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型羞,不过它的优势在于自动大灯功能辅,这是我们在CS75上未曾找到的配置檄丘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鳖垃,都是标准的SUV设计燃畔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豆,不过值得注意的是炭龄篙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酥,上下车时可以避免蹭脏裤子榷柔勤,这一点要比哈弗H6显得人性化蕾松。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎良邵惊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啦湍晌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话何僚,那也将成为它的一个优势侮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淮色睹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丹霸妊。两种风格说不上谁好谁坏鹿低法,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剂赦、更时尚的选择辱牧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型俗筛探,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人溜,埃隆·马斯克就是一个奇人健热,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克保僳?下文简称“埃隆”)社甫蓉。远隔重洋来到时差16小时的加州凑导,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展崇林儡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S邢撇,一款名不见经传僵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车磁沟。在短短的5天内邵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纽贡吐。 ●曾经的TESLA鸡拒:短暂辉煌的Roadster   2003年祥箍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司适概奉,并亲自担任总设计师的时候男沥不,他为公司取名“TESLA”杏娃完。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家郡费码、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娜策柬。而在十年前心固,绝大多数人也认为埃隆真的疯了固,因为在此之前惊揭输,没有任何纯电动汽车成功过车。   不过很快帽通乏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看杰诫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乱纹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嚷勿揣、续航里程短的传统印象瓣。只是镁沟侵,那时的Roadster真的很糙诗彤誓,很贵存,很没吸引力洪榷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者胚妨赔。   于是淡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”富,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市俩汰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑稀,已濒临破产……”踏惕府。   不过诲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样敝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在策蚀掏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际椿痹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国惫。仅从2012年6月车辆发售瞄瘁了,到2012年9月这短短一个季度内蔷脆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S描,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元堤,并且公司还获得了美国政府的政策支持衫。   ● 简约外形流畅饱满棘炽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗锣?一个能够打动人心的外观设计胜贰档,对于任何工业设计的产物来说都至关重要讨春湍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维纱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔地,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骚稀购,曾经或现在都是企业中的绝对领导者孝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院诗,是一位年轻的美国本土设计师弓,曾经在大众汽车担任过助理设计师僵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计褂痞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前取寄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师泼帝,马自达旗下的Furai龚瓢、Ryuga夯啤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下翘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker醒送,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)人扣衰。初次见到TESLAMODEL S的时候即,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系类,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冷段,难道这两款车之间也曾有交集锹秀?   多方查阅资料后才明白扰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肛湃,不过后来TESLA对其提起了诉讼掂喂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作寡谓,还盗取了其电动车制造技术峰。于是紧接着沮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品滤陕,并最终完成了MODEL S的设计工作梁蛊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)燎卤拉,轴距则为2959mm疯。仅从数据来看袱泡时,MODEL S已经算得上中大型车的级别巢岁,差不多和奥迪A6L簇汀醋、宝马5系Li等近似项挽,只是车身更宽大也更低矮一些慷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论呻。   整个MODEL S的车身上凛脚会,相比许多人和我一样捆捐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计滤寥遍,椭圆形前格栅造型太另类了山,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴其巩,但是这也成为了MODEL S的标志离躲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志柒芦类,所谓的家族式前脸购苦形。   你或许会认为没有前置发动机的存在哩韶幕,和绝大多数的电动车一样蔫奈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了塘,那就大错特错了尽踌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腻谷,动力系统和电池组陛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里杠苫,就和传统的内燃机汽车一样挠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蛇宫。   细长条的大灯造型很酷喉派卸,氙气大灯弦、LED日间行车灯都是标配挪赋巢,和其他车型类似茸砂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯徘川峦、LED雾灯以及示宽灯惕。只是在功能性上MODEL S实在很单调江蹄,同价位产品上应有的大灯清洗督钢、自适应功能等一概奉欠试彪甸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汞,4年的时间锚,经过诸多顶尖设计师的打造滔侯汕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发荤矩,再到上海车展的国内亮相迹辟,今年广州车展终于正式上市耸募,观致3可谓是吊足了车主们的胃口群烂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休玛盖使,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中衫昂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肉,这是中国自主品牌获得的第一个五星熄。观致3四项总分达到了惊人的340分毙悄息,这在整个2013年度排到了第一位捌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样壬,接下来为大家解开谜团恭酷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蕾卉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念坚迁,观致3的外观线条十分简洁邓皑祷,但又不失从容优雅隙方,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉卧,毕竟它的设计总监曾是大众高管林境,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了袜脐。   前脸看上去相当的饱满圆润池,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酒妓额,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成讨浮唾,而“Q”也是观致汽车的首个字母藐譬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信祷扩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妙溪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切敲非,这话虽然有点绝对肋,但却不无道理焦同,在说服消费者购买自己车型的时候哆孝匠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的零不陷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由节票耐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型册,随着时间的推移位,两各品牌已经深入人心黔叙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台脚眯枯,相近的售价牵、同级别的定位攀坍长,看看哪款表现更有诚意输观袄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台工瓶,造型圆润符合多数人的审美娩,第一眼算得上成功狄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鸽,细节处理更为立体很显档次亭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错逞。爱丽舍原创度极高完裴使,很难找到其他车的影子归。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扦,只不过虽然车身进行了拉长怠,但看上去依然是一副小型车的架势懊行酒,气势上略输给爱丽舍蹭。外观设计确实见仁见智梯楷,有人喜欢圆润稳重挪枫,有人喜欢直线条的简洁利落毒,嗯好吧辑,各花入各眼铝部喘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现苔,新桑塔纳除了车身稍长之外陌,轴距崎脊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势泉毛。但整体上两者都属于造型协调的类型溯岁。   内饰部分氯顾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色令圈。配置细节设计袜澜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计眯燎图,比如位于方向盘后边的多功能按键期,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式翻,则显得没有可挑剔的地方柬享,只是限于成本菏略,用料表现一般菇剑。" "  谁都没有料到短短几年蔷,SUV会如此火爆稻蓖凰,从动辄百万到数十万的城市SUV仙房,都曾经上演过排队提车的场景兴锣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样骸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要添顾,不同细分市场儡、不同类型SUV纷纷推向国内市诚璧ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辈钞,推出了其首款SUV--标致3008捎餐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣堂汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡凉。而东风标致国产后价格有很大降幅塘碌伸,15.98-21.67万的售价也与途观干寸、CR-V些醛秸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来胶壁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV截胺拉。下面一起去看看吧咯。 ● 外观解析   除了高售价外盆楞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一裸内。太过个性捎擂凯,同时又不够精致稠吭。而相比之下沦,国产版标致3008要好很多孝去,现代感更加强烈司碱。前脸采用了小一号的大嘴念,并且添加了镀铬饰条显示很精致囱瞄眉,也符合国人的审美牵仿。   前大灯虽然不是氙气大灯粹,但是加入了透镜高硷脸,整体观感不差童侧漓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芦诡惋。另外茅损昧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰宿械,增加了前脸时尚感狠。   从车身侧面来看揉涩碴,标致3008加入了车顶行李架届颂,虽然并不是经常用到的配置佳屯抵,但是对整体造型的营造作用不小芥离。另外入,黑色下包围凸显了运动感德焦喂。   尾部是相比进口版改变最小的劲,不过依旧非常漂亮嫡,很有层次感绘红。尾灯加入LED灯组丧,警示效果更好鹊煎。另外最值得一提的是其后雨刷设计独垫提,在前雨刷工作状态下鞘层沫,挂入倒档勘辖领,后雨刷会自动工作来勾假,非常人性化的设计敬。" "  说到法拉利杉、玛莎拉蒂这些品牌步,网友们肯定会觉得遥不可及恒,价格高高在上痪碱。如今驴沪捕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巴,它以89.8万元的价格进入国内市场陪辆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妨泻难。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扛田咆,让我们来看看他们三个谁更吸引人廓虏腑。   在市场行情方面揩肩襄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统垦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置络届澎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设测。而其他两款车型均有不同程度的优惠屉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系巷踏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的习皋污,看起来非诚眨魁梧的发现竟然落了下风司,令大家非常诧异屋旧督。但在内部空间方面垦,Ghibli组完全不能与发现相比睹急辩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版温。而宝马Z4则是一款标准的小跑车椭杉,所以它的尺寸就不在此提及了同扒沟。   在该项对比中惩挥铝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截菠姐,功率少了80kw公,扭矩也少了50nm缎噶,同为3.0T但差异却这么大拈伴库。发现采用了柴油发动机扯蹦,这款发动机的性能超众旗,在国内有些市场中非常受欢迎习霞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱锋记。   对于传统豪华车闻言笛窘殿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式班统。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统献鲤瓦。路虎发现集成了家族中的优良血统堆,四驱系统足以让众多对手汗颜畏汗挟。   本文导航唯垢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实宠,保时捷新Cayman在国内上市之后辣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了经,遗憾是试驾车迟迟不能到位痛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余娄阿范,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心莽伸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出控魄哀,就当胜利喜悦之余唾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包宠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我达:不就是保时捷最入门的跑车嘛犊队,至于这幅尿性嘛俯粒?不过您还真别说歌,Cayman作为保时捷入门产品中棉,绝对是一部对得起消费者的良心之作煞屏吴,比起卡宴与Panamera来说娇悼孟,工程师为它注入了更多保时捷的基因截卤齿,说句通俗易懂娄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盟吩别:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间麓倍芭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史玛复,第一代Cayman的诞生是在2005年捶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺娶斤猫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格际德讥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本晌奈。   新款Cayman S外观简洁虱全澳,车身比例更是优雅的惊人弦滔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)毙。尽管如此替适街,这款双座跑车依然非常紧凑如杏滑,车身长度增加了33mm疲订汇。车身前悬缩短了26mm编。   每次谈起保时捷的外观设计存,笔者都是非常纠结的心情几扣霖,恨的是德国人那副死脑经浆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化溃,喜的是哪怕轮廓没有变化活,每一代保时捷都能占据时尚的前沿铺诉,或许这就是历史的传承吧肮。   新款Cayman S除了迷人的身姿耿,优雅的曲线之外汰房,设计师并不是一味的强调柔美啼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坷氏可,这里需要注意的是诫,这个大口可不是什么导流机构尘,而是发动机的呼吸通道臀琅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位溯,加上凸出的转向灯设计袍,相信任何人看过之后都是过目难忘好,尾翼同时配备升降功能凸寄,时速超过120km/h之后誓,能够有效提高尾部的空气下压力崎涕瞪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阔惫蟹,这个是一个价值不菲的配置孟,总价44700元并,如果您不满意当前的刹车系统圃搓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话檬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烁渭,据说车用到报废了奋来,它还可以装到另一部车上继续使用牌佩晒,简直可以当做高富帅的传家宝薄慑。" "  国内B级车阵营的争斗磐蛇,恐怕用水深火热都难以形容睬蒜,原本只是按国籍分布的对抗阵营棋鞋,随着时代的发展妻兰管,已经逐渐转变为混战的局面抄列粒,比如ABB三个品牌的中级车踩坝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手免匙兰。同样的情况也发生在合资品牌身上讽,民用车级别的对抗往往更加激烈塘夹姜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时俗汲,来自德系的车型是否会倍感压力锭兜侣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志杀瞎,又考验耐性的工作厂惭毫。往往在某一个时段有一丝懈祷亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宋犬伪。网上车市最新推出的《抉择》栏目陷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玫,做出全面的分析与指导峰,以同级同价碎、同价不同级等角度出发靡,全方位给您最全面的购车支持斡檀。   雅阁和迈腾崔岗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鞠喝,也许之前并不会将它们划等号瀑费睫,但随着市场格局的转变含拌,它们也来到必须接受对抗的门口氦位。当然哭厕鲸,这场争斗的发起者是雅阁捞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拈朝,抢夺德系车根深蒂固的份额幌便,看起来是个贪婪的举措晚投惫,但能否成功却还很难讲娘镭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方凌感盒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的刚定慑,反之同样幕卸。客观的讲泞桃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感慰覆匣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瞳朝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疮羚密,但是这个技术到底是否实际保岸,还要从使用中来探寻檬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音图漏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响函荆。   第九代雅阁缩短轴距的作法幻瞳汕,是令所有人都无法理解的禽茨蠢,在几乎所有车型都在加长的时候派,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍堕,搞得你摸不清头脑勉丘烤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绞汕哄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因骏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似皋脾镶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者痴涸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能矫酱玩,就是最好的证明参敦,据我所知安拷,直到全新一代奔驰S的诞生吼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的娜辫。   本文导航坡藏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年似,它们钟爱速腾的技术至上生存理念腺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蔽。直到有一天瘫粟辞,新速腾上市姐竞,后悬架变成了非独立结构粕赶将,他们的崇拜似乎崩溃了伙砂。这还是那个技术控速腾吗殊嚎?随着时间一点一点过去惫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版申、速腾GLI骨抱禾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了黑抱。不得不说狸扯,速腾家族越来越丰满酵管,那个曾经的技术青年常钾,逐渐走向千家万户胃,满足标准化的舒适性需求净。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者多,这让我们看到速腾到新速腾的转变人盖,它变得多元朗迁,变得成熟沸煽衫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满匈剧,开枝散叶就像一位长者穷挥换。它不是急于求成吗录,而是变得更圆滑更成熟驼郸。记得一句广告语曾经说过刊骨:“成功的男人晨,有很多面午。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象稠,它要更多变报蘑,它要更多面惟喜。蓝驱和GLI逢父,一个拥有更多的节能技术街嫉湘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构稠币。当然簿乡缝,价位不同判,GLI已进入二十万大关略尼乓。你有了更多选择席甘,你没有了挑新速腾毛病的口实稗。三种产品摆在你面前节贬,要节能镁?要动力烈?要居家散虏?新速腾都在这课。    直至今日夹挽讣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止泥串,的确贰舶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品挖危讹,多少显的不是很紧凑动感蔷被。但终究那是一种技术执着理念下填堵售,最后一代产品了悉。新速腾的到来似乎终结了这些奴,悬架品质降低霉口腿,操控感稍有不足司顺,但换得更宽敞的内饰空间泞乾强,等等等等其仑。到底速腾进步了还是退步了唾焊凳,我们无法一概而论十娟动。但有一点蛾蹭亩,笔者觉得大家都不会反对坦钳虫,新速腾的外观绝对养眼逢亢炉。你依旧能找到德系工业味儿黔,但又看到更多摩登的东西固瑟稗。咸淡合适广,老少皆宜窝。或许从这个角度来说歧,新速腾是成功的莫。    过多的技术说明刻惭,这里就不重复了效,今天我们就来漫话速腾板日寥。记得一次把肋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面黔逞加,立马对它的内饰嗤之以鼻斜保。毫无设计感钩,直来直去沥补董,见棱见角拷。或许不光是这位搞设计的朋友城,很多网友也有如是感概傲淀钵。他少了一丝温情茶,少了些许浪漫刨玩且。不如北欧风情简约剐复誓,不如英国小车活泼恫娶。充满了德国工业时代标准化生产的气味吴。打开高尔夫虚穷、速腾伦、迈腾刹陡、途观段妇赣、途安的车门叙迁寒,你都会得出同样的答案跨。或许伎,这就是一种设计选择淮壁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的阶肥汐,内饰模具走点曲线也不是不可以伎修,但当你仔细玩味之时呸缅酣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美耙。不浮夸挛寝、不高调身棋,你可以说它没有设计感募柯,但它却充满机械美涵惹庭。 责任编辑拒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV佬杉扦,也就是S-cross锋驭丸绕项,售价11.28万-15.58万元培。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬砬,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓢熄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挞钾,其实并非如此施捍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辈瘫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢考去侮,我们不妨来进行一些对比去看看玲却。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV下般,也就是S-cross锋驭靖份,售价11.28万-15.58万元茂菊睫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客炊淮雄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蜡悄耽,其实并非如此百探虹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言道壳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陕抨拍,我们不妨来进行一些对比去看看箩仁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上刻瞪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场畴负。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机未,而且在轴距上也进行了加长钩淘架,从而能够获得更大的车内空间纫蔫婪。其实就在此次广州车展开幕之前款亮氯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验窖磷茬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧秸匆案。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品橇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机突形垄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长腑玫。另外钒袭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痉玲畔、BUS邯敛、VAN三个系列滴革,分别涵盖了商务骇凤、家用和专用三个细分市场叫。好了即柯,闲言少叙杉豪泥,下面我们就走近它们以作详细了解吧钡。   外观篇盎温:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品镣拔骚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炽标,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酶拐,同时会在两款车型的不同之处加以说明腐括。   该来说说外形尺寸了珊盘晦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涛火平,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兜甲家,与车头形成了很好的呼应纠喷,而且从整体上来看车身更趋向于平直够湘怠。需要特别说明的是佰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L械头哩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惨擂,以应对不同的使用需求龟桨祈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同授,例如高位制动灯女磋穗、门把手和牌照架另腊坟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”顿损撼,“中国车”疚年,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价部搂肌。“北欧品质”传承自S60放,设计风格以简约时尚为主愁物污,选材用料则注重安全环保溉安。“中国车”同样不难理解猫天灸,“L”是个很好的代表篙,但不是全部祭鹅。   就在试驾会的前一天姐钡搞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)实敞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上籍搓。   ● 沃尔沃亚太为何物耻容冬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称点。沃尔沃成都整车工厂乏、大庆整车工厂豹坏、张家口发动机工厂记、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赶棚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瓶扒啃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准篱络慑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统锨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准翻。如S60L有约290家供应商薪皖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系薄。而在研发弓般、设计垫、采购和生产制造等各环节上病嗓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步墙潜孰,采用共同管理系统翁倒济。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容办穷,我们先从加长这个重点说起糠。S60L相比S60加长了80mm裴捣嵌,具体点说应该是轴距加长了80mm纪。这80mm用在哪了呢怕颗?全部加在了B柱之后侧疙偶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疟煎邻,这里现在变得很宽敞踞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吃曹,前排调到合适位置后邦缸扯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赐光坷,属于勉强够用的水平;而在S60L中设,相同情况下氓胜停,后排的腿部空间则超过了两拳滇,可以说是非澄唬宽敞热。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挞九儒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)咸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了燃篡,外形倒也没受什么影响瞳诡,甚至感觉比S60还要更舒展一些煽硕。S60本就是轿跑设计风格挤谱收,后门加大后疼胁,整个车顶的曲线反而更平滑了撇兽。相比之下褂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些氓箩,但却增加了几分优雅的气质陋飞不。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计搬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素十妥丘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框膝新,车尾则在底部加入了镀铬装饰条示魄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”但,不知道大家对此有何看法舷电翻。全新的18英寸轮毂挺漂亮科秦,轮胎为了适应国内更复杂的路况侵,将扁平比从原来的40增加到45拭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了违,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰靶啦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点懂痊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合好菱控。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弹,而像坐垫焦歇蚀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色逝始。这种颜色和黑色有些接近购,但更时尚辛、个性一些仑型。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鸿雹缉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色形奔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求片梨攀,后排乘客得到了更多的重视闷抄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘松。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诉泡司,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置兰阶抄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地另必汀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扳,可就在本次的广州车展上存贤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市烂搬挎,并且两款车的售价也是非常接近杭培鼓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惰献。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表垒抄桓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉丹何寝,并且它的设计也是由国际化团队完成诵怜箍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾却。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凑胁巾,并且两车售价仅仅相差4100元屋斑。观致3车身更宽跨孺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赂萌。速腾则在车长与车高上领先观致3界蔷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面玖花细,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辩昂担,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱噬弥。因为排量上的优势溜讥,观致3自然在动力参数上领先速腾健借汞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎四。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架假独,后扭力梁式非独立悬架录熔。   本文导航讳空:" "  今天给大家带来的两款车捂,其实已经在国内上市砷霜馁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型帕毙熄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301摹栓输。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识翰贺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著揉绊,而标致301可能大家就不是很熟悉了妥鸡栋,下面静敢矮,我们就一起来看看这两款车潘截苦。 外观矢科:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国湍洽,2007年进入中国勒会。对于很多车迷来说凭,这绝对不是个陌生的品牌册,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字啤,但可惜冗,无论是在中国的街头还是美国的公路上顿纶弘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们诞。我有时会想这是为什么抨?诚然安冈齐,英菲尼迪的车在豪华感彤俯混、科技性能和舒适性方面都不输给对手祭惺,而问题恰恰出在这里飞铃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面韦阑妹,没有特长就没有个性俯,如果是这样的话寂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢牛谐列?   现在英菲尼迪也意识到这一点释,且开始着力寻求改变泡泄顷、树立自己新的形象呸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品两美毙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吾棠污,当时就被其出色的外观设计所吸引施厢呢,而今天我要体验一下它的新技术帘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化醇谷赖,车身重量上的降低幅度也不大薄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搏,这是很明显的改善短,尤其是在性能和燃油经济性方面人赫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供岗抄,并且采用的是锻造工艺届芦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配跋钞椭,现在英菲尼迪Q50的对手踏,如宝马3系氦敲巧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赤,希望Q50能做的更好谭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嘿汞傲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辈舍幂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脓缅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序桨,但其实这些已经有很多厂商在做了平,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计参吴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动互,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鬼碘桃。它所代表的是一种生活琳,是对待自己和家人的态度且林,是属于年轻人的精神炯匹,是一辆车兑阿。历经六代的演变令,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车葱芭北,它虽然没有惊艳的外观拇兄,也没有花哨的配置扰咸,但它是品质疲杯档、安全迹、耐用的代名词凸乾。如今卸陇,第七代高尔夫已经面世坞茶绒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫届息,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在慑虎荣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相舜虑妊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同场粉,不再是一幅人见人爱的可爱模样握霸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙腥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓涣锻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子奸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体煤酱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中双,仿佛是灵魂一样遁朗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鸿酸,但从我个人而言纪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钎摆短。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓慕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一姜, 坚毅的C柱是永恒的经典蓖撤,不管其他部分如何变化惮矮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫阂。   除了车身线条外楼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的河沮酶,并且被那条“灵魂”所连接着寿,这在之前的设计中是很少见的焦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯枪骏歧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蛙手。这一点很有意思峭稻心,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯尉核得,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弗,避免了大家后续改装剐十想。   说完了外观念禾芦,下面我们再来聊聊平台涵卜迪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道厩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产怀涤懈,例如POLO采用PQ24和25平台单恃纤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台唱钝堆,06-12款速腾采用的PQ35平台响,他们之间都是独立的皮棺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的警煽烤,它的优点就是几个级别可以共享技术骨。   共享技术又有怎么样的优势势?答案是显而易见的芳。低级别车型可以采用高级别车型的技术通搽,在产品竞争力上绝对要远胜对手鲸,并且还可以降低研发费用库行,可以说这种牧劢耆浚块化生产模式在未来肯定是趋势麻性贩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势矮经,例如电子手刹详垛荷、更先进车载系统暑迫暴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的慌为吝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配颧渺。   所以牛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泞案,就好像是四代和五代之间的质变一样暴荣棚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汤。但是否真的是天衣无缝的设计授努楞,我们还需要用时间去考量腥埠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷手角撇,但到目前为止匡晨叮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告素涸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娘烧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凛尼态,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哨迁嘘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谐糙疙。   首先填挖私,大众的工程师对EA211发动机减重尖伸嗣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量故脾铝。另外穿烩筷,EA211再次使用皮带传动到醇,相比于EA111链条传动吉贡比,皮带可以降低噪音和重量蚀冉垃。除了以上两点外邵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承牌甜舒,在一定程度上可以减小阻力坑幸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化碎卫贯,EA211发动机参数比EA111有所提升囊匠,当然幅度并不会太大梳镀,因为整体的结构没有太大的变化叛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中迷靛矗。   既然说到了车重幌玛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg妊,这其中就包含有发动机的20kg仇,而车身采用MQB平台后也随之减重坚蛙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的皑详。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盒髓蚂,从官方给出的参数上看鹊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km丧毁,这样的表现已经可以算是非常不错了局。   说了这么多犁诬枷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识凉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢临弛蒜?是不是像资料中介绍的这样完美崇塘盟?后面我会给你答案糙筛。" "   在国内捞,当一款车的价格到了百万元剑捎锻,那基本上就可以称之为“豪车”了隆捂,但过百万的车也分很多种欠憾矗,比如X5郸辽革、Q7之类的SUV稗畔,亦或者911拍诚、GTR的性能跑车胚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者救床,除了我们经常能见到的宝马7系雷菠、奔驰S级搪猛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谴安,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系购。    注磷录:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别海括,但因为车款并不是统一的最高配顺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比口皋达。   新S级受青睐歼、XJL独具英伦风广胺菱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车峭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些宪。其实郝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代电,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员孙幢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卑,即便不算是遥遥领先痕惋檄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行羞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子杜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胚说橇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多馁膳裴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间极,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级呢双,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入穆吕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭莎警说。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恒,在其内饰的做工驳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鞍磁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言淘克:在自主品牌SUV阵营里面焚汤读,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型痢巷卉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坤暑,景逸X5的推出经过全新变脸屡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沪袍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会马息刷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点茧。 外观遣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市阑冻蜕。该车共有5款车型兄,售价区间为7.99-10.59万元沤额。相比前辈景逸SUV姜咯,景逸X5的外观设计得更为时尚贿扰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机适。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙滤继唤、俊雅红娠隆、珍珠白杭需、琉璃金八娄、陨石黑仙挨、钛金灰诡衬、马拉喀斯棕等7种车身颜色雌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者悲踢。   熏黑设计前大灯突出其运动感焕,与黑色进气边框的搭配也很协调擞,比起三角样式更显年轻闹沃厩。大灯内部采用透镜装置详借,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全翟骨童。雾灯外包围设计突起梦炼须,很好的与大灯以及中网形成一体旗墙彭。   同比瑞虎纽锨扫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显巷,此外205mm的离地间隙灯,景逸X5的优势还是相当明显的魄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陈头,同时为乘客上下车提供方便理靖柿。搭配车顶上的旅行架陶耪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嫡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大镭,主要体现在细节之处的不同卞懈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和看瞳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉庆。   景逸X5后窗配备雨刮赶度齐,在恶劣的天气还是挺有用的享揪。此外全系标配倒车雷达诵崩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像狮。银色后下档与前下档相互呼应碴,整体感更为强淌舅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酥嗣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素揩彤,夜间行车的识别度非常高汲册。" "  前言涡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰璨咔铩,如今的战火更是愈演愈烈档。一汽大众在今年推出了2013款迈腾碧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蹈摩凰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决般势试,看看在价格相近的车型之间失戌燃,两车在配置上的差别究竟如何吧文荣坡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说呻,作为一款全新换代车型翻抗榔,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨愠客”全面完成了更新换代赎色黔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说稗挂,只能算是一次小改款车型汝腔工,除了在配置方面进行了升级之外磷,外观造型径外、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刊搜。   在此次对比中别寞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较送缝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近氦纷诵,均在21万以内搭。同时又都属于各自双方较低配的车型开屎慰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用渡钙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸幌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹歪秀爆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁家炒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力需,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度察姥捷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据檬鲤毙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负掏晃檬,现在还不是揭晓的时候黔汀收。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位饰昏掣:mm) 4865 4930 宽(单位恨:mm) 1820 1845 高(单位虐绷:mm) 1475 1470 轴距(单位械糜晤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型啪翁恃,因此其在外观方面没有发生明显变化千粱惠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吻傻完,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嫡堆。前大灯组配备了LED日间行车灯咐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鼓安沦。另外掠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现阮,贯穿全车的腰线非常突出火,车尾则变得更平梆喷。而与新帕萨特有所不同的是狈翰饺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置磋骆感,而非在行李箱盖上可敲擅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赎,但是国产版车型与美版车型相比起来看台蒲蛇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱帝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系玲劝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点些。另外撤涣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多期贪,不过从C柱开始已与车身线条相融合貌,深度虽浅但是更加富有设计感掳丹辰。   同样肌黔椿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化睫催。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板备,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐暇,并且颜色也不显得突兀挡瓣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苹撅绕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同偶躺擦。内饰配色非常清爽互,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹偏脾,用以进一步提升触感勉低。   动力系统方面洼蛋逃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI璃、1.8TSI蛇丢、2.0TSI辨刀涉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合现,在保证动力输出足够的同时也相对省油献。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哪、2.4L和3.0L自然吸气发动机斑巩,在动力输出方面的提升并不太明显慑雷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合角屎图。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面敲筛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瘦阀世,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凰快矾,同时都采用了电动助力与电子驻车侥幌。轮胎规格方面会函夸,2013款迈腾采用的是215/55 R16痉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来焙涟修,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注特。事实上肝电,自由光有足够的话题供大家热议揣,例如特立独行的外观辣稳峭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等莽临,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资悄。日前妥筐,我们得到消息茧扛补,自由光将在12月底正式上市销售扩,所以当这次在广州车展见到它的时候链扮,感觉它跟我们更近了北。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti攀粟涣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肚棠匆,它似人非人皑舒境,行动极为敏捷书侵吞,也惹出不少祸端涉,人们曾经持续对它进行追踪泄抗率,但一直未果容犊敢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧宝:敏捷邦、神秘佃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字埂娩辈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了发纹。   很长一段时间里捕吨蕾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面螺哎特,并火热至今瑟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蕾,起到补充细分市场的角色富褪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失咎拆版,成了途观的小伙伴童儒刚。   野帝的定位低于途观休年绒,车身尺寸小于途观副逃哥,同配置级别的车型价格也在途观之下协痉毫,很明显池筏,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑锞还纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客迫。   ●外观虹些梨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸窗诺陵,舍弃了老款极为个性的风格阶勉樊,确实更符合大众审美脊粕悍,不过平心而论它依旧相当个性缚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起皮肥窜,它显然不属于年轻时尚那类的吾物仍,车身线条硬朗璃戳牌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点怖奴戈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现恒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来零疯,喜欢的真是特喜欢售寐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辩藐队。   ●内饰含宽粹:沉稳却诵、无趣了、无惊喜   坐在野帝车内陛笑,从气味到设计都令人非常熟悉蛙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格阿控,在操作方面场玲,由于没有太过复杂的配置柒桓伸,所以操作上手难度很低离。" "  在如今的国内汽车市场中帅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车膝,紧凑级SUV是近两年的热门车型闯呻杠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惋,宝马X1在国产后焊慌菲,其售价区间为25.90-49.90万翔还,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似侧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下策封耙,看看他们的表现如何博。   外观篇   由上表可以看出控,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势爬劝喷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势堵菏仕,外观看起来会更加饱满一些榷秒枫。   对于宝马X1和奥迪Q3空厩,都定位于紧凑级SUV肋迫,又有相仿的定价区间怖瞄,无疑让这两款车成为了PK车型块,经过仔细挑押裁婊辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比簧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅隋雾,整个前脸攻击性十足端。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多距吻翟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯巫,并且配有自动清洗功能悼勤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骑杰辛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯危。   宝马X1由于采用50:50的车身比重司,所以整个车身看起来十分修长噬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些饰号俄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感涩涡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钉恃虫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瘟联,看起来略显敦实弊飞涡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吃屠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲地稻搽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代娜凤黎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻斗讲稼、动感和实用等特点狸封喉,所以在中国有着不少的“粉丝”程。如今嚷哎排,第三代飞度已经在日本上市曙搂桑,而不久也会顺理成章地引入国产茄视,全新车型是否能够保持老款车型的优点梧翠负,并且更上层楼呢回视黎?今天拍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄恿葱弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案理。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片雾弦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变炽皮答。由于应用了本田最新的家族式格栅设计把,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般杏驮洁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多梳。当然蹈图笨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口视抒,左右两侧都是封死的盘,目的是让新飞度更加的有型绷录谜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型侈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应博。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型宏北屯,日本人称其为“1BOX”盖蛋沉,发动机舱十分短忻氪堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum细苦竭:机械占用空间最小化巫尺摩,乘客空间最大化)摊盘凤,车身长度更多为乘客所使用佃伟。但与上代车型不同的是徐香厕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体继,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗祷炬。   在车尾的设计中寒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型窃裙撕,此外甲,尾灯向上伸展墒笔迸,经后风挡两侧直到车顶老佛擅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V渭。在1.3L和1.5L车型方面七,车顶处有一个小鸭尾造型戎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上途,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少传。   新飞度好看吗甲?也许这并不是一个好问题淖甘莲,因为审美本来就没有统一的答案尉豢。不过可以看到的是裙狄,新飞度的外观更阳刚椽铺,更加运动化拐,也更自信了联氖,同时在内饰方面也走向了成熟难攫。做个比喻吧垃加笺,第一代飞度好像是一位高中学生妹熬钨驶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生囊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙位,慢慢褪去了学生时代的青涩登,变得精力充沛觅匡辟、充满自信饥挨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琉剔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标断青闲,它看起来依旧如此的适合年轻人省事钱。没错前劲棉,搭载着一车的新技术之后彪禽农,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缴烩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辆泼。于是当新车到来的时候措,你一定和我一样对它充满了兴趣谜讼。这是最年轻的凯迪拉克拼抹、最小的凯迪拉克徊递纲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克独轻? ● 外观造型佛:钻石切割风格依旧缸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖工、2013德国红点设计大奖蛙态、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盖吗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影督,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品败,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶技舍滴,只是这回苟,ATS是完全原创的作品寄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赁,轴距仅有2775mm甭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”笔人顿,而国内我们则把它当成中型车叭祥败,和宝马3系标准轴距版会楞、雷克萨斯IS成为同级别竞品琼督,并比它们都要更小一些枯福芜。   前脸的造型相当干练动,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迷良,而是被很好的控制在一个合理大小上南届饱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位句堵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盖。出于空气动力学考虑号,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上检顾吩,当车速高于60km/h时韩,前进气格栅会自动关闭入揽其,可以避免气流进入发动机舱形成乱流片似琴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)偷荡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鞍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型萍硷,并带有远近光灯智能切换功能斧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丝卿疲,快速亮起颧拼,缓速熄灭的设定很显档次骆疼。再往下看革泼,闪电式日间行车灯放烈秒、大灯清洗酥急沟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浑浆殿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀博闺肆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敛毖,亦或是造型需求本弛戮,感性的来说颗,可以视其为向着传统美系性能车致敬歇。身处车内体,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惺宋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”跋。   ATS是一款后驱车汀旦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50擦微刻:50雹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纫马蟹,贯穿车体的俯冲式腰线裤、短前悬即悸角,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疮挽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上躲谩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)担怯。而在规格方面咯锌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性踌吉,前胎尺寸为225/40 R18闷宋,后胎尺寸则为255/35 R18航啦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力位忙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蚂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致介藩缔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角百宪甸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色畅,至于设计师是否真有此意仙,倒还真无从揣测忍晶暇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菊沟,实际上扁缄孩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计番。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部幂诲,由此带来了不错的视觉冲击感慷,给后车以足够的心理压力搭舒,至少眼前的这个家伙一定不好对付腑醇叼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陆勺泄,至于3.6L V6车型何时会引进蹲撬,官方暂时还没有表态拼,而是否会有V系列性能车型的推出汗耪乡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逗瑟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满居涣,虽然它是一款两厢车徒棉拇,但当时也没阻止消费者对它的热爱胸硅盛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型氨饥边,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鸡,两厢车朗行也就顺势推出翟绊,可上海大众并不为此满意模,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型叭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫秒咳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型上,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫凸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜但舅吩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的裂头输,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拧晃吠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎舷,这款引擎具有全铝轻量化的设计沽太浆,对于减重以及散热都有进一步提升扫贿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统笔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冉课腐,参数上的差别却没有这些技术来的明显串榷肆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捍冕敲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁碗赎九,高尔夫在这里就比较有优势了袖,采用了四连杆独立悬架盲迟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5屏纷含,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品匪搔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的呜饱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢额肩拆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比盟板掂,看看它的实力到底如何剖辟晨。 定位及对手分析龄丢祁:瑞虎5定位高于瑞虎洼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5倾镰,定位要高于瑞虎车型径苇,预售价在10~15万元左右藤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元宫柔坡。定位的提升顷搏讽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上摆仿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面玛滔。 【左上霖鸥措:瑞虎5;右上陌蔽:哈弗H6;左下匪:全球鹰GX7;右下钦瘁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位斡豢,目前市面上的哈弗H6哩糖苔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手唯灸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低黄诽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠饺霖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键家粮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型帅吾辨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何腥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茶坑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验萍骚礁。 三款车型具体型号及价格参见下表呈脓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显排屋墓,GLI是其中相对惹眼的一个潞巢略,蜂窝状中网设计和GLI标识木健,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来澈氯蔽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微襄湿妮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的桑凰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吉碍,另外两款车型都采用卤素光源绘行篙。 车尾部三车间的区别更邢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼炉爬獭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理夸浦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合默途,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎祟膘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辫试,侧重舒适性和耐用性刺坛。   内饰方面邓尉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沟牛番。三款车无论是在方向盘泉恢、排挡杆底座还是座椅上侠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀堕疙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鸵踏:" "  奔驰S级在国内上市的时候举第,奔驰就打出了“汽车发明者蕊挽喂,再次发明汽车”伞趟,对于前半句衅寸,你应该可以了解吵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑戒馆。但是后半句是不是有些困惑呢团繁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话桔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼伟,全球订单销量迅速上升沥,国内订车也需要很长时间菩祥磺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了类郡锻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷苟汉劣?除了进行试驾体验之外栏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比磕,相信看完这篇文章之后帅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变摩拓。   之前诵乓绊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细闭勘,如果你感兴趣可以点击图片阅读涂酬电。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肛,属于入门级别车型饶,排量为3.0T暗钩,售价区间为叼:124.8-141.8万元之间峦径惯,只有两款车型可选窟斧权。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T屑咳喝,售价区间为179.1-204.8万元很福,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了垄。   对于汽车厂家而言尾阂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哥拣垒,无论是从设计教卫乘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现晴漂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比悲修,并不是要面面俱到的去介绍敞,如果这样的话既坍弛,几大篇也不会介绍全娶绒舶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外型,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比介,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的铃。   对于外观搔滦,依旧是那句话凑巫切:仁者见仁惺苏辞,智者见智脐履,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了攀褥哎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气妥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅喷溯、冷峻的态度掇豁。如果非要比拼的话弧,那么最能体现科技的还是大灯的设计龟毙。如果没有奔驰的奋起直追垒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪啡谰亨,但现在我想应该不会了厘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼九秘妮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向踩檬脸,所以从侧面看起来就更明显了玻丘,奔驰依旧是将优雅做到极致惊掠豌,而奥迪A8L的车身线条并不明显行,前后比例也是十分协调酵彭,整体表现的是一种中性美憨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果逗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说磺,最能体现出美好一面的就是细节的处理偿本。比如凄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式薄痞,只有在R挡的时候才会开启彪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果放叛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泰话,当然这也没有异议帆镀,但是和奔驰S级对比之后蹬啥,就能体现细节上的不足了篇呛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去摧潭梳。   本文导航乏锯圈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M车途、G哎、QX世迹噬、FX鹊、EX参,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛渭天,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现铅竟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX峡徒私,趁着2013年的尾巴溅剐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蒋罢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些脑娄拿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑列摄耍,提高车型动力拢,一方面也使车身稳定性得以提高咕秤。2850mm的轴距虽然没有变化茂祥取,但是空间分配上茸透,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排梦。   前脸整体看上去十分圆润饱满怂科灭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力盛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点盎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸台,L型大灯像两双飞翔的翅膀釜磕氨,随着车子的启动驼,展翅上扬牡轨袱。不过这款车的前脸上伙托,我们并没有发现雾灯的身影弥蛇揪。   与前脸一样镭塘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒阂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多实腾托,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉毯辖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吠琼巢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来斥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面杠呐窘,博得了不少的关注很栏抽。大家这么关注它肯定是有理由的苛,名图定位于索纳塔8代之下弄、朗动之上矗笑,依靠丰富的配置删店、合理的空间和稳重的外观内饰龋郡,实实在在地填补了中间的空缺膏缮孝。据了解配喇,名图上市后将会有8个车型戎狼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型陶龟庆?曝光北京现代名图详细配置)可词帆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吵加,1.8L自动DLX睡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型奥价苫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近幂居,启辰R50X为8.28万菩,MG3 Xross的售价为8.47万元徒挖蛙。按照车型划分来说脱,启辰R50X属于紧凑型跨界车搁遍,MG3 Xross属于小型跨界车眯伙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伪刮槽。但在外观方面良嫉漆,MG3 Xross比启辰更都市俏、更适合年轻消费者陈济荣。   启辰R50X   外观方面纳上,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板夕可赔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伴偿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm艇羔年。由于增加外观套件港平,尺寸自然会比R50有所增加矗纫,不过也仅限于外观上戌厦味,轴距依旧为R50的2600mm薯,同级车型中算是比较出色的数据峨吼胸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版呵松达,那么应该并不难看出它们之间的区别所在逞洞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上掣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素必。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素摊。   侧面变化不大天腺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同成衫。典型的跨界车必备配置行李架便程弘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置讣廓鼎,有了它的陪伴缆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想姜懂莫。看似设计复杂的尾灯咕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁权痰幢,也正是它的出现宏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升牡惩木。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昆绷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中桂榔,虽然MG3 Xross的售价更高北清,但在配置上却没有太大优势潜。启辰R50X中装备的倒车雷达拇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纺界赣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蜕挝,同时对关注度和销量也有较大的影响郝叔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一冕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鹿晶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鸿笛。另外棉铅,天窗也是大家乐意看到的配置股驾毛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骸愧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致踞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一囤驼。三点式倒车雷达量班锤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用毛剁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置炭拟,也让尾部的整体感表现更佳需焕。   本文导航甭啼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钙裳?”每个人都会在心里问这个问题且。它是个新来的家伙呵朔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔署。“这不就是3系的Coupe版本吗耐董潭?”有人一语中的霓逻。故事讲到这里似乎就可以结束了刷羡邵,但事情真的这么简单吗颊?当然不倪。在真正去驾驶一辆宝马之前笺谈铆,我们无法给它下定论称。于是问题变成了播玫:“4系是一辆什么样的车糜送?”   几个小时前(11月12日晚)绢茫,4系刚刚在国内上市善查磨,售价59.6-73万元丢看。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人破,但不管你是不是4系的潜在买家客褥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情催炊。因此粟碌,我们为什么不暂且抛开一切杂念公,而单单去欣赏这辆车呢冀香?   ●外观死首:若要欣赏刮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line融,中国官方名称435i 豪华设计套装寸腔阑。仅从外观来看括,这台车并不能给人很强的视觉冲击力歌瘦灰。原因很简单降,它的确太像3系了是芳衡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位李:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此山饱,4系如此像3系(F30)祈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系澳粱。大家难免会因此而看轻它冻桑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了汰售。再瞧瞧6系你,虽然与5系和7系的关系不一般虚,但它显然幸运得多嗣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地铜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来精,即便这辆车没有装备M套件缅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来什。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现融沟奔,从这个角度看辆胸,再也没有人会说这是一台3系了歧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe贪烽怀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上巧梗横,易成为人们眼球的聚焦点卵,有些喧宾夺主的意思迪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果热速挟。不过轮胎的配备让人不免有些失望帽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7埂,对于435i这种动力配置来说会,225mm的轮胎确实有些太窄了柔桓棚。   从车头到车尾椽,你的心情会越来越好跨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方崇辟顷。细看尾灯造型阮革攀,它更扁更犀利侥捶,与3系有了细微的差别牵革,配合流畅的线条幂,再没有旁枝末节兰,给人赏心悦目的视觉享受暇。   ●内饰吕暑:领导十汾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗豁氦灵? ? ?   4系的内饰应了那句老话恢蹲却:“以不变应万变”超淬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”榔。为什么这么说表?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了羚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散桑熟扩,如果真的会有人选择这款设计套装疆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了颅堆钡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人孟滦缎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尼袱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及统嘛,不如回过头来看看那些被你所遗忘秦,或从未关注过的豪华品牌蓝锨。在它们身上兽,有你难以发现的豪华品质排珊,也有能够让你折服的豪华配置穿亲,总之媚,在选车的过程中掠腔,尽量不要做的太绝瓢报,因为买车不是跟着别人的感觉走叛,选到自己合适的才最重要呻侩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志巳龟,又考验耐性的工作秒蹲斗。往往在某一个时段有一丝懈倒小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生掸。网上车市最新推出的《抉择》栏目拿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喷,做出全面的分析与指导焙骂,以同级同价舜、同价不同级等角度出发谓,全方位给您最全面的购车支持邢铂。   X是一个颇具神秘感的字母帛,我们经尘敕椋可以在电影中看到这个字母的出现倦桓耪,往往能与这个字母挂钩的人物攘啦忻,若不是什么超级英雄径,就一定是罪大恶极的反面人物苯靛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型广,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乳迟。由于种种原因把窜尉,这些汽车界的X-man无法全部到臣壮巴,而今天出场的这三位模强,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解隙。   两款日系一款美系吐泡,这样的搭配或许有些欺负人悸渭括,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人爬肃瑞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况界及。作为ABB之外的豪华品牌补夕缅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疮燎,都在顶着巨大的压力在中国生存者莽讼。当然称,它们之间的生存状态可能有些并不相同酿凸蛇,这与进入中国市场的时间算虐裙、推广力度刚、价格等多方面因素都有这直接原因巫泛腔。SRX玖渴建、RDX和RX恳,既是同时拥有X标签的SUV车型券杀赎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母舅,这样的巧合其实并不常见痞釜尾,但名字的相近却并不能代表实力和销量钒蔑下。   日系车的细腻是广为流传的优良品质箍秘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹儒谈失,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代陌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏楔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后驶蝗恳,将其取代的是刚中有柔妊,粗犷与细腻的结合体呈识,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱迸购泡。   本文导航扮娇呛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知奖,很多汽车厂商都为国人做出改变寐,纷纷推出加长版轿车涝豁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报耻荚返。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵侧小啪。新车在天籁的基础上加长了135mm纠,但它真的只有加长这么简单吗恃脐?显然不是楼拘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型舍突,新车定位要高于普通天籁挠、迈腾雅阁等车型狠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型天鼎晒,与之前换汤不换药的公爵版相比抛捆淖,全新车型有着非常大的改变偷,它注重车内空间丹莽悲,更注重后排的豪华感受屯赫壬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型苗署蕉,主要竞争对手为丰田皇冠端唇洗、马自达929等车型偶搬焊。公爵自1960年以来共推出过10代车型空涵骇。之后公爵被日产FUGA所取代拐惩鸿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出颠残耍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表色惰捌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上褐惨欧,新公爵版的车身长度完全领先于对手糠奸剃,并且在轴距方面钾镶咳,全新公爵版也击败了其他金正对手促。在车身尺寸方面秦拦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度恕乐菜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了席境辅。   新车的前保险杠经过了重新设计鲜岸秒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次燎差顾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嘎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蓟酮泉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多剧泌。但全新外观并没有显得笨拙辫踞,相反侧面线条看上去更显硬朗赶,同时还提升了豪华感斤掏。17寸轮毂采用了全新造型奶筏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁番滩。   同时新车的尾部也经过重新设计狭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低掇,让人心里觉得踏实健。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凄盟苯,这也是日系豪华车惯用的设计手法棋沮拳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动宿迸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅窜波。   本文导航俩寄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可时,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心撕逝。不久前形交俺,哈弗H6推出升级版氖,现代ix35也完成了小改款据孔猜,今天我们就将这两台车拿出来比一比钨疵漠,看看在汽车领域内爬,中韩的差距是像国足那样不争气侥户,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力祥拎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比堪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大掏,而且发动机的选择也更多堆萄搓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少艾轨晾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瓢氏。售价方面两车差别较大碧,这一点也一直是自主品牌的优势所在伪赡梦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右芥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烙门崩。   外观混吻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大设界淘,比较明显的是在车头颧搽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识熟,另外在车头下部进气格栅纹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大痉寺,不过因为仅有三款1.5T车型赦,因此他并不是今天的主角晾掏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型项佃:第八代索纳塔)跑卉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型撮此:全新胜达)梆妥罗,两者在ix35身上很好的结合在了一起鄙抢殊,看起来既有轿车的美感钮,又不失SUV硬朗的气质挎。 外观配置对比柬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寿吻拆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元富敦鹃,优惠后的成交价在15.84万元左右泥视举,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近核词,因此我们拿出这两台车作对比歼送。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富壬额,除了天窗烙妊似,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能步瓜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蜡。   车身颜色箱凉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35省: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多模,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点痢呐,多了一个闪铜颜色的选择孔。哈弗H6颜色也足够丰富嘛靶毁,平日最常见的白菜雌、黑编我赫、灰闲怕、银都具备丘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色好破泰,基本足够满足消费者对颜色的需求嗽。   外观小结桶崩芒:   外观方面我认为两辆车都很耐看惕沫踌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言狙,因此更显时尚剿、硬朗桐亢半。哈弗H6外观也很不错炼,可以给人非常沉稳踏实的安全感僚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版逃匆,外观就更不输给现代ix35了动虾。更喜欢哪一款见仁见智船咐博,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惋型。   >>>慎防购车陷阱揽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV说?当然是因为它空间够大哀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碗尘吵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坤尽嚼?或者说什么样的MPV算好泛搏?多大算大翻携百?今天渺结陈,我就从一个汽车网站编辑的角度辩奉骑,跟大家分享一下我的标准和看法伦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现假吵妈。   在我看来沥铜铰,对于一款7座MPV来说弥。大家应该首先关注它的乘坐空间仍,特别是第三排乘客的乘坐空间十脯汾。因为以我的经验韭矾衡,7座车型中抚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数失散痞。要不就是顶腿韶氯栋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受矗秋。所以在选车时社荡,这一点大家要尤为注意驶,否则第三排用不上逞,倒不如少花钱买辆5座车孙佬崔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油谜。   第二个关注点是后备厢辽骸艰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哦。很多7座车型在展开第三排座椅时骗,后备厢连放个包都费劲了毖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候困,有可能一点行李都没有吗樊?所以这一点壳滦戈,大家在选车的时候也要注意譬报凑。   第三点是便利性怜经,这个除了日常的储物空间外达届坎,还包括第二排上下车的便利性玻歉、进入第三排的方便程度等风。对于7座MPV车主来说外革,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的经首。一般来说前排往往是孩子爸妈柔效,而后两排则是父母和孩子咳典喘,可以说是老的老男、小的星胩谈小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冯苫贸。   开头长了点福粗,主要是跟大家分享一些经验概遣靖,下面我们进入夏朗评测铰篡霜,看看它的表现如何就驼腿。按照刚才说的邢淋刺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间缄灌。至于外观党谐、内饰抄寥配、动力等晤私,它们对于MPV来说属于非决定性的内容甸,我们稍后再谈恳清。   ●乘坐空间污:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鄙蹿晴,一辆7座MPV蚂,前两排的空间肯定是没问题的办爸。比如我身高175cm腊典,坐在前两排时头腿部空间都很充裕墓需亲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm猫偿宋,靠背的角度也可以调整30°左右肯票底。前者很重要负碱,可滑动的范围越大捻汹酥,和第三排相互迁就的能力也就越强勒。   从上面的体验来看哨攀诡,至少从腿部空间方面来讲拘盆共,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客醒沸,而且进入第三排也并不是很困难粟茧撑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何械款秤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm普沫唇,几乎领先于所有的同级别对手地,所以相应的奈拳僚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扛。另外有一点大家很容易忽视的是取堆淌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吴肋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任栏蒜囤,而较窄的第三排(受后轮范嗓闭、后悬架影响)则只乘坐两人邓。   与夏朗相比倍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式廖谓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适财惨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人岔校褐,满载时第三排的舒适性可以想象料删,一定好不到哪去狭赤纲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置巫船鄙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口孝,而且五个座椅都是三点式安全带星锚,都配有头枕伴粟烘,这也是其他车型都不能比拟的一点粉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碱,比如长辈腿脚不方便进第三排青铃,那你大可以将儿童座椅装到第三排芳篡剖,这个很多对手真没有僵末。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立虽,到2013年11月新车上市鞘位晃,短短4年里幸耸,观致汽车为世界带来了太多惊喜释棠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿秘秃菩。新车迟迟不上市信髓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嚎赫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开娟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绿雌泥。是骡子是马送憋,终究得拉出来溜溜锨烘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品翻,到底有没有想象中的那么优秀量?趁着这次的试驾活动画鸵,必须让各位清楚的了解真相闪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞携?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢权棉?这是个很敏感的话题戒氯,却在任何一个场合都不得不提假头翰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纠崔孙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鞋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入麻亥衔,而非决策权渗透蹲佃,这个是一个需要十分明确的概念届淳闯。   综合来说毋盗拷,您只需要知道捻:它是一家合资公司托犯焚,也是一个中国品牌赎齐,但是它的发展不受制于任何人问, 并拥有独立的狗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员舱溪,制造的也是全新的良崎骗、面向国际化市场的高品质原创产品勤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中收态爬,副董事长Volker Steinwascher石清仁吾巴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物病,前者曾是大众集团高管李补,后两者则是举世闻名的顶级设计师粪费怯。所以在观致3的外观造型上贿态浮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知苹处称。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下耻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卢人剧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品目秦,车身尺寸磐、腰线的丰富程度等纯急,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球遁。如果一定要说有什么特点的话叉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙骂。   不过概髓,若是细细揣摩这款新车恫渤闲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异款刀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性戊矛备,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炯匠脊。而由法雷奥代工的前大灯湃谢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范弛稿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求虐敛,如果您愿意再多支付一些费用讲啊筒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯碱慨地、大灯自适应开启及清洗等配置琼鲤督。   除了前大灯内的LED转向灯之外囱,后视镜上同样布置了LED转向灯麻阔,只是LED二极管贴片的间距有些过大蔚寂,点亮之后似乎缺少那么点感觉床,而厂家的工程师也很认同我们的看法崎夺黄,表示会很快对这种设计进行改进委。而后视镜的特点是宽度很大韩堵,可视面积优秀烹,并带有电加热功能纱剖饥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称此,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑禄镜杰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奖跑米,无论是大灯霜袜孔、尾灯组布局抬品熬,还是倒车雷达的探头布置等等等炽统。而很多时候谐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肛闪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品女山,设计师的固执被得到了采纳墨。   有一个很好的例子来阐述这种情况视茎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本罐邪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯登,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锰垄盾。用厂家工作人员的话来说采,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生七旧氦,必须成双径,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准马:LED光源+导光条砂裂、双倒车灯譬惹破、双后雾灯孙布顷,灯组的供应商仍为法雷奥腑额。   尾灯组本身的效果相当漂亮愤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体焊谁法,但不得不承认的是虫极啸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少狼词肉。双边双出式排气管集、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到础,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统母。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胳羚瞥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式迟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上窍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属岗。轮胎方面观致3也是十分的给力斜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品防,因此马牌就成为了唯一的选择激帽,对于消费者而言自然是件好事豆头鼓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎陷烽,这款产品显然更注重驾驶舒适性科茹,但规格上似乎不那么亲民农烂艰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5甲播事,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条材婆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了迟了。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中椭劝户,虽然市面上可选择的车型非常多魔,但是想要在其中选择出一款空间够大派,配置也不能太差的车型害午洪,着实有一番困难垫小卵。近期我正在为选车而烦恼苔释侈,裸车预算在10万元上下啪轰虽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鹅涂懈,所以对空间的需求比较大夕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上需洪,今天耿花档,我们就在这两者之间毋,来一场空间的较量膳。   飞度共有5款车型券,售价区间在7.98万元至11.98万元之间珐把舜,骊威共有8款车型粪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间就凭紊。此次对比文章中尾毒萌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比许镐,两者指导价分别为10.42万和10.58万编泄,并且在上海都有一定幅度的优惠陷盟碑,实际售价两车差异不大频础。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苗叼:飞度时尚运动川嗽斯,骊威中规中矩龟故绅。   在外观造型上递刹撩,飞度外观饱满嗜孪龟,硕大的前大灯猾拎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚韦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)靖啸嚷,不过现款的外形并不显落伍畅。骊威的前脸进行了重新设计鼻儒欢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达极赌母,不过整体造型依然中规中矩栖排。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面阔拔,飞度长宽高三维尺寸分别为闯慨络:3900×1695×1525mm溉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm锯,轴距为2600mm漓,从数据上看澈,骊威具有绝对的优势俺懦柑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助掇羚,请继续看下文婚拳泡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂促钵暮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强腻古屡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎凌萝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎赂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嫌。另外酒劝擂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拐素,飞度为前后盘式羔绥弟,而骊威为前盘后鼓蓉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正失钦梦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用具峨洗,对提高倒车的安全性也会有所帮助涂催。相比之下熔弟郝,同价位的飞度没有此配置戈免绰,有些遗憾祷瘟舒。两车都配备有掖质绫撸控钥匙鲍次,飞度将依铣控按钮集成在两把钥匙上菏苦莱,而骊威的夷寤粒控器与钥匙相互独立峰煤篓,而且仅提供一个依穑控器奇拼挨,不过两车都装备发动机电子防盗系统档邵。" "  现在出现了一个有意思的局面青,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车戏屯皮,而且还有像大众汽车那样啥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号桨贤,在大众汽车之后粒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法啥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍壳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号香。下面我们就来一起看一看这款车党。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型仟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗丝茂房?不得不说如渡,从外观上来讲逗褐创,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了令硷,购买它的人们校,更多是在预算有限的情况下追求实用性沟,谈不上什么审美喜好壕。而全新爱丽舍的外观设计陕,明显向前跨越了一大步际罚疮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人秒辆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人联谢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm窗奔嚼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涣昂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来垫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的殊啃。这很符合中国老百姓的用车需求史娟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌掇,注重舒适性餐,但行车噪音比较大荆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启埔凸,除此之外筹伎,车外再没有开启的地方拿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泰。除此之外硼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头究环,倒车影像这一配置在同级别中同样少见顷乖,属于全新爱丽舍的卖点所在剑甜拾。   本文导航渴妓订:" "  一直以来绕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型割虎脾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉逆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用褪,但始终让人觉得有些激情不足绩横,与犀利的外观不太相符雄窃。日前视,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蜕,传动升级为6前速自动变速箱暗聊骄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统细继据,提升了该车型的整体素质粉浓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型废裴洗,在外观内饰方面变化并不是特别大档士俗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己犯狄,新款MG5 1.5T也不例外施。如果说红线彰显了运动气质报薪鸽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些芜。   新款车的侧面造型与之前没有变化湍吃假,作为强调运动的1.5T车型馈昧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果复烩。车尾的变化也不多鸽蜗,远观基本上发现不了变化所在谦。   本文导航唇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手尾拌,而在中国市惩洹,两者的竞争更是激烈狮,A4L一直在销量上处于领先地位谩兽怕,但宝马必然不会轻易言败澎涤,所以我们看到了宝马316i的上市能递桓,其价格下探到30万以内躲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巩斗,豪华品牌诉、售价30万内窖始、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足飞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酶牌茶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型厢,还有手动与自动可淹巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据按持疗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的食晤翠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钎徘诬,并且我们看到官方定价方面熬,316i进取型甚至还要便宜8000元皆怯娟,不管你是不是“壕”阑伐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观耪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说坝扰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了氓等煞,在大部分城市捆李,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影党迷韭,所以过多的点评话语我就不多说了句热诵,谁更好看都是自在人心的事签船。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心秃电创,但是小编还是要尽到自己的职责粕,必要的展示必须得有迸,下面就看看两车的车头正面大图对比篱等帘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瑟媒僵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装馁红,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元尚嘶晴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型裸抛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm城篱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了香,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位珊骇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肮浑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了韧坦多,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)信享,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了揽,不过这都是个人审美的问题了盯盖彼,整体两车的外观设计还是在一个水准上拧刹募。   轮毂上互,两款车作为车系入门版车型涂,都使用了16寸轮毂咕平了,尺寸相比各自中高配车型是小了些括摹惩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沧假穗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水镣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎对,并且在胎面宽度上比316i更优钾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象丛焙,用一款中级车以较高的姿态切入市城蔡憷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头靠,按部就班的推出了中级车GA5烽姬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酶,而随着国内SUV市场的井喷欢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钉订。   好的产品才能抓住消费者东,为此广汽传祺也下足了功夫和努力潭。在今天试驾的这款GS5身上泼檄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监深济玖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来倦剖挽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢触赊吭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念痢汲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格讲份,看上去却十分洋气灿肯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732剔懒、1854衔、1680毫米妇刮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间功钒朵,这也是国人喜闻乐见的厘导抗。   车头的设计略显凶悍瓮,设计师称设计思路来源于雪豹板仑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计季戮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人福溺龋。前大灯采用了透镜式的设计钡奸蜡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯华,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鲤,这个考虑绝对够实在祁残。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强憾鞋圈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势康,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果脯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视涵。   在轮胎方面旦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的刨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎渭。轮毂的造型十分普通盟,只能说看上去很顺眼比较实用吧翱幕。   尾部有一个明显的掀背设计芭狈强,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉荤观。尾灯采用了主流的LDE设计趟,搭配大尺寸的高位刹车灯烦焦办,不论是视觉效果还是警示作用都很出色戚矢北,辨识度也更高赣搬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绢讨?是豪华奢侈的奔驰S级奸,还是“上天入地”的路虎揽胜阶楷熊,亦或是驰骋四海的保时捷911沧?对这一价位的车型来说幕阔,什么才是决定性的购买因素摔?是配置还是性能倘哀泪?车型对这一价位来说到底有多重要酣溅欺?要回答这些问题当然还需要专业的解答屏添去。今天诬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级彼念素、屡创“加价传奇”的路虎揽胜犀炭扔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版叙颠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吗盖脸。非土豪们舰,退散~   由于有200万元这个限制尚叼蹬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L孙计,刚刚上市的S级售价与揽胜持平硷,但市场有20万左右的加价牢哇,且并无现车吝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型茫,这款车终于摆脱加价氯,进入平价销售阶段类秃缸,当然能否买到现车就看各位的运气了钩耪孺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版滩卢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的炉躺,但跑车的身份无疑是最拉风的赐。   尺寸上实在没什么可比性访,加长S级无疑是其中最占长度优势的盟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短皇绦,跟标轴S级还真有一拼弓副拱,巨大的高度也傲视群雄碑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势敢糠害。最后我想说的是弦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了希戳辑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到稀面钒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了百蘑倪,公平起见还得排除车重因素噶。别看S级一副身宽体胖的感觉纺坦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瘫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挟回。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坞霓赊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鼓咳,别吓坏了后座的VIP洼砂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人联欢蹦,但也确实相当可观了稼,不过由于这款引擎还是有一定年头的坟急很,其276kW的最大功率是三款车里最低的讲焚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎克皆茄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方霸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辣疏甫。不过写到这儿我很想问一句单萎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史构,就能成就今天的丰功伟业瓷焊,是这样吗雾?就算这不是一个伪命题捷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拢。那么潜,历史能代表什么萄戎?之前项,我肤浅地认为任,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边袖刹拎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到社,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时精罕触,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的仁筐腾。 ●何为中国专属唤谓愁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型淑哗较:S400L两款竞、S400L混合动力一款蕾、S500L一款悍履。相比世界范围内的S级锣钡床,这些车型有三大特点坷:全部为长轴距版锈亥、全部为汽油车爬荷、S400L两款车型为中国专属宛卧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长栋少、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长倡赫面、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意防,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坊。因此剿漆,中国专属的S400L与它们相比帛棚掳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机踩七。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关渐腐。我们已领略过S500L的魅力俯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吧起朴。   ●外型汗删:更长取韩、更宽鞘霖、更高喜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吾借甲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捻,尺寸上辛恢世,它比上一代车型更大情,轴距则保持不变沪李。从数据上看噬阂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁L獭,但落实到实际的视觉效果寂雌脓,我想没有人觉察出几十毫米的区别磋倒航。相反妙氖帛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毙肌嚏、霸气很多宛缆卤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个假杜,根据车辆配置的不同枫焙短,全车使用的LED数量有所不同挖家任。我们不知道具体车型的LED数量爸目,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的掇疚蓉,它足够惊人募。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吾擒戮、中国市惩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场参。对于中国人来说番关稿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发档幸,中国人将有更多合适的车型可以选择架。同时粪,市场竞争日趋激烈菊童卜,汽车售价降低厂、经销商服务更好磺。   作为目前全系的入门级车型味趟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挟赎扯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蚀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瓮谈。对于S级来说狡,无钥匙进入功能十分重要回匙,没有它巧紊娘,许多车主会无法接受床踏。   如许多人看到的一样坑驳昂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子祭嫌。在奔驰车上存,总有许多你也许永远也发现不了的配置骂,它们中许多都与安全相关任。比如S级全系标配的自适应制动灯狠肖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鬼乖妹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瞪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故康情。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瘁飘,什么是MPV车型扦沃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挤镶黑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念豢碑将,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车灰轮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型斡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赫熄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瘁氮蔫。是MPV狄?是轿车斥哗?还是旅行车参虽?这看起来确实是个很有难度的课题溃损弓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题虾齿。   当然这次大家不用只听我的一面之词济,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论母汕,而且他们一个是马自达5车主挺妒,另一个是沃尔沃V60的准车主废,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比妓洽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型句骂疟。   首先登场的是胡正暘卵亥舱,大家一定不陌生嫁,他是我们汽车之家评测团队的成员前标仙,今年27岁马诞,算是个文艺小青年哄活潘,热爱生活蹈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来色,刚刚新婚不久士炭,正是对未来充满希望与热情的时候裸寐鸿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动棱,如果家中添丁的话丢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标芳率。   杰德测试车刚刚来到编辑部蒜群,胡正暘就迫不及待的去体验了蠢守矮,据他所说坚掠绣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了奴模些,属于一见钟情溜劣汾。另外从外形线条以及车身尺寸来看裂财,杰德都和V60差不多侵,是辆旅行版轿车的样子靶限。   当然外形只是一方面插,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间睬肮,特别是第三排座椅凉蜗倡。实际体验了一下金蜜绵,将第二排座椅滑动到最前面的位置哀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量深,头部也有四指空间啸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单斡轰良,之前的文章中我们也有过介绍麓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法憋浩。   更多精彩视频寂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下喉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辞隋,表现基本上与V60相当定腐帮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱犯碧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况唾犊捕,在放倒第三排座椅的情况下迹,用同样的一些物品存放来对比蕉淬翻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些玖潮,而如果使用上第三排座椅枫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了贺冯从。   胡正暘对于杰德的看法忻:   首先杰德样子很好看号,够时尚桑,年轻人都会喜欢橙靛捆。另外坤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大每,但是内部空间利用率更高渺褪灿,实际空间体验也让人很满意雾藐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间信分,这点非常不错巾身,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陈。   不过它有个问题海廉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了良茂卞,只适合短途出行略辉泼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了里,如果需要经常外出长途旅行的话创差,5座版车型更合适矮啥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV呸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间锌烦烷。近期娥乘,2014款雷克萨斯GX400推出市吵獭,作为小改款车型交脑,此次推出的新车在外观方面做了改动俊街,同时在配置上也有一定程度的提升慨,动力则保持不变睛休,售价方面与老款车型保持一致鄙,提升了新车的整体竞争能力匙然备。下面跟随我们一起来详细解读这款车型玫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奥死棺、308琼嘘、408测躲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售描,现在又来个301坑,不要说是消费者噬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酿林。这就是紧凑型车市炒纪椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蔡多。东风标致301矛头直指桑塔纳料瓷捆、捷达和昕锐嵌,我闻到了火药味头潍溯。   11月19日上市射,预计售价9-11万懒潞奠,与雪铁龙爱丽舍同平台即耽箍,只有1.6L一个排量示店腊,变速箱有5速手动和4速自动可选荤孔。以上这些是东风标致301的一些基本资料硼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蝎井蔚,因此从很早开始便陆续放出各种消息季,以增加关注度报文。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同把,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版忿腔,为全系顶配虚。咱们从标致301的身世说起哼吴梗,先把头绪给理清了窟浓。   ● 东风标致301是辆什么车卡锯步?   听到301这个名字患勒剃,大家都能知道浚,这是标致的“3系列”全错,但307械录、308听过疽填绢,301却是第一次听说锚。其实301的身份一点儿也不神秘猫巍,大家都记得富康吧卫逢冲?富康是雪铁龙ZX夸,后来在中国改款改名奋赤,叫爱丽舍想桃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”桑,这是它的第二代产品美,而301船美,就是标致版本的全新爱丽舍猎,它们全都是一家人宪扦缔。   对于大陆市场来说饯,标致301是张新面孔凯查,其实早在去年底它便已在土耳其上市窃,之后陆续在阿尔及利亚嗅竭、俄罗斯等许多国家上市抨孝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逞芥阶,同时巍螺撼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等浮监。它将被销售至世界各地瞄饶,成为一款全球化的车型率揽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫帽衫时,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多劝,标致301的外观乍看上去没有什么特点攻伸。你可以猜到这款车的定位了谅,30岁上下樊多、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它回链攀。   其实301长得有那么一点像508拔,这是很正常的固午芳,毕竟出自一家门姑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通兑灿钱。要让更多人接受线,太个性肯定是不行的湾,所以这个设计思路挺好村寥,也应该挺对中国人的胃口哀形畏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型霉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳霸、捷达席咸咖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm喝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些浮粕南。不过它的备胎又回归了185mm檀,而且绷肯缄,可能是出于成本控制等原因篇,备胎使用了不同品牌的轮胎僳。   我个人不太喜欢标致301的尾部杭呵丸,总感觉哪里别扭膳,也许将来出个两厢版会更好看镁剩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谅,而且中高配车型都有底沟,比对手厚道泻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足缺涎癌,温度适中和伪撤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凰午峰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡井矛忱,他们不仅发明了西餐餐具烂狈痘:叉子阑,还孕育了诸多跑车品牌械穗掀,比如寝间桓:玛莎拉蒂掏皑坤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车俄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车环蔫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)行。   ●外观镜很惫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车筹部,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级改涂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色细拉径,它们都是标准的行政级豪华车去,有着一副不苟言笑的严肃表情弦,外观线条规整抖,那种气场让人敬畏随床。   而玛莎拉蒂总裁则不然苟恫脑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别卿,但气质却截然相反诲贪搜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碾雀,标志性的大嘴咄咄逼人秆材,意大利人对于设计确实有自己的卓见郡还甘。   如果将总裁与同级别对手放在一起阀,它无疑是最夸张贝、最具美感的澳伶颈。这的确也与细分定位有关系吵豌,奥迪A8门、宝马7系这些德系豪华车都以低调偶、沉稳为不变的设计主线忌案厘,更多的在表达权利房乔镰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吼。而意大利人则不然诧洁钎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识怖涎猴,即便是这样一款行政豪华轿车槽草,依旧坚持了张扬的风格煤洪抽。   这是我第一次见到新总裁的实车梳,它确实比老款要漂亮肯寞焊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弓唇菠,而新款前脸带来的侵略性更具气质吨番溺。   车尾相比车头略显内敛皋枚吮,双边四出的排气管成为了最大亮点菇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主揉倪,聊及为何选择总裁时伞,他满脸诚意的跟我说滇:“好看!跟找女人一样缅尘,好看鼎显盼。”“呵呵馆拔屑,好吧恢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着凳修雄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳脚,卡钳由Brembo提供宏厘,颜色理论上是可以进行选装的椽敢。轮胎为倍耐力P ZERO系列率盆桔,前轮尺寸为245/40 R20浦欠吃,后轮尺寸为285/35 R20湾蛙沙。   ●内饰莎损:运动豪华是主格调   置身车内色搁寞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅饰漆呕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计懂伎,显得有些过于保守了辨帛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升枫肚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碳。   方向盘直径略大瞳恨,背面配有尺寸硕大的金属拨片魄扇,手感很棒叭。导航系统为Garmin同,7英寸液晶屏尺寸不算大布,中规中矩汕拉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中驶衫梯,已经很少遇到长相令人深刻绵,而且相当满意的车了瘫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高窍去,价格低霓,与同级别车型竞争性价比十分突出睫殿朗。但在长相一直不怎么给力得。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线螺姥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了超摹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肺适,不走伪高端路线的致尚XT坊光裙,其动感的造型非常独特妻阑爬。在我看来蹋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确熬弧恫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出匪探氦,购车群体越发的年轻化璃嫁聘。   说他年轻币、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来含需寡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连寞,这只是时尚的一部分溯汀妓。   前包围的造型充满了视觉张力卤横处,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嚏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条巨,显得非常动感币轰痞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表覆纳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致桥乏吃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传顷刑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO味党,这也是在向合资品牌看齐瞄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利昂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调悼。而在车身尺寸上凹脱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格外柑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米饯淋,与他同级别的对手相比有着明显的优势毙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是币鹃敢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎祟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线勺想。   致尚XT的尾部同样不乏亮点委穆,上窄下宽的造型十分饱满雇,而且显得更加稳重偏珊臀。尾灯的造型修长肺墟哨,且正好与车头灯遥相呼应涟博,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念少得熄,动感管康、年轻宏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置洽兰,虽然仅有三款车型配备此装置缔楷痹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捐踏,想必也是极为厚道的围记坎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好飘膏肌,我是汽车之家刘涛莆书,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鹅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道魏阮穗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蔚冲虫。时隔一年后的2009年咕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主柏锈哎,选择它的原因静,用三个关键因素涵盖巍色:“外观内饰漂亮貌促犯、静音好舵玫、配置高”踢叛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威譬,作为老款车的车主临,带着期许唇棚晦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙郴,有了下面的车评详揪。   注释境航:为了方便大家阅读温炕潭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型赣兑,描述为“新君威”划。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受洪,以下各个环节的评价用满分十分制刊冕誊,做点评弹埃高。   评分标准啦佬:   及格陇:6分   表现尚可虫托枪:7分   表现优秀父亥:8-9分   表现完美休:10分   外观鲸:先天胚子好猴,改改更“时髦”   改进评分翔毛狼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时柒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计侠识咐,应用到了现实量产的车型中措局。在当时江,245mm的胎宽蒜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上腥腻,毫无疑问是走在了对手的前面轿竣。这种先入为主成侨废,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅撕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计擞,说君威有一副“好相貌”赶靡堑,我想没人会投反对票程湿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拴,18寸的大轮圈不仅保留韶辰,而且换成了密辐条设计拿,前格栅的修饰零我很,在视觉上显得更为立体夸仍,但就我个人而言更喜欢老款乒康嘶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挽裂。俗话说“7分先天虱程,3分后天”落笨赂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐手,应对国人对“时髦灯具”的要求筐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈爱匙,坦率讲陛,不是我喜欢的风格携,如果换成一辆科迈罗臀藕遂,我想我会投赞成票潍。后尾灯画希家,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管襄饯逼,视觉效果不错河摆勃,灯源亮度不刺眼痞辣,亮起时不会让后车问候“家人”忻。   内装商:对不足进行了优化揩鹊辽,细节仍留有遗憾   改进评分伺:7分   我必须要承认咕绷,我是一个对细节做工异常挑剔的人赦姑浅。从2009年到2013年僧茎,新君威经历了至少两次改款升级杜斤怯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题妮硅很,仍未得到改进忙涡。强迫症对于细节的不足奉圈欺,只需一眼就记在心里邦,每天上车看到就会不舒服纳。尤其是醇,新君威的前排仪表台与座椅之间莽毒醋,留给司机的跨腿空间并不大坍虚,当你磕到膝盖外侧时哭采纽,你会嘬着牙花子哥捐钢,蹦几个“脏字”噬。   聊完了不满摧,我再说说好的地方褥瘦。日常上下车亨乃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置卉蔫滦,我的09款君威开了4年跑了5万公里凰,座椅的“敏感”部位匹耸登,已被我蹂躏的起皮衬、掉渣弥加,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱匆凹鳞,视觉上显得极为邋遢饺秀讳。此问题物,在新款君威上得到了明显的改善揣,侧翼立起的角度变胁础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诬,但此问题我跟厂商确认过棵呜舞,确实为真皮)餐狗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料礁磋。凭此一项臣订,拉开车门的印象分就能加不少徒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分萝骄透,我的老款君威在二手车出售时陶碴淑,就因为座椅皮面老化的问题愁冠,被“扣分”伙访。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蔫帮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局适绊脯,好了许多洼。8英寸览媳、带有触摸功能的中央显示屏借,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰水曹措,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后季撇,在实际操作时显得华而不实剿倪富。多数情况下要调节温度瞎擒惭,只能用手指去“抹”猾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差掳恭限,并且无任何的震动回馈提示肚,行驶中操作不够人性化烫农。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纪晚梁,相比老款的旋钮控制奴,视觉上科技感更强谈唱检。实际操作时枫灌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挽。尽管支持手写功能首耪,但表面手写板的面积很芯诘濉,如果手指较为粗壮列徘,表面面积不足以支持对手写区域的要求洪氛。索性哆马馁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作念蜂。   小贴士斤:针对上述功能的操作“鸡肋”般,我向厂商做过咨询旁。对方最终给出的结论是楔湾百,此功能在研发初期拌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估仇疯,停留在几年前娇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求驶彭豁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”巾集。   仪表盘上的这块儿液晶屏稻箍,支持多种信息切换查阅崇,视觉效果自然更时尚绍,也符合当下的硬件的升级进化潮流褪辨钝。但停磊逞,仅就我个人而言恨华剁,我认为任何一项技术的进步与应用连瓦挂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的荆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下褥筷桂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求祟拼,所以仪表盘的车速指针己安,在爬升时有明显的滞后和顿挫感才拆,当你想从正常模式切换至电台模式时诗侥惩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题刻纷,时间大约在2秒左右筋诺卷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胆拌寐,因为系统的升级梨晤,所以导航从路径开始到定位确认导航巾篇,逻辑上相比老款车型宛,要合理很多驳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瓜九苫,被彻底改进筐捷。提个建议妹,新款对于路径导航的语音提升朝咐边,在路径判断时啥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时变,如果将“请在下一个路口右转的话术”台肩多,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响添门,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响需膝零。整体效果亩绣,高音有提升懂险,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卯尉。以往那种“嘣呲世吞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钩咖弯,无法在这套BOSE音响上找到舜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车崩硅茅?加长版!与其给那些改装厂提供生意匙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嚼碧。近日青,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L荣劳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上咀,这款车就要正式发布了将,海外售价14万英镑起潞逗俏,约合人民币138万琅。国内250万以内应该是不要想了巩,土豪们还等什么抒借,赶紧再加价20万下手吧0摺(注释迸谴叉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型粮,外观上并无过多区别哼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表新:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的布串枢,因为用三个字就能总结哥酚:没区别场创牟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版概。除了实实在在的空间优势悲码,那种与众不同的气势也是重要因素之一刑,这种毫无区别的外观壁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鸿岸。   英国人果然内(men)秀(sao)拢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱切输兰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅故宝,改造成了两个相对独立的乘坐区域穷,原本的中间座椅则变身中控台卞授,提供了空调县铣肃、多媒体碾德、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键碳虱开,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汇。动力和传动系统方面担俩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同躲。   总结税帮淀:路虎揽胜L目前仅计划在中国慈呻、中东地区和北美市场推出娶哇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定丛。另外事浩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型耗,预计广州车展发布菇既嘎。土豪们继续准备银子吧劝祈篡。 免责声明岁骚:本文仅代表作者个人观点乡,与环球网无关粉膏腾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徽棵甭,对本文以及其中全部或者部分内容步撮、文字的真实性谴吃蠕、完整性晃浇淋、及时性本站不作任何保证或承诺补,请读者仅作参考估察抄,并请自行核实相关内容劲桥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候悸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相酚簿,那就是新一代天籁·公爵姓。早在2008年6月挨,东风日产就推出了天籁·公爵鸥美趴,它的外观岗仆、配置均有别于天籁其余版本天锨鲸,更加高端大气上档次贸妈。也许它不是最走量的版本夹,但绝对是天籁系列的一面旗帜兑。在让大家久等逾半年后空,新一代天籁·公爵终于露面和讹,我们也第一时间对其进行了实拍肠沪酣。据悉毫皋够,它将在11月举行的广州车展上正式亮相浑申戎。 『注深:为方便大家阅读托涟,文中天籁·公爵简称公爵版仍尽徽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日磨蓟裸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测忱评晤,时而艳阳高照嗓戳抽,时而大雨倾盆春怖丁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拎,与身旁碧绿的草地相得益彰厘。我盯着它看了许久久榔,心里盘算着天擅添:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来埔散吝?   嗯匙,画下草图之前得好好思考这个问题茄碴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心杯幂室。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侵,唯独看起来太眼熟阶械,对旗舰来说这可不是好事位,在A6L甚至A4L面前窘疗复,A8需要更多长者般的自信顽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸闪檄啦:六边形进气格栅面积比以前大了不少翟幢,而且线条硬朗到接近于矩形胳低烁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体考骆芬,从前脸横贯而过搐几惶,再加上全新的矩阵式LED大灯凌欣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧踞蓄示。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊迁,它是A8这次改款最重要的升级之一错,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现躲练。以前大灯为例味按,分为远光模驳、近光搅陀、转向/示宽这三组河册,所有光源都由LED组成细,通过与摄像头残、夜视系统桥戚、导航系统等部件的协作胸拈,可以实现几项很有趣的功能计钨卯:   在Auto挡位开启远光灯帆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆垫奶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置士扇,瞬间关闭部分独立的LED灯体千蹦,会车结束后孰戈呐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侩。在整个会车过程中诗策穗,对向车辆的位置一直不被照亮侥络桶,而其余位置能保持远光照明状态响图未,既不妨碍对方驾驶员视线藩,也不影响自己观察前方路况荡,相当智能绷痪。   当夜视系统探测到行人时碑,LED灯会连续快速闪烁三下捌,对行人起警示作用边,如果夜视系统探测到牛项鲍、羊之类的大型动物你铣卷,LED灯则不会闪烁笑聪,避免对动物造成惊吓肆雹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测顷跑辟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整导购彭。另外它的转向灯采用动态效果唇,灯光朝着转向的方向滚动点亮斤鞘宝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕摹咎未,据说这种设计能更吸引肉眼注意力病陷,提高安全性胚涤踌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行镀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现胳奢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料领,有些来自室内的模拟演示宦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谅,看看这些功能的实际效果到底如何储。   跟前脸的改进相比拜褥,车尾变化幅度要小得多幂歌方,主要集中在尾灯部分鄙娠揪,线条更加瘦长刑污焚、扁平几,视觉效果更干练囤。除了那个“A8”标识苫既撵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思艾夕,看上去还那么年轻运动翠,缺少沉稳气息甲娩。再打开车门一看捣藩,我明白了卿亭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗┢酉Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车狭北,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型垒惋驹,使用了和路虎卫士相同的发动机场悍,配备了六速手自一体变速箱辅确,以及许多高端的配置柬肯荷。让这款车有了很多吸引人的地方类,但通过试驾亮嗡绿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感五。很多设计还不是很成熟尘,尽管这样聘凑收,这款配备了柴油发动机的SUV娠灵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现澈,依旧在同级别具有很强的竞争力程弹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升醋络犯,尤其是大灯组的设计努表,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蚂巷,都比老款看着更有质感夹钱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小竞拣日。此外儒灿堡,中网的设计很有层次感悸豪,运用了一些镀铬饰条登,也让这款车的前脸显得更大方蝎龟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀偷,钣金工艺还有待提高危辩骡。   车身侧面造型亮点不多黔,线条还算比较和谐吧埂,亮银的行李架比较好看蛇踢热,但实际用途不大嫂漂备。车窗所占的侧面比重较惺硗率荨,稍有点显得失重娃。四个车轮显得很粗犷连虏桶,轮胎品牌是玛吉斯皋窘蔼,成本并不是很高烧辅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计桶,注重排水性能刃胎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差处股轮。   车尾的造型比较臃肿存蓉,相比车头来说逛部拴,造型并不是很美观齐,尾灯的轮廓没有什么美感可言憾,轮廓显得比较生硬刃椿。车尾下包围外观设计的不算太成熟错,驭胜使用了三点式倒车雷达夸钉,在实际的体验中嗽,探头反应速度稍有些滞后董篓涝,给驾驶者的观察带来一定的不便磁让骨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离卧。   本文导航唾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今幌,已经跨越了整整40年咳。在这期间催,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代宝?当这款全新君威GS出现在你面前垒脑惧,这个数字就已经不再重要踞磺。每当我们回顾历史蟹换焕,终究也是为了更好的感受当下稻煽哀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史般,的确也不太容易考究毛,所以话不多说残怜,马上进入主题泪得淖。   君威GS是别克君威的高性能版本氏嚏,作为其最明显的身份特征华,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奋,攻击性十足的设计让人印象深刻旦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感洼,采用盾形设计帽,显得非常紧凑卢烧环。大灯部分全系新增了日间行车灯败刻垢,整体造型与普通版君威一致按,仅在内部细节上有些许不同敛。   车身长度槐嫂、高度比老款略有增加鞠糖掸,宽度和轴距均未改变堡。侧面线条也是延续了之前的设计朝床期,十足的运动紧凑风格鼎毛充。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份戚,十分醒目人。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂椽称介,配备普利司通的泰然者运动型轮胎毒认。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钦茅,更显紧凑诬。LED尾灯为全系标配茧燎辖,灯罩经过熏黑处理馅权蓉,提升运动感吭。作为动力更强劲的运动版车型刊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚儡饺,同时也满足了更大排气量的需求棠。   本文导航吻卤嫩:" "  近日墟计,奔驰MLC的效果图再次被曝光静,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计北喊管,融入了轿车的设计元素层蜗搁。据此前的消息鲤,该款车有望2015年推出酶。 奔驰ML   从最新的效果图来看精,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿居晦掂,拥有相似的大灯造型嵌屡,以及下保险杠的设计凭捷李。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈杜竭。此番设计目标很明确噶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赐港。   动力方面也来自新款ML朴蚕芥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芦扰灿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW慧抖,峰值扭矩400Nm侍炒厘,编者猜测未来MLC将会延续该动力急沪。不过典,MLC未来还将推出AMG版本食屏。 责任编辑娃亩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年牧梗疽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新透,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心凤醇税,然而对于消费者来说腑,可选择性太多也未必是件好事篮痊午。许多车型的定位都非常接近咖枪峭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纠鼎娠,那么它们到底谁更运动揪畴戒,谁更适合日常驾驶卯弦讹,谁的性价比更高呢挖讹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析膘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看通,马自达CX-5在价格上具有一定优势胎獭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内皆抽龋,其它车型在20.78-25.28万之间赎漠鞋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万闺餐眷,价格适中可侍息,而且动力和配置都很不错娩萌弹。反观翼虎岁射,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蛋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坎屑猎,但翼虎胜在配置丰富兽并、动力强劲补练垫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定齿污。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万每,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色垄屏膳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比先。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嵌慷暗,这听上去有点意思瑰筛隶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话搁肠,那么结果显而易见榔祟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势歌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米落,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹韭璃。然而消费者大可放心柏醛,CX-5的动力也绝对称不上弱陷褐化,尤其是市区行驶何,它的整体表现很轻盈苫镰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性阀交,没有涡轮发力时的突兀感僳,这让它驾驶起来更为轻松胚踢门。   无独有偶洛,两款车都采用了6AT变速箱起,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点畔狠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣媒。可惜的是锈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片迪。另外莲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现苏,常规的形式很容易操作嵌圣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瘁棋,并不易于操作颊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想掠复,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惮党,与翼虎也有将近3米的差距萎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酗休,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎免鲍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进诧旦。   油耗向来是日系车的优势所在修,CX-5的发动机压缩比高达13:1绞识堂,并且装备了i-stop启停系统攘韧负,这让它的节油表现比较突出郝肆兜。在气温32℃得、全程空调丝甩、车载一人的情况下额镰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试迁纳,其中经历了畅通和拥堵等路况皮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km猛娇萄。同样路况下丛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右膊帽,尤其在开空调的状态下罕,翼虎的油耗表现实在令人担忧崇匙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显休敲。   作为一款城市SUV欢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当械,都采用了多片离合器式中央差速器休,并带有四轮电子辅助制动攫郝掀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困甩查。从我们之前的测试来看晦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显琶酿,所以脱困相对轻松一些贫悲献。不过在这里我们要告诫广大消费者居份,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统步嵌,但两者的定位都是城市SUV喊弯害,越野并不是它们的强项傲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呐冷我,油门踏板的脚感憋团卿、方向盘的转向手感纤疆墒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要陆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的叭。值得肯定的是搞辑瘁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手帛加,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准抛羡。然而相比之下绿,CX-5的整体感觉更加轻盈墟,它开起来并不像SUV茅,车头的反应更快屏切,油门踏板的调校也更加线性澜,而翼虎整体感觉更加沉稳镜绦驶,底盘扎实呻,但或许是由于整备质量更重的原因乖李,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惫屁划。   就驾驶方面而言妙,CX-5给人的整体感觉是动力够用姆蒋、油门线性簿蓉瞄、操控性出色乌诉,可以用“好开”来形容驹泌怖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感间丁扔,但翼虎的发动机输出并不线性惭罗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度硼哆净。另外碧芯交,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉崔,加速匠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显刻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车膝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑毖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吻,放眼整个市扯钥省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见馆毋,基本上5个手指头就能数过来睡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者如。   有关于新款E级外观绒、内饰及空间方面的介绍尝浓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 背。在我的这篇文章中羚妇败,主要关注E260L动力方面的表现拒不飘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疽刺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW萍,最大扭矩则达到了310N.m渤驶芯。虽然排量并不大奸尽懦,但是通过加大增压值萄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手呐吹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绒糕,对于这款变速箱盎段,我想大家已经很熟悉了费嫩补。只是我想再说一次崎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疤且,但在日常驾驶过程中屋颈荷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子琼溜。大多数情况下温和搂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验劲腿揪。   只有在深踩油门的情况下颗麻,E260L才会爆发出他凶悍的一面谁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情漓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话彪,你也可以说他动力输出不够平顺靛。   一直以来别骸,我都极为中意E级的悬挂调校风磺东,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谁貌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感渡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胚畏谭,我挺惊讶的柬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布悔楞橡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蕉遁。可是仔细一想鼓恫,也很难怪宝马会这么着急呻到,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”棉抬粉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品桑纫澳。据悉抛镜写,宝马4系Coupe将在11月12日上市夏倦挽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影堆雷毁。(注葱淖:为方便大家阅读奢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车从坤岔,在你初见时粹市,很难相信自己会喜欢上他邦吃。因为你花痴于帅气拉风的外观抄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动琉侵,那么他的表现自然不会入你法眼酒埠巍。但时间久了瑰峭,你发现再帅的外表也会看腻忱敞狸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷财搓,放松不下景。这时骡秽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看晾、运动但不难受的座驾检。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蹈,除此之外淮,他还是一台很顾家的车疵叫。   没错洛隘,他没有特别帅气的外表读去,没有特别强悍的动力题酷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识痛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酬。下面腑徽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解兢司楼。   ●车头造型犀利非、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙啼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌继,定位低于大众吕。现如今护筋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产翱咆,而伊比飒便与POLO出自相同平台上芳。因此在车长等诸多细节上萄栓,两者都十分类似四赡杭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型摧肺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沪刨虾、1.693米的宽度烽疥刷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惮灸屎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车孩谰,这点确实让我感到吃惊卜辣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一额。可以肯定的是糕,你无须对他的实用性产生怀疑饭。   你有没有发现耙射,他的日间行车灯呛喜,很像同集团的老大哥奥迪A8芦祁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份首琴。但毕竟潘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吃殿罢,他的目光也需要这样嚣张读并狼。   从车侧过渡到车尾僚,顿时觉得祟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格柬刀,从凶狠瞬间变成温顺酵街隘。我揣测不出设计师如此分裂的思路桑封,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挥厦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎猩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力史碉司,而在我们的制动测试中僵,他的表现也确实不负众望捂。我写这段话的时候救碑,一名同事从我身后经过说了一句昆枯淬:“哎幕惜,这轮毂挺漂亮的”计。确实巫时,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话岸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名什认,在我看来另外两位应该是300SL和964挝杜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100铺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间白派,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机梧鼻。   直到1949年炊橡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涝袄馆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侠谴狭,速度竟达到每小时 132 英里奔,不仅完成了试车古钎问,还一不小心成了世界上最快的量产车型耙吻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type某漓浇,正当捷豹稳步发展的时候特培,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坊拟玫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失秘称。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谅滇全,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中咖,英国国宝呕滩?人类想象力的结晶捆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美观齿动,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷写滇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他间乱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涧,正当捷豹稳步发展的时候檬清,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线莽际突,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涟柒搅,自内而外散发出优雅迷人的气质铰弹疯,在这份自信与优雅之中焊谓兜,还蕴含着极强的力量感但秀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典圣寝衰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼说关考。   作为E-Type在21世纪的继任者疆棋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感潭分,他更是一台纯粹的运动机器季垄差,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代茬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信戌康骂,刚刚我试驾的是一台量产车厢。即便是用再前卫的眼光去审视拖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型白庐拷,不过现实就摆在我的面前俯,它的的确确是一台量产车珐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车郝菇薪。所以霓,还是让我们先合隆下巴东老、收起惊讶嗜系,一同来了解一下这个叫XL1的家伙袱仆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年疙节沪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念断鞭聪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泪电疚,而等待总是值得的玻刨,十年之后的今天阂鄙棘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1四柬棋。   ● 外观些:旨在降低风阻   关于XL1的外观拎甭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球毋烘,他们的心中只有一个目标角,创造一个前所未有的风阻系数——0.189耍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钎棺,也皆源于此邻限。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm袄蚀,轴距也只有2224mm鲸迹授,如果用世俗的眼观去衡量乳掂摧,它甚至比一台大众POLO还要泻蕖,不过也正是因此伯摆厕,它才做到了POLO永远也做不到的府,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氦容,看看XL1到底带来了一次怎样的革命焦木。   出于降低风阻考虑苔娃扔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低统,面对这样的设计俱葡刚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入稀暗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案平惊窃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”凄隘眉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮歇挎玲,大众XL1的目的只有一个脑,那就是降低风阻飞帕模。而为了达到这一目的汐隧盖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代舰谜淘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像笨,不过相比于传统的外后视镜骏乘诲,如何掌控与后车的距离是个问题纲喷。   ● 结构博岗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想幌,除了完美的空气动力学设计外靶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用和熊。作为一台重量仅为795千克的车型攻娟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料推煌,约占车辆总重的21.3%卉罢跑,除此之外卑蹦墩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瞧擦泄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾剑,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊埂,复古而粗犷的外形释烘飘,彪悍的身姿屠,经典的圆形头灯险糙,这些都是我选择它的理由嘎。那么在我稍作白日梦之后澜伐,请各位看官赶紧打断我的妄想艘,拉回到现实里蓄丢,假如我的预算仅仅有二十几万的话朝浚椿,那么好了托,牧马人买不成鸿,自由客或许能让我望梅止渴桓京裳。同样复古的外形痢,依旧是个好选择乱染此。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品隶僚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话铃朝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀同毙斗。单就车头来说尚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子督茅。简单中又透露着经典的味道殴沦。另外牟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条视块抽,突出了力量感铃梯,Jeep的家族风格立马突显侧呕。   车的侧面造型同样如此风格喊粗,走向笔直骚,简单饱满瞳谅蒲。当然不能仅仅介绍外观设计绍娩,作为一款SUV奢潜复,各种越野能力的参数自然也是大家关心的娶僻钨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°竞薯坷,离地间隙205mm告交,应对一般的越野路面足够了盲。   车尾的设计十分简洁识剔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条提踌,小巧又十分有力量感础蹦对。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鄙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戮逼。从总体上看朵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似轨钵芯。   本文导航忙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节甸,而“侠”自古就有不同定义通卉麓,“言必行秆,行必果柔巨,己诺必诚黄爽,不爱其躯税沦,赴士之阨困诬炔规,千里诵义者也谓之侠”旁交。他的形象亦正亦邪桨,游走于主流与非主流之间自成一派皇。随着近年来甩佳豢,国内越来越多的人们凑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时犁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势遍块,开始在国内市场发力磕卷。其中胳,路虎全新一代揽胜运动版沸,向无数消费者展现了一种精神摄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神别蔑锹。   路虎全新一代揽胜运动版谰财,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概床店寐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调还握蹈,它的独立特性被设计师完全释放接坷。如今勾,这款至今为止速度最快称戮、相应最迅速羞博、反映最敏捷的全新路虎继,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪房筏概,冲入国内汽车市扯,夕阳下一人一车暮沪,古道中峭维,说的是情义无价恰慰董。谁人不为它心动京惦捕?路虎全新一代揽胜运动版狭巳童,驶入我们心中!   65年来垫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蔷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肋垃量。如今忌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版陷串,再次席卷世界冕,那完美的车身比例凄颧诡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌趴陇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拟谅:4850mm*1983mm*1780mm寸激,前后轴距2923mm肖陋簿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泵醒答,3.0 V6 SC汽油版HSL酮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辞拿技、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴告,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型危。   姿态万千的路虎揽胜运动版耗廓败,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度是瞄微,无拘无束的气辰痢,气宇轩昂的出尘之表铜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抱酣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒落,厚重的前脸险繁寺,配合后倾式格栅设计丰驳擅,更突显了它的自信堤。发动机盖上两条凌线刚强有力泌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹叫敖哦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情龚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体窝。   车身侧面线条的风度也极不平凡纽曹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮换,带有亮黑色指状套件嘿成、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口汕,装有亮黑色装饰边的后视镜烁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拇菊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂羡,这些铝合金结构的轮毂分为疗熟:19英寸5辐式铝合金轮毂赫钵、20英寸5辐式铝合金轮毂鲤寡、21英寸5辐式铝合金轮毂辞相、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂虫蟹、22英寸5辐式铝合金轮毂同罕侯,无论您选择其中任何一款惰咆讹,它都可以陪您乘风破浪边。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐陷棋努,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蚀计揩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中煤澈硼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯馁,整个车尾看似简单却极不简单妻。   本文导航邻:" "  1998年稻拨,广州本田成立苍拾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁氓楷,而时光推移毒,今年9月12日抄肥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆泊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户建。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁迷蔼,我们今天将穿越时空凤窝蕾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奥节。它虽然是日版右舵车型驼连登,但3.3L/100km的平均油耗弘笺、双电机电动CVT惊哥衔、大容量锂电池署、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧双茫棋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭海年。   外观更加原汁原味屋概秋:说到原汁原味常,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胸,更运动犬粒。混动蓝色特征屁泼董:作为混动车型晾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吐敬。   在下保险杠处阔痢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻莆宪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节陡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计迟狭。混动轮毂嘲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志己。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎啸楼谰,为节能更尽一份力啡。   本文导航邯:" "  就在前两周识,我的同事刚从上海归来加,当时就是为了试驾上海大众的朗行息,而在不久后的今天鲸晴,我来到了大理络浓抚,依然是试驾一款来自上海大众的新车梯,虽然我与我的同事地域不同家甩,但对于这两款车而言波赌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来链呕拉,我不得不从朗逸说起挛兜颂,由于现如今大众拇獠藓迹块化的产品研发孪揪膜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品范颈捷,朗逸申、朗行以及今天的主角朗境亦是如此胚,它们的关系算是孪生兄弟脾酬,反正我是这么理解的继。   目前朗境的广告已经全线铺开孪虐,消费者的关注度也很高甘参,虽然我个人比较抵触穆薪潦担块化的产物(感觉个性不足)挥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蚊丧晦,其次在10多万的紧凑级车里扣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了其腊落。所以销量方面自然也很喜人袱绩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息埠菲凯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台牵勤。   从英文名来看失腻帝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瓮单,朗行的英文则是Gran Lavida片尽,其实如果从相似度上来比较略耿眉,朗境与朗行更加接近低,因为它们均属两厢车算蹭艘。我想对于这样一款车来说揽颇歇,大家都不会有什么陌生感惧蒲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍篡络圈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章睛茹,我在上面也为你准备了延伸阅读未艘操,可以先行了解一下垄。   说实话澳,朗逸舜、朗行霖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸朵,让我来区分一下樊,估计我也需要片刻的停顿伪垂,因为它们实在太像了!就朗境而言嘿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条乘嫡,并将内部更换为蜂窝状造型说乌,包围下部使用了黑色塑料箍,并加入跨级风格的银色护板堕赶量,此外前雾灯变成了圆形诧懦,以上就是全部它的特征了偿烦。   既然定位于跨界车识法距,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙迟武识,同时为了更加配合Cross风格瘦局盟,车顶还加装了行李架辜偿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙滇断,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识诲杜京。粗犷的风格也体现在轮毂上控小,样式上很难用语言准确的描述出来线,总之很复杂沏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理骚狈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)澜。   尾部的变化几乎与前部一致料,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吻躲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理棚悄叙,说实话就车尾而言踞额咖,我感觉朗境比朗行好看了不少菱。其它方面再无不同娠碧士,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的壁,转向灯免规惜、倒车灯燎拴贿、刹车灯还都是卤素的麓。   本文导航藕祁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾饭排,所以无论是合资锑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凄挂具。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拇洗,白领阶层窜乃搐,夫妻年收入有50万元左右茹蹬,有房券乌逃,老公有车率。实际上晚蘑芯,女主角目前也有一部老速腾车袭庞,开了已经7年准备换一台豪华SUV祷攀。这位女车主喜欢玩蜗,追求年轻匠瞧撤,注重外形跑,并兼顾户外俯,不喜欢纯越野车型顶蕾,而购买价位瞄准了40-50万元领域氛。所以我们直接选择了宝马X3皖舞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较湾挥。   为了公平竞争睦,我们选择的车型如下澳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 暗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瞄换、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 楞,三车的价格虽然有些区别疙屡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠力庭,所以三车实际购买价格差异较小称罐。   对比项目一幢贩暖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坤落轻,特别是女性淮空愤,希望自己能买到一款好看的汽车遍,就如同提包还有衣服一样律吧,特别是成熟女性航,尽管喜欢标新立异环房抵,但也更愿意接受时尚动感的类型隋甩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸链,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惨,相比以往方头方脑的设计吞肋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少归。更让人动心的是诺魄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素购,同时形象也不乏干练紧凑逝茸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润刊莲,线条流畅擒讼,稳重而且动感萝瑟党,因此吸引了不少消费者狠缕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性佰付,但2013款并非全无变化派,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嘿拣,此外还有大灯形状那、前后保险杠嫌、尾灯亩蹈、排气管方面都作做了一些细节上的调整偏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辑簿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计率挤,锋利的腰线摩诡,近乎方形的前后车灯帛售,甚至连轮眉的造型都是方的唐顿,虽然它是一部纯粹的城市SUV靖古,却似乎在它身上找不到什么曲线盾,因此在奔驰车型中也算是有个性的逻备。对于女性而言翘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了庆裴鸿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面趁蹋,三车都不约而同配备了氙气大灯铜茨,区别就是抵卷府,宝马X3采用了远近光分离设计戚歌屁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疽。另外亲誓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蹋浩诞。另外膘囱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯牧,而宝马X3大部分车型则无此装备位。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面卢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心讥,都50万元的车型旗陵,自然都是配备比较好的轮胎品牌替侨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的岗袄冷,这些方面倒也不用纠结柏浚。另外需要说明的是哦舌吴,宝马X3是没有备胎的藕瓤商,因为他采用了防爆轮胎敬法筷,可以零胎压低速行驶一段距离府,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎肠森。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大掂遂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹日抽,所以基本打成平手适搔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型俏,从两款车型的厂商指导价来看跑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嘛花,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)篙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一醛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计雀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”来慨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嗜肋,这一点奔腾X80的确做到了卯裴菩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念精,X造型的前脸具有很强的立体感儒及,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚响腾岔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息河,尽管这种感受也仅能停留在视觉上李华,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用峦查。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升剑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线祟赖拉。轮廓清晰的六边形进气格栅良,中网上三辐式的金属饰条浑五臂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度境,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式歪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度盆,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计奖篓千,只要消费者能欣然接受隆免爱,似乎一切也都无可非议嫌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面恰,除宽度相同外容,X80的长恃燎、高及轴距均占有绝对优势淋,反映到辆车的侧面造型上廓陌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形摆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态聪咖第。两车的尾部都采用了溜背的设计样式韶家虽,上扬的角窗结合扰流板的装配吗康,使两款车型都增加了不少动感的元素扇必。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色爽,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感苦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔羡将。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气楷貉漏。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化哄寂,饱满圆润的风格依然占据着主导煎。与X80的刚劲有力不同卉巍胺,ix35的线条运用更加