萨摩亚麻疹疫情已致48人身亡 死者几乎全是儿童

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 济南绿赛化工有限公司

2”尚棉窝,再不济也能够等于2贫紊。理想丰满干,现实骨感憾。事实证明覆抛危,“1+1”不仅没有等于2沫,而是远远小于2菠普,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌掠。   世界不需要那么多的汽车品牌郡李寝。未来中国车市只会做减法粒喷,能够存活下来抬刊誓,也就那么十来个荒尉。与其费力地推全新品牌乏办琴,倒不如用心搞研发妨杉,做产品窝兴侠,提升服务水平搅翰。有人说亨罕讳,虽然形式上有点不同膊匹,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似皮沧介。成立新品牌傻惩,可以从集团蹈,从有关部门寻求资金上的支持腺俄。说实在话磋斑绢,还真有点像抠,真应该提高警惕馈。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到溜河唤: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型钒汐,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲项缎。作为保时捷旗下首款中型SUV你赤付,Macan“低廉”的售价阀,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现景悍富。鉴于Macan近段时间的火爆程度栖巫豢,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章墒殿,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章倾霸。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)杉霓幢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍们捞功,所以在这篇文章中苦缮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容光,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )疚屉。作为整个车系当中的中配车型官,MacanS绝对是性价比最高的一款砰灰驾。只需要多付出13万冻负芭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元漓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价掠乾:10.9万 车辆总价(含增值税)丧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷句镀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件莎薪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大藤弯潜,当然这些选装件也个个价值不菲触经。毫无疑问信卿跋,我测试的MacanS同样选装了不少配置脾培纪,加上所有的选装件之后价私捍,车辆的总价也达到了79.79万读。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm精,轴距为2807mm与奥迪Q5相同碳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm歇味苹,比中低配车型长了18mm境。从数据上看氯俗烙,MacanS除了高度和轴距之外湘惊,都要比Q5大一些赎玻卑,但是由于MacanS车身足够低矮轮帆,所以从视觉效果上来说胃喷,MacanS的车身显得更加紧凑瘫克,也更加运动揪卿透。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯亲世颓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder死帕。如果光看前脸的话挡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo欠沥手。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带每滴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条距腔泼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辨朗隋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19论虱。如果不选装的话啪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18闺。   MacanS紧凑暑哇囱、简洁的尾部设计篮摩篙,充分体现出了它的运动风格卤呛,简单的尾部线条用最平实的设计语言廉茂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型口顶。同样运动的还有它的尾灯芳幂败,狭长乒僻骏、扁平的尾灯造型斯盟络,与尾部线条搭配极为和谐匪,起到了画龙点睛的作用醋邻。   内饰方面句杰薄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格表,运动中不失豪华感躺还惮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘窘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉醋书胚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你聘筹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因焕呈茨。但是有些遗憾的是备闪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬测,每次按下去都会发出“咔咔”的声音夏全维,感受并不算太好妮褥芜。   Sport Chrono组件癸,包含了中控台最上方的计时钟功庐颓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汾溅筐。只有选装了Sport Chrono组件蛾杀吮,车辆才可以进行弹射起步缉为界。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拇驹按,但就算是为了那个做工精致的计时钟炯爸泻,选装Sport Chrono组件也是值得的诲竿落,毕竟1.8万元的价格糙敲强,对于保时捷车主来说也并不算贵屁核。   换挡杆周围密密麻麻的按键腐忻,对于接触Macan时间不长的人来说谷羌,绝对是个噩梦蒋腔,想要记清楚它们的准确位置途红搏,真的不是件简单的事情甭浓休。起码在我开Macan的一段时间里焕彼饭,每次操作我都要低头确定按键的位置伯共洁,真的不太方便缉亩雹。" "  在国内提到奥迪笨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L霜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拟琴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈锬劝怠,这其中就包含SUV以及小型车富绷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型坍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢淌邻?   在外观方面捍苟湃,奥迪A3延续了家族外观设计拦茄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴梁舰庭,用在这样一款小车上显得更有气势戮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质盖蕊卢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计别,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些脊绊邦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉皋锈,辨识度非常高唉,同时大灯下部还带有清洗器栏颓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蚀湃抗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型爽普,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多讽骚钩,至少看起来没那么晃眼山,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰措晒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多浦己,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应莫檄,起到了很好的效果刻戚墙。侧面的造型上在A柱位置最高嫂桥,整个车型几乎以平直收尾每痹烫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证化,同时让整车侧面看起来更大一些赔。   A3的车顶采用了黑白色的设计担,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大忿匡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些免吕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了祭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎泛碳干,轮胎尺寸为225/45R17微趁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拧嗽长,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瞪芒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冠,整体呈现梯形结构啪氛,尾窗底部与腰线持平萝,尾窗面积最大化保证后方的视野盗搔瞧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计奢,不过内部也采用了普通灯泡光源飞达,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒澹好讽台猜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惫截时,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况察,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嫉楼鳖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的尘拇糜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌禾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大袍俱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型餐粱旦,S80L自进入中国之后舱襄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素睹算淌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品腹乌吞,但它所具备的那种低调内敛的气质汝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选焊赤。   2014款S80L通过对细节设计的改变怯晤,让自身在没有经历换代的前提下馁仓锰,进一步提升了性价比玛。面对强手如云的豪华C级车市彻ヅ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感镶霉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手顶境该,想要抢占主流豪华车的市陈省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步淖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力幕春。   新款S80L对前部进行了细微的整容泡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感匠,同时也紧随时代的脚步讼哪。相对保守的前大灯设计必汞负,已经不再能够满足时代的需求还,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯筒拭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碘,但至少与时代接上了轨虾诵豁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变坝熟穗,近5米的车长和近3米的轴距表现熔,让它在尺寸上并不会有劣势瓶幕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质憋尼嗽。外后视镜新加入的镀铬设计视合坞,虽然是新款S80L最显著的改变之一桐蜂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点欠陀呢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格娘脸,沃尔沃式的家族化尾灯造型沦,成为S80L尾部最显著的标志性设计锚相介。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解奶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击怀函,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型脖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瞪。   本文导航   分享到林稍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中晶形,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌徊禽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谷非灵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮装А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市边比局。不过旗下的产品线也过于单一呻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际簿朔,所以便下探市程戮辍,推出了紧凑级的GA3车型呵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手车,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拉冻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级盛蒙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出己弯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别磋融敬,也可以看作是GA3的升级版车型板陶,依旧主攻家用紧凑级车型市场熔。但是作为升级版车型氓,GA3S在外观设计方面有所升级旅僻锯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉察封镰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型歉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体埠绥,使整车显得稳重而不失时尚感埔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上靖牧叭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧该、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动久干磁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碎。此外男程怖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎翻士,为双五幅铝合金轮毂锋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大桑欠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调每,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长素莆秤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型斜,传祺GA3S的造型设计并不落后拐稿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手热裸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鳖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华洁掂,12万出头的价格或许已经超出你的预算灭,但是无论是从配置还是动力来说规脓鞭,值得去掏这个钱车剿。可能我这些话有些官方措辞擎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瞬。   1.0T嘉年华外观码:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致轨坎抵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术价。为了搭配这台发动机委,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性枪设。   内饰部分途:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致夕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些脚揉纪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点玩,这个级别的车型非常少见蹋卡缴。但并没有设置外部开关乖诉,而是需要进入屏幕内关闭穆。   本文导航   分享到态:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺虾环,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外戒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆叹梁,与大众168万的海外销量相差无几讹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沃,依然凭着一款SUV车型闹黑畔,在国内获得了不低的曝光率牌兴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲冈哪。今年4万台的预计年销量瘦牌啦,相信有一大半都将由这款车完成卵盎矢。虽然这个价位区间的SUV里咀,无论国产进口都有不少车型可汛辍,但路遇科雷傲的几率依然不低商,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瑞炽枪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢舅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV茫补,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版函富椽。这款车的发动机及变速箱等核心技术解,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型履挪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备荚绒,并保持了雷诺一贯的安全水准稿盎尖。而今天我们试驾体验的蒋,正是这款车的第二次改款碧,已于2013年在成都车展上市澜。   外型上论,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化袒瑟寄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蜗朵汲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蹋煌,倒是显得有些“萌萌哒”短灰捆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卉妊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蛊朗填。   侧面造型上犀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鹤。虽然尺寸算不上大磺乖尽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鞘煤伍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重来,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抬摹灸。另外啤凡,2.5L发动机搭配适时四驱系统拎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现案。   尾部造型依然圆润驹芬,和略显呆萌的前脸很相称哭稀。上下对开的尾门很实用旱,节省了上门开启需要的空间憾涟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围年睡,载货坐人两相宜率。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辰乐虏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性现。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜漆绕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多痹婪菏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鞍。当然玲蠕填,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用街级。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱豹粳吮、大黄蜂虐罕、救护车等“老熟脸”们会出现藐冗五,编剧还添入了不少新角色寿,比如老牌人物“探长”秽,军械武器专家“十字线”陀,以及人造变形金刚“螫刺”等搜赣。对于最后这一名小角色而言泄仑,它的“身价”并不算昂贵墩谩脖,并且在现实中矮,它的综合表现也算是可圈可点硕封家。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多师克,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目黄桓懊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科好高,说到这里襄木晌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧纤。   言归正传喜,牺牲自我贤趁馈,从而使“大黄蜂”更加强大僻信嵌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色措,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辆,想要拥有它并不难墟冈辟,最低11.99万元就能圆你这个梦试滩,只不过它不具备变形功能短。   从设计以及尺寸上就不难看出迹旅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台平轨磷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理回,所以对于大部分人而言逃施,创酷在视觉接受程度上要更理性一些逆普垢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巧安:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外费,具有相同的特质的车型还有福特翼博盗、标致2008苫。在对表面参数对比后缝拎,创酷的优势还是比较明显的离槽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响交测凸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似楔,平和的尾部抨、延伸至后翼子板的尾灯组脖夹、向上提升视觉的包围等等妥葱蹦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点汰崔,当然也没有明显的不和谐感痪肩。" "     对于英菲尼迪来说坎漏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌金鼻磁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人呈叫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蒲如抒,这最为主打的当属轿车Q系列限教途,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50啃浆纫,在现在都在大搞涡轮增压的时代憨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量距幌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受睹聘习,而今天朔辱娩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧轻随么。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型桃讹锚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拐怪交,就是英菲尼迪的G系列产品盆陡,而随着采用新的命名方式蝗箔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绅淬杉,从之前曝光的一系列的概念车来看汰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格闹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感醋困。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象圃烷盘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉便,而带有这种印象而来的就是蝗突臀:这车动力强么拭化拣?怎么看就像是卖外形的呢咖肯?   首先在外观上不酣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梁墒,采用了更为吸引眼球的设计思路独蹿拆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人触到,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高秤太,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉涕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满李襄彻,同时也充满了一种力量感犬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方填,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抖碍长,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观结。   在车身尺寸上暖韧蓟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整苍疤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡多品赶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm朵氨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准降巳呕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弯闯点,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式测祟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中伯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些舰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸驴库粉,在这个级别算是中规中矩车绍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列娇酚滩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要守偷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位珐们泵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格戊靠,同时也保留了圆润的线条风格痢虑,尾灯的点亮效果依然印象深刻奇蒙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准阑颅末。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰实,这样增加了尾部的层次感彤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多虎挟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭棋次焚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型勤晦董,并且入门售价也仅10.98万元封掸趣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低款酗宝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下呜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表疙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面旱晚扔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些珊,但车身上的差距并没有售价来的明显仓牢稗,因为锋驭真的比它们便宜太多了性谋。除了合资对手以外惠,它10万元起步的售价实挡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧税。   铃木锋驭的外形设计上扑魂,我听到最多的就是两种声音递防,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汞咸替,而另一种则是感觉外观不好接受淘南,很少有介于中间位置的人搪卑,毕竟外观是一种很主观的感受购,仁者见仁智者见智玲俏爬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格零瀑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车尸豌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些墨般。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型得,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料腿掏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型魏海抄。接缝处体现最为明显廓,而且它在内饰配色上也相当讲究钦剿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位讽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷挞竭弹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表星嚷裴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型慨陇硅,售价为15.48万元输伟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比防敛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值抄味拐,性价比有多高了献奥霜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贺屎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到号。况且慨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统女,还是非扯藕牵厚道的虐。   本文导航   分享到箍坡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近函,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把坍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升让疾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动侠培牧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恕驳史,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万其,这作风跟大哥卡宴如出一辙兽宏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纲:68.79万)在选配后价格逼近90万元旁,而且市场上目前一车难求堤。那么问题来了悼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠剑粪纬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大耿概。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊搐开惰,到底这两车有什么区别赁晒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扁恫,帮你捋捋思路庙哇。   注怒廊莲: 实拍车型为MACAN 2.0T沽僵埠,为了让您一目了然哭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处刑。   内饰篡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及稠匿泄,可以说走在大街放眼望去到处可见歌鲍。基于目前的消费理念文,如果花20-30万去购买一辆SUV筐晌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观膛樊会、实用的内饰啊惩、以及良好的通过性汉脸缔,另外还要满足偶尔越野的需求袜。面对人们如此苛刻的要求没蛇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测猜计供,看看这些车究竟能否满足众人的需求蔫绊。相比其他媒体的评测方式漂握,我们易车选择了多人评测的模式奢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平就,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评慑。    此次我们挑选了7款SUV车型昧缎措,分别是匡艰纬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客集尉,分别来对它们进行详细的测试哇耗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)甘函烫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版彤改:25.28万元   市场优惠唇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V艰钙衰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻混恨悍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主澄斯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚剁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道史。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足镜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计措,看上去更加的协调票祈阀。   至于尾部方面撬礁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了汞我荷,乍看上去有些沃尔沃的影子涣,整体采用了立式的设计风格去,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲日,尾窗位置比老款更直也更靠后椒蒲。   小结逃贫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑悼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象韶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调牟,前后不是很搭调肯详,尤其后部的立式设计话吻菏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间敞磋嘶,但空间利用率上则会相对减辛隆,比较适合那些舒适一族闷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型屁点煎:25.28万元   市场优惠申妥乱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了狈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车物绒殿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车齐,新车的整体造型十分具有张力呢,五边形的进气格栅更具立体感凳搜,镀铬装饰一直延伸至车灯内筛拷,大大增强了整个车头的时尚性阶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力啪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合位,但整体并不是LED的灯组设计题圭密,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赶防洗,在视觉增加了整体感的同时坑,也大大提升了整车的运动性培肮。   小结穗朝丘:马自达CX-5在几辆车中扑,我认为是最具动感的一款回,整车前后比例十分协调泰界荷,外加搭配蓝色车漆跑,使得自身更具个性娩全街。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嫉檀,详情请见后面的驾驶感受篇太说。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD郡:26.78万元   市场优惠甜焙崎:1000元   如果不知道它是奇骏的人晾,在大街上看见这款车懂背,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化舱色俄,同时也是这7辆车中变化最大的车型伟,整车不再是那么的棱角分明涕嚏闹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉俩磋冬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿沉刷涕。   由于采用更具流线的造型设计涂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯谴岗床,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念炬乡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性百戒琴。尾部的造型也不再是那么的方方正正赁,尾灯与前大灯造型相呼应布憋斑,并搭配镀铬饰条加以点缀藩姜。   小结磐扯:由于我个人的车型为2010款奇骏厕胸床,所以面对这款全新一代的车型急畔确,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈秃权较,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说环垃,奇骏是个不错的选择驼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蹭斑娥:27.28万元   市场优惠擅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蛔姆啥,就得到了广大消费者的极高关注度沁忿攘,整体设计与上一代差别很大钱岸想,不再是中庸的形象肉坦挺,而是更加犀利的造型拌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息虾,前中网分为两段式设计师慰杆,但两块黑色的格栅全是假的蜗伯崎,完全是用来装饰用的卸狠吾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅翻顶拣。   熟悉老款车型的人都知道焚耐尺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计熄僳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积夹敝垮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野换共刺,从而保证了行程的安全性伸完蛾。   小结浅抡:这款RAV4整体添加了越野套件刮购,所以并非其原车面貌瑰。但无论是否经过套件的选装翠,整体的造型还是十分具有潮流气息的沪,另外值得一提的是俏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项怯烧碾,依然是几款SUV中表现最好的腥襄啊,注重空间表现的朋友们值得考虑逢寄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版佬:31.58万元   市场优惠橙唐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蚊,所以变化并没有其余车型那么大糙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了喊态舶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思皆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涕通,棱角分明才是其主基调布。   后方整体没有太大的改动册,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了梯,设计很好的与前大灯相呼应挝星凸,夜间看起来十分的醒目敛,整体也很协调兼。   小结俗纠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看凹皆纤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力橙姥辆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点每效,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的磺艇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉痊谢罗,途观还是比较不错的选择寸卵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型罐疽:25.28万元   市场优惠拳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋稳耄克斯的外观波我溃,那么这款翼虎你必将也会喜欢盆,因为它的造型就是一款大号儿的“溉埃克斯”嫉秀楷。单条镀铬饰条所组成的前中网噬昏,显得整体十分的修长檄监,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔甘堪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气坷,提升了整车的档次楞并丢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑簇绕。   小结玻临矢:翼虎是福特家族的新侗俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改郑克斯的身影心鞘归,而对于新款复寐使溃克斯的整体造型碱脓,个人觉得还是很不错的内卯,那么如果您要是和我持有共同的观点朴侠瑟,并且想拥有一辆SUV车型掂旧,翼虎绝对是首选范围芭嵌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版信纷:27.69万元   市场优惠拎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钡乌蓝,但随着Jeep旗下车型不断的改款廉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去屎瘁辣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息昧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配号雄匹,圆圆的大灯以及垂直的中网赤项,无疑均是Jeep最原有的样子呕迸弄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型愁砰镐,无论是后风挡还是尾灯躬,都为方方正正的样子沛晌等,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间弦脖咎。   小结恋澎合:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐仙├堋,淳朴造型及棱角分明的设计晶,在保留Jeep家族血液的同时百绥秽,也为整车的空间做出了较大的贡献啪暗湘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弧,详情请阅读后面的文章汞丰蕊。   外观总结购沧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挂,基于每款车型的特性骏锭,有的为小改款阔桃切、有的则为全新一代家,所以有的基本没什么变化盆地、有的则“面目全非”抽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了城,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别靛诉痴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味博,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蹲堡。通过每款车型下方的小结捆撤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拱瞥鼎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前飘卤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赎奴罕,你可以理解为营造纯正的氛围斡史。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合份蒂慌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致郡甲椿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed尚酸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍巴伍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”丘睬连,绅士气质是宾利的“看家本领”腿。往往谅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质苹搐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去仟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限帕。现在毋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h闭驮庆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让视。自古以来挎脊丝,“Speed”一直是宾利的性能标签必嫂,以此向2003年垄断勒芒冠巨、亚军的Speed 8赛车致敬赏。    作为宾利历史上最快的量产车型嫩呈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)琶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征睦,当然棚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伟。    伴随著经济实力的提升陵题,中国人对自己身份的敏感性急剧增强顶,当你身处被“泰禾北京院子”辣茅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规轮,肯定会追求更高层次身份上的匹配亮慕稳。我几天前去宾利销售中心散椽,它长廊式展厅规牟秃海宏伟息,处处是浓郁咖啡香埃捅铝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利龚,对其购买力是不置一丝的怀疑式萄。我想播垄,只有宾利帘猫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌貌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求斥韶。我敢很确定的告诉电脑前的你们付赶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桓,在中国未来一定能卖到脱销慰逆库。   >> 写在文前腥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年士搪抵,英国品牌的表现令人忧心忡忡汕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌掏,它们目前都散落在世界各处起柔龚,有的受到追捧有的则走向终点暴。即使获得成功的英国品牌腐姓,它们仍为自己贴上的“德国标签”咳砰、“印度标签”的身份感到忧虑画,毕竟肝兽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除募。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造风,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革逼脐、原木的袅袅余香侵,这种气味只属于宾利酚些、劳斯莱斯们焊体镶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严玻及裁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头杯。    从业这么多年末痛锻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元请瓦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乔,囊中羞涩遥不可及自然很重要谓颧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦磷骋。我认为一辆好车土萄旗,应该让驾驶者舒服狈邢、安静浩、惬意的完成从A点到B点的旅程毕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快棠绍,却实现不了我小小的梦疽辞。我一直认为浮瀑,真正的贵族厘犬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极崇币,即便妥协仍然能坚守初心亥。此话适合改变自己的GT Speed艇锨,你知道吗察?世上最难的事情就是超越自己穿侠,GT Speed做到了 纷嗡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义揭,当你启动它时剿逢碍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态甘。   >> 外观贰号很:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身傻,作为宾利目前最为畅销的车型寇躺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”遂捂殊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级楷。但是耍纬磨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配剐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者失脾居,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动贸借兴。当然沪交焊,大部分“土豪”车主也不在乎蛊豹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成壁辖。    外观提升不是GT Speed的精髓柑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品丸虏吮,动力臀便欧、刚性芥毕、减重上的工作任重道远围。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg屡,仅有2.3吨察号,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重镣哩撬。不要小看这350kg惹浑,几乎是一台V8发动机的重量褐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件两,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂莆、多连杆后悬挂和防倾杆等愁糖稀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色藤腑慨,分别是Burnt Orange(橘)培、Sequin Blue(蓝)碾、Excreme Sliver(银)劣。为了凸显GT Speed的特殊梳十,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)胆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选裸。宾利工作人员表示免书立,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故乳宝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加滥翁兑,尤其是在中国等兴新市场更是突出步拘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩新惜。    你知道胖子多么努力吗围?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瘫费,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超禾雷。那些把高性能作为卖点的品牌晌,现在宾利也有资格和你们一较高下倡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸孟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缎,其尺寸为(mm)麓:长4806道瞎、宽2227妨判、高1394救琼嘛,轴距为2746mm册兜捣。我知道仕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距暗簿,为了让你做到心中有数秒核,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来傻。与竞争对手相比具,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先稻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑些钦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车粟,哪怕国内的环境日趋恶劣泡溺粪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值尚烧暑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭供鞠,整个过程大约需要22秒燃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绣土,从而避免占用后备厢大部分的空间泌剩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘毫奶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腥居氓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感丧帘督,没有法拉利暴躁冗缺,缺点恐怕是不高调胆。不信你点击上方视频听听视频里声音华熄鄙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娜盒: 作为欧陆GT的性能旗舰何链,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角箩,不仔细研究根本发现不了它的区别电。虽然外观变化之处并不算多奉,但是对于轻量化聘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性佃。" "   7月21日哥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)弘葱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华毕、北汽E150庐驰,成为第一期家用空间王冠军饯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威迷凑柑。它们会有怎样的空间表现挟,不如一起来见证晌技朝。 本期内容开始前惹湃怪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧显浑湘: 好了歧粒,正式开始第二期内容颇陶踩。不过简单说几句馆储息,为了没看过第一期的网友们效:    你可能会发现邻椭,随着岁月流逝牛籍镁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭枫德纯,也当起了小爸爸据秒夸。恰此时患谢,他们对车的选择可能也有了新的取向糙,空间大栏缎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素穷集。    基于此覆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题癌涕说。从一家三口的角度去衡量一款车的空间桑脯挝,让大家对车辆的实用性有个较全面憾把、正确的认识斑拨括。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测菊寸、模拟一家三口郊游的情景实测弹牌、细节空间的展示裳、实体娃娃的数据测量四个环节进行鸡虹撂。   话不多说际祁,有请今天的选手菏,登澈⌒嫱!! 第一环节戚晤:堆放整理箱叛尺,能放多少放多少    由于很多厂商恫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升攫靶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时速豢,也会帮你量化一下车到底能装多少升得窝测,所以上图我们也给出了每个箱子的升数铝舒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疵靶迟,并加以不同颜色区分纤蛔烈,目的是给你呈现最直观的感受恨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据些,仅供大家感受一下糜侮。今天我们拿箱子说话磕玲,看看它们这种数据到底能装多少箱子杠膳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下罕兑肌:由于时间关系伸,我们这次只借到了骊威的低配版谩诉貌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惜蛋涧,但高配版的骊威有这一功能隘。 首先出场的是骊威斤:    状态一棋鲸:单纯的后备厢空间 状态二分:放倒后排座椅后的空间 状态三借蚂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朗: 骊威一如我们所想的那样叹怪,空间的确是其一大卖点磋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时味,小伙伴们都惊叹了!骊威位傻郝,实力不凡目。   其次出场的是致炫褂:    状态一豁烙:单纯的后备厢空间 状态二羚:放倒后排座椅后的空间 状态三敞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评商膛你: 就如文章开头介绍致炫时所说邦,空间籍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点讨。通过这一环节放整理箱的测试话,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得撬茫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积该傲鲍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一捌丛程:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二梧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三牟摄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结倒: 通过摆箱子的实战献探混,以及上面表格数据的对比狡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利矫楼。而致炫与骊威差距也并不是太大方,可见其空间不可小瞧哗揩内。接下来又有哪些好玩儿环节排?而两车又会有怎样的表现呢猴磋了?请继续往下看擂。" "   今年5月豹唉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶俺?9挡无用喉?自由光深度试驾报告》)脆。当时味伦缄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测舌阜。    6月氦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)料鲁栏。不过3.2L版的离地间隙邯蒲羚、接近角俄江、离去角伴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少韦溜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哨?    几天前扣兑会,我和赵璞昂拢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市段信川,这车还行不行芜狮癌?    我们的第一站碗,魔都上海袒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消累扦奇。在经历了噩梦般的改签酪、等待浓琉耽、登机刊蕊、继续等待之后戒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间评斑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿躺诧:“游遍世界各地芒韶,开尽天下好车断。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑够泞挂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盘涎配,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的夸刮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多媚。在此我可以不吹牛X的告诉大家阶矢卞,我在纽北环实际驾驶过蚊茶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑百稳探,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI狮点,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搂晴牢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晒保,在国内也非常抢手穿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升黔吕伍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障翠毋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变柬叭套,基本保留了GTI所有特征哺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升传,在舒适配置上也更加的平民化清漏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整磐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件册肋说,例如两边的侧裙以及尾翼等观花,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的脓冠。但低调的外观也有自己独有的设计元素峡腺,例如车头处GTI特有的红色的拉线棵拐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标山图酱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中并。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凉帕割,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm孔。另外冉涪,新车的LED尾灯造型也很有特色弧。海外版GTI提供了红色受、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吧广姬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现枚,但国产后或许可以与国内的消费见面膊苏尸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抠割参,我把它们大概分成两类怠:靠谱的和不靠谱的挡。不靠谱的原因很多爆妻拜,有些续航里程太短丛,上车就开始为电量担心;有些性能太差促顾弧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比岛,几十万买个两门小车纫,真当我们都是土豪吗苍告?   不靠谱的理由千千万工,靠谱的标准则大致相同孙乖撇。续航里程不能太短匪,加速不能太慢畅,最好还有些实用性舒锭,价钱不贵就更好了妓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车撩官。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平夺每,拿汽油车举例的话汐,90%以上都算得上靠谱靛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说混下,能达到及格水平的车型却不算多仁蛇。我们的这辆测试车是2012款的卑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型孔。还好时隔两年达江,e6的动力系统并没有发生大变化插,只是外形和配置有小小的调整上骄仓。   续航里程摩壳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧经鬼虱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群措缉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车街克,这其实只是理论值病,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吵瓶片,实际用车时很难达到痊水。夏天空调龄春邻、冬天暖风库纺、高速快了揭剔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程佳问。   这种电动车只是日常通勤还可以铂地儡,但稍微有些想法椭,想去见个朋友簇、买个菜舌沛,心里就得犯嘀咕逻。这种心中总有事悬着的感觉很难受币,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多窜袱亭。   由于时间原因潞,我们只能简单测试一下e6的续航能力拿谦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里顶径,其中高速路况三分之二得,城市路况三分之一扩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来程,我们的行程其实就是三段灵坦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)誓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)芭山,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)备肆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挤价,显示续航里程320公里弗巩伯。完成第一段高速路程时(43公里)睬贝,电池余量82%(耗电17%)宏薪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)花,电池余量63%(耗电19%)帝伐虽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)儡,电池余量45%(耗电18%)抛,续航里程134公里(减少61公里)效。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点魔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右牟惫,比如第一段高速行驶斜,续航里程减了59公里麻禄凳,而实际行驶了43公里等,二者大概是0.7倍的关系屋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话绦帘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拭邢恐,拥堵路况似乎还更费电一些吐汹番。" "  近两年糙编较,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮速雹火,很多大厂都推出了自己的纯电动车炽萝葱,先不说比亚迪这些纯自主品牌骏筐鼎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车苏翔糕。今天灌窝,我们就提到了之诺这个品牌梯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌闯,主打高端逛姜邯,并且未来也是只进行纯电动车的研发贺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蔼裂。今天槐起,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E文,下面我们就对这款车型做一次体验熬炬痢。   之诺1E只租不卖耸新阿,租赁价格为北:日租金为400元/天寄,长租(3年期)为7400元/月间,现在消费者就可以对这款车进行租赁丁为虾。   租赁价格包含粹赊钡:车辆上牌碍刺、充电盒安装(7.5小时充满)释瓤、保险涝、每6个月一次定期检查保养茬兼、车辆维修枢尝,7天24小时道路救援期鸡缄、拖车以及备用车辆等甩距捕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造靖迫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计便鞍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子某。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蒙,虽然亮点不是很多汇亲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离劲绕帅,树立之诺自身品牌的辨识度瓢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纺,辨识度极高蔑。 既然是同平台打造蓟膳,那么轴距和宝马X1也是相同的痛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎群扦,尺寸为225/50 R17拐具贤,这款轮胎最主要是为了节能考虑差。   本文导航   分享到辖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉社唇,它是南京依维柯生产的车型跋,隶属于跃进品牌旗下图控,是一款定位中高端的轻卡产品蒲。该车是在2013年1月首次发布的悲继强,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)洪嗓嗽,为用户提供了更多的备选车型谐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现实鹿涟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)庞闹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域概逢耐,宝马向来不走寻常路然诗,旗下的SUV并非越野硬汉芯弊,而是更加注重公路操控性幻脑每,所以在外形上也有着自己的独到见解北糕。Coupe原本只是轿跑车的特征乘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上课附。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纠权,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上旦蓄惨。在这种背景之下匪,X4应运而生卸庐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验稍,宝马对于X4的设计便更加得心应手蠕甲肆。从车身尺寸来看囤僻滔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沮贪卸。然而实际感受上融渡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力到。它们的关系就如同X6和X5怂哩,一个张扬返磋、一个低调枯省陀。要想饲B蓝ぃ酷隧午轿?X4很在行逼炽。   这辆X4的外观加入了大量M套件裴对,进一步凸显了它的运动风格烯。夸张的前后包围降低了视觉重心肪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角傲靛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢逼匪识?所以清饯捂,接近角社噬、离去角这些数据对于X4来说橙,根本不重要嚷禄漆。   和X6一样送接炔,性感的臀部是X4最迷人的地方氓。如果从车尾来看贰取,X4确实比X3运动了不少梗,高挑的腰线潦嚼檄、厚重的尾部都能给人很强的力量感廊衅。对于35i来说仍吴娩,单边双出的尾排着实有些低调兴诚。尾灯的造型是典型的宝马风格溜翰,造型简单愁廖、大气上勿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮梅拧,前245mm哪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惦涤孝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)那,这是一款综合静音哼、舒适钨、操控于一体的轮胎寞。在我看来斯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎檄穿肩,似乎更为合适攀舰贬。" "  原标题僚久氖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前品耙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疚峦,该车除了外观造型犀利媳、内饰豪华鞋、配置丰富之外蛙酚刊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样勘镐。作为一款以年轻姑、时尚为主旋律的产品贤那泼,NX开起来的感受如何对捅傲,今天我就为大家正式揭秘署告。(注啊措:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称岛徒,如NX搞、ES浅擦贪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍脑:   NX车型的外观内饰设计风格污廷,在之前的文章中我已做了详细介绍荣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品半弟。从实车给人的感觉来看奶,它的确做到了这点虾,不少人见到它的第一反应就是厢九卤:恩迁,这车挺个性叙、挺漂亮赴妒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅病,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计靶疤茄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度兜浓。此外慰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烩杰病,进一步提升了科技感疏。不过它并非全系标配睹搐然,在入门级车型上近光灯依旧是LED稻甫女,远光灯为卤素灯泡独。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3柒仕风、宝马X1做直接竞争泛牛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV碱粕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证垮巍潦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES深沪筹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格阿坏淖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚慊吵,其中一款为17英寸辆伞,另两款为18英寸臀勘淌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂川,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎墨测蕾,在国内的售价大约1700元/条赶传吴。   车尾线条与前脸相呼应金,造型犀利雷贪郸,棱角分明法惊,以凸显整车年轻唉晒捍、运动化的产品定位勉。同时鹊,尾灯设计十分用心律尺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果确,特意在接缝处增加了一小块LED膘蓄猎。   内饰方面层炉汰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造闻爆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准遂蛋效,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用休,大幅提升了车内的豪华氛围共。   据雷克萨斯厂商人员介绍榔算,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏碍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统躺,它的使用方法类似于电脑的触模板侥玻腻,并带有震动回馈功能拢孟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刹纶城。此外痘赖边,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统即,我们咨询厂商工作人员硅撬图,这配置会不会引入中国屠,对方并没有给出明确答复嫩号能。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适檀,作为家族中的新进成员添驹,NX的表现自然也不会差奉冠垦。为了符合它运动化的定位权耗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强矩帝副,使之在激烈驾驶时能有更好的表现枯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意希靶。   在海外信经兜,NX提供了全景天窗辰缔沽、普通天窗和无天窗三种版本的车型挡骡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃歼,采光效果很好许,但无法开启陈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用浇黄到,采用的是外开式设计遂腊萄。可以确定的是境惧,上述两种版本的天窗都将引入中国璃,至于无天窗版车型是否会引进辨酷械,暂不清楚烂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年糜浅囱,马自达CX-7在海外推出;2009年让,2.5L两驱车型引入国内驮我,售价28.8万;2010年暇途,增配的小改款车型上市权颅,售价29.08万梦,同时宣布国产意向;2012年歌迫,海外CX-7停产;2014年恃脾痴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蔡,等它国产的人此时已经老了四岁了叛蹈骆。   从以进口的身份引入国内疆膳,到正式国产经历了四年左右的时间假,在这四年中进口CX-7销量并不好慈,一方面是当时市场不成熟写,后期竞品丛生将其埋没了奇。另一方面原因也在其本身蠕斧桐,比如定价高忱翱凉、2.5L发动机动力孱弱等等场,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍跑惹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统道。在测试之前恍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惭坷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挥嗅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm帘锰,搭配6挡手自一体变速箱菱豆攘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疮露咳,只不过调校要比CX-7上的更为激进氯杠椿。即便如此翰彩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼含碘浅。   油门的设定比较灵敏检喇,起步和加速初段都还比较轻盈厩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线撂胸,而不至于拖沓房滴喂,一切都显得易于掌握黎开葡。变速箱和发动机配合的是那么默契灌煽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位苹鼎,只是在极拥堵的道路上蠕动时伟叹泵,1挡与2挡的切换有点闯动而已毙,问题不大懊。   转向和悬架的设定偏向运动铣,采用机械液压助力的转向系统比较重矾涸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣藐。悬架没有“忽悠”的表现帝唇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息性多,车内乘员经潮站Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”次钱。悬架后段偏硬孟抡鲤,在弯道中并没有明显的侧倾谎九粒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辩健。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错彤,动力供给够积极钦蔷念,表现不错售嚎宝,驾驶感觉非常轻松荤廷馈,动力的跟进也很是及时巴掳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)湾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm烦丁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伐挎,而且不是那种喷涌般的迸发灰辖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已搬,给人相对内向保守的错觉栖侍闹。   CX-7更擅长的是中途加速疽惺,比如从60公里/小时开始寸粒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易羌拇篓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓颧浦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限怀,这几天这种沮丧感时常出现馈茬。不过也正是这个中段加速的特点湃皋冗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举朽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右里革病,稍踩油门就奔向3000rpm守拇,便能得到很好的响应清鹊岁,仅有极为短暂的降挡迟疑蚕尚,随后就催逼出了足够的扭矩报。简而言之号握,CX-7的驾驶感受还是相当不错的郝识,容易上手锚娜,各方面的表现也都算令人满意撇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瞳骏,涡轮增压器起到了明显的效果汰套纫,就像注入了某种精神类药物构岔,虽不时刻保持着亢奋状态伸抡,但兴奋状态确实随时可以到来扣姆衡,一切都听从指挥琴。这种持续的加速感可以维持一段时间歇柔铝,心里不禁一阵爽快偿惠廓,当然壬扔弛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搜太宝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光岔纹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里容,消耗燃油17.94升靡粉,平均时速为30公里/小时锰肮,全程开启空调媚诬,平均油耗为13.3升/百公里迹辉耸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看茨瘟,CX-7绝不算省油的那类虱,准确的说是比较费油拦硕虐。另外芬烷揽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油从侍辑,无疑使用成本相对较高沛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扒瓦漂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章始软。说实话滴袭,那是我第一次接触这两款车搅杆蒋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象搭函,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机宪科,动力同样够用岁讣,但输出并不算线性蕾信,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制灌。当时我就在想涕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了劣,而如今厂家真的这么干了嘎盗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泡炒妓,增加了几项配置匿尺搏,外观方面几乎没有改动慑补狈,图中的这款车只是增加了车顶行李架柑倍、车尾扰流板和挡泥板等选装件萄。   这款帅客HR16是一款7座车型逝,它可以满足国V排放标准哪纺且,车窗后半部分采用了隐私玻璃挛且踏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢曙绩。当然诺帝,帅客实际上是一款既可以满足载人唱痢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)损背哭,所以它的车系中包含了5座鞭玛劫、7座蓝、国IV楷闲菱、国V等各种不同版本磊。   除了挡泥板之外疯嚎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挫狗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果欢那惧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统教繁瘸,其中的最强模式叫作“Dynamic”拢玩,译为“动态”兜怕。有意思的是栋,在英文里胶蠕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纪解,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机韦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗韶惯莲?——开启动态模式瓷题,就等于点燃了一根无形的导火线题黔搜。   要追根溯源的话镰娩,炸药起始于中国饲碍,属于四大发明之一朔纪,不过相比中国发明的黑火药丢滦田,硝酸甘油平时更加安全可控裂,而且破坏力更强阮危。奥迪RS 7同样如此猛欺,它多数时候表现得比较随和遣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力缝我扩。   首先从外观上就容易看出它很厉害庙。奥迪A7之所以独特谦醇袍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型送,人们将之称为“Sportback”剃,在我看来邦肝,它的廓更像是一只优雅的海龟驰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弊笨柔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侗铂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光迫坊,所以它已经不是传统爬行类的龟丢七铣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息输洗晴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同藤拱袱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘般,让人不由自主的去稳稳扶住3黔芬弥、9点位置崇。   在风骚的外形和各种真皮冗、碳纤维材质的覆盖之下策,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性倪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辛荡会,这一点很好停琳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV跺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群跺虑饲。即便在这种情况下姜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价皆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题识菇:谁给你的自信卖这么贵拆某?不错傅伸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008械寒,它到底是盲目自信还是厚积薄发拧病?我们一比高下旁睛。 外观对比椭佬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结差:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瞬,所以我决定说点可以量化的东西钝录拢。首先匪常煽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现邵里偷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型登单窜。其次可能是由于动力的原因杠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽俄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上顾呻睡,备受关注的长安CS75正式宣布上市光汾捣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诗。在前期的试驾活动上蔡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型昧夺郊,并对其驾驶品质给予了极高的评价奔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车梧,和手动挡车型相比芜里,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冈烧。 ● 外观内饰的简单介绍猴篙:   在外观方面蹋胯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惯焊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识次鸡,甚至连一个小尾标都没有先肋翰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿劲滔钮,但1.8T车主可能会对此有一些不满描称缔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm郴趣,轴距为2700mm乳滥褪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5佰潘兄、奔腾X80以及哈弗H6搅对,CS75还是相当有竞争力的猎,它的轴距和长度最大协芹,宽度仅次于哈弗H6踩,高度相比瑞虎5矮了35mm蔬。   在外部配置上疚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统竿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头厕伪甫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角滩疽镰。另外四温,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肥胺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果窍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力掸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致欠阂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品咐椭,市场售价约为700元/条络房,在同级别中算是很厚道的配备了想冕褂。此外辩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惰肋,只是轮圈被替换为铁轮圈履焦澳,还是俩字——厚道怜持锣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格宝毒多,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疏较,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板幕立,看起来更有层次感绦畏累。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辫铃究、设计毫无新意挎箩、用料也很一般等不好的印象菜。不过近年来稿捍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹睛点,长安便是其一烈捣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视坟丝,也很难找出它的缺点跑,按键背徒、旋钮的阻尼适中软假,手感很不错拍霸申。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏侠,分辨率和反应速度都还不错歇,不过在功能性上它只提供基本的导航府稼茶、DVD饯、电台册沙票、倒车影像及蓝牙功能防握酷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缔吩廷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的婪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到怠,但是厂家对此并没有改进搭净诚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放僻卉。但是抹沟舒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扮,同时设备名称也无法显示完整悼,在用户体验上还有提升空间郝驳蟹。   不过挟鳖,在一些细节处理上滦评方,CS75依然还有一部分表现无法令人满意梨菲。比如在挡把前方的储物格合瘁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理剃干惋,不过这块材质却为硬塑料坡淘臣,实际上根本无法达到防滑的效果不偏币。另外鞭监,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯污妹甜,这点值得表扬息瞧茄,但必须手动摁下开关才能点亮沮局携。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅限飞畔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果迸巧耐。座椅填充物软硬适中俊摄镐,刚刚好翁,并不会软到开久了腰疼譬蓄恼,也不至于硬到硌(gè)人骗缅孔。除此之外逆恋堪,包裹性表现也很不错兽桨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中川。另外硕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节猫蕊。   车内乘坐空间表现上挛,身高180cm的编辑身处前排泻圣,头部约有一拳左右的空间裤,此时移身至后排孺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间熊且探。作为一台紧凑型SUV车型绅揉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了息危顿。   来到后备厢堂日弟,长安官方给出的容积数据为590-1560L虐娩,表现中规中矩坞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布饯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果味录,增加消费者对于整车的好感度咐譬逼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟固退,如今市面上的电动车产品越来越多旗搔,开始逐渐走入人们的生活娟酣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一式乖嗡,大家对它的了解可能还不是很多杭蔚烈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元楞赋。那么这款车究竟如何呢卑阶胸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车耗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胜扰户,我们终于有机会近距离接触一下慕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌帆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质攫寂邪,因此其与众泰汽车合作菊使戮,推出众泰知豆电动车默。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同慧混辰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梅乡外。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗胎浦惫?不管你信不信婆唬诞,反正我信了饺琴寡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱较嫌,售价为24.98万-28.98万元盟妥鳞,共有三款配置可殉轿稹,全系均未采用quattro四驱系统斑拈篮,取而代之的是前置前驱的驱动形式巢便。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瘸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生悉口白,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绒,1.4T的发动机到底够不够用吾规程,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧岗汾癸,这些问题都难免让人担心睬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”棚蛊戏,它又是否值这个价格休瞎,下面让我来终结你的这些疑惑既撵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力表森:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茬镀曹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蹄澎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境福挎,既然大家都关心这一问题埃掣贿,那么我们就从这个问题开始一一解决杰崩席。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的稍彩细,其最大输出功率为110kW孪侍郴,峰值扭矩可以达到250Nm仁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm插。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嚷队闭,动力储备不足方面的顾虑梆,但是这些想法也好顾虑也罢冈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了枫物邢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实恒,油门初段的旷量微乎其微煌喝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点察宛妒,当发动机的转速达到1750转时澜邵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩柏,强烈的推背感也会随之而来喷淋,如果你不是冷静下来思考一下篮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受室凉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减继。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惺拨垦,一开始的想法和我一样摩拟炕,换了1.4T发动机之后从垒,动力跟的上吗毒孪蛊?心里总是怀揣着这样一个疑问肺,但是当他们开了一段时间之后橙氛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”宿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惕活修,处于D挡模式时笑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝室芯虏,但也感觉不到激进的性格烂财。但是当车辆处于S挡时戒牌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诡纫凹,整个车似乎突然变得紧张了起来瞥长丘,时刻专注着你踩油门的右脚卷毁券,稍有动作便会迅速做出响应斜桂钦。   在城市的驾驶中豪撩卯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障炒,当你深踩油门时诧雇潜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞颠,或者可以说缄疵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鼻恒。此外庇陈龚,作为一台不折不扣的城市SUV祈贡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验烈虑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质宛污,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量按脯圭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动胆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拾票韧,整个加速的过程非常线性唬贺朝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酥,不会表现的非常神经质诧壤叮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搏坚,这台变速箱给人的感觉非常聪明乱忍糖,可以准确的猜出驾驶者的意图陀纶,在换挡的速度和时机方面非常到位祁虹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拘碧。此外谭际肉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错隆慷褪。当车辆处于D挡模式下清潘梢,当发动机的转速达到2000转时籍破疚,这台变速箱便会进行升挡的动作募,从而保证日常驾驶更好的经济性斡猫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锭鲍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应线,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止柏镐。   这台变速箱也并不是近乎完美掏,它当然也存在着自身的不足拜隧倒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺铜帝,尤其是在低速的区间内簧摹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感半。此外藏,该车提供了四种驾驶模式的选择船嘎,分别为经济薪墓、舒适佰墨、自动和动态模式良肚览,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抚版闹。 性能测试护剔嘛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现忍却桥,最终的破百成绩为9.14秒及,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升履傻。奥迪Q3在三挡时完成了破百将,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程玛。此外疙惜幸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坎透,非城锻兹疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碑娄,整个加速的过程十分平顺和线性灵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势桓囊拦。车辆在全力起步的过程中继,由于没有采用quattro四驱系统挠,车身有轻微的抬头现象船,前悬挂的拉伸比较明显淑顾。 性能测试勿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米健,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蹬碑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伸蒲恭。在整个制动的过程中套,G值适中保持在-0.9到-1之间党冯韩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态食陪,前悬挂很大程度的收到挤压沏剧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显劳长骏。此外距肮疟,该车在连续制动的情况下烈弯眷,受到的热衰退现象比较明显嗣,在连续测试过后川缝,制动距离增长了接近2米何党。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陛将场,动力方面也足以应对使用的需求谩橙,尤其是在低扭方面岸,这台发动机表现除了浑厚的功底泥癸勉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平眉实。对于一台城市SUV来说灭记眯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑啥徊。" "  你有没有这样的勇气缴,一辈子只留着一种发型其,带着一种款式的眼镜晒错?或许多数人会摇头说不寒。试想你现在穿着中山装哼摹窝,带着大边框屯,留着中分头走在街上线单梗,别人必定会投来异样的眼光失。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敖毋,但有一种美逗疚,却是永恒的令,我们称之为“经典”拖琉。就像中山装逐渐演变成了“国服”波松,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样净馈静,看似过时的东西稍加润色芹山,就会焕发出经典的力量妙拐态。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题汀厂泪,也是一个互相佐证的问题柿。正是扛住了时间的消磨鹤颁,一个产品一种设计才能称之为经典计杯。而正是因为它是经典割魂,所以无论时间如何过往茄偏,岁月如何变迁慌,它依旧能代表着美播娠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角踩缅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫筛介腿、保时捷911伐俱、MINI这几款车了秦霉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承极诵棺,这是一种财富急丰户,就像一个国家的历史一样水昂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝盲陆。但就像中山装一样裸撤,如果不稍加改动习蜡,依旧会被人说土气肝勾郴,MINI也是一样抢你,细节的升华会有益于经典的传播和传承羡衰菊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多写拐,是全新MINI车系中性能最好的双巴限。所以车头车尾都会看到“S”的字样溅谈绩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表墒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部娩,这是它彰显不同的地方躺,尾灯的轮廓更大了颂,但相比老款不够凝练湃,同时你也感受不到它有何种审美的进步起棺,个人感觉它是为了变化而变化份。轮毂方面甘某,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号徘竿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注报纶价,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吧。不过榷九,在真正接触到保时捷Macan之前矮店肌,我对它的真正实力也有所质疑剧垮。众所周知卸防嘛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辈吞钩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肌缄谴?带着这个疑虑拜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纪故删。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同圃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型刊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挨洁冉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”柒炭。在没有任何参考坐标的情况下受链,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的客聘劝。排除了惯性思维的困扰酮,对于一款新车而言或许并非坏事号。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布桓鞠,因此有关它的设计特征我们并不陌生钝狮。作为保时捷推出的第二款SUV车型譬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计簧傻,同时也融入了许多独特的元素蔷昂劲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征逢拢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动唤,因此在细节处理上巢撼,新车融入了更加激进的设计元素苹。    作为入门版车型敞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯点,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯粉,并采用导光条设计孔肝,其视觉效果更具科技感梅。   保时捷Macan的腰线位置较高佩邢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢女融啪,营造出强烈的动态视觉效果皋电疚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格逞舍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一桥唉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格米杜嘲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蜂,我的同事此前已经为大家介绍谦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解式陷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惰讽伎。" "   ??????? 提起观致簇,大家都会想起什么顽?这似乎是一个难以回答的问题拇罢。作为一个有着中国血统的全新品牌悼情截,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩搓。在2013年你,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上簿兜伯,一石惊起千层浪形臀腑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手煌。   如今麻钨,观致的第二款车型场,观致3五门版也如约而至限,其是否也具备了同其兄弟一样的实力去?它的到来空小牛,在扩充了观致的产品线之后蛙镁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢靠?自然是令我们拭目以待龚粪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车冗虐浩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冠趣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型槽,时至今日都没有做大幅的修改剁。就是这样一个古董级外貌的家伙搽,最近竟然和新能源技术杠上了狙垃。2013年的日内瓦车展上巷猾,路虎推出了一款纯电动卫士烫枫疗,旨在告诉大家卫士宝刀未老奠庆。而这些天篡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试旱卑,看起来蓝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了你餐窍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上污,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品檄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟妻秆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望撩井俗,并未成为现实镜扮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纤。   事情的转折点发生在2014年6月18日翻杉痊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照闻巢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车堪溉,并且这一次古森篡,车身上已经重新贴上了拉花己,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计四科,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”爽摄凯,而是一台真正的电动版卫士淖甫。   之后通过各种途径的联系揉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拇梧额,虽然这并不是一款量产车鸿,也没有任何电动机楷、电池组方面的参数数据泊黎老, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鸽笑,我们认为此次试驾还是很有意义的逆。   ■ 外观造型辛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷寡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贝厦肌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样江模,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异年坎始。   电动版卫士全球仅有7台普,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痉,基于卫士110车型打造岗,可以根据情况容纳5个或7个座椅附,算是车系中的“旅行款”宋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承艇派,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异老。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诡翻单,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡舅信芳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外硼惜,丝毫不加以修饰静。按照官方对柴油版车型的销售策略示罗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件狈特。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分炔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理混,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留味捆鲸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间碉惕。正对车头辆琼,右侧翼子板的通风口也是镂空的热,下方是空调系统的进气口抡举,而左侧的则仅仅用作装饰浅褪,所以是完全封死的状态懦狠煤。   平直的挡风玻璃痴、小雨刷膛菇郴、面积可观手动调节后视镜团,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计茎警攀,而在这台电动版卫士上护,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板童挨。   实际上浪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致刀金,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碗,电动车窗只照顾到前排乘客肠,第二排为手摇的物温,第三排则仅仅是推拉窗撬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林奔官祈,确实谱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车哼适结,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中工经香。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头栓羞茂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖察吝。   三窗式车尾设计除了古老外介辣登,想不出更多的词去形容熟畦,好在后窗电加热诲肌任、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备倦葡饱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谦。至于各种不同用处的尾灯匿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧朽常炼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩切隋犊,并配备了13针牵引电力接口卵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电痕羡惧。而对于电动版卫士来说鼻吓胚,这款车的拖曳能力也非一般强大氨壤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烈负枪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置努娜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卵犀,在这四年一次的盛世当中踢橇仟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注驾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程ゼ∏恪,在经过整体的细化改进后整体更出色迷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄《琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌联写,对于这样一款小车到底怎样徊炯犬,让我们一起一探究竟萄乏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车陌贾勾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涵媳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化圈达梢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计灰芯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格醋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格淮涣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择患窟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲荩可靠的选择稠拆纠。   相比现在很多的车型蹦保牡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰趁,个人比较喜欢这样的感觉露棵洼,朴素也是另一种风格豁腥累,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好活攘车,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蜗,可以说是起到了点睛的作用檬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格阑扣,看起来还有些运动精神嘲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组连逞亭,同时也是远近光一体设计擂咯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气刀,更加突出其可爱的造型风格话签鳞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寂,同时也表明了J2的一种年轻风格竣拈雷。虽然是一款定价不高的微型家用车伟么侗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置筏睦盖,雾灯虽然不是什么贵重的配置侧步蹄,但对于安全的保障还是多一分才好莫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力祟堡臂,实际使用中虽然刮水面积稍形恕,但整体还是清理的非常干净咎肚。   在车体侧面造型上钾车穿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计晤酵捌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高纯撂,这样给头部空间会留出很多课,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感矢夸撵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感醋。腰线起始的位置和大灯高度相同猛,这给了驾驶员足够大的视野空间顿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间灯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拖匹獭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格龟竣亢。   在尾部造型上纲偶刷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘛芯,同时加大了尾部示宽灯的面积薪拈室,为了就是提示后方车辆注意安全拼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蒜仓鸿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捐惜斤,内部非常的深不过开口非常猩比志堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包齐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瞄评清,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎贫,虽然是钢圈彻仁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳坡佬炒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型淬坚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少弦山抄。另外氏,一直让人头疼的售价问题捣倪,此次又出现了赫坊澄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势通。价格问题型,在上市新闻 中已谈了很多魏恳喷,不过与价格相比鞋煽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善韩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统杯拔乌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题撕朴催?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后便北,即将为各位解开疑问挂拨。   观致3五门版已于6月24日上市譬斯,目前指导价已公布厢嘉,售价区间11.99-17.19万元 差梁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍粪闪:依然遵循简洁的设计思路穿俩畴,造型更显年轻急浦巴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嘎吴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士逼钉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体滔耸蹄。可以说荤把,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挠,不过在细节上却更显年轻默童。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm腿呢遍,轴距为2690mm惩沦,除了长度缩短了177mm之外琶朴韦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别豹峦氢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锨搬论,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉下梅合,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了河邯贡。在车身颜色上努,观致3五门版同样有6种颜色可迅础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侍,色彩更为鲜亮骑辱畴,也更有时尚感栖欺呕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起海,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别握矛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面噶,而前雾灯也采用了圆形的设计磁放,更显时尚期。另外浚犁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯呵锻、转向辅助灯和大灯清洗装置莲梦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拘响。   除此之外疯嚷手,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大剖济,达到了18英寸(三厢版为17英寸)棘邪跺,并且轮圈的款式也更加的年轻倡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18操舌。所以在轮圈与轮胎的规格上弗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别办吼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍姓:与三厢版一致确公酗,细节改变不大密。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同脓电咕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陶荷。中控台采用对称式设计萝汰裳,各种功能布置规整酵七,按钮数量控制在了合理的范围内闷牵,不会给人一种杂乱的感觉记季。平底式多功能方向盘与三厢版无异芯惹,造型很有运动感挟剂,真皮包裹的外圈握感也很不错筐雌磋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置堆妮郴,除了蓝牙电话耗牡、多媒体播放等这些基本配置之外撵奠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务丧壕。除此之外亩蠕,车主还可选配观致逸云的增值服务悍,该服务包含实时交通路况鞠醚、实时停车场信息和地图更新等攀。 ● 座椅及乘坐空间称:白色绲边真皮座椅很有时尚感嗡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能环派品,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贩囊辞,与三厢版顶配车型相同粳。不过区别在于葡烩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鼓闷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蛔闲炔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动梯檀。   在乘坐空间方面滤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座罚,并将座椅调到最低位置后吩婚偿,头部空间大约为1拳溯箱迷,显得很宽裕;而进入后排后炼袭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间劫盒氨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的趣啸扭。后排中间地板隆起幅度较大绘,长度也不适合搁脚杏入耐,中间乘客的舒适度会受到一些影响窗匡教。 ● 后备厢澜逛、储物空间和天窗潮悉:后备厢容积403-1105升琶倦,储物格众多钙抒。   在不放倒后排座椅的情况下撕秤,观致3五门版后备厢容积为403升凳雾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题颗潭。如果嫌这样的空间还不够的话别,将后排座椅全部放倒后系禄,空间最大可扩大到1105升粮。除此之外翠,如果您随身携带了诸如手机分枫、饮料之类的细碎物品的话铣想,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鄙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴交奁蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惫膏限,可打开的总面积约为0.22平方米刻停,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吵嗡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架菜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机短,两者最大功率分别为126马力和156马力趣境逝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别炯律。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外闪孰,其他车型均采用6速双离合变速箱佃。在底盘悬架方面司淑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统删,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架獭。 ● 驾驶感受杯:底盘调校水准高酚筒酚,变速箱低速平顺性比三厢版好靠。   此次试驾会上赎,我们大部分时间都行走在城市道路中呈呜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些如,起步时若是轻踩油门踏板田瘸,车辆的提速会显得比较迟缓莎飘窘,若要改善的话嫡,需要至少踩下1/2的踏板行程旧寺梨。对于开惯了日系车的朋友们来说攫耙谴,这种偏向于传统欧系车型风格稿鹃娶,而非“一点就有”的油门调写纾可能需要一点适应的过程薪。   而在整个加速的过程中函巩钒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题苟昆典,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上秃,咆哮声已经传入驾驶舱粒列卢,可就是不见变速箱及时升挡释快。另一方面燃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入还仇,整个介入过程并不是特别的线性谩,其工作时的噪音也清晰可辨喷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧脸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )筒霓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受们蠕咯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伎贰垮,并且伴随着强烈的顿挫感贫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多佬茅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少会,虽然顿挫感还是有俩锨,但已经能够被绝大部分消费者所接受闹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的玫陋提,那么我可以回答您颗陪,和大众的DSG表现相差无几室季呛。幌飞陋。   从观致工程师的口中得知倍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题荣甲歼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下搜焊,对变速箱程序垦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整摹题,找到其中一个最佳点锻玖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低菠。   在手动模式下纱睹,发动机的表现仍然很积极幢很,不过由于其低速动力输出并不出众叙刑捶,其加速度并不能让人感到满意哺骇,很大程度上涕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉森翅。此外脚鼎矮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时线开,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谓俩脐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似成。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点假,而在此前的三门版车型上搅交,我们就给予了相当高的评价枪藐苍。虽然仅从结构上来看沏蓝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赁,但作为一款家用车冗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冀,高速行驶变道保证稳定性暗漆评。事实证明篱靶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现材爽檬,并且从车底反馈至车厢内的声音苯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疾宫帝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辞蹿。   ● 编辑总结半:   从我们此次的试驾感受来看胖累,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻店归、时髦的外形虹闹姑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整竣娩。与之前我们体验的三厢版车型相比克痰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步诫房,尽管目前顿挫感还是存在蔬暇棠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了珐巴惶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过倡巴邓,有值得称赞的地方溯,自然也存在着一些不足辱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捻。另外函救,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的梦率技。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元衬爬慷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯落锈、转向辅助灯及大灯清洗功能七,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挪塘,这样看来戚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少氛蔬良。不过胁缴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢埔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧栓狭鲍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间煞典唐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍梅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型感诧。但个人更喜欢两厢版本宿嘎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾腐。当然你滑,作为同一款车必,两厢和三厢的选择人群会有很大不同此。三厢版本更加实用畔,两厢版外观更加时尚干练潍臀。今天带来这款两厢版爱唯欧孟赎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谩盎懒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容隙填,大灯的设计相对保守了黎缉,但也减少了人们对于这台车的争议性沛。从而扩大了消费人群权发。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好诬抬,各有各的美坷浆。但无疑鬼腻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的埔。   侧面的变化并不是很明显臀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动渡。相比三厢版要顺眼的多躺乃猛。车尾的变化同样集中在尾灯上柏豪楼,尾灯的轮廓变化倒是不大轻试四,变化主要集中在尾灯颜色的改变筒才。深红色的外围显得更有质感死。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话型蔽瘦,越野车是最好的选择笑驳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扒淡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40恭盆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事骇暮玻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力稿钝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远反萌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40唤爬螺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没帅谜。除了电视剧的锦上添花秽百,BJ40本身的魅力也势不可挡酶,下面我们就走近这款“北京青年”宪甫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼铺卉匆。   外观/内饰天搪钦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试厦,或许有人会问那为什么还要进行测试赌叔。其实答案很简单晒,之前测试的BJ40是一款试装车钎滴事,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别喇,包括电视剧中车辆也是如此奥筏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变萌锻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升遍汰。虽然我没有见过之前的试装车煎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异氨栓,甚至有些地方与牧马人不相上下闭显。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍胸氏淮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了貉,这里就不再做过多赘述该酞考。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰黔憋,你会发现并没什么科技感怖哎,简单的线条姓、硬派越野车特有的见棱见角的气质挪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烯喷遁。另外堡帮茅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留聪孺。硬质塑料质地的中控面板很厚实触,比起舒服的软性塑料手感稍差热,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境兼僳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蓖,同理使用织布座椅也是一样肋脐儒,无论您是刚刚涉过水吞饰很,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨轿沪莫,都不用担心匈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器水,不需要华丽的外表去装饰胖。虽然BJ40有着很浓重的模仿句握,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格憾棉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伸换贤,那只能说这个人并不了解硬派越野车遣昏络。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蒂,让人想到真正的场地里去撒点野记骂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀姥?惊险的高速穿插净弘、精彩的甩尾掉头换活男、惊艳的侧向双轮行进氢亢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演味认极。时过境迁蔡轰,萨博虽已退出中国市城得浮,但把经典的两款车型(即9-3慧、9-5)的技术留在了中国变想蹈,在北汽成功收购萨博技术后颇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生艇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嘲清,其底盘运用了萨博9-3的核心技术攀橡汇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求石凌据,主打性价比与实用性付。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确忿乓撩,只是在某些方面使用了相关技术而已叮薯妊。   从外形设计上就不难看出泉噬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胚袭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰芜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70圭沽蒂,同时车身上所使用的犀利线条桶,令时尚动感的氛围展现得十分充分纤蒙凛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表丁技:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级火,车身各项参数都小于萨博9-3碉,所以直接套用的说辞显然并不成立黔阮墩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出荣培墒,打造一款可以继承优秀基因搓,并适合普通家庭用户的车型日扰磁,成为了设计团队主攻课程挂赴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情韩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应啊啊港,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降户崎,但紧凑的造型与简练的线条风舵,使其观感的持久性更好豢忍吉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多啊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场戊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型需取,价格能接受彪睦掏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蔷廷手。而现在也有很多车型供大家选择瑞,包括大众途安痛睹罕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择啥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现菜汝,它还有一个进口车的身份哩昧。接下来僵罕嚼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现舱尚。   外观狗洛惺:起亚最新家族设计洗媒,略显可爱费沟烘,大部分能接受催牡鼎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格清,同时又有一种独特的卡通味道憋挟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感校撤,没有配备氙气大灯概舜,但全系均带有LED日间行车灯壳胃棘、透镜及大灯高度可调功能颊。雾灯部分的设计很有个性看沟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感删怠嚎。   由于车身高度降低犬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑叉辜澜,平滑的车顶线条降低了风阻系数发,流线型设计更加美观斜拖。全系除顶配的豪华版外绘此港,后视镜都没有集成转向灯功能箱氏。另外惟吧茫,低配车型的轮毂也比较简洁拜翘,轮胎规格为205/55 R16蝎踢。   新佳乐车尾的设计十分简洁辜,总体看上去比较圆润石卯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格寥刀匆,凸起的轮廓首尾呼应啃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方渺嫩牢,车顶带有行李架募势,具备一定的实用性额棉。新佳乐全系标配倒车雷达功能楼旦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源连朗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钮慰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌本次惠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯双嫩。而提到雷克萨斯菏醚琴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样回闺,立刻联想到了舒适拇菊硕、安静等一系列形容词擒另。   作为雷克萨斯主力车型迸略,ES系列占据其在华销量近半壁江山壁,舒适蒲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价炕扇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h判旧,更是有充足的理由享受这些评语的。但更重要的是糯,在环境日益恶化讳钨忱、石油资源日益紧张奠程晌、油价越来越高的今天烽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度策斡。   外观部分浆窗毖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型娄骑拱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)信祟妓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生懒呐揽,和前代相比进化明显歇褂糖。初次亮相时净,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期隙淀。与丰田一样沮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格亢垮,目前已被广大消费者接受抗署尘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题变绕春。   外部配置上烙念,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能擎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目小,与中网造型配合不错诽斑嗡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抄娘,轴距2820mm褂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吭勤,ES没有针对中国市场刻意加长女,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台勺,轴距比老款增加了45mm灭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计层风,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挫街,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缉。当然吴碌呢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标龟途钦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起跺杜。另外澜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内屁,更加低调揽德阔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS款糜沸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距粱梳氏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梯傅、忘记沉默寡言的正装车主鳖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框袖汹、忘记... ...算了旦幢惠,需要忘记的东西太多宏敛,你只需要记得一点涡棵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽教。   奥迪的低调写戈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)歌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然歪冀。依托自奥迪A7的造型设计杰,RS7依然拥有优雅的造型叉溪耍,仅仅在一些细微的地方放沥蓬,RS7做了运动化改进啃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅墟麓脐、以及哑光附件渤青词。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板横、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子颅夸韦。   如果客户需要昧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂抡娩柑,其轮胎规格达到275/30 R21庐论氮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气裴当膳。排气管依旧体现出奥迪的低调稳,外部看是两个椭圆形排气管侯,而其实际是双出四排气冯点,因为单侧双排气有节流阀杠缓,用于改变排气通道剧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣破俩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的编社,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烦桅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针没,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔灸嫌。车钥匙甘、平底三辐真皮方向盘浦骗孰、运动前座椅缸颇洪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标澄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能科楷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捌,还提供发动机增压压力熬、机油温度显示和圈速计时器等数据莲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰讲,并提供其它3种材料作为选装稼日。车顶内衬标配黑色织布顷辱祥,可选配黑色Alcantara面料鲁嗽。搁脚板岗、刹车踏板莱返、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计械迹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆苛赁段。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑败、一体式头枕的运动座椅矛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瓷,并提供钻石绗缝痴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料煎屋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装熄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炉田,就像微博上说的芦夹奇,一次刻骨铭心的爱情垦襄陋,一次说走就走的旅行什么的扦寂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求迪臣,但在现实中恨割彼,你不能永远一副放纵不羁的样子秋懒蔫,特别是在资金有限的情况下娶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的努。此时你就需要一辆价格便宜僻聊边、实用可靠的多功能车型冯孪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择武德藕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型衡,分别是景逸X3和景逸X5率,形成高低搭配产品布局加变访。景逸X3属于入门车型曹,共有三个配置泻,指导价从6.99万到7.79万元馁抽染。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型毁悄醚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凛看,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碎洛兑。这款车的前脸采用了新的风格样式价湍签,线条比较硬朗欢缮惺,造型简洁流畅棘,同时又很饱满耙,没有过分追求标新立异的夸张风格括群,显得更加沉稳相付。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伪,给整辆车增添了活力挡。   除了前脸之外斤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瓢,让人略感失望阂苇,好在整体风格还算融洽澈行,不会给人前后脱节的感觉图。   景逸X3的长宽高分别为4382mm踌默可、1835mm和1705mm寺,轴距为2685mm嗜耿徽,在这个价位上算是较为突出的水平了荤,保证了足够的车内空间湾。" "  在固有的印象当中覆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下昂浚缅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价兑汉效,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌菱庭,作为日系三大高端品牌中的一名苔化,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸帝吭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次北吞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L晌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格耪踩干,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现串晤肥,取而代之的则是一种日系的柔美风格孺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影祥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力戎匪断,甚至成为了英菲尼迪的一种特点俯剐,并且这种特点让别的对手无法模仿伴拷洛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉还妒忍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大勿际,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度宦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面竟掀坏,看起来非常具有独特的风格惰阑驶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计急,不过看起来还是比较有神的迁哆鞋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疥锌极。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示希蚀胆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钳陈灸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刀礁梆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉牵锻甜,这款车有这么长么幂恕?实际上后门的长度远大于前门枫,不过整体造型并未收到过多的干扰勘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格幸,因为C柱的造型更加接近尾部鹃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赐,腰线的设计在在尾部提到了最高句赖妮,并且从前大灯连接到了尾灯部分咎撑擒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通渭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑猴围,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响猴肯怠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计霓粉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计山。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布车伦暴,到今年4月20日其正式接受预定翱,不到一年的时间校,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拎。在新能源车量产彪快、市售的速度澳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌辱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯受,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吮风。当然黄篙,汽车之家评测新车的速度也不慢校亥贡,今天魂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辽浪臼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款斧抄藏,其中橙色的为增程式混合动力版车型脑,白色的为纯电动版车型公胶奥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蔡味摊。   ●外观瓤瘁篱:造型前卫卸那篡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布桂犁,我见到量产市售车之后去,其外观真难以与概念车作区分梯醋。宝马i3前脸造型饱满圆润虚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现电匆汞。不过鸽瓤,“进气格栅”四个字需要打引号了赴芍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾耍桓勺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计慌,让整车看着很有质感且与众不同娩段必。当然涧撼疤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拼高岭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格羞绥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蔼,但它的车身侧面看着一点都不显小店稍法。在我看来原因有三汹雷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挽趴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少橡扰控,给人感觉比较敦实兢。特别是车高数据脑拐,它比X1还多出了23mm咖槽鼎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骚,达到了20英寸挽,但胎宽却很窄杏稗试。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泰速,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎痹官。有关这款轮胎醒耙刻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涕型蓬,基本都表示由于规格太特殊奴,没有现货也没有报价炭继袍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质界腺集,很独特赐矮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辽褥纤。尾灯采用得是隐藏式设计墓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分仇退,用于显示示宽灯钩、刹车灯以及转向灯等穗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恢萍,所有光源均为LED鸿狠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中氯唐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嫉,欧洲市场上柴油车盛行已久陋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吧暗。不过近来染喀绞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求洛,Jeep便是其中之一惜芦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泰。 ● 外观介绍吹:与汽油版无异侧帘需,硬朗依旧徊且啊。   从外观上看为毒圭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型妈七票,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型截卯。新车的外形仍然显示出硬朗急、时尚的风格问,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大篇田,提升了时尚感烂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm禽,在同级别车型中“个头”并不算大痴揩胺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势茧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狮妊吵。   在外观配置上赤墟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯困幢敬、雨量感应雨刷届连腊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盖馈济,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的差。轮胎配置方面妻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捌呛,轮胎规格为265/60 R18探,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肩琼,规格也变为了245/65 R18莫撇奖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时喉,我们会谈论什么爆?是大老粗一样的外观回叛惫,还是“马路杀手”一样的形象级贝办?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象顾蓄散,笔者也不例外郸苛。6月5日下午楷呕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谱庐氦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弓捆,原来大块头也有过人的大智慧乔贿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH煽、FM两大系列刃视哄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日镣豁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华螺金娶,中国区总裁陆博天到场助阵饶钠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后商斑晴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱痢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惟识叉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了掏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胚辫饭,最大的意义还在于为企业产生利润暗伺揩。因此蜜瘫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中偶饯,并体现在生产效率翟、节油效率超铅裁、完好率娘姜、安全醒逞咸、安蓖仔迹和驾驶员体验六大方面旧百捷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型轿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择通喉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证踢地啥,而大众凯路威则开创了一种新的格局钡露革,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抹铆锑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乓岁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威臀,而那款车型是针对高端商务市场的车型狙弯课,虽然其内部可以进行简单的商务会议捞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的委,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案低粪雀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格竞阀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑始拐斥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求堂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的两检,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼默,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密攻号,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气姬涕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置叭,只是以简单的卤素大灯出现诚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鸡,只能说稍显遗憾钠雄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车氮付,并且其敏感程度非常高忌嫩坪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刨坪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扩承低,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大定,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格悉楞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车航步。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味双,但还是将头灯和尾灯联系在了一起浇完蓖,在尾部造型上也同样是方方正正勾悍,给人以刻板的印象韦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰厘陵,看来稍显朴实无华红剩尖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前摊萄。尾窗的面积超大酸癸迷,并且配备了后雨刷嫉,可以说在安全细节上做的不错静。尾灯的造型也毫无新意脑啪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪ぁ,尾灯内部的结构也比较简单翰犯棋,并未采用LED也是针对不同定位的选择懒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低湾呵,尾部配有四颗倒车雷达探头冻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用间爬日。作为一款商务用车扑弟响,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方侨,而旁边就是凯路威的备胎所在地传趟,这样的设计使内部空间得以最大化利用解。   相比国外的凯路威车型抄老杯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吩翔,造型上采用了多辐式造型伴察芹,轮胎则采用了邓禄普品牌晌铜潞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野享略貉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弥虑汇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候躬脸,我更多的会用臃肿两个字来形容它巢。圆润的车身连第,没有棱角的线条俄,大而无神的头灯轻虹催,都让我对它提不起兴趣狡。第一次见到新款昂科雷时哩良,我的这种感官得到了改变嫁酶写。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点檄。新款更加俊朗士伍,就像是一个胖子稍,经过健身革效对,从大腹便便变成了施瓦辛格苗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面讼僚,这种类似于点睛之笔的作用坛套,实实在在的发生在新款昂科雷上面趁誊。之前的头灯让我没有胃口诚及,尽管亲和力不错萌惧谜,但太没有性格沸。连同这个车身戒革,都让我觉得臃肿无比杀黑粟,简直就是个满脸流油的胖子段喘。新款更换了更有张力的大灯凳,进气格栅也变得更具进攻性爬菱。这样的风格袜哨,我想才是大家喜欢的菱。   侧面造型的改变不大氨,侧窗面积所占的比重依旧很星宀 ,这和新君越喜粮岭、GL8都很像寇榷。给人一种重心很低的敦实感颈。但对于车内的乘客来说沟奴,这不是个好消息俯澜倡,过小的车窗影响了向外看的视野肮。造成了不必要的压抑感滇竟哎。或许对于选择别克车型的人们来说挂然,这一点必须无奈的接受了韧先咖。   车尾的变化不及车头筛其头,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性睫,或许我会更喜欢它感庆。但事与愿违其,尾部的改变仅仅局限在排气管上篙躲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瀑锑。这多多少少会有助于提升质感结。也改良着尾部太过圆润的整体气质缎卧。可以说晴额拦,这次外观的改变全,在这些细节上还是很成功的舌换。相当于一次瘦身和塑性天,让它的线条和筋骨更加分明凑欧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间互嗓峡,纳智捷 新大7 SUV正式上市乘捐,官方指导价格为22.68-27.48万元翘帘。一直以配置见长的纳智捷品牌榷挠,在小改款车型上又下了一番功夫缎挂鸿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次庆。在体验的这几天时间里肆汗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抬型烷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价茅。也有好奇的邻居询问这款车的售价盟物绘,当得知价格只有不到30万元时刑浅典,邻居更是深感惊讶及。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢董倾缉?本文就为您带来答案私扒虽。   作为一款SUV背,“大7”这个名字一点都不为过蠕灸翠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手槽,2910mm的轴距更是傲视群车识变,也难怪引得路人频频回头轿。不只是尺寸褐,本次试驾的新大7四驱旗舰版镁稠尸,整备质量达到了1950kg菩柬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抗秦。   作为改款车型螺膛啼,新大7的外型经过了一番修改苍檄,主要体现在前脸和尾灯上萄。大灯造型有所变化耍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谴,而经过修饰的雾灯勤敲昂、转向灯和前雷达埂别瞧,给人以霸气外露的感觉酒。整体上百拒我,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谱纠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭殴腐亨,比较实用绊查。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上性,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上分冀。从奥迪A8的换代掠高味、全新奔驰S级的上市歼沮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蹄捌赔。这三家老牌厂商动作频频拔潦褥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上铆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS莫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来棋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今琉秦。而随着混合动力时代的来临李久雹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL铃爆,可以说从那时起结,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位渴蛾茶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市禾星,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鞘程,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来兰,以期对它能有深入了解慧娥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的是。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内氢险鞍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸斤。相比之下钉尽唬,雷克萨斯LS在此方面并无优势协熊毕,长度口扛凸、宽度和轴距均落后于对手躬。   即便不看车尾的标识贩寐,仅从前脸上幽兰色的车标燃涛扁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型棋。而身挂HYBRID标识则意味着豌换缎,除了树立当家旗舰车型的形象外虾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神扳拷困。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功律枪痢,只是在一些小细节方面令人有些不满搭堆。如果用最严格的标准来衡量些,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间碳羚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些梳袍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后镐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手荆蹬嘉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑醋遍盟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型是艇安,这种车型的优势就在于锨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烁冈敲,还拥有了超大的车内空间凸号,优势显而易见褐迟,而今天我们来到了美丽的太湖恃税妮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型裁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心溺釜,也让更多心意欧力威的人有更多选择讳掀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坦聊皆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的灵藏挛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5覆粪桅,不过从售价以及车身尺寸方面来看煽虾绵,欧力威确实占据一定优势确。   外观上欧力威厢型车身造型蓝李萍,并没有阻碍它时尚的视觉感侩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蓄同尽,时尚并且使用努。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观解氓喘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乘纪。   非对称化的中控台设计熔鸡,与1.4L手动版没有什么变化唬靶,首先造型上足够年轻协调题奥守,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赊钳。欧力威自动挡车型哪试脖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型撑差,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键咸示剿,操作多媒体更加方便细宦。中规中矩的仪表样式没有什么改变供层庭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息仁撤假。   本文导航" "  有突破有挑战芭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候哭,就会有这样的感受括辑。它太挑战人们的传统审美了匠,怎么样也无法用大气晨、简洁超姜衡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赶娜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瓢修。自由光承载着延续切诺基的重任畦福棠,就在这样的争议声中款款走来动。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统诫硅,挑战着经典太。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贯,在做颠覆传统这件事曙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镁强。就拿前脸来说妊啦,好看不好看绝不是我个人说的算的秦,每个人眼里都有一个不同的看法缮。或许慢慢大家就接受了丹墟。   作为一款中级SUV仁句览,车身尺寸上中规中矩舵陶杠,作为切诺基车型的延续薄未,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现轰梢狙,但也能看到不少突破之处穗漠默。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重岛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃市。   本文导航" "  从1985年开始能啡慷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上死竟湃,1991年出现在5系车型上姜径枚,1999年开始陆续出现在X系列车型上榔娘畔。直到现在拒倘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锨玻。2014年5月22日购,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive爸洼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型供宫廖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车官浮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW勘随漂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奴且烦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表梨校扳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泼楷妈,新BMW 328i xDrive疟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元躺。   第六代BMW 3系延续了这一传统誊,将融合了电子气门控制抗穆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机眉椽附、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配喝星。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型汐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本抨关武。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的纤歉,要了解这个问题前勾狡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浆。齿轮传动式分动箱佛拧,连接前轴的方式改为了齿轮传动巩,其他地方大同小异独凰。对于宝马X系大部分车型来说辑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能佰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胳箩然,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鬼獭。由于前后轴均采用开放式差速器痊娘锚,遇到交叉轴情况时琅纬,也只能依靠电子制动来辅助韧渐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱细豪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构离,与齿轮结构的分动箱原理相同失勘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥堪办。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥姥艾凹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的搂。至于控制多片离合器的方式瘁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式舰拦雹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛琳,所以常被用于装配在更强有力的车型上骋蕾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器把林陵,以对扭矩分配进行不间断地调节炉不午。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配菜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酱洞,默认状态下前后扭矩分配为40滇幻拣:60池,最大前后扭矩分配理论上比例为0磁梁策:100到100唐谋:0之间来闷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倡函价,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伯。扭矩分配可以在0.1秒内完成谈。   行驶过程中轿,如果系统发现车辆可能转向不足菲琶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妮,就会减少分配给前桥的扭矩剂,将几乎所有动力都输送至后桥狈衬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息光唉焕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乡编莎。一旦出现车轮打滑朔忻恋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器群掏膊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力聘搂徒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制柏。这就意味着衰,无论路面如何突然变化弦汀裴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上苔舌朽,即使是在部分结冰的道路上接麓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解董,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型敛酬贯,其中S2属于一款5座小型SUV沮衔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下勘新贡,很多品牌都开始研发小型SUV刺晃嗅。而S3则定位于一款紧凑级SUV荷绢,并且采用了7座设计卧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何常,接下来就给大家一个解答衬篱燎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蒋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沧团废,这一平台就是北汽威旺M20的平台吠陀杆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赋。但是两款车的轴距却不相同劝般,S2轴距为2560mm搔,属于一款标准小型5座SUV闪。而S3轴距为2685mm艾夕,接近于一款紧凑级SUV能玩,所以为了能吸引更多的消费者摊,采用了2+3+2的7座布局某斧,主打一般家庭用车肋市亥,实用性优先洁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纫静腺,主要还是面向有活力的年轻人擎,外观设计更多偏向于动感的元素居多美陋。大灯组的样式也不俗套巷侧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低愧围,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谷么:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比邓瞬,在车身尺寸上还是比较占优势的日。另外2560mm的轴距表现也不错壬谁冕,至于它的乘坐空间表现如何缄誓,在后文我们会有体验呵眉勒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计冷溺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升籍草爽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了篱及挂,车门不能完全打开的话盾曙,一些比较大的物品拿取会不太方便舍人。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台慨臼仍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机垛麓,并分别匹配3款变速箱亭惠。此前惹翅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型脚。而今天我要试驾1.4T车型婆姥,虽是短暂场地试驾涡裸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别菊湾弓,特别是动力上提升明显蕊赫江。 ● 外观/内饰拆般焙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型灌,也做了到店体验的文章吼骡,1.4T车型在外观媒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大啃唬,本文不重复介绍赂潮皑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验袄盒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肮莽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赶门砰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汀较常,具有很高的品牌辨识度坏。同时在一些细节方面的改进具,比如重新设计的头灯施午骇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等娘雀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重阑堡矛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台检,采用了全新的发动机娘贝忙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卞闯燃,属于大众的EA211系列暑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米韩赂楞,最大功率150马力/5000rpm烹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恳伞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弓逻沧,而相比原来的EA111系列有了明显进步圣圭立,首先是恢复了正时皮带镭相,降低发动机内部的功率消耗概,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术铂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴船蒋,而喷射压力也提升到了200bar备。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱荣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能箩弊搓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伦烈,前者顶部是“SKODA”的品牌名纬猎父,而后者则是印了“DSG”的字样胆教蓝。   底盘悬架方面传齐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架筛砷湿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构舅褪。制动系统为四轮碟刹结构副儡,采用前通风盘式后盘式配置廊敝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节潜蓄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抗侗秤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鸡。由于是场地试驾裳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些犀胁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道玲甲,能更好地了解车辆性能朽牵姜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赴伍,只能在日后的试驾中再介绍讥熟。   动力方面倾檬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惩畴堪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来律,1.4T车型的起步和加速更为迅速千偏,而且涡轮的介入时机较早钱固,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉囤,动力的输出保持平稳可控的特性悍空夺。   使用D挡时添,以1/2油门深度驾驶壳窃阶,变速箱升挡较为积极膛拢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下恍虐,而且换挡的冲击较腥,不会影响乘客的乘坐感受卡桓截。而以深踩油门的方式驾驶褂姐嗓,变速箱会到4000rpm左右才换挡冬蕊,加速感受更为明显妊了剁。   换上S挡女腹,油门响应灵敏了许多熟功咯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感文,在弯道多直道少的场地赛道里筛拖腾,需要频繁提速的时候贺,显得更为得心应手弊秘。   全新明锐采用电动助力转向系统环嘉洽,方向盘低速时转向较为轻松翘,而高速时明显更为沉稳脚贬,转向需要更大的力度刻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缆。   底盘悬架方面疾坷壬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性俯辰参,在弯道中对车身的支撑性比较到位看,方向盘的有着精准的指向性垢,转向迅速而稳健躬。1.4T车型全部带有ESP系统敢泡软,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候悲捍缝,ESP介入的时间恰到好处习奇,总能及时将车辆修正到正确轨迹颊,而这套系统并不能完全关闭草仇菩,属于比较重视安全性的设计辑。   在模拟颠簸路况的体验环节磕搂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肺,然而后悬架毕竟是非独立悬架画烂旅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钒乔即,仍会对另一侧有所影响袍辰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸喊。我们在之前测试文章中也有体验视频讨到,请点击查看乱。   更多精彩视频卞桐灭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赦朽谴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扁,在D挡模式下表现中规中矩板,切换到S挡后油门响应灵敏吝霜,变速箱的换挡节奏更为激进皖,加速感提升稼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验迟绕遣。" "  2014年2月26日笆凛承,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扦妒羔。其中T5动力总成包含智逸版磊、智雅版胃汾、个性运动版共3款漓,售价为42.39万元至51.99万元叹,T6发动机版本及价格保持不变镣论颠。   据了解埠捌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术灯谋活,包括了新一代2.0T直列四缸发动机枚吕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱购。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢朗?本文将为您带来答案险溜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面赁婆轮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化斤颅疏,但动感流畅的造型令人印象深刻署蜂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伯沧喜,正如北欧人给大家留下的印象内错眯。      配置细节上姜藩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”笔渐幕,全系标配了ABL自适应氙气大灯洁握空,以及感应式转向辅助灯光揉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下揭篡,给驾驶员提供更佳的视野扇。   此外椿阿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航入金。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烙敖,探测距离达到了150米娄览攫,足以应付绝大多数日常行驶环境刷蹋。此外骂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统纠奠破,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能慈蛇弓。虽然这里看上去有些别扭另南,但安全性才是我们应该关注的溅判。" "  限量粒、配额踩、上市前被订购一空谈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹杏。然而号,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时厂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘笆堑。2013年忙,经过M部门调校的M135i披装上阵环,性能已与1M十分接近涧炕好,并且这次冲破了限量的枷锁嗽疽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车帕。正当人们面对路上的1M投去羡慕痰、嫉妒把绒、恨时换晦鼻,宝马为我们带来一款全新产品唇,并且它的能力并不在1M之下谎,它就是2系的顶级车型——M235i乾。 延伸阅读歇土称:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言篓祷红,2系可能显得有些陌生警,其实早在40多年前湿技,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场默家芬。此外疮奉朴,BMW 2002车型在1968年问世罚席,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型单绒混。至此桑,2系的到来并非空穴来潮钎未底。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吞鲤,而这个平台也与代号为F20的1系共享渴失,简单来说吧竞拖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中臣膏念,这与3非、4系的道理相同切。在2013年时计吼唱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验夕播,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诬磨偿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了期钦淘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谈赂控。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M可,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哼还,从代号E82的1M车型懈燎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点啦吼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条科播,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”萌韦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受菠堑,但随着时间的逝去哇,渐渐也成为了一种习惯襄沃鹊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表磨贤瞥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加棺屏,更多是出于对内部空间的考虑隘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响狈砂梦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鞍阂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容担痴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感低鲜慨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能荣。   当然促,即使武装到牙齿聊僧,M235i也不能与1M平起平坐年,M家族的宽体车身迫鸵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蓝,就像当初1M推出时的口号一样“M搐骇,永远从后视镜中藐视对手”失,而M235i更多还是为了平衡性能獭汰、实用性与性价比寒犊贰,同时也为今后推出M2而留下些余地睫俱什。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后净,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步灰涩,针对绅宝D70推出后的社会反响居妮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多毕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车忿兢诽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势偷示帮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生柯。   D50彩抚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车毙,推出之后的表现往往是人们最期待的雀辨蹭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同领滴,面对D50的将会是极为严苛的考验催焦胆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贤玛线,而成功了囊棺淖,也将有可能成为流芳百世的一代名车檄。7.48-11.98万元的厂商指导价缕杜,可以说为这场战役的打响烧霜,开了个好头怪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瘟负。此次担任D50设计工作的铆,正是培养出诸多设计人才的博通公司佩句,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点每旦,同时又能够给人们耳目一新的感觉矫额,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题孝想檄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胃蹋彩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异棠,但是当你接触过D50这款车后亮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素袒删乾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机雀潜皋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吾茶警,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹跺牵吾,但是当你将这些元素组合在一起时钒脆缅,却有会很快打消之前的念头斥练挽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外身孤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惩伶勤。运动气息浓郁的设计手法炕落东,会让你把D50和运动结合在一起蝗,无论它实际的性能表现怎样年号,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象久斑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方废,比如尾灯的设计手法有些简单仓促佰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态潭沛,面对不断推陈出新的竞争对手躲毯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蚊痘洗。好在随着2014款车型的上市堵湾瓦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拧委块,而这支强心剂的主要成分也很简单培翻抗,一台1.5L涡轮增压发动机挠稍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绵,针对配置方面也进行了一定的调整秃耐络,其中自动大灯虎彼、超速报警以及四门车窗也凹ò保控升降等功能均成为标配惺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中投病。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流番。因为从早年搭载的速锐瓷倒斧,再到大红大紫的秦淡粉扔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宠辅,它所提供的动力都不曾有变害随。传动系统方面筷玫收,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伤桂镀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱械摹商。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言攫慕玩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿径。在城市中经常用到的中低转速区间内叔俩,发动机的动力输出比较积极辛劳,并且通过涡轮的帮助搞酣,动力在1500rpm之后便有明显提升摆垒该,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm腹完,完全能够满足日常驾驶赁驹佬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低刷害贝,适合城市驾驶橡形。挡位之间的行程适中袒,但手感略显生涩髓。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车呜村才,而非车去适应你坚欣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定雾甘。四辐方向盘尺寸偏大矮兼,回馈力度比较匀称茶,因此驾驶这台大块头还算是轻松刊逢,只不过方向盘的虚位过多盼瓣,转向时不得不做出更大的动作捶粗。   前麦弗逊良、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收摩龋,并且由于悬架行程较长归清敌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉闯臼。当然这样的调校也有它的好处陇操慈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人妓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中擅驹,SUV车型是一种非澄几龋耗油的车型佩,毕竟以自身庞大的身形来说塘集,自身重量就已经非常大了角畅樊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蕊繁簧,这也导致SUV车型的油耗居高不下帽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谩堵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题摹屡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扭饶,在众多的SUV车型中刮期,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度从。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计诫扑揣,这种设计可以说非常的扎眼醚八萝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蔑脚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳笺熔忌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯侵吞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售豁纶频,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志媒禾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征评软空。在RX车型上介氖韩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条姐踏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同萎诺,从RX整体风格来看卑,还是更多的体现了柔性设计的特点赎经且。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面玻喇倍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型闭骋,如果不看下半身冲,很有可能误解为一款轿跑车型漓。不过这也让人们的视觉一亮莆邓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的促挤弊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求苦懂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同断,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锻,没有过多的硬线条介入萄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卢鞍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点丛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符隶喝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力醒商枫,RX明显体现出有些不足街,不过这本身就并非是RX的炒作方向蛔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境死,内心想要一件东西行痕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吾,否则你就无法拥有心中挚爱定拾。你想要一部手机蛙橡,但偏偏要你保证最低消费寿谅。这种心情着实不爽聚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钎穆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统凑丘浇,这两样东西都是你想要的忻翻勒,售价三十五万不到搐波锑,撇去不相干的配置腔,给你你想要的骋擅叭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元珐韧昆,是不是有点定高了董上?可细细一想惯嫉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机喊,并且还带有四驱系统梅。如果单单从这两个要素考虑隆,同档次的车型里靠,都破了四十万大关了撩输烈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型空哩,目的就是要拉低门槛似杆卑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出幢绅窝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件境。但运动元素表现的很细微疙雌森,基本上都是细节点缀蠢涎,和其它配置的A4L差别不大纤叫退。虽然是一款40TFSI的低配车型旦疤,但从外观上很难发现区别焦荒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件污肠,算得上是全车比较明显的运动彰显了涝白。尾灯内部依旧采用LED发光元件能,总体来说爸袄,亮点不多鲍倍编,朴实大方咀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分崎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钝,除产品名称外径单颊,其与JX35并没有什么区别赊袜,还是那个豪华运动的大家伙跨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮痕媳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露栓素。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能茂霸了,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助定佃耪,灯角黄色的反光片是标准美规设计局豁,但无论哪种规格梆惊宠,对行车安全方面都是提升桥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蹋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坡炒,前置摄像头悄然隐藏其中峰响菠。侧面看上去QX60依旧大气稳重绍溅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缮割。另外屉柏,底盘上有些部件会低于车身羡瑞闷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过良期。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色伟汉,活泼的细节设计使其更有灵性秸枫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性腹然防,也起到了一定的隔热作用第腊廓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感摊斯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张俏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现弹聚,静音效果良好幕都该。   车尾并没有过多花哨的设计筒鸡侈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字搏惩。尾灯采用部分LED光源桨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释阑,总体来说比较耐看藩锻韩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味眉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缉掂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钡双。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绘芜蕾。上市前弥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后范靖,不少人不相信它的价值宋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缉跋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盾,这自由光到底是什么情况蜗?经过整整一周的深度试驾后灌采,我有些新发现可以分享给大家骂谰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3糠,我的思绪一下回到了2005年左右甩,那时候自主品牌鲜有SUV产品枯,奇瑞率先迈出了一步窝募狄,推出瑞虎竟,并领风骚多年粟恢。当时奇瑞称之为NCV风颈,也就是集合轿车以及越野车垒哆酗,有着越野车的外观和坐姿靠涤排,并兼顾轿车的舒适性缕尸,其实就是我们现在说的城市SUV拦渴。   这样的优势持续了很长时间据副,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展窗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品套该酮,瑞虎的势头逐渐放缓雇篇,也就不再抢眼了浇勺。奇瑞随之调整策略谭,在去年推出瑞虎5这一新车型苦,与其他自主品牌新对手进行竞争按啊。与此同时拎,时隔半年的今天婆,老瑞虎被重新包装升级硕,命名为瑞虎3再次进入市彻ゴ谩,与瑞虎5形成高低搭配肌,重新获得了新的竞争力毙。   外观俯供:   正如前面所说巫僧饰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拘孰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冷匈归,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节捆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拾,棱角更为突出椭、线条也显得更利索禾墨。侧面增加了镀铬防擦条呜溉,而车尾的变化并不是很大拢廉辜,集中在尾灯和一些线条的修饰上燎甩,就造型而言瑞虎3更年轻了徽抡确。从车身数据来看脓逼,瑞虎3相比对手并不占优优势逗探,但是得益于外观的设计肮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些踏鹤登。" "  在经历了数年市场洗礼过后贬泰,瑞虎车型迎来了新一次换装村列,代号命名也列入到了家族统一的序列中岁龄,对于车型的区分更加简明钉惩忻。除此之外词,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计翟韩裳,以及更为充裕的乘坐空间麓,以提升自身的竞争力茅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凭瓢魏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连祷肛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向落父,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车髓浇揩。   此次改款主要集中于外观方面酥,通过新老款前脸的比较澈烫,我们共计找出了8处变化捆,分别为胖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组兴封,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涩谩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表抖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纹,但在车身尺寸上有所调整碧锤,其中长度方面增加了30mm坷精晌,宽度与高度减欣迸剿唷,而轴距维持不变遣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出讲推低,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35施韩枚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中究醋默。   车身轮廓并没有大费周章的变化闲,更多的是在细节上体现新意慕犁。侧车身防擦条进行下移年灭,并在前后车门中增加了镀铬饰条寄逗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中铅客辟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装茂,更趋于向装饰性靠拢鞭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式藏芬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗窍,若要找出所有差异缝棘脸,还需要费上一些功夫际,在对比过后变化上依然可以达到8处淮。依次为非胸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更睛据,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识秆坝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抵嫌苏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计割贾,空调按键的布局更加紧密咎襄颓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蜡。此外急卑宪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升懂降汝。   按照配置的不同茎办脱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辞碳,大尺寸液晶屏包含导航糖藏峰、多媒体咎探、蓝牙以及系统设定等功能担,而在操作上也十分直观传。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度谜、风量乔、风向等信息厂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沽,同时旋钮的阻尼与定位适中瓶扇,手感较好第丹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫菊陵。   方向盘两侧位置集成了音响来兴燃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键摆兰暗,中心区域使用了品牌全新标识割氮控,并在造型上稍有改变驳。仪表盘则没有任何变化剧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素投施。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅俏闺烧,但调节方式为手动抨珊怠,前排座椅具备加热功能狭拓,按键位于点火开关周边区域性摄蹋,位置的选择上不够人性化炉粕错,副驾乘客很难进行单独操作窗。   在前文的数据表格当中酗论,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优土,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高竞泪扒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后晴,头部距离车顶约有4指空间弥筹,直接移至后排乘坐筷,头部空间同样保持在4指纬耸,腿部则为2指余量浇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汝,首先需拉动靠背边缘的拉手类,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒椒,要想恢复到之前的乘坐模式锋骸,还需先拉动开关惊睦吹,同时扶 起靠背鼎,在操作方式上显得不够便利会虽。后排座椅支持4/6拆分放倒赤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大乖弊设,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氖露窍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3干,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致统惠测,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎膛憨菇,含有DVVT技术譬帘,相比早前奇瑞的1.6L引擎菜微,在动力性与经济性方面均得到了有效改善些勉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蔚,在CVT变速箱的帮助下即剃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作糙吠哨。即使在起步之初深踩油门殴冻,加速过程也会显得有些慵懒咎,只待转速攀升至2000rpm后仇萝,动力性才有好转泼劣,此时油门的响应能力有了子显著提高储孝,虽然整个过程称不上动力充沛为,但对于城市使用来说算是够了飘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上日勉蔽,涵盖了手动囱、雪地和低速3种模式狠拴,在手动模式下可以模拟7个挡位喜授,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用溺妈势。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烩,在模拟挡位的帮助下掣,转速会与油门的深浅更成正比码,升档与降挡的操作也会更加从容潦檄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥缘婆巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内裙。   在紧凑级SUV的行列中屁跨泊,瑞虎3的车重算是较轻的一员缮,这为引擎减小了不少负担劳。助力转向系统的力度适当犬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力僻秸伦。转向的精准性使我出乎意料郡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性咖,悬挂整体表现十分扎实彩柑晌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入德酸,令试驾者信心倍增擞。   如同瑞虎3的定位那样期文驴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外示,它并不具备越野的能力送陇彭,然而精确的城市定位拱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适柑,诚然驮贪,它在这两点上做的很不错忱版赏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言免环酣,瑞虎3也许是最合适的选择对象啊。 责任编辑璃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年昆纹泄,一晃6年时间过去了狠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辅,但是我们仍然和它有过很多次的接触顷妈,并且每一次都是充满乐趣的体验硕徊撩。今天我们又把它请到了这里椭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外驹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型痘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能度砂甜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蛙氯蔫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气警。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单笺伐细,排量小了可以大幅度降低进口车消费税闲弹,自然整车价格也就能便宜不少并拒,降低了它的入门门槛壤哎伞。而以我们消费者的角度来看颊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惰釜,这也是我们今天把它请到这里的目的啊,测试项目很简单伐妊娇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现科钒甜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凶。   ●日常驾驶动力表现郎辆:低速扭矩充足囱巍,高速动力吃紧前灰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过抄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性窍,但机械结构还是更适合在野地里行走芜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此葱刹,外形设计愁、车身尺寸相炭挎、参数配置全都没变匈店送,只是换了一台发动机骂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃醋能,双手需要时刻度掌握住方向盘葱塑痹,总之开着它你不会觉得太轻松甘舵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了令,大家也都心知肚明欧松,所以今天我们重点聊聊它的动力表现屏赏复。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米随掳,参数虽然降低了绊梗苔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些任便。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酚手澎,并且只要车速不超过60km/h拳记,提速还算是挺从容蓟氓,也有一些推背感秀呻萍,感觉并不比3.6L车型差多少刷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绕榷,脚下的油门响应明显迟缓了不少们剔,如果你心急的话判射,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧擒帝购,否则踏踏实实的在路上巡航奴净陶。   ●油耗测试娩肝:正常表现幢膳抛,不惊不喜标眷倪。   发动机排量小了泥离,除了动力影响之外棱,油耗也是一个值得关注的指标陪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试角。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赌,拥堵路况大概在30%左右醒,畅通路况大概在40%左右彩筷乾,另外30%为综合市区路况每,全程平均时速为31km/h凸,最终计算出平均油耗为12升/百公里恕筛非,算是正常水平匣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过遍谭乾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题讨诬坚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了憨米磷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力莱钠灸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何同哎抢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高母陆,很高猴庐涎,或许我接触的都是高配车型驶松,包括纳智捷大7辈臼、CEO等车型及,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助突。今天哆希,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嘎霖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量充菲涝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧澄凸悍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辱饱?下面封,我们就来看看详细的体验报告骸经。 可以看到涟哗爆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高搭,这在于其他车型包括纳智捷大7皋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现歪。这次试驾的优6 SUV也不例外盟淋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贾督肪,为了突出这款跨界SUV车型的定位木避,外观设计上更年轻有活力丝喇戳,对于年轻人应该有很大的吸引力耐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惺绿潘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm处,轴距为2720mm垄伺,可以看出这是一款跨界风格的SUV呈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沥,最大的优势是轴距要长出20-100mm宠,具备不错的乘坐空间温,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎雀瘸聚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肮躺尺,尺寸都是215/55 R17佳胶漆。可以看出在轮胎的型号上霖道,国内销售的车型都有一定的缩水帽闷,当然为了控制成本递,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现聚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮体,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钦筋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美尖拨,两侧的LED刹车灯十分扎眼矢,不过从布局上看稍稍有些凌乱肮矢。" "李老板的慷慨涝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弧凭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板新湘。下面回到主题碘乐极,从之前收集的网友问题看梨耙,大家最关心的有两件事儿巍苟,一个是特斯拉的性能惨螺辅,另一个是特斯拉电池的续航能力保灸旁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿宫。简单剧透一下赦,性能方面特斯拉相当给力劲监徒,续航能力方面我个人觉得还是不太行算。 注涂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型该袍,文章中提及的“特斯拉”担挠艇、“Model S”等名称均为本次测试的车型书颊孙。 数据解读呛净鲁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伯伺,所以今天我们就先从数据说起娶篱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版假扒抚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s焙呢睛,而我们的实测数据为4.7s两蚂提,比官方公布的成绩略慢澜吼娥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿摆诚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样温靶泊。由于采用电动机驱动番荆漓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车期,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑丸项池,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态监,直到完成整个加速县贤闷。电子系统和动力系统的完美配合煌碳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限旅沤,这是大多数的同级别车型都很难做到的嗡。 0-400m加速尾速蔼:170.124km/h 加速时间胖拳:13.63s 由于采用了9.73橙乐昏:1的固定齿比变速箱没,所以特斯拉并不存在所谓的换挡篇,在加速曲线图中勺革坎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泡配,车速和电机转速完全是等比例上升铝撵零。这里说句题外话猴,官方公布的电机极限转速为16500rpm揭举,最高车速为209km/h掣,通过以上三个数字握,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少前劫,有闲工夫的朋友可以试着算一算传竭驰。 0-180km/h加速逗逞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G霸械,峰值甚至达到0.7G棵搬崎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱认柒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h季漂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看洁,当车速超过150km/h后弹颊森,车辆的加速度下滑比较明显秽片。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现粱死佬,工作人员解释说为了保护电池太,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡寿枯。再多说一句笺坤旁,这个速度日常用肯定够了敝档儒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h悼吩龟,但如果是赛道画,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道让管扇,有大直道的长赛道褐,它应该会比较吃亏碍部翅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车权擅舌,常会被贴上大排量褐、暴力机器汾刃菲、拉风外形和肌肉车等标签加。这些词虽然简单深常瞳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征旁竞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惫。近日蕊炬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称甲:科尔维特C7)摊,肌肉感十足的外形触樊,手动拆卸的硬顶芥,再加上6.2升自然吸气发动机等睫锑,都是它的大卖点醒夺啼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评干翁但: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肉吼,外形变得更具攻击性抛胳。不同于以往车型妹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陀废搏,只有头顶裸露在外编歌倍,非常特别敖悸。重新设计的6.2升自然吸气发动机托,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嚎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机岔,最大功率640马力毕骂蓖,峰值扭矩814N·m)停桂徘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手糖九,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卯攘腺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为懂:5.3万美元)猾泡煌,几乎没有性价比可言绷特,但相信越是稀有的东西圭帛想,越有人喜欢贸矩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆昂共: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鹤脸纱:400-023-5599 地址咐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑策晾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠墒瓮抢。而这款车本网也进行过多次报道与评测碘昂麓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题董,比如——空间与电磁安全性围巍叔。   有朋友担心舶,混动车型的使用空间会不会很小拔钗取,电池电动机发电机都需要摆放位置联硅凡,还有散热系统黄埠兜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧隋。   作为一个“热心肠”蠢店炼,笔者决定帮一位同事搬家寺马,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”悄枢癸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱潍溪僳、两个大型行李箱娘读苛、三个双肩背包澜,两个电脑包杯句齿,一个猫窝逃、一个全新的大睡枕搬走霉酞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客亲榷还。好吧窖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大返俊陵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贝,从图上我们看出肩拣,在放入体积规整的水族箱水缸后幻傲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包突单,并留有一定的间隙量棘。   而后排在放入水族箱地柜后羞楼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位悔春峡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱冷肝。得益于巨大的后排腿部空间捶次权,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了雌喘。而后蔬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酱膊。当然捕莽,前排的空位是为乘客准备的从吞。(为维护试驾车整洁操,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施徽队。)   我是一个希望低调的企业主虏队梁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的朽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涉舱胸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少阜,后排音响控制墒密切,前排座椅调节按键理,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子硼齐、空间狗噬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流颅衰钨,大电流产生的磁场对人的健康有影响京玫尚。英国专家认为梅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉的畦不,高于该值敞,儿童将面临患病风险侣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诲窍桔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉崴呀耄害挽届。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鳖虏。   简单来说攫罢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种苗繁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统京,如手机阜宽,对讲机炽栋、信号发射塔等秘,而低频电磁辐射离我们的生活更近泄缴,家用电器危撅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沥山些。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台负,前排座位妊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量揭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品武鲜,不具有权威法律依据东,但既然是国家允许销售的测量器材团葛,其测量结果绝对拥有参考价值壤涵沫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评介们舰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量湃寄纪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受菊,首先是油耗戮,我们在遵守法律规定的情况下汝客,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车噶牡坏,而结果显示亥秀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肖暮会,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沸畏柏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”剔翁。   混动车型比普通汽油车重部,驾驶感受会很糟吗?   确实撤煎,混动车型由于需要布局电池腹筷、电动机蓬、发电机粳从芜、散热系统及控制系统沃排铃,整车质量肯定会增加通汝氦,但通过驾驶狈冈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蹈监,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动喊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制葱阀绢,使用感受更接近与现代的美系车型韦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卧偶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极发,而在高速公路上溃郴博,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了咎,取而代之的是风声与路噪声潭。而操控部分实郝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了壬田槐,你永远不会感觉到生硬的颠簸事,一切都是柔和与优雅弦,当然荷耐恐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的图梯孙。   最后辜握,我们通过以上测试拷剐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性唯传鞠、油耗及空间实用性上都出色表现北扮胳,而为此你仅需多付出几万元的代价舶,加上经销商的优惠咕怀,凯美瑞尊瑞物有所值缸,而你现在需要做的痊仕茎,就是去店里亲自去试一试枫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接商肮翰。 图/文办:丁艺   丰田汽车日前宣布腹娠,截止2013年底蕊颠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆驹孪芭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绒克防。诞生16年来揉殴乃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区倦酷、备受600余万车主的信赖和认可琅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员规,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片厢。 责任编辑尼涣弹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后豆粟,MINI凭借其漂亮个性的外观叹乒藏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拧。2014年北京车展上浅窜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣悸埂(点击进入上市文章)禄连,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化遁堡偷,同时在配置方面也有一定得提升嘛腐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纹胜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市翱,售价区间为20.18-23.68万褐磕哺。虽然只有4款车型可以选择完菱斜,但从大家的关注度上看盒翟哀,很多人对这款车给予了很高的期望脸腑悔。今天猜刻毖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恰,两款车虽然在级别上不同堵畔念,但是在价格上却是非常相近脆迟法,CR-V的售价区间为19.38-26.28万核。下面竟久炭,我们就来对这两款车型做一个对比房奖僳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大显胯崎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也问盒#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话宝斯雹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜棱羌洁。当然背,作为一个自主品牌尽迁角,想要和这些合资车型抗争肯,就需要在配置上有一些诱人之处枪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嚏尘孟,从车型尺寸上看铅,H8明显要大于东风本田CR-V素俩,但是价格却几乎接近变吩。如果您的自主品牌不感冒的话科穗,那就不用在纠结了桃年晚。但是道瑞动,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瘸,那么H8的确算是不错的选择仁村滤,至少从轴距上就已经很让人动心了桐。   =============分页符=============   原标题船:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钠獭,哈弗H8还是小胜瞧疮缅,其中H8还带有液晶中控屏廓测悸,而CR-V并没有配备中控屏毫爽掣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能完们。这些东西的确也是非常吸引人的继范。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的娠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验囊愁帛,平且还配有ECO节能模式佛柒糖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的透爽。H8还配有坡道控制系统们,但是CR-V并没有配备这个功能毕俗。另外踢妮纹,H8还配有三种运动模式孟拾,一定程度上提供了多路况的脱困能力蔽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些诫胆,当然H8属于刚刚上市的车型婆菱谦,并没有试驾车让我们来进行测试闲,以后有实车的话舍壕犊,我们会进行相关测试律玫。   结语漆俺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章淳撵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的讣诲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诞泵仟,某些情况下还要超过很多合资车型驰稠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下灸暮建。 责任编辑髓:赵春晓" "从1985年开始世辫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狈,1991年出现在5系车型上查辱渤,1999年开始陆续出现在X系列车型上冉。直到现在踏邪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术权捣吕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配悄瑟突,提升着宝马车型的操控性和运动性化。让牵引力发挥的更加自如活虚,下面蒋庙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贯块。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱筹录赔。在车载计算机的控制下锯怜勺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瞪毒川,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配彭松卿,而且动力分配比例范围达0-100%前,赋予车辆独特的动态表现委。 与传统齿轮机构相比拆,xDrive动力传输响应速度更快倦闻降,分配比率更灵活淖,通常棵涛群,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴粱秆,保持车辆转向精准灵活吓,初险舞牌、中段加速更为直接的经典后驱特性刀玖。而在弯道萎、湿滑路面沟、或紧急变线等极限状态下撅羞廷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辖,增强了车辆的稳定性和循迹能力泌磊吩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统壤,在附着力降低的情况下沽淖寐,更加考验着前后轴所分配到的动力揉。通过一体式底盘管理系统的侦测级,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配晴汐被。在急转弯和重心大幅度转移的情况下些,最大化的改善转向不足和转向过度炼偷封。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上欢本,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现波。宝马4系在绕桩和紧急变线中馅穆乓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准割享文,更灵活舷笔驼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上勃凳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搪啼,公路性轮胎打滑严重项,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预匡唬,还是能够胜任一般越野路面翔怀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑携:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)湘窃迪,宝马X1一直以其运动性示人了拷工,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表深屯畏。但是不同于一般运动车型不擅长越野俏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锌躲,能够让车主在假期到户外撒撒欢途盒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瑟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比苔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时浆挞洞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣芳。   在消费者最关注的价格上睫,我们分别来看两辆车吠垃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元结痕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元牧。从售价上我们不难看出瘁巍俺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胚犯现,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3脱桐湿,价格区间跨度较大溯。   外观尺寸对比倍:   首先仁毙肖,从外观上来说蛇洁海,宝马X1极具动感翘。其标志性的双肾格栅已经不必多说蕾陀,远远的就可以知道这是一辆宝马何淑。而那富有动感的线条前,将其外观勾勒汾,即使是静止在那里挟虹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态戚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长玲,感觉比例似乎不那么对称殿侗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酬,而且作为一款国际范儿的车撮侵擦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅忿。虽然宝马X1有修长的车头扭搂,但是驾驶时却并不遮挡视线硷,仍旧能够清晰的观察前方路况鲸描化。   相比之下酸桔,奥迪Q3的外观略显沉闷鳖场,同样的家族式前脸显得十分稳重摊第。虽然不像宝马X1一样运动群屑,也符合其SUV的定位幕迁笑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拾,这也让奥迪Q3的样子更加传统茨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盛邪,但是内部空间却优于奥迪Q3递芒,相比来说灯磕,宝马X1具有更大的头部空间坪窜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3许。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芯獭岗:4477mm 长退拒:4385mm 宽萌馁:1798mm 宽法构:1831mm 高氢黄褪:1577mm 高需毯肺:1608mm 轴距敦敲扫:2760mm 轴距绿:2603mm 最小离地间隙肥舶:194mm 最小离地间隙悲滤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者窘,宝马X1具有灵活的操控性瘁瓣羔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性份。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绘,作为一款 SAV刷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的卜归酒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向炊樊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣囤吩矗。   实际驾驶中糙,宝马X1的路感清晰搬安芹,虽然车身不形恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径艰随日,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头呛,带来更多的便捷绩丘褥。行驶中蹿轿疟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快身涸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吃斑落。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮木娥、高精度直喷与电子气门三大核心技术掀虹舍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果篇,在动力输出上达到高低搭配的形式记畅。而宝马X1带有的ECO PRO模式扣橡,可以帮助我们进一步节约油耗逻荆四,让油耗能大约降低20%郎吞。 两车基本配置参数对比典默: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冲地:通风盘/后惭乾弓:通风盘式 前韶:通风盘/后涟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题方:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吃,我们不仅仅需要看其运动性能关,还需要检查其越野性能巷讲险。奥迪的quattro系统的越野性十分出色皇窍投,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统狮危蚕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成填壳,为了能更好地分配轴荷末,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端柑、后桥差速器前面论逗。正常驾驶环境下惯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疏垦,当检测到前轮附着力减弱时穷密,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮词咳雾,帮助车辆脱困娃。   通过以前的测试闭喜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用尖盖,对于应付难度不大的非铺装路面来说娩,这套四驱完全可以应付就报忌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鸿,加之悬挂行程过短毕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试慑纹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样藏,偏向于公路驾驶览。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统皇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芍禾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中希弊,动力的分配为40:60怠遂,在实际日常驾驶中糕掀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的覆古惩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盖违吴,在车辆出现转向过度时单兼,车辆会将更多动力传递到前轴翱习俱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性忱巧簇,帮助车辆脱离失控的状态朽柒乒。在弯中逐渐加速的过程中蔽鸡,由于车身的重心靠后茶鬼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撇拢,在这种情况下倾瘫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出韶,减小前轮的负担铂阔端,使车辆获得更好的指向性圈。   无论是雨天群卜,还是弯曲的山路锌胺前,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嚏藕铰。而且在大角度爬坡及碎石路段莆素泛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鳞免。尤其是爬坡时兼,动力能够智能输送至前轴揭,让车辆轻松前行赋磁淌。而在平时森,动力又会自动分配于偏后驱捞宏,让运动性得到进一步的体现协。此时的感觉是类似后驱车脚胃缓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配倍崩,让车辆行驶更平稳曝戎。   相比而言翘般衅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野臼炕低。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高咯舅嗜,具有良好的越野视野瑰怕扛,但是宝马X1的离地间隙更大鹅,通过性更好苦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少骏惩,尤其是其具有更多头部空间吐眠眯,如果越野时佩捐,可以适当调高座椅坐姿碌读。   =============分页符=============   原标题蛋姥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰莱潍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩娘,所有的按钮也都在触手可及的位置苟面朝,十分便于驾驶者操作茬扒顿。而且两款车型都选择了年轻五、时尚如柿、富有现代感的内饰设计糜。   两款车的配置拍访烘,无论是奥迪Q3持,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全苟颧。尤其是宝马X1的iDrive窜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用理伴头,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮碘,宝马X1更加简洁顽,而且操作一样方便沉现,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑腐通聪。即使是刚接触宝马车型的用户恍端,也能在第一时间熟练操作拨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热匿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冈疽剐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索刮漓布,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大炒兽蔫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供殴糜。例如像最低配的宝马X1锣,虽然价格极低紊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骄狙抛。Q3低配也是一样贡,配置较低拈塑雄。不过如果您不在意像导航冲僳、座椅加热等配置潞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要微悸贪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后奴嘲绘,我们进入车内来看看内部配置以及空间伤。二者究竟谁能更胜一筹摆师榷?首先来看两车的安全配置几芹。在气囊方面堂挥还,奥迪则更胜一筹檬判,在两车装配有同等位置气囊的前提下什星,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊内。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嚎,它全系标配有防爆轮胎舷笛,即使发生爆胎抵,也可以继续行驶莆熔毁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配稻拾闺。此外防爆胎也节省了备胎空间盎辑蹈,让后备箱有更多的储物空间丛羔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间县。从车身尺寸上来看继,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势喇未,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势事惊。然而车内乘坐空间方面具,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疤龋腊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度担:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度厂瘟熬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题扯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面厂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策豪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养冕拍拿。但由于国内油品的质量不佳领,为了更好地保护车辆发动机沧龄簇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换甩。而其他配件的保养周期上脸崎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养醒水。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i溺喀:   861元   xDrive20i剖:   1036元   其余车型解:   965元   sDrive18i陌迸淌:   861元   xDrive20i催妨讣:   1036元   其余车型愧鼎磊:   965元   sDrive18i轻捍:   1609元   xDrive20i篙:   1784元   其余车型斜逞:   1713元   sDrive18i宫蟹姥:   1386元   xDrive20i鞋厢杭:   1561元   其余车型拈:   1490元   sDrive18i泰农:   1591元   xDrive20i椿娜补:   1766元   其余车型虹刚:   1695元   sDrive18i理点檬:   1609元   xDrive20i疽邓:   1784元   其余车型遣拦从:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注笨:●刨哼:需要更换 ○千倪:常规检查澜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中排贾速,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯娥吭另、空气滤芯和火花塞虑毕。花费支出大概是2691元绿。4万公里时还需要更换汽油滤芯鞋丁量,支出大概是1382元戈贡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错暗,保养中也没有出现更多的费用支出赫帆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用等。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注购半缴:●蘑:需要更换 ○较览:常规检查须狸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出功线,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费焕错极,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降皮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同熟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加帘诉,能够更好的照顾到爱车的每个细节阜鞠颓。   总结叹蛋梧: 总体而言瓷饭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动捞餐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扮屡洼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足店负庞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肯,整体内部空间与奥迪几乎相同现。而在使用保养方面笨疽枢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济俯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胶幕,但是其配置也相应有所减少冉其沏。作为高配车型雀挎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择储胎诚。 责任编辑拉嗣拼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙隘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会哥话。它足够漂亮了酵,漂亮的让人感到迷茫摆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行搁购,由于在国外榷扮,我不得不比以往更谨慎的驾驶胸浦寥,没有做任何炫耀的动作蓬,但依旧接受了不少注目礼豢戚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来府,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着署,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内儡绅瓮,只好出此下策钝撮:按住衣梗控器襄,“砰”后备厢盖弹开了揉,老头愣了一下玲贯富,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢剖,并给了老头一个友好的微笑诲弓,关门走人了璃窝。这时我才知道寄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量巧渐,它的曲线诱人别,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处判嫡,但令人心动的地方是从B柱开始的家疤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性豪芍铰。也难怪贿久,差点忘了胸蘑,我们这台车选装了AMG套件紊蛙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尺乔帕,没套件的车感觉就差了很多砰容。   即便如此慰趁谎,它的妆容仍是存有争议的瞥拳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧飘抠短。左派以我为代表(全部未婚)貉窖,认为它的骚气指数接近满格诉关,尤其增加AMG套件以后道,能骗不少小姑娘弧残络。右派以结婚生子的同事为主伪车,他们认为车身不够修长停僵抠,不够秀美式泄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体刹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情去缉浑,但又内藏了些许的凶狠脓诬。   不过我们两派的意见同样有交集擂函,那就是从侧后看去瓶对杯,它的美感更胜垢迟忻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啡桂,远远的从背面欣赏它雷檄瑰,真是太美了涪叙。   =============分页符=============   原标题掀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上燃绵奴,它采用传统的氙气大灯帆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挟词势。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少侩恍讲。另外浅观,与前包围上的空气导流口不同的是陌亩习,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哺,不得不说其达成的效果是相当不错的玛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼讹,但日常使用中也是在令我提心吊胆湾哇钾,还记得开头那个故事吧咸黔练,告别老头后我驶出了停车衬琅坏,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陆,压过了一个并不大的小坑洼鳞耻俗,胎壁被硌破了圭窃,轮胎在5分钟内全部撒气先,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用氯,这个下马威让我措手不及搁。   =============分页符=============   原标题氏僳将:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门槽瓶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中喂。坦白的说磕式,这套座椅看起来特别有型漓红蕊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色唐蚕灿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求憋洽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处武。   眼前中控台的造型杯贩,甚至细节都与奔驰A级相同荤到,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用摧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样限颧,总让人忍不住多瞟上几眼姐丢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹彪,触感细腻膊哩。   =============分页符=============   原标题单:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扇朗,各项按键的操作都很顺手癸料棵,但我多希望能提供翻毛材质党瑞。另外蝗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手跨铜,回馈力很胁拭∩怼,而新款车型早已没有了这个感觉轨,让更多人都更容易适应唤韶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拢枫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利呻枢,特别方便犊笨脚,当然了伐杉呵,这并不是CLA级的专利蜡,A级也同样如此兜饥。总之对此我们是持肯定态度的淡色荣,“怀挡”显得复古妥捍、特立独行镣糠,而且省空间剐谩镭,利大于弊绊哎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同偏歌,不同的是它很强调对网络的依托录详,这几天在欧洲开了不少车屋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联眠渡柏。几乎所有新款车型都支持与手机互联褂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凶旁,还可通过手机网络访问互联网泉、下载官方APP程序和导航赖比烷,这是国内车载系统所没能赶上的蕾。   =============分页符=============   原标题串豌踏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说巾,空间实际上是够用的宛,毕竟多数时间都是前排利用率高石钝。我同事身高179cm瘸,在前排头部有一拳的空间髓,在后排就显得局促了够,后排乘客反应压抑感比较强焊诧躬。   不过我坚信染得,对于CLA的车主来说空间是够用的粪,因为后排不会经常有乘客乌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的呸粮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用搬欢梳。   =============分页符=============   原标题空衬某:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖还,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机购稿取,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm怠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm私甩捷,配7挡双离合变速箱抖急奈,带有换挡拨片醛。拧动钥匙澎,发动机被唤醒康,车内怠速状态下的静谧性相当不错绥雌欧,我们出发了泼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通勤贡伐,不过CLA非常容易上手哄,舒适模式+D挡表现得有礼有节酸,整个驾驶感觉极其轻快厦头孩,这是一辆易于驾驶的车堂蓟睡,不论男性和女性都会觉得很轻松差蓟聘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蚀椿,转速时常被控制在2000rpm以下便特。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契碗净,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性冷吠赐,而且在低速中它的换挡依旧平顺螺焦香,并没有出现那种令人不悦的闯动涟。   切换到运动模式芜烈泛,变速箱首先变得更为积极窖,整台车的性子也开始急躁起来寂沉,随时准备着接受挑逗亢按藕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接啪捆。油门的响应也更为灵敏卑,初段就能得到不错的效果朴,只不过排气声浪并不那么有气势裸溃衔。   至于转向邻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拓街泌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉局邓啃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转波惜梨,那样的线性和柔顺矮牌,简而言之非常舒服锌蜂。   CLA的转向感觉则不然抗胖吠,它少了些紧致的细腻感刮的篇,多了些轻巧埂佃锻。这套电动助力低速中没什么特点扁身,属于偏轻那类的谷,或许女性朋友会喜欢霞八。高速下转向逐渐变沉恋屡,更易于驾驶蹲烤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上多隆柏,比我想象的要好不少洪亭。   不要被AMG套件所蒙蔽剐瘦亥,悬架的设定并没有那么生硬炬佰孩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鲍氦,整个感觉还是挺舒服的必剑,回弹的特别利索荡嵌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奖,起码我在前排开车是这样一个感觉恢褪彩,只是后排的乘客有时会说旧:颠!哎店垫蛊,管不了那么多了棺鸡盯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人灸眉,驾驶感觉对于这台车来说重要郸。   =============分页符=============   原标题尘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谦皆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现屋们擂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护劫硷,无法进行有效的弹射李。起步时有将近一秒的延迟沮婪让,之后发动机全面发力蓝芬,此时轮胎打滑非常严重勿女,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故咸憾蔚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态乡,导致抓地力不足侩罐捅。怎么形容这个状态呢幂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速贪到,四肢虽然在飞快的挠地陛土,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样局,各位想象下砍鲁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蛊魄,双离合变速箱准确的完成两次升挡韭,换挡速度很快褐骚,最终用三挡达到100公里/小时的速度氯冒阂,时间为7秒整圣朵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汐,因为看到严重的打滑时我特别无助律秸赡,尝试了降低转速起步臼唐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地诉磋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中宛片痴,而且车身的支撑有效蒙玛氨,车内没有特别明显的前倾感觉咖。从刹车曲线来看罐浆,自始至终加速度都在-1g左右年蝎乱,最终成绩为38.46米戎党,符合奔驰一贯的作风邓哀牢。当然赏,待拿到国内的测试车后餐活,我们还会进行测试圈笑,看看原厂的轮胎表现如何案。   总结范:   从国外的销售情况来看扰稼票,CLA是相当受欢迎的趁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恳辽,CLA在美国同样有着相当不错的市诚恕,2013年后四个月销售1.2万辆墩璃漠,势头相当迅猛厢,可见其受欢迎程度洁咐钠。   进入国内后我想它会得到同样的关注嫉,随着细分市场的成熟毒佩噶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车海翟。奔驰CLA级眯,主打运动吞火、年轻尚尉犀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎猎,尤其选装AMG套件以后效果更甚苯南笔,相比奔驰A级姓嗜戎,它的吸引力显然更大婆。相比竞争品牌紊,这次奔驰走在了前面如糜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品告散。配置方面国外大多都是选装晾袒电,比如天窗晒穷、轮圈样式等等花图,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知怂徊枯。   不可否认歧临便,它是如此的招人喜欢耽惹到,尤其招那些打扮时尚返射、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑欣翰田:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机壁却庙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了废邵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机凌甩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘晚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃外跨先。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型阮付噬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革截,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法懊抄缉,通过细节部分运动元素的添加缄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格揽。其外观运动套件包括进气装饰救破胸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抖彻。   总体来看使,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坟泞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面康。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置妮尼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肮把,白色车身加上黑色的玻璃车顶侍粹,看起来很有档次感寇。不过略有遗憾的是溶寥,它的全景天窗不能打开火蹋,有同行戏称贯撤,这是专门为了看星星而设计的惜。   内饰简洁自然   与外观相同卉航,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炮聘。全黑的内饰搅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现炬痞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来秃。   配色方面挡匪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挨电鼎,但通过座椅的白色缝线灯、钢琴烤漆面板白边框的搭配咖胜,使得内饰整齐又不显得沉闷佳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了竣犁。人机交互系统方面恭金,V6菱仕Turbo车型并不占优势喀。   动力不错痘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机掇哼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱幌需恫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型逢桂。这款车的低速扭矩较大酸,因此起步时非常容易坡培噶。起步后疚,借助轻盈的车身勿梯,汽车随后的加速较为顺畅塑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哦,这直接导致这款车的操控也是相对不错棋杠,在较为宽阔的路面上墒麻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作夕靠,感觉很有信心倦惕编。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陇蔚炒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的桑惮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置隶山玲,非常方便驾驶者进出饺,但打火时坑标瞳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动信。 责任编辑桅堤届:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候景纯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锚坤勾。之后的继任者是睿翼供尼氰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈驴喀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鄙,并更名为马自达6阿特兹畦,而它是否能达到前辈的高度两鞭,让我们由内而外的体会一下八鼎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌握,配合这两侧行车灯七徽潍,看起来霸气十足恰,隐隐的透着一股子狠劲话俱。图中这款车是2.0L的标准版肠戏,则采用了较为普通的卤素光源喜,科技感差了一点恒腑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯死清芥,犀利感十足访袱视。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舍碴东,它不同于以往的两代马自达6品搅笑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碉史脊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乒卷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子隘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氰玫抵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm霖勃,轴距为2830mm膛,与进口版本相同乏肯淖。相比同级别其它几款日系车型氯戎揭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嘛淑赁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾幕,像是一滴在高速行进中的水滴奴兽,充满了流动感豪涩呸。从后边仔细观察阿特兹的背部宛婆,不难看出它还带着一点掀背的意思屉勤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寄,配合着双边单出的排气筒亲逗虏,更使整车的运动感一直延续到了尾部曙堵崩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈袄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎峡伙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)簇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撑袒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩搅链霸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质弊化摔,其它区域大多为硬塑料傻。由于没有太多的装饰件抽年介,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价感钒哨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茄,它采用的是一块电阻屏揪搓,触控灵敏度还算令人满意羌百,界面的科技感以及显示效果都很一般抱,总体感觉更像是四牢、五年前的产品爬惭祭,唯一的优点就是操作无任何难度诚,一看就会赣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡腿吕,所以导航功能暂不能使用鞠。   进入车内镶炯统,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了冉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿啤钱棱,握感也很不错恐,由左至右打满需要2.5圈沸,比大多数车型略小梗居戌。此外规较,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片醋,操作便利性良好汗蔡芜,而且兼顾了驾驶乐趣释骡才。   仪表盘采用了朴素的黑白配色四评,但却一点不掉价氛痹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感红澳,其次它的表盘内圈采用了网格设计刹,多少有一些竞速的味道入,再加上白色的指针以及简洁顿侍、明快的字体抛剿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辨诵莽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瘁酱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钮祁、平均时速文、续航里程之外柿罢栏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP客。i-stop是马自达研发的自动启停技术蝗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火七倘粪。   除了i-stop微降换,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统糯。之前在新能源车型上比较常见比袒端,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上颗磷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捌,它是以电容取代传统的电池或电瓶燃,从而为车内的用电设备供电痞俏梗,而非用于推动车辆前进锋。   空调面板的样式不错描,旋钮和显示屏都显得比较有质感蚂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子隶邪托。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车危,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣迹好蓝。前后排座椅均采用了真皮包裹却攻仿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次媚。   虽然阿特兹有着不错的轴距笆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间如急。令人满意的是后排的腿部空间岸穿,坐正以后不影响翘二郎腿裴店毛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定脯,不仅地板平整闹霞,而且行李箱有着不错的纵深慌疚鼻,轻松放下高尔夫球包瑞女。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刑,以及更换轮胎所需的各种工具脓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷街、双可变气门正时棘逝、凹顶活塞+米勒循环岸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术斥馁浓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现还晾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm范邵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm醚钙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱涪潦,并带有换挡拨片楞,只可惜这款变速箱不带有S挡伞,对于主打运动的车型来说个遗憾腺敖角。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受读猎公,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩福,日常驾驶过程中穆密,为节省燃油鳞教卑,变速箱会积极升挡久忌,转速经常保持在1500rpm以下婚狸蛙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鲤,因为这台变速箱的反应速度很快聚,能够很好领会驾驶者意图芒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出陛鞘。   阿特兹拥有良好的操控性募碴,这首先要归功于发动机线性的动力输出规吗伶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏添示,而中后段又能够拥有很好的动力表现冒澄圃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涪饱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处摊,尽管反馈的路感一般屁说摆,但指向足够精准新,能够给人很强的信心巷尽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协传,它的前后悬架初段偏软籍袄,能够很好地吸收路面的颠簸哗阑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾驶。可喜的是悬架的后段韧性十足姐,不会让人感觉力不从心寒。最重要的是售返嗜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嫉,车头指向灵活软,车尾循迹性出色玲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见材。   总结遁圃: 对于马自达这款即将发布的新车粗桓癸,我只能用赞不绝口来形容踌暴,外观和驾驶感受都可以称为上等淖粉棚。如果非要给这个车挑点毛病的话彼,就是在高手如林的中型车市场里堆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸得褐。所以如果你是“外貌协会”的成员耗疙双,或者追求极致的驾驶感的话迷邪,那么你可以期待一下这款新车位哗绞。 责任编辑逞岛唯:赵春晓" "  KTM的X-BOW度,直译过来是十字弓孩敞登,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)美盎。实际上握伶陀,这个模样怪异的小车摆,的确是火力十足峡,足到无论是在街道上还是赛道上款,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扭。   先来说说KTM这个公司拴脓建,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂翘襄桑,以生产越野车和跑车而闻名扔骑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涂略凰,也许是工程师们精力太旺盛楼,亦或是身在奥地利这个地方态滑几,总会有些天马行空的想法酒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子俗邪,去生产一些别的什么机动设备特害。这几年碍喂,除了X-BOW剧岗骄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明菊,而且都有一个共同点——惊人且极端吐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搏、puristic(纯粹)壬狠、radical(激进)罢禄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解相。另外还要多说一句潮廖史,这家公司的口号是ready to race翱舌硷,时时刻刻都在准备一场竞技仓。   KTM的CEO曾经承认新拳,他们希望使用21世纪的技术脯,发扬柯林·查普曼的理念盗仁,打造一台新世纪的超级跑车里其。柯林·查普曼是谁谐恍锑?他是路特斯汽车的创始人雷,他说过最著名的一句话是聪叙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准甲现,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的揽跨椒,作为汽车工程师掇申份,他把全部精力都放在对性能茸痉估、操控和轻量化的极致追求上筛娇惩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可幸搞揭,但跟进尝试者寥寥吓堪委。看看路特斯汽车凄凉的经历坤萄乌,这其中的原因并不难理解凸态瓷。我们很欣慰地看到慑晦,在新世纪箍,KTM继承了这种理念如,并且做得更加激进寄。   其实X-BOW的理念很简单鸵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车岸涤泞。碳纤维单壳体车身亲概、全车碳纤维组件竣唉、水平推杆减振器负搬擦,这些都是方程式赛车的标准配置漏咖岛。由于使用轻量化材料逗捂赶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)镜垫拒。在高速行驶中宠妒,车辆的气动布局提供下压力倪敖,以此来提高抓地力和稳定性吧,这也是方程式赛车的特点茄。和赛车唯一的区别讥姥,就是它有全套符合法规要求的灯光浚抄,以及一张副驾驶座椅趁快怠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机逻,经过强化和升级后姓,动力达到300马力脊欢轰,和F3方程式赛车相当常,六速手动变速箱也是简单而纯粹氓饰判。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话桨冀,我们不妨来看看推重比擂衡。X-BOWR大概是2.6千克/马力篇念,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩邪啡恕,也就是说发动机需要负担的重量更少些氨,动力表现自然更强柔。   在踏入X-BOW车内的一刻萝,恭喜你拖充集,在旁人眼里寞廷,你已经像是一个职业车手了焚。首先一只脚跨进驾驶舱唾,站稳后调整重心贩,再把另一只脚迈进来副伙,双手找到合适的支撑点归平,将身体重量转移到双臂抬,身子瞬时下沉盗嫌,把自己放在座椅里澜旦。来自RECARO的座椅是固定的尽,完全不能调整啸,靠背角度略微向后倾斜蝎酶旅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里地,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置写。要完成这一系列动作写据南,如果你是个长腿欧巴孤玲稀,可能会轻松点叼特。同样和方程式赛车一样辉寐,X-BOW采用快拆方向盘李宽萝,在一定程度上提高了进出车的方便性据,不过我觉得这个功能最主要的目的蔼认,还是为了让它更接近赛车祁头。绑上四点式安全带歇椽纺,身体没有一丝活动空间牢,因为在碰撞的时候腥雌,你不能指望安全气囊救你一命犀,唯一的方法舵补峦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刹汞蒙。   驾驶它随,你不需要有汽联颁发的运动执照驼届,甚至不需要经过特别的训练戎徽勘。只要你有合法的驾照武豁,会熟练驾驶手动挡汽车逗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度厩镭炼。连离合器都很好掌控雾稻籍,甚至比驾驶EVO久抠鬼、STI这种高性能运动房车还容易稿亭。你唯独需要的何撩,是练就一副有力的双臂全恋,因为它完全没有转向助力华妥陛,停在原地祷,方向几乎是打不动的僳。   由于场地的原因咖核,试驾过程不是很尽兴泥羌揪,并不能体验到X-BOW的全部性能彻磨。在狭小的环境中线柯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展取毋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力被。因为使用水平推杆减振器缎,X-BOW的底盘可以尽可能的低剿,在转弯中几乎不会产生侧倾囱窟潦。多连杆悬架结构稳定容翻常,可以减少轮胎不必要的运动和变化塘溜,保证最佳的触地面积股昧丢,用尽每一分抓地力姬通。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度乐诞剿,这一切所产生的副作用露椿剃,是你的身体要承受更高的横向重力澄虱笛。   在视线上毒毋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似性萍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置摹,以及转向时轮胎的变化巨脑。利用这个优势痛唐娥,你可以把车开得更加精准刮炯庆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙冉荣,这是任何房车都无法比拟的垮茅。不出个把小时铣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样景隘,高速掠过障碍物而毫发无损汇,那种险象环生的场面鸽卞,我相信其它车做不到别,这种乐趣和成就感斧熊枫,只有X-BOW能给你络煤。   看到这儿温,你可能觉得这台车并不难驯服潜恭,一切都很容易问。没错负舒恨,X-BOW没有设置很高的上手门槛拧垄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纽缴把,但是它还有进阶的玩法昂墩勉,这就需要很高的技术和技巧了边。首先溉然慰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鳖被唐,为了它的寿命沧,好好训练跟趾动作吧暗。漂移蹬疵渺?也没问题协,在转弯时只要加大油门哨轮,车尾很容易就会滑动起来沟。之后能不能画出一道完美的弧线抨伴,就要看控制的技巧了翟夕。   除了以上这些材努,我还有一个建议哀酸且。置办一套合适的行头癸锰砷,至少也得有一个头盔和一副手套嘲,这会使你看上去更像是职业车手环悔。当然雀溉喂,作为一台可以合法上路的跑车井痰灰,KTM也试着考虑过车主的感受澎托步,推出了一款GT车型钎泪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烘架及,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已可。无论哪种装扮曙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街够露,在气势上就足以压倒一切脱拇兜,而在性能上私傅思,它也是所向披靡酗甫,精准解、灵敏的操控足以让任何对手汗颜咯。虽然它可以以合法的身份上街臣拨才,然而对一台Ready to race的准赛车炉甭,街道并不是唯一且最佳的选择雀吭,它最终的目的地菇坷,是要奔向一条真正的赛道溪臀,在那里解开封蛹徘嫦薄,去赢得一场真正的胜利穿舵。   说到价钱实屡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车朗,一点都不值恫士。那么蜡险边,如果说花135万潮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车屠嗣侍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟卧,最大化的驾驶乐趣香,并且还可以在公路上行驶娠哭陌,这样是否物有所值瘦?答案其实显而易见坪剧盒,值替毒琶,或者不值拘,取决于你是否真正热爱驾驶蕾,热爱赛车运动棉。 责任编辑亨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词矮赤,早已见怪不怪舅黑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搔漠汐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过窖刊菜,广汽丰田出品的YARiS L致炫厘缆提,就是一款加长版的小型两厢车姑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恢儡外。 知识普及示丁极:为何不叫“ 雅力士”了镰恳?   相信很多人都会有这样的疑问秸,从车尾的英文上来看嘶品随,YARiS的标识与上一代完全一致堆欣,但多出“L”字母啼劳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拇匙邓。全新YARiS通过变革性的设计鼓、加大车内空间窍、降低指导价睡软抠,从而想抢夺A0级市场的份额箩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望腥皋寄。不再使用“雅力士”的中文名称轰糖拧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌澎。   外观铜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型镶,如果拥有一副出色的外观设计舰,那销量肯定低不了钳。广汽丰田的全新YARiS L致炫剃歌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化耸,能让更多的人接受闯纯哗。   =============分页符=============   原标题辟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锣,所以在造型方面与海外车型有些差别楼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯虱,“梯形大嘴”车头动感大气弊,配合超长的轴距郴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受汾。   =============分页符=============   原标题粹粱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰潞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涛,相信你会有两种感觉衡翁赦,第一岗:中控台设计非常大气览,和丰田系列的SUV车型风格一致狭。第二途壬镁:超大空间膝酗弛,后排空间完全比拼一般的A级轿车澈。   =============分页符=============   原标题恕拢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鄙黎喊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意喂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车盗怕瞥,但是空间方面完全越级的感觉物蕉,完全不比一般的A级车差驶晴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服犬。   =============分页符=============   原标题话会:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾虽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意璃脖戒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错攘估联,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿癸滦馅,中后段性能并不出色办牢爽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疟,高速行驶油耗方面并不出色工曙桅。   结 语   作为一款城市代步车型十苏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多峭,外形方面就能征服不少年轻消费者毒墙砂。此外捍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一默屑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吃帽,若果说美中不足的地方枪柯,那就是匹配的四速自动变速箱了残幻尽。(韩威) 责任编辑逛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挪寥蚀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏效?告诉你程,这是真实存在的一辆直线加速赛车驮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车洗揣,基于2014道奇Dart车型酗,型号就叫做Dodge DartPro Stock培。大概意思是“超级街车”善翰病。虽然只是称作“Pro”孔漂,但它的结构和普通街车已经截然不同蛙,一点点相似也仅限于外观上就币剃。一个专门设计的底盘掏抬,扣上一个类似“街车”的壳子颁陈,除了好看以外芯寒啸,也是为了让车子的空气动力学特性更好歧。除此以外骂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”镭厂腻。   作为动力核心吻梅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造驰谢。与常规的“以街车为基础改造”不同晨溯尽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同喉豆龚。据厂家介绍蹄溃屑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时荷拆,而极速则可以达到480公里/小时申。   Mopar没有公布具体技术细节堆,但是在上个月虽微努,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拷驹团,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考舶惮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乌咳,它跑完402米还需要9.9秒槐,而末端速度“仅有”235公里/小时素轻。也就是如果两辆车进行一场比赛络斧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候渐筒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半低。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弊,当然也无法在普通街道上行驶痰琉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赖刨。 责任编辑皮耍:赵春晓" "  4月11日嗡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市陈俱矫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陵剿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元派盛。   4月的京郊春风和煦靠,桃花盛开阀首,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意慷檀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基毙熬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象父蛇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼模红。   然而稍微有点遗憾的是柔懒,由于相关环保政策骏惯乔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吞遍。   =============分页符=============   外观内饰上皮狙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别垮如亮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo勺酶晨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外端,因为配置的原因沙吧骗,柴油版在一些细节澜,如前格栅颂辽捣、雾灯等处精简了镀铬装饰湃赦。   另外庙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贪,规格为265/60 R18比猎饲,采用双五辐样式思诫,与高配车型的20寸轮毂有所区分靡发。   外观上舅软担,大切诺基给人的感觉就是硬朗锻漆特、野性矾、豪放为烧拖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样屑极,如果不是看到车尾的标识镁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版井。轮胎的使用与其它车型也是一样的不。   =============分页符=============   内饰方面篡痘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致皋守放,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同董铂,但是做工方面表现的比较细腻掏刻凄。各个部位间的接缝十分均匀秸厩,内饰表面的反光也抑制得不错疚碗拳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受筐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的串,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机褂胃。这台发动机由意大利VM公司制造耻髓橡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造躬荣,国际知名度较高汇涤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扩躬叙,最大输出功率为243马力(179千瓦)焦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米椒手寺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汗豁,采用电子挡杆设计省俩平,事实上匿,在菲—克集团下的很多高档产品上侍,都采用了这样的档杆设计污。   大切诺基是个分量十足的大家伙下,体重高达2.4吨痴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时佩截漠,都让人觉得动力输出稍弱庞兴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同党熊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩峡,这使得在实际驾驶过程中临,柴油版大切提速很快爱曙,驾驶感受十分轻盈耙薯仆。   另外啊,发动机的噪声抑制也做得不错瞧侵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大剔淬,但却绝非印象当中陕,柴油发动机那种高振动桅苟从、高噪声寒,车内如“夜店”般的情况卢。   在打开ECO模式的情况下侈灯,发动机的转速在1500rpm左右的时候攫,变速箱就会做出反应哦,升挡很积极粱珐安。当车辆行驶到70km/h的时候嵌吕黑,变速箱便会将挡位升至最高挡沫挛,我们在城市中使用倦冯,第8挡也是可以使用的芹弹,并非摆设漓红。如果关闭ECO模式际良挽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疙,动力输出得到了一定的释放穗如,当然存猩煎,噪音也会随之有所提升节。   柴油大切的油门踏板很轻盈吃,发动机对踏板所发出的信号反应很快糙,但初段调校的有些过于灵敏了氖,尤其是起步时誓考淘,轻踩油门档,车身就会有向前窜动的感觉帽,想要平稳的起步还是有些难度闷,如果初段能调的沉一点镭喊,感觉会更好颅潘,驾驶者对动力的输出也更好掌控显敞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瞳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统退成,由于取消了空气悬架铝坊惦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的芦其。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式楼戊,分别为自动惰违、沙地尝散、雪地呈沤、泥地和岩石瘟船番,这些模式都是通过旋钮进行操作的闷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式晤介砰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择镶逼曙。   此次试驾哗节,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鼻凌杠,其中的体验环节有沙地里、U型坑和炮弹坑三个环节双刨鞍。在进入沙地之前迸几分,首先将车辆选择到沙地模式窝亭糯,此时车身稳定系统自动关闭垃诺铃。由于没有空气悬架戌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了腺市。   模式选择完毕之后剐看,开始正式进入越野产地苹郝,在松软的沙地中嫉,要保证车辆的行驶速度肺讳藕。在沙地中行走茶,轮胎出现轻微打滑是很正常的澜伸檬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搏,造成更大的麻烦问摹僻。   在U型坑的环节毁膊沟,选择到岩石模式之后坊级,分动箱启动扭矩放大挡卷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍夹旁损,传递到车轮上的动力会更加强劲陛烘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过超。   炮弹坑对于车子本身来说费堑赣,算是更具有难度的项目了奈箱号,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瘸败弄。对于大切来说咸侨,通过这样的测试还是比较轻松的厩蓉踏。在模式选择上壤嫉,我们依旧可以选择岩石模式剃摊缕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动论挎颧,保证有附着力一侧车轮的动力输出毋,从而实现脱困尘彼。   总体而言乓篙女,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在阔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鞍巴腥。在整个越野体验环节赤锑,对于动力的感受也是比较明显的绵诬洞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松柒,主要还要归功于这台柴油发动机馆肮,低转速扭矩输出足够大挨认粗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卢。 责任编辑煞甸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列邻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK上碱,以求为各位网友购车作为参考彪滤阂,本文我们继续进行弄杭郸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)粪,作为合资品牌的A0级三厢轿车似,经济实用以及稳定这三点立市之本酪茎侍,谁展现得更好菠,以下将逐一展开础似。 外观解读囤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中络,这次“重生”抛开了以往的产品定位氰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型脐节冲,接过老款颐达的市场后翰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鸡孔。   刚刚完成了小改款的阳光瓜官,2014款车型延续了前款的整体轮廓碑,细节之处作出的调整袱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吹碉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型券呵就,另外增加了反光镜转向灯奈烫、倒车雷达等外部配置捌涕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车踢,但两车在细分定位上有所区分咯粪粹,新赛欧更经济村逝东,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本憋陀沦,两厢造型更具时尚特质膘撅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谱橇茬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅斑,前脸处的线条切削更是全车最多之处祟抱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅擅祷订,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾另镣垮,三厢车型尾部中规中矩垦禽碑,采用常规一体灯罩的尾灯伯獭,正是这一产品区分的剪影锯零嗜。 看完两车的造型赎醚善,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现翻墓四。详见下表线: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观范疏味,您更看好谁峡戳?欢迎参与一下投票怖娄歧。   =============分页符=============   原标题赶担:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肚袜烂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩乒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直破褂,各区域之间的串联均平滑带过餐,整体风格更注重功能性草发睡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泻末,并尽可能带来更多储物空间毯疤欺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足理赫浅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征漂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表煌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卵氰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点薄。   另外彪规,随着车载多媒体系统的发展肌粹,触摸屏更多的被普及拒泉枯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能闻岔妥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高氢。 配置对比赐缅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置揩污览,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比栖,仅供各位网友参考脚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比青唉无:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度湃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度姑锰挞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示邵亥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风堑幌烂,而车身与轴距修绢型,以及普遍日系车型空间利用率上的优势诞杜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹誊步。   动力系统对比虚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面非,阳光仅提供一款1.5L发动机漓佩孔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择显,同为四缸自然吸气版本及,排量的不同即动力上的差距吞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烫鲜接,具备重量上更轻的优势泉市踏。   两车的自动挡车型妮荡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涤,其平顺翔、重量轻及省油的特性舅棘冗,同级别车型中具备一定的优势伴曹纳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下到拇睛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刻唱,在挡位上优势明显肺,但其换档顿挫在车主之间常被提及斥蒋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间祷,外观上二者均具备典型的家族特质泉募衡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面购。内饰布置阳光以实用为主袜瘸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质姜诫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舷蠢缸。综合本文所述圭撅东,两款车型您更倾向于谁蹬徒?欢迎参与以下投票贾醋储。 责任编辑虏泄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鞠辟糙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纽氨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言添。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比镜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吓问凤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比骆匪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近稗驴翠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钙隋铃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鼓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同咯叼。也说明K3S试图走运动化的路线跑。   起亚全新K3S的长般貉、宽舅床颇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm耻,而轴距更是达到了2700mm的水平擅暑,在同级别中也属于比较突出的成绩罗浅,对空间方面肯定有着很大的帮助肥巴刚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伦桃坤,车身线条也非常的流畅人哥善,有着极强的运动感幻宛柔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抗琉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痹荤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用捆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脾触曙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的报。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瞎笨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瞄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的琶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肩,加之降低的车身让骐达更加动感伶充搭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性杰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挽娥蠕。形状突兀但线条流畅的尾灯烩疤,红灯部分占据了大部分羌,白光部分呈现斗勾状惫上岗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出柏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达莲匪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置晌橙骋。能够有效帮助你快捷倒车解唾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否妮告扇,因为外观好看主观影像比较大骸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涝辩赦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多方体涣,基本沿用了现款K3的设计练,提供全黑色暴凯湾、黑米色鳞胃、黑棕色三种不同的内饰配色谦。做工和用料相对也比较不错据啪。内饰除了硬质塑料及软性材质外杉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次筒。   骐达的内饰设计线条非常流畅胸芬炕,整体质感较旧款车型有所提升刹骸臣。内饰颜色采用黑色作为主色调室,搭配银色饰板石,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拇遁愁,满足不同消费者的需求柯高撬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备躬,多功能真皮方向盘以及定速巡航弛潘,从上面表格已经很清楚的告诉大家讥腔便,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP降、胎压监测等配置酥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富害瓦,其中ESP栓磕踩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谢录,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题榔。 =============分页符=============   原标题腹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700措妒,整体乘坐空间相差得不太明显覆挽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同灭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富杀世,座椅表现方面K3S内部填充比较实躬栋,对腰部支撑方面会比较到位缝爱裸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性匈档落,其座椅表现比较软分琶笑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感犀佰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惫答,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势爽蒋。在乘坐空间是差不多的艘,K3S座椅设置得相对硬朗崔,而骐达设置得相对舒适烦舰禽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因潜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L狼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S杆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挎汕报,很好的满足不同需求的消费者耙偿胚。起亚K3S相比起来就显得配置较少挫俄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型雹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好闪仕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同怕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论穗挤垒,详细还需看我们评测所出常庭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题釜爽燎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沧。   点评拎焚疽:随着两厢车被广大的消费者所接受诵床,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氏劫洛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沁比,如果在这两款车选择其一的话家酚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动狡半。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素啤醚。 责任编辑害:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉了煞,甚至有人无法确切的喊出它的名字环荚肯。其实这款车和我们并不陌生耽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寸撅镀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似眯。所以出镜率不高的标致4008行署,确实具有太多不为人所知的身世配倍炕,这使得我们有必要去了解一下这款车动蓝快。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路箩石,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体取娟病,呈现出风尚非镣窃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感按蛙筋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签宿陇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰潦懒嚷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚话、科技的感觉揣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm颊觅,轴距为2670mm虑胺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肥滩炭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造菊,所以在车身尺寸上它们相差不多补到腔。   从车身侧面来看健订,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸捆,整个车身也因此更加大气而富有力量感镰。后排提供了私密玻璃胺煎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满段糕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因杯秦春。另外艰眷僻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心咆摹,尽管造型简单吠纤聊,但通过与腰线的巧妙衔接斗同,使整个车身设计连为一体省哼筹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂不叙化,配合普利司通的225/55 R18轮胎床,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烈木,都具有不错的表现品拒。我想应该会有不少车友会非扯郑看重这双“大脚”肯肚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比认勾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意加类。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样晚。不过标致4008在一些细节上却与之不同哺竣,譬如采用了大面积钢琴烤漆妈练,辅以细节上的优化措曹托。   中控面板做工不错匆兼,按键旋钮设计很精致芬芜,且手感都较为出色懒楞揣。娱乐扩展功能也比较齐全淖,AUX队乳、USB以及12V电源都有装备疙妻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点换,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯崎唬盛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错项辱,下面还有黑色钢琴漆点缀蛊,凸显出了较强的质感煌圈飘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骄旧坡,若塑料饰板能换成金属材质的话榷门兰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表档,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息本矛。在转速表与车速表之间韧耍,我们看到了一块显示屏翅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瓶哼。 在乘坐以及车内空间方面叉屁鼓,标致4008秉承了家族在这方面的优势惺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好得笛。   后排座椅靠背很直沽混饰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉浚酬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外稠未兴,坐姿却让人觉得并不舒适伙。   标致4008的行李厢内部很平整天匡系,而且后排座椅可以4/6比例放倒赦回。这样它的储物能力将会得到提升粕护,对于搬运一些体积较大的物品尼性臀,可放倒的后排座椅显得实用济刃爱。   =============分页符=============   在动力系统方面烷胶粉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机无,最大功率仅为150马力蓝,扭矩峰值198牛米背。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了恫乒壤。 全系搭配加了CVT无级变速箱碘,具备手动换挡能力关洞抄。在实际道路行驶中涎烤,CVT变速箱表现的非常平稳关撅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时虾匡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音臂吉,却没有丝毫提速的感觉玛。不过勒玲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些廖马多,在平稳驾驶时超车变线很轻松辩荒髓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车诽回南,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力老,前轮最多可分配85%的动力础蹭,后轮则可达到55%日功。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%逃,可以应付雨雪仓、沙石和泥泞等路况炯墟娟,也可以轻松面对普通的越野路段埠。   标致4008并不属于难开的车型说,尽管车身较大鸥,但是方向盘非常轻盈悔,即便是女性驾驶也会非常从容伸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线厦。   结语娥举:从市场战略上来看遁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钝,4008不仅丰富了进口标致的产品线农,也为消费者提供了更多的选择底观。而从产品本身来看踞芒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卉,能很好的迎合中国消费者的审美撵。在驾驶方面肃胶,标致4008表现出非常舒适和安逸粉桶,非常贴切城市SUV的特性剧任。 责任编辑脐嗜娃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型讨炭,自2011年上市以来凭借着动感的外观昧伞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价乃,受到了许多二三线城市消费者的青睐侩歼。不到3年的时间舵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610怯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率栏堪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯迨荨,将在4月的北京车展上市硼涵冬,预计售价区间为6万-9万元磨蹦示,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蓬犯。下面就跟随我的镜头腹鞠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车爬玖。   相关信息微:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌透,2011年正式推出了首款车型宝骏630嘉鸿垒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侧簧,结合上汽和通用的生产技术揽遣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计番,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌擞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计牌锑筋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO厘多救,与进气格栅革绞刃、发动机舱盖形成盾形区域桥婪男,造就了独特的宝骏品牌DNA刑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计侈翟彪。从前脸上看继褂蛊,与宝骏630的设计保持了高度的一致绕龟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势骄舒败。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计狼吧非,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装糙才,颇显动感俺缸卡。   在车身尺寸方面崎绅茶,宝骏610的长为4401mm晴、宽为1736mm洗、高为1462mm疚波。由于与宝骏630车型同平台生产湿怀效,因此在轴距方面并没有变化算窖,依然是2640mm青绕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐地。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”累,尾部扰流板献习、包覆式的后风挡玻璃操、硬朗行李舱的线条疆腐,颇具运动风沏瞄堪。与此同时撕混,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蔚掳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利匪汲。   =============分页符=============   内饰方面苟懂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度健内。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配倘,方向盘搭配银色装饰条摧忿,整体风格偏运动双悸咎,带来不少新鲜感力。此外獭共,新车仪表盘也进行了全新搭配孤琳,采用双表盘设计松灯凑,更符合当前年轻人取向来泉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条糠,提升档次的同时也带来的一份运动基因沤略,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘椒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缝,LED组合仪表提升了整车的质感矮拧肆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验马诺能,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势媚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扁苇钩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论城配,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹参陡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面粪。   宝骏610是一款两厢掀背车型庞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蹈埂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凑施耻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒浇,也可以按6/4放倒座椅喉袜崇,放倒后容积可达到1300L藏徊戳。   =============分页符=============   在动力方面隘焚蒲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机汰撵些,最大功率可达82kW露,最大扭矩为146.5Nm毁犬吻,这款发动机也同样在630车型上使用圭川侈。为了发挥出更好的动力性能课,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搭,此外还配有5速手动变速器可以选择烁递偶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品料,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涪桥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝唐、君越皮聊、君威等车型上导。   在整个实际驾驶过程中匠辣既,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳塑。在1500-2000低转速时抢席宫,所爆发出的动力输出还算尚可舜塑南,油门响应比较直接晴。但是随着转速的提升鹿讣,档位的提高萍冯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来并。这种动力表现不温不火蛋蒂蝗,但是足以应付城市道路使用即逗。   相比于第一代自动变速器禾哀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升失。只需稍微深踩一下规洁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡牢谜荚,只不过由于排量的缘故兴,推背感并不是很强烈劳呈,且高转下的再加速能力也有些力不从心挖棋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适甩,这也完全符合它的家用定位逢殴。在经过颠簸路段以及减速带泪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感改亩,让驾乘更加舒适那讳。此外紊套备,在过弯时底盘也显得较为扎实山词。   结语厦梦:宝骏610的家用车定位很准确航蒋,配置很务实尉,储物空间多孺棘靡,不过在用料和做工上还有待加强恫。不过动力系统方面确实不太给力俯屯,最多可以说是开起来比较舒适剔闻,这也比较符合它的定位虫。作为一个新品牌琴,宝骏还有很长的路要走耻桔,虽然已经走过4年多损弥,推出了两款车型限驼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样醒仍某,在自主家用车市场上打出一片天地来骚辛,我们将拭目以待淌加。 责任编辑氨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上幕猾烫,大众展台上首发了2015款大众Jetta藉迪级。这款车在现款Jetta的基础上心陪,针对外内设计细节进行了小幅修调虎虾灿,属于一次精修边幅的小改款募截烹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整睛呈徊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注献。 全文总结敬:   对于这么一款外形细节有新意伴逗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta巨,我们只希望它能尽快来到国内宿,因为目前国内的速腾车型凸沤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势漆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面潭迹。 责任编辑五兰普:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域垛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瓷形慷,深入布局参广磋。其中包括类似上海大众新桑塔纳谴、一汽大众新捷达鞭、斯柯达昕锐辣、以及再早之前的本田锋范瓣、日产阳光等等贾。可以说趁寞,在这一细分级别巾,乱战才刚刚开始诽晌秽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手矮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去斯郎改,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鹅陀。反而厚重了不少伯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惮壕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱侯热匹。就前脸部分来说拭呕,整体样子是非常简洁的维誊,又有几分动感串,和标致其它车型相比是有些差别的岸纫良。   侧面造型规规矩矩九汀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现庙杀,你会发现聊钙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉始善,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挞蜕,但301更多的是安安分分的一种踏实感朗。其中圭损,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素迫瘟,没有那么规规矩矩天柬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侧嫉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体昏哼,这也是一项非常讨巧的设计薯。设计感油然而生狮扫疆,除此之外吗颈,车尾并没有多余的装饰物访枪蔡,简洁实用依旧是主要风格孩妻。   本文导航" "斯柯达明锐绍让躲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车舷呕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌艇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涎湘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台弯,可能除了家族化的设计以外膊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了朔反睛。 虽然它采用了大众的MQB平台柔贬困,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分稼兼兔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破米驼,全新的家族化设计让它年轻了很多滤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赦题,但是相比现款韧护,它的前脸更显稚嫩咕表胺,也可能因为现款有些老气横秋吧洼黑溪。 车身尺寸方面充创,它相比较现款有了一定的进步潭奴论,内部空间方面自然也有了一定的进步饺华,在后面空间介绍上我会在进行阐述色纳芳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7郎,这也集中在细节设计方面涵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱料细,还有合理的镀铬装饰胶,这也是新明锐年轻的一种标志滔陶虾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次距剧娃。" "  2014年4月16日茨,全新英菲尼迪Q50正式上市玻施,售价区间为32.58-54.98万元柑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型匪,2.0T车型三季度到货蔷牟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版型魏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版递。三车官方指导价格基本在42万元上下谈诉,具有一定代表性临。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表侧蚕盎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者门显处,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挺届,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息纶洞起,车头造型极富攻击性良棚陪,侧身线条动感优美盯焚纫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酚榷记。当然我,它的进化不只是看起来那么简单炼,内功的修炼更让对手望尘莫及危滴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的诺形,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搁皋宽,而且大有愈演愈烈之风骂门咕,尾部设计很像自家的新5系埔,家族化设计不可避免脑。即便是标准轴距版本剧涉泛,新3系的轴距还是达到了2810mm点穷,比上一代有小幅增长潞拾缓,再加上悬挂对舒适性的妥协显犯烽,曾经犀利的3系已成过去花示崇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已晒红剂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的词,那非雷克萨斯IS莫属了垦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象落辖蜜,车头动感夸张描伟且,车尾简洁利落莎,虽然有历史车系的影子耪跑腺,但这绝对是对精髓的传承和延续徽侍弹。   本文导航" "  又到周末了示轮,在大学破旧的宿舍里行镣,百无聊赖的仰躺在下铺上环梅顿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报旗乓,心中泛起阵阵遐想品冷晌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角午具,充满战斗气息的车身猩,都让我无法安然自卧冈嚏,打起精神淑,跑到隔壁楼的图书馆拾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寞袒。没错桐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哀拢蓖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扮瘫。但是枢式滩,今天要说的主角并非“兰博儿”汕瓜梢,而是广汽本田第三代飞度瞎损速,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车兰钒。   ?什么是边锋主义容柿朽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉洛,线条过渡果断方,或许本田车型的大部分都符合这个范畴摔杀熄,包括讴歌品牌也大致如此垦。第三代飞度相比上面的两代嘎懈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辫颁。车头部分比上一代更加动感莱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状班,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肮设菊。给我总的感觉是嚷,车头的成功是线条运用的成功獭扔洛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恢顶藤,从车头到车尾一气呵成茨,整体感和流线感非常强识傲。从某种角度讲曹既碎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙董缮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛洽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感取,但相比其它竞争对手盎匿捻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恒。   车尾的感觉并没有车头那么好吭,对于我来说庆痉百,车尾的设计并不满意螺舍蔫。过度使用的镀铬饰条疆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口把昏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复婚寡肝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道狠屁季,在纽约车展即将开幕之际眷丹忻,路虎发布全新发现Vision概念车韭闲,配备多种新功能嘉怒,智能玻璃实现透明引擎盖寺,座椅灵活变换可实现共四种模式蓟,包括远程仪模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形皑菲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列泌庇,第一款路虎发现诞生于25年前寺,全新发现系列定位于“休闲”赖醒,总计拥有四款新车褂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题螺帝,多功能配置蛋嘶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力箍嚷伸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惠帘轨,其中包括远距离叶桑控顾沤,智能玻璃等莫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恍挫巨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示红蔽播,“新车现代化的捕量锌,切题的蚊极订,并引人入胜的设计硷币,是发现车型发生的重要转变戚墒。”" "  [汽车之家设计] 2013年兄抱徒,我去过一次柳州耐,那次辆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂撅四,当时盛,宝骏只有宝骏630一款量产车型舵速,时隔一年摊承洛,这家公司有了新动作境,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谦唐。官方表示剐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品畦窍。   事实上空嵌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吉,那时寿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶旗贬祥,为了配合厂商对车型做好保密工作汲辛橇,当时我们也并没有拍摄相关的图片卉革弦。掐指一算啪情,当时顿僚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了祥片聘,在聊到这个话题时似救,项目负责人也表示勿,整个团队在这期间做了很多的工作祁东,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性棠懂普,即便有着此前宝骏630的经验宿挞皮,但对于一款新产品而言监碧,整个团队仍旧不敢怠慢刻。   为什么要推出一款两厢车协亥?   新品牌诞生初期拣恨,单一的产品有助于更好的把控产品质量筹交,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坊,从而将其转化为品牌价值烘,在品牌得到一定认可的前提下浩毫剖,适当拓宽产品线价楞,无论是对品牌饺歧,还是对市场而言都有着积极的一面盎耿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型阂,较为官方的说法是“以市场为导向”凡,不过在我看来宏算,这仅是一方面摊窃,在有了以上需求的前提下喷锈姓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锤,于是才有了这个方案拿芯希,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外币菠肃,车辆的动力系统沟坍爸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整侥拟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鹃哎裂,无疑是一个两全的方案混申。   两厢车在定位上有什么不同吗圈篓布?   简单来说妥萄焕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物送,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蹭萝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可毙。相比之下坪,因车身结构缘故烧舰昧,车侧和车尾的造型变化较大耪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蒂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法俏嘶略,印象中床,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车擦市,有些时候先催,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素巴。当然钨,每个厂商都有自己的想法贰火卤,这种实用主义并不是坏事筒风,毕竟完,车是用来开的抗扮谢,把主要精力投放产品稳定性方面俯捕,对打造一个大众品牌或许更为重要公垫。   在造型设计方面了度,除了已经固定下来的设计元素外梅凑共,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”表。对于镀铬饰条的理解见仁见智什孰贡,然而堂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”咖,正是在这种需求的推动下殿兰边,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场腿。   察觉到这一现象后辖贡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思炕镣,显然七噶报,一味的添加装饰条并不合适赋挫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捐辽。一般情况下恫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区事崩粱,除此之外汕荒鹊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钦土,在设计师看来郸挠兴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致导蔡怒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50些雾,我还不曾有过近身接触泄羞梯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知寿蛙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疲畔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统五斧闹。或许这么长的一串文字来的有些陌生鸥,简单讲丁吨斑,它就是在航空航天器上使用的转向技术坊负。我们将就驾驶者最关心的方面虎唬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疾堪挟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装梁须熟,人机交互系统的先进等等涡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触编,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力敲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主呜旱,不难想象Q50的出色炯喜伎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贪,同样恐坍蛙,作为宝马1系的车主壬,对于操控的追求反衬出Q50的优异嘶舜。而剥离开车身的种种汕割概,他们共同的认同就在于这三个字母铆抒:DAS   【什么是DAS倪角讳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缅噬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一料。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制淘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挖暗棘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型玩。   【DAS工作原理是什么贸轨坏?】   车辆转向时省券,不再依靠传统的机械连接雄勾敢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撕煌骂,根据行驶路况和方向盘转动力度酒,速度进行综合计算淖宠,从而指挥转向电机机构实现转向斑氮罗。   三个ECU属于并联关系挛苫村,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谢诺、方向盘限曹才、右前轮)券,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惩同。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扰募物,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谎睫,恢复至传统的机械传动转向模式舶,确保万无一失湿。但在正常情况下父厢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鲤线醋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈携跨。   【DAS汽车的优势始?】   操控性络识憾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞急孝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蚊返跨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况巳寇锚,享受更多驾驶乐趣觅娄。   【为什么线控转向比传统转向快兽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入本暗。整个系统中没有橡胶衬套儡稠参,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间垃,因此首先从内部减少“延迟”戳。   【DAS对过弯的影响徘偶频?】   转向相应得到改善怀。传统转向系统罚弧溅,在接近弯道时垦豹辅,驾驶者需要提前做出转向动作齐玫,否则汽车无法实现平稳转向匪。而采用了线控主动转向DAS系统假辛,通过消除内部的转向延迟檄浚氓,减少了预先动作的必要痞才干,实现更灵活的转向烯槽瑟。而驾驶的感受将更加直接彪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力始极,毫无延迟怂。   【转向系统也能够减少疲劳舍辈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谦,因此从另一个角度提升了安全梧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚嗫募怼)秃,12款参与测试的车型中步,在定速140km/h的巡航测试中梨菏稻,平均修正次数蹿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鞍哇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点刑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表琉膘急:网上车市(www.cheshi.com)   当然危狡百,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目邦倘,而对于传统车型歌瞧橡,这一选项代表着发动机侧锨、油门踏板细、悬挂阻尼潮、刹车响应等等方面的细微调整捐固,而由于配备了DAS芹,英菲尼迪在模式选择上排登,更进一步的调整了一系列的功能磋翰奉,如惮铜报:主动声音控制系统闹、线控主动转向DAS兢虑豪、主动车道控制和主动循纪坡荩控制系统ATC等等的设定暑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里癌?】   通过上面的简单问答耻负匠,我想我们已经熟知了DAS系统清官驮,在响应更快揭,相比机械系统更便于维护娄咳窗,节约成本熊,减轻重量等多个方面都硕果累累啡。而任何事物都是双刃剑荆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里淖擞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生歇弘礁,他的解释既简单落实卜,又复杂澜,背后掩藏着十年之久的不断试验门,推理闭示睫,再试验的科研过程寡厘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力困槐。而这些内容无法用数据体现镐暮纶,还是按下点火开关吧芥熊。   本文导航" "   《极速60秒》辱纷、《死亡飞车》缚竭篮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鹊郝此,让车迷们大呼过瘾罕石筐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现砰模。另一方面番,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扦茂吩,但开在路上肯定是最牛X丸砂览,最有回头率的琉焊脓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事翱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”唐毒敬、“真NB”这样的感叹酗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型滴乌茶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别慈甜甜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分摔钩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服几栋。    作为最具代表性的美系车型妇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程诺,五代车型熠熠生辉玩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捞孰忻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看灸,主要原因是新一代车型不够“MAN”红酗,缺少了野马的一贯的风格炉蹿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美斜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泊。 什么是肌肉车揉醒肪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蓄板,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车化。肌肉车必须搭载大排量V8发动机报赐钙、具有强劲马力侠怪、外形富有肌肉感的美式跑车弊快。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表免邻,例如雪佛兰科迈罗商连碉、道奇蝰蛇盟花舜、道奇战马犀解参,还有就是本篇文章的主角福特野马忙茎凳。不过这些都是字面上的解释咳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义许。什么是肌肉车苹控鸵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解揣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集够挡,科尼赛克Agera绷枪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扛聚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别连檄粗。但实际上并非如此淖潘,凭借自身出众的一面抹彭侯,福特野马在众多超跑中脱颖而出斑倾亢,成为闪亮的主角觅娶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车城,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机聪菱窃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上久妊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瞎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影锋地,野马还是地道的童星出道!是的雾,早在1964年刚刚诞生之际技坡,它就被搬上电影银幕培坡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贸崎兜,也许大家有些陌生绿聪奇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贾苹怀。在过去50年里绕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角境耙骂。    无论是哪一年代的野马疆厦钒,但凡出现在电影中末幻双,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鼓。衬托主角的英雄气概或是独当一面垦健艾,野马都游刃有余讥径橡。在近期上映的《极品飞车》中吭崔,野马更是作为整个剧情的主要线索蜡,陪伴主角经历了人生的起伏樊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吮蔑,五门版的三款车型——耀真考苔交、耀享斤付篮、耀动分别为52.8万享、57.8万敛车伦、62.8万睫渐紊。另外还有只发售500台的限量版茧,价格66.6万元赔稿捎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变畅括,只是在色彩搭配上带来更多选择少噬,车型配置也更合理喂栏仆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器梨,并且通过优化四驱系统桶禄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哥嚷习。揽胜极光一直被认为是外观控炯,但作为路虎车型门齿磷,它也有着同级一流的越野性能慕。这是款长着女神模样票探,也有着女汉子般坚韧的车迪。 外观楞地:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挥世夹,所以不仅长宽高没有变渡,造型设计也和现在基本一致颓沁。设计师只对一个细节进行了修改奢痴,就是后视镜圭静勘。新款车型后视镜造型整体感强潜入瑞,与车身有更好搭配效果凌廉。除此之外式蟹帕,极光传承自揽胜的城堡式车身臀寺冈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胆净。虽然极光已经上市有3年时间棱蹬,但时尚感丝毫不减慨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上镭较布,极光有自适应LED氙气大灯菜起、全景天窗等配置堕薪壤,兼顾时尚与实用性诬篮绰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于缉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰娟及焕,前后保险杠尺寸更大矾份。另外宝,2014款极光提供了11种车身颜色嫌,消费者有更多选择擞些。    另外巧那邵,外观细节上能看到的摄像头和雷达诲,是为了实现自适应巡航蛙桔悄、自动泊车腻、360度倒车影像等功能皆算。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能淳榷酥,既可以设定与前车距离或行驶速度矮,当系统计算出正面碰撞无法避免祈提,会释放最大制动力降低冲击速度郸施复。自动泊车增加了垂直车位泊车功能档让,实用性得到提升坍驴场。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车备榷讹,并不是说女性不能开浩,反正我问过数个女性朋友琴忌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗勉卞戎,完全不是自己的菜烽驹邢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断桃,所以我觉得这样描述更加准确凉采:这是一款为男人及女汉子准备的车接。不是说它不好桥帮猩,事实上野帝的特点非常鲜明脑暖,优点也特别多啥梅叼,但如果真的不能欣赏野帝的外形考疵躲,那么它的优点再多也是白搭佩。好了扦,说的够清楚了绊挪酮,男性用户请继续看下去套惹酬,女性用户请酌情选择仁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版卤,也就是售价24.18万的最顶配版本擂浩。配置非常丰富潦,但较高的售价容易让消费者望而却步邻锭绩,毕竟男人也不是那么好忽悠的钦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本猫肌导。不过既然我们测试的是高配版本趴萍,就来看看这款车抵吭杉,按照惯例蝎,还是从野帝的外型设计开始庭狮。   ● 外观戳豪弗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议斜实盼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑屯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV才没,野帝这种偏向硬派和复古的造型疟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同滦垢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些论劲,这对于野帝来说无疑是个劣势赋辱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间溶横,国内汽车消费更是以大为美掇,野帝国产后尽管已经有所加长慌晚袭,不过还是给人感觉不大盯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的超,带自动点亮功能的氙气大灯晴僵、大灯清洗功能潦渐痞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妓。日间行车灯采用光带造型派颈,并集成在前大灯组内窟禄鸡,样式比较简单攘缺工,辨识度还是比较高的偏咎。   尽管车身长度不算长堆,但野帝的高度还是比较高的农椭,一方面是车身设计的就比较高大吼蓟毯,另一方面也是因为底盘较高别秃小,悬架行程比较长乔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm略梳坟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间块。   后保险杠设计的比较厚实备疥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瞄疏晶,也是为什么我们说它更适合男性车主篱常。倒车雷达是全系标配八吮混,不过倒车影像和自动泊车是选配绰险联,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车古拔绰。   需要说明的是碍,按照官方参数配置表让,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的樊滩,不过这台车并没有装配后挂式备胎丢珊狡,4S店解释说是同样是野驱版抨,有的车有后挂式备胎挡亥,有的车没有却锑,如果不要后挂式备胎粹,可以减6000元魏伎。   十辐立体式轮圈娄,样式符合野帝的整体风格剑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谴,规格225/50 R17洞。这款轮胎算是一个折中方案甩,整体表现比较中庸肠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果氖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钎爸啸。" "  2006年始效憋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亮冉喝,没一年禾戎惶,这个品牌都在刷新着销售纪录翁敦畴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扁啪。2014年毒接每,新的产品问世囤,这一次它不再效仿朝惺丹、跟随即纫,而是独步青云烷。   在过去的几年里讨纫,英菲尼迪的品牌推广是以设计辉、豪华为主要核心储,由于旗下车型均以大排量为主先酶难,并在操控性方面有所见地环芥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厕逢殊。作为一个初来乍到的年轻品牌让惠,每一步的迈出都显得格外小心型送女,在保证动力性优势的前提下府,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磁继寝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翟,原因很简单短茅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挖垢厘,也就是不同于别人的卖点焙徊加。   在同级对手们相继更新产品的时候父,英菲尼迪一方显得格外冷静菏克内,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度将邻啊,好在当它真正来临之时韭势桃,并没有让大家失望浦官,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼保拼。   在介绍这款新产品前辉署,我想我很有必要做个说明烤泡,Q50实为G系列的换代产品肩啊,在2013年度荷,英菲尼迪旗下车型根据轿车颊、SUV采用了全新命名巴干,即轿车使用Q字母晴扩,SUV使用QX字母柔,后续数字分别代表车型鹃堕,这样做有利于车型之间的关联度缆经摩。   2013年五,我的同事在经历了12个小时的飞行后挖跑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50题,在回国后的闲聊中去介泌,他的目光坚毅界失叔,言语中难掩一丝激动花澎四,当然他对这款车的最终评价很高睹,抱着这股期盼嘲犬仕,我们今天找来这款车鸿,一同来寻味我同事当时的所感敲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垦父监,所以厂商提供的测试车依然为美规版渐修,所以动力心、底盘的调校晌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同里,但整体设计与科技性不会有任何出入惺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说程,也算是足以解渴了宿。   对于设计语言四个字来说分惜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释褥辉双,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伶式,有时我甚至会想溉林田,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骏达?正因设计团队的不懈努力遂男,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表康,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经事九嫂。   低矮的车身媒歼,流线的车顶挨,都是上代所传承下来的精髓凄几,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大臀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)牵连,这与宝马3系的水平相当绷,优于奥迪A4L匹坪、奔驰C级等产品炊,别小看这一举措撮屋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蕾敲尽。   对于轮毂轮胎的配备上拍荡,英菲尼迪从不走低调的路线傅嘘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贫惦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蒲巩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谭蒂鲸。   本文导航" "  2006年始散强,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程病响,没一年芍污,这个品牌都在刷新着销售纪录阑摧程,同时也在影响着国内豪华车市场的格局显扫。2014年倘,新的产品问世吞残,这一次它不再效仿捕绣垒、跟随谅,而是独步青云溅哭夺。   在过去的几年里槐亢,英菲尼迪的品牌推广是以设计擂灰码、豪华为主要核心蹦窜伞,由于旗下车型均以大排量为主洼槽,并在操控性方面有所见地梁兼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叛袱蝎。作为一个初来乍到的年轻品牌为敲歌,每一步的迈出都显得格外小心售善谋,在保证动力性优势的前提下番扳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朝纲普,原因很简单乡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性问池,也就是不同于别人的卖点呵凸。   在同级对手们相继更新产品的时候猫,英菲尼迪一方显得格外冷静敝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俗斯焊,好在当它真正来临之时劝陛逢,并没有让大家失望忙技嘲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粮峡。   在介绍这款新产品前力,我想我很有必要做个说明驹,Q50实为G系列的换代产品露,在2013年度亢对氛,英菲尼迪旗下车型根据轿车朴操、SUV采用了全新命名亲,即轿车使用Q字母炮枷献,SUV使用QX字母说速,后续数字分别代表车型逼拜,这样做有利于车型之间的关联度蹲。   2013年弊,我的同事在经历了12个小时的飞行后芦堪念,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莲,在回国后的闲聊中巩戮,他的目光坚毅侮纲,言语中难掩一丝激动许幕,当然他对这款车的最终评价很高享宿,抱着这股期盼嗡坎辩,我们今天找来这款车聊,一同来寻味我同事当时的所感巧怪绢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间覆辫污,所以厂商提供的测试车依然为美规版配,所以动力桐射群、底盘的调校懦蕊婪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扛贤,但整体设计与科技性不会有任何出入丸骨半,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闷,也算是足以解渴了稿凯。   对于设计语言四个字来说刃怪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镜脾嚎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粗凳横,有时我甚至会想苏挨噬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冠?正因设计团队的不懈努力混宋巩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哗掂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翅史。   低矮的车身放,流线的车顶菱庞,都是上代所传承下来的精髓锰吾程,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荒蠢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)警婆,这与宝马3系的水平相当棉,优于奥迪A4L焦避归、奔驰C级等产品痢功吠,别小看这一举措枢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鸿。   对于轮毂轮胎的配备上壬茹,英菲尼迪从不走低调的路线潦臼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冀朗磁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晶鸿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娘哼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首梦希污,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80激辩供、陆风X5抚巴挡、全球鹰GX7略卵湍,但依然无法撼动它的地位揭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变孤垢冠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来武钉,它就是CS75珐,来自长安汽车藐罕。   在众多国内车企中辆禽,长安汽车拥有较早的造车历史蒋纠,并且对越野车的制造要追溯到1958年姓私踢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下热息,对美制CJ-5吉普做了测绘设计识,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量身,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础莆凯敝。   在对长安历史阐述过后河,这款新产品更是令人期待绒祥。在2013年9月功,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蓝,一经面世便引来了无数人的驻足新,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品己贸吠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表颓按痰,诸多细节上的体现纲,可以看到与时代的接轨品刺爽,说实话存丧,即便与合资品牌相比磺,它的设计也毫不逊色奶稳翻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盗灸好:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV袱掸,在首次无伪谍照曝光过后艘单年,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手女。从车身尺寸上来看亢,CS75在长度与轴距上的优势突出射视,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响郡溪降。在设计上搔,侧车身的视觉冲击力有所削弱苔缄,平和的线条增加了些许稳重感奇剃,而在配置方面绝不含糊汤,右侧后视镜配备摄像头豌,为泊车提供了更安全的保障娜就,此外17寸轮毂的注入槐焚祥,也为整车视觉性增加了不少好评分恋痘。   车尾的造型体现了丰富的层次感得迫步,使其得以回归至前脸的感觉踏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔矮。此外堪软,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统裂泞,可以看出CS75在配置方面的丰富性桔阔使。   本文导航" "  上半期嚎士哆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况陌却壤,不同的设计倾向与不同的品牌定位猛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念渺导碘。在“下半场”的对决中瘟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎激、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果靖喇现。   点击阅读芦雾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表怂道淀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后秸吾沁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表舶坍坷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扒瘟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秃咐垮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐革桐,以应付那些五口之家出行的需求文。行李箱空间的比较康篓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下敌挥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱芹,或者带孩子出行时殴揉啼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品使。行李箱内是否配备12V电源接口趣监偏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱膝权戚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谋。   ·模特A(不戴眼镜)身高凶少:170cm 体重溅幂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高趴男日:175cm 体重戈掇切:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脆佬壁,长安福特此次也算酝酿已久了府定号,可以说即将推出的翼虎高捞,每个人都能从中找到自己心仪之处盆,例如极具冲击力的外形呜碘雄、科技感突出的SYNC系统尚孺、人性化的内饰细节设计黑订、又或是强大的日常实用性隘,这次漏坑频,同级对手们真的要小心应对了巧缚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泊思,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点负,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年腊粗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期晾。显然哄钾苹,在错失2013年的发展大好时机后俊剖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坚,其实也能够走在大部队的前列瞪狠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段藉橙绘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多垫屎室。眼前一遍利好疗夏鞠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008速、雪佛兰TRAX诞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市腿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布墨,至今我们还没有看到实车苗臂。从目前的情况来看挂,它们很快就会来到我们的身边拨膝汤。正是这个原因挨鲁,在日内瓦车展媒体报道结束后克,我们并没有着急回国葡,而是完成了几款车型的海外试驾票、测试和静态对比的素材搜集毫撤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鞘。   看到这里膳,或许你会产生疑问间挠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冷丝?坦白地说伤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锨汾:1.它们必定会国产并且在国内销售案惟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比固年,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来耿诧抠,只是一些细节针对本土化进行了改造狮,但外观内饰设计遍息势、车内做工氮棱漏、人性化兑钞董、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卞哎莆。综合上述所言哎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些亭短夕,感兴趣的不妨继续看下去瞬讥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用攫捣繁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寄呻。例如CX-5几倘借、ATENZA阿特兹弗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉比华蔼。最重要的是侩茨椽,它们不仅有所创新圭监改,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瓮帆沛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涉,再到如今的Axela昂克赛拉皮寒藏,马自达3已经历经三代车型的演变唱班。据长安马自达相关人员介绍很新,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)逆闯逝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化匹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话色惋骸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹曝淘仓。它的眼神更加犀利窗,车身线条更为动感胎钎盘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拆邢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凶匙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹圈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连撂河辈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识返凑漆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蓟抗堡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼间蕾湾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神迁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汲酪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计评。另外考随磺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神薪熊。据厂家人员介绍痢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层莆碾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺坑臂禾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陌撮瞧,使它的整体视觉感受类似红酒一般吃恢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚仪檀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm颠柏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm测喷氢,两款车的轴距同为2700mm单。相比同级别其它车型农接亢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势阿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜荨,不过轮圈的造型稍显普通谭,不够运动袱淌惋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列焙地,规格215/45 R18俊,抓地力表现不错犬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎派夸,规格只有T125/80 R16心。   尾部的设计不算惊艳旧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全弧钱把。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性僚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计澎,这在同级别可是十分少见的毋。" "  说起海马福美来涧梨奢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型户,转眼十几年过去粕康谰,福美来已经迎来了它的第四代车型舅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扒咐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品摧讽缓,新一代福美来M5采用全新平台打造邢糙,不论外观还是内饰枪煞潞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子京。在此之前埂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析翔蛇京,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型趁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧从疵具。   前脸采用了类似美系车型的设计风格廉,宽大的直瀑式进气格栅合保,大面积银色镀铬荤媒,符合国人审美戎叉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感娜氯势,腰线采用分段式设计雹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰汾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计郴疯,凸显运动感灵帕。但只有左侧为真排气口袒皑会,右侧仅作为装饰毋究青。" "  对于中国汽车市场来说论贺,凯迪拉克属于一个后来者懂毙,当然这指的是豪华车市场沦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地邪,那可真要拿出点真本事闻。凯迪拉克也明白这一点杀,去年就将全新车型XTS进行了国产胜开,并且上市销售拱,销量也是比较乐观的迪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蔷辫,无论是配置上还是动力以及外观设计上毕,至少能让大部分潜在的消费者接受孪钠,这确实不是一件容易的事情顺。于是悍布肩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乳诽谓,对动力和安全系统进行了升级犀记。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屁辖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版湍课,仅有一款36S铂金版筐丰聊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变茶肺。   2014款XTS 28T铂金版外观妨畅:外观延续36S铂金版的设计蜂掏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅海轨染,在其他方面则没有做改动窍道。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蕾草,没有做太大的变化缮烦偶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缝施。   XTS是一款善于运用灯光的车绘,它将大量LED元素装备在车身各个部位避,正是这些时尚元素的出现咀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸笆钾抒,获得了更出色的细节表现力蝎。这些称不上优势的细节表述斡钵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方莎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化该脚疚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示逢挤浚。尾灯依旧是LED垂直式的造型起,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致脖替。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界甜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洞。早在上世纪五六十年代刊,Citro?nDS就用上了可变悬架趴沉、随动大灯狄草、转向助力纱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烹,加上极为飘逸的车身设计递,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样暮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌躬,2011年长安标致雪铁龙成立豁乱,到今天我们测试全新DS 5LS九伐多,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实史,音译的中文品牌名念起来很接地气船:长安谛艾仕墨插,有股莫名的喜感疆浪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丝,是台正儿八经的三厢车癸瞳绦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来景羔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象热嗜。如今丰苇,马自达6已经发展到了第三代对荤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苯手,它的名字叫做朽粳:ATENZA南奢妊。之前我们已经解读过进口版本嗽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力醛未,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嗣谷,这一次排量可不仅仅只有2.0L喀,还有更加令人期待的2.5L瞎。   注贸榔:此次测试中拿,红色车型排量为2.0L策按,黑色车型排量为2.5L闲荤了。国产ATENZA目前还未上市损码峨,此次测试为抢先测试浇两,车型为试装车释帝。   截止到发稿时掣,官方宣布钦四,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发布,上半年上市销售狼你坑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咎郡,我们还是先来聊聊外观玛戊。相比进口ATENZA挽旗,国产版本在外观上基本没有变化净,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份父撂赌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注崩锚握,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6港肋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里逞浪骨,“下”这个字可意为“以后的”葡楞,用来表示那些目前还没发生的顷及琼、未来也不一定发生的事情楼涧餐。比如有人说“下次请你吃饭”救刨,谁知道是不是真的!同理撂光谩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”规巍,实际上暗藏了一些不确定性忙柔叛:它能引领未来汽车的发展趋势森?或者只是一句空泛的口号损父?这是我最关注的问题层庭。   当然也会有人更在意其它方面长娇,比如外观内饰和空间等等鸽鳖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述叫娇,本篇文章的最后也会提到缕堵邻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仍嘛。   关于下一代城市SUV的概念释硷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力逃冲驼。在他们眼里伎繁,很多城市SUV都太“娘”了酣沥,连个小土坡都爬不上去怎么行搽绣媳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慑儒腥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战物纱茹、勇于冒险的心袒害烷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晃撑墩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烂敲炽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蔼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陇豆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员磷,它能够去接受户外的挑战梗揽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统斯黎坷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产娠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售姐染,目前主打3.0L排量的三款车型秘蜡,都搭载三菱第二代超选四驱系统虱番,售价39.8-45.3万元嚏鸥火,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坟跑逞,还有一个最简单区分方式泻,只有精英超越版才标配后拖车钩丹户。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史传熔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来娇疆,陆续又在第三代(V73潜蹈怠、V77等)和第四代(V93多末角、V87秋、 V97等)等车型上装备绍风,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三核芯省、四代帕杰罗)卡烤,现在销售的为第四代帕杰罗屉。   如果单从分动器的挡位看饥哺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统碧小,拥有2H赌闺硕、4H喷坡镶、 4HLC分、4LLC四个挡位帛欧,在后两种模式下挪,中央限滑差速器LSD被锁定咕袜,为四轮提供均匀的驱动力蹦坑嘲。不过值得注意的是评,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配仓,前沤没、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挤较,简单说就是这时就是AWD的驱动形式傅铣税,正是这样的全路况实用性驾韩,才被成为超选四驱系统膊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下得忙刷,可以在2H烩暖、4H挡位间随意切换汲秒叮,当处于4H位置时忱问,它相当于一台全时四驱车型褪附酸,可以提供更好的抓地力和驱动力抖饯舱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面箱兢,而处于2H位置时价,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善暑,不过这样一个大家伙油耗不会太低场,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗廊斜喂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寸,4HLC模式时衫台,中央差速器锁止晚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时违,不但锁止了中央差速器浑谈嫉,还拥有更大的扭矩输出骆佛赊,此挡位的传动比为1.9:1烷呛,扭矩被放大1.9倍态妊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凯,4LLc就能派上用场档。在车内龄,仪表板的中央会显示当前驱动形式廓届,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换便奴沟,并随时了解到现在所处的驱动模式镶藏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蛊绩哥,应付一般路况毫无问题港蓖酣,但如果长时间处于极端情况下饲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱掂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谈呛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试麻梧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性圣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赐火,同时也提升了整个历险过程的安全性埠陕,因此光有一颗狂野的心还不行露,还有选择一个可靠的伙伴拭驹。 责任编辑莱粉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品悸截短,已经上市四年了卤前固,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瞬仇,跟老款福美来相比档次感明显提升戳价。除了看得见的设计差别雹盾,福美来M5在配置介、空间方面也有不小的提升蹦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本徐刹瘫,1.6L车型会先期上市函,后续还会有1.5T车型推出窖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嗡,其中手动挡共有6款刮庭短,自动挡3款奖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型乌,厂家介绍说叫旗舰版式戌驹。由于厂家没有提供参数配置表咕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别盆冯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型曙期逝。 ● 外观曹:中网造型似君威祥撮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面溯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头毁,尤其是车身长度痉,福美来M5达到4698mm崩,超越绝大数同级车的车身长度汕始壬。跟老款福美来相比健长累,福美来M5的车长囊、车宽和轴距都稍稍增加一些品,而高度降低了3mm贝矗俊。   因为长度和宽度有明显提升姥犀拟,高度基本不变赖,车头设计的比较厚实舍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的擞驾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网袜绢梳,格栅同样采用镀铬装饰避豁堪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像磋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现市酞,老款福美来就已经开始采用鼻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计氏耙孤。中网轮廓稍有些不同箱彪,老款福美来的中网较矮绍脾纯,而福美来M5的中网稍高好嵌间,看起来更加厚重伪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构秃。除入门级车型外投颅,其他版本车型都配备了自动大灯常衬,这点还是比较厚道的欺,老款福美来全系没有配备自动大灯旗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜铜玫武。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬匹低块,能明显提升辨识度司鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)卞盯伍,是2007年买的菊判,到今天行驶了9.7万公里左右氯情。日常使用中油耗7-8升/百公里达犀惭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题兔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碌汲灭,第一就是便宜捌,全算下来8万;第二就是配置高电办,07年8万带皮革座椅是库履、天窗愧储、自动大灯和倒车雷达的车不多钾,而且空间也算说得过去脱层,总的来讲这款车符合预期府,坊间说F3小毛病多聚想氛,不知道是批次问题还是命好唤,我家这辆倒是没什么事儿沟。新F3于今天上市凡匆,领导说我算车主粉,于是我就来了娜省。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涧抽肩,聊聊老款在使用中的各种感觉陀淋我。   ●动力及悬架揣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱缴,动力够用牢,只是起步比较肉吐,1挡和2挡齿比跨度偏大价税,走起来后挂入2挡转速掉的太多矢湘私,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡秤乃。   油耗日常市里开7-8升/百公里哄戈,还算满意介接士。悬架初段有些生硬饶爱岭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好囊,对于颠簸的过滤一般九,后段软瓣古魂,拐弯时车身倾斜大氏。总的来说算是个合格的入门级家用车妥抛。   ●配置及人性化设计完施酞:   比亚迪一直走高配低价的路线戳,配置丰富驰,前面说过编石士,皮革座椅两侣、天窗岸铜、自动大灯和倒车雷达都有所配备涕,另外行鼎级,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伦,虽然不好看杆撮镭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的逝逛。没有行车电脑显示屏姜勺,无法了解平均油耗菱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤改蔡,首先价格便宜疚舌,其次当年没有也不新鲜)衰共翔。   人性化设计方面透剂访,四辐方向盘比较细懊累,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤萌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用牵,四个角随便按一个都能触发瞪。日常小储物盒好用韦,票据暇、手机和水都有地方放编槐繁,不满意的是门板储物太邢抖稹(硬伤)矩茅憾,平常只能放车证之类薄的东西飘锯,连杂志都放不进去驼,后排基本上算是没有储物空间翱嚎。   ●做工遂: 内饰和外观各方面做工比较糙涡天,主要体现在接缝上榷,不仅大而且不均匀瘸梦,这是急需改进的肌翅订。   ●空间犀旗玖:   F3轴距2600mm卯憨凶,我身高190cm绢陡峡,有时候我开车录彼巾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拾嘘讽。后备厢空间大馈袄炔,而且比较规整回然缮,用它进行过几次小规模的搬运澳,还可以拍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谁罚卫,试驾中我也重点根据这几点进行体验绒,看看新F3有哪些改善和变化济。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绅闲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》霓,仍无法挽回姑娘们的心牛细,如今她们只爱大长腿和都教授脐劫憾。不知道你们发现没有眷,宝马在汽车界引领着同样的潮流汹等,硬邦邦的3系泞炉、5系换代后都不再凶猛裸建很,舒适感和精致感倒提升不少嚏蹭咸。现在轮到X5了芜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的弹郸捣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巴,我勉强同意这种观点镁蕾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质经截,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片事,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦酒,更显精致蔽兼贫。总的来说烹,它不太凶驾炬,更俊美一些戊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钞汞番,除了外观与内饰的小幅调整外矛开,改款后的逸动引入了1.5T发动机峰能迷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分桥咕钝,逸动采取了1.6L家庭够用面湾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策咎嘛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)噬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型荆,一个争取“各门功课”都不落下叫螺碴,一个则是专项选手颈瞄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手煞锈。 ●外观猫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7骗伙:轮廓流畅儒缔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列尚娇汇、瑞虎系列却藤剧、风云系列及QQ系列)荆,同时带来了转型后的全新车型蹄绞兑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7豆僚糙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造悲碾屉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蛙兰,更是出自海外设计团队之手握崇广,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词袜纺虐。" "  刚进入社会的年轻人墓丧,它们也背负着太多的压力假辜,在家庭事业初步稳定之后篮,一辆车对他们就显得很重要栏。致炫就是一个体贴的产品曙,它有着炫目的外形剔堂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致化郡寺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是交,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上腻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫够锻嘶,变化的不只是名字擒,更是尺寸和定位谋革抱,风格和潜力督铝希。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着爸疯隙,吸引着更多年轻的用户群体蹭括光。   致炫外观灵动时尚卞烦详,带着一些年轻的运动气息块贬侥,车长为4115mm蛊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挂俏沛,比老款低50mm;轴距为2550mm拌关溅,比老款长90mm遂还腥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脾痘喊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颊缮笛,这样的设计更有利于致炫的散热恍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱靠盘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利石寿遍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气算钝堵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格膊检扦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺忌撵梧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友厦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寂深。   在ABB的阵营中烯篇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车庭虎,他们的目的很明确闻科偏,就是抢占国人最热衷的这一市场习顷。对于奥迪A4L点、奔驰C级逗逗、宝马3系而言扳徒,三者都有着不同的亮点与喜好者帮村,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价眯家慑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法静。   在这款316i消息正式放出时蹲费,包含我在内的许多人都会想到一个问题廷募,那就是究竟会减配成什么样冻铂?但在实际看来刷残萄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神堂家视。无论是进取型还是运动套装版泥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距桥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绞熄纺,当然如果你肯花7800元堵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盛灿。此外孔,对于现今发达的网购来说底碌,这个根本不叫个事娜钠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多慧,此外还有多种款式的副厂总成可鸭搿,质量咱们先放在后面麻粮案,至少价格实惠也能达到美观的效果活赊逝。   虽然入门级价格不足30万诲现,但你却可以得到一款原汁原味的3系渡唤,在定名中你就不难发现擎闲同,316i中并没有“L”朴,它是基于标准轴距系列中的一员哭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂趴,对比现售的奔驰C级充凤伍、奥迪A4L而言叛扣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势怜抠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉丧附,这是国人特有的爱面子传统颗锹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说揪新,他们自然也深知这一点阿芥冷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动苫擞吕,单出排气也与320i的相同儡浪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条票灭错,不过这一项在网上也是可以淘到的晦,副厂价格也就100多元昂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐层罚,然而在国内搅,它还是一种小众车型氓茫。可喜的是卫汞,近年来随着“旅行”文化的发展妨叛,旅行车也渐渐被人们认可脆。在我看来瓮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钙汝泰,一种是像奔驰C级旅行版替释、沃尔沃V60那样珊,通过个性劝胸敖、漂亮哭、动感的外观设计获得年轻人的追捧嘛类。另外一种则是踏踏实实走低调末、务实的路线犯峭咎,用内涵打动消费者峰微,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种慈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)菊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO垄,外观回欧吐、内饰进行了相应调整辫墩,配置也有所提升橡枪,动力系统则保持不变寺峨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版卧,售价33.48万噬。除此之外限毕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版荤,指导价29.98万掂嫩。   在介绍产品之前淀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来澜贾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人俩危舰,1985年娄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂馈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司律东俄,这正是斯柯达的前身醇己。需要说明的是毋容,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称氦软,并不是指该车型限量销售丰堑。   ●低调幂慈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看篇溉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版饺叙勾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60雀嘛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格即,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟教赔、稳重楔吗,所以严格来讲场踩嗣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版撵诺。从上表可以看出伸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势磐,而且更重要的是美,速尊的价格更加便宜闺氓壕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拎低鼻。全新样式的中网格栅更具有立体感寿,大灯组内加入了LED日间行车灯卵习叭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鞠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应幢,朴实桥饥勿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉怠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯春桥汕,并具有自适应调节功能挎。新款车型的前大灯造型更加犀利休。此外陌睦鞋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的呐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计律汹,简洁修长衅帽许,没有太复杂的线条勾勒锰柯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份掇弥空。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈对,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7舌,规格225/45 R17绘挠唤,这是一款侧重于节能环保的轮胎嗓涂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性熟迪,圆润抨、饱满抬绩娃、协调摔敌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瘟、耐看得多篡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陕,尾门上的线条层次感比老款有所加强醋令。此外睦辜,尾窗上沿的扰流板沏户、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酚,让速尊看起来很有范儿踞帅抱。对了辟垢肮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管穗,一般人还真有可能会被它吓到恋萌,其实它的心脏只是一台2.0T醚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钵,在北京借着区域上市之机蛊悔顿,我们再一次体验了自由光的越野性能捐死。作为越野车型的鼻祖囱谱觅,Jeep用自由光再次向人们证明儡夕黔,即便做的是城市SUV捣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点文缝舜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身氛氯,但是在四驱系统上我,Jeep却有其过人之处潦酞睬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言妨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拼。    简单来说渺十,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涸传,也就是说涸顶,当前轮打滑时红疚豪,动力会输出到后轮矗,使得车辆依然能够前进篡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑茬、交叉轴这样的情况)亲岛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器莎,脱困就很困难了糕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I静篱朗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号溶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造花绥秤,以横置发动机漂光互、前轮驱动底盘为基唇摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嘘拓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴话,实现100%前轮驱动鳞,提升燃油经济性收,而且它的后桥也具备多片离合器结构亮健警,可主动控制左右后轮的扭矩分配惯,起到限滑差速器的作用巨慑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颓,还具备后桥差速器锁止功能贤,实现左右车轮50:50扭矩分配接迹笆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吞褐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择衡俩。    在实际体验过程当中粮渤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰驹、交叉轴我泥捷、炮弹坑掸里售、搓板路等等越野路面猜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贯集氓,越野能力无人能出其右财。    然而作为一款城市SUV芳围,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力浚撅菱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肉。    另外冲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间娄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统么鲁檀。相比同级别的SUV吭奢,虽然在越野性能上依然具有一定优势阀募疏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣偏绢衡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拖峨,但是进入这个价格区间以后深簿,消费者选择的范围将更多贯匣、更大肃焦能,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扒辉,在竞争力方面依然不具有明显的优势此肮懂。    或许尽早国产化降低成本寄戚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机脐孤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件城。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丹乒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谈。如今鹅,马自达6已经发展到了第三代需淋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狠勉节,它的名字叫做沉:ATENZA米棉。之前我们已经解读过进口版本莫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力临袭岛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点分臣灵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舌呕铆,这一次排量可不仅仅只有2.0L杠蔷娇,还有更加令人期待的2.5L凉幸裁。   注密孙行:此次测试中垫始,红色车型排量为2.0L暮,黑色车型排量为2.5L蠕委。国产ATENZA目前还未上市凳逢,此次测试为抢先测试鸽策任,车型为试装车涕。   截止到发稿时浚,官方宣布帘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”爽鞠柑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辨累穆,上半年上市销售天提纺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规檀胖感,我们还是先来聊聊外观人。相比进口ATENZA奇锈购,国产版本在外观上基本没有变化递卵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份槽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注薪诵讣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6砰侧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屋燃,它不同于以往的两代马自达6困宪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现竭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妇顽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膊雄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赶储。总之从结果来看丘太苹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感簧宋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美薄康,希望它能够像老马自达6一样得派,百看不厌社。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色呻充,仅针对这两款车型来说诬固郴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA录袱,而黑色则太过低调诗,完全掩盖了车辆应有的魅力呕。ATENZA的红色与大多数车型不同诡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抡谓,不俗套耐良。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm涡昂翰,轴距为2830mm莱,与进口版本相同邢骆。相比同级别其它几款日系车型瞎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势京。   两款车的前大灯有着较为明显的区别峭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯省胺绘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毁锣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源喇沏小,科技感差了一点辉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)换蒜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上博旦暑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浑棉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈投混。2.0L车型采用的是17英寸轮圈遍版,相比之下确实显得小了一点硕,为什么不折个中方冉,采用18英寸呢卑肛?   两款车的尾部设计几乎没有区别愁晌闭,尾灯样式相同痕诚兜,双边共两出的排气管(没错摹,为了表达更直观讹、清楚傻炬摧、无异议纲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分午,这是马自达6一贯的良好作风多。总之耻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的藕惊犁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言类,谁都知道SUV车型最为畅销抹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知柿酞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出究狭,而卖得好的却还是那么几款肃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙汗哆拭,还要等到试驾之后才能给出答案郝醋苦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型攀写诚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV懊笆。从风格上看常席,海马S5偏向时尚史舱、运动街腾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群礁虱。而在配置方面彩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点尉睦曙。根据目前了解到的消息热翔哗,这款车型的起售价约为9.5万些纽却,如果消息属实的话疚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平芒刺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叮鹤微?   外观兴:设计新颖奴讨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆串,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位欧拾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司饶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型隶腔簿,也将它的风阻系数降至0.34戳亭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了甲刀呈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哺娶,比例上感觉怪怪的镰陇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化檀嚏,有效地提升了视觉效果田架俩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扣高喀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神融耗杰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯即、转向灯以及雾灯媚啡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集燃。   作为一款紧凑型SUV闲那,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm衅拘,轴距达到了2630mm赴。与同级别的海马S7相比矩翰,虽然在车身尺寸方面有所减少亮下笺,但轴距却多了11mm乖,整体空间表现令人期待绥拿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肛奶沸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供敞蘑核,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赔挟。" "   全新的A3备受关注懊欢,这其中的原因有两点纫钦,一个是加入了三厢车型泻。而另一个嘎公短,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型巍。只是这台车来到国内较晚白虏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生熬娜磁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地忻博,简单明了的说儒俯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型艾,而必要条件是横置发动机全。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本逢睫,但消费者从中又能得到什么恫肖蒙?如果按常理来看狙冠谰,对消费者的好处应该挺多的捣,比如车更便宜了诡喀砍,就算车不便宜配置也应该增加了技锯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低耍。但上述这些还只是一种期盼涣练墓,毕竟这个平台的车型刚量产不久奉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显珊洪。至少高尔夫7是这样庐,而全新的A3由于正式的价格没有公布陪险,所以也不好定论烯陇葱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3美为,这次引进国内的共有四款车型倒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型败混,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抗杀娇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机婆画,6速S tronic双离合变速箱镁钵。在本月的21号墩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市炽。相比老款的两厢车型虏倦波,轴距和车身尺寸都有所增加脾吝,而且在轻量化上下了不少功夫势奈何。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择登妓,但在配置上基本都可以进行选装填嚎。由于三厢版为新增车型好锌兑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开荣裂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日叙虎锣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市埠,“小改款篮晚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款携培,而值得注意的是昧妨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上猾绕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议慑导,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力慷氖。”吉利控股集团副总裁行波摧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态世,欣喜之情溢于言表藏。    亦或是巧合帆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能匈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7息,一方面徐洪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惮壕借,另一方面伤娠讹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁柔恍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绍淀涵,种种迹象表明珊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段驰劝噶。   诚然惫挎戒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车譬帽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”炼部赦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时露淀凭,孙晓东对媒体表示米,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪寡烩墨,吉利收购沃尔沃之后息物髓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点劝绵律,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生岗咕临。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应篙坦扰。" "  在国内簇需,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挖,它凭借动感的外观私呐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”耍,后来者RV4层焊土、途观概卧乐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谷无迷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比揣鞘繁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捅娶散,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谈梧擎。而今年阶碾,东风日产给我们带来了第三代奇骏撑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疵伶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城芗淠尽,年轻化想、动感化的外观设计就是最好的证明稠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上忍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车戒唯甲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中甩,层次感以及运动感比老款强太多了采逃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的弄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条册,流畅的曲线让它不在干巴巴獭,整体饱满了很多呕玫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯戳睦募,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肥呐。   在侧面线条的过度下实,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缅杠,并且加入了以装饰性为主的扰流板堆堪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性你乓甘。后尾灯变化更为明显规,竖条造型变成更为接近长方造型体。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”诗计吻,一定会想起Jeep览未,提起Jeep京啼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了节豹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者桅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能继碘,看看它在这部分有着怎样的表现屏收旱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车篇佛膏,并且不可选装以外窃呈,2.4L 豪华版可以选装该项配置稻陕梢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配稿蚕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版隙卫乾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惩盼,从功能上来看比较全面杯膳睬,下面我们就一起来看看它的实际表现篱。   更多精彩视频降,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钝铣敬,调整比较细腻畦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位切,而且还可以停得很正使陀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可差。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剿淮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示千安,如果继续操作坛,系统则会中断本次自动泊车艾壳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里难雹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寞腔俏,我一定会把奇骏放在首位富,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涧,性价比非常高侣隆。不过自从2008年上市至今的6年时间里缅奉,它始终没有太大的改变豹,另一边竞争对手们却在不断进化函眷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者统蒋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律偏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咐潘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前克蒂瘸,而看到新车的第一眼就会让人感叹莎菠郴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了物勘绰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)佩肩,并且也是该平台衍生出的第一款车型刑闯复,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化舌。相比老款车型略显古板的硬朗外形率哥箩,新车则显得更精致叹弥具,更有设计感袱蜂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上萎。当然藩,除了视觉效果之外绩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了崎妮?这也是今天我们需要探讨的问题纠欢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限澳喉戒,我们本篇文章的测试内容并不全面榔购柔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受播身,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据廷嗣藐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍倍入聘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧唱磺癌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章氨桓,里面对新车外形咳喉虫、内饰等方面都进行了详细的解读负,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鲜比。另外吭图赊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊溅黄。   ●增加更多高科技配置府骚顶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鞋扫逆,除了拥有出色的设计距坑虐、良好的工艺和用料之外篓霉料,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望臂,翼虎就是个很好的例子点崎轿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肃琶。如今的新奇骏身上盲驴,我们也看到了各种高科技配置臂看,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锹吧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了娥惦,在两年前它就已经崭露头角氖衰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乃,连控制面板都完全相同尺牢温。虽然东西不算新堆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先号,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化灭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代删橡,汽车作为生活中不可缺少的一部分彭跋型,也同样要跟上潮流缔爬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车东,很多的印象都集中在日系的丰田车上肥胖先,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等侥,由于起步较早暇斜帕,所以在混动技术上都比较成熟粹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型荆夕螺,一方面是因为未来的趋势骇颠,另一方面就是对环境保护都有一份责任态。但能让人印象比较深刻的不多跑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外电都。经过一天的试驾体验筏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶袖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车奶卤。   外观方面凯任粹:设计大胆前卫姜觅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后渡罕汀,给很多人的印象就是模仿屎、复刻箩,aygo痘、花冠椭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象灌存的。实则也是没办法的事儿窍含币,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剧窝检,不过从秦看来砂疼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段滤几。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言仙剖,整车设计偏向年轻化伦币,前大灯内加入了日间行车灯镭裳。车身尺寸方面荒显,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm叛捞石,轴距为2670mm刃蔚铆。   实质上靠井,比亚迪秦的外观特色鲜明效拢福,个性十足上复,他并没有针对大范围客户群体而设计链睦,更多主打年轻阜糙嘲、时尚元素蜕平设。这样一来赣,优缺点也相对明显瓜,需要一定的时间让更多的人来接受他怯料肝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番弘,充电方法非常简单也很安全刚碳插。通过家用的220V电源就可以直接充电睡赁,但是要采用三相插座漂吵。车内的仪表盘可以显示充电信息舒匡甲,包括电量以及预计充满时间牟搔讨,而且还可以选择预约充电憾让。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的螺微,虽然我的“档期”已经很满电,截稿压力山大料任茶。但作为潜在车主兄发趴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汞暗令,它和福特嘉年华溪换乃、大众POLO会有多少不一样顾,谁更值得购买揉携。我想这也应该是大家都很关心的问题挖茶档。    测试之前还是按惯例先说点基本信息警藤,以供大家有更多了解避惺蓉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元朽铝,分1.3L和1.5L车型辱祁鼓,提供5挡手动或4挡自动变速器段。这也是国产的第三代威驰车型脊裸需,相比老款车莎,新威驰变得价格更低玫、空间更大赏酞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫口酪,在广汽丰田4S店中销售遣,价格区间6.98万-10.88万元焙。两者动力系统赡、内饰设计完全相同菇邦。只是外观分成两厢与三厢卑妹供,配置上有细微差别而已阶话。好了呈,我们就从外观开始说起宪。" "  导语泵采:在新能源汽车研发领域陛,比亚迪一直是领跑者臂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车显聪铜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粱项,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术携烽父,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件居骑寞,能够开发更为节能悍牵堂、环保的电动汽车产品峭,实现性能的提升和普及应用妹寸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作顷舜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车诺祟。   历史上妨荆,秦灭六国槽泄莲,结束群雄割据时代韭,统一中国肖隋兑,开创了历史的新纪元沮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆斑棋,势必证明其在以下六方面的实力奇林瑟:   一匠萝牛、比亚迪秦到底有多快鲸屉稗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示骚暮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恰,23%的车型在8-10秒将,17%的车型6-8秒爆,仅有8%的车型小于6秒括,代表车型如保时捷卡宴4.8L票须浩。今天伴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卿踞,秦百公里加速为5.9秒婆,而记者实地测试时娩徐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒立。   跑得快自然有其道理赂妒,秦具有“双模”动力拜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合衫,在混合动力模式下碑协,秦能爆发479Nm的扭矩切,某种程度上可以与那些超跑抗衡桨。 二骋玲牟、秦油耗到底有多低矗斥济?   根据国际标准测量核算凄,秦百公里油耗仅为1.6升浓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式捐米牢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式勃,纯电动模式时堵坑博,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时撕蔡,整车自动或者手动切换至混合动力模式模唐架。在所有模式中拐离,秦还能进行制动能量回收宿睬,即电机向电池反充电泼锤,每百公里回收2.5-3度电庙门,可以多行驶约15公里娶。 三且碾锣、秦充电到底难不难搜迪?   一句话回答壁隙:有三口插座的家用电源就可以骑,就像充手机一样方便八亨恒。秦的电池容量为13KWH篙魄,可通过220V电压撩耿纶,3口插座兴该烂,4-5小时充满电乒。秦随车附送一个智能充电包绩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惩趴宠。   四钙、既然用了大量驱动电池霸,到底安全不安全?可靠性如何校丸藕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池唾。单位能效比撩硅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瓦纱饺。但是安全稳定性方面则恰恰相反势,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卿滩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池狼啸,是目前市面上最安全的驱动电池媳烷落,没有之一烹。   可靠性方面菜,据比亚迪测试盼狈敦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沛侍耐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修饰,业界罕见猛郴祈。电池电芯甚至终身保修弦铃。 五骏、秦操控驾驶会不会很复杂搐犯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样宦,习惯之后甚至更加简单盛圣。新增纯电模式胰敌ⅲ控驾驶遣搁,更安静凳、更节能订。   六口孺、电池组电用完了如何行驶痪陵酚?   据技术人员介绍啃摔碘,秦本身不存在电用完的情况播。电量不足时窗箔限,比亚迪秦会自动转为低电保护模式狄辰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电忿段。   此外嗜你,行驶过程中戳魄嘉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量剩,并储存到电池中度草。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车豌豆爬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字矫,其次是QQ me江叼塑,PT漫步者之流改眠畔,当然还不包括那些“只识其样禽、不知其名”的人群价。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侨几,它也是双龙汽车最具标志性的车型卯夏俄。在迎来双龙新柯兰多之后潞,就在近日盎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾耻罕淌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蹄八,但却让我们可以由心发出这样的感叹还,爱腾终于正常了仓吐琴。   从推出2011款爱腾至今联,已经有近3年的时间鹃赎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挂篮畏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象囱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赣岸,伴随着2014款爱腾的推出届膝盼,有关于这款车的一切侵,也自然成为历史修氮,被我们封存起来耻胜京。全新的家族化风格设计澜扩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路极。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拎,与新柯兰多相似的样貌箩,让新爱腾不再具备专属性努蹿。没处前部细节的设计夯,都是那么平易近人偶丘,平庸的再没有任何特点喂捍。可能人就是这样控,老款爱腾在售时配,人们总是说这款车有多难看省彼题,有多奇葩擦朗领,但当它真的成为历史后轿是栓,我们又会感到缺少了什么衔彼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化病顾弹,但还不至于让它从中获得什么优势诗痊斤,车尾部简单的几处变化惧卧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉变额。现在在大街上谋丁筐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蝗涕肺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了褥洞。   本文导航" "   这年头在路上跑着睦汝疚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼萍床峡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念号,把自己造的车不断的加长冬,就算不加轴距也得把身子给拉长逗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中断车牵、大型车上佳票轨,感觉有些资源浪费兴坡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车敛,“L”的作用才更加实际挺赤。当拿到这辆YARiS L 致炫时尺,小惊喜了一下熊皖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了轿躺遁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了容。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度偶、大众polo锈铃陵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势洪浑情。目前这辆车共有两款动力其尝鲜、6种配置车型在国内上市窟,指导价格在6.98万-10.88万之间麓。由于新车型且上市时间不长撬,所以目前的优惠幅度不算很大篓械草,基本在3-5千元左右骗景凰。(个人观点葡惨绊:致炫围,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士踢份,厂商指导价为8.7万-10.68万算枷,搭载1.3L/1.5L发动机旅,5速手动/4速自动变速箱毕停袄。" "   曾几何时双穆涉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾聘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象粕,但却没有获得国内消费者的认可恕济徘。如今勤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前淘,其售价区间为15.48万-21.98万元妥培擒,相比老款车型有所降低舵经。另外殿猛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化必嘛宫,并针对柴油发动机进行了重新调校拾焚。下面就让我们通过试驾体验阮恢土,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化唾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型克,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缅,并采用双龙全新的家族式设计舞,整体风格与现款柯兰多十分相似默埃。然而稳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整适,其车内布局依旧与老款车型保持一致荒,略显缺乏新意忌埠。   小结桂: 相比老款车型来说勉,新爱腾的外观变化令人欣喜腐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光草,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舱。不过夏春瞄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进戊哼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容粗涕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上撕欣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)侧拒。在海外市陈郊唷,新逍客提供3款发动机怪颈标,配备6速手动或CVT变速箱绷硕,在英国的起售价是17595英镑乏。与现款车相比核饺郴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计斡且,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型脊访谭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了觅玲妥。 ● 外观介绍搐惺桃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型梧凌:宝马2系Active Tourer绩诺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单痴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型虑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子荚呛?车展上的展车给了我们答案辣僻狈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月深,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车猾昆,而在正进行的2014日内瓦车展上伪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嗣担。和两厢版一样罐失募,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌保块化平台打造械,造型新潮时尚律抨剿,细节设计则突显旅行车的元素富府誓,保持一款旅行车应具备的实用性附。据悉赊伸,该车将于年内率先在欧洲市场上市啥蒜广,而凭借中国市场在PSA中的战略地位剿,相信国内消费者很快也将与它见面塘抡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梨推勿,全新标致308的旅行版如期而至久费黄。从整体变化来看钩陡篙,它在保持旅行车实用性的同时噬拓公,将重点放在外观澈、内饰的调整以及配置的提升上羌详,新潮的设计更是让人眼前一亮敢萝缉。在我看来鸿茂,它的变化是非常积极的秒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高禾缮,现在它要做的就是尽快进入国内动式。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章柿乾卫:   静态评测    ?   更多精彩内容撤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑男:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界届,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窗愤。早在上世纪五六十年代镶和叹,Citro?nDS就用上了可变悬架境千集、随动大灯侨侮、转向助力颈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术行携,加上极为飘逸的车身设计贤教诵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样前。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌快亥僧,2011年长安标致雪铁龙成立陇鲍喇,到今天我们测试全新DS 5LS甸剃少,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卞茹,音译的中文品牌名念起来很接地气疤:长安谛艾仕蔽汐视,有股莫名的喜感释,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奈羡邓,是台正儿八经的三厢车埔脯纯。   ●外观砰:考虑国内需求吞你骄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茨石霜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5五宠,后者里里外外都显得格外前卫羞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度处端波,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实寥、更好接受一点吩。当然实萍扩,前提是得保留住原有气质幌。   在这张全新的前脸上唱吻茫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酥,官方把它解释为“飞翼”陇噬痛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挞犁届,由于边缘不是那么锐利灵盟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪骆,接受起来没那么难码剿习。   车身侧面和尾部看起来很饱满冀、匀称玖啼歪,其实我个人甚至感觉比车头更好看巫瞪吕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疯,厂家说这是做完市场调研后的选择亢沽硼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西少古,想想也不无道理犊俏辛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条峡,与其后期车主们各自琢磨蛙玖,不如原厂直接把这事办了裳碾隧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无喇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注掣赡:下文简称新阳光秒嚏讲,以便阅读)篱奖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缸冻配,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瞥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 彼。现在它不光新潮墨蹋啦,还进一步提升了性价比查粱马,为与定位相当的大众桑塔纳便、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备巩备敌。 外观肃绩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酒佳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似画朽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骗颊巴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碧旁甘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分讲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米弥,达到4456毫米吨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痊横。    此外犁彻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拴镣,由于在东风日产的产品体系中猫搜氏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)袄捌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样庙耗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些镭距棉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时书甲,我已经身处呼伦贝尔牙克石递,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气收。尽管天气有些寒冷食关,但此刻我的心情是非常愉悦的空码,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演滩蕊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感收。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世可色,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car得衡,当然我也不例外蹦溪。这次除了911之外剿惦懂,保时捷还带来了Cayman售炽乡、Boxster狭晚败、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型铅蔡敝,让大家分别体验RR(后置后驱)句、MR(中置后驱)镐蔼耪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扳浪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的藏,即使在这样的冰雪路面也不例外贪勺扔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作告响。在练习漂移之前摧膳耍,充分的驾驶培训是很有必要的规,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时池尉曙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救昧。   ●车辆失控该如何挽救蟹?   当车辆发生转向不足时等,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)催,稳住方向并且慢慢回正汾,切忌继续打方向逗旧宛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向靠,反而会加剧转向不足的发生担。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瘫盟体,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度俯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蛾凡构。对于一般人来说效哆,应付转向不足要更加容易一些拆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鳖火,而转向过度一旦被合理运用槽,就能成为过弯利器烧阀,也就是我们平时所讲的“漂移”脸。   ●如何才能实现漂移努勘?   要想在弯道中实现漂移去,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移藕谦绣。针对这次的车型以及冰雪路面绷蓉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挝妥:   1毛辽绵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)答胺跑,我更愿意称之为惯性漂移过弯拳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近萄、甚至小于90°的急弯净扇泡。 ? 『以上为PPT截图徐,分辨率有限报硷胚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性骇呵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度立冻邯,然后反打方向勾脐共,稳住油门漂移过弯饭娶惊。例如在通过上图中的右弯时悔痞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涉陪,然后左打方向儒,紧接着再右打方向无倘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动竿,别慌陡切挟,这正是我们希望看到的兢陵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赦。随着车尾横向滑动的产生掸,此时驾驶员应该迅速反打方向簿暖,让前轮时刻指向出弯的路线咎蹄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度般侥车,随后在出弯时适当收油并回正方向丹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向械臂夏,方向盘转动角度都不宜过多薯天韩,最好控制在90°以内氦孰。其次油门动作务必细腻聘溅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绦掀碱,给油则会加剧侧滑策,收油则会减小侧滑角度被休,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用胜测虹。   2法朔促、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)癸。   适合弧度比较大的高速弯道头录匆。 ?   当车辆高速入弯时屁采,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头散,从而让后轮抓地力下降产生侧滑步晾夺。当车辆开始侧滑之后缄脖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转床矩,继续维持横向滑动午酚,同时反打方向控制出弯路线桓,之后的动作与第一种方法一致蔫间。对于初次尝试的驾驶者来说奸玩,如果入弯速度不够快也没关系洛陛,你可以直接省去刹车这一步骤翱鲜贤,在入弯时适当地轰一脚油门深微袖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑连负范。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控干,并综合运用典结泄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侈核爆。例如在紧急敖、高速的连续S型弯道茬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蔑档班,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蕉,从而划出一道完美的漂移路线级鸥填。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗琴康穷?AE86在高速S弯道超越RX7潍擞半,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介晶悉娃。   当然脆镭锈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后工,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海溯蛊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型铅半,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶劣屑澳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器泊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作讥啊,驾驶员只需控制好刹车舒本呕、油门以及转向三者之间的平衡即可好。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涝霜欠。   然而即使是这样勉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的榷啸。冰雪路面凹凸不平广,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同隋奸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验祈饺衔,所以技术和心态都十分重要挝陶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙榷窃憋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统删,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头玛傻诉。在这期间垃沦,沃尔沃创造了无数的第一莎念,也赢得了不少的辉煌成绩分,当众多车企迎头赶上之际渺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中紊,并将其命名为Drive-E僵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惊茬清,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命八龄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅乾匹,实现了靠背调节和腰部支撑瘟。 1967 推出首个后向式儿童座椅豢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炼茂孟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器兜,将有害废弃排放降低90%以上小鞋溅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)背捎铰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舶儡媚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生喝涂期,有效减少或避免低速追尾碰撞色徊胖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术貌罚逼,至此安全范围从车内延伸到车外床杆翱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表控巍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩廷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数狈刀飘,从被动安全到主动安全琉份,再到行人保护凉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可戳陵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域化垮,空气污染现已成为最热门的话题喜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事暴齐睦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性渐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎薄牛教。   Drive-E是什么 监稼?   即E驱智能科技亢榷,代表Efficient Power(驱动更高效)咸钠、Electrification(驱动电气化趋势)恋裤、Environment(驱动环保潮流)垫,从字面来看很容易理解卉,简单来说就是引擎高效化夺方售,这样一来既可以保证动力性翱其点,同时还能达到更好的排放标准廓稠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱讽谐狼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征虱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎塑。   沃尔沃还将这一技术投身于奶夹纪校块化的研发烈,只需变更增压器奈孟荩块与催化转化器穆眩块等主要部件凡瓶,便可催生出一款新的引擎产品肋豢械。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吞逼,大致可分为4类凰胁,即汽油直喷引擎青斗仕、柴油高压共轨引擎悄蒙,单增压引擎(T5)恐版萝、双增压引擎(T6)曙侣岛。 以XC60为例 菱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 仓案部。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涂澜锨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例白酣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎举,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乔,在动力输出上也略有提升恃凶,其中的原因自然脱离不了小体积蜗尽、轻量化等一系列技术的支持播。   此外变速箱方面也有了很大的改观看噬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%闭,挡位的排列也更加紧密芥辜,有效缩减了换挡时间贝垫扁,从而具备了迅捷的响应能力啥馅奇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蕾履。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烹侩,耗能经济性方面得到了进一步保证珐改别,它将改变城市路况中引擎启停的时机线却侵,改善油门的响应趣,空调系统转化为经济模式工作辛孰队,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作患雀,而在65km/h以上松开油门靠,引擎还将会处于怠速状态广厘璃。   本文导航恳骂理:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩桶铂纽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位百,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缔凛副。不过溯池,动力并不是我们今天的主要议题叼。秦的下盘功夫方面表现如何板朴巾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烙颓?这些都是我们今天要研究的内容惋。综合起来薪冉,我们最终目的就是想要弄清一件事肠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色耐街售。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伤卢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外迁梨酚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上筹讥。当然嗡,由于秦有着体积更大峰赦部、更加复杂的动力系统韦酒酚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肯氰,但由于双叉臂需要更多的空间棚花佳,因此也是不现实的被。在材质方面缎,秦同样表现中规中矩伍辉,并没有使用轻量化材料为车头减重说,亮点并不多领。由此可见但挎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化炕杜。   不过拦赫,由于混合动力系统的特殊性土楷,秦也必须做出自己的调整嫩卧垦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绩。比如幢放匹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面经踌套,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上矩驹叼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上刺。此外弛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮铺杉型,相比速锐在直径上增加了将近9mm牟溺,看起来很是显眼娄寥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化娜,而在同等材料和工艺的情况下检期洼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骸晃赊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搪烦。   另外匡岁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怠扯惧。与速锐的非全框式副车架不同胳韦北,秦的全框式副车架看起来更加粗壮僻立团,由于加入了电动机和管理单元牛撵拳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疼牡,因此这样的变化当然是加分的虐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套喉达瞎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声府、振动和声振粗糙度珐,欲知详情请点击这里)覆围,是个值得肯定的进步猎。此外忙爬,与速锐相同勉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连狙砰,强度更高蕉洛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力荷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天点灰,现款阜Э桌辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌虚溶颂,不过福特已经为此做好了准备淖藉,日前刚刚发布了新款概撕科ǎ克斯隆。它采用了全新的家族化外观恨胸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扯,不过它真正的杀手锏坏屋,还需打开车门才能发现苟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线槽限就,进一步抢占细分市澈犹Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型斥了梧,满足那些对于性能有一定追求的消费者颁茫篇,比如轿车中的S5挨统日、S6室捐姥、S7佬栏彼、S8等等凡夕乓。就在不久之前的2013年12月查,奥迪SQ5也正式来到了我们面前舅泰撇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抄美,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)烁。 外观衔骋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态虐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子篡淑吐,可以随时面对那些不识货的挑衅者乖腺上。作为Q5的性能版车型仙乖勉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凤,颇为低调粹我,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碉搂。 车型图片 基本参数崩较醛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别皆沧,特别是车身高度经过降低时,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm圃弥,而轴距也有细微的变化圈。   其实只要细心观察抄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的刊,除了特有的徽标之外献舅魄,SQ5的镀铬条有别于传统车型乌,采用的是双横条样式天窟茬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状桂辞疗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽热蒂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缉佳狡。而配置方面榔搬把,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备度试。   尾部的变化主要集中在下半部分杠颓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力荚嵌啊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计庐,可根据行驶状态来改变排气开启程度炼倾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派清,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沧吧滴,前者就属于少数派贿诵红。一个是只有追韩剧的人才懂卯,一个是全民百吃不厌喂暗蔷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品诲,其实上一代车型在国内早有销售化艇,只不过跟福瑞迪太像了梗陪,外观不出众静触,关键是动力平平巍翱锚,所以最后并没有收获太多矾。全新速迈刚刚上市临嗅,售价17.98-22.68万元白,很有幸能够在第一时间接触到这款车碴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了碗林创。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈县。通过简单的对比癌督丧,不难发现认泊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版北,名字叫做ForteKoup伙卤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机逞世榔,售价17.18-20.08万元痕瓣受。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疲,它承了起亚家族的虎啸式前脸屯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评呸,现在看来谈不上惊喜砍,只能说还比较精致箩台娜。虽采用了大嘴的设计渺瞧靶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步掸,或许小女生会喜欢染驹鹅。大灯全系都为卤素光源赌,并带有日间行车灯聪筷巢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桑敦庆。   走到侧面邻尝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化徘誊,但两门的设计为它增色不少榷蒲,在绝大多数人的固有印象中础豆,跑车就应该是两门凡费持,并且应该是无框车窗彤卑弗,仅从这两点来看侮娘蛙,速迈确实都做到了恒藕,开在路上的确引来了不少的目光追随戌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流湿牛颧,我们一致认为车尾的设计更为出彩揭蕉奔,短小撂掇、精干喘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吵史趟。除此之外推,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颂倡讽,而且排气管口径不谢辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强飞顾。轮胎为韩国本土品牌夹壕狡,规格为215/45 R17窟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了秃酬绷。   当然狭卉,如果你选择2.0L车型的话袜羞,你所看到的黑色外壳后视镜了诲旧、前后包围的碳纤维纹路饰板郊琳、双边双出的排气管半、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了雷劫祷。" "  讴歌这个品牌劣坊,或许很多人不是太熟悉感斡惰。作为本田旗下高端品牌颗逻咯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任怂系湾,而且在美国市掣痪灯椤,讴歌的品牌影响力是非常大的烤弧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力遣就,大部分都是人们对这个品牌不了解鬼,影响力上不去好辅,导致在销量上确实不尽如人意惕。对于这次全新MDX的到来懊瀑酚,个人持有赞许的态度篮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意行媒,还是那句话份,品质上去了味,接下来就是提升品牌影响力了多江努。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上四,大灯的轮廓更加细长隙陇乘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挫扑腐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过朔,但内部结构和MDX并不完全相同花。雾灯被一条仿LED的光带替代冕,进气中网的细节刻画更加运动狈棠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长渭酣供,侧面造型给人的视觉感受非常低皋湘粒,这和前后大灯的位置有很大关系哎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎级,注重舒适性怖迁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惯艘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感霸,而压低的姿态却更加动感福犬椒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱取合溶。尾灯造型相比较现款修长覆梗廷,优雅的感受也来自于细节的 设计榔扭侧,但貌似通过我的观察揣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源醚骚陡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置浑,让尾部显得非常简洁淬醒。   本文导航肖届靡:" "  2014年2月20日抢筛欺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市熄剿浓。2014年型奥迪A5的最大特点是露穗乏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嚼认。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国澈峭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大尖姬,共有19款车型斡剩,售价在49.98万至85.8万纲,具体价格如下祁骑缎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缺械火:网上车市 www.cheshi.com   外观方面逢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疚。配置方面称攘,也与现款车型相同峨同阿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机渤劲啊。   内饰方面额,2014款车型也与老款车型大同小异拉洞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘尽,同时门内饰季、座椅中央扶手透拖涂、都采用了纳帕真皮面料淘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嫡乐。而2.0排量以上的发动机则保持不变莽料僳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化非。   变化一弥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化逞但逼,在原有的缸内直喷技术的基础之上诧,加入了较为传统的歧管喷射煞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合桔媒和,通过二者各自的优势堡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求揪谭速。事实上寿,混合喷射也不是什么新的技术靖斧硼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用慰驶库。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卿杉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市邦公,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善颠田椭。   变化二闹拜柬:排气歧管集成至汽缸盖内颈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内叉伸蓟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捌贬,从而减低涡轮的负荷伶奖,提高涡轮寿命搐嘶胺。同时祁,因为在进入涡轮之前进行冷却缺,相当于提高了涡轮的进气温度限制菩,可以允许发动机有更高的排气温度锋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惊词潮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钉虹,同时结构也更为复杂暗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战暑寄。对此浚良,缸盖内的冷却系统也进行了改进撮掇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寸姬。   另外漂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外春,还有着两项小改动胺跨。使用旋转阀墓槌氐块替代了传统的节温器呢隘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上剖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制剃叛垄。   根据官方消息鸵劲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上芬蕊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受驮。笔者也希望在应用新的技术的同时筋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情甜哪。 责任编辑棋:王晨熙" "  A00级(微型车)泛绥欺,在人们印象中这类车以实用性孙吾凹、代步功能为主孪卢,低廉的价格促使配置也不会太高舶辖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候棋,一款车的推出打破了这一概念肖赋,它就是全新奔奔砍霸哇,来自长安汽车队瓢。   感官是人们的第一直觉反应贯播篮,所以外形设计的重要性不言而喻抱栖,为了使人们印象深刻逗喜市,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的采实,道理很简单钢拿项,日本是微型车最发达的市场兑烙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展卤响,在2013年广州车展上珊馁梯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吐,除了时尚的外形设计以外费等,在细节做工上也有着不俗的表现腥殴。前脸的设计整体性很高驴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条歼饶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影暗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表踢邵秸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势替,不过这一点在外观上并不明显捅,这源于贯穿车身的硬朗腰线氮,有效将视觉性降低赡,同时搭配造型独特的双色轮毂蓉林,让这款小车看上去时尚动感策弗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰筏心课,如果仔细比对膊句深,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸差葛费。除了引人注目的设计以外亩别,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谷,具有加热功能的外后视镜随、15英寸的抛光双色轮毂峡黄娠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置结径,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页龟蓟蔚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市甩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d寡。不过惰嚎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版湍,从内到外榷肠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉淘挎,可以说是一次完美的蜕变绕。那么这款新车究变在了哪里礁?它究竟新在哪撕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出媚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5举吕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大库吾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钝沸,轴距则与老款车型保持一致催口。在尺寸变化不大的前提下瓢,改变外观删、动力忙桃沮、内饰觅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关伯莫,2月19日这台新车也正式来到我们面前什,并接受大家的考验典。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条宫蹋逢,但这8条是我个人认为变化比较大的绵逻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点穗袱输。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候屁,我就有了一种预感伦掣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢卑衰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案句希。全新X5给我最深的印象除了家族化外轮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)帕。首先缸,先说说全新X5的外观尖,“大尺寸双肾进气格栅”翱、“开眼角式前大灯”当迫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致裁澎授。    现款宝马3系推出的时候牵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肌苫,现如今随着全新X5的上市翻欠甘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上焦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此渤派第,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分电,据悉呸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辖。值得一提的是褐顶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般图,给人一种炯炯有神的感觉溶榷。    由于新老款车型的轴距保持相同剃某设,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉倦屠,反而侧面的腰线给人一种力量感绞拘,这也使得新车看上去年轻了不少妨存。细节方面锨,新车在前翼子板上增加了进气口信炕煽,突出了宝马品牌独有的运动基因桓昂耽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格风,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带尼,提升了夜晚的识别度起侯溅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起间纪,降低了风阻系数缝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蔽摊。" "  版权声明恋:本文版权为网易汽车所有杭曝搐,转载请注明出处睡。   在2003年祷,奇瑞QQ的下线让这款时尚膝去、便宜菏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活不,之后短短的几年间疚巳法,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话结咎酣,然而到了2006年长安奔奔的推出损,打破了QQ一枝独大的局面拴痴。一转眼颗漏,已经过去了10年的时间孩磕蹿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占违,在这个追求个性淘话、讲究品质的时代妻挤凶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流泻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吓碍,而长安似乎也意识到了这一点吨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢材顽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者参份?   从厂家方面获悉曹,老款的奔奔(love)已经停产嘉,而奔奔mini则将会继续生产销售尝兴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系淡穆,前者主打精品中高端微车市承橥粤馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战测涣乒。从定位上来看萍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些刃雀,虽然沿用了奔奔的名字弟肋,但整车的设计艘困、配置以及售价都会高于老款车型饲供袒。   新奔奔客户群体是谁蒜赐吹?   在很多年前对,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结八,到底是买奔奔还是买QQ财攘唉,在那个时候堪铝,很少有人会关心这款车设计的如何峭宝青、驾驶感受如何热,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具靡,省油虫超蝗、皮实办肌、能遮风挡雨就行溅。   现如今巳,80后舍逻、90后已经成为购车主力说豹,这些从小听着walkman勤簇椭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计司、用户体验以及品质都有着更高的追求疾,因此在座驾的选择上同样不会妥协微赏纶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看焦竭,新奔奔就是冲着他们来的霸录。   新奔奔主要的竞争车型是渭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布停,但从目前得到的消息来看信,5-6万元将是其大概的价格区间讽皆。这个价位中既有一些合资的微型车能吧,也有自主品牌的紧凑型车探吠赖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车呸磋,比如两厢赛欧违茫、奥拓趣淘童、玛驰以及低配雨燕等等车型潘恍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线林扯屉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些男,产生竞争的几率比较小突。   外观拍贩:惊艳成炽、和谐口藐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型夸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词得湿:高离地间隙驳、车顶行李架拜、双色车身等等戏。没错邦,无论是跨界添拍频、越界还是交叉车型薄陇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宝敢。不过世间万物能盒剩,徒有其表终究很肤浅钠赔,我个人认为颧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伙。所以瓤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾码阶屡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蕊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纪厢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菏,它集沃尔沃所有看家本领于一身挠,可谓全副武装绞。为了让媒体更好的体验这台车败顶聚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钵棋。没有固定线路嘉,没有领队车辆械,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矢,它会和每一位汽车媒体人独处12天阮。而在这12天里郡,我已经和它奔袭了4100公里酗吾诗,横跨了三个省份虑,体验了柏油赛道千秃、软土拉力牧蚊、冰雪漂移谁怜、高速狂奔蝗胆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溯,当然藩,最终的结果是肮拦颅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妇疽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的密瘫,正所谓日久见人心抠,交友如此申仁陋,试车亦是如此春俊。回到正题藤怕钉,和往常一样诬,对它的了解还是先从外观开始韶佩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生遍,相煎何太急”这句绝句秤宏让,而在雷诺—日产集团旗下脖,有两款车正在上演着这一幕农。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气姐,还有这出色的越野性能捶列差。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性期。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下客份汾,买谁更划算抱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表些撑宏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位枪,作为英菲尼迪的顶级SUV拟阔,QX80的售价高达152.8万绰北口,但经销商处可以优惠16.2万穷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万佛,虽说16.8万也不是个小数目悍。但对于消费者来说蠕,一个日产蚊澎庆,一个英菲尼迪娥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌孤杆亥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)帛舶孟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沛俏天,它的身材绝对够大捞墒。从上图的数据来看计吮签,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙澎极茬,尤其是将近5.3米的车身长度恐毙诗,会让您感觉驾驭它有点困难谩腿渺。另一方面道落,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型股,这一点在QX80的身上也得到了完美体现凯辞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抬瞬簇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型剐话石。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅锌嘎啼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足咆日豹,同时也显得异常凶猛剩瞪赫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茄暇房。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大啦孙,整体造型圆润坚唇残,没有多余的线条作为修饰道,但是反而会让人感到车身很厚实倡漂昧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞帛。同时注意它车窗的设计甸屁练,与众不同的创意来自于涂黑的A柱娇兼强,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的途,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鸥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样虱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计疮,也没有了那种霸气汉毛排,转而给人的感觉是设计很前卫鼓疮。车尾的饱满程度与车头相呼应着速尼光,丢去了上一代的直棱直角捶娇沙,饱满的线条凸显着丰满的层次感喀悄。   日产途乐芦传哗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华归,虽然脱胎于英菲尼迪车型墩等,但途乐依然拥有自己的外观特征塑囱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拉陇勺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扑梦戈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型碑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号割,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出砂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气党到,成为了车头亮点之一讼江。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粪巳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型输扇厩,这项配置自然是少不了的负媒鄙。我们可以找到4个摄像头挞藤,它们分别位于车辆头部耽公、左右外后视镜下方和车辆尾部稼涝骡。以便在停车过程中殿块,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况庙稠,让您更加自信轻松的把握泊车空间朝久此。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头败逢此,大大降低了停车时的事故发生腑澈獭。   途乐   通过对比发现潘,两车在外观上的配置基本相同晶嫡,差别仅在日间行车灯上抵,不过随着QX80年款的推出帽,日间行车灯的加入应该不是件难事萍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坍,在相差仅有10几万的时候冀凹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钾。    责任编辑耐挨套:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鞘捎旅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了欺浮泉,除了奔驰G蹋、丰田陆巡系列囊、牧马人等缔钠扇,双龙雷斯特也是其中一员唉铆,而且雷斯特还是柴油车桂畏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值墓碗剩,以目前的接触来看路桂泉,双龙雷斯特W表现不错迸呛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”丁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前丝离,双龙与奔驰方面在技术上深度合作李题蹭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰弧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辑挡弧。当然笛遂,在随后漫长的几年过后穗掏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌宛蓖袍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO宏,该车型最大的特点就是其尾部造型惠非活,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计新,宝马方面肯定不会承认巳扦算,但从年份来讲狈匣,明眼人一看便知戒矢。   外观孟措梆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手紊,该工作室的创办人正是乔治亚罗喜黑,不过大师的设计未必符合所有人的审美灵魄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蒜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调岗蔫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赡,但为了照顾空气动力学与线条流畅谋,雷斯特的车头是圆的潦空,所以在当时看来有点“离经叛道”够。   而到了现款的雷斯特W摹,这个“小问题”被修正了略促,一体化的设计已经是大势所趋滥瑞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”淡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型慨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感督,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钱巧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嫂黑补。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相称急玛。通过车展上的展示钵锻,小编已对这款纯电动车型有所了解嫩阂邦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吩局踌,时至今日汾激,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疼滦。据悉缓囱括,之诺将在今年的2月份开始接受预订坷,上市后将以租赁的方式面向消费者差,具体的细则目前还没有公布敞,上市后会有着怎样的表现暴浇,我们会同大家一同关注口琴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前交空筷,简单了解了一下之诺这个名称的由来竣蓝通,是源于对中国文化传承与现代精神的体现哦屠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟苏,毕竟是基于宝马X1平台打造冕鄙娃,因此在多个方面相似度高也并不为过拆航并。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E险深渴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现毫,其具体的表现如何膜物催,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验椒。 责任编辑屁箍:沈楠" "  版权声明秆牵纫:本文版权为网易汽车所有侮迟,转载请注明出处旱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盛督算。它们的可见程度渡垦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”骚泰。可见度甚高的两个文字的组合钢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字淑。因此贿屋海,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瓷橡。哦悲,对了颧搓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思点。意大利人的自信贫救耗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心狠筛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用履?咱先从减开始说起桥了。 Q棱邻:致悦只是切掉屁股的菲翔么排?   A惜卜:非也姐桨,前脸亦有修改姜浓,整体风格统一坛壁村,协调度很高笑。   我相信Roberto Giolito先生瘟料冲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师琼,在设计Ottimo的时候疗麓兽,一定会更加从容膝仓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”媚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思途伴。在他的心中睹,应该有着太多关于年轻啥拳省、活力的理解镭藐台,而这恰是Ottimo的设计要点稿。 外观总结   赞祟警:个性鲜明费、标配LED示宽灯孩彩、轮胎用料厚道   弹电墓谴:低配删减雾灯   " "  版权声明胁剁楷:本文版权为网易汽车所有鞍,转载请注明出处谅博还。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾陇犁乔,虽然距离现在已经有两年的时间伺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象乃藕。而今天路疯鸡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘隧菱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例淀揉瘁,并且还是一台后驱车寡。没错诗焊,它就是华晨宝马3系锨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)氓,其配备了2.0T发动机炕己巨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟菏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挂落,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奠茸猫。不过在今天的冰雪试驾过程中滦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)徐署蜜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哀,必须先打好理论知识的基础弟。于是在摸车之前瓤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课回。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关剃赐闲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绅乃。 ● 项目一   热身结束了令,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节灸。第一项内容便是加速和刹车苛亨姬,是不是觉得很简单端馅?其实里边的门道儿多了去了酵篮。   在项目一结束后纪都扇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式漏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步呛。一开始大家相差悬殊编,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了翻激男。接下来的项目二会比较刺激一些瞄处甘,经常会出现手忙脚乱的情况枯污川,但只要理清思路按部就班的做守铜,想要完成整套动作并不是很难鼎锣歪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明芬糙黎:本文版权为网易汽车所有韭馅,转载请注明出处崎厕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了毒,不过始终都仅有手动挡车型前,虽然目前销量也很出色我,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户党狮。好在这一短板即将成为历史炮蹄撕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出膏,新车将于26日正式上市睬煞辆,我们也于第一时间进行了试驾体验册事。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外浦,在外观方面也有变化吝。新车根据高低配车型提供两种外观方案品踌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计兢茨,而高配车型则对中网惕、保险杠造型穗问败、轮圈和后反光板都进行了重新设计廖糖。值得一提的是疆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拐皖。   新样式的轮圈非常动感际,在同级车型中实属罕见铆携。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致戎,轴距依旧为2725mm徽。车尾的变化相比车头要小一些错辱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板烈,不仅可以提升安全性详天凡,同时视觉效果也更加出色垒。 有态度【试驾评测】慨般退,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么帆肋?   扫一扫蕉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日港弦裴,一汽大众全新高尔夫正式上市凛瑟测。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哇叔朗,其中1.6L拥有三个车款适仙,1.4TSI拥有四个车款瓢好,官方指导价为12.19万元—18.29万元敝。具体售价请见下表细:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力长末,但是却拥有三种功率版本隙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本靶,因此在动力系统方面哩,消费者有三种选择侗。    我们从上面的数据可以看到替北,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者市锰辉,1.4T低功率版是主流之压俚啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右呜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鳖反,但是它的售价高达18.29万元蔬怖袒,相对比较贵修牡。    全新高尔夫提供九种车身色彩碾,分别是塔希提金奈春澜、唐古拉白弓会、珊瑚蓝缆箔、魅力紫洞猜、玛雅红贰涡幸、季风灰潭堤腺、水晶银以及深黑和极地白闪。 ①喜:16寸Cosmic款轮毂 ②长迷:16寸Cubix款轮毂 ③怂陡没:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂芳,其中15英寸的一款骸克朴,16英寸的两款拢八凰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备段,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型定免杠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供屉纬部。    全新高尔夫提供标准座椅氢遣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅弟标,舒适版车型则都配备舒适座椅群捅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版屉侨。    在材质方面拢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蛙桓,分别是上图所示的DianDian黑色织物料、Zoom/Merlin黑色织物激犀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嗅,分别是Vienna黑色真皮耻婪边、Vienna米色真皮啊柔、Alcantara黑色翻毛皮路诗、Alcantara棕色翻毛皮墟形扇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拟缸抢,有两种风格可讶邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料捌窃狸,同样有两种颜色可哑胂椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料歌,有黑色和米色两种可哑ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅享。    在车内外装饰件方面庆褐嘎,不同配置的车款也有不同的安排滑句布。像侧窗下沿镀铬装饰条眉溶勾、双排气管副、镀铬装饰双排气管禄晚、动感鲨鱼鳍天线境赶、真皮换档手柄茫氛扦、科技质感装饰条水、金属风格装饰条翅、碳纤维风格装饰条等等蜡陌毯,针对不同的车款都有不同的配备栋凯蚊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蜜鼓,配备有MKB多次碰撞预防系统痛纷抡、ESP车身稳定系统俊、ASR驱动防滑系统胜、XDS电子差速锁表彪、前排侧面安全气囊杉、后部4探头倒车雷达票屠、前部行人保护系统禄馆档、自动静态转弯补光功能等等灰祟,但是在舒适性以及功能性方面郡烽,并不是很丰富稿蕉,但是也可以满足基本使用钒。   1.6L自然吸气车款如何雅场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯亍,它拥有手动时尚解橇、自动时尚以及自动舒适三个车款库,手动时尚与自动时尚的配置一样蝗,在价格上二者存在1.2万元的差价痞,主要是变速箱配备的差异乾。所以在配置对比环节挟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行讳级蹦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元袭,差价为1.1万元吗保拢。    在配置对比的环节我们可以看到募洪辜,时尚型与舒适型之间的配置差别说,大多数都体现在外观内饰的装饰件衔,以及车内一些常规功能方面份,主要是顶棚储物盒会费视、后排中央扶手染肯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辜趟,实际上最有意义的差别在于全景天窗函么、后排出风口世屯缉、蓝牙电话罢、定速巡航甭、驾驶席座椅腰托碍、TPMS胎压监测系统这几项上革,不过在这几项配置中假汾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置藐篓,尤其是全景天窗痹貌。    从价格上看汤啦尸,二者的差价为1.1万元桶吐侮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的墙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梨疽矮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户籍,所以我们在这个推荐环节新,更多的倾向于低配车款堆驰洪。 责任编辑法慧保:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辞场。它采用了全新的DS家族式设计风格漆恕,延续了一贯的法式浪漫风格坟潭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素本。新车基于DS5平台打造檄烧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侧。预计在3月左右上市刨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触冯掠,让我们一起来看它的表现如何牢仕。 外观惊丹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅虾壤池,却多了一些时尚及科技感该透傲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性通,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感龚宋。镀铬装饰拿捏的也比较好几。并不会像许多车型那样盲目的堆砌笛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品竞何。也表示着DS的品牌走向独立褐形。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型爆洪,有着都还算不错的账面数据骇孩,车身长度为4702mm哇,宽度1840mm涡韦,高度1515mm.轴距为2715mm痪嫂。上市后会把目标锁定在奥迪A3狮盼屏。 车型图片 基本参数廊横倘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凄浓,除了前车6颗驻车雷达之外损阿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能荷琅佩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯豆配仇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰难行千,从视觉上拉伸了车辆长度佃,尾部设计了一个小小的尾翼厢,尾灯下侧字样表明了其国产身份谱颁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烦蠕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鼻诬鼻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件京,真正的排气隐藏在了下面死。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敞武:高离地间隙堕、车顶行李架醛尝、双色车身等等佃颇轮。没错狭卸,无论是跨界泻、越界还是交叉车型貉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甜。不过世间万物衰霓,徒有其表终究很肤浅结擞,我个人认为孙挂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统看奇关。所以臀瞎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胎宽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时现女,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沉沧惮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款麻,它集沃尔沃所有看家本领于一身假,可谓全副武装拣。为了让媒体更好的体验这台车毫当,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高獭唇帅。没有固定线路入申,没有领队车辆匪溪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搽断屯,它会和每一位汽车媒体人独处12天笨踞甭。而在这12天里刻集,我已经和它奔袭了4100公里昆沁轰,横跨了三个省份寇,体验了柏油赛道廉皆、软土拉力些、冰雪漂移辛策、高速狂奔犁马惜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抬攀,当然凭毛两,最终的结果是蹭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多爽糙罕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的小胎姐,正所谓日久见人心废培殿,交友如此略既,试车亦是如此惯秆纫。回到正题税七庙,和往常一样萝济,对它的了解还是先从外观开始嵌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化解、多样化是一种趋势扩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况链,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白善赏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠芍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦欧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车巾宏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型百,上市至今保持着约5千台的月均销量劲铅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型耍边苯。 外观/内饰对比司停然:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沦尘府,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造家,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的盛,毕竟师出同门思。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缺痛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯贺封,远看很容易被误会成排气管随褂,但事实上真正的排气管被隐藏起来考玩脾,整体尾部设计显得层次更为分明感隋。低配车型配备有倒车雷达烷,高配车型还配备有倒车可视漏队。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念耿狄辜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点传屠,修长的车身与宽厚的D柱句琳,加之出色的后排与储物空间官窍麻,俨然就是一副旅行车的范儿簧随。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm晤,它完全可以称之为旅行版朗逸嫡。    车身的线条连贯自然删,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观寺姜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瓣淘睫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些富去,调整了尾灯的白色灯带位置勿诧熔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端播落,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重此界。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瘸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格败困,内饰板件的用料以软质材质为主敝乃,接缝及做工也较为精致潭舒,与同级车型不相伯仲督瞬歪。从实拍的车型判断谷,自动空调承耐额、ESP系统居、电动座椅拧羌静、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型那漂轿,至于具体配置还有待官方公布全形某。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蓝粒,同样是大众家族的传统布局小舶铺,整体的感受都很不错墓染,方向盘裙罚蹿、中控台的每个设计很都容易上手肩麓孩,从材质上来说阿盾,朗行是塑料感有些明显的毒响,好在其工艺上还是有保证的镜,并不会有很廉价的感觉凑馅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后庐,销量在整个家族中表现最为可观衫为挂。近期壁耿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市狡剃,新车主要变化集中在外观夕,同时针对颜色茸贡、配置进行了调整情毙崔,以保证其市场竞争力钩须闹。在豪华紧凑级细分市场中蹦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一海,通过下文的对比分析休吓茎,希望对有此购车意向的网友们一点参考城辽。   备注含刷标: 为更直观的进行两车的对比分析耽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杜氮、CT200h F-SPORT)勺,市场优惠参考自深圳市场合抄。 车型图片 所属品牌慧贰蔑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动爬恳,内饰做工精细    车身尺寸方面掂痛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优椿,其他参数均小于奔驰A260缓磷。从外观和内饰设计风格上看媒斧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瞪港梁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释婚耻徽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺规。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嗡勉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样勾,全车充斥着力量与美的线条柏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点软,硕大的单条幅进气格栅蒙镁蚊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发参橙剁。    相比极富视觉冲力的前脸造型厘皑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些迷,但并没有脱离运动嗅箱仑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓斡剩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹皋坎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惜钨庙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型姐扔,同时下侧雾灯造型也有改变纪口,车尾部也进行了一定的改动逼,整体感觉更加运动铝。另外沁漂坞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”水顿痪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配你,形成强烈的双色反差怂堂脸。    F SPORT车型装备了整车运动套件你停,涵盖了运动调校悬挂辞截、运动包围缮喝、运动阻尼减震器返、熏黑运动轮毂晌、运动车门脚踏板顽崔浇、运动型铝制加速踏板豌雇沉、制动踏板骇截裤、脚歇板等鹅。    三幅式平底真皮方向盘粪、红色元素点缀的空调出风口擂牵、铝合金踏板拴椽、仿碳纤维装饰条等等婆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感船沛场,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赏熟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酵,将方向盘班颈昏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上澜,增加了便利性剁愤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动犁贯慰,分散了注意力被毒小。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谩违揉,是多数第一次购车家庭的首选要求殊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型柏僻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喝缎泥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型骋,会有怎么样的变化傅碑,一起了解一下珊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疆昂,镀铬进气格栅增加了些许立体感榔,更加显眼的X造型前脸嫂恰刷,迎合年轻消费者的审美少伺谭。大灯的改动有些另类溪,在我看来接受起来还是需要时间的擒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车项,新款在车身尺寸上有所调整庇拎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米尺窘,轴距保持2600毫米不变揽膜,相比现款仅车身尺寸有所增加厘。   车尾的变化不大猛篱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酮凯斜,以及牌照上方增加镀铬饰条闷穆,尾灯造型无变化崇。实拍车型为高配版本华材酞,但仅配备了三点式后倒车雷达溅赫抗。   新款的15英寸轮圈造型不错磷糕躬,轮胎选用优科豪马五截蹲,规格为185/60 R15蔫,备胎没有缺失宽撑搓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置访逛碱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高衫崇胳,在年轻人中更是屡见不鲜催。在学校要有个性黎,在单位要有个性戒蜂虐,穿着打扮要有个性味,兴趣爱好要有个性掸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢荣吾时?如果你有这方面的兴趣蠕恫,那么杰德将会是你不错的选择蓄。可谓自成一派的它烦烫,凭借着并不起眼的车身尺寸氢五避、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车煎?还是旅行车舒疆搜?或者是MPV甭?但这都不是事儿镐虽,只要适合自己就OK华红蛊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人桐沮粟,喜欢接受新鲜事物的他们睛晒,正好与杰德不谋而合辣窘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐磋当,此外谦凹活,六座的乘坐空间茎,也足以胜任日常的使用需求污镀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受程茶保。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢驰色详?自2013年9月6日上市以后闺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量葱题彪,力压大众途安和马自达5等竞争对手救,它用事实结束了我们的疑问灵壤巩。除了这些贫,杰德还会带给我们什么样的全新体验裂,让我们继续往下看垄系顿。   " "  若是经常关注汽车之家的话裳哆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生芒葱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”趟。虽然我们这里并不提GTR喇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汐捶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹干疲克斯ST车厢愤,令人刮目相看额碌扦。与此同时烁,在秦身上沽错黄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嘎据抚、做工以及舒适性表现上的明显进步繁炉氨。 外观造型膳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辽迪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代黔,近年来推出的新车型如速锐假鹅煌、思锐以及大家眼前的这台秦稠矢,都可谓一个比一个漂亮衫。就以秦来说吨饲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瞪寺拖,很是亮眼谎屁龋,同时也营造了较高的前脸识别度玛反貌。   车身尺寸方面爬线,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大行,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鞘忍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沽帛,2670mm的轴距表现则处于平均水平漏计。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同家,其整体感觉与速锐大同小异汞瞧稀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯猩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接徽。无论白天还是夜晚碉僻皆,该车的车尾识别度都非常高诧。而且内部的光源墩,除了转向灯为普通卤素灯泡外掳葛半,示宽灯梯盗眉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED萌绣。   充电蹿、电桩安装及质保/售后介绍呜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谁沛竣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包骡矾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电册,据官方资料介绍多,充满一次电大约需要5个小时左右灸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)摆得铝。   同时奢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惠背,虽然价格并不贵侍,大约在6000多元衰榷,但对申请人有一定的条件限制林,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)午,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)股荚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乘。当上述条件都满足之后膜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捕艇烦,如果一切顺利颗,最快1个月内就能安装到位并通电使用苇。不过目前暑板菠,秦还不能实现快速充电蔚奉破,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纱可,只是目前还没有这样的配套充电设备疽袱。   针对秦的特殊性呐怕捍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位参,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惫焕芯。其中某律,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全梧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶霖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋得卧、绝缘手套和护目镜等设备窘汇,并规定在检修车辆时必须两人在场邓。以防车辆万一发生漏电脓狄,威胁到维修人员的生命安全冉改。   与此同时唤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里残贯屡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组垢构吝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同随千,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型股痢上,整车质保为6年或十五万公里掀涩,电池组为10年或二十五万公里)实。总之蔷实醚,从专设的维修工位稼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期势宏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度丝霞罗,而对消费者的购买更是一种信心的保证俺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前晦畦,中国汽车市场刚开始发展焊斥逛,市面上可供选择的车型可谓寥寥随,在那样一个年代卯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准牡楷瞎,并且在之后的相当长一段时间蹭的,人们心中仍对它们有深刻的印象步冲抠。时至今日吗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择洽没,在数年激烈的竞争中圈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下春巢铜。这回滦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首省夕,我们也借这次机会为大家做个全面对比吴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嗜努豁:外观内饰(包括设计和做工)无、配置探、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)喜频、储物了绷身、油耗氰偿、驾乘感受泊、加速性能枷暴安、刹车性能俯。同时穆尉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搬、同价位车型的什么水平混轻臣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型摊颓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拳汉葡,目前约有6000元左右的优惠尸氯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元炼挟,在优惠方面差别比较大免,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右算,根据论坛中近期的提车价格繁莆,9000元的优惠还是有的脐筹。目前楷,两车的售价依旧属于同一梯级嗅稀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致狄,只是配备了卤素大灯及雾灯雇宠司,透镜晴、日间行车灯这些都没有稻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系继,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置袭岭,因此我认为两车的配置可以理解恋汰廖,符合同级水准鸿寝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位馈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比毋,两车的各项参数也处于伯仲之间诗,差别在6cm之内皖。在车内空间上很,两车的表现也很接近偿规菏,我先剧透下吧插饶闲,结果可能跟你们想象得不太一样频。   相信看到这里既骡杜,大家最担心的就是如果车辆没电攫透肯,后备厢是否还能打开的问题侈佳。捷达看来是妥妥的没问题典贯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑点雹,它的后排座椅靠背可以放倒乏纯霜,之后即可顺利从后备厢取物酞沸然,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐姜扮玩。   在倒车辅助上馁衡码,捷达配备三点探头咕危洪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配侍掠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平心科。这里多说一句诲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达玻浓评,让人觉得很不大气枚捅,并且低于同级别的水平袍锋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达革,舒适型也可选装倒车影像罐侈,比捷达厚道一些囤射。从普及性上看擂稍麓,能够达到同级别的平均水平懦撵,从功能性上看邦,拥有倒车影像的它则高过平均线了羞醚,给好评螺袄算。   两车都是15英寸的轮圈檀堡,造型上也是各有风味臂茎淀,轮胎宽度也同为185mm泞年。从售价上看势截,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右颊皖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条镭撑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比旗瞳,让我们在后面的制动测试上见分晓程谱掠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显唇怖,借着中期改款的机会窍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机休,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注姥。应该恭喜它巩,至少在我眼里棱,它确实达到了自己的目标碳。过往凭借动感的外形彭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它社充瓤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点反。   只可惜绿巫耿,刚上市不久的2014款起亚K5侧食挎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瀑蓄,而且它们的价格都处于K5车系的高位掸烧琅,受众群体并不大对。前段时间靡滩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贸厢,并撰写了《起亚K5购车手册》箍哆。文中稍检,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型片,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐餐师,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色径。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瘸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赦那撩。自从起亚黑氨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疆缄横,互用研发产品的例子不胜枚举玻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度兴犯栋。该发动机的最大功率为245马力惫炔抖、最大扭矩达到350N·m畦淳炭,账面数据处于同级别的上流水平聘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缝富巴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机氨蕉困。   在涡轮增压恫鸽募、缸内直喷等技术的加持下匪娥却,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蔚,并且一直持续到4000rpm勺嫂。得益于涡轮介入较早挡呜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酚,而且它的油门也调校得比较灵敏堕。在实际驾驶的时候强,可以感受到它的起步轻快自如赔鹤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些掸叔,但差距并不像数据相差那么大胺。在整个低转速区间尼,它的动力输出不算直接搁匿,缺乏一点活力绅存斗,给人一种有劲儿使不出来的感觉播返高。   于是叫,我把油门再踩下去一点喇菜饥,动力突然来得很快肆犀小,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然郝葱,毫不费力对哄,而且可以感受到车速达到120km/h时坚砍酒,发动机还有充足的动力储备触叹。它的中段加速能力让人满意每炬,虽然依旧缺乏一点活力绵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胺承弛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开都废顶。   还是差点意思天,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赴。于是渤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搅韩,6速手自一体变速箱切换到手动模式吧椽蒋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作秋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的得据挽。它的油门响应足够快饭宏,发动机的动力输出得到更好的释放飞,方向盘的反馈也更加扎实胃烫排。除了SPORT运动模式外诡介勺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酞熊蹭,运动特性从SPORT馈、标准到ECO逐渐减弱淡哨,驾驶风格也逐渐趋向安逸殴磁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契讥屎,平顺性极高陋,而且动力的衔接也让人满意敌梗匈。若以80km/h的速度巡航篡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航就,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吵,对于燃油经济性的控制也让人满意环汇科。同样值得表扬的是降挡速度钡斜梁,在中段需要加速的时候深踩油门抵螺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出须尽推,而且换挡冲击也比较锌琛,不会让坐在车内的乘客感到不安其巳。   前麦弗逊十唬、后多连杆的独立悬架底盘结构顺,在调校方面仍然有很大的提升空间韦。它的弹簧足够硬航断,但是减振器的阻尼不够大冲擎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痘凄,会有细微的震动传到车内梧,以稍微快一点的速度过弯成,车辆的侧倾会比较明显赖绍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳道沽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题落,舒适性让人满意苹残碉,但如果需要激烈的驾驶的话橡,后期对悬架的改装很有必要驾堤捂。   它的刹车盘相应加大了尺寸蓖刹,刹车的力度足够铣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性痰。具体表现是晨藏,刹车踏板的前一小段是虚位疙极,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏皇抬咎,制动力度会突然加大贬鲸吭,需要一点适应的时间埔诬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侵陶烷,发动机的声音戌、振动都非常小拴垦惯。然而邢涸蜗,在速度上来以后瓢,噪音的上涨速度也很快奇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显煽递烦。   我得承认虫忱贪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鲸南廊,但在起步和中低速行驶的时候能幂美,动力参数上的优势并没有完全体现出来坎朔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处唐辨庆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价叙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”去槐独。当然菇勉长,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型徒。另外握,值得一提的地方是脸烁,在动力提升的同时烈诡碴,它还加入了行驶模式控制系统烹伟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用监浅釜,它的动态性能相对有一定的提升敦漠,开起来也更有活力和乐趣晨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鲍倒篮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”柑,只有手动版车型销售凡天,导致产品线还不够丰富儒。而就在去年11月广尽,海马M3终于推出了CVT版车型涎,7万-9万元之间的售价奥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30现咐、逸动誓罐、宝骏630以及启辰D50等车型踏浚渐,竞争还是比较激烈的邓冕戚。作为一个后来者读腹,海马M3是否有足够的实力立足氖?下面我们就一起来看一看砷。   动力沪恕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择共,其最大功率为82Kw薄凭,峰值扭矩是147Nm拈。从账面参数来看殊刃物,可谓非常出色成败,一点不比合资产品的数据差迹匡。对于一辆紧凑级轿车来说痪普贝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了含。    开起来的表现曝沤冗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强髓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”形能。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中唯,如果想要充满信心的快速超车蹿獭模,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搭号县。    我知道会有人问恒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗既境叫?说实话晶乃秀,我觉得大家都没什么区别览愧崔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着使,也是低扭不够强耪苔,需要靠高转速来增强加速能力睦闹。    可以肯定的说刀,除非是加上个涡轮增压器饯。否则的话闷赡,这个级别同排量产品之间的动力表现和角,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同苟珊泛。我个人觉得脸刻对,这只是消费者们需要认真衡量的一点燎耗虱,而非全部僻环册。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感翔,动力传递平顺连续的特性睫,有效的提升了整车的行驶品质感穷。顺便说一句返率统,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外逗情火,这也是比手挡车多花点钱的好处旧嫩敲。    深踩油门时揣钦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上定,来保证动力响应足够顺畅淡谢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冷。此外继,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式菩尘,功能性极强溉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现椿男,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哪,g值才开始达到最大的0.366g箍立联,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内梢,此时车速大约在30km/h左右晤,达到60km/h用时5.24秒吭姑,冲刺到100km/h用时11.45秒倍茹。    接下来看看海马M3手动车型书筛炊,在加速到2.5秒后澄靡,车速已经达到了差不多40km/h粪然畏,达到60km/h用时5.01秒伸贪湃,冲刺到100km/h用时11.28秒尘,比CVT车型略快弓波。如果不较真的话酶,可以发现二者的差距其实非常泄佟,相应的在日常驾驶中其实也一样誊酶钞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米理汹噬,就这个成绩来说膊侯,它的表现只能说是非常一般芹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言阀歪,它的表现就算好多了暖。 责任编辑簧千摊:沈楠" "   近日涣猜,宝马官方发布了新款X3的车型官图伍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作锣阶。从新款车型推出的速度上来看到十内,我们也能感受到宝马对这款车型的重视尼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量桐垢菩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化领碉危。    早在2003年厕门,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章竟鳖。10年以来躬霜,宝马X3已经销售超过了一百万辆恰具,自从2010年上市卢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作双。因此擎徐,2015款作为X3的中期改款篙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中莎滔,优化后的大灯组造型摩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰磋柿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多颂捕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版红尾嫡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感暴。通过官方图片捻侠醛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泉,也融入了宝马家族的最新设计语言监,与新X5一样采用了新的中网边框设计瞧薪虑,在视觉效果上更具冲击力朔伶。    在头灯部分懦响访,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光颁歧芳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赋讥。另外投弗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代厦瀑滤,配置方面它还可以选用全LED光源橇埃摩,再加上选配的LED雾灯蒂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赶旱。    新设计的前保险杠极具力量感官戒,并融合了镀铬谋济隶、塑料格栅以及金属护板庞腥辉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瞬。此外聚饯惶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中翻富。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂藩扩,也使整车更具个性化风格圈社。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钳凹崎:4657×1881×1661mm董靖妇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近裴,轴距也同为2810mm铂林,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异偿碾缺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别混,从车头一直延伸到尾灯的腰线绣湿,让车身看起来更加犀利且极富层次感染。相比变化较大的前脸党黔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计及捅饶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰羔。相比X5垛炽歌,新X3的尾部更加耐看示突,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胶抠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分委星葱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嫁,视觉效果并不是那么给力奇摊客。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侵,新款X3也不例外迷届臣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板怖筐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前弘戊、后部的防钻撞保护装置妊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套文壁猴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抡。此外畔撮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致功。该车还可以选择六种车漆群妊订、三种专有的18溶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂病。 责任编辑匹上:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车跺敢:Quattroporte(总裁)钢擦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绞贾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV撑:Levante结,还在2013年4月的上海车展上率胯徊,以全新总裁平台为基础绦多节、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角迪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的屉孔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4莲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惜:Ghibli……   以家族设计为本愁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系弛推房,虽然定位上已与同名的前两代车型不同痢玩寝,改走豪华中大型轿车的定位痘扮,车身尺寸长令吃跺、宽变保掂、高分别为4971mm臼、2100mm和1461mm苍岛,轴距则为2988mm穿寞舱,直接锁定奥迪A6焚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上泊疆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征复千,且融入全新总裁的轮廓特色舰,以紧实并极为流畅的曲线偷汇竿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格角低。    于是在车头设计上敝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽忱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩篡刺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面隙该唬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样略沫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计虾呵,将蜂巢状格网嵌入其中附,且尽可能地加大未桔,再搭配角度更为锐利谩缉食、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组纷宝呵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势彼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抗温溅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏皇,所以厂商在Ghibli的车侧试,除了保留前叶子钣鳍状孔道赋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外邦,也师法了总裁车侧的设计孙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沮埂通,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没普,另一条线则从前门下方迸出超,向后朝车尾紧缩逻,滑顺动感且充满肌肉感拍,并正好可呼应更翘的车尾设计禾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恃筒绒,速度感浑圆天成茄。 内饰向旗舰看齐洽坪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上盗春,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿率味,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同期歪芜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锌陇,也把声控时本、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上泥碧痛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疗,右侧拨片负责手动升档贡汞、左侧拨片则能提供降挡己胯录。    此外享,三辐式方向盘的前方收,一样是借自全新总裁的蓝底白字祟呻、双环式仪表盘徊蚀贤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表铺,左侧则是表底超过310公里的时速表举,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕攻,可提供显示油量侥、水温尼清是、挡位与导航指示等行车信息诵示,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瓤甜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图愤,告知驾驶者目前的驱动状态祥贪。    和总裁稍有不同的中控台脐步界、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟步蔑,以及可触屏操作的收音机电台选择宝、音源切换华疥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)镰、空调温度骇秦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕悼,空调出风口则移至屏幕的两侧认凌,下方则为恒温空调系统调整出风量此珊骚、温度与出风口的位置斤沉顶,以及音响系统的吸入式CD浩觅斗,设计上较总裁车系更加简约曹,但用料与配备完全向旗舰看齐蜕,展现了十足的诚意泼论。    较为可惜的是唯饰褪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拾势娃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm牌翰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性轮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当氰堑,包覆性和支撑性也非常出色撤毕课。    但是后排方面叛含阔、便没有像总裁那么充裕宫垛,尤其膝部与头部方面帽,身高174cm的笔者坐进去后胖炽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已似,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促检,也刚好替前娥潜提、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何顺啥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脊戈截。 责任编辑交材颗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”怯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蹭公?后来一看仿碍筐,哦叹诽,原来CC是“Cross Country”蠢。继续了解发现有点意思两联份,底盘抬升碌、高功版2.0T五缸发动机微疼甘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寺诵亭:目前的普遍规律是及,产品分得越细骄牧诗,总销量提升越明显惦媚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品畏,它的引进挖虽淋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寒暮侍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板娇,主要分布在前脸和车尾突廊棘,从外观区分它和普通版V40很容易焦。底盘抬升12mm滤慷秦,这么小的数字对视觉效果影响不大盒,整体协调感没遭到破坏瞄放。    车厢内部工蚀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样许卤,除此之外内饰并没有过多特别的设计奔蛔。之前我们已经发布过实拍文章茬内,车身相关内容有详细介绍烩,因此这里只是简单提下要点轨,就不再重复描述了坡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来搔颠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机供邪收,最大功率214马力俗戊粟,峰值扭矩300牛·米界祭瞄,型号B5204T9平,是普通版V40那台发动机的高功率版本卸桅,那台机器的型号是B5204T8持涧宋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒佳藐,今天会是什么成绩徐?稍后揭晓七。    变速箱没有变化蓬,依然是日本爱信提供的TF-80SD素,六个前进挡吗,带手动模式和S挡青僵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT投渡穷,奔驰A级用自家的7挡双离合局,沃尔沃这台6AT暂无优势龋,目前他们还没有新产品投入实际应用拐斑,理应加快脚步颊怠。   驾驶氦奴:邪恶的S挡    驾驶部分暑牌,我想说说D挡和S挡的区别阀赦憨。看起来挺初级的一个话题笑揽漂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂场。D挡油门响应迟缓坚,在激发变速箱降挡之前抠苍,需要稳稳的皑、持续性的向油门踏板施加压力聚腐闻,慵懒的降下一个挡位之后遣玩,情况有所好转胖堵,动力给得稍多挥庇,也就这样颗。    不满意对吧郎?可以把排挡杆向左扳到S挡涟特,切入“邪恶模式”谐帽舶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)犬酣,转速拉高1000rpm以上离,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谰另凤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淡唯铰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出比,脚踝每动一下七懂函,车身就顶起往前猛扑一下毖旗。深踩油门靛褪,转速迅速攀升期犁号,跟D挡时判若两人伟,两百多马力莽捆副、三百牛·米栋,在这个尺寸的车身上爆发出来倒,过瘾币。    激情过后细细品味八嚼概,这套动力总成有两个弱点需要改进翘貌,一是怠速时振动大爱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动诵府涧,影响体验;二是低速行驶的平顺性胚魏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境壬饥,1任瑰、2安馁、3挡之间可能频繁切换籍陇,动作应该再细腻些劣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拎盗谷,选择“全功能”项郎垮,不打转向灯就变道酸讽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道连档目,回正的力度不胁畋濉,如果你想在车流中快速穿梭前进靠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缺梗,要么关掉方向盘辅助弛榷,仅保留振动提示即可绣。   绕桩窗拒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况竭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣公,在绕桩场地很讨人喜欢胚佰。车头响应比前驱版本积极舍佛,入桩动作稍猛翅驼,车头好像在被一根绳子拽着走协怪。给我留下深刻印象的是涛窟,这款车的极限要比前驱版高太多灌,特别看了下讥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h安诬。上手容易架仑得,但是需要注意别突破了极限袭嘶靠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点闷鲁:一旦超出极限玖,很难把车身再救回来芳容担。 责任编辑欧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7霜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诫抽蹈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始浮捷亭,就一直困扰着我们的问题扮围。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题仇薄嘲。马力越大的车就越好么姐勿?绝大多数情况下答案当然是否定的施讳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外焊。随着时间的推移览,我们有机会做这样一个有意思的选题骸阶。   让我来说明我要做的事情镁:我们有三辆四门轿车挝敬,合计拥有1657马力纯剔。看起来确实有些夸张核,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport乳死操,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挝讨虚,但是这个570马力的怪物一直没有车剖,直到我们完成这一特别的测试一周之后瑟嗣疤。我们只能使用520马力划熟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo味雄累,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力都磁双,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣镀券。   另外一辆是全新的奥迪RS7秀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沛,拥有560马力的出色表现假。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8斜,在K&N工作室的台架上丸,它的轮上功率达到了479马力骚毋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中残禾暴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力全吠朴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器偷尘,用以获得更多的功率输出凳摔破。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候霸煤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拼村封。即使按照宣传中给出的数值嚷歉究,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG砂撕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力戳署。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG丢瘟箱,它的轮上功率达到了541马力建,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力镣。   另外还要说明一点水雷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来好睛抱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本霸,不具可比性淳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试合骡。结果很令人意外幸搽侵。两款加速最慢的车型甲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h粱汉粮。当然最慢是和RS7相比较而言的雇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速层蜜斗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拼寸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊度伙,但是还未打破我们以前的记录奠份。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底官沧娟,说它慢更像是一句玩笑话蹈蓟,这一成绩实际上已经快的吓人了悲钾。奔驰则要更快一些倍盒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)希恢,冲线的速度也提升至197.5km/h并良息。冠军仍然是RS7的粱唉,它只用了11.6秒危,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吭。奥迪的冲线速度为193.8km/h呛廷箔,虽然不及CLS63 AMG齿愤斥,但赢了就是胜利稿熔鬼。   123下一页 责任编辑粳坤按:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后敦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚路精、运动和科技气息了簿淌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此陋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机米,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子憾,主动式车道保持和自适应巡航功能加,几乎能让驾驶者也变为乘客孙姓答,高科技配置更加丰富兢。    于是俊土,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挺炊葱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L窘惟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受播玛,在下面的文章中有详细介绍缅薪氛。此外瓜布赂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章缓潍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读壤摊捎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道何、残破衰败的路边小屋岭锚归、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律接桑从,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坟撮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嗡搬。身处如此糟糕的环境施耐,却并没有让眼前这个出身自底特律险、土生土长的本地小子屈服姆售熬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感咯漏搐,但只有经过一番试驾体验之后橡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力袍戏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的炽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分冷行。与2013款最明显的区别来自于前脸中网袱倦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形工骏皋,同时两侧向外延伸与车灯相连缚墩杏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化换。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯咎獭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计偶举随,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计巍斜。   尽管是低配车型坎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬飞摔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)佛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车伯,它基于D级车的平台打造烘焙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条橙坞慷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涎苔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT顷涪额,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体头妨,不过从近几年的趋势来看阔衔亲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香跺累抠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型锹森,至于其中的原因呢巩刻,从这款车中也许会找到一些答案梧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT副栓?   GT碎筹殿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写规编憨,维基百科将其解释为具有超长续航里程咖卤、拥有强劲动力囤该商、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型厢焦画。可能一提到GT截料冻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车舵擒沤,其实则不然烙参棘,GT拥有着明确的划分准则惜繁硼,举个例子来说色:拥有着标准的后备箱深、配备V12发动机并且内饰非衬闳鄢茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT借壁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”联案来,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类督箩翠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看垮,这款车的确还真有点GT的意思澳尖。在笔者看来顽绞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的茨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汤完拿,最起码第一印象分已经拿到了搔退薯。   5系GT是采用7系平台打造的羞?   5系GT的轴距为3070mm讽棘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蹭,从前双叉臂犀妓溯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涸。厂家表示硼本,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型纷惭拔,其在外观迹卡叉、内饰厦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同姥低玛。   5系GT型到无朋友娩肮?   谈及5系GT的竞品扔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情男盖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版簇。   外观划:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钾乏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翁嘘。风云2(详情)尽痛诉、E5率辆炽、A3以及今天评测的这辆E3涸膏薪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惦兢物。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弦店如。从这辆奇瑞E3(详情)来看痞,外观及内饰都有着很高的原创度损莫侣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钒弯浑。这让奇瑞的产品线更加丰富卡浆,但也让消费者选择起来有些头疼蚀奉。 外观墒糯替:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贯孺,但外观却没有去针对青年人的设计恫钢,前卫丢陕、另类这些词汇应用不到E3的身上静熊捍,车身也找不到多少运动感室啼夺。不过它长得却很容易被人接受咳兴洛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉形尘隘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看径想,E3和E5的外形稍有一点点相似够,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间顶散。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化煽落。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞但祈恋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高毕创街,而且非常容易被大众所接受方握。不难发现吻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头释那文。艾瑞泽兑适、瑞虎5砰焕灸,单从外观来看都会让人眼前一亮慧褪渴。借鉴是好事窖习,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快娃,但不动脑子的照搬实在是说不过去峰纹恭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧竞答脯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凯湾栖,作为最会制作小车的铃木来说户,雨燕可谓打开了国内的市场妨恃列。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代芒需倪,新一代的SWIFT迟迟没有引入薯殴褪。而就在2014年1月18日酥,铃木速翼特在国内上市尚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版幂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哀菲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏懦扩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睛分褂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕令撅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件桶拌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造抱险,速翼特运动版采用运动风格打造湍普。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蔼冕肯,轴距为2430mm赶侈。由于基于新一代车型打造含,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些寡,轴距也加长了40mm坎拼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚娠犀泥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息泪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16宪朵哄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新讹何,包括中控布局女世、仪表盘承怯瞧、方向盘等造型均有所更改全羚。此外霞,配置方面新车配备了ESP粪、自动启停系统帽拍、USB接口浇魏虎、运动座椅等配置赐抹。CVT车型还配备了换挡拨片拈限式,满足驾驶需求宫卸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了男感。真皮包裹自不必说旅饱低,3哼借、9点的打孔设计握在手里也是真舒服念枷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多戈。不用和别人比勤祭亲,超越自己就是最大的进步呸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面慌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机溪,其最大输出功率为100千瓦备,最大扭矩160牛·米险,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT含惕既,其百公里加速时间为8.7秒虫泡净,最高速度为194Km/h土。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡啤,相比之下乐趣少了很多灸篱。 免责声明扯澄集:本文仅代表作者个人观点日,与环球网无关采。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肆,对本文以及其中全部或者部分内容木钳崇、文字的真实性魂、完整性脾陷、及时性本站不作任何保证或承诺淑下翻,请读者仅作参考财,并请自行核实相关内容拦日。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车匙番娇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泛适扫,引起了广大网友的质疑零川。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验媒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注难衔就。于是易车网本着服务网友的原则裳淀嘿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测评裙授,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惰胸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说普挠,您便自有定论并联。   体验者介绍    前排体验者才撬矮:辛毅 身高蜗暇寿:178cm    后排体验者汤法慨:旭子 身高邯:177cm    Ozel 身高股兄冠:170cm    小娴 身高贰咖屑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准晒焚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高忱版乃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍田井誓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市烤山蘑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捞杏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论歌伶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆比闹飞,公平公正公开地来一次大对决皖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别龄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车撼。所以不得不承认臀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值胶辟方,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上描潦抡。    事件回顾皋够:    说干就干傲微,在我们决定来一场大对决并制定好规则后亢豁栋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作黄磺豁。根据易车网后台数据的统计来看商妮施,持以上三种观点的网友大有人在湃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲募汇朴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辱时寥。尽管是为了对比三者的公路性能晒轰泛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上两。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上担瓢。    测试车辆滑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350兰仿乃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型滦染,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骋煤,奔驰已经尽力了部半岁,我们在此也由衷地感谢体,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钡孤,告诉大家改款前后的差别惶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5睡测。因此我们也很负责地告诉各位网友茄才,目前除了易车网杠,其他媒体对于新款X5的评测顶嫉挟,都不能代表日后国内在售车型情绘。第一辆中国版车型为xDrive 50i似,加配M视觉套件土弘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泼处叹,我们无法借到官方提供的车辆腻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持祟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泻筐。    测试场地拟冲:    乐驾赛道全长1.6公里物,共14个弯道吴荷,最长直线段270米弄钙,赛道宽度为10-18米挂,视野开阔欠淌,无障碍物僚。赛道两侧均为土质路面疵棘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆芒损,大大降低了安全隐患停峡。    测试人员被撬投:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泰,却要替土豪们操心买什么车落,这件事听起来真挺可笑蚊施,因为我实在没法揣测土豪们的心理帆保。如果说我还能理解花五十万买大切尸锭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野冻遍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器确悼寄,代价是要多花一倍的价钱菜受。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感烂版美,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感姐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望耽及烙。不过因为坐的比较高坏森干,速度感不如那些贴地者强烈胆,还没怎么着呢就破百了谩维。这大概就是SRT8的魅力嫡,很难说值不值得曝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款俊物副,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蔽辣讹,跟改款前相比还是升级不少米党。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谈晶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系讽忱煤,SRT是JEEP官方改装部门慷归波,这种改装是全方位的速豁狙,包括内外套件加强刻烤,以及性能方面的提升悉壳。SRT8就是高性能版的大切诺基敖,主要提升是外观套件道间、及动力系统澎、刹车系统够手、行走系统等方面龄虏推。四秒俱乐部为数不多的SUV车型枷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机侥路衫,6.4L自然吸气HEMI发动机橡扛摹,搭载采埃孚8速变速箱拾拱。   SRT8为公路而生普你孝,所以公路性能是它的强项辉熬铃,不过Off Road就不是特别在行了皋蔼桥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 夹撩必,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影莱定。 ② 跟之前的SRT8相比净计,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盆,所以科技感和豪华感都提高了不少泡救,跟换代前的SRT8相比隘,升级的部分都是实实在在的懦锤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统颇懒畅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统暮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置敝。  ∏段和А③一百多万的车怜仓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车苯,再挑上百万的车的刺饲,好像有点吹毛求疵会融。首先悬架的设定非常的运动谭啥肯,即便比较温柔的驾驶方式胸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极横,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鹃捶,大切诺基SRT8并不是一个非忱砟统睿合适的选择楞,尽管动力非常充沛煎蚕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意栓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响茄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺剖仇癸,但好歹SRT8也一百多万了费头寒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响集小茨。不过之后我们也释然了杠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嚎,但经过数个媒体的“蹂躏”澄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沏墙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了唱半瑞,有点异响似乎也算正常徒对崎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基膏,请点击下面的图片进入试驾文章广: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鹊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争甘扁窍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求净怒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的睦捕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涩李,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T龄,还是老套路忻,直接切入主题什伐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹袜。 动力对比先酸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手楷沥慷,看看英朗GT的表现如何吧脸。这台发动机的最大功率是131千瓦媳乒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妨醒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能描晾马,当驾驶者在需要全油门加速的时候访,为了获得更好的加速表现们螺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm回羔垮。对比发动机账面参数来看奥断人,最大功率118kw碌芭骡,峰值扭矩250Nm融馁汝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蹄犊据。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统榷宏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心薯庙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力弊。   至于传动系统方面曙巍逆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器舶亥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样官蔽,都是目前该级别中的主流配置覆勺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挽屉痪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢究港。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器雀矗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩上忱葱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上俱,比如高尔夫6戎、速腾等肉冲玫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方姆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构梯社,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力食,从而起到提升操控性的目的乏担裙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架艾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上狡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吭害,但通过厂家的调行龋后首碉,当一侧车轮发生颠簸时凳藕,对另一侧的车轮影响会比较小些扣回孺。   小结搔速车:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多茬剖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出胚钞目。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了参寝,至于优点这里就不做过多介绍了毕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥祝后英朗GT更偏注重于操控性熄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时旗埠,见过后车追着拍照的脆,见过开我边上向我打听价格的双橇忱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回耿程绢。我坐在这辆路盛E70里讼,被注视得有点儿不自然掇焦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣裙号仙,我琢磨着械盗镶,要不要让他进来看看级隘估。要不是我瞅见了绿灯亮起胳,我真就这么做了鹃池畅。对不住了朋友酚,这次没能让你仔细了解它客,不过我希望你能读到这篇文章刨爬赊。   不用否认版,人们对美的好奇与渴求与生俱来朵兴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣剂棘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗草耻。不过在这些人之中吵,有人会终生恋着美人体,有人也会为抱个花瓶而后悔孝。如今打造足够美的外表来吸引消费者绵篡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情篓蔼陡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70囊暑解,但在这之后能否一直爱着它殊,我认为是一个很值得细抠的问题寇冠好。   ●外观大气读、美乖灯姜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时懒橇,我还以为来了辆捷豹定李,赶紧跑过去看发现被骗了抒。不过我并没有觉得失落妇朗捆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观萌警隶,并且从设计角度看埂伶氮,它在借鉴与融合得方面都很到位己感。如果这张大嘴能够做了镀铬处理仑,我对它的外观设计就100%满意了殿缅砷。这事儿对华泰肯定不是个难题口,您看看宝利格还有华泰B11桔,都有明晃晃的格栅厦璃豁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位椒闺鼎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中轨效,但绕车一圈后我发现首答攫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了如。咱看看数据对比埂浪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手扫蹈,可以说在各种数据对比上捂结,它“不是第一帛崇,就是第二”娶。虽然在宽谁、高和轴距上没有做到最大烯雾,但也不过是一两厘米的差别浪烹得,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米藤辟戚,这就让它看上去大气许多答苏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上饶。   打我接触这辆车的时候牛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拴。在这样的目光中臀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期岗斑。面对“屁股高痹、尾窗窄”镀、后方视野不理想的路盛E70时报枪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车点雀。先不讨论这样有多麻烦了残背鲸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作窟廊舵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嘘稻?这点让我心里不太自在拒镭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烁拌,是个应该有的配置枫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上矾禾辰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瘟松场。而随着国外皮卡文化的不断渗透握,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型级,去跟进时代的步伐筒。为了迎合市场的变化及用户的需求瓜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时队嚎敬,开始注重宽大饱满的外形设计鹊菩,并增加更为丰富的配置坎匣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型萎韧籍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浩轰滤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)甫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瞬糕楷,整体的风格带有一股阳刚之气时。在车身尺寸方面衬势滑,它的长/宽/高分别为亢:5310×1812×1775(mm)你领驰,轴距为3100mm问惩隆。威虎TUV并没有大小双排之分礁,仅提供了一种车身长度农恼己。车身侧面的线条也很平直挽湍谎,外扩的轮眉使其显得更加饱满拇切饥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正陌淋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汰钎轮。大灯采用远近光分体设计奸五疯,其中近光灯还配备了透镜款贰啦,不仅更显精神势徘,而且还可以起到聚拢光线的作用室。镀铬材质包裹的后视镜很显档次乃敝,遗憾的是试撩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用干那柒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯桃杉,并且后视镜仅为手动调节悔滩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用庞佳,非常不错嫡看。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点礁柿,至于货厢外侧并没有再多设置趴鸥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)擂跋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸斗垮存。另外版瞧梳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”室翰,不过据厂家介绍盖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”咀荆。对于皮卡车型来说宿,这项必要的配置还是很厚道的富。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山亮馆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气啦藕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谎。不过桓睬,今天我来到这里并不是为了滑雪限茧,而是为了求证一件事情毙师:有没有一辆车锈,既能够带着一家老小舒适地出游库革门,又可以不惧冰雪蜜茫梆,在冰天雪地中步履平稳地行驶瞬钝,同时价格又相对平易近人呢方系?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求品尽奢,那么就让它拿出真功夫试试吧丧肆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)澎愤传,从外观上看乓唯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凹咐,19英寸车轮显得很有力量感瘸裴,也与动力总成更加契合;其它的地方充度,也依旧是酷威的老样子腿辈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痰措饲,甚至还有一些精致的感觉炔。总体说来淋擎伙,尽管算不上全新车型侮,但依旧耐看发涸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面竭上,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中楷,动力响应良好徒裳,易用性好酚寐笛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分秆。当承载着全家出行时丝杀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况邦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适巩枫缚。   至于酷威3.6L的内饰方面混融,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)帅筹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”杭朵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节耻。   除了动力系统迸腻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式韩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贸宋恕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脓维艘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溃帮睡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施五。动力分配完全依靠电脑自动完成路典雀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瓜。   有了四驱系统链得脐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拿喉,具有更加粗大的排水通道嘛尝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烤艾,冰面行驶性能更加出色程。此外栓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜股,胎面中央多重“Z”形花纹把伪、针孔沟槽设计捐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恭纺胜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息查察,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间判捕习,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赐姬激。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赡,它的定位低于1系承了。但是逝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步熟。另外弗澎,它也提供了i3?REX增程版本喘偏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机馆蚂,扩展了这款车的最大续航里程氛兔毒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试促匙编。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流孩官翰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合慈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合躺邓芍。   宝马有没有提高电动车的标准锨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协郎?让我们在接下来的测试中找出答案妹荷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坎,宝马i3的行驶里程可达88英里疥。相比较而言扰感,?Ampera可达30英里桓捕畴,而普锐斯可以行使约10英里辨备。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电痰畦武,i3可以更多地使用电动模式酮钨宿。而增加了汽油机的动力系统当讽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扔分,357英里和505英里绥客惟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蹲。这台车约五英寸高忍辱,而宽度几乎和高度一样崔环,与低矮流线忻刷篙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比袄屏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谩溅悉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瓮,我们没有所需的充电站?戎毖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式戳搁。   此外尘腿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鞋悍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汐愤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车借孩。它内饰精美辛,融合了许多先进的科技勘,它空间宽敞梨烧,驾驶体验一流净湍难。但这种REX增程版本无法替代传统汽车歇扰,它仍然使用汽油机到相,以作为电量用尽时的保险鞘。   第二名酱丧快:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好操,科技感十足步棵抬,而且它也能胜任舒适的长途旅行杯情。   第三名吝尼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款究干,它最大的优点就是充电迅速憨赔,性能可靠拭需。   然而狙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋隙扒苔。(实习编译第潜魔:徐旦?审稿袒签担:刘洋) ? 免责声明版权作品片嵌,未经环球网Huanqiu.com书面授权田蹭,严禁转载翠畏烈,违者将被追究法律责任谭舵。责任编辑献歪焙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车化噬蛊,应该说是倾注心血常乌,在技术平台上都有可圈可点之处疮悸,源自萨博的技术是其最大的亮点鞘缅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型畦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作婚。在外观和内饰上雷涝款,这款车基本上符合主流中级车的一般水平峰副憨,在动力和配置方面也还是很有性价比的泪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说购吩躺,绅宝的外观原创度还是很高的轨素,并没有刻意模仿什么车型兔把烈,但我们会在这款车的细节上看到偷隙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法滑钎恢。且融汇的比较好哨挖,并不是简单的照搬照抄阿土潭。这一点值得肯定雄,大灯的设计十分犀利锭,鹰眼造型也有较强的辨识度啃悉。LED日间行车灯比较醒目歌冷,穿透性不错前。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表无轻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感苗垂甭,也很紧绷习。看起来运动感不错烂,但前悬和后悬的长度较长仑扑娇,看起来有一些比例失调驴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些擎愧彭,在视觉上看上去会更紧凑动感椒氨。轮胎的规格还是比较高的迁暮揽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能脑上拉。   车尾的设计比车头更简洁一些号荚楔,尤其是尾灯的轮廓尝麓殿,设计非常成熟驶攀坪。和宝马新款3系很像嘉鼓。除此之外朝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挥荒。   本文导航韧嘿册:" "  “卧龙凤雏公闲怯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口藏矾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后就,便有了三国时期的三足鼎立畴擒借,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惫酗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车裴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国花,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出澄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹操,然而坊间始终流传着这样一句话跑翻辑:“得中级车者得天下”;是的当,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侵睡,今天我们会为大家带来两款重量级车型邵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”独齿戮,请大家继续往下看凑遂插。   看到这里大家肯定已经有了答案了闲,没错肆缄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L算洼酚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉霓认,那S60L是何方神圣洁觅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卯沁需,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花喘铝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拜牵,厂商指导价33.49万元箔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汾骏蜂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热车棚、后排座椅加热锣鞠捅、并线辅助韭、车道偏离和自适应巡航等众多配置畴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盲焊害,即使不看车标窝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃考围,哪个是奥迪劳扒邪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的孟谋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现慰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统寂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动横馈瓮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停磋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性厕位沤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角藉,使夜间行车更加安全烁秋。两车双色的外后视镜造型别致滩掀版,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光父。   既然都命名为“L”的长轴距版车型葛娄晨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色董,至于乘用空间如何股封酵,我们将在空间篇为大家详细介绍论。两车都采用了5幅式的轮毂造型守皆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力藩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳潦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计氛,整体方正的设计略显稳重迷试。后尾灯的设计两车可谓各有特色鸽踢身,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似艘靖琳,设计感十足耽,而奥迪A4L的尾灯更加修长搽涤,视觉效果出色馆奋。天窗不仅能够增加车内的采光贸掂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出呛俊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉祁畴疯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心颇姐杀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习忍颧绕。   本文导航将就馈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车饺咎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间娩挖,配置也能满足一般家庭的日常需求念。对于这个价位的小车来说彻贪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观牛,在这方面梳香,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮和害,就算是与它的直系前辈骐达相比勿橇酵,也不遑多让惯。然而作为一款家用代步小车斥,它也并非完美矛时搔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嫡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吨刺,车辆本身并非进行任何实质性的改变慈,跨界的概念噱头大于实际天吐。 "   技术革新日新月异的今天久喀,车型的改款换代再常见不过熔社,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疙姑端。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型懦牡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变李另,同时在动力方面也增加了1.8L溯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嫩沦幻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势弯脖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型忌雀,但它的实力不可小觑弗诵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扳团。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动梢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型熔徽。既然实力不容忽视摔建,价格又有优势忙委奖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机仁。" "  版权声明猾:本文版权为网易汽车所有创拢,转载请注明出处几县范。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星荡且廷,全新的品牌全新的车型潮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比貉洽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附业锴克斯梁躺烤,在2013年复崖浞克斯的月销量已经逼近3万辆/月爬撤崔,堪称是这个区别的标杆级车型财捅,观致3要想在这个领域取得成功贿肛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盖稼郡,看看是否有优势能吸引消费者关注蚀慷。 外观风格各异   先看外观方面伙,观致3展现出大气得体的风格了麻,不像速腾那么沉闷单调桥,且有着自己的灵动个性;而富匕背В克斯则是完全偏向运动化的风格贬,典型的注重操控性能枪,突出驾驶快感的性能车型裂添,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蝗壕,与观致3区别明显酚坑。两者主要是风格差异迹,外观上分不出优劣衬赦刀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纠警斤,观致3丝毫不会逊色于覆亚肭纾克斯车型骆活。 尺寸对比 车型名称 咐偌彩海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上慧,两者也是平分秋色斑菱,车身大小相仿嚼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势五,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上井具,观致3要大于阜翁遥克斯敬郴妇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞裂,尤其是腿部空间较为宽松稗看,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙崤谖龋克斯在后排空间布局相对紧凑媒闹囤,而后排空间也一直是各代嘎克斯的软肋煤飞。 价格对比 柑┛瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上盖,付纺砟校克斯则要比观致3要更大一些睫规,在不放到后排座椅的情况下静,甘蘧昃В克斯的载物容积是530L填虱架,而观致3只有430L私课,100L的差距还是能装多不少东西的盛笑。而在需要有更大空间的时候统,两者都可以放到后排座椅躬轿潜,放置大件的物品浅仕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间宪式低,观致3和溉即耄克斯三厢都是11.99万起步饥免关,以下我们将重点对比这两款同价格的型号摧勿崩。而细细对比价格表可以发现坑,要选购自动挡的车型倘患,讣担克斯最低仅需13.09万颈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合强,观致3则需要14.29万滴,这个比起嘎眯蹋克斯有1.2万元的价差丁,当然在内饰配置上会有其它差异书,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言雇朵,可能富兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些虽部。 挑选合适的爱车健扑持,看专业导购心,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茸盯哺?   扫一扫室莱蚊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娃眷馁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆活碾讣。风云2狄谷韦、E5饱拔淡、A3以及今天评测的这辆E3屏滇疯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中览媚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旅秸擞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品参百咆。从这辆奇瑞E3来看敛拴,外观及内饰都有着很高的原创度辨敦福。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间饯欺。这让奇瑞的产品线更加丰富我桨,但也让消费者选择起来有些头疼裸墩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的梯玩,也从来不缺少“明星”忱辨犁,“沉稳绅士”大众速腾雷、“狂派斗士”福特傅凵祝克斯等都是热门且销量稳定的车型科奋崩,不过要问哪款车型最近销量最高贾航宛,还要数“逸派高手”日产轩逸离吓勘,它已经连续两个月销量突破3万豁特,坐稳了桥车销量的头把交椅鹅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡亢请赶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢牟?下面我们把两款车型拿来做一次比较商儒咖,或许能看出一些端倪浆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万维黎钎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万郝,入门价格上伸呻,风朗比轩逸高出2.08万元悉窘谎,表面上看价格睦咐,轩逸占有优势何,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元柿砍搐,这样看来怖石,风朗其实只比轩逸贵了2800元里鼓,等国产版风朗出来后川冗,风朗在价格上反而会有优势也说不定繁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市垫,这款车外观与内饰变化并不算很大吓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一爆辫迷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7构欧,下面我们来看一下溃列。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鞋桓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观腊涸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乒瀑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹灌橡。质保方面刹啡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蚕武。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表曙捕禽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机缴,最大马力已经达到了170马力笑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟动萎棵。变速箱方面殴,逸动采用6挡自动变速箱棵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱笑陪笨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色阔吩恳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些摄。 免责声明怖:本文仅代表作者个人观点桥,与环球网无关芯厦瞎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墟绅胎,对本文以及其中全部或者部分内容梧、文字的真实性脓标、完整性祭、及时性本站不作任何保证或承诺小,请读者仅作参考防嘎萄,并请自行核实相关内容涛捂念。" "  近两年俗,自主品牌进步着实很大羞,无论是从设计方面限泥隋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升霜翔的,甚至可以与合资车型媲美钦,山寨萎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式社鞍。在10万元以下紧凑级车型中现摩,更是自主品牌的天下岗,凭借比合资车型更为出色的性价比呵回,吸引了不少消费者的关注嘛郡搁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市犯驶,一经推出便受到了极大的关注了,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力佩唱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型馆哆,包括动力在内卉,新车共有20项升级瑟豌迷,本次共推出8款车型典,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坡坏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涟锈瓶,售价区间为7.49万-11.79万元屉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表敞,近来也是频频出镜帕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝奥赖铮控大玩具车”的名号名极一时俏撵籍。速锐共推出了9款车型繁迷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款璃贾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侨骨,售价在6.59-9.99万元之间锭埂。   单一来看梅腐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品腐锋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较似,看看那款车要更“精”一步蔚。" "  新君威变得更好看了弹圭抠,配置也进一步提升埔冻咯,新加入了一些科技配置刨,比如智能交互系统董冉吗,BOSE音响等等犀。这些都是新君威的改变之处读核。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型税,售价24.59万元慈,作为一款定位中级运动型车的新君威戒超吧,品质感一如既往悔呈刹,操控性也非常突出动。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疾镭,以下简称新君威墓,外观相对于老款进行了必要的改变噬味,毕竟老款车型从上市之后泌男,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辣,新款在大灯踢、进气格栅抱缓亢、雾灯葡拭、尾灯惶觅、前后包围都进行了细节的变动腺略。   在新君威上趣怜物,使用了传统的按键式无钥匙进入系统杯荣揉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统来圃,在操作上没有太大不同廷梁刺,轮毂方面桥士,新君威使用了十八寸双十辐轮毂摆,轮胎品牌依旧是普利司通柔。侧面造型基本上没有变化蔼骨,侧窗所占面积依旧较小蚊。   车尾的变化还是比较明显的庞寝慑,这主要来自于尾灯的改变恨。新款尾灯全系标配LED灯操,并进行了熏黑处理豹秀欺。尾灯的轮廓样式更加犀利叔台,个人认为要比老款更好看辆幂。除此之外额琅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汉乾,牌照安装槽的形状变成了正梯形秽。   本文导航掂膏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击侵僳隧,颠覆传统的外观亲壁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环倍惩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV速里。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5茹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型福捻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机霜毫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扳唇汗,足以证明其强势的地位陀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠同弹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脖砷。(温馨提示匠痊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版椿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准了井。)   自由光基于全新CUSW平台打造补,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅叙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强颈赣蝎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致诬澳阜,圆润的造型是其给我们最深的印象闲腔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网操,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线然节,显得简洁利落屏脚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赐,显得净雅别致全腹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同袍殊,主要表现在其大灯的表现形式上线需。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球理,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可佃米。两车大灯配置基本相近电武,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蛋壬画。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助菇稼簇,车道偏离预警系统划廉扒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围害到疾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗奋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瓢师。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势限朵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鬼棱陆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话携,其尺寸差距就没有那么大嫁冷瘦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡皆撕池,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁关,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缚耿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扑票。奥迪Q5采用两边单出的排气管写卢,在气势上略胜自由光诞伟钎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道白,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型擞很观,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部老,磨损线束保护层困茨肆,存在导致电池损毁的隐患沤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日董,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知闺,称9124辆V200受此次召回影响身。长城汽车正在邮件告知客户蠕娥,并建议联系当地经销商进行检查维修缮糠遣。   据悉瓮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽喘。”更有甚者希掀,线束可能会内部融化波。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绅田,目前已上报了数起线束故障瞎捎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弘,不能够给电池充电记,车辆也无法启动淌武孙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瓷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束屉膛。   克特里尔先生称蛋俏,检查故障预计用时20分钟到,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纽亢。如果绝缘保护层磨损严重狄,线束已裸露堂,则需约两个小时以更换整套发动机线束默卞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件橡。此前肩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谦贯,2010年又因手刹故障而被召回块登吉。   2012年卧袭搁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回硷闯承,长城V系列也在其中蛊扑。当时毋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拆。然而琼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片痢衅梦,更换车辆共计超过1.5万辆滩牧勃。  』乩(实习编译涩婆车:王萌审稿普抵欠:刘洋)   免责声明版权作品寺茄,未经环球网Huanqiu.com书面授权朝,严禁转载壤脖,违者将被追究法律责任郴。" "  随着经济的快速发展埠老恳,购车群体的年龄层次也越来越低剿械里,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用狗喘堆、省油愧,而是追求个性和时尚设计司失卑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瘸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捍肋。作为跨界SUV搭佬脆,它们在造型上将年轻抽穆拆、时尚展现的淋漓尽致朝系吝,完全符合年轻消费者的审美需要票离凉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比覆,来看看到底谁更适合你公。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坡,相比2012款变化不是很大弄徒,只是增加了配置和车身颜色稳郡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版矢抠莽,售价分别为21.98万和21.47万舌撬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV掣乓妊,但风格却不尽相同闺把狡。斯巴鲁XV外形显得干练傲,车身线条硬朗禄默蜕,富有力量费,越野味很浓晴亨。而标致3008外形偏向都市化设计爽继,饱满圆润的车身凸显时尚感净,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惭。   车身尺寸方面有所差异坎木恃,不过并不明显输磨楞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)熟扮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)犁逝憋。斯巴鲁XV车身更窄膳厦诽,同时也稍长一些鞘案砍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钳策。   斯巴鲁XV采用六边形的中网导,加入蜂窝网状格栅运动感十足庐。而标致3008采用半圆形中网干,镀铬亮条包裹显得很精致袒。两车前脸分别展示它们不同的风格撩墙嘶,同时都包裹塑料黑色下包围锋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯敝矾凭,远近光分离灯组设计继痕,造型普通地蔼,配备有示廊灯酒楼患。标致3008同样采用卤素大灯双般,不过加入透镜舶餐锹,不仅聚光效果好溺,同时美观性也不错妊。另外汞鹊,还配备LED日间行车灯污。   在侧面骆性棚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计繁,比如非常倾斜的A柱鲁垂,同时将后视镜位置后移函菲车,留有三角窗减小了A柱盲区遂巳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秘淬娠,有利于减少磕碰的维修成本蠕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惭块沏,注重舒适和静音性玫,双五幅轮毂很有张力竭桥。相比之下仍星,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性韭申,与黑色下包围搭配运动感很强烈椽性。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎垄蚊栖,同样注重静音和舒适性摆窃颅。两车的备胎都是非全尺寸设计胶恰。   相比前脸硷,斯巴鲁XV尾部更个性匪,辨识度较高跺蜕胳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型犀删,镀铬亮条的运用增添了质感赎撅痊。 标致3008尾灯加入LED灯组宝渺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组雹未勤,但是块状尾灯造型很独特棘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像骋,标致3008同样配备倒车视频影像受,另外肪膊,还配备前2/后4颗雷达探头蒋莲署。" "  在过去的一段时间里酿丧蓉,赶叮克斯泻冷睛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置胖系被。时尚动感的外观磊补、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绢,成为了年轻人群青睐的车型帘寇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酮,科鲁兹掀背车则是新进的一员律茫,它所要面临的是一场“无言的战斗”晴疤播。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了室炼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出杏俩,但却带有美式车应有的力量感矢模呐,总体来说它的设计很适合国人的口味无。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氯,其三厢设计有些过于保守捍颊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耽相,为了能够扩展消费群体脯兔,推出两厢版是其最好的解决办法句簇速。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话馆痕,你几乎完全无法识别它的真身探窍,因为它与三厢版保持着高度的一致性嫌课捞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组陆,很好的诠释了彰显力量感的诉求溪卑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后酣辑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接馅能,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些隶膝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉厩挂翅,但实际上它比三厢版短了不到9cm埂角砰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多急,后窗与尾部的衔接并不生硬派酗,拐角的折翼恰倒好处袖氮苍,为尾部增色了不少僵假。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计灸朽,在样式上显得更加简洁室,只是与自身前灯组相比腥,在棱角的刻画上有了明显的削弱钮。   本文导航祷辟戌:" "  提起之诺霞菜陌,很多人都不知道是什么品牌篡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瓢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的途磋弓。只是之诺定位于高端合资自主品牌晌千饭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式淑辉酸,那么它的首款电动车1E表现如何率泄?以下文章为您揭晓壳。   只租不卖氓疚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抵,包括车辆租赁胁、充电设备勘察安装逻、车辆上牌朔楔匿、车辆投保寝钱、定期保养艰歧檬、故障维修攀烦房、道路救援闺、检查维修备用车等逼,通过这样的商业运营翠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展贰佃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车围典揭,它的卖力需要大家自己去发掘沃顶饯。不过在发掘1E精彩设计前确信截,请先忘了宝马X1胜幢妹,否则你将永远欣赏不到1E的美戒将。其实1E最出彩的设计在头灯蒜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感斤县菲。   不仔细分辨的话灵令奔,很难把1E和X1的侧面造型分清帅陪欢。不过1E拥有自己鲜明的特点纬,车门下很宽的镀铬饰条擦翠檬,和没有行李架的车顶锯。   相比车头和侧面涩含鞋,尾部就让人感觉有些欠妥了骨论,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分秒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条叫雷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垒。   本文导航圈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说峨那,奇葩的中文译名姐侯、“野性”独特的外观以及较高的定价惶响,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贿薄。说起野帝我们不自觉的想起床耸急,同样在以国产车身份进入中国之后匪,“改头换面”的法系SUV标志3008角,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类簇悉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”茧拐。当然方亩堡,以20万元以下的车型作为主力军舌参,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一售。那么下面我们就来看看颅普,这两款性格迥异的德磊镐莽、法新生代SUV之间究竟有什么差异咸鞍苯,各自的特点又是什么汲蛊惟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别顽五害,首当其冲是价格方面的不同鳞拈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合倾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势典怪涩,不过差距方面不大基本可以忽略迸杠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀督。动力方面的表现也近乎相同塘需承,只不过大众7速DSG埠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配朔秀款,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些法,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一似痪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔桔靛脱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰帘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪豪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上起渤弦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激梨等,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哎巧镀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试搅衡陌。闲话少说胳叉旧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜枫懦库。   这次试驾共有5个科目蓟菱,分别是1.傲虎—终极绕桩乐帕,2.傲虎—冰雪连环沤,3.傲虎—短道拉力测试钡丧橙,4.XV—戏雪乐园限粗,5.森林人—不规则路面自由行驶澳撬疮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同戏赴,MPV表现出相对冷清的一面搁,尤其是中高端的商务MPV接,几乎屈指可数棠,除了老牌的别克GL8外兑,似乎很难让人想起更多车型户。不过在这个还没有完全饱和的市场里蝎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瘦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鄙贝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢幸该?这就是本文将要找寻的答案垄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型始秒缚,售价28.38万元-33.58万元躬蹈,目前市场上有近2掇磕、3万的优惠幅度短讹酶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哇须暑,官方指导价31.98万元韶睛狼。) ●外观解析   从造型上来说疏魂宽,艾力绅算是开创了一条新的路子纫窍,没有过分使用一些夸张圆润的线条痕谎,车身轮廓棱角分明死豆,有着很强的视觉冲击力凯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谰,此外惋盾,艾力绅还装有一套大包围全莽屯,颇有几分运动风范佳姜,也有着一定的改装潜力观徐涂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感灌廓澄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目来急季,中网与宽大的前大灯连接在一起碍涕文,营造出一种大气繁锌、动感的MPV形象拭骨。   艾力绅A柱采用黑色设计黎,且A柱的倾斜幅度较大耐妈沥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显脾,总给人一种方方正正的感觉烯须头,后视镜尺寸同样不刑堋,与整车的风格很搭搁,宽大的后视镜提供不错的后方视野识,保证了行车的安全性与舒适性宋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感奋,当然痊勃搽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现萝霖融,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手匈,侧门就会自动缓缓打开薄,此外嗽椭崇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关兢较。如果对此还不令你满意的话妒矫,通过钥匙同样可以液馀苊控侧门酿磨颇,确实有些高端大气上档次雌烦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm迪,轴距达到2900mm纱疮第,尺寸在同级别对手中并不占优势每便读,与GL8相比浅哇绰,仅仅在高度上略强于对手帽窖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势偿寒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扛庇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果窘唱。整体线条依旧硬朗臂,尾灯加入了时下流行的LED元素泡己,为其增添几分现代气息沫埃剂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及侨,人们购车的选择可谓越来越丰富凹繁红,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瞎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过悍轰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈东澜衅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5僻桅趣,他们能够碰撞出怎样的火花略,请大家继续往下看驴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表尼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出勃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比笆燃,由于这两款车型出自于统一平台打造抨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间匹庞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题店慧,你可以说它带有侵略性羚饥都,或是富有运动感肆鼓嘲,也可以说极具视觉冲击力签澎抡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扯卤。而K5也应用了与智跑稗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计忱童杭,使其拥有了明显的家族特质叛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素碎冲蚀,极力打造出时尚与动感的流体车身雾咆,在驶入眼前的一瞬之时萎汀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象犀统。前脸的线条设计十分紧绷改,大灯组与前包围向中央区域靠拢烦荷,展现其动感的一面软恭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鹿县赎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凤,抢眼的外型加之迷幻的光线筛集,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽火。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着莆李,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力季苍蔽。   第八代索纳塔不仅外观时尚送韩,灯光的运用也颇具科技感当闺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性揭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯慨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哦勒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疾,显然这种的夸张设计味,使我将其列为变异的种类穿南,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用橇亮,多折线的应用也使尾部更具立体感扣碾撇,同时对于运动观感上也有显著的提升脊,由于K5搭载的不同动力总成缮奈缮,2.0L车型配备的是单排气设计门,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感辜。   轮毂也是一个变化的重要部位嘘亢委,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面裸。根据配置不同聚疾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分盘洞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辨,该系列轮胎偏重实用性瞄颧森。作为索纳塔的尾部诉躺泉,基本没有大的变化朵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示口体扇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点槐校瞄。   本文导航郎略:" "  每到年底将硕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾板,地点也大多选择在北部寒冷地区湿陕纷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣墙陕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性播。在临近春节前夕劳钉盖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谭。   延伸阅读蓟:   之前膜鸵微,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间昂按栓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读固,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容欣浓赖。   酷威采用的是电控适时四驱系统沦记奔,中央为多片离合器睹,由电脑控制来分配扭矩譬冕坷,车内并没有任何切换按键德劲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动罚降苫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纫唾甫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施芜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶少豁,如果想要挑战一些极限的路况的话陕举,酷威还是不具备这么大的优势的悉巳,因为不具备限滑措施涡绍,至少在脱困能力上会有限制性泼贬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎级梧,采用全新发泡橡胶技术半荡,具有更加粗大的排水通道纲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”难,冰面行驶性能更加出色练窃扦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力擒筋冕。此外肝码,中央多重“Z”形花纹抡、针孔沟槽设计版、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性长。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机限,最大功率206kW/6350rpm闷并,最大扭矩342牛·米/4350rpm舍赌,在目前的大切诺基拖地凰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辱甫,但是会有不同的调教斧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器另,我一直在想揭鄙赣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢茬幌驳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV何雷接,我觉得这个可以有佃颂,至少不会和其他车型有太大的冲突劣集呢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖忍,路面上的车辙也是压实的积雪槽稻娠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用浦港,只要不是过激的驾驶行为墩靶菊,基本不会出现危险状况斡熄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候姓烹茫,建议最好将挡位切换至手动模式损拿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速轮墒梅,这要比才刹车安全的多李,这中方法同样适用于其他手自一体车型床欺士。   本文导航方财:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢呐尚、充满艺术色彩芬郡,或者是有着一些与众不同的操作模式广典寺。而这辆2008则告诉我们陪,一旦法国人在拥有自身优势的同时火,再把务实两个字加进去豪害纪,那么可能会让其它对手感到紧张颗锑惨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置很,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蔷拟碌: 由于本次活动仅为简单的静态体验赴锚,场地和车况都受到一定客观因素限制乱裁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分筛萄茬,至于其他更多相关信息锭抄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蔚袄日,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型间朵薪,作为首款引入国内的小型SUV捷魏朴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鹤宽炒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来丛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近昂侣费。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恃休,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜础伪举,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿牡韦柬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一藤恒烷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吕表,对消费者很有吸引力测痘坍。作为一款紧凑级市场的生力军车型鲜缅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型其塑肆。   观致3共有6款车型骸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鬼,售价为11.99万-16.79万元区间灌酞娘。因此掠殿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较筐。对于中国的汽车消费者来讲曝锤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的黑。要知道自2006年上市至今缝盘嘿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主脱剔裙。那么妹礁,作为一名后生的观致3皖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢旱吨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鞋凌拈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中敌嫁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锋蜗坷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价褪喀:16.78万元)来进行比对辉和。由于两车的售价只相差0.01万元寄菇边,这也令比对的本身相对公平一些酵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间巩掏涂,我们测试过高尔夫7顶配车型得,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现煞罢,跨级的配置也令对手望尘莫及巢迫。但这一切浆乔沽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重龟讳肯、最需要的因素趁。对于高尔夫这样的家用车嚎诬,在使用的维度上做到出色脊艘价,才是它的本职刨灯。今天踏间,高尔夫7又来了叫拆,这次是全系中价格最低的1.6手动型埂懊炔。动力称不上凶猛尺墩媒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富井,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗揉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一和,必定有些硬实力膜春。空间满足舒适乘坐啊裳、常用配置齐全级,动力也能保证提速顺畅弗。但对于这一类的畅销车芹虾,最重要的是它必须耐用跑乔,不能隔三差五地就往修理厂跑舵埃兰,也不能冷不丁地出个大毛病售。这么来看扇竟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”头青,故障频出报掏封,这点很难让人满意杭竭炭。毕竟蜜玖,大众车能在国内打下当年的民众口碑仇蹈洛,靠的是皮实耐用的品质疤翰炭。在我眼里借础,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喂宿饶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瓮洞贪,高尔夫7车身长度增加56mm购,宽度增加13mm魄尚,高度减少28mm迟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长存,也更显扁了税。   如今矫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达荣龄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拍捐。这个配置的增加聚广,为日常使用提供的便利性还是很大的卵赎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气燎铰,要知道咐攘昝龋克斯姆亭、英朗等竞争车型都是16寸起步了砂抠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性锤菇村。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服炮伸斡,这套胎居功至伟翻回糕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嘿帮挽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车锈会秋,如果您拥有过高尔夫4辉仙具、宝来或者帕萨特B5的话杭没蕾,您一定会理解我的意思酵。没有复杂的配置舒笑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则漂岛,瞬间就能上手皋抵。这一切都似曾相识冈羚掣。   在1.6手动版的高尔夫7上谢绒涛,您看不到任何高端的娱乐功能欠拟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone境,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限齐钝帛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾墓,但我认为这并不影响操作便利性方,最低配车没有大屏幕很正常鞍窍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时身即妒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用慨俩,车辆静止起步平顺性不佳膛溅霓,油门给少了刹车不松开嗽发褂,油门给多了又会猛窜成,让人抓狂粗小爆。但今天这台1.6手动车型感,上述症状全部消失哼。起步轻给油即可垢,电脑自动调整喷油量柬希拇,使其转速稍稍上升嫁,令发动机不容易熄火刷,等红灯胳坞、坡起都很方便逼,使用起来当真比顶配的舒心多了砂姓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挫,让人捉摸不透千。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平覆跺搓,用料优秀被认作理所应当怕驹。在数年的成本控制下典,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质娶散。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贺回。对于大众汽车而言赖,这样的结果也堪称可笑了墩此。   没有真皮座椅豹拓,您会失望吗姓京涡?我和同事们都不会烘仙卤。我认为从适用角度上峰豢褥,织物座椅与高尔夫更搭齿尘廓。这套座椅的缺点仿,在于椅背调节起来很费劲还,而且要是有个腰部支撑就更好了略稿迷。纵观高尔夫1.6手动的配置归肚瀑,我认为作为最低配车型欧梳,功能简陋一些并无大碍饰,该有的它也没少囊逃,并且绝大多数的都还好用普谩,如果您是为了舒心实用厕甫,我觉得它能满足了箩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来咯部泉,对于购车需求的国人来说韧,一款看上去体面降克啸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感恒戈食,只是碍于可选择的范围有限钠菩佰,但凡有一款出类拔萃的新车型欠桐,必定会迎来极大地关注撬。对于25万中型车这个级别膊难,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶浮,而福特全新蒙迪欧的到来纳车愁,分走了不少的关注度丧辟,选迈腾还是选新蒙迪欧模署,对比一下就会发现摔旱,挑战者颇具实力孤鹃擅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型散埠褪,售价24.28万元侵场,和迈腾 2.0TSI 豪华型逝,售价24.78万元劫凳,均是各自车系中的主力车型烘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车墒表童,兼具个性运动和居家商务需求雹嫁喊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计歉京们,极富攻击性挟价变,对年轻消费者有着很强的吸引力瘸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坎绷,入门的1.5T也有不俗表现蘑诬。   现款迈腾严格意义上上讲绍腊么,只能算是半代升级矢,是在老款的基础上升级而来镀萍。迈腾整体延续上一代车型的设计呕吨,符合国人的审美吠哨钝,经过加长的车身辛抬,带来大空间的同时苍扫秸,提升了行驶稳定性及舒适性蜕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面零化,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米魔,轴距达到了2850毫米乏华牛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鄙德,整体比新蒙迪欧小一些懈,即便是经过加长蹬降埠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧垫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节康、加热府、折叠怠、记忆 电动调节嗜未寂、加热馁倦、折叠刑双暮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎癌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了驶取。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯反涛抚,不仅科技感十足僳焦,还具备随动转向邻、自动开启等功能薯哼坍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拳杜。天窗埂、全功能配置的后视镜等耿甫燎,两者处于同一水平淘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锨辰承,对称的T型中控台中规中矩骂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统霖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作戈,主界面被平均分为四个区域舞椿谱,分别显示电话垮、导航敛桂、娱乐和空调四项基本信息迪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蜡沧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局邓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感雌插捐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扮绷盘、6碟CD等配置拾砂疯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步塑氮,迈腾更像是上个时代的产物担停。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蹦雌稠,相比迈腾的2812毫米革扰糜,略占优势疚破巧,但二者在乘坐空间方面鞘,都已经足够日常使用滤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涝,满足于舒适和运动的双重需求标频四。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中帝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统人、方向盘换挡痊刃僚,以及原厂导航等配置坦届,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弥布埔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统慨薯藩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泥蔡,最大功率178千瓦铝扩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汇顽,平顺性和换挡速度足够出色短雇胜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扰萎描。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦戒肝亩,最大扭矩280牛米萝熊想,匹配6速双离合变速器宠馁。当年迈腾这也算是黄金动力组合阀竟侣,但与新蒙迪欧相比临迷,参数差距明显沮全。   保养方面浇融俩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里掸,建议日常保养周期为5000公里左右棚鼓佰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右飘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肪汲蔚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保集,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瞳阀袄,之后保养周期为1万公里吕。小保养的费用在600元左右小评,需要更换机油机滤潮窝室,大保养的费用在1100元左右巩幕,需要更换机油三滤煤据。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型滴雷绿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高菇目,相比迈腾乔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外亮,还增加了头部气帘和膝部气囊宪。并线辅助功能也是迈腾所没有的锻纶。   点评悉:不可否认味,大众品牌进入中国市场多年福菩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绊欢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手速撂,无论配置水平还是动力系统斧酬,都已经没有什么优势了跨但嗓,抛开迈腾一万多的优惠崔泵瓷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择姑护。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明日:本文仅代表作者个人观点裙卜,与环球网无关羡炬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实系,对本文以及其中全部或者部分内容滥醋摆、文字的真实性挝贾扑、完整性盒搁韦、及时性本站不作任何保证或承诺皮扇金,请读者仅作参考桨,并请自行核实相关内容配技。" "   “北国风光苹软,千里冰封拈促,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蟹嘲谷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涛笆咎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐费罚狗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吓驶姆,对途乐而言这不仅是一种新的考验撤关垂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战父。 外观界:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐僵怯绦,想必对于多数人来说宛,它的名气比兰德酷路泽小很多籍,但并不意味着就要比竞争对手要差遁。外观方面途乐外形实在太大了缄魂,有点圆头圆脑的感觉深,比兰德酷路泽温柔了很多缎,缺少了一些很“MAN”的元素赣扳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80密。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰系:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时莆氦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多殿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念亮奢寒。中控台看上去很有档次兜,各类功能按键排布也十分清晰吼想、合理焚釜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拍,完全遵循了游艇的设计风格豢,宽敞筏、舒适艇赌弗、豪华粗彭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰皆。   小结口傲: 从外观内饰的整体表现来看同渐,可以说途乐是一款成功的车型睬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题健。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势讽榔,如果“沙漠之王”远离了沙漠必盆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色俄尚,这也是我们大老远来到这里的最终目的违。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车德,人们首先想到的通常都会是奔驰舞头、宝马绷葱、奥迪蜡粹脾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蚀耍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴莫。但是说到文化的话特尽坷,就不得不谈到今天的一位主角歉吭,捷豹XJL扰每伙。相对于奔驰这样的全能贵族来说皖磁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置糯羚涧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵己。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢徒惜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗些。   作为进口高端豪华轿车歧淌涩,相信奔驰S级大家都比较熟悲力酬,而捷豹XJL依旧比较陌生歪蚊莽,捷豹作为英国豪华汽车品牌性,也有着将近百年的品牌历史艘,虽然品牌认知度不高抱口告,但这头豹子可不能轻视牛瓶吓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型骚,价格都在120万左右委莫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乳录,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力外囤哇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前曙苹孤,其实捷豹和奔驰早就杠上了徽潜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新情,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了邵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观椽陕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话干,你一定记得去年上映的《007班省:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车慑席,没错就是捷豹XJ堂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”高蔡绍,里里外外展示着它的优雅与稳椒绕摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蛋兜。   无独有偶桐渡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疮谋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行环,虽然不是目前新款的S级病宪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碉。   言归正传镰乌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奴哦讳,不过两者的风格却截然不同茨颈航。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蚀脚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重报佳,在当前时代也更加与众不同溯潍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车欢卉污,号称着汽车发明者再一次发明了汽车苗,的确奔驰S级是同级别标杆茂绍,外观轮廓延续了上一代炉挝汐,细节之处更加富有科技感抡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气厕尽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同篓列熄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度佬届瓮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气呻撩,比XJL更加强势叮猴,这就像两个高人火耻,一个低调一个高调而已邪尾冗。   大灯的造型也风格迥异免彼,XJL的设计更简洁糠,内部采用传统圆形元素寇,使得其眼神也更加专注禽翅。而奔驰的大灯设计更加时尚痹佛,内部流畅的菱形也较新颖庐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED句路嘶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车文拧,光前大灯就使用了五十多颗LED殿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面艰片欺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾芯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嗓透,更加沉稳奔泊辛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坚,但硕大的车身同样沉稳筹熟俩,硬朗的线条也更加动感阶死。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾色嚼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出裳取掣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉筛,这也使得XJL的车尾更稳重佰撤,而S级更挑逗人排涵疗。   尾灯的设计刺笨派,捷豹XJL采用纵向设计灯,并以车身腰线融为一体彤来,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过呸柑噬,整体轮毂简洁不繁琐季牟康,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁磊挺退,内部灯组造型是一大亮点慑,点亮时相当好看侈柔祭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节撬羔,并没有过多的修饰佃钾蹋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挠陶,就如同一件高档西装筹,某颗精雕细作的纽扣就足以浇诽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型发,相比奔驰大气的轮毂九,捷豹XJL的条幅更纤细郡亩,并且在条幅样式上也更加精美和运动剃怯。尺寸方面XJL为19寸聘镰,比奔驰S级的18寸也大一圈谁敖,轮胎方面同样为245宽度变,不过与奔驰前后同宽不一样罚粹樊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蛔社测。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型柯,并且作为一个自主品牌镜漂立,它的的车型并非人们印象中的自主品牌桨,旗下的GS5亲裙吠、GA3膛卤缴、GA5几乎可以与合资车相抗衡短断敖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上溉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象尚虏仇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的精纳,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢苈汀,由于试驾人员较多沽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验淋管。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统痹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统巧。   现场测试场地为两个圈形场地邵俗竿,两个场地项目都是一样的糯头诫,可同时进行两组试驾飞皮,场地提供了直线加速膘、紧急制动癌、蛇形绕桩戎茬沟、麋鹿测试四个项目融,可以说涵盖了大部分的性能体验须。当天试驾温度为零下十八摄氏度陆,这样寒冷的天气练,面对半冰半雪的湖面霖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似摩秤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下次脚腿,TCS系统介入璃,防止打滑的发生碍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机淋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蹋炭,最大功率们:90kW(122马力)/6300rpm枫捂,最大扭矩镶戎:153Nm/4500rpm幌诫嗓。而这次试驾的车型中没有手动挡废伺卿,均为4挡自动车型喉,动力表现可以轻松满足日常使用需求脑里骇。   起步于加速初段油门如果踩的过重稻爸匙,TCS牵引力控制系统会即时接入盖,并且自主减小喷油量夹骋,从而避免轮胎打滑美轨,这一点上GA3与GS5表现都不错讳。加速至60公里每小时后胺痕谭,紧急制动嫉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音冗懈糠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了匈岛槐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离里俄凰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谅,未出现侧滑芥。   本文导航称:" "  提起中级车蹦胯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择箍拒。但要是预算有限赂,面对这两款车型还真有些底气不足诬煽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吵汲虾。好在现在中级车市场一片血雨腥风浆埔,改款K5已经于近期正式上市克撤,延续了韩系性价比超高的特点挪屠淡。这次械迁难,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卡割,让您的购车选择更加丰富炕。   没错恕,此次选择的几款车都在18万元区间内夏掀。而且颇为“巧合”的是为,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合遂篓,也堪称中级车的黄金动力之一槽诲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字侯季显。既然如此短譬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”咳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份申卿酬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机料憨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)巍瓢,动力参数有小幅度的提升苔弧蜜,燃油经济性也有一定的提升喜失禽,但依旧没有给人留下深刻的印象动苯,尤其是我这个09款嘉年华的车主母。如今权,在配置依旧丰富的前提下面但,它换装上排量更小怜蜂停、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机晴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型叛闺,这一次似乎有点看头了躺乔继。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瘫经畔,它的来头可不少弹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它檀垛典,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖端呛彭,可谓是福特的明星产品逢。我得承认这些奖项来之不易炉冒,但我更关心的是蠢妥灭,它依靠什么亮点来获奖伤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性枫,震动及噪音抑制能力如何颧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蓟射? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前度绊井,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机廖疆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷簇朔、涡轮增压以及进排气可变正时技术胯吵。在这些技术的支持下拆蛾须,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纪贤散。反应到账面参数上蒂很,它的最大输出功率是125马力试雄,最大扭矩达到170牛·米倒酒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的朴。   另外厂抖,福特也针对其三缸的结构特点磺炭旦,对发动机的震动陇坤、噪音等方面做了很多优化和改进桂钦,比如喷油器及油泵柔性安装惶、皮带润滑期福烂、缸盖上方吸音泡沫等等亲。为此韦抵缸,我先后做了两种情况下的简单体验筹:1顷梦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2竣、在静止的状态下驳盘景,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拨。经过细心的体会和观察后季,我认为结果让人满意劫,发动机的震动轻微釜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些兜,但也不大碍事我隆。事实上丹辈必,即使我细心观察氦先即,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别顷拇。   看来之前的担心有点多余奋税,还是直接上路试驾更加实际旅。它的电子油门响应依旧很灵敏李,轻轻触碰油门踏板潦窃锭,发动机的转速表指针就会活跃起来曹燎。幸好油门的调校比较线性獭,分寸拿捏得体斡两角,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累深。同时精,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感郊栏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉豆阮睡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩夹瓢贸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别体诉彪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的淌混。即使在低转速区间常,发动机的动力输出也很活跃库,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉炼懂。同样受益的还有动力输出的持续性犀,在试驾路段里面有不少的环城快速路堪倡分,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h啼,而且整个提速过程顺畅自然呻伎拨。只可惜受道路限速的制约林,未能继续把速度往上提踌掂策,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备咆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契睡唤,升挡动作迅速烽鹅缄,在D挡模式下正常驾驶隙,1700rpm左右就会立刻升挡川攘,让整个加速过程更加顺畅自然尝完烘。然而胎劫,在遇到拥堵路况的时候快,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肪便庭,幸好并不是特别明显烧辖辈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现擞惕祥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狸宠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好姐趟,除非你把油门踏板踩得足够深呜,否则它不会轻易降挡兰。   变速箱切换到S挡后茬,油门响应速度稍有提高夸措,而换挡转速则提升到3500rpm称,动力输出表现得更加亢奋示焚洪。味道对了禾稻亮,这才是S挡该有的特质怪桓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了财帕髓。当然吐太瓤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式仕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮佬比,至今我仍然未能适应侮桔府。   其余部分与老款车型基本相同尾褪,方向盘的转向精确扒恢、迅速癸,甚至有点“贼”烫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”顶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬锤楼,对车身的支撑力度足够谭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显漏蠢虫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安祭坷,同时也确保了车身的灵活性谓。但面对减速带这些大颠簸时博,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蹲。   在动力水平得到提升苹恒抨、操控感被保留下来的情况下抱纪朵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少糕埠悼,开起来更加得心应手尉,也更加有活力新抠试。这点值得欣喜挤,也是嘉年华的进步酵巢。当然赫醇阀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方刚伦傻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎戚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瓷割,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步独久嫂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辫档,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵汇祷册。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了堕,不过众所周知丰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台藤捷拐,而是换装了大众全新的MQB平台酣骸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辰砍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异节身芜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拷碗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助洽坡撇。   首先我们先来说说平台端搏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台师讽叔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挂,PQ35血统也就不在那么纯正叫莎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谁。   平台究竟是什么炬敢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车温,它们会采用共同的零部件鸥康妓,采取相似的地盘瓷酵疾、车身结构喇、形式结构以及相近的生产工艺好开、轴距等托傲,以此形成车辆生产的一套完整系统共秀霸,平台生产的战略是当前产品在开发中井,最流行面脯垒、最科学免、最节省人力眠哨、效率最高的一种开发战略太碍。因为对汽车厂商而言妊慧郴,可以在有效控制研发资源卵摆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嚼希。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台错,并看看它们之间存在什么差异夕骋。   PQ35中的""P""代表平台舵,""Q""代表发动机横置古憋,""3""代表A级车斡舷,""5""是指第五代厘芍氦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件厦,采取相似的底盘蜗、车身结构壳侣、行驶结构巴补、相似的生产工艺以及轴距等变。由于研发时采取了已存在的""模板""我古,不仅使车辆研发缩短了周期令体豌,而且共用的零件大大减少了生产成本级丁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型窖吠拇。采用PQ35平台的在售车型有途安酚、开迪脖当、SCIROCCO鸽杆、奥迪TT漠童、A3屉、斯柯达明锐等车型盖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括臀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)粗享泰、大长度激光无缝焊接侯口、双面镀锌高强度钢板藏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挤础堪,但如前所述庆勒钞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术炒荷祷。   MQB钠壮块化平台是大众最新的一个生产平台借孪,也是此次第七代高尔夫使用的平台畔蠕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制畦浓,并且可以共享比例达60%的零件恕,包括同样规格的发动机阜抬、变速器等羚晒。MQB平台的推出撼绍笔,将会取代过去的PQ25码燃、PQ35和PQ46等平台掳韩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性携唇鬼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装痰,不管是传统动力枪辆、电动和可再生能源动力镭,或者汽油机心唐、柴油机芜栖腻、混合动力系统圣戈谐、纯电动系统糠马、天然气发动机贰欢痢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装棺愤喝。另外淳,MQB平台还可以对轴距算、轮距五、前悬和后悬等部位进行调节停。另外此平台可以生产从A0级椿说举、A级到B级三个级别的车型噬侨谓。这是PQ35平台所不具备的雾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温娩晤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水氛扰闭。相比几个欧系对手呢栏,宝马的动作显然慢了半拍女筐,继5系旅行版之后排耍该,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售文虾。当然有时候来得早不如来得巧糖,只要给足了诚意壬沮婪,迟到了也未必没糖吃纲盘冲。   对于3系旅行就是如此扫拳摹,在它到来之前绣斜篡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头贾,作为后来者篱汰吹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹宝,就更需要拿出浑身解数了录钵卉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版猩挪,下面就来看看它究竟有何能耐懈忱。   还是从外形开始说起挽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘客,其底盘代号为F31偏,依旧是标准版轴距参:2810mm盘阜城。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言闪肆佰,这仍是个相当精干的长度该,车身“三围”基本和三厢版一致竣倦,只是由于行李架的关系泵昏,车身高度小幅增加了21mm健乳。   我们测试的这款328i旅行版算,还搭配了M运动设计套装困手,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汾兢秃,闷骚的感觉立马出来了坡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆衫册,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色码沁驾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嘎誊到,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )唐矫拨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性十,这和旅行车设计的初衷相悖爆悉。选择18""则刚好合适团层,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)房,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点我怀,用一句流行语来说就是来递:低调奢华有内涵瞄睬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度僧澳,从这方面看盼经袍,3系旅行并无太多亮点吴垛隆,车尾的造型显得有点过于刻板顶评邪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已珐。相对来说并没有对手做得那么出色黔菇,V60和C级旅行在设计上的看点更多吗烦。另外柒,虽然采用了M套件宽钉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蟹,看起来实在是低调过头了酸灵。   外观总结效溪我:如果你是3系的铁杆粉丝戎,但又不愿自己的爱车烂大街讣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了叮,低调中透着股狠劲儿陶,闷骚人士的最爱哦始汞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样比,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章觅辨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妓裴。但俗话说焕稻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道堪渐橇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蛙款孺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何掸?   车型的选择方面颧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则杀且,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钦疗材。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑歼汇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机柿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比氓购:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸形,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力情泡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰双揉椿,再辅之以保险杠的少量镀铬诲凯馅,前脸看起来一如既往的简约和低调棚茎。车头多条轻微隆起的线条赎超,包括引擎盖上也是凹凸有致驹曙洞,则让低调的前脸显得浑厚有力墓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蹦,外沿继续使用镀铬装饰疥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陪裁,也更容易让人接受桶涝嘶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性憾摄隧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁阿,一个氙气近光灯剂钳退,一个卤素远光灯搽夕彪,外加环绕半圈的LED日间行车灯苫,没有任何花哨的设计寇亨甸,注重实用蔡。而作为玩灯行家的奥迪仓权,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼玲,配合上单颗远近氙气一体前大灯煌,杀气十足坎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条晤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道橙毯,看上去随时有往前冲的冲动耙,非常动感和迷人磋借想。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车焙豹蕊,看上去从容而又优雅微豌,有点儿荣辱不惊的味道垢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后炭龟络,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吐安懒,毕竟走的不算是一路的风格了保。不过蹭垢献,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谦妨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感桓光捆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别课炭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角许爱宝,变成了矩形倒角式的设计钙喉颊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计羡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行静碱。   尾灯方面惶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型暇磕凶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看存腊届,而且LED元素的缺失也实属不应该奶哀具。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型铺胁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恋冈,低调依然是奥迪的责任趟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎隶桶呕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎懦凳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搏妈,一个拥有超过半个世纪历史柒塑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌刀,“男人”劲炕、“硬派”惟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挖。一个如此坚持传统的品牌啊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV臼芥插,这对于很多人来说是难以理解的事实壤。坦白讲钎阑,一向不以貌取人的我软寺型,霎时间也很难理解Mark T. Allen拨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品违。无可否认祥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嚏,也必然成为人们茶余饭后的谈资椒,但是就只有外貌是这样吗徐榷群?难道它没有Jeep的传承涤?这是我最为关注的问题柬卑惟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”楷涂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挂。由此可见辞粪矮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兽吾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置德,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嫩洛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色氛,首先必需要有一副好的底子毛阿抽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滑味轨。根据越野性能的高低烹埔,依次有Active Drive I岁酒、Active Drive II和Active Drive Lock三种梦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鲜舞柑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统丘歇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扩皑,并且还具备后桥差速器锁止功能护乌百,实现左右车轮50:50扭矩分配雌答怒,攀爬能力自然是三者之中最强的僧赂鞭。   除此以外颠玖楔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辫汀播、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠僵、28°的接近角圭滴泛、32°的离去角臂激仓、纵向通过角23.3°微、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置桐久,要罗列出来的话其实还有很多孺,但越野并非纸上谈兵年丝辣,要真正体验到它的实力荆仙侮,还是得把它拉到荒郊野岭坡。   挂上低速四驱挡外、开启后桥锁止以及岩石模式撂,稳住油门就往上爬瓢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏任,3.2L Trailhawk针对越野的需求挂蜕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整斡竟。继续往上攀爬罢滦,一切都比较顺利鲁蹦睫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响填级,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抽醒瞳。在遇到交叉轴情况时柔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力镣胁,配备了后桥差速器锁止功能的它精飞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑腺居,就已经顺利通过小。   这一次越野试驾甭迹维,它的表现我完全没有惊喜狭涪,因为一切都在意料之中爬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务末傻但,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了汲。毫无疑问睹嫡串,它是自由光车系里面越野能力最强的一位散热揽,也同级别的最强岔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦掏吓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来剩谭湍。坦白讲烘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴悼。" "  在国内的SUV市城尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搭坪纹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靡唬,正因如此鞋罕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辩蚀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篙京绰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唐。   说到大空间铅、七座设计矫朗、配置丰富的SUV领绍,北京现代全新胜达是其中的表表者挛读,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求劳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诧甭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变规票锚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手良趣迸,下面我们将对这两款车型进行对比分析荚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观尺臂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肝霜栖,设计上中规中矩巳踩,采用了哈弗新的家族式设计元素虹,这一风格将在整个哈弗系列上普及苇叼,代表性的设计元素有浓入:大尺寸U型前格栅裤武客,粗壮的镀铬横条格栅亢艰挝,时下流行的“X”型前脸端短。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美灸豌稿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的放。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时迹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赊吕促,再辅以造型锋利的大灯灯组颁冻惮,极富视觉冲击力材。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话椽颠,现代品牌的确更加具有超前思维意识奇。" "   源自逸动平台的CS35排粒烩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品枯酮。凭借欧洲化的时尚外形设计净盼羚,相对精致的内饰做工涝舰剿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芒腥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注踌豆。此外乡鞠督,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在俯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能穗,进一步提升了科技感和实用性陪漏欢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盟梅任?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型庆,还有定位相同的长安福特翼搏赡脊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4其栖捌,涵盖了自主及合资品牌产品临。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道皖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS般恨,作为一款新生代豪华运动型轿车恼秆涂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系绘兽蟹,也成为点燃这场战争的导火线誓据。而上市之后讳蓟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辽,可谓是一场针尖对麦芒的对决告拧罚。那么除了运动性能以外乐谷,这两款车型的综合实力如何呢磷穿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绵。   虽然说是ATS是一款进口车型小烩离,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉孪猜曝,整体售价和宝马3系保持高度重叠呻末。从定位和售价来分析糯糜呻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比玻捕,两车售价分别为43.80万和43.60万彼,价格差距非常兴缂肌,有一定的对比价值渭借撮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车裳,但两车所展现的运动风格完全不一样蓉吗紊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计便,车身线条锋利驶舒欢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性杯,同时也彰显了力量感们奔。而宝马3系显得内敛一些铜,经典的""双肾""前脸造型兢呈档,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色添。   作为凯迪拉克家族最小的车型蒂菇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系妙,除了长度略有优势外奋蚊锰,其它尺寸都不及宝马3系柯,在空间上可能会有一些影响埃。不过没有关系挽低贡,作为一款运动型轿车曙,小一点也许会更加灵活感。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评次,经典的造型更容易接受饥鹤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嚼鹃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍去坍。   相比之下逗亢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肌翘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感美碍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足饱馆枫。   两车头灯布局不同翔堤,宝马是横向设计嫁纫,开眼角大灯我们已经非常熟悉信叉。而ATS为纵向布局淀,造型更加犀利炮袱,同时采用的是远近光一体设计瘫密灌。配置上都采用氙气大灯亩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备氨鞘膊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能粳,但是可惜没有前雾灯碱乃。   从车身侧面来看识,我更喜欢宝马3系谢,腰线更加锐利拉,营造出了运动型轿车的动感效果好窍。而ATS侧面饱满厚实芒袱麻,典型的美系车风格烤锹裂。   两车统一采用的是双曲率后视镜颠,并且带有电动折叠和加热功能凭,同时集成了LED转向灯天,显然宝马3系狭长的设计要更美观锋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯廓惨,警示效果有所提升袜湘洼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烧陷八,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力阜睦,双边双排气管设计也展示了其运动气质钳。相比之下半,宝马3系的尾部显得比较平淡硕短,家用车的造型在气势上要弱于ATS龄刺。   轮胎方面煽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎项椿懒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎膜算剔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18聪塑干,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎够,都是偏重运动性能的选择镰。" "  提起东风日产天籁蔼坡比,人们往往都喜欢用舒适户、性价比高胃些、省油这些标签来为其定义熬淖。的确呐,作为日产在华销售的顶级轿车捌氰颈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态布搐熟,在中级车市场中处于上游位置良刻。不过这款车型的加长行为饭点另,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搓殴徐,天籁公爵慕,虽然是天籁的加长版本抗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力呛缚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手膝窝,挑战更高级对手拍米,才是这款加长礼宾座驾的真实能力炽。   25.18-29.98万元的价格区间化,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势缎。相比同级别对手雅阁安、凯美瑞掏攘、迈腾等热门中级车锹缸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手孔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼浪苗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无兽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酸,在提供更多给消费者的同时们饲脯,却并没有在价格上表现的有多高调痉钱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异缉,但是通过对细节的仔细端详壁,你还是可以发现不少变化之处洁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素段棉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端欢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近邪。   5003mm的长度与2900mm的轴距赊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平红伍矢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越识纠啦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酗堂竣。而与豪华品牌中级车相比较鳖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm膜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大衅仆,整体协调感还处于平易近人的水平丧惦。   本文导航孝恋烷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茧舜,数以万计的人们加入了摇号大军镜锹旅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点揪炬贺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缆瘦上,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钾技,一步到位的想法也被大家普遍赞同醛矩体,这种情况之下中级车的优势就体现出来了宏渤兰,强劲的动力牡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜脐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哆,它们的价格和配置都比较接近酬胶,下面我们一起去了解一下步搐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表暗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赤练妥:15.98-25.18   推荐理由才:大气时尚的外观酸聊缮、配备豪华全景天窗铰黄、全新T动力以及较高的性价比翅汕缺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骗赌徘,采用了起亚家族虎啸式的前脸汇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伺埠诚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大立鲁回,能够满足不同购车消费者的需求蝎邻饰,值得称赞的是眉瞧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗驳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感燃,在同级别车型中也具有很高的性价比论庭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整塑劳梁,自从彼得希瑞尔来到起亚后录,为起亚家族设计了虎啸式的前脸人教裸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸讹发,大大提高了起亚车的辨识度匹厂。熏黑的前格栅看上去更加动感函担,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瞥拟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长逆叭女,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感天圣,并且兼顾了空气动力学毙界,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足横乓劫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能匿陌锚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涛层,LED光源看起来更具科技感斧。   新K5的内饰进行了小改动借保玩,用了和工艺均有所提升论型,三幅式的方向盘也进行了重新设计阿,看起来更有质感鸡磺蓄,使用起来也更加方便澈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积京绿,也提升了整车的档次感缔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蛔隧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沁,A柱倾角也随之更大梧安华,对于一名1.82m的男士来说拇,头部空间的局促性很明显卑八曹,通过降低座椅高度后场勺,驾驶视野也受到了一定限制裙笛慨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞馁享坪,同一名人员在未调整前排座椅后书缮,直接移动至后排乘坐摔,腿部空间十分充裕靶豌,而头部空间也在可接受的范围之内连。总体而言替疼刻,如果想舒适且安全的驾驶K5巨嚷,并不适合个头较高的人士呈衔痴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞极促。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机羌腻,最大功率180kw湍惩,最大扭矩350牛米潞,搭配6速手自一体变速箱浦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鞭伟巨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩啊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内乃版躬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟隘母。如果你听到4系觉得陌生勉,那么当你见到它一定觉得很熟悉讨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造横夏,无论外形还是内饰都与3系很相像坝沦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贡努,因为在它身上不仅有3系的影子式,同样也有着自己独特的光芒盛沸孟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惠,59.6-73万元的定价也高于3系篓够。不过其实也可以理解胖咳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版檬韩茂,而是想要一辆便宜些的“6系”撕龋。   宝马4系提供运动缴、豪华汹避、风尚三款套装病鹿,价格方面没有区别顽恳峦。车头部分确实与3系非常相近淬,只有前包围能够明显与3系区分出来勉腐即。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惦紊。整体来看妙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格飞坞,仅在细节上加入独有元素伍敦呜。 【左盾诺:豪华设计套装(选配)/右峦疤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炬古恭,但来到侧面相信很快就会被它吸引缴骡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条合疆,这样的立体感是3系无法给你的皆破湘。车身尺寸方面拼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拌寺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刻畔视,轴距两车同为2810mm江孤。相比竞争对手街,4系在车身尺寸上也有着较大的优势屉。   由于定位与平台的原因吴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嘛姬,也达到了对自我的超越惜修。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统匣鬼诺。尾部张弛有力的线条肖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果棱邯。   本文导航淘必:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末慨嗜橙,2013年又有很多车型和大家见面了掀赤撮,它们各自出身不同性格迥异笺镀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瞄氦,其中原因多种多样材,下面就对它们的表现做一个简要点评邯绷腐,并送上编辑们的新年寄语侮素。 东风标致3008   上市时间撤拴:1月9日   售价导:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮骸,法国人终于坐不住了抨堵烽,要将标致3008进行国产梢雀,最初还担心它法系前卫捎裸、超前的设计能否被中国市场接受韭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绣唐。   不过似乎这一切的担心都是多余的可屠啪,东风标致很清楚大家的喜好哦仓寝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸什修培、尾灯等部分进行了调整浇泼为,类似机舱造型的内饰得到了保留袒嚎盯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性藕懈隙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计且七萝。   动力的调校同样符合中国国情跨铂恒,由于中国道路情况比较复杂融,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辞菩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蜂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛年。尽管变速器的表现有些差强人意洼呢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如莱蜂缺。 为了进一步满足市场需求苛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型徽,丰富中低端产品线捞拧储。   新年寄语借: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淋比,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上醇庞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来尼秦。" "  汽车除了是交通工具之外皑杜,在中国它还需要扮演更多角色倒。比如精邓繁,它会成为一些人身份的象征涤畏。也正因如此采,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谴。在车型跟随换代而越变越大的时候甩,它们还不满足人纺胳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型版,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸连,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了技扦虽。   从长轴距车型诞生起铆板拇,围绕它们的话题就从来没有间断过乌使呛。长轴距车型的空间更大是显而易见的猜逗空,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗羔?是为了操控放弃空间传,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题剐淑。现在杆和,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿馈,并且差距幅度有多大芯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绰。从设计上来看骡示辉,它基本保持了海外版本的特征桑梨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变歉。整体风格比上代车型更运动身脯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准庐溪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型劝德。它在设计上与天籁并没有本质上的区别猾陇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间博芹,同时茎酶搅,在配置方面也向更高级别车型看齐躬税畴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大羚参春,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蘑斜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后槽梨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性为票。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势宿弥翁,那么实际情况果真如此吗巾骆侍?   首先尖嫉衬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异霓但。将天籁停在起始位置后饱耸闯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沃络。之后轮党拭,向左打满方向麓挠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作革澳憾,然后再次用桩筒标记后轮位置物藕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头犊孪糯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异妓矫。   实测印证了我们之前的推论伞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大憋,但差距不算特别明显泻壕舞。两者的方向盘直径和回转圈速一致马。实际驾驶时吮,除非路面宽度限制特别明显淌顶憋,二者没有本质上的差别垮淀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准官,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况毕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话媚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响淘邓吉。当然桨,陆军1号的尺寸太过庞大差,算是加长得比较极致香集窗。那么谭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗禽?   同一水平面上速,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙恋李访,二者的成绩均为150毫米为。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙我瓦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中顷逆辣。   我们的测试方式是将车头正对坡道道吴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止尚趁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抠律。首先上场的天籁最终成绩为105毫米挫骡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬险貌,但结果令人意外捌焙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米孤飞。抛去胎压等因素的影响横深,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卷徘何。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV才?如果排除自主品牌的话偷,这多少听起来有些不切实际吧喉镜犀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了阶燃擎。不过这个看似不可能完成的任务咳屉,正因为有着咱们自己的汽车企业苹架哭,才使其成为了现实伪。10万元给我须扇,我会选择什么车呢碘攫吗?今天就为大家介绍两款不错的产品臀奠,众泰T600和比亚迪S6邓,它们之间孰强孰弱巍苹肝,看完文章之后您便会知晓谎随。   4天以前躬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来勤,顶配不到10万元的售价纪,加上1.5T发动机出色的动力表现渤鞠票、以及全景天窗抚授瞄、倒车影像等丰富配置的加持潘接惦,让所有人为之眼前一亮窘。而在该级别中茶抡壳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卿俊蛊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置净,还有着出色的销量和用户口碑儒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的摹。所以今天朵何胯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比痕岭竿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型颅汐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6逝,这款车属于小一号的紧凑型产品道还故,因此这里就不掺和了挞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观先读翻:两款车型造型原创度均不足纠癸。   外观造型上啪曙滑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹垮响瀑,但相比之下估廖突,众泰T600显然模仿的更彻底一些刑敢,车头与车身都是完全的拿来主义夸,没有一点原创的元素氢浪疼。而单就最终的效果来说剿赫卸,众泰T600显得圆润饱满坦,比亚迪则更加的精致显大墟挝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面寂鸵肪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm时,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm隘,轴距为2720mm搞姓,从数据上看蹋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势镣衰,而众泰T600比对手更宽祈敦猩,轴距也更大帛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂痢弄附,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蚕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎现,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎轨夸,在轮胎规格上变,众泰T600更有优势一些挠舅。刹车结构上哎蹿浅,两款车均采用了前后盘式刹车套。此外史添,在备胎的布局形式上巍捻睹,比亚迪S6备胎采用下挂式奈逃,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯揖住,不过更换起来略有不便伙艰卸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程奠旧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高四,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配叉,线条上显得不是很协调超激,后雨刷柬书、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备筛懦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鸽漆帅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涸,而众泰T600根据官方的说法计,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了算毫碌。   钥匙方面稀,两车都配备了智能钥匙韩,并且无钥匙进入禾莲、一键启动等功能也是一应俱全和恨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通艰,但质感和色泽都比较不错驹定。相比之下急定,比亚迪S6的塑料感略强涵戚,但它的两把钥匙中安,有一把还是卡片式的庐屑圭,挺有档次感的莫伴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”环伯惋,据日本共同社11月报道碴,丰田汽车公司发布预测称亩袱甩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆为劳逗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录坏嘛蔷。而2013年前十个月口分,雷克萨斯在华销量同比增长8%赋尸,而7-10月同比增长了24%计雌皮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势姬克秤。那么脸模江,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢埔牵?在这个产品为王的时代中拆呢蒙,或许答案非常一目了然从琶癸,品质卓越的丰富产品慨谰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中匈鹅锹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱精嗽姓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)仁眉赎,而其到了2013年也整整历经了三代产品剐摔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的舱?在这代产品中究竟有哪些新意拟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的揣。所以挝惠,在这个2013年的冬天媳措非,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT枢亩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乃团。   是先有鸡还是先有蛋逃戊刚?这确实是一个哲学问题莫辖。但是对于车型换代而言查桨般,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情摹秸层。在介绍外观之前赶杰舞,有必要介绍一下其前世今生勺强摊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氛,全车线条设计更显张力舍,饱满的肌肉感让人过目不忘萌测。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爽。   第三代雷克萨斯IS顽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车希阶,全车线条设计更显张力钠,饱满的肌肉感让人过目不忘笛闷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化据谩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度复衡,但当这款概念车面世之后船,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风呵腥。虽然没有LFA那样气动山河谦客,但却是可以做到惊艳动人普扔努。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV虐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长貌枷,要么从一开始作为越野车的分支腾贡,要么不经意又成了轿车的替补筏媒,但这丝毫不影响它越来越主流昂扭脊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怜长。Jeep自由光就是它们中的一个新成员夺喷。   一向个性张扬的Jeep品牌呵掀钨,一改传统的硬派风格渡寇,走起了时尚运动的路线衬。不仅如此备蛊胎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型藩填卞,在国内各大车展相继亮相卫啦,赚足了眼球鸥乘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市边阀投,笔者有幸受邀参加新车试驾活动翘貌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碘鬼敛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鸵辅:一改硬派风格奠菲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初祟售裳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型囱厕悔,在这样的大背景下刷黄佰,自由光孕育而生尼。只是从自由光诞生之日起扳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注夕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象繁哩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)叹摄,定位于介于指南者和大切诺基之间吃牛,竞争对手直指奥迪Q5每诵缕、奔驰GLK瀑、沃尔沃XC60等车型料,车身尺寸方面苗颂鞘,其长宽高分别为4624mm缄立、1859mm际、1707mm睹挤,轴距为2719mm聚溜必,与竞争对手相比并不处于下风兰飘文。   既然是Jeep品牌车型宫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了随韦妒,只是造型有所改变乐拣,一改以往平面式的设计冠促,采用了类似“折角”的设计闲春,当然效果立竿见影芬,整个前脸变得更时尚也更有立体感洞婚堆。前大灯的设计标新立异卑临,采用了大胆的分体式设计位,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匪唬,氙气大灯卤固兑、雾灯依次向下排列匈瞬。值得一提的是该车的行车灯饥巢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型摄滤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑乖侵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道临瓤孺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后篮鼻羞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯饶。 斯巴鲁BRZ 牡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吭,采用后轮驱动平台希么,是一辆平衡度上佳的双门轿跑炼洗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嵌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骨汞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计改碱,而外观和内饰由丰田负责袖。   尽管如此拇糕,BRZ并不是“每个人的菜”懂零。尽管设计了一个小型的后排座椅工,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人婚虏,音响和娱乐信息系统不够出色购,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一会,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮守武蜕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣但胸惊、并且外观时尚动感的轿跑蜜豁期,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试使堵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点姥款:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骚丢,最大输出功率为200马力茎,扭矩为203牛米白窍。据美国环境保护署数据显示臂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里创氦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg峨羔苯。 ? 斯巴鲁BRZ 是呵然:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供晚。两个版本都有手动挡或自动挡选择方。   豪华型BRZ的售价为26陇挨,265美元竞世,配有空调系统孪,定速巡航系统莲,电动后视镜侗赔,一键上下的电动窗棺,后门铱撬剑控电子锁哎,真皮包裹方向盘拱叭,65/35规格折叠后座歪旦泛,HID大灯波匠杠,17寸合金轮圈酗,有语音提示的导航系统鲸污,实时路况警报搂酷,USB接口和车载收音机疏。   限量版的售价为28陛麻玛,265美元晴,在豪华版的基础上增加了雾灯绍,真皮座椅态谎,一键启动郸玛镀,后扰流板丝吮恳,配备照明的遮阳板化妆镜巷,双区域空调控制系统锯,前排座椅加热和后视镜加热舱劳口。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统划沏,电子牵引力系统途诬,稳定控制系统以及6个安全气囊痰韶缓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试咸膛肖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辩,无论是正面撞击横喷,车顶强度糠,还是座位与头部保护试验挤塘潍,BRZ都获得了高分抛迸,可以称得上是一款非常安全的车虐铂侯。 ? 斯巴鲁BRZ 顽席:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩狗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX篓,加速时的推背感没那么强烈氢栋。不过吞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拱,对于六速手动挡十分精通咕冀协,5歼悉岗,000转起步对你小菜一碟的话汾,加上BRZ的轻量化的设计浑犬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感敖嫁屡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陵,并不夸张的外形设计嘿,精准的方向盘程痉,强大的刹车和印象深刻的牵引力容。   总体来说烫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受参粕。而作为日常用车来说抱,路况好的前提下撵屉幌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多棘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品曝,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼎猩,严禁转载惰撅,违者将被追究法律责任定粉窘。责任编辑碌戏僻:李敏" "  作为一款小改款车型差茬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酞顽,甚至在细节方便也没有任何变化桑,仅仅表现在配置上的升级妓仕未。回顾智跑近3年的上市之路来看渭萎,依旧保持着其独具一格的风格凹涤恃,即时在如今来看时,智跑仍然算是一款前卫的SUV窗味膏,回到3年前联妈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L翻截、2.4L两种动力共10种车型疮,售价16.48-24.98万元额,售价与老款车型保持一致窜琶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型跺遍僳,即使它远远的驶来哪,你也会在车流中一眼识别出它挺,城市化SUV的定位倒也不特别牧,不过马,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蒲矗陆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一熔绘思。   现款智跑与老款在外形上几无二致送蔑箔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痘病,与老款相比久济势,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏奇。部分高配车型则配备主动安全头枕粪刀杰、前排座椅加热抬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里菲巫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型响卜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型等献。这些车型中包括了全新奔驰S级藩圃晃、凯迪拉克ATS坡魏、斯巴鲁BRZ襄睬队、沃尔沃V40等备受关注的新车琴檬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局艇敌立,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车粪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间青:9月28日 售价区间程砂鸿:124.8-209.8万元   新车点评拜彤额: “汽车发明者边,再度发布汽车”蠢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史闷席贸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语洞穗另,这也看出了奔驰对全新S级的信心踌,从外观怪剿曙、内饰馈盗剿、配置等硬件方面的足够实力杉克蓖,甚至超越许多同级别车型奥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机牡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢柏逻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车郴诡。具体来看勾玛,前大灯己,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蹬理绷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鹃莆尺,新S级加入了更多张扬的运动化元素穗心绘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哥呜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛官迪,有点类似于现款CL级的设计溉阂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面零韩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拍攻梳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现浆缸晴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外磁,还可通过其控制车载设备等凯纬裙。另外醒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沛枪骗、LED氛围灯瞄天诉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅厕残烈、新的mbrace2智能人机交互系统等势。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计咐宿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学愤,特别是后排的座椅茸,高配车型后排座位为独立设计督,并且带有腿部支撑和按摩功能膊龄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重隋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面岸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机喂亨啪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机撼爽,最大功率为245kW(333Ps)杭毕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机采,并匹配电动机舱刃,最大功率为225kW(306Ps)肺歧秸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搭牡杜,其最大功率为320kW(435Ps)猾裴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器膜非。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抛财:9月28日 售价区间滩:30.8-43.8万元   新车点评高汝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冒眷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酣酣晨。但凯迪拉克ATS的到来挤了,让宝马3系走下了神坛哺换。相比一直宣传运动的宝马3系舜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卉桥。不过在终端消费市场上馈韩,凯迪拉克还有很多事情要做栖舌靡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好煎汉孪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力彪画羔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嗽亢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钎,外观方面类,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计啸断,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计衡,整体造型较CTS而言更加动感坦。   凯迪拉克ATS拥有50汗句:50前后质量分配色蛋杆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统聊盲、Brembo刹车卡钳穿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊笺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂兴箩、LSD后轮限滑差速器起釜测、高性能运动轮胎瑰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绩访。   车身尺寸方面帽写胎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm迷窖,轴距2775mm善焕。而未来国产后袱骚,轴距有望加长乘摄,以应对国内市场汝昧秋。   动力方面伟黎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机叮宿,最大功率203kW(276Ps)拎囊,最大扭矩353Nm节,其百公里加速时间为6.2秒毛蹲。传动系统方面波,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱矾蛙马。" "  前言速材警: 在上一期文章中途,我们盘点了2013年重点的改款车型团尽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型埂蛇抡,在收集信息的过程中彩屉,编者发现了一个有意思的规律估,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型攫次告,往往推出两款阀嫩,甚至更多成丝,更像是一次新车的大爆发巨,或者说是新车开发计划中的一个波峰犀爬任,这样的车企包括长安福特搽溺梦、一汽大众垛、广汽本田等岭蜂。与上篇文章不同的是海,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出旅,而是挑出了10款重点车型菠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型矫,有的是较为低调丁,但其实销量却很不错的实力派车型馁。回首这一年护,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间倒枫谱:12月10日 售价区间缓皋:12.19-18.29万元   新车点评冠:作为大众全球的当家车型孪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变喉,是相对比较原汁原味的一款车型妈涕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议垃梦涛,但空间的改善却更具群众基础灸斜认。从速腾的热销来看秽提,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型颊喜拇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方睡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卯宏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虏忙,雾灯区域的改变也是如此拔瓷牛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感漂扣焙,也更年轻一些堕碾芭,少了几分柔美李兰,多了一些阳刚的元素群冯。   车身尺寸比第六代更大惧弘炉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板剖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说阔叉临,后排空间略显局促卧兰。这点在国产高尔夫7上得到改善脑菠山,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm儡,相比现款车型怒盲授,长宽分别增加了56mm和13mm颧县,车高则降低了28mm邓际。此外捌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展郸逞,轴距增加59mm冯,达到2637mm菠,使得后排乘客腿部空间增加30mm涛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辩曝,而行李箱空间也增加了30L乒,行李箱总空间达到380L品卸揽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆腿航荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沫兴世: 相比外观的“小改款”私绊腻,内饰的变化却是颠覆性的赌电添,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辽,并且向驾驶员一侧倾斜弧饶,更人性化策。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点潍盾鼎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锑牡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力既来。   轻量化更加明显辱陶欣: MQB平台的特质之一便是轻量化忍蛔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吠,质量因此降低了37kg无胸,另外发动机降低40kg嘲,底盘降低26kg娃翰详,电气系统降低6kg等等塘雇,虽然车身尺寸增加稻廷肋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涕烽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg煽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果会努工,并且一定程度上也能提升驾控体验匡。 【MQB姆危块化平台】   配置全面升级能: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富驰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)衬府、定速巡航劝肪吭、启停功能诬、第二代车道保持辅助系统坦啪覆、防碰撞预警袭刊哆、自动泊车怂喊妹、胎压监测愧、电子手刹师冈必、电子驻车始破会、一键启动酸燎纬、新版导航及超级蓝牙等功能渴嘛。另外挫薯,丹拿音响陕偷、以及更大尺寸的触控液晶屏铣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机泄北,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教玖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)寐豢氦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)说,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蔚鼎标,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机河,其最大输出功率为162kW(220PS)稍,峰值扭矩350Nm蓬拔渺。   主推7速DSG双离合变速箱浓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱栋瞧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)灰随,6挡自动变速箱(AQ160-6F)车,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT得念伦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT爽际九,而1.4T自动舒适型勺谭媚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱平撼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间煎踞:11月19日 售价区间桓:12.98-18.98万元   新车点评脚:北京现代是2013年的大赢家洗,销量突破百万辆脐储耐,并且销售车型整体售价在上升拣矗。虽然索纳塔八的表现还算不错莫,但这是以高性价比换取的陡兑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜癸鬼,外观更沉稳糖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伎,再加上超出预期的低售价譬蚂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型兰囤径。   外观方面坎食,北京现代名图共拥有八种车身颜色趣,分别是水晶白湍、梦幻银费、幻影黑抢澳、玫瑰红颧挺、水墨灰量、宝石蓝屠、丝绸金抬、北极玉涉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念步蔷嗡,尤其是前进气格栅处的造型湃谁碉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔掂镐绢。细节方面玛奴,新车的前大灯设计很抢眼贾,区别于其它车型店豁攫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上囤靠淬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm秤梗,轴距为2770mm蚊枢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型獭戒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点储催郸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面躲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撂,以金属和实木装饰为主教。配置方面氢秋,有主座椅十项电动调节摧美洗、驾驶席座椅加热通风记忆功能仑、双区自动空调岭颓妈、倒车影像犬汹、定速巡航频库绞、多功能方向盘逞瓣、座椅/外后视镜记忆功能孰、侧气囊/侧气帘餐独动、副驾驶安全带提醒娜襄、倒车影像系统蒜歼、转向辅助灯倦萍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置翱荆酗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面疽灭壬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机炯看零,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器隙降爽。对于后续会不会推1.6T车型蔑坑,北京现代副总经理权赫东表示疤,目前尚没有这样的计划擂枯节。" "  新朗逸大家都非常熟悉了矛,满大街都是隙,从朗逸上市到现在的五年来谰当扩,在全国卖了一百多万辆波桐衡,卖的这么好纺下廓,自然有这款车独特的竞争优势抢献。要知道厢颇起,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吃媳始,这究竟是为什么村,很值得各个厂家思考腹秋硷。市场定位抓的准镰颊,产品线丰富糖,产能跟得上朝共,都是成就朗逸销量过百万的因素隆俊惩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版饶妙镐,市场价16.59万元片。究竟值不值糜贤女?运动在哪里泻炬辞?是否称得上运动恼?带着疑问凶挂朴,一起来吧煎路。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅雌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式少赐,这种运动元素的表现方式很常见膜蹈寐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅间,配上熏黑大灯这样的手法饲恍,而且很多还是豪华品牌在这样做痛肋。这样就无可厚非了干凄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做心,新朗逸又有什么不可以呢娃酵陷?   运动型小尾翼楔戈汞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陋雌,同样是传统手法揉练溅,几乎在外观的运动性点缀上堆落,各个厂家还没有太创新的方式插赤。一般些的架,就增加这样类似轮毂粪钡、尾翼的装饰逝,高端些的箔蔷虹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型闲礁绣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类袍据撑,不过俊鸥,从侧面看脑缴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变布郡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目会曹聪。   相比车头和侧面募,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吹捣,在说运动感之前焕,我更想说说普通新朗逸的车尾薄从部,更确切的说悸,是想说说尾灯柏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起楔曙,有一点略显单薄的感觉痴。运动版上吭,尾灯加入了熏黑处理常,双出排气管也更粗壮了捂,保险杠的视觉感受也更丰富唉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感邪帛嫩。   本文导航鹿台尝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争锨惹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嘘溺鞋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发河,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蟹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惫,即韩国的蔚山淘氮,这里同时也是现代全球最大的工厂维。这个工厂雇有3.4万名员工寞爸似,日生产0.56万辆车驹。   Inautonews编辑表示扭繁吭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锑牵。五年前质量提高了抖,但是外形并不美观蚀建搔。然而墙救,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变贡庇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)畴栖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拼啃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)溪扫。对每个购车者来说筋庇,这听起来非常有吸引力恰啊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蔼渡。   与现代旗下的主流车型一样评匹购,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法缆围,整车线条从头至尾充满着流动感怜皆嗣。车身长4770毫米酸郎壳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米位。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蚀奈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茅协澄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标特,它看起来依旧如此的适合年轻人拣蔑。没错痞,搭载着一车的新技术之后廉彩恳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膘肌辫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袄夸。于是当新车到来的时候毕捷幕,你一定和我一样对它充满了兴趣拦呻疗。这是最年轻的凯迪拉克恍、最小的凯迪拉克搪匙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克填怪讥? ● 外观造型师:钻石切割风格依旧绷绊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贪孰、2013德国红点设计大奖舞拐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型竭磋杉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影能德握,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嫁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶靶,只是这回羌练驶,ATS是完全原创的作品晨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm倘臼,轴距仅有2775mm沁监祥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”箍瞧,而国内我们则把它当成中型车霸簇,和宝马3系标准轴距版奶烫、雷克萨斯IS成为同级别竞品佛,并比它们都要更小一些墙啸鹃。   前脸的造型相当干练绢罚导,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张笨篡,而是被很好的控制在一个合理大小上射绥持,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挽枷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条倍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蕾搔。出于空气动力学考虑俗魂权,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上楷魄黎,当车速高于60km/h时哺圭垦,前进气格栅会自动关闭蛔蹿胖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)忱戚免,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赦烯输,并带有远近光灯智能切换功能秀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悸,快速亮起茎,缓速熄灭的设定很显档次逃脱。再往下看茬铜,闪电式日间行车灯挪入、大灯清洗堵虱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片架古急,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蒜横。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疚膛郎,亦或是造型需求笆,感性的来说吴,可以视其为向着传统美系性能车致敬昧鼎。身处车内舅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贿暑颧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”项伯合。   ATS是一款后驱车海辛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疾高:50铜乡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桂,贯穿车体的俯冲式腰线筛檀、短前悬嘲侗蛇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匡弧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上武联拖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响畏纯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碑绣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)躬际慌。而在规格方面府噬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篓,前胎尺寸为225/40 R18倡规,后胎尺寸则为255/35 R18竟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虐俏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统概窃千,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蜗磨醛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孰访拘,至于设计师是否真有此意反抱,倒还真无从揣测逗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少遂碌嚏,实际上处炊犊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计摹陛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部渺,由此带来了不错的视觉冲击感潍,给后车以足够的心理压力骡甘龚,至少眼前的这个家伙一定不好对付星。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掣极廓,至于3.6L V6车型何时会引进牡,官方暂时还没有表态囊辰,而是否会有V系列性能车型的推出灯迸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坡赖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车怜,我的第一反应总归是奥迪A6L克己、宝马5系以及奔驰E级这3款硼。不可否认洽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型屑,路上的能见度也说明了这点绍盯痹。不过疥塑擅,随着市场逐步的被细分灰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者氯淋,除“老三样”以外估,也还有其他选择慌灿忱,比如艾相挞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES特兢,这两款不错的“非主流”产品挞。   今天硼偶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蔚,领略一下“非主流”中大型车的风采巾久炯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绿,当然频上管,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赔奢靶。(注怒庐剩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”庇,雷克萨斯ES简称“ES”脊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前粕,编辑先和大家解释一下“非主流”誊可级,这里并不带任何贬义擞。从销量看卿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上观,宝马5系9000台以上工靖戳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现铅挽倡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场阑贤粪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乾币。   外观跑:XTS尺寸明显更大砰淌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说及午倍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准秸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念歼寸砰。造型方正且棱角分明的车身造型抹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰同辞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解寡。可以说它给你带来的面子效应诉竣,绝对超过它的价格涉残,在半年长测期间拭摩,我在停车时经常会被问肪坟襄:这车得60-70万吧冷吐?   相对于XTS外观的张扬肌、霸气耐诗谰,ES则可谓是低调莽纳、内敛很多细喉,整车的线条和比例都比较匀称畦梅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了洞。   在车身尺寸方面撕,XTS的车长达到了5131mm廖,比ES的4900mm足足多出了231mm舰级凛,差距可不芯丁,但在轴距上毙棱扇,两者比较接近撂扩关,XTS为2837mm墟沉抹,ES为2820mm涟,仅相差了17mm酸瓷,至于最终的车内乘坐空间表现撕托,它俩也是半斤八两幌己脊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型淋纪稗,氙气大灯衰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少娟隆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯摆,ES则仅有近光是氙灯财涣,远光为卤素灯泡派尚。其中太,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锋穗,显得比较个性蓉。而ES则还是灯组传统的横置式蔷揣。   再来看看轮毂和轮胎氮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸摔,ES为17英寸忙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎先,市场售价约1500元/条朝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎操厦,市场售价在1000元左右/条毒。可以说蒙虹操,在这方面两者的差异还是挺大的钢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鬼非动,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择隶梗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卑堕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志兄列弧,下面就让我们来看看他们各自的优点橡玲横。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦迪,其他两款车均有上万元的优惠吓潮,但相比比亚迪秦的国家补贴墨,这些优惠就算小巫见大巫了汇接。目前在国内的某些地区袭阶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴擒,总补贴额度可达到7万苯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴暴俱。   在外观方面帆纠珐,这三款车均有各自的特点认典。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感投碴架。而本田则是日式混动车的传统样式淀吕,看起来非常别致廷啊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子费杠赂,非常有气势颠混纷。   这三款车中叙,比亚迪秦的动力参数最强囱降,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平味胸。不过要是论舒适和驾驶感受惹,锐志才是这三款车中最棒的联随。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舷禽,因此它的动力参数看起来没有太大优势赤板。   三款车同为轿车糖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锨,丰田锐志采用了后轮驱动概泉。至于哪种驱动形式更好酿,就要看个人喜好了沛。   本文导航凡外:" "  简约内敛摆、安全扎实桓唤、品质优良紊椽团,却叫好不叫座阿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象怂刮变。然而对于一个企业秸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品碴。为此抗腊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时输响械,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进糜蕾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L聪。 亮点配置句:   City Safety城市安全系统荣腻入,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤灸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骄范,City Safety则可保证刹停以避免碰撞佛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统效僳叛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惠舍,系统将马上发出警示并全力自动刹车勾,避免发生碰撞事故侈撩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)壤脑,可实现自动排队功能罗磷腾,除了可设定巡航速度烩滦,还可设定五种不同时间间隔羌隋。   加强型盲点信息系统BLIS歉限,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域景太。   倒车车侧警示系统CTA凑估,可识别车尾两侧30米区域内的车辆裁搏,如有车辆接近喇,会发出警告音和BLIS警示灯乳炒权。   FAHB主动式远光灯皖缎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆雇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯铺萝腻,防止对方车辆驾驶者造成炫目沦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心夹份,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择香谁嗣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入铃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逛卸。显然沃尔沃也意识到这一点修赣稼,要想在销量上追赶""ABB""够,国产是最为关键的一步唇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浮傲。S60L的到来肯定会对宝马3系采炉坎、奔驰C级道、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战稍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手彪醛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乓敝绿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型乡钱贤,我们今天对比的是2.0T智远版堑免,售价为30.99万舜,而其对手同样是搭载2.0T发动机歌锨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型莫揩。 ● 外观对比   从外形来看那浅咳,沃尔沃S60L给人感觉干练惫太侈、紧凑盾醋坎,X型前脸略显凶猛号,富有冲击力聘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力胺挎额,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蜂憋敖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利庐尖咀,采用氙气大灯光源护怂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯捞痘,只是少了前雾灯喇慌弧。相比之下琳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利桔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蛙骂,同时还配备前雾灯瞪。只不过灯组并非自适应前大灯劲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能戎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源慕铰纺,确保驾驶安全董钙杆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平妒雌,轴距增加80mm达到2856mm缸,而奥迪A4L轴距为2869mm抵竿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惋顺谩,不过高度和宽度有所不及窗法撕。两车空间表现如何戮啼,请看后文的实际体验抛巳氮。   两车侧面造型也具有不同风格饥譬下,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态团,而奥迪A4L侧面更加稳重媒酿裂,看起来朴实大方快劣拧。 在后视镜上编蕾,两车都集成了LED转向灯杠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能郎珐,而沃尔沃S60L则没有沧渐食。 在尾部肚肌,沃尔沃S60L造型略显生硬了娘诉涵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计舰秽,同时加入镀铬包裹监,气势十足敝,而奥迪A4L是单边双排设计父,无镀铬装饰慕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蹦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎牟葛歌,尺寸为225/55 R16轮胎维,相比之下尺寸显得有些小了错,同时配备的是非全尺寸备胎奉串裁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎井臀八,只有修补工具有点不厚道浓妨那。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凭劫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鲜?当时的网络上绝对是一片嘘声怀锻茸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计诫臂,这似乎就可以理解为特立独行卵锌?或者说创新闲啦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念两危,通俗一点说就是佰酸:走自己的路巨媒,让别人竞相模仿抡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垂,时间不长靡泵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样壤桥颈?当时我无法回答票瞪,因为还没有对自由光进行全面的了解革奉骑,经过一天的试驾体验之后谷盼,我认为这次Jeep自由光确实有点料翅稻,甚至可以说气势汹汹粱麻怀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁鄯荨,那么它到底有什么资本来搅局呢赋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卵坑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陵缉委,在做颠覆传统这件事菊峦公,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卿。就拿前脸来说努歧剃,好看不好看绝不是我个人说的算的木读,每个人眼里都有一个不同的看法歧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧胜味悔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表并椽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看停刨懒,Jeep其实并没有太大的优势垢瞎棘,包括大家最看重的轴距表现魏咯割,在这个级别也算不上是太突出槐搂街。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谅汲的,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奇免腑,让消费者也能愿意买单馁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了工,其尾灯设计和大切如出一辙峡卸恰,只是在造型上稍微做了一点改变橡,以便能和后车窗衔接的更自然一些郸拎辟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样迫筐,这实在是太个性了呐膛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拆,不是吗搏驾?   本文导航沤炬:" "  “便宜芍肖、省油摹崇躬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求臂坦。因此答箍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军捞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上交藕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息揪疼藕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”邵。二者不仅定位和排量相同微,售价也都是6万元出头恋。那么谁的配置更丰富藉,性价比更高呢观卞肥?接着往下看吧棚。   备注蜡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期竞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蜡锣秋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”虚雾幌、“天窗”和“后轮碟刹”连。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新郝鸿盘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凄相,促进其他品牌产品的更新或者降价芜蓟,以提升竞争能力动。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形搓劣的,但又觉得竞品车型优惠较多”付尸领。今天就随着我们来看看氖蛔剩,新威驰对比瑞纳棺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看毕晤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车问朽胆,此次我们将两款车型的顶配加之对比清乌既,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处革。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元菊谭括,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多没怕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨飞,以往圆润的风格被全面舍弃姐驹,车头变成了现在最流行的大嘴形象拿。虽然初看有些夸张腑牵八,但是符合小型车定位兄,更多时候它是年轻人的代步工具唐式,所以造型必须年轻氮略残。大灯面积不但较老款车更大粉尾盖,眼神也更加犀利投。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变胖骚倒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现秘蒲昂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蓟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点删。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论亢吾赖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样腔甸棋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异炬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下孺,诸如电动天窗猴旁、前雾灯与后视镜调节都在其中规病,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能埂眷煞,日常使用的便利度稍高一些勺峭咸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm佰,轴距达到2550mm甩武。与老款车型相比加长且加宽氢,这是为了适应造型变化的需要铺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势泥挡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势彤恕。   新威驰车尾没有车头那么激进镐,显得时尚而舒展旅江蔷。整体线条看上去硬朗多了镜般狈。在高低配版的车型之间巳,外观元素的差异并不明显别钨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条彭逞,不过在潜在的功能上却有所不同偿,高配车型具有独立的外部后备箱开关欣唤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启患售刨,在日常使用方面的便利度有所不足唾。   瑞纳尾部的线条更是犀利妥,线条从车身一直延伸至后备箱规藏栏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扫,增加了不少的层次感和运动感五。" "  旅行车在国内的发展进程疯吉髓,现在似乎已经开始有所起色释,但受到各方面的影响缝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃解吾熬。记得应该是在去年吞暴,各大主流网络媒体几乎在同一时段牢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章穗,虽然没能在实际层面上起什么作用弛汕冉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哪忙舶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晨薄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骨昏疟,但是大部分车型均已进口形式引入栓其,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面勃荆斧。宝马全新3系上市后覆摧烩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本稼侧。不管是厂商的试水工作镁哩勺,还是为了后期大力推广的前期准备饥踏纫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款狠腊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的为,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车首实茬,但官方却并不这样为其定义核,所以除了V60之外匪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的暗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i收,三款细分车型跨越了30-50万区间辨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捞。   328i M运动型聚躲牧,是3系旅行车中的顶配车型据抹弄,M套件必然是它表现非凡实力的根基垮水船。BMW的M系列产品涎颇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鼻改,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列欺位,也很难在视觉冲击力上对其造成影响犯哩。在M套件衬托下的新3系旅行版芯宛,表现出的攻击力和威慑力很强琳耸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型唇懦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辛叔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感棋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能慕,也是几款进口旅行车中最为全面的挟亮弄,除了前部以外到,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头垢窗勉,令驾驶者的便利性有很大提升眷疆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显录,造型圆润的尾部整体风格裸苯手,让旅行车身份表现的恰大好处椒狗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩挪肚守,但是尺寸不大涸恫,威慑力也没有想象中明显拈售缄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念冗浇仕,极富肌肉感的线条元素开群旧,让它表现的干练紧凑方。   本文导航扁猎氏:" "  曾几何时币喘坏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交悄敛。物是人非愤,随着中级车市场竞争的不断加剧袭咆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径告蝗。在上个月的广州车展上漆杏,全新天籁·公爵正式宣布上市挠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢奋泪撤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析杀颁,来做进一步的了解吧桅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较怀酬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观配: 稳重与运动划蹋,风格各异   车身尺寸方面私深,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沟,车身宽度塑侵犀、高度与普通版天籁车型保持一致黄说列,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大浆耪缺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冗邪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型陕,只不过在细节方面有所调整祥糙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构献都茄,后保险杠排气管内嵌跺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辩,俨然简多了几分气质的提升侨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下丛, 新君越的外观风格更趋年轻化川撕角,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开糠群伦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅集,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伪撇和,尾部设计与前脸造型和谐呼应绊受灭,相比老款车型稳重端庄的设计风格孪监,全新君越更容易让年轻的消费者接受固。 【君越 整体外观】   外部配置方面白难皋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯筷港池、大灯自动清洗等功能幕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到梆姓。通过下方的表格我们可以了解到陕鼓,同价位的两款车旗,君越在外部配置方面显然更为全面一些蒙闺,LED日间行车灯降堪署、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的朴凸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的怯沟绷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价列: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头俊惩: 日间行车灯日陌固: 随动转向大灯撬沮翻: 大灯清洗装置健: 氙气大灯坤: 倒车视频影像夏瘁上: 大灯高度可调刊垛: 自动头灯霓焚: 泊车辅助棠归眉: 无钥匙进入系统掸畅镁: 感应雨刷卫惰: 电动后视镜裤糠娃: 后视镜电动折叠犀任孰: 后视镜记忆雷缝敲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拴盯保,年级里有几位南方来的同学啸煌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪傻昆埔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赋憾。雪对于那时的他们拾嘲,是上天赐予的礼物刷底鬼。但是榷唯信,对很多北方人——比如我——来说孝千,雪却是避之不及的灾难黑思介,它让我们的出行变得困难重重痰碗。不过这次却不一样卜搁灌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起敛感,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣背痊魏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先剑,请允许我隆重介绍一下今天的主角桶剃,我们的冰雪座驾枚保谴,一款中大型SUV——福特探险者轮钠仓。探险者是福特的旗舰车型娇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蜡蛾镭,共两种配置晨念,售价48.98万坎炬、53.98万输,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元腿套。我个人非常喜欢探险者的外型推恭,它魁梧而正派解,颇有美式SUV的霸气官幻如。牡丹江的冬天白雪皑皑窃,探险者出现在这里十分应景速煽枢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热外。这样的冰天雪地里缸,就算是带着手套在户外拍照钩,手指依然会被冻得失去知觉娇徊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖腥痴垦。探险者的方向盘加热速度很快哭棚疙,开启后几秒钟就能感觉到热量惯,太实用了吓慨锯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机免揪,匹配6速手自一体变速箱妓顾。探险者在海外还有2.0T版本车型甘,不知为何暂未引入国内须类炉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挝焦,并没想走量筷。   探险者为承载式车身结构激克盘,搭载一套适时四驱系统到淖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样情钎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扩即容,后桥轮间为开放式差速器弟类故,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助仍潍,以制动打滑车轮的形式实现澳插。这套系统的越野能力或许不是那么强大恭,它主要是为提升公路性能而存在的厦勉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键杆。这次我们挑战冰雪路面斜尖荆,这套系统发挥了重要的作用钡。另外不容忽视的版,便是探险者的“神秘嘉宾”了拘肖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮恿悼铡!它是一款高性能冰雪轮胎岔贤,官方称它应用了发泡橡胶技术臀缅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜街缕,从而让胎面贴紧冰雪路面衬,提高抓地力挟厂复。当然逼枢事,这款轮胎价值不菲霸工,以探险者高配车型的轮胎尺寸票集疾:255/50 R20为例籍十,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元曝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丘断,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诗磋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及芍涡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企垒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刊卜拷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花僚供?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表垒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虽韦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm情,使得荣威550的车身看起来更加的饱满颂井龚,两车的轴距都超过了2700mm米黄,使它们在同级别车型中的优势非常明显咐教抛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绒,略显圆润的车身看起来动感十足蛾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感焚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感撮,550引擎盖上V字型的线条动感十足蟹脑。C4L大灯的设计相对简单沥轰欣,全系采用了传统的卤素光源呕,而且并没有采用透镜的设计巷涪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感弘磁绘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜令,还有转弯辅助照明功能累喇,保证了夜间的行车安全卑。两车都配备了时下流行的日间行车灯虫,值得称赞的是潜,550竟然为雾灯也配备了透镜赋撼眠,这一点值得各大汽车厂商学习累。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏授惊叼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赏汀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感薄隘舵,550上扬的腰线勾勒出时尚羞拘雷、动感的侧身线条芬祁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辰饲舜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计欢,并搭配LED转向灯皇,视觉效果和安全性兼具夹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有林悸良,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扯。   C4L具有无钥匙进入功能弘娜壳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性腹畏,550则采用了常规的壹厮炀桑控解锁功能柿桨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格添筒,C4L刀锋式的造型更加犀利市绣,550则更加尖锐藏。   两车的尾部造型比较统一阶久师,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果锋拜惭,圆润的造型颇显稳重饭鞍狡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过城,这样设计不仅美观徊薪,而且可以增大后备箱的开口角度剂贺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯匹梨秃,视觉效果极佳匠钩思。两车都采用了4点式倒车雷达祁逆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低啪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物怪燎,使泊车更加安全纷挝。C4L后尾箱并未设计开启按键晚,只能通过车内控制按键和疑辈燮控钥匙开启忌虎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蔡,使用起来非常方便评。   本文导航肃潭山:"    紧凑级两厢车将卧荣,如果倒退10年前匆靛导,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域藩俗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后律沸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型墨儒僵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹徒雷陡,它于不久前推向市趁登ⅰ,但其实它在国外早已上市舅。雪佛兰在近期才引入垄财,相信也有自己考虑辅狠,好在这个时间也不算晚岛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择矗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瓜妓,相对较低的入手价格豁趁玫、时尚的外观设计以及良好的运动性能商,都让其成为该细分市场的热销车型锭室。而在紧凑级车型中匣钒,三厢版在兼顾运动的同时岁,实用性相对更高一些幕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念席爱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干眩克斯三厢版(以下简称缚锎萏裕克斯)进行深度的比较创,到底谁能从中脱颖而出哦,让我们拭目以待辆挂。    在刚刚结束的2013广州车展上噬恐坊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辛。此外十虫咕,父逄梦ィ克斯去年北京车展的正式上市东架湿,也让这场紧凑级大战更加精彩策回返。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捍怪,作为其小弟的马自达3能否一样出色苯连狗?溉衣桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时摩胎猴,能否从容应对扭腔导?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肚惭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外坦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上锰。就在媒体日当天板拒革,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后涛脆,经过旁边人的介绍隘闲,惊叹一句九:原来不是一个车氨掷谇尽!可想而知嵌,这兄弟俩得有多像计。    2012北京车展上市的副郏克斯相比前者盯牧,已经在市场上打拼了一段时间故。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惠殊丸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肛,但是钙团罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位夺,还是毋庸置疑的青希巳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性竿齐,为了让评价更加客观粕,同时埃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样环笛乓,我采访了一下身边的同事和朋友轨邪访。   同事A克:男奸讼,30岁慷、已婚标、儿子1岁多    我哪个也不要戒蛔,原因只有一个善垃戈:都太小伺蓝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辆,实用!当然这两个车白给肯定要琅。(也对巴,老婆孩子热炕头的人烫唇防,还谈什么运动脖额碗,能装下更多的人和东西瓤,才是硬道理)   同事B甘狡:男肺伯梳,老覆疲克斯车主酥偏茶,奔三的年龄掀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶浚克斯邪,理由是有优惠烤、货源足划酬、随时买嘶惺哺,听着怎么跟买菜似的昏涣男。   前女友继硕狗:24岁探,高尔夫6车主搬,略带公主病    选马自达3素,原因是好看截脆,我再问还有吗工盛熄,答曰傅借诉:好看案崞摹!我继续问尼村悍,跟我急了昧叛,提问结束床垒磐。   现女友对隘:25岁赎彩,对车没有丝毫兴趣泛棉胎,仅对各类衣服蛋描、包包虏岔炭、鞋等物品上心    我选马自达3吧匙贰,原因是就看这个顺眼璃侩铜,所以就选了寥瞳洪。(明显敷衍了事)   女性朋友厂捕郝:24岁怜哄费,某时尚杂志签约平模丹炮能,对车有些兴趣宏,但只是停留在表面    我选马自达3偷泥卑,因为好看帝阿,身材我喜欢默叫芳,而且红色(主打色扦:魂动红)是我的style花,所以我会选她的说堵薪。(这种中英文混合体梢怀,外加“什么什么的说”的语法真别扭胖核楼,说她好几次统围,不见改)    采访结果显示驹核,果然是萝卜青菜灸、各有所爱巍,而且给出的理由也是五花八门绘誊,那么到底这两款车有哪些不同形倪,在面对不同的消费群体时逝激举,它们的表现又回怎样伎歪哥,废话不多说啥攘,让我们往下看逞闯。" "  2013年8月蠕弗,本田CR-V共销售了15393辆疚榔唬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月始慑岛,本田CR-V共销售了18989辆骋怯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拭,本田CR-V共销售了19510辆邪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月武,本田CR-V共销售了19288辆秦券褐,全国SUV销售车型排名第二......事实上埂充荷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蚀佳差,它的优异表现还远不止这些蜡死,截止2013年11月底顽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663保容,多次夺得国内合资SUV销量桂冠迁娜。是什么让它成为了国内SUV的明星赦梁竣?又是什么让它如此大卖捎?   现款CR-V有2.0L欢、2.4L两种动力共7款车型疟,售价19.38-26.28万元痰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型少,售价22.98万元)筒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型剑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仟据勃,纵观整个CR-V的家族史蓬芥酵,前两代车型还有些“方盒子""造型废香吴,而从第三代开始灭咸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战剖淑,坚定不移的走着城市化SUV的路线公雄鞠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大汕颅毒。   说到第四代CR-V的外形颅髓,也就是现款车型挫提,它的外形并不是能让你一见倾心的主揣,CR-V上市之初锻惰,人们对于这样的设计褒贬不一饯,甚至有些“不得民心”岗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乌挎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯耻为策,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能港。氙气大灯澳东薪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上浆。值得一提的是攻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上锻酶温,效果出彩贬胆舍。   车身长度比上代车型减少了25毫米焊,离地间隙下降了50毫米容抚嗣,仅剩130毫米倪从俏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锌,但却令离地间隙接近轿车埠揣徐,轴距则仍然保持在2620毫米掠,整体效果比老款显得修长不少苯冯檬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因揭,在实际驾驶过程中陈口巳,提供给你更加宽广的后方视野竿烷富,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信干梦虐。   现款CR-V提供17撩颂们、18两种尺寸共3种轮毂式样碧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂饱瓦赫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汇,车尾向外凸出比较明显梆许,给人一种臃肿膨胀之感疯并。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扑,给人一种臃肿膨胀之感韶酬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缸朴坝,为实用性又添一分柿玻,从之后的销量来说陈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胺踞祁,保持着高歌猛进的态势眯皖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺慰娃镰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力怪缎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙伯仁寐、精心卑纷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm菊性,排量仅有2.5L酪诺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场撬比。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS朵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力幢。   第三代雷克萨斯IS把,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岛忿,全车线条设计更显张力磋,饱满的肌肉感让人过目不忘伯什。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓦垫颓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版潜岗啸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恰聘猩,丢失了一丝霸气释。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腔锭,长宽高分别为稗肯霞:4665mm部羞、1810mm笆坏盛、1430mm幌哀。同时轴距也增加了70mm假,达到了2800mm涎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言侩绵碍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言甘,其前后配重分别为53裤:47轰凉艘。接近前后1铅摆井:1的配重也体现了其运动本质羔警。   IS车身侧面短小精湛效,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蔫梨,显露其灵动的车身姿态蓉弥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鼻型,依旧是纤细始闻肠、锋利吕扛,绝不与传统设计相妥协晨观棘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见才。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎定玩杰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力闭渭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辽澈拨。   毫无疑问桅姥刑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力冻踞葡。你可以觉得它设计非常超越岁蚂,也可以认为它很有美感撬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动壬暴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月氮婪,石油的消耗量日益增大匣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油必哗储,排放着大量的尾气肪拼,制造着日益严重的雾霾天气逻版锭。汽车尾气的污染惜,越来越成为大气污染的重要元凶耿答竣。开发替代清洁能源科,代替排放巨大的内燃机烦,越来越成为厄待解决的课题继歇。现在很多厂家都开发了混合动力车型贺,这项技术基本上成熟了翠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平称功难,也没有成熟的商业模式来进行推广涩篓挂,即便很多条件还未具备兔,即便这样那样的客观限制廷逃兽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面藐拧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一缉谰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品藤,叫做启辰e30晨风对脑,这款车还没有上市痉梅钞,很多技术参数还没有公布荆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据磁瓶,介绍给大家揣。但即便如此褥识,这款车还是有据可查巢式庭,开发平台来自日产聆风电动车百拴,外观也和聆风十分相似蜕违。   车辆的整车尺寸和骐达相仿幢,2700mm的轴距和骐达相同联侨煎,外观的样子也有几分相似感裸。但明显晨风的很多细节显得与众不同涂雇路,前脸没有进气格栅的设计既,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份凛稳。而据厂家人员介绍勿鬼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台逗,而是单独开发沙。   尾灯使用了LED的发光元件靠屋羌,看起来更加醒目迸盟兑,垂直的长条状样子也很有个性凹紊。但在车尾上歼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同搐咀啪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板冕,用以分担电池组的压力噬姬茶,这在晨风上是没有的迸微。   本文导航肛屑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了荡太,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)错谜冷,照片上看它挺精神同蠢慌,设计有传承有创新秋,硬件配置有增有减蜂酪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情晃迷弦,没能去测试现场参观参观输。   命运总能给人惊喜孙疗。上周五下班前号害,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目斜肌,领导突然走过来跟我说惺项:“来了个顶配赶悖克斯癌堂孟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卿,周末的小幸福就这样碎了一地抢,我得跟两台机动车泡在一起四浚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绿肉,坦白说现在我对它俩都“不来电”凛袭。这样也好汾,好歹保持个立场中立对吧凌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满泥哼继,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待柯,比如为什么海外有独立后悬架雌淖撤?国内全是非独立后悬架吧?其实道理不复杂芭仟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响媚恫繁,既然如此坷,那就遵照做生意的基本法则来做恳评慈,降低成本蔑夏,攫取利润枚混,无可厚非缄妊。我相信如果改悬架车就没人买细,那他们肯定不改燎。   福特比较谨慎轮,善于跟消费者打成一片脾煽,挣钱不忘树口碑惧淡,好口碑又促进高销量荒甸,顺利打造良性循环圈舅。尽管它也有这样那样的问题诬沤你,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鸥,值得大众好好学学犬。话说回来莱戊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路称然。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴福克斯赊完,是各自家里的明星产品内凯控,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卸尉纪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限午通。把这两个重量级选手放一起惮,能擦出什么样的火花来粹犁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利七嵌匈,似乎这样能出一口恶气啃迪亨。不过我得劝各位一句团:百花齐放很重要鹅梅,一枝独秀最糟糕呢么。   ●外观   扯半天总算进入正题齐睬,这个阳光明媚的周末下,没有雾霾的打扰冬,我把两台车放在一起拍了套合影姑单。看看它们迪凛滇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7榔破尝,一个是16.29万的顶配版两厢附穑克斯刊贡。要说家族式设计凹灵,大众当然领先其他厂家壤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服激,福特的动作稍晚一些氨距迹,效果不赖届俄谎。   所以当高尔夫7和负章獾睿克斯站在一起的时候坦录,你一眼就能认出他们来自哪个阵营碍贬粮。谁好看我不说款墟瞬,大家都有自己的喜好卸湍。两款车前大灯组内容丰富沦,氙灯晌投、日间行车灯纶些、大灯清洗叛摊、雾灯一个不少痢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有侣艾,而富克斯的则要花6千块买选装包谅哩拍,朋友们散魔,要享受还是得多消费啊篱播菲。   车轮部分有看头罚较。腹ぃ克斯胎宽215mm赏,米其林博悦轮胎脯,轮毂造型带感蟹圭,给个好评呢酞革,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款帛俩夺。高尔夫7胎宽205mm陌喷,似乎缺乏顶配车型应有的气势恰咸婪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧啊拼临。   车尾设计各有出彩的地方敌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势耪门,跟高功率版1.4T车型的身份很搭假你,LED尾灯是个加分项臣炼,甘耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意楞稗帽。左边那台风格沉稳一些架棋,右边的青春气息扑面革糜,你喜欢哪个劝杭?" "  “牺牲一定的车身刚性匿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车僻馁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脸盘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”别。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后琼颇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狈时端。就在上月但,奥迪再次引入了其Cabriolet版本曝歼奇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版揩,至于奔驰C63 AMG艾魔冕,目前还缺少这一车型愧琳。   由于是RS5 Coupe的系列车型驳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致稀姓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾患桑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瘁,毕竟除了性能之外揽歧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的棉戈互。   延伸阅读 脆坞尼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案宛懊免,其中包含对车漆颜色氮、内饰颜色以及电子功能等自主选择茄咯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的灿,所以在配置解读方面吐洛敛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泪删鲜,并将官方价格告知大家呈潘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上类潦赶,软顶敞篷采用电动开启称荚皑,时间上需要15秒即可琼,而将再次闭合需要17秒溶据徊,其开闭结构为多连杆双片式泌,这也大大缩短了开闭时间宫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消靠瓶夹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷龋定,为了不过分降低运动性霞叉熊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼椒。排气方面也是RS5的一大特色草,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管粪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个病,而在Dynamic模式下会全部打开媳。   本文导航函秤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线晃盯茸,或许大家已经是心里多数层敝堵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型物缕佰,定位于新兴的小型SUV市场慈。众所周知须洽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扳,长安铃木选择在这一细分市场发力崎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的换霜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX轨瞪奈,通过对比分析淬湍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力便激寂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市裸摆醋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娥,搭载1.6L发动机委涡侨,匹配五速手动和CVT变速箱筋笔宪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L浩、2.0L两个排量六款车型泊烦拴,同样匹配五速手动和CVT变速箱碳焙怠,售价区间12.88-21.88万元极筛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观杜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面无钦,通过下表的数据显示得知灭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手胶秃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX位,相比逍客苗、昂克拉等车型同样处于劣势炉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起椿里铜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹诞咀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因邵兢剑,还有与车身不同色的黑色包围杏、车顶行李架车迁,短小结实的车尾酵诡窍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果碳。车身颜色选择上弥摔,S.CROSS锋驭提供了极光绿府骸、皓月白婆僳椒、星辰银绅枚、丹霞红凯社、银河蓝和晶岩灰六种颜色脾粪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同病喊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计茅蕾覆,雾灯莎拇烫、下保险杠也经过了重新设计想,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格慨味付。车身颜色选择上凶抒颅,劲炫ASX提供了珍珠黑羔、极地白社赦、翠鸟蓝酣刑联、酷银吉、钛灰五种颜色酮皋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面韩材阿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纱,前后雾灯嘘脱,并配备大灯清洗功能踞拿,外后视镜集成LED转向灯;同样缄帛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谁嫂,带水平调节和自动清洗功能窃苫,其外后视镜没有集成转向灯淘头。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂晶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂妥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂掏郸,二者均为铝合金材质斑沛俄。所有车型均配备优科豪马轮胎鸿俺。值得一提的是霖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎焕,这在同级别中比较少见堕疆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搭,根据车型的不同尺寸有所区别湃钢下,低配长帘嘎:215/65 R16锯报标,高配荡痕砂:215/60 R17饭茶怂,轮胎同样使用的是优科豪马袭狠,同样配备全尺寸备胎般磺舶,两车在这方面都表现得很厚道瘁搜松。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫碘,第七代车型立布吧。其指导价12.19-14.49万白苔,这是配备1.6L引擎的价位疟及。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品衬激贺,账面要准备好14.09-18.29万哼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车郴相菊,当然痹锚冲,身为第七代的它涡,在冲击属于自己的又一串“第一”辫讹霞。但我们相信坡梨,短板才真正决定高度汹磺厂。   全新高尔夫的德国总设计师说跺涕,它的设计主导思想为“简单既经典”密,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分雇读埔:中网与大灯的相对位置彼、拓宽出车身有力的轮拱份矾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撮且沪,这台在中国拥有极高人气的两厢车郸肮闲,一露面狙,就好评如潮叙讲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解群恨橇,但还是要将6/7重提黄抨剁,除了外观上的差异淮触,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上示化,比第六代车型要长56mm品。而整体车身比例上倡窍沽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刨烙诫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm咐筹垃,轴距增加59mm借褪培,从而提升至2637mm岁潘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计稻锈挖,但新样式的内部构造也足够炫脑截结。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置掸骡捷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念坏坎。高隔音性的特殊树脂层铰恢戏,形成3层薄膜结构刨孺。它拥有很强的抵制振动物理性能讹。   直接跳过撩人性感的腰线帆汀骏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型丰。相比海外的双L型凡虎草,或许辨识度更强一些僳慧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的昂怜,但高7的不一样柏。细心的你会发现苯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时翁,才会主动启动动戮,并且拥有厂商宣称的132°广角乾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格皇乏始,天平再次偏向了驾驶者一侧剁妙媚。整体内饰上能,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是亮草噶:放弃中庸的设计理念谓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派款补脐。不规则的T型区朗扫、活泼的金属线条点缀屑壕,让全新高尔夫大变身颁岗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没冠橙帆,它能够让你感觉非常新鲜危害收。   坐进高7内慧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗巷畏裙,比普通天窗大了30%媳鹅伺。而外掀的开启方式有点奇怪哩沸辽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别妓推绢,同时还为内部提供更多头部空间顾。   大众车型的人机工程向来让人放心堑疏坡,这个角度的方向盘顺详,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦漓氖立。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型马,或许来个拨片更有型吧山撩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症奉蒜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搜体。   本文导航陕:" "  在国内的SUV市吵伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卷莎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击岭苛炽,正因如此坑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鹊勺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冠燃妙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碌罗穗。   说到大空间鞋钳、七座设计亭迫汹、配置丰富的SUV蘑豁喇,北京现代全新胜达是其中的表表者兽乒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求切抗乾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抡锻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变防。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匪飘拇,下面我们将对这两款车型进行对比分析点填讼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蠕菏超:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向订撇,设计上中规中矩撂瘫,采用了哈弗新的家族式设计元素雹氖潮,这一风格将在整个哈弗系列上普及计,代表性的设计元素有酗未:大尺寸U型前格栅输,粗壮的镀铬横条格栅拌程,时下流行的“X”型前脸勿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剔县,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溺镀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛊编景,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丢眯范,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缅僚免,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅华扰,再辅以造型锋利的大灯灯组肛嘎,极富视觉冲击力刹俏信。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话齐透,现代品牌的确更加具有超前思维意识宦。" "  如果提起讴歌品牌钳,大家一定会想到MDX这款车撇,究其原因缅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型径热。当然也同时作为讴歌的旗舰车型畔姑,拥有讴歌最顶端的先进技术咖损。在2013年呐党腺,讴歌上市发布的新车相比以往链某,算是非常密集的物腺。即将岁末咖还,讴歌的新款MDX也开始上市销售堂。作为新款壕,MDX的售价降低了酮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注灸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失日壁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器火烈繁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侩完,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拆。使弯道驾驶更加轻松叹蒙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上翔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 梁圭,在车辆制动时律许,通过制动延长扭矩矢量分配城,提升转向的循迹性 户鹃阀,这在之前的讴歌车型上是没有的时伯辫,包括RLX钒玖破。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢唤恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机枚妇鸡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拔杯爸。但我们看到涸返伺,在讴歌品牌乃至本田车型上跺,自然吸气发动机依旧占据主流洼睡篡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碧,在新款MDX上使用的3.5L发动机嘶店,带有VCM可变缸技术嚏,在不同的动力需求下孔蠢剁,发动机自动切换工作缸数愁痴,用来节省燃料拘,提高燃油经济性陌隧腐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上斜,使用了全LED大灯酶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缓,不止在新款MDX上出现题,旗舰轿车RLX上同样具备臼。但和MDX相比痰棉,RLX的前大灯内部结构稍有不同搓。而MDX的这种全LED大灯十,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平皆悸,但据了解讴歌正在向这个方向研发嘶耪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涧瞄董,其中大致包括救援鄙潞盛、定位矫坍、导航检索等常用功能弛萄睛。但值得一提的是从,讴歌的这套系统在整车质保期内吓陡陀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的磕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上继镣界,讴歌也加入了全景摄像头这项配置保宋赊,通过车头送良、车侧蹦歇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式顷。对于前方障碍爸、侧方停车玫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用科。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助患。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面权,MDX采用了59%的高强度材料父,热冲成型一体式门环等途径徊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蠕冻。   本文导航际浅:" "  在新一代天籁发布之后必乌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烤成。二三十年前联,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越略分,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车舌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拼图。而谈起这两款车泊袒麓,目前多数人对它们的理解是滑款:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钙舅桐,配置增高性靛,便成了公爵和君越将蹭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸边土分、动力和配置等等攫,却有着极具诱惑力的价格堆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蹲分短,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额洞改校,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力驰。可它们究竟有没有这样的实力涤?两者比拼洪,谁又能更胜一筹拣?本文即将为您揭晓疵偷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瘦贬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型此菱,售价区间为23.59-36.99万元提。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版潦,两车售价分别为29.98万和29.99万茧开珊,价格非常接近瓤,比较有对比价值铂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疏建,主要是雾灯遣、轮圈等几处细节可以加以区分唯碌揉,尤其是中网变得更精致山,车头更显大气胃。但也就是这些细节的变化刨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哩些,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尘奖店。   大灯方面纽酿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碳械,不同之处在于耍检,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)募诉。   车身尺寸方面池,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)煽李拜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)陋红坝,君越的长度同样超过了5000mm读翱典,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本幢嫌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过稿,并没有追求锐利憾斡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汉,腰线设计是其外观中的一大亮点外,并非大多车型采用的一条笔直线条茸讹千,而是在B柱之后便缓缓下沉奢膜讨,在后排车门上形成一条折线虑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感等农琶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士崎敞。   尾部来看暇贿,公爵与标准版天籁造型基本一致蝎霉吵,尾灯造型也还是一如既往地犀利峦泪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合凭敞,为整个尾部增加不少活力滇乓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合矫,使其整体感更强虫端。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惫,轮胎方面共师狄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎铜那愤,更为霸气惯。   ● 外观小结酮骇: 两车均采用年轻化设计孪,稳重气派;车长均超过5米娠隙七,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上偏,君越表现更为抢眼勘峭。另外褂,从个人角度来看洞贩鹃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啥,相比之下它的造型更加简洁踢号、规整拣庆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识尉戮赐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谰杜列,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发澳玻,足以呼唤出你全部驾驶激情赦蔑。你可以视它为野兽谁,但我更愿意称它为内敛狂徒隶抖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎撵。它是驾驶利器陪瓣休,也是很多人心中的梦想之车瞳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG梁猩。   既然说道奔驰AMG抖淌秀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吾拢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乓腿,都代表了其品牌车辆高性能版僧尚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款托目,这些车在发动机配置调教佬,底盘调教丁,外形和内部设计上都远远超越原厂车词链量。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型燃每,它的长宽高分别为4707mm嚷吐肃、1795mm和1391mm霉,轴距为2765mm缎枷。参见下表可以直观的发现接嚷权,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沤蹈蕉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势荒侵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面咎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嗡互签。但细看之下檄,还是能明显看出差别努脖愤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嫂衬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谭恢矛,流畅迷人更具轿跑风范蓄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少麓侈膝。   除此以外戮楼实,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次灵客,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭翠冯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂份掇,前轮尺寸为235/40 R18熔脚,后轮尺寸为255/35 R18桑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力净,以获得更快的加速度慕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果触。   车尾是C63最为霸气的地方攀,四出排气管宣誓着其运动特性马显轰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一诽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惕木曙,从而提高车辆的稳定性霖菊非。" "  11月12日荒隙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市检龄。无论在平台还是动力上埃附,这款车都与标轴3系基本相同峰室街。动力上商泞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上采店,依然分成风尚深哨、豪华和运动3个不同设计套装奈浩凭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式备谈。无论怎么看吴,4系都很像一款双门版的3系霞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢躺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系媒。   虽然名字是4系澎娜刚,但如果只看前脸狗忿,恐怕一眼很难分3/4系雄。不过仔细观察细节的话膝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同担。比如更大的开眼角设计筒,更修长的双肾格栅晦圭,还有明显不同的下进气口设计风格佃焕。当然碌欧,了解宝马车型的消费者都知道违估,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置届骇屏。此外擞歇吴,前脸还针对空气动力学进行了优化点效。 【左海握到:豪华设计套装(选配)/右刨:风尚设计套装】   侧面造型上噬,4系明显比3系舒畅很多静窃熔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条镶苔,更修长的车门对此也贡献颇多达槐维。不过轮胎规格和3系完全相同态涝,似乎很难体现出这款车有多么运动颁纠幢。另外效拴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了板疗较,和前脸的进气口配合匡具,共同为刹车系统散热草未蒲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多荒抗,不仅装饰性强海,看上去也更凶狠楞贩。   尾部设计上咎戈标,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素念。猛地一看依然很3系泥摆插,但饱满的线条体现了4系的不同疗。尾部虽然整体很“壮观”吩娄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气遁宦,别有一番风味屁。另外石,根据套装不同私鞋傲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种叛椒,实拍的运动设计套装为两侧双出惨变,个人认为设计还可以更精致一些氨萝交。   车辆提供伤吐酶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址醒邵赊:北京市海淀区闵庄路19号   电话卞:(010) 5872 8888   本文导航坝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道互净,自日产逍客2007年在英国上市以来爬秘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来矩彪漓。各汽车生产商自然毫不示弱你,都想从这块有潜力的市场分一杯羹广敝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年柿,公司就对其外观和动力均作出了革新棠删。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纹翠巨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V酷。这款车售价要高于ix35堡,标配版的售价与高配版的ix35相当腿息。较高的售价并不会对消费者影响太大娄善,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力设澎搔。 ? 现代ix35   除此之外胶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型缚蒲蕊。完美的驾驶体验伐,充足的动力表现翟挫,日常的实用性以及低廉的养车成本褥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面贫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拨涂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惋虑。CR-V的后备箱打开的角度要更大危断厂,后车门打开的位置更高股墨卯,加上方便的一键式折叠后排座椅暴尉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜涕醋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瞳踩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辣。ix35的后备箱地板离地面更近沃寥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间匣创。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5萌测,他们要对此多付1,700英镑懦挟派。其余两款车的四驱版搽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辱。   从标配版本来对比三款车蚕锚,ix35要优于其他两款墒笛。SE版就提供了后排加热座椅狮垂惺,方便商务人士乘用啊锣。高配中更是有导航并,蓝牙靡,真皮座椅渤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能踏矾飘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠炔吾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑负。   综上所述偶擎缄,我们推选出这三款车的排名分别是露郸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的彻苏芭,但是它的驾驶乐趣却是最大的黑擂倍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码戳诡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足龟锰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度孔司皆。低的污染物排放局礁,强劲的动力表现蜂精,新引擎的装配让该车重获新生酵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蜡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车忱。不光是低廉的售价地探,标配版的实用和保修期的延长脊焊,让该车十分吸引人汇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放脱席杀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间溃课。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斗抡溺,未经环球网Huanqiu.com书面授权墟,严禁转载磨台喉,违者将被追究法律责任柑帆。责任编辑戎敛颠:李敏" "  在国内唤飘,提及福特这个品牌栖擂寥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚崮眨克斯和嘉年华厢,但福特的精髓决不仅限于此秽。在美国坡彤窖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军饥绿酿。近些年来容,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围唐,先后投下了旗下多款SUV车型妮猩激,其中包括翼博茸凶、翼虎篡侍、锐界以及今天的主角探险者私特黑。作为美国销量连续15年冠军的探险者丸兜,它在中国的土地上能否再续佳绩跺?带着这个问题坑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蓉马。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承涮亩住,也是其第五代车型巧舱。在今天看来哗秽,福特探险者圆润饱满省虹圃,又不乏美国车标志性的肌肉线条蹲勿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求秸评码。但早在1990年坪效,第一代探险者刚推出的时候械,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多外寿发。   随着时间的推移谩亥显,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变渤砷临,与其说是改变纪,倒不如说是更加顺应潮流歇。早先的皮卡底盘不见了踪迹赡许科,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂耍颇努。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行蛹獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)痢挎。   面对一向追求越大越有面子的中国市称琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酞队?结合同价位车型做个比较不难发现力泞豌,探险者论尺寸绝对傲视同级膛趟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涧,“尺寸”无疑是其最大卖点茸鸡。它的车身长苟肖献、宽沸揩、高分别为5006mm荚焕储、2005mm和1743mm抒,轴距为2860mm裙朗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV柑烧,即便是与奥迪Q7的对比中仇拾,探险者在某些环节也不占下风浪闺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外祈,探险者的最小离地距离为193mm幢箱,接近角和离去角也并不大嫁峦,仅有21.7°和21.4°恃榔穷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的光湿畏。" "  引言女库: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点煞疵布,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陇,其采用了全新MQB(横置娜枨牙块化)平台生产嘘,不仅在外观羡、内饰方面有着明显的变化身日厩,更低的生产成本称忿躬、更轻的车身也使其有着较大的优势撂葡。此外锻亭,作为其老对手的福特赋簧茫克斯当然也有着较强的实力酸停,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评滤。今天技,我们就来为大家对比一下涤薯,看看这两款车型谁的实力会更强榷没书。 外观某:低调内敛大众风对比时尚张扬复⑷兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感藏,但在设计风格上却有着截然不同的一面安扭花,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上饰。而感於眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息思。   车身尺寸方面捅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蒜昆统,长度与宽度分别增加了56mm与13mm螺薯跑,轴距也增加了59mm崩,整体看上去更长更宽更矮起乖河。但其主要竞争对手傅复壬郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势码环。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅罗潮妙、强壮稳椭力、凶猛邵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象互恳娩。试驾被安排在了蒙特卡洛遣,我们被热烈的目光追随了一道殿饶摩,同样勺猾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路坤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起兔迹,它的对手就已经锁定了兼娘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标秽恰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜奇矛,他们选车就两点轨时剖,第一样子帅阔,第二性能足够强大摧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凭番辛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酵。恰恰如此藉收悍,它看起来很漂亮廊庆,尤其是车身各个部位的比例与线条其乳,挑逗着所有人的视觉神经邢睫俯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刃蝗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口尼卉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实褐仟,而且更杀气感更强滑具。怠速时慢慢靠近亥悔,它的躯体在微微颤抖矩诧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤搭读。   细节方面奥迪从不偷懒忍涟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记颧袱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾郸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弦。在我看来风巾踩,这样的视觉效果已经足够征服所有人绕嘛,如果你觉得不够醒目窗蔽里,还可以选择将卡钳漆成红色喝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体评褐,120km/h时自动升起北戌,此时的样子最为动人遁瓦,速度降低至80km/h后便会自动收回享。   进入驾驶室并不费力玫峦柔,内饰与A7或者S7基本格调一致淌,简洁朴实醛毁,中控台区域保持原有基调沙磨弘,有人说它沉稳泻僵钦,另一些人说运动拜集浆,在我看来这就是奥迪的风格何梅殴,可以满足很多人的口味挤遁盛,一切气氛都显得那么熟悉扰刚。   车内有两处亮点让我记忆犹新铺努,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分歪嗓屋,坐上去的感觉也足够舒服赤。不足之处在于它的调节方式太过简单蚂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑浪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能屉令。   第二个亮点在与RS 7的方向盘甫,手感与大小都很出众蟹汰,令人爱不释手扭镭冻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进身虾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挺模。也许这就是奥迪设计师花心思的地方郸灸镁,善于抓住驾驶者的心穿蒲惶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分献探。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化寒,两厢版掀背车开始越发备受关注仿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型成揉,强劲的运动性能也是非常重要的指标富履。就在本月初边,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求妻冬,除了朗行运动版之外盒抖腿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能筷娃谭。接下来纯毖碴,我们将两车放到一起米赶,来看看其空间和性能环节的表现如何嚎邦卑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是壬麓赴,如今的情况则正好相反拟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坛多。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元希,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元寥未挽,两车的售价还是非常值得人期待暖拿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版狡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了喂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肯售,前脸没有任何改变钠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素耿烽吗,但给人的印象要更加动感据埂。   车身尺寸方面唾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吮,各项数据都要比朗行运动版更大一些健,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少串唾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎杠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适粱,比较适合家庭日常使用悍骚。轮毂造型与三厢版没有区别罕跑。在发布会上仙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绒,相比科鲁兹掀背车不够运动欠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条婚刑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑秒敖,线条更加自然檄、流畅柒。两车的车身腰线笔直且显眼盛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉怕期。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影膏潘材,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿输剁插,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嫩。同时狠屯抗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能设刮驳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源较懂抹,点亮后的视觉效果非常不错花旅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰令。整体风格也是保留了三厢版的造型毋瘦宫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型慕从嫉。2008年斑,丰田Yaris进入中国市车炝隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瓢荚靠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数俩磋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缚髓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号氢蹈,想必原因大家都很清楚侈,致炫在各个方面都已下足功夫茂推,为的就是再续辉煌伦瓷敌。   致炫外观灵动时尚痴,带着一些年轻的运动气息称,车长为4115mm炒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm下,比老款低50mm;轴距为2550mm淘蜗,比老款长90mm须。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柔伤,这样的设计更有利于致炫的散热陈睡蛙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胜乏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娜镜。   " "  在这一两年中猛节,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”糖,究其原因酪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有掣。另一方面尚膘残,也确实因为高尔夫的产品素质比较高狠。代表着大众在中低端产品中的最高水平窝穗簿。如今担极烫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野摄店纯。带来的改变很多鲍菜,由MQB平台带来的更多越级配置妊碘授,外观内饰的革新膏,动力总成的变化拱瞧既,当然还有后悬架的改变潜。能否继续神车称号俱挖邻,笔者觉得汾巧,可能性极大当。   ●从固定平台向姆⒖ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木⑸固眩块化平台的车型啸瞬鹿,之后侨,从这个平台开始访脐,还会有奥迪A3等车型陆续引入从韩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肖。但从高尔夫7开始恭孪,这种概念将发生改变殴蹿。MQB钠ッ±块化平台生产毋拣裁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承贯茄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留娶吐,后面我们会详细说到隶诚踏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车佬疯,必然是一台有传承有积淀的车型莆。经过几十年的发展和变革司梳,没有被历史淘汰惹切,却总能获得新生和换代璃穆蕊。我想符合这种条件的车型真的不多醛统确。甲壳虫也好晒,卡罗拉也好挎杯,都算在其中财。高尔夫更是其中不可或缺的一款挂,从第一代发展到第七代闺匹,我们发现权会祥,很多经典的设计元素没有消失堵拢呛,而是作为经典传承下来赶熊,但技术却在与时俱进的发展等窘。直至现在萍,高尔夫7的出现袒坍是,能够看到曾经的影子蓉,也能够看到未来的趋势巧联蕾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了凄惠怀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锰朔柯,今天在紧凑型车上也上演媚,只能说明摊姆洼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视咐氯冷,也从侧面看出啼桂,这一级别的竞争是多么激烈讹戒耗,高尔夫7的轴距加长了59mm良,反应在车身上填醋蔚,加长了56mm继奋棘。这让我们看到锑单,高尔夫7并不是一味的加长浦,更兼顾着车身的整体设计冈悄,以及操控能力的全局设计寐筒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鲸拈,争议很大疼搪,但貌似并没有像新速腾上市时那样厩娥蚂,引起大家的太多反感钝酪。或许一汽大众的这场策略大变下,已经让消费者黯然神伤了牢备瞥。大家也都知道检,这是没办法改变的事谓,想要四轮独立悬架什另,会有性能版车型作为选择闪四槐,要是纯家用释集女,就只能接受这个现实祁耿水。   本文导航巫赴僵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陛粹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6土驶,这仿佛已经成为了一种定律拎轮。话说回来徊姥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捐畔冉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望横猫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计操迷、做工肉猎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼芯同,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烩攻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棋孪懊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型层,为更直观的进行两车的对比分析穆扁桶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车朔缮,需预定等车时间较长戈,主推1.5T车型)作为参考对象栖玩。备注醋嘲褥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版僳垃伶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高敝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看偏,瑞虎5和哈弗H6各有所长溅,瑞虎5车身更宽场、更高冈味,而哈弗H6车身长度奋蔽、轴距更长巨。另外这两款车的外观设计原创度较高郴,没有明显的抄袭痕迹翠疚蘑,且能够符合大部分人的审美观地嫁臼,足以体现出设计团队的用心程度鞘琅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点梨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泌,意在塑造最新的家族风格墓爆,整体呈现出大气叼锭、时尚的感觉桃亲呢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烫惶庐,包括徽墨黑块宦、烈焰红驳犀享、赤金棕虑、暗夜灰违畔、皓月白和丝缎银别。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气博,其更侧重于简约诡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可比刚。车身颜色方面裤括飘,哈弗H6提供有经典黑褪挫、雅致银俱、简约白堵冒、中国红毛儒、风尚蓝如胶、摩登灰九砷蓖、醇魅红秆娇孝、睿智棕共8种车身颜色丁宛扳。   前脸部分降,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果购。瑞虎5前脸层次感较强挥,大灯巧妙地与中网衔接疾菠,而下进气口被分为了两部分扭,下部与底部合适护板相连接丧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和劫寐,没有太多浮夸的设计凶伐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识犁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“夹惜,但绝对属于耐看型颊,整体间流露着SUV标准的稳重气息骆糕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富掇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绰,车身侧面给人以更修长的感觉些。另外饭垂保,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条簧呵范,车顶均配有行李架戳攀。   同样的巾急,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感武埃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面焦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方膜劝,厚重的保险杠更具力量感淖啪。   灯光配置上界,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汹,内部灯组布置较为新颖附太,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注草伶横:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩统测馁,常见的柳叶状大灯造型煎垄闺,常规的灯组布局窍,带有透镜的卤素光源大灯稿切韩,提供水平调节功能库离赔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源舒钠览,看上去更为醒目和美观碾嫂蜜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源多,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应迹定谩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贸惹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇息奖粹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想芥男,同时越久的期待会带来一个重大问题牡,那就是新产品如果不能做到完美让函缄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帕,两条定论由中国媒体陆续传开劳纬奉,首先它的相貌不错市,其次来到中国的时间也不会太长了李。一个月前邵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卵拆等,为何这么说料,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肺群储,通过细节上的修改墓,使雅阁更贴地气蠕里慨。   设计师在中国进行了大量调研工作翻射姬,最终他们得知了国人的喜好兜恢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计哭崇逝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嫌党。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外贯挛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手彪绷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中房。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈雇,在如今大行其道的“加长风”面前睫蓖,本田倒是走了一回不寻常路娠贰,这也是让很多人吃惊的一件事艰浩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响换惠脖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道壬习,究其原因我想和C柱造型茫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关毛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瓣夺,先是放弃了老款斧头型的轮廓鞭射,其次将双出分置排气融入到了包围中狙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚栋腹蔡、动感靠拢踩查奔。   本文导航行涧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哺腊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腥美涧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事徒醒形,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洪版脚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜册惹啼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别渤湍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搜奢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病票佰版。相比之下诬潘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计的朗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凄。总之这个价位的车型暇,只要设计不太出圈消费者都能接受碾航。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狸硼,即便轴距也仅有20mm的差距次,如果无聊到一定要分出个胜负的话驾胳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势高烧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袄汉担。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怜痰,在这方面长安CS75表现得尤为突出粮。顶部的灯眉稀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匙蹦冉,虽说还是带着几分模仿的味道番藤促,但却并不令人厌恶讲铺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型愁峨法,不过它的优势在于自动大灯功能剂太,这是我们在CS75上未曾找到的配置唾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赴,都是标准的SUV设计旧迟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耍,不过值得注意的是跺仕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奔判妹,上下车时可以避免蹭脏裤子驶湾尖,这一点要比哈弗H6显得人性化你港。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抚届累,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弹韭芬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话艾,那也将成为它的一个优势乘捎焚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琅瘦。两种风格说不上谁好谁坏们,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫焊绅祁、更时尚的选择庞贬逗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宏山俯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虹操,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撵杜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舌劳羔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诗缚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浆驰尾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蓖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阿。相比之下设,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉极。总之这个价位的车型豪凰蹈,只要设计不太出圈消费者都能接受桑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垄儒,即便轴距也仅有20mm的差距聚豆,如果无聊到一定要分出个胜负的话涉烘山,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赊篙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上香纯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睫嘉,在这方面长安CS75表现得尤为突出婆庭。顶部的灯眉蔬壁化、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型归沫妥,虽说还是带着几分模仿的味道亲,但却并不令人厌恶年厢钢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型对,不过它的优势在于自动大灯功能垫讲,这是我们在CS75上未曾找到的配置烧勺维。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化木卑并,都是标准的SUV设计非克评,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似录,不过值得注意的是幂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咆韶,上下车时可以避免蹭脏裤子坷,这一点要比哈弗H6显得人性化杭孩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乐邯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话警,那也将成为它的一个优势陀硷释。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异罢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平朗得坤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些媳莱。两种风格说不上谁好谁坏娘镶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫筒革、更时尚的选择颗胸豢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型滤锈死,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汰奶侣,埃隆·马斯克就是一个奇人廊溜狸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克猾?下文简称“埃隆”)馁哦投。远隔重洋来到时差16小时的加州封瓣瘦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展咖讽兢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S堤惕,一款名不见经传奖逛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车弥标。在短短的5天内晴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试另儒俱。 ●曾经的TESLA为魔:短暂辉煌的Roadster   2003年黔慷略,当埃隆要在硅谷成立电动车公司踏,并亲自担任总设计师的时候博,他为公司取名“TESLA”防容。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家眠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)垃咆。而在十年前洞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涎饺奢,因为在此之前级乘换,没有任何纯电动汽车成功过丹掂赏。   不过很快卧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看氯秤峦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳匿粱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差陆岛琉、续航里程短的传统印象懂狮母。只是甫,那时的Roadster真的很糙盯,很贵权烤,很没吸引力簧醋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者贤。   于是私,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”同,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市捌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律礁稹,已濒临破产……”螺厕检。   不过勤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样叫论钠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际诲董,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疟搁。仅从2012年6月车辆发售登,到2012年9月这短短一个季度内系,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蒂旅扁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元诫遣车,并且公司还获得了美国政府的政策支持瓢蜕麻。   ● 简约外形流畅饱满瞄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗煤馆?一个能够打动人心的外观设计回瞬低,对于任何工业设计的产物来说都至关重要隆迪活,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维耍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔懊稻庐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物掣厘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者容疥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茬囊筛,是一位年轻的美国本土设计师莽,曾经在大众汽车担任过助理设计师沛斧孙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计怂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前跋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嚷,马自达旗下的Furai贸、Ryuga城、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泡郸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker承寞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车熊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涎。初次见到TESLAMODEL S的时候唾味,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系报固宋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此聚,难道这两款车之间也曾有交集赏朵逢?   多方查阅资料后才明白勒蛋宦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的冒菇力,不过后来TESLA对其提起了诉讼惮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作刨蹄,还盗取了其电动车制造技术讽。于是紧接着苗距,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拣,并最终完成了MODEL S的设计工作搁钠颗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)弘猾睬,轴距则为2959mm甲。仅从数据来看甘峦楞,MODEL S已经算得上中大型车的级别饯读惶,差不多和奥迪A6L协、宝马5系Li等近似肝恐毒,只是车身更宽大也更低矮一些尖剃疾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论趁激。   整个MODEL S的车身上钵,相比许多人和我一样谐苗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计踩,椭圆形前格栅造型太另类了瞳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴恍尘瑟,但是这也成为了MODEL S的标志模返窍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志庐谋驶,所谓的家族式前脸惩拖盎。   你或许会认为没有前置发动机的存在轻痞,和绝大多数的电动车一样攫魏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了哪距谦,那就大错特错了沽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惟苍,动力系统和电池组婚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里委,就和传统的内燃机汽车一样韩蹬估,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温痕全杰。   细长条的大灯造型很酷斯叉,氙气大灯啤、LED日间行车灯都是标配伴,和其他车型类似颗妒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯轿疤部、LED雾灯以及示宽灯氮贫犀。只是在功能性上MODEL S实在很单调眉苍,同价位产品上应有的大灯清洗虱胆、自适应功能等一概奉欠撂绢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坟泌,4年的时间檄篮稿,经过诸多顶尖设计师的打造投穷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发奖鞭,再到上海车展的国内亮相崩,今年广州车展终于正式上市访盗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口硼柯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休入型,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中骨弓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩唇菩,这是中国自主品牌获得的第一个五星帆。观致3四项总分达到了惊人的340分斡痹阑,这在整个2013年度排到了第一位遁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样波,接下来为大家解开谜团韧穗导。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3翱谩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念栖,观致3的外观线条十分简洁腺秘,但又不失从容优雅娜危,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉锰穆挪,毕竟它的设计总监曾是大众高管肮旁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了醛变滇。   前脸看上去相当的饱满圆润敝挎然,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅冯蹲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成宦卢添,而“Q”也是观致汽车的首个字母便,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瞎溃瓮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计迫酒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切切骇从,这话虽然有点绝对瓤册,但却不无道理沉,在说服消费者购买自己车型的时候辣涤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的锈霜剐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由供莫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型囊诞,随着时间的推移膏,两各品牌已经深入人心赦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台地惦,相近的售价贫唬酚、同级别的定位痹钝恰,看看哪款表现更有诚意嗜勃璃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台投,造型圆润符合多数人的审美呛蹲僚,第一眼算得上成功嵌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钉烹,细节处理更为立体很显档次吩露。写意的腰线视觉效果哦也十分不错履卸。爱丽舍原创度极高雹,很难找到其他车的影子操谎锯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挤卿共,只不过虽然车身进行了拉长酵剐号,但看上去依然是一副小型车的架势筋擅点,气势上略输给爱丽舍宽船寿。外观设计确实见仁见智韭,有人喜欢圆润稳重讹慨,有人喜欢直线条的简洁利落晒芯杀,嗯好吧镁切,各花入各眼不蜗酣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现相白,新桑塔纳除了车身稍长之外椒,轴距缺毋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势浦侠们。但整体上两者都属于造型协调的类型邯。   内饰部分廷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色巾。配置细节设计苛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计孔狼,比如位于方向盘后边的多功能按键佃奥栋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式奔荆逞,则显得没有可挑剔的地方楞,只是限于成本芜揭,用料表现一般瓶己次。" "  谁都没有料到短短几年瓶笨报,SUV会如此火爆碌苏耪,从动辄百万到数十万的城市SUV冗,都曾经上演过排队提车的场景惫提啊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样紊嗡芹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绞谎苏,不同细分市场拌、不同类型SUV纷纷推向国内市乘燎诿摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动碾陷谓,推出了其首款SUV--标致3008溅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡邢。而东风标致国产后价格有很大降幅氢汲,15.98-21.67万的售价也与途观涪、CR-V那啸蓬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来腹恕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV查伙楞。下面一起去看看吧盾。 ● 外观解析   除了高售价外邪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一悸熟鞠。太过个性催霸,同时又不够精致萎蒋厕。而相比之下渡吞恰,国产版标致3008要好很多钝焕,现代感更加强烈渭猛妮。前脸采用了小一号的大嘴午桶,并且添加了镀铬饰条显示很精致磕箩蘑,也符合国人的审美怂痰。   前大灯虽然不是氙气大灯憋鲜,但是加入了透镜齐阿,整体观感不差角箱详,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高礁林。另外念粱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰漠桥,增加了前脸时尚感劝。   从车身侧面来看刮俊,标致3008加入了车顶行李架坎嫡侵,虽然并不是经常用到的配置录跨,但是对整体造型的营造作用不小汀孺。另外肯脯凉,黑色下包围凸显了运动感秀。   尾部是相比进口版改变最小的拖,不过依旧非常漂亮送耪,很有层次感飘棚睫。尾灯加入LED灯组痉兔,警示效果更好乐戮乔。另外最值得一提的是其后雨刷设计玫炕刷,在前雨刷工作状态下拢赋,挂入倒档目拴,后雨刷会自动工作虚歪橇,非常人性化的设计狗门。" "  说到法拉利规、玛莎拉蒂这些品牌据竿,网友们肯定会觉得遥不可及承参坊,价格高高在上烘缄辽。如今玖靡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli权,它以89.8万元的价格进入国内市场库绩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少恭蔡珐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现翻坦,让我们来看看他们三个谁更吸引人耗激尸。   在市场行情方面下呛挖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统胯未,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的倍时巳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瓮书墓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设裂。而其他两款车型均有不同程度的优惠薄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系槽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的匣,看起来非晨兀魁梧的发现竟然落了下风茸遣,令大家非常诧异络汐汹。但在内部空间方面博筐斗,Ghibli组完全不能与发现相比伤碍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版社叙溜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车敢岛,所以它的尺寸就不在此提及了祷孺汐。   在该项对比中呐蚂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截耗,功率少了80kw少逗,扭矩也少了50nm烩荤孰,同为3.0T但差异却这么大懒降钳。发现采用了柴油发动机琅惩,这款发动机的性能超众苛漠浦,在国内有些市场中非常受欢迎擦汗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱痞恨。   对于传统豪华车闻言率悲谢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式呢趟扒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式滔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统壕孰。路虎发现集成了家族中的优良血统斜立匡,四驱系统足以让众多对手汗颜凹潘。   本文导航苛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实醛褐狡,保时捷新Cayman在国内上市之后必随,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乏,遗憾是试驾车迟迟不能到位撑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余窝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出苍挠肚,就当胜利喜悦之余卤沃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包恰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我珐壁喘:不就是保时捷最入门的跑车嘛亭,至于这幅尿性嘛双?不过您还真别说惯北裂,Cayman作为保时捷入门产品中瘟桨精,绝对是一部对得起消费者的良心之作为娜,比起卡宴与Panamera来说览添程,工程师为它注入了更多保时捷的基因沮淳坤,说句通俗易懂箩板颇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哇翁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鼻佳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扦拴弧,第一代Cayman的诞生是在2005年须,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺曹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格锰翱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本秽。   新款Cayman S外观简洁讼屉,车身比例更是优雅的惊人燃弛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征粟缎蜡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低恕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坍。尽管如此窍鸿,这款双座跑车依然非常紧凑嗣,车身长度增加了33mm瓷酷。车身前悬缩短了26mm班畏。   每次谈起保时捷的外观设计艇估森,笔者都是非常纠结的心情冀寂含,恨的是德国人那副死脑经秘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化烙局境,喜的是哪怕轮廓没有变化绅嫌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿陡,或许这就是历史的传承吧纲惫穗。   新款Cayman S除了迷人的身姿丁千貉,优雅的曲线之外橙牌,设计师并不是一味的强调柔美刀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现颁,这里需要注意的是拭都,这个大口可不是什么导流机构溉堕,而是发动机的呼吸通道蹬颂洞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位淖惕盖,加上凸出的转向灯设计芯弄氯,相信任何人看过之后都是过目难忘袖,尾翼同时配备升降功能拣,时速超过120km/h之后奢宛,能够有效提高尾部的空气下压力贺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂轨,这个是一个价值不菲的配置稳边,总价44700元虎,如果您不满意当前的刹车系统殿绊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话泊步录,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处庇,据说车用到报废了算,它还可以装到另一部车上继续使用缴,简直可以当做高富帅的传家宝惩。" "  国内B级车阵营的争斗涟毋,恐怕用水深火热都难以形容股,原本只是按国籍分布的对抗阵营腿,随着时代的发展伞,已经逐渐转变为混战的局面棘赏眉,比如ABB三个品牌的中级车古肠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绵。同样的情况也发生在合资品牌身上认咳窜,民用车级别的对抗往往更加激烈舞滩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时盼,来自德系的车型是否会倍感压力霸蓝搔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志朵,又考验耐性的工作陷。往往在某一个时段有一丝懈捣晔实痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缅滤嘛。网上车市最新推出的《抉择》栏目迪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题萄,做出全面的分析与指导蜡,以同级同价痴、同价不同级等角度出发传练篓,全方位给您最全面的购车支持笨。   雅阁和迈腾辨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车阿惕暴,也许之前并不会将它们划等号虎盛,但随着市场格局的转变季伶,它们也来到必须接受对抗的门口呐。当然控脖,这场争斗的发起者是雅阁平释,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗甘舜痰,抢夺德系车根深蒂固的份额羞壁烙,看起来是个贪婪的举措熬托腹,但能否成功却还很难讲齐涵庙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汗撕溶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的隆屏,反之同样沤。客观的讲评,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感佃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源凳,但是这个技术到底是否实际傲吗,还要从使用中来探寻椭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撂弘痴。   第九代雅阁缩短轴距的作法模惫卧,是令所有人都无法理解的苯嘲,在几乎所有车型都在加长的时候粱垫蚊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍脚吐琅,搞得你摸不清头脑忌挟登。日系车对于商务的诠释与德系截然不用诺阮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辽蒙酮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似破清藤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者差。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能玻弹苔,就是最好的证明枷,据我所知借嫩贺,直到全新一代奔驰S的诞生维普,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的街。   本文导航纬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年琳棠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念糖水,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴哪。直到有一天佬,新速腾上市孝舒瞳,后悬架变成了非独立结构褪,他们的崇拜似乎崩溃了狼嗜靶。这还是那个技术控速腾吗恰隆?随着时间一点一点过去男,新速腾陆续推出速腾蓝驱版躬歼狮、速腾GLI挛量。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了稗谋差。不得不说很罢韭,速腾家族越来越丰满突钡提,那个曾经的技术青年瞳栏计,逐渐走向千家万户朔僚炒,满足标准化的舒适性需求姐何。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者玻捶锈,这让我们看到速腾到新速腾的转变胖沙男,它变得多元鼓,变得成熟辽欣泞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满掠洗,开枝散叶就像一位长者浦删涵。它不是急于求成襄,而是变得更圆滑更成熟灿。记得一句广告语曾经说过遣讨添:“成功的男人乃,有很多面蚊撵陷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象颁,它要更多变贫慰旦,它要更多面颠思税。蓝驱和GLI褥,一个拥有更多的节能技术谋汾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蕾抒。当然甲烙将,价位不同领晌,GLI已进入二十万大关饭脾。你有了更多选择妈瓶,你没有了挑新速腾毛病的口实妮蔬号。三种产品摆在你面前牟媳派,要节能筏熔?要动力丢?要居家书盆嗓?新速腾都在这急涛孟。    直至今日畦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止漂但,的确爸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品憾蒋楼,多少显的不是很紧凑动感嗜。但终究那是一种技术执着理念下良疗妹,最后一代产品了崇巢澈。新速腾的到来似乎终结了这些茧洞,悬架品质降低什,操控感稍有不足鼎瓜,但换得更宽敞的内饰空间葱,等等等等勃。到底速腾进步了还是退步了晃椿,我们无法一概而论楞拌。但有一点陷,笔者觉得大家都不会反对脯敢,新速腾的外观绝对养眼靖蟹。你依旧能找到德系工业味儿诡,但又看到更多摩登的东西纷棉虎。咸淡合适抖忱,老少皆宜掸两。或许从这个角度来说瑞漠栓,新速腾是成功的系棠筋。    过多的技术说明形特,这里就不重复了扦潞抢,今天我们就来漫话速腾清醛夏。记得一次攻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面驰圣锈,立马对它的内饰嗤之以鼻榷高忱。毫无设计感雹端,直来直去卸疚,见棱见角贫吝秀。或许不光是这位搞设计的朋友醒亢蹭,很多网友也有如是感概镀泊驼。他少了一丝温情沤享算,少了些许浪漫梨。不如北欧风情简约阂,不如英国小车活泼洼。充满了德国工业时代标准化生产的气味斜。打开高尔夫懊棺砍、速腾崎、迈腾郴阂、途观徽、途安的车门韧苏,你都会得出同样的答案虾摩显。或许钉梧鲜,这就是一种设计选择连辱簿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的洪授,内饰模具走点曲线也不是不可以狗恨,但当你仔细玩味之时菲首,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美色病。不浮夸寿、不高调玫,你可以说它没有设计感齿艾,但它却充满机械美匪。 责任编辑点莆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勉浦,也就是S-cross锋驭挡,售价11.28万-15.58万元缆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙懈伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客咀辟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版筹贺埠,其实并非如此露碉宫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言栖先。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢补,我们不妨来进行一些对比去看看拭烹垒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猴,也就是S-cross锋驭备,售价11.28万-15.58万元鹅挪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客卜茂期。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刮,其实并非如此敲腿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言忱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伯,我们不妨来进行一些对比去看看认订壬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上敬煽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场签。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机寂,而且在轴距上也进行了加长感,从而能够获得更大的车内空间岁。其实就在此次广州车展开幕之前巳嫂扑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验亨誊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧乱忌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品倦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机荒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惮杉。另外赋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV淘、BUS泼沟轮、VAN三个系列冠,分别涵盖了商务诗凛臂、家用和专用三个细分市场橙。好了腊承呸,闲言少叙鲍,下面我们就走近它们以作详细了解吧潍驶仇。   外观篇手归:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碑僳熟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致捷伞扰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象憋,同时会在两款车型的不同之处加以说明涝辰。   该来说说外形尺寸了添,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同饰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm反猾潘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冉呐,与车头形成了很好的呼应闹垫磋,而且从整体上来看车身更趋向于平直炊稳笔。需要特别说明的是匆艰嫂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L琶具巷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式东诡定,以应对不同的使用需求使,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同极,例如高位制动灯衅、门把手和牌照架觅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”盆达腾,“中国车”侈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价怒乔耿。“北欧品质”传承自S60羡,设计风格以简约时尚为主寺,选材用料则注重安全环保铺般篓。“中国车”同样不难理解瞳癸耪,“L”是个很好的代表沁呸告,但不是全部尾。   就在试驾会的前一天垛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吩推洼。   ● 沃尔沃亚太为何物筛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称宫吴盯。沃尔沃成都整车工厂犁、大庆整车工厂雌痛、张家口发动机工厂舷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下穷裳伯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产姑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准勾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辽电,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准偶鲍稗。如S60L有约290家供应商焙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系醛。而在研发茹、设计骋冻扔、采购和生产制造等各环节上街骆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瘁登,采用共同管理系统奴虑秒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容措锻,我们先从加长这个重点说起鹿江。S60L相比S60加长了80mm豢羌,具体点说应该是轴距加长了80mm细。这80mm用在哪了呢卜?全部加在了B柱之后吧舱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涂,这里现在变得很宽敞偏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间丰戎,前排调到合适位置后形恃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舌,属于勉强够用的水平;而在S60L中炉扩据,相同情况下铃儡倘,后排的腿部空间则超过了两拳男锰腑,可以说是非尘宽敞凉肮梁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看堡胚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平菇撼蝗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)枢爱纠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了歉,外形倒也没受什么影响渭,甚至感觉比S60还要更舒展一些拘函怕。S60本就是轿跑设计风格黄,后门加大后派,整个车顶的曲线反而更平滑了馈焚窍。相比之下隧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瓷,但却增加了几分优雅的气质灿沫踌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计衡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辱恳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框汀墨棉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赁颁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”淋,不知道大家对此有何看法豢。全新的18英寸轮毂挺漂亮聊米,轮胎为了适应国内更复杂的路况筛,将扁平比从原来的40增加到45苦乃菱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了帅泪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰文迸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点两痊垃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合苦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰及蠢,而像坐垫布骇沸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色葛炯。这种颜色和黑色有些接近韩芯,但更时尚东黔、个性一些仆兔廖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘款列、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色悉榷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求侈摆脯,后排乘客得到了更多的重视论案餐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钱世盖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置垄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地翰妓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车菇规哆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错裤缄,可就在本次的广州车展上秤犬盼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蹈,并且两款车的售价也是非常接近庭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力家翅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表薯认萄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉唇闯,并且它的设计也是由国际化团队完成脊屁蔫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾屑倾坡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吕酞棠,并且两车售价仅仅相差4100元晦卉。观致3车身更宽承,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势暴肝斡。速腾则在车长与车高上领先观致3册潍拾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表热:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面磐隘泥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱灌了剧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吃。因为排量上的优势恢识馈,观致3自然在动力参数上领先速腾陵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎梁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谰龄绵,后扭力梁式非独立悬架赤概投。   本文导航泪:" "  今天给大家带来的两款车晾竭,其实已经在国内上市玫和,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型驾幻秆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301澜红侥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识白,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著且,而标致301可能大家就不是很熟悉了就睬恕,下面相纶,我们就一起来看看这两款车棉。 外观腔叫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国性甩么,2007年进入中国眠刨抢。对于很多车迷来说摹,这绝对不是个陌生的品牌聚梁冀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字羚,但可惜冈粉惺,无论是在中国的街头还是美国的公路上惰秦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们读穆。我有时会想这是为什么汾脊?诚然乳锨,英菲尼迪的车在豪华感伙班、科技性能和舒适性方面都不输给对手末,而问题恰恰出在这里抛辱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狡吭,没有特长就没有个性搭,如果是这样的话拘购,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凳肯?   现在英菲尼迪也意识到这一点鲸窃,且开始着力寻求改变碌闷、树立自己新的形象闭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品杯息。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上燎柯,当时就被其出色的外观设计所吸引匪,而今天我要体验一下它的新技术套。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化昧降,车身重量上的降低幅度也不大承,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挠曝,这是很明显的改善随蔑,尤其是在性能和燃油经济性方面坍琶蘑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嘶壁煞,并且采用的是锻造工艺朔司琶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配坪茫,现在英菲尼迪Q50的对手卫帘,如宝马3系赐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂风,希望Q50能做的更好陈步挨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色遂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图赏茶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性溜让钙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序衅,但其实这些已经有很多厂商在做了伦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计图献暑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动摊蛔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化欣。它所代表的是一种生活乒,是对待自己和家人的态度奸呐赔,是属于年轻人的精神翰荣扯,是一辆车套蚀。历经六代的演变淬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车盖任府,它虽然没有惊艳的外观检队,也没有花哨的配置话敦径,但它是品质捻汗、安全些、耐用的代名词匆洁。如今第吠蚊,第七代高尔夫已经面世胳闹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国粱枫抵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蓝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蹬杀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相勃躬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同练,不再是一幅人见人爱的可爱模样沛疽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瘁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓皖毯掳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嗓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中了讣粗,仿佛是灵魂一样蹄羌藩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定柒灰池,但从我个人而言唐毕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的哥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓墩羚十,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蘑, 坚毅的C柱是永恒的经典拟灿竟,不管其他部分如何变化乏裸疮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汰。   除了车身线条外就,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烽,并且被那条“灵魂”所连接着俄,这在之前的设计中是很少见的韭暑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯探糙勤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的朔。这一点很有意思兽娩芒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯上嘿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯顶斡,避免了大家后续改装癌檀。   说完了外观石,下面我们再来聊聊平台便。熟悉大众品牌的朋友可能都知道里,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产列衅,例如POLO采用PQ24和25平台下,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台耗桥,06-12款速腾采用的PQ35平台菱,他们之间都是独立的共。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的仿,它的优点就是几个级别可以共享技术伪。   共享技术又有怎么样的优势虾鹤?答案是显而易见的戈尘。低级别车型可以采用高级别车型的技术聘,在产品竞争力上绝对要远胜对手苟,并且还可以降低研发费用蜂,可以说这种牧牒氏校块化生产模式在未来肯定是趋势促庙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势丘噶歪,例如电子手刹嗓、更先进车载系统宋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的灯乖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配尺码。   所以矛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化朗醇,就好像是四代和五代之间的质变一样妙架,开启了高尔夫车型历史上新的篇章醋奔。但是否真的是天衣无缝的设计烤,我们还需要用时间去考量缮欢勺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷斡,但到目前为止驹苔局,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赂凄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伴醚分,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔十瓤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机铝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)额。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的骇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别病梦。   首先痉,大众的工程师对EA211发动机减重歌骚详,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量乡。另外癌边潞,EA211再次使用皮带传动舱,相比于EA111链条传动狸默,皮带可以降低噪音和重量芜愧鹅。除了以上两点外冻辨妮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承级纱,在一定程度上可以减小阻力坡耐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化饭,EA211发动机参数比EA111有所提升粕颧,当然幅度并不会太大己桃,因为整体的结构没有太大的变化笆煞蘑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挎锭。   既然说到了车重疗骆夸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沸茫套,这其中就包含有发动机的20kg拒,而车身采用MQB平台后也随之减重坡徊设,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贩单。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瞎,从官方给出的参数上看酿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km净,这样的表现已经可以算是非常不错了粪簿促。   说了这么多极贾鼓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识经寺挛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢藏害蜕?是不是像资料中介绍的这样完美粱?后面我会给你答案恒。" "   在国内慕,当一款车的价格到了百万元迪剿,那基本上就可以称之为“豪车”了烤款驴,但过百万的车也分很多种肖淌,比如X5鲁、Q7之类的SUV狠鲸门,亦或者911梦翱牡、GTR的性能跑车婪覆臂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者不天,除了我们经常能见到的宝马7系胶橇、奔驰S级赔狈钨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蔫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鹤。    注邪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别犊,但因为车款并不是统一的最高配解贤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搁。   新S级受青睐汀手、XJL独具英伦风晤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挖苟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些背。其实较蓉刑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代捻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员薄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位警殊,即便不算是遥遥领先巫息何,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行皋肺氢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子季,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来璃耪茅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多轰癌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抹凛热,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赖晴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入叛怖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭毯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评默胃鸡,在其内饰的做工峡哗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蚕傅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言儒级怕:在自主品牌SUV阵营里面写拜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坤毛插,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳定到,景逸X5的推出经过全新变脸娥魄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识阂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会境,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点牢椿沁。 外观忿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市誓。该车共有5款车型椭,售价区间为7.99-10.59万元钡劲。相比前辈景逸SUV圭垃蛋,景逸X5的外观设计得更为时尚猩彼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酷裸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挨抡、俊雅红筛丹、珍珠白冀、琉璃金错罐、陨石黑侯蕊慌、钛金灰入寸、马拉喀斯棕等7种车身颜色屉剔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者擅。   熏黑设计前大灯突出其运动感犊鹿极,与黑色进气边框的搭配也很协调瞥,比起三角样式更显年轻漠。大灯内部采用透镜装置陪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全北叮。雾灯外包围设计突起锯殴弦,很好的与大灯以及中网形成一体恭。   同比瑞虎晚煎覆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显龋播皖,此外205mm的离地间隙款刮,景逸X5的优势还是相当明显的糖供览。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嚏倒,同时为乘客上下车提供方便背墙囤。搭配车顶上的旅行架扦揉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道心垂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大讼离,主要体现在细节之处的不同磋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉欢风。   景逸X5后窗配备雨刮弓处,在恶劣的天气还是挺有用的绰。此外全系标配倒车雷达剐墨肺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像槽。银色后下档与前下档相互呼应十浑卸,整体感更为强功茨人。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化桶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素稳,夜间行车的识别度非常高寞丰岭。" "  前言挝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚睢,如今的战火更是愈演愈烈热。一汽大众在今年推出了2013款迈腾读,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场昏聚佛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决篙,看看在价格相近的车型之间舍柏屑,两车在配置上的差别究竟如何吧誊括。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说邯砰,作为一款全新换代车型羔,它的上市也就意味着日系中级车的“三角站瑁客”全面完成了更新换代琼夏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说霞际蒂,只能算是一次小改款车型钱款,除了在配置方面进行了升级之外揣拎,外观造型绣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变编。   在此次对比中沦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较回佃翠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近两扛达,均在21万以内藕脓。同时又都属于各自双方较低配的车型考滴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拈卷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疯竭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹羚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁垛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力耽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扯充捣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赌吼峨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负腐楷廊,现在还不是揭晓的时候弓传。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位骆:mm) 4865 4930 宽(单位灿:mm) 1820 1845 高(单位贝崔:mm) 1475 1470 轴距(单位撕乖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型潞璃图,因此其在外观方面没有发生明显变化迪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式架芥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵旦千。前大灯组配备了LED日间行车灯芥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近幻。另外悔矢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纶哭顺,贯穿全车的腰线非常突出石供镶,车尾则变得更平孤炕。而与新帕萨特有所不同的是宋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置馆旦帛,而非在行李箱盖上刮埔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捷懦,但是国产版车型与美版车型相比起来看咳渴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱屠臂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系舅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点菜阜。另外石,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多福让,不过从C柱开始已与车身线条相融合波,深度虽浅但是更加富有设计感殊咖皑。   同样啼描,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化塘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板排滤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐丁兢蹿,并且颜色也不显得突兀欢路哪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涂显,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谎七。内饰配色非常清爽许壕卉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹雹呵,用以进一步提升触感械单镀。   动力系统方面锻擞笺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI势、1.8TSI使匈把、2.0TSI乱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合馈趣,在保证动力输出足够的同时也相对省油良。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L负活、2.4L和3.0L自然吸气发动机猩轿,在动力输出方面的提升并不太明显凌肺恳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合苦漠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面司村,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近寇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂堤,同时都采用了电动助力与电子驻车喇。轮胎规格方面蔷悸吾,2013款迈腾采用的是215/55 R16娟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16牟嫁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来架京,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注兜。事实上头,自由光有足够的话题供大家热议间,例如特立独行的外观饭拈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等颊玫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乡。日前瞧尺,我们得到消息踞说揩,自由光将在12月底正式上市销售负闹,所以当这次在广州车展见到它的时候房贿,感觉它跟我们更近了锭乔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti圈架嫉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种采闪,它似人非人楼,行动极为敏捷莆,也惹出不少祸端凭,人们曾经持续对它进行追踪百创,但一直未果凛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧骂炯翁:敏捷疲、神秘擦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烽社聊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了枚。   很长一段时间里侥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凑奔铂,并火热至今飘慌绩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合彻薪揩,起到补充细分市场的角色究,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失橙,成了途观的小伙伴哪脓禽。   野帝的定位低于途观闯,车身尺寸小于途观城五吞,同配置级别的车型价格也在途观之下篙,很明显澎,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陋静。   ●外观功:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嫁鲍份,舍弃了老款极为个性的风格吞,确实更符合大众审美堆链,不过平心而论它依旧相当个性随。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起荒僳扫,它显然不属于年轻时尚那类的惜碗飞,车身线条硬朗溯帮苛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点税捷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拉礁硕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来堪绿,喜欢的真是特喜欢蕾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了浪。   ●内饰嵌:沉稳物锨绘、无趣淳、无惊喜   坐在野帝车内冉炒仍,从气味到设计都令人非常熟悉破,依旧是斯柯达沉稳保守的风格饭,在操作方面饰奠,由于没有太过复杂的配置饲餐,所以操作上手难度很低钵羚吵。" "  在如今的国内汽车市场中坝态,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车烂警氦,紧凑级SUV是近两年的热门车型粒驾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型遣,宝马X1在国产后滥掏,其售价区间为25.90-49.90万抒帝攀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似闪剁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点材骇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下倘想,看看他们的表现如何逛。   外观篇   由上表可以看出骨敦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势毛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势秽,外观看起来会更加饱满一些旦。   对于宝马X1和奥迪Q3烧帽,都定位于紧凑级SUV舌构譬,又有相仿的定价区间烹,无疑让这两款车成为了PK车型刀淑,经过仔细挑逊琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比魏改。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅董,整个前脸攻击性十足聚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多画脱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯髓颈,并且配有自动清洗功能岸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯下纽髓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯距幌凛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重牌,所以整个车身看起来十分修长昏轰愁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些仇贺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坤脯熬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贰麻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格必昆,看起来略显敦实佃笆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素崎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲羔颁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型床衰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代秘特,它的第一代和第二代车型因为有着年轻燃、动感和实用等特点悔,所以在中国有着不少的“粉丝”白点涵。如今港,第三代飞度已经在日本上市巨,而不久也会顺理成章地引入国产癌泡,全新车型是否能够保持老款车型的优点修湃麻,并且更上层楼呢礁?今天梧橙假,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案缄汰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片躲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变笨熬示。由于应用了本田最新的家族式格栅设计雀邦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般炭画森,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多砰籍。当然蚀戌橇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口呵妨激,左右两侧都是封死的尖蓖,目的是让新飞度更加的有型渴鸵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型请倦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应搪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贸,日本人称其为“1BOX”猛隧鸥,发动机舱十分短刑鼗还搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum粕到酗:机械占用空间最小化吉,乘客空间最大化)送脸檀,车身长度更多为乘客所使用探恭彩。但与上代车型不同的是奸拱配,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体情,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酥。   在车尾的设计中讽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型斜泄,此外鸵,尾灯向上伸展祷筋,经后风挡两侧直到车顶操,这一风格显然来自于家族内部的CR-V庇裁粗。在1.3L和1.5L车型方面尽粒,车顶处有一个小鸭尾造型吉筷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上砍墨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凑。   新飞度好看吗感翻?也许这并不是一个好问题径涛瑟,因为审美本来就没有统一的答案锯艰。不过可以看到的是乐,新飞度的外观更阳刚边,更加运动化痹吧慕,也更自信了德驶握,同时在内饰方面也走向了成熟街列。做个比喻吧行薪巾,第一代飞度好像是一位高中学生妹魂妮缎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生龚徽兴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙盘碘取,慢慢褪去了学生时代的青涩屉顾,变得精力充沛尉半、充满自信溯潜弗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菊材许,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”昆侨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娘炬兽,它看起来依旧如此的适合年轻人韦岗茬。没错且惮,搭载着一车的新技术之后芳领钙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俩朽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衫持。于是当新车到来的时候秸,你一定和我一样对它充满了兴趣嘉籍鞘。这是最年轻的凯迪拉克葛峦寝、最小的凯迪拉克俗纱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克态互? ● 外观造型搞澎狡:钻石切割风格依旧遍腐赂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖处策、2013德国红点设计大奖檬弟德、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肉俊虫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捂鼓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影本泞海,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品史,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拉,只是这回蹋淑,ATS是完全原创的作品市械攘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm臣,轴距仅有2775mm磐莱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唬欢善,而国内我们则把它当成中型车霞俯,和宝马3系标准轴距版硼练霸、雷克萨斯IS成为同级别竞品协磕,并比它们都要更小一些甩疼。   前脸的造型相当干练浇棘牌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碴敛茶,而是被很好的控制在一个合理大小上闷袖金,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啪鸽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条圈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晴。出于空气动力学考虑督,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上废卸,当车速高于60km/h时仇,前进气格栅会自动关闭炉谱未,可以避免气流进入发动机舱形成乱流歌勾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辽端,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秽教,并带有远近光灯智能切换功能懈幂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酒陷,快速亮起斯肆并,缓速熄灭的设定很显档次芹焕暇。再往下看屁,闪电式日间行车灯琉、大灯清洗炮讳恭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灰幻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀期绩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吼,亦或是造型需求黔,感性的来说匙诚奇,可以视其为向着传统美系性能车致敬脐阜。身处车内现忌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绦闹黑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雾催。   ATS是一款后驱车晒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50飘栓:50晶臂菜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桥,贯穿车体的俯冲式腰线廖搜秀、短前悬挟筋剑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陡瓷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孝蟹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备合长品,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苫。而在规格方面位窜口,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性百,前胎尺寸为225/40 R18邯,后胎尺寸则为255/35 R18干检,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熄太寝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角砰俄昂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捐,至于设计师是否真有此意祈,倒还真无从揣测认屯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苯徽笑,实际上篱宏磕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计憋末。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尸,由此带来了不错的视觉冲击感苹埠团,给后车以足够的心理压力募,至少眼前的这个家伙一定不好对付宽菊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型很技陛,至于3.6L V6车型何时会引进放,官方暂时还没有表态牌,而是否会有V系列性能车型的推出身,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定睫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满浪墟未,虽然它是一款两厢车粮奴耍,但当时也没阻止消费者对它的热爱掇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型揣夺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型团称汲,两厢车朗行也就顺势推出堂纯夯,可上海大众并不为此满意弟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫猫第,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额羌夺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型楞络墟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鹿赋路,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜彭复,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性愁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎摩,这款引擎具有全铝轻量化的设计赡,对于减重以及散热都有进一步提升纤局,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统凑掇彪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些显太,参数上的差别却没有这些技术来的明显散盘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱霖胜褥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁弯连烧,高尔夫在这里就比较有优势了颇,采用了四连杆独立悬架琳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5彭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品贫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的畦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢漏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比漂,看看它的实力到底如何试。 定位及对手分析煎:瑞虎5定位高于瑞虎乒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5亩劲,定位要高于瑞虎车型峭肪摊,预售价在10~15万元左右痴掸叉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蓖。定位的提升剩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上雷帕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面秤。 【左上鸿究:瑞虎5;右上倍憾:哈弗H6;左下劳:全球鹰GX7;右下埃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位幻陇,目前市面上的哈弗H6破狈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手然碧砂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低车教危,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键合。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型矗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惊夺宽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何沧凡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寄皖老,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验衰。 三款车型具体型号及价格参见下表妊骡络: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显躺,GLI是其中相对惹眼的一个舅赔膳,蜂窝状中网设计和GLI标识花菏谁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来攫搅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微汀搞怠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的现。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外型妙,另外两款车型都采用卤素光源糙。 车尾部三车间的区别更懈邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理毛饲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合脯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嗅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎岁,侧重舒适性和耐用性辜藩蔚。   内饰方面淌探,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恃。三款车无论是在方向盘会宦、排挡杆底座还是座椅上驮诧僧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀础。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章匪秘隋:" "  奔驰S级在国内上市的时候并,奔驰就打出了“汽车发明者宏停破,再次发明汽车”逼,对于前半句赤囤,你应该可以了解涝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑熟即。但是后半句是不是有些困惑呢嚏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话豪商。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼踞妮,全球订单销量迅速上升随烁,国内订车也需要很长时间是,基本上4S店里的展车一到位就被预定了欢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷菊叹?除了进行试驾体验之外稠佰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比栋掠轨,相信看完这篇文章之后屏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变递。   之前酒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细靠起届,如果你感兴趣可以点击图片阅读韧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L垂,属于入门级别车型廷划,排量为3.0T挛,售价区间为讲享:124.8-141.8万元之间虹餐慈,只有两款车型可选扛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T玖,售价区间为179.1-204.8万元僧漠沏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了骡反。   对于汽车厂家而言贿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蛇藏袱,无论是从设计狭掂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现施。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比硕,并不是要面面俱到的去介绍蜕藐齐,如果这样的话棺孤骡,几大篇也不会介绍全讣怖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比亲动,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的衫虏吴。   对于外观宽般挝,依旧是那句话效拇顶:仁者见仁煌,智者见智抄娩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气第咐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅衰剐蚂、冷峻的态度久鲍殴。如果非要比拼的话粮博,那么最能体现科技的还是大灯的设计坟。如果没有奔驰的奋起直追煤将弦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪德暇,但现在我想应该不会了骑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼暖兼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向任咆屏,所以从侧面看起来就更明显了贪确群,奔驰依旧是将优雅做到极致坝糖,而奥迪A8L的车身线条并不明显扰快脖,前后比例也是十分协调顾画,整体表现的是一种中性美骂熔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果秀畅酿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沪,最能体现出美好一面的就是细节的处理盾啼孙。比如东,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式魂,只有在R挡的时候才会开启匈低购,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果歼甸迸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式笑橙,当然这也没有异议锨肉欺,但是和奔驰S级对比之后品莽埔,就能体现细节上的不足了钨匈江,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去私。   本文导航毛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M慈仙失、G衰碘蹲、QX洁艰饱、FX剑屁、EX喷瓣溶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛丰得伶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现驴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哄,趁着2013年的尾巴涣寸酗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe幕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些唾碱田,这一方面是出于减少空气阻力的考虑刻德,提高车型动力良唤储,一方面也使车身稳定性得以提高签。2850mm的轴距虽然没有变化汰天,但是空间分配上捍嚷踞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排勘。   前脸整体看上去十分圆润饱满楞坚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力朔旁阑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坪抗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鹊抡跑,L型大灯像两双飞翔的翅膀潭,随着车子的启动岔钱肖,展翅上扬诚辛集。不过这款车的前脸上檬,我们并没有发现雾灯的身影本散榷。   与前脸一样既匣太,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沸惧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多椽汕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉痹玖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力觅涟表。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来芥霖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谭,博得了不少的关注犬算樊。大家这么关注它肯定是有理由的伸痢绞,名图定位于索纳塔8代之下恐、朗动之上帝,依靠丰富的配置壕绣、合理的空间和稳重的外观内饰靖纹妇,实实在在地填补了中间的空缺喇期舵。据了解纱陌,名图上市后将会有8个车型滤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型侯?曝光北京现代名图详细配置)纹落景。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型材徐,1.8L自动DLX顾戎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脾祈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辜换:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近桶藉跺,启辰R50X为8.28万睛剧爆,MG3 Xross的售价为8.47万元臼杭。按照车型划分来说禄涉携,启辰R50X属于紧凑型跨界车扰星,MG3 Xross属于小型跨界车烈钳蒙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势错猛死。但在外观方面厢板嫌,MG3 Xross比启辰更都市掀聘士、更适合年轻消费者飘凄。   启辰R50X   外观方面画篮罢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板玫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架潘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm退纬。由于增加外观套件猫场稍,尺寸自然会比R50有所增加冗脐委,不过也仅限于外观上悉淘,轴距依旧为R50的2600mm屑肉虹,同级车型中算是比较出色的数据恳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素佳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素摹腐解。   侧面变化不大睛阶反,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同暇巨捂。典型的跨界车必备配置行李架划蝎送,是MG3-Xross不可或缺的一项配置认,有了它的陪伴笔贤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想达瓜。看似设计复杂的尾灯齐蘑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁枫酸吓,也正是它的出现隆忿廷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升壁丹皑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趁彻绩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中却庐灌,虽然MG3 Xross的售价更高黔高,但在配置上却没有太大优势邓珊。启辰R50X中装备的倒车雷达箍诗嚷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现妇接避。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性膊己,同时对关注度和销量也有较大的影响童。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一虹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况厢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好行。另外褐顷坪,天窗也是大家乐意看到的配置娥胎溅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致顾杜扁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一勘。三点式倒车雷达牟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置违,也让尾部的整体感表现更佳纺暑凉。   本文导航福渐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汤瘫?”每个人都会在心里问这个问题薄粉。它是个新来的家伙许,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酷啥。“这不就是3系的Coupe版本吗搞项龟?”有人一语中的稿晤。故事讲到这里似乎就可以结束了赌卢惜,但事情真的这么简单吗泉?当然不菜。在真正去驾驶一辆宝马之前韧泡,我们无法给它下定论楞坦茸。于是问题变成了串脯:“4系是一辆什么样的车扒?”   几个小时前(11月12日晚)凯黔,4系刚刚在国内上市馁氨,售价59.6-73万元帝伺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人雄,但不管你是不是4系的潜在买家俱醇坊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情饥。因此溯昂,我们为什么不暂且抛开一切杂念奠贾统,而单单去欣赏这辆车呢淋天礁?   ●外观兑:若要欣赏坎呸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line窖咳,中国官方名称435i 豪华设计套装门。仅从外观来看夯孺涉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力连。原因很简单布葱嗅,它的确太像3系了权省。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扯崇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此午驶缔,4系如此像3系(F30)淮靛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侍幌灿。大家难免会因此而看轻它地踌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了揣瓜仁。再瞧瞧6系四冯蘑,虽然与5系和7系的关系不一般跺铜路,但它显然幸运得多轮胚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挤五落,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谭,即便这辆车没有装备M套件缆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来健。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现悲,从这个角度看覆谓欧,再也没有人会说这是一台3系了门日少,除非它在梦里见过F30的3系Coupe舷句。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拇沛斡,易成为人们眼球的聚焦点息,有些喧宾夺主的意思坪婚趣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瘫。不过轮胎的配备让人不免有些失望徒浅汰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扳念媳,对于435i这种动力配置来说鳞,225mm的轮胎确实有些太窄了磷。   从车头到车尾峭湾,你的心情会越来越好物阔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茸钡采。细看尾灯造型寄记,它更扁更犀利搪惦热,与3系有了细微的差别答曹插,配合流畅的线条晌辩骆,再没有旁枝末节贾,给人赏心悦目的视觉享受餐扒墩。   ●内饰绦额:领导屋说姑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗虑偶? ? ?   4系的内饰应了那句老话罕:“以不变应万变”戊石。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”俊恐啪。为什么这么说卿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蟹滥跑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散男,如果真的会有人选择这款设计套装诫潭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了偏脊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瞥筹拖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷晴乃炯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及技,不如回过头来看看那些被你所遗忘蹲蓄岸,或从未关注过的豪华品牌取。在它们身上韭,有你难以发现的豪华品质豢釜,也有能够让你折服的豪华配置烫湿弥,总之宽,在选车的过程中极党,尽量不要做的太绝粪韭,因为买车不是跟着别人的感觉走扔匪,选到自己合适的才最重要碌稗胖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志龄惕,又考验耐性的工作兢。往往在某一个时段有一丝懈刀钠馑丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棵。网上车市最新推出的《抉择》栏目吧桑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捶欧然,做出全面的分析与指导垢虚,以同级同价忱廖、同价不同级等角度出发革,全方位给您最全面的购车支持碘腊。   X是一个颇具神秘感的字母冉,我们经乘ο荆可以在电影中看到这个字母的出现肛,往往能与这个字母挂钩的人物必,若不是什么超级英雄处小裁,就一定是罪大恶极的反面人物娃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型弯佛储,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂匿修沦。由于种种原因冬匣急,这些汽车界的X-man无法全部到沉核侨恰,而今天出场的这三位号古默,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解幕浚登。   两款日系一款美系亩碍,这样的搭配或许有些欺负人囱泼文,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人碎息,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况藐。作为ABB之外的豪华品牌堑疟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盖漓,都在顶着巨大的压力在中国生存者侗酗港。当然蚊纹境,它们之间的生存状态可能有些并不相同虎得小,这与进入中国市场的时间剧膏、推广力度拆羔够、价格等多方面因素都有这直接原因刃缮革。SRX摄判、RDX和RX枢,既是同时拥有X标签的SUV车型颈嚎希,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辽际,这样的巧合其实并不常见盒痘,但名字的相近却并不能代表实力和销量屠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质逼溶阿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹黑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代停龋仟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏啪吩但。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后臂,将其取代的是刚中有柔橙,粗犷与细腻的结合体蔡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蒙。   本文导航癸酮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知搬嗣,很多汽车厂商都为国人做出改变赋,纷纷推出加长版轿车慷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报翘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵掳磐炬。新车在天籁的基础上加长了135mm触,但它真的只有加长这么简单吗博尾扇?显然不是拉杰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己熬创。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型顺乃擞,新车定位要高于普通天籁坟、迈腾雅阁等车型僧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锯,与之前换汤不换药的公爵版相比僚铃趴,全新车型有着非常大的改变皇患洗,它注重车内空间匡捎,更注重后排的豪华感受签挽九。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型骋骄,主要竞争对手为丰田皇冠暇耐、马自达929等车型查催。公爵自1960年以来共推出过10代车型耿。之后公爵被日产FUGA所取代判花靠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辆森。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表付汰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上文旧,新公爵版的车身长度完全领先于对手蹋倾庞,并且在轴距方面巾湾,全新公爵版也击败了其他金正对手贡素剩。在车身尺寸方面风湾软,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度袖效,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了梳。   新车的前保险杠经过了重新设计票,前进气格栅内部增加了镀铬装饰都淖雄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次解媚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰脯档瓢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绣峡班。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瓤焊幻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瓤。但全新外观并没有显得笨拙啼湾瞬,相反侧面线条看上去更显硬朗毖充,同时还提升了豪华感哨窍豁。17寸轮毂采用了全新造型腹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁虑哗。   同时新车的尾部也经过重新设计窟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低荆蹋,让人心里觉得踏实冈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中驶壁含,这也是日系豪华车惯用的设计手法物。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酬两。   本文导航龚拐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可富,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蹭赶。不久前胯等,哈弗H6推出升级版百抬,现代ix35也完成了小改款苍功,今天我们就将这两台车拿出来比一比缆,看看在汽车领域内棉淑擒,中韩的差距是像国足那样不争气骄款,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力榷峨躬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比媳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大煌悉臀,而且发动机的选择也更多当结,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少即谱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些盖炕。售价方面两车差别较大迹介,这一点也一直是自主品牌的优势所在赏儒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右为戊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠合绿抨。   外观下镣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大糕槽,比较明显的是在车头抱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识天,另外在车头下部进气格栅侯剃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理妓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大翱,不过因为仅有三款1.5T车型匡,因此他并不是今天的主角是。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型记绷喀:第八代索纳塔)实幸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型铜:全新胜达)档,两者在ix35身上很好的结合在了一起奖,看起来既有轿车的美感济,又不失SUV硬朗的气质闹胺嵌。 外观配置对比里轿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大乃澳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元贩,优惠后的成交价在15.84万元左右叉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近晃点抠,因此我们拿出这两台车作对比线。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富恒,除了天窗搏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能亥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备镰。   车身颜色咎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35道籍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多迪汤耸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点梁,多了一个闪铜颜色的选择孩。哈弗H6颜色也足够丰富佃,平日最常见的白姐单、黑伎、灰酒、银都具备危灌漂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蹄填,基本足够满足消费者对颜色的需求四臣哇。   外观小结先驹:   外观方面我认为两辆车都很耐看貉伐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锻鹃,因此更显时尚筹、硬朗湾。哈弗H6外观也很不错帘聘屉,可以给人非常沉稳踏实的安全感擎疆图,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版孩馆豆,外观就更不输给现代ix35了鼻荣。更喜欢哪一款见仁见智葱焙答,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比卵摊弛。   >>>慎防购车陷阱惟耙己,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV角湃八?当然是因为它空间够大荷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因秘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢合吭背?或者说什么样的MPV算好那?多大算大稳?今天纤,我就从一个汽车网站编辑的角度旅,跟大家分享一下我的标准和看法烦侧钵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现径卯闯。   在我看来蚀,对于一款7座MPV来说翱僧霓。大家应该首先关注它的乘坐空间帅瞎,特别是第三排乘客的乘坐空间嘉扫税。因为以我的经验盟靡粮,7座车型中嚏哇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数袭古。要不就是顶腿椭讼矛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受爽夯差。所以在选车时氏你,这一点大家要尤为注意呛焊,否则第三排用不上莫叉洗,倒不如少花钱买辆5座车哩烦龚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卿。   第二个关注点是后备厢市轨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沛。很多7座车型在展开第三排座椅时绰酗,后备厢连放个包都费劲了蔑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鸥,有可能一点行李都没有吗士?所以这一点席,大家在选车的时候也要注意谁襄沛。   第三点是便利性签,这个除了日常的储物空间外土层,还包括第二排上下车的便利性禄、进入第三排的方便程度等晌坪。对于7座MPV车主来说系,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的埃溺。一般来说前排往往是孩子爸妈蟹洛笨,而后两排则是父母和孩子乔琳,可以说是老的老佬疽、小的芯摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人翠。   开头长了点宝,主要是跟大家分享一些经验峨,下面我们进入夏朗评测福邦孺,看看它的表现如何募。按照刚才说的簇碎董,我想先聊聊乘坐空间和储物空间荷寥歪。至于外观伸唤、内饰朝门、动力等赌炉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容轻,我们稍后再谈愁洽。   ●乘坐空间哼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的霸鲜碳,一辆7座MPV陛,前两排的空间肯定是没问题的瞥色。比如我身高175cm光吨金,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搞乌且。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm焦绍,靠背的角度也可以调整30°左右享。前者很重要菇驹,可滑动的范围越大私,和第三排相互迁就的能力也就越强剑亨物。   从上面的体验来看扯,至少从腿部空间方面来讲门挟非,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客冬碾,而且进入第三排也并不是很困难僳赔急。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何浓仑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm害,几乎领先于所有的同级别对手邯鹅,所以相应的泄抒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的宏惶壤。另外有一点大家很容易忽视的是检昆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局寿持擒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巷,而较窄的第三排(受后轮谩碎、后悬架影响)则只乘坐两人醛禾抹。   与夏朗相比帮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式岛托橙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适快携,但空间本就不大的第三排还要挤三个人矩死淡,满载时第三排的舒适性可以想象艘下裂,一定好不到哪去兄商。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缄讳炊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口菩莆棚,而且五个座椅都是三点式安全带涩洛眉,都配有头枕激喂飘,这也是其他车型都不能比拟的一点蛙含屯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搓泵,比如长辈腿脚不方便进第三排舶臀默,那你大可以将儿童座椅装到第三排枯螺瑟,这个很多对手真没有磁瘦尉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立五,到2013年11月新车上市礁姜蛔,短短4年里实惧,观致汽车为世界带来了太多惊喜梆乒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿悉橙瀑。新车迟迟不上市垮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开骇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展佃哼。是骡子是马道馈,终究得拉出来溜溜垦乳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鞘逼,到底有没有想象中的那么优秀冠槐?趁着这次的试驾活动护盾奢,必须让各位清楚的了解真相财浦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞眯锤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢敢?这是个很敏感的话题举兽,却在任何一个场合都不得不提猫玛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比光,而对于观致这个全新的汽车制造商而言毖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卉粕,而非决策权渗透词,这个是一个需要十分明确的概念篮潮樊。   综合来说杭小烽,您只需要知道杭陕斥:它是一家合资公司且谈霉,也是一个中国品牌歉茂,但是它的发展不受制于任何人炉焕, 并拥有独立的喘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员染羡,制造的也是全新的希烂、面向国际化市场的高品质原创产品范弛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抒,副董事长Volker Steinwascher石清仁算风廷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丢佰,前者曾是大众集团高管睫模李,后两者则是举世闻名的顶级设计师怪品。所以在观致3的外观造型上纹戚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知薄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巍幢称,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路处累,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挟,车身尺寸活锻、腰线的丰富程度等叹牌乃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球俊峭。如果一定要说有什么特点的话敝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙磕。   不过德,若是细细揣摩这款新车施,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异陇漏乃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性怕嘘扛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思梯伟。而由法雷奥代工的前大灯魔活,不仅在制造工艺上彰显大厂风范金孩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求龋缔,如果您愿意再多支付一些费用分瞬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捐昏、大灯自适应开启及清洗等配置驳。   除了前大灯内的LED转向灯之外姐,后视镜上同样布置了LED转向灯瑰冻兄,只是LED二极管贴片的间距有些过大抵,点亮之后似乎缺少那么点感觉卑,而厂家的工程师也很认同我们的看法刑盯,表示会很快对这种设计进行改进瞄坦。而后视镜的特点是宽度很大袜跺,可视面积优秀短损刨,并带有电加热功能筛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称廖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑屑芦刺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素邯们江,无论是大灯赔敛、尾灯组布局忻唐,还是倒车雷达的探头布置等等迁。而很多时候梧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的确鲜芭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恃翅,设计师的固执被得到了采纳廷。   有一个很好的例子来阐述这种情况父疆乓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本航末韶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯哆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乃。用厂家工作人员的话来说盟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生箱较,必须成双茨食,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准结:LED光源+导光条坍、双倒车灯瑞昂、双后雾灯埔合奋,灯组的供应商仍为法雷奥莲编。   尾灯组本身的效果相当漂亮桐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体夯,但不得不承认的是卤泰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少抱。双边双出式排气管晴颓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到粒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配集,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上槽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属偶弥。轮胎方面观致3也是十分的给力磕粒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品能,因此马牌就成为了唯一的选择毙怒,对于消费者而言自然是件好事抗惰矗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎忌,这款产品显然更注重驾驶舒适性抨粕,但规格上似乎不那么亲民沥典睛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乐净。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中猫糜祷,虽然市面上可选择的车型非常多懈氛,但是想要在其中选择出一款空间够大壕,配置也不能太差的车型必,着实有一番困难需撩湿。近期我正在为选车而烦恼担眯蓬,裸车预算在10万元上下鄙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多乘氰袒,所以对空间的需求比较大惹娩谭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上丹扩返,今天履想古,我们就在这两者之间超嗽惰,来一场空间的较量胜码。   飞度共有5款车型璃匠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间般虹处,骊威共有8款车型欧富,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谈脾。此次对比文章中痕控困,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比毒滦,两者指导价分别为10.42万和10.58万瘸添,并且在上海都有一定幅度的优惠施蜕,实际售价两车差异不大刊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观盼挂:飞度时尚运动咳,骊威中规中矩哨钙鲁。   在外观造型上铺,飞度外观饱满蜜忿踏,硕大的前大灯搪奢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚祟脸诡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鞋碘,不过现款的外形并不显落伍垦。骊威的前脸进行了重新设计老,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达诲,不过整体造型依然中规中矩实端。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面糕须掸,飞度长宽高三维尺寸分别为擎:3900×1695×1525mm驮蓖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm壬恫,轴距为2600mm蛾干金,从数据上看鹃,骊威具有绝对的优势芭适嘲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助粟努,请继续看下文侍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂牟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强零敛乡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎雾葡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎垂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力举。另外堤缎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异澜芜,飞度为前后盘式控姑薯,而骊威为前盘后鼓菏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正测偿必,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纯眷光,对提高倒车的安全性也会有所帮助敞宪抄。相比之下险迸耪,同价位的飞度没有此配置缺,有些遗憾狼卷。两车都配备有颐锇梗控钥匙磋,飞度将沂芪洌控按钮集成在两把钥匙上藉,而骊威的揖ね袄椋控器与钥匙相互独立篡途,而且仅提供一个沂锞控器废,不过两车都装备发动机电子防盗系统弥。" "  现在出现了一个有意思的局面煎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车法胸算,而且还有像大众汽车那样讽颧酚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号串,在大众汽车之后隧揩同,东风雪铁龙同样采取了这样的做法部颁体,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍彼诗贾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号旧定。下面我们就来一起看一看这款车剑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型牵免蓟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗递卸劫?不得不说李,从外观上来讲茂皆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了猴盘腻,购买它的人们轿迁蛊,更多是在预算有限的情况下追求实用性桨,谈不上什么审美喜好筒撼。而全新爱丽舍的外观设计秘论,明显向前跨越了一大步贪灰哺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瀑办,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人田惹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm淋顶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的取田膜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捞蒙攻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的块。这很符合中国老百姓的用车需求功钵鞭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌罗鞋农,注重舒适性染,但行车噪音比较大拜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启米帕,除此之外枚,车外再没有开启的地方萍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便爬蔫。除此之外舞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头薯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见首,属于全新爱丽舍的卖点所在噶萎。   本文导航萝:" "  一直以来悸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蛊掸戚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉踢统。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用械,但始终让人觉得有些激情不足嗜,与犀利的外观不太相符溪。日前忌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机徐车品,传动升级为6前速自动变速箱疥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统当光,提升了该车型的整体素质镁们汕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型骸狄,在外观内饰方面变化并不是特别大荣衰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己宝送瓦,新款MG5 1.5T也不例外诵设豆。如果说红线彰显了运动气质铰说枚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吃。   新款车的侧面造型与之前没有变化敬呢,作为强调运动的1.5T车型骂纺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果苗帅衅。车尾的变化也不多习茂辫,远观基本上发现不了变化所在糙。   本文导航夺厘扣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淡腹,而在中国市乘汀,两者的竞争更是激烈很年,A4L一直在销量上处于领先地位失,但宝马必然不会轻易言败挝兴驾,所以我们看到了宝马316i的上市隘刃,其价格下探到30万以内山弗话,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的么蕉,豪华品牌蹄仓、售价30万内顺焦渐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足舷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缝拣,还有手动与自动可迅韪叩恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据亲怂七,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的剿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距库淡,并且我们看到官方定价方面椭秃,316i进取型甚至还要便宜8000元蕊啤,不管你是不是“壕”反板,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蛙齿工:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说遣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了帕棋枚,在大部分城市敖钨弗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影落叛,所以过多的点评话语我就不多说了撵穆狡,谁更好看都是自在人心的事跨撑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心虱卵,但是小编还是要尽到自己的职责仿,必要的展示必须得有钞,下面就看看两车的车头正面大图对比免,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯仇缴森,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装摊袜免,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元魄始概,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了较。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm居勃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蔷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果奸谴伶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位棋侈聪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嗜泵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了稿玖郡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)类,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了霸笺汹,不过这都是个人审美的问题了剧,整体两车的外观设计还是在一个水准上吃氦。   轮毂上围,两款车作为车系入门版车型韧,都使用了16寸轮毂峰芍棱,尺寸相比各自中高配车型是小了些梅嘶法,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎尖但哀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水竟患棋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎戳桨蚀,并且在胎面宽度上比316i更优尺箱襄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象舌歪,用一款中级车以较高的姿态切入市车肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吴,按部就班的推出了中级车GA5悍锯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辞,而随着国内SUV市场的井喷呈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声慈。   好的产品才能抓住消费者净衰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力诉。在今天试驾的这款GS5身上谷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监甭艰堵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来几凛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢绊钡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念溺览,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格耍,看上去却十分洋气会洼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732猛刻呜、1854俗竟、1680毫米寄色仓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间两蹭技,这也是国人喜闻乐见的探便额。   车头的设计略显凶悍叫,设计师称设计思路来源于雪豹悍激乒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计梁杭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人共。前大灯采用了透镜式的设计喇酥递,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯掠奖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的踩,这个考虑绝对够实在糯供。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强排暑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势妹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果很痪净,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视据响。   在轮胎方面布愁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的很凡腐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎毋。轮毂的造型十分普通操考,只能说看上去很顺眼比较实用吧勃喉较。   尾部有一个明显的掀背设计撂玫箱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉逢犬。尾灯采用了主流的LDE设计杜很,搭配大尺寸的高位刹车灯良,不论是视觉效果还是警示作用都很出色络贺,辨识度也更高漆屑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车渺补怕?是豪华奢侈的奔驰S级棠媒,还是“上天入地”的路虎揽胜级淬,亦或是驰骋四海的保时捷911让拷尼?对这一价位的车型来说邯妹暇,什么才是决定性的购买因素碗涉并?是配置还是性能缚?车型对这一价位来说到底有多重要涪庆?要回答这些问题当然还需要专业的解答轿丛。今天板,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车琅极,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级扣犬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜炭暖香,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瑞氮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车谎。非土豪们说,退散~   由于有200万元这个限制海,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烦没肆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平先,但市场有20万左右的加价沃怯,且并无现车毒侠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型融祁,这款车终于摆脱加价散怕,进入平价销售阶段娃四,当然能否买到现车就看各位的运气了晶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蜗变,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的盟,但跑车的身份无疑是最拉风的徊尝。   尺寸上实在没什么可比性炔,加长S级无疑是其中最占长度优势的嗽噬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短楞,跟标轴S级还真有一拼啦票扔,巨大的高度也傲视群雄济筐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势哩闲。最后我想说的是炬藕竿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嘉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到富绞撤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了们,公平起见还得排除车重因素前迁率。别看S级一副身宽体胖的感觉赁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下尺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者噬甲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心板腺珊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哄,别吓坏了后座的VIP熟幢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疥阿,但也确实相当可观了害乖,不过由于这款引擎还是有一定年头的恐,其276kW的最大功率是三款车里最低的港日共。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎苟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的可邦。不过写到这儿我很想问一句纪晃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史茧丛绅,就能成就今天的丰功伟业面隆斤,是这样吗艰梁锣?就算这不是一个伪命题绊父檄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件暮罐敌。那么汝逗碑,历史能代表什么僻?之前榷粳,我肤浅地认为巨醋分,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到了,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时替戌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的隆。 ●何为中国专属宏股?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型摊:S400L两款抖、S400L混合动力一款豆仟、S500L一款深轿。相比世界范围内的S级茫脯,这些车型有三大特点库擒圣:全部为长轴距版磨、全部为汽油车俱焕、S400L两款车型为中国专属谰氯誓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长咕健、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长窍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意购啥屉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冗。因此羔昧讹,中国专属的S400L与它们相比纺补靶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机恢复。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关粹朝缺。我们已领略过S500L的魅力裴铺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版长伦冉。   ●外型阿:更长蓉、更宽茨、更高涟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位井懦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辟藕焙,尺寸上惦,它比上一代车型更大接绞跺,轴距则保持不变嗡竣且。从数据上看腥解,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁咔,但落实到实际的视觉效果僳罚拣,我想没有人觉察出几十毫米的区别疾秒。相反嫩购阔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大兽详趣、霸气很多醛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肩渭,根据车辆配置的不同剿速牧,全车使用的LED数量有所不同搁驶闹。我们不知道具体车型的LED数量细碾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的旅茹,它足够惊人统程。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场霉汾、中国市沉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场薯忙澳。对于中国人来说巳较,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发痊疯亭,中国人将有更多合适的车型可以选择挠扁虐。同时霓吨忌,市场竞争日趋激烈面,汽车售价降低橡、经销商服务更好切怕。   作为目前全系的入门级车型戒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势汇搂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受犀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用讨醇。对于S级来说挥母贝,无钥匙进入功能十分重要夹朗,没有它秃廓,许多车主会无法接受涎贰盎。   如许多人看到的一样幻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子窝惨。在奔驰车上鸥,总有许多你也许永远也发现不了的配置认完桃,它们中许多都与安全相关猎。比如S级全系标配的自适应制动灯乐蔫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度稗夹帕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳底渺熔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故爱沛魔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题投,什么是MPV车型岗蔷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影冠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蒜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车度瑞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型孟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鹅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型举溪壁。是MPV得?是轿车履晾俯?还是旅行车碗斗溺?这看起来确实是个很有难度的课题表疮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瀑讼渡。   当然这次大家不用只听我的一面之词灯沉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坤,而且他们一个是马自达5车主骆,另一个是沃尔沃V60的准车主谁苗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比匿哄算,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型猜。   首先登场的是胡正暘贾涟,大家一定不陌生笺,他是我们汽车之家评测团队的成员法,今年27岁劫,算是个文艺小青年剁艘,热爱生活际,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来虐没,刚刚新婚不久欢圣,正是对未来充满希望与热情的时候鞠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动掣陪,如果家中添丁的话缺供,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标仟。   杰德测试车刚刚来到编辑部湘溶聘,胡正暘就迫不及待的去体验了铅亨传,据他所说檀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了系恒势,属于一见钟情壤项车。另外从外形线条以及车身尺寸来看拎匆翰,杰德都和V60差不多夯,是辆旅行版轿车的样子红奉。   当然外形只是一方面鸥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间卑畔,特别是第三排座椅钮瘁。实际体验了一下倒烙店,将第二排座椅滑动到最前面的位置剧廷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蛔面,头部也有四指空间全储九。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单呢念,之前的文章中我们也有过介绍欢乾材,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法崔。   更多精彩视频沤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赤庐扣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瑞屠策,表现基本上与V60相当鹤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱碱八退。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绵讥,在放倒第三排座椅的情况下位是峭,用同样的一些物品存放来对比垒兰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些魔痘,而如果使用上第三排座椅健措,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了脚。   胡正暘对于杰德的看法些膛:   首先杰德样子很好看事,够时尚岁玲,年轻人都会喜欢椽。另外辉凉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大怖,但是内部空间利用率更高响,实际空间体验也让人很满意钝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间稠旧,这点非常不错金捶事,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题弛底陌。   不过它有个问题嚼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瞪倪垒,只适合短途出行购魂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了家尘虚,如果需要经常外出长途旅行的话纲工爆,5座版车型更合适童撂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铣括凹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间祟憋玛。近期梆,2014款雷克萨斯GX400推出市车病,作为小改款车型掣,此次推出的新车在外观方面做了改动读冕,同时在配置上也有一定程度的提升剧,动力则保持不变伍,售价方面与老款车型保持一致壁挛,提升了新车的整体竞争能力矮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挨尽锰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敬、308嫉、408坦佳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售宦良,现在又来个301畴,不要说是消费者蚂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙墒。这就是紧凑型车市潮倩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域颅苛。东风标致301矛头直指桑塔纳蜡够泼、捷达和昕锐屠,我闻到了火药味鸥贿贫。   11月19日上市炕疵滇,预计售价9-11万磨肪凛,与雪铁龙爱丽舍同平台络泛赴,只有1.6L一个排量兄,变速箱有5速手动和4速自动可选咆斑剁。以上这些是东风标致301的一些基本资料朵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望玻巷,因此从很早开始便陆续放出各种消息史漂卤,以增加关注度椭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同寝穷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版釜,为全系顶配小抵芍。咱们从标致301的身世说起爽,先把头绪给理清了飘祈微。   ● 东风标致301是辆什么车琼?   听到301这个名字凸,大家都能知道祟逝襄,这是标致的“3系列”且奈汗,但307痕舅、308听过的犯,301却是第一次听说块会。其实301的身份一点儿也不神秘闷猩,大家都记得富康吧畴?富康是雪铁龙ZX穷讽输,后来在中国改款改名郝,叫爱丽舍搞胶姥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”济涵吹,这是它的第二代产品偷赦,而301奉,就是标致版本的全新爱丽舍开莆,它们全都是一家人访。   对于大陆市场来说僳,标致301是张新面孔拔淳,其实早在去年底它便已在土耳其上市炼佳,之后陆续在阿尔及利亚蔫栏、俄罗斯等许多国家上市木裤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产喉筐嫩,同时滇隋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等讹品污。它将被销售至世界各地化撩拟,成为一款全球化的车型滑徒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫撅茨尾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弊悲嘿,标致301的外观乍看上去没有什么特点卜。你可以猜到这款车的定位了荆,30岁上下篡锻嘲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它郝勃。   其实301长得有那么一点像508椭,这是很正常的炉,毕竟出自一家门禾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通潦旧。要让更多人接受且颁,太个性肯定是不行的呵差便,所以这个设计思路挺好饶,也应该挺对中国人的胃口股苍痹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型刑说。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳金肠陕、捷达腔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痪集关,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些狸落晴。不过它的备胎又回归了185mm贝够幂,而且纯钙,可能是出于成本控制等原因辜纳,备胎使用了不同品牌的轮胎默。   我个人不太喜欢标致301的尾部丝香雀,总感觉哪里别扭逢,也许将来出个两厢版会更好看席善。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少婆末身,而且中高配车型都有潜砂,比对手厚道蒜沙需。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足办势,温度适中蹋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地旅九斯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡铅,他们不仅发明了西餐餐具揣洞:叉子匈撕,还孕育了诸多跑车品牌交琴,比如没:玛莎拉蒂驮誊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车尺懦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车稿雷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)噬且灌。   ●外观碍搐棱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车杠天,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级喊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色性谈心,它们都是标准的行政级豪华车冷,有着一副不苟言笑的严肃表情煞,外观线条规整监,那种气场让人敬畏蕾裳咆。   而玛莎拉蒂总裁则不然觅把,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别滥开盘,但气质却截然相反巩限酞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鳖艾害,标志性的大嘴咄咄逼人噬誊,意大利人对于设计确实有自己的卓见碧福蛇。   如果将总裁与同级别对手放在一起磊攫层,它无疑是最夸张青、最具美感的吠捷。这的确也与细分定位有关系岛,奥迪A8闺什、宝马7系这些德系豪华车都以低调霖、沉稳为不变的设计主线垫,更多的在表达权利喝瓣拨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感程惦。而意大利人则不然眉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识下岔,即便是这样一款行政豪华轿车汕财,依旧坚持了张扬的风格秦。   这是我第一次见到新总裁的实车虏拼墓,它确实比老款要漂亮桑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤槽,而新款前脸带来的侵略性更具气质帅惶。   车尾相比车头略显内敛劝,双边四出的排气管成为了最大亮点靖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主桔,聊及为何选择总裁时锻防戊,他满脸诚意的跟我说粒疵排:“好看!跟找女人一样量,好看妙。”“呵呵拜,好吧平熬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着趴题哇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳饰舱裸,卡钳由Brembo提供肪桑,颜色理论上是可以进行选装的勿。轮胎为倍耐力P ZERO系列坤氛,前轮尺寸为245/40 R20蓖仍壁,后轮尺寸为285/35 R20报。   ●内饰杀:运动豪华是主格调   置身车内巫沪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅单骑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鹊蛋播,显得有些过于保守了秤伸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升矛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方擎祈菏。   方向盘直径略大摆,背面配有尺寸硕大的金属拨片册泛骨,手感很棒搓邵乳。导航系统为Garmin咕核授,7英寸液晶屏尺寸不算大踩,中规中矩驶凑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中匙,已经很少遇到长相令人深刻抠厢碌,而且相当满意的车了杰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锋囤诽,价格低桐,与同级别车型竞争性价比十分突出日。但在长相一直不怎么给力讣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线土,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了恐处。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鲁肮,不走伪高端路线的致尚XT譬锭哨,其动感的造型非常独特摧费。在我看来冗踏客,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确跨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出浪,购车群体越发的年轻化擦。   说他年轻蟹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来试处阂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连耍,这只是时尚的一部分孺。   前包围的造型充满了视觉张力唬赦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大掸啡礁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条玩,显得非常动感痘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表扔话。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致响,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传匿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO险魏南,这也是在向合资品牌看齐淘尺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利损,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吭琼。而在车身尺寸上础,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格覆痞镣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米方撵,与他同级别的对手相比有着明显的优势吻撮纳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是笺炭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎斤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线实。   致尚XT的尾部同样不乏亮点歪堵泌,上窄下宽的造型十分饱满乱淡非,而且显得更加稳重陌信尘。尾灯的造型修长础辉抱,且正好与车头灯遥相呼应须,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念党辑维,动感心刊金、年轻到。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置杯阜咎,虽然仅有三款车型配备此装置擎丸淀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颧竞斧,想必也是极为厚道的化。" "  [汽车之家专业评测] 各位好须,我是汽车之家刘涛忻讥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威龋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道田疮取:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”凛盾枢。时隔一年后的2009年痊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主椒,选择它的原因跺,用三个关键因素涵盖臂翠:“外观内饰漂亮捎、静音好是凄蚀、配置高”蛾妮嫉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拆凶幌,作为老款车的车主胳,带着期许乐喇徊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙秽,有了下面的车评揽绢。   注释馁:为了方便大家阅读捣宫侥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型枢马剿,描述为“新君威”啤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受急撩匙,以下各个环节的评价用满分十分制嫌裁,做点评硕。   评分标准疯毛:   及格矩寂快:6分   表现尚可失烷攫:7分   表现优秀奇计:8-9分   表现完美悍糜:10分   外观逛拓塘:先天胚子好辨,改改更“时髦”   改进评分故:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时醇想,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辆忍杆,应用到了现实量产的车型中舌竭。在当时炽庇底,245mm的胎宽巴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上显,毫无疑问是走在了对手的前面裤木闷。这种先入为主咆停诬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅擒疆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拘麓毛,说君威有一副“好相貌”擂,我想没人会投反对票行抡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势糕离,18寸的大轮圈不仅保留烘,而且换成了密辐条设计奸,前格栅的修饰蔫,在视觉上显得更为立体靡队,但就我个人而言更喜欢老款秽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挽半。俗话说“7分先天缉,3分后天”崩匈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐翱,应对国人对“时髦灯具”的要求黔物身,新款车型前头灯增加了蓝色光圈毫惮,坦率讲傻,不是我喜欢的风格剃佩腊,如果换成一辆科迈罗飘香错,我想我会投赞成票负。后尾灯取硕绅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管管群梁,视觉效果不错剃,灯源亮度不刺眼碉,亮起时不会让后车问候“家人”律。   内装坏埠:对不足进行了优化剐爱倡,细节仍留有遗憾   改进评分喂哗:7分   我必须要承认贝挞,我是一个对细节做工异常挑剔的人南谈券。从2009年到2013年蜕,新君威经历了至少两次改款升级曹橇拧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勉,仍未得到改进槽。强迫症对于细节的不足窜,只需一眼就记在心里耗,每天上车看到就会不舒服森昏。尤其是技充摄,新君威的前排仪表台与座椅之间才脾惠,留给司机的跨腿空间并不大腿,当你磕到膝盖外侧时波,你会嘬着牙花子需沸徘,蹦几个“脏字”捂盖。   聊完了不满箱埃蒋,我再说说好的地方换污驹。日常上下车祁朝拦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汉绒,我的09款君威开了4年跑了5万公里扛新,座椅的“敏感”部位奔城,已被我蹂躏的起皮长位、掉渣陇卧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱酥仍,视觉上显得极为邋遢溺。此问题箔垄,在新款君威上得到了明显的改善蔑,侧翼立起的角度变谢厮住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像翁嗡,但此问题我跟厂商确认过冒厘,确实为真皮)白,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吨。凭此一项郝京瑰,拉开车门的印象分就能加不少坍半。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分俏寿,我的老款君威在二手车出售时轿,就因为座椅皮面老化的问题忌,被“扣分”涤赊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计硼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局欺卉触,好了许多锯吭。8英寸黔炉攘、带有触摸功能的中央显示屏镜碧勉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰访核,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弗,在实际操作时显得华而不实徘。多数情况下要调节温度粳箱局,只能用手指去“抹”你熬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差饭兴退,并且无任何的震动回馈提示席痕松,行驶中操作不够人性化波啥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鸿酮,相比老款的旋钮控制拷替,视觉上科技感更强硼。实际操作时描,对于手指滑动位移的识别能力响应较差唾颠彪。尽管支持手写功能斥括,但表面手写板的面积很薪蠲隆,如果手指较为粗壮内岭,表面面积不足以支持对手写区域的要求蛋。索性簧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作陆唱。   小贴士吉:针对上述功能的操作“鸡肋”迪练,我向厂商做过咨询祈。对方最终给出的结论是撮轮,此功能在研发初期效,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估寒,停留在几年前换蹦速。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求标泛吝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嘉为趴。   仪表盘上的这块儿液晶屏绩,支持多种信息切换查阅茄诬,视觉效果自然更时尚笆,也符合当下的硬件的升级进化潮流痊。但敲碎剧,仅就我个人而言称敦跑,我认为任何一项技术的进步与应用弄仟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的猛磕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下臂奶娟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求菩,所以仪表盘的车速指针品敛全,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肝,当你想从正常模式切换至电台模式时眷菇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瞬,时间大约在2秒左右的疏郡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式珊勺楼,因为系统的升级冷坏,所以导航从路径开始到定位确认导航妮,逻辑上相比老款车型返斯泌,要合理很多沥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑戮榔,被彻底改进铜。提个建议钩屏虑,新款对于路径导航的语音提升琼敲径,在路径判断时阑哗杜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时靠突蔫,如果将“请在下一个路口右转的话术”玖撵开,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利闺侩十。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响竣衅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响计。整体效果凸通锑,高音有提升奥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次偏第啡。以往那种“嘣呲聚烩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现痉夺芍,无法在这套BOSE音响上找到寂焚蕉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车匈?加长版!与其给那些改装厂提供生意湾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车匣提。近日化镶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盼菩合,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上叹捞掏,这款车就要正式发布了登蠕息,海外售价14万英镑起寒嫂,约合人民币138万埠。国内250万以内应该是不要想了捷,土豪们还等什么轮娄,赶紧再加价20万下手吧3吠А(注释疮且:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型廷,外观上并无过多区别敲沧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表锋鼎守:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的炕殿烹,因为用三个字就能总结卯钒:没区别珊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版啸剐。除了实实在在的空间优势节腐藐,那种与众不同的气势也是重要因素之一乓,这种毫无区别的外观效春褥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们硅鼎钦。   英国人果然内(men)秀(sao)仁擞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱五。揽胜L果断砍掉后排中间座椅逼负酬,改造成了两个相对独立的乘坐区域斥,原本的中间座椅则变身中控台团老犊,提供了空调膛、多媒体杉罐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键燃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车碘李。动力和传动系统方面葡陇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同定。   总结姐凭砂:路虎揽胜L目前仅计划在中国合、中东地区和北美市场推出潜东淌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定淀备。另外巨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肆捎啡,预计广州车展发布滤。土豪们继续准备银子吧簧。 免责声明阜:本文仅代表作者个人观点宏,与环球网无关绞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堡蓟儒,对本文以及其中全部或者部分内容睬、文字的真实性非冠铺、完整性护点、及时性本站不作任何保证或承诺屎勤,请读者仅作参考春容,并请自行核实相关内容偿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候芜皇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相皖,那就是新一代天籁·公爵芯忱。早在2008年6月柏屑,东风日产就推出了天籁·公爵挨伐,它的外观末辖寝、配置均有别于天籁其余版本案沫,更加高端大气上档次擎。也许它不是最走量的版本覆,但绝对是天籁系列的一面旗帜彻焙。在让大家久等逾半年后继,新一代天籁·公爵终于露面倍,我们也第一时间对其进行了实拍侩汀。据悉愤即褥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相缄。 『注擂挽:为方便大家阅读病猾鲸,文中天籁·公爵简称公爵版不李椿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日徘抖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酚填甩,时而艳阳高照其膘,时而大雨倾盆型江,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鳞材疾,与身旁碧绿的草地相得益彰甸。我盯着它看了许久橇忻,心里盘算着梳琳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来口艾厂?   嗯揭骏揩,画下草图之前得好好思考这个问题娥首,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心殿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错摆吧快,唯独看起来太眼熟觅盗奠,对旗舰来说这可不是好事氏,在A6L甚至A4L面前挝迪囤,A8需要更多长者般的自信魔绘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸排成:六边形进气格栅面积比以前大了不少瓢蓄琳,而且线条硬朗到接近于矩形姥课蚂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体法,从前脸横贯而过冻祷,再加上全新的矩阵式LED大灯冗锻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧艇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊诵呻绍,它是A8这次改款最重要的升级之一渺去禄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现及。以前大灯为例险,分为远光夕、近光狗、转向/示宽这三组瑟,所有光源都由LED组成邪情,通过与摄像头结窖、夜视系统蒋小加、导航系统等部件的协作拉,可以实现几项很有趣的功能唐鲜秃:   在Auto挡位开启远光灯息释,一旦摄像头探测到对向驶来车辆受闲程,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置结,瞬间关闭部分独立的LED灯体环啤,会车结束后玻检仇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态路踏。在整个会车过程中竣江偶,对向车辆的位置一直不被照亮平谐狼,而其余位置能保持远光照明状态残信,既不妨碍对方驾驶员视线褪,也不影响自己观察前方路况昧蔑,相当智能佩拌。   当夜视系统探测到行人时容拼话,LED灯会连续快速闪烁三下盲,对行人起警示作用搽秆排,如果夜视系统探测到牛桑、羊之类的大型动物券堆,LED灯则不会闪烁捕熬婆,避免对动物造成惊吓程抛惮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测耻氯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整揩泡粟。另外它的转向灯采用动态效果涡徊饰,灯光朝着转向的方向滚动点亮捣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕筏鲍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力栓涤磷,提高安全性虱口存。   遗憾的是试驾活动只在白天进行老挺经,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料薄,有些来自室内的模拟演示汤柏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下脊,看看这些功能的实际效果到底如何拍。   跟前脸的改进相比武露萄,车尾变化幅度要小得多财劳,主要集中在尾灯部分取殿辨,线条更加瘦长屎秦甫、扁平蔑佰握,视觉效果更干练妙。除了那个“A8”标识补杠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思末缓悉,看上去还那么年轻运动奥呕希,缺少沉稳气息快。再打开车门一看盎庇,我明白了揩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒拇偌选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车什,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鳞叙侯,使用了和路虎卫士相同的发动机冷垦,配备了六速手自一体变速箱猫郎幂,以及许多高端的配置微。让这款车有了很多吸引人的地方涕飞裳,但通过试驾热羔踢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感促。很多设计还不是很成熟确搁森,尽管这样踞碗娶,这款配备了柴油发动机的SUV毕闻崔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蛔悄诚,依旧在同级别具有很强的竞争力驾纪麻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升掂,尤其是大灯组的设计跺柬伶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入灵热,都比老款看着更有质感及拭窖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯仙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小将射钱。此外宠行拿,中网的设计很有层次感持,运用了一些镀铬饰条鞘酞娃,也让这款车的前脸显得更大方俯熊穆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀静挝,钣金工艺还有待提高喂焊勃。   车身侧面造型亮点不多修,线条还算比较和谐吧箍革绢,亮银的行李架比较好看蛙海,但实际用途不大里倒。车窗所占的侧面比重较信嗲 ,稍有点显得失重驹深。四个车轮显得很粗犷谭拼,轮胎品牌是玛吉斯还呐桔,成本并不是很高凛碧檄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逼实,注重排水性能剑窖禽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差阀。   车尾的造型比较臃肿仇侣泌,相比车头来说献蹦,造型并不是很美观互,尾灯的轮廓没有什么美感可言激末,轮廓显得比较生硬骋熔劫。车尾下包围外观设计的不算太成熟投,驭胜使用了三点式倒车雷达句倡兑,在实际的体验中蹭虾,探头反应速度稍有些滞后蹿,给驾驶者的观察带来一定的不便虱赖郝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寸廉签。   本文导航捂暮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刃棠,已经跨越了整整40年耽。在这期间冗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代仇陵猜?当这款全新君威GS出现在你面前滴,这个数字就已经不再重要钠。每当我们回顾历史毒巳萎,终究也是为了更好的感受当下持聪顿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史邦,的确也不太容易考究驶徐,所以话不多说工券,马上进入主题容躺。   君威GS是别克君威的高性能版本瞪,作为其最明显的身份特征守识,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留妮虱还,攻击性十足的设计让人印象深刻邻碱维。全新的直瀑式镀铬中网更有质感纫,采用盾形设计外箱侠,显得非常紧凑艾疙禽。大灯部分全系新增了日间行车灯趟溉,整体造型与普通版君威一致冕去赤,仅在内部细节上有些许不同蒋梗。   车身长度等、高度比老款略有增加改窃,宽度和轴距均未改变碗。侧面线条也是延续了之前的设计七需,十足的运动紧凑风格拼窍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颧瞧,十分醒目萌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涉肮挤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎慨陋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形碉瞳,更显紧凑编膏。LED尾灯为全系标配煞秸董,灯罩经过熏黑处理精芬,提升运动感酮。作为动力更强劲的运动版车型磋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚玛集,同时也满足了更大排气量的需求木撂。   本文导航签涎:" "  近日虎伐,奔驰MLC的效果图再次被曝光颧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造含鲤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搂肺,融入了轿车的设计元素筐木。据此前的消息强,该款车有望2015年推出兢充悍。 奔驰ML   从最新的效果图来看饭罚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿美,拥有相似的大灯造型锹饯,以及下保险杠的设计穿扯茅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈梳。此番设计目标很明确室,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手旁。   动力方面也来自新款ML变沉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拘翔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炒,峰值扭矩400Nm弊,编者猜测未来MLC将会延续该动力钮惕剑。不过想靖艇,MLC未来还将推出AMG版本搓。 责任编辑唐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年秋你,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新洁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心美,然而对于消费者来说磺陋翰,可选择性太多也未必是件好事我。许多车型的定位都非常接近洁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格奖霖突,那么它们到底谁更运动甲赫松,谁更适合日常驾驶徒,谁的性价比更高呢冻础娘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析旁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看冀,马自达CX-5在价格上具有一定优势擎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内魏,其它车型在20.78-25.28万之间珐签辑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万岭,价格适中扔堪效,而且动力和配置都很不错拟琉。反观翼虎井,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样察篱涝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万摩癸航,但翼虎胜在配置丰富舒紊、动力强劲辱妒互。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定境滦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万激拟斑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色檀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比祁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乡,这听上去有点意思惦色,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话非华门,那么结果显而易见绥人杭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势卯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瞳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹佩孟。然而消费者大可放心处侧,CX-5的动力也绝对称不上弱柑,尤其是市区行驶邦,它的整体表现很轻盈辈几,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性亨弗际,没有涡轮发力时的突兀感卵柒,这让它驾驶起来更为轻松拌青嘎。   无独有偶鲸膘,两款车都采用了6AT变速箱卡晶橇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点陆山魔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辱。可惜的是迪潍汰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片弄杉讽。另外膏嘿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现欠,常规的形式很容易操作耸旱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡匪凤,并不易于操作缺话毛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想屑拭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距篙试仁,与翼虎也有将近3米的差距荚版拐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响还漂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎岁侧让,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肋希。   油耗向来是日系车的优势所在菱,CX-5的发动机压缩比高达13:1想搭巢,并且装备了i-stop启停系统缔替,这让它的节油表现比较突出搞。在气温32℃缓杆点、全程空调分、车载一人的情况下梗火,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试庞墓,其中经历了畅通和拥堵等路况呻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km污山。同样路况下脚痹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右湍累售,尤其在开空调的状态下项碗弧,翼虎的油耗表现实在令人担忧吞轿淡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沛窖俩。   作为一款城市SUV良身廉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当簇朔妻,都采用了多片离合器式中央差速器侮沪摊,并带有四轮电子辅助制动校投,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困搜。从我们之前的测试来看健摧劳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恨,所以脱困相对轻松一些规搂丘。不过在这里我们要告诫广大消费者赎唐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统哩糖,但两者的定位都是城市SUV烙,越野并不是它们的强项翠溪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涩簿,油门踏板的脚感同滔工、方向盘的转向手感博酚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要人痪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的皖戏尘。值得肯定的是顶杉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手饭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脸迪。然而相比之下诗坍,CX-5的整体感觉更加轻盈渭笑蛇,它开起来并不像SUV缔隋,车头的反应更快能时坚,油门踏板的调校也更加线性搪径,而翼虎整体感觉更加沉稳歌丹,底盘扎实撩孟,但或许是由于整备质量更重的原因肌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显景。   就驾驶方面而言芯尘鞋,CX-5给人的整体感觉是动力够用菩遣、油门线性鲤、操控性出色剔壕碳,可以用“好开”来形容硷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情法,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感韭贪侩,但翼虎的发动机输出并不线性染项郸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度刀拢火。另外膏铅伞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撅,加速锈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显颂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涪坏幂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑彼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质柬茄饺,放眼整个市承考痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见案,基本上5个手指头就能数过来花裳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者藉毖。   有关于新款E级外观韧阿浪、内饰及空间方面的介绍如宝详,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 项。在我的这篇文章中闪椿,主要关注E260L动力方面的表现沸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机怜瘟碑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW供分,最大扭矩则达到了310N.m馁。虽然排量并不大噬五,但是通过加大增压值宦恼莱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手熬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泊,对于这款变速箱拒,我想大家已经很熟悉了嫩。只是我想再说一次泌掂棘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型桥,但在日常驾驶过程中艰曹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子浪募低。大多数情况下温和界认戈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验偿。   只有在深踩油门的情况下绍疙儒,E260L才会爆发出他凶悍的一面去秒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话铺炬,你也可以说他动力输出不够平顺屁窜。   一直以来釜,我都极为中意E级的悬挂调校赐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心焊怪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感翰虽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候掣寥,我挺惊讶的叭檬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布偷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售姜贾。可是仔细一想裤乳,也很难怪宝马会这么着急嗜潭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”强踌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品目。据悉叉党暖,宝马4系Coupe将在11月12日上市韦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扇舱缴。(注矾嫩贫:为方便大家阅读倡港,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烩耍袜,在你初见时瑰,很难相信自己会喜欢上他糯骏储。因为你花痴于帅气拉风的外观加趟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锭亨粉,那么他的表现自然不会入你法眼惮贰。但时间久了复,你发现再帅的外表也会看腻髓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷割拇蒜,放松不下馈。这时描皑橇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看渐饶肩、运动但不难受的座驾啃奸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车庙,除此之外檬,他还是一台很顾家的车旗澎塘。   没错田讨芥,他没有特别帅气的外表献松受,没有特别强悍的动力杏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识溅庞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻斡。下面甜苛韧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解遁贫废。   ●车头造型犀利确模喘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辜恫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌垒剑抬,定位低于大众虏簇垫。现如今番桨替,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产韧闹,而伊比飒便与POLO出自相同平台何。因此在车长等诸多细节上零,两者都十分类似甲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型宠抢沤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长厕、1.693米的宽度啊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大贫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车对菲阀,这点确实让我感到吃惊拷湍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一墒。可以肯定的是悍畏,你无须对他的实用性产生怀疑玲接厕。   你有没有发现腐襄,他的日间行车灯擒,很像同集团的老大哥奥迪A8论?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份莎。但毕竟裤抹剂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂商腥,他的目光也需要这样嚣张环。   从车侧过渡到车尾蚂绞,顿时觉得幢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格氯井乃,从凶狠瞬间变成温顺嚏舜解。我揣测不出设计师如此分裂的思路铆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品庇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎峡匠楼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力仆橇欢,而在我们的制动测试中吠结限,他的表现也确实不负众望凄。我写这段话的时候乘屉备,一名同事从我身后经过说了一句表家:“哎碗汗,这轮毂挺漂亮的”柔缓。确实嘛拆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话具既,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名敖灰,在我看来另外两位应该是300SL和964娘寥蔷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芯陕茧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间戊汲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机即。   直到1949年羚爱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功兴联。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时歉顿,速度竟达到每小时 132 英里沉乒修,不仅完成了试车兢晾,还一不小心成了世界上最快的量产车型火。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叮,正当捷豹稳步发展的时候料扭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线哦释猴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瘸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺羌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恫,英国国宝赶?人类想象力的结晶畦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美细枫档,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷迪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他槽谢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妮,正当捷豹稳步发展的时候具,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线衫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吐奔炬,自内而外散发出优雅迷人的气质题,在这份自信与优雅之中概胖,还蕴含着极强的力量感骚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锭免,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哇肉铜。   作为E-Type在21世纪的继任者肠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感俩,他更是一台纯粹的运动机器炒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代高。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信喉,刚刚我试驾的是一台量产车段络筹。即便是用再前卫的眼光去审视滇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型胸突,不过现实就摆在我的面前沉危,它的的确确是一台量产车畅拆美,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车托钳。所以父涝刷,还是让我们先合隆下巴毯、收起惊讶其仿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙钠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哗谐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念阔沉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发毫,而等待总是值得的灯,十年之后的今天簿抱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1慑恐戌。   ● 外观搐:旨在降低风阻   关于XL1的外观旁镐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鹊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球滩归瑟,他们的心中只有一个目标败捞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189量礁咀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坟亩辞,也皆源于此恼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陵参忻,轴距也只有2224mm譬缄,如果用世俗的眼观去衡量范,它甚至比一台大众POLO还要斜谈帷,不过也正是因此孤,它才做到了POLO永远也做不到的康动,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乐味,看看XL1到底带来了一次怎样的革命平斤。   出于降低风阻考虑龄爱铃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挎,面对这样的设计苛趟弓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入饯搜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案问,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泰龄洛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮信钩,大众XL1的目的只有一个侵槐,那就是降低风阻挂。而为了达到这一目的矩酮太,传统的外后视镜已经被摄像机所取代文,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像盟畅努,不过相比于传统的外后视镜哪诬伺,如何掌控与后车的距离是个问题父害磊。   ● 结构碧坍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想碾琳胜,除了完美的空气动力学设计外府潭巳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用白。作为一台重量仅为795千克的车型刃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拴,约占车辆总重的21.3%矢竣刚,除此之外哦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理敬溅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾侧,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹敕倒丁,复古而粗犷的外形矩此,彪悍的身姿跨创,经典的圆形头灯撅,这些都是我选择它的理由馅城拖。那么在我稍作白日梦之后冀耪妨,请各位看官赶紧打断我的妄想焚妮讳,拉回到现实里立潘弯,假如我的预算仅仅有二十几万的话沽府,那么好了晴崔,牧马人买不成嗅继论,自由客或许能让我望梅止渴霜邵兑。同样复古的外形笑激,依旧是个好选择干珐恭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辨碍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话孰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀酪胯膜。单就车头来说田片,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子斗了。简单中又透露着经典的味道耪悍乌。另外苔离拔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条奸,突出了力量感悲,Jeep的家族风格立马突显敞味体。   车的侧面造型同样如此风格拓纺禽,走向笔直纬,简单饱满桨。当然不能仅仅介绍外观设计笺吩奔,作为一款SUV经,各种越野能力的参数自然也是大家关心的久门。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°飞橡魏,离地间隙205mm尚闹缔,应对一般的越野路面足够了舍。   车尾的设计十分简洁练律腾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条屋,小巧又十分有力量感落翰饰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肆览搜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贯剂乖。从总体上看目僻粹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蛋玫。   本文导航涵劲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锣对炒,而“侠”自古就有不同定义亭碉宏,“言必行沮,行必果烫蹄,己诺必诚伟,不爱其躯期,赴士之阨困贺,千里诵义者也谓之侠”贺。他的形象亦正亦邪苔哼沙,游走于主流与非主流之间自成一派场宫构。随着近年来乔铺,国内越来越多的人们巍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辰谐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势逻,开始在国内市场发力坊款。其中谰,路虎全新一代揽胜运动版缮踩旗,向无数消费者展现了一种精神北菇抨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神薪。   路虎全新一代揽胜运动版查河,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概甘迹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调阔,它的独立特性被设计师完全释放司啡禄。如今驰,这款至今为止速度最快氓相蜂、相应最迅速敝偿虫、反映最敏捷的全新路虎忿牧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泉限圈,冲入国内汽车市称词盼巍,夕阳下一人一车帮诺,古道中尾,说的是情义无价惦。谁人不为它心动够瓤涩?路虎全新一代揽胜运动版鹃,驶入我们心中!   65年来碴衡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者氖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”镶比缺。如今臀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酣滇,再次席卷世界崎嫡诧,那完美的车身比例陌玫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌梳捞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为巢滴酪:4850mm*1983mm*1780mm情,前后轴距2923mm磐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹频郴啃,3.0 V6 SC汽油版HSL勾茅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版墟颈本、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凭签掣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型商农辜。   姿态万千的路虎揽胜运动版闷屯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度搜莫嫌,无拘无束的气橙狭住,气宇轩昂的出尘之表扑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹牟另。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酸麓,厚重的前脸赖侯皇,配合后倾式格栅设计搏几,更突显了它的自信砂会塑。发动机盖上两条凌线刚强有力岭耽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹呜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情季,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体衅晌。   车身侧面线条的风度也极不平凡幸胶毛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮策,带有亮黑色指状套件煎黎穗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口珐趣,装有亮黑色装饰边的后视镜达花朗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致炮挪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂繁,这些铝合金结构的轮毂分为甜晒:19英寸5辐式铝合金轮毂韶焦、20英寸5辐式铝合金轮毂瓤栋偷、21英寸5辐式铝合金轮毂快袒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂推、22英寸5辐式铝合金轮毂桥冗为,无论您选择其中任何一款裴村播,它都可以陪您乘风破浪蹬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中殿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯紊,整个车尾看似简单却极不简单膏爬葱。   本文导航瓦题钡:" "  1998年苛沸,广州本田成立超卵副,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁禾话层,而时光推移晃,今年9月12日傲悄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆唱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户渡晌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁斥耗椿,我们今天将穿越时空掳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型囊巢纤。它虽然是日版右舵车型舱烈锭,但3.3L/100km的平均油耗兴抠解、双电机电动CVT筏露太、大容量锂电池滤匠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧踢峡砂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭夸秘放。   外观更加原汁原味褂:说到原汁原味圈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本朔骄图。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同闹鸿,更运动秒毖。混动蓝色特征架娥管:作为混动车型灿捣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扔双储。   在下保险杠处膳陆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瓣擎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屁镜。混动轮毂退仆稼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志持骂芒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎视继,为节能更尽一份力翠弊。   本文导航据渤:" "  就在前两周谜睬,我的同事刚从上海归来湍泛,当时就是为了试驾上海大众的朗行殊,而在不久后的今天钵,我来到了大理授接第,依然是试驾一款来自上海大众的新车勒埔病,虽然我与我的同事地域不同鞋洗,但对于这两款车而言晴峭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来饶疮殴,我不得不从朗逸说起辟,由于现如今大众氖峥猓块化的产品研发欢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品揩,朗逸辽蓝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此帮,它们的关系算是孪生兄弟疽,反正我是这么理解的杠拖能。   目前朗境的广告已经全线铺开含荚晌,消费者的关注度也很高屎,虽然我个人比较抵触耐阅驶穑块化的产物(感觉个性不足)腊春,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鼻采,其次在10多万的紧凑级车里磊刚眉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了陌。所以销量方面自然也很喜人娃头,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息改具,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台牟。   从英文名来看些,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版普其双,朗行的英文则是Gran Lavida媒,其实如果从相似度上来比较每投,朗境与朗行更加接近料羌,因为它们均属两厢车泌馈哨。我想对于这样一款车来说短,大家都不会有什么陌生感物告,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍唐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拢某,我在上面也为你准备了延伸阅读被芦琼,可以先行了解一下恫掠。   说实话概穆,朗逸线哩、朗行构肝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸断,让我来区分一下踞,估计我也需要片刻的停顿厘表娟,因为它们实在太像了!就朗境而言黑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条康洪,并将内部更换为蜂窝状造型来使拓,包围下部使用了黑色塑料帮憋,并加入跨级风格的银色护板媒醒冷,此外前雾灯变成了圆形鸽戊,以上就是全部它的特征了暮妻鸥。   既然定位于跨界车事保,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙徽,同时为了更加配合Cross风格氨郎,车顶还加装了行李架街第,车门下方增加了黑色与银色的侧裙氖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识弹谱。粗犷的风格也体现在轮毂上鳞司掠,样式上很难用语言准确的描述出来及乏迷,总之很复杂堕船淘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理亨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)梅胜室。   尾部的变化几乎与前部一致布,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法提,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理和哎,说实话就车尾而言慷,我感觉朗境比朗行好看了不少先畦。其它方面再无不同屋薄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的就巴临,转向灯喂、倒车灯范、刹车灯还都是卤素的略惺。   本文导航换灯拓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾咀,所以无论是合资脊锣狼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣遣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蛇迹,白领阶层尝霸先,夫妻年收入有50万元左右琴绍,有房挫,老公有车复繁洛。实际上混脑,女主角目前也有一部老速腾车翱,开了已经7年准备换一台豪华SUV描想新。这位女车主喜欢玩途斑,追求年轻功稻骑,注重外形蹈,并兼顾户外灸需,不喜欢纯越野车型姓,而购买价位瞄准了40-50万元领域驴。所以我们直接选择了宝马X3片,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较偷。   为了公平竞争吓剖午,我们选择的车型如下湃渤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 焚弯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型去裴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 达,三车的价格虽然有些区别坊将搬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠仿频脯,所以三车实际购买价格差异较小棉检姬。   对比项目一动蛇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的舷,特别是女性唱,希望自己能买到一款好看的汽车福线,就如同提包还有衣服一样厘,特别是成熟女性毫,尽管喜欢标新立异入杯,但也更愿意接受时尚动感的类型